この前に海外出張でFOP10318げとしたんだが、こっから一発でJGC狙う
のは無謀?最長9日の休暇を年内に1回だけ確実に取る事が可能だけど、
週末修行とかは無理。で、バンコク発券でサンパウロまでの往復ビジネスと、
正規割引でバンコクまでの往復エコノミーで行く案を調べてみた。
往路:NRT-(2008)-BKK-(3585)-NRT-(14368)-GRU
復路:GRU-(14368)-NRT-(3585)-BKK-(2008)-NRT
→合計:39922+10318=50240
費用はGRU行きが大体70万、BKK行きが7万位だから滞在費や観光費いれて
90万コースだし、9日間の休暇のうち丸4日位空飛んでいるというのがアレだが。
>938
特割28クラスJでひたすらHND-OKAはどお?
1日2往復で
836×2×4×6=40218
6日間でおけ。費用は時期によるけど50-70マソ位。
939は9398が望む解ではなさそうだが、
それは938が書く板とスレを間違ったからだな
941 :
938:2006/06/27(火) 01:37:11
元々はここの過去レス読みながら939案のタイプの単純往復案を考えて
たのだけど、思ってたより金と時間かかるのと、羞恥プレイに耐えられる
自信なかったので、だったら一撃必殺の荒行計画を考えてみたのだが、
確かに結果はスレ違いでスマソ。
942 :
NASAしさん:2006/07/02(日) 09:32:39
JAL 財務あやうし
来春には民事再生か?
943 :
NASAしさん:2006/07/02(日) 10:11:35
J社、伊丹出雲を3往復の予定だけど、天候が悪くていやだなぁ。
>>938,
>>941 一撃必殺の荒行なら、世界一周も選択肢。
ttp://www.jal.co.jp/globalfare/ 39000マイル \485,000(Y)
34000マイル \1,021,300(F) \707,800(C) \421,200(Y) ミニマム海外ステイ 10日。
TYO-(4,859)-SYD-(4,859)-TYO/x−(6,220)-LON-(他社)-
-GRU-(11,494)-TYO
JALの分だけで27432マイル、ロンドン〜サンパウロが5890マイルで、合計33322マイル。
ビジネスだとFOPも125%だから、34290FOP。
1回の旅行で34290FOP、70万円強、盆も正月もOK、全部ビジネスクラス。お値打ちかも。
その旅程はややルール違反だ。TYOとSYDは別地域だから、たとえストップ
オーバーしなくても、往復できない。
それと、一撃にはFOPが足りないから、ヘルシンキとかサンパウロとか、JAL
便名で行ける長距離と、ルーティングしやすい北米内国内線を織り込まないと。
あ、ごめん、サンパウロって書いたのは勘違い
948 :
NASAしさん:2006/07/19(水) 17:30:35
うんこ漏らしまくりチンポマンコ脱糞食糞飲尿放尿ハナクソチン毛マン毛
>>944のは俺も昔色々考えてみたよ。(考えただけね)。
NRT-JFK-SAO(GRU)-JFK 16252 Mile JL
JFK-MEX 2100 Mile 非JL
MEX-YVR-MEX 4894 Mile JL
MEX-JFK 2100 Mile 非JL
JFK-HEL 4108 Mile 非JL
HEL-AMS-NRT 6952 Mile JL
なんていうのはどうよ?
>>949 AMS−NRT、YVR-MEXにファーストクラスの設定が無いので、面白くない。
952 :
NASAしさん:2006/07/20(木) 10:52:13
明日と明々後日で小松東京往復します
953 :
NASAしさん:2006/07/23(日) 02:24:14
HNDからのKMQとかTOYって飛行時間が短い上に地形の関係で
飲み物配り終わらんうちにベルトサインが着いて
機長命令でサービス打ち切り
飲み物もらえんことがたびたびなんであまり乗りたくない路線だ。
954 :
NASAしさん:2006/07/23(日) 02:35:42
最近の羽田⇒伊丹昼便は
飛行時間37〜40分ばかり
飲み物くらいでガタガタ言う奴って何なの
確かに
967 :
>967:2006/08/17(木) 21:25:46
レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
968 :
NASAしさん:2006/08/19(土) 12:10:15
>967
かまへん かまへん
保守
970 :
NASAしさん:2006/08/27(日) 18:34:01
貯まったマイルで乗った分も回数にカウントされるの?anaです。
ショッピングで貯めたマイルが10万5千マイルくらいあるから、それで修行しようかなぁと思ってるんだけど。
105000/15000=7なので国内14回分になる
>>970 もちろんカウントされる。
頑張って修行するべし!
972 :
NASAしさん:2006/08/27(日) 19:40:13
>>972 そんなことないさ!
カウントされるよ。
974 :
NASAしさん:2006/08/27(日) 20:46:08
>971-973
ありがとうございます。
まだ今年1回しか乗っていないんですけど、
仕事が午後からでいいので、午前中に近距離便でガンガン乗って回数稼ごうかと。
同じ路線ばっかりになりそうなので、おぼえられそうでイヤですが
975 :
NASAしさん:2006/08/27(日) 21:27:24
>>973 釣り乙。
特典航空券はマイルも回数もカウントされないぞ。
さては脳内修行僧だな(藁
>>975 お前、何言ってるんだ?
カウントされるだろうが。
977 :
NASAしさん:2006/08/30(水) 00:12:00
八丈島ルートきっぷ
978 :
NASAしさん:2006/08/30(水) 00:14:55
はいはい、カウントされると思って、年末に四苦八苦してくださいw
979 :
NASAしさん:2006/08/30(水) 23:52:01
>>976 おまえマイル実績確認してるか?
カウントされてると思っても実際にはカウントされてないから、
あとで悲惨な目に遭うぞ。
>>979 カウントされるっつったらカウントされるんだよ!!
981 :
NASAしさん:2006/09/03(日) 18:17:07
ほほう!
982 :
NASAしさん:2006/09/04(月) 17:54:57
>>980 実際にはカウントされていませんが何か?
へぇ〜w
搭乗回数今年49回のおれが明日特典で乗るからちょっと待ってろ。
(国際線で戻りが週末なので最悪報告は週末)
自分の考えとしては、カウントされるはずがないと思ってはいるが。
あーマジレスきちゃったよ・・・
あーマジギレきちゃったよ・・・