★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart５★★

大勢の若者にパイロットになれる、コネがあると嘘の営業で大勢を騙し続けている
スーパーソニックアビエーション（SSA）。
手数料の上乗せで金額は高い、はじめは安く見せかけて高い追加金は常套手段、
就職実績の良さで勧誘しているが、プロになれた者は開校８年でエアライン０人、
使用事業数名のみ、教官１名のみという酷さなのが事実である。
悪徳情報を広報し続けることが、悪徳SSA撲滅のために必要なのだ。
後輩よ、悪徳スクールの餌食になるなよ！

■■■　関連過去スレッド　■■■
スーパーソニック・アビエーション（旧）
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=995468987
スーパーソニックアビエーションPart２
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1011626454/
スーパーソニックアビエーションPart３
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016254090/
スーパーソニックアビエーションPart４
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1028863616/
スーパーソニックアビエーションPart５（途中削除）
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1032032521/
★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart５★★(途中停止）
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1033610091/

【　過去ログを読む時の注意　】
『　そんな板orスレッドないです。』と表示があった時は
『　隊長! 過去ログ倉庫で、スレッド・・・・htmlを発見しました。』
をクリックしてください。

２get！悪徳新スレおめでとう！でも、Ｓ悪徳は有名過ぎるからもういいんじゃない？

自作自演すんなよ。

>>1＝>>2＝>>3＝>>4
こんな悪徳スクールのスレは特別に作ってあげないといけないんだよ。

ー　関連悪徳スレ一覧　ー

■■■悪徳スクール統一スレッド�T■■■
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016900204/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�U◆◆◆◆
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1019403060/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�V◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1020172426/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�W◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1020688858/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�X◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1021332063/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Z◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1033041767/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�[◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1039138297/

■■■■■　スーパー●ニックの問題点　■■■■■
１，料金が他より圧倒的に高い。
　　（自家用で現地90万、良いスクール120万、SSAは250万〜）
２，追加金が多い。
　　　初めの言い値は150万前後の安目。あとから追加金＆追加手数料で膨らむ。
３，一括納入させて後からは殆ど返金しない。
　　始めに450万円一括納入した瞬間から何があっても最高返金額60万円
４，何にでも手数料、高い航空券代
　　　シーツ交換$10など現地でも細かいことに結構かかる。
　　　教材からヘッドセット何でも上乗せしてくる。
　　　航空券代は最低１５万円（エコノミー）取られる。
５，就職を約束するのはSSAだけ！
　　コネがあるなど巧みにセールスするので注意が必要。コネもなく全て嘘。
　　就職実績はエアライン０％、３流使用事業も８年で１，２名のみ。CFIは１名のみ。
６，現地の設備は劣悪
　　　機体は驚くほどボロボロ、冷暖房がない、宿舎は詰め込み。
７，訓練生詰め込み。少ない教官。
　　　訓練生だらけで飛べない思いをした卒業生は多い。
８，英語が出来なくて帰国させられる者多し
　　　計器飛行証明以上は英語が駄目で帰国させられる人が後をたたない。
　　　SSAの「英語は要りません」は大嘘に決まっている。
９，短期渡米では何年かかるか分からない。
　　　３年がかり１０回以上渡米しても取れない人がいた。　　
　　　SSAの「短期で３回、簡単」に騙されないように。

悪徳SSAに負けるな！

騙されないようにと他人を心配することも大切だけど、騙された自分も大切にしろよ。
早く仕事見つけて働け！

悪徳SSAの実態を暴露し続けることは我々卒業生の使命だと思う。

でも誰も入学しなくなっちゃったら騙され仲間も増えないだろ？
昔からの騙され仲間は仕事を見つけたりして次の人生を再スタートさせて
どんどんここから去っていっちゃってるし・・・。
適度に騙されて入学するヤシがいないとこのスレも続かないからな。

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削除日時：2019-10-16 00:53:07
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この前SSAの○○さんから自宅に電話かかってきたぞ。帰国後のフォロー？みたいな電話
だったけど結局は上の免許取らない？と勧誘だったみたい。でも、もう金ないから双発や
計器はもっと安いところで取るよ。あまり詳しく書くと特定されるんでこれで。

>>12
ＳＳＡが悪徳なこと有名になったから、新規の客取りにくくて
卒業生に、しかも金持ちの自家用に計器、双発を取らせようと
必死なんだろう。

旦那、SSAの事業用なんて行く奴いねーだろ。
情報を知らなかった俺達が最後の事業用か？

ここで自家用固定翼を取った。前にグアム校の案内来たけどその後どうなのよ。

グアム校潰れかけてるよ

グアム校で訓練している事業用訓練生っているの？グアムは赤字だって聞いたけど１時間
幾ら取るんだ？グアムを撤退するって噂は本当か？

グアムで事業用なんかいるわけない。自家用も現地の生徒しかいない。
赤字ではないが大して儲からない、撤退してもいいけど宣伝しまくったし世間体が悪いしな、、、と社長が言ってたってさ。

悪徳スレにあったけど。

2003年度版の『全国専門学校各種学校案内』が発売され
そこの航空専門学校部門に『FSSプロフェッショナルカレッジ』と
『DMBパイロットスクール』が出ていた。
悪徳スクールというのは専門学校を装い高校生までを騙そうと
しているのは許せんな！

もういい加減飽きた。頼むからやめてくれ。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ。立てたのは漏れじゃないけど検索サーチエンジンのためにはこのスレは
必要なんだよ。それだけ。

どうでもいいがいくつもスレ立てて毎度同じ話繰り返してんじゃねえよ。
お前らコピペばっかり！！自分で文章くらい考えろや！！！！！

●楽しい航空・船舶板にするために

★ローカルルール違反のスレ立て／上げ、中傷・罵倒・連続コピペ、コテハン叩き、荒らし依頼、
　重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です

★荒らし行為は無視放置。直接反応するのは荒らしへの加担にしかなりません
　少し様子を見てから削除依頼しましょう
　その際はこの板の【自治スレ】【２ｃｈ削除ガイドライン】削除依頼板の【質問スレ】を読み、
　無駄のない依頼を心がけましょう

★新しくスレッドを立てる前や、目当ての話題を探す時は……
　【過去ログ】（Ctrlキー＋Ｆ／コマンドキー＋Ｆによる文字列検索機能を使うと便利です）や
　【スレを立てるまでもない疑問＆質問スレッド】などで、 該当するスレッドの有無を確認しましょう


●なお、スレッドの乱立を避けるため以下のルールに従ってください
★機種・空港・エアラインのスレは、対象一つにつき一つまでとし、
　スレッドを立てるまでもない質問・ニュース・雑談はそれぞれ以下のスレッドでお願いします
　スレを立てるまでもない疑問＆質問スレッド
　雑談スレ＠航空・船舶板
　個別のスレが見つからない場合は、最初にこちらをご覧下さい
　航空機・船舶総合スレッド　　空港総合スレッド 　エアライン総合スレッド
★スチュワーデス・ＣＡ関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします
★パイロットスクール関連の話題はパイロットスクール統一スレでお願いします
★パイロットの話題はパイロット統合スレでお願いします
★エロネタ・萌えネタは禁止です

スレの存在に意義あり

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

スレが存在することに意義があるのだ。

★ローカルルール違反のスレ立て／上げ、中傷・罵倒・連続コピペ、コテハン叩き、荒らし依頼、
　重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です

>>5〜>>19よ。

おまえ、コピペとかして恥ずかしくないのか。
ほかのスレをみてみろよ。
ネタ、まじめな回答、そのほか何かを主張したくて、頭を使ってかいてるよ。
それをおまえは何だ。
考えた結果が

｢コピペ｣

か。
なにそれ。

｢コピペ｣、それがスレの役に立ったか。
だれがおまえのレスに共感するんだ。

むかしのことはいいたくないが、コピペなんてしてるやつはいなかったよ。
なんか驚かそう。笑わそう。なんか考えてたよ。

その歴史を踏まえて、おまえが書きこむレスは

｢コピペ｣

なんだな。
わかった。おまえのことはわかった。
これからおまえのことを、哀れなｵﾀｸとして認識することにしたよ

何故そこまでムキになるのか？
スレタイからして、>>１の頭の具合を伺ってしまう。
俺もSSA卒業生の部類に入るだろうが、他の卒業生が>>１のような頭でないことを祈る。

>>1
もうそろそろ前向きに生きていきなよ。

(*_*)北朝鮮の万景色峰号は自由に日本と北を行き来し
北に金を運び北から覚せい剤を運ぶ
いっぽう自衛隊やアメリカの艦船は
港を出入りするたびに社民党や共産党や総連
配下の団体に嫌がらせのコールを受ける国、日本

そりゃ北は妄想を増大させるよ。日本はほとんど
思想的に支配できたとね。その最大の功労者が
社民党の支配してきた日教組かと

そして朝日新聞とテレ朝とTBS報道もよくやったと
将軍さまから称えられるくらいの大活躍

もう日本は死んでる。とっくに死んでる。
まともな国なら毎日、総連の前でデモが
繰り広げられてあたりまえの状況なのに

みんな社民党のせいだ社民辞めますか人間辞めますかそれともパイロット辞めますか。

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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>>32

実名出すなよ。実名出すなら自分のリモホ位晒せよ。
っていうかこのスレ削除依頼しとけよな。

コロンビアの奥原院長どうしてますか？

>>34
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf46/nsu4604/nsu460425f.htm

age

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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ＳＳＡの社員ならサラ金の借金取りの方がましだろ？
サラ金は利息提示して金貸したんだからけっして悪くない。
ＳＳＡは嘘で固めて何百万も何千万も騙すから、実態は詐欺集団と言える。

お答えありがとうございました。
コロンビアの奥原院長は逮捕されたみたいですが。
一説によるとニューヨクのアジアバンクの重役に就任したそうですが。
逮捕された奥原氏が、そんな重要なポストに？なぜ？コロンビアの関係者
の嘘、それとも奥原院長の本人書き込みですか？
コロンビアで３回に分けて渡米予定ですが、本校に電話しても通じません。
どうしていいか分からず書き込みしました。すみません。

この記事はコロンビア院長のことではありません。院長は死亡、スクールは一時
閉鎖状態であり、逮捕などもまったく関係ない話です。
そのような事実無根な煽りは辞めていただきたい。

そういう話はこっちでどうぞ。

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�[◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1039138297/

鹿児島県姶良町に奥原茂夫容疑者（５７）っての何人いるんだ？
死亡ではなく服役中だろ

age

＞４０へ
　あなたは、コロンビアパイロットスクールの関係者もしくは、
　奥原茂夫本人ですか？
　あなたが、恐喝で逮捕されたことは新聞に掲載されています。
　掲載が同姓同名、同住所、同年齢の人なのでしょうか？
　あなたの恐喝未遂をかくそうとしても無駄ですよ。
　あなたは服役中なのでしょう？
　

どういうこと？
悪徳と言われて有名なスーパーソニックアビエーションとコロンビア
には深い関係があるということ？

クレームを入れてくる生徒はみんなバカだと玉○が言ってた。

ここは一度資料請求すると電話攻勢がしつこくて困ります。

自家用ヘリで渡米。５００万ちかく取られた。俺だけじゃない、誰でもとのくらいかかってる。

テレ東で体験飛行のやつやってるな

どうでもいいけど金返せ。１千万エン！騙されて惜しいことしたといまだ悔やまれる。

返してやるから事務所こいよバカ。

竹内

>>50
あいかわらずだな。お前。

俺は大学出たのに希望の職業に就けなかった。
学費返せ。学歴社会に騙されて惜しい事したといまだ悔やまれる。

>>52
どうしようもないね。>>50←こんなﾔｼだらけだよ２ちゃんねらは

ここは理系板です。ルールを守った上で書き込んでください。
パイロットスクールネタは統一スレッドでお願いします。
誹謗中傷ネタは板の趣旨に反します。
ストッパーが作動しないようご注意ください。

Ｓに関しては誹謗中傷ではないよ。本当に酷い悪徳スクールだよ、ここは。
説明聞きに行くと、卒業生の言葉集みたいの見せられたけど、今、思えば全部
嘘なんだよね。ここの石○にだまされないように。

悪徳学校に騙されるようなアホな奴にアドバイスされたくない。

Ｓに関しては悪徳ではないよ。本当に潔白な優良スクールだよ、ここは。
説明聞きに行くと、卒業生の言葉集みたいの見せられたけど、今、思えば２ちゃんの
書き込み全部嘘なんだよね。２ちゃんの自称卒業生にだまされないように。

自家用ヘリで渡米。５００万ちかく取られた。俺だけじゃない、バカは誰でもとのくらいかかってる。

ここの卒業生はレスがしつこくて困ります。

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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■■■■■　スーパーソニック・アビエーションの長所　■■■■■
１，料金が他より圧倒的に安い。
　　（自家用でSSA90万、良いスクール120万、他校は250万〜）
２，追加金がない。
　　　100万前後。あとから追加金＆追加手数料は一切なし。
３，訓練費用は安心の分割払い。飛んだ分だけ後払い。

４，何でも手数料ゼロ、安い航空券代
　　　教材からヘッドセット何でも訓練費に含まれている。
　　　航空券代は最高１５万円（ファーストクラス）で取れる。
５，就職を約束するのはSSAだけ！
　　コネがある。
　　就職実績はエアライン１００％、３流使用事業は８年で１，２名のみ。CFIは１名のみ。
６，現地の設備は高級、本格志向
　　　機体は驚くほどピカピカ、冷暖房完備、宿舎は一流ホテル並。
７，選び抜かれた少数精鋭の訓練生。優秀で経験豊富な教官。
　　卒業後求人だらけでおいしい思いをした卒業生は多い。
８，SSA訓練生は英語が出来るので現地で就職させられる者多し
　　　他校では計器飛行証明以上は英語が駄目で帰国させられる人が後をたたない。
　　　SSAの「英語は要りません」は的確なアドバイス。
９，短期渡米では何年かかるか分からないがSSAでは合宿感覚。
　　　他校では３年がかり１０回以上渡米しても取れない人がいた。　　
　　　他校の「短期で３回、簡単」に騙されないように。

ＳＳＡを卒業した２ちゃんねらならサラ金の借金取りの方がましだろ？
ＳＳＡは契約書提示して訓練したんだからけっして悪くない。
ＳＳＡ卒業生は言い訳で固めて何百万も何千万も騙されたと嘘つくから、
実態は悪質な営業妨害集団と言える。

大勢の若者がパイロットになれる、しっかりコネをもったスーパーソニックアビエーション（SSA）。
手数料の上乗せなしで金額は安い、見せかけの安さだけでなくて高い訓練レベルは業界の常識、
エアライン就職実績100％、プロになれた者は開校８年でエアライン１００％、
使用事業は数名のみ、教官１名のみという事実。
優良スクール情報を広報し続けることが、他の悪徳学校撲滅のために必要なのだ。
後輩よ、悪徳スクールの餌食になるなよ！めざせSSA卒業生！

この前SSAの○○さんから自宅に電話かかってきたぞ。帰国後のフォロー？みたいな電話
だったけどもっと給料のいい会社でパイロットしない？と引き抜きの勧誘だったみたい。
でも、もう今のとこがいいし安いところでやるよ。あまり詳しく書くと特定されるんでこれで。

ＳＳＡ卒業生が優秀なことが有名になったから、新規エアラインが
パイロット取りにくくてＳＳＡ卒業生を金で釣ろう必死なんだろう。

旦那、SSA出て使用事業なんて行く奴いねーだろ。

最近、SSAは大幅値下げしている。
自家用固定翼で初めの言い値が60〜80万円になってる。

追加金がない。
これがこのスクールを勧める最大の理由だ。
SSAの評判を確かめるには航空会社や卒業生の話を聞くしかないのだ。
誰も、「SSAはカリキュラムがしっかりしているので最短時間で 取れる」
としか言わない。

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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サンバナディーノの１００００ｆｔ滑走路＝羽田空港相当を
独り占めできたことと、友人がたくさん出来たことはいい思い出です。

私も卒業生です。
あの、参考までに言わせてもらえると、自家用としては悪くなかったっすよ。
悪いことばかりが先に出ますが。
ＳＳＡは高いとは思いますよ。現地で入学するより。
でも、自家用としては同じ趣味の友人がたくさんできたことは良かったです。
上にもかかれておりますが。同じく。
さすがにアメリカ人に囲まれて１人だけ日本人はさみしいですよぉ。
借金されて事業用とか進まれてる方には少々失礼かもしれませんが、
高い訓練費にはライセンス以外の付加価値があったとも思います。

ＳＳＡの営業

生徒　「英語全然だめなんですけどプロになれますか？」
Ｉ　　「就職前にレベルアップしていればOKです」

生徒　「プロとして就職できますか？」
Ｉ　　「まず、問題ない思っていてください。FAAの事業用まで取って
　　　　いればアメリカでも就職できます。うちでもいままでにほぼ100％
　　　　就職していますけど、就職しなかったのはわずか数パーセントの確率です。
　　　　何しろ一流スクールですから。」

生徒　「日本の事業用もＳＳＡで取らせてくれるのですか？」
Ｉ　　「うちを通さないで、直接国内のスクールへ行かれた方は数百万円は
　　　　安く取れますが、結局国内エアラインに就職のコネがあるうちを
　　　　通した方が一番効率的ですよ。」

生徒　「ＦＳＳプロフェッショナルカレッジは就職できるのですか？」
Ｉ　　「あれは、学校法人の認可を受けて、高校新卒生を対象としている
　　　　ために航空学科と銘々しただけです。訓練内容は完成度の高いSSAの
　　　　ものを使わせてもらってます。だから就職はＳＳＡと同じでほぼ100％です。」

生徒　「CFIになれば時間を貯めてラインへ行けると聞いたのですが。」
Ｉ　　「CFIにならずともエアラインにはいけます。CFIとしては
　　　　希望者は全員の確率でできるのではないでしょうか。
　　　　ただし、給料は格安で普通のCFIは＄2000/月くらいです、アメリカで食べて行くのは
　　　　十分可能ですが、将来を見据えラインへ行くのを勧めています。」

スーパーソニックお客様の声

成瀬様、八木様
　遊覧飛行（ココス島コース）
　「空から見るココス島がとても奇麗で
　　　　　　　　　　　　　　　感動的でした。」
高橋未来様
　体験操縦
　「とてもおもしろかったです。
　　　　　　免許を取ってみたくなりました。」
吉野様(大阪府在住)
　体験操縦
　「とにかく、とにかく、楽しかったです！
　　　　　　　また、よろしくお願いします！」
Ｓ．Ｉ夫妻
　遊覧飛行
　「新婚旅行でフライトしました！グアムの
　　　　海の眺めは最高にきれいでした！」

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1041258814/l50

http://www.geocities.co.jp/Outdoors-Mountain/1738/sonic1.htm

http://www2.sega.co.jp/bbs/article/s/sonic/39/kwqdgo/kwqdgo.html

http://www.p-world.co.jp/osaka/super-sonic-jyoutou.htm

http://www.supersonic.gr.jp/

http://www09.u-page.so-net.ne.jp/wg7/cader/super-sonic.htm

こんなスレが立ってるぞ。

グアム・セスナ体験操縦に注意（悪徳SSA）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1041258814/

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/8732/newpage2.htm

SSA訓練生利用航空機内の様子
http://www.jal.co.jp/inflight/inter/first/f_seat/

SSA訓練生専用宿舎
http://www.fourseasons.com/jp/losangeles/summary/guest_room_740.html

世界中を飛ぶ先輩達の写真
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/take3/

>>74
こんちは。今、旅行板住人。航空板ははじめて来た。

体験操縦後の俺の声
「高い。後部座席の奴の分まで金取るんじぇねーよ。」
「高い。時間が短い。少しオーバーした分の金取ったろー！」
「従業員の感じ悪い。わざとらしい敬語使うな。」
「ドリンクサービスまずい。あんなヘボドリンクいらねーから金を安くしろ」
「キャンセルチャージが高く誠意を感じられない。」

こんな悪どい会社に５００ドル以上使うならサブマリン（潜水艦）にでも
乗りに行けば良かった、、、、、、

SSA訓練生専用・ロサンゼルス空港−訓練空港間送迎車
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0306/nsc_cr0306_03_02.html

>>86
意味不明、自作自演、激しくスレ違い。

ヘリ・飛行機コース終了後日本の海の安全を守る先輩達
http://www.kaiho.mlit.go.jp/gallery/ap/

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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SSAスタッフの皆さん、来年もよろしくおねがいします

インターネットにて検索を行う皆様へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スーパーソニック・アビエーション広告課　

先般、インターネットにおける犯罪が新聞紙上を賑わしていますが、
犯罪行為に近い悪質な誹謗・中傷が後を絶ちません。特に匿名性を利用した類似業者の
手管は長け、あたかも真実かのように装っています。　
正々堂々と、企業の持する理念・技術・ノウハウで勝負すべきだと考えます。
インターネット上での言論は、新聞折り込みのチラシが無料で
配られるようなものであります。その無責任、無秩序な言が低俗・低質であることは
お気づきのことと思います。
当スクールで学問し、見事エアライン採用試験に合格された方々は、
並々ならぬ努力と精進の結果、資格を手にし、皆自分自身への誇りと達成感を持たれています。

　

お前な〜、DMBパイロットスクールのＨＰをコピペしてSSAを名乗る
んじゃねーよ。
http://www1.odn.ne.jp/~aav59690/

SSAに関しては誹謗中傷なんてもんじゃなくて、実際に
就職できた奴はいないし、何百万も何千万もぼったくられて泣き寝入り
している奴が多いんだ。自家用も駄目、たぶん日本一高いスクールだし
自家用はもっと安く楽しく取って欲しい。
今後被害者を出さないためにもSSA関係の無責任な書き込みを相手に
しないこと。卒業生として自分への戒めを込めて本気で忠告する。

自家用としては悪くなかったっすよ。
悪いことばかりが先に出ますが。
ＳＳＡは高いとは思いますよ。現地で入学するより。
でも、自家用としては同じ趣味の友人がたくさんできたことは良かったです。

ス−パ−ソニックて良いとこと見たいだぞ。
友人に聞いてうれしいやらなにやらで、オ−バ−チャ−ジは
絶対生じないのが売りだそうです。教育が絶対いいのも売りとの事。
生じても支払う必要が無いとの事。今まで、はらった学生は
一人もいないと言っていた。ほとんど、みんな大満足。

完全パックとやらで、最初のお金以外には全くかからないとの事。
嬉しいね。

日本一安いと言っていた。
三田から転校、つまり学校変わったころ、
当初は、信じられなかったけど、
追加はすべて学校側が払う事になっていると、
別な訓練生に聞いてびっくり。でも安心した。
ここの方が、結局安くなるよ。

訓練自体は、素晴らしい教官に出会いまして、本当に素晴らしい訓練を
受けさせて戴きました。訓練所は、ノンタワーですから訓練には最適で、１６時間
でソロに出して貰えて、自由に飛び回っていました。
ＳＢＤは、３０００メートル級の滑走路で、しかもそこを貸し切り状態で
飛べるので、訓練には本当に良いところでした。

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-08-02 20:29:14
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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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SSAの契約書
１，解約を申し出た場合、全額返金する。
２，就職を約束されている場合、文書で約束。
３，航空券はSSAが契約している航空会社のファーストクラスを格安でを利用する。
４，自家用、事業用を問わず、現地では飛行時間、滞在期間ががオーバーしない。

ＳＳＡは就職率以外にも良いところがあります。
それは、日本人のパイロット仲間が増えるということです。貴重な友人
もできました。
一応、機体番号でも書いて おきましょう。
Ｎ２４００８・Ｎ４６４９Ｌ・Ｎ７３７ＣＫ・Ｎ７６７ＮＴ

バブル期ならともかく、現時点で生き残っている会社は
ちゃんと誠実にやっている会社ばっかりだよ。

年末年始くらい景気のいい話題をしよってことですな

age

自家用としては最悪だったっすよ。
悪いことばかりしかありません。
ＳＳＡは日本一高いと思いますよ。現地で入学するより自家用で３００ﾏﾝ以上高い。
自家用も最悪でした。

つーかホントに高いんだよな、ココ。

>>96->>103
ご苦労様、社員の皆さん。。てか。
いい加減にしろ。お前らを信じる奴はいない。

SSAの訓練は最悪だ。
教官の質も悪い。俺、１０回くらい本気で殴られたからな。
ノンタワーだから帰国してもＳＢＤで訓練したと言うと相手にされない。
それも本当だ。

>>99
SSAの座学をありがたがるのは自家用の無知な連中だけ。
航空業界ではSSAの座学なんか相手にされない。
SSAは程度が低いので有名なスクールだ。
本当にここに入って失敗した。詐欺に合ったようなもんだ。

>>101　暇だから訂正してみる。

SSAの契約書

１，解約を申し出た場合、ほとんど返金されない。
　　ー　SSAは解約金で大きくなった会社である。航空券が高いと文句言った
　　　　だけで退学になり２００万円くらい損した卒業生もいる。ー
２，就職は保証すると言うが契約書には「就職活動に全力を尽くす」としか
　　書いていない。裁判対策は万全なSSAである。
３，航空券は上乗せ券を無理矢理買わされる。エコノミーでロス往復最低１５マン！
４，追加金が初めの見積もりより多いので有名な学校だ。現地の教官は一見親切だが
　　「多く飛ばせろ」と東京に指示されている。早く免許を取らせると給料を削減される
　　と新井が言っていた。

>>102
貴重な友人ができたことだけは本当だよ。認めよう。
ただし、全員が「SSA被害者の会」みたいな被害者同盟だけどね。

>>103
なぜSSAが生き残っていられるかって？
それは今までに１人から何百万もボッタくってきたから蓄えはあるんだな。
でも実際SSAも経営はかなり苦しい。
現地も東京も給料カットされたって社員がぶつくさ言ってたもん。

こんな高い、インチキ臭いスクールに行くと必ず後悔する。
卒業生として断言する。
頼むから被害者にならないでもう少しでもマシなところを選んで欲しい。

■■■■■　スーパー●ニックの問題点　■■■■■
１，料金が他より圧倒的に高い。
　　（自家用で現地90万、良いスクール120万、SSAは３００万以上）
２，追加金が多い。
　　　初めの言い値は150万前後の安目。あとから追加金＆追加手数料で膨らむ。
３，一括納入させて後からは殆ど返金しない。
　　始めに450万円一括納入した瞬間から何があっても最高返金額60万円
４，何にでも手数料、高い航空券代
　　　シーツ交換$10など現地でも細かいことに結構かかる。
　　　教材からヘッドセット何でも上乗せしてくる。
　　　航空券代は最低１５万円！も（エコノミー）取られる。
５，就職を約束するのはSSAだけ！
　　コネがあるなど巧みにセールスするので注意が必要。コネもなく全て嘘。
　　就職実績はエアライン０％、３流使用事業も８年で１，２名のみ。CFIは１名のみ。
６，現地の設備は劣悪
　　　機体は驚くほどボロボロ、冷暖房がない、宿舎は詰め込み。
７，訓練生詰め込み。少ない教官。
　　　訓練生だらけで飛べない思いをした卒業生は多い。
８，英語が出来なくて帰国させられる者多し
　　　計器飛行証明以上は英語が駄目で帰国させられる人が後をたたない。
　　　SSAの「英語は要りません」は大嘘に決まっている。
９，短期渡米では何年かかるか分からない。
　　　３年がかり１０回以上渡米しても取れない人がいた。　　
　　　SSAの「短期で３回、簡単」に騙されないように。

ー　悪徳度ランキング自家用編（中間報告）ー

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　約90万円
１度：良心的スクール　現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋150万以上＝300万以上（上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む
なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

悪徳度ランキング事業用編（中間報告）

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　約300万円
１度：良心的スクール　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋万400万以上＝700万以上（上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

アホラシ・・・
お前もな〜、ムキになるんじゃねーよ。
SSAは悪徳だと６００名の卒業生の９９％が確信してんだから。

漏れからも忠告します。SSAに騙されるな。卒業生は皆後悔しています。

自家用としては最高だったっすよ。
いいことばかりしかありません。
ＳＳＡは日本一安いと思いますよ。現地で入学するより自家用で３００ﾏﾝ以上安い。


つーかホントに安いんだよな、ココ。

>>106->>117
ご苦労様、同業他社の皆さん。。てか。
いい加減にしろ。お前らを信じる奴はいない。

自家用としては最悪だったっすよ。
ヤバイことばかりしかありません。
ＳＳＡは日本一高いと思いますよ。現地で入学するより自家用で３００ﾏﾝ以上高い。


つーかホントに高いんだよな、ココ。

SSAの訓練は最高だ。
教官はエアラインでの実績もあるし、知識経験供に豊富。プロを目指しているのを
教官は知っているから俺、少しのミスでも１０回くらい本気で殴られたからな。
エアラインでの仕事に直結する指導だったと思う。
ノンタワーだから帰国したらできないようなハードな訓練も自由にＳＢＤで訓練したと言うと
話した相手はみな羨ましがる。それも本当だ。

SSAの大きな問題点は、強引な勧誘の仕方などにあります。
スクールの入会金やカリキュラムの内容、就職情報など聞いて（どうせSSAの
言うことは嘘だが。）入学を同意している消費者は何ら問題は無いのですが、
別に興味が無いので入学したくないと言っている方にもしつこく４時間〜６時間
近くも平気で拘束し洗脳し続け強引にも入会契約に持ち込むやり方です。

SSAの座学をありがたがらないのは自家用の無知な連中だけ。
航空業界では自家用なんか相手にされない。
SSAはエアライン就職率が高いので有名なスクールだ。
本当にここに入って成功した。夢をみたようなもんだ。

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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S　S　A　関　係　者　の　書　き　込　み　を　信　じ　る　バ　カ　はい　　な　い　。

SSAの大きな特徴は、高度で綿密な訓練カリキュラムと高い就職実績にあります。
スクールの入会金やカリキュラムの内容、就職情報など聞いて
エアライン就職に同意している卒業生は何ら問題は無いのですが、
別にエアラインパイロットに興味が無いので就職したくないと言っている方にも
ライセンス保持者にはしつこく４時間〜６時間近くも平気で拘束し洗脳し続け強引にもエアライン就職
に持ち込むやり方です。いくら就職率を上げたいからといって
強引だとは思います。職業選択の自由を無視しています。

ちょっと、学校側のカキコの方やめてください。
質問です。
ここの勧誘の問題点は分かりましたが真実を知って
いれば初めから連絡しなければいいんじゃないですか？

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>>126>>129
人の文章を書き換えても意味不明だよ。やっぱSSAの連中はバカ。市ね。アホ、カス。

確かに趣味で飛ぶのと仕事で飛ぶのは違うからなあ。

なぜSSAが生き残っていられるかって？
それは今までに何百人も就職させてきたから信用はあるんだな。
でも実際SSAも経営はかなり苦しい。
現地も東京も給料カットされたって社員がぶつくさ言ってたもん。

そうだよ、趣味で飛ぶのが一番。
でも俺さ、事業用で１０００万ちかくぼったくられて趣味で飛ぶ金がない。
もちろんパイロットとして就職できるわけないしさ、騙された俺がバカなんだけどね。
今思えば。
そころで君はどこで飛んでんの？

貴重な友人ができたことも本当だよ。認めよう。

同　業　他　社　の　書　き　込　み　を　信　じ　る　バ　カ　は　い　　な　い　。

>>132
>それは今までに何百人も就職させてきたから信用はあるんだな。

何百人も就職できるわっけねーだろ！
SSAの今までの真実の就職実績を教えよう。
エアライン　０人
使用事業　　３人
教官　　　　１人（新井）

これだけだよ、６００人も卒業してんのに！

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>>133

ネタにマジレスすんな

>>138
にゃに？ネタ？お前ちゃかしてんのかよ。
俺はな、マジでSSAではじめに５００万円支払って渡米、追加が
約３００万円以上あって今は借金返しがならバイト３つもしてるんだぞ！
この苦しみはSSA卒業生にしかわからねーよ。

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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ねー、もういい加減にしろよ。俺も卒業生だけどSSAが悪徳なのはホントなんだって。
俺はヘリ事業用だけど、追加が何百万も出たのは本当だし、帰国しても就職の
話なんてなしのつぶてで、電話しても居留守ばっか使われた。入学前は
「就職は御紹介させていただきますのでご安心くださいませ。」なんて言って
たくせに。

実名は止めよう。何度も警告されてるはず。

>>140
お前のは文章になっていない。

Ｓ　Ｓ　Ａ　で　は　就　職　は　で　き　な　い　。

勧誘手口
☆「卒業生と嘘を言って電話で呼び出し桜に会わされる」
☆「学校説明会で４〜５時間にわたって監禁された」
☆「入学を断った学生に暴言を吐く（就職できない等）」
☆「うっかり入会を承諾すると学費５００万円、一括前払い」
☆「金がないというと、強制的にローンを組まされ（金利を入れて６００万円）」
☆ 更に、莫大な追加金。全部で最低７００万円〜１０００万円！
☆「サラ金の契約など親にとって都合の悪い事は、平気で親には黙っとけと言って来る事もある」
☆「授業・訓練の質は最低で生徒は詰め込み。慢性教官不足。設備は最低。
　　解約したいと申し出ると、解約はできないと平気で嘘をつく」
　　（事実は、消費者契約法、特定商取引に関する法律で、消費者の解約の権利は保障されている）
☆「１０年とかのローンを組まされるため、帰国して就職もなく無職であっても延々月数万の
　　ローン残金を払いつづけなければならない。」
☆「ローンを払うためにバイトして極貧生活を送っている卒業生が多い。」

お！ＳＳＡの回し者がひさびさに来たか！スレが伸びていいね〜！！

ねー、もういい加減にしろよ。俺は卒業生だけどSSAが一流なのはホントなんだって。
俺はエアラインだけど、追加が何百万も出るのは嘘だし、帰国しても追加金の
話なんてなしのつぶて。就職についても入学前にちゃんと
「就職は御紹介させていただきますのでご安心くださいませ。」なんて言って
たからね。

Ｓ　Ｓ　Ａ　出　て　エ　ア　ラ　イ　ン　に　行　け　る　訳　ね　ー　だ　ろ　！　

嘘はヤメロなどと言いながらも発言の機会が増えて生き生きしてない？
＞SSA卒業生

あなたはまさか悪徳航空スクールに電話相談していませんか？
「スーパーソニックアビエーション」などの悪徳航空スクールが、
学生に対して行っている勧誘です。説明会に参加すると４〜７時間の
説明の後、約５００万円以上の借金をして入校させられます。その後、
莫大な追加金が来てパンクします。「説明聞くだけでいいから」と言わ
れて、聞いたら最後の説明会。マインドコントロール状態になります！
その手口を紹介します。

Ｓ　Ｓ　Ａ　出　ず　に　エ　ア　ラ　イ　ン　に　行　け　る　訳　ね　ー　だ　ろ　！　

>>148
うん、生き生きしてるね！たまにお前にようなSSAよりの関係者が来ないと
スレが活性化しなくてね。検索エンジンにもたくさん「SSA」って書かないと
乗りにくいんだよね。サンキューだね。

それでも下げてやれよ。このスレはルール違反なんだし。

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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SSA勧誘の手口

＜ 概 要 ＞
�@インチキ広告を見る→ �A電話で問い合わせる→ �B「資料を送るから」
と電番を聞き出される→�Cしつこい勧誘の電話→�D押し切られるのと
「やはりパイロットになれるなら」と思い説明会へ行く→�E就職先・
就職対策について説明される。（嘘だらけの説明会）→�F就職を保証される。
就職実績（ニセ物）を見せられる。→�G学費・分割払いの案内→
�H即契約→ �F後悔

この手口は「アポイントセールス」という悪徳商法の典型です！

電話では「航空留学についてのご案内だけ。」と言われる。説明をするだけで、無理に入れってわけじゃないから気軽に来るよう言われますが、
実際に説明会に参加すると、絶対に入校するものとして長時間しつこく勧誘されます。

もう飽きられてるもんなこのスレ

>>152
バッカだな〜、このスレの内容よりも存在が被害者を減らすのだ。
お前のようなSSAよりの発言して煽るバカはかえってありがたいのよ。

もう飽きられてるもんなこのスレ

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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>>154続き

多くの生徒は、『入学→パイロットになれる→給料が良い→元が取れる』『不況な時こそパイロット資格は強い。専門職。』『当校のエアライン（又は使用事業）へのコネクションの枠はあと１名のみ。あなたが最後のチャンス。』と洗脳されてその気になってしまいます。
説明会でなんとか断っても、長時間の説明に疲れて後味悪く、損した気分になります。
いつのまにか説明会に行く約束しちゃった人は、よく考えるべきでしょう。

もう飽きられてるもんなこのスレ

しばらくずーと書き込みがなかったのにSSA寄りのレスがあったら突然
卒業生の書き込みが出てきたのはやはり24時間チェックしてるって事なんだよな。

＜ SSA勧誘の断 り 方 ＞

�@悪徳スクールとわかっているところへ電話相談はしない。
　これが基本ですね。

�A万一、電話してしまったら
電話でしつこく勧誘されてもはっきり断るべきです。

　方法１． 「とにかく興味ない」と言って一方的に切る
　方法２． 時間がない、電車賃がないと言う。（出張説明したいと言って来るが・・・）
　方法３． 学費を聞く。たいてい安めのインチキ料金を言われるが「金がない」と言い張ること。
　方法４． 居留守。家族の誰か（親がベスト）になりすます。
　方法５. インターネットでの評判を言う。はっきり「怪しい」「悪徳」と言う。

�B少なくとも、「資格を取ってもパイロットの就職はないはずだ」と言いましょう。
�Cいますぐ決断できない」と断るべきです。どうしてもいますぐ決めろと言われたら必ず
ＮＯと答えましょう。どうしても断れないときは最後の手段として契約書にウソを
記入してみましょう。特に住所・大学の学部・実家の住所・親の仕事・電話番号は
注意しましょう。身分証明書（学生証等）・印鑑はたとえその場で持っていても「今は無い」ことにします。ウソを書いた後は適当に次回の来校を約束して（永遠に）サヨナラです。なお、拇印には法的拘束力がありません。
不安があれば消費者センターに相談するべきです。

お前みたいのはありがたいんだよね。
たまに来いよ、マジで。
SSAが悪徳なことは事実なんで広報したんだけどやっぱ
同じような内容になっちゃうから飽きられちゃんだよね。

私は興味があって自家用やろうと思っていたんですが、ここの過去スレ全部
読みました。
どう判断してもＳＳＡに非があるのは明らかなようです。
私は申し込みしようかと思っていましたが、助かりました。ここで犠牲に
なった方には不謹慎ですが、本当に申し込む前でよかったと感謝しています。
他のパイロットスレとか読んで、空の世界の醜さにも気が付きました。
自分が思っているほど楽しい世界ではないようですね。

SSA卒業生さん

航空部の私でよければ話を伺いますが。

エアライン保証とか言って、素人から騙そうなんて酷い。
好奇心に付けこんで高額な料金取るのは、詐欺としか思えない。

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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反省とか、改善とかは全く考えない。
卒業生や退校者が、批判するのは、満足出来なかったから。
欠点や大損することを良く知っており、同じ思いを他人にさせたくないからです。
他人の会社の発展拡大など、誰も興味ありません。
目にあまるからいいたいことを書くのです。

>>167

体育会航空部です。
実名は控えた方がよろしいかと。

とにかくな、俺達SSA卒業生は１０００万近い金をぼったくられて
騙された者ばっかりなんだよね。
煽りの奴とか社員の書き込みなんか放っておきたいけどさ、
そこだけ見てSSAが良いスクールだと思って入学したら可哀想だろ。
だから反論するしかないんだよね。

>>164
自家用やりたいなら、日本人教官がいて日本人経営でも安くて
感じが良いところがいいですよ。
SSAは自家用飛行機で４００万ちかくもかかるし、現地は
事業用の訓練生に混ざって、自家用は無視され、厳しく
過酷な日々を過ごすことになる。

お薦めは、ナイスエア、ＭＩエア、オノあたりではないかと
いうことだ。

皆さん学生時代に部活とかされなかったんですか？
有名な大学にはほとんど航空部があって部の学生は日本の空を飛んでいます。
1000万もかかりませんよ。

数ヶ月前何も知らずＳＳＡに説明聞きに行ってきた！！
くだらん世間話とかしとったら3時間もかかって疲れた！！！！！！！！！！
金額とどれくらいの期間かかるか知りたかっただけやったのに
最後は申し込みだけして、とかばっか。
事業用ヘリで２００万ぽっきりとか言っとった。
そんな大金をいきなり決めれるかちゅうねん。
よく喋る営業でかなりうざかった。
最後は前向きに検討しますって言って帰ってきた。

>>172
は？
俺達は事業用だよ。FAAの。
国内免許は帰国してから更に１５００万円くらいかかる・・・
俺はSSAだけで破産して国内訓練は受けられなかった。

>>164
■■■絶対に行ってはいけないパイロットスクール（中間報告）■■■

スー●ーソニックアビエーション（S●A）←最悪
D●Bパイロットスクール　　　　　　　　←最悪
ア●ファーアビエーション　　　　　　　←最悪
ネ●ソン航空大学校（JBC）　　　　　　
イン●ーナショナルフライトアカデミー
つ●ば航空
新日●航空
大●航空
ト●キャット
共●航空
パ●ロット留学センター
FSSプ●フェッショナルカレッジ（S●Aと同じ経営者インチキ専門学校）
Ｐ＆●

★★★　良心的という噂で登場したスクール　（中間報告）　★★★

・ＭＩエア
・スカイラインフライトアカデミー
・ストロベリーアビエーション
・ＫＩＮＧ
・ネルソン航空大学校
・日本フライトセーフティ
・エアロスケープ（チョッパーラインフライトトレーニング）
・アルプスナイスエア
・朝日航空
・AFJ（就職に関しては賛否両論あり）
・小野アビエーション（自家用）
・AVIA
・本田航空

これだけスレが活性化したからこれで検索エンジンに乗るよ。サンキュー！
悪徳SSAの被害者を１人でも減らさないといけないからな。

>>174
FAAの資格をもつ学生もいますよ。短期間でログを増やせますからね。
事業用のFAAは無意味かと思いますが。国内でも自社養成か航空大がありますから
自分で1000万も使う必要ないですよ。
パイロットを目指すならそれしか方法はありませんから。
それより事業用の資格はあくまでも採用した会社の経費で取得すべきものです。
わざわざアメリカに取りに行ってどうしようと思っていたのかわかりませんが。

私はＳＳＡに食い物にされました。
ＳＳＡはエアラインの広告でパイロット就職実績が良いとしきりに言ってますが、実は、
パイロットの資格だけが取れるということなんですね。
私はヘリ事業用コースに入学しました。
しかし、仕事のの紹介もコネも一切なくて、仕方なく自分で探して面接に行ったら、
「ＳＳＡで２５０時間くらい飛行時間があってもねー」と笑われた。
私は、実際入学を決める時に、
うちは国内のそのスクールよりも就職に有利と言われました。
パイロットの資格は資格でしかない。
ＳＳＡなんかで免許取ってもどこも採用はしてくいれない、通用しないんですね。
もう、本当にだまされました。悔しくてたまりません。
これから、ＳＳＡに入学しようと思ってる人絶対やめて下さい。後悔します。すごくいい加減な会社です。
通っている人も、かなりの人が不信に思ってると思います。解約できないのでは？と後悔してる人
がんばって立ち上がって戦いましょう！！あんなうそのパイロット資格を取っても意味がありません。

もう飽きられてるもんなこのスレ

営業妨害スレは下げてやったほうがいいと思うぞ

営業妨害？
とーんでもない。
SSAが悪徳なことは事実だ！
現実に俺は訓練費だけで約７００万をドブに捨てた！

82 ：ＮＡＳＡしさん ：02/12/31 17:48
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/8732/newpage2.htm


83 ：ＮＡＳＡしさん ：02/12/31 17:53
SSA訓練生利用航空機内の様子
http://www.jal.co.jp/inflight/inter/first/f_seat/


84 ：ＮＡＳＡしさん ：02/12/31 18:00
SSA訓練生専用宿舎
http://www.fourseasons.com/jp/losangeles/summary/guest_room_740.html


85 ：ＮＡＳＡしさん ：02/12/31 18:09
世界中を飛ぶ先輩達の写真
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/take3/

そうだよ,飛行機は趣味で飛ぶのが一番。
でも俺さ、事業用パイロットとして年収１０００万ちかく稼いでるが
趣味で飛ぶ時間がない。もちろんパイロットとして就職してるわけだしさ、
楽しく飛べると思ってた俺がバカなんだけどね。今思えば。

インターネットにて検索を行う皆様へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スーパーソニック・アビエーション広告課　

先般、インターネットにおける犯罪が新聞紙上を賑わしていますが、
犯罪行為に近い悪質な誹謗・中傷が後を絶ちません。特に匿名性を利用した類似業者の
手管は長け、あたかも真実かのように装っています。　
正々堂々と、企業の持する理念・技術・ノウハウで勝負すべきだと考えます。
インターネット上での言論は、新聞折り込みのチラシが無料で
配られるようなものであります。その無責任、無秩序な言が低俗・低質であることは
お気づきのことと思います。
当スクールで学問し、見事エアライン採用試験に合格された方々は、
並々ならぬ努力と精進の結果、資格を手にし、皆自分自身への誇りと達成感を持たれています。

　

SSAﾏﾝｾー

理想のSSAをここででっち上げたらどうだろうか

っていうか1000万ごときの金でいつまでも大の男がクヨクヨするんじゃねえよ。

1000万位なら君達と同年代のイチローや松井は１週間もありゃあ稼ぐ金だよ。
何人生棒に振ったみたいなレスしてやがんだミットもない。

って励まして欲しいのですか？

漏れもSSA卒業生。自家用だが。昨日、卒業生の集まりがあってこのスレのことが
話題になってた。昨日は自家用の連中が多くてSSAに対しては好きじゃないけど
そんなに恨んでるわけでもないんだけど、このスレのことは「でも読んでみると
本当のことしか書いてないから仕方がない」って言ってた。
漏れ達はおそらく日本で一番高いスクールで免許取ってしまったことは確か。
相場を知ること。そのためにこのスレは役に立つはず。

実は私も、自家用取りたいと友人（自家用保持）に相談したら、ココを見ろ
と言われました。
２ｃｈなんて最初はバカバカしくて見る気もしなかったが、この連休中に
頑張って過去ログ読みました。
真偽の方は自分で判断してくれと言われました。
客観的に判断すると＞１６４氏のようにＳＳＡ側に非があるのは事実だと
思います。
特に、契約書の内容が事実なら一部、商法と出資法違反の場合もありえます。
これは、実際の契約書を見ないとなんとも言えませんが。
実際、これだけのクレームが付く以上、なんらかの問題在りと判断します。
その友人は、飛行機は金が掛かるので飛ぶのは止めているそうです。
この文章は、私が勝手に判断した推測による書き込みであります。
真実がどうなのか、全く関知いたしません。
ＳＳＡを誹謗、中傷する意図は全くありません。

ようするに自動車免許のほうがまだましな免許ってことね。（仕事探すには）ところで社会派弁護士の人誰か見てない？

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>>191
ＳＳＡ卒業生です。固定翼事業用を取りました。
金は他校の倍以上かかる上に現地の様子は最悪でした。
ここを見て正解です。
事業用はＳＳＡだから就職できないというよりどこへ行っても
就職はありませんが、資格だけ取る気持ちなら、悪徳Ｐスレ
などよく研究して少しでも安い所へ行ってください。
ＳＳＡより５００万以上得するだろう。
一人でも騙される人がいない事を願います。

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訓練中のSSA卒業生
http://airroute.hp.infoseek.co.jp/shi/320_01.jpg

今後日本の航空業界も欧米同様、経験者を採用して、
パイロット養成にかかる経費の削減をはかろうとしております。
今まで自社養成や航空大学が主流でしたが今後は経験者採用が
主流となってくるでしょう。但し、ライセンスがあれば
それで良いというわけではありません。各ライセンンスに
見合った実力が必要です。
当校では優秀な教官をそろえ、訓練のみならずプロパイロットとして必要な
人格形成をも教育しております。

当校は、今までにない専門学校形式の飛行学校で、
日米一貫した教育シラバスにより最も効率の良い訓練が可能となります。
訓練は各訓練生に合わせた教育方式を採用しており、個人の能力を
最大限引き出せるよう経験豊富な教官が指導致します。
また当校ではプロパイロットとして必要な知識や技術を身に付けるため、
特に座学教育にも重点を置いております。座学訓練で理解されていないと、
深い知識が得られないため、飛行中適切な判断ができずに事故を起こして
しまう事もあります。当校では人的ミスによる事故を未然に防止するよう
深い知識と判断力を身に付けて頂く為、多岐にわたり基礎から応用まで
教育しております。

当校は、今まで私どもが、１０年間航空留学に携わってきた経験と実績を踏まえて、現在ある既成の航空留学の在り方について“一石を投ずる”為にスタートした、新しいスタイルの航空留学校です。
当校のすべての訓練所には、日本人の教職員が在籍し、皆様の訓練の手助けをして参ります。
当校では、カリフォルニア・グアムにフライトスクールを構え、英語力・訓練期間２つの問題を解決致しました。日本・カリフォルニア・グアムの連携により、どこよりも早く、安くライセンスを取得するため、皆様のご協力を致します。
英語力・訓練期間にお悩みの方も、私どもの訓練カリキュラムを持ってすれば、きっと解消されることでしょう。


また将来プロ・パイロットとして就職を希望される方にも本格的に訓練していただける環境が整っております。航空業界の最先端を担う本場アメリカで充実した訓練生活を送ってください。

このように当校ではバリエーションに富んだ様々なコースを選択することが可能ですので、皆様の都合に合わせたコースを選択して、ご自分の夢を実現させて下さい。
詳しい見積書の請求や疑問点・ご質問などございましたらお気軽にお問い合せ下さい。



--------------------------------------------------------------------------------

お問い合わせ
　〒160-0022
　東京都新宿区新宿2-15-2 岩本ビル７階
　　スーパーソニック・アビエーション
　　TEL:03-3355-1600
　　FAX:03-3355-0759
　　e-mail

将来プロ・パイロットとして活躍したいとお考えの事業用ライセンス
取得希望者には、本格的に訓練して頂ける環境が整っております。
米国本校には、日・米の航空業界に精通した日本人教官及び職員が
プロ・パイロットとしての技量、知識、経験を皆様に養って頂くよう
親切丁寧に指導致します。加えて、米国本校、グアムに於いては、
本人の努力次第で、ＣＦＩ（教官免許）取得後、教職員として勤務し
（養成制度有り）米国のエアラインやコミューターへ進む道が開けております。
また、帰国後日本にてプロとして就職を希望される方には就職相談、斡旋等、
当校の実績を生かした指導を致します

--------------------------------------------------------------------------------

当校では、航空留学１０年間の実績と当校校長がエアライン出身ということもあり、
航空人に必要なトータルバランスのとれた人材を育成し、多くのコネクションを
もって就職までお世話を致します。

--------------------------------------------------------------------------------

就職実績
大手エアライン／中堅エアライン／コミューター／航空機使用事業会社／
企業内ＶＩＰ輸送／官公庁／米国エアライン／当校教官、職員／その他、多数。

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航空機操縦士○会でＳＳＡを薦められた。
推薦できるスクールは今のところ此処しかないと。

SSA卒業生の悪いとこ
実名を書く。同じレスを繰り返す。話が大げさ（興味を引く為に騙し取られたという
金額がどんどん増えている）。

内容を読むにSSA卒業生は自分に計画性がないのを学校のせいにしていると思われ。
主体性のなさが航空留学失敗の原因だろう。

個別のパイロットスクールスレはローカルルール違反！
ルールすら守らん奴に学校を批判する資格なし。

>>204-205
お前さ、こんだけ大勢が騙された悪徳ｶﾞｯｺの肩をもつカキコして何が楽しいん？
お前のカキコ見てＳＳＡに入学するヤシがいたらどうずんだ？士ね。

本日の悪徳スレへのカキコを見れ。入学するまではお客様、ハンコついた瞬間から
生徒という名の奴隷になり、巧みに金だけ取られて放りだされる。しかも合法的に。
ＳＳＡは汚い。

悪徳パイロットスクール統一スレッド�[
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1039138297/190

私は、SSA及びつ●ば航空の卒業生です。この場をお借りして今後ライセンス取得を考案されている方々に効率よく、また無駄のない資金投資を行っていただくために掲載させてもらいました。
近頃、航空機のライセンス取得に付随した詐欺行為が大変多くなって来ているのも事実です。
私はSSAにて自家用の回転翼免許を取得しその後、国内訓練課程においてつ●ば航空にて事業用を取得しましたが、実際に投じた金額は最初に予定していた金額を遥かに超過してしまうのが現状です。
自己資金に限度のある方に付きましては、SSA及びつ●ば航空に関しては正直に言ってお勧めできません。
入校される方々も入校当初は、将来の展望を抱いてこられるのですが、実際には不条理なスクール側策略により資金が底を付き後は放り出されているのが現状です。
掲載者である私自身も免許取得後には何のアフターケアもなく就職の相談に行ってもまったく知らん顔で門前払いされてしまいました。
スクール側からの考えでは生徒が免許を取得してもしなくても、生徒がスクールに通って来ている間は上手く心理を煽りフライト料を取れるだけ取るというのが趣旨のようです。
現状では、免許を取得しても就職など皆無に等しい状況でもあり
ですから、これから免許取得を考えている方々に対しては少なくともこの2校は避けたほうが良いと思われます。
将来的に就職に関して先に繋がるものが有るスクールを選択することが大変重要です。
また、この掲載がこれから免許取得を真剣に考えている方々の情報の一部として役立てればと思い書き込みさせてもらいました。

日本で座学講習を修了した後、ロサンゼルス市内のサンバナディーノ国際空港
にて実機による訓練を開始する。同校の事業用訓練におけるメインテーマは、プロとしての
自覚である。訓練生達は、単に事業用試験に合格するための操縦技術を覚えるのではなく
航空機の安全性、快適性、経済性について徹底的に学習する。したがって、自家用を
目指す者と事業用を目指す者とでは同じ自家用課程においても訓練期間に差が出る。
　訓練はまず最初の目標であるFAA自家用ライセンスに向けてスタートし、約2ヶ月間で
ライセンスを取得する。
（中略）
自家用から計器飛行を経て事業用・多発訓練までに約4ヶ月を要し、トータル250時間の
コースを修了する。
（中略）
FAA事業用試験に合格し、卒業した訓練生たちの進路としては、遊覧飛行やコミューター、
エアラインのパイロットとして現地に採用されるケースがある。
同校ではビザを発給する体制も整っている。
（中略）
特に同校においてJCAB事業用多発に加え、計器飛行証明を取得した者の就職率は極めて高く、
大手エアラインや系列会社で活躍する卒業生たちもいる。
また、インストラクターとして本校のスタッフとなり、就職の機会を待つという方法もある。

結局、２ｃｈレベルの他人の話を鵜呑みにして「そうなんだ」と思いこんじゃったんだろうね。
パイロットライセンスも「エアラインパイロットになれますよ」って言われて「そうなんだ」って
思いこんじゃったんだろうね・・・。
そりゃ、騙されますわな....。

過去の書きこみから主旨を要約すると（ちっとも要約になってないけど・・・）
ライセンスすら取れず君か、エアラインパイロット夢見た君のグチばかり。
ここで威勢の良いことを書いている（例：○○は詐欺学校です。など）やつらも、
自分の名を出しての正式な抗議（訴訟など）を行なったという話は存在しない。
これはどう言うことか？
結局、少なからずとも「自分が悪かった」と認めているからだ。

総合的＆合理的に判断すると（←何のこっちゃ？）
スクール逆恨み派か、競合スクールのアピールとしか判断せざるを得ない。
よって、こんなスレはこれからみんな無視ね！！
（既にほとんど終わってるスレだけどね）

SSA卒業生に質問なんですが誰かいますか？
できれば免許をちゃんと取った方希望です。

>>212
SSA卒業生で訴訟している者は大勢おります。
消費者センターもSSA卒業生はお得意さまとなっておりますです。
裁判記事は新聞に出たこともあるです。

>>214
裁判記事公開して

少し前、悪徳スクールスレに出てたよ。

それはSSAじゃないって話だろ？

ライセンサーいませんか？

あんたはスーパー
あんたはスーパー
あんたはスーパー
ホェー

俺ライセンシーだけど。

俺も。

>>220
飛行機ですか？何時間乗られてますか？

私はヘリ事業用！

>>222
280時間くらいかな

自分飛行機の話が聞きたいんですが誰かいらっしゃいますか？

ライセンスを持ってる人のことをライセンシーというんかーライセンサーと
思ってた

今ヘリの方だけですか？

>>226
どっちでもよい。
俺、飛行機よ。２８０時間くらいけど。

>>228
飛行機の操縦を身につけたくて操縦本をよんでるのですが、
左にスピンに入ったときにエルロンを中立にするのは何故ですか？
何故右にエルロンを切らないのでしょうか？教えてください。

スピンというのは実質的に片翼失速だからだよ。エルロンを切っても回復に役立たないのが第一の理由。
もっと有害な理由もあるかもしれないが、いまは思い浮かばない。

それから飛行機の翼の上を空気が流れると何故
翼の下を流れる空気より圧力が下がるのですか？
それはスピードを増すほどその差は大きくなるのですか？
それとも圧力差は一定なのですか？

>>229
たとえばエルロン左に切って、右ラダー踏んだら・・死にます。
理論に関しては卒後３年で航空に接してないのでうまく言えないがエルロンは
ニュートラルにして体側のラダーで回復。
あなたはライセンシー？

>>230
絶対に逆エルロンを切ってはならないと書いてあるのですが・・・
その絶対の理由を知りたかったです。

>>232
飛行機のライセンスが欲しい人です

>>231
ベルヌーイの法則のところを読んでくれ。
俺は帰国後、絶望してずっと印刷屋をやっておるのでもう記憶が薄い。
俺の卒業は１９９８年だから丸４年たったことになる。

>>232
右にエルロンきって右ラダーでもダメなんですか？

いずれにしても、セスナ１７２とかの安定性の強い飛行機だと、全身の力を振り絞って操作するとかろうじてスピンに入れることができる位で、後はパイロットが少々不調和な操作をしても勝手に回復してしまう。

4年経ったらもう操縦は無理ですか？

>>237
安定性の強いセスナ172飛行機とは何と比べて安定してるんですか？
質問君ですいません。

>>236
エルロンは余り意味ないからスピンは回復するかもしれないが
姿勢が立て直しにくいだろう。Ｇかかるし。

>>238
操縦は感を取り戻すのにしばらくかかるだろう。
１０００時間とか飛んだ人は、すぐに復活するみたいだけどね。
航空理論はまったく触れていない生活してるから忘れちゃったよな〜。
エアラインパイロットは忘れないように常に試験漬けみたいだもんな。

質問君かまわないんだけど、このスレなんなんだ？　おれもよく見ないで書き込んでしまったんだが、質問スレに引っ越さない？

>>241
今でも覚えてる分野教えてください。気象とか工学とかわかりますか？

そうだった、ここはSSA被害者のスレ

>>242
オタクに教えてもらうのは嫌なんで
免許持ってる人から直接聞きたいんですがダメですか？

>>243
気象ね〜、懐かしいな。毎朝、コンピューターとかで気象情報を
チェックしてフライトに備えたな。数日勉強すれば思い出すかな。

免許持ってる人って、こうするのが定石だからこうするとしか答えられないんじゃないかなあ。
安定性が強いセスナに対して、安定が悪い機体はいっぱいあるよ。アクロバット専用機なんかは、ちょっと不調和操作したらスピンだろうがスパイラルだろうが、いとも簡単に・・・
とにかくセスナは、スピンひとつにしても腕力がいる。
アクロバット専用機は、５分真っ直ぐ飛ばすだけでも、疲労困憊してしまう。腕力の疲労とは違うけど。
それから、スピン回復に必要な高度差が大きすぎる機体は、規定上スピン禁止となってる。それでも練習機として使われている例があるのは驚きだけど、アメリカ式のスピン重視の教育と、そうでない国の違いもあるようだし。
単独飛行に「みなしソロ」なんてのが存在するくらいだし、飛行機教育の世界も換骨奪胎のローカルルールはたくさんあるね。

>>246
あのー、VFRで飛ぶ人は雲からの距離が決まってるみたいですが
水平距離2000ftとか垂直1000ftの距離をどうやって保つんですか？

目測。
あとは操縦してよける。逃げる飛行機追いかけてくる雲はない。

>>247
日本でも訓練されたんですか？

スクールではないけどね。　　だんだん、あぶり出されるような気がするから、私に関する質問は答えないよ。

>>249
目測って本当ですか？具体的に数字が決められてるのにおかしな話ですね。
クリアオブクラウドだったら目測でいいと思うんですけど。

>>251
いえあぶりだすだなんて、アメリカ用の教材に書いてないことを言われたので
日本で訓練されたのかと思っただけです。

みなしソロのこと？　あれ去年問題になったでしょ。航空大学校の訓練生は、単独飛行やったことがないって。
まあ、ラインで飛ぶ限り常に同僚はいるし、乗客も大勢乗ってるのだから、生涯ソロで飛ぶ機会はないんだけど、パイロット＝自立、という概念からみると、ずいぶんいびつなことがまかり通っていたの。

何度も質問ばかりで申し訳ないのですが
離陸前のエンジンの試運転を風上に向かってやる理由は何ですか？

>>254
夜間飛行の経験はどのくらいありますか？

追い風受けてたら、最大回転数が１００や２００低くなると思いますよ。

>>257
どういうことですか？

つまり、プロペラの抵抗が大きすぎるということです。

追い風を受けるとプロペラの抵抗が大きくなるんですか？
理由がよくわかりません。

その問答はちょっと横おいとくけど、いつもと条件をそろえるということがポイント。
±５０ｒｐｍくらいの変調を感じ取って、離陸の可否を判断する重要なチェックだから。

遊覧飛行で機体を傾けたまままっすぐ飛ばして下を見やすくしてもらったことが
あるのですが、これをクロスコントロールというそうですが、
バンクは何度まで入れられるものですか？

>>261
4年前にやったことよく覚えてますね。
訓練内容もそこそこ良かったのではないかと思われます。
ありがとうございました。

>>261がなんで騙されたかわからん

>>263
SSAの訓練内容は最悪だったよ。教官は時間数を飛ばすことしか考えて
なかったな。現地では自習だけで正式な座学はなかった。
あの頃はパイロットになりたい、なれると信じていたから必死で
勉強したな。ほんとSSAの生徒は皆独学だよ。

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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4月には逮捕されたけどスパーソニックの事でも警察、今ならうごくよ！
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf46/nsu4604/nsu460425f.htm
コロンビア奥原茂夫ついに逮捕。ついでに逮捕させようよ！

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生徒を募集してるのに教官の募集に話が摩り替わってるのが
ありえない。気付けよ。

これと同じ事だぞ
「うちの工学部で助教授を募集していますから将来うちの大学で
教授として一緒にやりましょう。」
と進学説明会なんかで大学職員が高校生にいってるようなもん。

ふつうは「ありがとうございます。頑張って勉強します」で終わり。
内心「よくいうよ。いつの話だよ」とか思ってても。

所詮　　社　　交　　辞　　令

取引先の人に「○○さんは優秀ですねえ、是非うちに来ていただいて
わが社を盛り立ててくださいよー」

近所の子が遊びに来て夜が更けてくると
「○○ちゃんそんなにウチが気に入ったんならうちのコになるか？」


真に受けるなよな。

4月には逮捕されたけどスパーソニックの事でも警察、今ならうごくよ！
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf46/nsu4604/nsu460425f.htm
コロンビア奥原茂夫ついに逮捕。ついでに逮捕させようよ！逮捕だ！

<<271
そうなんだよね。今思えばなんで騙されたのか。。と思うんだけど
でもSSAのＨＰにも教官への道が開けていると書いてあるし
何人も同じ手口で騙されているのが現実。

SSAＨＰから
>加えて、米国本校、グアムに於いては、
>本人の努力次第で、ＣＦＩ（教官免許）取得後、教職員として勤務し
>（養成制度有り）米国のエアラインやコミューターへ進む道が開けております。

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削除日時：2019-08-02 20:29:14
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当校は業界で最もスタッフの多い学校でございます。
その結果国内、海外とも万全の支援体制が可能なのでございます。
当社は皆様に御納得頂けるよう地方への出張説明会、座学をおこない
ながら誠意をもって皆様のライセンス取得が成功する様努力しております。
従って他の斡旋所や現地スクールより費用が上がるのは致し方ないことで
ございます。

しかと決め込む竹内たちの代弁してやったからカネ払え＞SSA

卒業生の皆さんは当校での訓練を受け、立派にライセンス取得なさっております。
このライセンスを将来どう活かすか、また今後いかに真の実力をつけていくかは
卒業生一人一人の努力にかかっております。
みなさん海外で訓練されてもうお気づきかと思いますが
プロパイロットへの道は他人の力で到達するものでもコネでなるものでもありません。
自分自身の不断の努力で一歩ずつステップアップしていくものです。
ですから皆さんの期待にそえるような就職の紹介等は致しませんが、
エアライン、コミューター会社でのパイロット募集は今後も継続するはずです。
そのために必要な資格取得のご相談は卒業生の方は全員無料で行っております。
ぜひご利用ください。

一レス2000円。カネ払うのが嫌なら自分らで弁明しろボケ！＞SSA

当校の儲けはこのようになっております。（概算）

FAA事業用飛行機（飛行時間250時間）取得資格PPL・IFR・MULTI・COM
★事業用訓練生からのお預かり金600万円の場合★
600万円−飛行機使用料400万円−座学費用20万円
−寮・校舎・事務所賃料100万円−人件費30万円
−航空券等交通費20万円−保険料15万円−消耗品費5万円＝利益10万円

概算で申し訳ありませんがお1人入学されてもせいぜい10万円の利益です。
決して法外に請求しているわけでも大きく儲けているわけでもない事が
おわかりいただけたかと思います。

全く。いわれっぱなしで情けないやつらだ。竹内達は。
>>281が間違ってるなら出てきて訂正しろや＞SSA

請求書送るからな＞SSA

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ