【なんと一月】経営学から見たCAの給与【88万円】
2 :
NASAしさん:04/06/24 22:57
ようは給与高すぎ。
本社事務員と同じ給与+週40時間を越える部分拘束される場合多少の手当て
くらいで十分では?(深夜手当て、住宅手当など一般的手当ては支給可)
3 :
NASAしさん:04/06/24 22:57
たかだか月収20マソののろまなカメは逝ってよし
4 :
NASAしさん:04/06/24 22:58
2日勤務で20万円と思ってる香具師は素人。
実際は2日勤務で4万円。
さて、その上で聞くが、日当2万円のウェイトレスは要るのか?
40過ぎの「ババア」なのに。
5 :
NASAしさん:04/06/24 22:58
URIURIだって町民病院でも2500万円くれるって言っていたべ
6 :
NASAしさん:04/06/24 23:05
週40時間勤務(待機時間含む)で手当て込み25〜40万円程度(40代)
が妥当では?
まあアルバイトCAは時給1200円なわけだが(8時間で日当9600円)
7 :
NASAしさん:04/06/24 23:32
客室乗務員はバイトにするというJALの方針に大反対した
当時の建設大臣は誰だっけ?
亀井静香だよ。
8 :
NASAしさん:04/06/24 23:33
…運輸大臣だった。
亀井は両大臣を歴任してるからな。
9 :
NASAしさん:04/06/25 00:33
働きやすい環境を!とかなんとか言っているけど、
よーは88万円を払えってことでしょ。
>>5 田舎の公立病院は給料いいな。都会の勤務医はベテランでもその3分の一ぐらいの給料と聞いたが。
12 :
NASAしさん:04/07/06 18:23
配膳ががりにこの給料は高い。
保安要員としては頼りないしね。
まあ、月20万円くらいになるのでは。
いずれにしても国内の移動は新幹線がいいよ。海外はシンガポールだ。
>>11 旧帝大の大学病院中堅医師で7-800万なんてのはざら。
勤務時間はめちゃくちゃ長い上に不規則で、ミスを起こした
場合のリスクも高い。
地方は医師確保の為に高額を積むけど、先端医療から離れる
事になるから都市部の医師はそれでもなかなか動かない。
大赤字な上にロクにスキルも無い客室乗務員に高額払う
JALの給与体系は明らかにおかしい。
14 :
NASAしさん:04/07/06 21:51
配膳ががりの癖に
16 :
NASAしさん:04/07/06 23:52
経営学とかいうまえに、そんなこと小学生でもわかるよ。
>>16 小学生でも判る事がJALの連中には判らんのよ
18 :
NASAしさん:04/07/07 00:16
仕事内容からすれば、喫茶店のウエイトレスレベルか?
時給600円で十分だ。
19 :
NASAしさん:04/07/07 00:21
20 :
NASAしさん:04/07/07 00:29
>>19 本社(ベース)を沖縄あたりにすれば桶なんじゃない?
最低賃金を言ってるんでしょ?
22 :
NASAしさん:04/07/07 23:18
東京の最低賃金はいくらか?
配膳ががりと運転手は馬鹿に高給取り。誰がこいつらの給料払っていると思うんだ。
乗客だろ?
もっと運賃下げろ。中国センでぼったくるな。俺たちはMUで十分だ。
23 :
NASAしさん:04/07/08 02:00
時給1000円で十分でしょう。客室乗務員は
保安要員としての能力もないことが西沢事件で証明されています。
ということは手荷物の収納状況とお茶出ししかしていないわけで。
人件費節約したぶん、もう少しマイレージサービスに工夫と努力
が欲しいですね。ババCAの給与の高さは過去の話だと思っていま
したが今でもそうなんて、見る目変わりました。
ババアいらない、スッチーお荷物。こき使いまくっても元が取れ
ませんね。こんな会社に乗ること自体がアホらしいですね。
国内ではできるだけ新幹線、海外へは米系を使いませんか?
24 :
NASAしさん:04/07/08 02:07
UAのように一度潰しちゃえば良いんだよ
25 :
NASAしさん:04/07/08 02:09
>>23 保安要員だったら男使えといいたいよな
特に日系はほとんど女ってことは、保安要員でなくて
単なるウエイトレス扱いってことだ
別にもう88万円でもいいよ。
そのかわり、CAは全員陸自行ってレンジャー訓練受けさせろ。
ついでに、世界の最高級ホテルや客船でサービスとは何かをきっちり叩き込んでもらえ。
あと、Pに何かあった時の為に事業用操縦士のライセンスもあるといいな。
もちろん、途中で脱落したらクビ。
27 :
NASAしさん:04/07/08 03:49
いや、もう民航は要りませんね。
自衛隊機に乗せてもらいましょう。
女性自衛官に保安されて男性自衛官の規律正しい礼儀に
ばっちりじゃないですか?国家公務員に接客されるとは
なんて贅沢なんでしょうな。
28 :
NASAしさん:04/07/08 11:21
29 :
NASAしさん:04/07/09 00:21
ウエイトレスとしてバイトCA。
警備員として屈強な男(格闘技経験者、防弾チョッキ+特殊警棒+手錠装備)を同数。
2人分でも88万はいかんだろ。
30 :
NASAしさん:04/07/10 00:06
こんな連中に月88万円も払う余裕があるんだったら、料金安くしろ。
31 :
NASAしさん:04/07/10 00:25
裏クルーネットって、ログを簡単に公開するんでしょ?
自治厨の言うとおりにして、民事で訴えられたら迷惑だよ。
ここでやるのが適当。
>>31は
航空板で意地でもスッチースレやりたい椰子が必死になってるとみた
2ちゃんでも裏クルでも犯罪やればログも公開される、民事で訴えられる。
あたりまえかと。
>2ちゃんでも裏クルでも犯罪やればログも公開される、民事で訴えられる。
>あたりまえかと。
2chと誘導先が同じサービスを提供するという保障がどこにあるんですか?
>>35の規制ガイドラインは違うし、運用も相当に開きがあるような気がしますが。
それに人件費と航空会社の運営は密接だと思いますが。
人件費の話を一切してはいけないのであり、該当するスレッドに
すべて同様な処置がされない事実を見れば、ここだけに頻繁な誘導が
かかることは恣意的な統制にあたらないでしょうか?
たとえば新しい制服のスレッドには誘導がないですよね。
そもそも航空・船舶と銘打って、学問のジャンルにあるのであれば
タイトルとしてはかなり該当しやすい内容の話かと。
>>36 あなたの主張が正しいなら誘導先として2ちゃんの運営側がそれを認めないでしょう
ローカルルールで決められ、それを運営側が認めている。2ちゃんの公式ガイドブックにも書かれている
CAのスレタイが問題になっているのは航空板では明白な事実
スレ内容が濃ければ話も別ですが経営学は板違い、100歩譲ってローカルルールを無視したとしても
ニュース議論など別の板へ行くべきです。JALの給与問題はいたるところにスレが立ってますよ
>>37に同意。
誘導先が糞なら誘導先としてひろゆきが認可しないだろう。
>人件費と航空会社の運営は密接だと思いますが。
人件費を語りたいなら、ビジネスや経営の板
いちいち密接だと言ってたらキリがない
学問、経営、法律、ちくり、ニュース、テレビ・・・・
なぜ2ちゃんでジャンルが細分化されてるか? 考えみてくれ
Pの給与スレが良くてCAがダメってのも変な話だな。
現状の規制は単なる言葉狩りにしか思えない。
片手落ちなロカルーの改正を検討した方が良いかもしれん。
(スッチーネタ禁止を撤廃という意味ではないぞ、念のため)
>>38 その手の分類し始めたら、この板の航空ヲタ系スレはほとんど
不要になるのだが。重複スレも多いけど放ったらかしだし。
>>40 それは違うだろ。根拠あってのCAスレ禁止なんだから。
何年もかかってスチスレが整理されて平和になったのに
平和な状態しか観てない香具師にはわからんだろうなあ
CAだろがスッチーだろが板違いだろが
>>39の討議のように
スレの中身が有意義なら自然とレスもつくしスレも生き残る。誰も文句言わない
それをCAのスレタイを言葉狩りと称して昔に逆戻りさせるような行為が
反発買って、結果的に強行な自治厨や愉快犯の荒らしまで登場しちまうんだよ
某スレのCAスレ保守なんてのが典型的な例。削除板まで荒らしてやがる
迷惑をかける連中が多くて、人の意見も聞かないからスッチーヲタは昔から嫌われてる
スッチーオタでは無くて、給与の話をしているだけだと思うけど。
それに裏クルーネットって、特に削除系のスレッドなんか
どうみても航空板と同じにやってるように見えない。
>>43 普通に投稿したり話したりするのであれば、削除やアクセス規制のことを取り上げる理由が不明
ガイシュツだが、削除の基準やアクセスの規制が2ちゃんと著しく違っていたら、誘導先として認可されてない
いま裏クルーのアクセス規制のリンク先を見たが、マルチポスト1300投稿でプロバイダに連絡ってのがあった
1300もマルチボストしてから規制かよ、オイオイって感じ。どっちかといえば全体的に規制が甘すぎる
2ちゃんの規制だとIPも全部晒されて、プロバイダに送ったメール全文が公開されてる
裏クルーはプロバイダ名だけ。やたら削除じゃ板として問題外だが裏クルは削除が甘いという感じがした
争点がズレてる気がするんだが、板を荒らしたり、ルールを破ることを前提に話していないか?
まとめるとすれば、
CAスレはローカルルール違反、しかしレスがついて内容が濃ければ誰も文句を言わないはず
>>39の自治スレがいい参考かと
某スレのようにルールを破ることだけが目的だとそれを自治や住人が敏感に感じ取るから
誘導もあり、ひどいと便乗荒らしもやって来る、ということ。
このスレは削除依頼が出ていないんだから、普通にやってりゃいい
>>39の自治スレにレスしてた人みたいに意見を通す道具として自治叩きや誘導先叩きや果ては航空板の住人は愚か、なんて言い出して
ルールを破ることを正当化すればそれは非難されるしスレ自体も否定されると思う
あれー。リンクできん。ダメだこりゃ・・・・・・・
>>41 CAスレ禁止は別にそのままで構わんと書いているのだが?
文盲?
>>49 ルール持ち出すといつも荒らしが来るんだよね
CAスレは違反じゃないとか屁理屈ぬかしたりしてさ
自然の流れに任せるのが一番だと思うな
このスレは別に自治も自治厨も荒らしも狙ってないから
そーっと進行すればいい。45さんに同意
52 :
増健:04/09/17 21:37:08
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 増健
↑2ちゃんのすべてのスレにこれを貼るべし
53 :
NASAしさん:04/09/18 05:55:14
月給88万貰ってるんなら、飲み屋のネーちゃん並みに愛想良くしろよ
54 :
NASAしさん:04/11/07 19:59:22
30歳定年制復活きぼん!
55 :
NASAしさん:04/11/08 01:03:56
ANAは30歳以上はいません
56 :
NASAしさん:04/11/08 01:12:31
わきが甘いというか・・・だらしなさ過ぎで言葉も見つからない。
892 :NASAしさん :04/11/06 02:28:41
64 :NASAしさん :04/11/06 02:09:58
高卒→自衛隊→JAS→現在JALのtay○さん
調子のってやり逃げしてんじゃねーよ。何回我慢して相手したと思ってんの?
あんた女の中でいったことないらしいじゃん。独身長すぎて一人エッチのしすぎ。
こんなにセックス下手なヤツ見たことないのに(あり得ない程の下手さ)
最近ははやりのマジックに凝って女アサリしてるらしいですね。
あの下手さには逃げるでしょうね。○以外は。
へたれなパイロットのいる会社ですか?
60 :
NASAしさん:05/01/03 20:30:41
age
61 :
NASAしさん:05/01/04 08:47:15
いい加減にしてくれや!
62 :
NASAしさん:05/01/04 13:13:17
そーいや
63 :
NASAしさん:05/01/05 23:11:42
スッチーは男からみても人気があるはずだ・・・
64 :
NASAしさん:05/01/05 23:25:56
人気?ないねー。
本人たちはアイドル凱旋気取りで空港歩いてるけど。
暗い機内から出てくると中国雑技段みたいに変な化粧で
機内マジック感じるね。
66 :
NASAしさん:05/01/06 23:34:43
高すぎ・・・
67 :
NASAしさん:05/01/07 17:56:07
いい給料貰ってるんだな?
68 :
NASAしさん:05/01/08 08:32:07
僕もなりたい
69 :
NASAしさん:05/02/10 21:12:39
高杉
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ