ソユーズについて語るスレ

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1 ：ＮＡＳＡしさん：
近頃スペースシャトルやらH2やらと騒がれているが
ちょっと待て！！何か忘れていないか？
そう、ソユーズロケット！！！！！！
連続打ち上げ失敗なんて朝飯前、迷子にした衛星は数知れず、
時には発射台ごとオシャカになってしまう、
嗚呼悲しきかなmade in 労働者の国（元）！！！
それでも僕らはソユーズが好きなんだ！！


つーわけで、語りましょう。
2 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/11 14:02
2GET
3 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/11 19:02
公式記録での事故で亡くなられた宇宙飛行士の人数が、4人で
世界で２番めの数。

ただし、公式記録でね。
4 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/11 19:37
【学校教育は間違っている!!!既存の学説にとらわれない考えで科学界に革命を起こそう!!!】
「魂の量子論」、「ランゲージ・クライシス」および「間違いだらけの科学法則」はいずれも作者の革新的、独創的かつ学際的な考えがにじみ出ているサイトです。
今回のおすすめは「ランゲージ・クライシス」第2編・”言語システムの危機”、この中でも特に表意文字についての記述は超専門レベルの内容となっています。
また、文法についても既存の文法とは異なる独自の文法を提唱しています。
http://www1.kcn.ne.jp/~mituto
5 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/11 19:55
ソユーズのお尻のノズルって２５本あったように思うンだ・・・・
つーかノズルが５本のロケットを５本束ねたようにも見えるんだがな・・・

強力なエンジンを研究しなかったからとも聞いている。
本当はどうなんだろ・・・・
6 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/11 20:59
>>5
たしかメインノズルは20本じゃなかったか？
中心のロケットに4本、補助ロケット4本に４っつずつで、４×５＝２０本。
7 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/12 00:41
age
8 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/12 00:59
人類で一番高いGをくらったのはソユーズの飛行士なんですよね、たしか。
9 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/12 01:40
コロリョフ最高！ゲルマンスキーなんて目じゃないね。




なんていってみるテスト
10 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/12 12:51
>>5
>>6さんが書いているように、メイン・エンジンのノズルは全部で２０。
その他にバーニアがブースターに各１、サステイナーに４。
合計してノズルが２８！
でもメイン・エンジンはブースター、サステイナー各１基だよ。
１基のエンジンに複数のノズルが付いているロシア流の設計。
11 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/12 12:52
しかしこのスレ、ソユーズ宇宙船についてなのか、
ソユーズ打ち上げ機についてなのか、まぎらわしいな。
まあ同じ名を付けるソ連がいけないのだが。
12 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/12 18:41
>3
ソ連が崩壊して暫くして、さまざまな公開情報から西側が判断したところ
非公式のロケット事故は殆どなかっただろうという結論になったらしい。
理由はロケット事故のような大規模な事故を例えソ連の中央集権制度でも
隠蔽しとおすのは不可能ということだそうだ
13 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/12 22:54
ジェミニの次は、ソユーズか・・・
余りにソースが少ないので漏れには語る資格が無いな・・・
14 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/13 09:20
>>12
ガガーリンより先に有人飛行には成功したが、帰還した飛行士が
中国領に着陸して宇宙船共々鹵獲されたため、闇に葬られたという
話があったが、これは隠蔽可能だったのか？
15 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/13 15:30
>14
巻末で作者自ら「嘘ぽ^^;」（大意）と明かしている奇書「スプートニク」つーのが
そのネタの元の可能性あり。

「その飛行士はイリューシンという名前」だったらまず間違いなく「スプートニク」がネタだ。
16 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/30 04:14
あげ
17 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/30 10:12
>>15
ヴラジーミル・イリューシン宇宙飛行説は、
ガガーリンの飛行の「前」（１９６１年４月上旬）にすでに流れているんだがな。
「スプートニク」は、その古い古いデマをネタに取り上げただけ。
18 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/30 18:22
>>17
そうか、ウルトラマンの「故郷は地球」のジャミラの元ネタはそこか！
ジャミラは実はロシア人だった・・・なんてね。
19 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/31 22:58
不思議な脳内接続ですね。
20 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/01 23:49
>18
つまり、ロシア人は中国で暮らすと怪獣に変身すると言うことか。
21 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/02 01:18
ハッチ開けたら死体がゴロリっていうのはいつ？
22 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/02 03:20
>>21
ソユ－ズ11号かな。
70年ごろだと記憶しているけど・・・
23 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/02 18:52
((((((´Д｀)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
24 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/03 13:00
ソユーズスレの重複が立ってる。
25 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/03 15:41
>>21>>22
ソユース１１は１９７１年。
でもソユースの構造上、ハッチを開けても死体は転がり落ちてこないよ（ｗ
26 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/03 18:35
つま先を寄せ合うようにして中でｸﾞﾀｰﾘ。
27 ：22：03/11/03 20:23
>>25
まあ、そういえばそうだ。
機長が、間違って開放された”気圧調整バルブ（だったかな？）”を塞ごうと
した状態で逝っていた、なんて話でしたかね。
28 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/13 14:21
>>1さん
せっかくだから私のよく見るURL貼っておきます。

本家
　ttp://www.starsem.com/
ニュースサイト
ttp://homepage3.nifty.com/RUspace/
ファンサイト
ttp://www2.tokai.or.jp/RMS/index.html
29 ：とと：03/11/27 15:01
ぶうううううううん　ぶううううううううん
30 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 06:16
最近はいつ打ち上げたの？
31 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 15:57
ISSの乗組員交代用に定期的に打ち上げてるよ。
最近だとシャトルの事故のあとに1回かな。
32 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/15 16:13
次回打ち上げはいつ頃でしょうか？
33 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：03/12/18 15:13
同じ名前なので記念カキコ。
通常は毒男板で活動してます。
34 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/26 09:39
打ち上げ成功祈念上げ
35 ：mizuki：03/12/29 00:41
来年のカレンダーをどぞ。
ttp://www2a.biglobe.ne.jp/~mizuki/tmp/calender2004.pdf
36 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
37 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/06 07:51
保守
38 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 12:55
打ち上げ回数増加をきぼーん。
39 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/14 18:07
「宇宙の傑作機No.6ソユーズ宇宙船三訂版」入手記念あげ
40 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 10:48
漏れも「宇宙の傑作機No.6ソユーズ宇宙船三訂版」入手したので記念あげ。
41 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 12:01
ほしゅ
42 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 12:49
んで、このスレはソユース宇宙船のスレなの？　ソユース打ち上げ機のスレなの？
どっちも語ってもいいの？　なぜソユーズじゃなくてソユースと書いてるの？
43 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 07:11
適当にマンセーしてりゃいいんだよ
44 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 10:56
打ちage
45 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 10:20
日本人のソユーズ乗りは居ないの？
46 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 17:46
秋山豊寛
47 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 18:28
ここ、本番できますか？
48 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 13:46
>>46
お客じゃなくて運ちゃんはいないの？
49 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 14:27
>48
いません。
スペースシャトルもパイロットと船長はアメリカ人しかなれません。
50 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 18:20
ソユーズの場合、船長じゃなくてエンジニアならば
外国人（ロシア・ソ連）でもなっている。
51 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 18:56
>50
ソユーズの場合、船長・フライトエンジニア・ミッションスペシャリストなのか。
パイロットと呼ばないところがアメリカとの違いを感じさせる。

ところで、ISS滞在クルーの交代ミッションの場合、船長は誰がやってるんでしょうか？
フライトエンジニア×2、ISSコマンダー×1という配分のようですが。
52 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 09:11
次回スユーズTMA打ち上げはいつ頃の予定になっているのでしょう？
53 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 09:21
>>51
＞ソユーズの場合、船長・フライトエンジニア・ミッションスペシャリストなのか。
正確には、船長、フライト・エンジニア、テスト・エンジニア、だったかな。
ＩＳＳミッションでも、ソユーズの船長は必ずソ連人宇宙飛行士のはず。
ああそれから、ソ連ではエンジニア出身者の中にも船長資格を持つ者はいる。
シャトルのような飛行機タイプではないから、操縦技量は必ずしも必要ないみたい。
54 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 09:23
>>51
Expedition 9の打上げが４月１８日予定。
55 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 12:43
韓国がソユーズに乗って初の有人宇宙飛行を計画しているようだ。
56 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 19:56
まあロシアなら、金を積めばソユ－ズに載せてくれるわけで。
日本もやったし。

でまあ、こんなことになるわけだ。

韓国初の宇宙飛行士が地球に帰ってきた。
そして記者会見の最中、彼の両手がひどく腫れている事に気がついた。
記者　　　「その両手、どうしたんですか？」
宇宙飛行士「いや、船内の機械に触ろうとすると、ロシアの宇宙飛行士が
　　　　　　ひどく引っ叩くんだ。」
（ロシアの笑い話を少し変えました）
57 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 11:31
米シャトルがあてにならん現状、日本ももう少し
ロシアと上手にお付き合いして、宇宙開発進めて欲しいですね・・・。
58 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/04 12:04
クリッパー計画打上げ記念上げ。
59 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 23:18
ここもソ連宇宙開発の趣味ページ。
　ttp://homepage3.nifty.com/junji-ota/
60 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 23:57
上記HPによると、ソユーズ宇宙船は、元々有人月旅行用に開発された
船だそうです。ソ連宇宙開発好きには必見だと思うよ。
61 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/07 04:31
>59
ケチをつけるのも野暮ってもんだが･･･。
ソ連有利になるようにミスリードを連発してるせいで
贔屓の引き倒しになってるなぁ･･･。
62 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/07 07:36
やはりここと相互リンクか…。『ムーンライトマイル』に大抗議してたところだよね。
http://www2.tokai.or.jp/RMS/
63 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/07 14:34
帰還する時パラシュートで着地するのが（・∀・）ｲｲ!!

スペースシャトルで帰還してタラップを降りる乗組員を見てると
カッコイイしエリート集団だなと思うが、ソユーズの場合
箱の中から地上の人に抱えられて出てくるさまはまるで・・・。
64 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/09 23:45
死体のような
65 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/10 21:19
http://www2.tokai.or.jp/RMS/ も、
http://homepage3.nifty.com/junji-ota/ も、
「ソ連＝人命軽視」という、誤ったステレオタイプのソ連観に反発してるのが
共通点だと思うよ。後者のHPによると、有人月面着陸でも、有人機と
無人自動操縦のバックアップ機が同時に打ち上げられる「デュアルミッション」
の予定だったのだから、これを人命最優先策と言わずして何と言う？
66 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/10 21:23
とは言っても、
ボスホ－ト１号とか
ソユ-ズ１号とか
ソユ-ズ11号とかの話を聞くと
人命重視とは考えにくいんですよね。
67 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/10 21:57
ソユーズ11号は、1970年の出来事です。ソ連はそれ以来、タダの一人も
宇宙開発の犠牲者・負傷者を出していません。
ソ連月面着陸が、1975年の予定だったというところがポイントだと思います。
ソ連は、アメリカがアポロ11号の月面着陸を、「人命重視の愚行」と
非難しました。そう言ったからには、後発のソ連月面着陸計画は、
少なくとも安全性では、完全にアポロを上回っていなければならない。
そういう事情があって、ソ連月面着陸はデュアルミッションになったのでしょう。

ボスホート1号、ソユーズ11号は宇宙服を着ていませんでした。
ソユーズ1号は、宇宙空間無人自動操縦テストに三度も失敗したのに、
有人で打ち上げ、惨事となりました。
これらは明らかに、人命よりもアメリカに先んじる事を優先した
失策でした。
しかし、それを人命軽視というのなら、アメリカのスペースシャトルは、
打ち上げ時の非常脱出手段は無く、しかも無人宇宙空間テストを一度もせず、
初飛行でいきなり二人の人間を乗せて四日間も宇宙を飛び、
耐熱タイル剥がれまくりで着陸したのは、完全無欠に人命軽視となります。

ソ連は、ソユーズ1号とソユーズ11号の惨事から、多くの教訓を得て、
三十数年間、無事故です。
それに対して、アメリカのスペースシャトルは･･･
また、アポロ8号とアポロ11号が、いかに無謀であったかは、
ある程度の宇宙開発好きなら周知の通りでしょう。
ソ連が徹底した人命重視策になったのは、ソユーズ11号以降と
考えた方がよろしいでしょう。
68 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/10 22:28
ソユーズロケットは今まで699回打ち上げられて、（無人も含めて）成功率97.4％。犠牲者4名。
スペースシャトルは、113回打ち上げられて、全て有人で、成功率98.2％。犠牲者13名。
ソユーズには非常脱出ロケットがあるけれど、
シャトルには、打ち上げエンジン不調時の脱出手段は無い。
ソユーズは乗員3名、ロケット30億円・宇宙船15億円で45億円だけれども、
シャトルは定員7名、打ち上げ一回700億円以上。
ソユーズが安いのは、ロシアの人件費が安いからではなく、
大量生産効果により、本当に安いのだそうだ。
69 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/10 23:36
「宇宙の傑作機」シリーズが出たとき、第一号が『ソユーズ宇宙船』だったのをみて
「宇宙のだっ作機」の間違いじゃないのか、とか素人めいたツッコミをしてた
情けない数年前の私……。

今は認識改めているけれど、世間一般のソビエト－ロシア宇宙開発のイメージって
そのまんまなんだろうなぁ。

でも、ほんとの「宇宙のだっ作機」ってなんだろ？　Ｎ２ロケット？
70 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/10 23:48
>>67
事実関係の誤りだけさくっと。
＞ソユーズ11号は、1970年の出来事です。ソ連はそれ以来、タダの一人も
１９７１年だ。

＞しかし、それを人命軽視というのなら、アメリカのスペースシャトルは、
＞打ち上げ時の非常脱出手段は無く、しかも無人宇宙空間テストを一度もせず、
試験段階では射出座席が付いていた。
＞初飛行でいきなり二人の人間を乗せて四日間も宇宙を飛び、
ＳＴＳ-１は二日間。

＞耐熱タイル剥がれまくりで着陸したのは、完全無欠に人命軽視となります。
剥がれまくりは大げさだろう。
71 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/10 23:57
確か２年くらい前、無人ソユーズが打上げ直後に墜落事故を起こし、
地上の人が巻き込まれて死者が出ていたような…
72 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 00:10
>67
1970年が転換点というのは、結局月レースに負けたから人命を賭ける
必要性が無くなったということの裏返しでは無かろうか。
シャトルが人命軽視というのはまぁ同意。
NASAは予算獲得のために広げた風呂敷を畳めなくなってしまって
結果的に無理のある設計にせざるを得なくなった。

>70
>耐熱タイル
「NASAの技術者がびっくりするほど」という表現を聞いたことがある。

>71
ttp://www.gondo.com/cnn/news/021017-1.htm
これかな？
73 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 00:11
>>69
ソユーズ初飛行は1966年（無人自動操縦）なので、38年間も使われてきた
事になります。その間、打ち上げロケットも含めて、改良に改良を重ね続け、
信頼性を極限まで高め、また、大量生産効果によってローコスト化し、
世界一安価で信頼性の高い有人打ち上げシステムに昇華させました。
ハイテク満載のH2Aロケットの失敗連続を見ると、宇宙開発は、ハイテクよりも、
「経験の蓄積」が重要なのではないかと素人ながら思います。
「宇宙の駄作機」は、有人機なのに非常脱出装置も無く、再利用なのに
打ち上げ1回700億円という、ずば抜けて世界一高価な打ち上げシステムになった
アメリカのスペースシャトルだと思います。
74 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 00:23
やっぱり「だっ作機」というからには愛すべき駄目機でないとなぁ・・・。
ここはアメリカに対抗するためだけに作られたボスホート1号を推す。
75 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 00:52
>>70 を書き込んだ方へ。67を書いた者です。
ミスの指摘、ありがとうございました。初期のシャトルに射出座席が
設けられていたというのは初耳でした。
「耐熱タイル剥がれまくり」というのは、2枚しか剥がれなかったブランと
比較しての事です。シャトル初打ち上げ当時、僕は小学生でしたが、
宇宙空間で耐熱タイルが数枚剥がれているというNHKニュースを見て、
子供心ながら、非常にハラハラした覚えがあります。
76 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 20:00
２枚と数枚の差はそんなに大きいのか、と問うよりも、
社会主義国家の公式発表と資本主義国家のマスコミ報道とを
同列に比較できるのかとまず考えて見るべきでしょうな。
77 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 21:04
>>74
ボスホ－トは、ボスト－クの射出座席を取っ払って、人間を複数おしこんだだけの物。
それこそ緊急脱出は出来ないし、空気が抜ければそれでおしまい。
78 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 21:17
>77
だからこそ、「だっ作機」の名にふさわしいではないか。
79 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 22:36
>>77 ボスホートは24時間の飛行中、3人はなにもしなかったらしいですね。
>>76 ブラン打ち上げは、西側諸国のマスコミを招待した中でされた事だから、
しかもグラスチノスチ真っ最中だったし、ウソでは無いと思うけど。
80 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 22:41
>>76
http://www.astronautix.com/flights/sts1.htm によると、
シャトル初飛行の際は、16枚のタイルがはがれ、148枚が損傷していた
そうです。
81 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 23:20
ブラン打上げに西側マスコミが招待されていたって話は初耳だな。
それに西側マスコミとやらは着陸直後のブランのタイルを仔細に点検できたのかね。
82 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/11 23:24
http://www.astronautix.com/craft/buran.htm
ここらへんを見てもブランの打上げが西側に公表されていたとは書かれていないが。
83 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 00:25
>>79
ボスホートのみならずボストークも確か全部自動操縦で飛行士は計器を見てるだけだったのでは？
>>17あたりで話題になっている、ヴラジーミル・イリューシンも当初は
「宇宙飛行士のような実験動物の仕事は自分にふさわしくない」といって
当初は興味を示さなかったとか。
84 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 02:45
>69
あれの著者、「これほど頭の悪い構成があるだろうか……３つに分離し、真中が再突入するなど」（大意）とか
評してて、むしろそっちにツッコミいれてしまったな。

あれの著者が自分のサイトで「新規ユニットなしで成立する」とNASDAのロケットプレーン構想を絶賛していたの
は分離機構が無いからなんだろーかと考え込んでしまった。
85 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 14:58
>>84
「増補改訂版」ではちと軟化して、三分割構造は冗長だけど、その冗長な部分をピックアップすれば
有人宇宙船の生存に要素が取り出せる云々と、ある程度評価するコメントを後書きに書いてた。

本文中では相変わらず「馬鹿げた構成」とこきおろしてまつが、個人的にそういうの嫌いなのかな。
86 ：69：04/03/12 20:15
>>84
「これほど頭の悪い構成があるだろうか」とかいいつつ、ソユーズの構成は
「ふじ」やアポロのＧＥ社構想（詳細不明）引き合いに出して結果的に誉めてる気も。
その辺りの文章の読み込みは難しいですね。

まぁ総論としては……特に最新改訂版は「やはりソユーズは傑作機」という
色彩が強いわけですが。
87 ：mizuki：04/03/12 21:17
　えーと、著者です。
　技術屋なら、シンプルな構成じゃないとヤダ、って思うじゃないですか。普通、
三分割なんて美学が拒否します。
　でも、独自有人宇宙船の検討の時に、議論の果てに何故か三分割になっちまった
訳です。ロケットに積むとき、推進系やバッテリのような重いものは下に、アボート
を考えてカプセルを上に持っていく、ついでに軌道上で作業空間が欲しい場合は
軽い与圧モジュールを付け足す。……すると三分割。

　ちなみにその頃オイラが主張していたのはアボートタワー兼軌道離脱推進系が
カプセル上方にあるタイプ。実はこの構成、TKSのVA再突入カプセルと同じ。最近
知りました。これはプロトンの有り余る能力があってこその構成でしょう。
　ついでに言えば、中国のCZ-2Fのフェアリング上側面にアボート用ロケット
モーターが追加してあるけど、あれは多分、軌道モジュールに独自電源系などの
重い能力を付け足したので必要になったと睨んでいます。
88 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 21:29
うを、ご本人が登場されましたか。
あの三分割は打ち上げ機の能力や運用形態から必然的に迫られた形であって、他の形態を採用する
だけの余裕あるならば、取らずに済むに越したことはないものと理解すればよろしいのでせうか。
89 ：mizuki：04/03/12 21:48
　打ち上げ機に余剰能力がある場合は特に。ESAのCTVなどを参考にされたし。
　アボート能力は難しいっス。安全方向にマージンを取ると三分割推奨。今月の
航空ファンだったかに、明らかに有人機用と思われるボーイング製のアボート
タワーの写真があったけど、能力の詳細には興味があります。
　あと、ロシアの噂のクリッパーがどういう緊急離脱手法を使うか、興味が
ありますね。というかアレ、その辺まだ全然考えていないんじゃないでしょうか。
　あの形状は再突入時安定性が結構あるのでは。興味のある人は、回転楕円体
の一部を切り取った形状で数値シミュレーションしてみると面白いでしょう。
90 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 22:23
レスありがとうございますです。「ソユーズ宇宙船」の三分割システムに関する記述の意図が
だいたい理解できたと思います。

ボーイングのアボートタワーは、同社のニュースリリースの中にちゃんとありますた。
ttp://boeingmedia.com/images/one.cfm?image_id=8852&release=t

クリッパーに関しては、さてどのような代物が出てくるか楽しみではあります。
91 ：ＲＯＣＫＹ：04/03/13 00:05
mizukiさん、お久しぶり。
＞　ちなみにその頃オイラが主張していたのはアボートタワー兼軌道離脱推進系が
＞カプセル上方にあるタイプ。実はこの構成、TKSのVA再突入カプセルと同じ。最近
アボート・ロケットとレトロロケットが兼用の設計は、マーキュリー計画の初期に
メーカーから提案されたが、ＮＡＳＡ側が両者をはっきり分けることと指定したとのことです。
92 ：mizuki：04/03/14 01:33
　ROCKYさん、お久しぶりです。
>アボート・ロケットとレトロロケットが兼用の設計は、マーキュリー計画
>の初期にメーカーから提案されたが、ＮＡＳＡ側が両者をはっきり分ける
>ことと指定したとのことです。

　理由はなんだったのでしょうか。興味があります。

　えーと、ところで皆さん、”宇宙の傑作機”の次のネタ、何かリクエスト
ありますか？
　個人的には宇宙機からちょいと離れて、旧ソ連のコンピュータ、やりたい
なー、なんて思っているのですが、資料が少なくて。一番参考になるのが
BESM-6エミュレータのソースという塩梅なんです。
　本当はモルニヤ、やりたいのですが、これは更に資料が少ないのが問題です。
93 ：junji：04/03/14 11:41
掲示板の皆様　初めまして。mizukiさま　お久しぶりです。
http://homepage3.nifty.com/junji-ota/　を運営しているjunjiです。
僕は毎晩寝る前に、自分のHPのヒットカウンターをエクセルに記録しているのですが、
最近は定常的に一日20Hit程度だったのが、先週土曜日曜だけ40Hitを超えたので、
何かあったのか？と気になっていましたが、昨日この掲示板を見つけました。
僕のHP、賛否両論になっていますね･･･
そもそも僕のHPを開設したきっかけは、ソ連有人月面着陸がデュアルミッションだと
知って「月面着陸でもデュアルミッションなのか！何て徹底した人命重視策だ！」
と、大感動したのがきっかけで、勢いで作ったものですから、今見ると、
「ソ連宇宙開発＝徹底した人命重視」ということを必要以上に強調している
きらいがあります。ウソは書いていませんが、やはり主観が入りすぎです。
よって、その部分は一時閉鎖し、リニューアルする予定です。
僕のHPにさまざまな意見を書いてくださった皆様、本当にありがとうございました。

さてmizukiさま、次に「宇宙の傑作機」を出されるのならば、僕は、
ソ連惑星探査機を希望します。M69から84年のベガまでは、バスの部分は
見た感じ共通そうですが。火星探査機M71、M73には、着陸機に二足歩行ロボットが
搭載されていたらしいですね。僕は見た事がありませんが、興味がそそられます。
94 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/14 19:48
もしも「宇宙の傑作機」が又発行されるならば、
ソビエトの金星探査機なんか良いな。
95 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/14 23:29
>>92
次ネタを探す前に、もっと日本語を勉強してください。
96 ：ＲＯＣＫＹ：04/03/15 00:11
>>92
mizukiさん、ども。こりゃ私信だな。
＞>アボート・ロケットとレトロロケットが兼用の設計は、マーキュリー計画
＞>の初期にメーカーから提案されたが、ＮＡＳＡ側が両者をはっきり分ける
＞>ことと指定したとのことです。
＞　理由はなんだったのでしょうか。興味があります。
私が見た資料には理由までは書いていなかったのですが、二つばかり考えてみました。
(1)瞬間的に大加速でひっぱり上げるアボート用ロケットと、単に軌道速度以下まで
　減速すればよいレトロロケットとでは、要求が違いすぎて共用は困難。
(2)アボート兼レトロロケットは、打上げ時にはアーミングされていなければならないが、
　軌道上では安全状態に置かれねばならず、デオービット時には再びアーミングされねばならない。
　このような複雑な操作は故障やエラーの元である。
こんなところではないですかね？

「宇宙の傑作機」、私の次の予定は決まっています。
出来れば今年中には出したいところですが、車もののネタもあることだし、
どうなりますことやら。

97 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/21 13:55
>>52
次回打ち上げ予定は4/18となっております。
98 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/02 06:49
age
99 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 20:21
打ち上げ間近age
100 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 20:22
100get
101 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 18:08
ソユーズ爆発続報ま～だ～＞毎日
102 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 20:46
>>101
結局誤報？どうなってんだ？
103 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 20:51
>101
http://customwire.ap.org/dynamic/stories/R/RUSSIA_SPACE?SITE=ORPOR&SECTION=HOME&TEMPLATE=DEFAULT

AP通信の元記事の「Blasts Off」（出発した）を慌てたバカ記者が「吹っ飛んだ」
と誤訳したようだ。信じ難い失態ｗ

しかし元記事の最後には飛行士の父親が
「火の玉に乗って天国に向かう、最高の気分だろうな」
などと紛らわしいことこの上ないコメントを載せている。
104 ：mizuki：04/04/19 21:01
　今のところ何処にも爆発なんて無いっスね。
Spaceflight Now
ttp://spaceflightnow.com/index.html
Florida today
ttp://www.floridatoday.com/news/space/index.htm
SpaceDaily.Com
ttp://www.spacedaily.com/

　そいえば「BLAST OFF」（H-Iまみれの写真集）何処に
やったかなぁ……
105 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 23:49
ソユーズ爆発誤報ま～だ～＞毎日
106 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/29 20:38
hosyu
107 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/11 09:26
次回打ち上げ予定はわかりませんか？
108 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/12 00:24
>107
ソユーズロケットの方なら2004/05/19にプログレスのISS補給ミッションがあるらしいよ。
109 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/22 15:01
ソユーズﾊｧﾊｧ
110 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/18 06:38
age進行。
111 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/18 06:59
ソユーズって男性名詞？
112 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/30 09:48
次回打ち上げまで捕手。
113 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 11:00
次回打ち上げは10/9の予定です。
114 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 11:20
>>111
Союзは男性名詞。
115 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 01:20
打ち上げ成功age

ttp://iss.sfo.jaxa.jp/iss/supply/15p/index.html#02
116 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 08:47
もうソユーズは打上に失敗しないプロなロケットですね
まぁ…それだけかれた古い設計とも言えるのですが…
117 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/15 09:30:46
age進行。
118 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 01:06:53
ぐるんぐるん回るソユーズの発射台age
回転寿司かよ！
119 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/24 02:39:15
無理しないで日本の気象衛星もプロトンとかソユーズでageればいいのに。
120 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/24 02:48:59
>119
ソユーズじゃ打上げ能力が足りない。
121 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/24 19:53:23
ひまわり位なら、ソユーズでも大丈夫じゃないのか？
122 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/24 23:34:46
>>121
静止軌道打ち上げ能力がソユーズだと500kgくらいしかなかったはず。
前の「ひまわり」でも恐らく無理。
123 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 09:35:24
イチから設計すれば500kgどころか数百キロで収まるでしょう。
要求は、10km解像度の赤外線画像を45分おきに、だから。ただ
開発主体となるべき気象庁の予算があまりにも貧弱だから……
124 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 13:02:46
>123
データ中継能力も必要でしょ。1から設計して軽くするよりも
5機運用して実績のあるひまわりの方がいいという判断もあり得るし。

ところで、ソユーズって静止軌道衛星打上げ能力あるの？
具体的には第2段に再点火して静止トランスファ軌道に投入できるかってことなんだけど。
125 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 18:42:57
ロシアの静止衛星ってどのロケット使っていたっけ？
プロトンじゃないよね？
126 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 19:01:29
>125
4段式のプロトンKを使うらしい。ウクライナにはゼニットがある。
もともと、旧ソ連では高緯度では使いづらい静止軌道への需要があまりなくって、
かわりに長円軌道を多用してる。
その軌道の投入にはソユーズにもう一段追加した形のモルニヤロケットも使われていた。
127 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/30 10:14:31
打ち上げ延期age
128 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 09:42:52
ソユーズTMA-5
129 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/16 09:49:30
打ち上げ成功おめ
130 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 18:40:25
新型ソユーズ-2打ち上げ成功age
131 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 00:55:37
日本じゃソユーズ２の事が騒がれないな・・・。
てか、漏れもソユーズ２についてはあまり知らんし。
132 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 17:16:40
Soyuz2関連のリンク載せます。
っつーか、少ねーな。もっと報道しろよ。

http://d.hatena.ne.jp/black_knight/20041109
http://www5f.biglobe.ne.jp/~resistance/
http://ruspace.seesaa.net/
133 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 06:54:22
スレ維持の為浮上。
134 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 10:47:17
age
135 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 11:00:58
ProgressM-51打ち上げ成功。
今年のソユーズミッションは全て成功裏に終了。おつ。
136 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 16:30:28
新年初カキコ。
137 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/18 17:27:55
何かネタない？
138 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/18 18:59:49
このスレ、ソユーズ完全限定だったら出来ない話なんだが、
やっぱり読者が欲しい情報は、
ボストーク１号以前に何人飛行士が死んでいるかだな。
139 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/18 23:50:21
>>138
ソユーズで秋山さんが打ち上げられたときの特番で見たんだが、
「初期のロケットは失敗の連続だった」
みたいなアナウンスとともに、
ありえないような打ち上げ失敗の映像が流れてた。

ロケットがいきなりあらぬ方向に暴走したり、
打ちあがったと思ったらすぐに地面に叩きつけられて大爆発とか。

でも、さすがに人を打ち上げる頃には８割くらいで生還させる自信があったのではないかと。
バンガードロケットで迷走していたアメリカと違ってボストーク一本で開発してたし。
140 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 08:25:36
保守
141 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 22:06:47
保守ついでに、

>138
ソ連の最初の宇宙飛行士候補は20名。1960年2月に選別され、うち
ボンダレンコが1961年3月23日に地上の閉鎖環境試験設備で、純粋酸素
環境で脱脂綿をヒーターに落っことして焼死しています。
あと、このメンバーではありませんが、1962年にテストパイロットの
ドルゴフがパラシュートの試験中に死んでいます。

以後はご存知のとおり。ソユーズ1号のコマロフ、ソユーズ11号の
ドブロボリスキー、ボルコフ、パツァーエフの計4人が死んでいます。
142 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 06:45:09
age
143 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 07:23:23
あげ
144 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 16:41:55
ttp://www.russianspaceweb.com/angara100.html
低軌道110トンの大型ロケットの開発案だと。
第1段（ブースタ）がRD-170を4機、第2段（コアステージ）がRD-180ってのは
実質的にエネルギア復活案だな。
145 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 18:11:56
電通が日本人をソユーズに乗せる話はどうなったの？
146 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 10:11:50
>>145
詳しい話はわからないが、進行中ではあるようだ。
今週の頭に、セグウェイで捕まった香具師のメルマガで取り上げられてたし。
147 ：ＮＡＳＡしさん＠ロケット教会：2005/03/30(水) 19:17:10
>>139
ガガーリン乗せたとき、成功率は五分五分だったとコロリョフが回想してますた。
148 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 23:27:32
アボートロケットがあるから　生還率＞成功率　かと。
149 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 12:33:09
米露全部含めても、
アボートロケットが有効に機能した事例はまだ無いよね。

たとえチャレンジャーの事故の際にアボートロケットがあったとしてもあんまし意味無かったっぽいし。
150 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:14:12


　　　　　　ア　ボ　ー　ン　ロ　ケ　ッ　ト　


151 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 12:40:25
>149
ソユーズは1975年と1983年に実績あり。
アメリカの場合、そもそもスペースシャトルが緊急脱出を考慮しない設計になってるから・・・。
152 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 15:38:05
ＩＳＳ交替クルー乗せたソユーズＴＭＡ６、打ち上げ成功
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1113536417/l50
153 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 18:50:17
しかし今回のミッションは誰も言及しないね。
154 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/11(水) 13:05:05
ほしゅ
155 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 00:12:57
ソユーズって連邦のことなの？
156 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 16:28:26
国際宇宙ステーションへの補給フライト18P 打ち上げ成功
http://iss.sfo.jaxa.jp/iss/supply/18p/index.html
157 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 22:00:44
ソ連版シャトルには、緊急脱出装置が付いていたんだな。

http://homepage3.nifty.com/junji-ota/BUbun.htm

この形では、なるほど、こういう脱出方法か…
158 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 17:55:31
あげ
159 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 15:09:57
>>157
しかし、人が乗って飛ぶことがなかった・・・・（ｏｒｚ
160 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 22:11:37
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20050811i409.htm
例の月周回旅行はソユーズ使う気らしいけど、今のソユーズじゃ無理なんじゃないのか？
161 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 22:15:09
今日のＮＨＫニュースで、
アメリカの会社がロシアの技術を使って
一人１００億円での月旅行を計画、と出てた。

ソユーズ型の宇宙船で月を周回して帰ってくるらしいんだけど、

あれってもろに、３０年前のソ連の月旅行計画を応用したものだよな。
むしろあの計画そのものだったりして。

だとすると打ち上げはプロトンロケットあたりかな・・・
162 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 22:33:43
>>160
ソユーズ９号で１７日の宇宙滞在を実現してるから、
生命維持にはあんまり無理は無いと思う。
163 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 22:27:32
もともとソユーズ宇宙船は、有人月周回飛行を目的とした宇宙船だしね。
164 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 01:41:56
つうか、ソユーズ単体で月周回軌道まで行けたっけ?
結局それにひつような増速量をどうやって確保するか、だと思うんだがな。

そこらへんの新規投資を考えると、100億ってのはかなりリーズナブルじゃないか?
165 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 14:10:58
どうせならN-1ロケット復活しる！
166 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 05:13:04
N-1ロケットの一段目は現代の技術でも飛ばすのは無理だろ。
エンジン構造が無茶すぎる
素直にエネルギアを使えばよい、金さえあれば飛ばせるはず。
167 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 11:20:38
たしかソビエトのN-1はエンジン配置に問題があって、エンジン全開にすると
同心円状に配置されているエンジンの内側が真空状態になって、
燃焼異常を起こすのだとか。
168 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 12:36:48
>166
エネルギアのブースタは、ゼニットのエンジンと同じだし、
そう難しい話ではないはず。
169 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 21:07:04
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_042/pages/IMG_7649.html

ノムヒョンとソユ～ズ
170 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 21:14:48
ソユーズを地球軌道で別のロケットとドッキングさせて月に向かうらしいね。
新規開発になるのは月までソユーズを送り込む小型ロケットだけか。
まぁそれも、どっかから小型のヒドラジンロケットをひっぱってくればなんとでもなりそうかな。
171 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 21:32:29
>>170
ブロックＤＭを使うとかなんとか。
でも自分の後ろにくっ付けるドッキングなんて未経験なんじゃないのか。
172 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 22:00:38
>>169
ソユーズじゃないだろ。クリッパーのモックアップじゃねえの？
173 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 22:35:28
>>172

　確かに。クリッパーですた。
　しかし、ノムヒョンはクリッパー見てどうするんだろうか？韓国から打ち上げる気か？
174 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 22:40:04
>>173
韓国人宇宙飛行士をロシアから打ち上げ、位は考えてるんじゃないか？
アメのシャトルよりは安全だし。
175 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 23:30:54
>>174
つうか、スペースシャトルの安定運用が怪しく、
ISSへの輸送が滞りがちなのに、
無駄飯喰を増やさんでくれ。
176 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 23:33:50
>>175
無駄飯ぐらいといえば、ISS自体が巨大な無駄飯ぐらい。
こんな事なら全部プロトンかゼニットで打ち上げるようにしとけばよかったんだ。
名称もミール2号！
177 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 02:04:23
ＩＳＳだが、
ミールががんばっても１５年しか運用できなかったことを考えると、
このペースじゃ完成しないまま寿命が来て廃棄、
なんてことになりかねん。
178 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 02:09:00
>>170
それって元々ソ連の月着陸計画で実行する予定だったものじゃないの？
179 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 02:09:42
本日打ちage
http://www.cnn.co.jp/science/CNN200509300022.html
180 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/02(日) 13:41:34
>>179
観光旅行か・・・
確か、この次がホリエモンの知り合いだったっけ?
181 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/11(火) 18:47:25
あげ
182 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/11(火) 23:05:10
>>157

これが実用化されてたらな

開発再開は無理ぽだなorz
183 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 14:16:55
>>177
質問なんですが、なんで老朽化するんですか？
宇宙は真空に近いから、鉄は錆びないはず。
184 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 15:10:31
鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄
鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄
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鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄
鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄









なんだ釣りか
185 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 20:17:19
>>183
釣られてみるか。
＞宇宙は真空に近いから、鉄は錆びないはず。
確かに真空に”近い”ですが、ごくわずかに大気が存在します。
その中の酸素原子の酸化力が異常に強くて、それによって部材が
やたらと劣化する、という話。
その他強烈な紫外線やら、急激な温度変化、微小な隕石など、部材がいたむ
原因は山ほどある。
186 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 23:39:37
船内には人間がいるんだから酸素があるし、
電子機器が故障するのは錆びる以外にも理由があるし。
187 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 18:04:59
あげ
188 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 21:36:07

スレの話とは関係ないが
宇宙開発史掲示板のLH2氏が
航空船舶板宇宙関連スレをときどき見ていると。
（書き込んでいるかどうかは知らないが）
189 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 10:54:25
ESAの「ビーナス・エクスプレス」ソユーズで打ち上げたんだね
てっきりプロトンだと思ってた。
190 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 17:25:53
捕手
191 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 22:43:47
>>183
普通の飛行機とかと違ってオーバーホールが事実上無理だし、述べ何十人と人が訪れれば多種多様な雑菌も増えてくる。
機能をアップデートするに従って船内がスパゲティ症候群になるし
埃がたまればどっかでショートして火災も起きる。

192 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 22:50:16
>>191
そういえばそうじゃな。
193 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 22:55:22
>>192
この程度のことは俺にとっては常識中の常識。
ま、分からないことがあったら、これからも俺に聞けや。
大抵のことなら答えてやるぞ。
194 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 23:00:26
>>193
物知りですね。ヨッ 天才！
195 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 23:02:34
>>194
いやいや、褒められるとさすがに照れるな・・
まあ、天才ってのは言い過ぎとしても、秀才ぐらいではあるかな。
196 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 16:31:18
HOPE-Xスレ、もしかして無知な荒らし隔離用になってます？
197 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/12(月) 19:52:06
し～っ！
198 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/26(月) 14:02:33
緊急浮上
199 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/26(月) 15:43:43
がんばれ理系スレ
200 ：mizuki：2005/12/28(水) 21:07:46
久しぶりに来たので。

>183
1:構造の劣化
　昼と夜を50分おきに繰返すような環境では、熱による変形が
繰り返し応力となって、構造を疲労させます。
2：装置の劣化
　交換出来ない装置、例えばエアロックの気密機構、パドルの
回転機構などに問題が生じると対処は難しくなります。
3：腐食
　ミールはアルミ製の熱交換配管の腐食で、エチレングリコール
が機内に漏れて問題になりました。配管のアルミと留め金の
ステンレスが、結露を介してイオン化によって電解されたのです。
201 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 14:08:08
>>178
ソユーズL1計画だね。ゾンド計画がうまくいっていたから、月周回ぐらいは
できたかもね。月着陸は着陸船までできていたのに、N1ロケットの開発失敗
で、不可能になったけど。ウィキペディアの関連項目読んでみるとおもしろいね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%BAL1%E8%A8%88%E7%94%BB
202 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 15:46:35
低迷脱出age
203 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 15:49:47
おっ、ひさびさにあがりましたねぇー
204 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 15:51:38
>203
だから何だ？　つまんねぇレスすんじゃねーっつうの！！
氏ねやボケが！
205 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 15:53:46
>>203-204
まあまあまあ、せっかくageたことですし
なにあともあれレスがついで目出度い
206 ：ｳﾘは生枠の名無しﾆﾀﾞ ◆LYCFtJ0iYw ：2006/02/21(火) 22:02:13
たまには書き込んでおきましょう。


世界一優秀なロケットはM-Vです。
日本の固体燃料ロケット技術は世界ナンバーワンです。

少ない予算で世界に誇る超優秀な固体ロケットを作ったISASって凄いよな。
M-Vは世界でも飛びぬけて性能の優れた固体ロケットです。
この素晴らしいM-Vロケットと比べたら欧米の固体ロケットなどまるでオモチャです。

日本の固体ロケットは世界ナンバーワンです。
207 ：ＭＶどん：2006/02/25(土) 20:46:06
歌のタイトル　「みゅうごロケットは世界一」


おお～　ナンバーワン　おおぉぉ～ナンバーワン ＭＶロケットはナンバーワンですぅぅぅ　だれが何といおうとナンバーワンですぅぅぅ　やっぱりいいなＭＶはぁぁぁぁ　♪　

おぉぉぉ　おぉぉぉ　ナンバーワン　世界最高のナンバーワン　日本の固体燃料ロケットはナンバーワン　どんとどん　どんどどん　とどん　どどどどとん　どとんどん　♪♪

惑星探査機まで打ち上げるぅぅぅぅ　ただ一つの全段固体燃料ロケットぉぉぉぉ　すごいぞえらいぞ　みゅーご　えむご　みゅぅぅぅふぁいぶぅぅぅぅ　ぶぅぅぅぅと屁をこいてぇぇぇ　ナンバーワン　あーぁぁぁ　ナンバーワン　♪♪

だれが何と言おうとナンバーワン　絶対絶対ナンバーワン　全段固体燃料ロケット世界一ぃぃぃぃ　全段固体ロケット　略して全固ロ　ぜんころぉぉぉ　
とてんててぇぇ　とんててぇぇぇぇ　ぶほ～～～～　ぶほ～～～～　ぶぼぼぼぼぼ～　ぜんだーん　こたぁいぃぃぃ　よっつのサイボォグゥゥ　♪

どばどべ　ぐんべじゃん　へっぴろ～～～～～ん　ぶりっぶりっ　ぶりっぶりっ　ぶりぶりぶりぶり　ぶりっぶり　ぶりっぶり　鰤を食べろマグロを食ってはいかぁぁんんん　なんでかというと　高いからぁぁぁぁぁ　
るんるるるん　るるん　るん　♪♪　てぇぇぇてぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇん　♪♭♯　
208 ：jaxaしさん：2006/02/26(日) 21:58:00
>207とか
ま、歌の出来はともかくＭＶが世界一優秀な事には反論の余地無い罠ｗ
何かごちゃごちゃ言ってる輩もいるけどねー…　ｗ

で、LUNAR-A、もし運良く打ち上げ出来たらやっぱM-V-2なんだろうか？　ｗ
209 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 12:18:52
ブランスレはどこいった？！
210 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 01:56:54
スペインの気象衛星に「人間の遺体」が衝突。旧ソユーズ船の乗員か？
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143826627/
211 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 21:03:35

>>1

神舟はこれのパクリだっけ？？？
212 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 01:18:38
>>210
それはきっとソユーズ２号で死んだ
イワン・イストチニコフの遺体だよ。
「スプートニク」と言う本にでてたよ、ほんと。
213 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 17:50:35
>>212
イワン・イストチニコフって、たしか史上初の
犬と一緒に宇宙へ行った飛行士だろ？
214 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 23:04:35
>>210
発表されたのは何日のこと？　微妙な日付なんだけど。
215 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 01:23:33
>>212
『スプートニク』はフィクションだよ。奥付を見ること。
216 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 01:28:59
秋山さんが乗ったときの
宇宙食ってカンズメが多かったんですね。
カルバッサとかもあったんだとか。
217 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 23:50:30
保守
218 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 01:00:08
保守
219 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 21:46:28
このスレの役目も終わったのかな？
220 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 22:26:55
ロシアのロケットは灯油で飛びます！
221 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 01:04:12
サターンだって灯油だがな。ジェット機もな。
222 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 11:44:49
サイゾーのDice-Kの６月号の連載に
ソユーズ宇宙船のＣＰＵは３つの３８６でＯＳはＭＳ－ＤＯＳ
って言うのは既出ですか？
223 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 12:52:23
西鉄五条
224 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 23:24:41
シャトルはヒドラジンで飛びます！
225 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 17:40:58
米国のスペースシャトルの燃料は、固体燃料と液酸液水。
ヒドラジンは姿勢制御用くらいじゃないか？
・・・あと、軌道変更用ロケットがそうか。
226 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/10(土) 11:30:12
>225
軌道変更ロケットがヒドラジン。打上げの最後にこいつに点火してやらないと
燃料タンクと一緒に弾道軌道で落ちてくる。
227 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 21:09:13
西日本の管理人とオンナジ人だよ。
228 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 19:31:47
ｶﾞｲｼｭﾂかもしらんが、ようつべにソユーズの爆発動画があった。
まあ、デルタやチャレンジャーやおまけにLE-7の爆発動画もあったが。

デルタの空中爆発はまるで花火だったが、ソユーズはエンジン停止？して
墜落、地上に激突して爆発だったな。

死人が出てるそうだから不謹慎で悪いのだが、燃えた。
229 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 21:22:38
それが乗組員脱出したヤツ？
230 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 21:40:49
ttp://www.youtube.com/watch?v=Hl9u-h_btBo&search=soyuz
これかな？
これは人工衛星打上げの映像みたいだけど。
ソユーズと同型のロケットを使っているけど、非常脱出ロケットがついていない。
231 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 22:54:15
>>229
違うよ。
232 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 23:34:18
>>230
プログレスだろ
233 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 23:38:43
>230
”Soyuz Rocket”とは、普通、打上げ用のロケットを指す。
”Soyuz”では打上げ用ロケットを指す時もあれば、宇宙船を指すときもあり、
両方を含めた飛行システムとしての名称でもあるので
明示的に区別するときは”Soyuz Rocket”または”Soyuz Spacecraft”と呼ぶ。
234 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 23:55:34
>232
Foton-M1ってかいてあるじゃん。
http://www.spaceflight.esa.int/users/index.cfm?act=default.page&level=11&page=392
235 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/16(日) 00:02:22
ごめん、見て無かった。
236 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/20(木) 01:18:16
ソユーズ今日こそは打ちあがりそう。
実況スレはない様だけど皆関心ないのかな？
237 ：236：2006/07/20(木) 02:08:20
・・・と思ってたらorz
もう寝よ
238 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/23(日) 18:29:53
どうした？
何があったか知らんがそんなに気を落とすなよ。
239 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/06(日) 14:33:58
もうじき再放送だ。
3月に見逃した奴は今度こそ見逃すなよ。
http://www3.nhk.or.jp/kaigai/spacerace/index.html
240 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/10(木) 01:08:12
上げておきますね
241 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 11:10:23
ガガーリンの打ち上げ映像。
コロリョフもあるでよ。
ロシア語なのでおいらには何て言ってるのかわからないのが残念。
http://www.youtube.com/watch?v=J2C1FkPz5vU
242 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/21(月) 00:17:01
船内にネズミみたいな人形ぶら下がってるのに笑った
アメ公の国じゃありえんおおらかさだよな
243 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/21(月) 03:06:01
ネズミみたいな人形ってこれのことかな？
http://www.youtube.com/watch?v=84XhArK-6q0

整備塔？が開くところとか初めて見ました。
しかし手ぶれしてるところからして人間がカメラ手持ちで撮影してるっぽいんだけど
Google Mapの写真で見ると射点から150mくらいの所のように思えるのですが・・・こわー。
244 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/21(月) 03:47:55
ま、いままで爆死した奴がいないのでOKって事でしょ
でもやっぱアメリカじゃ絶対許されないおおらかさだなあ
ロシアいいわ
金出せば乗せてくれるし
245 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/21(月) 23:53:31
榎本氏、ソユーズ搭乗はなくなったとさ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060821i2z6.htm?from=main2
246 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/22(火) 00:39:24
しかし金は？
ロシアのことだからもう使っただろ？いつかは乗せるつもりかな？
どういう契約か知らんが
247 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/22(火) 18:55:51
打ち上げ費用は返してもらえるかも知らんが、
訓練費用は返してもらえんだろう。
248 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/22(火) 22:45:27
もらったものは返さない。
それが60年前からのロシアクオリティですがなにか。
249 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/23(水) 00:02:44
脱税クンも乗るの諦めんでしょう
来年あたり逝くんじゃないかあ
250 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 17:34:48
ソ連、ロシアの放置具合からしてソユーズ他のロケットの燃え殻が落下して溜まっている
ロケット墓場のようなものが出来ているのではなかろうかと思うのだがお前ら知らないか？
251 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 19:51:45
>>250
カザフスタンで問題になっているぞ。特にヒドラジン系。
252 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 22:48:42
たすけてー、ヒドラ人～
253 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/27(日) 22:26:41
遊牧民に健康被害が出てるらしい。

コロンビアの時も問題になったな。臨時ニュースで破片に触るなと指示が出てた。
住宅地に球形の物体が落ちてたがこれが燃料ﾀﾝｸか？
昔見た図鑑の透視図に球形のタンクが先頭部と最後部のエンジン付近にあったが。
254 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/28(月) 03:04:43
ソユーズの燃料はケロシン？
ＳＲＢなら塩酸みたいなんで環境には最悪だし
結局人間が活動するとロクな事は無い
255 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/28(月) 17:56:36
ソユーズを打上げるロケット（R7だっけ？）は、基本的に灯油と液体酸素。
ヒドラジンとか硝酸なんか使うのは、プロトンとか長逝とかタイタンとか・・・
256 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/28(月) 18:41:43
流石にR-7はもう使ってません
257 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/28(月) 19:41:30
シャトルが延期ならソユーズが先に到着ですな
日本人は乗らないしＩＳＳの予定も大狂いだ
258 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/30(水) 13:35:15
>>256
Ｒ-７系列ならばいまも現役だが。
259 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/30(水) 17:10:36
そんな事は分かってます
260 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 14:59:36
ジェット旅客機の進歩具合を見るとここ五十年で省エネ化がかなり進んでいるわけだけど、
ロケットエンジンではそういう進化は無いのかな。
どうせ一回しか使わない＆開発コストを回収できないから放置されとるのかね？

261 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 21:24:32
>260
50年前に比べれば最新のロケットエンジンはかなり効率良くなって理論限界近くの数値が出てる。
ただ、商業的には高効率だが高価なエンジンよりは、
多少効率悪くても安くて頑丈なエンジンが求められる。
262 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/07(木) 11:45:08
>>261
打ち上げしてもらう側からすればトータルコストが安くて信頼性が高ければ問題無いもんな。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/07(木) 12:08:45
ロケットの打ち上げコストに燃料代の占める比率なんて高が知れてる。
264 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/08(金) 13:18:53
ソユーズロケットの発射台がロケットを支えるアーム、チューリップと言うらしいが
このアームとロケットの接続はどのようにして解除されるのだろう？

ある種の工作機械のロック機構を参考に考えると、
「推力がロケット重量を超えればコマンドの必要もアクチュエータも無しに外れる」
てなメカも考えられるんだが、その場合ロケットが重くなる。

どなたかご教示ください。
265 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/08(金) 14:36:09
そうらしいよ。
あれはロケット本体の重さで上から押さえつけられていて、
ロケットが浮き上がると錘の力で勝手に開くのだそうだ。

爆発ボルトくらいあるのではないかという気もするけど
打ち上げ動画を見てもそれらしい閃光などは確認できない。
M-Vだとまず上の方で閃光が走りほぼ同時に点火、離床なのだが。
266 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/08(金) 15:16:05
>265
つまり、マッシブな制御（天秤や吊橋など）なのか。

どうもありがとう。
267 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 19:06:11
４本のアームの端を見るとちゃんと錘が付いている。
ばかでっかい丸い錘がｗ
http://www.outofthecradle.net/WordPress/wp-content/SoyuzOnPad.jpg
268 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 19:07:27
>>267
ほんとだ。ひとつ勉強になった。
269 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 19:07:35
これのほうが分かりやすいか。
http://www.astronautix.com/graphics/0/10076443.jpg
270 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 19:08:24
>>269
267に比べると画像が比較的鮮明だね。
271 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 16:38:49
多分これが一番鮮明に錘がわかるんじゃないかな。
ttp://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Soyuz_tm-31_in_launch_position.jpg
272 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 22:50:12
ところでソユーズの色が緑だったり白だったりするのは何か規則性があるのかな？
273 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 00:20:57
>272
たぶん、Starsem社（アリアンの50%出資）の打上は白塗装、
ロシア政府の打上は緑塗装。
274 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 03:23:35
そうなん？
有人でも白ソユーズあるじゃん、あれはロシアが上げてるんじゃないの？
275 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 17:29:56
＞ソユーズロケットの色
ソユーズの場合は知らないけどN-1（ソビエトの月ロケット）は、温度管理の関係で
季節によって緑と白の色の範囲を変えていたそうだ。
276 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/17(日) 02:56:22
流れと関係ないがこんなのみつけた。
http://www.isas.ac.jp/ISASnews/No.235/gowest.html
ソユーズの打ち上げ時、なんだか点火に随分長い時間をかけているように
見えていたけどまさか１９秒も前から点火してたとは。
チャンバーが32もあると全部に火がまわるのに時間がかかるんでしょうかね。
277 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/18(月) 15:05:00
ソユーズの色だけど、エネルギア社のサイトの各回の打ち上げの記録写真を見ると
組み立て中も射点に立てて準備している間もストラップオンとコアブースターの色は緑なのに
打ち上げ時には白くなってる。
全部見たわけじゃないが見た回は必ずそうなってたから例外はあるかもしれないが
ほぼ必ずそうみたい。
塗り替えているのかカバーなのか知らないけど、温度管理のためというのは
正解なのかもしれない。
278 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/18(月) 17:09:01
NASA TVで中継見たけど、今日の打ち上げもあっさり終わりましたね。おめでとー。
しかしあまりにもあっけなかった・・・。
279 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/09/26(火) 01:16:10
>277
単純に、霜が張り付いてるだけじゃないのかな、びっしりと。
液酸の低温のせいで。
280 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/26(火) 21:42:58
ISSの中にソユーズ後継のクリッパーの模型ﾊｯｹﾝ。

ttp://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-13/hires/iss013e82898.jpg
281 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/27(水) 15:42:35
>>279
ちょ、奥さん、鋭いかも！
ソユーズの断面図と写真を見比べると確かに液酸タンクがあるはずの部分だけが
白くなってる。
でも境界は綺麗に出てるしフェアリングの白色と変わらない塗装のような白色なんだけどなぁ。
まさかそれまで考慮してフェアリングをあの色にしてあるのかな？
これ以上は打ち上げ時の高解像度の写真がないとわからない。
282 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/09/30(土) 19:16:12
たとえばこれはどうなんでしょ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=J2C1FkPz5vU

中盤を過ぎたあたりで上昇するボストークのスローモーション
があるけど、表面に付いた霜の様子がよくわかる。
そのムラから明らかに塗装とかではないですね。
283 ：NASAしさん：2006/10/02(月) 11:55:54
ソユーズの事なら
ttp://www.starsem.com/index.html
284 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 18:00:32
>>276
＞チャンバーが32もあると全部に火がまわるのに時間がかかるんでしょうかね。
そりゃ小人さんがマッチすりながら回ってるんだから。
しかもロシア製のマッチだから点火性能が悪くってねえ。すぐ折れるし。
285 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 18:55:55
>>284
ソビエトのマッチ工場が火事になった。
マッチだけが燃え残った。

なんてロシアジョークがあるぐらいですから。
286 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 02:39:22
誰かライター貸してやれよ
287 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 01:45:26
ソユーズ宇宙船の乗り心地の悪さに関して、
帰還時の減速Gや着地の衝撃が大きいのは知ってたけど
パラシュート開くと三半器官に異常きたすほどの激しい揺動が続くとは。
ISSクルーのインタビューやアンサリ・ブログで改めて知ったよ。
288 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 02:08:26
異常をきたすというのは大げさだろ。
せいぜい一時的に気分が悪くなる程度のものだろ。
もう何十年も改良されながら使われているものだ、
人体に異常をきたす程の構造上の問題があれば
とっくに改善されているさ。
289 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 02:24:35
生きて帰れるだけでいいんだよ。
290 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 02:34:48
「異常をきたす」という日本語だと
一時的に機能不全に陥るのか、永続的な機能傷害をおこすのかはっきりしないな
291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 19:13:27
異常をきたす、というのはどうなんだろう？
ISS13次滞在クルーのジェフ・ウィリアムスは
パラシュート展開後の揺れが
violentでdynamicで内耳がおかしくなりそう
とNASA TVで言ってたけど。
292 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 23:20:17
永久的な機能障害を起こすんだったら、ソユーズに二度も三度も乗れる奴がいなくなるだろう。
293 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 00:15:08
「おかしくなりそう」というのはつまり「おかしくはならない」ということだよ。
今までにソユーズでおかしくなった人はいないのだろう。
294 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 02:02:04
アポロに乗って　児童虐待しちゃうようになった人は
いるらしいけどね。月に行くと価値観変わるのかな。やっぱり。
295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 05:16:53
日本時間だと11日未明、ISSのソユーズ移動。
NASA-TVでやるらしい。
296 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 14:03:06
それは何ですか？
ドッキングポートの変更なのかな。
297 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 16:56:49
23日打上げ予定の次のプログレスがズヴェズダとドッキングしたがってるので
今そこに挿さってるソユーズをザーリャの方に移動。
日本時間だと undocking 4:11 redocking 4:39 のはず
298 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/09(月) 22:33:56
了解にょ、ありがと
299 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/11(水) 03:50:26
始まったぞー
見てる人いるかー


>日本時間の11日午前4:11にISSのソユーズがズヴェズダから分離。
>4:39にザーリャのドッキングポートに再ドッキング。
>3:45からNASA-TVで中継あり。
>
>その後、5:05頃から日本でISSが見える。
300 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/11(水) 03:54:20
ストリーミングはこの辺

JAXA
http://iss.sfo.jaxa.jp/gallery/video/nasatv/index.html

NASA
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
301 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/11(水) 10:56:55
先月のプログレス分離、ソユーズドッキング、ソユーズ分離が
その瞬間の結合部分を一度も放送しなかったのは偶然かなとも思ってたけど・・・

今朝のソユーズ分離/再ドッキングを見て確信した。わざとだね。
分離前のカメラアングルはよかったのに、直前になってソーラーパネルの
角度が変わって隠しちゃうし、ドッキングは見れるかと思ったらちょうど夜になって真っ暗。

なんかすごい機密があるんだろうか!?
302 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/11(水) 11:37:39
映倫がね、結合部分は写しちゃいけないって言うの。
303 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/11(水) 19:35:15
>>302
なら、モザイクかぼかしを入れて・・・
304 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 09:07:17
今夜1:28にソユーズで欧州の気象衛星打上げ。
Arianespaceとかstarsemのサイトでライブ中継あり。
305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/18(水) 03:55:44
今日の打ち上げは直前で中止されたようだけど、何があったのかな？
306 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/18(水) 06:20:39
打上げ2秒前に異常が起きたとあるだけで、何が起きたかはまだ書いてないなぁ。

307 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/18(水) 16:30:48
ソユーズも「近代化」の最中とかで色々あるのかねぇ・・・・
そういや、あのフェアリングは新開発のやつだったな、確か。
308 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/18(水) 17:04:21
制御系全体に変更の入ったSoyuz-2とかいうやつ
フェアリングだけじゃなく上段が丸ごと新型に置き換わってる
まだ2回目でこなれてないから神経質になってるだけなんだろうけど
309 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 15:42:26
ソユーズ２は発射台をぐるんぐるん回して照準を合わせないんだっけ？
310 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 15:46:10
このスレの方に相談なんですが
ソユーズで700kgの探査機を月トランスファ軌道に載せてもらうには
何円かかかりますか。
311 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 21:33:22
>>310
アリアンスペースに問い合わせてみたら？
312 ：一見、普通のスペースシャトルに見えるが…だが：2006/10/23(月) 12:14:24
一見、普通のスペースシャトルに見えるが…だが
http://www.infobears.ne.jp/athome/cactus/space.buran.relic.htm
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1160743857/254
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/sky/1104063113/l50

313 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/23(月) 12:18:36
だから何だ
314 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/23(月) 23:27:16
だがまあなんだ、たった13、4年放置しただけで崩落する格納庫って
おロシア国の技術力はそんなものか！
315 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/24(火) 06:21:57
放置せずに売りに出せば未完成の機体でもミールみたいに買い手がついただろうに
夢を捨てられないんだろうな
316 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 19:13:28
【福岡・中2自殺】
「あいつ死んで、せいせいした」 いじめ集団、
自殺生徒の通夜で笑いながら何度も棺をのぞきこむ
＜加害生徒の名前リスト＞
亀井義明←主犯
佐藤和彦←No.2、虐め指示、同級生への口封じ役確定
元木　一也←確定
綱島　明←確定
江藤　龍平←確定

ソース元は同級生
名前の確認は非常に近い関係者だ

合言葉は「だってめんどうなんだもーん」byスネーク
317 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/26(木) 23:18:18
プログレスのドッキング、進行中。
ソユーズの時とはISSへの接近方向が違うな。
318 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 01:11:02
プログレス、ドッキングしたけど
アンテナか何かの可動部の収納確認ができずに
未だ結合部のラッチを行えない・・・
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
319 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 01:20:31
>>317
ソユーズとプログレスの違いではなく、どのドッキングポートを使うかの違い。
320 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 01:25:39
NASA TV見てたのに気づいたら寝てた
321 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 01:48:06
>>319
地上から上がってきて自動ドッキングできるのは
ソユーズもプログレスもズベズダ・モジュールのポートだけでは？

あ、接近中に撮影した画像で、アンテナの折畳を確認して
これから完全結合するみたいだね。とりあえずめでたしめでたし。
322 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 02:13:04
>>321
http://iss.sfo.jaxa.jp/iss/supply/22p/index.html
前回の補給ミッションははピアースのドッキングポート使ってるし、
http://iss.sfo.jaxa.jp/iss/12s/configuration.html
前々回のクルー交代ミッションではザーリャのドッキングポートを使ってる。

ただ、緊急脱出用のソユーズはなるべくISSの中心近くにあるのが望ましいので
ザーリャのドッキングポートは普段はふさがっている。
だから補給ミッションでザーリャを使うことはほとんど無い。
323 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 02:53:18
世界的ロケットメーカーとなるロシアのエネルギア社は18日
これまで40年間に渡って使われてきたソユーズ型宇宙船に代わる次世代宇宙船を
「ソユーズK」と命名し、開発が最終段階に入ったことを発表した。
ソユーズKはこれまで「クリッパー(Kliper)」という名称で開発を進めてきたもので
スペースシャトルを小型化したような（再突入後は滑空して着陸可能な）
リフティングボディーの形状をしたもの。
パイロット２名＋乗客４名の計６名の乗員を乗せて地上から通常型ロケットで
打ち上げられた後、単体の機能だけで月までの往復することができ、先に米航空宇宙局(NASA)が
発表した月旅行用の新宇宙船「オリオン」を上回る性能を持つものとなる。

http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200610201256
なお別のソースではソユーズKとクリッパーは別物とされている。
324 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 23:19:33
>>323
単体で月までの往復が可能ですか・・・
たぶん、月周回軌道に乗って帰ってくるだけになると思うけど。
(単体で月面離着陸まで可能というなら、それはそれですごいな)

確かクリッパーには大型貨物を積載できるカーゴスペースは無かったはずだから
月面に降りたかったら着陸船を別枠で持って行く必要がありますね。
325 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 23:47:03
>>323
そこの記事ってどの程度アテになんのかなぁ？
結構イタい事書いてあったりするぞ。
例えば

ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200610201814
＞今回、打ち上げに利用されたソユーズ2型ロケットは50年ぶりに設計が改められたソユーズロケットの新型(初打ち上げは2000年)。ESAとの協力の元で開発されたこともあり、外見はESAのアリアン4型ロケットに非常に酷似しており・・・・

眼科池
326 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/29(日) 00:42:21
それにクールー宇宙センターはギニアじゃなくてギアナ
327 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/29(日) 03:39:13
眼というよりお脳の病気じゃないかな
328 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/29(日) 11:52:44
ソユーズＫって、単に電子機器を更新しただけで、クリッパーとは別物じゃないのか？

ソユーズは、余計なものがあんまり付いてないのが、
地球と宇宙との間をしょっちゅう往復する上での美徳なんとちゃうんかと。
まあ議会的には、飛行機型だったり月まで行けたりするのが重要らしいけど。
329 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/29(日) 12:03:15
http://www.russianspaceweb.com/kliper_lunar.html
こっちじゃね。
330 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 01:25:15
>>322
俺、自動ドッキングできるのは、ズベズダのポートだけだと
思いこんでたよ・・・orz

うわぁ、プログレスのアンテナ、完全収納できてないまま
ドッキングしてしまったことが明かになったようですね。
ハッチ開く前に影響を検討するとか。
331 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/02(木) 21:17:11
なんでそんなギミックが付いてるのかね
漢の浪漫？
332 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/07(火) 20:36:56
>>331
日本製だったら漢の浪漫とか入ってそうだが、
ソ連製だということを考慮すると、なんらかの問題に対する
やむにやまれぬ泥縄対応、とみた。
333 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/20(月) 18:50:12
ゴルフ・ボール打ち撮影する22日の船外作業で
プログレスのアンテナを船外から目視確認して、
必要ならば飛行士が手作業で収納位置まで押し戻すらしい。
これこそ漢の船外作業。
334 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 23:02:41
浪漫も大変だね
んで、アンテナはどうにかなったのでしょうかね
335 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/24(金) 09:43:00
大丈夫じゃね？
どうせプログレスは、もうドッキングする事無いから。
336 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/24(金) 16:46:37
ttp://www.spaceflightnow.com/station/exp14/status.html

プログレスのアンテナ、ズベズダの船外活動用の手すりに
干渉して動かなくなってる模様。

EVAでは、最初、手で押しても動かず。
次に「バールのような物(原文:prybar)」とハンマーを使用するが、動かず。
地上から収納コマンド送っても動かず。

このままでは分離時に引っかかっる可能性があるので
EVAで撮影した写真みて対策するとか。
337 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/25(土) 02:56:33
そうか、ISSにもあるのか・・・・バールのようなもの、が
338 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 03:51:57
そのプログレスはハズレの機体なのかもしれないな
エンジンの調子もよくないらしく、ISSの軌道変更に失敗したとか。
339 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/24(日) 06:35:54
age
340 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/28(木) 00:13:01
今日の打ち上げ見逃した・・・・
341 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/22(月) 03:19:44
コロリョフ生誕100周年だってさ。
http://www.sorae.jp/030804/1669.html
342 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 06:07:17
二月初カキコ。
343 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/17(土) 00:38:37
ソユーズっていつまで作り続けるんだろう。
そろそろ「ウチは親子三代ソユーズを製作してます」
なんてなってそうだけど。
344 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/17(土) 05:22:26
>>343
クリーベルをいったんキャンセルして、制御系をデジタル化した改良型ソユーズを開発するらしいので
まだまだ作り続けるつもりだね。
345 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/17(土) 17:51:14
改良型をアリアンスペースが使うし、あと20年ぐらいは余裕で現役だろうな
改良型が完成してからクリーペル用の改修も始めるのだろうけど
肝心のクリーペルの開発費が無い

オーストラリアがソユーズを買うという話はどこいったんだか
話を聞かないところを見ると頓挫したか
346 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/17(土) 22:32:23
制御系をデジタル化した、ってそれじゃ現行機種は
アナログ（コンピュータ）制御なの？

いやしかしそれはそれですごいな。
347 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/21(水) 13:13:10
ソニーのMSX積んでなかったっけ？
348 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/24(土) 01:32:42
>>347
サリュートやミールには積んでいたとか。
COCOM規制で16bit以上のコンピューターを共産圏に輸出するのには
特別な許可が必要だったため
349 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/08(木) 02:23:51
大型ロケットの分野に関してはどうやらロシアのソユーズが天下を収めそうな状況となってきた。
ソユーズロケットのESA宇宙センターからの最初の打ち上げは来年2008年に予定されている。


Technobahn - 写真: 欧州宇宙機関によるソユーズロケット打ち上げ（想像図）
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200703021819
350 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/10(土) 17:38:12
ソユーズって大型ロケットに分類されるのかな
とするとその上にまだ超大型、巨大、超巨大くらいの区分がありそうですね。
351 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/10(土) 19:14:05
サターン5型とか、エネルギヤが超大型ロケット。

・・・って、もう存在しないな。
352 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/11(日) 14:52:51
N-1とサターン5型が超大型じゃないか
353 ：NASAしさん：2007/03/12(月) 21:44:50
R-7より小さい物は小型に分類される
354 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/13(火) 19:29:06
その場合、タイタンはどうするの？
タイタンⅠとタイタン４では、えらい違いになるんだけど。
ちょっと小さいけど、タイタンファミリーの図
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Titan_Missile_Family.png/180px-Titan_Missile_Family.png
355 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/17(土) 11:55:56
捕手
356 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/17(土) 14:26:11
京都料理お豆のタイタン
357 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/26(月) 21:54:45
>>356
それは炊いたん
358 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 11:26:01
今夜にも打ち上げだというのに全く盛り上がらないソユーズに涙を禁じえない。
やはり失敗するか成功するかわからないというドキドキ感がないとダメなのか？
中継ではカウントダウンを表示するだけでも大分違うと思うのだがなぁ。
359 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 16:47:42
>>358
ネットで中継ってあるの？
360 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 01:26:17
【宇宙ﾔﾊﾞｲ】 ＩＳＳ長期滞在員の交代／ソユーズ宇宙船交換ミッション　★１
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1175948838/

NASATVでやるみたいよ
そろそろ開始で2:31に打ち上げ（予定）
361 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/20(金) 20:17:42
あ
362 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 18:24:18
アンドッキングした？
363 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 18:39:03
>>362
した
364 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 18:52:16
じゃ着陸待ちだな
365 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 21:15:01
もう突入した？
366 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 21:36:38
いた～
367 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 21:37:38
しかしどこまでも広いよな
368 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 21:40:28
もっと寄ってほしいな
369 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 21:45:40
おかえり～
370 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 21:51:46
お疲れさま～
元気そうでよかった
371 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 00:35:01
さすがに長期滞在のお二人はお疲れのご様子だったな。
でも帰還の方は時間かからなくていいね。
打ち上げからドッキングまで丸二日以上あんな狭いところに
閉じ込められるのは俺には耐えられない。
372 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:56:40
保守しときます。
373 ：保守：2007/08/20(月) 23:24:18
、
374 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 12:14:57
最後に書き込みがあってからもう何機打ち上げられたんだろうな。
最近ではH2Aと同じく9月14日に打ち上げられてるが全く話題に上らないあたりが
いかにもソユーズらしい。

10月は有人だが、その前にもう1回打ち上げがあったかな。
やはり淡々と打ち上げて成功しましたでは話題になりにくいわな。

ここはひとつスペースシャトルみたいに毎回の様に何かトラブルが起きて/を起こして
ハラハラドキドキを提供しないと影が薄くなる一方だ。

でも今の調子じゃ、次に話題に上るのは打ち上げに失敗したときか
ギアナからの最初の打ち上げのときかな。
375 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 23:22:52
Vehicleってのはそれが理想では。
376 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 08:04:05
ただいまSoyuzのカウントは1724

毎回話題になるのはH-2Aとシャトルぐらいか
先月のBSATはぜんぜん話題になってないし、今月のプロトンだって、失敗しなかったらニュースにもならなかった
自国のことであっても、打ち上げがニュースになることのほうが特殊、それが普通

Fotonの実験に動物愛護団体は抗議してないのかな
377 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 10:24:00
一応プロトンは2chでは実況スレ立ってたけどね。
そして今日の深夜はDelta2
378 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 21:41:55
>>ここはひとつスペースシャトルみたいに毎回の様に何かトラブルが起きて
言ってるそばから、次回の機体にも問題が発覚したようですね。
379 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:05:50
>>377
デルタ2って最後？
380 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:54:08
>>379
来週も再来週もDelta2の打ち上げあり。
381 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 03:05:36
次の打ち上げはソユーズTNA-11です。
日本時間10月10日22時22分。NASA TVでも中継あり。
382 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 20:58:42
クロウカについて、何か知ってることがあれば教えてください。
383 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 08:53:54
あげ
384 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 21:10:02
So use
385 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 23:00:39
R-7保守
386 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 00:24:42
喪主
387 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 01:16:07
あけおめ保守
388 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 23:51:21
ここ誰もおらん
389 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 13:32:59
もうソユーズは枯れすぎて安心性ものし紙１ダースくらい付きそうだしなぁ…
390 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 20:41:36
「ソユーズ？問題無いですよ。
　事故起こしても3人しか死にませんから」
391 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 13:56:57
地上の人を巻き添えに
実際今までにソユーズロケットで出した死者は全員乗員じゃないだろ。
392 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/07(木) 23:01:03
プログレスも無事上がりましたね。

前回のソユーズロケットの打ち上げ失敗から既に5年以上過ぎましたが、
率からすればそろそろ失敗があってもおかしくないので妙に不安になります。
393 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 05:03:21
JEM上がったらJAXA飛行士もソユーズ乗り出すだろうな。
394 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 17:09:38
>>391
ソユーズに関しては、一応ソユーズ1号とソユーズ11号の4人だけじゃね？
まぁ、公式発表では、というのがつくけど。
395 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 22:35:10
それはどちらも帰還のときの事故で、ロケットの責任じゃない。

最近では2002年10月のフォトン-M1の打ち上げ失敗の時は
機体が墜落したあたりにいた地上警備の人が亡くなってる。
396 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 01:05:20
2002年のは配管に異物(ボルトとかだろうか)が入ってたのが原因らしいが、
何十ものチェックで分からないものなのか？
ソ連のロケットはその程度の障害ならエンジン停止させて他のエンジンだけで
そのまま飛べそうなイメージがあった
397 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 06:33:58
推力を2割減らして燃料残してということになる
飛べるというだけでは意味ないけど、地上に影響しないように高度をとってから破壊すればいいのか
Fotonのときのは、指令破壊しなかった(出来なかった？）ということも問題じゃないかな

混入なのか、タンクや配管内部の剥離なのか
去年のシーローンチも異物混入で失敗してるし、わりとあるみたい
398 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 10:48:07
配管には使ってない金属だったから剥離ではないという話だけど
399 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 12:38:17
エンジンの故障を考慮して設計されたのって、サターンVとN-1くらいじゃないかなぁ。
ソユーズとかプロトンも基本的に燃料タンクがエンジン毎に独立してるから
エンジンが1基故障したらリカバリはできないと思うが。

アリアン5の10号機もターボポンプに布きれが詰まって失敗したし、
燃料タンクの中ってけっこうめんどくさい形してるから、
落としたときに気がつかなければ後から見つけるのは難しいのかもね。
400 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 16:08:51
ソ連系のロケットの失敗原因で「配管内に異物」は、
どこかはよくわかんねーけど（設計上の欠陥でない）製造上の不良品で
追究するのが面倒くさい時の伝統的な言い訳みたいなものだと思ってた。
あまりにもそればっかなんだもん。
401 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 16:48:10
>>400
俺も少しそう思ってた。
もう100発以上成功してるロケットの場合、
中の人的には「たまたま」と言いたいけど、
そういえないから「配管に～」と。

実際、この前のゼニットの失敗の時は「詳しくは言いたくない」と
言ってたし。
402 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 00:30:49
まあ、残骸は木っ端微塵だろうし、大金突っ込んで原因調査するのも…って感じなのかな
403 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/07(金) 21:22:47
ロケットage
404 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/10(木) 20:48:31
まんこage
405 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/10(木) 22:39:30
アリアンスペース社記者会見で発表
「２００９年にはクールーからソユーズを飛ばす」
406 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 00:10:16
クールーからISSクルーが行くのか。
407 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 17:12:05
クールーからISS軌道ってかなり不利じゃない？ソユーズで届くの？
408 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 19:22:49
>>407の脳内では、ISSは赤道上空を飛ばない。
409 ：NASAしさん：2008/04/21(月) 19:54:18
>407
釣りなのか？
410 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 23:33:26
あれ？関係無いの？
ISSがロシア参加で軌道変わってロシア以外からの打ち上げには不利になったって聞いたことあったのに・・・
411 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 23:36:08
2機連続で弾道再突入かよ
事故起きたらISSに行けるのは
シャトルだけになるなぁ
事故るなよソユーズ
412 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/22(火) 17:14:46
これはHTV有人化を本気で考えるべきではないだろうか。
413 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/22(火) 17:45:14
>>411
大丈夫。
ソユーズでは、まだ4人しか死んでいない。
414 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/22(火) 21:47:05
>>412
非与圧部を帰還船に入れ替えて機械部に太陽電池パドル付ければあっというまに有人宇宙船！
415 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 08:09:54
そこに帰還船を入れると耐熱シールドを貫いて機械部と結合することになるのでちょっと筋が悪い。

HTVの与圧貨物だけバージョンって結局どうなったんだっけ？
あれの与圧部を縮めてやってその上に帰還船を載せればよかんべ。
416 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/24(木) 15:09:59
しかしこっちではソユーズＴＭＡ－１１の悲惨な着陸の話は一切出ないのねｗ
417 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/24(木) 22:42:21
なんかあったの？
418 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/25(金) 10:28:51
>>417
予定とは違う姿勢で突入して、予定とは違う位置に着地した。
419 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/25(金) 17:46:11
番号が悪かったのかな＞ソユーズTMA-11

チャレンジャー以前で、最大の死者数を出した宇宙船の名前は
ソユーズ11だったりするんだ。

TMA-11の内外圧調整バルブも、損傷していたと言う話だし・・・
420 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 23:17:16
>412
シャトルやめるなら宇宙から地上への貨物の大量回収手段を早めに確保した方がいいようなきがする
421 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/01(火) 07:00:04
422 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/30(日) 13:37:16
423 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/02(金) 18:45:35
424 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/07(水) 18:21:10
ギアナからソユーズ、2010年に延期か | ソユーズ | sorae.jp
http://www.sorae.jp/030804/2768.html
425 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 18:25:12
パソコン机に座っていて、
手が届かない位置にあるストーブのスイッチを操作したくなり、
横着して手元にあったドラムのスティックでスイッチを押した瞬間、
ふとソユーズを思い出した。
426 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 18:38:06
ドラムのスティクが手の届く所にあるのがｽﾃｷ
427 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/28(土) 22:06:21
もうすぐドッキングーーーー
428 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/25(土) 19:32:03
ソユーズ後継宇宙船の打ち上げ機選定でアンガラが外されたらしい
プロトンは引退するしゼニットはウクライナが噛んでくる
総合的に判断するとソユーズ3開発決定ってことか？
wktk
429 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/26(日) 10:03:09
Ｒ－7（いわゆるソユーズロケット）の基本設計が良かったんですな。
コロリョフは偉大だ。
430 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/26(日) 23:42:34
ソユーズ3だと第1段コアエンジンがNK-33
ブースタのエンジンもRD-120に変更される
あの麗しきノズルの群れはソユーズ2で見納めか…残念
431 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/27(月) 19:28:30
プロトンもソユーズもウクライナは絡んでると思うけどね
432 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/28(火) 17:52:28
そもそも”バイコヌール宇宙基地”自体が、現在ウクライナにあるからね。
433 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/28(火) 21:07:07
>>431
とはいえゼニットのウクライナ依存率は突出してるわけで

>>432
バイコヌールはカザフスタンだが？
434 ：432：2009/04/29(水) 17:51:29
>>433
失礼、記憶違いでした。
435 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/18(月) 00:07:31
有人ロケットとしてのR-7系終了のお知らせ。
ソユーズ代替有人宇宙船打ち上げ用ロケットは第1段RD-180、第2段RD-0146な新規開発に決定。
ボストチヌイから200km低軌道に24t程度の能力になる予定。
436 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/18(月) 00:33:18
>>435
確かプロトンも終了でしたっけ。
素性が良かったのか、新規開発が出来なかったのか・・・
改良しながらとはいえ両方とも何十年もよく使い続けましたな。

でもあの「ノズルいっぱい」を見られなくなるのは寂しい。
437 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/18(月) 14:04:41
RD-0146ってRL-10の派生型だよな
どう見てもアトラスVスキーな件
438 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/20(水) 22:12:22
昔はソユーズなんてバカにしていたが、今では亡A国の船よりも信頼性の高い
宇宙船だもんな。今後、不幸にして事故が起きた場合はソユーズが
一番頼りになる木が。超旧型とは言え枯れた技術はバカにできないワ。
439 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/25(月) 22:55:27
最近になって、英雄ライカが打ち上げ後数時間で焦熱地獄のなかで死亡、
半年後、流星になってカリブ海に落下した事を知った。
やっぱりと思ったが、直後に深い悲しみに襲われてしまったよ。

あ。ソユーズじゃなくてスプートニクの話ですまん。
440 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/27(水) 22:19:24
今月はもう3機もソユーズが飛んだのに全く話題に上らないな。
やはり次に話題に上るのは失敗したときか。
441 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/17(水) 21:45:23
ソユーズTMA宇宙船の画像を検索すると
軌道モジュール側から見た画像はよく見つかるけど
推進モジュール側から見た画像が見つからない
あのスカート(?)の内側はどうなっているのか気になる
442 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/17(水) 22:32:47
>>441
まあ、普通は推進モジュールをステーション側には向けないからなぁ。

http://astro.ysc.go.jp/ISS-STS-116-after-undocked_2.jpg
ちょっと小さいしプログレスだけど、一番手前側に写ってる。
443 ：441：2009/06/20(土) 10:57:45
>>442ありがとう
小さいけど周囲に四つの穴と真ん中に白い円い物が見える
後ろ側に逆推進ロケットらしきものが見当たらないなぁ
まさか推進モジュールの帰還モジュールとの接合部分近くのロケットノズルで逆推進？

それはそうと・・・宇宙ステーションにドッキングしている画像が狙い目か、もう一度検索してくる
444 ：441：2009/06/20(土) 11:56:25
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-12/html/iss012e24238.html
（high res (0.7 M) を選択すると大きい画像が出る）
四つのノズルが見えるけど、真ん中には白い球体がある
だけど
http://claudelafleur.qc.ca/images/iss014e19073.jpg
（http://claudelafleur.qc.ca/Spacecrafts-2007.html（重ページ注意）より）
こっちではその白い球体部分が黒く見える

しかし　soyuz ISS　で画像検索して選んだ画像がドッキング時の物じゃないとは（汗）
445 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/20(土) 17:31:29
いやー、ソユーズの発射台って、ただ穴が開いてるだけかと思ったら、
下から作業できるようになってたんですね。
http://lh5.ggpht.com/_uGmou02Z-dU/ShSqM7qBFTI/AAAAAAAAuig/hy8j4j-DaTw/Soyuz%20TMA-13%20%2Bsc2008e122484.jpg

つでにギアナのソユーズの発射台。
http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=28047
446 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 13:23:08
今日もあっさり逝かせていただきます
447 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 17:30:56
シルク・ドゥ・ソレイユの創業者を乗せたソユーズTMA-16、打ち上げ成功
http://www.sorae.jp/030804/3326.html
448 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 09:24:07
ソユーズTMA-16、国際宇宙ステーションとドッキング
http://www.sorae.jp/030605/3331.html
449 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 15:44:35
今回もあっさり逝かれましたなぁ。
1段目切り離しまで見えてたのは久々なのかな？
450 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 17:13:23
http://www.youtube.com/watch?v=gHlz98eFAAs
また結合時の結合部分を映してないのか
451 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/08(火) 22:57:46
ソユーズのクラスタエンジンが格好良くて好きだ。
452 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/10(木) 20:09:15
>>451
あれは良いものだ。
横倒しにして、列車でカザフスタンの草原を征く姿は美しい。
もちろん、離床中の姿も。
453 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/10(木) 20:51:44
>>452
ソユーズが初めて成功して　「これであと５０年は戦える」
454 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/10(木) 21:05:04
ホントに50年も使うとは誰にも想像できなかったであろう
455 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/15(火) 21:54:41
AK48みたいなもんか。
枯れた技術は確立された技術、てね。
456 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/15(火) 22:46:09
47です
457 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/15(火) 22:49:52
からし二つ
458 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/15(火) 23:14:31
>>455
> AK48みたいなもんか。
ＡＫＢ４８と言いたかったのかＡＫ４７と言いたかったのか（笑
459 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/16(水) 07:16:59
AKB48は枯れてないだろ？
あれが枯れても、何の役にも立たない。
460 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/16(水) 20:24:50
ボストークカプセルも地味だけど長持ちだ。
有人用ボストーク/ボスホートの他、無人帰還カプセルとして派生型がたくさんある。
偵察衛星Zenit、科学衛星Bion/Foton、資源探査衛星Resurs etc.
http://www.astronautix.com/craftfam/vostok.htm

Foton-m3あたりは21世紀でも現役だ。
http://www.sorae.jp/030904/2038.html
http://www.sorae.jp/030804/2024.html
461 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/16(水) 20:36:56
新しいフォトンM-4やビオンMは衛星のバスがゼニット系から太陽電池つきのヤンタリになって
ミッションペイロードが100㎏増えた上、最大6ヶ月まで宇宙で実験が出来るようになる
でもカプセルは相変わらずボストークスタイルのようだ
http://www.skyrocket.de/space/doc_sdat/foton-m4.htm
http://www.skyrocket.de/space/space.html
462 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 16:43:07
ソユーズTMA-17が打ち上げられたとラジオで報道された
日本人が乗っていると違うなあ
463 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 23:04:32
だが、TBSだったか、「ソユーズ無事打ち上げ」なんだぜ。
シャトルとかなら「打ち上げ成功」だろ。
無意識のうちに不安感が滲み出しているな。

以前、的川先生が、「日本ではロシアの宇宙技術は不当に低く見られている」
というようなことを言っていたが、本当のようだな。
おいらは毎回予定通り飛ぶソユーズより、毎回不具合で延期を繰り返す
シャトルの方がよっぽど不安だがなぁ。
464 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 03:28:53
アメリカにはできなかった
宇宙往還機での無人での打ち上げと帰還を実現した技術力はだてじゃないぜ
465 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 13:21:43
この記事の記者、ゆとり？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091222-00000043-san-soci

>>「ソユーズ時代」の幕開けを告げるものとなった。
　30年前から、「ソユーズ時代」なんだが。

>>ソユーズだけが生命線になれば、運用リスクの増大を招きかねない
　むしろリスクが縮小したと思うのだが。
466 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 17:19:58
記事書いてるのロシアが嫌いな産経だもの
COTSにも触れて無いし
467 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 19:18:58
>>465
産経ではロシアや中国を賞賛するような記事を書くと
にらまれるからね。
シャトルが事故のせいで運行停止してた時は、ずっとソユーズでISS維持してたのも
知らないんだろうな。
468 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 21:13:54
>>467
顧客指向（嗜好）ということだねｗ
どうりで固定ファンがいるわけだｗ
469 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 08:19:24
TMA-17、ISSにドッキング成功
470 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 09:33:53
>>463
TBSってソユーズに乗せてもらったのになw
471 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 11:39:23
>>470
載せてもらったとは心外な。ちゃんと対価は払ったぞ。
472 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 20:27:31
>>465
ソユーズ時代ってのはソユーズだけの時代ってことだろう
運用リスクの増大ってのは記事中に説明があるだろうに↓

>>さらに、日米などでは、ソユーズの運用が何らかのトラブルで中断した場合、ＩＳＳ計画が停止に追い込まれることへの根強い警戒論もある。
473 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 17:57:50
もしISSへの足がシャトルだけになった時に

>>日露などでは、シャトルの運用が何らかのトラブルで中断した場合、ＩＳＳ計画が停止に追い込まれることへの根強い警戒論もある。

という記事は産経は書かないよｗ
産経はアメリカには絶対的な信頼感があるようだから。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 00:52:25
むしろ、シャトルだけのほうが恐いわｗ
475 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 03:51:59
>>473
事実の指摘に対して、書かないという想像だけを根拠に反論するってのはどうなんだ?
なんでもいいから産経叩きにこじつけないと何か損をする立場とか?
476 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 10:40:27
>>473
阿呆か。シャトルは既に最低限の建設作業を終えていて、今中止されてもISSは
2015年まで運用できる。トランクウィリティーが運ばれなくても、実験スペース
が減るだけで、6人滞在は可能。しかしソユーズが中断したらISSが無人になり、
維持管理に支障をきたす。
477 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 16:31:53
シャトルだけでソユーズの運用ができないと
ISSから緊急脱出手段がなくなる。
ISSはソユーズがないと運営はできないというのは
当初からわかってた事だけど。

ISSの生命線がソユーズであることを
産経記者が知ってたら、こんなふざけた記事は書かないよ。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 17:00:40
ま、ソユーズ”だけ”は色々とマズイな
HTVもATVも早く有人型を作るべき
あとオリオンも
479 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 17:16:08
>>478
ESAがギアナにソユーズ発射基地作ってる。
480 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 17:28:30
パリエアショー：アリアンが南米で「ソユーズ」打ち上げ、有人も検討中 - ニュース - nikkei BPnet
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/252/252692.html

ソユーズロケット、初めてギアナ宇宙センターへ出荷 | ソユーズ | sorae.jp
http://www.sorae.jp/030804/3403.html

481 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 21:07:50
ルノホート計画 1‐ニコニコ動画(9)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8996464

ルノホート計画 2‐ニコニコ動画(9)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8996832

482 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 15:22:40
H2Aでソユーズ打ち上げようぜ、貴重な体験になるだろうし。
483 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 17:11:08
「ここだな、山崎の大事な部分は・・・」
「ああ・・・ダメ、ダメです・・・そこは」
「後輩の大事な部分を知っていないと正しい指導が出来ないからな・・・山崎もちゃんと先輩に教えてもらいたかったら全てを見せなさい」
「そんな・・・」
「ささ、見せるんだ。山崎の一番大事な所をな・・・」
布の両端を掴むと、野口はゆっくりと直子の秘部を覆い隠している布切れを剥ぎ取る。途中までゆっくりと、そして最後は一気に擦り降ろす。うっすらとしか生えていない恥毛が覗く。綺麗な割れ目も野口の眼前に晒された。
「見えたぞ・・・山崎の大事な所がな」
「あ・・・ああ・・・やだあ・・・こんなの・・・っ」
恥ずかしさで顔を覆いたかった。だが拘束された身ではそれすら許されなかった。
「もっとはっきり見ないと分からないな」
野口は麻縄で縛られた両足を真上に持ち上げ、足の間から潜って上半身を収める。そうすると拘束された足がぱっくりと開くのだ。かろうじて隠していた女肉の秘裂が目の当たりになる。
「ほほお。丸見えだな」
484 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 17:13:51
ニヤつく野口。
「ううっ・・・」
屈辱の表情を浮かべる直子に野口はさらなる淫猥な行為をする。
舌が秘裂に触れる。
「んあっ！止めて！」
「なるほど、舐められるのは嫌か？山崎」
「は、はい、嫌です・・・」
「じゃあ今度は指を入れてやろう」
間髪入れずに侵入しようとする指。
「ああっ！指もダメですっ！」
「ふふん、処女だから指は駄目か？ああん？」
485 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 17:15:59
直子は身震いする。
「ど、どうして・・・」
野口は得意げに話す。
「ずっとお前を見てたからな。女が体験したかどうかぐらいは肌の匂いや身体のラインで分かる。
お前の曲線は男を知らない線を描いている」
「・・・・・・」
「今時その歳で男を知らんとは天然記念物並みだな。だが安心しろ。後輩の為なら一肌脱ごうじゃないか。やさしく男ってものを教えてやる。
教科書には載ってないからな！」
再び直子の大事な秘部を貪欲に舐め始める。
「うはああっ！や・・・やだ・・・」
「お汁を出してみろ。全部舐めとってやるぞ！」
「あああ！」
486 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 18:30:27
山崎さんは子持ちだぞ。考証が甘いやり直し！
487 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 20:48:41
>>486
処女懐胎！　マリア様かよ！
488 ：ＮＡＳＡしさん：
有人宇宙船打ち上げがなぜ難しいかと言うと、
人間を載せるからである。本来もっと高速で射出できるのだが、
人間には耐えられる重力加速度があるので
「ゆっくりと」打ち上げないといけない。だから難しいのである。

人工衛星なら多少は有人宇宙船より加速して打ち上げができるが、、
実際のところ、人工衛星は精密機器の塊なので、
バカみたいに加速して打ち上げるわけにもいかない。

載せるのが精密機器でも人でも無く
失っても全く惜しくないただのゴミなら
実は超大型のペットボトルロケットでも宇宙へ行けるのだ。