【速報】 広島は新北九州に移転・統合されます。

【現実】 中四国九州国際空港＝新北九州国際空港
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1041762453/l50
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糞スレだが、あげておこう

＞49 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/01/05 20:05
＞【現実】 中四国九州国際空港＝新北九州国際空港
＞http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1041762453/l50
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＞このスレにはウィールスが組み込まれています。
＞全体に開かないでください。
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　　なに焦ってんだよ（ゲラ

>54
北九厨ウザイ（ゲラ

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>>56
ＡＡヘタクソだな（プッ

【現実】 中四国九州国際空港＝新北九州国際空港
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1041762453/l50
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このスレにはウィールスが組み込まれています。
絶対に開かないでください。


これでイイ？

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うん国際空港
うんこ臭い空港
うん国際空港
うんこ臭い空港
うん国際空港
うんこ臭い空港
うん国際空港
うんこ臭い空港

あげ

北九州に空港のあることすら知らなかったよ
福岡県だよね？北九州。

新空港構想は白紙　「国調査に選択の幅を」　福岡県、議会で表明

福岡県は十四日、同県が中心となって推進してきた同県新宮町沖の玄界灘を最有力候補地
とする新福岡空港基本構想を、白紙にする考えを明らかにした。容量限界が近いとされる
福岡空港について、国は新年度から新空港建設に限らず、現空港の機能強化や近隣空港
との連携を含め、総合的に調査する方針を決めており、同県は「国に調査を促す地元案
としての構想は、大きな目的を達した」と判断。麻生渡知事は「新空港という立場を
とり続ければ、国の調査ができなくなる。柔軟に考え、国に選択の自由度を与えないと
いけない」と説明している。同県が新空港構想について「白紙」という表現を用いたの
は初めて。

あげｗ

>>63
もう少し一般常識を勉強しよう！

>>63
66のいうとおり！　北九州は山口県だよ。もう少し一般常識…

経済ニュース 更新: 01/21/2003 09:28
新北九州空港ターミナルビルの設計公募を開始

２００５年１０月開港を目指し、北九州市沖の周防灘で建設が進む新北九州空港の
旅客ターミナルビル建設について、第３セクター「北九州エアターミナル」は２１日、
国内外を対象に、設計業者の公募を始める。同社によると、開港当初のビルの延
べ面積は１万５０００平方メートル、建設予定額は約５５億円。来年３月までに実施
設計を終えて５月に着工し、２００５年８月に完工予定。旅客数の伸びを見ながら、
最終的には２万５０００平方メートルまで増築することにしている。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeizai03/nkei01/nkei030121c.htm

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” 九州国際空港 ” 第二弾！ - 九州・糸島に学研都市を、東京に応援団

九州大学が移転する福岡県の糸島半島を中心に学術研究都市を整備する構想の
応援団が、東京で旗揚げする。福岡、佐賀の自治体や経済界などでつくる九大学研
都市推進協議会が、２９日に首都圏で活躍する九州出身者ら２８人を集めて設立す
る。九大移転は国が決定済みだが、学研都市はまだ地元の夢にとどまっている。筑
波や関西に続く第３の立地を目指す。応援団の名前は「九大学研都市構想促進東
京会議」。会長には東レの前田勝之助会長が就く。ほかに古川貞二郎・内閣官房副
長官、浜田広・リコー会長、久保田勇夫・ローン・スター・ジャパン会長、西澤潤一・岩
手県立大学長らが加わる。協議会は会議を年１回程度開き、意見を聞くほか、メン
バーに構想を広めてもらう狙いだ。協議会は会議設立の当日、同じ東京で構想推進
のためのシンポジウムを開く。福岡県の麻生渡知事や九州・山口経済連合会の大野
茂会長が出席し、盛り上げる予定だ。
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news02.asp?kiji=4260

【解説】 北九州市が整備建設中の折尾地区学研都市構想を妬むもの。これに関連し
て中央省庁から予算を得ようとし、北九州の学研都市構想を意図的に妨害しようとす
る、言わば、新北九州国際空港に１６年間執念の粘着力にも関わらず頓挫した、九州
国際空港（現在の新福岡空港構想）と構図は同じである。” 九州に〜を！ ” と言うフレ
ーズで始まるとき、それは九州電力、或いは福岡市経済界のシンパが何らかの形で関
与している。県知事選の相手方の出方を伺う微妙なこの時期にこのような打ち上げ報
道をするのは、麻生現知事が真剣に県政に取り組んでいない証拠である。

age

（＾＾）

（＾＾）

（＾＾）

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　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>63>>67

お前らさぁー、自分が足立区女子高生監禁コンクリート詰をやった宮野並に馬鹿だって事に気付け。
本当に死ねよ。低脳！！どうせ四国とか鳥取辺りに住んでる超ＤＱＮなんだろ？北九州市なんて厨房
でも知ってるんだよ。無職の馬鹿が２ｃｈ来んなよ。ヴぉけが

そもそも>>1の電波に吊られてるのかが問題だな。

広島の人に失礼じゃなか

国際便に限ると広島人は完全に福岡空港に依存してる。
新北九州に国際便が集約されればこの流れは加速する。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

なんつーか
オレ実家が北九州で家から新北九州空港が出来ている様子が見えてたけど…

実際９０マソ都市だと思うよ
１００マソ居ないよ　オレみたく籍は北九に残したまま
関西や関東の大学に進学していったヤシはカナーリいるよ

んで、実家に帰って厨房時代の集まりとかあったけど
結局ＤＱＮが北九に残ってるんだよな…

でもこれって地方都市の宿命だろ？

>>78
普通は広島から飛ぶか、関空、成田利用だと思われ
福岡利用は少ない

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

a

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裏キチの特徴

・ 山口県防府市が実家
・ 北九州にアコガレてスレ建てマンセーするがオレ様に追放される
・ 次に広島マンセーするが誰からも無視される羽目に
・ 広島人を自称するが広島弁が喋れない事実
・ もちろん山口弁も喋れない
・ 奇妙な標準語（あくまでＴＶ相手の渇ッペ根性全開）を喋る
・ 故に人間との意思疎通が不可能、「変なヤツ」との評判
・ ケータイとダイヤルアップで腹話術を体得。しかし文章が幼稚
・ 「腹話術モード」になるとトータルの行数が減る不思議さｗ
・ 行数を稼いでも結局は高卒並みのレスしかできない現実
・ 形勢が不利になると判断すると、１行レスが増える必死さｗｗ
・ 負け犬マインドでも食って掛かる愉快なヤツｗ
・ 結局広島の繁華街で女子供に切りつける通り魔に
・ 高卒レベルの頭脳故に自己顕示欲が最高レベル（バカｗ
・ しかしどこに逝っても長続きしない宅間的人格破綻
・ 田舎から田舎へ - 永久に都市部に定住できない性
・ 大学出てても高卒扱い、それが裏便器ＤＱＮ通り
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多分ひとりなんだろうけど、あちこちに書きこみしてる北Ｑｦﾀうざい。
空港作ってもいいけど、だまってて。
このｽﾚねたとしても全然いけてない。
北Ｑのセンス？

age

国際便に限ると広島人は完全に福岡空港に依存してる。
新北九州に国際便が集約されればこの流れは加速する。

新北九州空港は西日本国際空港となり、成田・中部・関空と並ぶ日本で4つの
本格的国際空港の一つとなり、広島以西の中核国際空港となる。

ターミナル基本設計ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

http://www2.kid.ne.jp/k-airterminal/pdf/gaiyou031126.pdf

あぼーん

現福岡空港は日本で２位の旅客数、滑走路１本あたりの発着数
日本１の優良空港です。しかし、年々赤字は拡大しています。
その理由は板付の土地にあります。
あの土地は私有地の部分も多く、借地料が多くかかるのです。
そこで福岡市と５０�lずつ出資して、滑走路２本の国際空港を
雁ノ巣沖に作ります。
関空タイプの完全海上ではなく、マカオ空港のように滑走路だけ海上で
ターミナルを陸地に作ります。メガフロートを使うので滑走路部分は
玄界灘でもどんなに高くても１０００億で収まります。
ターミナルは雁ノ巣の国有地を安く買い上げ、そこに作ります。
ターミナル、その他施設で１０００億ずつかかるとしても、
合計３０００億で国際空港が作れます。これで騒音もなくなるし、
高層ビルも自由に作れます。アクセスは香椎線のＪＲの他に、
アイランドシティ鉄道の西鉄を延長させます。
これでＩＣや千早も相当売れるかと思います。
東名阪の国際空港よりも近いので各企業の海外営業部が移ってくる可能性
もあります。

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フーッすっきりした！

>>90
>新北九州に国際便が集約されればこの流れは加速する。
絶対ないから安心しろ。うまくいっても福岡＞＞＞＞広島＞＞鹿児島＞北九州だ。

渇ッペの妄想だなｗ

マジレスなんだが山口宇部と統合できないのか？　宇部と新北九州空港を
ジェットフォイルで結ぶとか

山口宇部って、現在供給過多の気がするんだけどどうなの？
価格競争しすぎて、羽−広より羽−宇部の方が安かったりもする。
宇部がもっと広島よりにあると意味があるんだけどね。

新北旧って一体誰が大赤字の補填するんだ？現状東京便の１路線のみ、しかもたったの３往復しかない
空港が東京便だけで１８往復の広島に対して何ほざいてんだかｗ
確かに福岡は現状アクセスのよさで九州一円から集客してるが北旧にはその集客力は全くない。
３０００億の血税がどぶに捨てられる。それが新北九だ！

ﾌﾟｹﾞﾗ