第一ターミナル駅からは座れない 〜モノレール〜
426 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 01:21:00
第一ターミナルからモノレールで座れないことは少ないけど、
第二ターミナルから京成電車で座れないことは日常茶飯事になった。
ＡＮＡが始発駅のターミナルに移ってから、ＪＡＬの利用者は
半分しか座れないのが現状。ＮＷＡやＵＡＬの到着時間帯は
以前からＪＡＬの利用者は座れてなかったけど、この現象が
起きる時間帯が拡大された形だ。
京成電車だと、終点まで１時間以上かかるし、下手をすると
ずっと立ちっぱなしということにもなりかねない。
その上に、乗降客数百人という田舎駅にまで特急が停まるようになった。
１月３日とかは空港客と初詣客で混雑率２００％になったと推定できる。
モノレール沿線には神社がないからそのような問題はおきない。
「第二ターミナル駅からは座れない 〜京成電車〜」
というスレッドを立てようと思う。
羽田に比べて成田の劣悪な空港アクセスとダイヤ改悪を強硬に実行した
京成電鉄を糾弾するいい機会だと思う。
第二ターミナルから京成電車で座れないことは日常茶飯事になった。
ＡＮＡが始発駅のターミナルに移ってから、ＪＡＬの利用者は
半分しか座れないのが現状。ＮＷＡやＵＡＬの到着時間帯は
以前からＪＡＬの利用者は座れてなかったけど、この現象が
起きる時間帯が拡大された形だ。
京成電車だと、終点まで１時間以上かかるし、下手をすると
ずっと立ちっぱなしということにもなりかねない。
その上に、乗降客数百人という田舎駅にまで特急が停まるようになった。
１月３日とかは空港客と初詣客で混雑率２００％になったと推定できる。
モノレール沿線には神社がないからそのような問題はおきない。
「第二ターミナル駅からは座れない 〜京成電車〜」
というスレッドを立てようと思う。
羽田に比べて成田の劣悪な空港アクセスとダイヤ改悪を強硬に実行した
京成電鉄を糾弾するいい機会だと思う。
羽田と成田ないまぜのわかりにくい文章書くな！
428 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 22:37:01
快速が各停を抜けるようになって大増発の詳報みたけど…
宣伝効果は有りそうだが、客の側にはメリット無いじゃん。
各停は必ず抜かれるようになったから、増発効果と相殺（空港へは使えない）。
実質的に、空港への便が今までより待たされる時間帯も（午後以降）。
それで各停を追いこす快速も以前のより１分しか速くならないって…
待たされ損じゃん。
あと、乗り換え不評のアイルは諦めたのか？
宣伝効果は有りそうだが、客の側にはメリット無いじゃん。
各停は必ず抜かれるようになったから、増発効果と相殺（空港へは使えない）。
実質的に、空港への便が今までより待たされる時間帯も（午後以降）。
それで各停を追いこす快速も以前のより１分しか速くならないって…
待たされ損じゃん。
あと、乗り換え不評のアイルは諦めたのか？
新千歳空港のバスも
ANA側→JAL側で発車するんだよね。
新千歳のバスはそんなに混まないけど
過去２回くらいJALから乗れない客がいたな
ANA側→JAL側で発車するんだよね。
新千歳のバスはそんなに混まないけど
過去２回くらいJALから乗れない客がいたな
431 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/23(金) 10:55:34
京急もも少し増発できればね。
>>430
そういえば伊丹のバスも南ターミナル（ANA）→北ターミナル（JAL）で発車だ･･･
朝夕の混雑時はJALの客向けに続行便を出してくれるけど、
昼間の時間帯は、JALの客が補助席送りっていうのを何回か見たな･･･
そういえば伊丹のバスも南ターミナル（ANA）→北ターミナル（JAL）で発車だ･･･
朝夕の混雑時はJALの客向けに続行便を出してくれるけど、
昼間の時間帯は、JALの客が補助席送りっていうのを何回か見たな･･･
433 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/25(日) 16:39:18
テレビ中継でやってるが
モノレール、クレーンと接触してずっと駅の中間の空中で止まってる。
絶対に乗らないぞ。
モノレール、クレーンと接触してずっと駅の中間の空中で止まってる。
絶対に乗らないぞ。
堕ちなかった事を評価汁！
伊丹も新千歳も羽田や成田にくらべりゃ大した差じゃないんだからＪＡＬ客もＡＮＡ側から乗ればいいだけのことだ
436 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/25(日) 20:42:59
浜松町直前のポイントで脱線したこともあったけど事故はそれ以来じゃないか。
それにしても、復旧に時間かかり杉。
それにしても、復旧に時間かかり杉。
スタックした作業車を無理矢理引きずり回して発火させたときよりは、復旧早い。
まだ半年経ってなく無いか＞あれ
まだ半年経ってなく無いか＞あれ
なんで2時間も閉じこめられるねん
救援車遅杉
やっぱり非常時に歩いていける方がいいね
救援車遅杉
やっぱり非常時に歩いていける方がいいね
439 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/26(月) 13:31:50
昨日は大迷惑！
>>435 千歳ではローソンに、伊丹では５５１に寄るためにＮＨ側にも行く
伊丹で降りるときはＪＬだったら蛍池まで歩いて金を浮かせることもやる
ＪＬから空港駅まで行って１０分待たされるくらいなら歩いた方が気が楽だし早いよ
>>437 今回のはもらい事故だけど、呪われてるな
京急も人身事故が多くなってるし、モノレールも事故が増えてる
郊外から来るならバスが一番かも知れん
伊丹で降りるときはＪＬだったら蛍池まで歩いて金を浮かせることもやる
ＪＬから空港駅まで行って１０分待たされるくらいなら歩いた方が気が楽だし早いよ
>>437 今回のはもらい事故だけど、呪われてるな
京急も人身事故が多くなってるし、モノレールも事故が増えてる
郊外から来るならバスが一番かも知れん
441 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/26(月) 22:01:20
モノレール
ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
442 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/29(木) 12:12:45
その後、モノは順調に動いてますか
443 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/29(木) 13:27:43
ドリームランド線を持ってきて
たちまち復旧しますた。
たちまち復旧しますた。
>401
それ何て「はるか」？
それ何て「はるか」？
445 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/29(木) 23:21:19
姫路モノレールを持って来て、
たちまち復旧しますた。
たちまち復旧しますた。
446 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 17:41:27
GW
447 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 20:55:28
羽田エクスプレスだと座れないが、後続のローカルだと座れる可能性が高い。
448 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 01:43:32
国際線新ターミナルできると、路線が迂回するからますます
所要時間が延びてしまうな。
所要時間が延びてしまうな。
>>447
各停は原則的に、途中で快速に抜かれるんじゃなかったっけ？
各停は原則的に、途中で快速に抜かれるんじゃなかったっけ？
空港快速に接してない各駅停車は追い越されないんじゃ
451 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 18:25:17
追い抜き、やってるね。
しかし、JALにのるとモノレールで座れないから困る。
しかし、JALにのるとモノレールで座れないから困る。
伊丹なら荷物が軽ければ蛍池まで歩く。
本数多いし梅田まで安い。
本数多いし梅田まで安い。
453 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 21:32:39
ほ
人気ないね
やはり浜松町だと中途半端だね
人気ないね
やはり浜松町だと中途半端だね
454 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/06(日) 16:11:37
捕手。
455 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 23:21:31
保守。
456 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 01:48:19
俺は通勤者だ。
モノレールの運転手に一言苦言を呈したい。
車内の換気、お前らもっと神経使えと。
空気悪すぎ。
べたーっとした二酸化炭素の塊になって動いていない
っての。 運転手の君たち無神経すぎ。
安全定時運行、そんなこと、悪いけどあたりまえの事
なのよ。
君たちの神経の抜けているのは、車内の快適性。
明けや非番の運転手らが平和島から定期便に乗ってるの
知ってるよ。君たち、もっと客の立場で車内の換気など
快適性を考えてみた方がいいよ。
はっきり申し上げて、運転手の皆さん、９割方は
無神経な方々。
そういう細かい点に気がつかない経営幹部の方々、
無能力。
モノレールの運転手に一言苦言を呈したい。
車内の換気、お前らもっと神経使えと。
空気悪すぎ。
べたーっとした二酸化炭素の塊になって動いていない
っての。 運転手の君たち無神経すぎ。
安全定時運行、そんなこと、悪いけどあたりまえの事
なのよ。
君たちの神経の抜けているのは、車内の快適性。
明けや非番の運転手らが平和島から定期便に乗ってるの
知ってるよ。君たち、もっと客の立場で車内の換気など
快適性を考えてみた方がいいよ。
はっきり申し上げて、運転手の皆さん、９割方は
無神経な方々。
そういう細かい点に気がつかない経営幹部の方々、
無能力。
457 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 17:18:11
>>456
乗らなきゃいいじゃん
乗らなきゃいいじゃん
458 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 21:46:05
459 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/12(土) 20:25:08
＞＞４５６の方、貴重な意見ありがとう。
460 ：NASAしさん：2008/09/10(水) 07:55:16
日本語OK？
運転手→運転士
ではないか？
運転手→運転士
ではないか？
本来の意味ではどっちでもいいが、
公的には運転士だな。
公的には運転士だな。
462 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/13(土) 13:12:07
463 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/31(土) 10:41:10
464 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 14:59:24
465 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/22(水) 23:23:19
466 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/29(水) 20:00:40
国際線新ターミナルからでも座れない。
467 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/12(火) 21:42:19
空港快速って、そこいら辺のジェットコースターよりも迫力のある走り方をするな。
468 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/27(水) 23:07:25
国際線新ターミナル始発とかつくればいいのになあ。
age
470 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/07(日) 20:33:44
漏れは赤組利用でリムジンバスの場合も2タミに移動して乗車しとるが
471 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/07(日) 23:06:24
地下通路でつながっているからな。
472 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/21(日) 18:32:58
浜松町から国際線ターミナル駅までの運賃は新整備場から先と同額になるんだろか。
天空橋の少し先なんだし正直安くしてほしいんだが。
天空橋の少し先なんだし正直安くしてほしいんだが。
474 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/24(木) 14:05:47
朝の京成は成田で席の取り合いが始まる。、勝田台は東葉高速を嫌うひと９７％その人たちが京成に乗る。そして混雑原因の八千代台駅。１ドアに２０，３０人固まっている。駅員が人を始めて押す駅です。朝ラッシュの京成はきついです。
475 ：ＮＡＳＡしさん：
眠いな