小笠原への定期航空化を考えるスレ

残念ですが 飛行艇は無理っぽ。
まず機体が高価。US-1Aで70億。新しいPS-1A改なら80か？100か？
で、取れる座席数はせいぜい二十数席。片道2時間ちょっとで飛べるが
暗くなってからの着水はしたくないので夏場で２往復、冬は１往復？
必要なクルーはＰ２人＋ＦＥに機上整備員も要る模様。
おまけに毎日海水に漬かるので整備コストも相当かかりそう。(詳細不明)

結論……誰かが機体をタダでくれたらなんとかペイしそう(w

やっぱりティルトローター機に期待するしか……

>>59
ティルトローターも激高だってば。

>>59
自衛隊が飛ばせばいいこと。
全国に新幹線や高速道路を税金で造る事が許されるなら、
何ら問題はない。生活路線よ。
どこかの国軍が生活・不採算路線を運行している実績もあるよね。
航路との共存も可能でしょ。積載量と料金を考えれば。

>>61
ＡＮＫ４７８７便・・・この便は海上自衛隊の機材および乗員によって運航
　　　　　　　　　　　されるコードシェア便です。

ってか？