【Q400】大阪高知で飛行機を使う人第1便

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アラシ

>>483 や >>487 は正しい。
荒らしはお前だろ。>>488

伊丹空港廃止のキーワードは【安全対策】

室戸汽船

高知から関空行きリムジンバス希望

高知県民の9割は「関空など不要、いやむしろ迷惑」と考えている。
全便伊丹ゆきに統一すべきだ。

国際空港である関空への乗り入れは重要である。

>>494
なら利用しろよ。乗らないから航空会社から冷遇されんだろ。

もうじき重要じゃなくなるよ。
羽田・伊丹があればいい時代になる。
高知は関空とサヨナラできる。めでたいことだ。

>>494
誰も利用しないのに「重要」？
関空は絵に描いた餅だな。

伊丹欠陥厨が必死なようだが・・

さすが関空豚。高知側にも利用者がいることすら想像できんとは…
高知利用者にとって関空便は大迷惑。
奈良・京都・神戸・ミナミ・梅田…どこに行くにも遠すぎる。
国際線乗り継ぎ？ 韓国なんていかねーよ馬鹿。


関空は不要、いや大迷惑。

関空を批判する人はみんな伊丹厨に見える病気なんだよ。


関空豚症候群。

>>499
次の決まり文句は『高知なんて田舎は関係無い』

ほんと馬鹿だよなぁ。
田舎利用者が使ってくれなきゃ、誰も関空なんて使わないのにさ。

京阪神の人は当然伊丹だろうし、ね。

かつて最多便数を誇り
全日空の礎を築いた大阪⇔高知路線がこの有様か・・・・orz

次の決まり文句は『伊丹厨が必死のようで…』かな。

愚痴ばかりこぼしてないで鉄道やバス使えよ。

こんなとこですら泉ズリアが迷惑かけているのか

>>505
伊丹便を選んで使いますからお気遣いなく。
ただ、関空便という誰も望んでいないものを莫大なコストと資源を使って運航していることを批判しているだけです。

必死なようだがパラサイト修行僧と思われます。

痛みはプロペラ機が合っているということか。

プロペラ機でも受け入れる関西国際空港は素晴らしいのは明らかである。

高知〜大阪便は安全対策のためにも関空シフトしなければならない。

橋と高速道路の代金が下がって
飛行機に乗って大阪に行く人よりマイカーで神戸に行く人が増えそう。

泉ズリアしねばぃぃのに…

伊丹空港のライバルは「こだま」＆「自家用車」＆「高速バス」だよ。

早く廃止したほうが良い。

↑おバカな泉ズリアは、
しななきゃ治らないですね

関空には競争力なし。
で、減便されたのに、まだ関空シフトとかほざいてるの？

車シフトで伊丹廃止！

↑泉ズリアと関空廃止

こだまシフトで伊丹廃止！

するかよ。
関空廃止ならわかるがな。

泉ズリアってウルトラバカなの？

いっそのこと高知線を廃止にして、その枠を他のところに回してほしい

今度、瀬戸大橋から高知へ行きます。

行けば？
スレチ

>>522
むしろ関空便を廃止して、空いた枠を他のところにまわしてほしいぞ。

　

関空便で海外から高知に来る人って多いの？

デルタ航空で来ます。

その前に関空路線廃止なんだが？

廃止は伊丹ゃでｗ

関空線廃止って何月から？

台風ぜよ

　y5yy

伊丹‐高知は飛行機飛ばす距離でない･･･
便利な、のぞみ＋南風、高速バスをご利用下さい。
高知便廃止したら空いた枠を収益路線に回します････
伊丹空港としてはその方が有り難い･･･

高知線は収益路線ですよ

534、涙目で出て来れず。

役員が正規運賃で乗ってくれるからおいしいわけか。