イラク戦が航空産業に与える影響
99 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/25 15:17
☆★☆★☆★☆★☆★☆ WORLD PEACE NOW 4.5! ☆★☆★☆★☆★☆★☆
いわゆる“右”の人も、いわゆる“左”の人も、仏教徒もキリスト教徒も
イスラムも、創価学会員も、ヲタクもヒッキーも！ この事態をまじめに
考えましょう。２ちゃんねらー(ﾓﾅｰ!見たぞ！)も、３月21日のパレードに
多数参加してるのを目撃しますた。
☆★☆★☆４月５日(土曜日)☆★☆★☆
◎ピースラリー(集会) 11:00-12:00
◎ピースパレード出発 13:00
◎場所：代々木公園けやき並木
《パレードコース》コースは渋谷〜表参道〜代々木(予定)
◎交通：ＪＲ原宿駅下車徒歩
営団千代田線明治神宮前駅下車徒歩
営団千代田線代々木公園駅下車徒歩
どんな戦争もいやずら！
http://www.worldpeacenow.jp/
■◇■なお当日、行進中の歩行喫煙はご遠慮ください■◇■
↓おまけ
http://www.brain-jack.com/sign/0210_sign.html
いわゆる“右”の人も、いわゆる“左”の人も、仏教徒もキリスト教徒も
イスラムも、創価学会員も、ヲタクもヒッキーも！ この事態をまじめに
考えましょう。２ちゃんねらー(ﾓﾅｰ!見たぞ！)も、３月21日のパレードに
多数参加してるのを目撃しますた。
☆★☆★☆４月５日(土曜日)☆★☆★☆
◎ピースラリー(集会) 11:00-12:00
◎ピースパレード出発 13:00
◎場所：代々木公園けやき並木
《パレードコース》コースは渋谷〜表参道〜代々木(予定)
◎交通：ＪＲ原宿駅下車徒歩
営団千代田線明治神宮前駅下車徒歩
営団千代田線代々木公園駅下車徒歩
どんな戦争もいやずら！
http://www.worldpeacenow.jp/
■◇■なお当日、行進中の歩行喫煙はご遠慮ください■◇■
↓おまけ
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100ずさ
101 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/25 17:03
>>98
いや僕はだから東亜日報にこんなことが書いてあったと云ったんですけど
>>93さんに否定されたので困っているんですが
ですから，僕には手持ちの根拠は東亜日報に載った独航空誌の記事
しかありません．それをもって否定した書き込みをしたのですが，そのことを
>>93さんは根拠にならないと仰有られたわけでございますが
別に僕は航空関係の仕事をしてる訳じゃないんで，そんなに責め立てられても
答えられないんですが，すみません白痴な答えしかできないで
いや僕はだから東亜日報にこんなことが書いてあったと云ったんですけど
>>93さんに否定されたので困っているんですが
ですから，僕には手持ちの根拠は東亜日報に載った独航空誌の記事
しかありません．それをもって否定した書き込みをしたのですが，そのことを
>>93さんは根拠にならないと仰有られたわけでございますが
別に僕は航空関係の仕事をしてる訳じゃないんで，そんなに責め立てられても
答えられないんですが，すみません白痴な答えしかできないで
102 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/25 17:03
他に知っているのはAirSafeの数字ぐらいです，これですと創立以来の
事故をカウントしてますが，どうでしょうか
Asia and Australasia Airline Rate Flights FLE* Events Last
Air China UNK UNK 0.77 1 2002
Other PRC Airlines UNK UNK 8.26 15 2002
Air India 4.89 0.44M 2.15 3 1985
Air New Zealand 0.74 1.35M 1.00 1 1979
All Nippon Airways 0.22 4.64M 1.00 1 1971
Ansett Australia 0.00 UNK 0.00 0 -
Ansett of New Zealand UNK UNK 0.22 1 1995
Asiana Airlines 1.14 0.54M 0.62 1 1993
Cathay Pacific 1.45 0.69M 1.00 1 1972
China Airlines (Taiwan) 7.16 0.90M 6.44 10 2002
EVA Air 0.00 UNK 0.00 0 -
Garuda Indonesia Airlines 2.44 1.96M 4.78 8 1997
Indian Airlines 3.53 2.50M 8.82 12 1999
Japan Air Lines 1.36 2.44M 3.31 5 1985
Japan Air System 0.00 UNK 0.00 0 -
Korean Air 2.58 1.30M 3.35 7 1997
Malaysia Airlines 0.92 1.80M 1.65 2 1995
Pakistan International Airlines 3.84 1.40M 5.37 7 1992
Philippine Air Lines 2.47 1.71M 4.23 8 1994
Qantas 0.00 1.02M 0.00 0 -
Singapore Airlines/SilkAir 1.50 1.00M 1.50 2 2000
Thai Airways Company UNK UNK 2.82 3 1987
Thai Airways International 1.60 1.05M 1.68 2 1998
本当に申し訳ありません
心からお詫びします
事故をカウントしてますが，どうでしょうか
Asia and Australasia Airline Rate Flights FLE* Events Last
Air China UNK UNK 0.77 1 2002
Other PRC Airlines UNK UNK 8.26 15 2002
Air India 4.89 0.44M 2.15 3 1985
Air New Zealand 0.74 1.35M 1.00 1 1979
All Nippon Airways 0.22 4.64M 1.00 1 1971
Ansett Australia 0.00 UNK 0.00 0 -
Ansett of New Zealand UNK UNK 0.22 1 1995
Asiana Airlines 1.14 0.54M 0.62 1 1993
Cathay Pacific 1.45 0.69M 1.00 1 1972
China Airlines (Taiwan) 7.16 0.90M 6.44 10 2002
EVA Air 0.00 UNK 0.00 0 -
Garuda Indonesia Airlines 2.44 1.96M 4.78 8 1997
Indian Airlines 3.53 2.50M 8.82 12 1999
Japan Air Lines 1.36 2.44M 3.31 5 1985
Japan Air System 0.00 UNK 0.00 0 -
Korean Air 2.58 1.30M 3.35 7 1997
Malaysia Airlines 0.92 1.80M 1.65 2 1995
Pakistan International Airlines 3.84 1.40M 5.37 7 1992
Philippine Air Lines 2.47 1.71M 4.23 8 1994
Qantas 0.00 1.02M 0.00 0 -
Singapore Airlines/SilkAir 1.50 1.00M 1.50 2 2000
Thai Airways Company UNK UNK 2.82 3 1987
Thai Airways International 1.60 1.05M 1.68 2 1998
本当に申し訳ありません
心からお詫びします
103 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/25 17:08
引き続き心からお詫びを申し上げます
私が独航空誌アエロが掲載したと言う記事を昨年の産經新聞で
読みまして，ただ今年は記事がありませんで他のスレッドで他の方が
東亜日報に掲載された記事をリンクされていたのでそのことを引き合いに
しましただけで，ただ私も他にこういった情報を持ち合わせておりませんので
生憎ではございますが御追求いただきましてもお答え致しかねます
【ニュースクリック】全日空「最も安全」
[2002年03月02日 東京朝刊]
ドイツ航空誌「アエロ」最新号が掲載した世界の主要航空会社の
安全度調査によると、全日空がカンタス航空（オーストラリア）、フィ
ンランド航空、キャセイ航空（香港）、オーストリア航空と並んで最も
安全と評価された。日本エアシステムは十一位、日航は昭和六十
年のジャンボ機墜落事故の影響で三十五位だった。（共同）
私が独航空誌アエロが掲載したと言う記事を昨年の産經新聞で
読みまして，ただ今年は記事がありませんで他のスレッドで他の方が
東亜日報に掲載された記事をリンクされていたのでそのことを引き合いに
しましただけで，ただ私も他にこういった情報を持ち合わせておりませんので
生憎ではございますが御追求いただきましてもお答え致しかねます
【ニュースクリック】全日空「最も安全」
[2002年03月02日 東京朝刊]
ドイツ航空誌「アエロ」最新号が掲載した世界の主要航空会社の
安全度調査によると、全日空がカンタス航空（オーストラリア）、フィ
ンランド航空、キャセイ航空（香港）、オーストリア航空と並んで最も
安全と評価された。日本エアシステムは十一位、日航は昭和六十
年のジャンボ機墜落事故の影響で三十五位だった。（共同）
104 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/25 17:13
本当に申し訳ありません
私が一介の部外者が御専門家の方々の緻密な書き込みに割り込みました
本当に申し訳ありません，
私が一介の部外者が御専門家の方々の緻密な書き込みに割り込みました
本当に申し訳ありません，
105 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/25 21:39
安全な航空会社とか安全でない航空会社とか、そんなのありませんよ。
どの航空会社でも安全度は同じです。
重大事故はたまたま悲運により起こるものです。
航空会社のせいで起こる事故なんて今までもありませんでした。
どの航空会社でも安全度は同じです。
重大事故はたまたま悲運により起こるものです。
航空会社のせいで起こる事故なんて今までもありませんでした。
106 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/26 08:57
>>98さん，>>92さんはアエロを根拠にされたわけですけどそれを
>>93さんが否定されました．>>98さんは
「あなたが根拠をださにゃならんの。」っておっしゃってますけど
一度>>92さんが根拠を出して，それを>>93さんが否定して，
また>>98さんが根拠を要求するのはどういうことですか？
どう見ても反論なさってる>>98さん自身が大韓航空は安全だという根拠を
みせるべきじゃないんですか？
>>93さんが否定されました．>>98さんは
「あなたが根拠をださにゃならんの。」っておっしゃってますけど
一度>>92さんが根拠を出して，それを>>93さんが否定して，
また>>98さんが根拠を要求するのはどういうことですか？
どう見ても反論なさってる>>98さん自身が大韓航空は安全だという根拠を
みせるべきじゃないんですか？
107 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/26 09:49
108 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/26 23:22
これってどうよ?
NW機内は2ちゃんえるみたいだぁ(ﾌﾟ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030326-00000414-yom-soci
座席に「死ね」と紙片、米旅客機が成田に引き返す
２６日午後５時３０分ごろ、成田空港を離陸して米シアトルに向け飛行していた
ノースウエスト８便（乗客・乗員３０５人、ボーイング７４７―２００型機）から
新東京国際空港公団などに、「保安上の理由で、成田空港に引き返す」と連絡があ
り、同機は午後６時１０分ごろ、成田空港に着陸した。
同公団や国土交通省新東京空港事務所などによると、飛行中、空いていた座席に、
英語で「お前は死ね」などと書かれた紙片が置かれているのを客室乗務員が見つけた。
同社は「いたずらに過ぎない」として運航の継続を指示したが、イラク攻撃に対する
テロなどを懸念した機長が「情勢が情勢のため」として引き返しを決めたという。
同社は念のため、８便を成田空港に留め置いて客室などに不審物がないか調べている。
乗客は午後８時５分ごろ、別の航空機で再出発した。
乗客らによると、機内では「安全上のため（引き返す）」とだけアナウンスがあり、
具体的な理由は説明されなかったという。乗客の１人は「こういうご時世だから仕方がない」
とあきらめ顔だった。（読売新聞）
NW機内は2ちゃんえるみたいだぁ(ﾌﾟ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030326-00000414-yom-soci
座席に「死ね」と紙片、米旅客機が成田に引き返す
２６日午後５時３０分ごろ、成田空港を離陸して米シアトルに向け飛行していた
ノースウエスト８便（乗客・乗員３０５人、ボーイング７４７―２００型機）から
新東京国際空港公団などに、「保安上の理由で、成田空港に引き返す」と連絡があ
り、同機は午後６時１０分ごろ、成田空港に着陸した。
同公団や国土交通省新東京空港事務所などによると、飛行中、空いていた座席に、
英語で「お前は死ね」などと書かれた紙片が置かれているのを客室乗務員が見つけた。
同社は「いたずらに過ぎない」として運航の継続を指示したが、イラク攻撃に対する
テロなどを懸念した機長が「情勢が情勢のため」として引き返しを決めたという。
同社は念のため、８便を成田空港に留め置いて客室などに不審物がないか調べている。
乗客は午後８時５分ごろ、別の航空機で再出発した。
乗客らによると、機内では「安全上のため（引き返す）」とだけアナウンスがあり、
具体的な理由は説明されなかったという。乗客の１人は「こういうご時世だから仕方がない」
とあきらめ顔だった。（読売新聞）
109 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/26 23:23
×2ちゃんえる
○2ちゃんねる
○2ちゃんねる
110 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/27 16:49
「氏ネ」の紙片なら、そうも言える。
111 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/27 18:47
>>107
＞"機材も新しくなって最近事故やらなくなった"
＞と言う事実を踏まえて書いてるだけだけど。
DQN２ちゃんねらーはソース厨なんだから
とりあずソース出しておけ。
何でもソース要求するのって馬鹿馬鹿しいよな。
＞"機材も新しくなって最近事故やらなくなった"
＞と言う事実を踏まえて書いてるだけだけど。
DQN２ちゃんねらーはソース厨なんだから
とりあずソース出しておけ。
何でもソース要求するのって馬鹿馬鹿しいよな。
112 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 10:20
http://www.avpics.de/mov/civ/hkg_land.mpg
機材どうこうの問題じゃねーべ(w
機材どうこうの問題じゃねーべ(w
113 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 20:25
>>112
747のギアは斜め30度でも壊れないように設計されているので、機材どうこうの問題ですね。
ちなみみこの空港はもう無いし、わが国のNCAの某PはもっとDQNな着陸をやってますよ。
誹謗は止めなさい。
747のギアは斜め30度でも壊れないように設計されているので、機材どうこうの問題ですね。
ちなみみこの空港はもう無いし、わが国のNCAの某PはもっとDQNな着陸をやってますよ。
誹謗は止めなさい。
114 ： ：03/03/28 21:15
韓国人が悪い。
115 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 08:21
トルコ航空160便 イスタンブール＞アンカラ行き
今朝7時前にアテネに到着
飛行機に乗ってる人 203人
トルコの国会議員19人も含む
日本人の有無 大勢の日本人も乗っている模様
犯人の要求 ドイツのベルリンの空港 犯人は身体に爆弾をまいている
トルコのイズミールで給油後、ギリシャのアテネに到着
犯人 1-4人
大使館の人が確認の為に空港に向かっている
今朝7時前にアテネに到着
飛行機に乗ってる人 203人
トルコの国会議員19人も含む
日本人の有無 大勢の日本人も乗っている模様
犯人の要求 ドイツのベルリンの空港 犯人は身体に爆弾をまいている
トルコのイズミールで給油後、ギリシャのアテネに到着
犯人 1-4人
大使館の人が確認の為に空港に向かっている
116 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 11:32
航空業界に限定支援＝総額３０億ドル止まり−米共和党
【ワシントン２８日時事】米上院の共和党指導部は２８日、対イラク戦で航空業界が受ける打撃を緩和するため、
総額３０億ドル（約３６００億円）に上る支援措置を講じる方針を固めた。ロイター通信が報じた。しかし内容は、
安全対策強化コストの助成などにとどまり、破産法適用の申請を余儀なくされるとの観測が強まっている最大手
アメリカン航空の救済は視野に入れていないもようだ。 （時事通信）
【ワシントン２８日時事】米上院の共和党指導部は２８日、対イラク戦で航空業界が受ける打撃を緩和するため、
総額３０億ドル（約３６００億円）に上る支援措置を講じる方針を固めた。ロイター通信が報じた。しかし内容は、
安全対策強化コストの助成などにとどまり、破産法適用の申請を余儀なくされるとの観測が強まっている最大手
アメリカン航空の救済は視野に入れていないもようだ。 （時事通信）
117 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 11:33
>115
日本人乗客は２人らしい。
日本人乗客は２人らしい。
119 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 15:49
チョムスキーは、もはやアメリカ人が見捨てられた知識人。
戦争反対の弱虫日本人だけが頼りにしている知識人。
戦争反対の弱虫日本人だけが頼りにしている知識人。
120 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 18:48
イラク航空のA380ってどうよ？
121 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 18:59
>119
>チョムスキーは、もはやアメリカ人が見捨てられた知識人
意味不明。
>チョムスキーは、もはやアメリカ人が見捨てられた知識人
意味不明。
122 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 20:08
>>120
まだ存在しないものにどうもこうも…
まだ存在しないものにどうもこうも…
123 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 21:19
イラク航空のコンコルドってどうよ？
124 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 21:21
>>123
A380よりはいいんじゃないですかぁー？
A380よりはいいんじゃないですかぁー？
125 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 14:54
米英軍がサダム国際空港を制圧し、
バグダット国際空港と命名しましたが、
テレビで見る限り、滑走路２本？
バグダット国際空港と命名しましたが、
テレビで見る限り、滑走路２本？
126 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 15:01
空港名をいちいち変えるのか…。
127 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 15:49
フセイン、仕返しにヒューストンの空港狙うかも名。
「ジョージ・ブッシュ国際空港」だから。
「ジョージ・ブッシュ国際空港」だから。
128 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 15:51
>>127 んで、ヒューストン国際空港に名前変える？
129 ：127：03/04/05 15:58
>>128
サダム・ヒューストン国際空港にするんじゃ？
で名前変えただけじゃ気が済まなくて、テキサスの航空会社２社ぐらい
あぼーんさせるんじゃないか？
とりあえずアメリカンとコンチネンタル。ヒマがあったらサウスウエスト。
サダム・ヒューストン国際空港にするんじゃ？
で名前変えただけじゃ気が済まなくて、テキサスの航空会社２社ぐらい
あぼーんさせるんじゃないか？
とりあえずアメリカンとコンチネンタル。ヒマがあったらサウスウエスト。
130 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 16:00
んで、テキサスの油田に火を放ち、その辺に止まってるB3でテロ攻撃。
131 ：人種差別のﾖｶｰﾝ：03/04/05 17:26
乗客の危険度を３色で分類 ハイジャック対策で米政府
【ワシントン５日共同】米国政府がハイジャック対策として、米国の航空会社から搭乗予約者のデータを収集、搭乗前に身元をチェックするシステムの導入を
計画していることが５日、分かった。テロとの関連度から乗客を青、黄、赤の３段階に分類、赤と判定されると搭乗を拒否される。
近く一部の航空会社と協力して試験運用を開始、夏ごろには全航空会社の予約客について実施する方針。
システムは、中枢同時テロ後に設立された運輸安全局が立案。予約段階で乗客の個人情報を集約、既存のデータベースなどと照合して、
テロリストとの関連の有無や、予約に不審な点がないかを分析する。
「青」の乗客は通常通りに扱われるが、「黄」とされた乗客は厳しいチェックを義務付けられ、「赤」判定者は搭乗を拒否され、当局の取り調べを受けることになる。（共同通信）
[4月5日16時20分更新]
【ワシントン５日共同】米国政府がハイジャック対策として、米国の航空会社から搭乗予約者のデータを収集、搭乗前に身元をチェックするシステムの導入を
計画していることが５日、分かった。テロとの関連度から乗客を青、黄、赤の３段階に分類、赤と判定されると搭乗を拒否される。
近く一部の航空会社と協力して試験運用を開始、夏ごろには全航空会社の予約客について実施する方針。
システムは、中枢同時テロ後に設立された運輸安全局が立案。予約段階で乗客の個人情報を集約、既存のデータベースなどと照合して、
テロリストとの関連の有無や、予約に不審な点がないかを分析する。
「青」の乗客は通常通りに扱われるが、「黄」とされた乗客は厳しいチェックを義務付けられ、「赤」判定者は搭乗を拒否され、当局の取り調べを受けることになる。（共同通信）
[4月5日16時20分更新]
132 ：127：03/04/05 17:43
133 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 19:47
134 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 19:54
エミレーツの関空-ドバイはまだ運行してるけど、いったいどんな人が乗って
いるんだろう..
いるんだろう..
135 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 00:09
戦争も無事終わり？
（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
バグダット国際空港にＢＡ便誕生か？
BA plans flights to Baghdad
British Airways is in talks with the UK Government to resume
scheduled flights from London to Baghdad for the first time in 13 years.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/2962221.stm
BA plans flights to Baghdad
British Airways is in talks with the UK Government to resume
scheduled flights from London to Baghdad for the first time in 13 years.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/2962221.stm
139 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 20:23
ageとく
140 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 20:55
141 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 21:00
>>138
British Airways plans to operate a Boeing 767 aircraft
three times a week from London Heathrow to Baghdad
週３回B767のフライトか・・・ってそこまで決まってるんかい。ｗ
British Airways plans to operate a Boeing 767 aircraft
three times a week from London Heathrow to Baghdad
週３回B767のフライトか・・・ってそこまで決まってるんかい。ｗ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
あぼーん
146 ：33 ◆d1vlaO92ZI ：03/08/13 16:26
>>71
ﾜﾛﾀ
ところで話変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)
久夛良木氏は，“PSPはゲーム業界が待ち望んだ究極の携帯機”として説明。「ここまでやるかと言われるスペックを投入した」という。
発表によれば「PSP」は，曲面描画エンジン機能を有し，3Dグラフィックでゲームが楽しめる。
7.1chによるサラウンド，E3での発表以来，クリエイターたちにリクエストが高かった無線LANも搭載（802.11）。
MPEG-4（ACV）による美しい動画も楽しめるという。これによりゲーム以外の映画などでのニーズも期待する。
外部端子で将来，GPSやデジタルチューナーにも接続したいとする。
また，久夛良木氏は，繰り返し「コピープロテクトがしっかりしていること」と力説。会場に集まった開発者たちにアピールしていた。
さらに，ボタン設定なども明らかにされ，PS同様「○△□×」ボタン，R1・L1，アナログスティックが採用される。
この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。
いきなりこんなこと言い出してｽﾏｿ……
GBAと比較してみてどうなんですかね？（シェアのことは抜きで）
ﾜﾛﾀ
ところで話変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)
久夛良木氏は，“PSPはゲーム業界が待ち望んだ究極の携帯機”として説明。「ここまでやるかと言われるスペックを投入した」という。
発表によれば「PSP」は，曲面描画エンジン機能を有し，3Dグラフィックでゲームが楽しめる。
7.1chによるサラウンド，E3での発表以来，クリエイターたちにリクエストが高かった無線LANも搭載（802.11）。
MPEG-4（ACV）による美しい動画も楽しめるという。これによりゲーム以外の映画などでのニーズも期待する。
外部端子で将来，GPSやデジタルチューナーにも接続したいとする。
また，久夛良木氏は，繰り返し「コピープロテクトがしっかりしていること」と力説。会場に集まった開発者たちにアピールしていた。
さらに，ボタン設定なども明らかにされ，PS同様「○△□×」ボタン，R1・L1，アナログスティックが採用される。
この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。
いきなりこんなこと言い出してｽﾏｿ……
GBAと比較してみてどうなんですかね？（シェアのことは抜きで）
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
148 ：ＮＡＳＡしさん：
Crew Netと並ぶ巨大航空サイトに，
Air Tariff国際航空運賃（通称エアタリ）というサイトがあります．
http://www.airtariff.com/
8万円で大阪-バンコクを全日空ビジネスクラスで往復する技などを
学ぶサイトです．航空会社によく乗る人が多いせいか，オフ会の
参加者の多くは，IT産業・外資系企業・国際優良企業社員，高級官僚，
通訳，医者のどれかです．飛行機好きなら面白いサイトですよ
Air Tariff国際航空運賃（通称エアタリ）というサイトがあります．
http://www.airtariff.com/
8万円で大阪-バンコクを全日空ビジネスクラスで往復する技などを
学ぶサイトです．航空会社によく乗る人が多いせいか，オフ会の
参加者の多くは，IT産業・外資系企業・国際優良企業社員，高級官僚，
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