大阪国際空港Spot5＠雨でも風でもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ!!

いまさっきYS降りていきましたよ！

１４復活安芸

漏れも今日、はじめて１４からの着陸を経験した。
たしかに手前まではいつもどおりなんで、ギリにならないとわからないね。
おまけに最後旋回するときなんて、モロに横（右）から風を受けながらだからなのかは知らないが、
結構ガタガタしながらの着陸で少しだけスリリングだった。

大阪城の南を通過して、本町上空あたりで
北西に方転するコースもあるんやな。
７６７とか７７７が飛んでるのを見た。

3時頃だったと思うけど
安倉辺りから南西方向に飛んでいく
小型のジェット機（A320？)見たよ

>安倉
ローカルすぎてどこだかわかりません…

YSは6機滞在

>>930
安倉って、確か宝塚。
宝塚インターのあたり。

１４は滑走路見えたらなんでもあり、コースってないよ。
１５時の安倉は３２だろう。
今日はＪＡＳ、ＪＡＣのの７千番台がずいぶん来てたみたい。
ＹＳも懐かしい思いがします。
あすはまたしても１４だろね。
期待しまひょ。

>>930
宝塚ICからR１７６大阪方面に逝ってﾐﾂﾋﾞｿのディーラーのあたり

今日は久しぶりにYS見た、音が独特だね。
明日は一日中、台風の中みたいだし仕事帰りに空港行ってみようかな。

きょうは伊丹から羽田に乗ったが、伊丹空港に近づくバスの中からでも１４なのがわかった。
ラ・ソーラに行ってみるとイベントでガキばっかり。アクタスも人大杉。
でも１４での離着陸がたくさん見られた。うれしい。
いよいよ搭乗。わくわくしながら窓から外を見ると、なんと３２に戻ってる━ｼｮﾎﾞ━━━━━(´･ω･`)━━━━━━━ﾝ!!!

今日は16時過ぎに14に戻りましたね。
スカイランド原田から狙いましたが、ギリギリYS着陸には間に合わず　ｼｮﾎﾞ----(´･ω･`)-----ﾝ
台風非難のYSってやっぱ格納庫にいるんすかねえ？　駐機中の姿、撮れないんすかねえ？

そうそう、17時20分頃にA-netのDHC8-Q400が千里川側のかなり低い位置を東から西へと
飛んでいきました。まるで誤って32Rに進入しようとしたので急いで西へ方向転換したかのように。
結局こｎDHC8はサークリングして何事もなかったかのように14Lへ下り立ちましたが･･。

５時20分俺も多分居たけど
気が付かなかったな。
パトが来てマイクで
ひたすら警告をしていたのをず〜〜と見てた・・・。

１４エンドの朝鮮部落をつぶせば、もっとゆっくり見れるようになるのに。
不法占拠してるんだから

さて、そろそろ寝るか。次スレそろそろよろ〜

今日も１４！

１４はもう勘弁してくれよ

１４大杉

ＹＳ大杉

昨日のここのレス今読んだんだけどいろいろ祭りがあったみたいだね。
漏れは仕事で全然空を見れなかった…。ずっと空港にいるのに…。

　グラハンの独り言でした。

ＹＳはいつ飛ぶのかな

今年は14の当たり年なのか？
もう４回も経験したよ

14エンドってどこですか？
地図を頼むということと、
不法占拠を排除すべきだと思う。

>>948
ttp://map.mapion.co.jp/m/k?mp=34%2F47%2F45.002%2C135%2F26%2F09.167&grp=all&uc=24&scl=25000&icon=map_icon_11%2C0%2C01%2C0%2C0%2C&amap=3013415200081120002&fi=0&el=135%2F26%2F09.167&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F47%2F44.919

>>949
滑走路の端っこに住み着くなんて許せない。

ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/rensai/0202hansin/06.html

自分が不法占拠なのに、
なぜか在日韓国人のことや日韓併合や韓国のことを話題にして話を摩り替えていますね。

>>951
自分の不法占拠と、
戦前の日本のいわゆる併合をなぜ結び付けようとするのか？

すまんが不法占拠の話は政治板にでも行ってやって下さいよ。

>>951の記事と、>>949の地図のポイントと少し違う気がした。
「中村」って滑走路北西の川との間のことですね。

それともこの辺一帯が全部そうなわけ？

>>953
すいません、
成田空港で頭に来ているので、
つい書いてしまいました。

所でさっきＪＡＣで７千番台の便名で飛んでいったのはＹＳのフェリー便？

兵庫県内すごくなってきたけど、雨でも風でもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ!?
西日本方面はもとより欠航だが、伊丹は運用時間一杯どうにかなるのかな。

「ジェイオーシャン84」という二桁の便名の飛行機が来たけどフェリー便かな。

８４便は沖縄―関空便

RJBB 300930Z 16030G53KT 9999 -SHRA FEW010 SCT040 BKN070 29/23 Q0990 NOSIG

これと関係あるのかな

＞９６０
どう見たらいいのでしょうか？　解説お願いします。

>>961
解説しようかと思ったけどめどいからやめ。
METAR でぐぐれ。

>>940
スレタイのアイデアも貰えないままスレ立てろってですか。そうですか。

別にお前に言ってないよ

ほい、立てましたよ。

大阪国際空港Spot6
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093870095/l50

次スレの3書き込む人、お決まりの台詞でー

>>964
惜しい、立ててから言われても

>>922
状況的に避難だとは思いましたが、最初1機目を見たときは
「空の日の準備かな？」と、かすかな期待をしてましたｗ

とりあえず、昨日のYS-11の勇姿が見れなかった
YS-11マニアの人のために、
飛来の様子をDVD画質動画で撮りましたのでUPします。

http://p2.satoweb.net:82/so/No_0050mpg.html
http://p2.satoweb.net:82/so/No_0051mpg.html
http://p2.satoweb.net:82/so/No_0052mpg.html
http://p2.satoweb.net:82/so/No_0053mpg.html

サイズがやたらでかいので、４部作にしました。
そのままでも見れますが、
腕に自信がある人は結合してください（ ´∀｀）
サーバは重いかもしれません・・・（；´Д｀）

あと、強風の影響でウィンドノイズがひどいのと、
一部撮影者が風にあおられて画面が
揺れている部分がありますが、ご勘弁を（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

他にもYS-11の勇姿をウマく写真等に収める事が
出来た人はUPｷﾎﾞﾝﾇﾃﾞｽ

P.S.今晩はエンジンテストルームに全てのYSが
納められていました
http://www1.ezbbs.net/01/sample5/img/1093870884_1.jpg

しまっちゃうおじさん思い出してﾜﾗﾀ＜大型防音壁に退避したYS

>>967
んー、ダウンロード推定残り時間3時間45分＿|￣|○

それは兎も角、エンジンテスト「ルーム」ちゅうのはどんなもんかの?

エンジンテストルーム→大型防音壁ですよ

>>970
あ、いえ、そういう意味やのうて、「エリア」と書いたほうが良いのではなかろうかとオモタんでつ、
ま、入り口に扉もあるので「部屋」でも良いかな?
現場で仕事をされておられる方々はあの防音壁内の事を
エンジンテストルームと呼んでるの?
今まで俺はエンジン ラン・ナップエリアと言っていたんやけど、
それでもかまわんのかの?

エンジン ラン・ナップエリアはおｋじゃないかな。

管制とかは大型防音壁と呼んでる。

>>971
ｽﾝﾏｿ、続きの写真がありまして、YS引越し完了後に扉が
閉じられたのでエンジンテストルームという造語を勝手に作りましたｗ

http://www1.ezbbs.net/01/sample5/img/1093875656_1.jpg

正しくは（エンジンテスト用）大型防音壁だと思いますヽ（´ー｀）ﾉ


ところで、動画ダウンロードやはり重いようですが、
一番美味しい場面は

No_0051mpg.html

のところなので、これだけでも楽しめるかと思いますﾖ!!

>>973
動画D/L、タイムアウト食らいまつた＿|￣|○