>929
5と6の区別が判らんか。
EVAが中国に行くわけない。
932 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 01:58:50
台湾のだもんな
933 :
929だけど:2005/10/17(月) 18:31:23
すまん!みんあ!ゆるしてけれ。
鬱だ!お詫びに氏脳・・・・
ところでオレ5って嫌い。下半分ないから、不恰好。
9・11の関係でイメージもあんまよくねし。
EVAが花巻来なくなるってホント?
なんだか機体制限が航空法でどうしたこうしたとか、
2週間くらいまえに日報にでてたが・・・・
なんのための2500mぢゃ。
>933
EVA A330に機材変更
スポット、エプロンにチョビっと無理があるんじゃない? 滑走路は問題なし。
935 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 04:39:33
だから早く新ターミナル作ってればよかったのに
>933
駐機した時、転移表面に引っ掛かる、なんで物理的に無理。
今のままじゃB767が限界。
937 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 17:53:01
新ターミナル早期着工祈願
花巻セントレア空港
のり巻セントレア空港
939 :
929だけど:2005/10/23(日) 12:43:32
940 :
NASAしさん:2005/10/23(日) 12:49:21
誤爆
941 :
NASAしさん:2005/10/24(月) 23:12:47
ええ??
942 :
NASAしさん:2005/10/27(木) 18:13:04
943 :
NASAしさん:2005/10/27(木) 18:49:02
花巻空港でハイジャックとか
全国ニュースにはならん気がする
ハイジャックは世界に配信されるっての
945 :
NASAしさん:2005/10/28(金) 22:05:49
946 :
NASAしさん:2005/10/28(金) 22:17:26
>イーハトーブ航空
ちょwwwwww
947 :
NASAしさん:2005/10/28(金) 22:20:44
イーハトーブ、航空ネットワークを創(つく)ろう
じゃねーの?
ぁ、釣りかorz
948 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 13:36:20
釣れますか?
949 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 20:45:47
いやーさっぱり。
釣れるわけねぇべ!
ここはゆんべの雨の水溜りだど。
951 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 03:28:28
こげなところで
釣るなぁ、ほんに。
通りがかりの村人が釣れてしまった
953 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 10:59:38
へんなコトバをつかうでない。
真の花巻人なら
「こったなどごで釣ったらわがねじゃ」
と言わずばなるまい。
954 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 17:58:38
>>じゃじゃじゃ、わがねわがね
今日、午前中に来たチャーター便 どこのか判りませんか?
956 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 15:37:10
わかりません
遠くから見た感じでは、カラフルな機体に見えたんだが‥
958 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 00:15:13
台湾からのチャーターかな
>958
台湾便、長榮でも中華でも華信でもないと思う。
960 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 09:37:23
今朝の霧で2831アラウンド。次ダメならSDJ行き、もしくはCTSリターンの可能性。
holdの上昇中の伊丹はノーズ下から異音がするらしい。
961 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 09:40:05
2831無事降りたみたいですね。2181も降りれるでしょうか?
962 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 09:41:42
RVR1000、8000m
963 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 18:31:34
>955
セブパシフィック航空だったようですね。
3日はスペシャルマーキング 今日はノーマルでした。
964 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 12:05:58
保守
965 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 13:29:40
このスレではチャーター機が1機来ただけで、のべ4日も大騒ぎするのか平和だな。
966 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 14:34:29
エバー航空かも〜ん
967 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 18:29:12
ここの住人には、もう羽田からYSで花巻までって人はいないだろうな。
懐かしい思い出だ。
968 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 19:21:12
俺は小6の時にDC9で行った。
969 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 20:48:47
いいかげん羽田復活しろや
乗ったるよ
970 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 18:02:55
今日、HNAでなんかあった?
すごい18:00頃、長い間holdingしてた機体があった。
runway closeしてたみたいだが。
鴨がどうしたとか、ランウエイ側でどうしたとか言ってますが・・・・
crewの宿花巻取れなくて、北上とか言う話ですが、どうなってるの?
971 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 18:10:31
エンジントラブルみたい。
エマーランディングしたようだ。
972 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 18:14:40
旧PAPIのランウエイ側で鴨がどうしたとか?
973 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 19:34:54
次スレッドの名前は「いわて花巻空港・滑走路3本目」ですね。
974 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 19:55:25
ここはまたーりだから985くらいになったらスレ立てましょうか?
台湾便、華信
きのうはお泊りだったのね。何があったんだろ。
976 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 13:03:23
久しぶりに穴がきたな (山口宇部〜)
977 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 17:41:43
>>975 だからバードストライクによるエマー・ランディングだってば。
978 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 18:03:49
羽田線は、新幹線が出来るまでは、TDA(わかるやついるか?)
のなかでも、結構ドル箱だったらしいが(昔はTDAは幹線がほとんどなかったので)
新幹線が開通したら、本当に悲惨だった。
本当にスカスカで客がいなかった。
>975,977
台湾便、華信
乗客は朝に代替機で帰っていった。バードストライク機は16:00過ぎに帰った。
980 :
NASAしさん:
今なら逆に羽田便もそこそこ人乗るんじゃないかな。
要は、飛行機を使った旅行商品の企画次第だと思う。