【21世紀の】バート・ルータン【航空機デザイン】
>>66ですが、津波じゃなかった！
ポンドレーサーでした。スマソ！
ポンドレーサーでした。スマソ！
Ｘ２も成功おめでとう
ポンドレーサーか。最近のRENOは機体がマンネリかしてるから
ここらで一発新機軸の機体を投入してもらいたいな
ここらで一発新機軸の機体を投入してもらいたいな
>>69
暇なんでカキコしておくが、
ポンドレーサーの特徴
・戦後４０年の技術進歩による小排気量（低空気抵抗）・大出力エンジン採用を前提
とした超低空気抵抗設計
・プロペラ効率を上げる為、単発トラクター式ではなく、双発トラクター・三胴式
（プロペラ後流を胴体がかぶらない）
・双発採用により大プロペラ面・面積確保し、高推進効率
暇なんでカキコしておくが、
ポンドレーサーの特徴
・戦後４０年の技術進歩による小排気量（低空気抵抗）・大出力エンジン採用を前提
とした超低空気抵抗設計
・プロペラ効率を上げる為、単発トラクター式ではなく、双発トラクター・三胴式
（プロペラ後流を胴体がかぶらない）
・双発採用により大プロペラ面・面積確保し、高推進効率
>70
えい書房だかの、エアレーサーに関する本によれば、小さくしすぎて安定性が確保できなかったのと、エンジンの冷却がうまくいかなかったらしい。
いったん外すと、取り返しがつかないのもルータンの特徴か？
えい書房だかの、エアレーサーに関する本によれば、小さくしすぎて安定性が確保できなかったのと、エンジンの冷却がうまくいかなかったらしい。
いったん外すと、取り返しがつかないのもルータンの特徴か？
72 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 22:02:39
>>71
単機で飛ぶ場合でもお世辞にも尾翼容積が充分とは言えず安定がいいとは言えんだろうが、
致命的だったのは、
エアレースで大戦機ベースと一緒に飛ぶときに、
軽いポンドレーサーは倍も重いライバル機達の激しいタービュランスに非常に影響を受けるため、
同じ高度・コースを飛ぶことが出来ず、一機だけ、大回りしなくてはならなかったこと。
設計時点ではそんなことが問題となるとは思わなかったのだろうが、実際にはレーサーとしては使い物にならなかった。
エンジンの冷却については、抵抗増を覚悟で改造すれば、何とでも改善できただろう。
単機で飛ぶ場合でもお世辞にも尾翼容積が充分とは言えず安定がいいとは言えんだろうが、
致命的だったのは、
エアレースで大戦機ベースと一緒に飛ぶときに、
軽いポンドレーサーは倍も重いライバル機達の激しいタービュランスに非常に影響を受けるため、
同じ高度・コースを飛ぶことが出来ず、一機だけ、大回りしなくてはならなかったこと。
設計時点ではそんなことが問題となるとは思わなかったのだろうが、実際にはレーサーとしては使い物にならなかった。
エンジンの冷却については、抵抗増を覚悟で改造すれば、何とでも改善できただろう。
たしか日産のVQエンジンつんでたんだよね？
74 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/23 22:38:50
保守
75 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 01:47:58
保守
>73
形式名は知りませんが、日産の3000ｃｃ級エンジンだったのは確かです。
形式名は知りませんが、日産の3000ｃｃ級エンジンだったのは確かです。
77 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 12:22:53
単独無寄港・無給油世界１周飛行めざし離陸 米冒険家
世界で初めて、途中給油を受けず、どこの空港にも寄らずに単独で世界一周飛行を目指す
米の富豪冒険家スティーブ・フォセットさん（６０）が２月２８日夕（日本時間１日午前）、
米カンザス州サリナを離陸した。東回りに地上高度１万３千〜１万５千メートルを偏西風に
乗って時速約５００〜６００キロで飛行中で、ロンドン、カイロ、シンガポール、東京周辺を
通過し、計画通りいけば３日昼（日本時間３日深夜から４日未明）にサリナに戻る。
英ヴァージン・アトランティック航空がスポンサーで、飛行機は特別仕様の単発ジェット機
「ヴァージン・アトランティック・グローバルフライヤー」。全長１３．４４メートル、全幅
３４．７４メートル。真ん中に長さ約２．１メートルの操縦席とエンジンを載せた胴体部分が
あり、両側の主燃料タンクを含め、燃料タンクが計１３ある。機体重量は約１．５トンだが、
離陸時には燃料で９．９トンにもなり、さながら空飛ぶ燃料タンクだ。
フォセットさんはこの間、ミルクセーキのような流動食をとるという。
飛行の様子はホームページで見ることができる。
http://www.asahi.com/international/update/0302/006.html
ヴァージン・アトランティック・グローバルフライヤーのＨＰ
http://www.virginatlanticglobalflyer.com/
世界で初めて、途中給油を受けず、どこの空港にも寄らずに単独で世界一周飛行を目指す
米の富豪冒険家スティーブ・フォセットさん（６０）が２月２８日夕（日本時間１日午前）、
米カンザス州サリナを離陸した。東回りに地上高度１万３千〜１万５千メートルを偏西風に
乗って時速約５００〜６００キロで飛行中で、ロンドン、カイロ、シンガポール、東京周辺を
通過し、計画通りいけば３日昼（日本時間３日深夜から４日未明）にサリナに戻る。
英ヴァージン・アトランティック航空がスポンサーで、飛行機は特別仕様の単発ジェット機
「ヴァージン・アトランティック・グローバルフライヤー」。全長１３．４４メートル、全幅
３４．７４メートル。真ん中に長さ約２．１メートルの操縦席とエンジンを載せた胴体部分が
あり、両側の主燃料タンクを含め、燃料タンクが計１３ある。機体重量は約１．５トンだが、
離陸時には燃料で９．９トンにもなり、さながら空飛ぶ燃料タンクだ。
フォセットさんはこの間、ミルクセーキのような流動食をとるという。
飛行の様子はホームページで見ることができる。
http://www.asahi.com/international/update/0302/006.html
ヴァージン・アトランティック・グローバルフライヤーのＨＰ
http://www.virginatlanticglobalflyer.com/
78 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 17:43:52
79 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 23:33:09
保守
80 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 00:41:17
学校で泣かされた事ある？
81 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 21:27:00
棒淫具(ﾏｸﾄﾞﾈﾙ･ﾀﾞｸﾞﾗｽ)ＭＤ８１
82 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 01:52:22
ほしゅ
84 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 05:42:32
85 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/15(木) 12:49:26
バージン航空で何度もロンドン往復すりゃルータンに乗って宇宙に行けるぞ
86 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 14:00:26
グローバルフライヤーは太平洋を横断中。
http://www.virginatlanticglobalflyer.com/MissionControl/Tracking/#video
http://www.virginatlanticglobalflyer.com/MissionControl/Tracking/#video
87 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 10:48:31
大西洋を横断開始したな。
http://www.virginatlanticglobalflyer.com/
http://www.virginatlanticglobalflyer.com/
イギリスで予定とは別の空港に緊急着陸したようだな。
89 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 08:57:36
か
♥
92 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 15:19:28
落とすには惜しいスレ
93 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 01:52:09
対流圏突破
プロテウス好きだなー。変な形
懐かしい形のUAVを見つけたのでこっそり貼り
ttp://www.acc.af.mil/news/story.asp?id=123047659
ttp://www.acc.af.mil/shared/media/photodb/photos/030107-F-0000X-000.jpg
ルータンの会社じゃなくサードパーティ製だけど、バリイージ系がベース
ttp://www.acc.af.mil/news/story.asp?id=123047659
ttp://www.acc.af.mil/shared/media/photodb/photos/030107-F-0000X-000.jpg
ルータンの会社じゃなくサードパーティ製だけど、バリイージ系がベース
ノースロップグラマン社、スケールドコンポジッツ社を完全子会社化
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200707230952&page=2
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200707230952&page=2
97 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 12:46:52
スケールドの工場で爆発事故だよ！二人死亡四人重体。
98 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 12:48:37
2007/07/27-11:16 砂漠の空港で爆発、２人死亡＝宇宙船建造中の事故か−米加州
【シリコンバレー２６日時事】米カリフォルニア州モハーベ砂漠にある空港で２６日午後（日本時間２７日午前）、施設の一部が爆発し、２人が死亡、４人が重傷を負った。
地元メディアによると、爆発は、宇宙旅行の実現を目指す米スケールド・コンポジッツ社が保有するロケットエンジン検査施設で起きた。燃焼に使う亜酸化窒素が爆発した可能性があるという。
同社はモハーベ空港に本拠を置き、２００４年には民間による有人宇宙飛行を史上初めて成功させた。最近は、宇宙観光を企画する英ヴァージン・グループ向けに新宇宙船を建造中だった。
【シリコンバレー２６日時事】米カリフォルニア州モハーベ砂漠にある空港で２６日午後（日本時間２７日午前）、施設の一部が爆発し、２人が死亡、４人が重傷を負った。
地元メディアによると、爆発は、宇宙旅行の実現を目指す米スケールド・コンポジッツ社が保有するロケットエンジン検査施設で起きた。燃焼に使う亜酸化窒素が爆発した可能性があるという。
同社はモハーベ空港に本拠を置き、２００４年には民間による有人宇宙飛行を史上初めて成功させた。最近は、宇宙観光を企画する英ヴァージン・グループ向けに新宇宙船を建造中だった。
ｱﾁｬｰ
100 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 19:47:31
死者が三人になってしまった。もっと増えるかも。
なんてことだ
102 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/06(木) 01:26:14
良スレage
>>98
うわ・・・
うわ・・・
104 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 09:37:47
で、フォセット翁はもう帰らぬ人になっちまったのか…？
105 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/17(木) 20:37:58
双胴式で右側がエンジン＋コクピット＋客室になっていて
左側はエンジンのみのあの機体が一機欲しいな
左側はエンジンのみのあの機体が一機欲しいな
106 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/15(日) 06:11:25
107 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/21(月) 00:38:37
あの個性的な機体が欲しいな
ブーメランとか
ブーメランとか
108 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/26(土) 11:53:03
ブーメランってあの双発双胴の機体かな？あれは私も欲しい。
片一方の胴体には窓が無いみたいだけど、中はどうなっているんだろう？
片一方の胴体には窓が無いみたいだけど、中はどうなっているんだろう？
109 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/18(木) 19:53:00
バート・ルータン氏のつくったクイッキーを買いたいんですが、
日本に代理店ってありませんかね
日本に代理店ってありませんかね
110 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/12(金) 21:22:15
とにかくクイッキーとブーメランを商品化してほしい。
111 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 18:35:59
112 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/17(火) 07:26:56
113 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 08:37:27
Scaledで働いてみたいが、セキュリティークリアランスがなー
115 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/30(月) 20:58:20
バート・ルータン氏、スケールド・コンボジッツの名誉会長を辞任か
ttp://www.sorae.jp/030703/4108.html
ttp://www.sorae.jp/030703/4108.html
ブランソンと喧嘩でもしたのか
それとも本当に健康上の理由なのか
それとも本当に健康上の理由なのか