日航123便墜落したとき何してた？その3

1 ：NASAしさん：03/04/16 14:18

1985年8月12日。
そのとき貴方は何をしていましたか？

前スレ
日航123便墜落したとき何してた？
http://science.2ch.net/space/kako/1018/10180/1018083686.html

日航123便墜落したとき何してた？その２
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1029235125/

2 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 14:27

2か3

3 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 14:39

>>1
乙カレーライス
大盛りで！

4 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 14:42

その惨

5 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 15:12

５くらい。

6 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 17:00

俺は小学校３年生だったな。
千葉の祖母の家で夕飯食ってる時に速報を見た記憶がある。

中学の時の友達は、どこかのキャンプ場で123便が飛んでるのを
見たと話していたな、そういえば。

7 ：キターーーーーーー（°∀°）－－－－－－－－－－－－－－！！：03/04/16 17:56

◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
多摩千代田線○─○───○──○───○────○多摩線
湘南 ○───○─○──────○───○○───○───○○
急行 ○───○─○──────○───○○───○───○○
準急 ○───○─○───△──○───○○○○○○○○○○○

◇◇ 小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小板風入湯
◇◇ 相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田橋祭生本
急行 ───○─○○○○○○○○△△△△△○○○○○
準急 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江　　◇◇ 五栗黒永セ唐
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島　　◇◇ 月平川山ン木
湘南 ─○──○───○───○＿＿＿　　多摩 ─○─○○○
急行 ─○○─○──○○───○△△○　　急行 ─○─○○○
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

8 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 17:57

なぜ汚打球？

9 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 18:29

当時小学５年生。8月末の生まれなので、11歳になる直前くらい。

家でテレビ見てたよ。
母親が夕食作ってて、弟と２人でテレビを見てたと思う。
うちは6:50過ぎになると必ずNHKで天気予報を見る習慣があったのだが、
うろ覚えだけどこの天気予報中になんか事故に関する速報があったような記憶がある。

７時からはどっかの民放に変えることが多かったのだが、そのままずっとNHK見てた。
普段は９時には寝かされてたのだが、ずうっと夜中まで見入ってたけど、この日は
何も起こられなかったな。

映像のショックと、不謹慎ながらの好奇心とで、しばらくの間はニュースと新聞を
かかさずみてたな。

10 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 19:49

>>9
まあこのネタで引っ張るしかないかもな

11 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 19:53

漏れは、1985/8/12 18:56当時、勉強してた
何の勉強を何の為にしていたのかは分かりません
オナっていないですよ
オナるのを覚えたのは校庭の登り棒ですが

すると、居間のテレビからTBS独特のニュース速報音が聞こえたので行ってみるとテロップが。
21時からのNHKでは、乗客乗員の方々のお名前が延々と流れていたのをよく覚えています
子供ごころに、大変なことになったと思ったよ
子供とは言っても、既にオナニー猿でしたが。

校庭の登り棒には、深い思い出があるということです

12 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 20:19

>>10
そういうこというなよ。

13 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 21:48

この日は生まれて始めて飛行機に乗った日だった。

北海道から羽田まで当時開催されていた
筑波博を見に飛行機に乗った。
初めて乗った飛行機にメチャメチャ緊張して
正直、恐怖で一緒に行った父親にずっと
しがみ付いていた記憶がある。
東京の熱い風に「東京ってすごいなぁ～」と
飛行機の恐怖も忘れたその夜にこの事故・・・

帰りの飛行機に乗るのをかたくなに拒絶して
父親に迷惑をかけてしまった思い出があります。

14 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 22:25

>>13
そう言えば万博も開催中だったんだね
漏れは2回逝ったよ、面白かったなぁ
万博ラジオも毎日聞いてたよ、懐かしい

万博帰りに遭難された方も居たんだろうなぁ

15 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 22:31

つくば万博のイベントであった
「２１世紀の自分に宛てた年賀状」を
書いた子もいたのかもしれませんね
なんともやりきれませんが

16 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 22:50

当時夕方７時ぐらいに何の気なく上を見上げたら陸上自衛隊の黒っぽいＶ－１０７が編成を成して
空が真っ黒になるぐらい飛んでた。場所は埼玉と東京の県境の足立区竹ノ塚。
翌日の救出シーンでガクガクブルブルしますた。

17 ：ＮＡＳＡさん：03/04/16 22:59

当時、大学２年生。妻沼でグライダーで飛んでた。
撤収後、夜９ー１０時頃、車で移動中、ラジオで搭乗者を
黙々と読み上げていたアナウンサーの声が印象的であった。
それにしても、暑い夏だった。

18 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 23:55

前スレの>>1000

　　　_、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　（　,_ﾉ` ）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／

全スレの>>986->>999

氏ね

19 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 01:24

>>15
ええ、いましたよ
子供の犠牲者ね

いたという報道のみでしたが

20 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 07:58

万博かぁ。

21 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 08:00

>>7-8
1985年8月12日の小田急
◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
急行 ○───○─○──────○───○○───○───○○
準急 ○───○─○───△──○───○○△△△○○○○○○

◇◇ 小相座海厚本愛伊鶴大大渋新開栢富蛍足小板風入湯
◇◇ 相武間老木厚甲勢巻根秦沢松成山水田柄田橋祭生本
急行 ─△─○─○○○○○○○○△△△△△○○○○○
準急 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江　　◇◇ 五栗黒永セ
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島　　◇◇ 月平川山ン
急行 ──○─○──○────○○○○　
準急 ○○○○○○○○○○○○○○○○　

22 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 08:04

((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

23 ：山崎渉：03/04/17 08:48

（＾＾）

24 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 08:51

>>17
どこかの大学の航空部の方ですね？
きっと部内でも大騒ぎだったんじゃないでしょうか。

25 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 09:36

みんな一生忘れないだろう。

26 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 15:30

今夜アンビリバボーで航空事故特集あるYO（関東）

27 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 19:38

おれの先輩Ａとその彼女Ｂそれから、先輩の友達Ｃと
その彼女Ｄは流れ星を見に行こうということで、とあ
る山へ車を走らせていました。山へ向う最後のガソリ
ンスタンドで給油を済まし、いざ、山へ向おうと出発
しました。ガソリンスタンドを出て程なく走ると車の
通りの少ない林道のようになり、もちろん街灯もない
ので周りは薄気味の悪い闇に包まれていきました。
そんな中、それまで快調に走っていた車のスピード
が遅くなってきて、ついには前に全然進まなくなりま
した。エンジンはかかってます。でも前に進まないの
です。アクセルを踏み込むとエンジン音は大きく鳴り
響きます。Ａは「なんで進まないんだぁ？」と不審に
思い、とりあえずバックしてみました。すると、車は
まるで何も異常がないようにバックします。Ａは不思
議に思いながらももう一度前に進もうとしました。
しかし、やはり前に進まないのです。ＡとＣは不思議
に思って「故障でもしたのか？」と顔を見合わせまし
た。そこで２人は車を降り、様子を見る為に車の前に
回り込みました。そこで２人が見たものは・・・・・

28 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 19:39

なんと、多数の手形でした。手形はヘッドライトに大
人の大きさや子供の大きさまで多数ではっきりと張り
付いていました。それを見たＡとＣはあまりの恐怖に
慌てて車に飛び乗り、何が起きたのか聞くＢとＤには
一切何も答えずバックで今来た道を必死に戻りました。
しばらく走り、最後に給油したガソリンスタンドまで
戻ってくると、そこで恐る恐る車を降り、ヘッドライ
トを確認しました。するとさっきの手形は確かに見間
違えではなくそこにびっしりと張り付いていました。
しかも、手形はヘッドライトにとどまらずボンネット
全域に渡りびっしりと張り付いていました。
ガソリンスタンドの店員さんにそのことを話すと、店
員さんもこのあたりではそんな幽霊話など聞いた事が
ないと言います。とりあえず気味が悪いのでその日は
おとなしく家に帰ったそうです。
そして次の日テレビでは日航機墜落のニュースが流
れていました。そうです、４人はまさに日航機の墜落
現場に向っていたのです。そしてあの手形はきっと事
故で亡くなられた方々が無残な姿を見られたく無くて
車を押し止めたのです・・・

29 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 19:51

↑改行しる

30 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 20:00

アンビリバボー、航空パニック第5弾ってあるけど、過去に日航123便のことはやったの？

31 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 20:21

母親のお腹の中にいました。生まれる丁度一ヶ月前です。。。

>>30
自分もそれ思った。でもコメンテーターが全日空の人だし・・・

32 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 20:39

>>31
若いね

33 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 20:45

>>27-28
まぁまぁのネタだな。

34 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 20:54

>>26
司会の女性に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしたヤシいるだろ？

35 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 22:22

＞＞３０　性感シリーズだから。日航はやれないだろう。

36 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 23:00

37 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 23:06

>>30
あくまでも奇跡のアンビリバボー！！だから、
奇跡的に助かったエピソードだけでしょ！！

過去の航空パニックで取り上げられたのって何！！
たしかユーゴスラビア航空のスチュワーデスが助かったって話あったよね？？

38 ：宇宙大帝ゴッドシグマ：03/04/17 23:07

晩飯食っていた。

39 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 23:39

当時、小学５年生。
富山県では「サザエさん」やってました。途中で、ニュース速報が。

アンビリはギムリーグライダーの話もなかったか？

40 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 23:54

静岡県志太郡大井川町　夜勤　翌日には災害派遣に出発（第一次）していました。

41 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 03:03

>>30
第３弾だったかな

丁度、この事故みたいなエンジン全停止になり
墜落の危機を迎えた時
機長室クルーのひとりが、たまたま１２３便の事故が
詳しく書かれた報告書を読んでいて
１２３便の事故を想定したシミュレートをしたことがあって
それを思い出して冷静に対処して助かったというのがあったよ

42 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 06:44

過去の教訓として活かされてるんだな。

43 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 11:55

だね。

44 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 20:41

>>41
そのトピックって(今年の初めあたりだったかな？)
日本テレビ日曜午後８時からの『特命リサーチ200X！！』でもやってたのと一緒？？
十数年前のUA(B767だったかな？)のアメリカ国内での航空事故ね。
航行中に油圧制御不能になって、乗客の一人(じゃなかったっけ？)が航空試験官で、
JA123が墜落までの間、エンジン出力によって航行制御していたという事例を知っていて、
それに基づくシミュレーション訓練もしてたんだよね。
で、その試験官が操縦席に行って、エンジン出力のみで機体を制御させて、
なんとか近くの空港に不時着できたと・・・
少しは犠牲が出たみたいだったけど(機体はかなり破損した)、大惨事にはならなかったと・・・

このトピックを紹介するにあたっての竹中直人のナレーションが良かった。。

45 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 22:05

>>44
UA232便ですね。機種はダグラスDC-10です。
滑走路脇から取られたビデオとCVRも公開されていますね。
GPWSの”PULL UP”音声が、ボーイング機と比べて不気味です。

46 ：　：03/04/18 22:31

>>45
どこのサイト？

47 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 23:24

>>46
http://www.airdisaster.com/download/ua232.shtml
のサイトの下のボタンででACCEPTすれば
CVRとビデオをリンクさせた動画が見れます。

48 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 23:43

この時、小学4年生で、交通事故にあって入院してた。
ベッドに寝たきりだったから、TVを見る事しかできない毎日だった。
この日も、テレビを見ていたら、ニュー速で「消息不明」みたいなテロップが
流れて、すごく不安になったのを覚えている。

次の日から、ニュースもワイドショーも日航機事故ばかりで
本当に一日の大半をこのニュースを見て過ごした。
生存者がいてうれしく思ったけど、一晩も救出してもらえず
しかも、ご家族が亡くなったりしているのを知って、やるせなかったな。

自分も入院中とはいえ、救急車が来てくれて、すぐ病院へ
搬送されたし、母親がそばにいて看病をしてくれるしで、ありがたい
ような、申し訳ないような気持ちで報道を見てた。

それと、病院の看護婦さんが「夜のうちに救出されてたら、強心剤を
打つなりなんなりして、もっと助ける事ができただろうに」って言うのを
聞いて、自分が眠ってる間に、大勢の人が為す術もなく亡くなった事を
考えると何ともいえない気持ちになったよ。

いつか、慰霊の園に行って、犠牲になった方のご冥福をお祈りしたいです。

49 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 23:53

現在のＢ７４７－４００、Ｂ７７７等のＧＰＷＳの自動音声音はちょっとハスキー
になてるよ。ＪＡＬ１２３便のとちょっと違う。

50 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 01:19

>>44
間違いなく、それだね
よくリサーチとアンビリは被るけど
これほどとは(＾＾；

51 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 01:23

>>44
>>45 　　1989年7月に起きたUA232便の航空事故について・・・

JA123便が油圧制御不能でもエンジン出力の加減により機体を制御していた
という事例を元に、そのエンジン出力の加減による機体の制御を
シミュレーションで訓練していた航空試験官がたまたま乗客にいたという
ことが幸いしました。。
とはいえ296人のうち184人が生還でき、112人は亡くなりました。
まぁ全滅ではないにしても、犠牲が大きかったことは確かですね。

52 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 06:43

UA232は123に近い造りなのかな。

53 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 07:20

>>52
ぜんぜん違いますよ。メーカーから違いますし。
232便の機体は123便のそれと違ってエンジン出力の加減だけでも比較的機体制御がし易いんですよ。

54 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 08:04

やはりJAL123とUA232を比べるのは無理があるかもね。

55 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 10:33

だね。

56 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 13:17

>>51
でもその試験官ってDC-10で
エンジン出力の加減で機体を航行させるシミュしてたのか？
機種が違うとだいぶ感覚が変わると思うので、
そのシミュの訓練が十分に活用されたのかはなはだ疑問。

57 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 13:20

>>56
まぁエンジン出力の加減で機体を航行させるという
方法だけは知っていたという事で・・・

58 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 14:21

クイズ100人に聞きましたみてた。

59 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 15:20

覆水盆に...

60 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 16:22

＞で、その試験官が操縦席に行って、エンジン出力のみで機体を制御させて、
なんとか近くの空港に不時着できたと・・・

この人はパイロットたちの意見に逆らってまで接地寸前にエンジン出力を大きく上げたという。
それはシムレーションの結果であろう。
しかしロールが残ってしまい残念な結果になった。
バンク無しでの接地のために滑走路でなくてデッチングを選択するべきではなかったろうか？

しかしまあエンジン制御のみで滑走路に接地できるものなのか！！
神業と思うぞ！

61 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 16:31

乗客でトリムして
クルー３～５人くらいで通路を走らせたらピッチ制御はできるのではないかなｗ
まあロールは無理だろうが・・・

62 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 17:16

映画もあり
http://www.stingray-jp.com/allcinema/prog/show_p.php3?num_p=6912

63 ：大仁田　厚：03/04/19 17:49

邪道じゃ。

64 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 18:23

おおにたってバカですよね？

65 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 18:53

明治だっけ？

66 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 20:10

おれも“100人に聞きました”見てた。
あの番組では、回答者が全然トンチンカンな事ぬかしても
うしろのギャラリーは必ず、「ある！ある！ある！ある！」って
叫ぶんだよね。当時、小房だったが、ｶﾅｰﾘ萎えた記憶アリ。

67 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 20:48

ばあちゃん家でスイカ食べてた・・・・
今でも鮮明に覚えてます。
農家なんで、新鮮野菜を収穫して、料理の仕込
手伝ったりしてた。

68 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 21:26

あれは、すたっふから、「ある！ある！ある！ある！」
と叫ぶように指示されているんですよね
最前列のスタッフが、手で合図しています

69 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 22:21

田舎のおばーちゃんの家にいってた。四国だったが当時は橋がなく、
フェリーか飛行機だった。船酔いが激しかったので駄々をこねて飛行機に乗った。
一人で乗るのは二回目だったがやっぱり緊張して
やっとの思いでおばーちゃん家について両親に電話をしたら
「ほんま無事でよかった」といわれた。
初めて飛行機の墜落をしった。
多分あれは夜の８時くらいだったかな。
あれから大学出る直前の卒業旅行までまったく飛行機に乗る気がしなかった。

70 ：山崎渉：03/04/20 04:24

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

71 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 07:52

ラブホテルにいた

72 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 09:53

おうちでテレビ見てたら起こった。直ぐ特番が始まってずっと見てた。

73 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 10:34

社会の粗大ｺﾞﾐだった｡

74 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 11:20

日航事故の後、フォーカスかフライデーに惨い遺体の写真が掲載
された時、平社員時代の父は、面白がってその雑誌を買ってきて、
騒いでいた課長に「そんな雑誌を面白がって読むな、遺族の気持ち
を考えろ」と怒鳴りつけてしまったそうです。その当時の課長が
今の社長。父はその時のことを根に持たれているのかどうか知り
ませんが、出世コースからはずれ苦労しております。

75 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 11:34

>>74
ひとつのドラマがあったんですね。
がんばれオヤジ！

76 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 12:46

>>60 UA232
この人はパイロットたちの意見に逆らってまで接地寸前にエンジン出力を大きく上げたという。
それはシムレーションの結果であろう。

じゃあ機体を大破させながらも全滅という事にならなかったのは
奇跡・神業といえるのかぁ・・・

77 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 12:48

>>74
カエルの子はカエルってことだね！

78 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 12:58

>>60
この人はパイロットたちの意見に逆らってまで接地寸前にエンジン出力を大きく上げたという。
それはシムレーションの結果であろう。
しかしロールが残ってしまい残念な結果になった。

そういえば、『特命リサーチ』(03年2月10日放送)では着陸間際に
突風が吹いた、とかいってた。。
突風がなかったら大破することなく大きな犠牲を出すことなく
不時着できたんでしょうか？？

映画は『レスキューズ／緊急着陸ＵＡ２３２<TVM>』(1991) ですね。
今度ビデオ屋にあったら借りてこよう。。
あまり有名な映画じゃないんでビデオ屋にあるかなぁ？？

79 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 13:04

そうそう、UA232の事故では日本人の乗客が１人いて
(当時２０代前半の女性サクライとかいう名前だったような・・・)、
『特命リサーチ』(03年2月10日放送)では本人が
最後の方でチョット出演してたよ。

80 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 13:09

何でか分からんけど、『特命リサーチ200XⅡ』のサイトで
2003年2月9日放送のUA232の事故についての調査報告が載ってないだよなぁ・・・
調査報告があれば詳細まで伝えられるのだが・・・
http://www.ntv.co.jp/FERC/

81 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 14:10

>>74
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

82 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 15:09

>>81
どうした？

83 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 16:15

＞＞７８　かなりいい映画だったよ。着陸シーンはちゃんとＧＰＷＳの作動音
も聞けるし。実際のＧＰＷＳとちょっと違うけど。

今でもダビングして持ってる。新宿のＴＳＵＴＡＹＡにあったけど。今はわからん。

84 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 16:39

当時は確か部活で流星観測やってた。
ペルセウス流星群の極大日に落ちたんだよね・・・
図らずも天の送り火となりました。

85 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 17:27

>>84
同士発見。
事故の一報は、学校の屋上で観測の準備中に聞いてたラジオで知った。
もう観測どころじゃなくて、職員室のテレビずっと見てたよ。

当時15歳（中3）

86 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 19:27

ううう、良い映画と聞いてますます見たくなった。。

87 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 19:32

オナってたんだけど。当時。

88 ：nak：03/04/20 20:49

ノルウェーのオスロからベルゲンまでE64を車を運転していた。

89 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 21:07

まだ性に目覚めていませんでした。

90 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 21:35

JA123の事故は映画には？？
ご遺族が反対するか・・・

91 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 22:14

ｵﾅﾆｰﾈﾀは定期的に出るな

92 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 23:29

>>91
そうですねー
他人が不幸のどん底に突き落とされているときに
自分は快楽で昇天していたんですからねー
人の世の無常さを訴えているのでしょう

93 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 03:42

>>90 一時、映画になるって話あったけど、原因が完全に解明されてない
上に日本はハリウッドじゃないからキツイと思う。

94 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 03:44

アメリカだと、この事件を教訓に二度とこういった事故を起さない
為にもって感じで映画にする。

日本だと二度この事故には触れないでって感じで終わり。

95 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 08:07

アメリカは金儲け主義だからね。
日本も近づいているが。

96 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 08:30

>>60
1972年6月12日のAA96は、一人の死者も出さずに着陸しましたが・・・

97 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 12:29

>>96
どんな事故？

98 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 13:50

ペルセウス座流星群の大隕石激突説は否定はされてないの？

99 ：星矢：03/04/21 16:01

>>98
私の流星拳で粉々に砕け散りましたよ。

100 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 16:23

100get.

101 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 21:03

↑～getとかさぁー。やめようよ、くだらないｗ

102 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 21:20

>>101
そんなレスつけるのもくだらない。
俺もなー

103 ：サンクチュアリ支配人：03/04/21 21:49

ここは神聖なスレのはづだろ。
もっと自覚しようずぇ～。

104 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 22:15

>>99
ほんとかよ

105 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 22:59

既出だけど、　ＪＡＬ１２３ＣＶＲ

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Queen/7677/jal123.swf

106 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 00:13

>>97
ＤＣ１０で貨物室の扉が吹き飛び、客室最後部損傷、
昇降舵と方向舵のケーブルが切断又は圧陥した床材に押し潰されて操作不能に。
エンジン出力の調整で機体を制御し無事生還した。

107 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 11:25

ぶっちゃけ、クルーのLEVELもピンきり
ですからね。

108 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 13:59

>>106
それの凄いのは、方向舵がどっちだったかに切られたまま固まっていた点だね。
それを計算に入れての推力調整で、機首を斜めに振ったままの状態で着地してからの
機体制御が絶妙だった。
それと、第２エンジンが機能しなくなっていたので、エンジン位置の高低差を
利用しての推力調整によるピッチコントロールが容易、というＤＣ１０の長所を
そのときは使えなかった。

109 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 14:10

なるほどねぇ。

110 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 17:25

>>107
それって

111 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 20:19

>>110
それって？

112 ：110：03/04/22 20:23

>>111
誘導尋問みたいなことは
やめてくらはい。
これ以上は語りまへん。

113 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 20:30

それって衝撃映像とかでやってたやつだよね？

114 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 20:46

完全版の画像UP中。in オカ板。

115 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 20:48

>>112
誘導ではありません
容量です
Lではなく、Cという事です。

116 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 21:54

>>115
意味不明でつｗ

117 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 21:58

>>114
ウソこけ！

118 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 22:17

同機の墜落地点の南東約570メートルの北東から南西に延びた稜線上にある、仮称U 字溝a 以
下「U 字溝」という。) は、墜落地点からスゲノ沢本流の深い谷に隔てられ、この間はくま笹が密
生していた( 写真― 3 参照、) 。

密生･･･
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

119 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 22:21

>>118
みつお？

120 ：117：03/04/22 22:24

>>114
すまん。あった。
あれは珍しいですね。
遺族の方の所持品がアップされてました。
あの中の白井さんは、時刻表の裏に「コワイ、コワイ・・・」と
書き綴っていたそうです(遺書のようなものですね)。
その他には、両親や夫、姪などの名前も綴られていた。
確か、彼女もスチュワーデスだったはずです。
ご冥福をお祈りします。

121 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 22:28

私は飯塚さんの本を読んだのですか、それによると
>>120のご両親は、事故後、離婚されたそうです。
悲劇が悲劇を生んだ最悪のケースであり、大変哀しくなりました。

122 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 22:43

>>121
飯塚さんって誰ですか？白井さんとの関係は？
「>>120のご両親」との関係は？

白井さんはSTWではなく、日航職員だったと思います。

123 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 23:01

>>122
飯塚さんは墜落遺体等の著者。日航機墜落事故の身元確認班長だよ。
って言うか今更そんな事を。。。

＞「>>120のご両親」との関係は？
白井まりこさんの両親のことでしょ。あと、彼女は普通の主婦。

124 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 23:03

　飯塚は墜落遺体・遺された人たち等の著者。
事故当時は、身元確認捜査班の最高責任者でした。
事故後も遺族の方と交流があり、執筆に当たっても
色々と協力してもらったらしい。
白井氏の離婚も「遺された人たち」に書かれてたよ。
娘を無くした母は、日々泣いて過ごしたらしいが、父は
仕事が忙しく、事故直後も出勤したりしていて、すれ違いが
あったと。息子もいたが、海外生活で、両親の間を取り持つことが
できなかったんです。

125 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 23:10

>>123
何気に番号が

126 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 23:31

>>122
日航機事故の関連本は複数出ています。
一冊ぐらい読んで味噌。
（一冊読めば、だいたい解るよ）

127 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 23:59

たぶん遺書をしたためた人は、もっとたくさんいたんでしょうねぇ。
遺体の状況からして、残らなかっただけで。。。

128 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 00:00

>>123
なるほど、分かりました。
でも、白井さんの両親なら「白井さんのご両親」と書くべきところであり、
「>>120のご両親」と記述したからには何か意図が無ければならないと思います。
漏れは、”>>120の書き込みをした人の両親”だと判断しました。
あと、白井まり子さんは、「日航ジャンボ機墜落事故（朝日出版）」によると、
やはり「日航職員」となっていたと思います。
「元」だったかも知れませんが。

>>124
言葉がありません。

>>126
前掲の朝日のやつと、沈まぬ太陽（御巣鷹山編）を読んでいます。
白井まり子さんの件は、朝日の本で知っていましたが、
飯塚さんと「>>120のご両親」の3人の事は初耳だったので･･･

129 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 01:00

>>128
＞「>>120のご両親」と記述したからには何か意図が無ければならないと思います。

。。。
普通に読めばわかることだと思うんで。

130 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 01:00

個人的に「沈まぬ太陽」はイマイチ。
ドラマチックすぎるな。

131 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 01:05

「日航ジャンボ機墜落ー朝日新聞の２４時」で
遺族の職業が載ってるわけだが、その中にディスコ「マハラジャ」
店員とかホステスとかあったのには不謹慎だがワロタ。

今だと、職業とか大学名載せられないよな？

132 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 01:14

>>131
今では無理でしょうね。
マハラジャ、、、時代を感じる、、、

>>130
小説を読んでるような気分になった。

133 ：動画直リン：03/04/23 01:14

http://homepage.mac.com/hitomi18/

134 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 01:29

「日航ジャンボ機墜落ー朝日新聞の２４時」　朝日文庫
「墜落の夏」　新潮文庫
「墜落遺体」　講談社α文庫　

文庫本ってこれだけか？

135 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 02:43

おやすみなさい。

136 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 02:52

>>132
ﾜﾗﾀ。あれ、思いっきりフィクションだって書いてあるから小説と言っても間違いじゃないと思うけど。
って言うか小説だろ。ノンフィクションのルポとかだと思ったのか？
かなりの取材をしていて事実に限りなく近いんだろうけどあくまでも架空の小説だよ。

137 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 03:28

この８５年のマハラジャってミラーボール落ちる前だっけ？

落ちた後、潰れたのか？

138 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 08:36

>>51
123便はどう見たって、エンジン出力加減で飛ぼうと決意したとは言えない。
全く効かない油圧系統装置に最後の最後までしがみついてるではないか。

139 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 09:49

>>137
どんな事件？

>>138
一連の流れの中で、最後の最後で試みたのでは？

140 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 12:45

>>131
職業と勤務先が載っていない人も数名いますが、
この方が、もしかして？

141 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 13:50

なんと、搭乗者の中に全日空の社員がいるぞ。
自社便が満席で乗れなかったのだろうか。少なくとも、
地上職員はわからんがＰは国内無料で搭乗できるはずだが。

142 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 14:05

>>141
別に珍しくも無い。知り合いの日航の社員も、
日航が就航してる路線でも全日空使うことがある。
ライバル社のサービス振りを実際に体験する目的もあるらしい。

143 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 14:25

ちんこしゃぶってた

144 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 14:31

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　　||・ω・||　　＜ぱいぱい星人
.　ノ/　 /> 　　
　　ノ￣ゝ

145 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 14:55

18年経つのにいまだトラウマの事故だ。
遺族ですら、傷が癒えかけてる人もいるかもしれないのに、
１日たりとも忘れたことがない。
もう、こんな悲しい事故は二度と起きないと誰か言ってくれ。

146 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 15:28

>>145
>>１日たりとも忘れたことがない。
ウソだろ。

147 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 15:47

涙が止まらないっス。
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/2002/08/11/08.html

148 ：ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!：03/04/23 16:57

>>147
ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

149 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 18:09

さっき本屋(紀伊国屋)へ「日航機墜落24時」と「疑惑」を買いに逝ったんだけど
なかったよ。ショボ～ン。。。。

150 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 18:12

>>149
amazonで買うべし
調べてみたけど、両方とも在庫あったYO！

151 ：149：03/04/23 18:17

>>150
ありがとう。
さっそく注文します。

152 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 19:52

>>105
そのフラッシュの最後一気に何千フィートも墜落していく
急降下の音が聞こえる。その音の最中に「もーだめだっ」が聞こえる。

見終わったあとしばらく動けなかった。

153 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 20:13

急降下はホント怖いだろうなぁ。
客室の人間は、緊急着陸の体勢をとっているが
コックピットの人間は、目の伏せようがないしな。
恐怖の30分は、お金に換算できんわなｗ

154 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 20:17

105のフラッシュって保存出来ないのですか？

155 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 20:30

>>154
リンクを右クリック、「対象を保存」でOKな筈。

156 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 21:43

>>155
音声だけしか入らないのでは？

157 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 21:55

＞＞１４９　ゴメン、俺が月曜に「日航ジャンボ機墜落」
買ったわ。

158 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 22:04

＞＞１５６　お気に入りいれたら、画像付きだろＹＯ！！

159 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 22:04

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051065342/l50
このスレ立てた香具師の気が知れんｗｗｗ

160 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 22:32

>>153
漏れも。
暫く、もう二度と聞かないと思った。
報告書の筆記録からは知る事の出来ないものを感じた。
報告書は、もう何十回と読んでいたのだが、
まさに、百聞は一見にしかずと思った。

161 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 22:33

>>159
禿同w

162 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 22:58

宜保さんにお願いして、聞いてもらいたい事がある。
彼女の霊視ですべてがハッキリすると思うから。
※ネプチューンの「力の限りゴーゴー」を見て、そう思った。

163 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 00:29

>>152
急降下の音なのか？　漏れにはエンジン吹かしてる音だと思う。いわゆるﾏｯｸﾊﾟﾜｰでは？
夜でも山とか見えるのかな？　明かりの無い山岳地域を上から見ても
多分遠近感が無いから余計怖いだろね。

164 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 01:49

>>163
エンジン音と風切り音の両方だと思うよ。
でも、どちらかと言うと風切り音の割合が多いと思う。
エンジン出力をEPR=1.5以上にあげたのは、DFDRによると、
墜落直前以外にもあったが
この時、エンジン音は録音されていなかったからね。

165 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 04:38

>>163
あの音は風切音です。エンジンの音は殆ど入っていないですよ。

166 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 07:59

>>162
真実は解明されるだろうが、誰も望まないよ。今となってはね。

167 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 19:53

今日、書店へ逝ったら、こんな本がありますた。

機長の「失敗学」現役B747型機長/杉江　弘

本の帯には、現役ジャンボ機長が、御巣高山墜落事故の疑問を解く
究極の再発防止マニュアルと書いてます。
これから読みますね。では。

168 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 19:55

>167
読みながら書いてください。

169 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 20:08

>>167
つまり、日航機事故は何らかの「失敗」だったのでしょうか？
いつ、誰が、どこで、何を、なぜ、どう、「失敗」したのでしょうか？

170 ：167：03/04/24 20:22

>>168-169
すまん。実は本をもう一冊買っていて
「アントニオ猪木の人生相談　風車の如く」
こっちを先に読みます^^;
機長の失敗学は、パラパラページをめくった感じ、図解もあるので
解り易そうですよ。

171 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 20:40

>>170
それ週間プレイボーイでも連載中だよね。

172 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 22:08

ボンバイエ

173 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 22:35

174 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 23:11

>>169
それを即答できる香具師は
いないでしょ。

175 ：169：03/04/24 23:25

>>174
急かしているように聞こえたようならスマソ
即答どころか、答えられる人もいないかも知れませんね。

まぁここは>>170の猪木君が人生相談を終えて
失敗学の内容を読んで教えてくれるまで待つとしますか。
ということで猪木君、期待してます。

176 ：猪木？いつからオレは・・・：03/04/25 01:45

たびたびスマン。
人生相談18ページ読んだら眠くなってきたよ。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
今日は、もう寝ます。
すんまそ！

177 ：猪木：03/04/25 17:10

これは凄い。
今までに読んだ日航事故関連本の中で、最も中身の濃い本です。
まだ、さわりしか読んでませんが、事故当時、パイロット達の間では
（社外では絶対口にしなかったが）以下のことが話題になったそうです。

①なぜ機長は昇格試験中の副操縦士と操縦を交替しなかったのか？
　これが最高にして最大の疑問だったらしい...
②なぜ、海への着水を試みなかったのか？
③通常、マニュアルでは、油圧が不能に陥った場合（緊急事態時）は、左右のエンジン出力
　の強弱より、機のバランスを保つことになっているが、123便は墜落の2分前まで
　それを試みていない。

他にも色々書いてます。これ以上はチト書けんよ^^;;

※作者は、この本の前に、「機長の告白・生還へのマニュアル」を出版おり
その中でも、123便のクルーのことについても触れていたらしいのですが、当時ANAなどの
同業者(機長)から、死人に鞭打つ行為は慎むべきだと、多くの批判を受けたようです。
しかし、この作者は、テレビなどのように“あの状況でクルーは最後まで良く頑張った”などと
情緒的になっていたのでは、そこで思考が止まる。批判・批評をしてこそ、今後の事故防止に
役立つのだ。そう力説しています。これが日本とアメリアの航空会社のにたいする国民の
認識の違いらしいです。

最後に、作者は日本航空に対しても、かな～り、批判的な事を書いているが
問題ないのだろうか？これが私の心配です。

178 ：吉田　栄作：03/04/25 17:13

みゆき～、オレは、オレは

【もう買わずにはいられない】

よ。

179 ：動画直リン：03/04/25 17:15

http://homepage.mac.com/hitomi18/

180 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 19:04

どうこう言うのは気が引けるが、色々言われているようなので
機長のことを少し調べて見たのだが、機長は高校中退。
つまり中卒でした。
父親が突然蒸発したりと、問題もあった模様。

今は学歴ウンヌンの時代ではないと思うが、日本航空には
中卒でも入れるのかな？

181 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 20:14

>>180
頭悪くて高卒なのと、パイロットになる目的があって高卒なのではまったく質が違うわけだが。
大学に行けないバカな高卒なのか、パイロット養成コースを選らんだ為の高卒なのか、その違いは果てしなく大きい。

182 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 20:57

>>177
18年目にして結論が出たようですね。
それでいいと思うなぁ。

183 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 21:00

>>177
おいらも読んだよ。高かったけど、購入して良かった。

184 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 21:07

何かスレ違いの話題が続いてるな。

185 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 21:12

その本無性に読んでみてぇ。

186 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 21:12

>>184
そんなことないんじゃない？
猪木なんか、いい線行っていると思うよ。

187 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 21:13

>>180
どうやってそんな事調べたんだ？

188 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 22:38

>>177
後になって状況を全部知って、「こうすべきだった」は誰にでも言える。
それは「死人に鞭打つ」んじゃなくて単に「卑怯なだけ」なんだが。
その機長が同じ状況になったときに書に書いてある通りに操縦して危機を脱せられるとは思えないね。

189 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 23:01

>>187
関連本に事細かく出てる。
超ｶﾞｲｼｭﾂでつ。

機長の蒸発した父親は、墜落事故の4年前に病院で
亡くなったそうです。

190 ：さようなら：03/04/25 23:04

機長の「失敗学」を読めば、もうこのスレにくる
意味もなくなるよ。
今までの本とはまるで異なる。
別格だわナ。

191 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 23:52

>>189
本にそんな個人的なことが載っているとは意外です。

>>190
連休暇だし、読んでみようかな。

192 ：191：03/04/25 23:57

という事で、機長の「失敗学」を早速ネットで
注文したYO！

193 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 00:59

その本をダボハゼ鑑定団が読んだら、大変なことになるカモw

194 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 01:14

>>192
出たばかりだから普通に書店でも買えるぜ。

195 ：誇り高き団長：03/04/26 01:20

>>177
なんかそれスゲェ本じゃねーの。
買う金ないからこのスレに落としてくれ。
毎日チョットづつでいいんで。
4649!メカドック！

196 ：487：03/04/26 01:27

死体遺体になるまでのｺﾂ
まなびましたか？？・？

197 ：191：03/04/26 01:44

>>194

あー、そうですね。
でも、本屋に行くのが面倒なんです。
他人の視線が気になってねー
休日ヒッキーなので、部屋に居たいんですよ。
視線が気になるんです。
こっち見てるか気になるんです。
ましてや、読んでる本を覗かれた日には。
視線が気になるんですよ。視線が。

198 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 03:32

葉山の海岸で海水浴のカタズケをしていたら、かなり低空を飛行物体が
通過、翌日の新聞には相模湾に部品を落としながらダッチロールと
あったので、羽田出発後、制御がとれない最初の頃だと思う。
この後物体は北上した。

199 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 06:58

>>198
「かなり低空」って？
その頃はまだだいぶ高いとこ（７０００ｍくらい？）飛んでなかった？

200 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 06:59

200まんこ

201 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 07:00

未曾有のＭ9.2 都心襲う　(朝目新聞2013年5月9日付より引用)

きょう午前2時56分、東京などの都心部を中心とした広い範囲で非常に大きな地震があり、
横浜・川崎で震度7、浦安・船橋・横須賀で震度6強を観測した。東京では地震計が
壊れたため測定不能だったが、おそらく震度階位に無い震度8以上だったのではないかと
見られている。震源は東京都港区地下15キロ、地震の規模を表すＭ(マグニチュード)は9.2。
この地震のため東京・横浜・千葉などの都市は壊滅、住宅およそ433万8千棟が全壊・半壊し、
死者は500万人にも上っている。また、小河内ダムが決壊したため、多摩川下流の地域では
多くの家屋が床上・床下浸水した。
首都圏のＪＲ線、私鉄線、東海道・東北・上越・長野・山形秋田各新幹線もストップ。
東名・中央・関越などの主要な高速道路や首都高速も相当な被害を受けた。
この地震により東京の首都機能は完全にダウンしたため、政府は急遽首都を名古屋に移し、
名古屋市体育館に災害対策本部を設置し、未だ続く余震に警戒しながら人々の避難経路の
確保や、避難所の設置などを行っている。
小泉首相は地震が起こる2日前から会談のためマレーシアに訪問していたが、滞在している
ホテルで地震の事を知ると、43階の窓から飛び降り自殺した。部屋には遺書が残されていたが
内容は一切不明。葬儀はあさって私邸で行われる。

[朝目新聞は亡くなった方々に深く追悼の意を表します]

202 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 10:46

ぱいぱいもんでた

203 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 12:55

ばかだねー、大地震なんて、みんなが来るぞ来るぞなんて警戒している間は起こらないんだよ。

204 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 13:54

コピペにマジレスする香具師がまだいたとは（ぷ

205 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 13:59

・オナニーしてた
・まんこなめてた
・ぱいぱいもんでた

今までに何回出たことやら。

206 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 14:09

大便星人

207 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 14:18

生まれてたはず

208 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 15:04

>>201
2013 年まで首相の座に居るんだ＞小泉の純ちゃん。それって
別の意味ですげーじゃん。

209 ：藤波味見：03/04/26 19:30

177 ：猪木：03/04/25 17:10
これは凄い。
今までに読んだ日航事故関連本の中で、最も中身の濃い本です。
まだ、さわりしか読んでませんが、事故当時、パイロット達の間では
（社外では絶対口にしなかったが）以下のことが話題になったそうです。

①なぜ機長は昇格試験中の副操縦士と操縦を交替しなかったのか？
　これが最高にして最大の疑問だったらしい...
②なぜ、海への着水を試みなかったのか？
③通常、マニュアルでは、油圧が不能に陥った場合（緊急事態時）は、左右のエンジン出力
　の強弱より、機のバランスを保つことになっているが、123便は墜落の2分前まで
　それを試みていない。

他にも色々書いてます。これ以上はチト書けんよ^^;;

※作者は、この本の前に、「機長の告白・生還へのマニュアル」を出版おり
その中でも、123便のクルーのことについても触れていたらしいのですが、当時ANAなどの
同業者(機長)から、死人に鞭打つ行為は慎むべきだと、多くの批判を受けたようです。
しかし、この作者は、テレビなどのように“あの状況でクルーは最後まで良く頑張った”などと
情緒的になっていたのでは、そこで思考が止まる。批判・批評をしてこそ、今後の事故防止に
役立つのだ。そう力説しています。これが日本とアメリアの航空会社のにたいする国民の
認識の違いらしいです。

最後に、作者は日本航空に対しても、かな～り、批判的な事を書いているが
問題ないのだろうか？これが私の心配です。

210 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 20:58

猪木君
君は、人生相談は終わったのかい？
君が何を悩んでいるのか、気になるんだよ。

211 ：猪木：03/04/26 22:14

私はただのプロレスおたくでつ。
猪木の写真集やレスラーの書いた本は、全て購入してます。
当然ですが、週刊プロレスやゴングも...

212 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 22:17

猪木氏はヴァリグを利用してます。

213 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 22:35

いつから【猪木スレッド】に？

214 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 23:42

下手に荒れるよりはイイと思うけど。
猪木とハンドルに書くからには相当の猪木信者と見た！

やはり
機長の「失敗学」
は、「迷わず読めよ、読めばわかるさ」ですか？

215 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 00:10

>>211
やぁ猪木君、出て来たね。

そう言えば、この事故当時、
アントニオ猪木はどんな状況だったのかな？
それと、猪木君自身は？

216 ：猪木幹事：03/04/27 01:51

>>215
ひとり自宅で涙を流していた
１週間は泣きはらした

体重が減った

217 ：猪木：03/04/27 17:33

>>216
コラ！偽者！

猪木は、最初の妻との間にできた娘を
飛行機で亡くしてます。
もちろん、事故などではなく、急に腹痛を訴え
近くの空港に緊急着陸したが、手遅れだったと。
猪木は、今でも当時のことを思い出だして、一人涙することが
あるそうです。

218 ：猪木：03/04/27 18:52

補足）
当時の猪木は有名になり始めた時期で、女の出入りも激しかったんだと。

219 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 21:21

>>209
辰巳じゃないの？味見って・。・。・。・

220 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 22:56

>>217
やあ猪木君、レスありがとう。
アントニオもいろいろ当時は大変だったようだね

そうそう、今日は一日中家に居たはずなんだけど
昼寝かなんかしてしまった隙に、宅配便が来たみたいなんだ
例のネットで注文した「失敗学」の本。不在票が入っていた。
宅配も面倒だね。購入時の同意で、ポストに入れておいてくれる
とか柔軟に対応して欲しいものです

まぁ、明日には来るだろうから、読んだら意見交換でもしましょう。

221 ：猪木：03/04/27 23:54

そうそう、ネット注文の本は、サインOR印鑑が必要なんだよね。
宅配屋も融通を利かせて欲しい。

222 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 02:31

1000取り合戦いきま～す

223 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 16:48

このスレ、8月まではもつだろ。

224 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 18:42

あの夏が来るんですね。
もうすぐ･･･

225 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 21:31

8.12

226 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 22:15

本当に暑い夏でした。
折れ高1だった

227 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 22:26

１９８５年８月１５日のヒットチャート（オリコン？）
１　俺たちのロカビリーナイト　　　チェッカーズ
２　悲しみにさよなら　　　　　　　　安全地帯
３　SAND BEIGE～砂漠へ　　　　中森明菜
４　夏ざかりほの字組　　　　　　　Toshi&Naoko
５　Bye Bye My Love　　　　　　　サザンオールスターズ
６　あなたをもっと知りたくて　　　　薬師丸ひろ子
７　翼の折れたエンジェル　　　　　中村あゆみ
８　サイレンスがいっぱい　　　　　杉山清貴&オメガトライブ
９　魔女　　　　　　　　　　　　　　　　小泉今日子
10　シャイニンオン君が哀しい　　ＬＯＯＫ

ＬＯＯＫっていたなぁ

228 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 22:30

>>227
その次の週のﾔｼｷﾎﾞﾝﾀ。
九ちゃんの歌が入っているかな、なんて。

229 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 22:30

日付を合わせろ。

230 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 22:38

>>229
週単位のチャートだからないんだよね
事故当日は日テレのトップテンがあったはずだけど
チャートどっかにないかな

231 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 22:46

>>228
翌週のチャートも上位１０曲は>>227と同じで順位が入れ替わっただけ
２０位以内にも九ちゃんの歌はありませんでした

232 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 23:31

>>231
（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

233 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 00:40

今、日航機墜落24時を読んでいるんだけど、白黒ながら生存者救出時の写真が
いくつかありましたよ。
落合さんなんて、鼻血出してブラジャーもめくれて（飛び出て）てﾋﾞｸｰﾘした。
さすがは、新聞社の出版した本だなぁと、感心。

234 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 02:37

>>233
確かにびっくりしますね

巻末の名簿も全部目を通して下さい

235 ：233：03/04/29 02:53

了解。

236 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 15:15

ﾌｧﾐｺﾝ買ってくれー！と母に泣いて頼んでた。

237 ：bloom：03/04/29 15:15

http://homepage.mac.com/ayaya16/

238 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 15:45

そうだ。当時はファミコンブームだったね。
オレは、クラスで唯一ファミコンを持っておらず
天然記念物と呼ばれていた。。。
当時、厨房。

239 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 15:47

>>238
あの頃流行っていたソフトは何だったっけ？
スーパーマリオ？

240 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 15:55

うん、スーパーマリオ全盛期だった

241 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 17:52

ファミリースタジアム.....

242 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 17:58

野球全盛でもあったな

243 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 21:01

ファミスタは上手だよ

244 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 21:11

ファミスタは1985以降だよね？
1990？

245 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 21:21

ドンキーコング、ポートピア連続殺人事件、エレベーターアクションは
いつ頃だっけ？

246 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 22:40

>>245
1981～1983

247 ：現役ファミコン戦士：03/04/30 01:08

仕方ない
今、30歳のワシが疑問に答えよう

まずファミコンは1983.7.15に発売した
同時発売はドンキーコング、ドンキーコングJr.、ポパイ

ファミスタは1986.12.10に初登場だから事故当時は出てない

次にスーパーマリオブラザーズだか
発売日は1985.9.13なので、これも事故当時には、まだ出てない

ポートピアは1985.11.29に発売
これは当時、国鉄ゲリラ事件が起きて首都圏の交通網がマヒ
発売日に買えなかったので、よく憶えてる(翌日ゲット)

エレベーターアクションは1985.6.28に出ているので
これだけ事故当時にはあったソフトだね

おいらが記憶するに事故当時ブームだったのは
スターフォース、スパルタンX、ドルアーガの塔だね

248 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 07:17

>>247
懐かしいですね、ファミコン
漏れは持っていませんでしたが、友人宅でよくやっていました。
スパルタンXが一番印象深いです

ゲームウォッチってのもありましたね
この頃はファミコンの台頭で下火だったかもしれませんが

それにしても、現役？？？

249 ：現役ファミコン戦士：03/04/30 07:30

>>248
お返事ありがとう
ええ、現役です
今でもPS2がありながらツインファミコンでも遊んでる者です

単なるゲーム好きといったところです
その上、ネットはDCだったりします(＾＾；

ゲーム＆ウォッチは確かにこのころ(1985年)では下火になってました

しかし1990年代まではリリースしてたようです
息が長かったりします
もはや誰にもわからないリリースですが(＾＾；

250 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 10:12

>>247は覚えていて書いたんじゃなくて、ネットで検索して書いただけ

251 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 11:43

123便の３つ前の便に乗って大阪に帰って来た。
んで、自宅でお土産の整理しながらテレビを見ていたら、
日航ジャンボ機の機影がレーダーから消えると言うﾆｭｰｽ速報を
見て驚いた。当時19歳だった。

252 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 16:57

>>現役ファミコン戦士
アンタの知識はスゲェな。感心したよ。
たぶん、乗客の荷物の中にも、上記のようなゲームが
あったんだろうなぁ。

253 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 16:58

>>250
それは、特に取り立てる事ではないと思います。
そうだとしても、調べてくれた事がありがたいです。
事故当時の記憶が、より鮮明によみがえりました。
ファミコンが現役だという事にも驚きましたが。
別に>>247をかばっている訳ではありません。

254 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 17:00

>>251
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

255 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 17:13

ファミコンって今でも売ってるの？

256 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 17:28

>>255
売ってる。中古でな。

257 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 17:48

おれんちにファミコンあるぞ。処分に困ってんだ。

258 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 18:55

irane

259 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 21:56

おいらも今でもオホーツクに消ゆとか時々やってます。
当時ファミコン買ってすぐ位の時で任天堂のサッカーにはまってたなあ。
でもその時受験生だったんだけどね。。。ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

260 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 23:27

今、朝日新聞社の「日航機墜落24時」を読み終わりました。
他の本に無かった新情報としては、生存者の吉崎博子さんの語った
機内の様子。
落合さんの話とは、若干異なりますが、酸素マスクが一斉に落ちてきた際
機内はパニック状態になり、マスクの取り合いになったそうです。
　吉崎さんはメガネをかけていましたが、緊急着陸時に危険だというふことで旦那に
注意を受けたそうです。その他、「子供がいるからしっかりしろ！」と気合も入れられたそうです。
　酸素マスクが落ち時、長女(死亡)は気分が悪くなり、嘔吐→気を失ったそうです。
ここが一番辛かった。。。

261 ：ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!：03/04/30 23:35

ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

262 ：現役ファミコン戦士：03/04/30 23:48

>>250
違うよ
ポートピアは記憶にあるけど
あとはアヤフヤだったので間違ってもいかんので
手元の資料をみたのさ

ネットでは正確ではない場合もあるし
それに国鉄ゲリラ事件の詳細はネット上にはないし

参考にした資料は
徳間書店の『広技苑』と
ファミ通の『ゲーム年鑑1983-1986』

263 ：現役ファミコン戦士：03/04/30 23:57

>>252
ありがとう
乗客に小学生とかもいましたし
帰省ということもあってゲームソフトを所持してた可能性もありますね

>>253
ありがとう
参考になって良かったです

>>255
任天堂からNEWファミコンなる物も出てますが>>256の言うように
中古で旧ファミコンやツインファミコンもあるでせう
しかしプレミアがついてる場合も(＾＾；

あちこちに流通してる『ファミ魂家郎』というバッタモンなら
比較的安価で手に入ります
どこの会社が作ってるのかは不明ですが(＾＾；

>>259
ワシもその２つ持ってますね
プレステとかで移植しないかな～＞オホーツク

264 ：ゲームセンターあらし：03/05/01 00:43

みんな詳しいね。

炎のコマ・・・

265 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 01:56

ちょっとスレが乱立しすぎやな。
収拾つかんでぇｗ

266 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 15:31

金曜日の妻たちへ

267 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 15:43

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!俺はまだ精子だったぞ！！父ちゃんの金玉の中に居たぞ！！

268 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 18:10

18歳か？

269 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 19:09

俺は卵子めがけて、膣の中を突き進んでたぞ！！

270 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 12:55

18年前の夏は10歳だったな。
まだファミコンなんて持ってなかった。

271 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 13:24

>>270
タメハケーン
俺はこの事故の半年後くらいに買ってもらった。
最初に買ってもらったソフトはツインビーとバイナリーランド

272 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 13:56

アナルセックスしてた

273 ：美人ＯＬ：03/05/02 13:59

さやかだけどさっきの話の続きなんだけど

http://ime.nu/www.net-de-dvd.com/

274 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 15:08

伊丹空港でらーめん食ってた。

275 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 15:09

おっぱい星人と航空ヲタ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051851460/l50
ＰとＳＥＸした人のスレッド
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051834411/l50

276 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 15:24

業者消えろよヴぉけ！

277 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 08:18

揚げ（age）茄子。

278 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 10:56

飯食ってた

279 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 15:17

ら、卵子めがけて進んでたはないだろう・・・。おい・・・・
乗客はどうしようもない中640キロで裏返しに近いひどい姿勢で激突したんだよ。
君が本当に妊娠初期だったとしても言ってはいかんことがあるんだよ。

280 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 16:07

ぱいぱいもんでた

281 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 16:33

>>280
>>205

282 ：夢見がち ◆EUp5Z2C6wA ：03/05/04 16:37

ニュース速報見た親父が、
「こんなけ人乗ってたら、一人くらい有名人がいるな。」、と言った。

坂本九って誰？　と思った小学校低学年の自分。

283 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 17:33

>>282
俺も　この事故で初めて坂本九という名前を知った。
この時、俺、小学校中学年。

284 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 18:41

年齢換算表
　【S60年度】　：　【H15年度】　　　　　【主な著名人】
　　　年長組　：　24歳　　　今村理恵、小野伸二、高原直泰、小笠原満男
　　　小学１年　：　25歳　　　小田茜、押尾学、中村俊輔、樋口麻美、桃井望
　　　小学２年　：　26歳　　　菅野美穂、木村花代
　　　小学３年　：　27歳　　　観月ありさ、いしだ壱成、中田英寿、松田直樹、
　　　小学４年　：　28歳　　　相川七瀬
　　　小学５年　：　29歳　　　
　　　小学６年　：　30歳　　　
　　　中学１年　：　31歳　　　濱田めぐみ
　　　中学２年　：　32歳　　　矢部浩之、よゐこ、進藤晶子
　　　中学３年　：　33歳　　　岡村隆史、雨宮塔子
　　　高校１年　：　34歳　　　井上ちえ
　　　高校２年　：　35歳　　　
　　　高校３年　：　36歳　　　清原和博、桑田真澄、井料瑠美
　　　大学１年　：　37歳　　　
　　　　　 20歳　：　38歳　　　
　　　　　 21歳　：　39歳　　　杉田かおる
　　　　　 22歳　：　40歳　　　坂本里咲
　　　　　 23歳　：　41歳　　　
　　　　　 24歳　：　42歳　　　野村玲子、保坂知寿
　　　　　 25歳　：　43歳　　　
　　　　　 26歳　：　44歳　　　故アイルトン・セナ
　　　　　 27歳　：　45歳　　　
　　　　　 28歳　：　46歳　　　
　　　　　 29歳　：　47歳　　　
　　　　　 30歳　：　48歳　　　

285 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 21:44

>>284
主な著名人が微妙にマイナーなんでつけど（ｗ

286 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 21:49

まっくぱわー
こりゃ駄目かもしれんね

287 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 22:48

>>284
>>285
ﾜﾗﾀ（ｗ

しかしこの事故のボイスレコーダーがマスコミに回って公開されなかったら
遺族には失礼だけど正直忘れてた。
事故後すぐに公開されたらどれほどの衝撃だったろうね

288 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 23:28

「気合いれろ、ストールするぞ、ほんとに」

289 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 00:17

母親の腹の中にいました

290 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 00:22

>>284
「よゐこ」って何だよ（藁
「モーニング娘。」って書いてるのと同じだぞ。

291 ：bloom：03/05/05 00:23

http://homepage.mac.com/ayaya16/

292 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 00:37

７月12～14日に中学の林間学校で御巣鷹の向こう側の甲斐大泉で
キャンプしてた．
８月18日頃諏訪湖に家族旅行に行って甲斐大泉を通った．
事故の前後１ヶ月以内に２度も近くに行ってるんだよね．

大した話しじゃないからsage．

293 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 21:06

「両手で下げなならんぞ」

294 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 22:30

１０歳直前。
事故があった日のテレビは覚えてないけど、
川上慶子さんが救出されるのはすごくよく覚えてる。

次の年の夏、八ヶ岳でキャンプしたとき、
引率のお兄さん達が「九ちゃんに捧げよう」と言って、
みんなに「上を向いて歩こう」を教えてくれて合唱した。

295 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 22:32

生慶子ﾀﾝが見たい香具師。
>>296～↓

296 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 23:27

>>295
あなたはオカルト板へ行ってください。
彼女はもう人のものです。あきらめて違う人をあなたのアイドルにしてください。
どうしてもＫさんが忘れられないならネコ顔系の芸能人でも探して代替してください。

297 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 01:23

>>295
ほれ
慶子だよ

●
大

298 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 12:24

>>284
サッカー選手は少し出してんのに、野球選手は全くしらねーか？

　　　小学５年　：　29歳　　　松井秀喜
　　　小学６年　：　30歳　　　イチロー

くらい書いとけ、ｳﾞｫｹ

299 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 12:26

>>298
清原、桑田は書いてあんだろ。

でも、今話題の選手が抜けてるのはアホだがな。

300 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 14:39

俺は小3だったのであまり覚えてないが、両親が乗客の遺書を読んで
泣いてたことを覚えてる。

301 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 14:58

これはダメかもわからんね。

302 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 17:17

>>284
afo

303 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 18:59

大学の寮に住んでた。朝までTV見てた。

304 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/07 01:43

大学浪人中・・・。
NHKで「マリコ」が再放送される予定だったのが、
もちろんなくなったよね。

305 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/07 02:35

>>304
でも、柳田邦夫はでていたね、墜落関連の報道で。

306 ：__：03/05/07 02:45

307 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/07 02:59

>305
そうか、「マリコ」の作者だ・・・

308 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/07 20:44

テレビ見てますた。

309 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 22:11

大学浪人中だったが、下宿にテレビがなくずっとラジオ聞いてた。
もちろんクーラーなぞなく、一晩中、汗だらだら流して寝転がってた。
なんだかなぁ。ずいぶんと時間が過ぎてしまったなぁ……

310 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 22:41

>>290
モー娘。の半分くらいはまだ生まれてなかったんだろうな。
なんか自分が歳とったなあと思う。

311 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 23:00

友人S君と二人で、中津川から志賀坂峠へ抜ける、八丁峠を車で走って
いました、雨がだんだん強くなり、雷も鳴り始めました、峠の途中の
ゲートで降雨により通行止めになり、仕方なく引き返しました。
家に帰ってびっくり、そうあの時間、後で判った事だけど直線距離で
10キロ位の場所を走ってたんだ、次の日、万場までは行ったんだけど
検問で引き返したよ、途中生存者を搬送したのか救急車とすれ違った
今も、思い出すと胸が苦しい。

312 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 23:03

このスレ、３０代、４０代、多いんですね．．．
ちなみに私は２０代．．．
事故の時は、小学生ですた．．．

313 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 23:40

漏れも小学生ﾀﾞﾀｰﾖ。

314 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 23:41

私はそのとき、まだ還暦だった。

315 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 00:43

オレは小学校１年生

316 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 05:40

テレビの無い山奥の施設に星の観測に行ってた。
たまたまNHKスペシャルをタイマー録画してたので帰ってから見たら、
速報がたくさん入ったあげく、臨時ニュースに変わる様が生々しかった…

317 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 06:35

俺は小学生4年生だったな。あの時はなんだか良く分からなかったが、ついさっき既出のＦｌａｓｈで事故
を思い出した（ちなみに見つけたのは半角板）。

318 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 08:32

ワシの卆寿を祝う宴会の席にニュースが飛び込んできよってのう、
宴会どころじゃのーなってしもーたわいのう。

319 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 14:33

>>318
おお、おお、同士がいたわい。
ワシは米寿だった。

320 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 15:00

あの日航機に乗るはずだった。東京出張の帰りで。
でも羽田で待ち合わせした同僚が来なかったので、やむなくキャンセル。
ニュースを聞いて、膝が震えました。

321 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 18:06

>>320
乗れずに残念でしたね。

322 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 22:26

桃源郷の彼方にいた。

323 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 22:54

パワー！パワー！

324 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/10 01:16

>>314 >>318 >>319
ネタにマジレスするのもなんだけど、最近、１００歳で元気って人多いよね。
その人たちって、１２３便墜落したとき、もう８２歳か。
あの当時すでに８０すんでて今なお健在というふうに考えると、あらためて長寿だなあと思う。

325 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/10 21:38

>>227
オーディオサービスではそれらの曲が流れていたのだろうか・・・。

326 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/11 14:13

その当時は17歳で、夏休みの部活の帰りにﾆｭｰｽを知ったよ。

327 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/14 15:11

晩飯食いながらテレビ見てた。

328 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/14 18:21

板違い、スレ違い失礼致します。
今年もプロ野球オールスターファン投票の季節がやってきました。
中村ノリに世間の厳しさを教えてあげたいのです。
パリーグの三塁手は日本ハムの小笠原選手を一位にしましょう。
皆さんのご協力をお願い致します。

http://allstar.sanyo.co.jp/

329 ：動画直リン：03/05/14 18:22

http://homepage.mac.com/hitomi18/

330 ：29日に慰霊登山しますた：03/05/15 14:21

現地に逝ったときの写真50枚ほどプリントしたけど，
特に怪しいものは写っていませんですた．

331 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 06:38

>>330
飛行機の残骸拾ってきたか？

332 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 15:46

>>330
もういっかいよ～く見てみ・・・
頭の無い男性とか手や足の無い女性、子供の手が写り込んでるはずです・・・

333 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 16:36

＞＞３３０　電車だと御巣鷹の最寄駅どこでつか？

334 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 18:11

>>332
アホか！
御巣鷹で撮れるんなら京都とか鎌倉じゃ幽霊の集合写真撮れるぞ。

335 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 18:15

当時受験生でしたが、パチンコしてました。

336 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 20:19

テレビ見てたけど、速報で「羽田発大阪行きの日航機がレーダーから消えました」
みたいなテロップが流れて、まだ子供だった俺でも「レーダーから消えたから落ちたな」
と判ったよ。

337 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 20:20

当時赤ん坊でしたが、ばぶばぶしてました。たぶん。

338 ：オナニー：03/05/17 20:21

ＤＶＤが安い！

http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/www.net-de-dvd.com/

339 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 21:08

>>333
御巣高駅前

340 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 21:17

>>325
最新曲は入ってないと思われ

341 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 21:33

盆休みで信州にツーリングに行くことになってたが、天候不良で夕方まで待機してたね。
確か当日は昼過ぎまで雨、午後は急速に天候回復したんじゃなかったかな。
行方不明のニュースを聞いてから夕刻の出発となったが、今日のうちに行けるとこまで走ろうということで北へ向かっって走った。
雨上がりの澄んだ夜空にペルセウス座流星群の降るような流れ星が今でも忘れられない。

342 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 22:08

ほほぉ～。

343 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 23:02

～レーダーから機影が消えた～
衝撃的だったよね。

344 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 23:05

http://life.fam.cx/

345 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 23:21

>>333
直線距離で一番近いのは小海線の佐久広瀬駅だ。
そっから公共交通機関で上野村へ行くのは不可能だが。

ちなみに、長野県の南相木村から墜落現場のすぐ近くまでトンネルがあるよ。
ウソじゃない、ホントだよ。

346 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 23:26

当時五歳でしたが、家族でスイカを食べながらニュースを見た記憶が。
報道番組で延々と流される搭乗者名簿をみて呆然とした記憶があります。

347 ：325：03/05/17 23:43

>>340
なるほど。
たしかに。
どんな曲が流れていたのだろうか・・・。

348 ：29日に慰霊登山しますた：03/05/19 01:01

>>331
なかったな～

>>332
よく見てみるよ…

>>330
>>345
上野村には村営バスみたいのしかないようでつ．
秩父からレンタカーを借りるとかするのがよいと思われ．
トンネルって299号のこと？それとも林道みたいの？

349 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/19 01:53

私はこの事故機を目撃した一人です。
あれは小学校上がったばかりの夏休み。家族で富士山のふもとにある
大野字キャンプ場にいた時でした、最初に父と姉が見つけました。
子供ながらに随分低いところを飛んでる飛行機だなと思いました。
左右に揺れながらゆっくり飛んでいたのもハッキリ覚えています。
その後ラジオかなにかでニュースを聞いたとき
凄い恐怖感に襲われたのを今でもハッキリ覚えています・・・・

350 ：29日に慰霊登山しますた：03/05/19 02:31

>>349
ほぉー
でも見た人は多いはずだよね．
市街地に限ったってけっこう通過してたみたいだし．
尾翼どうだったですか？憶えてないかな，そこまでは…

351 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/19 15:29

>>348
ダムの建設資材運搬用トンネル

352 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/19 16:41

当時は小学生だった。
乗客名簿の「坂本九」ってのを、母に「誰？有名人なの？」って聞いて
たのを思い出した。母は「歌手でタレントさん」って答えてたなｗ

353 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/19 20:08

>>349
大野字キャンプ場というのは、具体的にどの辺でしょうか？
ググッてみましたが見つかりませんでした

あと、左右にゆれながらというのは、詳細にはどんな感じでしょうか？

354 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/20 00:34

フゴイド運動だよ。

355 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/20 01:14

ダッチロールとは、何が違うの？

356 ：29日に御巣鷹逝った：03/05/20 03:22

>>351
一般人は通れるの？

357 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/20 08:31

>>356
現時点では通行不可。
ダム工事が終わったらメンテナンス用になるみたい。
詳細見たけど、すごい規模の水力発電所を御巣鷹の地下に造っているようだ。

http://www.tepco.co.jp/kanna-gawa/index-j.html

358 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/20 11:38

>>355
上下と左右。

359 ：29日に御巣鷹逝った：03/05/20 11:49

>>357
ああ，ダムのことね！
トンネルのことは知らなかったけど，
今の登山道の上の方に工事用の道路があるね．
道路についてはどっかのスレでｶﾞｲｼｭﾂだったかな．

360 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/20 15:17

>>357
282万Kwですか。これは凄いの造っていますね。

361 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/21 01:06

>>358
ありが㌧！

362 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/21 19:38

ちんちんﾌﾞﾗﾌﾞﾗさせて風呂入ってた。

363 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/21 19:45

ぼくわぱぱとおどりこごうのぐりーんしゃで「いずきゅうしもだ」までいって、
くろふねほてるというところのいちばんいいへやで、えびをたべていました。

364 ：山崎渉：03/05/21 21:50

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

365 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/22 01:14

366 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/22 10:17

367 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/22 12:11

高校生のとき事故はニュースで知った。
で、同じクラスの女の子のお父さんがなくなり、後日（勤めていらっしゃった会社の）
社葬にクラス全員で行った。

授業だったか夏の登校日だったかに、ほかの教科の先生が、自分の恩師が同事故で亡くなった
話をしはじめ、そのときばかりは教室の空気が凍った。

368 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/22 12:29

夕方なにげなくただ漫然とTV見てたら、
NHKの斎藤季夫とかいうアナウンサーじゃなかったかと思うけど、
いきなりただいま入ったニュースですが、と言って、それからは、レギュラー番組
飛ばして、ず～っと、それ関連ニュースだけが続いていった。

369 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/22 18:27

思い出すよ。

370 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/22 18:57

あの当時は２０歳で童貞だったんで、死んだ女の写真を見てもったいないな～って思ってた。

今は人並みに妻子持ちで、昔はずいぶん変なこと考えたな～と懐かしく思う。

371 ：29日に慰霊登山しますた：03/05/22 20:59

あんま意味ないけど，当時フジテレビで「うる星やつら」の再放映してて，
中２の漏れはそれを毎日ビデオに録ってたんさ．
で，久しぶりにその頃のテープ引っ張り出して，
墜落２時間前に放送された「うる星」を見た．
別にニュー速が入るわけでもなし見てても意味なかったけど．
ただ，これがやってた時間には520人は生きていたんだなあと．

372 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/22 21:18

>>死んだ女の写真を見てもったいないな～って思ってた。

ガクガクブリブリ

373 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/23 00:16

ブリブリされてもねぇ。

374 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/23 17:53

ﾏﾝｺの部分遺体でも眺めとけ！

375 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/23 18:07

　　（☆オマーン国際航空（☆
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051013116/l50

376 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/23 21:10

377 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/24 01:04

378 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/24 21:06

379 ：山崎渉：03/05/28 14:50

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

380 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/28 21:40

山ちゃん来るほどレスがとまっとるね
まぁあと2ヶ月後の新参さんのｶｷｺに期待かな

381 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/29 22:31

当時小学5年生、誕生日からジャスト2ヵ月後。
ぼんやり怠惰な夏休みを過ごしておりました。
が、翌日のニュースを見て唖然とした記憶があります。
｢ジェンカ｣の九ちゃんが、そして500人以上の人たちが一瞬で
亡くなってしまうなんて…飛行機が落ちるなんて…と。

382 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/29 23:02

123便の事故に関しては、毎年「今年で○○年になります」と報道されますが、
それ以外の事件は、新聞一面に載るような大きなものでも、
毎年の報道はない様な気がします。
これは、私の勘違いでしょうか。

383 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 23:21

とりあえず、保守。

384 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 23:49

１８年前かあ。お盆で祖父の家に親戚中が集まり晩飯食べながらテレビを見てたよ。
ニュース速報の
「羽田発伊丹行きの日航機が行方不明」
に、墜落か？と思ったけど、どこかに不時着してるのでは？という思いもあった。
べつに航空ヲタでもないのに夜遅くまで報道特番を見ていた記憶がある。

そういえば近所の図書館に「おすたかれくいえむ」が置いてあったなあ。
今度行ったら借りてこよう。

385 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 23:53

消防時代の夏休み中だった漏れは、家でテレビを見ていた。
何か大変なことが起きたんだとはうっすらとわかった。
その隣で、まだ赤ん坊だった弟が寝ていたのを覚えている。
その弟も今は大学生だよ。月日は経つもんだよなあ。

386 ：ｎｅkosuki ◆JEhW0nJ.FE ：03/06/05 01:16

>385
前スレでもカキコしたけど、当時幼稚園児だった弟は
もう23だ･･･、本当に月日がたつのははやいね。
遺族の方にとってはつらい18年だったんだろうな。

387 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 19:48

>>385-386
何故弟に執拗にこだわるのでしょうか？
弟の事より、君の事を聞きたいところです。

388 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 20:14

当時、浪人生で、でもたいして勉強もせずバイトばかりしていた。
この日もバイトでレジに立っていて店内に流れていたFMのニュースで事故を
知った。　もちろん驚いたけどだんだんと記憶は薄くなっていった。

それから長い時間がたち、僕が出会いやがて結婚する事になる
女性は、当時23歳で日赤の看護婦になりたて。
夜勤明けに電話で呼び出され上野村に派遣され御遺体のお清めに従事
したそうだ。

涙もろい彼女がこの時の話はあまりに淡々と話すのでちょっと不思議に
感じていた。
でも、先日「沈まぬ太陽」を読んで、当時日赤の看護婦がいかに過酷な
作業に従事したかを知り認識を改めさせられた。
妻は淡々とせずにはこの事故を語れないのだろうと思う。
そうでないと当時の記憶に押しつぶされてしまうのだろう。

389 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/07 05:17

もうすぐだよ...8月12日...運命のあの夏が...やって来る。

390 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/07 07:34

リア消で家族とド田舎の祖母宅に帰省中ですた
第一報を見て、ここみたいな山奥に飛行機がおちた？ｶﾞｸﾌﾞﾙ
そんな感情だった

何を間違ったか某国立大学校（当時）を卒業しPになったものの仕事梨。。。

391 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/07 07:50

まじ？

392 ：age：03/06/07 13:01

ageage

393 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/07 18:07

まだ子供がいなかった頃、妻を先に帰省させた。
その妻が田舎に着いた頃、ＪＡＬが消息を絶ったとの情報が入った。
一瞬緊張がはしり、・・・・。
翌朝、脂ぎった顔をして全員が帰宅した。

394 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/07 18:52

>>393
誰が、どこに帰宅したのでしょうか？
全員とは、誰の事ですか？
全員の中に、奥さんは含まれていますか？

395 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/07 21:31

何か思わせぶりやな。

396 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 00:01

>>394
妻は新幹線で帰省しました。
徹夜仕事しながら、テレビを横目で見てたという・・・。
チョット誤解を招いたか。

397 ：394：03/06/08 02:14

>>396
未だに文章の内容が殆ど不明なのですが、
奥さんは無事だったというのだけは分かりました。

398 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 02:49

>まだ子供がいなかった頃
一般的に言えば、ここの部分で奥さんが無事だったのは
解ると思うけどな。

399 ：県人：03/06/08 02:51

「クイズ１００人に聞きました」を見ていたらテロップで日航機レーダーから
消えるとの第一報。小学生ながらにして、大変なことが起きたと察知したのを
覚えています。

400 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 18:41

>>399
oremo

401 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/09 02:15

当時高校3年でした。
いやに低空をゆっくり飛行する旅客機を見て不思議に思い。
その後ニュースを見て驚きました。
後ろのJALのマークの辺りに、地上から肉眼でも分かるほどの
大きさのオレンジ色の部品のようなものが見えました。
JAL機って赤・白・グレー3色のイメージだったから随分違和感
あったんだけど、あれは何だったのかな？
ああいう配色のJAL機ってありましたっけ？

402 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/09 02:24

おれはそのオレンジ色の物体をニュースで見た。

403 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/09 02:30

事故のすぐあとに放送された『なるほどザワールド』で坂本九さんが出演していて、
「この番組は○月○日に収録されたものです」
というテロップがでて悲しかった・・・

404 ：論安犯罪：03/06/09 03:12

日米ネオコンによる総合演習犯罪と思われ
日米ネオコンによる総合演習犯罪と思われ
日米ネオコンによる総合演習犯罪と思われ

405 ：394：03/06/09 21:48

>>401
その低空飛行は、どの辺の上空でしたか？

406 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/09 23:42

高校受験で受験勉強してました。ちなみに本命の受験番号が123番で、みんな
に落ちると言われました。見事に落ちました。

407 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/10 00:02

DC-10って、あのエンジンが垂直尾翼に串刺しになってるやつ!?

((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

408 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/10 00:04

三宅ゆうじのコメディドラマ仕立ての生番組を見てたらテロップが入った
長野で消息を絶つってあって、羽田－大阪線は
あんなところを飛ぶのかってびっくりしたもんだ

9時ぐらいにはもうどの局でも
乗客名簿の名前を延々読みあげてましたね

409 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/10 00:05

>>405
>>401のメアド欄に注目～

410 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/10 23:45

ネタって

411 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/11 13:05

がんばれ、がんばれ

412 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/11 14:12

ﾏﾏﾝのお腹の中にｲﾀﾖそんな俺も今は鶴系でバイトしてるんだが・・・

413 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/13 20:54

>>412
俺も。丁度生まれる一ヶ月ぐらい前・・・

本スレを見た時母親に聞いたんだが、事故当時母親は妊娠9～10ヶ月目で
事故が起こった事は産婦人科のベッドで聞いたらしい。それとあまり母体に
ショックを与えてはいかんと言う事で事故関連のテレビ番組は見なかったそうだ。

改めて被害者の方々にご冥福をお祈りしたい・・・。

414 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 12:29

語れ。

415 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 13:55

漏れは７歳だった。
あまり覚えてないが、両親が買ってきたフライデーとかエンマの写真見て
怖がって泣いたらしい

416 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 14:10

私は10歳でした。
この日は母の誕生日で父が出張でいませんでした。
夕食を食べながらＴＶを見ていて『飛行機がレーダーから消えた』
というニュース速報を見ました。母にこれはどういうことなのか？と
訊ねたら「たぶん墜落したんじゃないかな」と言われました。

大きな事件や事故の時ウチの父は必ず出張中だったので
あぁまたか……と思いました。

417 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 17:53

俺は16歳だったよ。
部活から帰って台所でカップラーメン食ってたときにニュース速報で知った。

418 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 18:03

私はアメリカでホームステイ中でした。
TVニュースで初めて知り、画面には「Crash」という文字と
日本列島と飛行機が半分に割れてる絵がずっと出ていました。
ホストマザーに、知り合いが乗っていないかすぐ日本に電話を
したほうがよいと言われ、電話をしたら姉に九ちゃんが
死んだことを知らされました。

419 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 19:06

>>401,409
ネタに決まってるジャン。当時のJALは赤＆紺の塗装。

420 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 19:24

無人標的機＝オレンジの物体

421 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 19:25

俺も生まれる1ヵ月前ぐらいだった。ちなみにエリザベス1世と同じ誕生日です。

422 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 19:44

ウェブスタッフ大募集！登録費用一切無料で副収入のチャンス！　

http://www.coregroove.com/staff/af.php3?type=stf&id=013060

自分の貼った広告から誰かが会員になったら一人につき3000円ももらえる！
他にもいろいろな報酬があります。

↑俺も最初は半信半疑で暇つぶし程度でやっていたけれど、
先月15万振り込まれたよ。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
そこらへんの掲示板に広告を貼り付けてっただけなのに・・・。

2ちゃんにはこういう広告がそこら中にあるけれど、
これはマジでおすすめです！！

バンバン広告貼ってバンバン稼いでください！！

423 ：413：03/06/14 22:11

>>421
ぬおっ、俺も同じ誕生日だ・・・（ｗ

因みにこの日は故アンディ・フグや長淵剛の誕生日でもある・・・

424 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 00:28

当時は小学生でした。
当時、事の重大性は解ってなかった。
後日、友達と紙飛行機でどれだけ豪快に堕ちるか・・
とやってた記憶があります。
月日が経ち、航空従事者(整備士）の技能証明証
を取るために行ってた所の教官が
当時、１２３便の整備をしたそうで
整備士は自分が整備した旅客機を送るとき手を振って送るが
もちろん、教官も当時飛び立った１２３便に手を振って送ったそうです。
それがあんなことになるとは・・・と
しみじみ語ってました。
その後は、ひたすら遺族や関係者に頭を下げてたそうです。
その他の教官たちもいろんな意味で
この事故の話をしてた記憶があります。
業界の事とは言え、
当時事故から８年以上経ったあの時、
いろいろな教官が話をしたことに
驚いた記憶がある。

425 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 00:58

【13歳】桐村萌絵【Ｅカップ成長中】(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/erocomic/1028089835/554

426 ：おすすめ：03/06/15 00:59

☆セクシー画像を生クリック！☆（閲覧無料）
http://endou.kir.jp/moe/linkvp.html

427 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 23:31

あの翌日、まさか坂本九さんが乗っていらしたとは・・・信じられない思いでした。

428 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 00:39

わしゃ、小５だった。もう死んでしまったジーちゃんがうちに来ていて、
事故の速報をみて、九ちゃんが乗っている事を知り、まだ墜落うんぬん
分かる前にぼそっと、「九ちゃん、死んじゃったか…」とぼそっと。
あんな切なそうなジーちゃんみるの初めてですごく悲しかった。
当時の関係者の皆様は今もいろんな意味で思い出が残ってるんだと
思う。悲しいね。

429 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 02:02

>>428
僕も悲しいです。

430 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 06:48

お母さんのお腹の中で生まれる準備してますた

事故から半月後、無事誕生。

431 ：394：03/06/20 07:50

>>430
準備とは？
チェックリストの読み上げをしていたのでしょうか？

432 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 10:38

家でトップテンを見ていた。
ニュース速報のテロップで知りました。

433 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 13:20

当時小学３年生。母方の田舎にいました。
自営業の為なかなか会えない叔母の一家も来ていて、
久しぶりに会う従兄弟たちと、子供だけで別室で大騒ぎしてたんだと思います。
速報とか見た記憶が全然無いの。

翌日のニュースでの上空からの現場中継と、新聞にずらりと並んだ搭乗者名簿は覚えてるんですが

434 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 22:31

夏休み中だったんだけど友達の家にいて
そこんちのお姉さんが「４人生きてた！」って言って飛び込んできた。
なんのことなのか言われなくてもすぐわかって
今の時点で４人見つかったならもう少し生きてるんじゃないかな、って
気楽なこと考えてたが……

435 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 12:38

あの日、午後６時頃だったと思うが、ＪＡＬの子会社で働いていた私は
仕事中の車の中でラジオを聞いていた？
１２３便が行方不明というニュースを聞いて「ＪＡＬ内の発着便のモニター」なら
解るかもと思いすぐに事務所に無線で連絡した。
答えは「ＵＮＫＮＯＷＮ」の表示だったと思う。
そして、翌日だったか先輩二人がＪＡＬに協力する為と現場に向かった。
帰って来てからの話だが､現場はものすごい暑さと臭いだったそうです。
機体の破片や、焼け焦げた肉片（ご遺体）の近くでの作業の毎日だったそうだ。
その中で、仕出しの焼肉弁当を食べなければならないのがつらかったそうです｡
確か一週間交代だったようで､第２陣が帰る頃次は行ってくれと声をかけられた。
覚悟して待ってると、もう行かなくてよくなった｡
助かった～というのが本音だった｡

436 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 23:57

>>435
大変な思いをしましたね。
待っている間は、ガクガクブルブルでしたか？

ところで、無線で問い合わせた時刻は、もう少し正確に分かりませんか？
車の場所はどこだったのでしょうか？
日は沈んでいましたか？

437 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 00:45

現在、中２です。ずっと前からここを見てました。
いろいろ知りたくなり、学校や塾の先生に当時の話を聞いたり、
本を読んだり、いろんなホームページも見ました。
なぜあんな事故が起きたのか、きっといつか本当のことが分かる日が
来て欲しいと思ってます。

438 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 00:55

http://www3.zero.ad.jp/straydog/flash/JAL123.swf

439 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 04:36

生き残った方（たしか親子）の旦那さん（事故で無くなられた）との見合い話が
うちの母にあったらしい。だが事前に話は消滅。
だいたいその旦那さんと母は遠い親戚。

事故当時、小学３年生だった。テレビつけたらニュースばかりだったな・・・

440 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 08:45

>>436
はっきりは覚えていませんが、まだ明るかったと思います
ニュースは第一報だったと思います
「日航機が行方不明」だけだったような・・・・
場所は、成田空港の２４番ｽﾎﾟｯﾄだったと思います（現在の第一ターミナル）
私は、ＡＧ○という会社でエアコン車（外部から航空機に冷風を送り空調する車）
での供給作業をしてました
墜落現場では、ご遺体の腐敗を防ぐ為に安置所となった体育館をその車で
冷やす為に出動してました

441 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 21:05

日航１２３便墜落事故の画像
1 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・投稿日： 02/04/10 00:54

日航ジャンボ機墜落事故の
遺体の画像を自分の目に焼き付けておきたくて
画像UPしていただきたくてスレを立てました。
画像をお持ちの方、よろしくお願いします。

お亡くなりになられた方に心からご冥福をお祈り
申し上げます。

442 ：436：03/06/25 00:50

>>440
詳細にありがとうございます。
よく分かりました。
無線で問い合わせたらUNKNOWNだったという時刻は、
まだ明るかったというご記憶に照らし合わせると、
恐らく、事故発生後かつ墜落前であり、
18：30～19：00という所かと思われます。
ちなみに、墜落地点での日没の時刻は、18：40だったそうです。
経度的に成田の方が東に位置しているので、
従って、成田の日没はもう数分早かったものと思います。

遺体安置所に、「航空機用の空調」を入れたという話は知っていました。
でも、一体、誰がどうやって入れたのか分からなかったのですが、
「エアコン車」というものがあるのですね。それで分かりました。

443 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 00:43

>>441

見ない方が良いと思いますが・・・
私は当時、かの「えんま」の写真を見てしまいましたが、
いまだに思い出す度に、あれは見なければ良かったと思います。
現場は「えんま」にも載せられないほど、凄惨で残酷な状態だった
のでしょうけど・・・
それも数々の文献を読めば想像するだけで良いと思います。

と言っても、きっとどこかで目にすることになるでしょうね・・・
もしも見てしまったら、その時は貴方が目にした写真の御遺体だけでなく、
全ての犠牲者・被害者の皆さんへの御冥福を祈ってあげて頂きたいと思います。

444 ：米軍ミサイル誤射説：03/06/26 00:48

この事件って、米軍のミサイル誤射だろ。厚木か富士かどっかから撃った。
機体にミサイル弾頭の黄色のペイントがベットリ付いていて、夜中に自衛隊
が人命救助もせずにペイント拭きに来たらしい。生存者の女の子が夜中に
声がしたって言ってただろ。誰の指示で証拠隠滅したか知らないが、これが
本当だったら許せないよな！

445 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 00:52

>>444
さすがにそれは無いでしょう。亡くなった方はもちろん、救出作業に
あたった方々にも失礼なガセネタじゃないでしょうか。

446 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 21:34

うおぉぉぉお～～！！！すげぇすげぇよ！！(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
ここのサイト、美少女のワレメがもろ見えじゃんよ！！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/

447 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 22:41

昨日、羽田発のJAL１２３便乗ったんです。１２３便。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでほぼ満席なんです。
で、離陸して少ししたらたらなんか「ドーン」って衝撃音がして、機長がなんか爆発したぞ、とか言ってスコーク７７を発信したんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、垂直尾翼が吹き飛んだ如きで普段使ってない緊急信号発信してんじゃねーよ、ボケが。
修理ミスだよ、現在操縦不能。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でディズニーランド見物か。おめでてーな。
よーしパパ、スチュワーデスのお姉さんナンパしちゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。
お前らな、機内食やるからその席空けろと。
操縦不能の旅客機ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣のシートに座った奴といつ酸素マスクの奪い合いが始まってもおかしくない、
生きるか死ぬか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。家族連れは、すっこんでろ。
で、やっとライフベスト着れたと思ったら、スチュワーデスが、安全姿勢は頭を下げて、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、安全姿勢なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
緊張した顔して何が、安全姿勢は頭を下げてだ。
お前は本当にそんな事して生還出来ると思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ただ乗客に少しでも望みを持たせたいだけで言いたいだけちゃうんかと。
１２３便通の俺から言わせてもらえば今、１２３便通の間での最新流行はやっぱり、
覚悟を決めて遺書を書く、これだね。
家族や恋人に文章を残す。これが通のやり方。
この遺書ってのは死に直面したぎりぎりの心情が書かれてる。
そん代わり文字がかなり汚め。これ。
で、それに書いた愛と惜別のメッセージ。これ感動。
しかしこれをやると次からパーサーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、泣き叫びながら逝きなさいってこった。

448 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 02:14

>>447
クソ不謹慎だけど、よくできてるなぁ。

449 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 21:12

中学のクラブの懇親キャンプをしてました。
ラジオかなんかで言ってたらしい。
たしか阪神の優勝した年だったんで、禁止だったけど
試合をラジオ持ち込んで聞いてたんかもしれんな。

450 ：_：03/06/29 21:13

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

451 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 22:11

そうか阪神優勝した年だったんだよなぁ
今年も何かあるかも

452 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 23:15

川上慶子さんと同い年やけど、蒸し暑い夜でした。
その日風呂上がりに、お婆ちゃんが飛行機が行方らしいよって言ってた。
テレビでは速報のテロップが出てたように思う。
その夜は、落ちたと思われるけど場所が良くわからないって話で、
翌日、生存者がヘリコプターで吊り上げられてるワイドショーを見てた覚えがある。

453 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 01:14

>>444
朝日文庫の｢24時｣でも読んで出なおして来い！
あれを読んでなお、陰謀論を振りかざす様な香具師は確実にｷﾃｨだ！

454 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 01:39

仏説摩訶般若波羅蜜多心經
観自在菩薩行深般若波
羅蜜多時照見五蘊皆空
度一切苦厄舎利子色不
異空空不異色色即是空
空即是色受想行識亦復
如是舎利子是諸法空相
不生不滅不垢不浄不増
不減是故空中無色無受
想行識無眼耳鼻舌身意
無色聲香味觸法無限界
乃至無意識界無無明亦
無無明盡乃至無老死亦
無老死盡無苦集滅道無
智亦無得以無所得故菩
提薩タ依般若波羅蜜多
故心無ケ礙無ケ礙故無
有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏
依般若波羅蜜多故得
阿耨多羅三藐三菩提
故知般若波羅蜜多
是大神咒是大明咒
是無上咒是無等等咒
能除一切苦真實不虚
故説般若波羅蜜多咒
即説咒日
羯諦羯諦
般羅羯諦
般羅僧羯諦
菩提薩婆訶
般若心経

455 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 04:07

質問
どうして日航は大事故ばかり起こすのでつか。
バイロットのレベルが低いの？

456 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 07:32

ビール飲んで阪神の応援していた（その年優勝した）

逆説的だが、今年は空から何か落ちそうだ

457 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 09:18

あの日、うちでは猫が産気づいて大変だった。
そんな中テレビでは、報道特番が放送されていたなぁ
で、その日生まれた仔猫の名前は「やひふ（812）」となりました。
だから、あの墜落の日にちを忘れることはないです。

458 ：_：03/06/30 09:21

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

459 ：_：03/06/30 10:03

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

460 ：436：03/06/30 23:19

>>457
猫って、夏に産気づくのでしょうか？
春先だったような気もしますが。

461 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 16:38

>460

たしか春と夏だったかと思われ

462 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 13:55

８１２

463 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 00:53

無人標的機が、１機だけ「行方不明」だったことは事実なんですよね

464 ：436：03/07/05 01:25

>>463
いつ、どこで行方不明になったのでしょうか？

465 ：とまとﾌｧﾝ：03/07/05 03:05

博多のあんみつ姫というオカマのショーパブの初代ママが乗っていたとのこと。名前や写真は男、でも遺体は女装。こんな人も事故に巻き込まれていたのかと驚いた。この前ニ代目ママとまとさんから聞いたのです。

466 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 09:36

>>465
あんみつ姫なのに、何でとまとなのでしょうか？

467 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 19:57

自宅の居間で、夜７時のＮＨＫニュースのリアル映像を見てたな。
もう１８年も前なんだ．．．．

468 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 14:55

笑っていいともが中断された

469 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 14:58

夕焼けﾆｬﾝﾆｬﾝも

470 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 00:04

>> 464
たしか、その事故の年に作られたのが３機
事故後の調査で１機が行方不明？だったことが判明したとか

471 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 00:29

父島行きの船の中にいまつた。

472 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 01:32

大阪は箕面市立病院に入院していまつた。

473 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 02:43

阪神が優勝する年は大事故が起こるとみてよろしいですか？

474 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 03:34

確実な記憶は123便墜落の関係でNHKの終戦特集が途中で中断されたこと。
半ばで特番にｼﾌﾄしたのは確実だが7:30なのか8:30なのか記憶があやふや。
確かその終戦記念番組はソ連関係だと思うんだが。

475 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 06:15

その飛行機には阪神球団代表が乗っていたのは余りに有名

476 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 08:57

>>473 >>475
弔い合戦で阪神優勝だったっけ？
今年は弔い合戦にならなくても楽に優勝だから大丈夫だと思いたい。

477 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 14:19

俺の記憶だと、

「月曜ドラマランドで富田靖子が一休さんをやってた」

ことになってるんですが、間違いですか？

478 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 16:12

帰省の車の中。ちょうど近くを走ってて近いなあと思ってました

479 ：山崎渉：03/07/12 12:36

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

480 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 03:53

当時２歳でした。歩こうと頑張ってたと思います。

481 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 08:50

ジャンボ墜落という本がありますが
その本をJALの東京→伊丹の機内で読みました
スッチーが機内でドリンクを配るときに本のタイトルを見せ付けるように
ドリンクをするとスッチーの顔が引きずりました

482 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 09:41

>477
富田靖子ファンには常識のようです。
MG誌であさのまさひこがそのテロップ入りのビデオ持ってると
書いてましたw

483 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 11:33

>>482
当時小１。
ところで、そのテロップの入った動画をネット上で見ることはできないのでしょうか？
あるいはその日のニュースとか。
ちょうど家庭用ビデオが普及しだしたころだったと思うので（ウチも導入したばかりだったと思う）、たまたま録画した人ってけっこういると思うのですが。

484 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 12:57

～ＳＥＸに自信のある男になろう～
貴方のパートナーの女性は貴方のセックスに満足していますか？
いつも１時間以内でセックスを終える貴方、一晩で３回以上したことがない貴方、それは危険信号です。
彼女の体の不満に気づいてください。でないと悲しい別れが待っています。
自分のセックスに自信のない貴方、是非漢方バイアグラを使ってみてください。
長時間勃起が持続する喜び、何回もセックスできる自信が貴方を魅力ある男性に変え、
女性の真の愛と信頼を勝ち得ることができます。
4錠入り漢方バイアグラ「威哥王」2,100円　10錠入り最強精力サプリ「蟻力神」7,200円
雲南省生まれの強力天然植物性勃起薬「達立」2,500円
吹き付けるだけ早漏防止スプレー「男露888」3,000円
行為の後でも間に合う！緊急避妊薬アフターピル・・・3,000円
錠剤を飲むだけの人工中絶薬「RU486」・・・10,000円

他にもたくさんのセックスドラッグがネット最安価格でご提供中です。
今なら夏の謝恩送料無料キャンペーン実施中！
http://www.kanpouya.com/

485 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 13:43

羽田にコンタクトしますか？

486 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 14:09

>>485
このままでお願いします。

487 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 18:34

機長を馬鹿にしているようなレスが多いけど
ボイスレコーダの最後の人間の声は機長の「モ～ウ、ダメダ！！」と聞き取れた（俺は聞き取れた！悲しかった！）かい？
俺は切ないよ。

488 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 19:29

オーストリアを旅行中だった。　地元の人がさかんに日本の飛行機について教えてくれようとしていたが、なまりの激しいドイツ語だったのでよくわからなかった。

489 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 19:45

近所のおばさんとかぶと虫とりに行って車のラジオ
で聞きました。漏れ小5の夜でした。

490 ：N A S A しさん：03/07/13 19:53

米国に居た. TV見てなくて, あっちの
新聞にでかでかと出て初めて知った.

491 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 22:01

>>483
小１でよく覚えてるね
俺も当日のニュース等見てみたいが
前にﾀﾞｳｿ板でmxかｎｙで流すとか流さないとか見たことあるけど
一応nyで検索してるけど引っかかった試しないんだな・・・

492 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 00:00

近所のおばさんとかぶと虫とりに行って車のラジオ
で聞きました。漏れ小5の夜でした。

493 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 14:57

・・・・？？
羽田にコンタクトしますか？

494 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 15:08

こ・このままでおねがいしますぅ

495 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 19:47

>>493
正確には、2回目の問いの時は
「・・・？？　コンタクトしますか？」だね。

まぁそれはいいとして
羽田にコンタクトするとはどういう行為？
あと、このままでお願いしますとは、何がこのままなの？

496 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 20:24

日本語で話していただいて結構ですから

497 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 20:25

はいはい・・・

498 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 20:37

不謹慎だが、既に定番ギャグになっているな　南無

499 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:05

ただいまから２３時５分１０秒をお知らせします

500 ：山崎渉：03/07/15 12:37

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

501 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 19:54

↑良く見かけるけど、何これ？

502 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 20:59

ちょうど彼女が自分のアパートに遊びに来てて、
二人してテレビにテロップが流れて...

503 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 21:17

>>502
意味が不明です。

504 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 21:19

二人でテレビにテロップを流した、と言いたかったのだろう

505 ：h：03/07/15 21:19

★クリックで救えるオマンコがある★
http://endou.kir.jp/moro/linkv.html

506 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 21:24

もうすぐ１８年
大学生でもリアルタイムの記憶はないんだろうな

507 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 21:27

123便事故を知らない世代＝阪神の優勝を知らない世代

508 ：503：03/07/15 23:26

>>504
？？？
テロップを流すには、
放送局の映像ミキサー装置を操作する必要があります。
502の家は、放送局という事でしょうか？

509 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 23:31

俺はそん時中学生で、事故はニュー速で知ったんだけど、地元が長野の
友人が、墜落翌日にF教授他数名と現場に行ったと言ってたな。
現場到着時は、上空にヘリが飛んでるだけでまだ誰も居なかった
そうだか、とにかく臭いが酷かったらしい。

510 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 23:39

>>509
その教授って、「日航ジャンボ機墜落」（朝日文庫？）に
載っている人の事かな？

511 ：509：03/07/16 00:38

>510
そうです。その際、生存者と間違われたらしいですが…。

丁度三国山上空付近を、旋回しながら墜落する所を友人のお兄さん
が見てて、その夜に「明日、事故現場を見に行こう」という話になった
らしいですが、「どうせ警察や自衛隊が居るだろうから、遠くから見れ
ればラッキー」程度に思って入山して、見晴らしの良いところから、
と思って登った所が丁度御巣鷹山だったそうで。

512 ：510：03/07/16 00:45

>>511
そうでしたか。
その方の経験を記録に残すという事は出来ませんか？
もう20年近くも経って、事故も風化してしまいつつあるのに加えて、
実際に救出活動をされた方の経験を残すのは、
大変貴重な事の様に思えます。

それにしても、生存者と間違えられたのは
シャレにならないですね。

513 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 00:55

まさに神だな、偶然とはいえ。

514 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 01:08

立命館かー。

515 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 02:26

>>347
機内誌「WINDS」によると、1985年８月のミュージックサービスはこんな感じですた。

7ch 日本のうた（60分）
ヒット曲コーナー
１．青い風のビーチサイド･･･松本典子
２．スクール・ガール･･･C-C-B
３．常夏娘･･･小泉今日子
４．夢絆（きずな）･･･近藤真彦
５．夜のハイウェイ･･･The Mods
６．ナイト・エンジェル･･･松山千春
サンシャイン・ビート
１．Bye Bye My Love(U are the one)･･･サザンオールスターズ
２．だって、夏よっ。･･･サンディー&ザ・サンセッツ
３．すべてはALRIGHT(Yeah Baby)･･･RCサクセション
この人、この唄～服部良一～
１．東京ブギウギ（SP盤使用）･･･笠置シヅ子
２．青い山脈･･･藤山一郎
３．銀座カンカン娘･･･都はるみ
心のうた～星～
１．夜空･･･五木ひろし
２．星影のワルツ･･･千昌夫
３．星の砂･･･小柳ルミ子
４．能登半島･･･石川さゆり

516 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 08:06

墜落する寸前のウルトラマンのタイマーみたいな音が
むなしかった

517 ：509：03/07/17 05:09

>512
残念ながら、家を出た当初の目的が「事故現場の近くに行ってみよう」
だった為に、殆ど何も持ち合わせて居なかった事もあり本格的な救助
活動は出来なかったみたいです。
だから救助活動の詳細に関しては、飯塚氏の「遺された人たち」を一読
された方が、より解りやすいと思います。

それでも、現場には午前8時頃には着いていて、せめて生存者は…と
思ったそうですが、現場の状況はその思いすら断ち切るような状態
だったそうで。
程無くして、群馬県側から消防団員や自衛隊の方が登ってきたのですが、
その時の第一声が「あんたら！無事だったんか！？」だったそうですが…。

ちなみに、その時の事は当時の朝日新聞に記事として載ったので、
その後1ヵ月近く取材要請で家の電話が鳴り止まなかったそうです。

…今でもたまに掛かってくる、と言ってますよ。

518 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 17:09

はいじゃないが

519 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 19:03

>>518
はい

520 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 01:26

やまいくぞ

521 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 01:50

>>520
はい

522 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 04:00

姪が生まれた日から４肥後の事故だった、来年高校卒業。

523 ：県人：03/07/18 06:19

クイズ１００人に聞きました！で、、テロップ第一報。
子供ながらに大事故だと分かった。

524 ：477：03/07/18 14:10

>>482

そうか、やっぱりそうだったか。
レスありがとう。

525 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 16:34

コントロールとれ右！！
ライトターン！

526 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 16:55

>>525
はい

527 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 00:17

JAL123便を永遠に語り続けるスレの次スレないの？

528 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 00:43

マハラジャ勤務って

529 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 00:46

>>527
ほらよ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1058538904/

530 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 11:29

>>529
おまえ最強

531 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 20:01

山にぶつかるぞ！

532 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 12:49

はい

533 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 14:40

レフトターン、今度は
・・・だ！

534 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 16:28

ああ・・・・・・コリャアカン・・・・・。

535 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 19:11

これはディ鮮度した方がいいですね。
キャプテン、

536 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 20:12

墜落の夏・・・。厨房の夏・・・。

537 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 21:58

さぁー、
こちらも手の付け様の無い、
糞スレの様相を呈して来ました。

538 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 22:58

まぁあと一月弱だからね
新規の方に色々語って貰いましょう

539 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 20:21

ストークするぞ！！

540 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 21:18

>>539
ストークとは、次の内、どれですか？

・火を焚き付けたりする、若しくは何かに対しポジティブに触発する事
・製作品でもいざという時に短時間で供給するシステムの事
・コウノトリの事

541 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 00:59

・忍び足で這い回ること

542 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 09:35

あのボイスレコーダーって衝撃的だね。
なんか涙でた。

だれか高浜機長の画像もってない？

543 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 14:55

123便関連スレを読むと、東京～大阪間を飛行機で移動することは昔から一般的だったのかと
感じてしまう。

私は青森出身だけど、1985年当時青森空港がジェット化されていなかったこともあるのか、
東京に行く手段は新幹線というイメージが強かった。

>473
今年タイガースが優勝しそうなのは感慨深いものだな。

544 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 18:35

火の国祭りというマイナーな祭りに出てました。

545 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 18:38

夏休み、当時小六くらいだったか
笑っていいとも、見てたよ
ﾃﾚﾌｫﾝｓの途中、女の子の生存者のニュースが入ってきて・・記憶違いかもしれんが

546 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 19:36

>>542
貴重の写真は、当時の新聞に載っています。
ネット内の当時の新聞記事のスキャニング版を探しましょう。

547 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 20:04

↑だけだと可哀想だな。

ttp://tokyo.cool.ne.jp/jal123/

548 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 20:29

1歳11ヶ月だった。
なーーーんにも覚えてません。

549 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 20:39

当時消防だったが、自分の部屋にいたらおかんが「大変大変！」と漏れを呼ぶ。
なにごとかと部屋をでると「飛行機落ちたよ」とのこと。
ことの重大さがわからなかった漏れは「なあんだ」と言って、また自室に戻った。

550 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 20:39

3歳、当然何も覚えてない。

記憶にあるのは名古屋空港での墜落事故です

551 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 20:43

>>549
で、その後どうしたの？
詳細に報告せよ。

552 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 20:51

松阪慶子でオナニーしますた

553 ：542：03/07/23 21:45

>546
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
想像とおりのｵｻﾝでした。
昔の新聞って面白いね。
テレビ欄に岡田有希子の名前見つけてちょっと鬱になってしまった・・・

554 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 22:27

昔オカ板にも書いたけど、ここでも書いちゃおう・・・

墜落の日の１週間程前、母が急に１２日に実家に帰省汁と
言い出した。当時学生でピアノのお稽古があったのに（藁）
『１回位休んでもいいわよ』と言い出した。それまで１度も
休ませてくれなかったのに・・・・。

うちは東京で実家は神戸なので、普段は新幹線で逝ってたのに
急に飛行機で逝くといいだして、チケット無理やり取ってた。
（１２３便かその直前後の時間）。私はお稽古休みたくなかったし、
なんかいやな気分だったので、『でも飛行機落ちたらどうすんの?』
と言ったら、母は『東京ー大阪間なんてバスみたいなもんよ。
落ちっこないじゃない、プ』と言った。（本人出張でよく
乗っていたもので）私『いや、落ちるときは落ちる！
こんな近距離で落ちたらみっともない！だから
絶対飛行機いやだ！』（どういう思考回路だか？）とゴネた。
１１日に家族全員分飛行機キャンセル、で
翌日に関西行きにしたので、新幹線は混んでいて自由席に。
お稽古から帰ってきてＴＶを見てたらテロップが・・・・。
『ほらね』と言ったら、家族みんなでぞっとしていました。

予約していたのが１２３便だったのかどうか、覚えていませんが
その前後でもやっぱり飛行場とか、大変な騒ぎになっていたのかも
しれないので、それからは変な予感があったら素直に従う事にしました。でもウチがキャンセルした席に誰かが乗ったのかも･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ちなみに、飛行機落ちるのあてるのうまいです。４－５回
当ててる・・・（コンコルド、スイス航空のカナダ沖、
９１１、ＮＹのヘリとか）

ネタじゃないっす・・・に、メンヘルでもないよ。

555 ：546：03/07/23 22:48

>>553
見付けた様だね。
よかったよかった。
漏れは、写真は持っていたけど、
URLを失念してしまっていたんだよ。
>>547がフォローしてくれましたが。

ttp://tokyo.cool.ne.jp/jal123/kaeranai.jpg

の子供たちの写真が悲惨だよな。
下部の「ぢ」の広告が痛々しいが。

556 ：546：03/07/23 22:50

>>554
すげーな。

557 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 22:58

当時6歳か7歳位。
俺は8/12が誕生日で、家族で俺の誕生会をしてた。
ケーキ食ってたら、旅客機がレーダーから消えたっていうニュース速報が流れた。
当時父親が日本航空に勤めてて、テレビで初めて事故を知って同僚に電話し、
その後会社に行ってしまいました。

俺の誕生会は中途半端なまま終了。
なんか悔しくて泣いてやった記憶があります。

558 ：542：03/07/23 23:37

>547
あ、すいません。
547さんもありがとうございました(´▽｀)

559 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 00:45

漏れ、4歳でした。東京在住。85年7月末、福岡のひいばあちゃんが亡くなって、ＪＬ
で羽田から福岡まで飛んだんです。螺旋階段だったから間違いなくＳＲ。
もしかしたら在りし日の8119の最後の姿だったのかとか、あれ以来ずっと思ってます。

560 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 00:56

http://tokyo.cool.ne.jp/jal123/12_yukan.jpg

これの三光汽船の記事にある「山下運輸相急きょ帰京」
で乗った便が羽田到着後１２３便になったんですよね、確か
優勝した阪神の球団社長や
２１面相に脅迫されていたハウスの社長とか、
当時の大きな出来事に関わりのある人が
この事故にも関わっていてとても不思議な感じがしました

561 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 01:28

>>554
じゃあ今度また飛行機落ちる予感がしたらここにも書いてくれ。

562 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 01:48

夕焼けがきれいだったの覚えてる。
（ニュージャパンが焼けたときも。）
多分散々ガイシュツでしょうね。

563 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 09:54

四歳の誕生日でした。

564 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 13:44

>>555
> 子供たちの写真が悲惨だよな。

この当時の新聞はプライバシーには相当無頓着だったんだな。

565 ：㈱エフ・ファイナンス：03/07/24 15:52

振込融資大歓迎！
㈱エフ･ファイナンスグループ
”完全１週間お利息無料制！”
早く返せば必ずオトクのキャッシングローン！
http://.www.ez-cash.ne.jp/pc/
http://.www.ez-cash.ne.jp/i/

566 ：㈱エフ・ファイナンス：03/07/24 16:57

567 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 17:47

俺も夕焼けが綺麗だったの覚えてる。
ブロック塀相手にサッカーしてたなｗ
中１の夏でした。

568 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 17:48

>>564
子供たちだけじゃない。乗客全員の名前と顔、そして123便に乗った理由までが
新聞で晒されている。

子供で一番悲惨なのは、生まれて初めての一人旅で甲子園へ向かった少年だね。

569 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 18:55

新聞記事で印象に残ってるのが事故機の座席一覧表。
搭乗者全員の席順が載っていて身元確認の決め手まで書かれていた。
やっぱり九ちゃんは２階席だったんだなと子供心に思った。

570 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 19:38

慶子ﾀﾝの画像きぼん

571 ：564：03/07/24 20:08

>568
まさに「死人に鞭打つ」だな。

当時2ちゃんがあったらマスコミ板は大荒れだったろうな。

572 ：546：03/07/25 00:18

>>569
何新聞の、何月頃ですか？
全く以って、初耳です。

573 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 02:22

>>568
俺は１２３便のタラップの前で笑顔で記念撮影してる子供たちの写真が何とも言えなかったな。
この後の運命を知らずに・・・・
飛行機に乗るのを楽しみにしていたと。

574 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 07:44

救助が早ければ、もっと生存者が多かっただろうに。。。
なんで、日本政府は墜落現場をいち早く発見した米軍の
援助を断ったの？

575 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 08:45

>>572
俺も見たことあるよ。85年８月の下旬頃、当時うちが取っていた新聞は毎日だったから
それだと思うけど、確証はない。

>>574
あの山へ行ったことないでしょ？
航空機から救助隊が降下に成功し多くの生存者を発見しても、夜が明けない限りはそれを
助け出す術がないからです。降下した人は生き延びた人が死ぬのを黙って見るしかできな
かったでしょう。
それに救助要請出して降下させたところで、二次災害が起きれば大問題になっただろうし…

576 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 10:09

>>574,575
つーか、話が何度もループするなぁ。

577 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 12:02

>>576
123便スレのさだめです。

578 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 15:46

>>408
同志ﾊｹｰﾝ！
確か「三宅祐司の大きなお世話だ」って番組じゃなかったか？
間違い探しでロンドンブーツとか出てくるの。

漏れは当時小学６年。
いとこの家に遊び行ってて昼間はファミコン（ディスクシステム）のゼルダかリンクの冒険やってたはず。
手の甲に三角のマークをマジックで書いて遊んでたよ。

夕飯で三宅祐司見ながらテレビ見てたらニュー速。。
もう、びびりまくり。。

たしか、この直後にやった日本テレビの２４時間テレビは九ちゃん一色じゃなかったか？

しかし、あのフラッシュは（ボイスレコーダー）は怖いな。夜、聞けねぇよ。

579 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 20:03

>>573
サンクス。
図書館あたって見ます。

580 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 20:07

>>578
で、結局、
ファミコンで遊んでいたのですか？
手の甲に三角のマークをマジックで書いて遊んでいたのですか？
どっちなんですか？
明確化願います。

CVRは、確かにはじめは怖いですが、
聞き慣れてくると、夜中でも聞けます。
で、いつまでに夜中に聞ける様になるつもりなのですか？
明確化願います。

581 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 21:40

ttp://jal123.k-server.org/
クルーの画像
スッチーの画像もあります

582 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 22:11

事故写真が見れなくなってる・・・。
もう見れないの？

583 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 11:45

当時中３。
事故が起きた時刻は近所のスーパーに買い物に行っていた。

事故当日のニュースでは「Ｒ５ドア、ブロークン」
という機長からの交信に関するものと、
搭乗者名簿の読み上げだったかな。
墜落現場については二転三転してたと思う。
「長野県南佐久郡北相木村に墜落した模様」なんてのもあった。

やりきれないエピソード（と言っては不謹慎だが）もあったようで、
大阪出張の電通社員が、飛行機組と新幹線組に分かれていたとか、
出張で事故機に乗り合わせる予定の会社員が、母の急病のために同僚に出張を代わってもらい、
その同僚が事故に遭ったとか・・・。

有名どころでは、ガイシュツだが阪神の中埜球団社長、ハウス食品社長、
坂本九さん（友人の選挙応援目的）、阪大の塚原仲晃教授、伊勢ケ浜親方の妻子とか・・・。

この事故の影響で、
プロ野球の西武は大阪への移動は新幹線に切り替え、
巨人は飛行機移動を継続するものの２組に分かれて移動する
（片方が落ちても試合になるからか？）との対応を見せていた。

584 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 11:55

どの本に載っていたかは失念したが、
123便に乗る予定だった人が急遽新幹線に予定を変更して
難を逃れたと。で、事故を知って自分が助かったことを
祝して（不謹慎な話だが）しこたま飲み、風呂で転倒して
頭を強打してあぼーん・・・。

運命ってあるのね。

585 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 12:10

>>584
墜落の夏だな
しかしあの日が近付くにつれてあがってるな。このスレ

586 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 12:28

坂本九さんは本名の「大島九」で読み上げられていた。
（羽曳野市の市会議員の選挙応援で来阪するため搭乗）
阪神・中埜社長は社長就任1年目だった（ちなみに久万もオーナー就任
1年目だった。前任社長はあの「オズの魔法使い」と呼ばれた
小津正二郎氏）
この人は行きはＡＮＡで東京へ行き（私鉄の運輸会議出席の為）
会議を終えた後ＪＡＬ１２３に乗った。
阪神タイガースは「死のロード」で中日戦を終え（何故か平和台で試合をしてた）
13日からの巨人戦に突入する前夜だった。

587 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 12:42

>>583

北相木村というのはやむを得ないミスだね。
実際に行ってみればわかるけれど、
八ヶ岳方面から御巣鷹山に向かう場合には
北相木や南相木を通って（ぶどう峠）行く訳だし、
実際、かなり近い場所だから。

588 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 18:21

>>587
>北相木村というのはやむを得ないミスだね。

というのは、
「南」佐久郡なのに「北」相木村というのは
論理的におかしい
という事ですよね？

589 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 21:47

>580
明確化願いますって何?

590 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 03:35

>580
ちいとばかし日本語おかしいぞ。ここからは日本語で話してもOKです。どうぞ。

591 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 03:37

漏れの知り合いの女がCAやってるが、この事故のフラッシュは見せる気にはなれないね。
動画で見せてみなよ。ぜったい仕事中パニックになる。
この事故のことは話題にもだしてないしなあ。

592 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 04:01

そのときは両親とその友人夫婦が今で麻雀をしている最中だった。
自分は当時小学３年生、ぼーっと様子を見ていたら
つけっぱなしのテレビ（ＮＨＫ）にニュース速報が。
黒いバック付きで、ふつうの速報と違うような恐ろしい感じがした。
４，５回繰り返し速報が流れた後（最初は「行方不明」だった）突然画面が変わり
臨時ニュースとなった。
その後は搭乗者名簿の読み上げが延々と・・・・。幼心に戦慄を感じた。
麻雀はその後も続き、子供は早く寝ろと言われた。もっと見ていたかったけど。

593 ：５９２：03/07/27 04:17

あ、そのあとに出た「コロコロコミック」で
現場には小さい子供さんのものとおもわれるドラえもんのぬいぐるみも
発見されました。ご冥福をお祈りします・・・・。
のようなことが書かれていた。

震えた。繰り返してはならない事故ですね。

594 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 04:24

当時中２だったと思う。
ちょうど、親戚筋の叔父が死にますた・・・。
いとこがたまたま遊びに来てる時で、バタバタしてたような・・・。
でもみんなでTVは見てた気がします。

少し前に男鹿半島沖地震も体験してたし、「死」という実感を感じた
年でした・・・。

595 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 04:29

↑ごめん。男鹿半島沖は1年前だったな・・・。

596 ：駐在員：03/07/27 05:54

外国にいた。外人から日本で大きな飛行機事故があったらしいけど、
俺の知り合いは大丈夫だろうかときかれた。

597 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 15:53

FLASH見れない

598 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 16:41

誕生日だった。
いまでも、誕生日には黙祷で目がさめる。

599 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 00:50

おぉ、こんなスレがあったんだね
自動車教習所のテレビで生存者の救出見てたな

600 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 01:06

中1だった
部活ない日は夕ニャン→スーパータイム→ＮＨＫって見る習慣だったので
スーパータイムでおや？と思ってすぐにＮＨＫに変えた覚えがある

601 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 08:52

小学生だった。生存者の女の子と同い年。
飛行機に乗るたびにこの事件を思い出すよ。
今年は８月１３日に乗るんだ。JAL。

何でかしんないけど「沈まぬ太陽」読み返してしまう
今日この頃。

602 ：なー ◆D7oywJGfmA ：03/07/29 11:30

スーパータイムにしときます。

603 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 23:40

>>601
生存者の女の子と同い年で、
8/13のJALか。
分かりました。

604 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 04:23

俺が９ヶ月の時か・・・

605 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 09:10

>603
該当者何百人、いや何千人いるんだ（ｗ

606 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 15:59

そろそろ危ないのでは？
JALで内部告発。コピペ推奨
↓
最近、事故に至らないまでも飛行機の故障が多すぎます。
急減圧が起こって緊急着陸したり、DC-10の操縦桿が動か
ないことが離陸前に分かったり、にもかかわらずBRIEFING
時にもMGRからそういう話は聞かされません（以前は違った
ように思います）。先輩/後輩から危ない目に合った話の多
さには驚くほどです。CARTがU/Dから落下したことについて
は、事細かに説明、注意をし、これが続くと運航停止にな
るかもしれないと言いますが会社は一体どんな整備をして
いるのか（というより、させているのか、整備の人，時間
を削りすぎて運航停止にならないのかと私たちは聞きたい
。）そんな飛行機に情報もなく乗せられて、EMGが起こり
負傷したらと思うと、何の保証もない私たち（元気で仕事
をしていてもひどい扱いなのに、使い物にならなくなった
ら使い捨てになるのではないかと思う）罪に問われても私
は逃げてしまうかもしれません。
http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/99_20_2.htm

607 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 16:32

アルバイトから下宿に帰る途中、窓を空けた家からテレビニュースが聞こえてきた。
五百何人を乗せた飛行機が行方不明です、とかなんとかいっていたのを覚えている。
あのころは、一般家庭も含めてエアコンってそれほど普及してなかったから、夏場
は窓開け放っていてテレビ、家族の会話やら夕餉の箸と茶碗のあたる音とか、とお
りがかりでもほのぼのと聞こえてきたもんだ。
それで帰って、おれも窓を開け放ち、テレビを付けたよ。

608 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 08:51

当時小学４年。その日はJALの羽田⇒千歳便（午前中の便だったと記憶）で
母親の実家に帰省しました。これが御巣鷹山の事故機だったと、
母がこの１８年ずっと言い続けています。
その機体は事故当日、千歳⇒福岡⇒羽田と飛んだあと１２３便として
大阪に向かったのだと、ニュースでやっていたらしいのですが・・・
本当でしょうか？

609 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 00:10

マジです
直前の福岡→羽田に当時のどっかの省庁の大臣が乗ってたな

610 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 00:12

>>606
そうだな、あの年と今年は似てるからな
1985年は電電公社が民営化、阪神日本一
今年は郵政公社誕生に、阪神が怒涛の快進撃だし

611 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 00:14

12日搭乗予定だった。

612 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 00:58

>>572
569です。遅レスすいません。気になったので後日調べてみました。

読売S.６０年８月２４日夕刊５～７面
５面「墜落の日航ジャンボ123便　524人はこうして乗っていた」（座席表）
６・７面「8.12日航惨事　全乗客509人」（顔写真一覧）

毎日（大阪本社発行）S.６０年９月１２日朝刊14～15面
「1985年8月12日羽田発大阪行き日本航空123便」（顔写真入り座席表）
東京本社版は同日朝刊12～13面に特集記事があるが、座席表・顔写真なし

自分が見ていたのは読売でした。
毎日にも同様の記事があったのは初めて知りました。（読売のパクリっぽいですが…）

613 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 02:41

この時期になると毎年ショックを受けてる自分がいる。
もう聴くまいと思いつつ何度もCVRを聞いてしまう・・・。
この事故は重すぎるよ。

614 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 03:52

家族で遊びに行ってたなー。宿の部屋でごろごろしてたらロビーでテレビ見てた親父が
血相変えて飛んで来て親父だけ先に帰宅。取引先の所長、部長、課長が一気に亡くなったと
後から聞かされた。それ以来親父の会社は急ぎで無い限り新幹線出張に変わってしまった。
いまはどうなんやろ？。とにかくこんな事故はもう起こって欲しく無いですな

615 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 09:49

>>612
ありがとうございます。
ところで、どうやって調べたのでしょうか？
やはり、図書館でしょうか？

616 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 19:55

>>603
分かったら万全の整備しとけよ

617 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

618 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 00:22

次に死亡事故が起きたら
旧ＪＡＳに責任を押し付けそうなヨカーン

619 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 00:59

そのうち墜落するさ…

620 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 09:17

中学三年。
前の日ぐらいだったか、ﾊﾟﾊﾟﾝに付き合ってテレビの懐メロ番組を見てた。
んで、「坂本九も出て欲しかったよなー」なんて語り合っていた。
この話題、何故か翌日まで引きずっていた粘着一家。
当日、確か100人に聞きましたを見ていたと思う。
速報テロップが入り、チャンネルをNHKに変えた。
九ちゃんが乗っていたことを知り、粘着一家は大ショックでした。

621 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 12:58

パイパイもんでした。セクースしてますた。オナニーしてました。

↑これで四分の一が埋まってしまうスレだからなぁ。

622 ：_：03/08/03 13:02

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

623 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 18:13

新聞の見開きにずらっと顔写真載っている、という記憶があるんだけど、
それは多分この事故の記事だったんだな。うち実家読売とってるし。

624 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 18:18

>>623
その記事、漏れもよく覚えてる。
暗い部屋でその紙面を見ると、
トイレに行けなくなる位怖いよ。

625 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/04 01:20

>>578
ディスクシステムは86.2.21発売です
あなたの記憶はごちゃ混ぜになってます

626 ：熊公：03/08/04 01:49

椎間板ヘルニアの手術で王子病院に入院中だった。
御巣鷹にＪＬがおっこったあと、
習志野の自衛隊のヘリが上空をひっきりなしに飛んでいくのが一番臨場感ありましたね。

その前の月に三光汽船があぼーんになったあと、１３円で３０万株かって１０円で売る羽目に・・・
まあ最後は紙くずになったから、まだよしとしなければいけないか・・・

627 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/04 10:34

8月12日から東北地方を旅行中。あの日は田沢湖高原に泊まった夜だった。
盛岡でレンタカーを借りて、国道46号線経由で秋田入りするコースをとったため、
全日空機と自衛隊機の衝突事故現場（雫石）を通過してきたばかりでした。
別室で夕食を食べて部屋に戻ったら、既にNHKが報道特別番組を始めていて、
事故の規模の大きさに少なからずショックだった。
翌日、八幡平を走行中、ラジオのニュースで生存者がいるとの第一報に接したと思う。

余談だけどその日、八幡平のビジターセンターでAW11（初代のトヨタMR2）に
フェンダーミラー付けて走ってる人がいたのを鮮明に記憶してる。

628 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/04 14:15

あの事故当時、私は、幼稚園児でした。
凄く暑かった、夏の日だったと想います。
事故に関しては、ほとんど覚えていません。
しかし、幼稚園の卒業アルバムの最後には、
今年の出来事として
墜落現場の写真が、大きく載っています。（メキシコの大地震も）

余談だけどその頃、ばーちゃんに買ってもらったAW11（初代のトヨタMR2）の
ラジコンで遊んでいたのを鮮明に記憶してる。

629 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/04 17:31

この事故で亡くなられた有名人（やその関係者）の方も結構いらっしゃるんですよね。
当時の週刊誌（名前は失念）で、
森大河という俳優の奥さんがCAとして乗務していた、というのを見た記憶があります。
対馬さんという方だったと記憶しています。

630 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/04 22:50

乳速のスレでこのスレにふさわしいマジレスの部分をここにコピペしてくれ

631 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/04 23:15

>>608
その後大阪からグアムへ飛行の予定だった。

632 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/05 00:55

>>627
AW11（初代のトヨタMR2）のエンジンは、
確かハチロクと同じでしたよね？

633 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/05 01:28

あと１週間

634 ：熊公：03/08/05 21:57

阪珍が優勝した年だよね。
今年もヤヴァイかも・・・

でも、日航機が墜ちるのよりも阪珍の優勝のほうが遥かに少ない。。。

やっぱり阪珍やな・・・

635 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 08:13

当時小３。発生時なにしてたかとか直後のテロップだとかは覚えていないが、
延々と続く搭乗者名簿読み上げの不気味さが鮮烈に記憶に残っている。
「スズキ・Ｋ」とか「タカハシ・Ｍ」のように、まるで日本人じゃないかの
ような読み方が不気味さを煽っていたと思う…。

三年前のニュースで公開されたボイスレコーダーの記録も戦慄を憶えたが、
数ヶ月前にエロ画うＰ板(爆)にたまたま貼り付けられてた例のFLASHを見た
時の戦慄はそれ以上だった…。深夜にあんなもの一人で見るモンじゃない
よね．．最後まで釘付けで見てしまった後、しばらく凍りついてたよ．．

636 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 08:50

>>631
その便はどうなったんだろう？
ずっと気になってる。

637 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 20:06

>「スズキ・Ｋ」とか「タカハシ・Ｍ」のように、まるで日本人じゃないかの
>ような読み方が不気味さを煽っていたと思う…。

確かにこれ、怖かったね。

638 ：DVDエクスプレス：03/08/06 20:07

アダルトDVDが激安５００円より～
　最短でご注文いただいた即日発送、翌日にお届け！
　http://www.dvd-exp.com

639 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 02:32

当時は小４。
当たり前だが１８年前の８月１１日や１３日の事など覚えてない。
それどころか今年の一週間前に何を食ったかも覚えて無いのにｗ
しかし１９８５年８月１２日の「あの時間」のことは覚えてる。よほどショックだったのだろう。

夕食後、居間で「一休さん」を観てる途中だった。母親は台所でガチャガチャと洗い物。
何の変哲もない平和な晩の光景。もちろん直後のニュース速報がなかったらとっくに忘却の彼方だよ。

後日、迷走中の１２３便をたまたまビデオカメラに映してた人がいて、その映像がテレビに流れた。
（１２３便を撮ったのか、別のものを撮ってるときに偶然１２３便が入ったのかは忘れたが）
不鮮明な映像ながらも、垂直尾翼がもげているのがはっきり示された。グロテスクだった。

640 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 07:02

>>639
ビデオってのは、初めて聞いたよ。
写真の間違いなのでは？
ビデオだとしたら、いろんな意味で貴重だな。

641 ：_：03/08/07 07:05

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

642 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 10:49

遺族に水をかけられる社員を間近で見ていた一人です。。。

643 ：_：03/08/07 10:54

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

644 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 12:50

エア番聞いてた。
だから、ニュース速報流れる前に知ってた。

645 ：列島縦断名無しさん：03/08/07 13:51

もし今年の８月１２日に墜落したら　阪神優勝の年は飛行機が墜落するなんて
ジンクスが出そうだ・・・

御巣鷹山の慰霊碑を見てみたいのですがどうやってどこから
行けばいいのでしょうか？

646 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 20:14

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.1.10.415&el=138.41.22.466&la=1&sc=5&CE.x=331&CE.y=336

墜落現場は、この点線の道が途切れてる辺りですかね

647 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 20:33

>>646
というか、

北緯35度59分54秒、東経138 度41分49秒

だよ。

648 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 20:57

俺は今でも、旧塗装（白に赤青帯）のＢ７４７の写真見ると
不気味さを覚えるよ。別にＪＡ８１１９じゃなくても。
民営化後ＪＡＬが新塗装（今となってはこれも旧だが）にしたのは正解かも。
忌まわしいイメージを断ち切るという意味で。
もっとも今のＪＡﾉＬは好きになれんがね。
あと、今はみんなジャルジャルって言ってるけど、昔は「ニッコウ」が普通だったよね。
「ニッコウキ」もなんか不気味な単語･･･

649 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 21:26

>>648
ニッコウキは、良い意味で使われる事が無いな。

650 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 23:29

10歳、小学4年だった

伊豆の市の保養所でダーティペア見てたら速報のテロップが出たな
とりあえずEDまでやってから特番になったと思う
漢字でなくてカタカナの搭乗者名が不気味に思えた

翌朝、ロビーで新聞各紙を読んだけど勿論全部一面は墜落事故
搭乗されていた方の顔写真も一杯載っていたっけ

それ以来ヒコーキなんか乗るもんかって決意したね＜鉄だったし
もっとも高校の修学旅行で乗って離陸時の感覚に魅せられて平気になったけど

あのアニメのEDがあの事故とリンクしちまって今でも見ると心の奥底が恐怖に震える
あの時やったエピソードも怖かったから余計にそーなったのかも

651 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 23:39

要は、

ダーティーペア・フェチ

という解釈で宜しいか？

652 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 23:49

この事故（事件？）は良く覚えている、この日俺は高校２年生で母校の甲子園での試合の応援を終えて帰りの列車の中だった
列車の中で飛行機が落ちたらしいとの噂が流れていて翌日駅に着いてタクシーに乗ったら運転手さんが大変なことになってると教えてくれた
家に帰りテレビを見るとこのニュース一色で翼以外影の形も残っていないＢ７４７の姿は衝撃的だった・・・

653 ：GET! DVD：03/08/07 23:50

☆★　新商品　ゾク・ゾク　入荷！！　急げ～！！　☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
☆★　送料激安！　　スピード発送！　　商品豊富！　　　
★☆　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　　　
☆★　激安ＤＶＤショップ　「ＧＥＴＤＶＤドットコム」　
★☆　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　　　
☆★　今すぐアクセス　Ｌｅｔ’ｓ　Ｇｏ！　　　急げ！　
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

654 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 23:57

>>652

左主翼のJALの文字だけが、
何かを訴えるように偶然焼け残っていたのが記憶に生々しいね。

655 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 01:25

>>640
リアルタイムで見てた世代はビデオ画像のを見てるよ
123便の後ろ姿で高い位置だから小さいのだが

当時、検証番組やってて拡大して分析してた
尾翼部分が消えてるので、この時には既に異常が発生してたということを言ってた

おいらはそこしか覚えてないのでいつ撮影か場所はどこかは覚えてなかったりする
ゴメンチャイ(´･ω･`)

656 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 01:42

>>648
自分はこの事故の一ヵ月後に生まれたんだけどあの塗装は
この事件を詳しく知る前から怖かった。この事故を本スレ等で
詳しく知ってからは余計怖くなった。因みに親曰く自分が
生まれて初めて乗った飛行機はこの塗装の日航機らしい。

657 ：656：03/08/08 01:43

何か「怖い」って言う表現は不謹慎でしたね。失礼しました。

658 ：635：03/08/08 05:16

そういや検証番組かなんかで確かにダッジロール（？）する123便が映った
ビデオの映像流れてたね。当時は8mmやベータやVHSなんかのビデオカメラが
普及しだしてきた頃だったと思う。うちにも確かベータマックスのビデオカ
メラがあった。

659 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 06:48

>>640
ビデオだよ。このネタを知らないのは、事故後に生まれた人だろうな。

660 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 08:20

なんとなくだが覚えてる。
たしか静岡県焼津市の住民が撮った映像じゃなかったかな？
山の上を黒い影がフラフラしてたんじゃなかったっけ？

あの時点での乗客、乗員の気持ちを思うと…切ないですね…

661 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 08:57

>>645
まずクルマで群馬県上野村を目指してください。
上野村は国道のバイパスで通過してください。
じきに立派なバイパスの終点になります。進路を「ぶどう峠」へ取ってください。
しばらく行くと、御巣鷹の尾根が左折方向である標識があるのでそこを左折。
その道をひたすら、山奥へ向かいます。ダムの建設現場があったりでかなり奥行きがあります。
その道の終点が駐車場になっているので、クルマを止めて傍らに建っている観音様の脇の山道へ。
駐車場から山歩きに慣れている人であれば45分程度歩けば現場に着きます。

今の季節は必ず午前中に行ってください。午後は夕立の危険があります。あそこで夕立にやられたらシャレにならない。
それに週末は多くの遺族など関係者が訪れています。現場や山道での興味本位な会話は慎みましょう。

662 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 10:30

中１。部活の合宿で民宿に泊まっていた。
テレビを見ていたら「飛行機が落ちたらしい」と読み上げられていたが、
これほどの大惨事になるとは思っていなかったので大して気にとめなかった。

その後何人かでトランプをしていたが、前屈みになった３年生の先輩のﾋﾞｰﾁｸが
見えたので(;ﾟ∀ﾟ)=3だった。

その夜はそのことで頭が一杯だった・・・・・・鬱

663 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 12:50

埼玉県蕨市にある王子ゼミナール（本部は北区王子）の分室で、夏期講習の居残りさせられてました。
この塾ってもう無くなっちゃってるようで寂しいです。
蕨駅前のマクドで期間限定のマックシェイク（たしか青リンゴ味）を塾帰りに飲んだりしてました。

664 ：663：03/08/08 12:52

家に帰ったら、テレビが騒がしく、母が「飛行機が墜ちたらしい」と言ってました。
少しテレビを見て、外食しに行きました。王子駅前の東武ストアの上にある中華料理屋さんです。
まだあるのかな？

665 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 15:03

>>642
間近に見てたっておまえ、一瞬へーっと思ったけど、
ということは遺族か社員だろ！どっちなんだ？

ちなみに水をかけられたのは（全国放送された）、
若き日の某部長（もうすぐ役員なりそう）だそうです。

666 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 15:38

>>665
普通に「報道陣」「医療関係者」「出入りの業者」の可能性も有るわけだが。。

667 ：635：03/08/08 18:35

>>664
漏れも王子近辺ですｗ今でも。
東武ストア二階の中華料理屋はとっくになくなり、テナントが転々としています。
今は．．なんだっけ？詳しくは王子板でどぞ…

北区王子 Part.14 ～心機一転～
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1058688972&LAST=50

スレ違い＆宣伝もどきでスマソ＞ALL

668 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 00:45

実はこの事件のせいで未だに飛行機恐怖症だ・・・。
何をしても絶対機内でくつろげないんだよな。
姉ちゃんが宝塚のファンで、元団員が死んじゃったと騒いでいたな。
黒木瞳と同期生だったらしい。

669 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 01:15

>>662
無理もない
君は若かった
その未だに残ってるであろう鮮明な映像を大切にしたまへ

>>663-664 >>667
わたしは赤羽住民ぢゃ

・・・それだけぢゃの

東武ストアもガタガタ経営ぢゃからのう
潰れてないのが不思議
とはいえ王子にはそんなにデパート的存在もないから
それで何とかもってるのかしら？

更にど～でもよいことだが
深田○子の実家も王子だね

670 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 02:23

あ

671 ：ＧＷに慰霊登山しますた：03/08/09 02:44

御巣鷹の尾根は，山登りに慣れてない人にはきついです．
もちろん登れない程ではないけど，お年寄りにはｶﾅｰﾘしんどい．
幼少の時から年に数回登山しててやや慣れてる漏れでも，
死ぬかと思った．
整備されているので注意していれば危ない場所はないけれど．

ビデオは，確かどっかで地区の運動会だか何かの試合だかを
たまたま撮っていて…ってんじゃなかったかな？
撮影者が１２３便に気付いていたかどうかは定かではないけど．

672 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 02:51

21歳・・・。

2年付き合った彼氏に振られて毎日泣いていました。
「私がこの飛行機に乗っていたら、彼は悲しんでくれただろうか？」
とか、バカな事考えていたなあ～。

673 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 03:17

金沢のインターハイから帰ってきたら、夕方このニュースやってた
飛行機で行かなくって良かったって、部活の皆とわけわからんこと言ってたっけ

674 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 03:38

123便のビデオがテレビに流れたという話が出ていますが、
どんな内容だったのでしょうか。
漏れも事故の当日の事は良く覚えていて、
情報等も欠かさず集め続けてきましたが、
123便で見た事のあるビデオは、
羽田を離陸して上昇していく映像のみです。

失礼ながら、全日空の長島機長のビデオとの勘違いされている
可能性はありえませんか？

675 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 03:47

>>674
18年も前なので記憶は確かに曖昧ではありますが、垂直尾翼のない123便の映像が
再三テレビのニュースなどで流れていたのは覚えています。
漏れは調べる気もないのですが、NHKアーカイブス（埼玉県川口市）等でお調べに
なってみてはいかがですか？

676 ：675：03/08/09 03:56

付け足し。
当時（'85年）は家庭用ビデオカメラの普及が急速に伸びていたと思います。
中流よりちょい下の我が家にもあったくらいですし…。
それに、123便が異常発生→墜落するまでの時間は18:28～18:56くらい。
今の時期なら陽がまだ多少残っており、撮影も可能な明るさではないかと思い
ます。記憶が曖昧な分を差し引いても、ビデオカメラで撮影された方がいた
可能性は十分考えられるのではないでしょうか。

677 ：674：03/08/09 04:10

>>675-676

詳細なレス、ありがとうございます。
確かに、ビデオ撮影された可能性はありますね。
奥多摩で撮影された「写真」なら、
何度も見た事があるのですが。
アーカイブスは興味があったので、以前調べたことがあるのですが、
その時は見つかりませんでした。
まだ、電子化されていない映像は沢山ありそうです。

678 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 05:11

最近の検証番組でビデオ映像を取り上げてくれたらいいのですが

ふーむ

１２日の各局ニュースに。。。
といっても慰霊登山の模様と墜落時の現場を写すぐらいだろうな～

679 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 10:56

川上慶子と同い年で中一だった。
オレもこの日、家族旅行から帰る途中だった。
高校入ったら川上慶子のいとこだとのたまってたやつがいた。
そいつは後藤久美子ともいとこと言っていた・・・。

680 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 17:32

>>679
「そいつ」は、もしかしてドキュソなのでしょうか？

681 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 21:12

>>672
今、幸せですか?

682 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 22:30

小６でした。

スポ小の合宿で公民館で合宿中でした。
夕飯を食べているときにニュース速報で
事故があったのを知りました。
大変なことが起こったと思いつつその日は
終わり、合宿が終わった次の日の昼前
家に帰ってニュースをみてるとフジ系で
現場からの生中継が．．．。
「あっ、生きてる」
ちょうど川上さんが自衛隊のヘリで
つり上げられているところでした。
その日から夏休み中は特番見っぱなしでした。

あれから１８年経ちますがあの生中継の
場面は脳裏に焼き付いてます。
あと「シャイニオン」（だっけ）の歌を聞くと
この事故のことを思い出します。

683 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 23:42

＞そういや検証番組かなんかで確かにダッジロール（？）する123便が映った
＞ビデオの映像流れてたね。

おいおい、１８時台厨の次はビデオ映像アリ厨か。
脳内だけにしとけよ。

684 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 01:06

>>683
雑誌などで尾翼の欠けた123の写真がたまに出るでしょ?
殆ど機影のみしか判別できないやつ。あれ、ビデオからの映像ですよ。
あの写真の動いているバージョンが何度か流れていましたけど。

685 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 01:22

>>684
マジ？
それを撮影した人が、以前NHKの特集番組に出ていたけど、
スチルカメラだったよ。

686 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 02:20

事故があったのは小学生の時だったんだけど
次の日くらいかな？友達の家で遊んでいて
そこんちのお姉ちゃんが「生きてる人が居た！」って
友達の部屋に駆け込んできた。

その一言だけで何のことを言ってるか分った。
なんかすごくよかったぁ～って気持ちになったのを覚えてる

687 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 02:41

>>686
それは分からないですよ。
ちゃんと、本人に確認したのでしょうか？
全然違う事を指して言っていたのかも知れません。
いつまでに確認してもらえるのでしょうか？
明確化願います。

688 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 03:00

キィーン

689 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 03:17

>>687
？
その後居間のTV前に行ったらニュースがついてて
生存者確認ってやってたのをみんなで見たんだよね

690 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 03:52

>>689
何だ、じゃぁ、
>その一言だけで何のことを言ってるか分った。
というのは、本当では無かったという事ですね。
びっくりしましたよ、全く。
余り人を脅かすものではありません。
何しろ、実を言うと、その友人のお姉さんと私は・・・

691 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 04:09

>>690
お姉さんの一言で何のことかすぐにピンときて
TVの前に猛ダッシュしてニュース見たの。

ってここまで説明せんといかんとは思わなんだ。

692 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 04:20

>>691
全然話が違うじゃないですか。
何故それを初めに説明しなかったのでしょうか。
そもそもお姉さんは、どこから来て、その後どこへ行ったのでしょうか。
いずれにしても、まずはそのお姉さんに確認を取る必要がありますね。

693 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 04:24

しまった、DQNの相手をしてしまった……_l￣l○

694 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 04:42

>>693
ご愁傷様。
こういう、敬語を使ってくるDQNは、
漏れの経験からすると、すげー粘着だから大変だよ。

695 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 05:41

>>684
走査線も写ってるしクロスカラーも出てるのでビデオ画像。
これは新聞にものったやつね。
これを写真と勘違いしてる奴が多い。
まぁ確かにビデオから複製した写真には間違いないのだが・・・

696 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 05:49

ニュース板でも同じ突込みはいっていたけど、
当時偶然ビデオに記録してた人がいて、それが事故後しばらくたって
公開されたのは、リアルに経験してる人なら公然の事実なんだが
どうも、事故後に生まれたガキがネタネタうるさくてかなわんなｗ

697 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 05:59

>>696
ソースは？
どの新聞？
ネタご苦労さん

698 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 08:45

＞＞６９７
読売新聞

699 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:20

１８時台厨や動画厨を相手にするなよ。
相手にしてる時点でど素人丸出し。

700 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:30

>>699
動画がないと言ってる時点でお前がガキだってことがわかる
１８時台の話については知らん。
一緒と思ってる時点でかなりおかしい。
なんでもネット上にソースがないから嘘を決め付けるお前には
恐れ入ったよ。ｗ

701 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:33

http://jal123.k-server.org/068.jpg
この画像。これは多分新聞からの取り込みだと思う。
で、これは画像の一部を拡大したもの。
走査線が写っている。
クロスカラーが確認できる。
要するにいまで言う所のビデオのキャプチャー画像。

まぁ信じないなら信じなくても良い。
自分で図書館とかにいって新聞の縮小版をあさる事もしない
キチガイに説明は無駄だから。

702 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:43

ビデオの画像が放送されたのは、たしか今の日テレじゃなかったかな？
他の放送局はやってないはず。

703 ：684：03/08/10 13:15

>>701
ああ、この映像ですね。これ、ビデオの映像ですよ。
嘘か本当か云々は>>701さんの言うように画像を見れば誰にでもわかる事だと思うんだがね。
この画像は明らかにビデオのものだろ。

704 ：699：03/08/10 16:01

ごめん、おれまだリアル厨房だから
あの事件をリアルで見てたひとが羨ましくてつい暴れちまった
宿題やるのでもう来ません

705 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 16:36

乗客名簿には、

・職業
・搭乗目的

が記載されているが、
これが記載されていない人もいる。

この人が、もしかして、いわゆる・・・

706 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 17:28

>>701
これは元は写真でしょう。
日原（東京都）の自営業の人だったかが撮ったもの。

707 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 17:44

>>706
あ、やっぱり写真だよね。あれ。
その、日原の人が首から一眼レフぶら下げて、
撮影場所でインタビューを受けていた番組を見た事があるもん。

708 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 18:28

つーかソース出せない奴のネタはみんなネット上では嘘です。
悔しかったらソースだせｗ

709 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 18:30

おっさんたち、ソロソロ痴呆なんじゃないの？ｗ
写真だ、ビデオだってお前らほんとに（ﾌﾟ

710 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 18:31

荒れそうなのでレスするのやだな～
マジレスすると、写真とビデオ両方存在します。
ビデオについては事故からかなり時間がたってからの記事ですので
覚えてない若しくは見てない人もいると思いますがね。

711 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 18:34

>>710
ビデオの方は、どこで撮られたものなんだろうか？

712 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 18:42

>>709
ネタっていわれても、１８年前の出典までいちいち覚えていないよ。
　それと、君は目上の者に対する接し方をしらないのかい？
　君が作った常識が全てで通用するわけじゃない。
　ガキはとっとと失せろ

713 ：__：03/08/10 18:46

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku01.html

714 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 19:24

>>712
ま、事件当時お父さんの中にいたようなｶﾞｷが何言おうと所詮ｶﾞｷだから

漏れは当時厨1だったが、当時2chあったら人大杉大量発生だったろうな
その3年半前にも片桐機長の逆噴射あったし

715 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 20:57

>>712
片桐機長ですか・・。そういえば彼は結局精神障害が発覚し、報道も途中から匿名になりましたね。
羽田沖も御巣鷹山も事件後、補償の件で揉めに揉めた記事が多く出たため一時期ＪＡＬを全く利用しなかったことがあります。
　事故起こして補償を値切る神経が良く分からない・・ＪＡＬ
　また、当時ネットが発達していたら間違いなくＪＡＬは集中砲火浴びていたでしょうね。
　ネットどころか、ようやく１６ビットのＰＣがオフィスに普及しだしたころでしたから・・。
　（当時仕事でＮＥＣのＰＣ８００１を使っていました）

716 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 20:57

>>695
私は、写真だと思っていました。
そうですか、ビデオカメラの映像でしたか・・・・。

717 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 21:04

逆噴射機長はまだ入院中ですよ。
123の救助に行ったＪ隊員もひとりだけ入院中です。

718 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 21:21

どうも、ビデオも存在しそうですね。
漏れも事故当時から123便関係のニュース等は
入念にチェックし続けているけど、
見た事が無いですね。
見たいです。

まだ入院している自衛隊員は、精神的な疾患でしょうか。
PT何とかって病名の奴。
それにしても、良くご存知ですね。>>717

719 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 23:41

ネタネタいう猛者は
まずネット依存症を治そうや

少しは現実社会も見なはれ

720 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 02:23

つーか、早くも動画厨に釣られすぎ。
１８時台厨に釣られまくったおまいら、ホント学習能力ないねー

721 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 02:31

>>720
ネ(ry

722 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 10:39

事故前のJA8119見ると方向舵の下の付け根やAPU周りのシミが激しく気になっている。
方向舵も微妙に歪んでるような気が

http://www.airliners.net/open.file/217820/M/

723 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 11:00

素人で全然何も分からないんだけど、
どんなにシュミレーションして再現しても絶対123便は墜落してしまいますか？
この間、アポロ１３を見て、宇宙空間でトラブっても、即席の空気洗浄機（？）
作ったり、コンピュータも電卓も使わず、難しい計算して地球に戻ってこれたけど、
123便はどうやっても墜落してしまう運命だったのでしょうか・・・

724 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 11:24

即席の尾翼を作れなかったからじゃないか？

725 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 12:25

いい加減こういう事書くのもアレですが、推力操作で海上への不時着水という
シナリオならあります。ただし、これが成功する確率というのは極めて低い。
万に一つ、億に一つ、そういう可能性もあったというだけの事でしかない。
そこを勘違いして生還できた、クルーは悪いなどと喚くアホもいます。

726 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 14:25

>>723
「沈まぬ太陽」の中に、運輸省航空事故調査調査委員（幸田委員）がシアトルの
ボーイング工場に出張してシミュレータの飛行試験に立ち会う場面がありますね。

　幸田たち一行はシミュレーターの中に案内された。実際のボーイング747のコ
ックピットをそのまま再現したもので、右の席に副操縦士はいなかったが、左の
機長席にテストパイロットが坐り、フライトエンジニア（航空機関士）も席につ
いている。幸田たちが、操縦士のうしろに坐ると、機長が振り向いて、
「このシミュレーターは事故機と同じ状態にプログラミングされています、即ち
垂直尾翼は半分壊れているし4つの油圧系統も効かない、使えるのはエンジンの
推力調整と電動のフラップ（高揚力装置）だけです、その条件で飛んでみます」
と説明し、

727 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 14:26

では、今からシミュレーション・テストをはじめます」
と云うなり、正面を向き、スラストレバーを引いた。ゴォーというエンジン音が
轟き、シミュレーター全体が空中に浮き上がるかのように振動した。コックピッ
トの前面の窓に、青い空が映し出された。コンピューターグラフィックスで作成
された景色で、白い雲やロッキー山脈を思わせる山並みまで遠くに見える仕掛け
になっている。
「現在24000フィート（約7300メートル）、今から降下し、着陸体勢に入ります」
　パイロットは、注意を促し、握ったレバーを細かく操作しながら、パワーを
出したり、絞ったりして、バランスを取っている。相当なスピードで降下してい
るはずなのに、コックピットはさほど揺れることもなく、次第に地上に近づき、
不時着したところで、ぱっと画面も、震動も、エンジン音も消えた。時間にして
21分。123便と同じ条件で飛びながら、レバーを巧みに操り、見事に着地したの
だった。

728 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 14:33

　コックピットの中で誰からともなく、太い溜息が洩れた。日本で新日本空輸の
シミュレーターを借りて、同じようなテストを8回繰り返しても、出来なかった
ことだからだった。機長席から、テスト・パイロットがたち上がり、
「皆さん、いかがでしたか」
丁寧な口調で云ったが、”日本で墜落したのは、機長の腕が悪かったからだよ”
と云わんばかりの気配が窺えた。それがボーイングの意図するところかと思うと
幸田は、
「実にお見事です、さぞかし、相当な練習をされたのでしょうね」
皮肉を籠めて云うのが、精一杯であった。

729 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 15:03

元のスレに戻そうや

730 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 18:10

今ニュースの森で123便の飛行している映像が流れたね。

731 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 19:53

そろそろ本題に戻しませう。

732 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 23:51

もうすぐ日が変わるな。

733 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/12 00:25

今日か・・・

734 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/12 00:26

お腹の中にいた。生まれたの１１月

735 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/12 13:54

>>734
そういや521人目の犠牲者とされた胎児も、11月が出産予定日だったんだよな。

736 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/12 18:47

私は当時3歳で、18年前の今頃は母上が妹と私を連れておばあちゃんちに向かっていたところだったんだって。
乗っていた人たち、本当怖くて不安だったろうな。涙が出てくるよ。

737 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/12 18:55

あれから18年か・・・
こころからご冥福をお祈り致します

738 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/12 19:08

　　　　　　　　　　　　 i
　　　　　､　　　　　　　i!
　　　　　 i,`ヽ、　　　　 i |
　　　　　　i 　丶、　　,i :|
　　　　　　i;::_,､-､`1_ | .:|
　　　　　　-'‐'"1i !､'i゛ヽ:;、__
　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　　　＼
　　　　　　　　　Ｗ'"￣''‐-､_. 　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一

739 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/12 19:09

>>738
ウザイ。

740 ：５４９：03/08/12 19:57

>>551
おお。折れのレスに反応があるとは。
その後ですか？
次の日どこのテレビ局もこの話題で、事の重大さに気づく。
坂本九が死んだこと、伊勢が浜親方（元・清国）の奥さん子供全員なくなり
親方が泣きながらインタビュー答える映像にショック（消防のくせに相撲ヲタだった）

あと次の日だったかその次だったか「なるほどザ・ワールド」があったんだけど
すでに死んでいる坂本九が出るか出ないか友達と論争した。
折れは「死んでるんだからでないよ。総集編とかやるとおもう。事故後収録かもしれないし」
友達は「絶対でる。９９％」
ほんで友達が当たった。

741 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/13 06:52

当時２歳。千葉の親戚の家に居たらしいけど、事故の詳細は最近になってから知った。
こないだバイト先の女の子（18歳）が、この事故を知ってショック受けてた。
墜落の前日に生まれたっていう後輩も居る。もし事故がなければ、あの胎児のまま
亡くなった子もこの二人と同じく無事18歳になれてたんだろうなあ…

改めて、123便の乗客、乗務員の皆さんに合掌。

742 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/13 07:02

当時12歳。当日は熱を出して寝込んでいた。
事故のことは翌日知った。怖くてたまらなかったのに、
それでもニュース画面から目を離すことができなかった。

母親が坂本九が好きで、
自分も「上を向いて歩こう」「見上げてごらん夜の星を」が好きだった。
その九ちゃんも不帰の人となったこと、
九ちゃんも含め500人以上の人が亡くなったこと、
小さな子供もいたこと……
色々な情報が流れ込んでくる中、涙が出た。

743 ：山崎渉：03/08/15 18:42

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

744 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/16 23:13

揚げ

745 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 06:06

私が生まれる１４日前のことでした。
母から聞きました。

今まで単に飛行機事故があった、としか捉えていませんでしたが
１２３便のフラッシュを見て興味を持ち・・・という言い方も変ですが
その関連のスレを見て回ってみました。
今度本も買ってみようと思います。

746 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 10:34

あの日は偶然にも、横浜から埼玉のおばあちゃんちに行くべく
家族の車で横羽線を走っていた。日も暮れ始める頃、
羽田空港近くで渋滞にはまり、飛んでゆく飛行機を車の中から何機か眺めた。
その後夕食を取るため新橋あたりで首都高を降りた。
ラーメンを食べながらふとテレビを見ると日航機不明のテロップが・・・・
その時は気がつかなかったが、後でもしかしたらあの時123便を
見送っていたかもしれないと思うと複雑な気持ちになった。
そうかーもう18年前になるのかぁ。あの時は中学生だったけれど
今でも夕暮れが始まりかける午後の日差しと、飛んでゆく鶴のマークの
飛行機を覚えいるよ。合掌

747 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 13:06

１２３便と同じ条件でのシミュレータとは言うが、
フライトモデルの設定など、どのようにでもいじれるものだ。
案外、垂直尾翼は付いたままのフライトモデルで油圧を計器版の
表面上ではゼロになるように調整してる、正常な状態のフライトモデル
だったりしてな。

748 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 20:21

>>747
誤爆ですか？

749 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 20:42

「完全犯罪ＪＡＬ123便」という池田正昭氏著の本を買って読んでいる最中ですが
これ、マジでアタマイカレている人が書いた妄想の本です。
北陸大学調査役という立場の人らしいが、本当にそうなのかなあ。
ここまで狂った輩の著書を出版する出版社と、雇っている北陸大学の気がしれん。
ウソだと思うなら、是非立ち読みして下さい。
買ったらダメですよ。
しかしこんなに異常な著者が大学関係者だというのも不思議だよな。

750 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 23:12

>>749
その本、ブクオフで買ったよ。

751 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 00:34

当時、高校３年。

１９８５年８月１０日から１２日までの予定で、友人と大学見学の為に上京。

その当時、修学旅行の時に初めて飛行機に乗って以来、飛行機ヲタ
になりスカイメイトに入会、８月１０日伊丹発朝１のＪＡＬで羽田へ、
１２日の夕方大阪へ帰るため、ＪＡＬ１２３のキャンセル待ちをしてたが、ど
うも空席にありつけるメドが立たなかったのと、当時就航したばかりのＪＡＳ
大阪便にＪＡＳの中の人が必死に「空席多数あります」のプラカードを持って
歩いてたのを見かけて、ＪＡＳに変更したんだが・・・。

家に帰ってニュースを見てもう震えが止まらなく・・・。

その後、乗客名簿に友人（一緒に行った友人とは別人）と同姓同名の名前が
あったので、慌ててＪＡＬに問い合わせたところ人違いと判明、安心していたと
ころ、その当時付き合ってた彼女の親戚から電話が・・・。

彼女と出発時間まで空港の喫茶店でお茶を飲んで、時間を潰して後、１５日に
プールへ行こうと約束してたんだが、結局、私はその日、御巣鷹山の麓にある
遺体安置所に居ました。

その日以来、ＪＡＬには乗ってません・・・。

この事は１８年経った今、ようやく人に喋られるようになったが、やはり８月１２日
が来ると、心が沈むな。

752 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 00:44

>>751
大変でしたね。
かけるべき言葉が見つかりません。
済みません。

753 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 01:11

>>751
高校生なのに悲しい目に遭いましたね…

754 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 01:24

妄想作家の多いスレだな（笑）

755 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 01:35

>>751

ﾌﾟｹﾞﾗ

756 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 01:36

>>751
うーん。大変なご経験されましたね。
私は、この自己は帰省のため新幹線の某駅に向かう
タクシーの中で聞きました。
大変なことが起きたとびっくりした記憶がありまつ。

彼女の方は、何故空港で分かれて違う飛行機１２３便に
乗っていたのでしょうか？

757 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 01:40

>>754-755
おいおい、そういう事を言っちゃいかんよ。
確かに、ここは匿名掲示板だし、
この内容が本当かどうかは分からないけど、
本当だとしたら、>>751や遺族に悪いよ。

758 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 01:49

>>757
折れもそう思います。
この時期にわざわざネタを書く動機も見当たらないでしょう。
ご本人は、悲しい思いを引きずっていると思われる

759 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 03:04

>>758
いや、この話は普通に本に載っているエピソードだからそこからの「劣化」引き写しだろ。
本に載っているエピソードと若干違うから。

760 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 03:06

誰かつっついてくれないかな～
751の矛盾のあれこれ・・・・
言わないなら私が言っちゃうよ＾＾

761 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 04:07

>>760
759でも書いたけれど、このエピソード自体は事実なんだよ。大筋でね。
でも、751に書かれている物は細部が全然違うから矛盾だらけになってる。
雑誌か何かに載っていたものを記憶だけを頼りにして妄想して書き込んだんだろ。
こう書くと「あ、記憶違いでした。なにしろ18年も前の事なので・・・」とか言いそうだな（ｗ

762 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 04:40

やい、こら！！７５１よ
遺族や関係者語るのはやめやがれコノヤロウ
洩れの大好きなｎ速のオタちゃんは本物の遺族なんだぞクソ野郎め
彼女のためにも削除依頼しやがれボケ
誰にでもわかるうそつきやがって、洩れは許さんぞ！ダボ
ほんまに糞以下だな、藻前は
オタちゃんがこのくされ文章を目にしないことを祈るぞほんまに

763 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 05:59

>>762
それって誰の事?

764 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 09:11

>>751
えっと。。。。もう散々雰囲気的にばれてるようだけど、いくつか指摘してあげますわ。
おまいさん、18年前のことなのに、123便の便番号を正確に覚えていたり、
8月10日から12日の予定で東京行ったりしたこととか、15日にプールに行く予定だった
とか、まるで昨日のことのように覚えててすごいよな。
それだけ正確に覚えてるんだから、記憶違いでした、なんてことないよね。

でだ。
まず、1985年8月12日に羽田でJALやめてJASに搭乗変更。。。。たくさんのプラカード
持った人が就航したばかりのJASの空席案内してた。。。。ふーん。
JASって1988年4月1日就航なんだけどなぁ。。。。。
TDA（東亜国内航空）と勘違いしちゃってたのかねぇ。まぁ、18年も前のことだからねぇｗ

漏れ、業界関係者であることもあるので、当時のことよく知ってるけど、ニュースで流れた
ような段階でJALに問いあわせて、すぐに同姓同名と即答できるほど整理された状況
だったわけないだろ。
問い合わせの電話で完璧回線パンクしてて、思いっきり不通だよ。

それから、15日に彼女の遺体検分か。。。。ここまで書きやがってｸｿが。
やっと遺体が回収されはじめて、15日の段階では家族の案内がやっと始まった頃だ。
彼氏のお前がまぁえらい優遇措置だな。

敢えてネタとは言わんけどよ。
まぁ、少し考えてからいろいろ書けよ。
時系列合わせるなら社史くらい目を通しとけよ。

765 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 09:21

>>762
お願いですから、敢えてそういうことをいろんな所で書かないで下さい・・・・。

766 ：765：03/08/19 09:46

言葉足らずでしたが、私は彼女の関係者ではありますが、彼女自身ではありません。
>>762さん。
お気持ちは大変うれしいのですが、どうか彼女が自身からそれを公表したところでのみ
の話題にして、彼女がそれを望んでないところでは、彼女かな、とわかってても、敢えて
言わずに、『そういう扱い』をしないで頂ければ・・・と思います。

勝手を言いますが本当にごめんなさい。
居場所によって、色々な立場で参加したいようですし、細々と会話を続けていきたい
意向のようです。

よろしくお願いします。
本当にこんな事いいまして、ごめんなさい。

767 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 12:00

>>751
余程空港に着くのがギリギリだったんだね。飛行機が初めてで新幹線みたいに
５分前に空港に着けば自由席に飛び乗れると勘違いでもしていたかな？
後続の125便の予約をしていた人が空港に早く着いて123便への変更を勧められた
って話は多いんだがね（無論それで犠牲になった人もいるし、予約を変更せずに
助かった人もいる）。

あ、あの事故の遺体安置所は「御巣高山の麓」にはなかったんであしからず。
藤岡って街の体育館だったんだよ。
そこは上野村からも遠く、お世辞にも「御巣高山の麓」なんて言える距離じゃない。
そんだけの経験があるなら、知らなかったって事はないよな。

てな訳で>>764氏の指摘と合わせ、>>751をネタ認定します。

768 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 14:01

は～い
矛盾点正解でつ＾＾

ってことで・・・ﾈﾀを書く人はもちっとうまい作り話しましょうねｗ

769 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 16:43

123便に乗ってた。

770 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/20 01:21

>>751はどこへ行ったんだ？
出て来いよ。

771 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/20 02:33

>>770
ある意味ここまでネタ認定されて出てきたらすごいと思うが

772 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/20 06:22

オタちゃん詳細キボンヌ

773 ：(*￣д￣)y─┛～～：03/08/20 06:25

_、_
（　, ノ` ）　　　　いいと思うが・・・
　　＼,; 　シュボッ
　　　　(),
　　　　|E|
http://homepage3.nifty.com/manko/

774 ：_：03/08/20 06:57

http://homepage.mac.com/yamazaki8

775 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/20 21:19

実は >>751=768 でｼﾞｻｸｼﾞｴﾝとか。

776 ：768：03/08/21 00:21

>>775
ぶっぶぅ～　残念でちた＾＾
わたしゃぁ、ﾆｭｰ速からやってきた者ですから・・・
下手な作り話書いたままﾄﾞﾛﾝしちゃった751と一緒にされるのはいやでつ

777 ：北崎：03/08/21 07:21

ねえ？面白いの？こんなネタ書いて面白いの？ねえ？
（　´∀｀）σ）´Д｀）←>>751
　　　　　　　∴サラサラ

778 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/21 22:31

>>749
その本、ちょっと野次馬的興味があったんで検索してみたら、
出版社が文芸社じゃん。
あそこって、本を出したい著者をだまくらかして、「協力出版」と言う名の
実質「自費出版」をしている会社だよ。要するに、金を出せば誰の
どんな酷い原稿でも出版してくれる会社。
それはそれとして「北陸大学調査役」ってなんじゃ？
そんな肩書き、聞いたこともないぞ。

779 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 21:53

偽者降臨期待age

780 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 23:20

早く誰か751役やれよ

781 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 23:28

そう言えば>>751は出て来ないな。
どこへ行ったんだ？

782 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/25 02:52

あー、文芸社か…。
確かにシャレにならないくらいひどいね。
素人クソ原稿の自費出版、最低ライン１５０万からだって。
たいていは営業マンの口先にダマされて２００～３００万ほど払うことになる。
（むろん著者が負担）
間違っても、ここの本だけは買ってはいけない。
最近｢ﾘｱﾙ鬼ごっこ」という本がややヒットしたけど、ぱらぱら立ち読みだけにしときなはれ。
現役編集者より。

783 ：751：03/08/25 10:58

お前ら俺の彼女の氏を冒涜するとぶん殴るぞ

784 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/25 13:40

>>783
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

妄想癖のお役ﾓﾂｶﾚｰ♪
ｳﾌﾌ・・・・

785 ：751：03/08/25 14:42

お前ら呪ってやる
ただじゃおかねえぞ

786 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/25 19:19

当時16歳。阪神優勝を祈りつつクイズ100人に聞きましたを見ていたような記憶が
今思えばずいぶんと昔のことですね

787 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/25 19:24

751はﾈﾀじゃないね。
これ新聞にものったﾈﾀだからな。
ただし751はそのﾈﾀを書き込みしただけのクズだと思うが

788 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/25 21:28

今カキコしてるんだから当日はもちろん乗っていないけど、７月最初に乗った。

789 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/25 22:36

>>786
それは違います。

クイズ100人に聞きました

では無く、

クイズ10　0人に聞き　ました

です。

790 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/25 22:37

>>787
コピペしたヤシはドキュソなのでしょうか。

791 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 04:29

>>787

>>759
>>761
この辺で書いた通り。
細かい部分が全然違う。矛盾しまくり。記事を読んでいて、それを記憶だけで
再現して書き込んでいるだけだろ。

792 ：751：03/08/26 09:29

ネタじゃねえ
お前らﾇｯｺﾛｽぞ

793 ：751：03/08/26 10:40

>>792

偽者め！

もれが>>751だっ

794 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 10:45

AFLの新塗装はランドー社がデザインしたって本当なの？
　　　　　　　　　　　　　　　　

795 ：751：03/08/26 10:49

>>794

あちこちに書き込むな　ﾊﾞｶ

796 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 11:05

AFLの新塗装はランドー社がデザインしたって本当なの？

あ、７５１って事はネタやろうだあ（ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　

797 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 12:54

当時、高校３年。

１９８５年８月１０日から１２日までの予定で、友人と東京見物の為に上京。
すごい大惨事だったから昨日の事のように覚えてる。
その当時、修学旅行の時に初めて飛行機に乗って以来、飛行機ヲタ
になりスカイメイトに入会、８月１０日伊丹発朝１のＪＡＬで羽田へ、
１２日の夕方大阪へ帰るため、ＪＡＬ１２３のキャンセル待ちをしてたが、ど
うも空席にありつけるメドが立たなかったのと、当時就航したばかりのＴＤＡ
大阪便にＴＤＡの中の人が必死に「空席多数あります」のプラカードを持って
歩いてたのを見かけて、ＴＤＡに変更したんだが・・・。

家に帰ってニュースを見てビックリした・・・。

その後、乗客名簿に友人（一緒に行った友人とは別人）と同姓同名の名前が
あったので、慌ててＪＡＬに問い合わせたところ人違いか不明、心配していたと
ころ、その当時付き合ってた彼女の親戚から電話が・・・。

彼女と出発時間まで空港の喫茶店でお茶を飲んで、時間を潰して後、２０日に
プールへ行こうと約束してたんだが、結局、私はその日、藤岡って街にある
体育館に居ました。

その日以来、ＪＡＬには乗ってません・・・。

この事は１８年経った今、ようやく人に喋られるようになったが、やはり８月１２日
が来ると、心が沈むな。

798 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 17:33

>>797
まだひとつ残ってるよ。

799 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 18:06

>>798
だなｗ

800 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 18:09

８００げと！

801 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 18:44

オタちゃんの生手記キボン

802 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 22:12

当時、高校３年。

１９８５年８月１０日から１２日までの予定で、友人と東京見物の為に上京。
すごい大惨事だったから昨日の事のように覚えてる。
その当時、修学旅行の時に初めて飛行機に乗って以来、飛行機ヲタ
になりスカイメイトに入会、８月１０日伊丹発朝１のＪＡＬで羽田へ、
１２日の夕方大阪へ帰るため羽田空港へ行ったが、ＪＡＬ１２３に乗り遅れ、
当時就航したばかりのＴＤＡ大阪便にＴＤＡの中の人が必死に「空席多数あります」の
プラカードを持って歩いてたのを見かけて、ＴＤＡにしたんだが・・・。

家に帰ってニュースを見てビックリした・・・。

その後、乗客名簿に友人（一緒に行った友人とは別人）と同姓同名の名前が
あったので、慌てて友人の家に問い合わせたところ人違いと判明、安心していたと
ころ、その当時付き合ってた彼女の親戚から電話が・・・。

彼女と出発時間まで空港の喫茶店でお茶を飲んで、時間を潰して後、２０日に
プールへ行こうと約束してたんだが、結局、私はその日、藤岡って街にある
体育館に居ました。

その日以来、ＪＡＬには乗ってません・・・。

この事は１８年経った今、ようやく人に喋られるようになったが、やはり８月１２日
が来ると、心が沈むな。

803 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 00:18

ここは>>751のｶｷｺを補完するｽﾚかいっｗ

804 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 02:18

当時、高校４年。

１９８５年８月１０日から１２日までの予定で、友人と赤点補習の為に上京。
すごい大仕事だったから昨日の事のように覚えてる。
その当時、修学旅行の時に初めて秋葉原に行って以来、アニメヲタク
になりアニメイトに入会、８月１０日伊丹発朝１のＪＡＬで羽田へ、
１２日の夕方大阪へ帰るため、ＪＡＬ１２３のキャンセル待ちをしてたが、
どうも空席にありつけるメドが立たなかったのと、当時開園したばかりのＴＤＲ
入場口にＴＤＲの中の人が必死に「チケットあるよ～」のプラカードを持って
歩いてたのを見かけて、ＴＤＲで遊ぶに変更したんだが・・・。

家に帰ってニュースを見てビックリした・・・。

その後、乗客名簿に友人（一緒に行った友人とは別人）と同姓同名の名前が
あったので、慌ててＪＡＬに問い合わせたところ人さらいと判明、心配していたと
ころ、その当時付き合ってた彼女の親戚から電話が・・・。

彼女と出発時間まで空港の喫茶店で抹茶を飲んで、時間を潰して後、２０日に
ホテルへ行こうと約束してたんだが、結局、私はその日、藤岡って街にある
体育館で呑んでました。

その日以来、ＡＮＡには乗ってません・・・。

この事は１８年経った今、ようやく人に喋られるようになったが、やはり８月１２日
が来ると、心が和むな。

805 ：804：03/08/27 02:21

あ

Ｒぢゃないや(´･ω･`)

806 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 08:55

>>805
白痴

807 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 14:40

まぁ、とことん遺族や関係者に失礼なスレッドに
成り下がりましたね。

捜索に参加した知人の警官は怒っております。
５２０柱も御霊も、これでは浮かばれないことでしょう。

808 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 14:43

>>807
お前ｦﾀちゃんとか最初に書いてた奴だろ

809 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 15:05

オタちゃんって誰なのよ？

810 ：発言番号８０７番：03/08/27 17:23

８０８番の方は
何が仰りたいのですか？

811 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 19:50

実家に帰省してました。
夕方、父親と二人で夕涼みをしているとき
相模灘に出て行く１２３便を見つめてた・・・

この後、ニュースで・・・
あれが、最後の姿でした。

夏、帰省するたびにこの事を父と話しますが・・

合掌

812 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 20:01

追悼スレage

813 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 20:22

>>811
何故それが123便だと分かったのでしょうか。

814 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 20:34

>>813
すんごく目が良くてレジナンバーが見えたんだろ？

815 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/28 00:41

>>814
むしろすごく頭が悪いからだと思われｗ

816 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/28 01:27

>>815
というか、相模灘という表記を初めて見たよ。

817 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/28 01:49

このスレももうだめかもわからんね

818 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/28 04:00

じゃぁ質問。
昔多分、ＪＡＬと思うけど機長がいきなり
逆噴射して起こした事故ってなかった？
副操縦士が「機長！片桐機長！！」てレコーダーに
残ってた事故。あれは結局どういった事故だったか
誰か知らない？

819 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/28 05:22

>>818
ＪＡＬは従業員を酷使しすぎて心理的ストレスがたまった片桐は
心身症になっちゃったのん
そして最悪なことにフライト中にプッツンしちゃったのさ

この国には刑法３９条てのがあって
心神喪失者は無罪
心神耗弱者は減刑されるのよん

片桐は心神耗弱と認められ、その後、警察病院に収容
治療を経て現在は社会復帰してますだ

820 ：819：03/08/28 05:27

で、当時そんな状態だったにも関わらず
フライトできたのは直前のＪＡＬによる健康診断で「問題なし」とされたため

しかし死者を出す大問題をおこさせることになった
いかに当時のＪＡＬがズサンだったかはおわかりになるでせう

123便墜落は、案外、こうした会社の体質が生み出したものかもしれん

821 ：819：03/08/28 05:34

ごめん
今、読みかえしてみたら重大な間違いを
>>819の片桐は心神耗弱は心神喪失でした(´･ω･`)

つまり精神分裂と認められ不起訴になったてことね

あと、片桐の心身症はＪＡＬは前から知ってたくせに
運輸省(現・国土交通省)に報告してなかったこともわかってます

当時のＪＡＬはひどすぎやね

822 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/28 19:16

>>821
今も体質は、あまり変わらんと思う。
ＪＡＳのスタッフがＪＡＬの影響で腐らないことを願う。
もう、ＪＡＳには乗らないけど。

823 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/28 23:17

あの大事故をうろ覚えな>>818がかわいい

824 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/30 00:23

＞＞８２３
みんな　ありがとう。死者が出た大事故だったんだ。
内容より「機長！片桐機長！！」が　頭に残ってたから
ビックリした。
ＪＡＬみたいに　どこの会社も酷いとこあるだろうけど
ＡＮＡはどうなのかな？

825 ：８２４：03/08/30 00:26

あぁぁ！上の８２４は　私、８１８です。
名前忘れた。

826 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/30 00:32

>>824
「機長！片桐機長！！」
という発言は無いですよ。
CAPTAIN　やめてください
だと思われ。

827 ：８１８：03/08/30 00:45

あら。そうなんだ、あんがと。

828 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/30 21:51

機長、何するんですか、止めてください！

なわけだが。
おまいら全員記憶障害丸出しだな。

829 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/30 23:34

>>828
貴方の方が記憶障害では?
「きちょう」とは一言も言ってませんよ。「キャプテン、何をするんですか、止めてください」
これが正解です。
事故調査委員会の公式記録でもそうなってますが。

週刊誌などで書かれている見出しだけを記憶してるんですかね？

「機長　止めてください！！」
この大見出しに小さく「キャプテン」ってルビが振ってあったんですが。。

830 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/30 23:41

当時、東海大菅生（奥多摩）の野球部だった友人が、練習中のグラウンドで
かなり低空で通過した123便を見たって興奮気味に話していた。
普段は旅客機なんて通過しないから、すぐに何かあったと思ったそうだ。

831 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/30 23:49

>>829
バカ丸出し(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

832 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 00:23

>>831
馬鹿丸出しと煽る前に公式記録を調べましょう。
どちらが正しいかすぐにわかる事ですので。

833 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 00:27

>>830
東京都あきる野市菅生と123便経路との位置関係を調べましたが、
真上を通った訳では無さそうですね。
西の方角を見ていれば見れた様な感じかと思います。
もっとも、ジェット音が山に反響して、
西を見ていなくても、誰でも気が付いたのかも知れませんが。

834 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 01:53

おお、すごい分析力だ。
イヤミでなく感心した。

835 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 02:07

>>829
おっさんなのを威張る事ないって。
それは知識じゃなくて、単に年食ってただけの話でしょ。ｗ

836 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 04:29

キャプテンといったら

　　ち　　ば　　あ　　き　　お　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

837 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 05:32

>>836
あの漫画、面白いですよね。

838 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 05:53

>>835
あんた性格悪いね。品性感じられないね。

839 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 12:33

一人の人間からしか叩かれてないと思っている>>838が哀れ

840 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 13:13

>>828
>>831
>>835

間違いを指摘されて逆ギレかい。
おまえらまとめてカッコワル・・・。

その点８１８は立派。

841 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 13:56

＞＞８４０
なんで８１８が立派なの？

842 ：830：03/08/31 14:57

>>833
撮影された迷走中123便と同じく、シルエット形状から尾翼がなかったのが
判った、と話していましたが...そこまで形状が判る程あきる野市に近接して
飛行していたのでしょうか？
野球部員が皆で空を見て結構騒いだそうです。

843 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 15:12

>>840
あなたが必死になればなるほど変なもんが分泌されて加齢臭がきつく漂ってくる
ので、その辺でどっか逝ってくれませんか？

844 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 15:58

ちなみに俺は
>>829
>>832
を書きました。他は一切書いていませんよ。

845 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 18:01

８３５と８３９と８４３が
同じ人っぽい。
なぜ、食って掛かるんだろうね。
実生活のストレス発散か！？内弁慶で言いたいことも
言えない性格と環境作ってるんだろうな。

846 ：829　832：03/08/31 18:31

>>845
いや、別に誰が書いていようが関係ないと思いますが・・・

私が言っている事は必死でもなんでもなくて、公式記録を見ればすぐにわかる
単なる事実ですし・・・
それに対して食って掛かられても別段何とも思いませんから。

847 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 19:01

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　＿＿＿
　ヽ l / 　　　　|（･∀･）|
　 -: * -　　　　　|￣￣￣、i　,　ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ王国
　　/.i ヽ　　　　△　　　.- * -.
　　　i　　　　 △ｌ　|　　　　´i｀　
　　 _i＿＿△|_田. |△.＿＿i＿__
　　　　　|._|__門_|__|＿＿＿＿＿|　　　　　

848 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 19:06

報告書は「キャプテン、やめて下さい。」だな
CVR筆記録はどっかにあったっけ
http://www.rinku.zaq.ne.jp/sakuma/820209.html

849 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 19:51

＞貴方の方が記憶障害では?
＞「キャプテン、何をするんですか、止めてください」
＞これが正解です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　赤　　　　　　　　っ　　　　　　　　　　恥

850 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 20:36

>>849
報告書は抜粋かも知れぬ
「何をするんですか」が含まれているのかどうかは
筆記録を見なければ分からない
ま、とりあえず「機長」とは言っていないわけだが

851 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 20:55

報告書232ページによると、

　CAPTAIN　やめて下さい。

です。

この声はかなり興奮気味で、語尾の方は声が裏返った感じだった様です。

852 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 21:33

あの事故は何年前だったっけ？

853 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 21:36

１９８２年（昭和５７年）

854 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 21:37

当時、高校４年。

その日以来、ＡＮＡには乗ってません・・・。

855 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 21:42

当時、高校２年。

その日以来、嫁さんには乗ってません・・・。　

856 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 21:48

当時高校2年

その日以前もその日からも女には乗っていません・・・。

857 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 22:08

おもろすぎ！
＞＞８５４
ＣＡＰＴＡＩＮは、ＪＡＬの事故だろ？何故ＡＮＡに乗らないんだ？
あれは何時ごろの事故だったっけなぁ。
夜のニュースで見たから覚えてないや。

858 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 22:25

>>857
釣り針が丸見えですよ？

859 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 22:49

ん～とね、あの日は日曜かなんかじゃなかったっけ。外から帰ってＴＶの
報道番組（６時頃か）を見ていると、「日航機がレーダーから消えた」と
かのテロップが流れて、こりゃ一大事だと思ったよ。思わず、台所にいた
おかんを呼んで、飛行機が落ちたらしいって言ったな。その夜からのニュ
ースは、もうそればかり。
翌日は仕事場でもＴＶつけっぱなしで半分仕事を放棄して見ていたな。あ
ん時フジだったか、前夜から山に入って現場から直で中継していたＴＶク
ルーを見て、凄いと思うと共に、ＮＨＫに金払うのは無駄だなって思った。

860 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 23:09

859でつ
このＮＨＫに対する漠然とした不信感は、日航機の羽田沖（故意）墜落事故
で確信に代わったね。あの日はそう、ニュージャパン火災の翌日だった。そ
の日は朝から各ＴＶ局が火災現場を空撮して、あちこちのモーニングショー
で放映してたけど、何時頃だったか突然、民放のＴＶがそこを写さなくなっ
た。ＮＨＫだけが写していたのでそのまま見ていたら、他のチャンネルを見
ていた連中が、飛行機が水没してるぞって言ったので、民放に変えると、羽
田沖で落ちてるじゃない。しかも、ゴムボートで漂流してたり、主翼の上に
人が大勢いたり漁船が回りに集まってたりで、もう臨場感抜群の映像！じゃ、
ＮＨＫもやってるかなと見たら、まだニュージャパンの映像・・・。こりゃ
アカンわ、やっぱりＮＨＫに金払うの止そうと思った漏れでした。

861 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 23:22

>>859
月曜日です。

漏れはNHKに金を払っています。
テレビは見ませんが、NHK-FMは好んで聞いているので。

862 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 23:42

折鶴を折るスレからのコピペ

この会社の・・・・・・　www.nariichi.com/
この入力フォームは・・　www.nariichi.com/form01.html
この業界でショーバイするならあまりにも不謹慎だと思われ・・

863 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 23:54

>>862
関係者には申し訳ないがﾜﾗﾀ
NH123なら問題なかったのにね。

864 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 00:23

小学校４年生の終わりに１人の女の子が東京から転校してきた
俺らの学校ド田舎で、すぐにその子のお父さんが日航機墜落事故で亡くなったと
うわさが広まった
俺ら、その女の子が田舎の雰囲気には似つかわしくなかったこともあって
素直に仲良くなろうと言えずに
「日航ちゃん、日航ちゃん」
と呼んでからかってたんだ
あれから１８年、彼女はアルバイトをしながら都会の大学を卒業したと聞いていたんだが
今年の夏、体弱ってたお母さんまで自殺してしまったんだよな
帰省した彼女、本当に人が変わったように笑わない子になってたよ
同級生何人か集まって励ます会開いたんだけど、つらそうだったな、彼女
前のほうでオタちゃんって呼ばれてたニュース速報の子って、彼女だったんだな
俺ＲＯＭってたときは気がつかなかったが
２ちゃんねるにレスつけてると言ってたのでそうだと思う

君のこれからの人生に幸多きことを心から祈る
がんばれ！Ｍさん

865 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 00:28

＞＞８６４
作り話？

866 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 00:33

>865
こんな作り話するかよー
どう思われてもいいけどな、いまだに傷を負って生きている人もいるってことだ

867 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 00:56

＞＞８６６
いや、疑ったんじゃなく、あまりにも話がまとまりすぎてるからさ。
グーッと引き込まれるストーリーだったから、ついそうかと。
しかし「日航ちゃん」は酷いなぁ。ＪＡＬの宣伝にはなるけどさ。

868 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 01:16

>867
＞しかし「日航ちゃん」は酷いなぁ。ＪＡＬの宣伝にはなるけどさ。
だよな、今でも数人とその話出るけど
そりゃもう反省しきりですな
さっき書いたことは、何一つ作り話はないぞ
まだ今年の事故の日の直前の出来事だから
彼女には元気になってもらいたいと願っているだけなんだよ。

869 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 01:34

ネタ確定ですね。
そう言うネタは慎んだ方が良いような・・・

870 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 01:35

↑　
　　僕は産業機械系の人間だけど、こんな「巡り合わせ」なんて
　　良くある話なんだ。僕は無神論者だけど、最近になって
　　因果応報という言葉を強く感じるよ。危険なのは
　　取説を良く読まずに「解ったつもり」になる作業者だよ。
　　カンに頼る人ほど重大事故の被害者や加害者になる。
　　あなたも重大な事故を起こす特徴を持ってるよ。

　　あなたは、カーブの先が見えなくても
　　対向車が見えるタイプの人だと思う。
　　でもね、そういう人に限って大事故を起こすんだよ。
　　
　　あなたは技術系だよね。人の心が解る事と
　　論理的な思考が出来ないと失格。
　　感情先行の技術者というのは非常に面白いけどな。

871 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 01:37

いや、単純な話なんですよね。でも確実にネタだとわかる。
ここでばらしてしまうと「記憶違い」と逃げられてしまうので今は詳細は伏せますが。
ヒントだけ言うと年齢と親族について。

872 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 01:39

読み返したら夜店の店員系かも。
だめだ、こりゃ。

873 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 01:40

>871
彼女抜きの場で論争するのもなんだが
そのネタである詳細とやらを書き出せ
全て真実だから、彼女を特定すること以外なら答えるぞ

874 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 01:41

真面目に答えるだけムダだったよ。
キチガイは無視。

875 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 01:46

ネットで有名なキチガイは無視すること。
キチガイを相手にしては時間の無駄。
　　　　　

876 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 01:59

おいおい、ネタ認定者さんたちよ
まだか？
おめーらなあ、航空オタかなんか知らないが
事実とネタを判断するくらいの感性は必要だと思うぞ
年齢と言われても困るんだが
俺が昭和５０年生まれだから、彼女も５０年だぞ
現在２８歳なんだが何か変なのか？
暇人なんだろうからよ、仙台市Ｉ区近辺の葬儀関係でも当たってみろ
今年の８月中旬だ、バカども
事実がわかったら黙祷でもしてあげてくれ

877 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 02:25

こんな事をして彼女が喜ぶと思うのかよ！！！！”！

878 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 02:28

事故当時は１０才のカップルだったんだな・・。

879 ：猪突短絡年中性欲爆進思考：03/09/01 02:32

１０才で初エッチしたの？
ええなあ(´･ω･`)

880 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 02:34

笑えるな。おまえがニセモノだったとは。
ここは、子供の出てくる場所じゃねーよ！

881 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 04:07

＞＞８７６よ！８６４と同一だろ？
やっぱネタじゃないか！あの事故は１９８２年（昭和５７年）だよな？
その「日航ちゃん」は、昭和５０年生まれだぁ？
小学校４年（１０才だよな）で、転校すぐに父他界と書いてるだろ？
今は２８才だと？　全部計算おかしくないか！？
どういいわけすんだ！？

882 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 04:15

883 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 04:51

>>881
「あの事故」ってどの事故のこと？
JL123便の墜落なら１９８５年（昭和６０年）だが、何か？

884 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 09:57

>>870
お前こんなことをここに書いて、人の気持ちが
わかる人間のつもりか・・・・

885 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 10:06

>>870
産業機械系＝配管工　ﾌﾟｯ

886 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 13:55

>>882
おまいの勘違いだな（ｗ
ここは１２３便の墜落事故のスレだ。計算は合ってるように思うのだが。
おまいも熱くなる前に資料嫁。
年度ぐらいインプットしてから反論しる。

言っておくが漏れ本人じゃないからつっかかってくるなよ。

887 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 14:58

>>886
つーか、実話だとしたら不謹慎もいいところで、本人の気持ちを無視した
独善的なオナニーﾊﾞｶ。
独善的で自分の価値観で勝手な事するこの世で最悪の生き物。
ﾈﾀならば遺族の感情を踏みつけて捻り込むような神経の持ち主。

どっちにしろ、読んでるだけで虫唾が走る。
こういう生き物はさっさと駆除されることを願う。

888 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 15:23

誰か駆除剤まいてくれ。

889 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 15:28

>>887
いやだから、漏れ書いた本人じゃないから漏れに言わないでくれよ。
漏れもほぼ君に同感なんだからさ。

890 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 15:51

とかいって他人の振りして溶け込んでる>>889が>>864だという
壮大な罠

891 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 17:45

もーややこしいよ！
元に戻そうよ。

892 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 19:35

堅気利さんいまごろなにしてるんだろうね？
「あの人はいま！」でTV報道してくれないかな・・・？

893 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 20:10

＞＞８９２
同感！！近状を知ってる人おらんかな？
まさかまだパイロットじゃないよな？

894 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 21:37

>>893
普通に生活してるよ。
てかこのスレとか関連スレに近況が何度も載っているだろ。

895 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/02 02:26

スマソ。どこら辺に載ってる？
責めるつもりはないんだが、本人はあの事故をどう思ってるんだろな。

896 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/02 06:00

>>895
そう言えば事故った事もあったなぁ
くらいだったりして。

897 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/02 21:11

ｷﾃｨｶﾞｲの話ﾏﾀﾞｰ？

898 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/04 02:53

age

899 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/05 15:59

漏れは外で仕事していて夕方上空を飛ぶ飛行機を見上げながら
「盆休みでみんなどこに行くんだろう」と思ってた。

900 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/05 16:56

９００げと！

901 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/05 23:41

最近は１２３便の様な大きな事故、ＡＮＡもＪＡＬも
起こしてないけど、もう大丈夫なのかな。
可能性はどれぐらいあるのか整備士とか、詳しい人いない？

902 ：セッツァー：03/09/06 01:42

>>901
落ちる時には落ちるものさ
人生とは、賭けの連続

903 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/06 22:09

セッツァー。懐かしい名前を聞いたぞ・・・

904 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 03:45

あー。
漏れは厨１だったな。確か。
家族で伊豆に旅行に行って、電車で帰ってクタクタに
なってるところにニュース速報だった気がするな。
画面は天気予報だった記憶があるね。

905 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 09:46

おじさんが乗ってた。

当時漏れは４才でじいちゃんちに泊まってたんだけど、
じいちゃんたちがただならぬ雰囲気だということはわかった。
父方のおじだったんだけど、
母さんが言うには、父さんは帰ってきた話を聞いた瞬間とびだしていったらしい。

遺族にすげーーーーーーー金が出たらしいね。
うちは兄弟だからもらってないけど、
親と妻子は金持ちになってた。

906 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 10:03

>>905
＞遺族にすげーーーーーーー金が出たらしいね。
この一文でﾈﾀ確定かﾊﾞｶ丸出し決定。
もしﾈﾀじゃないとしたら、そういうお前みたいな心ない親族が遺族の
心を誰よりもえぐったんだ。
今すぐ氏んで詫びろﾎﾞｫｹ

907 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 13:23

>>906
まぁ、そうキツく叱ってやるなよ。

908 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 15:18

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
これすごいね。

909 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 15:34

>>906
ホントだよ。
すげーーーーーっていっても何千万らしいけど。
このおじさんは性格がよくなくて
自分の親父にも冷たくあたってたから
あまりみんな悲しんでなかったように思える。

910 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 15:36

プラス、
いいわけするわけじゃないけど、
漏れの母親がダンナの実家を嫌ってたから
母親の言うことに洗脳されてかこういうことを言ってしまった。
ごめん。

911 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 17:55

>>910
そういうことなら気持ちはわからんでもない。
まぁ、子供の頃からそういわれりゃ沿う思うのも当然だしな。
趣旨了解。

ところで、俺の知ってる遺族は、そりゃあ悲惨だった。
考えてもみな？
大体あの事故の遺族は、大半が5000万にも満たない慰謝料しか
もらっていない。
一方で、サラリーマンの生涯年収は、一～二流クラスで3～4億だ。

5000万円といえば、年収500万もらってる家庭で、オヤジがなくなった
後に10年しか暮らすことができない額だ。
実際にはそれよりもっと少ない額だしな。
小さい子供を抱えた家なら、それで子供を大学まで行かせられるまで
持つか？持たないべ。

しかも、世間からは儲かったとか言われ、まるで肉親の死で儲けたかのような
鬼畜呼ばわりまでされる。
マスコミも興味本位で追いかけられる。

お前も、身近にそういう人がいるんなら、もう少し温かい目で見てやれ。

912 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 18:15

>>909付近
そういう死んだ親族の性格が悪いなどということを
こんなところに書き込みしているあんたも、洗脳したｵｶーﾀﾝも
性格悪いんでないの？
ったく・・自分のことは棚にあげちゃってさぁ～
ばかじゃねーの？

913 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 18:35

日航機が墜落したときはまだ生まれてなかった。

914 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 18:43

>>911
弱小リーマンへの補償はちょろまかしたけど
ヤクザへの補償は凄かったらしいね。
日航社員十数人が毎日ヤクザの家に呼ばれ何時間も土下座させられたとか。
賠償金も一般リーマンの比じゃなかったらしい。
リーマンと同じ値段の航空券買ったのにねぇ。

915 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 20:11

>>914
そうそう、その話は聞いた事がある。

んで、「日航ジャンボ機墜落」（朝日文庫）の巻末に、
搭乗者名簿（氏名、年齢、住所、職業、搭乗目的）があるので、
全員を洗ってみたのだが、
恐らくと思われる該当者は、2名いる。

一人がこのヤッチャンで、もう一人がグリコだと思われ。

916 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 20:17

>>914
そうなんだよな。
結局さ、親父とか稼ぎ頭が死んだ家は、まさに来月からメシ食う金がないから
わずかな賠償金をもらって引き下がらざるを得なかった。

恐怖への代償も賠償しろって裁判が確か長引いた記憶があるけど、ああやって
納得いくまで（亡くなったことに対する納得ではなくて、戦いきったって事に対する
納得な）裁判で戦うことが出来て、まだ最低限度の生活を出来る程度の賠償金を
受け取ることができた遺族はほんのわずかだったからな。

ヤクザの話とかは具体的には知らんかったけど、弱小庶民が切り捨てられて、
ある程度まだ余裕があった人が逆に、貧しかった人たちより救済されたのは
事実らしいね。

917 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 20:30

あの日、軽井沢上空あたりをふらふら飛んで行かなかったか？

918 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/09 00:13

>>917
いや。
軽井沢は墜落現場より数１０キロ北だ。
そこまでは飛んでいない。

919 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/09 02:12

航路どっかにない？

920 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/09 05:04

>>914
そうやって探偵気取りかなんかしらないけど、
人の家族をそんな程度のことで「洗ってみたり」しないでもらえます？
搭乗者のﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰも一切考慮されることなく、名簿や写真を半ば勝手に
掲載した新聞やﾏｽｺﾐは、18年たっても未だにそういうものを基にして
追いかけてくるわけで・・・・。
少なくても「思われ」程度の推理をこんなとこに書き込まないで欲しいです。

921 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/09 05:15

>>916
うちの場合、どんだけ残ってる資料を読んでも
賠償でもめた形跡もないんだよね・・・。
世間知らずだった母とおじがうちの交渉役だったから
うまいこと丸め込まれたんだろうなって予測は簡単にできるんだけど。
あんだけ犠牲者が多いと、遺族会と言っても足並みがそろってるわけでもないし
簡単に引き下がった遺族は、命と恐怖に見合わない金額を
うまいこと握らされて、その後の生活破綻につながっていった人も多いはず。

で・・・>>864の削除依頼はどうなってるんだろう？
勝手に私のことばらすのやめれ、ﾊﾞｶﾁﾝ

922 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/09 09:04

>>921さんが御本人なら同情申し上げます。
>>864は他人事だから興味本意におもしろがってるように見える。
本当に追悼の意を示したいなら、こんな場所に晒さないと思うのだが。

923 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 00:15

>>920
何を言っているのでしょうか。
思われ程度の推理しか出来ないからそうしているのです。
問題をすり替えないでもらいたいところです。

924 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 00:20

なんかｽﾚが嫌な方向で収束してるね。

925 ：：03/09/10 00:21

大阪の中野さんです
>>864と>>876を併せて見ると個人が特定できるそうです

space：航空・船舶［重要削除］
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028117935/81-

926 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 00:44

>>925
お前やりすぎ・・・
マジで告訴されるぞ・・・・

927 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 00:53

>>925
さすがにそれはまずいと思われ・・・
お前も早いうちに削除依頼出した方がいいんじゃないのか？

928 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 01:08

>>926-927
こういう基地外は晒しあげるべきかと。
sageでやるなんて、優しいね。

ヽ(`Д´)ノﾎﾞｯｷｱｹﾞｽﾊﾟｲﾗﾙ！

929 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 01:40

当時17歳、レンタルビデオ屋でTVみた。
たしか第一報は墜落ではなくて「レーダーから消えた」だった。
前年か前々年に大韓機事故があったんで、そこの親父と
「ミサイルですかねぇ？」って話した。
ちなみに山梨在住なんだけど事故機が上空を飛んでいた事を後で知りびっくり。

930 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 01:43

>>929
いまいち良く分かりません。
結局、ビデオを見たのでしょうか？
それともTVを見たのでしょうか？

931 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 01:46

>>930

判りづらかった？ｽﾏｿ。
ビデオ屋のテレビでニュース見てました。

932 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 01:51

>>923
だから～、その程度の推理しかできない分際で
本に載ってる情報をなぞっただけで、「洗った」と言ってみたり
その情報だけで、該当者を絞ってみたり
あげくのはてその結果を２ちゃんに得意げにｶｷｺしてることが
探偵気取りの面白半分の行為と映るわけよ。
おまいは、その該当者がやーさんでなかったらどうするのよ？

おまいも頭おかしいんでねーの？

933 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 02:14

>>932
それは違います。
情報が少ないので推定しか方法がないじゃないですか。
一体どういうつもりなのでしょうか。
人の批判をするより、情報を提供してもらいたいところです。

934 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 02:18

>>932
何の情報？

935 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 02:23

>>933
推定するのは勝手だけど、あくまで推定を
不特定多数の目にふれる掲示板にｶｷｺする姿勢が
どうかってこと言ってるわけ。
その本を持っている人がいて、あのｶｷｺがヒントになって
その「2人」を特定できた人がたまたま>>925みたいな人ってことも
ありなわけでしょ？
その「2人」にも遺族や関係者はいるわけだし、そういうこと考えて
ああいうﾃﾞﾘｹｰﾄな内容はｶｷｺするくらいのことできねーの？って話。
なんか間違ってます？
んで何であなたに情報提供しなきゃならないわけ？

936 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 04:59

>>864を見て思ったんだけど田舎って最低だな。なにが日航ちゃんだよ。
　　　　親も教師も何してるんだか。だいたいそんな話を書き込んじゃうのが痛い。
　　　　田舎者は変に自己顕示欲が強いからな。

937 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 08:53

>>936

＞田舎者は変に自己顕示欲が強いからな。

おらが村には有名人がいたんだぞって言いたいのかな？

938 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 09:11

>>930
どこをどう読んでも、ビデオ屋のテレビで最初の一報を聞いたって解釈以外不可能な
わけだが。
レンタルビデオになってたニュースで一報を聞いたのかな？とかいう推測を
するようなｷﾁｶﾞｲですか？

939 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 11:00

>>921とか削除依頼している奴とかが、ネタともつかない話を事実と確定させたように見えるな。

不倫相手が自殺したと思い込んでパニックになって他スレで相談していたのが、
苛めていた相手にバレてしまうくらい情けないことだ。

940 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 11:16

>>926　>>927

削除依頼は公開されている、コピペに問題は無い、そのつもりで書かないと
いけないんだ、削除依頼でいろいろ情報を補完してしまう方が悪い、考えて
書け。

941 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 11:51

>>940
自己弁護必死だな　(　´,_ゝ｀)

942 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/11 01:12

ﾊｱ? ﾊﾞｶｼｶｲﾅｲﾉﾈ

943 ：●のテストカキコ中：03/09/11 01:13

http://ula2ch.muvc.net　(このカキコは削除しても良いです)

944 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/12 23:30

絶対ライチだし・・・

945 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/13 13:21

83 名前：削ジェンヌ ★ 投稿日： 03/09/13 13:13 ID:???
>>81-82
わたくしにはまったく特定できませんし、攻撃目的とも思えませんので
残しております。

ごきげんよう。
84 名前：削ジェンヌ ★ 投稿日： 03/09/13 13:14 ID:???
また、削除依頼は公開されているものですので
>>82のご依頼はお受けできません。

ごきげんよう。

946 ：９２５：03/09/13 14:44

告訴まだぁ？？？

947 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/13 15:25

なんかものすごくｷﾓﾁﾜﾙｲやつがいるな・・・

948 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/13 16:22

煽って遊んでるっていうより、なんかの恨みで粘着してるっぽいね。

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

949 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/13 21:32

何かは話が見えないんだけど
詳細ｷﾎﾞﾝ

950 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/14 00:25

もうさぁ～不毛な煽り合いやめたら？？
書かれた当事者は、別にあんまり気にしてないよ。
実際ﾆｭｰ速にｶｷｺした時に、煽られることは覚悟決めてたわけだし
今さら、特定されようがなんだろうが
あまり本人にﾀﾞﾒｰｼﾞはないですので。

ただ、>>864は私に近い人がｶｷｺしてるのが気色悪いから
削除して欲しかっただけなのね。
だから本人が至って平然としてるのに煽りあうのやめれよぅ！

それよかｽﾚﾀｲに従って、何してたかでもｶｷｺしる。

951 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/15 12:53

息してた。

952 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/15 22:22

ｷﾁｶﾞｲって本当にいるんですね

953 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/19 17:54

わけわからん

954 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/20 06:27

何が？

955 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/20 12:16

高校生だった当時、静岡の海岸から見ました。
まだ高度が有ったんだでしょう、小さく見えましたがいつもより凄く低空だなと思いました。
機体はかなりﾊｯｷﾘ見えました。尾翼も何か小さいかなぁという印象が有りました。
いつもの通る飛行機のルートと異なり、北に向かってエンジン音も不安定に聞こえたのを覚えてます。
エンジン音が大きくなったり小さくなったり、周期的でもなく、急に大きくなったり。
見えなくなるまで見守っていてましたが、不安定な音はずっと続いていました。

その後も飛行機にはよく搭乗しますが、搭乗口から入る時は機体を直接手で撫で、がんばれよ、
と飛行機に願掛けしています。ダメなときはダメなんでしょうが、せずにはいられません。
それでもエンジン音の変化は気になってしまいます。

その時の記憶は今でも時々夢に出てきます。
そんな朝は犠牲者にご冥福をお祈りする様にしています。　　　　（長文ｽﾏｿ

956 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/20 13:16

>>955
静岡の海岸から見えたとなると、18:30過ぎですね。
DFDRを見ると、確かにその頃から北へ向かっていますが、
まだ高度は2万フィート以上だったみたいですよ。

エンジン音ですが、同じくDFDRをみると、
その頃、EPRは1.0～1.5の間で、非周期的に激しく変化しています。
パイロットは、スラストレバーの操作で、
懸命にピッチをコントロールしようとしていたのでしょうね。
>>955が聞いたエンジンの不安定音は、
パイロットの努力の、まさにそのものだったという事です。

ところで、この目撃情報は警察等に連絡したのでしょうか。
静岡近辺から連絡している人は、記録を見ると結構居ますね。

957 ：955：03/09/20 13:40

>>956
近くに居た人が海辺のご近所だったらしく、連絡するといって
大急ぎで自宅に戻られたのを覚えてます。
私の家は遠かったし、↑でしたのでしませんでした。

友人達や知り合いもやはり多数目撃してましたね。
今みたいに携帯が普及してれば速報できたんですが何せ当時は...

そうですね、あの不規則な音は操縦士達の努力そのものなんですよね。
若い頃は、目撃した、というか同じ時間を共有したという感覚で
その時の乗客、乗員の心情をよく想像してしまいましたが、最近は
敢えてしないようにしています。　いたたまれないので。

958 ：956：03/09/20 20:38

>>957
そうでしたか。その人も、墜落しそうなのが直感的に分かったのでしょうか。
静岡駅の南側で、S字状に旋回するのを見たという人も居ます。
高度2万フィート以上では、尾翼の有無は、
肉眼では、気をつけて見ていないと、ちょっと分からないのではないでしょうか。

CVRとDFDRの記録を照合すると、その頃推力操作は、
機長が行っていたものと思われます。

未だに夢に見るというのは、そうとう印象に残る光景だったのでしょうね。
クルーは、ベストを尽くし（てい）たと思います。

959 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/20 22:06

改行の入れ方が同じようなので自演に見えてしまうな

960 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/20 23:02

>>917
当時の総理大臣が軽井沢にいた
それと混同しているのだと思われ

961 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 00:45

>>959
お！気が合うねぇｗ
漏れもｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝに見える

962 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 01:55

>>959-961もｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの延長だろ

963 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 02:39

>>961
んと漏れは961しか書き込みしてないのですが
まあ、どうでもいいので相変わらずsage

964 ：955：03/09/21 11:17

>>959,961
956さんとは別人ですよ。
私の癖ですが、改行時に単語切れると読みにくいかなぁ？
と思っていつも切れない様にしてます。
たまたま956さんも同じ書式だったんでしょうね。

タイトルと関係無い話なのでsage。

965 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 16:53

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

旋回しながら落ちていったんでしょうか？

966 ：956：03/09/21 18:55

>>959 >>961
>>955さんとは別人です。
私は当時、千葉の自宅に居ました。
ただ、確かに文体は似ていますね。
私もこのスレを遡って自分のレスを見た時、
>>955さんの文を自分の文と見間違えました。

>>965
その通りです。
=================================================
（航空事故調査報告書より）
同機は扇平山に近づいた後急激な右旋回を始め、
三国山の北側で東西約3.4 キロメートル、
南北約2.5キロメートルの惰円を描くように右まわりして墜落
したものと考えられる。

967 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 20:55

旬の過ぎたｽﾚにいつまでおまえらしがみついてるんだ

(´ι _` 　)

968 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 22:12

>>967
新スレよろ

969 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 23:46

新ｽﾚなんてｲﾗﾈ

970 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/22 06:17

それよか、ここの現場写真、見ようと思ったら
パスワード入れろって　開かない。
どうすれば見れるか、誰か教えてくんろ。
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

971 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/22 09:51

（ﾈﾀと思うが）画面よく見ろ。

972 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/22 17:02

あの時は、ちょうどお盆休み取って家でゴロゴロしてたときだったなぁ。
テレビで見てびっくりしてるときに、電話掛かってきて「呼集掛かるだろうから
駐屯地にすぐ来い！」って言われた。「呼集掛かるかもしれないから、ちょっと
行ってくるから。子供頼むよ。」と、女房に言うと黙って握り飯４つ持たせてくれたっけな。
　　
　で、現場に行くととんでもないことになっていた。防塵マスク装着してても、航空燃料か
オイルの臭いがキツイ。ふ、と上を見上げると焦げた痛いがぶら下がっている。他の隊員も
呆然と見ているだけだった。「おい！仕事しろ！おろしてやるぞ！」と、叱咤して遺体を降ろして
やった。他にも、肉片や体の一部がそこいら中に転がっていた。　
　
　他の隊員は、耐えられなかったようで王としている者もいた。とにかく、言葉では言い表すことが
できないほどの惨状だった。子供向けのおもちゃが転がっていた、熱で少しとけていた。よくみると
名前が書いてあった。　

　あれから随分と時間がたったけど、お盆には現場に行く。子供達の為におもちゃをたくさん買って。
それとビール。当時子供だった子も今はもう成人なってるだろうし、酒も飲みたいだろうから。　　
　
　

　俺も、加齢臭とたばこ臭いが漂うオッチャンになったなぁ・・・。

973 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/22 23:14

今日の札幌→羽田JAL５２６便乗ってた香具師いる？
ｱﾅで「着陸する」と言ってからなかなか着陸しないから少し緊張した・・。

974 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/22 23:22

＞９７１
ネタじゃないよ。画面ミロってどういう意味だ？
関係者しか見れないようになってる写真なのか？
誰かどうすれば見れるか教えて。

975 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/22 23:35

>>973
ｵﾚもﾈﾀと思うが一応。

・FROZEN　DIRT
・現場写真
・当時新聞

以外をよく見れ

976 ：975：03/09/22 23:48

間違えた。
>>973→>>974

977 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 00:24

>>974
お前かなり頭弱いってよく言われないか？

978 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 00:33

>>974　もう解ったよな？
しかし>>970の所って逝くと唐突に123.swfが始まって初めての人はﾋﾞﾋﾞるな。
で緊迫・喪失感を充分感じた後の写真閲覧は只の冷やかしでは見られない。
うまく作ってあるよ。

979 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 01:32

＞９７７
そうなんだよな、頭弱いって言われる。
当たってるだけにグサッときたが仕方ないか。
＞９７８
まだ解らない。あたま弱いから解らないのか？
みんなは解ってるレベルなのか？見直したけど解らない。
まじでネタじゃないし、冷やかしで見ようとしてるわけじゃない。

980 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 01:51

やっとわかったよ。
あたまよわいな、我ながらいやになるなｗ

981 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 01:52

ﾏｼﾞﾚｽしてあげる。
ど真ん中に　pass　747　って書いてあるっしょ？
答えは　747　だよ～ん。

982 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 02:04

>>979
見れたかい？
夜中に見るもんじゃないよな。
一枚目からキツイ。

983 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 02:43

当時、小学１年生。
この日、レゴ・ブロックの飛行機（白地に赤と黒のラインが入ったジェット機）を買って
もらって、組み立て終わって手に持って遊んでたら、落っことしてバラバラになってしまった。

984 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 07:06

ﾃﾞﾑﾊﾟsage

985 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 16:50

あの日「トップテン」で原田知世が早春物語（あいたくて…あいたくて…と言う歌）
を歌っていたと思うのだけど、過去スレのオリコンチャートにはこの曲入ってないんだよね。
勘違いなのかな？
ちなみに中学１年生でした。安全地帯の大ファンだったなあ。

986 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 16:53

＞９８１
分かってから教えてもらってもな。
＞９８２
見れたよ。真夜中に。一枚目からちびりそうになったけど
見ていくにつれ「何やってんだよ！ＪＡノＬ！」おもった。
遺族はつらいよな、木に突き刺さって？体の方向もぐちゃぐちゃだし。
またそれを、下ろしたりいろんなかたちの遺体を、集めなきゃいけなかった
現場の人たちも辛かっただろうな。

未だにはっきりと墜落理由分からないんだろ？
ＪＡノＬは、本当に何してんだ！て思うよ。忘れちゃいけない事故だよな。

987 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 22:44

当時私は３歳でちゅた、ですから全く記憶にございません、ただ今思うと
羽田沖の事故やスチュワーデス物語放送やらで色々とスキャンダラスな
ＪＡＬだったように思います、父はこの会社で働いてますが、難しい会社らしいです。

988 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 02:22

>>987
難しい会社の詳細情報希望

989 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 03:22

>>986
スゲノ沢第3支流の遺体以外は、
遺族には見せていないのではないでしょうか。
直視に耐えません。

あと、本もいろいろ出ているので、読んでみるといいと思います。

990 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 06:51

＞９８９
本読んでみるよ。ところで、スゲノ沢第3支流の遺体以外はってことは
あの写真以外にも遺体があったってこと？あの助かった子は遺体を見ながら
翌朝の救助まで待ってたってことか・・・

＞９８７
難しい会社の詳細知りたい。
最悪とかでなく、難しいと表現した意味は？

991 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 07:09

>>980
あんな膨大な遺体の写真を全部あのファイルに入れられるわけないでしょ！
ちなみにスゲノ沢の遺体の写真も何枚かあったよ？焼け焦げてなく
一箇所にかたまっている。

992 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 08:48

992

993 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 10:10

993

994 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 10:33

もう、早く成仏していただきましょう。

995 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 10:34

995

996 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 10:35

そろそろ脳内ネタはやめて本当にご冥福を祈りたい。

997 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 10:36

一度でよいから、山頂まで登ってあの惨状の後を見て欲しい。
でも絶対、冷やかしはやめて。

998 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 10:36

足の悪い妻と二人で登頂したが、不思議と足が動いたそうだ。

999 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 10:37

これが本当に最後のスレになるように。

1000 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 10:37

綺麗に、１０００ゲットです。
安らかにお眠り下さい。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。