釧路空港、雪で滑走路逸脱 北海道エアシステム機
1 ：ＮＡＳＡしさん：
４日午前１０時１０分ごろ、北海道釧路市の釧路空港で、北海道エアシステムのサーブ
３４０Ｂ機（水原国博機長）が着陸後に滑走路を逸脱した。
乗客４人、乗員３人にけがはなかった。
新千歳発の同機は、着陸して約１５０メートル滑走した後、左に曲がり、滑走路を約１０メートル
はみ出して雪が積もっていた草地部分で停止した。同空港は、午後１時現在、滑走路を閉鎖している。
ttp://www.ne.jp/asahi/air/sky-cruise/2001-05-13_HAC_JA01HC-1.htm
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2 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 16:51
２
3 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 16:52
乗員３人って、どういうこと？
4 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 16:55
アテンダントが一人だから。
5 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 16:57
6 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 17:00
３６人のりだからね。ＣＡは一人。
7 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 17:00
>>5
そうです。（先週搭乗）
そうです。（先週搭乗）
8 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 17:14
まぁ、機体が転倒して無いから軽修理ですぐ飛べるだろ
多分出てくる時には新塗装になるはずだが
多分出てくる時には新塗装になるはずだが
9 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 17:25
スレが立ってると思って来てみれば案の定。
ここの住民，エンジントラブルとか滑走路逸脱とか××とか
好きだもんな。
ここの住民，エンジントラブルとか滑走路逸脱とか××とか
好きだもんな。
10 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 17:29
でも、思ったほどスレは伸びていないな。
機体損傷も少なく怪我人も居ないならこんなもんか。
機体損傷も少なく怪我人も居ないならこんなもんか。
11 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 18:02
新千歳でA300が逸脱した時は前脚破損・交換だったそうです。
12 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 18:10
乗客４人って終わってるな・・・。採算とれんのかよ？
13 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 18:12
スタッドレス履け
と言ってみるてすと。
と言ってみるてすと。
14 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 18:25
このニュースで注目するところはやっぱ客数だよね。
でも以前あった佐賀空港便の客数に比べたらインパクと少ないな。道内路線だし。
でも以前あった佐賀空港便の客数に比べたらインパクと少ないな。道内路線だし。
15 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 18:31
ＨＡＣさん、伊丹〜釧路を運行してくり！！
16 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 19:03
伝え聞くところによると、滑ったんじゃなくて、誘導路と
間違えて、全然関係ないところで曲がったらしいよ。
間違えて、全然関係ないところで曲がったらしいよ。
17 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 19:25
>17
全然関係ない誘導路ってのはちょっとちがう。
サイズが違う機体用の誘導ラインに沿って曲がったため
主翼端を照明灯にぶつけたのが正解。
全然関係ない誘導路ってのはちょっとちがう。
サイズが違う機体用の誘導ラインに沿って曲がったため
主翼端を照明灯にぶつけたのが正解。
19 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 19:44
誘導路間違えた？
150mも逸脱するか？
さすが自衛隊！
150mも逸脱するか？
さすが自衛隊！
20 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 20:40
１６＝１９
やっぱり乗客４人のインパクトが強すぎるな。
いくら道内路線でも少なすぎる。
これ、千歳便だろ？やばくないか。
正直言って道内路線って九州島内と似たよな距離なのに高すぎるんだよね。
値ｓａｇｅして客乗せた方がよくないか？
いくら道内路線でも少なすぎる。
これ、千歳便だろ？やばくないか。
正直言って道内路線って九州島内と似たよな距離なのに高すぎるんだよね。
値ｓａｇｅして客乗せた方がよくないか？
22 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 20:58
23 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 20:59
24 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 21:28
ＨＡＣ便では乗客一ケタはよくある事ですよ。
25 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 21:30
>>21
九州は高速バスが発達しているが、北海道はどうなの?
九州は高速バスが発達しているが、北海道はどうなの?
26 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 22:40
>>16
やっぱり誘導路を間違えたのじゃなくて、滑ったらしい。
ＨＡＣ機が滑走路逸脱＝吹雪の中着陸、１９便が欠航−釧路空港
４日午前１０時１５分ごろ、新千歳発釧路行きの北海道エアシステム
（ＨＡＣ）６２５３便ＳＡＡＢ３４０型機（定員３６人）が、
釧路空港に着陸した際、滑走路（２５００メートル）を左に約９メートルそれ、
雪の中で停止した。乗客・乗員計７人にけがはなかった。
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は５日、調査官２人を現地に派遣する。
同社などによると、同機は午前９時ごろ、新千歳空港を出発。着地した後、
約１５０メートルほど滑走したところで左側に滑った。
着陸当時、釧路空港は吹雪だった。
この事故の影響で、釧路空港は約４時間半、滑走路を閉鎖。
全日空、日本エアシステムの羽田発着便とノースウエストや
エアーニッポンの道内便の計１９便が欠航した。 （時事通信）
やっぱり誘導路を間違えたのじゃなくて、滑ったらしい。
ＨＡＣ機が滑走路逸脱＝吹雪の中着陸、１９便が欠航−釧路空港
４日午前１０時１５分ごろ、新千歳発釧路行きの北海道エアシステム
（ＨＡＣ）６２５３便ＳＡＡＢ３４０型機（定員３６人）が、
釧路空港に着陸した際、滑走路（２５００メートル）を左に約９メートルそれ、
雪の中で停止した。乗客・乗員計７人にけがはなかった。
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は５日、調査官２人を現地に派遣する。
同社などによると、同機は午前９時ごろ、新千歳空港を出発。着地した後、
約１５０メートルほど滑走したところで左側に滑った。
着陸当時、釧路空港は吹雪だった。
この事故の影響で、釧路空港は約４時間半、滑走路を閉鎖。
全日空、日本エアシステムの羽田発着便とノースウエストや
エアーニッポンの道内便の計１９便が欠航した。 （時事通信）
27 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 22:40
スーパーおおぞらに完敗という事でいいですか？
>>25 しＲが敵だね。
しかもＨＡＣだとそのしＲに新千歳空港まで乗らないといけないのが痛い。
高速ハズは網走〜北見は本数多いけれど、札幌ー釧路は７時間もかかる（冬だと＋１時間はざら）上、１往復だけ。
しＲはＲきっぷ利用で片道８１００円約４時間
しかもＨＡＣだとそのしＲに新千歳空港まで乗らないといけないのが痛い。
高速ハズは網走〜北見は本数多いけれど、札幌ー釧路は７時間もかかる（冬だと＋１時間はざら）上、１往復だけ。
しＲはＲきっぷ利用で片道８１００円約４時間
29 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 22:44
30 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 22:49
冬こそJR
31 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 22:59
高速バス網走〜北見は釧路空港とは無関係
しＲ＝ＪＲ？ この期間はＲキップは使えません。
本日はＪＲも最高２時間遅れ続発！
しＲ＝ＪＲ？ この期間はＲキップは使えません。
本日はＪＲも最高２時間遅れ続発！
32 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:07
>25
高速バスって、まず高速道路が整備されないと発達しようがない
高速バスって、まず高速道路が整備されないと発達しようがない
33 ：ＮＡＳＡしさん ：03/01/04 23:11
>>32
つまり行きつくところはムネヲが(ry
つまり行きつくところはムネヲが(ry
34 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:12
>>26
なんでノースウエストが関係してくるの？貨物便？
なんでノースウエストが関係してくるの？貨物便？
35 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:15
>>26
＞全日空、日本エアシステムの羽田発着便とノースウエストや
NWってどういう事？ 北米からの便が燃料切れで釧路でテクランしようと
してたのが、空港閉鎖で影響をうけたとでも言うのか？ 謎だ。
テクランなら千歳ではないのか？ 単に時事通信の書き間違い？
＞全日空、日本エアシステムの羽田発着便とノースウエストや
NWってどういう事？ 北米からの便が燃料切れで釧路でテクランしようと
してたのが、空港閉鎖で影響をうけたとでも言うのか？ 謎だ。
テクランなら千歳ではないのか？ 単に時事通信の書き間違い？
>>31 ＞網走〜北見は釧路空港と無関係
だからさ、そっちは本数多いけれど、釧路はハズが少ないと言ってるんだろが。
＞しＲ＝ＪＲ？
この書き方は２ｃｈ全板共通と思ってたが。
＞この期間はＲキップは使えません。
本日はＪＲも最高２時間遅れ続発！
それは承知で書いたぞ。しかし、ノーマル料金を参考にしてはいけないのは航空板でも鉄板でも一緒だ！
それから、２時間遅れ続発のソースは？
いい加減にしろよ、ヲタ叩きヲタクソ。
だからさ、そっちは本数多いけれど、釧路はハズが少ないと言ってるんだろが。
＞しＲ＝ＪＲ？
この書き方は２ｃｈ全板共通と思ってたが。
＞この期間はＲキップは使えません。
本日はＪＲも最高２時間遅れ続発！
それは承知で書いたぞ。しかし、ノーマル料金を参考にしてはいけないのは航空板でも鉄板でも一緒だ！
それから、２時間遅れ続発のソースは？
いい加減にしろよ、ヲタ叩きヲタクソ。
37 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:28
客4人ならキングエアでいいじゃん
38 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:29
単発のボナンザで十分
39 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:35
38
法律知らないでショ
法律知らないでショ
40 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:37
客四人のＨＡＣは、実は黒字会社なんだよな、これが。
＞しかし、ノーマル料金を参考にしてはいけないのは航空板でも鉄板でも一緒だ！
鉄板では実際叩かれた香具師もいるほどだ。
こやつの場合は鉄道は割引運賃で、飛行機はノーマル運賃で比較した挙句に「安全で快適な鉄道利用をどうぞ」とまで言った香具師なのだが。
鉄板では実際叩かれた香具師もいるほどだ。
こやつの場合は鉄道は割引運賃で、飛行機はノーマル運賃で比較した挙句に「安全で快適な鉄道利用をどうぞ」とまで言った香具師なのだが。
42 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 00:16
ＣＴＳ〜ＫＵＨはビジネス客がメインだから
正月休みの今（しかも朝）はそんなもん（乗客４名）だよ。
休日じゃなければ結構乗ってる
多分、ＨＡＣの中でも優良路線だと思う
正月休みの今（しかも朝）はそんなもん（乗客４名）だよ。
休日じゃなければ結構乗ってる
多分、ＨＡＣの中でも優良路線だと思う
43 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 00:17
今日はJRもズタズタだったため、道東はダメでしょね。
HACは数年前にも新千歳で逸脱しました。
HACの運行には度々神風?的なところがあり、
HACを最後にクローズすることや、オープン後の初便がHACなことが多いです。
HACは数年前にも新千歳で逸脱しました。
HACの運行には度々神風?的なところがあり、
HACを最後にクローズすることや、オープン後の初便がHACなことが多いです。
44 ：ＮＡＳＡしさん ：03/01/05 02:53
夕方、ノースエアー1836で飛んでいったのが脱輪したサーブでしょうか？
50センチくらいの雪の中にはまった様で、動けなくて左のエンジンだけ動か
しながら救助をまってた。迎えの車も雪のため、ランウェイ経由で行ったみ
たいで、右のエンジンは止めてますが左は動いてるから注意するようにタワー
と連絡をとってました。ほんと脱○じゃなくてよかった
50センチくらいの雪の中にはまった様で、動けなくて左のエンジンだけ動か
しながら救助をまってた。迎えの車も雪のため、ランウェイ経由で行ったみ
たいで、右のエンジンは止めてますが左は動いてるから注意するようにタワー
と連絡をとってました。ほんと脱○じゃなくてよかった
45 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 05:06
46 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 05:35
Ｔ類かい？その飛行機。
47 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 08:00
でも、ＨＡＣは赤字になったら道がかぶるだけでしょ？
48 ：堀達也：03/01/05 10:17
また飛行機のせいで、道の財政が！
（＾＾）
50 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 22:50
age
51 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 23:17
age
53 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/21 17:33
ここまた何かやった？
54 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/21 17:46
うまいＰならランディング寸前に機体を１８０度ターンさせてフルスロットルで
着陸して難を逃れただろう。
着陸して難を逃れただろう。
55 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/21 20:36
>54
４５ｍＲＷＹで１００ｋｔＯＶＲの１８０°ターン？
Ｒ＝ＶＶ／ｇ ｔａｎθ
すごすぎる〜
でもスロットルってレシプロでしょ
４５ｍＲＷＹで１００ｋｔＯＶＲの１８０°ターン？
Ｒ＝ＶＶ／ｇ ｔａｎθ
すごすぎる〜
でもスロットルってレシプロでしょ
56 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 21:32
57 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 19:22
ところで・・・
この事故った機体のレジ番号御存知の方いる？
この事故った機体のレジ番号御存知の方いる？
58 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 21:23
０１，０２，０３ＨＣだけでしょ。
確率３分の１
ところで当該機もう修理して飛ばしてるの？
確率３分の１
ところで当該機もう修理して飛ばしてるの？
59 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 22:40
最近は欠航便ありません。たぶん・・・。
60 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:09
↑飛ばしてますね。
61 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 22:17
ゆきすごいんですね
62 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 09:15
63 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 15:25
シャブ警部、クビになる。北海道警、懲戒免職処分に
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/police/1026528104/l50
銃摘発は自作自演 稲葉元警部、公判で供述
上司「１丁上げろ」→ロッカーに隠し同僚発見
自宅の拳銃「報告済み」
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=4412
「やらせ捜査、上司も承知」 稲葉元警部、被告人質問で供述 拳銃70丁摘発装う
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030213&j=0022&k=200302134813
崩れた道警のシナリオ−稲葉被告供述 内部調査覆る 元上司事情聴取へ
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030214&j=0022&k=200302145256
上司も承知の自作自演
http://www.htb.co.jp/news/index.html#pm02
やらせ捜査…稲葉元警部が暴露
http://news.hbc.co.jp/news0214775.html
拳銃摘発は自作自演
http://www.stv.ne.jp/news/search?idno=20030213191027
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/police/1026528104/l50
銃摘発は自作自演 稲葉元警部、公判で供述
上司「１丁上げろ」→ロッカーに隠し同僚発見
自宅の拳銃「報告済み」
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=4412
「やらせ捜査、上司も承知」 稲葉元警部、被告人質問で供述 拳銃70丁摘発装う
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030213&j=0022&k=200302134813
崩れた道警のシナリオ−稲葉被告供述 内部調査覆る 元上司事情聴取へ
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030214&j=0022&k=200302145256
上司も承知の自作自演
http://www.htb.co.jp/news/index.html#pm02
やらせ捜査…稲葉元警部が暴露
http://news.hbc.co.jp/news0214775.html
拳銃摘発は自作自演
http://www.stv.ne.jp/news/search?idno=20030213191027
64 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 21:53
HAC乗った事ある人〜？
CA最悪だよな？
CA最悪だよな？
65 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 22:04
66 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 22:16
頭悪い、性格悪い、男好き、
腹黒いCAいるぜ。
表づらよくてもつかはボロがでてくるぞ。
皆、騙されるな！
腹黒いCAいるぜ。
表づらよくてもつかはボロがでてくるぞ。
皆、騙されるな！
>>66
すみません、もう騙されますた・・・
すみません、もう騙されますた・・・
68 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 23:33
ここのスレ少ないのはマイナーだから？
69 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 00:30
>42
ちゅうか、丘珠−釧路も飛んでいるのに、
何を好き好んで、小型ジェット機で千歳から飛ばなきゃならんのかと。
朝一番だったら、丘珠からの飛行機のほうが良い。
ちゅうか、丘珠−釧路も飛んでいるのに、
何を好き好んで、小型ジェット機で千歳から飛ばなきゃならんのかと。
朝一番だったら、丘珠からの飛行機のほうが良い。
70 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 00:41
>>69
プ ロ ペ ラ。
プ ロ ペ ラ。
71 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 00:49
>>69
レ シ プ ロ 。
レ シ プ ロ 。
72 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 01:04
>>66
フラれたな。
フラれたな。
73 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 16:17
誰に？
74 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 19:58
>>71
プププ
プププ
75 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/26 12:00
HACのCAになりたいと思っているのですが、皆さんここの会社、CAさんの印象ってどうですか？
ぜひ教えてください。
ぜひ教えてください。
76 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/26 12:16
>>64
や
>>65
のように、いろんな意見がある様だが。
また、社内の顔とサービス用の顔は往々にして違うしなぁ。
利用するのと就職するのでは事情が違ってくると思う。
相性もあるからこれはなんとも・・・
ただ、一機にCA一人だから他社とは違うのかね？？
や
>>65
のように、いろんな意見がある様だが。
また、社内の顔とサービス用の顔は往々にして違うしなぁ。
利用するのと就職するのでは事情が違ってくると思う。
相性もあるからこれはなんとも・・・
ただ、一機にCA一人だから他社とは違うのかね？？
77 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/26 18:22
皆さんのCAの印象聞かせてください。
私は利用したことがないのですが、いろんな意見が聞きたいです。
私は利用したことがないのですが、いろんな意見が聞きたいです。
>75
ここだけはやめなさい。
良識があるなら。
ここだけはやめなさい。
良識があるなら。
79 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 12:04
78>
どうして？
お勧めできない理由は何でしょうか？
どんな小さなことでもいいので教えてください！
どうして？
お勧めできない理由は何でしょうか？
どんな小さなことでもいいので教えてください！
80 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 12:20
そんなことをだな、2chで聞く時点でもう終わってるよ。
一度、じぶんの姿を鏡で見てごらん。
こんなブスではCAになんてなれっこないということに早く気付いてね。
一度、じぶんの姿を鏡で見てごらん。
こんなブスではCAになんてなれっこないということに早く気付いてね。
81 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 18:36
HACはブスでもCAやってるぞ。
どういう基準で選んでるんだか・・・
どういう基準で選んでるんだか・・・
83 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 22:43
何度もＨＡＣに乗ってますが、ＣＡは仕事もきちんとしてます。
84 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 23:03
私が乗ったときは、ほとんどボーっと座ってただけのような・・・
どんな仕事をきちんとしてるの？
どんな仕事をきちんとしてるの？
85 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 23:10
86 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 23:11
87 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 23:13
88 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 23:14
↑ おかんの切ったタクワンだ(ﾟ∀ﾟ)
90 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/01 02:50
>>88はどういう理由でこうなったんだろうか？？？
91 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/01 19:45
>88
うう、ある意味グロ画像…
うう、ある意味グロ画像…
（＾＾）
94 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 02:48
ＪＡＳの１３５便と到着が重なると、かなり無理してＶＦＲで降りてるようだが
アウターマーカのかなり内側をショートカットしてるから、ファイナルに乗るのは
３マイル切ってるんじゃないの？
アウターマーカのかなり内側をショートカットしてるから、ファイナルに乗るのは
３マイル切ってるんじゃないの？
95 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 06:34
プロペラ機でもATPが必要･･･
この機長は左遷されたのかな。
この機長は左遷されたのかな。
96 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 09:20
はきだめ
98 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/24 01:48
そうなんだ
99 ：NASAし：03/03/30 09:53
最近欠航多いね。
100 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/31 16:20
101 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/31 23:02
VORDME30のVDPまで行くときついからね
（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)
このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。 容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。
この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。
このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。 容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。
この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。
107 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 23:47
大雪AGE
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|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
110 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 00:31
ふむふむ。
111 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/16 04:34
そろそろ雪の季節だ
sage
115 ：ジェット(＾o＾)キッズ☆：03/11/22 17:52
117 ：崎山 渉：
糞スレ