▲△△　仙台空港　Runway ６　△△▲

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1 ：宮城県民：
エバー航空がめでたく９月１日定期便就航
そしてそろそろ来るよバンコク直行便
タイ航空が就航準備中
ホノルル定期チャーターも順調
仙台空港アクセス鉄道もだいぶ出来てきたぞ

みんなで成長中の仙台空港を語ろうぜ！
仙台空港スレは岡山空港スレと姉妹提携しております！

提携スレ募集中！よろしく


2 ：宮城県民：04/09/26 00:23:06
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　　△▲△　仙台空港（SDJ）　△▲△　　　
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1002442138/

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　　△▲△　仙台空港　Runway ２　△▲△　
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1036122886/

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　　▲△△　仙台空港　Runway ３　△△▲
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047824481/

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　　▲△△　仙台空港　Runway ４　△△▲
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063563998/

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　　▲△△　仙台空港　Runway ５　△△▲
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1077008757/
3 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 00:26:45
仙台空港、羽田ー仙台ANAで行ったは　もう何年前だろう
たぶん２０年前くらい
なつかしく空港思い出しましたが
たしか、そのころと随分変わったのでしょう
4 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 00:29:13
当時は日本航空だったような・・・羽田仙台線
5 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 18:22:02
ＴＧ就航祈願あげ！
6 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 18:30:42
1000！
7 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 07:31:23
このｽﾚ用ﾅｼ
8 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 08:11:12
うーんANAだったなぁ～
JALも飛んでたのかな＞昔
9 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 13:57:15
ANA単独だったと思う。
そのころ日本航空は国内ローカル線はほとんどなかったし、
2社が同一路線に来ることもなかった。
10 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 23:02:46
仙台空港に日本航空が来るようになったのはだいぶあとのことだよね。
11 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 23:03:52
日本エアシステム
12 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 23:07:19
その頃は東亜国内航空じゃないか？
13 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 01:03:31
牛タンまん最高
14 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 01:24:40
JASってｼﾞｬｰｼﾞだべ？
15 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 23:16:37
>>1スレ立て乙。
んで、ＪＡＬが月２回チャーター飛ばすとか言う話をラジオニュースで昨日きいたが・・・
ドコまで行く便なのかえ？
16 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 00:03:48
ホノルル定期チャーターのことです
17 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 09:18:41
レスさんくす。
ホノルル便ね～。実際どれくらい需要あるんだろ。。
18 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 14:09:33
定期便撤退してるからな～。
NWかCOが、本土便に接続できるような時間で運行しても、客は取り込めんやろか。
19 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 21:39:50
うちでは香港チャーターやるだす。
エアラインはＫＡだす。
20 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 21:42:41
羽田第二ターミナルは仙台と同じ中2階構造になるらしい・・・
21 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 22:17:57
ドラゴン航空って乗るとわかるけど妙にサービスいいエアラインだよな
カウンターのサービスといい、機内乗務員といい、
あんなの気持ちよく過ごせたのは珍しい。
22 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 22:45:31
ボージョレーチャーター情報キボンヌ！
第６師団チャーターも情報キボンヌ！
23 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/30 22:38:50
>>22
ワイン　Ａｎ１２４，ＳＱ，ＯＺ
クェート　Ａｎ１２４？
24 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 18:20:01
暇なスレですね。
田舎はこんなものですか？
25 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 10:04:47
今日はチャーター祭りの日
26 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 07:56:56
岡山と高松が廃止になるっていった奴。
その後どうなったんだ？
廃止申請ってだされたのか？
27 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 16:34:19
廃止なんてするわけないじゃ！
搭乗率いいのに
28 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 16:40:11
北側の空港公園の前の道路がサーキットのシケインみたいになった。
ちょっとしたレーサー気分が味わえます！
29 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 15:45:06
777来てる
30 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 15:56:19
仙台空港の北側の道路が、空港アクセス鉄道のために迂回が始まってるの
ではないかな。
31 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 17:50:44
明日は台風。
かなり見ごたえある離着陸が見れそうだ！
32 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 22:25:24
山猿がアクセス鉄道に５０００万出すんだとさ

たった5000万かよ！！

線路５０メートルくらい敷いたら終わりだな
33 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 09:12:39
鉄道板に帰れキチガイ
34 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 10:44:28
基地外は藻前だ
35 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 11:35:23
面白いキチガイの定型の悪あがきだな
36 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 15:24:29
大韓747
ボラーレＡ330
見てきた！
雨の離陸は迫力あった！
37 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 15:25:44
ふ～ん
38 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 16:14:37
北米から成田行きの便が今仙台にダイバードする模様！！
39 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 17:40:17
ﾋﾞｽﾞｼﾞｪｯﾄと台風が来るとｦﾀが群がる仙台空港（w
40 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 10:49:02
昨日は、なにかダイバードしてきたのある？
41 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 11:01:19
>>40
>>38のとおり。あとは何便かあったみたいだがよくわからんかった。
42 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 13:49:35
>40
昨日９時からフジテレビでやってましたよ
43 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 22:06:49
ダイバートに頼ってるようじゃ、、。
陰の薄い空港ですね。
バンコクは諦めましたか、、。
44 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 13:26:48
それにしても中国南方のＭＤはこ汚い機体やな・・・・
写真撮る気しないよ・・・。
45 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 15:22:23
ｦﾀのレベルが低い空港には汚い機体しか飛ばさない（w
46 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 15:28:58
汚い機体も飛来しないおまえのとこの空港よりはいいんじゃないか
47 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 17:33:32
ＴＧは仙台取り止めたんだってね。
冬しか需要がないのがネックだね。

でもプーケットエアを冬だけ入れる話があるんでしょ。
某代理店さんから聞いたよ。
頑張ってね。
48 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 19:01:53
嫌いな都道府県

アンケート実施中↓
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4348

集計（途中）結果↓
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4348&mode=display

名古屋人の策略により、宮城が陥れられています。
断固として対抗しましょう！
49 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 19:06:10
>>48
名古屋も宮城も大差ねーよ
50 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 19:52:40
キター！！
ボーイングがシアトルから南アジア、西アジア向けの機体納入フェリーの際の
給油地と乗員休憩地として仙台空港を候補にリストアップ！！
51 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 20:37:41
ソースは？
52 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 21:50:32
ブルドックに決まってっぺ！
53 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 16:12:28
おたふくやろ！
54 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 00:59:28
↑二人とも逝ってよしｗ
55 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 17:50:06
ボーイング７Ｅ７飛来してます！
56 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 00:05:21
なんで宮城県人がそんなに嫌われるんだ？
そんなに特徴的な県民性か？
57 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 09:47:02
粘着で中傷する精神病かひがみがいるから
58 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 21:44:57
今日アシアナとエバーがスポットで立ち往生したね。

アシアナが出発遅れて、エバーが早く到着し過ぎた。
59 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 11:38:13
たとえば５５のような香具師は白痴と同類。
過去ログ、とくにrunway1とRunway2あたりを見ればラリってる香具師がいるのは
おわかりになるでしょう。
60 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 14:00:33
大阪便にジャンボ機が何回か入るみたいだけど、この路線に今までもジャンボ機が入った
事はあるの？
61 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 22:46:23
何度もあるだろ。
くだらない質問すんなよ
62 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/16 14:11:05
そういう言い方、よくねぇなぁ。
63 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/16 15:16:32
飛行機はなぜ飛ぶのですか？みたいな厨房質問するのもよくないな
64 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/16 15:33:59
ライブドア並のアホ
65 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/17 16:29:45
楽天のほうがアホだろ
66 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/17 16:55:55
どっちもアホ
仙台と名古屋と同類
67 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/17 19:19:30
>>60
いつ入るんですか？
ANA?
68 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/17 19:37:23
>>66
いくらなんでも名古屋と一緒にされるのは心外だ。
もう少し立場をわきまえろ。
69 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/17 22:04:30
日本三大なんとか産地でお仲間だよ
70 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/17 22:43:51
今日、外人女性Ｐで飛来してた
アメリカからのビジネスジョットって何？？
71 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 08:23:37
ジ"ョ"ットってどこの方言なんだろうね（w
72 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 10:30:36
楽天をアホと言う奴はライブドアの工作員
73 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 10:43:39
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/leaf/1095792761/180

気色悪い連中だ
74 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 17:31:25
今日のアシアナ７４７だったぞ！！
団体客か？
75 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 17:33:13
いつも貨物は747だが
76 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 18:12:51
大きいものが来ても小さいものが来ても興奮する仙台空港（w
盛りのついた豚のようだ（ww
77 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 18:16:24
いいよもうなにも来なくて…
78 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 22:55:46
盛りのついた豚ってどんなかんじ？
79 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 23:08:08
オリエントタイ航空だけは就航しませんように・・・・・
80 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 00:43:11
まぁオリエントタイが来て０９ビジュアルでアプローチしてもSDJの周辺には
高い構造物がないからなぁ。せいぜい愛島の山をかすめるくらいかな？
81 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 11:09:43
>>78
名古屋の田舎者に言っても理解不能だろう（ｐ
82 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 11:47:22
ぶひ。
83 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 21:23:42
でも、仙台にはまともな航空会社来ないからなぁ、、。
84 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 22:06:18
仙台＝クソ
85 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 22:06:49
仙台＝ハンパ
86 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 22:07:37
仙台＝東北の恥
87 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 22:21:41
日本の航空界を支えてるのは仙台空港
日本のエアラインのパイロットの多くは仙台空港で訓練を経験している現実
先日、日本航空の744ベテラン機長と話した時、
仙台空港の話になった。
もちろん今のＳＤＪより滑走路が短い時代の話で
館腰駅はまだなかったし、岩沼で飲んで宿舎まで車運転して
帰ろうとして田んぼに落ちた話、貞山堀の話などなど
地元の人間だけによくわかる話ばっかりで面白かった。
日本航空の機長の今では仙台空港に７４４で来ることは
ないが、快晴の札幌フライトでは上空からいつも仙台空港を
眺めるという。


88 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 22:33:09
仙台＝釣堀
89 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 22:34:35
ごんぺ食うらしいな
ここの人々
90 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 22:35:23
ごんぺ釣って喜んでいたよ。
91 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 22:36:32
この土地ｲｷﾞﾘｽだよな
食い物ﾛｸなのが無いよ。
92 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 22:44:47
仙台にだけは、住みたくないな
93 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 08:22:55
今日の仙台空港は面白いぞ！
94 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 09:37:13
88-92
一人で泣き喚く田舎者
95 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 10:17:22
牛タンがうまけりゃ、それでいい。
96 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 16:45:07
スポット満杯です。
仙台でみんな今日のフライト終了するみたいですね
97 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 16:57:47
>>92
また、ナゴ厨かよ。
98 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 18:11:15
名古屋はエエよ～
99 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 22:04:52
どした？NW008は？
100 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 22:14:44
15分前に空港北側通ってきたら
744と、たぶんＡ330がＳＣＡＴ前のスポットに止まってた
744はもしかすると744Ｆかもしれない
101 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 15:57:27
今日のＡＮＡ機材変更多いね
102 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 01:46:51
アシアナカーゴの納入されたばかりの新機材来ないかなあ・・・
103 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 19:37:25
ＲＵＮＷＡＹチェックで管制忙しいぞ！！
上空ホールドしてる航空機も大変だ！！
104 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 19:59:22
新潟着の便が
仙台にダイバード多し

105 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 14:07:38
JAL747きたー！！
106 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 11:53:36
おぉ、そういえば昨日はダッシュ４００だったよ。俺的には-200か-300の方が
良かったんだが。
107 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 12:19:00
羽田～仙台も復活しないかな～　でも地震は嫌
108 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 15:54:48
意外にＳＤＪ－ＨＮＤ線は反新幹線派でＣＲＪクラスの機材なら
満杯になりそう
109 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 21:02:10
そりゃCRJならば山形でも満席ですよ。
110 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 21:06:49
次の宮城沖地震は震度7クラスかな。
111 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 13:49:24
うぉーーーいいねぇ
ＹＳサウンド！！今グルグル回ってまつ。
112 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 16:05:37
フイリピン空軍のＹＳきたー！！
113 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 22:09:53
空港ターミナル駅のホームの脚部分がやけに細いように感じるんだが・・・
大丈夫なのだろうかあ
114 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 22:11:52
>>107
仙台ー新潟線はダメか？
バスは時間掛かりすぎ。
115 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 22:48:56
仙台一富山も必要だしな
116 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 22:56:04
>>115
そっちは仙台ー小松で我慢。
117 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 22:58:07
仙台ｰ能登も必要だし、。
118 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 23:07:14
そういえば一日２便往復で
仙台－神戸路線が確定したらしいよ
119 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 23:10:50
神戸行きはどこの航空会社？伊丹行きは何便減るの？
120 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 23:15:58
普通に穴でしょ
121 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 02:01:24
それより、KIX線復活してくれ！！
海外乗継ぎが面倒だ。
ナゴヤは国際線なさ過ぎだし。
122 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 04:55:05
>>121
関空線なんていりません、成田をご利用ください
123 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 09:32:43
>>122
たった50人しか乗れないのにｗ

いっそのこと伊丹行きを全部関空に移せばよい！
124 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 09:39:57
>>121
JEX-大阪線を掛け持ちしているのでたぶん×
IBEX-同上
ANK-可能性有り
125 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 09:41:11

　★２つ質問させてください。

１１月に仙台に行くのですけど空港から館腰行きのバスに乗る予定なんですけど
ＡＮＡ731便（9:15着）が少し遅れても9:30発のバスは、待ってくれるんですかね？

バスがダメな場合、空港から館腰駅までタクシー代っていくらぐらいですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、ご教授お願い致します★

126 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 16:55:10
タクシー代、
２０００円はかからないと思うけど。
127 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 17:05:55
岩沼市民バス最強！！！
どこまで乗っても均一料金
運転手が独自の裏道をとおり
駅まで行くのには仙台空港界隈では最速！！
128 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 04:31:31
関西行きは必要なしだから消えたんだろ！
仙台から海外行く奴なんてそんなにいないんだよ。
129 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 07:45:53
>>128
それは航空会社の身勝手だろ。
伊丹12便、関空0便は明らかにおかしいだろ。
4便は関空に回して欲しいね。仙台空港も就航空港数が増えて嬉しいだろｗ
130 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 08:36:46
>>125
ＪＥＸがその前にあるのに、、ビッグマック欲しいんだよね！
131 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 10:46:20
>>129
伊丹便が減らされて関空便に変えられたら、大多数の人が迷惑がるだろー。
132 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 13:25:35
田舎から見ればそう見えるんだろうな。でもねｗ

大阪一の繁華街、ミナミへ

関空→難波　34分
伊丹→難波　30分

大阪一のビジネス街、本町へ

関空→難波→本町　38分（乗換え時間含まず）
伊丹→梅田→本町　35分（乗換え時間含まず）
133 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 13:34:38
>>132
で、東北一のビジネス街（なんてないか）へは仙台空港から４０分
繁華街（一番町）へは仙台空港から５０分
134 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 16:34:11
ていうか、JEXウザい。
JAL便を飛ばしてください。
135 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 17:01:35
>>134
札幌,名古屋,福岡行きのMD-81/MD-90ならば良いということですか?
136 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 17:36:38
>>133
もう直ぐだろ。空港快速が走るまで！仙台→仙台空港15分。
137 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 18:06:59
>>136
んで、いつなの？
138 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 18:29:02
>>135
MD８１は×
MD９０は○では？
139 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 19:38:50
仙台
　Ｊ　Ｅ　Ｘ　空　港　
140 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 19:46:58
MD-90の便は名古屋だけ。
141 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 19:56:34
名古屋線はいずれCRJ化。
名古屋ー帯広が７６７からCRJはショックだったが。
142 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 19:59:47
>>141
旧JAS担当なので小型になるならばJAC。
143 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 20:04:59
>>142
ただ,どこからJAC機を捻出するかが問題。
144 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 22:39:53
どうして月刊エアラインの時刻表に台北便が記載されてないのですか？定期便ですよね？
145 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 23:43:37
小女子の佃煮
146 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 01:03:37
>>144
あれは公式的なものではないですよ。

エアラインHPやフジエアウェイズガイドで判断するのが常識です。
147 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 09:47:35
今、AIRLINE「全国空港別時刻表2004年末」を見て思ったんだけど、
OZ183～184（74F Flighter）っていつから土曜日運行になったんだ？
今まで金曜だったはずだが・・・。
148 ：仙台人：04/11/01 16:49:47
以前はずっと土曜日だったけどね。
金曜日運行してたのが変則だったはず。

週２便アシアナカーゴ復活希望！
149 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 20:30:45
バカラインを頼みにしてるＵＳバカがいるのか。
150 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 22:12:04
野球関係で宮城県空港対策課が
各路線の増便を航空会社と話し始めたようです。

たぶん札幌、福岡、大阪便は増便ですね。
もしくは機材大型化か

151 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 22:16:19
ANA優位？
楽天の委員会に大橋社長名を連ねていたし
マイルの提携してるし・・・
152 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 22:17:02
>>150
来年は5月～6月に交流試合もあるから、その時は名古屋・広島もね。
153 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 10:52:21
>>150
新千歳⇔福岡の便数も参考に！

観光客が多い北海道に比べて仙台は、、、便数今のままで良いんじゃないの？
２月には日程が決まっているので搭乗券の手配は出来るしね。

広島カープが遠征に出る時は、駅や空港で乗り継ぎも珍しくないらしい。
仙台楽天も同じでは？

その日だけ機種変更はあるかもね。
154 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 16:04:22
サッカーもそうだけど、
野球でも、札仙広福の４チームが同一リーグになることはないんだね。
残念だなー。
155 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 16:11:18
>>150
楽天は、ネットで試合中継するのだから、
ファンが球場に来なくてもいい経営体制にしないの？
156 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 19:18:59
ANAが楽天の特別塗装を出すかもね。
157 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 19:58:15
やばい・・・
現在大雨で空港ヤバイ
一瞬で閉鎖になった
158 ：美紀他荷：04/11/03 20:17:53
楽天球団の移動時には、その都度楽天市場の業務用版で
交通機関のネット入札を行う予定でつ。
159 ：美紀他荷：04/11/03 20:19:09
>121
来年2月から仙台～中部が開設されるから海外乗り継ぎも楽になるね
160 ：美紀他荷：04/11/03 20:20:15
>155
ヤンキースみたいに地元ではネット中継はしないのもアリだと思ってまつ
161 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 21:07:24
>>159
あまり便利とは思えない。
成田の方が便利。
162 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 21:27:21
>>160
地元だけネット中継しないなんてできるの？
163 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 22:29:40
>>157
水没まだー？
164 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 22:37:18
>162
アメリカでは実際やってますな。
165 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 23:49:48
ライブドア派のほうが多い
166 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 09:42:58
>>159
今でも仙台⇔小牧あるんだが、、、
167 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 09:51:18
なんで、仙台人は先に希望したというだけでライブドア支持・楽天イヤ！！
という椰子が多いんだ？？
もし、楽天が四国辺りに行ってたら、仙台に球団そのものができなかったワケで…
それにマスゴミもずいぶん敗者に同情的だし。
そんなに堀江は魅力的か？？

空港に関係ないから，sage。


168 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 14:26:55
とうほぐのひとは義理がたいんです
169 ：仙台人：04/11/04 16:34:47
情に弱いからねえ仙台人は
弱い立場の人には応援しちゃうのさ
170 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 16:48:10
Tシャツがイイ！
171 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 22:05:36
unnko
172 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 00:33:01
堀江君は、Ｔシャツをスーツに着替えて出直してきた時点で終わっていたねぇ。
173 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 06:52:39
>>167
同意。後出しとはいえ仙台に楽天が決めた時点で勝負ありと思ってました。むしろ
落選した後のライブドアが今後どの様に事業展開するのか興味あります。
　実際の所、選手や機材の移動はどのようにするんだろうか？ＮＢＡみたいにシーズン
中１機チャーターしたほうが安上がりだと思いますが…他の球団はどういう風にしている
のでしょう？
174 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 08:19:46
ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱはSDJのB滑走路を全部買収して競馬場を作ったら？
直線3000ﾒｰﾄﾙの疾走は見応えがある鴨。
175 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 18:16:54
明日はチャーター祭りですよ！！
176 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 19:13:55
藤井富雄 公明党都議
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/giinmeibo16/k10a096.htm
177 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/06 15:21:59
さっき仙台空港上空をファントムが１機爆音を響かせながら南に飛んでったぜ。
178 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/06 20:46:29
>>177
それは本当か？
179 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 12:37:54
ノースウエストのカーゴが朝一で降りたみたいですね。
180 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 14:36:49
>>179今もいる？
いるなら写真撮りに行きたいんだけど・・・
181 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 15:02:28
ノース飛来って故障か？

まったくノースってやつは・・・・

ＲＵＮＷＡＹ封鎖の常習犯
182 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 16:45:40
週末の政府専用機のスケジュールわかる方いらっしゃいますか？
警備厳しそうだけど
183 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 18:27:28
>>181
常習犯　ってところにワロタｙｏ


んでも本当にいたんなら俺も写真撮りに行きたかったな～
184 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 21:03:38
ただ成田の天候が悪いためのダイバード。
185 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 23:31:47
突然話題を変えてすまないが、
私は広島の人間だけど、今日始めて仙台空港を利用した。
仙台空港の施設の立派さにびっくりした。

仙台と広島（あるいは宮城県と広島県）では広島のほうが少し規模が大きい
（人口とか経済など）にもかかわらず、空港は全然仙台の方が大きいのは
どうして？？
さらに、仙台には東京便がないのに。純粋に不思議が気がしたな。
186 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 23:55:47
広島球場のボロさに比例してるんでしょうね
187 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 00:11:41
>>185
年に何回か仙台-広島を往復(仙台ベース)してますが、民間空港としては
広島の方が設備が整っていると思います。
飛行場全体としてみれば、滑走路が2本有って航空大学校などが有るので
仙台の方が規模が大きいようですがターミナルビルの機能は広島が上かな。
仙台の方が良い点
　・市内中心部までのアクセス
　・路線展開(最近しょぼいけど)
　・カード・ラウンジから飛行機が見える
広島の方が良い点
　・お好み焼き屋が有る(^_-)
　・展望デッキから生で飛行機が見える(でも、\100かぁ)
　・チェックイン・カウンターの数
　・おみやげやの数
　・郵便局が有る

仙台も広島もJJ統合でカウンターが一部空家状態なのが寂しいですね。
広島で出発便の案内盤が「東京」ばっかりなのは驚いた!!
188 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 01:15:39
空港に限っていえば広島より仙台のほうが数倍いい。

唯一勝ってるのは、セントラルリーグ加盟のカープがあるくらいか......
189 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 01:34:46
>>181
うれしいクセに…
190 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 02:14:16
羽田ってなんであんなに飛来航空機多いの？
仙台なんて２時間に１本しか飛んで来ないのにさ
191 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 09:26:50
仙台のターミナルにも郵便局はありますが、何か？
192 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 09:39:59
>>190

羽田だから。って優香、羽田と仙台を比べるなよ。
193 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 16:24:42
仙台はあまりの狭さとボロさ（国際線はプレハブ小屋）だったから、方々で顰蹙
買った反動で思いっきり大きくした説。
194 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 16:28:15
今朝の穴伊丹便の７４７の離陸迫力あったねえ。
よっぽど重かったのか高度ほとんど上がらないまま
離陸直後の左旋回ハアハアしまくりました！
国道４号線上空付近まで大回りの左旋回だったよ。

195 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 21:14:36
ATC2の仙台編プレーしてるんですが、
レベル６難しいです。

仙台ではいつもあんなにアクロバティックな運用をしてるんですか？
196 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 21:45:25
16・17の日もジャンボ見られるね。
197 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 21:46:51
>>194
重いほど乗客乗ってるのかな。まさか修学旅行生満載？
198 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 22:26:55
>>183
通称ミニ関空ｗ
199 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 09:42:37
>>187
広島とか札幌は東京線で持っているようなもんだな。
東京線がなかったら、仙台の5分の1くらいの
利用者数になってしまう。
200 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 10:52:08
昨日は約半日いましたが素晴らしい1日でした。
ALL NIPPONの744が見られるし、イラク派遣の
アントノフ124も見たし、ダイバートでJ-AIRが
10時くらいだか降りてきたし。
　
今日、明日だかもアントノフ124が来るらしい。
ちなみに11/15にはSQの貨物便74Fが、今月中旬～
下旬にかけてはホノルル便チャーターJAL744が
運行されるみたいです。
201 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 16:07:50
昨日夜７時頃、中国航空が飛来したことを知ってるるかい？
７７７－２００ＥＲ初飛来でした
202 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 20:55:45
大連からの北京行きの到着遅れでその時間では？
203 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/11 09:18:43
>>196
12･13･20日も見れるね。
204 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/11 16:07:07
アントノフきたー！
205 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/11 19:39:18
>>204
本当ですか?
orz
206 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/11 23:01:58
今夜、ボジョレーのアントノフナイトステイ中ですよ
明日、早朝出発します
207 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/12 21:49:50
今朝１０時頃空港北側通ったらアシアナカーゴきてたよ
208 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/12 23:01:18
それってすごいことなんすか？
209 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 05:54:21
>>208
普通。むしろ７６７－３００Ｆの方が来て欲しいかな？
210 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 13:01:00
イラク派遣の方はどうよ？
211 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 21:46:21
>>210
河北のWEBにはチャーター便って書いてあった
ぼろいプーケットか?
212 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/14 00:13:02
さっきニュースで流れてたの見ると
プーケットボロ747ですね。
213 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/14 10:11:47
なんでプーケットなんすか？
直で行くのかな？
214 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/14 10:18:09
バンコク経由
215 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/14 10:20:34
ワインチャーターは４本。（Ａｎ１２４，Ｂ７４Ｆ）
ＯＺ定期が１本。
216 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/14 10:22:26
どうしてボロエアかって？
田舎もんはこれだから･･･

報復テロを恐れて，ふつーのキャリアは断るの！
217 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 07:35:23
いつの間に国内線と国際線の間の売店でEdy使えるようになってたんだね。
公式サイト更新してないからさっさと更新汁！
218 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 09:29:53
ANAのキオスクなら以前から使えてたけどな
その売店もANAが関係してるのかな
219 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 12:36:53
>>216
「みちのくの戦」で負けたライブドアが仙台拠点の航空業をやればいいのに。
仙台ー函館、新潟、神戸、関西、松山、北九州、長崎など狙える路線は多数。
220 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 13:02:53
もはや、仙台には興味ないでしょ。
221 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 13:17:58
てか、楽天も本当は仙台に興味ないのだが、、、。
222 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 13:40:40
つうか口だけで野球には全く興味ない奴に限って煩いだけで役に立たない
223 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 13:41:16
哀れだな
224 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 14:19:28
雨の中SQのFlighter便を見てきました。
とても大変でした。
225 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 17:22:20
こんな日にＳＱが来るとは・・・
天気良ければねえ
226 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 20:47:49
ＪＡＬの岡山，高松って結局どうなったの？
廃止なの？
227 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 23:09:55
廃止になってもあんまり不都合ないと思うが、、。
岡山だけのデイリーにしたらどうなんだろ。
228 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 15:56:07
今日の穴744は744Dじゃなかったぞ！！
ウイングレット付きだった。
しかも離陸の時、晴れ間が・・・
最高の瞬間を撮影させてもらったぜ！！
229 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 22:38:14
>>228
飛行機写真スレに貼って
230 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 23:22:07
ウイングレット付き？
なんすかそれ？
231 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/17 00:29:28
>>230
国際線機材ってことです
232 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/17 00:29:53
>>228
それはよかったな！！
233 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/17 12:07:24
>>228
ウソばっかり・・・744Dじゃんか・・・
オマケにずっと晴れてたが？
234 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/17 15:43:56
今日見てきた、穴744Dだった！！
かなり軽かったせいか離陸後左旋回では
あっというまに3000FTに達してた
いや、やっぱりいいよ744は
235 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/17 23:49:49
744Dって、スゲーのか？
236 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 00:43:25
>>235
日本にしかありません。
237 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 00:59:43
仙台がプレハブ空港時代を知ってる人いる？
238 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 12:30:47
しらない
239 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 12:50:33
仙台がハブ空港の時代を知ってる人いる？
240 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 13:11:15
夜の単発機
241 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 14:14:12
だいぶ前の話だけど、
沖縄便が到着して貨物室にハブが紛れ込んでて
それが逃げ出して大騒ぎになったことあったね。
結局捕獲されて翌日の沖縄便で無事に送り帰されたけど。
242 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 14:57:17
それは、怖い。
243 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 15:55:59
マングースを配備しよう
244 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 16:09:16
猿がいるから大丈夫だよ。
245 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 18:43:45
>>237
それは現ターミナルができる前の国際線？プレハブかどうか忘れたけど
しょぼかったのは覚えてる。
246 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 23:42:44
HND第二ターミナルかあ・・・・

仙台も第二ターミナル欲しいなあ
247 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 23:48:50
イラナイ
248 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 18:26:06
今プケトエア来てるよ

もちろんボローイング７４７
249 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 20:01:43
あぁプーケット出発したな。自衛隊諸君には復興支援ではなく、イラクを占領して日の丸を立てて欲しい。
日本人が殺されて黙っているのか！風車とチューリップしか作れんようなオランダ人に守ってもらうのか？
大和民族はそういうもんでは無いはずだ。
250 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 03:10:51
仙台には極端な人がいるんですね。

サマワなんかイラナイけどね。
251 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 05:58:13
まぁ漏れだったらナチス・ドイツファンなのでガス室つくってイラク人は全員
特別待遇だけどな。
252 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 18:53:40
バンコク線ってどうなったんですかね～♪
今年中に就航って河北に書いてたのに。
ガセだったのかな？
253 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 08:37:30
釣りネタに引っかかった河北は貞山堀の魚以下の低能（w
254 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 09:29:46
貞山堀って釣れるのか？
そしたら飛行機ヲチと釣りを同時に楽しめるな。
255 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 13:54:17
タイ航空でバンコク線就航申請してるんだけど
今年秋の就航の許可を日本政府が許可しなかった。
春の運航改正に伴って仙台線就航となる予定ですよ
256 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 21:46:26
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　／V＼ 　　　　　　　　　 　 Ｊ >>255
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟ Aﾟ)::|　ｼﾞｰｰｯ　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|） 　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'
257 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 23:32:17
香港チャーターって
どうしてＣＸとＫＡの２社でやるんですか？
258 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 23:38:52
仙台空港は新千歳とかと比べて格が上だからでつ。
259 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 00:50:08
世の中を知らないって事は幸せだな・・・>>258
260 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 22:17:06
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041123-00000071-mai-soci
261 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 12:26:56
グアム便搭乗前に喫煙所で休憩してた
コンチネンタルの機長が
仙台空港ってアプローチしやすい
いい空港だって言ってたぞ。
海からすぐに着陸できるから
いいんだとさ。
それに雪化粧した蔵王見るのがいつも楽しみらしい。



262 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 13:20:16
コンチのパイロットっていつも仙台空港ターミナル周辺をぶらぶら散歩してるね。
263 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 23:59:26
>>260
社内のオヤジがたまたま乗ってらしいの。
なんだかんだで仙台に着いたのが22時半ちかくで疲れたとぼやいてた。
264 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/25 09:13:08
22時半に空港着いたわけじゃないよな
22時半では空港閉鎖してるし
265 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/26 09:21:29
これから鶴７４４撮影に行ってきます
天気あまり良くないなあ
266 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/26 13:44:58
あっそ。
267 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/27 17:03:54
今日の午前中凄かったよー
ゴーアラとホールドの連続、
ひやひやしまくりました
268 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/27 19:39:19
誰がひやひやした？
269 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/27 20:52:50
空港近くの住民？
270 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/27 22:41:01
仙台空港って今年の利用者激減に終わりそうじゃないか？
271 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/27 22:51:17
ひやひやしたのは管制官
272 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/27 23:00:51
いや別に…
273 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/27 23:34:18
このまえさあ個人所有の小型機だと思うが
ダウンレグで管制官がもたもたしてはっきり
指示ださなかったら
早く指示くれないと大回りしてしまうので
早く指示くれなきゃ困るでしょ！みたいな
強い口調で管制官に言ってたＰいたよ

無線で説教されてる管制官も
返事するときは小声になって不機嫌そうな声で
「了解しましたあ！」なんて言ってたな
274 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/28 18:52:41
管制官って忙しいとは思えないが、、。
275 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/28 19:05:37
管制官が忙しいのは担当空域がヤヴァイ時だからなｗ
276 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/28 21:12:03
今日もプーケットのボローイングが飛ったってニュースで逝ってた。
277 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/28 22:17:56
なんで山猿自衛隊ボローイング機は山猿空港から離発着しないんだ？

わざわざ山猿集団で仙台空港に来てウザイんですが
278 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/28 22:46:32
あー何か酸っぱいな。
279 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/28 22:53:50
>>276
仙台空港の１５時台って凄いじゃないですか。
じゃんじゃん飛行機が飛んで来るし飛んで行く。

エバー（台湾）とエアチャイナ（中国）も続発（今日は、エアチャイナの到着が遅れていたので
出発も遅れていた）
プーケット、確かにボロかった。塗装も酷い。窓枠も汚れている。でも小型が多い仙台でジャンボは異彩。


磯部選手（間違いない！）が家族連れで搭乗していたね。声を掛けたかったな・・少し後悔する。


それよりも展望ホールって一番良い離陸の場面が見えない！全然面白くない。
オープンデッキと思っていたのに・・。
早めに手荷物検査を済ませて待合室に向かったがココも離陸が見えない。
東北にオープンデッキがある空港無いの？

280 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/28 23:48:42
滑走路の周りがすべてオープンデッキです
281 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 00:15:00
>>274
ローカル空港はな
282 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 06:37:43
>>280
特に貞山運脇はｲｲ!!
283 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 08:05:17
>>282
貞山運脇はクサクないですか？
家畜の糞尿のにおいがしませんか？
冬はいいけど夏は悶絶しそうです。
住んでる人くさくないの？
東北人って丈夫でんな。
えっ私？　東京の測量会社で働いてますが　何か？
284 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 10:18:24
土曜日は空港から館腰駅までバスを利用したんだけどJRのダイヤの乱れていることを
案内していればな。。。宮城交通さんも儲かったのにｗ
285 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 11:17:02
昨日エアバン聞いていたら夕方　reject takeoff　あった？
良く聞こえなかったので詳細プリーズ。
286 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 13:16:03
>282
べストポジションはＲＷＹ０９後ろと脇だろ
287 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 18:51:57
昨日は空港のICでゲートの両側に２台、空港への道路脇にも１台パトカーがいたな。
ついでに反対側にも覆面みたいな車がじっと停まってた。
その後東道路でパトカーの行列が走っていてバスもいたな。なんか大規模な警戒を
要するものがあったんだろうか。午後4時あたりだったと思うけど。
288 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 19:27:49
イラク派兵
289 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 22:03:36
派"遣"だろ。
290 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 11:56:03
仙台空港鉄道って”元”獲れるの？
291 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 13:40:12
元ちとせ獲れないなあ
292 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 15:50:05
宮崎空港も鉄道ある。
バスより安いし宮崎駅⇔空港駅間は、特急列車に乗車券だけで乗れるんだよ。
しかも普通列車宮崎空港行きに特急列車を使用したり・・。

でも思ったより乗客少なかった。観光地だから空港から観光バスで遊覧する人が多いのかな。
293 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 22:28:43
>>290
多分下増田の端っこのジジイやババァが使うとおもふよ。





元取れるかは別として。
294 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 09:48:44
バカは黙ってた方が得だと思われ（ｗ
295 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 22:37:03
今月のチャーターすごいな
296 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 15:31:38
>>295
どんなのがくるの？
おせーて
297 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 17:26:25
鶴　744　Ｄ10
龍　Ａ330
キャセイ　777
足穴　744、A321
タイ　777、A330
298 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 20:11:52
すごいっていっても、成田だったら数分でこなす便数だな。
299 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 21:10:46
チャーターちゃんと乗ってるのか？
300 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 12:58:50
今朝の新聞台湾線搭乗率９０パーセントだとよ
ほとんどいつも満席だな

こりゃ増便間違い無しだろう
301 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 10:25:10

でも何で仙台の人気が高いの？　増便より大型化かな。
302 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 10:27:30
孫文先生
303 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 11:04:24
さらにこれからは台湾人の雪、温泉、魚料理目的の観光客が増えるね。
平均搭乗率９０パーセントってことは予約ほとんど取れないよね
304 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 11:06:15
青系は飛ばさないの？
305 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 21:09:19
だいぶ空港公園変わったよ
306 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/09 14:34:12
アシアナの機体にちょっと変わったロゴ入ってるよ

たぶん空港作業員スポッターが投稿するんだろうなあ
307 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/10 20:37:24
JEX伊丹便二月から増便age
308 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 18:07:57
ところで、北米線は復活しないの？
309 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 19:13:57
北米線の代わりに　南極線が復活します。
310 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 19:56:35
イラク線開設
311 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 21:30:54
もう半年以上飛行機乗ってない・・
おまえらは最後に乗ったのいつですか？
312 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 23:01:41
週に２回は乗ってるなあ
313 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 17:03:27
仙台には飛行機にも乗ったことのねぇ奴がいるからな。そう言う香具師にかぎってヘラヘラやかましい。
314 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 17:05:46
仙台にはえらそうなこと言いながらちゃっかり投稿してる306みたいな早漏野郎もいるからな。そういう香具師にかぎってごちゃごちゃうざってえ。
315 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 21:22:43
２連続バカの投稿でした
316 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 08:10:53
↑飛行機に乗ったことのない仙台マニア筆頭。
317 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 10:03:07
わかりやすい反応すんな田舎者>>316
318 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 11:46:06
>>307
頃を見計らってジェット機廃止（伊丹のジェット枠削減による）
319 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 21:22:45
>>318
伊丹線にジェット機じゃない飛行機って飛んでたっけ？
CRJは微妙だが・・・。
仙台に来るプロペラって成田線のNALくらいのような気がするのだが。

320 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 21:47:13
JEX伊丹線増えてもいいが、ｻｰﾋﾞｽANAのほうがいいしな。
321 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 22:20:06
>>319
正解。
でも函館ー仙台とか仙台ー岡山・高松・鹿児島などは
将来的にプロペラ化するかも。
大阪線だって伊丹規制強化でQ４００が進出するかも。
322 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 23:29:16
何気にプロペラもいいもんだぞ
外国行って国内線とかのると
しょっちゅうプロペラ機だ！
気軽にコクピットに入れてもらえるしさ
323 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 23:40:06
昔、伊丹行きはYSがたくさん飛んでなかった？
324 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 00:40:35
高知・伊丹線みたいに便数が増えるなら、プロペラでもいいかも。
Q400に置き換えて、今の座席数を維持しようとしたら30往復弱ってとこかな。
325 ：列島縦断名無しさん：04/12/14 00:48:13
仙台ー岡山高松ってまもなく休航になるらしいよ。
違ったっけ？？
326 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:16:36
岡山や高松に行く用事ないもんな。
鹿児島行きにでも回してほしい。
今度、俺行くからな。
327 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:43:37
>>325
Q４００で復活きぼーん。

>>324
伊丹にプロペラ枠がパンク？
328 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 23:36:09
屋久島とか
宮古島直行とか
意外性のある路線開設してほしい
329 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 23:42:05
意外性ありすぎ。
大館能代とか、庄内とか、新潟、富山とかは駄目か？
330 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 00:52:10
山形行き
331 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 02:51:31
新潟線は以前あったような…
332 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 08:11:20
廃止直前のJ-AIRの新潟便で友達が来るので、到着ロビーで待っていました。
中を見ると、ターンテーブルの表示にも「J-AIR 新潟」とありました。
いよいよ誘導係に続いて客が出てきたと思ったら、前から二人目が友人で、その後ろにはいなかった。
これは拙いと思ったら、速攻でなくなりました。
新潟でさえそうなのに…
それより、主要空港行きを小型化の上で増便すべき。
333 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 09:30:57
くそーシグナスが来たのか！
334 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 11:01:35
>>327
その前にジェット枠がパンクだ。
335 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 11:45:17
シグナスよりボルガのアントノフが今いるぜ！
336 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 11:50:12
朝、７４４飛来したようだ。

・・・・ってシグナス？
337 ：らずまる：04/12/15 20:02:41
プロフィ～ル＆独り言 自己紹介ですぅ でも管理人よりPCの方が。。。(^_^;),
（注： 語尾の｢ぅ｣は気にしないで下さい(^_^;) ）. このサイトはリンクフ
リーだと思う今日この頃. 管理人失格(；´Д｀) らずまる
http://www.xt.sakura.ne.jp/~raz/
338 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 20:52:58
その友人は曽我ひとみさん？
チャーターしたんじゃないの？
339 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 23:25:30
朝、飛来したのはANA７２０便で７４７SRですね
340 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 23:54:16
ジャンボ埋まるほど客乗ってるの？
341 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 01:20:08
200万都市でジャンボくらいすぐ満席
342 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 08:01:37
はぁ？
仙台には７４７はおろか７７７も飛んでない。
まあローカル空港ですから。残念！
343 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 11:18:53
田舎者↑
344 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 13:11:43
マジレスすると７４７も７７７飛んでます

７４７　足穴
７７７　中国

345 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 17:22:38
福岡行き増やしてくれ～
ｽｶｲﾏｰｸきぼん
346 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 18:14:00
国内線に777やジャンボが来ないﾄﾞ田舎空港
347 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 18:17:25
>>346
花巻空港には勝ってると思うぞ。　バカにすでね！
348 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 21:39:08
>>346=>>347田舎者はやくスレから出て行け見苦しい
349 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 22:11:58
>>331
仙台-新潟
ANA最後のYS路線で最後のB3路線
バスに負けた
350 ：列島縦断名無しさん：04/12/18 00:37:52
12/19（日） 11:55arr ホノルルからのＪＬチャーターはＢ７だよ。
見にいくべ！　

351 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 10:42:19
”ぺ”は来ないのか？
352 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 12:56:57
チョン狩りしてこいよ
353 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 16:13:37
>>350
今日のB7はYOKOSO!!JAPANだったな。
あれは200ERがや?漏れが見るにERっぽかったんだけど。
354 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 22:54:09
足穴は767じゃなかった？
B4は来ないだろ。
355 ：NASAしさん：04/12/20 00:10:07
>>354
貨物は744F
356 ：NASAしさん：04/12/20 00:11:52
>>353
JA709JなんでERで正解
357 ：列島縦断名無しさん：04/12/20 00:38:21
>>356
当該機は中部国際セントレア⇔パリ間に使用予定の機材と
聞いていますが。。
358 ：NASAしさん：04/12/20 00:48:47
>>357
私も見ましたがJA709Jでした。
359 ：NASAしさん：04/12/20 01:02:57
>>357
どうぞ
http://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ia/up4242.jpg
360 ：NASAしさん：04/12/20 01:06:13
↑
ｽﾏｿ
苺1　up4242.jpg ﾃﾞｽ。
361 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 21:38:59
早坂健一
362 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 13:54:26
年末年始のチャーター数すごいな
スポッター喜ぶな
363 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 05:42:08
そんなにすごいのか？
364 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 11:30:46
>>359-360
みえないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
365 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 12:53:21
ボラーレあぼーんだってね。
今年は10回くらい来てたよね・・・
366 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 10:35:56
タイ国際、名古屋線と成田―プーケットデイリー化
広島・仙台からの直行便開設も視野に


やっと視野に入っただけか。
前は開設決定とか言ってなかった？
367 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 02:41:19
開設検討→開設を視野に→視野に入れるか考慮→考慮するかどうかを検討、、、と、無限ループ入り決定！
それにしても仙台はいつも広島とセットだなぁ。
368 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 07:20:49
小さい田舎空港は視野に入ってもそれが空港であると認識できないと思われ（w
369 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 15:05:24
ヘタクソな文だな
370 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 17:58:10
>>366
プーケット大被害。タイ国際航空に取って痛い！攻めに入るか、守りに入るか。
とりあえず成田路線のプーケット便の増便はなさそうだ。
371 ：極秘来日していたヨン様は24日、仙台空港から帰国した。：04/12/27 21:01:34

見た人いないの
372 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 21:13:48
>>371
そのネタ、気になってます。
マジで仙台から帰ったの？
373 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 00:16:19
>>372
スポーツ新聞の芸能ページに出てましたね。
お隣の福島空港はガッカリ･･･。
374 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 01:20:59
たぶん仙台マニアも行くと思うが２９日のふぐすまのプーケットチャーター
はあるんでしょうか？
375 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 07:51:09
何しに行くの？電気付いてるの？水出るの？泊まるとこあるの？
みんなで、ボランティアに行くのなら歓迎されるだろうけど。。。
376 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 08:09:55
>>374
余震にご注意、1ヶ月は近寄らない方が良いね。警告してあげるよ。
377 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 10:20:31
李登輝さん、仙台行きキャンセルです。。
仙台発のチケット取れなかった？？

名古屋到着→金沢→京都→関空から帰国。

378 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 12:41:51
　スマトラ島沖地震に伴う津波被害の影響で、東北各地の旅行会社は２７日、
年末年始のツアー客の対応に追われた。今後、キャンセルしたり、旅行先を
振り替えたりする動きが活発化するとみられ、関係者は「海外旅行全体が
落ち込むことにならなければいいが」と懸念している。

　東北から東南アジア方面への定期便はないが、年末以降、各空港からタイ
へのチャーター便が予定されている。タイ航空が仙台から３０日と１、２月に
計６回出発するほか、プーケット航空も福島からの２９日の便など秋田、庄内、
花巻分も合わせて計７回出発する。

　ＪＴＢ東北営業本部は、バンコクで乗り継いでプーケットに行くコースの催行
中止を決定。申し込み客にはバンコク滞在への振り替えを勧めているが、「旅行
自体を取りやめる人が出始めている」という。

　日本旅行仙台マッハ企画センターは、２８日に催行するかどうかを決定する。
近畿日本ツーリスト東北ホリデーセンターもプーケット行きのツアーの再検討を
急いでいる。「バンコク以外の目的地の振り替えも案内するが、今の時期は
仙台発着便の座席はほとんど取れない」と話す。

　東南アジアのビーチリゾートの多くは現在、雨期が明けて旅行のベストシーズン。
昨年来、新型肺炎（ＳＡＲＳ）と鳥インフルエンザの影響で旅行者数が大きく落ち込み、
東北ではようやく需要が回復しだしたところだった。

　各社の販売店には、成田空港利用の旅行の相談も寄せられている。関係者によると、
インドネシアのバリなど津波の被害がない地域への旅行のキャンセルも出ているといい、
「風評被害がビーチリゾート全体に広がるのが怖い」と気をもんでいる。

（河北新報） - 12月28日7時3分更新
379 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:33:53
未定なのか
380 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 15:12:44
今日大丈夫?
381 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 18:45:25
空港午後から閉鎖されてたよね・・・
382 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 23:53:41
仙台空港は閉鎖しない
これ定説
383 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 00:14:12
仙台空港閉鎖されたの？
384 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 00:16:49
千歳発仙台行きが成田に降りたらしい。東京～仙台まで当然グリーン車だろうな。
自由席って事は無いよね。
385 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 02:09:14
>>384
どこからグリーンになるんだか？
天候は免責だろ？
とか言いつつホノルルから戻って来たとき
霧で降りれなくて成田に降ろされたときは
一人15000円もらったよ。
386 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 08:06:22
>>384
福岡-仙台がオーバーブッキングしたときは7500マイル+航空券(福岡-羽田)+モノレール代+新幹線(東京-仙台指定席)代+バス代(仙台-空港)+食事代+αだった
羽田-青森が着陸できず引き返した時は料金払い戻しのみだった
この場合は成田-東京-仙台の実費程度だろう
387 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 08:15:37
>>385
だって昨日なんて自由席なら立って仙台まで、、、間違いなし。
次の便が予定通り仙台に下りたんだから尚更、航空会社の都合だ。

仙台→成田も欠航になるから成田へ飛ばして天候の回復待ち。
そして成田→仙台を予定通りに運行させたのだろう。
388 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 09:54:43
仙台降りれないと成田なのか。
羽田も福島も山形も花巻も無理だったのか？
成田から仙台って飛行機で移動する距離じゃん。
389 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 23:40:17
普通に考えると成田行くだろ！
羽田＝発着枠いっぱいの日中にいきなり着陸は無理。
福島＝山間部にあるために仙台がダメになる悪天候なら
　　　福島はもっとひどい天気なことは明確。
　　　Ｐも福島降りたことない人多いからね
　　　客もいやだろ福島じゃ。
山形、花巻＝論外。
390 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 01:23:15
花巻には、たまにダイバートしているようだが。
391 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 01:27:21
もっとも２９日の花巻は死亡。
392 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 18:45:51
宮城県に大雪警報出たみたいだが・・・もう出発到着便は無いから影響無し？？
393 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 19:28:57
２時半から閉鎖ときっちり報道されてますが
394 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 19:34:06
あら、ｹｺｰ早い時間からだったのねんｗ
395 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 20:44:45
それで欠航便が出たとも言ってた
396 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 21:28:22
天下のNHK7時の全国ニュースでも仙台空港出てたよ。5機以上は停まってたな。
397 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 21:32:56
なんでもいいが
今年の夏だかの
那覇→福岡線の乗客よりマシかと。
福岡に着陸できず、那覇へ戻れず・・で行った先が関空！
しかも０時すぎ。関空ロビーホテル１泊ですた。

東日本の場合は羽田２４時間化でその心配がなくなったが、
羽田が閉鎖されると新千歳か関空へ島流し。
398 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:17:58
そ、それもきついな・・・
399 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 08:14:38
除雪も問題なく終わったし天気も良いし、
今朝は閉鎖されてないみたいね。
400 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 00:22:49
羽田も新千歳も関西も閉鎖のときは？
401 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 00:43:27
>>400
それはありえない。
が、そうなるときは成田も閉鎖だろうからはるばる那覇らしい。
（実際関空のダイバート先候補として那覇がある）

しかし燃料の問題もあるから深夜でも名古屋や福岡に着陸、あるいは小松だろうな。

実際は
新千歳、羽田、関空、那覇のうち２箇所も残っていないというのは稀。
402 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 11:30:06
最初から飛ばんでしょう。前日の天気予報なんて簡単に判るし、、
403 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 11:32:39
最初から飛ばんでしょう。前日の天気予報なんて簡単に判るし、、
404 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 12:45:48
そりゃーそうだけど、、。
同時多発テロとか、いろいろあるべ、。
小松とか自衛隊と共用のところも24なのかな？
405 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 14:44:18
いざとなったら松島基地に降りろや！
3000メートル滑走路で７４だって降りれる
406 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 23:29:04
まじレスしてみよう

松島の長い方はは2700m。
24H運用だしその気になればB74が降りられるだろうが
B4対応のトーイングカーもタラップも無い。
そもそも、仙台に降りられない天候条件だったら松島も不可だろう。
407 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 23:34:50
>>404
戦闘機、哨戒機、救難機がいるようなところは基本的に24時間運用。
どういうわけか霞目も24時間運用。
当然、運用時間外でもエマージェンシーなら着陸できる。
青森空港の運用時間外に三沢のF-16が降りたことがある。
408 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 23:54:14
>>407
( ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
409 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 00:22:46
どうしてイラク行きの連中は松島から行かないんだ？
410 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 00:48:29
税関
411 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 16:33:39
彼等も税関をクリアしなくちゃいけないのか。
イラク入りするときも入国審査とか、クリアしてるのか？
412 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 18:21:50
クウェートでね
413 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 23:32:22
クウェートからイラク入りするときだって必要なんじゃないか？
てか、クウェートはスルーするだけだから、関税対象はごく一部だろ。
414 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 17:59:56
年末にインチョン行ったら
なにやらアシアナの見慣れぬ機体。
エアバスＡ３３０だと思う。
やけにピカピカで隣のスポットの汚れた７４７がみすぼらしかった。
415 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 21:33:41
それがどうした？
416 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 18:36:35
今日もアントノフが飛来したねぇ。
417 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 21:26:37
>407

霞の目タワー、土日は応答ないんですけど何故ですか？
418 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 21:27:11
ごめん、宮城タワーだった。
419 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:11:21
名古屋→中部になって増便はないのかな？
420 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:14:12
>>419
無いと思う

2月のＴＧ/ＣＨＴＲが4便中3便αβοοηだってさ
津波の影響がここにも・・・
421 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:36:32
バンコク逝き定期便になってなくてよかったな。
撤退する口実にされたもんな、、。
SARS逝ってもドラゴンも戻って来ないもんな。
422 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:46:24
福島空港のヨンは仙台空港から帰ったのか？
423 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 16:34:06
東日本放送さん　サイパンぐらい直行のチャーター便かコンチネンタルのグアム経由でいけよ。何もNGOを経由しなければいけないほどのところではないと思うけど

http://www.his-touhoku.com/sdj/tour/tour_spn_nw_khb.html
424 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 09:05:37
なにもＫＨＢがやってる訳じゃないでしょ？
Ｈがお金払って広告打ってるだけでしょ？
425 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 20:40:18
だいぶアクセス鉄道出来てきたのぉ。
我々マニアもこの季節辛いがドカチン達はもっと辛そうだ。
426 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 15:04:19
>>423

仙台→グアムが混んでいて
中部→サイパンが空いてる。それだけの話

チャーター機は人数が集まらないと大変だし。。
427 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 15:46:49
名古屋-サイパン（CO974/CO979）は廃止されました。
428 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 16:39:21
>>427　今はNWが運航しているけど
ちなみに名古屋発のCOはグアム2/日　ホノルル1/日
429 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/11 23:10:03
最近、中国各地へのチャーター多いねえ
そんなに毎回評判いいのかね？
430 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/11 23:20:29
NOCの事かｗ
昔のCAはNOCの専用機みたいな時期があったな
431 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/13 09:04:43
台湾線週３便に！
432 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/13 13:00:49
またアントノフがいるぜ！
433 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/13 20:37:19
自衛隊の輸送にアントノフ大活躍。
自衛隊にも大型輸送機ほしいな。借りた方が安いんだろうが…。
434 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/13 23:07:53
アシアナＡ330がそろそろ飛来する予感
435 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/14 05:30:29
仙台の3バカ議員からまず潰さないと実現しないんでは
436 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/15 18:25:35

昨年春、路線開設が決まった仙台―バンコク間の国際定期便の就航が、
当初見込みより大幅に遅れている。運航会社のタイ国際航空が、旅客
需要への懸念などから足踏みしているためとみられ、決定から１年近く
たった今も就航時期が明らかになっていない。
437 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/15 18:52:12
オリエントタイ航空が就航意欲満々です！
438 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/15 19:48:32
TG以外は来なくていいよ！！
439 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/15 20:02:18
バンコク郊外に今さあ

ドデカイ空港作ってるから

それにあわせて就航じゃねーの
440 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/15 22:33:48
09のサークリングでオリエントタイが愛島あたりにぶつかりますように･･･´ι _` 　）
441 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/17 21:43:44
最近Fairのねーちゃん見かけないなあ・・・
442 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/18 13:43:32
Fairって、今ないよ。
443 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/18 20:05:27
IBEXって会社はどうなんだ？
採用試験受けようと思ってるんだけどＨＰの情報が少なすぎ･･･
444 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/19 08:44:34
IBEXってJDLだっけか・・・・
あまり魅力ある会社じゃないね
445 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/19 11:34:05
アールビバンの関係ではうさん臭いとしか
446 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/19 17:01:44
空港とは関係ないんですが、平日の仙台・札幌往復便は
空席ありますか？時間にもよるでしょうが
子供２歳を連れて行くんですが、膝に抱えて大変な時の為に
確実に席を確保した方がよいのか･･･
447 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/19 17:11:59
>>446
飛行機に自由席はありませんよ？（ｗ
448 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/19 17:26:14
>>446
膝に抱えるなら航空券はいらないけど、
座席に座らせるなら事前に予約購入が必要だったと思いますよ。
449 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/19 17:39:11
>>447　ホノルルからコナ(ハワイ島）のハワイアン航空が自由席だったが
450 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/19 23:31:49
A380が日本に最初に飛来するのは仙台とのこと。
451 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/20 21:23:30
民間駐車場ではどこがおススメでしょうか？
ＨＰのある空港パーキングなんかどうでしょうかね・・・
452 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/20 21:43:42
昔駐車場組合なるものができて￥８００/日になった
非組合の新参駐車場が値下げして今は￥５００/日くらいで
落ち着いている。
SDJのHPに載ってるPならだいたい一緒でし。。。

でも貞山堀裏のSS○パーキングには絶対行くな！
きもいニートっぽい息子が自分で送迎してて挨拶も
ろくにしないし、くさいし、きもいし・・・
453 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/20 21:57:22
>>450
(-。-)y-゜゜゜
454 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/20 22:08:16
>>451
空港パーキング使ってる
洗車付きで\600/日(割引券使用)
455 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/20 22:53:29
空港外駐車場は預けてる間に車自由に乗られるから嫌だ！
456 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/21 09:00:38
岡山、高松線４月であぼん決定です
457 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/21 23:28:43
>>455
すいてればいいんだけどね
458 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/21 23:34:46
>>451
俺は三英駐車場。帰りが楽に出れるし、空港に近いからね。

>>452
貞山堀裏のSS○パーキング、朝早く行ったら寝ぐせバッチリの頭で送迎してくれたよ。
459 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/22 15:43:16
エバー平均搭乗率９０パーセント超えてるんだとよ
チケット取れないだろ！
460 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/22 21:57:10
なんで名古屋行きがMD-90からB737になってしまうのだろう
461 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/22 22:33:12
>>458
昼間にいっても（ｒｙ
462 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/23 07:54:10
岡山、高松行きって、なんで飛べてたの？
463 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/23 09:28:04
離着陸できる空港さえあればどこへでも…
464 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/23 12:22:59
Sendai-Izumoとかも需要ありそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
465 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/23 18:12:14
仙台-岡山線復活を祈る！
しかし、ANAとかfairは、参入しないのかな？
466 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/23 22:02:29
穴は多少期待できるものの

愛部糞は期待するだけ無駄
467 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/24 00:20:22
仙台＝岡山高松線、
今まで１６６人乗りＭＤ８１で搭乗率５０％だから、つまり平均８３人。
これをＢ７３５でやれば、１２６人乗りで８３人。搭乗率約７０％
可能性無いわけでもないね。
468 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/24 00:36:30
MD81って734より大型だったのか
しらなんだ
469 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/24 01:29:41
MD-81から格下げとなるとJACのDHC-8くらいしか無い。
470 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/24 10:31:09
てゆーか、ibexって、ただの穴の子会社じゃん。
存在意義もうないだろ。
471 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/24 21:09:06
>>470
IBEXにはANAの資本は入っていないよね？！？！
472 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/24 21:15:30
資本は入ってないけど、独自性ナシ。
473 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/25 02:43:20
言い訳見苦しい
474 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/25 20:02:55
仙台-岡山線復活を祈る！
475 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/25 20:19:25
>>467
ある時期、ある日に満席状態（１５０人前後）が続いていて、
ある時期、ある日は空席が目立つ（２０人前後）だと、

溢れる客（１５０－１２６）がいるので、
単純には行かないとは思う。
けど、飛行機を小さくしてでも、続けて欲しいよね。
てか、路線が無くなるのはどこの路線でも寂しい。
476 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/25 20:58:00
岡山線なんていらねーからバンコク線まだかよ
477 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/25 21:03:52
ムリかな…地震もあったし。
478 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/25 22:31:41
松山、函館、旭川、広島西復活して欲しい
479 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/26 22:23:29
福島空港の利用客が大幅に減ったらしい
特に国際線はほとんどの路線搭乗率５０パーセント以下だとか

上海便なんて大赤字だとさ。撤退するのも時間の問題だな
480 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/27 19:06:01
どうして福島空港減ったんだ？
やっぱ福島は過疎化か？
481 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/27 22:01:37
福島だとみんな東京行くし
大阪、札幌、九州とか行く必要ないんでしょう。
福島県民は国際線なんて乗らないし
今まで成田で漏れて来てた北関東民が
成田第二滑走路利用開始で便数増え
北関東民がみんな成田に戻ったんでしょうね
482 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 17:17:01
仙台空港はアクセス鉄道できるまでは伸びは期待できないな。
国際線は中部や関空にとられるべ、、。
483 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 01:20:14
何だよ？こんな時間に離陸機だぜ！
484 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 02:05:49
こんな時間でも離陸できるのか？
管制塔とかやってんの？
485 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 14:24:02
しかし、岡山行きなくなるぶん、広島行きや伊丹行き増やしてほしいなぁ。
伊丹か関西行きがもうちょい早朝ともうちょい遅い時間あればいいと思うけど、、。
486 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 15:29:37
岡山あぼんの分
神戸線就航決定しました
一日一往復だそうです
487 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 15:35:43
一日一本かぁ。よほどタイミング良く用事がなければ伊丹行き使いそうだな。
488 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 15:46:33
>>486
そんなの決まっておらんぞｗ
489 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 23:31:57
>>485
その広島便も1/11から1往復/日に減便されました
広島便なんかいらないから広島西便が欲しい
490 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 12:37:26
日経トップ記事きたー！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20050131SSXKB004631012005.html
491 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 12:48:35
↑
この日経の写真からするとＡＮＫのＣＡの制服に見えるが
行き先も久米島だしＡＮＫ便か？
492 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 13:33:57
久米島ってANK飛んでないと思うケド･･･。
493 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 13:42:02
チャーター便だからどこでも行ける
494 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 14:13:17
>>491
ＪＴＡだろ。麺とジュースをプレゼントされてたから。
495 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 15:20:01
>行き先も久米島だしＡＮＫ便か？

久米島って滑走路短いから、
小型機主流のＡＮＫかなと思って言ったのだが
496 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 15:36:55
チラッとニュース見たけどMD87だったような気がする。
497 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 15:43:38
いやオレが見たのはJEXのB3だった
498 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 18:39:16
MD87はﾃﾚﾋﾞ局のてきとーな画像でしたね。734が正解
499 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 21:19:44
別になんでもいいんじゃない？
ホントにネタがないんだね。
500 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 22:32:57
JTAのB3だったな。ﾁｬｰﾀｰしたのか？
仙台から飛んだの？
501 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 22:42:43
>>500
おちつけ
502 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 23:19:38
普通に考えれば久米島に着陸したことがあるPがいるエアラインに
チャーター頼むのが当然だろな
503 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 16:29:38
とりあえず>498は間違い。
504 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 12:18:06
おいおい悪天候の今日、離発着はおもしろいぞ！
505 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 18:28:11
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050202-00000225-mailo-l37
506 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 03:38:29
仙台・秋保温泉あたりの上空を深夜２時、４時とかに通過している飛行機って
どこの路線の？どこの航空機か？
どなたか知っている方いますか？
507 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 09:14:19
はあ？
仙台の上空はアジア各国からの北米行きの
航路にあたるので
かなりの航空機が通過してるけど
508 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 18:24:28
イクソーラ号が配備されますた。
509 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:44:00
上空侵犯機は打ち落とせ。
510 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:59:41
正しくは
北米からアジア各国、が正解なのだが。
511 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:55:07
>>506
東南アジアに朝、到着する便は沢山有りすぎて
わかりません。マニアな人はわかるのかも。

静かな真夜中に静かにｺﾞｰ-と結構響く日ありますよね。
結構好きかも。
512 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 23:04:17
つか、夜中ずっとエアバンド聞いてリャわかるだろ
513 ：510：05/02/04 05:19:44
秋保温泉って事はR217の近くだろ？
その時間帯ならR220から入ってくる北米からの北京線やら朝一の仁川線、がルート的には考えられる罠。
漏れは空気が澄んでて放射冷却とかで冷えた日に高高度を飛行機雲を引きずりながら巡航するクラシックジャンボの「クォォォーーッ」っていう乾いた音が好きだ。
ウチはCVC～DF・AYのヤツがよく見える。
514 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 04:29:21
んじゃ、昼や夕方に仙台・秋保温泉あたりの上空を通過するのも
アジア－北米路線なの？
飛行機雲が実に美しい。。。
515 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 11:16:24
昼、夕方は国内線も飛んでるからなんとも言えない

おまえ釣りか？
516 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 11:36:07
テポドンも飛んでいるのか？
517 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 20:42:57
シャヒーンも飛んでいるのか？
518 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 22:37:13
今月は香港便多いね
なんかあんの？
519 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 22:57:11
何かがあるっていうより、SARSがなくなり、タイに行く人が減ったからかな。
520 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:42:06
KAの○藤さんがまたSDJきてがんばってるよ！
521 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 13:27:50
KAはもういいから、CX来～い！！
522 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 13:32:50
龍はなにげにいいサービスをしてくれる唯一のエアラインである。

それに比べアシアナは糞以下。
飯はまずいし、乗務員は無愛想、機内臭いし。
523 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 18:25:01
CXはブランドだからな、、。
524 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 21:20:34
仙台は好いこと尽くめでいいなーーー
525 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 13:16:31
しかし貞山堀の２７エンドっておかしな奴がいるよな～。
526 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 13:53:39
ああ、カヌー漕ぐ人達ね。
練習してるだけだからほっといてね
527 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:41:30
744きたー！
528 ：NASAしさん：05/02/11 20:31:45
>>527
金曜日は来る罠(w
529 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 11:01:09
今、仙台上空をすごい音をたてて何か飛んでいったな～
530 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 11:32:58
お、ご近所？（ｗ

今も曇り空から音が聞こえます＠仙台市内北部
531 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 13:17:14
今日は国際線祭り…
532 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 15:21:21
仙台空港アクセス鉄道は、日本の空港アクセス鉄道事業の中で最初の不採算事例に
なりそうな悪寒！
533 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 15:30:17
>>532
なんで?
ひょっとして駐車場屋さん??
534 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 17:29:10
つか、不採算前提に着工してますが
535 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 20:17:45
>>530
太白区住人です
536 ：530：05/02/14 02:52:27
こんな時間、ジェットの音してる・・・

どこ行くヤツだろうと思いながら・・・もうねるぽ
537 ：530：05/02/14 02:52:40
こんな時間、ジェットの音してる・・・

どこ行くヤツだろうと思いながら・・・もうねるぽ
538 ：530：05/02/14 02:53:18
こんな時間、ジェットの音してる・・・

どこ行くヤツだろうと思いながら・・・もうねるぽ
539 ：530：05/02/14 02:54:10
こんな時間、ジェットの音してる・・・

どこ行くヤツだろうと思いながら・・・もうねるぽ
540 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 19:32:22
>>536-539
まぁ、とりあえず落ち着け
541 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 20:59:21
>536-539
CTS - HND　　貨物便では？
542 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 00:08:09
>>536-539

ｶﾞｯ
543 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 09:03:20
>541 CTS - HND　貨物便

NH8552 札幌（新千歳） 01：30発 → 東京（羽　田） 03：10着
544 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 16:44:02
>>543
この貨物便って、客室には誰も乗ってないはずなのに、
たまに、乗客の騒ぐ音とか談笑の声とかが客室のほうから聞こえてくるんだって。
なんか、怖いねぇ。
545 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 20:37:05
>>544
雫石上空でね。
546 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 03:23:02
JLは、今何期生までいるの？
547 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 22:37:36
雪にも負けないＳＤＪ最強
548 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 22:41:31
幽霊や霊魂なんて、所詮幻覚ですよ。しっかりなさい！
549 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 22:49:57
777-200ＬＲキター！！！

ただいまスポットに駐機中
550 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 23:46:55
本日、雪に負けたNH733搭乗者ここに1名！
551 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 23:56:24
雪に負けた７３３便って・・何処に降りたの～？
552 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 00:03:35
OZはNRTに行ったの？
553 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 21:59:20
OZはorz
554 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 22:11:19
>>549
嘘はいけません
http://www.boeing.jp/2005/050215.html
555 ：550：05/02/17 22:58:27
>>551
遅くなってスマソ
羽田DVTです。
皆さん1万2千円受け取って仙台へ鉄路向かわれてました。
556 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 17:46:19
昨日、P-3C来たの？
誰か撮影した人いない？
557 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 21:23:29
米軍のコブラボール来たよ
たぶん北朝鮮偵察からの帰りだと思う
558 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 11:42:35
みんなセントレアに行かないの？？
559 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 12:14:00
今日の朝、プーケットのボローイング747-300が名取市上空を
低空飛行していたよ・・・普通の飛行機は飛ばないところを・・・・
なんで？
560 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 12:18:25

仙台から行った人も大変だ。成田にしときゃあ良かったのにｗ

中部国際空港は１９日、開港後初めての週末を迎え、小雨交じりの天気にも
かかわらず、朝から見学の親子連れなどでにぎわった。

見学者が集中する旅客ターミナルビル４階の商業施設「スカイタウン」では
午前１０時ごろから飲食店の順番待ちができ始めた。国内初の空港展望風呂
「宮の湯」は同８時の開店時で早くも１時間待ちとなり、長い列ができた。
　
同ビルには開港日の１７日と翌１８日の２日間で、計約１６万８０００人が来場。
この週末はさらに多くの人が訪れる可能性もあるため、空港会社はエスカレーター
などの周辺に案内役を兼ねて社員を配置。警備員とともにトラブルの警戒に当たった。

空港会社は、スカイタウンが過度に混雑した場合には、４階につながるエスカレーター
や階段を通行止めにする方針。



地方からの乗換客が気の毒だ。。

メシも食えねえしソファーにも座れない。
長時間待ってせっかく入った店で、「お下げしてもよろしいでしょうか？」の
一言で食事が終われば店から追い出されるし。。。

この時期セントレアに近寄らない方がいいな。地方の人は、、、
561 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 12:28:55
ひとっ風呂浴びながら飛行機の撮影できるなんて最高だね。
562 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 13:13:47
展望風呂でちんぽ丸出しでガラスに張り付いてたら
タクシー中の飛行機の搭乗客に失笑されました
563 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 15:44:24
>>561
いや、マジに、湯船にまでカメラを持ち込める銭湯や温泉なんて珍しい。
ここは貴重だ。
564 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 16:26:59
湯船にカメラ持ち込むなんて
カメラ壊すようなもんだね。
素人しかそんなことしないね
565 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 18:17:14
>>564
仙台関連スレって、どうしてこういうつまらないマジレスしか付かんのかねぇ。
仙台人って真面目な人ばかりなのかなぁ。
566 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 20:56:11
飛行機撮影するふりして♀風呂を盗撮する香具師もいるんだろうな（w
567 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 22:45:19
>>566
良いこと聞いた。盗撮ツアー開始だ。

でもなあ、オババばかりだったらどうしようｗ
568 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 23:02:20
>>567

航空機の離着陸が見える展望風呂に入りに来た岐阜県美濃加茂市の女子大学生（２１）は
「人が多すぎて気持ち悪いくらい」。
愛知県蟹江町からバスツアーで来た女性（７９）は、スカイタウンで立ったまま弁当を食べるはめに。
「せっかく来たのに飲食店はいっぱいだし、座って食べられるところもありません」と疲れた様子。


風呂には女子大生もいるようだ。
79歳のババア無理するとセントレア死者第一号になっちまうぜｗ
569 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 23:03:30
>>559

ニュースでやってた。イラク派遣の自衛隊の帰国第一陣が、
プーケットのチャーター便で帰国したそうです。
お勤めご苦労様でした。
570 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 00:35:29
名取市街地上空を飛んでもナァ、、。
首都上空みたいにはニュースにならないな。
571 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 00:39:40
女の裸も見たことのない童貞巣ポッターが集うスレはここですか？
572 ：うーん、いい：05/02/20 00:51:09
プーケットエアーのステュワーデスは皆、美人ばっかだったね。見た？
573 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 01:56:22
アクセス鉄道ってさ、空港周辺しか工事が進んでないような気がするが
名と利益までの間の工事は進捗してるの？

２００６年度まで本当に完成できるのかい？　まあ、フルキャストスタジアムみたいな突貫やれば
可能だろうけど。宣伝効果あんまないしなあ。
574 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 09:10:53
>>564
まぁおまえ等みたいな安物一眼レフでは壊れる罠。
575 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 11:28:11
悪かったねえ・・・そりゃ俺は安物キャノンの白レンズですよ
576 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 16:55:22
ちょっと疑問にオモタんだけど、仙台にアントノフ１２４ってよく来るよねぇ？
トーイングバーってどうしてんの？
こんなのなんだけど↓
http://www.airliners.net/open.file/744097/L/
トーイングバー積んでくるんかぁ？
577 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 20:35:22
今日は久々にＳＤＪ盛り上がったね！
578 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 22:33:25
今日、行けなかったから誰かカンプチアと中国南方の画像うｐして～！
579 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 22:41:48
国際線の定期便はどれだけあるの。それと年間利用客数は。
580 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 22:46:33
>>579
http://www.pref.miyagi.jp/kutai/INDEX.htm
581 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 23:36:28
582 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 09:05:13
Airlinrs.Netも最近仙台の香具師が頻繁に投稿してるなぁ。
583 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 23:18:33
中部行き最終便少し遅くなったんだな。
その時間に関西行きもあれば便利だと思うが、、。
584 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 12:53:23
ところで、成田行きが連日満席にならなかったのに
わざわざ中空で乗り換える香具師いるのか？

仙台以外から出国する香具師は、みんな新幹線パック使ってるよね。
仙台⇔成田空港20000円ってやつ
585 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 22:02:51
何？２万パックってどこで売ってんの？
586 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 22:22:42
そんなパックないだろ。
587 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:07:01
でもさあ、２万パックがあったとして
それってJRのみしか使えないよね

俺はいつも上野で降りて京成ライナーで成田行くからなあ・・・

東京まで行くのめんどくさい
588 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:34:12
上野こそ面倒じゃないの？遠すぎるJR新幹線⇔京成。
ああ新幹線で上野行くんだよね？

そうそう仙台⇔成田空港のバスもあったよね。これ利用したことある人いるのかな。
589 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:42:22
朝、成田着くから、飛行機でよく眠れる。出発前に時差ボケつくりたい人向け！
590 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:47:25
乗務員とお話するから寝たくないな俺は

591 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 20:17:42
>>588
俺も仙台→成田空港使ったことあるけどこんなカンジ
・前の席に中国人のｵﾊﾞｻﾝが座ってて座席を無理やり倒してくる
俺の足に当たってるのに…言葉が通じない
・いわき付近で事故（深夜２時頃）。バスは大破。
・代わりのバスが来たのは３時間位経ってから。しかも古い。

８０００円も払ったのに最悪だったよ
592 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 20:46:04
>>591
他人事だから、大いに藁タ。
593 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 21:33:22
東口の旧ヨドバシの店舗あった横あたりある金券屋に
東京行きバス4000円みたいな貼ってあった。
なんでも予約代行料で２００円取るらしい

なんか聞いたことないような会社でマイクロバス運行で
行くのかな。

594 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 00:54:37
>>593
これ?
http://www.businesstravel.co.jp/
595 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 01:54:16
>>594
安いな、それ。
今度出張の時にでも使ってみるか。


　　　って、このスレの話題じゃないな（ｗ
596 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 19:16:54
どんな奴乗ってるんだ？
どんなバスなんだ？
597 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 23:26:00
先日、夜中のバスに乗ったら猫バスでした
598 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 16:13:45
行き先は、「めい」
599 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 16:20:44
あの、セントレアの３レターは何ですか？
600 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 16:58:51
>599
遷都レア　NGO
小摩木　　NKM　　　　だっぺ！
601 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 17:55:22
いよいよ来年だね。仙台駅～仙台空港　17分　か。
もっと航空機増やさないと、、、国際線少ないよ！

それと関空にも便を飛ばしてドバイやカタールなど
関空からしか行けない便への利用者も増やして新幹線で
成田に向かう乗客を仙台空港に呼び込むべきだ。

宮崎空港駅も空いてるよ。同じようにならない様にね。
602 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 22:14:45
スポット１って何かにつかってる？
603 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 22:24:08
スポット１は生涯ＪＡＬ　ＷＡＹＳ　ホノルル便専用です
604 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 22:33:40
>>601
ＪＡＬ国際線接続便（関空線）はふぐすまに取られますタ。
成田線があるから問題ないが、ＪＡＬグループが欲しいな。＞関空行き
605 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 23:32:26
仙台空港の国際線利用客数はどれだけ？
偉い人教えて。
606 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 23:35:17
>>604
ＪＡＬは、まだまだ伊丹からジェット機を撤収しなければなりません。
旭川・函館・女満別など新千歳を除く北海道便は伊丹から関空に完全にシフト。
なぜか福島も。。

しかし来年、仙台⇔関空線が開設される可能性もある。伊丹⇔仙台線が増便になったのは
その布石かも・・・。利用者をかこった上で伊丹減便、関空増便にするつもりかも。。


仙台ー成田、中部、関空へ各２往復あれば大変便利。あと仙台国際便をもっと充実させて
仙台でも名古屋のような海外旅行ブームになればいいね。
607 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 23:40:24
606>>
千歳とコラボし、国際線を誘致すれば可能かと。
東北＆北海道で1600万人の人口があり潜在能力は充分かと。
いちいち成田まで行くのはとっても面倒。
608 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 00:50:31
千歳とコラボって？
609 ：CTS/RJCC：05/03/02 07:32:47
お　　断　　り
610 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 18:55:27
今日はトリプルセブンが来たそうで・・・
何でも修学旅行のためだとか・・・
611 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 20:58:22
修学旅行？
今の時期に？
612 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 20:58:23
>>601
アクセス鉄道は１８年度開業で多分年度末だから
実質再来年（１９年）だと思うよ。
613 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 21:20:46
うわ、関空厨にレスされてた、鬱だ…
614 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 23:33:07
ＩＴＭ便減はきついな
ＫＩＸって国際線乗り継ぎ以外何もメリットないよな
615 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 19:04:24
あしたも雪か・・・
まぁ千歳で昼夜の別なき猛訓練をつんでるから大丈夫か・・・
616 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 23:27:30
767-400来た
617 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 23:34:56
>>614
関空→ミナミ　約30分
伊丹→ミナミ　約30分

仙台から大阪観光なら難波でしょう。京都へも関空特急はるかが走っているし。
ＵＳＪに行くにも関空特急はるかに乗れば早いし。仙台の人も意識を変えて欲しいね。

実は、神戸へも関空・伊丹ほとんど同じ時間だしね。綺麗な仙台空港から伊丹空港に
行かれたら我々が恥ずかしい気持になる。関空なら仙台に負けないぐらい綺麗だから。。
便が開設されれば出来るだけ関空を利用して欲しいね。
618 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 23:43:58
>>605
古いけど、手元にある本なら
2000年　46万6千人

仙台の国際線は減便激しいからあてにならんかもな。
ちょっとｸﾞｸﾞﾚば最新データでてくるだろ。
619 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 01:10:32
おいおい、伊丹からミナミが３０分はわかるが
関空からミナミまで３０分で絶対行けない
１時間の間違いだろ
620 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 06:46:00
をい、今ニュースで空港映ったんだが
オープンスポットに縦列駐機していたように見えたんだけど･･･
どうだろぅ？
621 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 09:19:30
アクセス鉄道開業日はJRのダイヤにも関連するだろう
622 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 10:10:21

>>619
時間が読めない伊丹アクセスより時間が読める関空アクセスの方が仙台の人には
ありがたいはず。特に空港へ行く時に時間が読めないのは致命傷だろ。

仙台空港もバスから鉄道へアクセスが変わる。ますます利用しやすくなる。
バスが主役なんて時代遅れ！ それが解消されるのは喜ばしいこと。
新千歳・羽田・成田・中部・関空・福岡・宮崎に続き仙台も仲間入り。
そうそうたるメンバーが揃う。

ちなみに関空→難波　最速32分なんだけど。。。 誤解している人が多いな。
623 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 10:49:50
伊丹もモノレールあるべ、、。バスが主流だが、、。
早朝深夜は関西便ができると便利だと思うけど。
624 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 13:34:46
>>607
仙台と札幌が仲悪いの知らないのか？
新幹線が札幌まで開通するかどうかさえ分からないのに、
仙台人は、札幌から来た新幹線が満席なら、札幌人を摘み出して乗ってやると言うし、
札幌人は、新幹線が仙台に着いたら、バリケード作ってでも仙台人を乗せない、と
今から敵意むき出しだよ。
625 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 18:48:42
今日は政府専用機が来たのか！
６１５は政府専用機が来ること知っていたの？
626 ：元仙台人：05/03/05 18:51:51
札幌と仲悪いの？初めて聞いた。普通にロイズのチョコ好きだし、スノボにしょっちゅう行くよ。
627 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 19:17:27
札仙広福の同盟関係を邪魔しようとする香具師の煽り！
628 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 07:44:55
>>619
KIX-なんばは35分
ITM-なんばは45分

ミナミならKIX、キタならITM
普通使い分けますが？

あ、SDJはKIX便無いのかｗ
629 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 16:50:20
仙台空港のプッシュバックって完全に誘導路の上に乗せないでスポットよりの方で
終わらせてますよね。
でもエヴァとかエアチャイナは完全に誘導路の上に乗せてるけどこの違いは何ナノ？
630 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 20:51:01
でも、仙台ーセントレアで増便などあれば、国際線の利便性あがるから、
ますます仙台への国際線開設は減るだろうね。

成田のIBEXと赤鼻君　よりも
１日ANAとJALで３～６便の名古屋のほうが便利かも。席も取りやすいし。
631 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 21:12:01
福岡の国際線年間利用客が２２０万人なら、市場規模から見て仙台空港
も１００万人以上の潜在需要はある筈。もっと増便せよ。
632 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 21:28:51
>>629
エバーとかチャイナはＢ６誘導路に近いからこの方が効率いいからではないのかな？
　国内線は７６７をスポット寄りにプッシュバックさせればＡ３２０やＭＤなら滑走路
側を通って行けるからごちゃごちゃしないで済む。
　小松空港みたいにエプロンが小さいと到着機や出発機がプッシュバックして
いる機体に邪魔されることがあるからね。
633 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 21:56:25
>>632
㌧クス。
最初不慣れだからとおもたYO
でもよくよく見てるとそれぞれのパイロットごとでC誘導路に乗せる動作が違うよね。
一気に乗せる人、チマチマ乗せる人とか、90度近く曲がる人とか。
それも楽しいけど。
634 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 03:07:14
空港線開業で、駐車場安くならないかな？
１日４００円とか・・・
635 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 05:08:12
関空厨がうそつきまくりですね
636 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 05:25:31
つかBR便数増やせよ。少な過ぎ。
637 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 08:35:53
>>635
関空厨ではないが伊丹⇔難波は早朝・深夜は25分で結んでいる。
高速が空いていても安全運転。日中の45分もあながち嘘ではない。
それだけ時間が読めないって。

関空→難波は、ラピートα32分。これはホントだね。

どっちにしても今の仙台⇔伊丹の両者各2往復を関空にシフトすべきであろう。
638 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 08:37:34
>>637
それが仙台空港の利用者を増やす特効薬だね。
新幹線で成田空港に向かう客をどれだけ奪うかだネ。
639 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 13:36:32
仙台人は普通に道民を差別するよ。道民なんて青森県民以下。
歴史を紐解けば、札幌なんて朝廷に楯突いて、
岩出山･白石･亘理を叩き出された犯罪人の子孫が住んでいる村。
道民に対しては、仙台人は暴行･投石なんでもやるよ。
犯罪人を笑顔で迎えるほど、仙台人はお人よしじゃないから。当たり前だね。
まっ、道民風情がノコノコ仙台なんて来るんじゃねえってこった。
640 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 14:45:18
>>632
>エバーとかチャイナはＢ６誘導路に近いからこの方が効率いい
残念。ちょっと違う。
641 ：629：05/03/07 16:00:30
>>640
どうして？
かなり気になる。
642 ：仙台人：05/03/07 16:33:27
>639
私は生まれも育ちも仙台だが
あなた仙台人じゃないね

それに札幌および道民の人たちは仙台なんて向いて
ないと思う。

以上
643 ：632：05/03/07 18:52:00
>>640
あ…あれ？そうなの？別の理由があるんだ。良ければ教えてもらえませんか。
　
644 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 22:45:26
>>631
福岡人で仙台にもよく行くけど国際線需要は福岡＞＞＞仙台だと思うよ。
1. 仙台→海外は成田経由だけど福岡→海外は直接or台北ソウル上海香港乗換え
　（近いしね。ヨーロッパ行くのにいっぺん関空や成田など東に行くのは抵抗が。高いし。）
2. 外国人が多い
　（韓国人中国人その他アジア系留学生がめちゃくちゃ多い。里帰りに使ってるよ）
3. アジアへの精神的距離？が近い
　（仙台から海外ってそんなに想像できなくない？博多からなら船でも2:30で釜山着くよ。
　 ってか仙台のほうががアジア主要都市より遠いしね（ ´ー｀）y-~）
645 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 22:50:46
>>637
なんで関空→なんば32分を力説してんの？
時間のかかるなんば→関空は闇に葬りますか？
646 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 22:50:47
それで？
647 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 22:52:10
まあ、博多民の多くは朝鮮血統ですから
648 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 22:54:12
いや仙台のほうが福岡より国際線需要あるはず　って言ってる人がいたから
ないんじゃないの？　て書いただけなんだけど

何か気に障ったかいな
649 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 22:58:38
仙台空港って東北最大の空港という感じを余り受けないのはなぜだろう？
650 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 23:03:32
他がさらにｼｮﾎﾞいから
651 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 00:11:01
仙台は東京便がないしね。
普通、地方空港は6割りくらいが東京便。
652 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 00:12:31
東日本は所詮田舎ですから
幹線は新千歳だけでその他は団栗の背比べ
仙台は東北最大って……残念！
653 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 00:15:11
折れは東京線がなくてあれだけ便が
あれば上等だと思うがな。。。
654 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 00:24:10
上等かなあ
もう少しあってもいい気がするけど・・・
655 ：仙台に住む高知人：05/03/08 14:23:22
仙台空港の航空需要を伸ばす可能性については、
成田へのシャトル便に賛成。残念ながら仙台発着の
国際線の需要はあまり見込めないので、今のところ
宮城県民は成田へ依存せざるを得ない（セントレア・
関空の可能性は保留）。

個人的には、帰国してからnexと新幹線で仙台に
帰ってくるのはすごく苦痛なので、多頻度にシャトル便が
飛んでいれば、そちらを選択したい。現在は利用したくても
時間が合わなかったり座席がとれない可能性が高い。

高知ー伊丹のシャトル便が可能ならば、仙台ー成田のシャトル
便は可能だと思うのだが。高知便ほどの需要も見込めないです
かね？

利便性を浸透させることが重要だと思うのですが。
（アクセス鉄道が開通してからのおはなし）
656 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 15:27:08
>>655
今でも成田2便行ってるけど・・・。
それなら仙台⇔伊丹の全てを仙台⇔関空にした方が良いのでは。

2社合わせて10便以上あるしね。
657 ：高知人：05/03/08 15:58:45
>>656
高知に帰るときは伊丹経由なので、個人的には
伊丹の方が便利なんです（汗）。

僕も含めて、小数でしょうが伊丹を国内線の中継地
として使っている人はいるのではないでしょうか。
新幹線→山手・京浜東北→モノレール→羽田よりは
アクセスが楽です。

国際線へのトランジットで、関空という選択枝
は合理的ではあると思いますが、路線のバリエー
ションを比較すると現状では成田に分があると思い
ます。
658 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 20:27:17
>>657

＞成田に分があると思い
関空便で行けない所は、1日2便ある成田行きに乗れば済む話。

っていうか国内線をもっともっと増便したいと成田空港会社が言っても
増えないのが現状だ。


確かに高知も歪だね。伊丹便14便あるのに関空便が0便、まったく航空会社都合だな。
659 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 00:07:45
おまえらー関空行ったことあるのか？
あそこは毎日沈んでるんだぞ！
滑走路は凸凹だし
ターミナルはいたるところひび割れ
よって伊丹が勝者
660 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 08:35:35
>>659
仙台から見てば伊丹も関空も同じ。

新幹線乗り継いで行きますか。時間もかかるし運賃も高い。
関空になっても飛行機利用止める人なんていない。
だったら国際線乗り継ぎのニーズも持ち合わす関空路線の方が仙台空港の為になる。
661 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 09:49:54
>>658

高知から海外に出ることのほうが少ないってことと、
大阪から高知に行く需要のほうが多いってことじゃないの？
とすると関空は不便だ罠。

>>660

って優香、仙台からの需要が大阪からの需要よりも少ないと思われ。
つまり仙台から乗る人のことより大阪から乗る人の需要を考えると
伊丹になるんじゃない？
662 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 12:05:05
大阪人も全便が関空にシフトしたら関空から乗るでしょう。

新大阪から仙台、新幹線乗り継ぎで4時間30分以上、
空の3倍も掛かるからね。
663 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 13:48:15
>>661
仙台も同じ。
海外に行く奴は少ないから伊丹が便利。
664 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 14:14:00
>>662
伊丹から関空に便が移っても飛行機利用は止めれないよ。

大阪から仙台へ出張、1泊往復飛行機利用で25000円台だもん
新幹線なら大阪市内から仙台市内までの片道料金で20000円越えるんだもんな


新幹線で成田へ向かう客を減らすためには伊丹線全便が関空にシフトすれば
良いと思うね。

665 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 14:16:28
>>663
それでは仙台空港の利用客は増えない！
今のままではダメだろう。
鉄道も完成するんだから目玉を作らなきゃア。
666 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 14:21:45
仙台ー京都はＪＲに流れるな。
667 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 17:16:32
>>666
日帰り？往復9時間以上は辛いな。

宿泊なら文句なしに飛行機利用だと思うけどな。
668 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 22:08:54
大阪１泊往復飛行機25000円って安いな
どこで売ってんの？
669 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 23:49:15
通常期はパックがあるからいいが、繁忙期の航空券の値段は、足元見すぎ。
高いからか、ピーク日でも空席あるし。
新幹線は繁忙期でも値段はあまり変わらないが、東京を経由するので指定が取れない。
だからかどうかしらないが、ピーク日のフォレスト号は発売日に瞬殺。
670 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 18:40:20
どーでもいいが関空宣伝してるしおたいがウザい。
671 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 19:13:05
仙台空港の利用促進だろ。その一環だよ。
672 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 19:17:43
関空経由で海外＜＜＜＜伊丹経由で九州、四国、神戸、京都
だろ。
現に関空行きはむなしく縮小、廃止された実績がある。
673 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 22:51:27
早朝と20時以降発の関西行きがあれば使うと思うが、、。
674 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 22:54:09
誰が使うんだよ。
675 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 22:55:17
俺
676 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:03:13
仙台発最終便はそれなりに混んでるから、仕事のあと、大阪に移動したい人は使うべ、、。
677 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:20:30
仙台発は成田行きが朝のいい時間にあるだろ？
あれはどうなんだい？
あれが混まないようじゃあ中部も関空もないと思うが。。。
それとも仁川経由かい？
678 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:27:40
欧州方面なら成田・中空経由で十分に用が足りる。
679 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:30:34
>>678
中空使えね。パリ、フランクフルトしかないじゃないか。
680 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:34:03
成田使えよ。
681 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:37:45
朝の仙台→成田便なんて欧州向きじゃないか。
682 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:40:41
成田経由ＮＨ＞ソウル経由ＯＺ＞＞＞中空経由パリ＞中空経由フランクフルト
683 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 13:02:03
>>682

仙台のOZのスケジュールだとヨーロッパへ乗り継げないこと知らないのか？
現実はこうだろ
成田経由ＮＨ＞＞＞中空経由フランクフルト＞中空経由パリ＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞ソウル経由ＯＺ
684 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 13:02:48
>>683

乗り継げないのは同日ね
685 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 13:18:45
そこで福島空港ですよ。
686 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 18:18:04
不細工な女はﾐｽｺﾝに出たがる。
不細工な空港は国際線や乗り継ぎにこだわる（w
687 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 18:26:02
>>681
AFの深夜便なら間に合うだろ？
新幹線でも間に合うか(w。
688 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 13:10:04
福島空港と福島駅を結ぶシャトルバス
利用客ほとんどなく今月で終了だってさｗ
689 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 20:59:22
>>673
ドバイに行きたいよね。カタールも、、関空からじゃないと直通で行けないし。
690 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 21:38:25
今日撮影いってきました
691 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 21:43:40
>>689
４月以降、福島空港から関空行きをご利用下さい。
なお、漏れなく関空観光付きですｗ
（それなら伊丹行きに乗って大阪市内とか京都でも観光した方がいいかも）

>>690
ドバイ撮影お疲れ。どうやって行ったんだ？
692 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 23:59:49
セントレアを使ってね！！
693 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 12:19:59
>>692
あまり便利じゃなさそうね。

っていうか仙台成田線ですら昨年でも満席になってなかったもんな。
乗り継いで海外出る人自体が少ないんだよ。仙台っていう町は、、、
694 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 12:38:35
>>691
廃墟観光してどうする？
それとも、もうすぐ沈没して無くなるから今のうちに見ておけと？
695 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 12:48:56
ほれ
696 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 14:12:02
＜仙台空港＞小型訓練機のトラブルで２時間閉鎖

　１５日午前１０時３５分ごろ、宮城県名取市の仙台空港で、航空大学校仙台分校の小型訓練機が着陸後に車輪が破損、滑走路上で立ち往生した。このため滑走路が約２時間閉鎖され、仙台発高松行きなど同空港発着の計１４便が欠航し、３便が福島空港に着陸地を変更した。
　同校などによると、訓練機には教官２人と訓練生２人が搭乗し、離着陸の訓練をしていた。左後輪の軸が曲がり、自力で動けなくなったという。乗員にけがはなかった。【山寺香】
（毎日新聞） - 3月15日13時25分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050315-00000054-mai-soci
697 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 17:43:12
toyama
698 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 18:43:37
高松行なんて一日１便しかないのに、なんで
> 仙台発高松行きなど同空港発着の計１４便が欠航し...
なんだろうな。。。
伊丹と札幌の名前を出しなくないんだな
699 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 21:59:40
>>698
閉鎖されてから一番最初の出発機が高松行きだったからでねーの？
700 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 23:47:03
700げとだっちゃ！
701 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 00:24:27
もうひとつ3000級の滑走路が必要だな。
702 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 09:09:00
>>701
ユーモア扇子、抜群ですな。
笑いますた。
703 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 09:50:59
単に航大生が跳ねるくらいのハードランデイングして
ギア壊したってことだろ！
迷惑かけた航大生はＰ失格
704 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 11:12:09
>>703
ハードランディングごときで壊れるような脚じゃないんだけどな。
705 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 22:02:26
中国航空がキャッセイ航空とドラゴン航空をまとめて買収交渉に入ったぞ！！！

まずキャッセイがドラゴンを吸収して

それからキャッセイを中国航空が買収するらしい。

この買収が成功すれば世界最大のエアラインが誕生するとのこと。

キャッセイ航空の経営してる英国貿易会社スワイヤーグループが売却交渉中と

発言してることから実現度はかなり高いだろう

706 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 22:17:20
>>705
え～、嫌だなそれ。
707 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 14:51:07
いやん
708 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 15:46:36
>>701
平行滑走路じゃなくて、さらにもう一本交差させて珍しい形の空港にしてしまうとかｗ
709 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 21:42:04
>>696
これ事故扱いにならないのか？
710 ：(ﾟ∀ﾟ)：05/03/18 21:45:01
>>705は妄想だつ
711 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 21:52:35
今日見たく風の強い日は離着陸も大変なのかな？
712 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 21:57:33
とうとう香港が死亡する日が近くなってきたな。
キャセイの洗練された雰囲気も昔語りとなるのだろう。
英領だった残滓を徹底的に潰すのが中国の方針なのだな。
さよなら、ホンコン！
713 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:03:31
>>705
中国航空ってCAのこと？まじで？信じられん！
714 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:03:53
>>708
わが国のﾌﾗｯｸﾞｷｬﾘｱのDC8が
印度で間違えて降りた小型機用の空港の滑走路は
確か＊こんな配置でしたよ

本来降りるべきﾆｭｰﾃﾞﾘｰも＊だったような。
715 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:02:11
705です。本当の話で
香港の共同通信が報道してるけどな。

【香港・共同】香港のキャセイ航空と香港ドラゴン航空、中国の航空最大手、中国国際航空の３社が
業務提携を拡大するとの観測が強まっている。キャセイとドラゴンの合併も伝えられ、
将来の大型再編につながる可能性も。
キャセイが昨年、中国国際の株式の約10 ％を取得するなど３社は株持ち合いなどで提携を強化。
中国航空界の自由化に加え原油価格の高騰などコスト削減圧力が背景にある。

716 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:20:22
え
717 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 11:21:37
アシアナＡ３３０チャーターきたー！！
718 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 14:15:50
中国はスケールがちがうな。
ドラゴンもキャセイも仙台とは無関係だが、、。
719 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 14:46:50
>>717
おみゃーバカか？
720 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 16:19:30
迷惑かけた航空大学は多額の賠償金を払ったのか？
721 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:10:26
×おみゃーバカか？
○おみゃーバカきゃー？
722 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:27:06
第７次拡張まだー？
723 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:03:12
エプロン拡張するみたいだ

スポット２０くらいにするみたい
724 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:41:54
>>723
もしかして、とうとう新千歳より大きくなるのか？
725 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 14:00:58
>>722
滑走路の幅を６０ｍにしないと、ただの田舎の空港。
それとＡ RWY なんとかして、邪魔。大型機も就航できる
グルービングされた横風用の滑走路にしないと、ほんと
邪魔なだけ。
726 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:03:41
滑走路の幅４５ｍしかないのか。
727 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 22:43:17
滑走路の広さなんぞ必要なし
問題は長さだけ
幅広げないと降りれない下手Ｐは仙台降りなくていいよ

728 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:55:06
>>727
そうかい。普通は３０００×６０だけどね。
729 ：仙台ネイチブ：2005/03/23(水) 11:18:18
利用客が増えたら投資しよう。
投資に対する効果が期待できるなら
積極策もありかと思うが。

Pの立場からすると広くて長くて
クロスもある空港が理想だろうが、
仙台は所詮、田舎飛行場。
ｼｮﾎﾞｰﾝ
以上
730 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 13:58:29
那覇も福岡も小牧も幅は45mだったと思うけど。
731 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 15:19:02
自分基準の知ったかデタラメで貶したかっただけだろ
732 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:23:54
滑走路のセンターに着地すれば
幅なんてほとんど関係ないこれ事実

733 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 11:36:14
仙台に乗り入れてる大韓航空にとっては
幅は重要だ。岩沼市民の安全に関わる。

参考
ttp://www.simradar.com/Feature/2193/A_korean_B747_landing_at_Kai_Tak.html
734 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 11:49:34
バカが恥の上塗りに来たのか？
735 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 13:09:08
大寒来ねーよ。
来なくてヨシ。
736 ：733：2005/03/24(木) 16:03:22
シャレだったのに・・・
ｼｮﾎﾞｰﾝ
737 ：733：2005/03/24(木) 16:05:59
あと、代官きてます。
臨時だけど。
747じゃないけど。

ttp://www.saturn.dti.ne.jp/~hayaichi/sdj.htm
738 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 17:21:55
>737
747も来てっぺぇ！
チェジュ島まで乗ったことあるっちゃ。
739 ：733：2005/03/24(木) 17:31:24
>>738
失礼しますた。
740 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 20:33:49
>>731,>>732
同じ香具師か？
福岡は２８００×６０

>滑走路のセンターに着地すれば
幅なんてほとんど関係ないこれ事実

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　ど素人!!


741 ：730：2005/03/24(木) 21:02:06
>>740
ｽﾏｿ。
うろ覚えだったから。
742 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 23:11:28
>>741
NO PROBLEM.
743 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 23:24:48
偉そうなバカだな
744 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 00:11:41
>>743
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

バカみたいなバカね
745 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 02:26:42
繰り返すだけのバカか
746 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 09:46:11
>>745

The runway width should be not less than 60m. Runway shoulders
are recommended and, if provided, should be at least 7.5m in
width each side, giving an overall minimum width of 75m.

ICAO Annex 読んで、勉強してから来てね。
747 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 13:17:56
今、北側に平行滑走路新設案が出てるから
もう少しまてや！
748 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 10:06:24
今日、カンパチアのＢ５が来るよ。もう、着いたかな？
749 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 10:10:38
>>748

訂正　　カンパチア　→　Kampuchea
750 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 10:40:57
>>748
B5はもう少し幅を拡げて
2-3-2or2-4-2の座席配列すればよかったのにね。
751 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 11:03:52
>>750

Ｂ５はスリムなボディーで座席配列は
ファーストクラスが 2-2
エコノミーは　3-3 のようですよ。
752 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 11:23:45
>>750 → >>751

失礼しました。ロイヤルブルネイは
ビジネスクラスが 2-2-2
エコノミークラスが 2-3-2
の配列をしているようです。こんな細いボディーに
通路２本は、窮屈そうですね。
753 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 11:54:49
７５７って貧乏エアラインが運航する象徴
754 ：750：2005/03/27(日) 13:29:27
俺が悪かった、反省してます

お願いですから、誰か
「B5の幅を拡げたら、そりゃB6やろ」って軽くつっこんで。
755 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 15:38:54
>>754
了解、気にすんな‥‥
756 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 01:34:56
B5の幅を広げたらA4だろ
757 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 08:57:45
>>756
ﾜﾛﾀ
758 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 15:42:48
A4はいい飛行機だった
759 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:57:38
ニュージーランド航空チャーターは今年は無いのか？

なにげに楽しみにしてるのに
760 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 00:18:53
仙台上空、なんか飛んで行ったね。
761 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 20:11:46
>>759
仙台出身の「は○ぶ○」がNZやめたんで可能性は低い
762 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 21:48:07
３０００ｍ×４５から３５００ｍ×６０ｍにすれば仙台も第１種空港だ
763 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 11:02:26
SQが週三で就航するってさ。
764 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 22:22:05
ベトナム航空仙台線就航へ
765 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 22:25:38
>>762
>>763
ＳＱ機内誌はSENDAI International
766 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 22:42:40
ＳＱって意外と世間知らずだからね

所詮、小国だし
767 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 12:36:24
>>763
>>764
ていうか、四月バカだろ！？
768 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 10:11:39
勘違いがついでに悪口書いてるとこがアレだな
769 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 22:08:39
最近、変な連中が増えたのぉ。
770 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:30:26
アレが来てるのと来てから悪あがきするからな
771 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:39:45
未来はあるのか？
772 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:45:04
今日ＪＡＬ来てたけど
あれってこの前ドアモード忘れた機体だったね
773 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 00:45:06
ドアモードなんてどうでもいいじゃん！
774 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/05(火) 00:13:12
しかし、昔はSQが定期便飛ばしてたんだもんな！
775 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 08:42:36 BE:236506188-
おまえらー
河北新報が仙台空港特集してますよ！
776 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 10:51:03
グアム便の98年って週11便ってことはデイリーのほかに
1日2便飛んでた日もあるっていうこと？
777 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 16:19:49
バンコク線、完全に忘れ去られたな。
778 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 19:39:26
河北の内容は？
779 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 21:26:45
>>776
デイリーの午前発着便の他に、夕方の便も週4日あった。B727が飛んでいたころな。
780 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 21:36:58
まぁ、何とよき時代があったのでしょう。
デビューが遅くて残念。
727なんて新幹線から見える看板しか
見たこと無いです。
781 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 00:42:01
久々に臨空公園いったら木の柵があって全然飛行機ミレネ
782 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 01:32:54
>>780

ﾜﾛﾀ
沿線にはたくさんある罠。
783 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 09:54:49
>>779
ホントに素晴らしい時代でしたね。
B727が1日2便も見れたなんて～
784 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 16:50:06
B727はRW27から離陸して上昇する姿に萌え萌えだったよ。音も良かったし。
785 ：780：2005/04/07(木) 21:32:09
JT8Dですよね。
同じエンジンのMD81と比べると
どうですか？
786 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 22:42:34
おまえら７２７なんてポンコツの話するなよ

話すならまもなく飛来するＢ787の話しろ！
787 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 01:26:54
>>785
かなりうるさかった。
727は、「バリバリバリバリ～ズバババババ～」って感じ。
MD-81は「ズドドドドドド～」

変な表現でｽﾏｿ
788 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 09:27:21
Tu-154Mの音萌え～
789 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 10:46:09
ダイバード出るかな
790 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 11:00:54
divert
ダイバート
791 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 11:49:01
ダイハード
792 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 12:05:04
揺れまくりとかゴーアラウンドもあるかも
793 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 20:09:52
今日はホントに風強かったね。
794 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 20:34:46
花巻でコースアウト炎上したのもこんな天候の日だった
795 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 12:13:51

仙台20時00分発の関空行きが欲しいな。
伊丹行き19時発って早過ぎだと思う。
796 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 12:45:03
20時発のバンコク便がまもなくできるけどね
797 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 14:27:35
まじすか、、。
バンコクに未明についてもなぁ、、、。
798 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 16:28:57
今日はＣＡがゴーアラしたよ。
そのあとの着陸のときもﾊｧﾊｧしまくりですた。
799 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 20:35:59
ホント今日のエアチャイナのゴーアラウンド後の０９への着陸は異常とも言える姿勢で進入してきたな。
800 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 22:06:17
800ゲット

>>799
詳細を知りたいです。
09の着陸なんて萌えますね。うやまらやしいです。

我が家（仙台市内）からは
場周回ってるヒコーキ見えます（チラシの裏）。
801 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 12:58:40
７４７の新型機を発表へ－Ａ３８０対抗でボーイング

１０日付の英紙サンデー・タイムズは、米航空機大手ボーイングが、
欧州のエアバスの次世代超大型旅客機Ａ３８０に対抗して、
ボーイング７４７（ジャンボ）の新型機を発表する計画だと伝えた。
英航空大手ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）筋が同紙に明らかにしたところでは、
ボーイングは６月中旬に開かれるパリ航空ショーで新型機について発表する可能性があるという。
同紙によると、ＢＡや香港のキャセイ航空が新型機導入についてボーイングと協議した。
日本航空も導入を検討する可能性がある。
新型機は「ボーイング７４７アドバンスト」と呼ばれ、ビジネスクラスなどを含む国際線仕様の場合で、
既存のジャンボより３０人程度多い約４５０人乗り。これに対しＡ３８０は５５５人乗り。
ボーイング幹部は同紙に、アドバンスト機はボーイング７７７（約３８０人乗り）とＡ３８０との
「すき間を埋めるとみている」と語った。
今年１月にフランスでのお披露目式典を済ませたＡ３８０は、２００６年に就航の予定。
ボーイングもこれに対抗する必要に迫られていた。



802 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 14:57:40
>>801
擦れ違いじゃない？
マイナーチェンジでしか対抗できない
ボーイングは辛いですな。

ttp://tanakanews.com/d1231boeing.htm
803 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 17:39:24
マイナーのほうが既存の施設整備できるから、
既存の航空会社にとってはお買い得なんじゃないか？
仙台とは縁のない話だが、、。
804 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 18:03:58
マイナー変更だけで十分エアバスに勝てるとボーイングはよんでいるってことだよ

Ａ３８０はＭＤ１１みたいに欠陥の可能性も十分に考えられるしね。

その点、747400はよく出来てるよ
805 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 20:28:10
ついにボーイングも、ニッチを狙うまでに落ちぶれたのかｗ
806 ：804：2005/04/10(日) 20:29:38
とは言え、>804には激同。
807 ：805：2005/04/10(日) 20:30:52
↑名前ラン間違えたｽﾏｿ
808 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 23:11:56
747400も737ＮｅｘｔGenみたいに計器変えてもいいと思うね
809 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/11(月) 22:43:35
中国怖くて逝けないね。
これでＣＡ・ＣＺはアボーン。
ついでに韓国もヤダネ。
810 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 22:52:56
アシアナなんか乗ると
韓国人乗務員はすごい反日的対応で
日本人には糞扱うみたいに対応するよな。

むかついたからその出来事依頼乗ってないけど
811 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 23:25:44
二流エアラインだから乗務員も程度の低いのかき集めてるからだろ
812 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/13(水) 21:46:21
おまえらー安くてもプーケット航空に乗るなよ
めちゃくちゃでいつ墜落してもおかしくないぞ！！
現地新聞より記事貼っておく
---------------------------------------------------------
●タイ交通省航空局はプーケットエアが保有する13機のうち11機を
運行停止にしており、同社の運行スケジュールは遅延・キャンセルで
めちゃくちゃになっているようです。同社は今月3日バンコク発ロンドン
行きの経由地シャージャー（アラブ首長国）で、離陸のため動き出
したところ、乗客が翼から燃料が漏れているのを発見し、フライトを
停止する事件を起こしており、さらにオランダのアムステルダムでも機
体トラブルで24時間も遅延する等、トラブルが相次いでいました。
同社は2001年に設立された新興航空会社で、オーナーは上院議
員兼実業家（ラノーン郊外ミャンマー領にあるカジノホテル・アンダマ
ンクラブやチェンライのドゥシットアイランドリゾートのオーナー）です。
813 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 23:15:05
またチャーター祭り始まるね！
楽しみだ
814 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 12:55:05
穴のB73ERの星同盟塗装来てくれ
815 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 14:30:36 BE:199552469-
今到着した中国航空の機体に
反日って書いてある

わけないね
816 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 19:00:53
中国人は野蛮だからな。
817 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 19:25:03
中国の航空会社はマジ落ちるよ。
818 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 19:38:09
航空会社安全度
世界中でもワーストクラスだからね。
819 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 20:00:26
乗っている客層も最悪だし、CAもやる気なし、、。
820 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 20:56:36
中国人みんな市ねば世界は平和だよね
821 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 21:10:59
なんでそんなことをいうの？
822 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 00:08:34
仙台には中国人留学生たくさんいるからな。
823 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 01:37:16
最初に逆恨みの典型のが来てて文学に名前が残ってるからな
824 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 19:22:50
http://www.airliners.net/open.file/732652/M/
こういう写真って仙台空港のどこらへんで撮れるんでしょうか？
もしよろしかったら教えてください。この画像とても気に入っていて壁紙にしています。
自分は普通のデジカメなんですが・・・
825 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 19:37:43
作業員にならないと無理
826 ：NASAしさん：2005/04/18(月) 19:57:09
>>824
後の風景と機体の位置（TAXIWAY）を考えればおおよその検討がつきます。
あとは仙台空港の上空が写った地図とにらめっこして下さい。
827 ：NASAしさん：2005/04/18(月) 20:00:03
↑訂正

×仙台空港の上空が写った地図
○仙台空港付近の地図
828 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 21:52:56
>>824
俺は知っている。。。。
でも教えない。。。。。
829 ：　：2005/04/18(月) 22:04:37
>>828
828はバカだねぇ～。本当にバカだねぇ～。
830 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 22:25:31
この写真撮るには
非公式な場所から進入し
非公式な雑草をかきわけ
非公式な小高い山から
誘導路を眺めないと無理だね。

たまに行ってカメラ向けてると
パイロットが手を振ってくれる
ことがあるね。

831 ：828：2005/04/18(月) 22:31:55
>>830
そか？
多分ここは空港トンネルを南にでて、すぐに左折をすると(大きい道路ではない)
砂利道があるからそこを突入していくと車が止まれるところがあるはず。
フェンス際に人が通れる道らしきものがある。
ずっといくとそこはB-3誘導路の目の前！！

わかったかなぁ？
832 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 23:20:40
空港に侵入できるのか？
833 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 23:28:55
空港職員なら
834 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 23:37:08
>>831
向こうに見える風景が海側のような
気がしますが。トンネルと反対側のエンド
じゃないんですか？

835 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 23:38:46
あなたは大間違い
836 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 00:31:31
>>835
人が悪い
837 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 00:33:24
そんなことぐらいで
偉ぶってんじゃねえよ
カス
838 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 01:22:58
クソは黙ってろ
839 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 01:46:06
どこでもそうだろうけど、仙台空港にいる常連の方々、雰囲気悪いよね。
840 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 12:57:58
>>839
禿同
航空オタはスマートなイメージだけど
ここの常連は鉄オタみたいな雰囲気だね。
841 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 13:04:18
839-840がその犯罪者
842 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 13:10:32
839は侵入してるバカのわかりやすい反応だな
840で自作自演して必死に抵抗するのが見苦しい
843 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 13:11:21
つうかその鉄ヲタ以下のクズの外見を持った寄生虫の予感(w
844 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 13:16:58
>>820
日本の物価も３倍になってデフレ克服できるしねｗ
845 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 19:45:34
>>824
まあとりあえず行ってみると良いよ。脚立（５尺）があればなお良いんだけど。
これからの季節は草も生えるし虫もいるので注意してね。みんな風貌はアレなんだけど
悪い人じゃないから。
　
846 ：839：2005/04/19(火) 21:34:13
>>841
>>842
>>843
残念ながら進入したことないよ。840さんとも別人
そちらこそ常連の方々では？

あ～胸糞悪い
847 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 22:20:10
俺はランウエイ27後方、ターミナルに近づいたあたりで
いつもたむろしてるヲタどもが嫌い
848 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 23:44:02
いつもたむろしているオタをみたことがある奴もオタだろ！
849 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 00:05:38
たむろしてるのはヲタ、そいつらをみたことあるやつはオタ。
850 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 00:18:55
残念だな、俺は27後方へはあえて行かない
あそこで撮影してもいい写真取れない。
せいぜい27出発時にゆっくり動く機体撮影する
面白みもない絵になる
851 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 00:28:27
絵を見れば分かると思うが職員じゃ無く長玉で撮ったと思われ
圧縮気味に見えるでしょ
852 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 00:40:10
09出発で残雪の蔵王をバックに撮影
これ最強

でもこれがなかなか難しい
853 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 01:01:04
仙台のＡＮＡ系ＧＨとやりたいなぁ～！！！！！！
854 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 01:37:06
>>852
600mmあたりになりますか？
855 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 06:06:17
仙台マニアって痛みとか羽田のオタと逆で、白レンズとかイイ機材を使って
る人はみんな社会人だしいい人だよ。
逆に安っぽいカメラ使ってる仙台マニアは最低だよ。ヘラヘラうるさいし、一般人に汚い写真見せびらかしてる奴もいるし。
>>824も空港行ったら気を付けた方がいいな。
856 ：NGO/RJGG：2005/04/20(水) 07:57:37
仙台ｦﾀの内輪もめご苦労さん(w
ｦﾀがこのレベルだから国際線も減るわけね(w
857 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 20:40:24
仙台ステイのNALはまだポチカラーですか？

こんなことなら朝一のFair乗るとき
写真撮っておけば良かった。
つぎ空港逝けるの連休なんだよなぁ。
858 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 21:56:17
仙台ＡＮＡＧＨは日通のペリカンという事実
859 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 22:03:58
>>858
質問させていただきますが、日通のペリカンというのは
1.日通の社員
2.人間ではなくトリ
3.釣り
どれでつか？
860 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 22:10:41
>859
深く言えないのも事実
あなたの判断にお任せします
861 ：859：2005/04/20(水) 22:13:46
なんと！
びつくり。
862 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 23:51:12
>>852
そうそう。
何度も挑戦してるけど、大気との戦いだから難しいよね。
863 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 07:10:25
中国の反日怖いね。
連休のＣＸは飛べるの？
見に行こうと思ってたんだけど。
キャンセルって有り？
864 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 18:01:16
ロック岩崎･･･三沢の行き帰りによくSDJに立ち寄ったね。
ご冥福をお祈りします。
865 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 18:10:23
仙台空港は何故ターミナル収入が少ない（赤字）なのでしょうか？
仙台空港クラスなら、ターミナル収入（非航空系収入）が黒字のところが
多いと思いますが？
866 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 18:17:13
スペースが有効にイカされていない。
飲食系が少ない希ガス。
867 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 18:26:45
展望所が無いのは気になったのですが・・・。
868 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 18:32:56
>>864
おれも、去年の松島の航空祭で握手した。
今年は、飛ぶとこ見られるかなぁ、って思ってただけに残念。
おれも、ご冥福をお祈りします。
869 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 02:05:09
>>仙台空港スレは岡山空港スレと姉妹提携しております！

素晴らしい地域連携、地方の時代にふさわしい、地方と地方の結びつき。
・・・と思っていると、仙台－岡山線は？
岡山で国体が開催される期間中だけ復活？らしいけど、そのときには
毎日発着するダイヤが組まれるんだろうね？
無意味に三角運行や隔日運行なんか、あり得ないんだろうね？
っていうか復活させなよ＾＾；
870 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 20:02:03
日通のくせしてＡＮＡを名乗るんだから日本のＧＨって・・・
んな事言ったらキリがないけど
871 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 21:10:58
>>858
GHはペリカンじゃねぇよ日通の契約社員だよペリカンは宅配便の愛称

JALは伯養軒ですが何か？
どこの空港のGHでキャリアの社員がいるのか教えてほしいｗ
872 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 21:20:43
そうなのか、、、知らんかった。
873 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 21:45:58
どうりで対応がイマイチなはずだ。
今度カウンターでペリカンって
つぶやいてみよう。
874 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 21:49:30
ていうかペリカンのユーモアセンス
解せないのか・・・。
感覚が(ry
875 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 22:27:25
いわゆる下請けみたいなもんだろうな
正社員はＡＮＡもＪＡＬもＳＤＪ勤務の上の責任者数人程度だと思うよ
876 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 22:33:59
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050422-00000013-yom-soci
877 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 22:58:02
今日のＡＮＫで仙台まで来て乗務停止？
折り返しの便はどうしたんだろう？
878 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 23:58:01
交代要員がきて２時間遅れで出発だって。
879 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 00:56:34
福岡→仙台799便の乗員さんが折り返し運航したのかな？
880 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 11:48:09
中国線は大丈夫なの？
仙台の実績よくないって、言うじゃない。
881 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 21:08:29
南方が大連-仙台を新規開設するんでしょ。
882 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 21:17:30
タイヤのチェックをしていない航空会社が
重要なパーツのチェックを厳密にしている
と思いますか？
みなさん。どうですか。
883 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 00:18:46
中国線は大丈夫だろー！
仙台には中国人うじゃうじゃいるし。
人件費も安いし、機材も中古だし、、。
884 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 00:34:57
アクセス鉄道は仙山線までホントに乗り入れるのかな？
空港→仙台間は2両くらいだとして、仙台駅で増結して山形に行くのかな？
885 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 09:06:38
南方が大連線か、。
南方、東方、国際
って、どう棲み分けしてるんすか？
886 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 10:33:38
鉄道板じゃないかな
887 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 21:41:58
南方の大連線って、いつから就航なの？
888 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 22:00:23
>>885
棲み分けしてないからCJがCAに喧嘩うったんじゃないの？

元々は民航が分割されそれぞれに経営権を持たせた
金が余った南方が北方を買収したんじゃね？
889 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 00:39:08
中国線はまだまだこれからだな。
890 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 10:23:49
志保
891 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 02:14:36
ソウル行きは結構乗っているみたいだけど、もっと増える予定はないのか？
892 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/28(木) 20:49:06
昨日、トゥールーズでA380見てきた！！
離陸後の雄大な飛行姿はまるで牛みたいだった。
やっぱりもう少しスリムな方がいいよ
893 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 11:55:33
へぇ･･･
894 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 12:29:12
外国の馬鹿デカイ空港でA380を見ればスリムに見えるんじゃない？
例えるならアマゾネスが原付に見えるぐらい。
895 ：ＮＡＳＡしさん：
>>871
JALは伯養軒じゃないよーだ。
JALですのよ。資本が半分以上入ったんだから。