＊厚木基地を軍民共用に！

1 ：名無し航空：04/08/24 06:52

米軍再編の一環である、在日米軍移転構想の全容が７月２９日、明らかになった。
(中略)さらに米海軍厚木基地を日本側に返還し、岩国基地へ基地機能を移転する事も
提案された。(以下略)

返還後は海自との共用空港に汁。

2 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/24 06:59

ニュースソースは｢航空ファン '０４１０月号から。

3 ：名無し航空追加：04/08/24 07:00

ニュースソースは｢航空ファン '０４１０月号から。

4 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/24 07:15

重複スレスマソ。
尚、横田基地も３７４輸送航空団の実働部隊をグアムに移転、司令部要員を２４０人
→６９人に削減、在日米空軍の司令部機能は横田に残すとの事。

5 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/24 07:23

>>1の話題は↓でやるべき内容。
重複スレ立て鯖の資源の無駄使いをやめろよ。
ただでさえこの板は関西の空港がらみで重複スレがうじゃうじゃ立っているんだから。

首都圏第三空港を含めた首都圏の空港問題を語るスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1084633924/l50

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【　終了　】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

6 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/25 20:18

あげ｡

7 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/25 21:21

厚木にターミナル作るとしたらどこだろ？
大和等相鉄沿線の近くなら日飛の辺り、それともゴミ焼却施設の辺り？
滑走路を南に延ばして現在の敷地外？

8 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/25 22:14

＞7
今の海自の施設あぼんして(海自の基地は米軍基地跡へ移動)、ターミナル造るのは
どうよ。主な交通機関は大和駅からバス。出来ればベイタン用の線路使って相鉄の駅
(横浜から)造れればね。乗り入れる便は、成田－北米･欧州線の一部と、羽田－札幌･
沖縄･宮崎辺りはどうよ。

9 ：８訂正：04/08/25 23:01

国際線は成田－中国･韓国･台湾線を一部移管した方がいいね。成田より近いし。

10 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 23:28

あげ

11 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/27 23:56

ニュース２３あげ

12 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 18:03:58

>>8

普通に田都線延長しる！

13 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 22:55:14

新幹線を乗り入れさせよう。

14 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 20:57:58

あり得ないが保守

滑走路は2500メートル

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.28.23.904&el=139.27.0.413&la=1&sc=4&MD.x=8&MD.y=1

15 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 21:27:23

16 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 21:27:52

17 ：sage：04/09/19 21:28:30

18 ：sage：04/09/19 21:33:03

19 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 22:21:01

>>18
何度も書き込んで何が言いたい

20 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 12:30:17

あれでしょ

21 ：sage：04/12/05 06:54:06

22 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 12:41:04

あげ

23 ：1：04/12/08 22:39:44

21
黄身､しつこいよ｡

24 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 21:31:43

>>1
>>1の話題は↓でやるべき内容。
重複スレ立て鯖の資源の無駄使いをやめろよ。
ただでさえこの板は関西の空港がらみで重複スレがうじゃうじゃ立っているんだから。

首都圏第三空港を含めた首都圏の空港問題を語るスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1084633924/l50

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【　終了　】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

「しつこい」という前に自重汁！

25 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 14:26:42

いつだか八丈島逝きの全日空機があったような・・・・・・

26 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 20:28:36

厚木を民間空港すれば成田は要らなかったかも

27 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 21:22:09

成田より土地の収用が桁違いに難航しそうだけどな

28 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 00:48:27

学校で泣かされた事ある？