■★■外国航路の船員■★■
やはり近代化Pのタンカー乗りは勝ち組
166 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 22:11:27
タグ乗りです。
外航乗りのみなさんの入港待っていますよ。
フィリピン系の乗組員、タグライン取る時、凄く陽気でこっちまで
イェーイとか言って馬鹿笑いしてしまうｗ
まだタグ初心者だけど、出入港のお手伝いが出来て嬉しいよ！
外航乗りのみなさんの入港待っていますよ。
フィリピン系の乗組員、タグライン取る時、凄く陽気でこっちまで
イェーイとか言って馬鹿笑いしてしまうｗ
まだタグ初心者だけど、出入港のお手伝いが出来て嬉しいよ！
167 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 12:47:54
初ＰＣＣだ。
上陸するチャンスはあるのだろうか？
前のバルクは、長いと２週間くらい停泊してたから欝だ。
上陸するチャンスはあるのだろうか？
前のバルクは、長いと２週間くらい停泊してたから欝だ。
168 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 01:05:24
>165
久しぶりに近代化とか聞いたよ。
まだP船残ってる会社もあるの？
久しぶりに近代化とか聞いたよ。
まだP船残ってる会社もあるの？
169 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 02:11:27
船員や船長て私服勤務でしょうか？
170 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 05:52:02
航海中はツナギで可
入港時・着岸中は金ボタン略服
制服はホント着ないなぁカビ生えてないかしら
入港時・着岸中は金ボタン略服
制服はホント着ないなぁカビ生えてないかしら
171 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 13:36:13
ＰＣＣかぁ、ヘタしたらずーっと上陸できないよ。だもんで本当に鬱になるヤシもいる
ＰＣＣって何？
173 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 16:44:27
自動車運搬専用船（Pure Car Carrier）だよん
arigatou!
賢なったよ！ｗ
ＴＧＢ研修中なので助かります＾＾
ありがとう！！！！
賢なったよ！ｗ
ＴＧＢ研修中なので助かります＾＾
ありがとう！！！！
175 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/13(水) 20:37:26
インターネットができる外航船ってあるだろうか
176 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/13(水) 21:07:40
うちの船はボーイングの衛星経由のインターネットつけてもらった。
1時間あたり3000円
1時間あたり3000円
177 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/13(水) 21:59:49
サンクス。ネットにさえ繋がれば外航船に乗ってみたいって知り合いが
いたんだけど、うひゃあ高い
いたんだけど、うひゃあ高い
178 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 13:32:08
基本的にはＮＧ、と思いなされ。メールでさえ、大手のＮＹＫ
でも一部のフネ除いてプライベートアドレスすらないんよ。
（誰それあて私信、と件名に書いて本文はテキストで添付）
ネットなんてとてもとても。ただ、欧州のフネはその点、結構
メールやネット、充実してる。ただし日本人を乗っけてくれる
かどうかだけど。
でも一部のフネ除いてプライベートアドレスすらないんよ。
（誰それあて私信、と件名に書いて本文はテキストで添付）
ネットなんてとてもとても。ただ、欧州のフネはその点、結構
メールやネット、充実してる。ただし日本人を乗っけてくれる
かどうかだけど。
安く通信できる衛星打ち上げてくれればいいのにね
180 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 04:50:14
インターネット衛星「きずな」とやらを２３日に打ち上げるそうな。
アンテナの大きさにもよりけりだが、条件をそろえれば光回線より
高速でアクセスできるらしい。これはまだ実証実験段階だけど、
いつかは本格稼動しますでしょうな。
ただ、固定設備からのアクセスが前提みたいだから、移動体から
の利用はどうなるやら。でも停泊中にアンテナ仮設してでも利用でき
れば、現状よりはいいかな。
アンテナの大きさにもよりけりだが、条件をそろえれば光回線より
高速でアクセスできるらしい。これはまだ実証実験段階だけど、
いつかは本格稼動しますでしょうな。
ただ、固定設備からのアクセスが前提みたいだから、移動体から
の利用はどうなるやら。でも停泊中にアンテナ仮設してでも利用でき
れば、現状よりはいいかな。
海洋大が衛星追尾アンテナを開発してたから、そのうち利用可能にはなるでしょう。
182 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 19:28:38
ま、インマルにせよ衛星追尾は別に技術的に問題ないわけで。
とにかく使用料を安くしてくれー、に尽きるよ。
とにかく使用料を安くしてくれー、に尽きるよ。
スエズサーチライトとかスエズクレーンを、他のライトやホイストで代用したらいけないの？
これはみかじめ料みたいなものなの？
これはみかじめ料みたいなものなの？
184 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 10:31:07
185 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 09:35:02
休暇揚げ。
次はログバルク。
次はログバルク。
>>164
船員さんのことを全く知らないので教えて下さい。
対岸にある３都市を半日〜夜通しで回る国際線フェリーの場合
船員さんは船に乗りっぱなしで上陸や入国はしないのですか？
予約ＨＰの時刻表をみると
Ａ港→Ｂ港→Ｃ港→Ｂ港→Ａ港→Ｂ港〜となっていて
寄港は各６〜８時間程度です。
唯一、火曜夜にＡ国Ａ港に着いて
水曜は動かず木曜夜にＡ港→Ｂ港となっています。
けど確かに火曜夜も上陸はしないようなことを言っていました。
いつ仕事していつ休んでるのか全く想像つかない…
船員さんのことを全く知らないので教えて下さい。
対岸にある３都市を半日〜夜通しで回る国際線フェリーの場合
船員さんは船に乗りっぱなしで上陸や入国はしないのですか？
予約ＨＰの時刻表をみると
Ａ港→Ｂ港→Ｃ港→Ｂ港→Ａ港→Ｂ港〜となっていて
寄港は各６〜８時間程度です。
唯一、火曜夜にＡ国Ａ港に着いて
水曜は動かず木曜夜にＡ港→Ｂ港となっています。
けど確かに火曜夜も上陸はしないようなことを言っていました。
いつ仕事していつ休んでるのか全く想像つかない…
187 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/18(木) 19:15:01
しらなくていいよ。
189 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/29(月) 02:34:51
適当に休みながら仕事してます
190 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/30(火) 13:18:23
【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボイコット 主要船主もこれを容認−英FT★１４[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230602286/
【コリア・フリー】世界の主要船員組合、韓国向け航海を拒否。主要船主も拒否容認−英FT
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230543683/
20 名前: ネチズン(大阪府) ？ Mail: sage 投稿日: 2008/12/29(月) 18:56:21.37 ID: 5jgAUln7
簡単な解説
停泊していたタンカーにクレーン船が激突→油がタンカーから流出→止まってた船が悪い！→禁固刑
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボートが大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット
港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。
波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されてワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。
韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑。
これで、船員のボイコットが発生。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230602286/
【コリア・フリー】世界の主要船員組合、韓国向け航海を拒否。主要船主も拒否容認−英FT
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230543683/
20 名前: ネチズン(大阪府) ？ Mail: sage 投稿日: 2008/12/29(月) 18:56:21.37 ID: 5jgAUln7
簡単な解説
停泊していたタンカーにクレーン船が激突→油がタンカーから流出→止まってた船が悪い！→禁固刑
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボートが大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット
港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。
波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されてワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。
韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑。
これで、船員のボイコットが発生。
191 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 21:01:22
192 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 20:07:25
193 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 22:32:59
世界の船舶管理会社の事業規模やシェアをまとめた資料
どこかにありませんでしょうか？
海運だとなんとか見つかるのですが・・・
どこかにありませんでしょうか？
海運だとなんとか見つかるのですが・・・
194 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 12:58:35
フィリピンの公園
195 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/19(日) 21:19:06
観音崎公園いや満池谷墓地かな
196 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 00:27:13
英語どれくらいでしゃべれるようになるの
197 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/19(土) 23:28:56
今時、外国航路の船員なんて時代遅れも甚だしいだろ
終戦直後から昭和３０年代の前半までだろ 外国航路が華やかだったのは
昭和３９年東京オリンピック以降は飛行機の時代
「日本郵船」「商船三井」「川崎汽船」なんて不況業種の極み
じゃ無いのか、東京商船大学と東京水産大学が統合したのも随分昔だし
港の時代は相当昔だよ。
大体から、自分の質問に”ご質問があります”なんて言ってる事自体が
私は馬鹿ですって言ってるのと同じだ、いくら不況業種って言っても
そんな常識も無い馬鹿なんか入れてくれないよ。
終戦直後から昭和３０年代の前半までだろ 外国航路が華やかだったのは
昭和３９年東京オリンピック以降は飛行機の時代
「日本郵船」「商船三井」「川崎汽船」なんて不況業種の極み
じゃ無いのか、東京商船大学と東京水産大学が統合したのも随分昔だし
港の時代は相当昔だよ。
大体から、自分の質問に”ご質問があります”なんて言ってる事自体が
私は馬鹿ですって言ってるのと同じだ、いくら不況業種って言っても
そんな常識も無い馬鹿なんか入れてくれないよ。
198 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 06:12:14
ここにも内航猿の発狂スレがｗ
ここにも基地害航ギャハハがw
一行レスだしwww
一行レスだしwww
200 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 14:20:14
>>199
職を見つけるのは下手なのに俺のレスを見つける能力だけはゴキブリなみだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
職を見つけるのは下手なのに俺のレスを見つける能力だけはゴキブリなみだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
201 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 19:08:33
いいなぁ〜、外航乗りたいな（＊。＊）。資格は１級でも英語満足にしゃべれないし・・・。
202 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 20:17:53
ギャハハさんみたいにキチガイでも船乗りになれますか？
脳内ならバトルフロンティアの艦長でもなんでもなれますw
204 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/14(月) 01:20:39
はぁ!?あんた馬鹿？
206 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/14(月) 12:51:51
内航猿逃げるなよｗ
ｱｹﾞたらお前みたいな変態が逃げ込んで来るからな！
あっちでｺﾃﾝﾊﾟﾝにされたからって、こっちに逃げてくんなよ！
あっちでｺﾃﾝﾊﾟﾝにされたからって、こっちに逃げてくんなよ！
208 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/14(月) 15:02:36
内航猿やっぱ逃げ腰じゃん(笑)
お前馬鹿だろ？
210 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/14(月) 20:19:59
211 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/17(水) 22:10:15
同じ仕事仲間を馬鹿にすることなんてないんだよ
在日華僑くらいか
212 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/14(水) 05:00:42
アマゾン川遡上航海ウェイポイントが１２０もあってメンドクセ。
上陸しても、小さな村があるだけだったけど、のどかないいところであった。
上陸しても、小さな村があるだけだったけど、のどかないいところであった。
>>212
オリノコ？パポーン釣り放題？
オリノコ？パポーン釣り放題？
214 ：ＮＡＳＡしさん：
東京海洋大のエンジンから三大海運にそれぞれどのぐらい入社するのですか？
また、どのように内定が出るのだろうか、教えてください。
あと、三菱重工やＩＨＩ、石油系タンカー会社もよいですか。
また、どのように内定が出るのだろうか、教えてください。
あと、三菱重工やＩＨＩ、石油系タンカー会社もよいですか。