【労働】ママさん乗務員がＪＡＬ提訴＝深夜業免除で給与激減

>>930
役付ならそれくらい当然かと

どうして当然？奥さんだって年金受給できるだろうに
１世帯で５０万なら同意

結局、裁判どうなったんさ？

88万円。時給5500円前後･･･
これからはどんどんサービスしてもらうか

こーゆー客の苦労手当で給料が高いのかもw

>>934
負けさせて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
詳細　「しっかり会社を負けさせて欲しい！」との感想が出されました。
詳細はこちらhttp://caa.phenix.or.jp/topics_jal_sinmencourt.html
負けさせて

JALは糞財務なうえに糞従業員か
国からの融資だけ返して潰れた方が良いな

まるで、休まず働かず　今日は充分働いた　寝言呟く　
時代錯誤のリーマンじゃねーか
呆けは早いと四十代から始まると言うが　大丈夫か

>>938
元国営だから仕方ない
英太郎さんのHPでも嫁


つかこのスレ株主でもないくせに経営に口出すアホ大杉

>>930
公立中学の校長で４０ﾏﾝくらいだよ＠俺んちのじじい

本日のヤフーファイナンスにおける、日本航空の株価は296円です。
まぁ売買単位が千株だったとしても最新型ノートパソコンのまっとう
なのを1台買う分の値段で買えると。

ｍamamamammama

働かない奴に給与なんか払う必要ないだろ。

パートで十分

育児・介護休業法なんて公務員が決めた「公務員の、公務員による、公務員のための制度」みたいなもんだろ
共済年金とかと同じだよ
民間と線引きして自分らの都合のいいようにしてるだけ

1人質の盾にもならんくせに、ウェイトレスが何を言う。
もっと賃金さげろ。テロ対策で料金値上げしたくせに、何様のつもり？？

スッチーの勘違い振りも搭乗するたびに頭に来る事が多いが、JALのグラホも相当なもんだぞ

顧客対応が長引いて、ぎりぎりで羽田に到着したら、グラホの小娘が余裕を持って空港に来い
と偉そうに抜かしやがった

そこで、オッサンの顔を上からその小娘の顔にグイと近づけ、「なんだその態度は！！ここ数年、
福岡行きは私が知る限り一度も定刻に到着した事がない。客に説教する前に、まず会社として
やるべきことがあるのではないのか！！」と一喝してやった

その小娘は不満そうだったが、先輩らしい隣のグラホが謝ってきたので許してやった

本当は福岡便が毎度遅れるのは空港のインフラの問題とは分かっているんだけどね。大声で
騒いだりして客同士お互い見苦しいことは百も承知だが、こうでもしないと、いつまでたっても
コイツらまともな客商売はできないと思う

>>947
いちいち小さいことにカリカリ怒っているとハゲるよ

>>948

ハゲるついでにもう一つイヤな話をしてやるw

ぎりぎりで搭乗すると自分の席近くの棚がふさがっていることがある。こんな場合、保安要員で
あるスッチー様にお伺いを立てると、荷物は足元の通路か膝の上に置け、などと言う

「では、この飛行機が乱気流に巻き込まれて、私の荷物が飛んでいって他の乗客をケガさせたり、
避難経路をふさいだため、他の乗客が逃げ遅れて死んだ場合、全ての責任は航空会社にあること
を明記した文書を、責任者である機長から提示して欲しい。納得いく説明があるまで、私は着席
しないし、この場から動くつもりはない」

と言うと、やっとまじめに空いた棚を探し始めた。俺はイヤな客かも知れないが、JALはイヤな
航空会社と思った

池澤夏樹という作家も、週刊朝日の「むくどり通信」という連載中で、客の荷物や親に抱っこ
された赤ん坊の取り扱いに関して、スッチーの保安要員としての資質に疑問を投げかけている

スッチーなんてほんと単なる空のホステスだよ。
日本の英語教育がきちんと改善されて、ほとんどの日本人が
日常生活程度の英会話ができるようになれば、おそらく
スッチーなんて単純労働の部類に当てはまる。

ところで、公明党は経済産業大臣を取れなかったのでかなり不満が渦巻いているね
もっとも、国土交通省は利権の巣窟だから金で我慢する形か・・・
ただ、北側が座ったという意味は池田直結のラインが国交省の中に出来たと言うこと
３０歳代の先の見込みある官僚が、どんどん学会員になっているらしい
スチュワ−デスとのお見合いパ−ティ・・・そのスチュワ−デスが全員学会員・・・
無い話しでは無いね

こうしてみるとスッチー及び航空会社に嫌悪感を持ってる人々は結構多いと思う

その一方で、こういう勘違い女を増やす雑誌が存在する。笑えるよコレ

月刊エアステージ
http://www.ikaros.co.jp/airstage/

私たちの仕事　(第７回・エアステージ表紙に登場！)
http://www.nals.co.jp/cahp/business/no7.htm

Japanzineという日本で発行されている日本在住ガイジンさん向けの雑誌で笑い者にされて
ますよ！！以下のページの一番下。いやはや、外国にあこがれてスッチーになっても、日本人
スッチーの勘違いぶりは国際的笑い者ということですかw

ttp://www.yk.rim.or.jp/~nishiy_e/nippon/hooligan.html
で、この雑誌には、日本文化の何かひとつを取り上げて、ガイジンさん向けに解説する連載も
あって、今回のターゲットは『エアステージ』という、スッチーさんになりたいお嬢さん達が
読む雑誌。

『ＪＡＬエクスプレス合格者の素顔』と言う記事です。いや、合格して嬉しいのはわかるけど
（そして、多分カメラマンさんに乗せられちゃったんだろうけど）、『キャイーン』のポーズ
（左端のかた）はやめたほうがいいと思います。それに、こんな写真にＯＫだすなよ、編集部。

>>949
つうか、お前いつもぎりぎりかよ(w

>>949が悪い

>>951
＞スチュワ−デスが全員学会員

工作で、難しそうな職業に見せかけ、実態は簡単。
すると面接で縁故採用しても現場は困らない。
足がかり一つで次々に社内に蔓延するわけだ。

>>953

航空会社の手前勝手な都合に合わせるほどヒマじゃないんでね。それに相手がスカイネット
アジア航空とかだったら、ここまでイヤな客にならんよ

日本航空殿におかれましては、この訴訟を起こしたバカ女みたいな従業員の高賃金等、高コスト
体質のツケを高い航空運賃で乗客に転嫁している以上、他社以上の定時性、他社以上の高い安全
に対する知識、他社以上の接客スタッフのサービス水準を、今後とも要求して行く所存でござい
まするw

ま、俺の場合「高い運賃取る以上、空港にぎりぎりで到着しても気持ちよく搭乗させろ」という
事やね。特殊な要求かも知らんが

俺は、自腹でFクラスなんぞ乗る気はせんが、客室乗務員の態度が悪けりゃ、チンコ丸出しで
フェラチオくらい要求するかも知れんぜw

以前、搭乗お断りの客がいたっけ。どこかの社長で

188 ：186 ：04/04/30 23:33
×■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第６便■×
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1083160851/72

>ＪＡＬは交通請求書全員に出した。

全員に出したというのは間違いで、「JAL職員にクレーム付けてきた人には配った」が正しい。
JAL側としては積極的に帰りの交通費出しますと配ったわけではない。
館内放送は元より、ハンドスピーカーでもそんなことは言っておらず、
JAL職員が「交通請求書」を持っていることを気付いた人だけがもらえた。
昨日、羽田でいろんな人と話した感じでは大部分の人がもらってなかった。
自分は、「なんでコッソリ配ってるんだ！！」というクレーム付けてる人の
凄い大きな怒号で配ってることに気付いたんだけど。
あと、臨時のバスが出ていることさえ放送が無く、空港館内に居た人には
そんなこと全然知らされてなかった。
自分はタクシーの列を見に行ったときにバスが出ていることに気付いたのだが、
それでもどこ行きのバスを出しているのかも、ハンドスピーカーで
アナウンスするということもなくJAL職員に直接聞いた人だけがどこ行きの
バスがどこから出るのか知ることができるという方式だった。
結局、聞いたところでは、池袋・千葉・横浜方面だけで、自分には関係ない
方向だけだったのだが・・・。

そういや元駐シンガポール大使の三宅和助という人が書いた「外交に勝利はない」という本に
よれば、この人の娘がパパの所に遊びに行く時、JALのスッチーどもは事もあろうに「演歌大使
のお嬢さんですかぁ〜w」と他の客に聞こえるように挑発したそうだな

俺も一有権者として、害務省の土下座外交に言いたい事は山ほどある。また、昔のスッチーどもが
「私たちは、性的魅力はもちろん、身体能力も知的能力も同世代の中では最高レベルのイイ女よ
大使の娘だからって、偉そうにされるのはタマらないわ」という歪んだエリート意識も、自分で
思う分には勝手だと思う

だが、客として受け入れた以上、他の客に聞こえるように個人情報をバラして喧嘩を売るのは、
人間の基本としてまずおかしい

この辺は相手がよほどのバカでない限り見透かされてしまう以上、いくら礼儀作法の訓練をやっても
ダメな奴はとことんダメだからなぁ

JALの接客態度は「慇懃無礼」と一言で言い表されることが多いが、結局は人間としての基本が
なってない、ということなんだろな

>>959
外出過ぎ

それにしてもこんな訴え、許せない！
あの〜、スチュワーデス、深夜労働できないんだったら止めるしかないんじゃない。

月給９０万近い給料が捨てがたいんだね。こどもと金両方手に入れるなんて虫が
よすぎんだよ！！！怒、怒、怒！

126 ：ＮＡＳＡしさん ：04/10/20 00:46:39
>>125
あのぉ・・・
キミの書き込みってつまんないな〜。
いや、ごめんどうでもいい事だし、大きなお世話だと思うんだけど、
久しぶりに超大型の凄まじい書き込み読んだからさぁ・・・
なんか感心した。
　この書き込みこそが国際的笑いものだね。
　そのナントカっていう外人さん向けの雑誌で取り上げてもらいたいよね。
よっ！！ニッポンの笑いもの！！！！


127 ：ＮＡＳＡしさん ：04/10/20 03:41:50
>>126

いや、気持ちは分かるよ。スッチーの社会的地位が欧米並みにバスガイド並になろうと
しているからな。スッチーは私たちは単なる接客業ではなく訓練を受けた保安要員とか
抜かすが、バスガイドだって後進する観光バスの誘導だってやる。そういや彼女たちは
車内で歌も歌ってくれる分スッチーよりも偉いぜ。今度機内で歌ってみろよw

>>961
> それにしてもこんな訴え、許せない！
この発言は見過ごせないぞ。訴えを起こす権利は誰でもある
司法に任せるのが筋。気持ちもわかるけどチョソか？って言われるぞ。

で、判決誰も知らないの？(^^;
まぁ、棄却だろうけどw

>>963
ダウト
アメリカが今後訴訟社会化を狙ってるのは判るけど
そんなコンセンサスは聞いた事が無い

>>963
ダウト
アメリカが今後訴訟社会化を狙ってるのは判るけど
そんなコンセンサスは聞いた事が無い

性的魅力と身体能力はしらんけど、知的能力は明らかに低い層じゃないか？
旧帝出身者とかほとんどいないっしょ。

あの勘違い女どもは、JALのスッチーなった、という事実でもって学歴
以上の威光があると思ってんのさw

そういや、そういう女は、昔スッチー、今は女子アナだな

スッチーなんて金と男に溺れるのが定番の職業だからね

>>966
スッチーは顔が命。学力は求めちゃいけない。

>>965
コンセンサス？あほですか
訴訟を起こす権利が無いのなら民主的ではない
それとこれとは話は別
ドギュンスチなのは俺も同意だがお前みたいな奴はマジむかつく

>>970
それがねえー、訴訟を起こしてもなんの解決にも成ってない事が多いよ
これだったら昔のじーさん方で話してる方はマシだ
世間知らずはすっこんでろ

スッチーなんて単なる給仕じゃん。
頭使う職業でもないし。
英語しゃべれて顔さえ良ければいいんだし。
まぁでもそれだけでも立派な能力かな。
特に顔は先天的なものだしな。

であっても、最近汚い顔の連中が増えたね

そういや昔、東亜国内航空改め日本エアシステムは、スッチーを露骨に顔とフェロモンで
採用していたね

JASは機材が小さく効率が低いので、おしぼりが出せない等、機内サービスが弱かったので
給仕のネエちゃんに美人を揃えたかったらしい

ネエちゃんのエッチなサービスが価格に見合えば、これはこれでありと思うぞ

この板でこれだけスレが伸びるって事は、それだけスチに不満を
持っている奴が多いって事だね。

じじいの好みは理解不能

電車は、都会で新車デビューして、古くなって原価償却がある程度済むと、田舎のローカル線や
中小私鉄に回され、場合によっては海外に輸出される

JASのスッチーも賞味期限が終わっても結婚退職しない売れ残りスッチーは、ローカル線に回された
みたい。東京-札幌や東京-福岡には美人スッチーが搭乗しているが、一度、鹿児島-福岡に乗って
みたら、かつては美人だったかも知れないが、今は汚いだけのオババが何人も出てきて驚いたこと
ですよ

一人くらい何とかマシなのを、とユーザは思うが、若いのを混ぜると女同士のバトルで機内が
サービス以前に異様な雰囲気になるので無理なんだろな

飼ってる男に比例するな、ちゃんとしろじじい

ババアはうるせえからなあ。

2年ほど前のことだ。福岡発羽田行きがどこも一杯だったので、仕方なく、日本航空福岡発成田
行きに乗った。これがまー見事にオババ揃い。DC-10一機のスッチー丸ごとオババだぞ。圧巻
でしたわw

多分、バイトスッチーと高給取りオババスッチーを一緒にすると機内の空気が悪くなるので、
客が少ない便にオババを集約してたんだろう。オババどもからぞんざいなサービスされて風邪
気味だったのが一気に悪化してしもうたよ。ひょっとしたら、この裁判の原告の2人と俺はそこで
会っているかも知れんなあw

早く早く成田につきますよーに、という俺の祈りが天に届いたのか、定刻15分遅れで出発して、
到着は5分遅れだった。あるいは機長も同じ気持ちだったのかw

たしかに、何の拷問だよ　こりゃ
って時があるなぁ。