パイロットの「エー皆様操縦席より」ってやつ ２
1 ：乗客２：
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2 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/07 12:48
222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222
3 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/07 13:12
「種子島上空でーす」って言われても外が真っ暗なんだけど。
4 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/07 13:20
age
| エー皆様操縦席より。
| 当機はまもなく墜落します。
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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／￣￣￣ ￣￣￣￣
| ちょっと待てゴルァ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| 当機はまもなく墜落します。
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￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
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／￣￣￣ ￣￣￣￣
| ちょっと待てゴルァ
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6 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:53
保守
7 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/13 19:04
『･･･ｿｳｼﾞｭｳｾｷﾖﾘ･･ﾓｳｼｱｹﾞﾏｽ････ﾅﾝﾄｶｶﾝﾄｶ････』
飛行機の音がうるさいからか、Ｐの声が通らないのか、
何を言っているのかよく聞こえないことが多い。
・・・私の耳が悪いのか・・・。
飛行機の音がうるさいからか、Ｐの声が通らないのか、
何を言っているのかよく聞こえないことが多い。
・・・私の耳が悪いのか・・・。
たしかにそんなPがいるな。
なんだかだいじなのを聞き逃したみたいで、もったいない気がする。
なんだかだいじなのを聞き逃したみたいで、もったいない気がする。
9 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/14 00:24
7日に乗ったJL2266FKS→ITM、定刻より早くスポットアウトしたのに
R/Wの手前で待機してました。どうしたのかと思っていると機長から
「当機はすぐにでも離陸できる状態ですが
、到着地伊丹の混雑緩和のため
離陸時刻を19:19分に指定されております、お急ぎのところ申し訳ありませんが
お客様のご理解をお願い申し上げます」というアナウンスがありました。
プッシュバックのクリアランスのときから到着時刻がわかっているのか！！
と驚くと同時に、すばやく搭乗しようと思いました。
R/Wの手前で待機してました。どうしたのかと思っていると機長から
「当機はすぐにでも離陸できる状態ですが
、到着地伊丹の混雑緩和のため
離陸時刻を19:19分に指定されております、お急ぎのところ申し訳ありませんが
お客様のご理解をお願い申し上げます」というアナウンスがありました。
プッシュバックのクリアランスのときから到着時刻がわかっているのか！！
と驚くと同時に、すばやく搭乗しようと思いました。
日本語の後英語でも放送するよね。
中国語、ハングル語、露助語もｷﾎﾞﾝﾇ｡
中国語、ハングル語、露助語もｷﾎﾞﾝﾇ｡
| エー皆様操縦席より。
| フォックス２！
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
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| ちょっと待てゴルァ
| フォックス２！
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| ちょっと待てゴルァ
フォックス２はひどすぎ
コールビンゴくらいにしとけ
コールビンゴくらいにしとけ
14 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/23 08:42
保守
15 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 10:12
エー
16 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 19:38
age
17 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 22:53
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| はぁ、空の旅ってのは退屈で疲れるな・・・
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| あぁ こうゆう時はコーヒー片手に美女にペニスをしゃぶって貰いたいものだなｗ
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| はぁ、空の旅ってのは退屈で疲れるな・・・
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| あぁ こうゆう時はコーヒー片手に美女にペニスをしゃぶって貰いたいものだなｗ
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18 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 23:52
| エー皆様操縦席より。
| 当機はさきほどより水平飛行に入りました。
| 到着までの気流は良好と見込まれます。
| 到着地の気温は摂氏18度。現地の天気は曇。
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| 嵐を突っ切るのが面白いんだが
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| 当機はさきほどより水平飛行に入りました。
| 到着までの気流は良好と見込まれます。
| 到着地の気温は摂氏18度。現地の天気は曇。
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| 嵐を突っ切るのが面白いんだが
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こないだ乗った穴便の機長さんのアナウンス。
（ウロ覚えなので多少違うと思うが、だいたいこんなこと言っていた）
離陸後
「皆様の迅速な搭乗により定時出発をすることができました」
「天使の悪戯か、途中揺れたりする事がありますがぜぇーーーたい問題ありません」
着陸後
「○○副機長の見事な着陸でナンタラカナンタラ...」
※もうちょっといろいろ言っていたが忘れてしもうた。
とりあえず「天使の」ってのを多用していたのが印象的。
聞いていて笑いをこらえてしまったよ。穴にはあまりのらないので
知らないんだが、ひょっとして有名な機長ｻﾝですかな？
（ウロ覚えなので多少違うと思うが、だいたいこんなこと言っていた）
離陸後
「皆様の迅速な搭乗により定時出発をすることができました」
「天使の悪戯か、途中揺れたりする事がありますがぜぇーーーたい問題ありません」
着陸後
「○○副機長の見事な着陸でナンタラカナンタラ...」
※もうちょっといろいろ言っていたが忘れてしもうた。
とりあえず「天使の」ってのを多用していたのが印象的。
聞いていて笑いをこらえてしまったよ。穴にはあまりのらないので
知らないんだが、ひょっとして有名な機長ｻﾝですかな？
20 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 18:00
>>19
有名な機長です。マジ。
有名な機長です。マジ。
21 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 19:17
>>20
あんがとさん。やっぱしね...
>>21
たぶん763。その便はたまに乗るんだが、普段は772なのがその日は
機材変更で763になったので、その機長ｻﾝに偶然巡り合えたのかも。
ちなみにHND-TOYだよーん
あんがとさん。やっぱしね...
>>21
たぶん763。その便はたまに乗るんだが、普段は772なのがその日は
機材変更で763になったので、その機長ｻﾝに偶然巡り合えたのかも。
ちなみにHND-TOYだよーん
23 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 00:01
この前FUK/ITM乗った時、
「機長のｋ桐です・・・」
ご本人には申し訳ないが、
いるんだね〜 同じ会社に同じ姓の機長。
フォローしておくと、悪天候下ナイスランディングでした。
「機長のｋ桐です・・・」
ご本人には申し訳ないが、
いるんだね〜 同じ会社に同じ姓の機長。
フォローしておくと、悪天候下ナイスランディングでした。
24 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 22:01
今日のJAL1522 ITM-HND、何故か機長の挨拶がなかった。
25 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 22:05
ないのも珍しくないけどな
26 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 22:27
>>25
そうなんだ。最近はJALインターナショナルばかりだからかな？
ところで、今日の便はJALジャパンの777だったんだけど、CAの
年齢層が少し高かったので、JALインターのCAのような気がした。
そうなんだ。最近はJALインターナショナルばかりだからかな？
ところで、今日の便はJALジャパンの777だったんだけど、CAの
年齢層が少し高かったので、JALインターのCAのような気がした。
もし、今日の落雷くらったJAL機に>>19の穴機長さんだったら
どう言うんだろうなあ。
「天使の悪戯で、ｺｸﾋﾟｯﾄの窓ｶﾞﾗｽにﾋﾋﾞが入りましたがぜぇーーーんぜん問題ありません」
（もちろん伊丹に降りず羽田に直行）
とかだったらちょっと嫌だ。
どう言うんだろうなあ。
「天使の悪戯で、ｺｸﾋﾟｯﾄの窓ｶﾞﾗｽにﾋﾋﾞが入りましたがぜぇーーーんぜん問題ありません」
（もちろん伊丹に降りず羽田に直行）
とかだったらちょっと嫌だ。
28 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 23:12
29 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 23:15
>28
最近のANA14便だと、搭乗中に放送したり、タクシー中に放送したりしてるね。
沖縄線とかだと途中の方がいいだろうけど、東阪ならさっさと済ませた方が
好ましいだろう。
最近のANA14便だと、搭乗中に放送したり、タクシー中に放送したりしてるね。
沖縄線とかだと途中の方がいいだろうけど、東阪ならさっさと済ませた方が
好ましいだろう。
30 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 00:02
>>28
へぇ、そうなんだ。ありがとうございます。
へぇ、そうなんだ。ありがとうございます。
>>27
>「天使の悪戯で、ｺｸﾋﾟｯﾄの窓ｶﾞﾗｽにﾋﾋﾞが入りましたがぜぇーーーんぜん問題ありません」
確かにそんな事言いそうだが、いずれにせよここぞとばかりに
必要以上にしゃべり始めるような気がする。(で、墓穴を掘ると...)
うーん、あの機長さんにもう一回乗りてえなあ。名前見とくの忘れた。
>「天使の悪戯で、ｺｸﾋﾟｯﾄの窓ｶﾞﾗｽにﾋﾋﾞが入りましたがぜぇーーーんぜん問題ありません」
確かにそんな事言いそうだが、いずれにせよここぞとばかりに
必要以上にしゃべり始めるような気がする。(で、墓穴を掘ると...)
うーん、あの機長さんにもう一回乗りてえなあ。名前見とくの忘れた。
32 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 13:10
エー皆様操縦席よりご挨拶申し上げます。
本日は8/12、1985年の今日、ジャンボジェット機がオスタカに墜落し、
520人の貴重な人命が失われた日でございます。
墜落時刻の18:56になりましたらあらためてご案内申し上げますので、
お客様におかれましては1分間の黙祷にご協力をお願いいたします。
本日は8/12、1985年の今日、ジャンボジェット機がオスタカに墜落し、
520人の貴重な人命が失われた日でございます。
墜落時刻の18:56になりましたらあらためてご案内申し上げますので、
お客様におかれましては1分間の黙祷にご協力をお願いいたします。
33 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 19:14
34 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 19:16
なんでおかしいの？
35 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 19:18
>>32
機長も1分間の黙祷したか？
機長も1分間の黙祷したか？
36 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/14 20:24
あのマイクというか放送設備というか、
もうちょっとクリアなものに改良してほしいよね。
もうちょっとクリアなものに改良してほしいよね。
機齢若いほどクリアな気がしるよ
DC10と比べるからかな＜あれツーンて言うし
DC10と比べるからかな＜あれツーンて言うし
38 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/15 00:25
Ｂ747-400は○・6と押してＰＴＴを押しながら話す。
Ｂ747の在来は○・3だったっけ？（一部伏字）
フライト中にＰＡいじったら拘束ですか？
Ｂ747の在来は○・3だったっけ？（一部伏字）
フライト中にＰＡいじったら拘束ですか？
39 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/15 21:05
あの放送やめてほしいなぁ。
眠りについた頃に起こされる。
眠りについた頃に起こされる。
40 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/15 22:09
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| あぁ こうゆう時はコーヒー片手に美女にペニスをしゃぶって貰いたいものだなｗ
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･･･昔、実話で上記のようなことあったんだって！機内放送用のスイッチを切り忘れて･･･ｒｙ
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| あぁ こうゆう時はコーヒー片手に美女にペニスをしゃぶって貰いたいものだなｗ
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･･･昔、実話で上記のようなことあったんだって！機内放送用のスイッチを切り忘れて･･･ｒｙ
41 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/16 00:15
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| んでんで？その女どうしたのよ？
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| 結局、フライトで行ったとき用のセフレにしちゃったんすよ、キャプテン
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| んでんで？その女どうしたのよ？
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| 結局、フライトで行ったとき用のセフレにしちゃったんすよ、キャプテン
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42 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 22:53
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| 眠いから寝るわ。しばらく頼んでいい？
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| いいっすよ〜。
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43 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 23:48
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| 揺れてもたいした事ないんだから突っ込むぞ
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| あの積乱雲回避した方がいいですね
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| 揺れてもたいした事ないんだから突っ込むぞ
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| あの積乱雲回避した方がいいですね
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44 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/18 00:43
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| You have
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∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
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| No, you have
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| You have
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| No, you have
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45 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/18 16:43
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| どうだ、ランディングうまくなったか？やってみる？
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| じゃあ、やってみます。
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46 ： ：04/08/21 22:20
| エー皆様操縦席より。
| 当機はさきほどより水平飛行に入りました。
| 到着までの気流は良好と見込まれます。
| 到着地の気温は摂氏氷点下18度。現地の天気は曇。
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／￣￣￣ ￣￣￣￣
| 嵐を突っ切るのが面白いんだが
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| 当機はさきほどより水平飛行に入りました。
| 到着までの気流は良好と見込まれます。
| 到着地の気温は摂氏氷点下18度。現地の天気は曇。
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| 嵐を突っ切るのが面白いんだが
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47 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/22 16:59
高校野球の優勝旗が乗る便の機長は何か言うんだろうか…津軽海峡越える瞬間とか。
15:55に到着予定だった某便の某操縦士さん、16:02に着陸したときに
誘導路に入ったところで「申し訳ありません約７分遅れて到着
しました」とかアナウンスしていたけど、そりゃ違うだろー。
ホントはスポットインが到着時刻じゃねーの？スポットにはそれから
約５分後にイン。案の定、HP見たら16:08が到着時刻になっていた。
遅れを少なく見せかけるためにそんなことでダマしちゃイカンよ。セコイ。
誘導路に入ったところで「申し訳ありません約７分遅れて到着
しました」とかアナウンスしていたけど、そりゃ違うだろー。
ホントはスポットインが到着時刻じゃねーの？スポットにはそれから
約５分後にイン。案の定、HP見たら16:08が到着時刻になっていた。
遅れを少なく見せかけるためにそんなことでダマしちゃイカンよ。セコイ。
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/08/23 18:38 ID:QJiID7br
道内ニュースでやってた
駒苫一行が乗る飛行機が津軽海峡を通過する瞬間、客室乗務員が機内放送で
「ただいま深紅の優勝旗は皆様とともに津軽海峡を越え、北海道の空域に入ります」
と言ってた。
｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡ﾏﾀﾅｹﾃｷﾀﾖ…
道内ニュースでやってた
駒苫一行が乗る飛行機が津軽海峡を通過する瞬間、客室乗務員が機内放送で
「ただいま深紅の優勝旗は皆様とともに津軽海峡を越え、北海道の空域に入ります」
と言ってた。
｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡ﾏﾀﾅｹﾃｷﾀﾖ…
>>49
えっ、そうなの？到着時刻は車輪が接地した時間？
うーん事実だとしても納得できんなー。羽田と地方空港とでは接地してから
実際にスポットに入る時間はかなり違う思うし。
ちなみに出発はブロックアウト時間じゃないの？（まあ同じようなもんか）
えっ、そうなの？到着時刻は車輪が接地した時間？
うーん事実だとしても納得できんなー。羽田と地方空港とでは接地してから
実際にスポットに入る時間はかなり違う思うし。
ちなみに出発はブロックアウト時間じゃないの？（まあ同じようなもんか）
あげとくかな♪
ＨＰに出てる到着時刻はスポットインの時間
空港に設置されてる案内板の到着時刻は着陸した時間
空港に設置されてる案内板の到着時刻は着陸した時間
|
| プガチョフくん、どうだ、アレやってみる？
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┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
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| じゃあ、クルビットやってみます。
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| プガチョフくん、どうだ、アレやってみる？
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| じゃあ、クルビットやってみます。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ごめん>>45 のどこを笑えば良いのか分からんのだが。
58 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 03:19:13
>>56
普通にCOPも着陸やりますよー
普通にCOPも着陸やりますよー
エー皆様、窓の外より。
| エー皆様、こちらは機長の
| 寿限無 寿限無
| 五劫のすりきれ
| 海砂利水魚の
| 水行末 雲来末 風来末
| 食う寝るところに住むところ
| やぶら小路のぶら小路
| パイポパイポ パイポのシューリンガン
| シューリンガンのグーリンダイ
| グーリンダイのポンポコピーのポンポコナの
| 長久命の長助 です。
| 本日は・・・・
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 苗字はどこまで？
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| 寿限無 寿限無
| 五劫のすりきれ
| 海砂利水魚の
| 水行末 雲来末 風来末
| 食う寝るところに住むところ
| やぶら小路のぶら小路
| パイポパイポ パイポのシューリンガン
| シューリンガンのグーリンダイ
| グーリンダイのポンポコピーのポンポコナの
| 長久命の長助 です。
| 本日は・・・・
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∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| 苗字はどこまで？
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>>60
ツボだわ
ツボだわ
>>60
ツボレフ
ツボレフ
女の子なので、ツボレワ。
64 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 03:59:14
保守age
65 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 05:57:47
保守
66 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/14 02:49:29
コックピット新海です
|
| ｴｰ皆様操縦席より。
| 当機はただいまより大気圏に再突入いたします。
| シートを戻し、シートベルトを締めてください。
| また無事を祈って、お守りをしっかり握って下さい。
| 私は、この安産祈願の・・・
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
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| 安産祈願！？
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| ｴｰ皆様操縦席より。
| 当機はただいまより大気圏に再突入いたします。
| シートを戻し、シートベルトを締めてください。
| また無事を祈って、お守りをしっかり握って下さい。
| 私は、この安産祈願の・・・
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| 安産祈願！？
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age
69 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 23:51:59
Good Lackの新海副操縦士のセリフ
いつかまた、皆様に再びお会いできることを…
その日までGood Lack!
いつかまた、皆様に再びお会いできることを…
その日までGood Lack!
70 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 23:55:19
「Ｌａｃｋ」、ワロタ
71 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 00:01:16
Good ＝ よい
Lack ＝ 不足、欠乏、欠如
Lack ＝ 不足、欠乏、欠如
72 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 00:39:24
ほう
73 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 01:02:07
えー、きちょーですぅ。
ちょっと今ガタガタ揺れておりますがぁ、
安全にはぁ、全く問題はございませぇん。
（スピーカーからゴトッと鈍い音）
うわぁっとっ……
……
えー、まあ、あのー、何と言うか、
車で言うと未舗装の砂利道を通っているような、
まあそういう程度のものですので、
どうぞ快適な空の旅をですね、
お楽しみいただければな、と思います。
ちょっと今ガタガタ揺れておりますがぁ、
安全にはぁ、全く問題はございませぇん。
（スピーカーからゴトッと鈍い音）
うわぁっとっ……
……
えー、まあ、あのー、何と言うか、
車で言うと未舗装の砂利道を通っているような、
まあそういう程度のものですので、
どうぞ快適な空の旅をですね、
お楽しみいただければな、と思います。
74 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 03:26:59
保守age
| ただ今本機は高度６，０００メートルで水平飛行に移りました。
| 本日も凸凹航空を御利用いただきありがとうございます。
| お疲れの所恐れ入りますがただ今より検札を行います。
| 無効な航空券で誤搭乗の方はただちに降機願います。
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| しまった青春１８切符で乗ってしまった・・・
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| 本日も凸凹航空を御利用いただきありがとうございます。
| お疲れの所恐れ入りますがただ今より検札を行います。
| 無効な航空券で誤搭乗の方はただちに降機願います。
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| しまった青春１８切符で乗ってしまった・・・
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76 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 01:03:58
>>75 ただちにってスカイダイブ・・・(ry
77 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:34:06
ahe
78 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 09:27:29
下がってるのでチョイネタ．
昨日の羽田ー広島ANA683. 機体整備の関係で出発が40分遅れた．
水平飛行に入ってからコックピットからアナウンスがあった．
「全速力で広島に向かっていますが，あいにく非常に強い向かい風のため，
後れを取りもどすことはできそうにありません．ごめんなさい」
機内でほほえみが起き，雰囲気が和やかになった．
広島着陸直前，急な横風のため急上昇し，着陸やり直し(CAのアナウンスのみ）．
結局一時間遅れで着いた．
ちなみに，この便は満席で数人が１万円で次便に移った．
その次便は５分後に到着．移った人はラッキーだったなあ．
昨日の羽田ー広島ANA683. 機体整備の関係で出発が40分遅れた．
水平飛行に入ってからコックピットからアナウンスがあった．
「全速力で広島に向かっていますが，あいにく非常に強い向かい風のため，
後れを取りもどすことはできそうにありません．ごめんなさい」
機内でほほえみが起き，雰囲気が和やかになった．
広島着陸直前，急な横風のため急上昇し，着陸やり直し(CAのアナウンスのみ）．
結局一時間遅れで着いた．
ちなみに，この便は満席で数人が１万円で次便に移った．
その次便は５分後に到着．移った人はラッキーだったなあ．
79 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 11:18:47
ノースウエストでロサンゼルスへ行った時は、タキシング中に
「当機はコンピュータで自動操縦いたします。予備のコンピュータを
搭載しております。また、パイロットは交代要員がおりますので、安全
です」って言ってた。パイロットではなくＣＡのアナウンスだったけどね。
「当機はコンピュータで自動操縦いたします。予備のコンピュータを
搭載しております。また、パイロットは交代要員がおりますので、安全
です」って言ってた。パイロットではなくＣＡのアナウンスだったけどね。
保守age
81 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 00:04:18
| よ〜し 今晩パパはりきっちゃうぞ〜
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| 機長！
| マイクスイッチが切れてません
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| 機長！
| マイクスイッチが切れてません
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82 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 00:09:26
| 今日の先任、俺が昔喰った女だｗ
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| 機長！
| マイクスイッチが切れてません
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| 機長！
| マイクスイッチが切れてません
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83 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 00:14:33
| えー皆様、当機はウザイ管制を無視して
＼ 今からぶっこみます！
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| 機長・・・？なぜ笑っているんですか？
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＼ 今からぶっこみます！
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| 機長・・・？なぜ笑っているんですか？
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84 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 21:27:12
| エ〜皆様 長崎空港は今日も雨だった
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| 機長！
| そのねた もうやめませんか
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| 機長！
| そのねた もうやめませんか
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85 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 21:14:30
| テイクオフ！
| とびます♪とびます♪
＼
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(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
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| それもあきました・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
86 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 18:47:56
| え〜昨夜は時差ぼけにより寝不足ですが
＼ 安全には問題ありませんので・・・
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 正直過ぎでしょ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
87 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 18:56:00
| まさかＣＡと朝までにゃんにゃんなんて
＼ 言えないだろ
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 御大、夜間フライト明けですか・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
88 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:56:39
亀てですが… 山形機長です も一回乗りたい
90 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:16:51
「操縦席よりご挨拶申し上げます。当便の機長でございます。
え〜先ほど〜管制の指示を得ずに離陸を致しまして〜 （中略）
お座席へお着きの際にはどうかシートベルトを着用いただきますとともに〜
非常口付近のお客様はドアモードがアームドであることをお確かめください...」
え〜先ほど〜管制の指示を得ずに離陸を致しまして〜 （中略）
お座席へお着きの際にはどうかシートベルトを着用いただきますとともに〜
非常口付近のお客様はドアモードがアームドであることをお確かめください...」
91 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 23:11:57
え〜皆様 毎度おさわがせしております・・・
今日は大丈夫だと思いますので・・・
快適な空の旅をお過ごしください・・・
今日は大丈夫だと思いますので・・・
快適な空の旅をお過ごしください・・・
92 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 00:19:44
JALって機長アナウンスが人によって違いすぎ。
ANAは乗らないから知らないけど
キムタクのドラマのあれで丁寧になったらしい。
一方JALは嫌々事務的なことを言って終わるやってるような人もいるし
最悪アナウンスすらしない奴も多いんだが。
この間珍しくやたらとしゃべるたがる人に当たった
丁寧説明と案内をしたあと最後の挨拶で
それでは この後も トリプルセブン スタージェットでの旅をお楽しみ下さい だって。
漏れが乗ってた機材は７７７−３００なんだが・・・
ANAは乗らないから知らないけど
キムタクのドラマのあれで丁寧になったらしい。
一方JALは嫌々事務的なことを言って終わるやってるような人もいるし
最悪アナウンスすらしない奴も多いんだが。
この間珍しくやたらとしゃべるたがる人に当たった
丁寧説明と案内をしたあと最後の挨拶で
それでは この後も トリプルセブン スタージェットでの旅をお楽しみ下さい だって。
漏れが乗ってた機材は７７７−３００なんだが・・・
93 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 03:01:42
乗客の皆様，こんばんは。
本日は，日本航空１便，香港行にご搭乗下さいまして，誠にありがとうございます。
操縦席よりご挨拶申し上げます。
現在，わたくしたちは，高度２６０００フィート，約７９００ｍ上空に達しまして，
対地速度毎時７８０ｋｍにて，順調に飛行中でございます。
この後１０分ほど致しますと，串本上空，１時間後には鹿児島，
さらに２時間４０分後には，台北市上空を通過致しまして，香港へ向かいます。
現在香港地方は晴れておりまして，気温は摂氏２６度との報告を受けております。
また，今後の航路上の天候でございますが，おおむね良好とのことでございますが，
急激な気流の変化に備えまして，お座席にお座りの際には，
常にシートベルトをお締めおき下さいますよう，お願い申し上げます。
また，香港までの飛行時間は，離陸後４時間と３５分を予定致しております。
従いまして，香港到着は，現地時間で２０時３５分の予定でございます。
短い時間ではございますが，どうぞごゆっくりおくつろぎ下さいませ。
本日は，ＪＡＬ，日本航空をご利用下さいまして，ありがとうございます。
本日は，日本航空１便，香港行にご搭乗下さいまして，誠にありがとうございます。
操縦席よりご挨拶申し上げます。
現在，わたくしたちは，高度２６０００フィート，約７９００ｍ上空に達しまして，
対地速度毎時７８０ｋｍにて，順調に飛行中でございます。
この後１０分ほど致しますと，串本上空，１時間後には鹿児島，
さらに２時間４０分後には，台北市上空を通過致しまして，香港へ向かいます。
現在香港地方は晴れておりまして，気温は摂氏２６度との報告を受けております。
また，今後の航路上の天候でございますが，おおむね良好とのことでございますが，
急激な気流の変化に備えまして，お座席にお座りの際には，
常にシートベルトをお締めおき下さいますよう，お願い申し上げます。
また，香港までの飛行時間は，離陸後４時間と３５分を予定致しております。
従いまして，香港到着は，現地時間で２０時３５分の予定でございます。
短い時間ではございますが，どうぞごゆっくりおくつろぎ下さいませ。
本日は，ＪＡＬ，日本航空をご利用下さいまして，ありがとうございます。
94 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 07:21:20
| 以上、成田に財布を置き忘れたため到着地香港では
| 飲まず食わずになりそうなﾓﾅ機長でした。
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┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
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| ｴｰｯ???機長にたかろうと思ってたから漏れも財布持ってきてませんよorz
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| 飲まず食わずになりそうなﾓﾅ機長でした。
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| ｴｰｯ???機長にたかろうと思ってたから漏れも財布持ってきてませんよorz
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95 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 14:13:36
機長のアナウンス中に咳き込まれたときにはドキっとした
えー乗客の皆様。操縦席から失礼致します機長の片桐と申します。
当機は日本航空XXX便、羽田沖行きでございます。
当機は福岡空港を離陸致しまして現在、北九州市上空を高度10000m
上空に向けて上昇中でございます。あと１時間後ぐらいに羽田沖に
着水予定でございますので皆様、お手持ちの安全のしおりを良く
お読みになりまして救命胴衣の準備を願い致します。
それでは短いフライトですが、快適な空の旅となりますよう乗務員
一同勤めて参ります。本日はJAL、日本航空をご利用頂き誠に
ありがとうございました。
当機は日本航空XXX便、羽田沖行きでございます。
当機は福岡空港を離陸致しまして現在、北九州市上空を高度10000m
上空に向けて上昇中でございます。あと１時間後ぐらいに羽田沖に
着水予定でございますので皆様、お手持ちの安全のしおりを良く
お読みになりまして救命胴衣の準備を願い致します。
それでは短いフライトですが、快適な空の旅となりますよう乗務員
一同勤めて参ります。本日はJAL、日本航空をご利用頂き誠に
ありがとうございました。
98 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 00:11:42
>>97
成田―香港便は串本上空を通過します。
成田―香港便は串本上空を通過します。
>>98
成田-羽田-大津-三田(SANDA)-淡路-高知-鹿児島-・・・
セントレア開港後は
成田-木更津-横須賀-鳳来-セントレア(KOZUN)-奈良(LABEL)-堺(信太)-淡路-高知-鹿児島-・・・
成田-羽田-大津-三田(SANDA)-淡路-高知-鹿児島-・・・
セントレア開港後は
成田-木更津-横須賀-鳳来-セントレア(KOZUN)-奈良(LABEL)-堺(信太)-淡路-高知-鹿児島-・・・
100 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 01:21:05
機長のダミ声で何度起こされたことか。離陸前にやってくれ。何フィートで飛ぼうがどうでもいいよ。
101 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 05:48:35
ボソボソ喋るなら機内アナウンスなんてするな！全然聞こえねーんだよ！
102 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 06:00:12
ホントだよ、フィートやインチ使うな
メートルもしくは寸であらわせ
メートルもしくは寸であらわせ
103 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 10:59:44
そうそう、ボソボソ言う機長多すぎ、特にＭＤなんかでエンジン音が煩い機材の場合ってすごく最悪。
機長アナウンスの意味ないじゃんって・・・。
機長アナウンスの意味ないじゃんって・・・。
104 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 11:57:09
エー、この便は経費削減のためJEXの乗員・乗務員で運航しておりま
この便は収益拡大のため２ｃｈＡＩＲの乗員・乗務員・猫で運航しています。
107 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 19:43:11
>>19
遅レスだが、同じ機長さんの便に搭乗したことがある。
機長には珍しく流暢なアナウンスで、お得意の「天使の悪戯か、心地よい揺れが・・」
「当機は皆様の迅速な搭乗かつ、有能なスタッフの完璧な仕事により定刻前に出発でき・・」
「羽田空港ではいち早く到達し、早期の着陸の順番を確保・・・」など、
すごかった。ある意味楽しかったし、新鮮だった。
個人的には好きだね。そういえば、地方の名所なんかもアナウンスにちりばめていた。
別の才能もあるみたい。東北の県名のお名前の方。
遅レスだが、同じ機長さんの便に搭乗したことがある。
機長には珍しく流暢なアナウンスで、お得意の「天使の悪戯か、心地よい揺れが・・」
「当機は皆様の迅速な搭乗かつ、有能なスタッフの完璧な仕事により定刻前に出発でき・・」
「羽田空港ではいち早く到達し、早期の着陸の順番を確保・・・」など、
すごかった。ある意味楽しかったし、新鮮だった。
個人的には好きだね。そういえば、地方の名所なんかもアナウンスにちりばめていた。
別の才能もあるみたい。東北の県名のお名前の方。
108 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 20:47:36
でも、邪魔な存在には違いない。オレは静かに飛びたい。機長のオナニーに付き合う義理はないしな。
109 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 20:51:09
喋りたいなら寄席でやってよ、穴のキャプテンさんよ。
110 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 22:12:38
新幹線の名所案内放送が絶滅したのも、似非ビジネスマンからの
高圧的な苦情があったせいらしいが。
高圧的な苦情があったせいらしいが。
111 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 22:52:33
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| ｷｬｰ!!機長がアブダクトされました！！
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| ｷｬｰ!!機長がアブダクトされました！！
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112 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 00:04:18
ダイアモンドですが何か
113 ：NASAしさん：2005/03/29(火) 02:58:34
以前、目的地まで約40トンの燃料を使って飛行をいたします。
っていうアナウンスがあった。
俺たちって環境に悪いことしてるんだなぁってことを実感させられたよ。
っていうアナウンスがあった。
俺たちって環境に悪いことしてるんだなぁってことを実感させられたよ。
114 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 03:31:07
航空機も鉄道も不必要なアナウンスが多すぎると思う。本当にアナウンスを必要とする人にとっては無意味な案内は騒音でしかない。
何がサービスなのかを勘違いしてるよ。
何がサービスなのかを勘違いしてるよ。
115 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 03:53:59
>>114
中島義道ＤＡ
中島義道ＤＡ
116 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 04:53:04
そうそう、到着地の天候気温なんか絶対イラネー。
搭乗すぐの緊急脱出案内ビデオうざ。睡眠の邪魔。
堕ちることが前提なら端から飛ばすなヴァケが！！
堕ちたら結局死ぬんだよ。だから直ぐに眠らせろ！！
死んだことに気付かずに逝けるようにな！！
搭乗すぐの緊急脱出案内ビデオうざ。睡眠の邪魔。
堕ちることが前提なら端から飛ばすなヴァケが！！
堕ちたら結局死ぬんだよ。だから直ぐに眠らせろ！！
死んだことに気付かずに逝けるようにな！！
117 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 05:06:25
118 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 08:42:09
↑こういう奴らは携帯電話の電源も入れっぱなしなんだろうねえ。
120 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 09:46:58
エー皆様、操縦席よりお伝えします。私達パイロットはエリートですので地上のウテシと同じにしないで下さいね。ほら、英語もこんなに上手でしょ？ラダーに足が届かないのでシートはギリギリ前で背もたれも立ててますが、決して初心者ではないのでご安心ください。
121 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 10:01:34
携帯電源切らなきゃなんないとは知らなかった。大抵の人は切ってないんじゃない？
なんとなく
なんとなく
122 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 10:06:09
私も搭乗してすぐ緊急用ビデオ見せられるのが嫌。一気に萎える。
運航上仕方ないとは言え、、重たい気持ちになります。
離陸前はスッチーが手品や一発芸でもやって、客喜ばした方が平和でいいんだけどな
運航上仕方ないとは言え、、重たい気持ちになります。
離陸前はスッチーが手品や一発芸でもやって、客喜ばした方が平和でいいんだけどな
123 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 10:27:50
>>121
頼むよ
頼むよ
124 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 11:32:31
125 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 17:26:37
えー、乗客の皆様にお知らせします。
只今高度１００００ｆｔで航行中ですが、宇宙からの指令によりまして
これより逆噴射とエアブレーキを用いまして急制動実地試験を行います。
緊急時の姿勢をとり、衝撃にお供えください。
それでは、参りま・・・（ｽﾞｷﾞｭｰﾝ）・・・ぐふぅっ！！
只今高度１００００ｆｔで航行中ですが、宇宙からの指令によりまして
これより逆噴射とエアブレーキを用いまして急制動実地試験を行います。
緊急時の姿勢をとり、衝撃にお供えください。
それでは、参りま・・・（ｽﾞｷﾞｭｰﾝ）・・・ぐふぅっ！！
126 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 17:34:05
昨日のＥＶＡの事故の時、機長どんなアナウンスだったのかな？
えー。ＡＮＡのＣＭの真似して小躍りしてみました。
お楽しみいただけましたでしょうか。
お楽しみいただけましたでしょうか。
128 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:00:25
☆ 。 + 。☆
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* ★ +☆
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（ ´∀｀）つ ＜ 言うこと聞かない機長を拉致りにきたぽ。
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129 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/26(木) 22:50:55
えー、えぬえー。
>>1
残念ながら、２ちゃんねるでは厨の攻撃対象は増健が独占しています。
ここでは２００３年中に引退しそうな力士 なんかよりも土曽イ建のほうが有名なのです。
２００３年中に引退しそうな力士 だと食い付きが悪いよ、多分。厨の興味は増健一色だから。
悪いことは言わないから、増健にしとけ。
というわけで誘導
【再十両へ】増健応援スレ12【正念場】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1115280987/
残念ながら、２ちゃんねるでは厨の攻撃対象は増健が独占しています。
ここでは２００３年中に引退しそうな力士 なんかよりも土曽イ建のほうが有名なのです。
２００３年中に引退しそうな力士 だと食い付きが悪いよ、多分。厨の興味は増健一色だから。
悪いことは言わないから、増健にしとけ。
というわけで誘導
【再十両へ】増健応援スレ12【正念場】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1115280987/
俺も携帯電話の電源切って乗った事無いなぁ…
132 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 15:23:22
あげ
機長ｱﾅｳﾝｽよりｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄのｱﾅｳﾝｽの方がいらん。
ｻｰﾋﾞｽもあんなん誰でもできるやん。
必要な時はこんし。ｻｰﾋﾞｽやめてﾄﾞｱﾓｰﾄﾞ２人くらいで
走って変えまくれ。
ｻｰﾋﾞｽもあんなん誰でもできるやん。
必要な時はこんし。ｻｰﾋﾞｽやめてﾄﾞｱﾓｰﾄﾞ２人くらいで
走って変えまくれ。
134 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 00:01:53
| 皆様、ただいま、紹介にあずかりまし
| た機長のニワトリです。
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| Good Luck !
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135 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 22:14:24
携帯電話の電源切らずに乗るとどうなるの？
136 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 22:55:46
離着陸時に多少影響でるだけ。
137 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 23:12:29
必要ないんじゃないですか？
いつも寝ているときに起こされて
迷惑します！
みなさんよく平気だこと？？
何がいいのん？
いつも寝ているときに起こされて
迷惑します！
みなさんよく平気だこと？？
何がいいのん？
138 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 00:56:50 BE:118439429-##
「え〜、みなさま。本日はご搭乗ありがとうございます。
遠い地平線が消えて、深々とした夜の闇に心を休める時、はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流は、たゆみない宇宙の営みを告げています。
満天の星をいただく果てしない光の海を、豊かに流れゆく風に心を開けば、きらめく星座の物語も聞こえてくる、夜のしじまの何と饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていった、はるかな地平線もまぶたに浮かんでまいります。皆様のお供をいたしますパイロットは、わたくし○○です。ジェットストリ〜ム」
遠い地平線が消えて、深々とした夜の闇に心を休める時、はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流は、たゆみない宇宙の営みを告げています。
満天の星をいただく果てしない光の海を、豊かに流れゆく風に心を開けば、きらめく星座の物語も聞こえてくる、夜のしじまの何と饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていった、はるかな地平線もまぶたに浮かんでまいります。皆様のお供をいたしますパイロットは、わたくし○○です。ジェットストリ〜ム」
139 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 03:37:46
えー皆様、本日は御搭乗ありがとうございます
当便機長の茂名岡、本日療養復帰第一便の記念すべき乗務でございます。
復帰のための訓練は問題なく受けていますのでご心配はございませんが
多少緊張と動揺はしております。それにしても3年ぶりのコックピット、
会社に復帰したら社名が変わっておりました。それでは短いフライトですが、快適な空の旅となりますよう乗務員
一同勤めて参ります。本日はJAS、日本エアシステムぢゃなかったえーと
JAL,日本航空ジャパンをご利用頂き誠に ありがとうございました。
当便機長の茂名岡、本日療養復帰第一便の記念すべき乗務でございます。
復帰のための訓練は問題なく受けていますのでご心配はございませんが
多少緊張と動揺はしております。それにしても3年ぶりのコックピット、
会社に復帰したら社名が変わっておりました。それでは短いフライトですが、快適な空の旅となりますよう乗務員
一同勤めて参ります。本日はJAS、日本エアシステムぢゃなかったえーと
JAL,日本航空ジャパンをご利用頂き誠に ありがとうございました。
140 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 03:43:12
乗客の皆様，こんばんは。
本日は，日本航空１便，香港行にご搭乗下さいまして，誠にありがとうございます。
操縦席よりご挨拶申し上げます。
現在，わたくしたちは，高度２６０００フィート，約７９００ｍ上空に達しまして，
対地速度毎時７８０ｋｍにて，順調に飛行中でございます。
この後１０分ほど致しますと，串本上空，１時間後には鹿児島，
さらに２時間４０分後には，台北市上空を通過致しまして，香港へ向かいます。
現在香港地方は晴れておりまして，気温は摂氏２６度との報告を受けております。
また，本日の客室乗務員でございますが，平均年齢40歳とのことでございますが，
お座席にお座りの際には，どうか客室乗務員の顔を間近で見ることのないように
お願い申し上げます。 飯がまずくなてしまいます、、、、。
また，香港までの飛行時間は，離陸後４時間と３５分を予定致しております。
従いまして，香港到着は，現地時間で２０時３５分の予定でございます。
短い時間ではございますが，どうぞごゆっくりおくつろぎ下さいませ。
本日は，ＪＡＬ，日本航空をご利用下さいまして，ありがとうございます。
本日は，日本航空１便，香港行にご搭乗下さいまして，誠にありがとうございます。
操縦席よりご挨拶申し上げます。
現在，わたくしたちは，高度２６０００フィート，約７９００ｍ上空に達しまして，
対地速度毎時７８０ｋｍにて，順調に飛行中でございます。
この後１０分ほど致しますと，串本上空，１時間後には鹿児島，
さらに２時間４０分後には，台北市上空を通過致しまして，香港へ向かいます。
現在香港地方は晴れておりまして，気温は摂氏２６度との報告を受けております。
また，本日の客室乗務員でございますが，平均年齢40歳とのことでございますが，
お座席にお座りの際には，どうか客室乗務員の顔を間近で見ることのないように
お願い申し上げます。 飯がまずくなてしまいます、、、、。
また，香港までの飛行時間は，離陸後４時間と３５分を予定致しております。
従いまして，香港到着は，現地時間で２０時３５分の予定でございます。
短い時間ではございますが，どうぞごゆっくりおくつろぎ下さいませ。
本日は，ＪＡＬ，日本航空をご利用下さいまして，ありがとうございます。
141 ：& ◆MlfrGz0P9k ：2005/07/04(月) 13:23:26
アナウンス自体は結構楽しみにしている人なのだが、最後に
「〜ありがとうございました」で結ぶパイロットが多いのが
非常に気になるのって俺だけ？
# まだ飛行中やねん。
「〜ありがとうございました」で結ぶパイロットが多いのが
非常に気になるのって俺だけ？
# まだ飛行中やねん。
142 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 16:28:36
>>142
うむ。「〜。ありがとうございました」ならそれで納得できるが、
「本日はANAを御利用頂ありがとうございました」っていうパイロットの方が多い。
なので違和感感じてる。
こんなところで書き散らかさないで、お客さま室にでもメール投げた方が有意義
だろうからこれくらいにしておくわ。
うむ。「〜。ありがとうございました」ならそれで納得できるが、
「本日はANAを御利用頂ありがとうございました」っていうパイロットの方が多い。
なので違和感感じてる。
こんなところで書き散らかさないで、お客さま室にでもメール投げた方が有意義
だろうからこれくらいにしておくわ。
>>143
日本語の難しいところだが、
フライトが完了していないから『ありがとうございます』のほうが適切なのか
(他社でなく)当社のこのフライトを選んでいただいて『ありがとうございました』
なので桶とすべきか
日本語の難しいところだが、
フライトが完了していないから『ありがとうございます』のほうが適切なのか
(他社でなく)当社のこのフライトを選んでいただいて『ありがとうございました』
なので桶とすべきか
145 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 20:03:45
146 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 21:07:25
>>141
人にもよりますが、コクピットアナウンスは「ご静聴、ありがとうございました。」と
結ぶ場合が多くあります。平常時のコクピット・アナウンスは、空港ロピー担当者(GHなど)や
客室担当者(CA)からの本来の流れのものでなく、乗客にとっては付随的なものであり、
それにつき合っていただいた乗客の皆様への感謝の意味です。
(CAからやロビーでの通常の流れのアナウンスでは、ご静聴ありがとう・・とは言いません。)
また、時間などの都合で簡略化して「(ご静聴)ありがとうございました。」と
なってしまう場合も正直言って私はあります。
気流が悪い時の案内の場合などは特に・・
人にもよりますが、コクピットアナウンスは「ご静聴、ありがとうございました。」と
結ぶ場合が多くあります。平常時のコクピット・アナウンスは、空港ロピー担当者(GHなど)や
客室担当者(CA)からの本来の流れのものでなく、乗客にとっては付随的なものであり、
それにつき合っていただいた乗客の皆様への感謝の意味です。
(CAからやロビーでの通常の流れのアナウンスでは、ご静聴ありがとう・・とは言いません。)
また、時間などの都合で簡略化して「(ご静聴)ありがとうございました。」と
なってしまう場合も正直言って私はあります。
気流が悪い時の案内の場合などは特に・・
147 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 21:13:35
ついでに言いますと、正確な言葉使いの教育はほとんど乗務員は受けていませんし、
あまり深く言葉を使い分けているとは言い切れません。
心をこめているつもりですが、時には不適切な言葉使いもあるかと思います。
（恥ずかしながら、正確な丁寧語などを使いこなせるＰの方が少ないでしょう・・）
おかしな点に気づきましたら、遠慮なくCAにでも伝えて下さい。
今後の参考にもなりますし、私たちの「ボケ」に「突っ込み」を入れて下さることで
多少のコミニュケーションのツールとして機内での退屈を紛らしていただけるなら
それも又、ひとつの効果かと思います。
あまり深く言葉を使い分けているとは言い切れません。
心をこめているつもりですが、時には不適切な言葉使いもあるかと思います。
（恥ずかしながら、正確な丁寧語などを使いこなせるＰの方が少ないでしょう・・）
おかしな点に気づきましたら、遠慮なくCAにでも伝えて下さい。
今後の参考にもなりますし、私たちの「ボケ」に「突っ込み」を入れて下さることで
多少のコミニュケーションのツールとして機内での退屈を紛らしていただけるなら
それも又、ひとつの効果かと思います。
148 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 21:56:48
パイロットのアナウンスって、
必ずあるもんじゃないよね？
やるならやる、やらないならやらない
決めれば良いのに。
必ずあるもんじゃないよね？
やるならやる、やらないならやらない
決めれば良いのに。
149 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 21:59:46
英語の結びにありがちな「thank you.」の日本語版なイメージなのかな＜あり
151 ：NASAしさん：2005/07/05(火) 00:03:22
こんばんは 茂名岡機長の母ですこのたびは息子が大変なご迷惑をおかけして（ｒｙ
152 ：NASAしさん：2005/07/05(火) 23:56:25
いままで数えるくらいしか飛行機乗ったことないけどＰのアナウンスって
あんまり記憶に無いな、なんかｵｻｰﾝがぼそぼそしゃべってたようだったが
ひょっとしてあれっだったのかという程度の記憶しかないです
あんまり記憶に無いな、なんかｵｻｰﾝがぼそぼそしゃべってたようだったが
ひょっとしてあれっだったのかという程度の記憶しかないです
153 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 23:59:54
48 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/07/04(月) 06:16:46
やぁ！みんな！ようこそ無視キングジェットへ。
ボクはパイロットの山ちゃんだよ！これから千歳空港まで1時間20分
のフライト、４６４９ね！飛行機はいきなり揺れることがあるんだ！
だからシートベルトは必ずしてくれよ！ボクとの約束だよ！いいね！
じゃ、まずジェットにいる無視たちを紹介するよ！
まずこの便のチーフパーサー、インキン田虫。50歳でジジイだけど
偉いんだ！客室乗務員にもオスがいるんだよ！結構感じが悪いから
要注意だよ！得意技はギャレイに隠れてのサボりだよ！昔は隠れ喫煙
までしてたんだけどさすがに今はしてないよ！そのほかの虫も続いて
紹介するね！
こちらはカネクイ虫。49歳のおばあさん虫だよ！とにかく
お金が大好き仕事は大嫌いで組合活動ばかりやっては金ばかり要求
するとんでもない虫だよ！お小遣いとられないように注意してくれよ！
つぎはむだ毛虫。38歳のおばさん虫だよ！結婚相手もいなくてもう
オンナを捨てて口の周りに髭がはいてるけどいちおうメスだよ！
髪の毛もボサボサ、口紅も10年前に流行った青ピンクのままだよ！
私服は天然記念物さ！
おーっと時間がない、最後にもう一人紹介するよ！この便のピチピチ
若い子チャン。逆ナンパタカリ虫。花の20代だよ！29歳だけどね！
この便じゃまだまだヒヨコなのさ。とにかく金持ちそうな男を物色する
のが特徴だよ！みんなも気をつけるようにね！山ちゃんの後輩も捕まっ
て酷い目に合わされたんだぜ！でも山ちゃんは奢らされるだけ奢らされ
て「やっぱりィ既婚者はァダメなんですゥ」と断られて裏では「財布」
って呼ばれてたらしいよ！まったく！！
それじゃV１ V2！ 虫キングジェットしゅっぱ〜つ！！
早くムシキングジェットのアナウンス聞きたい！
やぁ！みんな！ようこそ無視キングジェットへ。
ボクはパイロットの山ちゃんだよ！これから千歳空港まで1時間20分
のフライト、４６４９ね！飛行機はいきなり揺れることがあるんだ！
だからシートベルトは必ずしてくれよ！ボクとの約束だよ！いいね！
じゃ、まずジェットにいる無視たちを紹介するよ！
まずこの便のチーフパーサー、インキン田虫。50歳でジジイだけど
偉いんだ！客室乗務員にもオスがいるんだよ！結構感じが悪いから
要注意だよ！得意技はギャレイに隠れてのサボりだよ！昔は隠れ喫煙
までしてたんだけどさすがに今はしてないよ！そのほかの虫も続いて
紹介するね！
こちらはカネクイ虫。49歳のおばあさん虫だよ！とにかく
お金が大好き仕事は大嫌いで組合活動ばかりやっては金ばかり要求
するとんでもない虫だよ！お小遣いとられないように注意してくれよ！
つぎはむだ毛虫。38歳のおばさん虫だよ！結婚相手もいなくてもう
オンナを捨てて口の周りに髭がはいてるけどいちおうメスだよ！
髪の毛もボサボサ、口紅も10年前に流行った青ピンクのままだよ！
私服は天然記念物さ！
おーっと時間がない、最後にもう一人紹介するよ！この便のピチピチ
若い子チャン。逆ナンパタカリ虫。花の20代だよ！29歳だけどね！
この便じゃまだまだヒヨコなのさ。とにかく金持ちそうな男を物色する
のが特徴だよ！みんなも気をつけるようにね！山ちゃんの後輩も捕まっ
て酷い目に合わされたんだぜ！でも山ちゃんは奢らされるだけ奢らされ
て「やっぱりィ既婚者はァダメなんですゥ」と断られて裏では「財布」
って呼ばれてたらしいよ！まったく！！
それじゃV１ V2！ 虫キングジェットしゅっぱ〜つ！！
早くムシキングジェットのアナウンス聞きたい！
>>111
バンデル星人じゃないのか？
バンデル星人じゃないのか？
あのな、緊急時以外は落語チャンネルを中断するなよ。
どうしても機長放送やりたいなら、小噺の一つでもやれ！
どうしても機長放送やりたいなら、小噺の一つでもやれ！
どうしてもオチがつけられなかったんで、機体がオチます。
>>156
うまい！
うまい！
| 俺もレインボーブリッジくぐってみたいね。
| 誰か押し入ってこないかな。
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| おい、全部聞こえてるぞ
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| 誰か押し入ってこないかな。
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>>156
三遊亭墜楽 を襲名しろ！
三遊亭墜楽 を襲名しろ！
160 ：NASAしさん：2005/07/07(木) 23:44:31
山田く〜ん座布団１枚！
161 ：ぜぇ〜ったい！安全です：2005/07/11(月) 23:25:18
162 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 00:50:50
153ってよっぽど暇なんだろうな。
163 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 13:14:48
最近，ANAのパイロットはやたらと挨拶するようになった気がする．
毎回挨拶するようにとのお達しがあったのだろうか？
このまえは空港に着いたあと，みんなが降りている途中に「のってくれてありがとう」
という挨拶があった．
毎回挨拶するようにとのお達しがあったのだろうか？
このまえは空港に着いたあと，みんなが降りている途中に「のってくれてありがとう」
という挨拶があった．
まあなんでも自分の思い通りにはならないって事でＦＡ
| GO TO HEAVEN!!
| ARE YOU RADY?
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(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
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| TAKE OFF!!!
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| ARE YOU RADY?
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| TAKE OFF!!!
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千歳→羽田便で着陸後の話。
「風の具合が良すぎて、早く着きすぎちゃいました。
そのため到着予定のスポットがまだ空いてなくて、
スポット変更したのですがそこもまだ空いてません。
申し訳ありませんが、もう少し機内でご歓談ください」
「風の具合が良すぎて、早く着きすぎちゃいました。
そのため到着予定のスポットがまだ空いてなくて、
スポット変更したのですがそこもまだ空いてません。
申し訳ありませんが、もう少し機内でご歓談ください」
167 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 22:16:33
８月２７日ANA８３４便ANKキャプテンのPA
「エー左下に見えますのが『おじか』半島です。」
しかし見えたのは『おが』半島だった。
「エー左下に見えますのが『おじか』半島です。」
しかし見えたのは『おが』半島だった。
>>161
5年前にY機長の便に乗りました。ケネディ-成田
離陸後の挨拶のメルヘンなポエムに大爆笑。
「機長の次のアナウンスﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝAA(ry」
「えー操縦席から…」
「ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!」
で、成田までの13時間を退屈せずに過ごせましたよ。
今でも覚えているフレーズは、英語版ポエムの「ンマァァーヴェラスフラワァ」だけですが。
またY機長の便に乗りたいな。
5年前にY機長の便に乗りました。ケネディ-成田
離陸後の挨拶のメルヘンなポエムに大爆笑。
「機長の次のアナウンスﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝAA(ry」
「えー操縦席から…」
「ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!」
で、成田までの13時間を退屈せずに過ごせましたよ。
今でも覚えているフレーズは、英語版ポエムの「ンマァァーヴェラスフラワァ」だけですが。
またY機長の便に乗りたいな。
169 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 12:50:05
ANAは「Ｙ機長乗務予定便」をホームページ上で事前に公表すべきだ
172 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 19:07:22
まわりのPには顰蹙買ってますが何か
UAにて
英語の挨拶の後「え〜わたくしｷﾁｮｳより〜ﾋｷﾁｭｼﾞｭｷにほんご〜でご案内を
いたしまｼｭ。（中略）ﾎﾝｼﾞﾁｭにほんご〜の話せるｷｬｸｼｭﾁｭｼﾞｮﾑｲﾝはおりませんが、
ﾜﾀｸｼｭ機長がにほんご〜でご案内をしてまいりまｼｭのでﾖﾛｼｭｸお願いしまｼｭ」
英語の挨拶の後「え〜わたくしｷﾁｮｳより〜ﾋｷﾁｭｼﾞｭｷにほんご〜でご案内を
いたしまｼｭ。（中略）ﾎﾝｼﾞﾁｭにほんご〜の話せるｷｬｸｼｭﾁｭｼﾞｮﾑｲﾝはおりませんが、
ﾜﾀｸｼｭ機長がにほんご〜でご案内をしてまいりまｼｭのでﾖﾛｼｭｸお願いしまｼｭ」
UAの機長って無理矢理にでも日本語で
あいさつするのがルールなのかな。
3回ぐらいしか乗ったことないけど全部日本語アナウンスしてた。
カンペ見ながら喋ってるみたいなたどたどしさだったけど。
あいさつするのがルールなのかな。
3回ぐらいしか乗ったことないけど全部日本語アナウンスしてた。
カンペ見ながら喋ってるみたいなたどたどしさだったけど。
>>174
漏れが乗った時はどうやら小柄の黒人ｵｻｰﾝ機長が日本語喋れるみたいだった。
降りる時に「ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｼﾞｬｲﾏｼｭﾀ」ってw
到着時刻とか数字の案内になると急に辿々しくなるね。
日本人スッチーが英語放送する時も気温や高度、時刻の部分だけ急にたどたど
しくなって手帳にメモってるの見てるからペラペラに喋れる人でもそうなんじゃ
ないのかな？
漏れが乗った時はどうやら小柄の黒人ｵｻｰﾝ機長が日本語喋れるみたいだった。
降りる時に「ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｼﾞｬｲﾏｼｭﾀ」ってw
到着時刻とか数字の案内になると急に辿々しくなるね。
日本人スッチーが英語放送する時も気温や高度、時刻の部分だけ急にたどたど
しくなって手帳にメモってるの見てるからペラペラに喋れる人でもそうなんじゃ
ないのかな？
もう数えきれないほどUA乗ってるけど、毎回あのお世辞にも上手いとは言え
無い日本語のアナウンスを機長自らしますw
無い日本語のアナウンスを機長自らしますw
177 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 22:27:55
>>171
会員じゃないとHP見れないの？
会員じゃないとHP見れないの？
178 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 14:17:48
乗客の皆様，こんばんは。
本日は日本航空１便、小松空港行にご搭乗下さいまして、誠にありがとう
ございます。操縦席よりご挨拶申し上げます。
ただいま、小松空港におきまして航空祭が行われており、その影響を
受けまして到着が10分ほど遅れる見込みです。皆様にはお急ぎのところ
到着が遅れまして申し訳ありません。
なお、航空祭の余興といたしまして、当機もタッチアンドゴーの演技を
行う予定です。またその直後にハイレートクライムも行いますので、
シートベルトはしっかりとお締めください。
ありがとうございました。
本日は日本航空１便、小松空港行にご搭乗下さいまして、誠にありがとう
ございます。操縦席よりご挨拶申し上げます。
ただいま、小松空港におきまして航空祭が行われており、その影響を
受けまして到着が10分ほど遅れる見込みです。皆様にはお急ぎのところ
到着が遅れまして申し訳ありません。
なお、航空祭の余興といたしまして、当機もタッチアンドゴーの演技を
行う予定です。またその直後にハイレートクライムも行いますので、
シートベルトはしっかりとお締めください。
ありがとうございました。
179 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 21:28:24
>>
JALの１便って、サンフランシスコ線だろ？
JALの１便って、サンフランシスコ線だろ？
180 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 01:56:21
この前のアナウンス
「え〜、本日もお暑い中、スターアライアンスメンバーの全日空をご利用くださいましてありがとうございます。
本日、羽田空港のほうが、大変混雑しておりまして、
当機は、あ〜、阿見上空で待機するよう官制から指示されました。
その為、羽田到着が、あ〜、、、、約２０分ほど遅れる見込みでございます。」
間があり・・・
「バックショーーーーーン！（クシャミの音）
「ズズー（鼻を啜る音）、えー、大変失礼致しました。え〜、御搭乗の皆様には定刻より遅れますことをお詫び申し上げます」
機内の叔母ちゃん方を中心に爆笑ムード。
この後、羽田空港でそろそろ着陸するな〜と言う所で滑走路から前の便が出ていなかったらしくゴーアラウンド。
更に遅れた。
「え〜、本日もお暑い中、スターアライアンスメンバーの全日空をご利用くださいましてありがとうございます。
本日、羽田空港のほうが、大変混雑しておりまして、
当機は、あ〜、阿見上空で待機するよう官制から指示されました。
その為、羽田到着が、あ〜、、、、約２０分ほど遅れる見込みでございます。」
間があり・・・
「バックショーーーーーン！（クシャミの音）
「ズズー（鼻を啜る音）、えー、大変失礼致しました。え〜、御搭乗の皆様には定刻より遅れますことをお詫び申し上げます」
機内の叔母ちゃん方を中心に爆笑ムード。
この後、羽田空港でそろそろ着陸するな〜と言う所で滑走路から前の便が出ていなかったらしくゴーアラウンド。
更に遅れた。
またユナイテッド乗った
「ﾎﾝｼﾞﾂﾓﾕﾅｲﾃｯﾄﾞｺｳｸｳ､ﾅﾗﾋﾞﾆｴｰｴﾇｴｰｾﾞﾝﾆｯｸｳｦｺﾞﾘﾖｳｲﾀﾀﾞｷﾏｼﾃｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ・・・」
案の定辿々しい日本語の機長だったw
「ﾎﾝｼﾞﾂﾓﾕﾅｲﾃｯﾄﾞｺｳｸｳ､ﾅﾗﾋﾞﾆｴｰｴﾇｴｰｾﾞﾝﾆｯｸｳｦｺﾞﾘﾖｳｲﾀﾀﾞｷﾏｼﾃｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ・・・」
案の定辿々しい日本語の機長だったw
>>173
かなりﾜﾛﾀｗ
かなりﾜﾛﾀｗ
183 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 00:56:02
個人情報保護法の影響か
最近名前を言わないで、”機長でございます”としか言わない人
増えたね。
最近名前を言わないで、”機長でございます”としか言わない人
増えたね。
>>183
名前教えておくと、後で問題起こした時この板で叩かれるからかな？
名前教えておくと、後で問題起こした時この板で叩かれるからかな？
185 ：高山 梨香も酷い…：2005/10/15(土) 21:45:08
高山 梨香も酷い…
あのボケ顔とアイシャドウ…
加えて頬紅がお笑い芸人のコントのメイクのようだ…
あれは視聴者を笑わせる為にやってんのかな？
でも毎日あのメイクをする必要は無いだろうし…
あのボケ顔とアイシャドウ…
加えて頬紅がお笑い芸人のコントのメイクのようだ…
あれは視聴者を笑わせる為にやってんのかな？
でも毎日あのメイクをする必要は無いだろうし…
186 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 01:03:47
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` （ ´∀｀） ,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
ベランダでタバコふかしながらPAの練習してるPなりきりジジイうざい
187 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 10:53:56
最近JALに乗っても機長からのアナウンスがありません。
NRT-KULしかり、HND-KMQしかり。
NRT-KULしかり、HND-KMQしかり。
188 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 01:34:28
操縦席の中のｴﾛい人に質問
離陸上昇中に気流が悪くて普段よりシートベルト着用解除が遅れる場合、
電子機器の使用許可の案内はやらなくてもいいの？
今日乗った飛行機、離陸後20分ぐらいシートベルト着用で、使用許可の
放送がなかったからデジカメ使えなかった(その間「えー操縦席より」の
放送はあったけど使用許可は出ず)。
おまけに最終着陸態勢(チャイムが2回なるやつ)のずいぶん前にシート
ベルト着用(これはよくあるが)でさらにそのとき電子機器の使用禁止
放送(これは初)。
これは手順的には正しいの？
離陸上昇中に気流が悪くて普段よりシートベルト着用解除が遅れる場合、
電子機器の使用許可の案内はやらなくてもいいの？
今日乗った飛行機、離陸後20分ぐらいシートベルト着用で、使用許可の
放送がなかったからデジカメ使えなかった(その間「えー操縦席より」の
放送はあったけど使用許可は出ず)。
おまけに最終着陸態勢(チャイムが2回なるやつ)のずいぶん前にシート
ベルト着用(これはよくあるが)でさらにそのとき電子機器の使用禁止
放送(これは初)。
これは手順的には正しいの？
189 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 14:21:22
>電子機器の使用許可の案内
他社はしらんがCAマターだな
>電子機器の使用禁止放送
携帯使ってるﾔｼが多いとか
オートランドするつもりとか
そんなとこじゃ
>これは手順的には正しいの？
正しい手順ってそもそも何？つーか
あんまり細かいところに突っ込もうとしている気ﾏｿﾏｿでは？
他社はしらんがCAマターだな
>電子機器の使用禁止放送
携帯使ってるﾔｼが多いとか
オートランドするつもりとか
そんなとこじゃ
>これは手順的には正しいの？
正しい手順ってそもそも何？つーか
あんまり細かいところに突っ込もうとしている気ﾏｿﾏｿでは？
190 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 14:41:41
>>188
航空会社によっては機内食出して片付け終わるまでベルト着用サイン出し
たままにするところもあるね。ウロウロされたら邪魔ってのが理由だろうが。
ノースの国際線はだいたいそうだった。ノースでも米国内線は離陸後
車輪格納後すぐにベルトサインが消えた。
航空会社によっては機内食出して片付け終わるまでベルト着用サイン出し
たままにするところもあるね。ウロウロされたら邪魔ってのが理由だろうが。
ノースの国際線はだいたいそうだった。ノースでも米国内線は離陸後
車輪格納後すぐにベルトサインが消えた。
一度、Y機長のフライトに乗らせていただきたいんですが…
これは本当に心底望みますよ。どのあたりを乗ればいいので
しょうか。賢者の方々、アドバイスお願いします。
これは本当に心底望みますよ。どのあたりを乗ればいいので
しょうか。賢者の方々、アドバイスお願いします。
767!767!767!
以上
以上
194 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/11(金) 05:40:10
山形機長のDVDきぼんぬ
機長のアナウンスって…
大抵、
「本日のご搭乗、誠にありがとうございました」
って締めくくるよね。
毎回違和感を覚える
大抵、
「本日のご搭乗、誠にありがとうございました」
って締めくくるよね。
毎回違和感を覚える
今夏、KOJ→CTS に乗ったとき、津軽海峡前あたりから急に大きく揺れだした。
CAもすぐに着席し、私の腰も浮かんばかりの揺れが数分続いたとき、機長から
「このような大きな揺れが着陸までずーーっと続きます。シートベルトは決して
ゆるみのないよう、しっっっっっりとお締めください」というアナウンス。
それからというもの、それまでの揺れがウソのようにぱたっと止まり、難なく
着陸。みんな「機長も間違うことってあるんだねー」と和やかな雰囲気に
なりました。
CAもすぐに着席し、私の腰も浮かんばかりの揺れが数分続いたとき、機長から
「このような大きな揺れが着陸までずーーっと続きます。シートベルトは決して
ゆるみのないよう、しっっっっっりとお締めください」というアナウンス。
それからというもの、それまでの揺れがウソのようにぱたっと止まり、難なく
着陸。みんな「機長も間違うことってあるんだねー」と和やかな雰囲気に
なりました。
ＡＮＡからスカイマに転職してるＰがいた。つかなぜ？悪行はたらいたのか？
スカマに乗ってたら、Ｐアナウンスの最後に「なんやらかんやら。。。。 今日も
ＡＮＡ全日本空輸をご利用いただきありがとうございます。」 って言いやがった。
たしか ＦＵＫ→ＨＮＤだったと思う。
スカマに乗ってたら、Ｐアナウンスの最後に「なんやらかんやら。。。。 今日も
ＡＮＡ全日本空輸をご利用いただきありがとうございます。」 って言いやがった。
たしか ＦＵＫ→ＨＮＤだったと思う。
198 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/12(月) 02:17:01
P不足救済の為の出向
200 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/12(月) 23:44:41
SKY名物「元ANAPによる誤爆アナウンス」か。
| えー、当機はこれより東京国際空港から
| 成田国際空港へまいります
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 東京発品川行の「のぞみ」ぐらい意味が無いぞ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 成田国際空港へまいります
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 東京発品川行の「のぞみ」ぐらい意味が無いぞ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
昔なにかのネタにあった「無着陸世界一周便」ってのを思い出したな。
「成田を飛び立って22時間40分後にはもう成田」
「時差ボケなんてぜんぜんなし」
待てよ。>>204は羽田の悪天候で成田にダイバートして
客室がクレームの嵐になってるのかも
「成田を飛び立って22時間40分後にはもう成田」
「時差ボケなんてぜんぜんなし」
待てよ。>>204は羽田の悪天候で成田にダイバートして
客室がクレームの嵐になってるのかも
| 神戸を出ますと伊丹、八尾、関空の順に止まります。
| 次は伊丹空港、大阪国際空港でございます。
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| モノレールもビックリ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は伊丹空港、大阪国際空港でございます。
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| モノレールもビックリ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
先週の関西ー羽田線で
「本日もスターアライアンスメンバーANAをご利用頂きありがとうございます。
皆様左下に見えますのが富士山でございます。（略」
昨日の羽田ー関西線で
「機長よりご案内致します、羽田空港混雑の為離陸が大幅に遅れる見込みです。
只今の当機の離陸順位は６番目、約３０分程掛かる見込みでございます。
尚、離陸後は強い風の影響によりまして機体が大きく揺れる事が予想され
ます。座席ベルトはしっっっかりと緩みの無いようおしめ下さい。お急ぎの
所大変ご迷惑をお掛けいたしますが、離陸まで今しばらくお待ち下さい。
本日もANAをご利用頂きましてまことにありがとうございました」
離陸前から「ありがとうございました」だったよw
「本日もスターアライアンスメンバーANAをご利用頂きありがとうございます。
皆様左下に見えますのが富士山でございます。（略」
昨日の羽田ー関西線で
「機長よりご案内致します、羽田空港混雑の為離陸が大幅に遅れる見込みです。
只今の当機の離陸順位は６番目、約３０分程掛かる見込みでございます。
尚、離陸後は強い風の影響によりまして機体が大きく揺れる事が予想され
ます。座席ベルトはしっっっかりと緩みの無いようおしめ下さい。お急ぎの
所大変ご迷惑をお掛けいたしますが、離陸まで今しばらくお待ち下さい。
本日もANAをご利用頂きましてまことにありがとうございました」
離陸前から「ありがとうございました」だったよw
208 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 20:07:51
離陸前の順番待ち中にアナウンスが始まったんだが
”本日も・・・”
”ちょっと前出して””えっ””ユーハブユーハブ””あっ”
”失礼いたしました。当機は５番めの離陸で・・・”
”本日も・・・”
”ちょっと前出して””えっ””ユーハブユーハブ””あっ”
”失礼いたしました。当機は５番めの離陸で・・・”
>>208
ちょｗｗｗ”あっ”てｗｗｗｗ
ちょｗｗｗ”あっ”てｗｗｗｗ
210 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 17:49:05
今日の羽田ー広島676便でおしゃべりなキャプテンに当たりました（名前は忘れた）。
「新幹線や競合他社の便もある中、ＡＮＡ便にご搭乗いただき・・」で始まり、
「ひな祭りを過ぎて、春らしくなり・・・」「弥生のはじめ・・・」と詩的なアナウンスが続き、
今後の飛行ルートも時刻を含めて丁寧に話していました。
その後、英語でも「doll festival...」「spring comes ...」などとアナウンス。
さらに、降機時もなにか話していました。前方席だったので、ほとんど
聞けなかったのが残念でした
「新幹線や競合他社の便もある中、ＡＮＡ便にご搭乗いただき・・」で始まり、
「ひな祭りを過ぎて、春らしくなり・・・」「弥生のはじめ・・・」と詩的なアナウンスが続き、
今後の飛行ルートも時刻を含めて丁寧に話していました。
その後、英語でも「doll festival...」「spring comes ...」などとアナウンス。
さらに、降機時もなにか話していました。前方席だったので、ほとんど
聞けなかったのが残念でした
211 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 18:02:40
ご高名なＹ機長？
でも、機体が違うか。。。
でも、機体が違うか。。。
山さんじゃなかったです。
たしか「さ」で始まるちょっと珍しい（初めて聞いた気がする）苗字だったような。。。
たしか「さ」で始まるちょっと珍しい（初めて聞いた気がする）苗字だったような。。。
213 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 18:15:20
穴７６３の村上CAPもアナウンスばっかりしてたな
ＩＴＭ−ＫＯＪで５回ぐらいあった
「左手に淡路島がきれいに・・・」「右下にＪＡＬさんのＭＤが・・・」「まもなく鹿児島空港に・・・」
とかで面白かったよ
ＩＴＭ−ＫＯＪで５回ぐらいあった
「左手に淡路島がきれいに・・・」「右下にＪＡＬさんのＭＤが・・・」「まもなく鹿児島空港に・・・」
とかで面白かったよ
214 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 18:45:34
>右下にＪＡＬさんのＭＤが・・・
これより右旋回、急降下に移り、追尾致します。
これより右旋回、急降下に移り、追尾致します。
215 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 18:46:54
と、フライトシムＰが騒いでおります。
216 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 13:24:45
７Ｊ２のＡ機長
長距離路線短距離路線で何度も乗ったことがあるが
この人が機長の便だと必ずアナウンスがない
長距離路線短距離路線で何度も乗ったことがあるが
この人が機長の便だと必ずアナウンスがない
217 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 22:08:37
Y機長ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
広東語ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
本日のHKG-KIXです。
広東語ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
本日のHKG-KIXです。
アエロフロートもCP、CAともにアナウンスはおもしろい。
219 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 22:41:53
時々、副操縦士がアナウンスすることがあるけど、この時は
副操縦士が操縦を担当している便なのですか？
副操縦士が操縦を担当している便なのですか？
220 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 23:02:01
関係ないです。
アナウンスなんてどっちでもＯＫ
アナウンスなんてどっちでもＯＫ
221 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 00:09:18
ふ〜んw
222 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 00:28:17
>>219
GOOD LUCKを見なはれw
GOOD LUCKを見なはれw
223 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 20:18:06
単にアナウンスが嫌いなCAPだったというだけ
224 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 20:49:01
ＪＡＬやＪＴＡのアナウンスの話が
あまりでてきませんが、
この２社にはアナウンスで有名なＰはいないのですか？？
あまりでてきませんが、
この２社にはアナウンスで有名なＰはいないのですか？？
225 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 21:06:42
いないと思う
>>217
ﾃﾗ裏山鹿
ﾃﾗ裏山鹿
227 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 21:49:44
今日のANA462便OKA-HIJ
高度、今後の航路、ゆれ予想時間など、丁寧なアナウンスでした。
修学旅行生が乗っていたため、校名を上げた上で
「沖縄旅行は楽しかったでしょうか？これから沖縄はいい季節になりますので、
また機会があれば、ぜひＡＮＡで沖縄への旅をお楽しみください。
なお、本日の客室乗務員は、ヨーロッパ便を担当しています。
ぜひ声をかけて、ヨーロッパのことなどをお聞きになってください」と
ナンパ推奨。広島到着後は、ＣＡが
「沖縄への修学旅行を胸に、残りの中学生活、元気に仲良くお過ごしください」
と。ＧＪなフライトでした
高度、今後の航路、ゆれ予想時間など、丁寧なアナウンスでした。
修学旅行生が乗っていたため、校名を上げた上で
「沖縄旅行は楽しかったでしょうか？これから沖縄はいい季節になりますので、
また機会があれば、ぜひＡＮＡで沖縄への旅をお楽しみください。
なお、本日の客室乗務員は、ヨーロッパ便を担当しています。
ぜひ声をかけて、ヨーロッパのことなどをお聞きになってください」と
ナンパ推奨。広島到着後は、ＣＡが
「沖縄への修学旅行を胸に、残りの中学生活、元気に仲良くお過ごしください」
と。ＧＪなフライトでした
228 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 22:03:57
機長のお名前を教えてくらはい．
名前は覚えてないです。スマソ
でも、アナウンスしたのは若そうな声で、「機長です」とも言っていなかったので、
コーパイだったのかも
でも、アナウンスしたのは若そうな声で、「機長です」とも言っていなかったので、
コーパイだったのかも
230 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 22:27:02
>>227
きっとコクピット内ではこんな会話が…
CAP「ふぅー。こんなクソ忙しい時になんであんなコドモらのために
CAPスピーキングしなきゃならんのだ？」
COP「機長、これも全社あげてのCS(顧客満足度)向上キャンペーンの
一環ですから…」
CAP「●●くん(COP)、悪いけどキミ、なんか気の利いたコメント
入れて、私の代わりにアナウンスしてくれないか…？」
COP「え？私がやってよろしいんですか？ じゃぁ…」
きっとコクピット内ではこんな会話が…
CAP「ふぅー。こんなクソ忙しい時になんであんなコドモらのために
CAPスピーキングしなきゃならんのだ？」
COP「機長、これも全社あげてのCS(顧客満足度)向上キャンペーンの
一環ですから…」
CAP「●●くん(COP)、悪いけどキミ、なんか気の利いたコメント
入れて、私の代わりにアナウンスしてくれないか…？」
COP「え？私がやってよろしいんですか？ じゃぁ…」
>>227
これから沖縄はいい季節になりますので
最悪な季節を迎えるのに？？？
とは言え
もし本当にGJと感じてもらえたなら
会社にも一言メールしてあげてください
本人に伝わったり、掲示されたりしますよ
これから沖縄はいい季節になりますので
最悪な季節を迎えるのに？？？
とは言え
もし本当にGJと感じてもらえたなら
会社にも一言メールしてあげてください
本人に伝わったり、掲示されたりしますよ
233 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 01:28:42
閑散期とはいえ日曜上りに修学旅行生を乗せるというのはいかがなものか？
14日はけっこう混んでいたしね。
14日はけっこう混んでいたしね。
234 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 18:31:27
>>19
先日、中部国際から福岡へ朝一の早い便で行った。
ANA767、、、、、いきなり ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!
1時間で4回くらいのアナウンス。。 間違いなく東北の
方でした。 とにかく凄い、凄い・・唖然とした。
でも、好きな仕事につけた人として、ある意味感動した。
CAさんがたは、耳にタコと思うのだが、、やはり笑いをこら
えているんだろうか？ ブリーフィング見てみたいｗｗ
先日、中部国際から福岡へ朝一の早い便で行った。
ANA767、、、、、いきなり ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!
1時間で4回くらいのアナウンス。。 間違いなく東北の
方でした。 とにかく凄い、凄い・・唖然とした。
でも、好きな仕事につけた人として、ある意味感動した。
CAさんがたは、耳にタコと思うのだが、、やはり笑いをこら
えているんだろうか？ ブリーフィング見てみたいｗｗ
山形産？
236 ：234：2006/06/09(金) 05:44:24
もちろんっす。 絶対、話題になっていると、ここに来ましたｗ
山形機長に「完璧な着陸」と言われたときのコーパイ
って、どんな気分やろ？ つ〜か、それがアナウンスされない
時、なんかメゲてしまうだろうかね。
あの「少々揺れますが、ずぇ〜〜〜〜〜〜ったいに安全です」
が、もう一度聞きたい。
って、どんな気分やろ？ つ〜か、それがアナウンスされない
時、なんかメゲてしまうだろうかね。
あの「少々揺れますが、ずぇ〜〜〜〜〜〜ったいに安全です」
が、もう一度聞きたい。
240 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 23:24:05
あまり持ち上げすぎないでね
貴方はコパイさん、それともCAさん？
242 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/11(日) 00:55:56
機長が英語でアナウンスってJLにしてもNHにしても、、頻度は少ないよね？
あれって客に1人でも外国人がいるとやるのかな？ この間、凄い上手い人
に出会った。 そんなに頻繁には行かないけどTGのキャプテンの英語が好き。
なんか、面白い。 って、別にタイ人とは限らないよね。
あれって客に1人でも外国人がいるとやるのかな？ この間、凄い上手い人
に出会った。 そんなに頻繁には行かないけどTGのキャプテンの英語が好き。
なんか、面白い。 って、別にタイ人とは限らないよね。
243 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/11(日) 03:01:12
友人はNZ航空のNZ人コパイ。おそらくNZ航空でただ一人日本語でアナウンス
が出来るパイロットだと思うけど、日本線は殆ど乗務しないみたい。何か、
かわいいアクセントでいい。
が出来るパイロットだと思うけど、日本線は殆ど乗務しないみたい。何か、
かわいいアクセントでいい。
244 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/19(月) 18:59:07
| エー皆様操縦席より。
| 機長の 「逆噴射ヤタロウ」です 。
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣
| えっ？！・・・・・・・・・・・・・・・・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| 機長の 「逆噴射ヤタロウ」です 。
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣
| えっ？！・・・・・・・・・・・・・・・・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿
245 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/20(火) 22:17:29
| エー皆様操縦席より。
| 燃料費の高騰により、離陸後は片発飛行になりますので。
＼ あらかじめご了承下さい。
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣
| って、おい！！燃料節約かよ？
＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| 燃料費の高騰により、離陸後は片発飛行になりますので。
＼ あらかじめご了承下さい。
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
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┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
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|＼
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| って、おい！！燃料節約かよ？
＼＿＿＿＿＿＿＿＿
246 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/09(日) 09:26:19
機長でごじゃいます。ってお天気の福井さんを思い出してしまった。
247 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 09:52:50
山形機長 ってまだいるの？？
248 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 11:08:03
249 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 23:35:09
機長に落合さんがいたら？
250 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 05:30:17
JALIﾄﾘﾌﾟﾙM永機長、
東阪なのに飛行状況かんなり詳しく説明してくれはって…GJ!!
東阪なのに飛行状況かんなり詳しく説明してくれはって…GJ!!
251 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 08:01:32
ものすごいマニア、切れると別人に変身。
252 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/24(日) 01:59:34
機長の英語下手すぎ
253 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/30(土) 15:24:04
>> 247
9/25のANA198で名調子を耳にすることができましたよ。
HNDへのアプローチは10m/sの横風という条件でしたが、
操縦席からは
「飛行機の完璧な着陸には、まっ
たく問題ございません。」^^;
その言葉どおりのナイスランディングには感心しました。
9/25のANA198で名調子を耳にすることができましたよ。
HNDへのアプローチは10m/sの横風という条件でしたが、
操縦席からは
「飛行機の完璧な着陸には、まっ
たく問題ございません。」^^;
その言葉どおりのナイスランディングには感心しました。
254 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 22:26:02
10/05の上海行きNH155便ですが高名なＹキャプテンだったと思います。
天使の悪戯----ま〜〜〜〜〜〜〜〜〜たく問題ございません。
とのことでした。
気になったので探してみるとここにたどり着きました、やっぱり有名だったのですね。
天使の悪戯----ま〜〜〜〜〜〜〜〜〜たく問題ございません。
とのことでした。
気になったので探してみるとここにたどり着きました、やっぱり有名だったのですね。
255 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 23:34:05
挨拶の途中で『ハハハハハ』と言い始めた機長がいたが、くしゃみだった。
一瞬 気がふれたのかと思って焦った。
一瞬 気がふれたのかと思って焦った。
256 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/10(火) 10:33:43
257 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 11:26:43
あ〜、私も聞いてみたいなぁ
>>19>>19！！！
俺も伊丹松山最終便でその機長だった！！
「本日は世界一安全な翼スターアライアンスＡＮＡにご搭乗頂き誠にありがとうございます」
あと色々言ってたけど忘れた
でも「気流の関係で多少の揺れが予想されますが、絶━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ ッ対大丈夫です」
なんて言ってた。絶対の所で20秒くらい引っ張るからビックリしたよ
お決まりのアナウンスは飽きたから面白かったＹＯ！！
機種は767だったかな？
俺も伊丹松山最終便でその機長だった！！
「本日は世界一安全な翼スターアライアンスＡＮＡにご搭乗頂き誠にありがとうございます」
あと色々言ってたけど忘れた
でも「気流の関係で多少の揺れが予想されますが、絶━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ ッ対大丈夫です」
なんて言ってた。絶対の所で20秒くらい引っ張るからビックリしたよ
お決まりのアナウンスは飽きたから面白かったＹＯ！！
機種は767だったかな？
259 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/18(土) 11:17:36
絶━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ ッ対大丈夫です
260 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/18(土) 11:29:06
>>258
そういう機長のとき乗りたいな(・∀・)!!
そういう機長のとき乗りたいな(・∀・)!!
261 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 17:50:11
Sagaってるのでこの前のNH236便FUK⇒NGO便のM沢CAPのアナウンス
機材到着遅れで出発が15分遅れ、19：50分発のNH270便に先に滑走路に入られてしまう。
『え〜皆様、機長です。え〜当機は機材到着遅れによって予定より15分遅れで出発しております。更に、え〜当機は前方に見える滑走路に入っておりますあ〜ジャンボジェット機と同じコースを飛行致しますのでえ〜ジャンボジェット機の離陸後数分間の待機を指示されています。
え〜お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけ致します。当機はえ〜全速力で最短のルートを経由し中部国際空港へ向かいますので、ご協力をお願いします。』
・・・丁寧なアナウンスでしたが、その後着陸機も絡んで30分遅れで中部到着。お詫びも丁寧でした。
機材到着遅れで出発が15分遅れ、19：50分発のNH270便に先に滑走路に入られてしまう。
『え〜皆様、機長です。え〜当機は機材到着遅れによって予定より15分遅れで出発しております。更に、え〜当機は前方に見える滑走路に入っておりますあ〜ジャンボジェット機と同じコースを飛行致しますのでえ〜ジャンボジェット機の離陸後数分間の待機を指示されています。
え〜お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけ致します。当機はえ〜全速力で最短のルートを経由し中部国際空港へ向かいますので、ご協力をお願いします。』
・・・丁寧なアナウンスでしたが、その後着陸機も絡んで30分遅れで中部到着。お詫びも丁寧でした。
262 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 21:49:53
寅さんフリークのパイロットがいたら、色々やってほしいな。
>>261
乗客がどんな協力をすればいいのか気になる。
乗客がどんな協力をすればいいのか気になる。
264 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/24(金) 18:44:17
>>263
文句言わずに乗ってなさいって事じゃないの？
文句言わずに乗ってなさいって事じゃないの？
２４４の逆噴射ヤタロウは、こち亀のネタ
266 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 23:32:54
267 ：NASAしさん：2006/11/27(月) 14:06:47
チーフパーサーのアナウンスで、
『皆様、今日もJAL日本航空をご利用頂きまして・・・・・・・この便の機長は、富永、副操縦士、永富』
と聞いたときはおぉっ！って思った。
『皆様、今日もJAL日本航空をご利用頂きまして・・・・・・・この便の機長は、富永、副操縦士、永富』
と聞いたときはおぉっ！って思った。
268 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 04:51:12
名前ネタなら、飛行機じゃないけど新幹線で『本日の運転士はJR東海の佐藤、車掌は佐藤、山下、佐藤…』って言ってたことがあった。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
ｽﾚ違いｽﾏｿ
ちょｗｗｗ山下さんが邪魔ｗｗｗ
>>269
謝れ。山下さんに謝れ！（AA略
謝れ。山下さんに謝れ！（AA略
スレ違いスマソ。
東横線で「この電車の運転士は小泉、車掌は安部…」って時があった。
小泉さんがまだ首相やってた時だったから車内ちょっとざわめいてたｗ
ヨーロッパ行きのJALで「まもなく右手には佐渡ヶ島、30分(?忘れた)後にはアムール川…」のお決まりコースだが
放映してるNHKニュースでは拉致被害者の曽我ひとみさんが佐渡に帰ったニュースが流れてた。
東横線で「この電車の運転士は小泉、車掌は安部…」って時があった。
小泉さんがまだ首相やってた時だったから車内ちょっとざわめいてたｗ
ヨーロッパ行きのJALで「まもなく右手には佐渡ヶ島、30分(?忘れた)後にはアムール川…」のお決まりコースだが
放映してるNHKニュースでは拉致被害者の曽我ひとみさんが佐渡に帰ったニュースが流れてた。
272 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 20:44:28
>>271
> ヨーロッパ行きのJALで「まもなく右手には佐渡ヶ島、30分(?忘れた)後にはアムール川…」のお決まりコースだが
> 放映してるNHKニュースでは拉致被害者の曽我ひとみさんが佐渡に帰ったニュースが流れてた。
ｽﾏｿ意味ﾜｶﾗﾝ。だれか翻訳してくれ
> ヨーロッパ行きのJALで「まもなく右手には佐渡ヶ島、30分(?忘れた)後にはアムール川…」のお決まりコースだが
> 放映してるNHKニュースでは拉致被害者の曽我ひとみさんが佐渡に帰ったニュースが流れてた。
ｽﾏｿ意味ﾜｶﾗﾝ。だれか翻訳してくれ
273 ：NASAしさん：2006/11/29(水) 20:47:29
Y機長は早く後継者を育成汁！
2代目は、秋田サン、福島さん、宮城さん？
275 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 13:50:37
Y機長、今年の4月で定年だそうです。
276 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 16:54:00
Y基調AIRDOに移らないかな
277 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 12:33:49
この前、NH便に乗ったが、アナウンスしなかったぞ。
NRT PVGだったが。
NRT PVGだったが。
278 ：NASAしさん：2007/01/05(金) 22:38:03
中部（セントレア）だけど、
「お〜るにっぽん ふぉ〜じぇろ じぇろ」
って言ってたＰさんて誰？
「お〜るにっぽん ふぉ〜じぇろ じぇろ」
って言ってたＰさんて誰？
先週乗った便で、わりと普通の「エー皆様操縦席より」のアナウンスがあった数分後。
「アプローチ、オールニッポン○△□、コンタクト12X.X…」
…キャプテン、マイクは無線に切り替えてください
「アプローチ、オールニッポン○△□、コンタクト12X.X…」
…キャプテン、マイクは無線に切り替えてください
キャプテンじゃないんじゃないの？と言ってみる
281 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/22(月) 18:24:12
週末、伊丹羽田をＡＮＡで往復したが
どっちもアナウンスなかったぞ！！
短距離便はアナウンス省略か？
それともＡＮＡはやらないのか！！
しっかりしてくれよおい
どっちもアナウンスなかったぞ！！
短距離便はアナウンス省略か？
それともＡＮＡはやらないのか！！
しっかりしてくれよおい
そういうビジネスマン主体の短距離路線じゃ、「PAしない」事がサービス。
夏休みの沖縄線と金曜最終便の伊丹線を同じ様にPAしてるクルーがいたら馬鹿じゃん。
夏休みの沖縄線と金曜最終便の伊丹線を同じ様にPAしてるクルーがいたら馬鹿じゃん。
天使の悪戯ｗがない順調なフライトだったからジャマイカ？
284 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/23(火) 13:38:28
羽田空港混雑で上空待機にもかかわらずアナウンスなしだよ
285 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/23(火) 13:45:36
286 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/23(火) 21:10:51
287 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 00:03:47
昨日、那覇〜名古屋（セントレア）に向かうANA
30分遅れたことに関しては謝罪のアナウンスが
数回あったんだけど・・・
フルパワーで離陸した直後（１５秒後ぐらい）、すぐエンジンパワーを
下げて（エンジン出力を上げたり下げたりしながら）１５分くらい低空飛行。
エンジントラブル？？でこのまま墜落かとｵﾓﾀよ。
下の島がはっきり見えるくらい低かった。…( ゜д゜)ﾏｼﾞｶﾖ。
当時、雨だったためかなり雲も低かったにも関わらず、
雲の下をずっと飛行。（雨雲に入ると揺れるからわざと入らなかったと思うが）
飛行機は年に何回も乗っているがこんなことは初めて。
雨のときでも、離陸して雲を突っ切って雲の上に出るという、経験しかしたことがない。
理由はどうあれ、頼む、アナウンスしてくれ！！（低空飛行）
他の客も不安そうに外を見てた。
かなりビビッタ。まじあせったよ ＿|￣|○
30分遅れたことに関しては謝罪のアナウンスが
数回あったんだけど・・・
フルパワーで離陸した直後（１５秒後ぐらい）、すぐエンジンパワーを
下げて（エンジン出力を上げたり下げたりしながら）１５分くらい低空飛行。
エンジントラブル？？でこのまま墜落かとｵﾓﾀよ。
下の島がはっきり見えるくらい低かった。…( ゜д゜)ﾏｼﾞｶﾖ。
当時、雨だったためかなり雲も低かったにも関わらず、
雲の下をずっと飛行。（雨雲に入ると揺れるからわざと入らなかったと思うが）
飛行機は年に何回も乗っているがこんなことは初めて。
雨のときでも、離陸して雲を突っ切って雲の上に出るという、経験しかしたことがない。
理由はどうあれ、頼む、アナウンスしてくれ！！（低空飛行）
他の客も不安そうに外を見てた。
かなりビビッタ。まじあせったよ ＿|￣|○
289 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 00:09:14
基地のせい
290 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 14:06:53
>>287
沖縄の空は米軍の管轄だからね
沖縄の空は米軍の管轄だからね
291 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 15:41:27
右に嘉手納の滑走路が見えただろ？北に離陸すると嘉手納の空域過ぎるまで
低空。その後またマックスパワーで上昇
低空。その後またマックスパワーで上昇
292 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 18:48:54
293 ：287：2007/01/24(水) 19:20:08
>>288-292
みんなレスさんくす！！
知らなかった・・・
嘉手納のこと考える余裕無かった・゜・(´Д⊂ヽ・゜・
漏れのとなりのひとも固まってた
パイロットの方、もしこのレス見てたら
アナウンスしてあげて！！
「嘉手納の空域制限のため〜」っていうやつ。
ガクブルで、到着時間とかのアナウンスなんて覚えちゃいない
みんなレスさんくす！！
知らなかった・・・
嘉手納のこと考える余裕無かった・゜・(´Д⊂ヽ・゜・
漏れのとなりのひとも固まってた
パイロットの方、もしこのレス見てたら
アナウンスしてあげて！！
「嘉手納の空域制限のため〜」っていうやつ。
ガクブルで、到着時間とかのアナウンスなんて覚えちゃいない
米軍嘉手納空域の管制権返還にかかる声明
本日、国土交通省当局は、沖縄・米軍嘉手納空域の管制権が、２００７年に日本に返還
されることを明らかにした。
本日、国土交通省当局は、沖縄・米軍嘉手納空域の管制権が、２００７年に日本に返還
されることを明らかにした。
295 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 19:53:21
>>293
ﾋﾞﾋﾞﾘ杉なんだよwww
ﾋﾞﾋﾞﾘ杉なんだよwww
296 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/25(木) 08:13:24
297 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/25(木) 09:43:42
今乗ってた632便がY機長でした。
このスレで4月に定年だとあったので感激もひとしお。
天使の悪戯も、まっ・・・たくもおっしゃってましたが、離陸前に、
「すでに定刻時間を過ぎておりますが、隣に一機、同じ定刻の飛行機があり、管制塔の指示により、待っての離陸となります。
上空に入れば、比較的自由な裁量での飛行が可能ですので、最大限努力し・・・」
朝一のフライトに変更して正解だったよ。
このスレで4月に定年だとあったので感激もひとしお。
天使の悪戯も、まっ・・・たくもおっしゃってましたが、離陸前に、
「すでに定刻時間を過ぎておりますが、隣に一機、同じ定刻の飛行機があり、管制塔の指示により、待っての離陸となります。
上空に入れば、比較的自由な裁量での飛行が可能ですので、最大限努力し・・・」
朝一のフライトに変更して正解だったよ。
298 ：速報：2007/01/25(木) 15:52:03
Ｙ機長は定年後、一時地上に残り、スターフライヤーへ
299 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 10:39:19
あげ
300 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 22:59:02
300ゲト
301 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 07:47:52
>>293
そのタイミングでアナウンスはかえって危険
外部監視、諸元の維持が大事
すぐ真上をF15の編隊がよこぎったりするから
気の利いたCAだとアナウンスが入ったりする。
相当ﾋﾞﾋﾞﾘ症と見受ける。15分はありえないから。
そのタイミングでアナウンスはかえって危険
外部監視、諸元の維持が大事
すぐ真上をF15の編隊がよこぎったりするから
気の利いたCAだとアナウンスが入ったりする。
相当ﾋﾞﾋﾞﾘ症と見受ける。15分はありえないから。
302 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 09:10:17
えー皆様、本日当機には冬柴国土交通大臣が乗っておられます関係上、到着の際先にお降りいただくこととなりますこと、ご了承下さいますよう、お願い申し上げます。
303 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 09:11:04
鉄ヲタだと、たまに自主的に車掌役をやっている人がいるよね。
航空ヲタには自主的にPAする人はいないの？
293みたいなときに便利じゃん
航空ヲタには自主的にPAする人はいないの？
293みたいなときに便利じゃん
304 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 09:17:21
えーあーうー
えーと
本当にありがとうございました
えーと
本当にありがとうございました
だれかY機長のスケジュールうpしてくれー。定年までに一度聞きたい
| エー皆様操縦席より。
| 左手をご覧ください。
＼ 一番高いのがお姉さん指です。
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣
| 観光バスかよ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| 左手をご覧ください。
＼ 一番高いのがお姉さん指です。
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣
| 観光バスかよ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿
307 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/04(日) 21:23:08
読み返して･･･
153が激しくオカシカッタｙｏ
何度も何度も見たｙｏ ｗ
153が激しくオカシカッタｙｏ
何度も何度も見たｙｏ ｗ
308 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/06(火) 13:00:17
今月中旬に羽田関西往復、両方とも767なんだがY機長だといいな。
309 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/07(水) 17:02:43
航空大学校って金めっちゃかかる？
310 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/08(木) 13:58:37
給料くれるんじゃなかったか？
311 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/08(木) 15:38:28
それは航空保安大学校です
Y機長も6ヶ月ごとの検査を受ければ64歳まで乗れるそうです。
313 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/04/01(日) 14:10:20
Y機長の後継者みたいな機長に、先日ANA901便で遭遇しますた。
「所々揺りかごの様に揺れますが・・・」とやたらポエムチックかと思えば、
「皆様が飛行機から降りられる時、私も操縦席から手を降って
お見送り致します・・」とやらかして、実際シンガポールで降りる時、
操縦席から手を振ってたし。飛行中も降りてからも結構楽しめたyo。
印度の修行僧か、はたまた日ハム時代の小笠原を思わせる、
髯を長く伸ばした風貌の機長さんですた。
「所々揺りかごの様に揺れますが・・・」とやたらポエムチックかと思えば、
「皆様が飛行機から降りられる時、私も操縦席から手を降って
お見送り致します・・」とやらかして、実際シンガポールで降りる時、
操縦席から手を振ってたし。飛行中も降りてからも結構楽しめたyo。
印度の修行僧か、はたまた日ハム時代の小笠原を思わせる、
髯を長く伸ばした風貌の機長さんですた。
314 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 02:47:59
age
315 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 20:21:19
age
316 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 19:16:18
Y機長まだ乗ってるみたい。
317 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 23:14:30
age
318 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 12:12:01
山Ｐの便に乗れた人が羨ましい！！
エー皆様操縦席より…
あいにく〜ほんじつ〜みじゅく〜もの〜わ〜た〜く〜し〜ほんじつ〜
みじゅく〜もの〜
あいにく〜ほんじつ〜みじゅく〜もの〜わ〜た〜く〜し〜ほんじつ〜
みじゅく〜もの〜
320 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 01:07:29
え！？山形キャプテンって定年退職されたの？？いつ？
321 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 10:58:04
お前らアホだね、ホント
322 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 20:57:13
こんど大阪〜仙台に乗るんだけど、
山形CAPの便に当たるかもしれないからANAにしようかな
山形CAPの便に当たるかもしれないからANAにしようかな
323 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 01:10:20
あれ？ Y機長のファンクラブサイト消えた？
741 金持ち名無しさん、貧乏名無しさん 2007/12/21(金) 09:48:13
えー皆様、パイロットの福井でございます。
日銀本店からご挨拶申し上げます。
この国はただいま、視界不良の乱気流の中を飛行しております。
日銀短観からの報告によりますと、この乱気流の影響は当面続くとのことでございます。
安全のため、国内の公共サービスを減らし、全体の奉仕者も着席させていたします。
財布のひもを、どうぞしっかりお締めください。
本日もグローバルカレンシーメンバー☆日本銀行券をご利用頂きまして、
誠にありがとうございます。
えー皆様、パイロットの福井でございます。
日銀本店からご挨拶申し上げます。
この国はただいま、視界不良の乱気流の中を飛行しております。
日銀短観からの報告によりますと、この乱気流の影響は当面続くとのことでございます。
安全のため、国内の公共サービスを減らし、全体の奉仕者も着席させていたします。
財布のひもを、どうぞしっかりお締めください。
本日もグローバルカレンシーメンバー☆日本銀行券をご利用頂きまして、
誠にありがとうございます。
>>325
経済板も掛け持ちしている身としては、激しくﾜﾛﾀ
経済板も掛け持ちしている身としては、激しくﾜﾛﾀ
327 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 07:44:01
先日のＪＡＬ
通常の日本語の操縦席からの挨拶の直後、
「トーキョーコントロール！あ゛！ブチッ」
一瞬英語で挨拶するのかとおもた。
通常の日本語の操縦席からの挨拶の直後、
「トーキョーコントロール！あ゛！ブチッ」
一瞬英語で挨拶するのかとおもた。
>>327
最後まで言い終わってから気づいて欲しかったなｗ
最後まで言い終わってから気づいて欲しかったなｗ
どっかじゃなくてこのスレの>>279だった orz
331 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 20:36:09
>>303 いるよ。この前乗った札幌線で隣席が基地外だった。
V１ V2!とかブツブツ言ってるし
パイロットになりきったかと思ったらCAのアナウンスも自主的に
つぶやいていた。「乗務員はドアモードを」とか「ワンワールド
メンバー・・」とか
ほんっと気持ち悪かった。
しかも本職がやる少し前のタイミングでやって、本職のアナウンスのあと
「イマイチだなぁーｗ」とか先輩気取りで批評してるのが引いた。
かなり気持ち悪い奴だったけど、着陸後は進んでオーバーヘッドビン
から荷物を取り出してくれて自主的CA活動も行ってくれた。
池沼ではないようで、普通のビジネスマン風だった。
でも降りる時にCAに「君、PAのグレードは？」って質問していて
かなり引いたｗ
V１ V2!とかブツブツ言ってるし
パイロットになりきったかと思ったらCAのアナウンスも自主的に
つぶやいていた。「乗務員はドアモードを」とか「ワンワールド
メンバー・・」とか
ほんっと気持ち悪かった。
しかも本職がやる少し前のタイミングでやって、本職のアナウンスのあと
「イマイチだなぁーｗ」とか先輩気取りで批評してるのが引いた。
かなり気持ち悪い奴だったけど、着陸後は進んでオーバーヘッドビン
から荷物を取り出してくれて自主的CA活動も行ってくれた。
池沼ではないようで、普通のビジネスマン風だった。
でも降りる時にCAに「君、PAのグレードは？」って質問していて
かなり引いたｗ
えー皆様、パイロットの福井でございます。
ただいま入りました支店長報告によりますと、
この国は現在、住宅投資の落ち込みなどから減速しているとみられます。
機長としては緩やかに拡大していると認識しておりますが、
安全のため、へそくりを隠したタンスの引き出しは、引き続きしっかりとお締め下さい。
本日もグローバルカレンシーメンバー☆日本銀行券 ２０００円
沖縄那覇発・両替機直行便をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
ただいま入りました支店長報告によりますと、
この国は現在、住宅投資の落ち込みなどから減速しているとみられます。
機長としては緩やかに拡大していると認識しておりますが、
安全のため、へそくりを隠したタンスの引き出しは、引き続きしっかりとお締め下さい。
本日もグローバルカレンシーメンバー☆日本銀行券 ２０００円
沖縄那覇発・両替機直行便をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
ご搭乗のみなさまこんばんは
保守
保守
>>332
日銀ネタﾜﾛﾀ
日銀ネタﾜﾛﾀ
えー皆様、パイロットの福井でございます。
いつも私ども日本銀行券をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
この国の景気は、ただいま足下から減速しているのは事実でございます。
また、株式市場や為替市場は下振れの大きな展開になっております。
重ねてのお願いではございますが、財布のひもは懐の深いところで
しっかりとお締めくださいませ。
・・・・・・私事で恐縮ではございますが、
私、福井は、今月１９日をもって退職する運びとなりました。
金利正常化の道半ばではございますが、今後とも機動性を忘れずに、
軌道から外れることのない金融政策を実現してまいります。
どうぞ今後とも日本銀行券をよろしくお願いいたします。
なお後任は、副操縦士の武藤が勤める予定となっており、
ただいま参議院のクリアランスを待っている状況でございます。
本人は１１日に所信表明したいとのことでございますので、
今しばらくお待ち下さい。
ありがとうございました。
いつも私ども日本銀行券をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
この国の景気は、ただいま足下から減速しているのは事実でございます。
また、株式市場や為替市場は下振れの大きな展開になっております。
重ねてのお願いではございますが、財布のひもは懐の深いところで
しっかりとお締めくださいませ。
・・・・・・私事で恐縮ではございますが、
私、福井は、今月１９日をもって退職する運びとなりました。
金利正常化の道半ばではございますが、今後とも機動性を忘れずに、
軌道から外れることのない金融政策を実現してまいります。
どうぞ今後とも日本銀行券をよろしくお願いいたします。
なお後任は、副操縦士の武藤が勤める予定となっており、
ただいま参議院のクリアランスを待っている状況でございます。
本人は１１日に所信表明したいとのことでございますので、
今しばらくお待ち下さい。
ありがとうございました。
>>335 どうやらクリアランスが得られる見込みはなくなったようなんですが（´：ω；｀）
>>337 そして管制塔には誰も居なくなった・・・・
コイツ、自分のことをパイロットだと詐称して人騙したりもしてたけど、騙されてた奴おる？
飛行機の写真撮ってる奴やったらコイツに会ったことある奴多いやろ？
（俺もコイツに会ったことあるけど、まんまとコイツに騙されてたわ）
【パイロットに扮して侵入、窃盗】 白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50
飛行機の写真撮ってる奴やったらコイツに会ったことある奴多いやろ？
（俺もコイツに会ったことあるけど、まんまとコイツに騙されてたわ）
【パイロットに扮して侵入、窃盗】 白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50
>>339
パイロットに扮した男が空港内にある日本航空の事務所に侵入してシールを盗んだ事件で、
千葉県警成田国際空港署は１日までに男を別の窃盗容疑で再逮捕した。
男は交際女性にも「僕はＪＡＬのパイロット」と信じ込ませ、彼女の部屋から成田にパイロット姿で“出勤”していたというから驚きだ。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008050101_all.html
パイロットに扮した男が空港内にある日本航空の事務所に侵入してシールを盗んだ事件で、
千葉県警成田国際空港署は１日までに男を別の窃盗容疑で再逮捕した。
男は交際女性にも「僕はＪＡＬのパイロット」と信じ込ませ、彼女の部屋から成田にパイロット姿で“出勤”していたというから驚きだ。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008050101_all.html
>>339の奴、再逮捕されましたので報告しておきます。
パイロットに扮した男が空港内にある日本航空の事務所に侵入してシールを盗んだ事件で、
千葉県警成田国際空港署は１日までに男を別の窃盗容疑で再逮捕した。
男は交際女性にも「僕はＪＡＬのパイロット」と信じ込ませ、彼女の部屋から成田にパイロット姿で“出勤”していたというから驚きだ。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008050101_all.html
パイロットに扮した男が空港内にある日本航空の事務所に侵入してシールを盗んだ事件で、
千葉県警成田国際空港署は１日までに男を別の窃盗容疑で再逮捕した。
男は交際女性にも「僕はＪＡＬのパイロット」と信じ込ませ、彼女の部屋から成田にパイロット姿で“出勤”していたというから驚きだ。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008050101_all.html
そいつが777操縦して小松空港に来たって話書いてあるけど、
無線の声がそいつの声じゃないって友達連中言ってるじゃないか。
そのへんでオカシイと思わなかったのか？
副操縦士が無言なんてありえないぞ
無線の声がそいつの声じゃないって友達連中言ってるじゃないか。
そのへんでオカシイと思わなかったのか？
副操縦士が無言なんてありえないぞ
339のスレでもおかしいと言われてるな。
操縦席で副操縦士の声が聞こえないなんて絶対不自然。
操縦席で副操縦士の声が聞こえないなんて絶対不自然。
344 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/07(水) 00:12:59
>>339のスレ見てると顔写真も出たみたいだな。
誰かが貼ったんじゃなく元々公開されてたようだが。
誰かが貼ったんじゃなく元々公開されてたようだが。
中井貴一似か。
空港で見かけたら注意するわ。
空港で見かけたら注意するわ。
346 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 10:51:39
偽パイロット白石歩の裁判があった模様
★成田空港侵入・窃盗：被告、起訴事実認める−−地裁初公判 ／千葉 毎日新聞 2008年7月1日
◇「交際女性に見え張るため」
パイロットの制服を着て成田国際空港内の航空会社事務所に侵入し、機内プレゼント用のロゴシールを盗んだとして、
建造物侵入と窃盗の罪に問われた大阪府高槻市岡本町、関西学院大学４年、白石歩被告（２２）の初公判が３０日、
千葉地裁（矢野直邦裁判官）であった。白石被告は「間違いありません」と起訴事実を認めた。
起訴状などによると、白石被告は４月２日午後２時半ごろ、成田市古込の同空港内の日本航空オペレーションセンターに、
インターネットを通じて購入したパイロットの制服を着て侵入。機内で子供向けに配る同社のロゴ入りシール１３枚（時価１３０円）を盗んだ。
また、同様の手口で３月に２回、同センター内の乗員手荷物置き場に侵入し、客室乗務員３人のキャリーバッグやスーツケースなどを盗んだ。
冒頭陳述で白石被告は、侵入を繰り返した理由について、「交際している女性とその親に『自分はパイロットだ』と話しており、
見えを張るために備品が必要だった」と述べた。
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20080701ddlk12040720000c.html
★白石歩のスレッド
【パイロットに扮して侵入、窃盗】 白石歩容疑者
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50
★成田空港侵入・窃盗：被告、起訴事実認める−−地裁初公判 ／千葉 毎日新聞 2008年7月1日
◇「交際女性に見え張るため」
パイロットの制服を着て成田国際空港内の航空会社事務所に侵入し、機内プレゼント用のロゴシールを盗んだとして、
建造物侵入と窃盗の罪に問われた大阪府高槻市岡本町、関西学院大学４年、白石歩被告（２２）の初公判が３０日、
千葉地裁（矢野直邦裁判官）であった。白石被告は「間違いありません」と起訴事実を認めた。
起訴状などによると、白石被告は４月２日午後２時半ごろ、成田市古込の同空港内の日本航空オペレーションセンターに、
インターネットを通じて購入したパイロットの制服を着て侵入。機内で子供向けに配る同社のロゴ入りシール１３枚（時価１３０円）を盗んだ。
また、同様の手口で３月に２回、同センター内の乗員手荷物置き場に侵入し、客室乗務員３人のキャリーバッグやスーツケースなどを盗んだ。
冒頭陳述で白石被告は、侵入を繰り返した理由について、「交際している女性とその親に『自分はパイロットだ』と話しており、
見えを張るために備品が必要だった」と述べた。
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20080701ddlk12040720000c.html
★白石歩のスレッド
【パイロットに扮して侵入、窃盗】 白石歩容疑者
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50
348 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 16:14:10
山形機長の操縦機に乗りました！記念age
誰それ
>>342副操縦士が操縦を担当していれば交信はキャプテンがやるから普通ですよ。
判決出ましたよ。
懲役３年、執行猶予４年。
【パイロットに扮して侵入、窃盗】 白石歩容疑者
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50
白石歩まとめ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1738-1742
懲役３年、執行猶予４年。
【パイロットに扮して侵入、窃盗】 白石歩容疑者
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50
白石歩まとめ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1738-1742
そうだとしても、環境音としてコパイの声も聞こえるだろ??って事なんじゃねーの??
353 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 13:38:53
聞こえません。
ATCでもPAでも、他人が使ってるときには基本的に声は出しません。
ATCでもPAでも、他人が使ってるときには基本的に声は出しません。
354 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 15:56:34
無線はそれであっているのかもしれないけど、
空港到着後はおかしいらしいぞ。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/125
125 ：名無しの関学生：2008/04/08(火) 17:34:30
え〜リンクが貼られてたんで遊びに来ました本職です
関学出身者も結構いますよ
白石君のブログ最高でした
またそのブログに絶賛コメントしてたり空港まで迎えにいったり
凄すぎて実話なのか疑うほどです
ちなみに各社とも同じですが、乗務の後空港で解散はしません
ホテルまでは機長とご一緒、チェックインで解散です（その後も付き合わされること多し）
まあ専門用語並べても、読む人が見れば一発でウソがバレるもんですが
ブログの狭い世界にいるとそういうこともないのかな
空港到着後はおかしいらしいぞ。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/125
125 ：名無しの関学生：2008/04/08(火) 17:34:30
え〜リンクが貼られてたんで遊びに来ました本職です
関学出身者も結構いますよ
白石君のブログ最高でした
またそのブログに絶賛コメントしてたり空港まで迎えにいったり
凄すぎて実話なのか疑うほどです
ちなみに各社とも同じですが、乗務の後空港で解散はしません
ホテルまでは機長とご一緒、チェックインで解散です（その後も付き合わされること多し）
まあ専門用語並べても、読む人が見れば一発でウソがバレるもんですが
ブログの狭い世界にいるとそういうこともないのかな
355 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 20:07:20
うん、そこはおかしいよ。ステイのときは機長とorクルーみんなでホテルまで行くよ。
356 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 20:08:40
ちょっとそのブログとやらを読んできます。
357 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 20:21:52
よくもまああそこまで書けるね。本当に詳しく調べてあるし。内容的に業界どころか
乗員かそれに近い職種でなければまずうそだとはバレないと思います。考えてみれば
>>354のことも、用事があるから配車を断ってきたっていえば済む話だし。ただし、
これはマジで病的だと思う。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/162には脱帽だけど。
いい文章だと思う。見習わなんといけんなｗｗｗ
乗員かそれに近い職種でなければまずうそだとはバレないと思います。考えてみれば
>>354のことも、用事があるから配車を断ってきたっていえば済む話だし。ただし、
これはマジで病的だと思う。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/162には脱帽だけど。
いい文章だと思う。見習わなんといけんなｗｗｗ
358 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:42:27
怪しいな、と思っても、まさかこんな壮大で病的な嘘をつく人がいるなんて思えない。
それを逆手にとられて皆が騙されたのだと思う。それに白石本人もどこまでが現実で妄想か分からなくなってた部分もあると思うよ。
ニュース見る限りでは、あくまでも人を騙すために窃盗を働いてる風だけど、パイロットとしてのブログを長期間にわたって書き続けたり、騙すためだけにしては手間が多すぎる。
ブログはリアルタイムで見てた。良い文章もあるけど、自分に酔ってる感もあるし、良い子で理想的すぎるなぁって思ってたｗ
賞賛のコメントがつくのが丸分かりというか。
それを逆手にとられて皆が騙されたのだと思う。それに白石本人もどこまでが現実で妄想か分からなくなってた部分もあると思うよ。
ニュース見る限りでは、あくまでも人を騙すために窃盗を働いてる風だけど、パイロットとしてのブログを長期間にわたって書き続けたり、騙すためだけにしては手間が多すぎる。
ブログはリアルタイムで見てた。良い文章もあるけど、自分に酔ってる感もあるし、良い子で理想的すぎるなぁって思ってたｗ
賞賛のコメントがつくのが丸分かりというか。
359 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/10(水) 23:14:48
やっぱり病気なんかね？まとめ見た限りでは半年くらいパイロットだね。
その前は自衛官らしいし。
その前は自衛官らしいし。
360 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/12(金) 18:36:45
“自衛官時代”のウソもこれまた凄まじいな。
ただ、それも現職自衛官さんらに見破られているわけだがｗ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/197-203
ただ、それも現職自衛官さんらに見破られているわけだがｗ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/197-203
>>360
本当に凄まじいな。病気で死にかけたみたいな嘘もついてるみたいだね。
初めは注目されたがりの構ってちゃんかと思ってたが
背筋が薄ら寒くなってきた。
刑事罰よりも、心療内科か何かに通院した方が良い気がする。
本当に凄まじいな。病気で死にかけたみたいな嘘もついてるみたいだね。
初めは注目されたがりの構ってちゃんかと思ってたが
背筋が薄ら寒くなってきた。
刑事罰よりも、心療内科か何かに通院した方が良い気がする。
一生懸命リサーチして作文したんだろうねぇ
読んでて笑えるわ
白石歩コパイの東京発小松行き1285便のフライトｗｗｗ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1704
白石歩コパイの関空発ロンドン行きのフライトｗｗｗ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/146
読んでて笑えるわ
白石歩コパイの東京発小松行き1285便のフライトｗｗｗ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1704
白石歩コパイの関空発ロンドン行きのフライトｗｗｗ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/146
363 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/30(火) 02:27:31
| デムパだ、デムパがボクに命令するんだ。
| ギアダウン、フルフラップ
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣
| おい、全部聞こえてるぞ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| ギアダウン、フルフラップ
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧＿_ ∧＿∧＿
(,,ﾟДﾟ) | | __ （´∀｀ ） | |
┗┳┛ つ| | 川 ⊃┳⊂）.| |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| おい、全部聞こえてるぞ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿
365 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 22:11:46
ＪＡＬでもＡＢ６機材では途中の通過時刻や空港の風（人によって風速だったり強弱であらわしたりしますが）の状況まで案内してくれることが多いような気がします。
366 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 23:27:16
今日の伊丹19：00発宮崎行きがY機長で楽しませてもらった
367 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/24(月) 00:50:38
ヘリパイ気分体験ＤＶＤ
http://h-o-directors.com/bokuheri/index.html
http://h-o-directors.com/bokuheri/index.html
368 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/31(水) 11:38:17
age
369 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 21:36:42
370 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 06:03:34
371 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/06(木) 23:44:58
Ｙ機長の便乗った記念age
去年だったか、あのご挨拶を延々ACCに向かってやっちゃったのを聞いたけど。その後機長サンはどうなるんだろう