日本から定期便がほしい都市・エアラインは？

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952 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 19:22:46
成田にもこれくらいたくさんの会社が乗り入れてくれればいいのに。
ttp://www.panynj.gov/aviation/jalmain.htm
953 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 05:30:16
マカオかな。
954 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 14:28:46
パラオは現地の廃水処理施設の問題でラバトリーの糞尿をパラオで処理できず、
お持ち帰りする必要があるので、日本からだとPAXのクソが多杉て就航困難。
955 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 15:54:34
>>954
でもチャーター便が飛んでるよ。
トイレ使用禁止になるのかな（ｗ
956 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 20:52:47
>>954
往復分でも大丈夫なんじゃないですか？
時間短いし。
３倍くらい時間のかかる欧米線でもあふれれないから。
957 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 09:39:01
>>954
グアム辺り経由すると言う手もある
958 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 11:52:02
そこで燃料タンクを削って糞尿タンク増設ですよ。
959 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 14:24:27
>>954-958
正真正銘の糞スレッド
960 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 23:03:05
カンクン、マカオ、アリススプリング、サンディエゴ
961 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 01:11:40
成田−マンダレー。
欧米が人権云々言ってぐずぐずしてる今のうちに乗り入れれば、
以遠権とかじゃぶじゃぶにサービスしてくれるよ。
マンダレーを日系航空会社のハブに！
962 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 11:27:28
成田〜襄陽（ヤンヤン）
国際空港なのに国際線が１便も就航して無いから（ｗ
963 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 04:28:32
成田からシェムリアップまで直行便を！
シェムリアップ空港の滑走路の関係でＡ３２０しか飛ばせないが。
964 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 21:51:37
>>958
糞尿をメタンガスにして燃料にするですよ。
965 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 13:30:22
関空⇔ナイロビ　ケニア航空の運行で就航してほしい。
966 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 17:05:12
>>965
問題は経由地だな。
漏れはナイロビからデリーと北京を経由するのがいい気がする。
967 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 18:34:36
＞966
NBO-BKK-HKGなので、BKKから先の一部をKIXにしてみては？
BKK-NBO搭乗したことあるけど、まあ普通。
KQのいいところはワールドパークスにマイルためられるところ。脱線スマソ。
968 ：ナゴ厨：2005/05/20(金) 19:33:34
>>967妄想はその辺で終了
969 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/21(土) 01:21:55
アリアナ・アフガン航空。

カブール〜デリー〜バンコク〜成田をA300で。
970 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/23(月) 09:31:19
Air Europa の定期便がスペインから中国へ就航したけど、これを日本まで延ばせないかな？
971 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/23(月) 15:53:45
成田に就航したい会社は数多くあるだろうけど、
代替として関空に就航する会社は少ないんだよな。
エミレーツは成功してるけど。
972 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/23(月) 18:39:12
って言うか、さっさと成田拡張反対してるヴァカを氏刑にすれば半分くらいは現実化するのでは？
973 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/24(火) 11:16:59
>>972
言うまでもない
974 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 16:53:26
>>971
成田パートタイム空港では、エミレーツのように夜中に出発する
便を飛ばしようがない。
975 ：首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22 ：2005/06/06(月) 19:06:07
>>974
成田を24時間化すればいいだけ。
976 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 00:50:16
>>975
977 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 00:50:55
>>975
お前は失せろ。
978 ：ナゴ厨：2005/06/07(火) 20:39:32
>>977お前が失せろ！
979 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 21:20:05
夜中の0時から朝6時までの間、何処のエアラインが使うんだよ？ｗ
980 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 21:35:57
>>979
24時間空港の関空でさえ、乗客便はＴＧのプーケット便の出発だけ。しかも、週3便ｗ
残りは貨物専用便がランダムに入ってるだけ。多い日でも5便しか発着がない。
981 ：首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22 ：2005/06/08(水) 05:27:56
>>980
これは関空だからこの有様というだけ。

関西からの需要がこの程度で十分というだけ。
982 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 05:30:14
アジスアベバ
983 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 06:00:04
エチオピア航空が日本へ乗り入れ希望してるのは本当。
最貧国とまで言われているのに、航空産業だけは盛んなのはなぜだろう？
984 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 06:02:17
>>983
確かに謎だ。
多分、地理的条件が大きいのでは？？
985 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 06:09:23
エチオピア航空 http://www.flyethiopian.com/
アフリカで数少ないキリスト教国であることだろうか？
986 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 06:54:54
1000が近いですが次スレは立てずにこちらで続きをしましょう。

できたらぜひ搭乗してみたい航空路線をあげてみよう
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096089883/
987 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 09:48:40
USA を経由しないブラジル便
988 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 10:13:10
>>987
じゃ、カナダかメキシコしかねぇじゃんｗ
989 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 10:16:25
>>983
もうかなり前から希望してるよね。北京経由で大分って話もあったらしい。
当時から成田、伊丹は枠なしで、福岡はだめと日本政府が言ってたようだが。
枠もなし、経由地から日本までの輸送は認めないとかいってるうちに
ETってBKKとかHKGには既に乗り入れてる。
日本（やはり成田に）には就航できるのかな？
990 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 10:41:57
ETの今北京まで逝ってる便を中部に持ってくればいいのに。
991 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 15:53:23
>>989
ETが日本への乗り入れを希望している時にいち早く誘致行動に動いたのが大分だったが当時
国際線の定期便がない大分にアジスアベバの北京経由開設はまず無理だろうと航空当局も
も無視していたという逸話がある。それでも大分はETに念願の定期便開設を働きかけたものの
知名度の不足が祟って結局断念したらしいな。福岡でも無理なのに何で大分と思ったから行政
の姿勢が理解できなかったのを覚えているよ。
992 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 16:07:44
ティファナ、カンクン、メキシコシティのいずれかへのノンストップ便があったらいい
993 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 16:08:32
大分ーアジスアベバなんて誰が乗るんだよ。
994 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 16:25:08
>>988
欧州経由。
995 ：ナゴ厨：2005/06/08(水) 22:40:23
>>983それに加え、７８７も発注済だし、Ｂ７６７Ｙクラスにもパーソナルモニター完全装備。さらにアディスアベバ国際空港のターミナルビルが一昨年、大幅リニューアル完了

>>990禿堂
996 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 23:08:15
>>992
中部〜ティファナ経由〜メキシコシティ便を計画中らしい。
997 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 02:29:47
次スレ立てました。こちらへどうぞ〜。 

日本から定期便がほしい都市・エアラインは？Part2 
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1118251678/
998 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 02:49:01
埋め立て
999 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 02:49:15
埋め立て
1000 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 02:49:29
１０００なら自殺する
1001 ：１００１：
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