【うp券】ANAスーパーフライヤーズ 10年生【改悪】
1 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :
04/10/27 21:23:14 もう、何も言うことありませんがな…。こちらもJAノLに続き、
来年からのうp券・マイルでのうpの予約クラスをageてきた、
ANAスーパーフライヤーズカードのスレの10個目。
前スレ&関連スレは
>>2-10 くらいに色々と。
ではどうぞ!
2 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :04/10/27 21:24:44
3 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :04/10/27 21:26:23
age厨乙 確かに言うことはありまへんな・・・ 穴修行止めようかな・・・
6 :
NASAしさん :04/10/27 22:30:24
8 :
NASAしさん :04/10/27 23:26:30
>>6 ドッチに書けばいいんだよぉ。by北海道人
9 :
NASAしさん :04/10/27 23:33:01
>>8 漏れもどっちだい。by九州人
HNDばかりでKIXなぞつかわんぞ。
10 :
NASAしさん :04/10/27 23:33:47
11 :
NASAしさん :04/10/27 23:37:05
12 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :04/10/28 00:17:12
別に地域性なんかねえっすよ。とりあえずあっちは11個目ちゅう事で、一週間程度の間隔で 適当にsage保守して、保管しときましょ。このスレもうp券改悪のドタバタで、一ヵ月 くらいで埋まってしまいそうだし。
13 :
NASAしさん :04/10/28 00:21:17
俺、出身は、何回生文化なんだけど出た大学が東京だからこっちに居着こう。 何回生という言い方好きじゃないんだね。 留年しても上と言ってるのが間違い。 あなたは、4回生4年生、先輩は、5回生3年生。 このときどっちが上ですか?? 留年したら終わりだと思うが・・・w
>>13 ゼンゼン関係ないが、大学の規則では4年x2=8年しか在籍できないんだよねぇ。
うちらは留年すると、3回の裏とか(3年生で留年中)とか使ったな。
留年なしなら3回の表。
こっちが本スレ?
16 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :04/10/28 09:07:39
>>15 一応そうなんのかな。あっちはこのスレが埋まるまで適当に保守かな。
事前PLT中で今年中にSFCになるメリットってありますか? UGが来年度+2枚になるだけ? 来年入ってもUG券+2枚が再来年度になるだけですよね?
18 :
NASAしさん :04/10/28 16:09:58
SQのYクラス航空券でAMCに加算すると70%の時と100%の時があって いまだに何でか分からないんだけど、知ってる人いる?
某エリアの海外発拳が1日から突然10%近く値上げする! 浮気するぞーコノヤロー!
20 :
NASAしさん :04/10/28 22:11:12
21 :
NASAしさん :04/10/28 23:19:29
ANAマイレージクラブニュース
https://www.ana.co.jp/amc/partner/int_upgrade/main_fr.html 2005年4月1日のご予約・お申し込みから、「ゲット スタンダード」・
「ゲット プレミアム」以外のゲット運賃および事前購入型PEX運賃は、
ANAグループ「国際線アップグレード特典」および「ANAアップグレー
ド券」のご利用対象外とさせていただきます。また、海外発券の一部
の割引運賃は、航空券面上の「CLASS」欄に印字されるクラスによって
対象とならない場合がございますので予めご了承ください。2005年度
の対象クラスについては、近日中に確定次第あらためてANAホームペー
ジでお知らせいたします。
※ANAダイヤモンドサービス・プラチナサービス・ブロンズサービ
ス・スーパーフライヤーズカード会員様向け2005年度キット同封分より
22 :
NASAしさん :04/10/28 23:58:40
23 :
NASAしさん :04/10/28 23:59:30
一応規約では認められてる行為だけど、規約は万能ではない。規約万能なら詐欺やり放題になってしまう。 これはやはり一般社会の公序良俗と常識に基づいて判断されるべきもの。 仮に訴訟になれば、同様の顧客特典システム(JMBとか、クレジットカードの特典、百貨店の特典とか) で特典のサービス切り下げをどの程度の猶予期間をもって発表したかと言う点が争点になると思われる。 で、他の例と比較した上で一般に許容されるべき猶予期間が決定され、ANAの今回の行為がその期間 より短ければANAの敗訴になると思われる。JALの例よりはANAの方が猶予期間が短い訳で、ANAの 敗訴の可能性はその分高くなる。 一般に許容されるべき猶予期間がどの程度かというのは意見の分かれる所かと思うが、12/31以後に発表 なら裁判官全員が詐欺と認めるだろう。1/1以前に発表なら裁判官全員が合法と認めるだろう。 漏れの個人的意見を言えば、一年の半分である半年の猶予期間が望ましい。つまり6月末までに翌年度の 特典の改悪について発表を行うべきである。その改悪で、消費者は残り半年の消費活動を変更できる。 今回のANAの改悪は10月25日頃発表の様なので、やはり詐欺に限りなく近いと思われる。裁判になれば ANA敗訴になる可能性はかなり高いと思う。 訴訟にこそなっていないものの、最近の例ではボーダフォンがハッピータイムと呼ばれる料金割引制度を 急に変更したために、2年縛り契約の解約料が問題になったケースがある。この件では政府の指導?のため ボーダフォンが引き下がり、解約料を無料にする処置をとった。
24 :
NASAしさん :04/10/29 00:16:52
>>22 自動翻訳してたらこんなの見つけた。
ある運賃の説明文。
3.AGT COMM支給(ATR - 7%, BSP - 9%,日本国内SOTO-5%)
ふーん。こんだけKBがあるんだね。
エロい人教えて ANA(会社)にとって、マイレージ等のサービスポイントは何的負債にあたるのですか? また客側にとってはマイレージ等のサービスポイントは何と言えるのですか? マジレスまじでお願いしますm(__)m
26 :
NASAしさん :04/10/29 02:46:28
行き先がHNLならGET-STDと早割28の差はわずか2.5万。 来年の夏休みはハワイに決めた。
27 :
NASAしさん :04/10/29 03:59:38
豚のサイトで航空会社に今回のような不利益変更の愚痴を投稿すると すぐ規約だルールだとぬかす香具師が多いが、1企業の恣意的規約 を錦の御旗のように言うのは会社の回し者か明日ぺ気味のネトヲタ が多いのではないだろうか。今回の件は公序良俗に著しく反している とはいえないが、商売には顧客の信頼や印象を損ねない(商道徳) ことは大切だ。少なくとも告知の時期や方法には大いに問題があると思う。
28 :
NASAしさん :04/10/29 06:07:26
来年運賃値上げ、うp券廃止、カレンダー送付なし。 SFCに入ったから12/1新ターミナル2-3度利用後は 特典復活まで新幹線メインにするか。
マイル乞食ども必死だな
31 :
NASAしさん :04/10/29 08:57:09
>>21 現在アメリカ発券でUG可能なクラスは、Y・B・S・M・L・Kの6種。
32 :
NASAしさん :04/10/29 10:21:24
34 :
NASAしさん :04/10/29 10:51:55
35 :
NASAしさん :04/10/29 10:55:42
>>27 いやいや、公序良俗に著しく反してるでしょ。
今年ANAに高頻度に乗った人は来年度の特典を期待してANAを選んだ訳で、
今年も終わりに近付いた10月末に特典の大幅変更発表では詐欺そのもの。
36 :
NASAしさん :04/10/29 11:07:28
俺は別にSignetでビールが飲めればいい。 海外は無縁だし、UP券はSSに変更するだけ 会社経費だから自腹で修行もしとらんし
37 :
NASAしさん :04/10/29 11:13:13
38 :
NASAしさん :04/10/29 11:40:16
>>36 同意、まあタダで貰ったUP券はスタンダードGET買えば使える
満席便が減れば乗れる機会も増える訳で問題ないな
UP券って有効期限あるの??
>>39 永遠に有効と考えるほうがどうかしてると思うが・・・
41 :
NASAしさん :04/10/29 13:22:28
>>38 >満席便が減れば
考えが甘い。
ビジネスの客が減ったらその分ビジネスの座席を減らしてエコノミーに変えるのがANA。
42 :
NASAしさん :04/10/29 13:33:33
漏れはPLT5年目だけど、ようやく「ウマすぎる」状況が 是正されたなあと感じている。 これまで5年の間、割引の Cを2往復分買ってFにUGした以外は、全て10万以下の 運賃からのUGでCを使わせてもらってたからねえ。 これからはスタンダードのGET買ったり、PYを狙いたいと 思います。 これまでのGOOD DEALをありがとうと言いたいです。
43 :
NASAしさん :04/10/29 13:36:22
>>41 オマエ長距離路線の座席の決め方の基本を分かってない馬鹿だな
44 :
NASAしさん :04/10/29 14:01:16
>>43 意味不明。
機材の定期点検の時に座席つけかえ工事すればいいだけ。
国内線777を9列から10列に変更する工事に比べたらずっと簡単。
搭乗者数にあわせて自由に席の広さと数を設定できるアイデアを 特許登録中です。
46 :
NASAしさん :04/10/29 14:11:27
座席工事のついでに国際線の777のエコノミーも、9列から10列に変更になるかもね
47 :
669 :04/10/29 14:28:54
前スレの669です 大島行きがエンジン停止したってやつですw その後お詫びも事故のアナウンスも何もないのでカスタマーサービスにメールしました どうせおざなりなコピペ的返事しかこないなと思ってたらまさにその通りでして それはいいのですが、あまりにふざけてると思って直接電話したら とっても面白い対応が待ち受けていました 怒り30%脱力70%といったところです。 書く前に言いますが、ネタではありませんので。
メールじゃどうもいい加減な応対だと言うことで カスタマーサービスに電話 メールの署名欄の名前の人間と話したいというと、 Aは二人おりましてどのAですか? A氏は二人いるそうな。 メールには名はそれしか記されてないと答えると その者は今外出中なので帰ってきたら電話するとのこと。 (今から思えば、メールの署名人はそもそも存在しないのかもと思います。 いわゆる時間稼ぎのためのワンクッション) で、その後○○今日は戻ってこないので私が応対すると 別の人間(最初に電話を受けた人間)からかかってくるのですが メールと同じ事しか言わない。 あまりにマニュアル通りの応対に気分を害し 「人の命に関わることなのにメールや電話で済ませようとする態度が失礼だ上司を出せ!」 と言ったのですが「上司は出せないと言うのみ。」 しかしここまで来ればこちらも引き下がれません。 こちらも「上司を出せ」 と何回も言うと「お待ちくださいとのこと」
49 :
669 :04/10/29 14:31:29
面白いのはここからです。 保留になるのかと思ったら回線はそのまま そして回線の向こうから聞こえてくる会話は噴飯モノ 上司に指示を仰ぐ様が全てこちらに聞こえるのです 「上司を出せといっていますがどうのこうの」 で男の声で 「上司は今接客中だから、出られないと言え」 ・・・・ こいつ等・・・私を馬鹿にしてるのか(苦笑) そしてその通り私に説明するものだからこちらもさすがに 二の句が継げません。 頭を整理しながら 「あなたね、あきれてものも言えません、今保留にしなかったでしょ? 全部そちらの会話は筒抜けですよ、あなたが指示を仰いだ人に変わりなさい」 といいましたガナ そしたら今度は無言で保留(ヲイヲイ) で、ようやく上司のお出まし。
50 :
669 :04/10/29 14:32:07
もうこうなると、飛行機で怖かった話などどこへやら 「あなた人を馬鹿にしてるんですか?居留守で丸め込もうとしていた 事は全てこちらで聞いていましたよ!」 と相当キツイ口調で言いました。 かなかさっきのは自分と認めませんでしたがこちらが何度も同じ質問を繰り返すと ようやくさっき指示を出していたのは自分だと認めました。 しかしその裏工作がバレ、認めたことがよほど悔しかったのか(課長と名乗りました) その上司は認めた後は逆ギレ。 そこからのながーい会話を要約すれば 「ここまで馬鹿にされて電話やメールで済むはずがない、ここまで来て謝罪しろ!」 「そちらに行くことはできません、機会モノですので整備も100%出来てるとは言えません こうやって謝る以外の対応はしません、私の回答がANA全体の回答です。 これ以上話をしてもらちがあかないので電話を切ります。」といって一方的に電話を切りました。 ま、ざっとこんなところです これを笑い話ととるか、ゆゆしき問題と捉えるかはこれを見た方にお任せしますが 個人的にはこの上司を反面教師にして自分は絶対こんな愚かなミスはしない様にしたいですね。 一応これで終わらせるつもりはないので、各方面に何らかのアクションは起こすつもりですが、 皆さん興味有りそうならば続報致します。
51 :
NASAしさん :04/10/29 14:47:28
>>47-50 続報詳細禿げしくきぼーん
せっかくなので、その上司の実名を役職名付きでうpきぼーん
それぐらいやらないと、腐りきったANAは態度を変えないよ
52 :
NASAしさん :04/10/29 14:52:26
お客様に徹底的にこだわるって・・・ どこいったんだよ、オイ
53 :
NASAしさん :04/10/29 14:57:31
>>52 お客様を不愉快にさせることに徹底的にこだわってますが何か? お客様の中でも、高頻度利用客である上級会員様は大事ですから、上級会員様が最も不愉快に 感じられるであろう、特典の改悪を、最も不愉快に受け止められるであろう時期に発表しましたが何か?
54 :
NASAしさん :04/10/29 15:01:54
55 :
NASAしさん :04/10/29 15:02:25
guest guest
56 :
669 :04/10/29 15:04:22
あら、みんな結構反応してくれて実はうれしいw 「クレーマー氏ね!」 とか言われる可能性もあると思ったからさ・・・ 一応現在ブロンズ決定のプラチナあと一息ってとこ しかしこの応対で激しく萎えたことも事実です それとも大島羽田便はANAとして飛んでないから無関係を装っているのだろうか? ただ怒りはともかく、裏工作がばれたときの 最初に応対した係員と、上司の詭弁には正直怒る前に心のなかで思いっきり笑いましたが 以前はトラブったとき空港で苦情を言ったところ謝罪に飛んできたのですけど どうもこの部署はクレーム処理係の様でらちがあきませんでした 今度は違うところに報告する予定です。 現在文書作成中です。 後でANAから来た回答書のメールもUPしますね(ルール違反かな?)
ttp://www.rinku.zaq.ne.jp/sakuma/2004.html あと、こちらのページで大島の左側エンジン停止事件が載ってないんだけど
該当の故障は10月11日だから載っていてもおかしくないと思ったけどどなたか詳しい方いらっしゃいませんか?
エンジン停止くらいでは重大インシデント扱いにならないのかな?
着陸時にはパンフレットの体制を取ってくれと(頭を下げる)言われたから結構なモノだと思うんですが。
実際着陸時の衝撃もかなりありましたし。
あ、そういえばその課長最初は手紙やメールで謝罪とか言ってたけど
最後は「電話で謝る以外の応対はしない!これがANA全体としての回答だ」といってたです。
やっぱり保留忘れは突っ込んでは行けない部分だったのでしょうか?
58 :
NASAしさん :04/10/29 15:38:36
>>44 真性馬鹿だな
なんで500人ジャンボが短距離路線しかないか考えろよ
59 :
NASAしさん :04/10/29 15:51:27
>>58 真性馬鹿はオマエだろ?
500人ジャンボと機材の座席配置変更工事に何の関係があるんだ?
同じ機材でも会社によって路線によって客層が違うわけで、客層に合わせて
座席配置変えるのが当たり前。
ジャンボでAコンパートメントのみビジネスクラスという機材も実際に運航されてる。
60 :
NASAしさん :04/10/29 16:11:33
まぁまぁ皆さん落ち着いて とにかく59はペイロードと旅客機の諸元を勉強しなさい
61 :
NASAしさん :04/10/29 16:18:43
そもそもゲットスタンダードも買えないような貧乏人が、 ビジネスに乗ろうとする事自体間違ってると思うのだが
62 :
NASAしさん :04/10/29 16:52:58
そもそもゲットスタンダードを買えない人を、 61が煽ってる事自体間違ってると思うのだが
正直ANAだめぽ。今72回搭乗で来年もPLT&SFC。 アライアンスとポケモンで持ってるような感じ。 うp券改悪等JALも上級会員待遇は同じだが。 JALの方がチエックインの機械が新しく綺麗。YAHOOカフェが近い。 シティバンクやスイカとの提携カードのが使いやすそうだし。 新タミは綺麗でも店舗等が充実してなさそう。。。ノ_・。)
64 :
NASAしさん :04/10/29 18:29:31
65 :
NASAしさん :04/10/29 18:56:14
>>60 ANAの長距離線が就航してる空港は滑走路の距離も長いし、ペイロードが
問題になることはまずないだろう。
うpグレード券改悪でビジネスクラスの客が2−3割減って、その分エコノミーを
増やすというのは十分あり得る話。改悪で特典がとりやすくなるなどという甘い
考えは持たない方がいい。
そんな顧客本位の考え方の企業がこの時期にうpグレード券改悪を発表すると思うか?
66 :
NASAしさん :04/10/29 19:01:41
>>61 ほんまもんの金持ちは自家用機かチャーター便を使うだろ。
64の言うとおりさ
67 :
NASAしさん :04/10/29 19:03:10
>>50 ,56
メールはさらさない方がいいよ。
回答内容のメールに対して、何度かメールで送ってみてから
電話した方が良かったんじゃないかと思うよ。
ただ、結果的に楽しい結果になったが(w
電話で対応する部署なら保留は基本。
まあ、そんなとこの課長で逆ギレするなんて窓際なんだよ、きっと。
「お詫びのアナウンスやエンジントラブルで欠航になったことの告知がないことに
対して、どういう対応をしているのか?」という問い合わせを出したということで
いいんだよね?>前スレ669(早いとこトリップつけたら?)
>>67 トリップ付けました。メールをここに書こうかと思った理由は
返信文章がコピペであると思ったからです。
名前と一部分入れ替えただけなのかなと。
>回答内容のメールに対して、何度かメールで送ってみてから
最初はそう思ったのですけど、早急に事をくださいと書いたメールに返事がこなかったので
じゃ、電話してみるかという気になったです
>「お詫び〜ているのか?」という問い合わせを出した
そうですね、大筋はそうです
行きに故障した機材を、帰りも利用する私の様な人間は何の説明も無しに乗れば不安でだから
そう言うときに安心して乗れるだけの何か説明とか一言あった方がよかったのではないかと言う事と
修理跡丸出し手形だらけのエンジンカバーを見せるのも、不安を煽る要素で整備のスタンスとしては間違ってないか?
また、不安に感じた乗客に対して何のケアもないこと等を質問&提言&要望として書きました。
それに対する回答の要約ですが
エンジン一機でも飛行に問題はない
エンジン前方の汚れは拭き取ったが拭き残し無い様に指導する(汚いエンジン周りの写真ははローダーにUP可能です)
再発防止につとめるので今回のことはご容赦&今後もご愛顧よろしく
てなとこです。 最後の謝罪に関する部分をコピペかとおもいました。
私が、これはちょっと・・・と思った理由ですが 内容そのものが何ら具体的でなく、他の事例にいくらでも使い回しが出来そうな文書であること。 事実認識において私が書いた内容のをメール上で反復していること。 修理整備に対する説明、故障原因に対する説明も一切無かったこと等が上げられます。 そして再発防止に努力や、不安を払拭できる様にすると書いてあるのですが 何ら具体的は方策を示していないこと。 で、電話ではその点について突っ込んで聞きましたが 「次回同様の事故が起こったときどう応対するおつもりですか?」 「再発防止に努力します」 「機械ですから100%防ぎ切れませんよね?そのときどう応対するつもりですか?」 「ですから再発防止に努力します」 これの繰り返しで最後は沈黙です。 こういう事案に対して何ら対応しないと受け取った私の感覚はおかしいでしょうか? ここの部署とやりとりした結果、 文章や会話の中に、私の要求や提言等にレスポンスする気はなく 形だけ謝って追い払おうとする様に感じました。
70 :
NASAしさん :04/10/29 20:11:01
僕は前にアメリカから帰ってくるときパスポートのページを破られますた。 一言も謝られませんでした。 その後メールで苦情言ったらコピペ謝罪文が帰ってきますた。
71 :
NASAしさん :04/10/29 20:33:11
僕は前にフランスから帰ってくるときお尻を破られますた。 一言も謝られませんでした。 その後メールで苦情言ったらコピペ謝罪文が帰ってきますた。
チェックインカウンターのお姉ちゃん@サンフランシスコです。 緑の紙をはがす時でつ。今NYですが帰るときまた破られるのかドキドキです。
74 :
NASAしさん :04/10/29 21:03:20
脳内NYにいるみたいですね
>>70 それは災難でしたね。
その地上乗務員は日本人でしたか?
日本人が米語を話す様になるととたんに謝罪しなくなる様な気がします。
またアメリカ人もまずsorryとは言いません
これはアメリカという国のせいでANAが理由とは違うかもしれませんね。
ただし、ANAの社員としてそこに経っているならそう受け止められるのも当然ですが。
逆にイギリス人はsorryって割合言うような気がします。
さて、私の方はお手紙作成完了ですが
居留守を使う様な応対を由としている会社ですから
更に私の神経を逆なでする様な応対も織り込み済みにするべきでしょうね
あえて切手代を使って出そうかどうか・・・・
正直超割8回載る気が失せてますが、せめてその前に出しておきます。
更に載る気が失せるか、少しはまっとうな対応があるかどうか、結果が出る出ないにかかわらず
報告したいと思います。
76 :
NASAしさん :04/10/29 21:19:21
>>69 JRもコピペ文だったぞ。
恐らく名前だけ入れ替えて送っただけ。
J社も提携していない会社にマイルがためられるとか言い出す始末。
まぁ、どこでもコピペでしょうけどね。 応対もマニュアル通りだし。 でも上司を出せと突っぱねたことに応対できなくなったのがマニュアルの限界だね マニュアル以外の指示をした課長は社内規定違反? 「お詫び文章」コピペスレでも作りますかw ってどっかにあったりして。 それが神経逆撫でするとは思ってないでしょうね。 まさかワードとか一太郎の例文を使っているとも思えませんが。
>>75 日本人でした。ちなみに友人も少しですが破られてました。
>>74 脳内だといいんですが、残念ながら出張と言う名の修行中です。
79 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/10/29 21:44:21
70氏 >その後メールで苦情言ったらコピペ謝罪文が帰ってきますた。 私の場合もそうですけど、これがいかんのですかね。 「苦情はその場で強く」いわなきゃだめかな〜って。 日本人は自己主張=恥の様な感覚があるから難しいんでしょうけどね。 自分もそうです。 >日本人でした。ちなみに友人も少しですが破られてました。 ということは現地採用の日本人ですね。 私が今まで一番慇懃無礼な応対をされた飛行機会社職員もこのパターンの採用者でした。 現地で日本語聞いて気分を害する。それ以来英語で現地人とコミュニケーションしてます。 また経験上そのパスポート破れた件に関しては目の前で破ったにもかかわらず 破ったことを認めないんじゃなかろうか? 以前カウンターのねーちゃんが挟んであった航空券を落としたとき 「You drop my ticket.」って言ったら「NO!It is falling!」って言いかえされましたから。 これはノースウエストでしたけど。 よく考えたら飛行機会社の人ってこういうテンションの人多いよな。 何が理由でしょうか?
80 :
NASAしさん :04/10/29 21:48:10
>>79 >何が理由でしょうか?
あんたみたいなDQN乗客の相手をしているから。
こうでもしないとつけ上がるからな。
こういう場合、○○さん(さっき居留守指南した人間)乙とか言うべきでしょうかw
映画「ターミナル」に日本人役の奴がANAの青エンベを持っていたね。 画面にはANAの「A」文字と青エンベが映っていた。
>>42 >全て10万以下の運賃からのUGでCを使わせてもらってたからねえ。
こんな運賃で乗ってる香具師たちのせいでDIAでほぼ正規料金60万円オーバーの漏れが
いつも満席で予約できなかったのか・・・orz
全然予約取れなくてAF、BH、LHに乗ることが多くなってたよ。
もちろん42さんはちっとも悪くない。NHのシステムが歪んでただけ。
10万円のUG客のせいで60万円の客を逃してるんだから。ちょっと呆れたよ。
84 :
NASAしさん :04/10/30 02:54:23
>>79 >以前カウンターのねーちゃんが挟んであった航空券を落としたとき
>「You drop my ticket.」って言ったら「NO!It is falling!」って言いかえされましたから。
状況がわからんが、もし貴方が You drop my ticket. しか言わなかったのなら、
喧嘩売ってるとしか思われませんね。
悪気はなかったんでしょうが、欧米では英語が話せるのが当たり前だと思われてますから、
こちらの言葉のハンデによる悪気のない誤解とは取ってくれないでしょうね。
こういう誤解はいたるところで見受けられます。
せめて外国に言った時にはThank youとPleaseは決して忘れないで下さいね。
85 :
NASAしさん :04/10/30 03:14:43
>「You drop my ticket.」 「てめえ、俺のチケットを落としやがったな!」ってことだな。 相手は何の悪気もないのに・・・
86 :
NASAしさん :04/10/30 10:01:15
>こんな運賃で乗ってる香具師たちのせいでDIAでほぼ正規料金60万円オーバーの漏れが
>いつも満席で予約できなかったのか・・・orz
>全然予約取れなくてAF、BH、LHに乗ることが多くなってたよ。
>もちろん42さんはちっとも悪くない。NHのシステムが歪んでただけ。
>10万円のUG客のせいで60万円の客を逃してるんだから。ちょっと呆れたよ。
>>83 それは違うと思うぞ。
あらかじめ特典航空券&UG枠があるんだから、
ノーマル枠のパイの取り合いで取れなかった藻前が悪い。
ガタガタ文句言うんじゃねぇやい。
87 :
NASAしさん :04/10/30 10:11:24
>>86 だからその特典&UG枠が大きすぎるって事だよ
88 :
NASAしさん :04/10/30 10:15:30
参考にしたのがUAの制度だから仕方ないね。 UAは、倒産中。
俺の利用路線は当日、C&Fの空席状況でUP席出来るよ。 先日、Yガラ×2なのにCに社員が乗っていた。(性別不明) さらに最近、CAの生殺し行為による自主退社が多いらしい。
生殺しって何? ワクワク
91 :
NASAしさん :04/10/30 10:31:34
>>83 これって、ANA社員の書いた嘘だと思う。
欧州線がいつも満席と言うことはあり得ないし、UGは当日空港で空席があった場合の
スタンバイがかなり多いので、正規運賃ならたいてい予約とれるはず。特に、成田パリ線は
座席があまりよくないので人気が無く予約が取りやすい。
もし本当だというなら、実際に搭乗した路線と便名と予約を取ろうとした日時を列挙してみろ。
92 :
NASAしさん :04/10/30 10:41:57
>>91 はぁ?? 俺はここ10年ほど年間10往復以上しているが。
ここ1年ほどはLHR、CDG、FRAともCもFも満席が多い。
お前は年間何回乗ってるのだ???
数年前まではCDG線のC、Fは比較的空いていた。
93 :
NASAしさん :04/10/30 10:46:09
83=92さんに質問。 今年乗った日付と欧州線の便名と予約した日付は答えられないんですか?
94 :
NASAしさん :04/10/30 10:46:49
>>91 仕事で乗るときは2,3日前、時には前日まで予定が決まらない。
>>91 はまさか数週間前から予約してるのではあるまいな。
実際に仕事に支障をきたしてるから書いてるのに。
まあ、LH、AF、BA、VSに乗れば良いのだが。。。
95 :
NASAしさん :04/10/30 10:50:04
>>92 >ここ1年ほどはLHR、CDG、FRAともCもFも満席が多い。
それは、空席待ちでアップグレードが認められる客がいるから。
逆に言うと、正規運賃の客のために一定数の座席は空席として
出発直前まで確保されているってこと。
96 :
NASAしさん :04/10/30 10:59:59
>>95 最初に書いたが正規運賃ではないのです。
正規(80万後半)に近い割引運賃(60万円台)です。
それでも自分は予約取れないのに10万円で乗ってる人が多いと聞いたので呆れただけです。
(乗ってる人じゃなくてANAの制度に呆れた。)
6年程前は正規料金で乗ってました。
数年前までCDG線のC、Fが空いてたのはFRA、LHRに比べてビジネス客が少なかったから。
今はUG枠が広がった&マイル大盤振る舞いのせいかCDG線でも殆んど満席ですね。
よくCAさんと「なんでこんなにいつも満席で赤字なんすかねー。」と話してたよ。
今は黒字らしいが。
昔はJLの方が混んでたのに(C,F)、今はNHの方が混んでいる。
こんな状態が続くともうNH乗るのやめるよ。
97 :
NASAしさん :04/10/30 11:03:28
83=92=96さんに質問。 今年乗った日付と欧州線の便名と予約した日付は答えられないんですか? ANA社員の自作自演だから答えられないんでしょ?
マイル乞食必死だなw
99 :
NASAしさん :04/10/30 11:08:24
>>97 なんでお前のためにここでそんな個人情報公開せにゃならん??
関係者にはもう特定されてるかも知れんが・・orz
別に悪い事書いてるわけではないからまあいいか。
100 :
NASAしさん :04/10/30 11:11:03
83=92=96=99さんに質問。 今年乗った日付と欧州線の便名と予約した日付は答えられないんですか? やっぱり、ANA社員の自作自演だから答えられないんでしょ?
101 :
NASAしさん :04/10/30 11:13:41
>96 FRAに関しては、正規客でかなり満席になってしまい、アップグレードは なかなかとおりませんでしたね。今はニューヨーク線と同じ座席配置に なってましになってますが。 CDG線に関しては他の方が書かれている通りで、CDGからの接続も良く ないし、設備的にも良くないので結構空いてますよ。
102 :
NASAしさん :04/10/30 11:20:00
>最初に書いたが正規運賃ではないのです。 >正規(80万後半)に近い割引運賃(60万円台)です 割引運賃の分際でグダグダ言うなや。 ブッキングクラスごとに割り当て席数が決められているのは知ってるんだろ。 UGで乗った連中は1年前やら6ヶ月前から予約を入れていることが多い。 それに比較しておまいはいつ予約を取って取れなかったっていうんだ。 予約クラスが低い座席は当然、早々になくなってしまい自由度が低いが、 予約クラスが高い座席は時間的な余裕も大きい。そんなの常識だろ。 いちど受けた予約はどんなに低い予約クラスでも正しい予約。 どのクラスにどれだけの席数を配分するかのコントーロールはキャリアの 腕の見せ所。 今回は座席のコントロールが悪かったってことだ。 それにしてもこんなDQNクレーマー相手にしなきゃならない穴もたいへんだ罠。
103 :
NASAしさん :04/10/30 11:25:46
>>102 だから2,3日前か前日だと言ってるだろ。
1年も前から予約入れれるお前らみたいな暇人じゃねーんだよ。
今回はじゃなくてここ1年ぐらいだよ。
べつにお前に文句言ってるんじゃないからいいだろーが。
104 :
NASAしさん :04/10/30 11:37:15
83=92=96=99=103さんに質問。 今年乗った日付と欧州線の便名と予約した日付は答えられないんですか? CDG線はC,Fの空席が多いという話なのに「CDG線でも殆んど満席」などという 嘘をなぜつくんですか? やっぱり、ANA社員の自作自演だから答えられないんでしょ?
105 :
NASAしさん :04/10/30 11:44:24
>>103 それじゃ、今回の制度改定くらいでは影響ないよ。
アップグレードのルートが狭くなったら今度は無料航空券で
乗ろうとする希望者が増えるだけだろうからね。
制限付き運賃からのアップグレードより無料航空券の方が
予約変更ができるなどメリットが多い。ベースマイルが
つかないのとマイルが必要なるだけだし。
106 :
NASAしさん :04/10/30 12:01:56
107 :
NASAしさん :04/10/30 12:10:56
>>103 別に穴にこだわることないじゃない。
いい加減あんた見苦しいよ。
108 :
NASAしさん :04/10/30 12:18:46
ヴァカは相手にしても仕方ないが。。。 基本的に枠内で「早い者勝ち」なんだから、暇人だろうが業務だろうが ギリギリになって取れなかったことに逆切れしてる点でDQN。 おなじDの枠でおまいよりも先に予約している人間もいるわけだ。 おまいはその人間よりも予約時期という点で「劣っていた」わけだ。 劣っている者に席があてがわれないのは当たり前の話。 そろそろ失せろや、このクレーマー。
109 :
NASAしさん :04/10/30 12:20:07
貧乏人必死だな
110 :
NASAしさん :04/10/30 12:25:30
>>88 いくら搭乗客増えても売上げ減ったら意味ないものな
NHも国際線搭乗客増えたからUAの二の舞になるまえに・・・
111 :
NASAしさん :04/10/30 12:54:41
アップグレードに制限のあったLHは生き残り、 制限の無かったUAは、未だ倒産中。 必死に高額購入者を獲得しようとしても逃げたまんま。 100ドルで120回乗っても1K。 国際線でボーナスマイルを含まず10万マイル乗っても1K。 あなたが1Kだとしたら、どっち? もし、反対の立場だったらどう思う??
112 :
NASAしさん :04/10/30 12:55:40
お前ら俺が年間10回もCやFで往復してるのが 羨ましくて妬んでるだけだろ
113 :
NASAしさん :04/10/30 12:56:14
もちろん、フルフェアで乗ってもディスカウントフェアで乗っても同じ。 やっと、差をつけることを考えたらしいが・・・今更という感じ。
114 :
NASAしさん :04/10/30 12:57:31
>>112 言うだけなら何でも言える匿名掲示板。w
115 :
NASAしさん :04/10/30 12:58:40
116 :
NASAしさん :04/10/30 12:59:04
117 :
NASAしさん :04/10/30 13:01:34
>>112 うらやましいのは112を書いている本人だと思われw
118 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/10/30 13:05:39
>>84 たしかにそうですね、ただパスポートを渡す前段階ですでに私は気分を害していたので
そう言う発言になったのかも。
それプラス頭の中で「ミスしても謝らないNWの乗務員」ってのがあったからかもしれませぬ。
ANAの社員が見てるって事は、もう俺はブラックリスト逝きかw
119 :
NASAしさん :04/10/30 13:06:17
一番怖いのは会社が倒産しかけて整備などの金をケチりだすこと いまや日系も中国などに整備外注している UGなんかなくても良いから安心して載せてほしい LHはその点安心できるな 客層も悪くないし
120 :
NASAしさん :04/10/30 13:09:54
>>118 何かそれ以前に腹が立つ応対されたのなら仕方ないかもですね。
海外では時々失礼な態度の係員いるからね。
慣れればそういうものだと諦めるのですが。
121 :
NASAしさん :04/10/30 13:17:21
>>111 貧乏人の巣窟となったUAは倒産の憂き目か
ANAもそろそろw
122 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/10/30 13:46:33
118氏 >慣れればそういうものだと諦めるのですが。 そうですね 慣れて諦め境地。その通りです そんなこんながあったのは わたしが20歳そこそこの時ですので今は少しは大人になったかなと(苦笑) ちゅーかあまりに色々有りすぎて起こる気も失せてます しかし、保留忘れで部下が上司に居留守指示をしているのを聞かされた以上は こちらも引くに引けませんですワイ。
123 :
NASAしさん :04/10/30 14:21:53
>>122 保留忘れってよぅ保留するつもりなら電話切れちゃうよな。
ボタンも押さずに放っといたんでつね。
よっぽどテンパってたのかねぇ。
124 :
NASAしさん :04/10/30 16:16:03
CDG線のF,Cはいつも満席というANAの工作員83=92=96=99=103は結局逃亡したか。 工作員送り込んでみたり、居留守使ってみたり、ANAって最低だな
125 :
NASAしさん :04/10/30 16:33:31
>>124 糞タリフだけでなく、
どうやらここも穴にマークされてるようですね。
書き込み内容に気を付けることにしようっと。
126 :
NASAしさん :04/10/30 16:36:13
>121 乞食の巣窟NWは健全経営なのだが(w
127 :
NASAしさん :04/10/30 17:29:09
>>122 ん?
あんたの職業はやくざやさん?
口はうまい、騒ぎ立てるもうまいけど
決して本当の要求は出さない。
相手が金を払うまで騒ぐだけってやり方の典型なのだが。
文句を言うのは良いけど要求は何?
詫びを入れろとか言う要求はほとんどが
まず詫び状を入れさせて
その詫び状で金を脅し取るんだけどそのパターン?
実害とそれに対するどういう保証を求めているわけ?
実害が
(多分)マニュアルどおりの対応で腹が立った。
失礼な態度に腹が立った。
くらいしか見当たらないのだが?
128 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/10/30 17:59:49
>>127 ついに工作員の方いらっしゃいましたか
ご苦労様です
書き込みのような報告書でも完成なさったのですかねぇ?
私がお金を要求していると言わせて、恐喝による刑事事件にしたあげく
この書き込みの削除以来成立させたいわけですね?
>決して本当の要求は出さない。
>相手が金を払うまで騒ぐだけってやり方の典型なのだが。
こんなの完全にあなたの妄想じゃないですか。
その手には乗りませんよ。
言っておきますが、うっかり保留忘れて
手の内をみせるほど私は愚かではありません。
>その詫び状で金を脅し取るんだけどそのパターン?
よくもまあそんな恥知らずなことが書けるものです
もしかしてこの工作もマニュアルの一環ですか?
私の意見や質問にどんな返事が来るか実に楽しみですね。
もちろんここの皆様も期待してらっしゃる事でしょうし、がんばってお返事書いてくださいね。
129 :
NASAしさん :04/10/30 18:03:45
127は工作員ということで桶?
どーでも良いことかもしれないが、 来年度は国際線を改良するなら、再来年(2006年)度は国内線のUPGの改良もしてくれませんかねぇー。 ビジネスリピート・リピート4・普通運賃・往復割引以外はUPG不可って風に。 それが無理なら最低でも、超割・特割・早割からのUPGは不可にして欲しい。
132 :
NASAしさん :04/10/30 18:29:25
>>131 特割は無理じゃないか?
スーパーシートプレミアム特割っていうのもあるし...
133 :
NASAしさん :04/10/30 18:45:03
そこまでいうならウp券廃止すりゃいいじゃん。
134 :
NASAしさん :04/10/30 18:50:36
>>132 いつもリピート4使ってるんだが
SS用の予約ができなくなり、空席待ちになったのは
とても痛い。
「スーパーシートリピート」
なんてものが欲しいな。
135 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/10/30 18:52:23
>>131 うーん、スーパーシート満席でここ何回か乗れた試しがないですね。
やっぱりUG券が多いせいでこうなってしまってるのでしょうか?
136 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/10/30 18:57:30
>>129130 えーっと、今書こうとしたこといったん全部消しました
ここを見ている可能性がある相手側に必要以上に情報を与える必要もないかと思いますので。
私自身質問に安全に対する考え方やそのときの応対を聞いているわけで
127の様に私の発言の都合のいい部分だけ都合のよいように解釈して
それを飛躍させてお金の要求などとは、あきれ返ってものも言えません。
尚、私が荒唐無稽な要求をしていると感じる方があまりに多いようで有れば
今回のことが一段落すればスレかもしくはまとめページなどを作って
私が相手側に送ったメールを公開してもかまいません。
もっとも、今回何かアクションを起こしても何ら返答無い可能性もあるでしょう。
無いときはないで報告致します。
137 :
NASAしさん :04/10/30 18:59:13
>>135 最近は500M-1000pにつられた修行僧が多いんじゃないかと
138 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/10/30 19:01:02
連続書き込み失礼 127の >実害が >(多分)マニュアルどおりの対応で腹が立った。 >失礼な態度に腹が立った。 >くらいしか見当たらないのだが? この部分、信じられない作文ですね 私自身こんな事は問題にしていません。 そして2点私が問題にしていることをこうも見事にスルーするとは 恐ろしい限りです。
139 :
NASAしさん :04/10/30 19:44:14
>131 なら特割より安いビジリピ券も対象外とするべきだな。(w
140 :
NASAしさん :04/10/30 19:48:01
>699 気持ちは分かるが別スレ立てて徹底的にやれば? たとえばこんな感じで↓ ANAの苦情処理って何でいい加減なの?
141 :
NASAしさん :04/10/30 21:09:14
詐欺同然のUG券改悪だけじゃなくて2ch工作員も出動かよ・・・・・・・・ ANAってヤフーか光通信並みという印象。
142 :
NASAしさん :04/10/30 21:13:53
↑ そーいうなまえのJAノLすれあるのな なぜANAが無いのかはわからないがそこでこんなのを発見 266 名前: NASAしさん [sage] 投稿日: 04/07/03 12:40 >260 ANAの苦情処理は強気に出ること。 何か言われたら「あなたの上司の名前は?上司に変わってください」 これでキミの勝ちだ。 たぶんこれを見て上司出せと言ったと思われているのだろう ANAはそれに対抗するために上司は接客中だと言って居留守を使う新手法を編み出したのかもしれないな
143 :
NASAしさん :04/10/30 21:25:06
>>138 こないだから何となく読まされてるが、結局どうしようというのだ?
君が乗ったDHC8のエンジンが一個止まって怖い思いをしたのは同情するし、
ANAの対応がろくでなしで気に入らなかったのも解ったのだが。
UG改悪反対! というわけでJAノL苦情スレも目を通してきた はっきり言おう699に勝ち目はない さらに不快になる事は目に見えている どうせ通話の録音も保留忘れの部分に綺麗に保留音かぶせて保存で終わりだろう お前はDQNクレーマーとして登録されこの先どんなひどい扱いを受けるかわかったものではない ネットからもう予約が出来なくなってる可能性もあるな PLT修行中のようだが希望席すら実現しない可能性もある 哀れなこったw
145 :
NASAしさん :04/10/30 21:31:03
>>134 賛成〜。SSリピート作って欲しい。できそうな肝する。
146 :
NASAしさん :04/10/30 21:32:17
これだけ言っておいて何もしないと言うオチなのかもな 工作員が来ているようだからせめて結果報告だけはして欲しいものだな このままここでウダウダ言って消えるのはつまらないよ ANAの担当員はその方が有り難いだろうけどな
147 :
NASAしさん :04/10/30 21:33:20
>>145 @デスクでは出来ていたが、一般用に販売する気がないそうだ。
>>699 ANAはいい会社だよ。
何か問題があるとお食事させてくれたり車で送ってくれる。
>>131 超割の日でも時間帯や路線によってはSSも空席あるわけだし・・・
ドアクローズ後SSに空席あればアップグレード募ってるよ、でもなかなか現金で移る人少ないよ。
空席があるとお弁当2つくれてお腹いぱーい。
149 :
NASAしさん :04/10/30 21:45:45
669が 何か問題があるとお食事させてくれたり車で送ってくれる。 そんな扱いを絶対に受けないことだけは間違いない それより699は 一体何を求めているのだ?
>空席があるとお弁当2つくれてお腹いぱーい。 そんな経験した人他にいますか? 私は空席のあるSSに乗ったこと有るけどそんな経験無いな
>>150 大昔にはよくあったけどね。この頃はないでしょ。
152 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/10/30 22:17:55
JALスレの方も読みました 確かに航空業界はJAL、ANAに限らずどこも同様のトラブルで 皆さん気分を害されているのがよくわかります。 さて、皆さんが「どうしたいのだ?」と質問なさっています 書き逃げはしたくないので責任を持ってそれには必ずお答えしますが とりあえず一段落するうちは手の内を開かす事はしたくないので今しばらくお待ちください。 正直今はあんまりANAには乗りたくないのですが 来月は出張や某団体の世界大会等があるので利用する可能性が大きいです 搭乗して気になることがあったらまたご報告等します。 まさか上で書かれている搭乗拒否や、座席変更させられることはないと思いますが。
>>152 なんだ。結構最初のほうは同情したのに因縁つけるだけかよ。
確かにANAのほうから金を払うといってくれないと恐喝だよな。
手の内って実は
怖くてちびったのでクリーニング代出せとか?
そりゃ実害だな。
よく考えてみりゃ
実害が「怖かった」だけで要求が「いえない」とくれば
やっぱり本職さんなのかね?
どっちにしろ続報とやらは他でしてくれよ。
SFCに関係あるとは思えん。
>>152 総合職系ジエンかよw
片腹痛いわw
それとも釣りかw
155 :
NASAしさん :04/10/30 22:51:39
>>155 オマエモナー(´∀`)
それとも真性航空ヲタでつかw
>因縁つけるだけかよ。 >確かにANAのほうから金を払うといってくれないと恐喝だよな。 私の発言をどこをどう解釈すれば因縁とか恐喝とか言う言葉が出てくるのでしょうか? それともあなたは何らかの理由があって、 私がANAに対して因縁付けて恐喝を行うことを煽ってらっしゃるのですか? クリーニング代? そんなこと一言も言ってませんし臭わせることもしていません。 >実害が「怖かった」だけで要求が「いえない」とくれば ちゃんと私の文章読んでくださいね? 然るべき後に言うと言っているのに、なぜそれが「いえない」に脳内変換されるんですか? 要求を言わない事もちゃんと説明済みですがどうして今ここで言わせたいのでしょうか? そんなに気になるなら捨てメアド書きますんで送ってください 特別にあなただけには要求内容を教えます。 ここまで煽りカキコを書いているんだから当然送ってきますよね?
158 :
NASAしさん :04/10/30 23:06:24
だからもう止めれ!
>>157 いいからこのスレから出て行ってくれないか?
153とは脳内電波ででも連絡を取り合ってくれ。
160 :
NASAしさん :04/10/30 23:10:32
>>157 153.154はどう考えてもANAの工作員ですから、注意された方が宜しいですよ。
詐欺同然のUG券のサービス引き下げを行って平然としてる企業ですから。
>>158-159 このスレから出て行くべきなのはANAの工作員のほうでしょ。
そこまでして、不祥事が広まるのを防ぎたいですか??
161 :
NASAしさん :04/10/30 23:14:51
>>157 工作員の声に惑わされず、このスレで続けていただいて結構だと思います。
続報を希望します。
ID出ない板は良いね
163 :
NASAしさん :04/10/30 23:22:29
157のやり方が聞き出せないとヤクザと呼び しかもションベン漏らしなど言いたい放題 かりにこれで追いつめられた669が恐喝をやって捕まり 煽りのせいでやったと言えばIP開示でだれな煽ったか判るな 669は絶対に金品の要求をしないように、そして仮に出されても絶対に受け取らないように それよりメアドまで晒したのだから153=154=158はメール送ったら? せっかく教えてくれるって言うのだからねぇ? 教えてくれるのに今度は出て行け連呼ですか?
164 :
NASAしさん :04/10/30 23:23:24
東の人はこっち、西の人はあっちって言ってのが遠い昔のようだ。
165 :
NASAしさん :04/10/30 23:25:31
ANAは貧乏人の巣窟だな SFCというから上級会員スレだと思ったが貧乏マイル乞食と修行葬しかおらんのか まあANA自身が貧乏人を引き入れたのだから仕方ないな
166 :
NASAしさん :04/10/30 23:30:26
このわだいいっしょくにされるのがいやなのだろうな ANAもこの修行僧訴えればいいのに
167 :
NASAしさん :04/10/30 23:30:28
SFC会員って・・・
>>124 のような基地外がいるラウンジにはいきたくないな・・・
168 :
NASAしさん :04/10/30 23:30:29
>>163 ANAの上級会員が集まるこのスレッドでトラブルの詳細が広まるのが
ANAにとっては非常に怖いので、何とか別スレに隔離して沈静化したい
ということでしょうね。
しかし、それにしても
>>153 の口調の酷さにはあきれますな。挑発して
暴走させて潰したいということなのでしょうか?上級会員にそんな浅はか
な挑発が通用するはずがないのですが(w
169 :
NASAしさん :04/10/30 23:33:43
ホテル代と夕食代、もちろん酒代込みにタクシー往復だろう。 これが何時のおきまりだよな。 ホテルは場所がレベルによって違うが。 ホテルの方もピリピリ。 こんなに親切にして貰って良いのだろうかという待遇だな。 俺過去に2回有った。 例のノリホの時。
170 :
NASAしさん :04/10/30 23:34:30
>>167 CDG線のF,Cはいつも満席と主張してた工作員さんの再登場ですか?(w
171 :
NASAしさん :04/10/30 23:39:39
>>169 これも金品の要求を臭わせるためのANA工作員の書き込みかもね
157さんは工作員の煽りに乗らないように注意して下さい。
172 :
NASAしさん :04/10/30 23:40:09
>>170 マイル乞食の貧乏修行僧さん押入れの中からでつかwww
いい加減うざったい。 最初に書いておくが、私はANAファンだがANAには何の関係も無い。 その私から見ると、やはり要求が明確でない様に思えるし、 その要求を「手の内」と言う考え方もよく分からん。 要するにコピペの様な対応が気に入らなかったと読める。 もう寝ますんで、朝までがんばって下さい。 事の成り行きには興味があるので、朝起きたら続き読みます。
174 :
NASAしさん :04/10/30 23:44:34
>>172 工作員必死だな(w
工作すればするほど、ANAの会社の品位が下がるよ
175 :
NASAしさん :04/10/30 23:49:50
>>174 藻前ら見たいなんが客だからすでに十分品位は下がってるよw
176 :
NASAしさん :04/10/30 23:50:52
>>173 内容知りたければ上のアドにメール送れば?
177 :
NASAしさん :04/10/31 07:30:06
来年のGWをソウル発券したく、予約入れてるけど、なんと今年PLT になれますた。うp券でY→Cをリクエストしたいんですけど、発券後 でないと無理ですかね。何処かの掲示板では担保のマイルがあれば可と ありましたが、マイルはそんなにたまっていません。
おはようございます。
>>176 内容が知りたいのではなく、公開しないという考え方がよく分からん。
と書いたんだけど。
それに、こんな人相手だと、捨てメアドで送ってもエンベロープからIP抜かれそうでヤダ。
捨てメアドとって、ダイアルアップしてSMTP変えて‥‥面倒。
>>178 もういいんじゃないの?
カキコの時間が異常に偏ってるから
すべて自作とは言わないけどかなり少人数みたいだし。
実害は怖かった。
要求はいえない。
って指摘はもっともでは?
そしていつの間にか
結局クレームの内容が
返事がコピペだの保留し忘れただの
ってことで同情を引いてるだけだし。
自分は特別な人で航空会社からも
2ちゃんでも特別扱いされないと嫌なのか?
180 :
NASAしさん :04/10/31 10:05:03
181 :
NASAしさん :04/10/31 10:05:53
182 :
NASAしさん :04/10/31 13:26:44
183 :
NASAしさん :04/10/31 14:00:30
178=179 朝から自作自演ご苦労様です
PLTだがANAは魅力半減でok? 来年はJALへ切替のきっかけがつかめますた。w
185 :
NASAしさん :04/10/31 14:20:34
やっぱり全日空は病んでいる
186 :
NASAしさん :04/10/31 14:23:55
それにしても、699は公開するって言ってるのに 工作員はどうにかして公開しない卑怯者と印象づけたいみたいだな 卑怯なのはメール出したら内容教えるって言ってる699を罵倒している 178ですから! 残念! あと実害がなかったも連呼w すばらしい意見誘導ですね 書き込み時間が偏ってる? それはあなたでしょうw 日曜の朝からやることなくて2chですかp 少人数しか見ていないとか、699が自作自演とか偉そうなこと言うなら フシアナさんでも使えば? 余りに面白いのでこれからもオチさせて頂きます 多分ANAが699にした解答ってのこう言うのでしょうね そりゃ神経逆なでしてるわ やくざションベン漏らし実害無し特別扱い どう考えてもクレーム処理係でしかあり得ない発送ではありませんか(苦笑) じぶんが699にどう切り替えされるか事前に仕入れて対応策練りたいのかな?
187 :
NASAしさん :04/10/31 14:46:38
今までの流れ カスタマーサポートの態度に激怒した47がスレに書き込む ↓ 住人顛末キボンヌ ↓ スレ盛り上がり ↓ 127が47をヤクザ呼ばわりするカキコをする 金を要求しないなど、当人同士でしか知り得ない情報も ↓ 工作員か? ↓ その後も、47に金を請求するように煽る書き込みや ヤクザだの、機内でションベン漏らしたなどの煽り書き込みが続く ↓ 当然スレでは工作員認定 ↓ やり方が通じないと47はスレから出て行け、47の行為は自作自演、実害無かった 特別扱いを要求など相変わらず47に対する非難カキコ 尚、47は今後結果が出ればスレで報告するとのことだが ANAが見ているかもしれないから事前に手の内を開かしませんと言っているにもかかわらず ANAに対してどのようなアクションを起こすのかしつこく聞き出そうとする書き込み有り
188 :
NASAしさん :04/10/31 15:01:35
-― ̄ ̄ ` ―-- _ , ´ , ~  ̄、"ー 、 _/ / ,r _ ヽ ノ , ´ / / ● i" ,/ ,| / / _i⌒ l| i | と,-‐ ´ ̄ / / (⊂ ● j'__ | (´__ 、 / /  ̄!,__,u● | ガセサイトを開いているぐらいで撃つことないじゃん  ̄ ̄`ヾ_ し u l| i /ヽ、 寂しかっただけなのに・・・ ,_ \ ノ(`'__ノ (__  ̄~" __ , --‐一~⊂ ⊃_  ̄ ̄ ̄ ⊂ ̄ __⊃ ⊂_____⊃
669が上級会員になるのを蹴られるに1票
190 :
NASAしさん :04/10/31 15:39:42
>>187 簡潔なまとめ、乙
工作員、動けば動くほど逆効果なのが全然判ってない。
UG券の詐欺同然の変更といい、ANAは腐りきってますな
191 :
NASAしさん :04/10/31 15:53:56
結局現状のマイレージサービスは航空会社には諸刃の剣。 顧客の囲い込みが出来る反面、マイレージアワードを 使い出すようになると、自分の経営が苦しくなる。 結局は航空会社は自分で自分の首を絞めている。
192 :
NASAしさん :04/10/31 15:54:37
↑昨日のニュースの受け売りですか?
193 :
NASAしさん :04/10/31 16:05:27
ANAは貧乏人のゴミダメだなw 無料昼食券をもらう事に必死になっているHilton日本人会員と同じ世界の恥さらしw 藻前らはツアー客の田舎おばはんを笑う資格なし
194 :
NASAしさん :04/10/31 16:08:00
これで乞食どもがNHから去ってくれれば真の意味での上級顧客だけが残ってウマー
195 :
NASAしさん :04/10/31 16:11:47
プゲラ
196 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/10/31 16:58:56
本当にしつこい人がいるのでもう一度書きます 相手に対してどのような行動を起こすかは ここを見られている可能性がある以上は事前に公開しません そのようなことをしても対応策を練る時間を与えるだけで 私にとって何らメリットがないからです。 いくら私がこう説明しても、公開するようけしかけるのはなぜでしょうか? 事後必ず顛末を含めて公開します。 また公開要求する人からはメールは来ておりません そこまでして人を煽っておきながら自分のIPが見られても たかがIPからでは何も判りませんよね? IPに企業の名前でも入っているなら別でしょうけれど。 また、現段階でも2chの皆さんに喜んで頂けるようなネタが有ります。 まず間違いなく楽しんで頂けると確信しております。 これらも小出しにせず一度に一気に公開する予定です。 それでは失礼します。
197 :
NASAしさん :04/10/31 17:42:30
どっちでもいいからもう結果が出るまで静かにしてくれ・・・
ウザイから来なくていいよ。 「穴カスタマーセンターに苦言を呈するスレ」でも作ってそっちでやってくれ。
>>197-198 同意
要求を公開して、それが妥当でないと、共感は得られないと思うよ。
住人の共感が必要ないのなら、もう来なくてもイイよ。
ブックオフで見かけたな。
穴に文句言った事をここにコピレよ。 ていうか、文句があるくらいなら俺なら乗らないけどなぁ〜。 UP拳云々というより、UP拳要らない位の仕事すれば? パリ線、激込みで乗れねーとか言ってるけど、オマイより優先度高い人間は掃いて捨てるほどいると思う。
202 :
NASAしさん :04/10/31 21:06:00
203 :
NASAしさん :04/10/31 21:07:15
204 :
NASAしさん :04/10/31 21:14:22
ほう。
669 ◆IafwQh9h1sは真性池沼 >また、現段階でも2chの皆さんに喜んで頂けるようなネタが有ります。 >まず間違いなく楽しんで頂けると確信しております。 藻前の電波パピコが間違いなくネタになって楽しいわw いかにも自分が常識人であるといわんばかりの文面だが内容は真性の池沼にしかあたいしない。 ANAの上位会員のスレに企業脅しのレスかよ。 場違いで甚だしい非常識行為。 住民に謝罪しろ 真性池沼くん
206 :
NASAしさん :04/10/31 21:48:45
>>205 基本的なことかもしれんけど、池沼って何?
207 :
NASAしさん :04/10/31 21:50:53
池・・・ち 沼・・・しょう 当て字ですね。
208 :
NASAしさん :04/10/31 22:14:31
>>207 ああ、なるほど。
サンクス。
池沼って名前の有名なクレーマーでも居たのかと思ったよ。
209 :
NASAしさん :04/10/31 22:18:21
おい穴!なんで今期大幅黒字なのにUG券廃止するんだ?運賃値上げするんだ?
>>205 「あたいしない」の使い方が間違っていますよ。
211 :
NASAしさん :04/10/31 22:49:54
>>201 禿げしく色んな香具師を混同しているぞ
まあいいけどw
今後、あらたな身分制度が自然と決まってくるから。 貧乏人は地べた這いつくばってなさいってことさ。
213 :
NASAしさん :04/10/31 22:52:45
>>201 CDGうんぬんといってる香具師はUP件廃止マンセー
クレームさんはエンジントラブルを質問したカスタマの返答に切れ
粘着君はそれぞれに粘着している
214 :
NASAしさん :04/10/31 22:54:50
漏れはSFC廃止マンセー
>>213 ブースカ逝ってる貧乏神粘着君も加えてくれ
216 :
NASAしさん :04/10/31 23:02:59
UG件廃止に切れている椰子 喜んでる香具師 そこにCCへの苦情ネタが燃料投下 そこにキチガイが粘着ということでFA?
217 :
NASAしさん :04/10/31 23:04:19
>>205 ついに何も言っていない699を企業脅し呼ばわりですか??
被害妄想?
218 :
NASAしさん :04/10/31 23:05:21
みんな苦情文章見たくて必死だなw クレクレクソばかりのSFCのようでつねw
219 :
NASAしさん :04/10/31 23:06:15
工作員は応援を頼んだようです どうぞ
220 :
NASAしさん :04/10/31 23:06:35
187 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/31 14:46:38 今までの流れ カスタマーサポートの態度に激怒した47がスレに書き込む ↓ 住人顛末キボンヌ ↓ スレ盛り上がり ↓ 127が47をヤクザ呼ばわりするカキコをする 金を要求しないなど、当人同士でしか知り得ない情報も ↓ 工作員か? ↓ その後も、47に金を請求するように煽る書き込みや ヤクザだの、機内でションベン漏らしたなどの煽り書き込みが続く ↓ 当然スレでは工作員認定 ↓ やり方が通じないと47はスレから出て行け、47の行為は自作自演、実害無かった 特別扱いを要求など相変わらず47に対する非難カキコ
221 :
NASAしさん :04/10/31 23:07:25
UG件の利用の幅が狭まって喜んでいる人の意味がわかりません 使えた方がいいにきまってるじゃありませぬか
>>221 モマイのような貧乏人ばかりで混むからだよ
223 :
NASAしさん :04/10/31 23:11:56
212 名前: NASAしさん [sage] 投稿日: 04/10/31 22:50:07 今後、あらたな身分制度が自然と決まってくるから。 貧乏人は地べた這いつくばってなさいってことさ。
224 :
NASAしさん :04/10/31 23:12:45
226 :
NASAしさん :04/10/31 23:15:36
要するに 「俺様は正規運賃でビジネス乗ってるのだゴルァうp券でビジネス初体験の 香具師はビジネスクラスに乗るな、金持ち様の雰囲気潰すな氏ね」 と言ってる人がUG券廃止マンセーのひとですね? そんなに金持ち自慢したいのならファーストクラスに乗ればいいのにどうしてこんなつまらない ことでよろこんでるんですか?
228 :
NASAしさん :04/10/31 23:18:59
92 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/30 10:41:57
>>91 はぁ?? 俺はここ10年ほど年間10往復以上しているが。
ここ1年ほどはLHR、CDG、FRAともCもFも満席が多い。
お前は年間何回乗ってるのだ???
数年前まではCDG線のC、Fは比較的空いていた。
95 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/30 10:50:04
>>92 >ここ1年ほどはLHR、CDG、FRAともCもFも満席が多い。
それは、空席待ちでアップグレードが認められる客がいるから。
逆に言うと、正規運賃の客のために一定数の座席は空席として
出発直前まで確保されているってこと。
229 :
NASAしさん :04/10/31 23:19:03
>>226 このヴァカは正規ではなく格安ビジネスで乗ろうとして文句垂れてるんだYo!
230 :
NASAしさん :04/10/31 23:19:54
96 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/30 10:59:59
>>95 最初に書いたが正規運賃ではないのです。
正規(80万後半)に近い割引運賃(60万円台)です。
それでも自分は予約取れないのに10万円で乗ってる人が多いと聞いたので呆れただけです。
(乗ってる人じゃなくてANAの制度に呆れた。)
6年程前は正規料金で乗ってました。
数年前までCDG線のC、Fが空いてたのはFRA、LHRに比べてビジネス客が少なかったから。
今はUG枠が広がった&マイル大盤振る舞いのせいかCDG線でも殆んど満席ですね。
よくCAさんと「なんでこんなにいつも満席で赤字なんすかねー。」と話してたよ。
今は黒字らしいが。
昔はJLの方が混んでたのに(C,F)、今はNHの方が混んでいる。
こんな状態が続くともうNH乗るのやめるよ。
101 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/30 11:13:41
>96
FRAに関しては、正規客でかなり満席になってしまい、アップグレードは
なかなかとおりませんでしたね。今はニューヨーク線と同じ座席配置に
なってましになってますが。
CDG線に関しては他の方が書かれている通りで、CDGからの接続も良く
ないし、設備的にも良くないので結構空いてますよ。
231 :
NASAしさん :04/10/31 23:20:15
104 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/30 11:37:15
83=92=96=99=103さんに質問。
今年乗った日付と欧州線の便名と予約した日付は答えられないんですか?
CDG線はC,Fの空席が多いという話なのに「CDG線でも殆んど満席」などという
嘘をなぜつくんですか?
やっぱり、ANA社員の自作自演だから答えられないんでしょ?
124 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/30 16:16:03
CDG線のF,Cはいつも満席というANAの工作員83=92=96=99=103は結局逃亡したか。
工作員送り込んでみたり、居留守使ってみたり、ANAって最低だな
170 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/30 23:34:30
>>167 CDG線のF,Cはいつも満席と主張してた工作員さんの再登場ですか?(w
213 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/31 22:52:45
>>201 CDGうんぬんといってる香具師はUP件廃止マンセー
クレームさんはエンジントラブルを質問したカスタマの返答に切れ
粘着君はそれぞれに粘着している
232 :
NASAしさん :04/10/31 23:21:27
>>227 今のANAの体制に反対の人は全て
池沼
扱いですか
ここはすごいインターネットですね
233 :
NASAしさん :04/10/31 23:21:45
>>229 そこまでして乗りたいか?
いやなら乗らなきゃ良い
234 :
NASAしさん :04/10/31 23:22:19
今まで格安で乗れていたのだからそれに乗れなくなったら 不満が出るのは当たり前ですよね
235 :
NASAしさん :04/10/31 23:23:07
236 :
NASAしさん :04/10/31 23:23:21
>いやならのらなきゃいい 工作員なら言いそうだな 普段面と向かって乗客に言えないからここで憂さ晴らしか
あわわ
238 :
NASAしさん :04/10/31 23:24:54
>>235 ねんちゃくはあなたです
都合の悪いことは事実でもこうやって世論誘導ですかすばらしい
ところで時給いくら?
239 :
NASAしさん :04/10/31 23:26:48
正規運賃でビジネスに乗って多人がアップグレードしたひとを叩くスレはここですか?
241 :
NASAしさん :04/10/31 23:28:39
>196 工作員の煽りに負けず頑張って下さい。心ある会員は貴方を支持しています。 住人の共感を得ていないというのは工作員の捏造ですから信じないように。 >192-195 >199 >205 工作員必死だな。しかし、>205はマズイと思うぞ。 企業にクレームつけるのを「脅し」と決めつけ、真性の池沼と罵倒するのは明らかな名誉毀損。 いずれにせよ、このスレは航空機に頻回に搭乗する大人しか出入りしないので、工作員がいくら 活動しても無意味。社会にもまれた大人は工作員の書き込みを信じるほど馬鹿ではない。 工作員が2chに書き込んでANAもろとも泥沼にはまっていくのをじっくりwatchするのも悪くない(w
242 :
NASAしさん :04/10/31 23:28:45
560 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/31 23:28:23
555 名前: NASAしさん [sage] 投稿日: 04/10/30 20:57:37
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1098879794/l50 こちらではANAの応対が話題になっています
社員降臨との噂もチラホラ
556 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/30 22:44:02
>社員降臨との噂もチラホラ
社員認定された後、出てこないので怪しい。
557 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/31 01:27:47
>>556 ばんばんでまくりでまくりでなかばまつりじょうたいでつ
捏造はやめてちゃんとコピペしようね工作員様
243 :
NASAしさん :04/10/31 23:29:52
(´-`).。oO(学歴や社会的地位の低いDQNに限って「名誉毀損」「名誉毀損」と騒ぐのはどうしてだろう。。。
244 :
NASAしさん :04/10/31 23:31:44
240では意図的にその下に書かれてある文章を切っている 正しくは242に有るとおり工作員が沢山来ているとの認識なのだが こうやって2chでイメージアップを図る工作員にお金を出すなら ドリンクの種類を一つ増やす位した方がよほどイメージアップだよな
245 :
NASAしさん :04/10/31 23:33:05
(´-`).。oO(学歴や社会的地位の低い工作員に限って「恐喝」「ヤクザ」と騒ぐのはどうしてだろう。。。
246 :
NASAしさん :04/10/31 23:33:09
UG規則改定賛成の人は事前購入YからのUG客が多いために Cの予約が入らないって思ってるらしいけど、UG枠は初めは そんなにないし、JLと違って下位有償席の予約がOKである 必要があって使いにくかった。いずれにせよ来年度になれば 白黒ははっきりするだろうね。その分無償Cの希望者が増えれば (特典枠をさらに絞らないかぎり)あまり変わらんような気が するのだが(イパーン人はUGより無料券の方がお得だと思う んじゃないかな、UG券持ってる上級会員はどうか知らんが)
247 :
NASAしさん :04/10/31 23:34:02
(´-`).。oO(学歴や社会的地位の低い工作員に限って「池沼」「出て行け」と騒ぐのはどうしてだろう。。。
248 :
NASAしさん :04/10/31 23:34:10
あーあまたはじまっちたよ・・・
249 :
NASAしさん :04/10/31 23:38:41
>>246 なるほどビジネスのチケットをとろうとして取れなかった場合 UG券で乗った香具師が居るくらいなら叩きだして正規運賃払うと言っている我々を乗せろ と言うことですね しかし、UG席の枠は限られていてUG乱発のせいで乗れないわけではないと言うことですか 結局会社ではビジネスまでの代金は出る人たちが UG席のせいで満席俺たちはエコノミーで出張かよ!って怒ってるって事なんでしょうか
250 :
NASAしさん :04/10/31 23:40:05
>>249 「たまたま」満席で乗れなかったのを逆恨みして逆上してるってだけだよ。
251 :
NASAしさん :04/10/31 23:40:15
>>244 >こうやって2chでイメージアップを図る工作員にお金を出すなら
烈しくワロタ。つーか、イメージダウン度滅茶苦茶でかいんですけど。
放置しとけばいいものをこうやって工作員が必死で叩いてネット上の世論を
誘導しようとするから祭りになってるというのが全く判ってないようだ。
ANAの会社としての工作かあるいはANA関係者の個人的行動かはわからんが、
明らかに逆効果になってるのは間違いない。
ホントに社員がきてると思ってるのだろうか
253 :
NASAしさん :04/10/31 23:42:40
やばくなるとワンパターンでsageる人が来るたびにそう思います
254 :
NASAしさん :04/10/31 23:46:22
>>249 いや、違います。正規料金客の為の枠は必ず設けてあります。で、最終的にその
正規料金枠が余れば、UGスタンバイ客に枠が回ってくるのです。
問題になってるのは、ビジ割の料金で直前に乗ろうとしても乗れない客。
これは恐らくANAの方針で、よほど空席があるとき以外は、出発直前の2−3日は
ビジ割の枠はゼロにして、正規運賃のみ受け付けるようにしてるんでしょう。
しかし、それを逆恨みして、UG客が沢山いるから自分がビジ割で直前に乗れないと
ごねてる馬鹿が約一名いるわけです。
ん?
256 :
NASAしさん :04/10/31 23:48:02
>>253 禿げ上がるほど同意。
工作員らしき人って、sageが異常に多い。
このスレが上位に上がって人目に付くのを
避けたいという強い意志が感じられます。
257 :
NASAしさん :04/10/31 23:55:37
>>254 どうやらそのような座席コントロールが行なわれているようだね。
格安Bizを買っておいて騒ぐDQNはもうね(ry
258 :
NASAしさん :04/10/31 23:58:53
青の人たちも読んでるようだし来年になったら結論出るんじゃね 揚げときますよ
259 :
NASAしさん :04/10/31 23:59:01
>問題になってるのは、ビジ割の料金で直前に乗ろうとしても乗れない客。 >これは恐らくANAの方針で、よほど空席があるとき以外は、出発直前の2−3日は >ビジ割の枠はゼロにして、正規運賃のみ受け付けるようにしてるんでしょう。 よくわかります、ANA以外でも直前は正規運賃しか受け付けてないところが多いのではないでしょうか? >UG客が沢山いるから自分がビジ割で直前に乗れないと ごねてる馬鹿が約一名いるわけです。 まー出張は急に決まることもあるから仕方ないんでしょうけど なぜこの手の話が荒れるのでしょうかね
260 :
NASAしさん :04/11/01 00:01:06
豚肛門スレだから
261 :
NASAしさん :04/11/01 00:01:53
ANAのCが最近盛況なのは機内食がJLがひどくなるのに反して、Fと同じ メインにしたりの努力や宣伝で人気が出たためではないかな。 必ずしもUG客が多いためではないと思う。なぜならJLのCが空席ばかりでも ANAのCは満席ってのが多いよほんと。まあ、来年度以降になればこのスレの 論争の原因もおのずと明らかになるんじゃね?
262 :
NASAしさん :04/11/01 00:02:15
>>256 だな、例のエンジン停止君を罵倒する書き込みの多くはsageだよな
それにしてもエンジン片方停止したらビックリするのか?
コンピュータ制御だから乗ってる人間は気がつかないのでは???
263 :
NASAしさん :04/11/01 00:05:22
>ANAのCが最近盛況なのは機内食がJLがひどくなるのに反して、Fと同じ それは聞いたことがある JALのシェルフラットに乗った人が食事の酷さとサービスの酷さを嘆いていた だからANACなのか。 ANA以外にも飛行機会社はあるわけだけどな
264 :
NASAしさん :04/11/01 00:05:36
確かに最近のANAのCの料理はいいね JALはもうひとつ CFとも以前はJALが混んでたけど最近はANAの方が混んでる 役人や昔から海外出張のある大企業はJAL利用だと聞いてたがどうなんだろ
265 :
NASAしさん :04/11/01 00:06:17
YからUGのCを貧乏人と罵倒する人ビジ割り乗り損ないの人はなぜFに乗らないのですか? 人を貧乏人と罵倒するくらいなら、Fに乗ればいいのに
266 :
NASAしさん :04/11/01 00:07:40
>役人や昔から海外出張のある大企業はJAL利用だと聞いてたがどうなんだろ それもいまだに常識みたいですね JALCマズーの人もそう言ってました
267 :
NASAしさん :04/11/01 00:08:27
F,C割引は昔はANAの方がずっと安かったが 最近は同等かJALの方が安い 論議はあるようだが顧客囲い込みは成功したということか だから元に戻す傾向と
268 :
NASAしさん :04/11/01 00:08:59
>>262 俺も年間100回くらい乗るけどエンジン停止なんて経験無い
そりゃ怖かったんでないのw
一応双発は片方停止でも飛ぶというのは定説ですが
269 :
NASAしさん :04/11/01 00:09:33
スーパーシートもANAだけだしね・・・
270 :
NASAしさん :04/11/01 00:10:51
ちょっと誉められたらすぐ工作員が消えるなw それとも誉めている人間も工作員か? ここらで爆弾投下してみようかw
SFCにまったく関係ない話はsage そのぐらい気がつけよ。 エンジン君はSFCを持っていないのか? 持っていてもいなくても、SFCと関係ないんだから スレを借りてるって言う謙虚さくらい出せばいいのに。 ちょっと煽られたくらいででかい顔するから SFCもちにはかなりスルーされてるのに。
272 :
NASAしさん :04/11/01 00:12:50
273 :
NASAしさん :04/11/01 00:14:10
なるほど、それで小便漏らしたりする話はsageなのか そ う い う お ま え も s a g e る 位 な ら 書 く な こ の 池 沼 !
274 :
NASAしさん :04/11/01 00:15:04
ホテルで酒を飲ましてもらった話は下がってませんでしたがどうして?
275 :
NASAしさん :04/11/01 00:15:34
169 名前: NASAしさん 投稿日: 04/10/30 23:33:43 ホテル代と夕食代、もちろん酒代込みにタクシー往復だろう。 これが何時のおきまりだよな。 ホテルは場所がレベルによって違うが。 ホテルの方もピリピリ。 こんなに親切にして貰って良いのだろうかという待遇だな。 俺過去に2回有った。 例のノリホの時。
276 :
NASAしさん :04/11/01 00:16:13
>>264 役人だってぺーぺー(といっても実働部隊の事務方)は日米交渉でも
UAやNWの格安で逝けっていわれてるよ(人数に比べて予算枠が足りない
ため)米国では米国政府予算の出張は米系キャリアをつかうようにって
のがあるのにだよ。(漏れ出先機関の窓際だけど本省の友達に聞いた)
まあ、この前日本国外務大臣がロシア訪問したときもSU使ってたくらい
だからね。
277 :
NASAしさん :04/11/01 00:17:49
>>276 SU・・・・
ガクガクブルブル))))・・
278 :
NASAしさん :04/11/01 00:17:53
外資系のサービスの時の方が落ち着く俺は 国内線はJALかANAくらいしか選択肢がないから諦めてます JASが懐かしいよ
279 :
NASAしさん :04/11/01 00:19:15
>>278 おんなしです。
でも上司や同僚いる時は日系に白といわれてます・・・
280 :
NASAしさん :04/11/01 00:19:28
必死になってsageる嘘つき捏造工作員は多勢に無勢で全く お話しにならんなw せいぜいがんばれや 今日も赤子のミルク代のために2chで煽りとはすばらしい職業で羨ましい 趣味と実益ってか
281 :
NASAしさん :04/11/01 00:20:26
ANAはなぜ10月末にアップグレード条件の改悪を発表したんだろう? JALは8月初めに発表し、どちらも実施時期は来年4月からの予約分からで同じ。 ある意味、JALは良心的でANAは2ヶ月半だましていたことになるのでは。。。
282 :
NASAしさん :04/11/01 00:29:48
>>281 だましてるっていっても、ダメージがひどいのはステータス追い込み
の修行僧くらいだろ?こういう板では修行僧ってけっこういるように
錯覚しちゃうけど、実際の利用客に占める修行僧なんてマイナーも
いいとこだと思うよ。
283 :
NASAしさん :04/11/01 00:44:33
>>282 おれは修行僧ではないが、来年のアップグレードを期待して8月からはANAだけ使うようにした
ので、だまされたという思いがする。
実施時期、実施条件がJALとANAと全く同じだから両社がしめし合わせて決めたとか思えない。
同じ日に発表すればフェアだったと思うよ。
284 :
NASAしさん :04/11/01 00:48:26
>>282 ビジネスの高頻度利用客で、UG特典目当てにANAを高頻度で使ってた人には
ダメージ大きいと思うよ。で、そういう客こそANAが囲い込もうとしてる客な訳で。
新幹線やJALに乗らずにANAに集中的に乗って上級会員資格を取得したとたんに
特典が切り下げ、じゃあ詐欺そのものだと思う。やはり、もっと前もってアナウンスが
あるべき。
自分の中ではANAの企業としての評価はヤフーBBとか吉野屋並みまで下がった。
285 :
NASAしさん :04/11/01 00:51:28
時間も気にせず集中的に航空会社選べる香具師は半修行僧ではないの? うらやましい
286 :
NASAしさん :04/11/01 00:56:08
>>283 ANAは様子見たんだと思う。知らなかったか。後出しといえば後出しだろ。
本当はやめたかったのにJALが先に宣伝してくれて最後の囲い込みが終わった所で発表。
AMCも増えたし国際線も黒字化したしCも埋まってるしUpが邪魔になったんでは。
まあ仕方がないよ。
287 :
NASAしさん :04/11/01 01:01:45
>>286 どこかの掲示板でANA関係者からのリークで8月には決めていたらしい、
というのを読んだよ。
発表を遅らせて客の囲い込みをしてから後出しで発表。
やっぱ卑怯だね。
288 :
NASAしさん :04/11/01 01:11:59
漏れも出張は格安かAPEXだからこんどの改訂は痛い。 直前ならPEXでもいいが。しかしこのスレは同じ境遇の方々が 多くてほっとする。昨今CやDで出張できる会社ってそんなにないんじゃ ない?新興ベンチャーは別だが。せめて長時間の欧州や東海岸はC認めて ほすい。
289 :
NASAしさん :04/11/01 01:14:56
本当の理由は UG希望者が多すぎて取れないと苦情が殺到したとか だからUG希望者同士の争い?の結末か?
290 :
NASAしさん :04/11/01 01:18:24
工作員は明日の出社に備えてお休みです さてみなさん今こそ自由活発に発言しましょう 669氏も今なら大丈夫ですよw
お前本人だろ(w
292 :
NASAしさん :04/11/01 01:24:06
いきなり釣れるすごい漁場だなw
少なくとも669氏は特定されているわけだし
294 :
NASAしさん :04/11/01 01:30:02
ANAには特定されてるししかも工作員に罵倒されてるし 有る意味根性入ってるなw
豚肛門スレに成り下がりまつた 終了
296 :
NASAしさん :04/11/01 01:50:55
>>276 単にJLの飛んでない日だったんだろ?
冷戦時代と違って、今はSUかJL以外SVOに行く方法はないんだし。
297 :
NASAしさん :04/11/01 02:04:55
>>293 699を罵倒した職員も特定されていますねw
>>281 JALは良心的
ANAは卑怯
マイレージセンターの対応をみればわかる。
そのまんまだ
299 :
NASAしさん :04/11/01 06:11:35
>>298 んだな
おれも今年50回乗ったが、最初はANAだった。
あんましマイレージセンターのおっさん管理職の対応がひどかったんで
以降JALに変更して40回のった。
これから年末の追い込みになるが、ANAなんざ最初に利用した俺がバカだったよ。
マイレージセンターのおっさん管理職なんざと電話で話するもんぢゃないな。
ANAが嫌いになっちまったよ。かなし。
300 :
NASAしさん :04/11/01 11:11:07
月曜日は勤務時間中につき工作員はクレームの対応に追われておりますw
303 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/11/01 13:04:08
一応やるべき事は一段落して後は相手の応対待ちです さて、この段階でANAに乗るべきか乗らないべきか ちょうど出張がありますので あえて乗って応対をつぶさに報告するべきでしょうか? ところで・・・ 私はANAにメールで整備後のエンジンが汚れていると 会社のサーバにアップしたURLを貼り付けました。 ところがもうこの話は終わりだと一方的に電話を切られた後も もう10回以上その画像を見に来ています。 その上、ディレクトリを掘って通常ならたどり着けない非公開ファイルまでアクセスしてきました。 個人情報を収集する目的なのか、単なる興味本位なのかどちらでしょう? また、昨日一昨日の土曜日、日曜日にも何度もアクセスがありました、 土曜日日曜日にアクセスする事が出来るならカスタマーサポートセンターはなぜ土日休みなのでしょうか? その辺も非常に疑問に感じる点ではありますが(苦笑)
304 :
NASAしさん :04/11/01 13:17:24
669ガンバレ!
なかなか良く出来た作り話だな
306 :
NASAしさん :04/11/01 13:33:37
669 ネタ乙。
anaのサーバーからアクセスしてきたログかなんかあれば信じてやる
308 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/11/01 13:37:26
ANAのサーバからアクセスしてきたログ有りますけど?
309 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/11/01 13:40:18
正直私は間違いなく個人特定されているわけですし 証拠もないのにこんな事は言いません そんなことをすれば私が不利になるだけですから ANAにしかアドレスを公開しておらず、しかもANAサーバから飛んできている 証拠まで有りますが何か? 脳内じゃどうあがいても作成できないものすごい長いアドレスですから。 ネタにしてスルーも結構ですが私はいつでも証拠出せますので。
じゃ、証拠出して。
311 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/11/01 13:49:58
312 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/11/01 13:51:02
上のURLがリンク元で画像を取りに来ています そしてその該当IPがディレクトリを掘っております 非常に嘆かわしいことです
>尚一度dion経由で画像を取りに来た人がいますがこれについてはなんだか判りません 担当者が自宅で見たとかだろ
314 :
NASAしさん :04/11/01 14:22:37
いよいよ穴の立場も危うくなってきたなぁ。
315 :
NASAしさん :04/11/01 14:28:08
316 :
NASAしさん :04/11/01 14:30:16
ANAの会社のIPアドレスから直接訪問するとは、身分証明書付きのアクセスでつな。 今頃ANA社内では騒ぎがどんどん大きくなってると思われ(w
317 :
NASAしさん :04/11/01 14:39:36
>>303 >土曜日日曜日にアクセスする事が出来るならカスタマー
>サポートセンターはなぜ土日休みなのでしょうか?
土日は工作員の仕事で忙しいのでしょうか?(w
318 :
NASAしさん :04/11/01 14:58:04
こうなったら徹底的に669を応援するぞ。 ANA SUCKS!
あはは、669って東芝クレーマー並の粘着だね。 で、何が欲しいのさ。お詫び手紙(定型文)? それともマイレージ2万マイルか? いやゴネまくって平→DIA特別認定か やるならホムペで晒すべきだよな。 ここで暴露してもクレーマー認定しか貰えないぜ 煽りじゃなくてマジで
320 :
NASAしさん :04/11/01 15:28:32
321 :
NASAしさん :04/11/01 15:33:18
認定厨、669に疑問を呈するとANA工作員認定ですか、そうですか。
322 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/11/01 15:55:23
それにしても相変わらずワンパターンの煽りですね >何が欲しいのさ。 この言い様がすでにおかしいと思うのですよね 相も変わらず私の要求を探ってそんなに楽しいですか? 私がどうして欲しいかなぜ知りたいのですか? DIA、2万マイル、見ていてあなたの心の貧しさに愕然とさせられます。 それってあなたが欲しいものなのではないですか? >やるならホムペで晒すべきだよな。 自分でホムペ作ると言ってますが また意見誘導のために私の発言を無視ですか >ここで暴露してもクレーマー認定しか貰えないぜ >煽りじゃなくてマジで 内部の規約やルールを知らないととてもそこまで言えませんよね 私が間違ったことをしているというのなら 感情的になったり私の意見を意図的に無視したりせず 正々堂々と正論出来てください。
323 :
NASAしさん :04/11/01 16:17:55
>>319 >で、何が欲しいのさ。お詫び手紙(定型文)?
いらない。
>それともマイレージ2万マイルか?
こっちのほうが欲しい。
>いやゴネまくって平→DIA特別認定か
これも欲しい。
>クレーマー認定
いらない。
324 :
NASAしさん :04/11/01 16:32:21
>>669 よ、まあ涙目にならず落ち着けや
悲しいけど、ここって2chなのよね。
お前が穴に酷い扱いされたと言う事はわかった、
だが、それがネタだという疑惑も払拭できない。
穴に謝罪などを請求するなら”正々堂々と”弁護士に相談すれ。
ここで匿名でブーたれてる限り穴は何もしないだろうし、
俺もあんたを信じない。工作員認定するなら勝手にドーゾ
同じ金払ってる客なのに。。 ゴネ得って実際空港や機内で結構見かける。特にJAL客で。
おもしろいなあ。 だんだんANAにあきれかえる椰子が増えてくるね。 漏れもちょっとANAを買いかぶっていたかも。 こうなったら、とことんじたばたと醜態を晒してほしい。
327 :
NASAしさん :04/11/01 18:01:52
>>325 ジャルゴーマンズクラブ(JGC)って言われてるくらいだからねぇ。
669はまぢでスレからでてけ。
uzeeeeeeeeeee
196で
>これらも小出しにせず一度に一気に公開する予定です。
ってかいてるならまとめてHPつくってやれ。
このスレで小出しのネタだしてくるな!
まじうざいっす
スレ違い
>>319 もうクレーマーになってるからそんなこといったってどうしょうもねーよw
どんどん醜態晒して、あきれ返った奴はJALに乗って欲しい。 正直Edyキャンペーンや条件緩和を行ってから客層レベルが低下しているし。 修行僧向けの釣りキャンペーンも終わった時点で客は減らした方がいい Signetの平和のためにも
>328よ 釣られるなよな。。。。 病気移るぞ?w
331 :
NASAしさん :04/11/01 18:39:47
sageてるのは(一部例外除いて)工作員の印。非常にわかりやすいね。 何とかしてクレーマー、常識外れと決めつけたい工作員が大量発生中。 さすが、UG券のサービスを年末になっていきなり大幅サービスダウン する詐欺師企業だけのことはある。
332 :
NASAしさん :04/11/01 18:41:31
>>324 >ここで匿名でブーたれてる限り穴は何もしないだろうし、
何もしないならなぜこんなに工作員が大量発生してるんでしょうか(w
333 :
NASAしさん :04/11/01 18:45:30
>どんどん醜態晒して、あきれ返った奴はJALに乗って欲しい。 >正直Edyキャンペーンや条件緩和を行ってから客層レベルが低下しているし。 2択問題。 あきれかえってJALに乗り換えるのは、おおむね客層レベルが (低い|高い)側が多数であると予想される。 どっち?
高い!!!
335 :
NASAしさん :04/11/01 18:52:28
工作員というより、単なる釣り人じゃないの? ほら、クレーマーって否定されるとムキになるでしょ
素朴な疑問なのだがどこぞのサーバーに だれかがアクセスしたというのが そんなの大事なのか? 誰か教えてくれ。 メールにURLが書いてあればみにくるだろ。 見に来なければ今度は一度も見に来ないといって 槍玉に挙げるのだろうが。 そんなに同情を買いたいならどうしてまず自分の出したメールや 証拠の品々を出さないのかも疑問。 みんながそんな事実は信じられないと思えれば一撃だろうに。 ついでに思うのは669はもうNHに乗らないほうがスレが汚れなくてうれしい。 なぜにSFCスレに粘着する? まあ、多分あんたの言うことは事実だろうが、 それでどうしたという以外反応できないぞ。 願わくば669もそろそろURLでも張って退場だな。 自分でも669をみてスレを汚すことが心苦しいが SFC保持者、SFCを狙う者どもよ、まぁ許してくれ。
337 :
NASAしさん :04/11/01 19:38:47
本来のスレ趣旨に即したもっとナイスな話題を次々に投稿して別の議論を活発化させ、 読ませたくない話題を埋没させるのが【あるべき】工作員の姿なのだが、 工作員っていうくらいで、そんなことにも気付かない。頭悪いから。 そういった低脳工作員はゴミやAAコピペでスレを埋めたり、 罵倒レスや出て行け連呼レスを繰り返したりするので、 読者を敵に回してしまい、あげく本来の意図とは逆に心情的擁護側を増やしてしまう。 あ、一般論ね。今がそうだって言ってるわけじゃないから。
338 :
NASAしさん :04/11/01 19:50:37
669も追いつめられてるが それ以上に叩き側がひどい IP出せ出さないならネタ ↓ IP出る ↓ ダンマリ ↓ 相当時間の跡IP出したから何? オイオイ対処療法か 無い知恵絞ってそれしか言えないのか情けない連中だな
339 :
NASAしさん :04/11/01 19:51:19
>穴に謝罪などを請求するなら 謝罪は要求だろ? 金なら請求だがw やっぱり工作員の頭の中は金一色なのね
340 :
NASAしさん :04/11/01 19:53:17
要するにANAが669のHPを探りまくったと 確かに何も悪いことはしていないが それを聞いたここの住民がどう思うかだな 何のためにアクセスしたのかね〜
叩き側は余りに稚拙 669は今のところ論理破綻はしていないが 叩きは名無しを隠れ蓑に言いたい放題 あれだけ669を叩いておいて名無しのままコロコロ立場を変えて 卑怯ですね
小便垂れとか涙目とかクレーマーとかゴネとかuzeeeeeeeeeeeなどなど なぜ叩き側はのような下品な言葉の羅列なのですか
343 :
NASAしさん :04/11/01 20:00:00
>そんなに同情を買いたいならどうしてまず自分の出したメールや >証拠の品々を出さないのかも疑問。 IP抜かれるのが怖くてメールを出さなかった人でつか(p
興味がないならスルーすればいいのにわざわざ悪印象に誘導しようとして失敗 669のHPを家捜ししたりしたネタも669も煽られなければ黙っていたと思うがどうよ? いちいち669擁護に反応したり669カキコに反応したりみっともないったらありゃしない ましてや669マンセー発言が出たときの拒否反応はどうよ?
要するにANAは699のHPを覗きまくったと いいじゃね〜かよ でもなんのために?
346 :
NASAしさん :04/11/01 20:35:17
思い出したのだけんど。 何時だったかヤフオクで穴のUG券売ってる香具師がいた。 買った香具師は使えたのだろうか? それとも裏技あり?
347 :
NASAしさん :04/11/01 20:37:03
で、それとSFCとどういう関係があるのかね?
348 :
NASAしさん :04/11/01 20:40:24
ん? 明日USA出張なんでUG券確認してて思い出しますた。 何か?
349 :
NASAしさん :04/11/01 20:50:14
UGには通し番号があって所有者以外が使うと手放した人間が マークされるかもしれないと当時騒がれてたよな 以上669の為の話題そらしでした
up券は親戚で登録してあげれば誰でもつかえるんじゃ?
351 :
NASAしさん :04/11/01 21:34:48
そこまでチェックはいっててないだろうな でもだからなに? 不正利用を助長したらいけないよ
如意 工作員は山ほどいるな コイツの玄関先にも屋根裏にも部屋の隅にもな 基地外の1人スレ佳代w 電波基調と同じだな 貧乏な点を除けばなwww
353 :
NASAしさん :04/11/01 21:43:39
699が貧乏であろうが電波であろうが ANAがHPを家捜しした事実は消えないw
>>327 ,325
同意ですね。
>>325 >ジャルゴーマンズクラブ(JGC)って言われてるくらいだからねぇ。
うまい!そのとおり!
JALは傲慢おやじANAはクレーマー修行僧
どっちも最低だな
up拳云々は「sage」進行で... CSの×長は××されたらしい。
356 :
NASAしさん :04/11/01 21:52:28
クレームの内容も判らないままクレーマー認定か おめでてぇな
おめでてぇ板だから。
>>343 > IP抜かれるのが怖くてメールを出さなかった人でつか(p
それって、漏れの事?w
漏れのはハンドルに173って書いただけだぞ。
いま出張から帰ってきたが、かなり盛り上がってるね?読むのに結構時間掛かったよ。
サーバー探られたとか文句言ってるけど、なんでそれが悪いことなのか分からん。
sageてると工作員認定されるらしいからageとくね。
P.S.
今日からスペシャルドリンクにバン・ホーテンココアが再登場してたから
飲んできたけど、あれ好きなんだよな。
おれはこの先669が上級会員に成れるか成れないかを見るのが楽しみ そう言う意味での報告は待ってる 669も今回の件一段落するまで黙ってると良いと思うよ もしくは名無しに戻りな 変に叩かれてもスレが荒れるだろ?
>>355 >CSの×長は××されたらしい。
CSの課長は解雇されたらしい?
>サーバー探られたとか文句言ってるけど、 文句は言ってない、報告しているだけ >なんでそれが悪いことなのか分からん。 香具師は悪い事とも一言も言ってないな なぜアクセスしたのかと疑問を持っているだけだろw もしお前がCS担当だったら一日で首だな
>>355 、 360
たかがこれだけのことで解雇されるわけ無かろうがボケが
池沼はスレから出て行け
あまりいい加減なことを言うとANAから訴えられますよ(プゲラ
669を擁護している者は669がANAに対して言いたいことを一切探っていないのだけど 叩いている者はお金アップグレードDIAなど言いたい放題 なぜこんなにも差が出るのだろうか 下品ってヤーネ
364 :
NASAしさん :04/11/01 22:04:57
669が金を請求して逮捕されないと困る人が居るようですね
居留守と電話ガチャ切りでクビになるわけ有りません 社会常識を知らない人は最低ですね
暴れている人は669さんなのかねぇ 最初は違う粘着人だと思っていたが
367 :
NASAしさん :04/11/01 22:18:48
>355 何言ってんだ、UG券は今最もHOTな話題だろ ageだage!
もうダイアリーもらえないのか? あれぇ?カレンダーやノベルティーってANAカードだっけ? 誰か教えてくさい。もはやWEB見てもわからん。 ちなみにJGCはカレンダー2種とダイアリ(デスクorポケット)から 選択できるが、もしANAでもらえないならポケットダイアリに すべきだった。既に10月31日でデスクダイアリに確定。。。
369 :
NASAしさん :04/11/01 22:20:22
>>365 >居留守と電話ガチャ切りでクビになるわけ有りません
まぁ普通は無いだろうけどね。
669が爆弾落とす前にトカゲのしっぽ切りとかも考えられる。
静かになるまで放置で逝こう
371 :
NASAしさん :04/11/01 22:22:18
すごいなしかし、、穴に株主としてアドバイスしとくと いくら総会屋対応にやとった体制側893のOBの仕事が 最近はヒマになったからって、一般顧客の苦情処理は やらせん方がいいぞ、こいつら接客スキルゼロだからな。 (だからT電機みたいなことになる) 今度の出張、穴のCにしてみようと思ってたけど、やっぱり 鶴にしとくわ、飯激マズーでいまから憂鬱だが。
>>363 669の件はそれとは関係ないだろ
もっと冷静になれや
373 :
NASAしさん :04/11/01 22:28:07
669は爆弾など無くただのハッタリ
お金で解決しようとしてくれるANAが好き。
375 :
NASAしさん :04/11/01 22:36:12
来年アメリカ発のUG対象予約クラスどうなるかなぁ? UG券6枚でこんな感じで行きたいのだが。 1往復目行き 日本発券UA片道航空券NRT-JFK(Y) 1往復目帰り・2往復目行き アメリカ発券JFK-NRT往復 Mクラス(Y→C) 2往復目帰り アメリカ発券JFK-NRT片道 Bクラス(Y→C)
376 :
NASAしさん :04/11/01 23:00:17
>前スレ699 前スレdat落ちなんで、元発言をこのスレにコピペしてくれよ。 何がなんだかサパーリ分からん
377 :
NASAしさん :04/11/01 23:14:47
今までの流れ カスタマーサポートの態度に激怒した47がスレに書き込む ↓ 住人顛末キボンヌ ↓ スレ盛り上がり ↓ 127が47をヤクザ呼ばわりするカキコをする 金を要求しないなど、当人同士でしか知り得ない情報も ↓ 工作員か? ↓ その後も、47に金を請求するように煽る書き込みや ヤクザだの、機内でションベン漏らしたなどの煽り書き込みが続く ↓ 当然スレでは工作員認定 ↓ やり方が通じないと47はスレから出て行け、47の行為は自作自演、実害無かった 特別扱いを要求など相変わらず47に対する非難カキコ
47がカスタマーサポートに連絡したワケ 大島着陸時双発エンジンの一つが停止 でよかったか?
379 :
NASAしさん :04/11/01 23:22:20
苦情の電話入れた際に担当者が保留し忘れて、 上司とのやり取りをいっさいがっさい669が聞いてしまった。 それをあえて669は突っ込み電話を上司に替わらせ交渉したものの 納得いく回答が得らないどころか669をキレさせる回答だった。
つーことは、前スレ699=大島尼僧?
>>379 読み直して本当か嘘か検証する気もないが
藻前の説明を読んで不覚にも笑い転げてしまった
GJ!
382 :
NASAしさん :04/11/01 23:28:01
>大島着陸時双発エンジンの一つが停止 これが原因なら、ANAに苦情を言うのはお門違いじゃないのか? 実際に運行しているはエアーニッポンネットワークだろ。機材に 関するクレームならそっちに言うべきだし、ANAにまともな対応 を求めること自体どうかしてるよ。
>これが原因なら、ANAに苦情を言うのはお門違いじゃないのか? それはすでに669の自己批判としてうpずみだぞ
384 :
NASAしさん :04/11/01 23:30:20
>383 だから前スレdat落ちでわかんねーんだよ
>346 ラウンジ利用券か機内販売利用券として使ったんだろ。
>>384 このスレを1から読んで来いよ
ANAとフェアリンクのネタもこのスレだから
>376 これか? 前スレの669です 大島行きがエンジン停止したってやつですw その後お詫びも事故のアナウンスも何もないのでカスタマーサービスにメールしました どうせおざなりなコピペ的返事しかこないなと思ってたらまさにその通りでして それはいいのですが、あまりにふざけてると思って直接電話したら とっても面白い対応が待ち受けていました 怒り30%脱力70%といったところです。 書く前に言いますが、ネタではありませんので。
388 :
NASAしさん :04/11/01 23:45:08
で、ネタだったというオチですか?
669が途中でまわりが全て工作員と言い出したのか? それとも別の椰子か? 前者だったら669の発言も話半分以下だな
390 :
NASAしさん :04/11/01 23:50:47
2chでしかもIDがでないのでなんともいえないな
391 :
NASAしさん :04/11/01 23:52:44
つーか、穴相手にウダウダやってるより、国交省の航空当局あたりにタレこんだらどうよ
393 :
NASAしさん :04/11/01 23:55:11
工作員がいるかいないかは別にして 何が何でも669を叩こうとしている香具師がいたことは事実だな
394 :
NASAしさん :04/11/01 23:56:30
あーあ、ついに検証不可能なことを669に責任転嫁家よ 哀れだな アクセスの証拠を出せと言われて出した上にシカトされ 自作自演の疑いまでかけられたのか まーがんばってくれ
しかし、どうして47氏はこのスレにこだわってるんでしょうかね。 内容的にはANAスレの方が適切ではないですか?
>>393 今度は工作員は一人だったのでつかwww
工作員とか自作自演は検証立証不可能 なのに藻前等は何そんなに喜んでいるのだ?
ていうかあまりにもアフォすぎなので、 実はアフォを装ったアンチANA工作員(前スレ669とは別人)による なりすまし型便乗煽りではないかという疑いすら。 もし全ての煽りまでもが前スレ669による自作自演だったとしたらネ申。
>>398 そうであってほしい。
669側のレスした漏れまで工作員とか酷い言われようだったし。
400 :
NASAしさん :04/11/02 00:24:55
どう考えても669を叩いたことがANAの評判落としていると思うが みんながスルーすればまったりしていただけだ ということは669を叩いた奴がアンチANAなのかな
669が最初に工作員と言い出したのは127に対してだな。 それまではまったりしていた。
402 :
NASAしさん :04/11/02 00:32:52
127は工作員と思われても仕方ないだろ 残念ながらそう思う しかし、俺の発言も工作員にされたり699とUG券の話がごっちゃになったり 意図的に混乱を作り出そうとしているのではないか とりあえず669は自分で幕引き汁!
403 :
NASAしさん :04/11/02 00:51:08
今読み返したけど127は普段言えない事をこのスレでぶちまけてるきがする いきなりヤクザなんてちょっと異常
>>403 もちつけ。
仮におまいの言い分に一理あるとしよう。すると問題は、
「なぜその矛先が、他のどこでもなく、このスレのあのレスに向くのか」
ということなのだ。
127のようなレス2chでは別に珍しくもないけどな 669にとっては腹立ったかもしれんが
406 :
NASAしさん :04/11/02 01:01:00
しかしその流れがなぜどいつもこいつも工作員になっていくのだろうか? 不思議だ・・・
407 :
NASAしさん :04/11/02 01:01:10
それを言うなら669の発言も2chとしては普通だよな
408 :
NASAしさん :04/11/02 01:02:45
>>404 は127を工作員ということにしたいのだろう
例の粘着君?
411 :
NASAしさん :04/11/02 01:05:50
>>410 127を工作員にしたいんじゃないよう
お前を工作員に認定したいんだよう
やっぱりね 669じゃないようだな
>>408 今回の改定にも少し関係ある
SFCやPLTからUGできないという苦情満載だからね
買う香具師がどのステータスか知らんけど
414 :
NASAしさん :04/11/02 01:14:29
>>411 127をANA擁護工作員にしたい香具師と
127を低脳ANA擁護工作員になりすましたANA煽り工作員にしたい香具師と
両方いることに注意するように。
あとレスのagesageとか、
前後の依存関係がある内容なのにレスの間隔が極度に短時間とか、
その辺も見よう。
てか、強制ID板に移動した方が前スレ669にとってベターかもしれん。
>362 オマイ、360と355を一緒にすんじゃねーY。 ボケ
また暴れだしたのか・・・
417 :
NASAしさん :04/11/02 01:22:38
以前この詐欺商法に引っかかった人の場合、「最初のうちは1万円戻ってきたけれども、途中から送金されなくなった」とのことだった。会社に問い合わせると例のごとく“担当者が居ない、いつ戻るか分からない”の一点張りである。
418 :
NASAしさん :04/11/02 01:25:32
_________ | ________ | ___ | | | | , ─── 、 /___ \,, | | 669は | | / ) 、 \ |-、ヽ |. ヽ | | 工作員に | | d-´ \ ヽ | |─| | | | デリられました | | 亅三 ヽ | |-′||) / | | | | (___ | / \ __ ヽへ/ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | \ | / /二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| o━━━━┥ / ) | |. | / | /ヽ/ | |__________| ◯ | / /____| ( o ノ ( ̄ | 丿  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ _____ / ̄ ̄ ̄ ̄\,, /−、 −、 \ /_____ ヽ / | ・|・ | 、 \ | ─ 、 ─ 、 ヽ | | / / `-●−′ \ ヽ | ・|・ |─ |___/ |/ ── | ── ヽ | |` - c`─ ′ 6 l |. ── | ── | | . ヽ (____ ,-′ | ── | ── | l ヽ ___ /ヽ ヽ (__|____ / / / |/\/ l ^ヽ \ / / | | | | l━━(t)━━━━┥
362のボケにもう1つ逝っとく CSの×長は×だった! 355とはまた違うネタだからしっかりモヤモヤしろy。
420 :
NASAしさん :04/11/02 01:37:51
>例のごとく“担当者が居ない、いつ戻るか分からない”の一点張りである。 >例のごとく“担当者が居ない、いつ戻るか分からない”の一点張りである。 >例のごとく“担当者が居ない、いつ戻るか分からない”の一点張りである。 >例のごとく“担当者が居ない、いつ戻るか分からない”の一点張りである。 >例のごとく“担当者が居ない、いつ戻るか分からない”の一点張りである。 >例のごとく“担当者が居ない、いつ戻るか分からない”の一点張りである。
421 :
NASAしさん :04/11/02 01:39:35
355=419 何いきり立ってるの? もしかして本人降臨?
422 :
NASAしさん :04/11/02 01:41:01
ク ク || プ / ク ク || プ / ク ク || プ / ク ク ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ // ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス / ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ // / ス / _____ // / // / // / . / l⌒l l⌒l \ )) ____ . / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ / ____ヽ ∩___∩ ∩___∩ / ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ | | /, −、, -、l | ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ | ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 || / > < | / = = | |. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6. ー っ-´、} | ( _●_) ミ | ( _●_) ミ ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ >〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ /ヽ 人_( ヽ / ヽ 人_( ヽ / / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄ ヽ-イ /  ̄  ̄ ヽ-イ /  ̄  ̄ヽ-イ
お前669の振りして暴れまわってた粘着修行僧だろ
669に語ってもらおうか 話はそれからだ
>>421 ようするに669はCSの×長は××されたらしい。と自慢してる池沼と
425=669なの? もうわけわかりません
一つ聞かせろ 669の乗っていた飛行機のエンジンが止まったとのことだが これについてなぜ誰もネタだと突っ込まないの? この部分が一番嘘くさいのだが
669 名前: 上で大島行き書いた者です 04/10/11 15:58:50 エンジン方肺になりましたDHC8 なんとか着陸したものの本日便は欠航ケテーイでつ 672 名前: 679 04/10/11 18:55:18 なんか船に振り替えられた様ですが・・・ 機材は大島で修理されて私は明日同じ飛行機で帰ります なんか朝の便に変更したい 681 名前: 672 04/10/11 21:21:16 さっきANAに電話したら今のところ飛ぶそうです 一人修行僧らしいのを見ましたがなんか乗る前からずっとパソコンさわってた。 機材変更してほしいです トラブった機材で帰るのはなんか寒いなと 民宿でラジオ聞きながら書き込みましたw
692 名前: 672 04/10/12 19:22:00 やっと我が家に帰ってきた 帰りの機材もエンジン止まったのと全く同じ 添乗員も同じだったので話しかけたら、 「完璧に整備しました」 「3年乗ったけどこんなことはじめて。」 「機長もはじめて」だったそうな。 トラブルははじめてだろうけど当然方肺訓練は受けているはずだよね。 後左のエンジンはたぶん機長自ら停止させたと思う。 理由は旋回中の蛇行(ドリフト失敗のタコ踊りみたいだった) ああなると言うことは出力が安定しなかったと想像 方肺のほーが安定して着陸できたんじゃ無かろうか? つかこれ書いた時点で漏れが誰だかバレバレだよなw あと13回がんばりまつ〜 この搭乗券は500円にしないでとっておきます
>431 添乗員って、ツアーだったのか。
434 :
NASAしさん :04/11/02 08:34:25
前スレの投稿はいたって普通と思われ。 添乗員云々は文脈からは客室乗務員の単純間違いともとれるが 添乗員でもまったく変とも言えんが修行僧のようなこと書いてるから ツアーではないと思われ。
>当然方肺訓練は受けているはずだよね。 とか書いてる香具師がCAを添乗員と書くかねぇ???
436 :
NASAしさん :04/11/02 09:31:24
修行僧満載の大島行きがエンジン止まろうと一般人には関係ないよな 前に669叩きをしたのはスレ汚しだと思ったから、SFCじゃなくANAスレに書くべき ただ穴の対応の悪さは理解している、鶴もお世辞にも良いとは思えんがな
>>434 atour主催の、大島修行ツアーだとオモターよ。
438 :
NASAしさん :04/11/02 11:46:48
>>436 この期に及んで理解不能の正当化ご苦労様
>前に669叩きをしたのはスレ汚しだと思ったから
お前のレスが「スレ汚し」でどれだけスレを荒らしたか全く自覚のないのにはあきれる
>修行僧満載の大島行きがエンジン止まろうと一般人には関係ないよな
島民で満載ですが、あなたは究極の池沼ですか?
もしかしてUGのせいでC我慢席と主張している電波君ですか?
藻前こそこのスレから出ていけばw
こんにちは
エンジンが止まったのは事実です
また相変わらず昨日も10回ほどANAから画像のアクセスがありました
何の目的でそんなに頻繁に見に来るのか判りません。
私の送ったメールが内部で相当回されている事だけはアクセスログから判明しておりますが。
あまりにしょっちゅう見に来るので
画像の削除か、画像にメッセージでも埋め込んでみようかと思います。
また自作自演を疑われていますがこのコテハン以外では書いてませんと
言ったところで証明は出来ませんね。IDが出ていても繋ぎ直しと叩かれるのが
2chですから
>
>>421 >ようするに669はCSの×長は××されたらしい。と自慢してる池沼
これにしたって、全く身に覚え有りませんし無関係です。>
440 :
NASAしさん :04/11/02 12:03:18
さよならエアタリ並みにスレ消化が早い。
441 :
NASAしさん :04/11/02 12:16:19
いいぞ、いいぞ、もっとやれ。
442 :
NASAしさん :04/11/02 12:28:17
>>669 >画像にメッセージでも埋め込んでみようかと思います。
やって、やって!
そして、その反応をうPして。
443 :
NASAしさん :04/11/02 12:34:34
豚肛とか669の相手してる穴は大変だなぁ。 近頃、669に気を取られ過ぎている感が。 豚肛門の監視強化もお願いします。>穴
先生、最近自宅のサーバーが穴と政府とヤフーと宇宙人にスキャンされてます! ほほぅ、そうですか。良い薬があるんで処方しときましょう。
445 :
NASAしさん :04/11/02 15:17:06
446 :
NASAしさん :04/11/02 15:32:59
>>445 >詐欺師的企業のANA
UP券使えなくて必死ですね、そんなに悔しいですか(w
UP券でSignetに入る時って親族であるかの確認ってどうされるんでしょうか? 券に記載の苗字と航空券の氏名が違うので
ラウンジ券として使う場合は「ご持参人様」扱いだからチェックしないよ
449 :
NASAしさん :04/11/02 16:10:20
だったらPLTのひとが小遣い稼ぎに一人の時募集するとかも有りか?
>>449 募集して2名でSignetに入る、しばらくしてPLTだけ出る、これを繰返すのが最強。
羽田のSignetなら可能かもな
!ソレダ!
669は負けずにがんばれ お前もここまで生き恥をさらしたのだから 今後の搭乗時の応対 予約状況 結果 等々 を報告汁 たとえPLTになれなくとも俺達はお前のがんばりだけは評価してやろう ドンキホーテと蔑まれようが、お前はお前の筋を通せ 大企業の横暴に怯むな臆するな 金でもなく謝罪でもなくましてやうpぐれーどやマイルでもない それがお前の求めていたモノだろうから
>451 無意味
出発口前で客引き汁!
455 :
NASAしさん :04/11/02 21:35:22
「にいちゃん、にいちゃん、ラウンジ寄ってかない? かわいい娘いるよ。ビールもジュースも飲み放題!すっきりするよ〜 2000円でいいからさ......................えぇぃ、じゃぁ〜1000円でもいいよ。」
おまーりサンに速攻で連れて行かれますな(w
>454 俺、フランクでイタリア人をナンパして二人でラウンジ入ったよ。
イタリア人はナンパ慣れしているからな
>>669 やっと落ち着いたようですね。
このスレは2つの騒ぎが混同されている気が。
前スレ669のANAのCS対応への苦情、と
UG条件改定でせっかくの修行が台無しになったと怒り心頭で暴れている
>>445 ↓
改定賛成の意見に切れた
>>445 が暴れだし「工作員」発言連発
↓
127のヤクザ発言で切れた669も445に触発されて「工作員」発言
↓
暴れる445を面白半分に「貧乏人」「修行僧」と煽る椰子ら
↓
ますます怒る445はぶち切れ連投、他スレに誘導カキコするが成功せず
↓
445への煽りと445の「工作員」発言連発に気分的に巻き込まれた669も
「工作員」発言連発
↓
この辺りから445を669と誤解する椰子連発、一見区別がつかなくなる
↓
荒れるスレに445、669への煽り連発
↓
669久しぶりに登場
このスレの大部分のカキコは445だろ
そんなに不満ならここで暴れてないで669みたく正々堂々とCSに電話かmailして誠意ある回答を要求しろよ
あまりに不満が多いので2chにも書き込まれているぞと忠告したら効果的だぞ
461 :
NASAしさん :04/11/03 00:49:04
えー、 ANAフレンドパークにこのスレの(ry
462 :
NASAしさん :04/11/03 00:55:36
>>460 だれも混同してないと思うが。
二つのトラブル、どっちもANAにかなり問題がありそうだという点だけ共通してる。
463 :
NASAしさん :04/11/03 00:58:31
読み返しても大部分のヤシが混同しているとおもう ワシも混同していた
464 :
NASAしさん :04/11/03 01:03:04
>>445 明日ANAのCSに電話汁!
そして結果報告汁!
>>460 >暴れる445を面白半分に「貧乏人」「修行僧」と煽る椰子ら
事実を述べただけだが何か?
466 :
NASAしさん :04/11/03 01:51:35
467 :
NASAしさん :04/11/03 02:30:25
ANAはよく搭乗させて頂いているが、 669の受けた対応が本当だったとしたら、 この会社は大企業にもかかわらず、リスクマネジメントが全くなっていない会社だと 言わざるをえない。 クレームに対しては、まず問題点を把握し、理解し、解決することを最優先に、 速やかに誠意をもって対応すべきなのだが・・。
468 :
NASAしさん :04/11/03 03:48:35
467に道意 ANAは糞
469 :
NASAしさん :04/11/03 05:46:16
>>467 問題点を把握し、理解し、解決することを最優先に、
速やかに誠意をもってお詫びをしたら、コピペ【っぽい】から気に入らない
と言われて粘着された場合にはいかが致しましょうか。
>>469 いかが致すかを自分で考えるのがリスクマネジメントだと
>>467 は言っていると思うわけだが。
471 :
NASAしさん :04/11/03 09:20:25
リスクマネジメントと言うなら 会員欲しさに必死でこのスレに典型的に見られるような貧乏人ばかりを集めたこと は大失敗だったな、ANA
472 :
NASAしさん :04/11/03 09:56:13
どうでもいい話、今ガッツさんがHNDラウンジ(17搭乗寄りの方)で茶すすってる。
>>472 どうでもいい話、どこに行くのか聞いてみろ。
ガッツさん、VIPかな?DIAかな?
475 :
NASAしさん :04/11/03 11:45:54
>>474 直接聞いてみれば?
JGCとかいうかもよ
476 :
NASAしさん :04/11/03 12:51:31
477 :
NASAしさん :04/11/03 12:55:54
や〜っと、マータリしてきたかな。
これを機会に元に戻ってほしいもんだ。
>>472 燃料投下サンクス。
479 :
NASAしさん :04/11/03 14:32:32
>>471 しかし、そんな貧乏人に頼らないとシェアが維持できないのがANAの現状なわけで。
国際線だって、うp券が無ければ誰も見向きもしない貧相な路線網。UAの方がずっと使える。
日本企業のくせに米国企業の日本線に負けてるなんて恥ずかしくないのか?
481 :
NASAしさん :04/11/03 15:02:34
482 :
NASAしさん :04/11/03 15:05:45
483 :
NASAしさん :04/11/03 15:18:35
ANAみたいなGenerousなFFP制度でしか上級になれないようなやつだからだろ
484 :
NASAしさん :04/11/03 16:23:00
貧乏人は裾野が広い=潜在マーケットが大きい これに気づいたANAは国際線の黒字に成功
485 :
NASAしさん :04/11/03 17:09:23
じゃあそれが事実ならこんな基地害が混じるのも一部の上得意を逃がすのも仕方ないな 顧客当たりの売上げ落ちても搭乗率UPの方がトータルでは売上げ上がるんだろうし しかし赤字脱却は不要な路線省きと中国線のせいではないのかな?
486 :
NASAしさん :04/11/03 17:16:22
>>484 ANAの国際線は客単価の低いオセアニア・カナダ・南欧・関空発などの観光路線を徹底的に省いてる。
客単価の高い成田発のビジネス路線+中国線に特化することでかろうじて黒字を確保してる。
しかし、そのせいで「国際線では使えない会社」という評価が一般に広まっていることも事実。
所詮は国内の貧乏人向け航空会社で国際線は付け足し程度ってこと。
487 :
NASAしさん :04/11/03 17:23:08
>>486 >しかし、そのせいで「国際線では使えない会社」という評価が一般に
>広まっていることも事実。
スタアラ加盟各社からANAは自国からの路線をコードシェアに依存し過ぎていて
セコいと思われているんでしょうか?
488 :
NASAしさん :04/11/03 17:25:07
逆じゃないのかな? NH便がないから乗ってくれるのだし。
489 :
NASAしさん :04/11/03 17:27:31
今月、WINGSPANじゃなくて翼の王国が届いたのですが、変更になったんでしょうか?
490 :
NASAしさん :04/11/03 18:07:01
>489 ホントだ、うちもだyo
491 :
NASAしさん :04/11/03 18:40:05
492 :
NASAしさん :04/11/03 18:55:09
国際線で無理に頑張らなくていいよ。国内線の地位すら危ういのに・・。 俺はJGCでもあるから、国際線は鶴で困らないし。
493 :
誰かな。 :04/11/03 19:13:10
ある意味同意かなあ。やはり国内線の利便性中心での 展開でよいと思います。 国際線は行き先によって 航空会社変えざるをえないし、収益の見込める路線に 集中しておけばよいと思うんですよね(お客様単価が 高いとか、いつも満席になる便ってこと)
494 :
NASAしさん :04/11/03 19:18:20
>>487 日本人がコードシェアばかりでセコイと思っているはず。
オセアニアとか関空発とか出さないとな
福岡からも撤退したし
495 :
NASAしさん :04/11/03 19:21:42
>492 国内線に関して言えば、統合前の旅客数も、統合直後の旅客数も、JAL+JAS>ANA だったのに、いつの間にかANA>JALになってるから、心配はいらないのでは? JALより20万円も高い給料と、圧倒的な福利厚生を誇りながら黒字が維持できて るんだし。
496 :
NASAしさん :04/11/03 19:42:56
翼の王国に変わったんだよね・・・ まだ届かないけど・・・
497 :
NASAしさん :04/11/03 20:14:22
先月SFCカード届いたけど、入会記念タグも翼の王国も 届いてませぬが。
498 :
NASAしさん :04/11/03 20:14:26
>>495 旅客数って、そうなの?
昔はJAL/JASの方が多くて、いまはANAが多いんだ。
勉強になった。(._.) φ メモメモ
でも、昨日の某路線、SS客少なかったなぁーーー。
復路のJALはJは満席に近かったけど、Yはガラガラだったなぁーー。
499 :
NASAしさん :04/11/03 20:15:13
いや、国際版の「wingspan」で恥ずかしい落丁とか誤植が見つかったとかだろ、たぶん
501 :
NASAしさん :04/11/03 21:03:09
羽田新潟線ってSSあるんですか? プレスリリースに3200円って表示してあった!? キャンペーンで500マイルおいしいね
502 :
NASAしさん :04/11/03 21:04:26
>>500 んんにゃ、小松。紛らわしくてスンマソン。
503 :
NASAしさん :04/11/03 21:12:10
>501 74Rで運行したことがあった。
>501 機材によってはついてる
505 :
NASAしさん :04/11/03 22:50:17
やたぅ!プラチナ認定されますた! カード届いてなくても、専用デスクに電話すればSFCに入れますの??
506 :
NASAしさん :04/11/03 23:06:16
そんなにいそいで入ってどうする?メリットある?
507 :
NASAしさん :04/11/03 23:16:07
↑ANAカードセンターに連絡しるぅ
>>506 1月までに入れば、Up券2枚増えるしぃ・・・
まぁ、使い道無いがな。
>>508 そのかわりカードの年会費取られるだろ?
年会費の差 << Up券2枚の価値
かどうか、よーくかんがえよ〜
SFCに入ったばかり、今年からカレンダーは廃止?(;´Д⊂
511 :
誰かな。 :04/11/04 08:06:15
国内線重視は賛成だけど、アップグレード券はやはり国際線で 使いたいのである程度国際線路線とアップグレード席の枠だけは 確保しておいてもらわないと、上級会員のメリットが享受できない なあって思います。でなきゃ提携他社やコードシェア便で アップグレードを認めてくれたらなあって思う。
512 :
NASAしさん :04/11/04 08:14:51
wideカードからの切り替えでも満額とられるの?
JはWIDEカードからの切替えでも年会費とられた。 1ヶ月後WIDEが使えなくなった。入会したばかりなので問合せ(ゴラ電!) めでたく年会費返還された。(問合せしなくても初めから返せよ!J!)
514 :
NASAしさん :04/11/04 09:44:04
>>510 中国線でUP券使えば無問題。
国際線で特典使いたいと考えるなら別の☆組会員になるべき
米国ならUA、欧州ならLHとか
UG券は5時間以上乗る区間でこそ意味がある
517 :
NASAしさん :04/11/04 14:28:11
うP券は欧米線C→Fが最強!
UP券の使い方に見る顧客層 機内販売に使用する :金持ち 国内線SS席で使用する:国内出張リーマン 中国線C席に使用する :5UPが使えないリーマン 欧州、欧米線で空席待ち:穴オタ、特典乞食
519 :
NASAしさん :04/11/04 14:52:31
UP券の使い方に見る顧客層 機内販売に使用する :金持ち 国内線SS席で使用する:国内出張リーマン 中国線C席に使用する :5UPが使えないリーマン 欧州、欧米線で空席待ち:穴オタ、特典乞食←518
UP券の使い方に見る顧客層 機内販売に使用する :金持ち 国内線SS席で使用する:国内出張リーマン 中国線C席に使用する :5UPが使えないリーマン 欧州、欧米線で空席待ち:穴オタ、特典乞食 ゲット早割でゴネる :519
脳内鯖の669はマダー?チンチン
522 :
NASAしさん :04/11/04 15:24:28
UP券の使い方に見る顧客層 機内販売に使用する :金持ち 国内線SS席で使用する:国内出張リーマン 中国線C席に使用する :5UPが使えないリーマン 欧州、欧米線で空席待ち:穴オタ、特典乞食 ゲット早割でゴネる :519 機内で全裸になる :520
なんなの?この罵倒スレ… 止めなさい、あなたたち上級会員じゃない!! 一般人より上級だという事を自覚してるの?
524 :
NASAしさん :04/11/04 15:38:07
>>523 >一般人より上級だという事を自覚してるの?
してない!
穴の上級顧客のレベルって・・・フフ(w
526 :
NASAしさん :04/11/04 15:49:08
>>523 書き込んでるのは上級会員ではなくてANAの工作員。
貧乏リーマンとか特典乞食に奉仕してなんとか食べていけるという
苦悩を書き込みで憂さ晴らししてるのだと思われ(w
527 :
NASAしさん :04/11/04 15:59:21
工作員認定キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
鯖に不正アクセスしたり2chカキコしたり穴の中の人も大変だな
わかってねーな(w カネもってる連中が一番カネに汚いもんだぞ。 タダのものを徹底的に使いたおしてこそ、真の金持ちだ。
>>529 それは一番下のランクの金持ちだろう。
金に執着しないのが真の金持ち。
金に汚い野郎なんて周りのやつの迷惑でしかない。
>>530 金を気にしないのは中途半端な金持ちだろう。
真の金持ちは、ちゃんと価値のある事にしか金を使わない。
532 :
NASAしさん :04/11/04 17:14:21
ここはひどいSignetですね
>530 カネモチをランク付けしたがるのはビンボー人のやることだよ(w カネモチ喧嘩せずっていうだろ
今更だが669にトリップを付けろと言った67の慧眼には恐れ入るな もし669がその言いつけを守ってなかったら思いっきり荒れていたことは想像に難くない
536 :
NASAしさん :04/11/04 21:31:29
537 :
NASAしさん :04/11/04 21:46:33
機内販売に使用する :金持ち 国内線SS席で使用する:国内出張リーマン 中国線C席に使用する :5UPが使えないリーマン 欧州、欧米線で空席待ち:穴オタ、特典乞食 ヤフオクに出品 :少しでも金を取り戻したい元修行僧
538 :
NASAしさん :04/11/04 22:03:38
別に他のSFCがUG券どうしようが知ったこっちゃ無い
539 :
NASAしさん :04/11/04 22:10:06
――――――――――――――――――――――――――――――――― 豚叩きをしているのはこの二人だけ。 ・英語は文法英語で指導医も医学博士もとれず大学病院でタダ働きさせられ、追い出された馬鹿 ・日本総合研究所をシンクタンクだと偉そうに自慢しオラクルに嫉妬する馬鹿 共通点:まともな句読点が打てないこと 航空会社に営業妨害が趣味 どちらも木村と言うこと ―――――――――――――――――――――――――――――――――
東京宝塚貸切公演の引換券が届いたのでつが 女性が観に逝って楽しむものでつか? お恥ずかしいが宝塚の知識がありません、 ご存知の方教えて下さい。
541 :
NASAしさん :04/11/04 22:12:39
なさけねぇ
542 :
NASAしさん :04/11/05 00:11:30
>>535 以前669の振りしていて今日も暴れているのはおそらく一人だけだろう
今日の書きこみも時間からして一人の自作自演だろ
だいたい普通のリーマンが昼間から2ちゃんにくだらないレス連投できるわけがない
543 :
NASAしさん :04/11/05 00:17:34
>普通のリーマンが昼間から2ちゃんにくだらないレス連投できるわけがない そこで工作員疑惑ですよ
544 :
NASAしさん :04/11/05 00:32:03
そして普通のりーまんも修行は出来ない
最近のCSってなんで強引なの? 担当が更年期か?
>>545 その答えは来週くらいには669が報告すると思われ
さすがに一週間もあればなんかあるだろう
ただ669が何をやったかわからないからな
会社前で座り込みとか街宣車とかだったらこのまま終わりだろうけど
547 :
NASAしさん :04/11/05 00:56:16
>>509 UG券使用の可能性
過去レスでDIA2500人、SFC25000人と言われてるよな
よく知らないので間違っていればスマソだが
各ステータスでのUP券枚数、国際線UPには2枚必要、適当な推測人数
DIA+SFC 8+2=10枚 5回 x2000人 = 1万回
DIA 8枚 4回 x500人 = 2000回
PLT+SFC 4+2=6枚 3回 x20000人 = 6万回
PLT 4枚 2回 x10000人 = 2万回
SFC 2枚 1回 x5000人 = 5000回
UG券使用のUG希望人数 = 7万7000回/年
NH国際線 欧州線 3便/日 北米線 3便?/日 = 6便
6便 x 約365日 = 約2000便/年
何も調べずに書いているのでめちゃめちゃ適当だが、
同日バッティング&キャンセル待ちならステータス高いほうが優先される。
2000便に対して7万7千回の希望者の状況で、
>>509 がUG認められる確率は押して知るべしだろう。
UGできなくてクレーム続出なのは理解できると思う。
*何方か正しい数字をご存知の方は上記の計算方法で数値を訂正してお願いします。
548 :
NASAしさん :04/11/05 01:14:42
>>547 乙
ただ、国内線にしか乗らない人たちを無視してはいかんよ。
特に今年は基準が変わって国内線のみでの達成が少し楽になった。
因みに、欧州:3都市X往復=6便、米大陸:4都市X往復=8便です。
549 :
NASAしさん :04/11/05 01:20:56
>>548 どうもです。往復を忘れてますたw
ちなみに私もここ数年UG券使い切った年はありません。
550 :
NASAしさん :04/11/05 01:35:58
PLT 6枚 BLZ 2枚
551 :
NASAしさん :04/11/05 01:50:32
>>550 そうでしたでつか。
何方か計算しなおして下され。m(__)m
552 :
67 :04/11/05 02:12:56
>>535 込み入った話になるからつけた方がいいと思ったのだが、かえって煽ってしまったか?
Webからのご意見窓口に問い合わせを何回かしたことがあるのだけど、
ある程度の定型文は用意してあるのは当然だし、どんな対応だったか興味があっただけ。
>>540 うちにも届きました。
ヅカファンの友達や知人を誘って連れて行ったら?
またNASAしさんに戻ります。
>込み入った話になるからつけた方がいいと思ったのだが、かえって煽ってしまったか? スレのためには良かったと思うよ、あと煽ったとは少なくとも俺は思ってない 一応俺なりに公平に考えてトリップ付けるのはニュートラルな意見だと思う 669も素直にすぐにトリップ付けたしあれが遅れていれば騙りも出ただろうし そう言う意味では良かったんでないか? CSも保留忘れた上に上司が居留守指導するのだから有る意味こんな連中に 俺たちのチケット代が給料として支払われているのだからそれなら UG券の枚数とかもっと違うところにおかねを使うべきだと思う 漏れはね。
554 :
NASAしさん :04/11/05 03:03:44
555 :
NASAしさん :04/11/05 03:24:24
>>547 興味深いね。
77000÷350(利用不能期間除)÷2≒220人
単純に欧米線の7便で割ると一便あたり31人。
実際には東南アジア線とか国内SSで利用する人もいるので、
一便あたりUG券利用希望者20人程度が目安かな?
まあ、上級クラスの座席数から考えて利用はかなり厳しそうだね
ヲマイラ! CSにクレーム入れて何もらったか報告汁!
俺、500円ANAお買い物券
金持ちけんかせずってうそよ! 貧乏が怖くてけんかできないよ
559 :
NASAしさん :04/11/05 10:35:23
ANA「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」「ANAスーパーフライヤーズカード」メンバーの皆様へ 「超割」先行受付 Age。 でも来年メインはJALに移行予定。。
東京(羽田)→石垣で来年うp券で使うとお得?
561 :
NASAしさん :04/11/05 11:44:52
>>546 あくまで合法的な事をしたつもりです
また金銭や物品の要求は一切しておりません
なのに居留守、言いたいことをむこうが言って電話を向こうから切るんですから・・・
すごいCSだと思います。
どのくらい時間がかかるかは不明ですが黙殺も含めて結果は必ず報告させて頂きます。
>>552 自分でもなぜすぐトリップ入れようとしたのかは判りませんが
結果的によかったと思います。
アドバイスありでした。
現状応対待ちですが、黙殺も十分あり得ると思います。
となるとCSのM課長が「この件は終わり、こちらはこの件に関して何も応対しない。」
といった上で電話を一方的に切ったのが最終回答になります。
汚い機体を清掃して欲しい、折り返し便で故障機に乗る人にせめて安全説明して欲しい
等々お願いしたのにも関わらず、不愉快な思いをさせたという謝罪だけで
次回起こったときの具体的応対には一切答えず、
私に対する応対はこれで終わりだといった上で電話を切り
それ以降一日最低2人はANAから機体の画像を閲覧しに来るので
またしても騙された様な裏切られた様な気分を感じております。
粘着乙!あ、俺工作員だから気にしないで
564 :
NASAしさん :04/11/05 13:07:46
>>562 続報キタ━( ´∀`)゚∀゚)*゚ー゚)・ω・) ゚Д゚)´ー`)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)`Д´)´Д`)丶`∀´>━!!!!
詐欺同然のUG券改悪を平気で行う糞企業ANAらしい対応だね
>>563 工作員乙!
565 :
669 ◆IafwQh9h1s :04/11/05 13:10:57
>>563 失礼ですが、563が私に粘着しているの間違いでは?
ageちゃったスマソ
もう秋田県男鹿半島
>>556 マジな話、CSへのクレームは入れた事がないが、
某青い尾翼の航空会社に乗って起こった、ある些細なトラブルを、
呑み友達で、その会社の取(当時)にちょっと言ってみたら、後日、
できましたら、搭乗してなかったという事で話を納めて頂きたいと、
この区間の往復の航空運賃が返ってきました。
これは、マリンジャンボが飛ぶ前の頃のお話ですが・・・
いまでも、この航空会社ばっかり乗って、PLT/SFCです。
569 :
NASAしさん :04/11/05 20:07:46
やむを得ずYに乗ってる時は、CAさん、頼むから挨拶に来ないでくれ。 周囲に恥ずかしい。
寝たふりしてろ。ボケ >562 K子部長に話しをしてミソ
>>556 ハイヤー
お車代
お食事代
「請求書出して下さい」と
573 :
NASAしさん :04/11/05 21:01:24
>571 こないだY席の真ん中の席でふんぞり返ってCAさんの挨拶を受けていたのは、あなたでしたか。
>573 残念ですたm(__)m 俺、アイルしか座らんし、離陸前後は現代やポストの袋とじ読んでるから前屈みぎみでつ。 しかも背もたれはほとんど倒さない派。
>しかも背もたれはほとんど倒さない派。 着陸時元にモドスの面倒だから?
576 :
NASAしさん :04/11/05 22:53:57
>>564 結局暴れていたのはこいつだけか?
貧乏人とか書いてたのもこいつじゃないの?
ところでCSにクレーム入れたのか? ちゃんと自分の名前とAMC番号名乗れよ。
577 :
NASAしさん :04/11/05 23:25:47
>>574 んにゃ。国内線しか乗らないからだらう。
CAの挨拶いらない香具師はCSに「あいさつしないでくれ〜」って一言いえよ。 そうすりゃ、挨拶なくなるから
初めてCAが挨拶に来た時は、'苦節10年、やっとPLTになれたのだ。ざま見ろ、周りの貧乏人メ’と、漏れは実感が湧き上がって涙が出たぞ。
小松・羽田だけを年間53往復してPLT貰ったけど、あの年は死ぬほど疲れたワ。
581 :
NASAしさん :04/11/05 23:58:56
出張で仙台〜新千歳乗ったら(普通席しかない) CAが全員挨拶に来て、周囲の人にじろじろ見られました。 今、羽田線で挨拶なんか殆どないのに、焦ったよ。 ローカルおそるべし。
582 :
NASAしさん :04/11/06 00:09:58
>>580 先日、106回(片道)超えました。
確かに疲れてまつ。
久しぶりに離陸したの、気が付かなかった。
>>574 こないだ、アイル側に突き出した足でCAさん蹴っつまずかせて転ばして、前かがみで平謝りに謝ってたのは、あなたでしたか。
584 :
NASAしさん :04/11/06 02:33:17
ここには修行僧が二人ですね
>583 読んでた実話を落とされてCAと反対アイルの女にスッ裸のグラビア見られますた。 >575 ポスト、現代、実話、文春、読売W、読売、日経、ヤンマガ、ヤンジャン、BJ、を各1時間くらいかけて読んで PCでメール処理を2時間やると愛人のいる仕事場へ到着します。 席はCだし、ANAのミールは口に合わないから極力我慢して、到着後にダウンタウンに行き飯を喰い直します。 燃料はこんな感じでいいか? 機内ネタなら山ほどあるゾ。
586 :
NASAしさん :04/11/06 10:27:22
くだらん
アクセスログ解析だなんて粘着だなぁ。
>>581 漏れが一番驚いたのは伊丹−高知のA-net(Q400)。
挨拶とともにコーヒー持ってきてくれた。
あの水平飛行のほとんどない路線に飲み物積んでたとは。
(もちろん飲み物サービスのアナウンス及び他の客へのサービスは一切なし)
ギャレーもないと思ってた。
昨日も画像を二回閲覧 いったい何のため?
590 :
NASAしさん :04/11/06 14:28:46
昨日も画像を二回閲覧なんて粘着だなぁ
591 :
NASAしさん :04/11/06 14:50:52
>>669 こんど、関係者向けに「粘着乙!残念でしたぁ〜」って画面が出るようにしとけば?
592 :
NASAしさん :04/11/06 20:44:13
>>585 くだらねえ雑誌ばかり読んでんじゃねー。
593 :
NASAしさん :04/11/06 20:55:58
人の趣味に文句言うなよ 本題とずれたところで言い争うな
594 :
NASAしさん :04/11/06 21:48:07
氏ね
595 :
NASAしさん :04/11/06 22:26:35
アルカディアは、2タミに引越しするの?
598 :
NASAしさん :04/11/07 09:43:01
599 :
NASAしさん :04/11/07 09:43:21
600 :
NASAしさん :04/11/07 11:58:10
星組から見た穴のレベルとSFCのレベルって比例してますね、クスッ
601 :
NASAしさん :04/11/07 13:48:19
>>600 早食い競争で38歳の主婦が死亡したらしいが、いつになったらこんなアホな競技やめるんだろな〜。
602 :
NASAしさん :04/11/07 13:48:39
603 :
NASAしさん :04/11/07 16:38:26
ここはひどいラウンジですね
605 :
NASAしさん :04/11/07 22:31:35
んだんだ。
DIAまであと3マソPP... 行くべきか引くべきか(^_^;)
この板読んでUG券使用条件が改悪されたことに気がついた。 大体今まで仕事でUG使おうとしてもウェイティングリストに追加されるのが落ちだったからやめて、嫁さんと娘が使ってたので二人とも怒るだろうな。 これからはSAやめるか。
608 :
NASAしさん :04/11/08 00:08:57
DIAにも修行僧か…
>>606 DIAってことで、9月にhilton-hhonorsのゴールドビップカード貰ったぞ。
611 :
NASAしさん :04/11/08 00:40:19
DIAのおれダイヤヒルトンもらったぞ。 ゴールドヒルトンなんてくそステイタスだ。
数年前からDIA、SFC未加入。HオナSilverの漏れには何も来てないよ。 SFC&DIAだからじゃないか? Hiltonもマーケ漏れしてるな。漏れも平均20泊泊まってもSilverなのによ。
ヒルトンオナーズ未入会者が対象でつ
615 :
好きな言葉は半額引き :04/11/08 00:48:49
>>611 まあなあ、安月給を注ぎ込んで
修行を繰り返し、泊まる宿は木賃宿、
コンビニ弁当で空腹を満たす。
(閉店間際のスーパー惣菜漁りもあるらしいが)
そんな修行僧上がりの上級会員には、
豚に真珠なゴールドビップカード。
今年SFC入会。夏HH-GOLD、HYATT-GOLDカードがキタ。 まだ1回ずつしか利用してない修業層だが。w ANAではSPGはこないのかの? それより来年ANAホテル−Gold特典ってSFC特典より魅力あるのか?w
SPGも来るだろ。来年分のキットに入ってる筈
今日、成田T2−90番台シグでのメロンパン売り切れ(T_T) 免税店で7マソ使った際に、時給1kで働いているのがもったいないくらいの女がいたのでナンパしてしまいますた。 週末に期待♪ このシグ、ジャズが流れ始めたY。
619 :
NASAしさん :04/11/08 19:44:58
>>606 3マソPP分だけ、金と労力つぎ込んでも
PLT->DIAの差では、もとを取った気になれんだろうな。
>>613 漏れはPLTで今年すでに21泊。
でもSilverから上へのお誘いは来てませんね。
620 :
NASAしさん :04/11/08 19:50:04
>>618 >ナンパしてしまいますた。 週末に期待♪
後日報告キボンヌ!
621 :
NASAしさん :04/11/08 19:59:49
>>618 たぶんNaturalUを流してると見た。
>>621 御意。
最近、全国のSigでは、Natural TとUをリピートでかけてます。
623 :
NASAしさん :04/11/08 20:22:32
>>618 先週は、漏れがナンパしたやつかも。けっこう学歴あんぞ。
624 :
NASAしさん :04/11/08 20:24:09
二人は兄弟になってしまうのか
626 :
NASAしさん :04/11/08 20:40:21
ラウンジ阿蘇って煙地獄だったのね。換気設備もない狭い 部屋で、おざなりに座席だけ分けたって、限りなく無意味 じゃん...
627 :
NASAしさん :04/11/08 20:42:46
熊本県の関連会社だからね シグネットも無駄な分煙がたくさんあるよ。
>>614 ,619さんほか
返信どうもです。
HhGになるには宿泊数ではなく回数で16回以上ですから年間20泊以上でもなかなか機会がないですね。
Sofitel系、Intercon/Holiday系、Marriot系も合わせれば年間90泊以上してるのですが。
まあHhS->HhGになっても予約がとりやすい以外大したメリットはないみたいですけどね。
>>606 わざわざ自腹切ってまでPLT->DIAになるメリットはないと思いますよ。
使えないUG券が2枚増えるくらいです。
629 :
NASAしさん :04/11/08 23:16:50
穴兄弟ですね
630 :
NASAしさん :04/11/08 23:18:29
↑前スレ629の穴兄弟
631 :
NASAしさん :04/11/08 23:50:29
なるほど、巧いな、これがホントのANA兄弟
632 :
NASAしさん :04/11/09 00:48:41
飛行機乗ると「いつもご搭乗ありがとうございます」って言われますけど これ言われたときってどういう反応してますか?? 僕はどう対応したらいいかわからず照れながら「あ、どうも」なんて言ってますけど 上級なみなさんはどうしてるの?
633 :
NASAしさん :04/11/09 01:03:34
>>628 >HhGになるには宿泊数ではなく回数で16回以上....
そうなんですよね。
同じ都市で滞在中にホテルを換えるなんて
修行みたいな事はやってられない。
特典の差を考えれば、ホテルのポイントなぞ気にせずに
都合のいいところに泊まるのが一番と思ってます。
634 :
NASAしさん :04/11/09 01:08:53
俺も行きつけの風俗店で、 「いつもご利用ありがとうございます」 って言われますけど 、微笑みが大切だね。 好印象を与えて、損は無いからね。
今日乗った路線でスーツでanaバッチ付けた40代の男も乗っていてチトビビったぞ。
空港新X線検査では裸同然に見られてしまうらしい。 立ったちんぽが。。
637 :
NASAしさん :04/11/09 08:15:39
包茎もバレル?
638 :
NASAしさん :04/11/09 09:11:41
サイズは分かるが、そこまでは見えない
639 :
NASAしさん :04/11/09 09:36:41
ただし、チンカスは見えるらしい。検査までに剥いて掃除しておくこと。
チンコネタ、笑えないぞ。 チンカスより鞄の中へ水鉄砲でも入れて桶 ところで大橋チャソは京都議定書問題はどーやってハッタリかます気なんだろう??? 最新鋭機種程度でまたゴマカス気か???
641 :
NASAしさん :04/11/09 12:18:56
ポコチンネタもう無いの?
相も変わらずANAから画像の閲覧はありますが こちらに対する直接のアクションはありません あんな大きな企業なのにこちらの質問は放置なのかな? 居留守使ったり、ほんとたいしたものだと思います 明日は石垣島まで行ってきますがさてどうなる事やら そろそろ真面目にまとめコンテンツ作ろうと思います
空気嫁。 嫁ないなら氏ね。 二度と来るな チンカスたまりすぎだろ?っっっっっっっっっっっうぇうぇうぇええええええw Xレイで恥垢もみえるらしいぞw よろこべ、垢マニアのチミ達(・∀・)9m
644 :
NASAしさん :04/11/09 13:40:51
>>669 報告乙
黙殺も有り得るってキミも書いて他がまさか本当に黙殺するとはな・・・
凄い企業体質ですね
でも結論づけるにはまだ早くないか??
645 :
NASAしさん :04/11/09 14:08:43
ち×○△とか普段絶対口にしないようなお下劣ネタよりは CSの応対の酷さを語る方が遙かに健全 藻前みたいな香具師がシグネットに居ると思うと吐き気がするw
646 :
NASAしさん :04/11/09 14:14:20
>>669 あんた懲りないね素直にJAL乗りなよ、
穴もあんたみたいな客は迷惑だと思うよ
↑ 多分もう669ANAには乗らないだろう 修業中だから修行は終わらせるようだけどな やっぱり居留守使われたり電話切られたりしたら頭に来るのは仕方がない だもんでANAも迷惑には同意できないな ANAが常識の範疇を超えた応対をしたのだから迷惑したのは669で ANAは自分の行った失態を追求されるのが迷惑というお前の感覚が判らない
UG券の時も669のクレームの時もそう なぜ叩く連中の言葉はここまで汚いのですか? シグにいるひとたちはみんなこんななのですか?
私は色々文句は言いながらも穴に乗っている。 なぜなら穴に乗るのが好きだからだ。 UP券改悪は穴から正式アナウンスがあったから それに対し文句や改善の希望を言う、それは穴を利用したいから しかし669は対応の酷さとか鯖スキャンあったとか 居留守使われたとか書いているが具体的な根拠が無いし、 誰とか具体名を示さない。しかも疑問、反論には工作員認定 それはもはや文句ではなく中傷にすぎない 私は文句に対しては一意見として読むが 669の中傷はスレ汚しと同じ行為としか思えない。 そこまで穴が嫌なら穴に乗らなければいいと思う
間違った意見を真実にするのは良くないぞ 工作員認定は669じゃないという意見の方が大多数 UG券反対の香具師が暴れたのではなかったのか 669が実名出そうとするとすぐにスレ住人に止められた。 、実際1ヶ月くらいANAが放置したら名前出すのもアリと思うが今の段階で出すのはよくないだろう あと、ANA鯖からのアクセスログは上の方で公開しているし・・・ 俺は無理に669を弁護するつもりはないが あきらかに叩くために具体的な根拠がないとか言うのならあえて言わせてもらった 200くらい上でも全く同じテンションでこのスレでの事実ねじ曲げて669叩いてた香具師と藻前おなじかい?
恥垢ときいて勃○しただろ?チミ達は(・∀・)9m
652 :
NASAしさん :04/11/09 15:50:45
ANAが嫌と言うより、CSの応対に怒ってるんだろ? そんなこともわからないでグダグダ枝葉末節の揚げ足とりかよ 居留守だの電話叩ききられただのそれが嘘なら間違いなく訴えられるぞ? そこまでリスク背負ってコイツは嘘ついてるのか? それなら神認定だな そりゃ工作員認定続出で荒れるの判るわ SFCだからそれなりにみんな社会的地位高いだろうに、この程度の思考能力 文書分析能力しかないとはホントおそれ入谷の鬼子母神だ罠
>>650 別に事実を曲げている訳ではない。
しかし
>>128 で工作員認定しているのは669だが?
というか穴リピータとして669は信じ難いのだ、
アクセスログだって偽装できると言えばそれまでだ。
実際に大島でエンジン故障があって、そのまま引き返した
これは事実だとしても。
電話対応で保留を忘れて居留守を部下に命じたのが聞こえた。
ANA鯖から毎日のようにアクセスがある
質問メールはことごとく無視、電話しても居留守とか
疑わしいな、ネタとしては面白いが。
事実なら東芝クレーマみたくもっと公表すべき
654 :
650 :04/11/09 16:08:10
>>653 工作員ですか?ってやつだなこれ
この一回だろ、しかも一応断定ではないがな
こんな事書いているとおれが669とか言われかねないな
669は決着がついたら公開するとも言ってるし直前の642でもそう言っている
ANAの対応を見てから公開というのは至極当たり前だとおもうけどな
アクセスログだってここの住人が出せ出せと言って
出したらこんな物いくらでも捏造できると叩くのか
だったら出せなんて言うことおかしくないか?
お前は669を叩くために2段構えで引っかけたのか?
卑怯だな
少なくとも669が出したアクセス記録が捏造で脳内ならこれまた訴えられるよな
尤もあのアクセスログを脳内で捏造できるとしたら凄いモンだがな
ANA内部鯖+暗号化だからそれを捏造とか作り物とはお前の感性疑うよ
だったらここで言わずにANACSに問い合わせたら?
↓669の燃料投下&自己正当化よろしく(p
いやいや、669擁護する奴がいる事を考えても SFCの中でCS対応に不満を抱いていた奴は 結構多いという事 火の無いところに煙はたたずと言うだろ。
>>654 669がANAの対応を見てから公開と言ったって
669は無視されてるんでしょ(w
結果なんて決まってるじゃん
657 :
650 :04/11/09 16:19:12
そーか、むしされているのかあわれよのう この怒りをバネに669はまとめページ公開汁!
699支持しようぜ そして○芝みたいに週刊誌で顔晒されて実名報道されて 祭りにしよう! 699よ。 おまえが童貞で池沼でDQNなことはしってるぞw それでも頑張れ!おじいちゃん応援してるでぇ〜 あーひゃひゃひゃひゃ
>>659 おまえ、みんなわかってることをいうなよ
楽しみ減るかもしれんぞ・・・
>>659 おまえ馬鹿?
699じゃなくて669だろ?藁
669ガンがれ(・∀・)9m
662 :
NASAしさん :04/11/09 17:34:05
で、うp券を藻前らどう有功つかうんだね? おしえてくれたまえorz
663 :
NASAしさん :04/11/09 17:41:04
X-RAYで下半身が見えるとかSFCに関係ない話で盛りあがって他のに 669に話題を潰された連中が暴れています そんな藻前等に乾杯!
664 :
NASAしさん :04/11/09 17:42:17
669が池沼で童貞でないと困る人は誰でしょう 正解は (ry
669はSFC後はANAに乗らずにヤフオクで売るでFA?
666 :
NASAしさん :04/11/09 17:58:01
きょうだけは669がヘタレなのでポコチンネタのほうが盛り上がってイイ!
669は工作員に消されました
いいぞ ベイべー! ちんこネタで埋めようとする奴は工作員だ!! 669を応援する奴はよく訓練された工作員だ!! ホント669は地獄だぜ! フゥハハハーハァー
ついに池沼スレになりました
お、おれを669にするな〜 トリップついてないだろううう ウワワワワワーン
672 :
NASAしさん :04/11/09 20:03:04
>>650 >工作員認定は669じゃないという意見の方が大多数
>UG券反対の香具師が暴れたのではなかったのか
わしもそう思う。669は粘着質だが荒らしてはいない。荒らしは別人。
>>648 >UG券の時も669のクレームの時もそう
>なぜ叩く連中の言葉はここまで汚いのですか?
>シグにいるひとたちはみんなこんななのですか?
これ半分以上藻前の自作自演だろw
そんなことより
>>648 よ、CSに電話したのか? 実名名乗って。
あんだけ暴れたんだから顛末報告汁!
うp券は国内SS用に使うわ。Jシート券よりましだ!! それより50回以上乗るなら俺も下半身のが気になる! 偉そうなSFCは20位婦女子検査員に工エェェ(´д`)ェェエ工 されるぞ!
674 :
NASAしさん :04/11/09 22:37:38
ビガーパンツはばれまつか?
675 :
NASAしさん :04/11/09 22:39:34
よれよれのゴムサスペンダーはばれます。
クレーム話よりやっぱナンパ話しだろ? ちなみにシグの姉さんは時給1K以下。
お、串?
669vs台湾バカを見てみたい。
●図1:告発・誹謗・中傷の発生モデル (1)[企業の行動:クレーム対応等に対する社員の認識不足・不適切さ] ↓ [人間の心理:顧客の権利意識 大切にされたいという欲求が満たされないことに対する不満] ↓ [結果:クレームから発展して告発へ クレームをきっかけに発生する誹謗、中傷]
680 :
NASAしさん :04/11/10 00:37:49
669ネタはまだ続いてたのか・・・
クレームが 誹謗・中傷に発展するケースでは、顧客の鬱憤、ゆがんだ倫理観、ゆがんだ正義 感がその要因にあると言えます。 以上 「ネット大衆」の反撃!問われる会社の危機管理術 より。
>大切にされたいという欲求が満たされないことに対する不満 居留守発覚も電話叩ききるのも大切にされたい欲求が満たされない不満ではなく ないがしろに扱われた不満である 通常のクレームとは違うだろw
683 :
NASAしさん :04/11/10 00:49:32
>クレームが誹謗・中傷に発展するケースでは、 誹謗中傷されたのは669でFA?
684 :
NASAしさん :04/11/10 00:50:18
具体的な669の誹謗中傷したという発言はどこ?
居留守使うのを発覚したらうえに相手が話している最中に切るというのが事実なら 669は粘着でも何でもない ましてやそれを指摘したことを無視するとはまともな企業の応対とは思えない
>682-685 ちゃんとトリップつけろよw
682と685は669だろ? 電話途中で切られたなんて話、 当人でもないのに覚えてるわけないじゃん。 思わずスレさかのぼっちまったよ。
688 :
NASAしさん :04/11/10 01:04:31
はぁ? すぐ上に書いてないか?
689 :
685 :04/11/10 01:05:24
え?ちがうの? じゃあ何で切れてるの? え、俺工作員?
俺もちょっと戻って調べた 562 652 すぐに証拠は見つかりましたが? 目が悪いんですか?
669のスレ粘着はともかくとしてこうして理不尽な叩かれ方ばかりしている ところには同情してやるかw
669が搭乗拒否されるのに1000マイル!
694 :
NASAしさん :04/11/10 01:38:57
何でもいいからもう勘弁してほしいな
おーい669、 688 名前:NASAしさん 投稿日:2004/11/10(水) 01:04 689 名前:685 投稿日:2004/11/10(水) 01:05 690 名前:NASAしさん 投稿日:2004/11/10(水) 01:07 691 名前:NASAしさん 投稿日:2004/11/10(水) 01:09 間隔空けて書き込まないと同一人物認定されちゃうぞ。
認定も何も、同一人物なんですが。何か?
ついに669を叩くための苦し紛れに自作自演認定か 上で探して見つからなかったとかほざいてた香具師はどこへ消えた?
あ、論破されたから
>>695 で本人認定への逃げレス
>>696 で自作自演ですかそうですか
はいはい、もちろん俺は669ですよ
人気物種こんな夜遅くまでキミに粘着する連中でいっぱいだよ
オレモナー
699 :
NASAしさん :04/11/10 03:08:50
UG券でケンカしているスレはここですか?
間違えたよorz 殺伐としているところに悪かったな
JALに続き利用クーポン特典改悪間近に10000マイル。 後だし改悪しか考える能力能力ないんか?
703 :
NASAしさん :04/11/10 06:56:24
>700 エディに振り込まれるようにするんだろ
Edyカード数枚もってると残高バラバラでなんか不便。 パソリで1枚に残高集約できない。。
705 :
NASAしさん :04/11/10 07:03:02
>>685 禿同。
しかし工作員がうざいな。糞蜜墨と提携してることといい、蜜墨に穴クレカ蹴ら
れた漏れに茄子の申込書送ったり、穴って一体・・・。
まあ漏れはJAノLしか乗ってないけど・・・。
706 :
NASAしさん :04/11/10 07:15:07
利用クーポンの変遷;2万マイル5万円→3万円→2万4千円→2万円 結局マイルの貯まり易さと価値は相対してるってことでつね。
おはようございます 今から羽伸ばし&修行の旅へ出かけてきます。 それにしても私の話題でしかも本質とは関係のない 内容を夜中の1時2時まで…本当になんと申していいのやら… とりあえず行動の日より2週間は待ってみますが それでも何もない様でしたら公開に踏み切ります。 正直こちらはCSの応対、 安全性に関して信じられない発言に対する疑問と 居留守を使ったり一方的に電話を切ることがANAの推奨する 応対なのかということを問うただけなのですが。 まさかこんな簡単なことにすら答えられないわけはないと思いますが、 万が一ということもあると思いますので。
708 :
NASAしさん :04/11/10 08:20:38
445=648=その他連投がまた粘着カキコしてるようだな てめえではCSにも何も言えずこんな所でANAを誹謗中傷粘着荒らしか なさけねぇな
709 :
NASAしさん :04/11/10 08:23:06
>706 24千円になったことあったか?
710 :
NASAしさん :04/11/10 08:36:24
>>709 2005年3月以降の(おそらく現行紙クーポン廃止後)Eクーポン
その後はおそらく穴に追従して1円/マイールという予想です。
まぎらわしい書き方してすみませんでした。
なんとかトレンディとかいう前世紀の遺物のような雑誌に 墨蜜穴カードのことがやけに持ち上げて記事にされていたけど お太鼓どんどん!提灯ぼんぼり!
>>703 >エディに振り込まれるようにするんだろ
そんな事は決してしないだろ、ジジババ旅行者のマイル期限忘れは
穴にとって大きな利益だからね。
糞蜜墨 ちょっと考えたがこれが何か判らない 茄子はダイナーズだよな 今は審査劇甘で乱発か? 俺でも審査通るくらいだから推して知るべし
716 :
NASAしさん :04/11/10 13:55:22
717 :
NASAしさん :04/11/10 15:37:55
>715 釣れた
部長は3万マイルを全部Edyにしたと自慢してる もったいない奴だ、つーか何処で使う(w
719 :
NASAしさん :04/11/10 16:15:16
>>718 貯蓄マニアみたいな感覚じゃないの?
貯まって行く事に快感を感じる。
720 :
NASAしさん :04/11/10 16:20:58
>>718 俺も出張リピータだけど休みまでホテルに行ったり
飛行機は乗りたくないからな、家でごろごろしてたいよ
となるとマイルの使い道はEdyしかないと。
ようやくホテルに付きましたが沖縄はほぼどこでもEdy使えますね ホテルの払いもレンタの払いもEdyでした と言っても修行終了後でもマイルは30k位しか貯まりませんが、やり方悪いかな? 今回は着陸前の上空で計器トラブル発生なんでも電波を発する通信機器を使ってた人間がいるとかで 携帯チェックしてくれと言われていましたね そういえばこの前も着陸後携帯鳴らしてた親父いたけどマジで計器に影響でてわかるんですね 驚きました
しばらく見なかったが、まだ乞食がいるのか・・・ また数日後に来よう。
お前お祓いでもしてもらえ 素敵な体験しすぎだ
公開まだぁ?チンチン
今、今年消えそうな2万マイルをご利用券にかえた。 が、、出張時には使えそうにないので困る事に気付いて後悔した。。 出張時では領収書でバレて会社に請求できない。 ANAホテルは妙に高いし、領収書が。。 めんどうだが俺も観光時修業に使うか。。とANAのH.P見たら、 お供でマイルの方がお得でした。。。(;´Д⊂
>>726 昔は、手書き領収書(明細兼用じゃないやつ)を頼めば書いてくれたが、(そのかわり、通常の明細書兼領収書は渡してくれない)いまじゃダメなのかな?
手書き領収書と明細のコピー頂戴っていえば貰えた筈だが。
ウチの会社の場合、これで、手書き領収書を経理に提出すればOKだった。
>>726 御利用券で航空券を買って払い戻しすればいいんじゃないの?
729 :
NASAしさん :04/11/10 20:47:49
>>728 「ANAご利用券」でお引き換えになった航空券のお取り消しの場合は、航空券代金の現金による払い戻しまたは「ANAご利用券」の返却は行いません。
ご利用券は「値下げ券」と考えたほうが分かりやすい
>728 729の通りなんで、払い戻しではなくてヤフオクで他人に売っ払うほうがお利口さん
「ANAご利用券」って 。。 端数釣銭は出ないし、株優みたいに売れないし、魅力薄。 そのうち改悪ありそうだし。(2万マイル→2.4万分?)
>>731 バレれば券の記名で穴にマークされる諸刃の剣
素人にはオススメできない
まあ穴セレクションをヤフオクで売ってろってこった。
貧乏臭いネタになってきたな
>(2万マイル→2.4万分?) 意味不明
736 :
NASAしさん :04/11/10 22:38:48
737 :
NASAしさん :04/11/10 22:39:15
UGの話といい情けないネタの宝庫だな 換金でガタガタ言う奴はCSに言えよ
JALに追随なら2万マイル→エディ3万円だろ
つーか、JALはご利用券廃止するみたいじゃん
740 :
NASAしさん :04/11/10 22:47:49
そのうちファーストのリピーターが最上の顧客で、 カードによるカテゴリーとサービスの標準化によらない 最上のサービスを得る事が出来ます。となるのか? (→by NAME VIP)
>>741 それは単にJAL IC 利用クーポンになって
ペーパ−レス化するだけでは?
744 :
NASAしさん :04/11/10 23:12:48
やろうと思えば利用権で買った券も払戻しが出来る鴨。 詳しくは言わないが。
745 :
NASAしさん :04/11/10 23:15:10
UG券批判には叩きが続出CS批判にも叩きが続出 なぜかマイル交換レート批判しかもスレ違いJALまで入り乱れているのにこの平和 そーですか、工作員はこのネタならオッケーですか
746 :
NASAしさん :04/11/10 23:26:11
マイルはピークショルダーの特典航空券で使うのが一番でしょう。 7−8月の東京発稚内・根室中標津・紋別あたりだと特典でいくのが 一番安いです。
747 :
NASAしさん :04/11/10 23:44:44
ここJAL海苔多いの?
748 :
NASAしさん :04/11/10 23:46:23
>>747 JGCとSFCの掛け持ちはけっこういるみたいよ。
掛け持ちて 結構経済力いるんでない?
ここみてSFCからJGCに行く人居るだろうな
751 :
NASAしさん :04/11/11 00:07:51
>>720 禿げ堂
漏れは50万マイル以上をEdyで使った
752 :
NASAしさん :04/11/11 00:11:08
>>745 批判と叩き自演の大半は喪前だろw
はやくCSに電話してレポート城や
>>749 普通は出張族だろ
そこまでして自腹で不要な飛行機乗って楽しいか?
754 :
NASAしさん :04/11/11 00:15:06
755 :
NASAしさん :04/11/11 00:17:10
どこか工作員だ 単なる(ry
756 :
NASAしさん :04/11/11 00:18:47
あなるほどザワールド
757 :
NASAしさん :04/11/11 00:23:25
奴もSFCからJGCにうつろうだろ
758 :
NASAしさん :04/11/11 00:32:59
SFCやらJGCやらいらねー。 いつも両方DIAだから
>はやくCSに電話してレポート城や 工作員なら自らこんな事言わんやろ(w
760 :
NASAしさん :04/11/11 00:55:43
ていうか いつもPLT,DIAの人って SFCいらなくね
761 :
NASAしさん :04/11/11 01:01:59
>>760 だから持った事ない。
2人以上の家族や友人にはラウンジ券かUG券使う。
年に何度も家族旅行でラウンジ使う事ないし。
マイル特典維持するためにお金払うのは…
762 :
NASAしさん :04/11/11 01:09:19
>>761 大体子どもをラウンジに入れること自体教育上よくない。
よほどの大金持ちなら別だが。
763 :
NASAしさん :04/11/11 01:28:53
>>760 ,761
そうか、納得だ。
SFCのメンバーの実態がわかってきたぞ。
764 :
NASAしさん :04/11/11 01:29:57
平SFCが大杉
765 :
NASAしさん :04/11/11 01:32:30
俺も平SFC。 PPS持っているからお飾りなんだけど。 SFC持っていないと国内線キャン待ちできないんで持っているだけ。
>>726 ご利用券漏れに売ってくれ
( ゚д゚)ホスィ…
767 :
NASAしさん :04/11/11 02:45:21
PPSだけじゃドメキャン町無理なの? SAGなのに。
768 :
NASAしさん :04/11/11 09:23:30
平SFCとPLTの格差が無さ杉、というか貢がず年会費だけで UP券だの優先搭乗はPLTから見ても過剰サービス、他の☆Gと同クラス というのもバランスを欠き価値を貶めている、せいぜいラウンジだけに汁
769 :
NASAしさん :04/11/11 10:05:50
>>768 平SFCというのはかつてたくさん乗っていたけど今はあまり乗ってない顧客ですぜ
そういった潜在的な顧客を掘り起こすためには今以上に平SFCに特典を与えることは
プロモーションとしては必要ではないですか
特典がよさそうなので乗ってみようかと思わせるのが大切ですぜ
逆に超多頻客には特典なんてそれほどいらないのでは?
修行僧ならいざしらず、過剰な特典なんかなくても乗るでしょ?
平SFCはちょっと乗っていればすぐ取れる でDIA、PLTとの格差が少ないから、修行する価値なしで終わり。 次はJGCでもという考えになる
そういえば昨日の着陸はひどかった、ムチ打ちになるかと思った 潜水艦もうろついているし、マジお払いモードかも そりゃそうとまたきのうスキャンしやがったよANAのSCは さがしてもなにもないっつーのにね 来年はJGCでも目指すかな
>>771 「・・・きのうスキャンしやがったよ・・・」
妄想でてるんじゃない?
血中薬物濃度測って、
薬の量を調整してもらったほうがいいよ
,,ゞト、ノノィ,、
/ `ゝ
/ ノノ'`'`'`'`ヽミ
.| Y \ / }i
| / / ヽ ミ
.!(6リ (__) ノ
>>669 リノト、 '/エェェェヺ ココに来てるコト自体終わってますから!!
り| ヽ lーrー、/ 残念っ!!!
ノノ ヽニニソ Θ / \
,...-'"::::|:| /'::::::::::::::ヽ、 Θ//\//Θ
,...-'":::::::::::::::|.| v /':::::::::::::::::::::::::::_____//\//Θ
ここの住人は証拠出しても捏造の上キチガイ扱いするのか 本当に捏造ならANAに訴えられるよな また書き込めるって事は事実なんだろp まー、荒らした叩きに負けずに頑張りな 一応静観します
669の話は本当だよ派 俺にもCSの対応は酷かったよ ここまで言い切るから信じる 東○みたいに告発して欲しい 工作員出没はマジ話の証拠だ 669の話はウソだよ派 ネタだろ 実は669も工作員だよ ウソだから669公表できない その他 とにかくUP券、ご利用券改悪はヤメロ 罵倒スレは見苦しい そんな事より聞いてくれよ
何を聞いたらいいんだろ?
777 :
NASAしさん :04/11/11 16:17:24
俺が言いたいのは、貧乏人だの精神病だの罵倒がひどすぎるって事 自分が特別だと思いこんでいる連中がSFCには多いのか? UG券非難の香具師もなぜここまで叩かれるのか理解できない 俺的にはUGあんまり券使わないからどっちでもいいのだが 叩く奴の口汚さだけが印象に残った
まあ熱くならんでもって事か。 UG券の為だけに飛行機のってるわけじゃないし。 女に上客な扱い受けたかったらソープの方が安く。。(r
>>777 >自分が特別だと思いこんでいる連中がSFCには多いのか?
オマエモナー
たまにしか飛行機のらん普通の人は搭乗できるだけで嬉しがってるぞ!しかった SFC会員も初心に戻れば。 SFCやらラウンジなんて知らない頃は、自分もなんだあの部屋位にしか気にも留めなかったがな。
781 :
NASAしさん :04/11/11 16:55:02
たしかにシグで横に座ってる香具師が2chのこのスレで 池沼だのAA貼り付けてると考えるとゾッとするね X-RAYで陰部が見えるとかほんとキモイ まーしょせんそのレベルの人間の虚栄心を満たしてるって事か
782 :
NASAしさん :04/11/11 17:21:35
まあ、遠因はPLTの条件緩和ですから。 SFCがダイナースみたいに入会条件(下記)を付けたなら こんなに酷くはならなかったでしょうね。 例えば 33才以上、勤続10年以上の役職者、または自営10年以上の方
>>782 昔のJGCはCLUB-A GOLDだけだったので30歳以上って条件が
自動で付いてたんだが、いまじゃただのCLUB-AでもOKだから
年齢制限なくなったな
>>782 2chの書き込みもその条件で許可するようになればね
でももうそれは2chじゃないな(w
786 :
NASAしさん :04/11/11 20:20:34
ところで伊丹でのキャン待ちは搭乗ゲートに行かないと1番待ちでも抜かされるのか? 放送があると思ってラウンジで舞っていたら乗り遅れますた。 ヲイ! ゲートでの放送をラウンジでも同時に流せY。!
788 :
NASAしさん :04/11/11 21:52:28
>>787 申し訳ありませんでした。以後、搭乗ゲイトにてお待ち下さいませ。
789 :
NASAしさん :04/11/11 23:07:52
キャン待ちの分際でラウンジでくつろぐなってことですな
抜かされたのならまだしも、乗り遅れてるのならもう問題外だろ sigでぼけっとしてたのか? 一応便がでる前にアナウンスというか個別に呼び出しなかったか?
791 :
NASAしさん :04/11/11 23:49:11
今度航空券に名前の入らない団体航空券(?)で飛行機乗るんですけど、その場合でも SFC見せればラウンジ使えるんですかね??
おつけー でも、周りから浮かない?
793 :
NASAしさん :04/11/12 00:09:34
かるーくビール数杯飲んででてきまつ
794 :
NASAしさん :04/11/12 00:11:09
>>790 誠に申し訳ございません。ぼけ〜としていたわけではなくて、もともと そうなのです。
795 :
NASAしさん :04/11/12 00:11:23
>>783 脳内ですか?JALカードに金と茄子が導入されたのは98年前後で
それまではクラブAでもDCとJCBの一般カードのみでしたが?
>790 搭乗時刻10分前にゲート前でボケっとしてまつた。 そして俺より遅番呼ばれて、そしてオイラは... ゲートオペレーターが言うには なんかチケットをゲートカウンターに出す事になっているという。 さらにキャン待ちは名前での管理ではなく、番号らしい。 普段、俺、海外でも成田でも名前で呼ばれているから まさか、俺が番号でキャン待ちされてるなんて夢にも思わんかったY。 ANAの子会社の分際で客に向かってデカイ態度取るし その日の帰宅が0時すぎて排卵日の義務セークスやらずに妻に怒られ散々な出張デシタ...
797 :
NASAしさん :04/11/12 00:54:04
こんなに貧乏人がいるFFP上級会員って日本だけだよ。特にANA。 修行って言ってるヤシは何が目的なんだ。 無目的に搭乗繰り返す金と暇があればそれでツアーや高級旅館余裕で泊まれるだろ。 それともただSFCカードやラウンジ、CAに挨拶される事に「ステータス」を感じるのかw
798 :
NASAしさん :04/11/12 00:58:04
>>797 >無目的に搭乗繰り返す金
そこに目をつけた、大橋さんです。
799 :
NASAしさん :04/11/12 01:15:31
>>797 >無目的に搭乗繰り返す金と暇
だから香具師等は金持ちなんだって。漏れみたいな貧乏人はそんな金も暇もない。
>それともただSFCカードやラウンジ、CAに挨拶される事に「ステータス」を感じるのかw
強いて言えばこの辺のところが心が貧乏人なんだよなー。
漏れだったらグリーン車に駅からタクシーで高級旅館泊まるか
都心のホテルのEXECルーム取るか、少し高めのCで行く海外ツアー使うがねー。
それでも「修行代」より安いだろ。
まあ漏れにはそんな金も暇もないけど。orz
>>796 種別Aでしょもったいない・・・
あれ来ないと次の人に回されるから気を付けようね
でもシグの女性が何も言ってくれなかったのが不思議
>それともただSFCカードやラウンジ、CAに挨拶される事に「ステータス」を感じるのかw
俺はシグネットにはいりたいからだな
カードラウンジ無い空港有るし、ゲート内に有るのも嬉しい家族も結構飛行機利用するから
家族のためにも修行してます
801 :
NASAしさん :04/11/12 02:25:30
次なる特典改悪は、シグのアルコール有料化かな? そしてClub穴ラウンジは、無料のまま残すとか。
>801 去年からドリンクが瓶や缶からサーバータイプに変わってるよね。 フランクなんか1.5のペットボトルでビークリしたよ。 >800 チェックイン時に言わないのが悪いだろ? とその時いたCS・T部長(現在は異動)に言ったら ヲマイが悪いから知らんワと言われたY。
シグもクレカラウンジ見たくジューズ1本だけ無料化かな。 無目的に搭乗繰り返す金暇があればそれでツアーや高級旅館余裕で泊まれる。 のは判っているが、BX予約しないと損した気分でツイ予約。 宿とまって観光する暇ないので日帰り。 車とかに数百万金かける人もいるが。
座席をリザーブする金は惜しまない、それが修行僧 車のように航空機を所有しているような妄想に浸る、それがマニア そのうち1A指定とか、臨席ブロックとか切望する 新サービスで売り出せば高く売れるよ>>大橋さん 座席指定できない割引運賃も作って欲しい。俺は眠るだけなんで
805 :
NASAしさん :04/11/12 10:16:37
>>801 Club ANAよりSigの方がステータス高い
しかしClub ANAの方が客層が良いのはなぜだろう?
DIAはせめて1stラウンジ使わせて欲しい
806 :
NASAしさん :04/11/12 10:19:45
>>805 X Club ANAの方が客層が良い
○ Club ANAの客層の方が品が良い
Club ANAよりSigの方がステータス高い位置付けなのか。 Sigはさくらよりましだと思いたいが。
808 :
NASAしさん :04/11/12 13:16:01
>>805 修行僧上がりのSFCがいないからに決まってる。
ClubANAはSFCではないCチケット持ったマトモな客しかいないから
809 :
NASAしさん :04/11/12 13:42:48
802=699?
810 :
NASAしさん :04/11/12 13:47:20
>修行僧上がりのSFCがいないからに決まってる。 社用族の方が遙かに態度悪いが 昨日もスッチーを奴隷のようにこき使ってるジジイ見て吐き気がしたよ
朝っぱらからsignetで「赤いきつね」喰ってるバカを出入り禁止にして欲しい。 ズルズルうるさい。
812 :
NASAしさん :04/11/12 13:56:26
気のせいかもしれんが私に対するANAの客室乗務員の応対が 腫れ物に触るよう感じがしますた。 マークされるという諸刃の剣ってヤツですか(苦笑) 事前サービスにも至ってないのに「いつもご利用ありがとうございます」と言われてしまったし・・・ 保留忘れでM課長の居留守指南がこちらに聞こえてこなければそれで終わった話だが何とも情けない話だ罠 CS失態のフォローを客室乗務員がするって普通逆でしょ? 閑話休題 シグネットとクラブANAだけど、分かれてるのは成田くらい? 自分で出張とかで海外に行くときは日系の航空会社に乗らないんだけど KLMのオランダでのラウンジも上級会員用とビジネスクラス用が分かれてあったな〜 もちろんKLMの上級会員でないので比較はできませんが。 韓国のビジネスクラスラウンジはいつも人がいなくて素敵ですがあれはANAのラウンジじゃないですね。 どこだっけ? アシアナだったかな〜 お気に入りのマウスを忘れてしまった思いでアリw
669粘着乙! しかし >CS失態のフォローを客室乗務員がするって普通逆でしょ? 笑える
815 :
NASAしさん :04/11/12 14:30:44
>>813 669はリーマン修行僧であったか。
成田は、ClubANA、Sig、Fstの3種。
>>810 そういう糞おやじは害してJLの方が多いが。特にJGCとか。
だから漏れはJLのCF利用は控えている。
SigとClubANAではSFCやPLTの多いSigの方が多い。
Sigは糞おやじと修行僧上がりの絶妙なコラボレーション。
>>815 確かに実際FCに乗るとどちらかといえばNHの方がすごしやすい、たまに小うるさい香具師がいるが
大抵亀タグがついてるなw
817 :
NASAしさん :04/11/12 14:59:24
一流企業は得てしてJLしか使わないと言うが そう言う連中の増長ぶりがみれて素敵な気分になりますね 伸助といいダイエーの人北の海と言い最近その手の有名人の変な行為報道されてるけど 彼らの頭の中身って偉いから何しても許されるなのかなやっぱり ビジネスクラスANAの方が絶対良いと言い切る人多いですがJLそんなに悪いのかなぁ
>>815 そうです 成田は3種類ですかありがとうございます。
たまにツアーで海外に行くときに殺人的な(5時間待ちとか)乗り継ぎがあるので
そう言うときにも重宝するかと思っての修行です
>Sigは糞おやじと修行僧上がりの絶妙なコラボレーション。
激しくワロタ
819 :
NASAしさん :04/11/12 15:34:40
>>817 1.JL 傲慢おやじ
2.NH 修行僧上がり
以前は2.が居なかったからNHの方が圧倒的によかったね。空いてたしw
JLは長年Cの傲慢おやじとYのDQNツアー客に虐げられてきたせいか、
ベテランCAにDQNな椰子が多い。慇懃無礼というか傲慢というか。
FFPステータスで露骨に差別するし。
そうゆう失礼なおばはんCAにはNHやNW、AFの最上級FFPカード見せてやりたくなるよ。
だからJLは平なんですよって。
CAはNWのYで悲惨だった NWのCもイマイチ Fは一度年配の女性によく対応してもらったことがある 夫の軍人時代の話とか色々喋ったな〜 JLのCAには小学生の時裏切られた記憶があるな〜 たしか、機内誌を持って帰ろうとしたら綺麗なのを送りますと言われて住所書いた 紙渡したのにこなかった。 もう20年も前のことだよ 毎日郵便受けのぞいてたっけ
669は結構いろいろやってんだな 子供の頃のJALのトラウマでANA修行か でANAではそれ以上のトラウマにw
822 :
NASAしさん :04/11/12 21:27:59
669さま。 あなたは公務員ですか?
823 :
NASAしさん :04/11/12 21:51:55
亀タグって何?
824 :
NASAしさん :04/11/12 22:17:30
いいえ、公務員でも見なし公務員でもありません 公務員に見えましたか?
アルカディアは、2タミに引越し?
827 :
NASAしさん :04/11/13 00:39:36
828 :
NASAしさん :04/11/13 01:21:23
>>827 夕方以降の飛行機、JやSS乗ってて、
「日経と膝掛けくれる」という親父を見るたび、「朝嫁よ」と
思うので、今日の夕方頼めなかった。。。
今日は出張だった。。。勝手にasahiを入れるな。>> 某Hホテル
829 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :04/11/13 01:59:43
さて、来月5日に羽田と沖縄、6日に成田、9日にニューヨーク、 11日に羽田と沖縄のsignetとClub ANA Loungeを使う訳だが、 何かこれやっとけっていう事ある?
830 :
NASAしさん :04/11/13 02:42:01
831 :
NASAしさん :04/11/13 02:48:50
ちなみに 今月末から NRT-ICN-SIN-TPE-LAX-SFO-JFK-FRA-SIN-BKK-SIN-CGK-SIN-HKG-SIN-NRT RTWのFで逝ってくる。
832 :
NASAしさん :04/11/13 03:00:52
>>831 どんな運賃? スタアラRTWじゃないみたいだし…。
沖縄のオリオンビールでも飲めば? ジュースと混ぜてカクテルで。
834 :
NASAしさん :04/11/13 04:14:44
>>831 です、
F2冊、C1冊の計3冊CはUPG券使用。
来年のメインを考えるこの時期。 後だしで大企業営業担当プッシュ客優遇のUPG券改悪で 正直ANAには私のような客は要らないってことが分かりました。 今まで気さくで一般者向けのイメージのあったANAでしたが、、、 所詮同じなら、日本イメージの国際線充実のキャリアの方が利便性が上と気付きましたわ。
>>835 オオハツちゃんは気がついてないんでしょうね。
私はJALにSSが戻るまでは国内線の切り替えができない。
例年通り海外(FOP)でJAL、国内(回数)でANAで維持します。
ANAにまとめられればDIA行くのに・・・。
ところで福岡ドメのシグネッチョに焼酎が出るようになりましたね。うれすぃ。
これでサクラを使わなくて済みます。
837 :
NASAしさん :04/11/13 14:00:19
>>825 また個人情報集められてますね、真面目に答えて馬鹿じゃない
またスキャンされますよw
>>831 お、観光ですか仕事ですか修行ですか?
>>835 >UPG券改悪
結局一部社用族しか使えなくしたみたいなもんですからね
バブル期に後退した感が強いですな
>>836 >焼酎が出るようになりましたね。うれすぃ。
やっぱりラウンジはアルコール目的が多数なのかな?
838 :
NASAしさん :04/11/13 14:13:54
>>837 >
>>831 >お、観光ですか仕事ですか修行ですか?
いくらなんでもこの行程で仕事はないだろw
>
>>835 >>UPG券改悪
>結局一部社用族しか使えなくしたみたいなもんですからね
>バブル期に後退した感が強いですな
JLと同じ条件になっただけだろ。
国際便数が極端に少ないNHなんだしSFC2万人以上でどうせ満席でUGできないよ。
>やっぱりラウンジはアルコール目的が多数なのかな?
羽田のSigなんかビールサーバーにただビール欲しさに長蛇の列出来てるよww
839 :
NASAしさん :04/11/13 14:22:56
>>838 >いくらなんでもこの行程で仕事はないだろw
でも経費で落ちてると思いませんかw
って叩きたいワケじゃないからね。 海外支店チェック移動かもしれないし。
>国際便数が極端に少ないNHなんだしSFC2万人以上でどうせ満席でUGできないよ
そうか、UG券全然使えないというクレームがCSに殺到して苦し紛れにこうやって逃げたのか
とエスパーしてみる
UG券ネタを書いてもで荒れなくなったのは有り難い限りだな
>羽田のSigなんかビールサーバーにただビール欲しさに長蛇の列出来てるよww
卑しい奴多いんだな、ただ酒と聞くと飲みまくる奴
俺のイメージでは海外ツアーのYに乗ってる奴がはしゃぎまくってベロベロになるイメージがあるのだが
sigクラスでも長蛇の列か、情けないな。 衣食足りて礼節を知るというが、
今時金が有ろうが無かろうが性根のところで腐ってる奴らばかりと言うことか
840 :
NASAしさん :04/11/13 14:48:22
>>839 >今時金が有ろうが無かろうが
別に金持ちでも何でもない出張族のリーマンだろ。
841 :
NASAしさん :04/11/13 15:02:34
>>831 修行ではないのだが。。。
乗るのが大好きだ。
乗るのが仕事でも有る。(まじ)
>>841 飛行機のサービスとかを調べてる方ですか?
それとも旅行記を書かれる方とか?
843 :
NASAしさん :04/11/13 15:16:02
>>841 雑誌関係ですか?
それともお勤めがボーイングとか?
844 :
NASAしさん :04/11/13 15:16:31
>別に金持ちでも何でもない出張族のリーマンだろ。 sigにはそんな香具師しかいないのかよ・・・
845 :
NASAしさん :04/11/13 15:28:14
846 :
NASAしさん :04/11/13 15:29:53
>>844 東京ー大阪までムリしてシャトル使ってマイル貯金するリーマン修行僧上がりが大半。
伊丹線が出る時間には一時的にSigが空くw、そして次の伊丹線に向かって混んでくるww
847 :
NASAしさん :04/11/13 15:46:34
848 :
NASAしさん :04/11/13 15:47:22
>845 落ち着いた静かな雰囲気
>>837 確かにそうですね、迂闊なことは書かない方が良いかもしれません。
昨日も2回アクセス有りでした
相手の目的がなにかこうなると最早判りません
ところで、SFCカードはどの会社がおすすめとか有りますか?
現状ワイドがJCBなんですが VISADC大茄とかに変更した方が良いですかね?
まぁ、なれない可能性があるとのつっこみも甘んじて受け入れますが。
850 :
NASAしさん :04/11/13 16:40:48
>>849 リボ払いで支払額を大きく設定してポインヨを稼ぐというように凝ったこと
をしないならば、また別にV/Mをもってるか欧米いかないのなら、
ボーナスPもマイルに移行できるJCBが穴カードではおすすめ。
茄子のポインヨは1マン円未満の端数は切り捨てになるので、提携の茄子なら
そうならない(100エン/1マイール)蛇留がいいのでわ?
851 :
NASAしさん :04/11/13 17:13:45
人に見せびらかしたいなら茄子か金 実利をとるならEdyに強いVISAorマスター しかし今入ってるのがJCBならJCBしか通らない悪寒
>>850 >>851 ありがとうございます
多分無難にこのままJCBかな〜
海外には行きますが、VISAマスター持ってるので大丈夫かなと。
ダイナーズも持ってるけどほとんど使うのはカードラウンジに入るときだけですしねぇ
JAL修行ができるようになったらJALとダイナーズくっつけてみようと思います。
SFCって一度VISAとかで発行してもらうと他社に移れないの?
今事前PLTで来年もPLTならもう一度申請書もらえばOKかも。
今は平SFCなんだけど・・・ ちなみにVISAを同じ三井住友のMASTERへなら変更できるかなぁ?
856 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :04/11/13 20:12:39
>>830 ニューヨークまでまったく同じ?少なくともNRT-JFKは被ってる?
857 :
NASAしさん :04/11/14 00:04:22
858 :
NASAしさん :04/11/14 00:19:38
>>856 830 です。
まったく同じ行程。
NRT-JFK F
ドメは全てSSです。
>>811 インチョンのアシアナラウンジでキムチラーメン食べてる家族の方が...(ry
あそこではキムチラーメンとポットが置いてあるからなぁ。
860 :
NASAしさん :04/11/14 08:14:30
>>846 東京−大阪ってマイル貯めたいために出張族が無理に使ってるっていうのは違うよ
漏れもこの路線スーツが多くて平日が混んでるので不思議に思っていたが
少なくとも某銀行では大量の株主優待券をさばくために飛行機を指定するんだと
(たしかにそうすると新幹線より経費節約になる鴨)
861 :
NASAしさん :04/11/14 08:31:05
JR東海は2枚で2割引まででしたっけ?? 株価も倍以上だし・・・ 航空会社の優待券の方が使いやすいかな
海外路線Cミールのフォアグラまず杉。 CAに喰わせたがCAも「なんだかなぁ〜」というよーな表情してたY。
>859 三等国と一緒にするなよ
どーでもいいコトなんだけど・・・ CAに聞いてみたところ、12月からNH141とNH150の前方席って、SS扱いになるんだって。 ちょっと遠回りしてでも、この便乗るのが楽しみだったのに・・・ UPG券よりこっちの方が改悪だと思うのは僕だけ?
865 :
NASAしさん :04/11/14 12:02:52
>>859 あそこのラーメンは辛ラーメンより旨いよ
そばに置いてあるサンドイッチより旨い
それに何より空いている
sig見たく混んでない
あーまた韓国行きてぇな
866 :
NASAしさん :04/11/14 12:06:16
>864 12月の予約状況を見てみましたが、149/150はSSの設定なしですが。
864はネタだよ。 CAがそんなことを知るわけがない。 機材のコンフィグなんて、当日のブリーフィングまでCAが知ることはない。
>>866-867 ネタだったんですね。良かった良かった。
国際線のC席なんて、国内線使用の時じゃないと絶対に座る事ができないので、
この便が無くなったら・・・と思ってました。
でもCAが知ってるかどうかと、実際にSS設定になるかどうかは直接関係ないわけだが。 たまたまそのCAの同期か何かが営業担当いるとかで知っていたのかも知れん。
>>867 ネタだね。今予約入れてみたけど、シートマップみるとC席Y開放になってるよ。
でも、最終的にはSS設定になるんじゃないの? 上級会員じゃないと指定できない席なんて不公平だし・・・ それに、実際Cで利用してるんだから、国内SSに使用するのは簡単な事じゃない。
872 :
NASAしさん :04/11/14 20:11:32
不公平? なんで不公平なのかワケわからん。 大して飛行機利用しないやつがY開放C席利用して、 多頻度利用者が狭い席にいるほうが不公平感を感じるがな。
果たしてそこまでSSにして利用客見込めるのか? それともCやFで成田経由大阪にしたときに座席不足してるのかな?
現状でオンボロCとクラブアジアCが混在している状況で、SSP扱いできるのか? 以前、SRのSSを予約して空港でチェックインしようとしたら、「ブッキングでボランティア募集」 といわれた。20席限定でなんで?と思ったら、機材変更で純国内線から海外対応SRに変わると 18席に減ることが判明。なら、少ない方で統一しとけよボケェ、とオモタ。 荷物にオレンジのタグ付けて、後方2列席をブロック付きで用意してくれたから、そっちにしたけど(w
国際線Y席のプラ製コップって環境ホルモン大丈夫なのかなぁ〜 なんか、プラ独特の匂いがする
>>874 それはSRじゃなくてLRだな。(SS18席)
あと、オンボロC(ANAさんごめん)ってSSとおなじシートじゃない?
878 :
NASAしさん :04/11/15 02:19:17
改悪最低
879 :
NASAしさん :04/11/15 03:09:44
>>878 ノーマル買って乗れよ
この貧乏野郎が
改悪なんてどうだっていい
分かったか!
880 :
NASAしさん :04/11/15 07:12:09
>>879 ノーマル買うような金払いのいい客は、路線網の充実した他社を選ぶ。
ANAは貧乏人に奉仕して生きていくしかない企業
分かったか!
貧乏人のほうが絶対数は多い
882 :
NASAしさん :04/11/15 07:41:36
相変わらずUGネタで荒れますね その理由がわかりません UGできずにYに乗ったええ格好しいの怨念? 修行僧にUG使われてスナックのママの前で恥かかされましたか?
883 :
NASAしさん :04/11/15 08:03:20
882 つか、鶴はあまり荒れないのに穴はなんでこんなに荒れるんだろ 豚のサイトも鶴の時はたいしたことなかったけど
クラブのママでつ(鬱
885 :
& ◆HCMyJeZZP. :04/11/15 08:20:09
豚肛門自身が不安で荒らしているから。
制度変更の発表が遅いから叩かれるだけでしょ。
嫌なら乗るな。 ボケ
たかだかJ席と大差ないような席にUP厨必死ですね Yのシートピッチが極度に狭いから相対的に広く感じるのでしょう
889 :
NASAしさん :04/11/15 13:06:55
>>887 ANA社員のありがたいお言葉でした
客層が悪いので、ANA社員もこんなヤクザみたいな口調になってしまうんですね
890 :
NASAしさん :04/11/15 13:57:09
>>889 俺は887ではないが、
ANAの判断としてUP券の改正でも利益には影響が無い、又は
少数の一般客が有償で乗る方がUP券目的の多頻度顧客より利益が出る
ということ、少数のUP券目当てリピーターが他社に乗り換えても無問題
だと判断した結果。
国内線に関してはEdyキャンペーンによって従来のマイラー以外に一般の
マイレージ会員を多数取得した結果SS席が取得できない恐れが出てきた事と
Edy目当ての客は囲い込み完了しているので容易に離れていかない。
国際線に関しては特に中国ビジネス客を重点的に顧客獲得を行う必要があると考え
リピータについて5UPキャンペーンを既に実施。
中国以外の国際線は観光目的が多く、よってC席はそれなりに有償需要はある
ツアーが今ひとつ伸び悩んでいる状況下ではC席の利益は無視できずUP券は
利用排除の方向に進めざるを得ない(単価の低下を抑制するため)
891 :
NASAしさん :04/11/15 14:31:28
嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ これがANAの本音です(w
去るもの追わず CSの対応からCAに至るまでANAで何かが起きている...
893 :
NASAしさん :04/11/15 15:09:06
ところで今日の上海便無線卵はどんな感じ?
895 :
NASAしさん :04/11/15 15:49:30
896 :
NASAしさん :04/11/15 15:55:24
中華人民共和国内では、当局の検閲がある模様
>>882 それは、僕も疑問に思ってます。
UP券自体無くなる訳じゃないし、ほんの少し高いけどGETスタンダードを購入すれば、従来通りUPGできるわけでしょ?
それに、国内だったらSSへのUPGにも使えるし、ラウンジ入場券としても、機内販売1000円券としても使えるんだし。
何騒いでるのか理解できない。
899 :
NASAしさん :04/11/15 20:53:48
>>898 漏れは仕方がないなとは思っているが、漏れの利用したい
時期の欧州線だと、スタンダードとの差額は15マソエソ
以上だから、「ほんの少し」ではない罠。
それでもまだビジ割の半値以下だから、文句は言えないの
だろうけどさ...
900 :
NASAしさん :04/11/15 20:59:13
金がないならば大人しくYクラス利用すれば言いだけ。 何も乗るなとは言っていないのだから。 そもそも上級会員なんだから金には余裕があるんだろ?
>889 欧州船乗っていて15マソ程度でピーピー逝ってるヤシはグラホにすら相手にされません。 ↑ ここのバーカウンターではナンパ禁止でつのでご注意を!
902 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :04/11/15 22:18:50
>>858 そいだら12/6は付き添いという事で、First Class Loungeに連れてってくらはい。当日は出発
2時間くらい前までに成田空港Vカウンター前で、右手に『電車男』、左手にうまい棒持って、
背中に吉野家の牛丼¥250セールの幟を付けて待機してまつんで。
903 :
NASAしさん :04/11/15 22:48:54
嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ 嫌なら乗るな。 ボケ これがANAの本音です(w
904 :
NASAしさん :04/11/15 23:25:03
>欧州船乗っていて15マソ程度でピーピー逝ってるヤシはグラホにすら相手にされません。 あのー 欧州線の客の大部分は15万程度でピーピーいう貧乏人なんですが エコノミーの客は荷物扱いというのはホントだったんですね
905 :
NASAしさん :04/11/15 23:36:09
エコノミークラス→カーゴクラスに名称変更していいから値下げ汁! カーゴだから機内食は不要。
906 :
NASAしさん :04/11/15 23:37:45
シートもいらないジャン。 ロープを張り巡らしておいてそれにシートベルトをくくりつければよい。
907 :
NASAしさん :04/11/15 23:38:25
>>902 さん
すみません。
同行者が居ますので、ご要望にお応え出来ません。
ごめんなさいね。
908 :
NASAしさん :04/11/15 23:47:07
>>906 椅子を止めて、高さ180cm程度の板を垂直に並べればいい。
斜めフルフラットでなくて垂直フルフラット。
これでシートピッチは極端に小さくできる。
773で1000人ぐらい乗れるのでは?
国内線とか近距離国際線ならそれで十分だろ。
909 :
NASAしさん :04/11/16 00:40:36
欧州船乗っていて15マソ程度でピーピー逝ってるヤシはグラホにすら相手にされません。 欧州船乗っていて15マソ程度でピーピー逝ってるヤシはグラホにすら相手にされません。 欧州船乗っていて15マソ程度でピーピー逝ってるヤシはグラホにすら相手にされません。 欧州船乗っていて15マソ程度でピーピー逝ってるヤシはグラホにすら相手にされません。 欧州船乗っていて15マソ程度でピーピー逝ってるヤシはグラホにすら相手にされません。 欧州船乗っていて15マソ程度でピーピー逝ってるヤシはグラホにすら相手にされません。 欧州船乗っていて15マソ程度でピーピー逝ってるヤシはグラホにすら相手にされません。 これがANAの本音です(w
910 :
NASAしさん :04/11/16 00:58:51
ノーマル買って乗れよ この貧乏野郎が 改悪なんてどうだっていい 分かったか! これがANAの本音です(w
911 :
NASAしさん :04/11/16 01:36:42
>>910 貧乏野郎に、なこといったって、なぁ〜。
912 :
NASAしさん :04/11/16 01:43:34
教えてチョ。 沖縄のラウンジには熱いオシボリなかったヨ。 大橋クンにクレームつけていいですか。
>>912 駄目でつ
でも、お酒いろいろあったでしょ
914 :
NASAしさん :04/11/16 02:45:50
また暴れているのか? でも以前より暴れ方がマシだなw ところでCSにAMCナンバー告げてクレームしたか?
915 :
NASAしさん :04/11/16 07:33:45
>>913 昔は泡盛とかパイン酒とかあったんだけどねー。最近は
ビールとウィスキーしか見ないよ.....
>912 俺、成田T2シグに冷シボ置いて欲しいY。 >905 俺らブロイラークラスと言ってるY。 時間通りに餌(ミール)喰わされ、時間通りに起こされるカラ。
917 :
NASAしさん :04/11/16 11:07:31
>>916 >俺らブロイラークラスと言ってるY。
うまいね。
軽食時にYクラス全体に充満するカップヌードルの臭いなぞ、
養鶏舎を思わせますね。
>917 欧州船のカップ綿がミニになってますた。 本日の本館シグのメロン売り切れ 残念
919 :
NASAしさん :04/11/16 14:16:43
>>914 クレームメール。一回50マイルだそう出津。
920 :
NASAしさん :04/11/16 18:25:52
どうか教えてください 先週木曜日に50000プラチナポイント達成 したのですが、どの位したらプラチナ認定されるのですか?
922 :
NASAしさん :04/11/16 20:02:20
>>921 どの時期にプラチナ認定されるのですか?
924 :
NASAしさん :04/11/16 22:41:05
おそらく来月1日に認定されるが、WEB等に反映されるのは翌々日くらいでつ。反映されるまで待ちましょう
有難うございました
>>915 四角いウイスキーで我慢してください。
でも季節物の? ちんすこうを食べさせてくれる。
最近の柿の種入りナッツはいかがな物かと・・・
大橋クンにクレームつけていいですか。
927 :
NASAしさん :04/11/16 23:57:21
>>926 >最近の柿の種入りナッツはいかがな物かと・・
まだいいほうだと思うが
ACドメのおかき入りプレッツェルよりは…
928 :
NASAしさん :04/11/17 00:58:52
>>924 認定されてもすぐには搭乗券にPLTと表示されるわけではないので、
まだシグには入れないと思います。
プラチナカードが着く来月末になると入れます。
マイレージは認定されてからあとは100%加算になりますよ。
929 :
NASAしさん :04/11/17 02:43:20
先日、SFCの入会申込書を取り寄せたのですが、 以前何度か話題にあった、「SFCゴールドの審査に漏れたら一般SFCで」 のようなチェック欄がなくなってしまっていますが、 そのような旨を記入した紙を添付すれば可能なのでしょうか? ゴールドの基準に達していないので、SFC一般にするかとても迷っています・・・
面倒だけど、一般SFCゲットの後、ゴールドにチャレンジ。 今年はじめに問い合わせた時の答え。
931 :
929 :04/11/17 03:36:27
>>930 即レスありがとうございます!
迷いがふっきれました!ではでは、そのようなプランでやってみます!
932 :
NASAしさん :04/11/17 03:48:42
別にゴールドの必要な無いと思うよ。
933 :
NASAしさん :04/11/17 04:07:53
GOLDとかSFCとか金を払ってまで持ちたいもんか? まあこのスレはそういうスレなんだろうが。 仕事で乗ってたらいつの間にかPLTになってましたDIAになってました、 会費無料だからGOLD持ってくれPLATINA持ってくれBLACK持ってくれ(これはそうそういないがw)、てゆーもんだろ、普通。
>>933 >GOLDとかSFCとか金を払ってまで持ちたいもんか?
まぁ、SFCは、PLT以上の上級会員を維持できなくなった時のための、
掛け捨ての保険(+クレジットカード付き)みたいなモノですから。
935 :
NASAしさん :04/11/17 05:54:41
アップグレード券 +2枚>年会費アップ だったしね
936 :
NASAしさん :04/11/17 07:58:24
搭乗券は予約時のステイタスだがWEBで認定されれば、SSカウンターでsigに入りたいと言っていれてもらったでつ
937 :
NASAしさん :04/11/17 08:39:23
>>936 なんか、酸っぱいね。
そんな事までして、入りたいなんて。
俺は、恥ずかしくて言えんな。
938 :
NASAしさん :04/11/17 09:50:20
楽だし完全分煙だからね 使えるものを使うことは恥ずかしいことでもなんでもない
939 :
NASAしさん :04/11/17 09:57:47
>>938 SSカウンターで、僕は上級会員なんだから、
おにぎりをくださいと、山下清風に、
言っている、光景が酸っぱいんだよ。
940 :
NASAしさん :04/11/17 10:50:02
939 それはアンタの勝手な妄想でしょ 妄想で見ず知らずの奴をそこまで叩くお前の方が酸っぱいよ
941 :
NASAしさん :04/11/17 10:57:36
私には、『僕はルンペンなので・・・・』と聞こえるが。
942 :
NASAしさん :04/11/17 11:20:00
聞こえるんですか 幻聴ですね しかるべき病院に行くことをお勧めします
943 :
NASAしさん :04/11/17 11:31:04
おにぎりをくださいの後には、 『おしまい』か『終わり』かが 付くと思ったが? 詳しい方、教えてたもれ。
僕には、『私はペンペンなので・・・・』と聞こえるが。
ANAの国際線ってテロ対策でトイレにCCD憑いている?
>946 乗客が取り付けてるときがありまつ。
948 :
NASAしさん :04/11/17 17:19:21
まああれだなあ、修行僧上がりの酸っぱい系の ヲタが上級会員風を吹かして、カウンターに絡みにきたら、 GHからは、短パンリュックに傘さしてに、見えるかもな。
949 :
NASAしさん :04/11/17 18:04:25
GHに、おにぎりを下さい、と言って見たい 気はする。 羞恥プレイとしては、興奮度有るかも。
952 :
NASAしさん :04/11/17 23:05:22
この飛行機はANA大阪伊丹空港行きです。 まもなく羽田空港を離陸いたします。 関東10年生スレッドから関西10回生スレッドへの快適な空の旅をお楽しみください。
953 :
NASAしさん :04/11/18 06:06:24
次ぎスレよろしく。関西はシカトで
954 :
NASAしさん :04/11/18 07:38:57
シカkト承りました。
SFCはVISAとかJCBとかのクレジットカードポイントのマイル移行は 手数料かかるんですか?それとも無料?
修行も後のこすところ五回です 仕事以外で2回不足してるのでさてどうしたものか? 大島だけはもう乗りませんw
くだらないつっこみより次スレどうすんの?
>>959 もう次スレはあるけど、荒れるから来ないでね
>>960 貴方にそんな事言う権利無いと思いますが?
962 :
NASAしさん :04/11/18 12:20:46
963 :
NASAしさん :04/11/18 12:37:33
>>962 乙です
テンプレ無いみたいだから張りますね
あ、テンプレも張ってある 乙〜
なんかまたぞろむこうは酷い罵倒ですね 時間をおいて貧乏人とか乗るなとか罵られるんでしょうね 私もANA からへんじがないので質問状公開しても良いかなと思う今日この頃
>966 ヲイ! 粘着! ヤレルもんならやってミロ! 相手にしてもらえない時点で負け確定だ罠
968 :
NASAしさん :04/11/19 15:24:31
>>967 ウェ〜ン。負け確定してしいますた。完敗でつ。
969 :
NASAしさん :04/11/19 16:18:26
酸味たっぷりですなあ。
そもそも穴が悪い、多頻度客に対するサービスはポイントやマイル還元に 限定すれば良かったものを特別なお客様ときたもんだ、誤解する奴も増える。
先行予約で超割の予約が取れなかったってことあるんだね。 当方PLTだが、HND-ISGが取れなかった。 先行予約の受付はできたのに・・・ これって、PLTデスクかCSに文句言うか、コメントカード送っても良いべきクレームですよね?
>>917 それはご愁傷様です・・・。
先行予約のところに
>>※ 受付は予約を確約するものではございませんので予めご了承ください。
って書いてある以上、無理でしょう。
でも落すことがあるなら受付で弾いてほしいよね。
973 :
NASAしさん :04/11/20 19:48:22
>>971 世界一運が悪いね
でもその乗るはずだった便がもし....たなら
世界一運が良かったのかもしれない
974 :
NASAしさん :04/11/20 20:10:09
>>973 971が何か問題起こしたんだろう。
要注意人物入りか、哀れだな。
搭乗拒否までは、行っていないんだから、
感謝しなくちゃ。
975 :
NASAしさん :04/11/23 13:21:43
ということで、まだ残ってるのに。
>>974 やんわりと登場拒否されたという意味では?
今後もずっと先行はできても、発売日に落とされるに違いない。
977 :
NASAしさん :04/11/23 14:27:06
>>976 そうだろうな。過去に酸っぱい乗り継ぎで
迷惑かけたんじゃないかな?
迷惑ヲタ上級会員は、今後も駆逐していくんだろうな。
978 :
NASAしさん :04/11/25 01:26:30
いいえ、どんどん増えるばかりでつ。
979 :
NASAしさん :04/11/25 01:27:44
短パンリュック,傘で夏に単純OKA往復したなー。 SSのってるSFC+PLTは現実こんなもん。 迷惑ヲタ?
981 :
NASAしさん :04/11/25 08:40:39
漏れは最近日本の国内線には年間5,6回しか乗らないから 修行僧ならびに迷惑ヲタの状況は分からないが、漏れが 普段乗る北米某路線でヲタっぽい客を見たことは殆ど無いなあ。 いつも同じような雰囲気の乗客で占められているよ。 ANA 独占路線だけに、同じCAに複数回当たることが多いので 挨拶の時間帯は「またお会いしましたね〜」という会話がFやC の至る所で展開される。
982 :
NASAしさん :
04/11/25 08:43:40