★滑走路が1,500ｍの石垣空港part６★
43 ：浅見真規 ◆Xy1SDuGQ6I ：
>>11＞つまり、尖閣諸島問題は国際エネルギー資本が仕組んだ陰謀なのです！！
>>40＞中国と国際エネルギー資本はグルです。
＞多分、これは私の推測ですが、
＞中国政府高官をワイロで買収したのではないかと推定できます。
たしか、それはベトナムと本土中国が海底油田の領有権問題で争っていた時、
軍事力で中国に勝てないベトナムが編み出した方法であって、海底油田の
鉱区を安値でアメリカの石油会社に売れば、中国も手出しできないという
理屈だったと思う。汚職ではない。
そして、北京政府はその手法を学んで日本と争いのある海域でアメリカ系
石油資本を巻き込もうとしている動きがあるとの指摘もある。
逆に、アメリカ系石油資本にとって領土問題で争いのある海底油田は
「漁夫の利」の安値で買えるおいしい油田。争ってくれる方がうれしい。
>>40＞中国と国際エネルギー資本はグルです。
＞多分、これは私の推測ですが、
＞中国政府高官をワイロで買収したのではないかと推定できます。
たしか、それはベトナムと本土中国が海底油田の領有権問題で争っていた時、
軍事力で中国に勝てないベトナムが編み出した方法であって、海底油田の
鉱区を安値でアメリカの石油会社に売れば、中国も手出しできないという
理屈だったと思う。汚職ではない。
そして、北京政府はその手法を学んで日本と争いのある海域でアメリカ系
石油資本を巻き込もうとしている動きがあるとの指摘もある。
逆に、アメリカ系石油資本にとって領土問題で争いのある海底油田は
「漁夫の利」の安値で買えるおいしい油田。争ってくれる方がうれしい。
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44 ：浅見真規 ◆Xy1SDuGQ6I ：04/12/08 13:05:05
>>42
＞数年前、中国の方から協同開発を言い出したのに、日本は低い次元で
＞拒否してしまった。今頃ずいぶん楽だったろうに、残念である。
日経新聞の記事によれば、尖閣諸島近海の油田・ガス田開発では海底地形
の形状から本土中国側の方が日本より有利で、現在の技術力では尖閣諸島と
沖縄本島との間に沖縄トラフという水深1000〜2000mの舟状海盆があるので
パイプライン設置が困難なのだそうである。現時点では憲法９条で軍事力が
使えないというより海底地形の制約の方が大きいかもしれない。
＞数年前、中国の方から協同開発を言い出したのに、日本は低い次元で
＞拒否してしまった。今頃ずいぶん楽だったろうに、残念である。
日経新聞の記事によれば、尖閣諸島近海の油田・ガス田開発では海底地形
の形状から本土中国側の方が日本より有利で、現在の技術力では尖閣諸島と
沖縄本島との間に沖縄トラフという水深1000〜2000mの舟状海盆があるので
パイプライン設置が困難なのだそうである。現時点では憲法９条で軍事力が
使えないというより海底地形の制約の方が大きいかもしれない。
45 ：浅見真規 ◆Xy1SDuGQ6I ：04/12/08 13:17:48
>>42
＞台湾とは、中国からしてみれば概念としての中国の一部だ。
＞古来より強権にて統合される中国にとって、旧帝国の版図回復は悲願
＞であり目標である。政府＝国務院が説得に失敗したら、実質支配力の
＞解放軍が乗り出して来るだろう。
本土中国が来年当たり台湾を攻撃する可能性は否定はしないが高くはない。
現時点では人民解放軍が台湾本島上陸作戦遂行能力は非常に疑問である。
ただし、台湾空軍の滑走路を弾道ミサイルで破壊して台湾海峡の制空権を
握り澎湖諸島を実効支配下に置く事は可能かもしれない。しかし、失敗の
リスクも相当ある。その可能性より、軍事力増強して2010年代後半以降に
台湾を攻撃して台湾空軍が日本の先島諸島の空港に大量着陸するのを待って
先島諸島占領を目指せば台湾北部と尖閣諸島の制空権を一挙に獲得でき、
一石二鳥であるので、それまでじっと辛抱する可能性の方が高い。
日本は尖閣諸島問題では歴史的正当性も海底地形的にも海底油田開発実績でも
劣る。日本が優位に立てるのは実効支配と過去における民間人の利用実績
である。しかし、先島諸島占領されれば、日本は尖閣諸島における実効支配も
失うであろう。
＞台湾とは、中国からしてみれば概念としての中国の一部だ。
＞古来より強権にて統合される中国にとって、旧帝国の版図回復は悲願
＞であり目標である。政府＝国務院が説得に失敗したら、実質支配力の
＞解放軍が乗り出して来るだろう。
本土中国が来年当たり台湾を攻撃する可能性は否定はしないが高くはない。
現時点では人民解放軍が台湾本島上陸作戦遂行能力は非常に疑問である。
ただし、台湾空軍の滑走路を弾道ミサイルで破壊して台湾海峡の制空権を
握り澎湖諸島を実効支配下に置く事は可能かもしれない。しかし、失敗の
リスクも相当ある。その可能性より、軍事力増強して2010年代後半以降に
台湾を攻撃して台湾空軍が日本の先島諸島の空港に大量着陸するのを待って
先島諸島占領を目指せば台湾北部と尖閣諸島の制空権を一挙に獲得でき、
一石二鳥であるので、それまでじっと辛抱する可能性の方が高い。
日本は尖閣諸島問題では歴史的正当性も海底地形的にも海底油田開発実績でも
劣る。日本が優位に立てるのは実効支配と過去における民間人の利用実績
である。しかし、先島諸島占領されれば、日本は尖閣諸島における実効支配も
失うであろう。
46 ：浅見真規 ◆Xy1SDuGQ6I ：04/12/08 13:31:42
現時点では尖閣諸島を実効支配している日本の方が国際法上若干有利と
思われるが歴史的には中国の方に正当性があるように思われる。
今後は中国が海底地形の有利さ（中国の大陸棚上にある）を利用して
油田・ガス田開発を先行させるので先島諸島の空港を日本が失えば尖閣諸島
問題で日本は不利な立場になるだろう。
参考資料：
林子平「三国通覧図説」付図「琉球三省并三十六島之図」
http://www.mahoroba.ne.jp/~tatsumi/dinoue16.html
「尖閣」列島−−釣魚諸島の史的解明 by 井上 清
http://www.mahoroba.ne.jp/~tatsumi/dinoue0.html
思われるが歴史的には中国の方に正当性があるように思われる。
今後は中国が海底地形の有利さ（中国の大陸棚上にある）を利用して
油田・ガス田開発を先行させるので先島諸島の空港を日本が失えば尖閣諸島
問題で日本は不利な立場になるだろう。
参考資料：
林子平「三国通覧図説」付図「琉球三省并三十六島之図」
http://www.mahoroba.ne.jp/~tatsumi/dinoue16.html
「尖閣」列島−−釣魚諸島の史的解明 by 井上 清
http://www.mahoroba.ne.jp/~tatsumi/dinoue0.html
47 ：浅見真規 ◆Xy1SDuGQ6I ：04/12/08 17:57:43
ま、戦争の可能性が高いのは2010年代です。
その時期に石垣島には新旧二つの滑走路が物理的に使用可能状態で存在する
可能性が高いでしょう。現在の多良間島のように。
しかし、それは非常に危険な事です。
新滑走路ができればすみやかに旧滑走路は跡地利用して使用不能にせねば
なりません。
その時期に石垣島には新旧二つの滑走路が物理的に使用可能状態で存在する
可能性が高いでしょう。現在の多良間島のように。
しかし、それは非常に危険な事です。
新滑走路ができればすみやかに旧滑走路は跡地利用して使用不能にせねば
なりません。
48 ：浅見真規 ◆Xy1SDuGQ6I ：04/12/08 18:05:25
尚、先島諸島で大きな石垣島・宮古島と巨大空港のある下地島に隣接する
伊良部島、そして台湾のすぐ近くにあって台湾軍の防空識別圏内にあり
近い将来に滑走路が2000m化される与那国島の４島は陸上自衛隊の基地を
造るのが望ましいですが、それがすぐにできねば、滑走路に移動式障害物
（中古のバスも可）を空港不使用時に設置すべきでしょう。
伊良部島、そして台湾のすぐ近くにあって台湾軍の防空識別圏内にあり
近い将来に滑走路が2000m化される与那国島の４島は陸上自衛隊の基地を
造るのが望ましいですが、それがすぐにできねば、滑走路に移動式障害物
（中古のバスも可）を空港不使用時に設置すべきでしょう。