ぐるぐる777セブンはなくなっちゃうの？

快適な「レインボーシート」、前から見るとかわいい「ぐるぐる７７７」も、
新ＪＡＬカラーリングになっちゃうの？
だれか、お教えください。

あぼーん

あと、Ａ３Ｒの新型の塗装は？

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1022130276/

商用書き込みをされた場合、1件につき２００万円の広告料を頂戴します

全機新生ＪＡＬ塗装になるので、残念ながらぐるぐる７７７も消える運命にあります。
ただし、今しばらくは残るかも。
なぜなら、新生塗装への切り替えはＪＡＬのスペシャルマーキング機からはじまり、
次に来年度以降に新造される機体と、一定年月が経過し、そろそろ塗装の塗り替え時期
になった機体から優先される可能性が高いから。

>>1
「レインボー」だから、消えちゃうかも

消えるのか、はらたつなぁ！

座布団一枚

>>1かわいい！

747,777全席にパーソナルテレビが取り付けられるはずです。
レインボーシートは名前を変えて残り（ワイダーシート？）、
747-400２階席がそうなるかも。

ｳｿｰﾝ

>>11
逆に、レインボーセブンからレインボーシートやパーソナルテレビが消える可能性は？

747,777全席にパーソナルテレビが取り付けられるはずです。
レインボーシートは名前を変えて残り（ワイダーシート？）、

本当ですか？本当なら全日空も対抗するでしょう。

しかし、747すべてとは・・・

７４７の２階席がレインボーシート、いいかも

レインボーシートの中古座席売りださねーかな。
２０マソぐらいなら買う鴨。

>>16
２−４−２のレインボーシートの跡地には
３−４−３のエコノミー席が並びます（藁

存続キボー

レインボーセブン可愛かった。
なんか日の丸？みたいなのがホッペみたいで。

>>６さん
残念ながら、ニューデザイン塗り替え一号機は、ぐるぐる７７７です。
正確には６００Ｒが塗り替え一号ですが、ハンガーアウトは７７７が
先です。お披露目＆セレモニーは、７７７でやりやす。

ぐるぐる７７７僕も好きでした。ニューデザインは…

レインボーラウンジは

>>17
そしてエコノミーの席もシートＴＶを取っ払った３−４−３の席に変更し、
世界一の乗客数が乗れるＢ７７７−２００に。ＪＡＳの７７７のシートピッチは
狭いから、マジで。

でも、レインボーは異常なまでの高搭乗率（私が使うときいつも満席）
だから残るかも？
１５００円に値上げしてもいいから残してほしい、
個人的には、
ｽｰﾊﾟｰｼｰﾄをなくして、レインボー（他の名称に改称でもいい）
にしてくれた方がいいと思うけど

邪瑠のＢ７７７（−２００／−３００）も改造しなきゃいけないから
廃止しなきゃしょうがないと思う。たかだか千円の増収の為に
座席数減らせないだろ。東京−大阪とか満席になることが
多い路線では座席数が多い方が儲かるはず。この考えが
行きすぎてＡＮＡはＢ７７７−３００を改造してこけたんだが…。

>>20
エアシステムは事実上吸収されたようなものなので、まず変更はＪＡＳ機というのが
正直妥当なところだろう。ＪＡＬ機は急いでデザイン変更しなくてもＪＡＬそのもの
だから別に困ることはない。ＪＡＬ機の新塗装はディズニーマーキング機からだろう。
従って、比較的早いうちにＪＡＳ塗装は消滅するように思われる。

>>20
残念ながら、ちょっと違う。JAL-->Ｂ7(JA8984),JAS-->A3R(尻もち)。
これで発表会やる。ＪＡＳトリプルは計画未定(塗り替えちゃうけど)。

>>25
まずはＪＡＬ側とＪＡＳ側両方から一機ずつ塗り替えられるって事？

↑26にでした

>>25
いやじゃー。ウエーン

問い合わせて聞いたほうが早いと思われ。

>>27
そのとおり。ＪＡＬ,ＪＡＳともにＲＥＰＡＩＮＴだけでＤＯＣＫ−ＩＮする
ことは通常ない。Ｃ C'K、または改修のタイミングでＤＯＣＫ−ＩＮした時に
ＲＥＰＡＩＮＴしていく。ちなみに初号機はどちらもＣ C'K上がり。ついでに
写真撮るの好きな方、HLQ-COLORのＭＤは急がないともうヤバい。

>>31
そういえばＡＮＡのダビンチからの移行、かなり時間かかったもんね。
特にＳＲが。ＪＡＬも時間かかったっけ？

しかしまあ、新札と一緒で、出た当初は新しいのがいい、
新しいのがいい、と叫ぶけど、全部新しくなっちゃうと
古いのがいい、と叫ぶのと似てるような…。今度の塗装に
たいして批判的な意見も多いのでちょっと違うか。

あの鮮やかな塗装、永遠に･･･

>747,777全席にパーソナルテレビが取り付けられるはずです。
>レインボーシートは名前を変えて残り（ワイダーシート？）、
>747-400２階席がそうなるかも。

というのは、正確な情報？

ＡＮＡのダビンチ
http://www.asahi-net.or.jp/~WU8S-IZT/hikouki/airtest.htm

エアバスのＪＡＬ塗装見てみたい．

>747,777全席にパーソナルテレビが取り付けられるはずです。
>レインボーシートは名前を変えて残り（ワイダーシート？）、
>747-400２階席がそうなるかも。

というのは、ガセネタ？

age

＞＞３０

問い合わせたが、詳細未定といううやむやな返事。

新塗装「ＪＡノＬ」の「ノ」がぐるぐる一周してくれると良かったかも。

「ノ」をレインボーカラーにしてくれれば良かったのに...

>>41
それいいな。
あとやっぱりサブロゴでもいいから鶴丸残して欲しい。（しつこい？）

>>３１
あれカコイイよね
今日ハンガーに入ってきたね

>>42
やっぱ良いと思う？　この案、採用してくれんかなあ。

>>31
HLQカラーいつまである？？

やっぱり虹色がいいよーーーー

ノノノノノなんて

　　　　　　　　　　　い　　や　　だ　！　！

マイレッジはマイレージになるの？

採用になったあの男の子、今なにやってるのかな？

>>48

ショックだろうね

JAL>JAS

サービスは

JAS>JAL

ＪＡＳスレいくつ乱立させるの？ヽ(`Д´)ﾉﾊﾞｰﾔ

ＪＡＬ

>>51
CAもJAS>JAL

社会的地位は
JAL＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JAS

>>54
PもJAS>JALグループ

JTA機長・知人女性（愛人？）をコックピットに連れこんで６ヶ月定職記念age

しまった、ＪＡＬの機長だった。それと停職の誤字です。

777-200は
JAS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JAL

>>56,57
実はコックピット内３Ｐプレイだった、なんてこたーねーだろーな。

鮮やかさでは、
JAS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JAL

>>59
実はコックピット内３Ｐプレイだった、なんてこたーねーだろーな。

ｽﾏｿ　実は４Ｐでした。７４７ＳＲだったもんで

>>61
737のＪＴＡ便じゃなかったっけ？　だったら３Ｐかと。

「ぐるぐる777」って（・∀・）ｲｲ!ネーミングでつね。
>>1さんが考えたの？

むしろＪＡノＬの777もぐるぐるに変えちゃえ！

>>64
激しく同意
ＪＡＬのＢ７も何機あるんだか知らないが（ほとんどない？）改造するべきだ。
それにしてもＪＡＳは頭がよかったよね。
時刻表にＢ７と書いてあるより７７７と書いた方が一般客受けするだろ。

ぐるぐるスタージェット…萌え

時刻表の表示もぐるぐる７７７とぐるぐる７７７スタージェットにしよう

>>63

ありがと、どこかで読みました。ぐるぐるセブンは良く使われてますね
ぐるぐる777はオリジナルかも・・・

返信遅くなってごめんね

７４７−４００のレインボー塗装希望

>>64
>>69
ﾜﾛﾀ＆禿同！

レインボー777は普通席でも十分他社を凌げると思うのですが、
名前もレギュラーシートと普通席・一般席と言われるより新鮮なイメージ

ＪＬの７４７と７７７は全部レインボー塗装化しる！

問題は合併がＪＡＬ主体で進むことだね。
レインボーの名称を残すのは難しそう。
そもそもＪＬの７７７って数が無いでしょ。

そなの？

マイレージ統合でＪＡＳファンからブーイング

これ以上、ＪＡＳの質を下げないで。

ＪＡＳよりＪＡＬの方が力関係が強いんです。

よって>>75はあきらめましょう。

>>76
そんなことは分かっているのだ。
ただ、ＪＡＳの良いところはＪＡＬも見習ってほしいという
希望的願い

>>73
いや、JLのほうが777多く持ってる。
JL：777-200　5機
　　777-300　5機
JD：777-200　7機

>>78

ばかたれ、７７７-２００の話だ。
７７７-３００は関係ねー

せっかくやるんだったら中途半端にやるんじゃなくてＪＬ機を徹底的に改造した方がいいよ。
７７７−２００はＪＡＬ、ＪＡＳ合わせて１２機しかないわけだ。
たかだか１２機にレインボーシートじゃ意味が無い。
ＪＬの７４７、７７７−３００も改造すれば相当な数になるだろ。
それで主力路線に投入する。
そしてサービスを良くすればプラス１０００円で快適な旅になると。
ＡＮＡとの差もつく。
大体、今のＪＡＳはレインボーから席が埋まるんだから相当需要はあるだろ。

ＪＡＳの７７７のレギュラーシートは、他社の普通席に比べて快適だと思うのですが，

モニターがついているだけかな

>>81
ｱﾌｫ、レインボーシートは座席の幅が広いゾ！
レインボーシートだと、２＋４＋２
レギュラーシートだと、２＋５＋２（７７７の場合ね）

>>82
ｱﾌｫ、81はレインボーシートのことは言ってないだろ
よく読めアホォ

今日お披露目でしたね・・・。
ぐるぐるがあんなフウになっちゃうなんて
ほんと寂しい限りです。

痛々しい・・・・
新JAL塗装、紫根！

しくしくしく・・・・・・・・・

あげ

黒澤ＭＤ９０も・・・？

いま、レインボー７７７から降りてきました．
こいつ、衣替えは絶対に嫌だと言っています．
いつまでも「レインボー７７７」と呼んでほしいそうです．

ぐるぐる、って呼ばれるのは嫌だっていってますたか？（ドキドキ

別に「ぐるぐる〜」と呼ばれても気にはしません。「レインボー〜」
の方がより気に入っています。

でも、あんなセンスの無い衣替えは絶対に嫌なので近々、知機のＭ-９０
と北朝鮮にでも逃げ込むつもりです。一緒に逃げたい方はどうぞ。

×Ｍ-９０→○ＭＤ‐９０ですた。

最近、衣替えのことを考えると鬱になるので間違えてすまいますた。
知機のＭ‐９０などは私より神経質なので、今日、名古屋から熊本に行く
はずだったのですが、気分が悪くなって引き返してしまいますた。

そのうち、乗客もろとも逝ってしまうかもしれません・・・

また間違えてしまいますた・・・（鬱
×ＭＤ‐９０→○ＭＤ‐９０です。

近々、私も乗客もろとも逝ってしまうかもしれません・・・

きょうはブチ切れてNGOでエンジン壊してやったよ！

いま千歳にいるレインボー777に聞いたら、「おいら、あんな真っ白におしろい塗られるならもう、寒い北海道には来ないと」
ほっぺたを赤くして言ってました．

漏れはアメリカ行きが決まったときは、嫌だったけど今思うとこっちへ来て正解だったと思う。

＞９５
私の同僚の中でも一番の照れ屋産であり、かなり言うことキカン君でもあります。
先日「寒いから北海道に行くのが嫌だ」と言って格納庫に引きこもってしまった
ので、私が代わりに新千歳空港に行ってきますた。

普段は羽田⇔福岡を飛んでいるので寒さが身に堪えましたが、到着した時に整備士
さんが「よく来たな、これでも食えや。」と雪印パーラーの「ロイヤルスペシャル」
という昭和天皇と皇后のために作られた、名前からして何だか凄いアイスをご馳走
になりますた。

とても美味だったので、思わず私もほっぺを赤くしてほくそえんでしまいますた。
たまには代役も悪くないです。

これが、そのアイスです。↓
ttp://www.snowbrand-p.co.jp/syouhin.htm

＞９７
運命とはどう転ぶか判らないものですね。みんな会いたがっています。
たまには近況等記してお便りください。

あと、あなたの新しいご主人様に「私達が衣替えしても親戚付き合いは続け
て下さい」とお伝え下さい。

追伸：ハイジャックにはくれぐれも気をつけて下さい。

ぼーいんぐからも「ぐるぐる777」は絶賛されてるのにねぇ…
ホントに残念だよ。

100？

100だけど正直レインボーセブンはいいよな。飛行機に詳しくない人にも
見た目だけでアピールできるし。テレビゲームがついててｳﾏｰだし。

尾翼だけJAﾉLにしてほしいのは僕だけ？

夜中にｺｿｰﾘ忍び込んで、JAL777にレインボー塗装を
施しちゃいたいのだが、どうよ？

>103
その仕事、我々が引き受けました。逝ってきます。

好評なレインボー塗装を剥がして
好評なシートテレビを撤去して
どーすんの？

シートテレビをＢ７７７＆Ｂ７４４に全部に付けてくれる
ならＯＫですが

＞１０５
是非、決行してください。我々が責任を持って手引きします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　レインボー７７７一同

>>99
そうなんだー。ほんと寂しいね。

株主の人、ぐるぐる残すように言ってやって。

>>108
ＪＡノＬとＪＡＳにメールした。

>>109
↑神

>>110
ＪＡノＬ：あのカラーリングかっこわるいので止めてください。
ＪＡＳのぐるぐるは是非残してください。
ＪＡＳ：がんばれ！体張ってもぐるぐるカラーを残してください。
（ｗ

　厨房な質問でｽﾏｿだけど、
なんで”ぐるぐる”７７７って言うの？由来は？
虹がぐるぐる巻きに機体にかかれているから？

　このところ、JASの777に乗ったらいつもレインボーシートです。
素晴らしいですね。まさにヴァリューフォーマネー。

っていうかさ・・・

吸収される側の意見なんて、参考程度にしか聞かないよ。

エコノミーの客なんて、黙って乗っていろよ。ごちゃごちゃ
言うなよ。おまえらはエコノミーの客なんだからさ。

>>113
誌ね！

国際線ファーストクラスの客もＪΛノＬの機体に乗るんだが。

レインボーシートなら、２千円出しても乗っていいと思ってる。
ぐるぐるのレギュラーシートピッチでも他社より広くてありがたいけどね。

>>115
禿同！レインボーシート残して欲しい。

>>113

まぁ、そこまで現実的なことを言ってもしょうがないでしょ。
吸収される側の悲哀は、わかってくれないかな？

ＪＡＬは、幹線ばっかりだから、いわゆる会社のお金で乗ってくれて
いるお客さまばかり相手でしょ？スマートでいいですね。鼻高々で。
ＪＡＬのＣＡさんが堂々とインタビューで言ってますよね。ＪＡＳと
は格が違う。いまさら一緒になんて働けないって。。。（今出ている
日経アソシエ・・だったかな）
実は私、ＪＡＳの社員なんですけど、ほんと、あの発言をはじめ、
腹が立つこと多いですよ。
地方路線の仕事すればわかりますよ。お客様は背広着た方ばかりじゃ
ないって。
一年に一回、風呂敷包み持って乗っていただく方も、大切なお客様
だってわかりますよ。

ＪＡＬの社員としては、ＪＡＳさんはまとめてＪＥＸになるという
当初の説明はいったい何だったんだという気持ちを持っています。

あまり、対等だと思わないで下さい。

>>118

なつかしー話を持ち出すなよ。伊丹の方ですか？

ＪＡノＬ誌ね！

>>120

なんで？

しかしさ、ＪＡＳのやつらはいいよなぁ。ＪＡＳにしか入れなかった
くせに、これからは、勤務先に「日本航空」って書けるんだからなぁ。

種子島とか松本とかに転勤になったりしたらどうしよう・・・。欝だ。

>>122

それが本音か？馬鹿やろう！

エアバス機の中には、ＪＡＬ塗装を心待ちにしている者がいる。
日本航空便として駆け巡りたいんだとさ・・・

レインボーが呆れてました。

>>117さん
JLの従業員って、「一年に一回、風呂敷包み持って乗っていただく方」とか
人生に一度の飛行機への搭乗にJLを選んでいただくお客さまが、本当に大切
ってことがわかんないDQNが多いんだよ。漏れが書かなくても>>117さんは、
先刻承知のことと思うが。

漏れの経験上からは、JD（とその関連会社）ってのは、お客さまの機微を
一番理解できる人たちだと確信している。それを形にしたのが、B777だし
MD-90だろ。その精神を捨てる新JALグループ（=JAL）の考え方がわからん。
だから、JASの従業員の方々には、JAS魂をJALのDQNどもに、精神注入棒を
使ってでも叩き込みキボンヌ。

フェーズ�U以後は、日本航空ジャパンは日本エアシステムを承継する法人
になるのだから、形式だけではなく実質もJASを承継できるように、JASの
従業員＆JASヲタ一同がんがろうじゃないか！

>>125
禿同！
ＪＡＳマンセー

>>125
烈しく同意だ。
７７７レインボーだけは守りたい！

>>125
漏れは穴ヲタだが激しく賛同。
JLの国内線がJDのサービスになったら乗り換えてもいいYO!

>>113
「お上のやることなんだからゴチャゴチャ言うな」という類の方ですね？
静岡空港、神戸空港、その他どんどん作るからね〜。
期待しててね〜。

>>122
「いい転勤先ができてよかった」と人事に言われないよう、職務に励んでください。

JAL社員は、鶴丸が無くなりJAﾉLに変わって嬉しいのかな。

>>125
良いこと言った！がんがれ！！

アフォ言え！
合併の最大のテーマは、いかにＪＡＳ色を消すかだよ。

大好評ＪＡＳレインボーシート
プラス1000円でこの座席。
「降りたくない、降りたくない。」

大不評ＡＮＡ777-300
平ボディーなのに525人乗り。
「狭ーい。早く降りたい。」

>>131
「JAL、三沢、花巻、南紀白浜、出雲、北九州などなどまとめて就航！」
っていうCMを流してくれ。
合併の最大のテーマは自社の効率化と設備投資無しの路線開拓ですよ。

　この冬、またレインボーに会うさ。
お？クリスマスイブだな、レインボー。ふふふ。

>>135
私もついこないだレインボー777に搭乗して降りるときに、ついボディーをなぜてしまいました。

ＪＡＳ，ＪＡＬ合併は仕方が無いんだけどレインボー７７７だけは譲れないよなー。

今日福岡→羽田、明後日羽田→千歳　２６日千歳→羽田→福岡
と、レインボーシート三昧です。
２回ほどスーパー乗ったけど、レインボーが１，０００円なら、
幹線スーパーシート4,200円は、割高やね。
俺は、今年初めて飛行機に乗り始めてすっかり、飛行機オタになったけど、
一番始めに乗ったのは、福岡→羽田のJASぐるぐるセブン（藁

なんで国際線の特典に乗り継ぎ国内線が付いてこねーのか分かんねー！
潰れろ・・・・っていうかもう潰れるか（藁

ぐるぐる７７７と一夜を共にしたい･･･。
アツく燃え上がりたい。ﾊｧﾊｧ

>117
「○○とは格が違う」なんてこと、まっとうな社会人なら、公に口外したりはしませんね。
本当に言ったのですか？もし本当ならば日本航空としてもそんな社員はクビにした方が良いかと思います．

>140
抱き枕でも作れ、側面図ピッタリだぞ。

>>139
JASは終わった会社。

塗り替えられるくらいなら、殺人集団の神奈川県警戸部警察署に突っ込んでやる
と７７７が言ってます．

>>141
禿同。

たんに東武にきられただけ。何か問題が？

頭部ではなく等級。

JALに合併といっても実質吸収だからな
はっきり云って不良債権みたいなもんだ>>JAS

JAノLは「さよならレインボー777キャンペーン」とかやんないのかな。
新塗装への塗り替え前に。
好きなんだよね、ぐるぐる777
ロゴはJapan Air Linesでもいいから、垂直尾翼はお日様でもいいから。
でも、レインボー塗装にお日様尾翼は萎えるわ。

Ｊ�UＡカンペーン


なんだかかわいそうなＪＡＳ。ほんとうにかわいそうなＪＡＳ。
　　　　　　　　　　

>>141
キミ、ＪＡＬに知り合いいないんだ！　可哀想に。

>>151
141との関係がわからん。理由を述べよ

ジャノル。

JASあぼーん
レインボーセブンあぼーん
レーンボーシートもあぼーん
でしょう・・・・どうせ

合言葉は「チボリ公園」　

コレは旧JALの陰謀だ・・・
愛しいぐるぐる777がJAノLのヘンテコ塗装に替わるなんて・・・
で、MD-90はどうなるのよ？

僕は変な白と赤の塗装は嫌だよ〜〜
友達のＭＤ９０も嫌だって言ってるよ〜〜
変な塗装にすると操縦通りに動かないゾ！
ＪＡＬのパイロットに札幌に行けと言われても南大東島に行っちゃうゾ！

実はぐるぐる塗装にすると燃費が良くなる








なんて話が出ればB7どころか全機種ぐるぐるになりそうなんだが。

　ぐるぐるは７７７だから価値がある。
分かるね？

　七を三つ書いて旧字だったかなんだったか、”喜”な訳。
分かるね？

　

360°ロールを見たいのは漏れだけだろうか

１２月５日は青森に飛ぶよ

MD90に関しては黒澤明への冒涜だ。国賊者だ！　それでもやるつもりか、ＪＡＬよ！

>>162様のようなご意見を数多くいただきましたので、MD90に関しましては黒澤デザインのまま最期まで
使用することとし、新機種への移行を早めさせていただきます。

>>163
んなこと逝ってたら、空中でエンジン２つとも止めちゃうぞ！

これまでさぁ、黙って見ていたけど自作自演バレバレ。

あらゆる時間、あの手この手でレスを立るヒッキー。（ｗ
おまえ、友達いないんだろ？相手にされたいんだろ？（ｗ

キミのような引きこもり飛行機オタクはJAS、いや他のどの航空会社
の飛行機に乗ってくれなくて結構。

きっと、カウンターのGHもCAもキミを陰で嘲笑してるよ。（ｗ

回線切って逝ってよし！

引きこもり飛行機ヲタクっていうのは矛盾してるな。
引きこもりだったら飛行機なんか乗れないだろうがよ（ｗ

俺を忘れないで・・・

　私の事…忘れてない？

HACですけど、僕ぁどうなるんすか？

>>169
あっ、ごめん、忘れてた

そうだ、SAAB乗っておかなきゃ！

>>171
ﾒｯﾁｬｸﾁｬ揺れるけど大丈夫？
揺れ方もまるで木の葉のようで、
((((( ;ﾟдﾟ))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
･･･ですぜ。

MD-81は松本空港がある限り大丈夫だよ。

>172
とりあえず天候悪い冬の北海道でYSに乗って平気だったんですが、どんなもんでしょ？

忘れ去られているようで悲しいよ。

>>167-169
早くおいで。待ってるよ。

ワシのデザイン塗りつぶした暁にはJALの関係者呪うぞ…

>>173
81って松本空港行けたっけ？？

>>173　>>178
松本に逝けるのはＭＤー８７
でも実際は８７以下の大きさならば問題無い。

B737は松本に行けますか？

>>173 >>178
ﾔﾊﾟｰﾘ僕だとは気づいてくれなかったのね･･･

ＭＤ−８７くんは全部で９機しかいないからね・・・
>>180
多分無理だと思う。

>>174
当方『冬・北海道・悪天候・同区間』の条件でYS、SAAB体験あり鱒。
YSを ((( ;ﾟдﾟ))) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 程度とすれば、
SAABは正に ((((( ;ﾟдﾟ))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ であり鱒。

　いや、しかしマジでどうなるんかな？HAC。
確か、北海道との共同出資じゃなかったか？JASと北海道。
JALと北海道の共同出資会社になるんかな？
HAL？か？なんかどっかのコンピュータ専門学校みたいだなぁ。
ｼｮﾎﾞｰﾝ。

>183
そんなに凄いですか…。
ちなみにYSには家族と同乗したのですが、私を除いて
「二度とプロペラ機には乗らねぇ！」と申しておりました。

久しぶりに見てみたら、まだこのバカは自作自演を続けてるのか・・・（呆
引きこもりは、四六時中自由な時間があっていいねぇ・・・（ｗ

細か〜い矛盾をついてくるところを見るとかなり粘着質で周囲に嫌われている
性格と思われ。だいたい飛行機オタクが必ず飛行機に乗るとは限らんだろ？

引きこもりに、重人格症、オマケに粘着質・・・コイツは人間のクズだな・・・

IPでバレバレなのにな。（ｗ

コピペご苦労

ヒャー即レスだぜ。こいつマジでヤバイ。

コイツ一日何時間モニターの前に張り付いているんだろう？（ｗ

>>141
遅レスのうえ、>>117でもないが
とりあえず、日経ビジネス Associe　2002年12月号 63頁に
「JASとは格が違う」というJALのCAの言葉が載っているのは確か。
この雑誌、統合の話を連載するようなので興味があれば読んでみては？

格が違っても、対応できずに絶滅する恐竜のようなＪＬのＣＡ達。
あれが嫌いでＪＤ乗るようにしたんだけどね。

統合後初めてのぐるぐる777搭乗。
ｱﾚﾚ、CAの雰囲気が少し変わってる。
『ｽﾏｰﾄでｿﾂ無いけれど何となく冷たい』JL風味。
垢抜けないけど心地良いJD風味が好きだったんだけどなぁ（´･ω･`）
JL、JDは混乗になったのかな？

>>191
たまたまだろ。

YSがバスだとしたら、SAABはマイクロバスって感じ！
北海道の冬なら、乗るにはそれ相応の覚悟が必要だよ。
ゲロ袋は大きめのほうがよい。

a

>>183
SAABこのまえのったけどなかなかだね。
でも漏れはRACのDHC-6時代の南北大東路線何度も乗ってるから
あの程度なら上等と思う(^^)

やっぱり統合後いろんな辛いことがあってもJAS関係者としていつまでもJASのよさを残していこうって思ってる社員の方がいらっしゃるのはうれしいです。
殿様JALに踏みつぶされそうになっても、JAS魂はもっていたいです。それをお客さまが見つけてくださるならね。。。。

JAL三十代CAの「格が違う」という言葉は
入社した頃をそのまま引きずってる感じだな。
今のJALとJASに格が違うなんて言う程の違いがあるか？
規模が違うのは確かだが、単体で生き残れないようなJALに
「格」という言葉は似合わないと思うが（w

羽田で真っ白の飛行機、たぶんＡ３Ｒは何なんだ？

>>198
JA-016D
これから塗り替え

２００

201

ぐるぐる応援age

ぐるぐるの安全ビデオに萌え〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: ;;;;;;;;;;;: 　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :;;;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 .iiiiiiiiiiiiii､　　　　　.,iiiiiiiiiiiiii,　 : ;;;;;;;;;;;　　liiiiiiiiiiii　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　　.,illlllllllllllllli,　;;;;;;;;;;;;: 　 :lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　 .,llllllllllllllllllllll,,;;;;;;;;;;;;: 　 .lllllllllllll|　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　,illllllllllllﾞlllllllllll″;;;;;;;: 　　lllllllllllll|　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　.,lllllllllllllﾞ　ﾞllllll!°;;;;;;;: 　　 lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　 .,illlllllllll!°　ﾞlll′;;;;;;;: 　　　lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　,lllllllllllll!゜　　 ｀: ;;;;;;;;;._　　　.lllllllllllll|　　　　　　
　.,,,iiii,,,_　_,,illlllllllllll｀　,lllllllllllll!°　　　.;;;;;;;: ,illi,　　 .llllllllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,:
ililllllllllllllllllllllllllllllll!ﾞ　 ,illllllllllll!′ : : : : ;;;;;;.:,,lllllllli,　　llllllllllllllllllllllllllllllllll:
｀ﾞﾞ!!llllllllllllllllllll!!lﾞ゜　.lllllllllllllll′: : : : ;;;;;;: .'llllllllllllll， .llllllllllllllllllllllllllllllllll:
　　　｀”ﾞﾞﾞ￣　　　　　　　 : : :::::::::;;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 : : ::::::::::;;;;;;;: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　: ;;;;;;;;;;;;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　: ;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＪＡＳのＡＡキボンヌ！

　　　　　.,iiiiiiiｧ;;;;;;;:::::: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　.,,illllll!°;;;;;;:::::　　　..,iiiiiil‐　..,,iiiiiii､　 .,,,iiiiiiiiiiiiil、　　
　　　 ,,illlllll°;;;;;;:::::　　　..,illlll!ﾞ゜ .,,illlllllllll: 　:lllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ°　　
　　 .,illllll!ﾞ;;;;;;;;;;:::::: 　　 .,,illlll!ﾞ: .,,illlll!ﾞﾞ:lllll|　 .'!llllli,,　　　　　
　 .,,illllll!°;;;;;;:::::: : : : ,,,illllll!゜.,,illlll!ﾞ｀: :lllll|: : : :ﾞlllllli、　　　　
: .,,llllll!ﾞ｀;;;;;;;;:::: : ,llllllllllllll!!ﾞ､,lillllllllllllll":lllllllllllllllllllll!ﾞ: 　　　　
　: : : : : : : : : 　 : : : : : 　 : : : : : : : 　: : : : : : : : 　　　　　　

llllllllllllllllllllllllll!ﾞ”””””””””””ﾞﾞﾞﾞﾞllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|
lllllllllllllllllllllll!ﾞ｀:::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;.,illllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!lllllllllllllll!!!!!!!!lllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!ll|
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lllllllllllllllﾞ｀:::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;.,illllllllllllllllllllll!°::::::.,illllllll!ﾞ°:::::,,i．::::::lllllllllll,、:::::::ﾞ!llllllllllllllllll|
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lllll!°::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;.,illlllll!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ°:::::::,illlll!ﾞ゜:::::::::il!!!!!!!lll、::::::;l!!!!!!!!!!!l'::::::::::.llllllllllllll
lll°:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;,illllllll!′:::::::::::::::::::,,iillll!ﾞ゜:::::::::::::::::::::,,illll:::::::::::::::::::::::::::::::::::,,illlllllllllllll

age

>>206-207
サンクス！

JASに統合してくれれば良かったのに。

メールの返事が封書で来ました。
拝啓
以下略
要約するとやはりぐるぐるのカラーリングは将来
無くなってしまうようです（；；
封書で来たのは、中にぐるぐるの絵はがき５枚
ぐるぐるのテレカ１枚。ぐるぐるのポスター１枚
（ポスターは４つ折りで残念）
こういう心使いがＪＡＬにないＪＡＳの良い所です。
ヽ(`Д´)ﾉ 　（　　） 　　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!

↑１０９です。ちなみにＪＡノＬからは返事無し。
バーカーＪＡノＬ

どこにメール送ったんだ？
つーか、それだけでテレカくれるなんて気前いいな。

>>213
ＪＡＳのメインページから
匿名にならないように住所氏名を明記したら
上記のような結果でした。
思い入れも書いたからな（ｗ

　　　　　.,iiiiiiiｧ;;;;;;;:::::: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　.,,illllll!°;;;;;;:::::　　　..,iiiiiil‐　..,,iiiiiii､　 .,,,iiiiiiiiiiiiil、　　
　　　 ,,illlllll°;;;;;;:::::　　　..,illlll!ﾞ゜ .,,illlllllllll: 　:lllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ°　　
　　 .,illllll!ﾞ;;;;;;;;;;:::::: 　　 .,,illlll!ﾞ: .,,illlll!ﾞﾞ:lllll|　 .'!llllli,,　　　　　
　 .,,illllll!°;;;;;;:::::: : : : ,,,illllll!゜.,,illlll!ﾞ｀: :lllll|: : : :ﾞlllllli、　　　　
: .,,llllll!ﾞ｀;;;;;;;;:::: : ,llllllllllllll!!ﾞ､,lillllllllllllll":lllllllllllllllllllll!ﾞ: 　　　　
　: : : : : : : : : 　 : : : : : 　 : : : : : : : 　: : : : : : : : 　　　　　　

JASをプレミアムブランド、JALを格安ブランドにしてホスィ。
だってJASの方が希少だから（ｗ

どうしよう…売り切れ間近とか言われると
ぐるぐるのモデルプレーン、ほしくなってきた…

>>217
ストラップと一緒に買っちゃいました…。

MD81
犬みたいあげ

777

ぐるぐる７７７age

>>221
サンクス

久しぶりに羽田⇒千歳ＳＳ乗った〜！
やっぱりイイよ！
もっと乗っていたかったな・・・。
ただ、ラウンジで麦酒浴びるように飲んで
機内でもワイン飲んでるオヤジ、最低〜！

ネズミのマーキングはもうみたくない

>>223
私は２０代前半ですが，レインボーラウンジではいつも
麦酒浴びるように飲んで機内でもワイン飲んでます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: ;;;;;;;;;;;: 　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :;;;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 .iiiiiiiiiiiiii､　　　　　.,iiiiiiiiiiiiii,　 : ;;;;;;;;;;;　　liiiiiiiiiiii　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　　.,illlllllllllllllli,　;;;;;;;;;;;;: 　 :lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　 .,llllllllllllllllllllll,,;;;;;;;;;;;;: 　 .lllllllllllll|　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　,illllllllllllﾞlllllllllll″;;;;;;;: 　　lllllllllllll|　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　.,lllllllllllllﾞ　ﾞllllll!°;;;;;;;: 　　 lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　 .,illlllllllll!°　ﾞlll′;;;;;;;: 　　　lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　,lllllllllllll!゜　　 ｀: ;;;;;;;;;._　　　.lllllllllllll|　　　　　　
　.,,,iiii,,,_　_,,illlllllllllll｀　,lllllllllllll!°　　　.;;;;;;;: ,illi,　　 .llllllllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,:
ililllllllllllllllllllllllllllllll!ﾞ　 ,illllllllllll!′ : : : : ;;;;;;.:,,lllllllli,　　llllllllllllllllllllllllllllllllll:
｀ﾞﾞ!!llllllllllllllllllll!!lﾞ゜　.lllllllllllllll′: : : : ;;;;;;: .'llllllllllllll， .llllllllllllllllllllllllllllllllll:
　　　｀”ﾞﾞﾞ￣　　　　　　　 : : :::::::::;;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 : : ::::::::::;;;;;;;: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　: ;;;;;;;;;;;;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　: ;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　＿ _
　　　　　 〃┏━━ 、
　　　　　 |　 ノﾉｿﾊ)））　　／￣￣￣￣
　　　 Λ_リﾘ ;´∀｀）ﾘ　＜　うぐぅ♪age
　　　（　⊂#~　∞~~#⊃　＼＿＿＿＿
　　　（　つ/＿∞__|~
　　　｜（_＿）＿）
　　　（_＿）＿）

＃純真無垢なsageブラザーズ
僕たち純真無垢なsageブラザーズ！
人目につかないようにsageてあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧ 　　　　∧＿∧ 　　　sage
　　　（・∀・　）　　 　（　・∀・）　　　　sage
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　sage
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　sage
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ

あさって７７７のスーパーシートに乗る予定なのですが、お勧めの席番はありますか？

お勧めといっても１２席しかないんだが

>>229
お勧めというより、窓側希望であればどんな景色見たいかで決まっちゃうよ。
漏ればFUK-HND専門で窓側キボンヌだから、窓側の左側1A,2Aがお勧めかな？

FUK-HNDなら、富士山が見えるのはK席ですよね。

ｱﾌｫ! ぐるぐるにはK席なんかないぞ。

>>233
窓越しよりはるかによく見えるんだろうけどね。
AB、CDEFG、HJです。

帰省は残念ながら5CDF。
ま、最終便だからいいんだけどね、外は真っ暗だし。

>>233
離着陸はテレビモニタで見れるしね｡最高じゃぐるぐる。
なくならんでくれ。

JASは吸収される側ですので、ＪＡＳ色のあるものは
何一つ残りません。
残念でしたー♪

>>236
感じ悪いね

ぐるぐるセブンはすべて全国のトコ屋に競売にかけられまつ。
ちなみにぶんぶんセブンは・・・・ポンキッキーズですね。

ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる

福岡への帰省はレインボーシートを利用しました。
千円プラスで預けた荷物がＳＳと同じ扱いで出てくるので助かりました、最終便だったので。
席が少し広いのを狙って、無料幼児連れの家族が３組。
一人耳抜きができず、着陸前に大泣きしていたのはちょっと閉口ですが。
ウチの子（小５）も、今まで乗った中で「ぐるぐるが一番いい」と言ってました。
帰りはJAL 763新塗装だったので「カッコ悪い」と言ってました。

（＾＾）　

SSレッグレスト気持ちんよかage

ぐるぐる！

＄＄

けっきょく、レインボーシートはどうなるのか決まった？

れいんぼーが幹線しか飛ばないことになると、幹線＝JAL機、
ということは、
れいんぼー消滅？！！！

鹿児島と熊本に飛ぶ予定！！

あーっと、青森・広島・旭川（7・８月)もね。

　　Ｊ　Ａ　Ｓ　が　ん　ば　れ　！　！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: ;;;;;;;;;;;: 　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :;;;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 .iiiiiiiiiiiiii､　　　　　.,iiiiiiiiiiiiii,　 : ;;;;;;;;;;;　　liiiiiiiiiiii　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　　.,illlllllllllllllli,　;;;;;;;;;;;;: 　 :lllllllllllll　　　　　　
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｀ﾞﾞ!!llllllllllllllllllll!!lﾞ゜　.lllllllllllllll′: : : : ;;;;;;: .'llllllllllllll， .llllllllllllllllllllllllllllllllll:
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ぐるぐるセブンのJASマークを
>>250のJALマークに塗り替えるだけじゃﾀﾞﾒなんかな？

しかし、シートテレビは残してほしいぞぉ

しかし、ぐるぐる777を作ったのがもし
JALだったら全部ぐるぐる塗装になるのかぁ？

やはりレインボーシート廃止か・・・

シートテレビだけでもいいから…

全てJALに売却されたと思いなさい。
所詮、田舎モンのJAS（あ、もうすぐなくなるんだっけ？）には
777なんて似合わないですよ。

全てJALに売却されたと思いなさい。
所詮、田舎モンのJAS（あ、もうすぐなくなるんだっけ？）には
777なんて似合わないですよ。

全てJALに売却されたと思いなさい。
所詮、田舎モンのJAS（あ、もうすぐなくなるんだっけ？）には
777なんて似合わないですよ。

この際、旧レインボーシートをＪＧＣ会員や正規運賃客に無償ＵＧ（？）で提供するのはどう？
大阪線でこれをやればビジネス客をかなり囲い込めそうだけど。

JAL公式発表

客室サービス
　　１．国内線クラスサービスについては、JAL便・JAS便とも「スーパーシート」と「普通席」の２クラスとします。
　　　　　(注) JASレインボーシートは、2003年3月31日までの設定となります。

>259
レインボーシート…（´･ω･｀）
きっと、JAﾉﾚのSSに乗るほどではない上級会員とかが、
普通運賃で乗ったりするんだろうな。
機材を変更なんてこんなに早くしないだろうし…

>>258
JGCって何人いるのか知ってるのか？

朝のITM-HNDなんて、下手したら満席の747-400の内の
350人くらいがJGC。

ニューヨークまでノンストップで飛ぶなら、777とDC10とどっちがいいですか？

テレビ局は普段増税しろとか喚いてるくせに，税金ガメてこんなもの作ってます
http://members32.cool.ne.jp/~yuzer8/tocho.html
盗聴/盗撮器です

>>259
ってことは、普通席座席のｼｰﾄﾃﾚﾋﾞも
撤去されちゃうんでしょうか？それだったら
質の低下ですねぇ

777-200をどの路線に飛ばすつもりなんだろう。

SSのサービスは国内線では過剰だと思う俺にとって、
レインボーは至極使い勝手が良かったんだけど、残念だ。

>265
それ俺も疑問。

>>247-248に書いてあるが違うのか？

>>266
うん、俺もそう思う＜過剰
１〜１時間半程度のフライトにはピッタリだと思って利用してた。
機内食も要らないし。
脚を組める前後シートピッチと肘掛け争奪戦不要な幅だけでじゅーぶん。
できれば沖縄線にも投入して欲しかったぐらい。

なんかぐるぐるセブンデビュー時のテレビCMを思い出すと
寂しい気持ちになるなぁ・・
かっこよかったなぁ・・
さらば、ぐるぐるセブン！

３クラス制で沖縄戦（羽田やサポーロ）に飛ばせよ。
無駄な会象皮や他の便との整合性も大きく損なわないだろうし。
それともスカイマーク潰しで福岡線に張り付くとか。
エア道やスカイネットキラーにしてもいい品。

ソウル船に投入したりして（ｗ

>>255-257
イメージとは裏腹のクソ会社、必死だな（Ｗ
それにしても、国内線から乗りたいエアラインが消えるのは痛いなぁ。

ANAがレインボー作ってくれないかな。
座席増やさないでさ。

ぐるぐるデビュー時のJAS機内誌が出てきた。
あのころはよかったよ。

回線切って首吊って、天王洲アイルのJALビルに特攻して氏んでくる。

>>269
デビュー時のか分らないけど
大賀埜々の歌のCMが印象に残ってる。
MD90デビュー予告のCMもあったね。

シートテレビ撤去しちゃうのは
あきらかなサービスの質の低下ですぞ
もそもそと苦言を呈しておく・・・

当面レインボーシートは普通席として残すらしい
しかしＪＡＬも７７７を使っているからと言ってＪＡＳのレインボー７７７を
無くすとは改悪以外の．．．以下略

ＪＡＬ死ね。

レインボーシート、リボン塗装、エアバス塗装、
ＪＡＳの好きだったところが全部無くなっちゃう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
新ＪＡＬ乗るならＡＮＡ乗った方がまだマシかなぁ。

>>274
懐かしいな〜その歌
７７７デビューの時だよね

いや、穴はおジャル以上に酷いという罠。
まだ、ＪＡＳがＡＮＡに吸収されないだけまし。。。
もし、ＡＮＡと統合だったら、レインボーは改造されて、３＋４＋３の１０列になったかも？

>270
少なくともANAの方がJALより、
サービスが暖かい感じがする。

とりあえず4/1からは
羽田〜札幌･伊丹･福岡･鹿児島･熊本に就くみたいですね。

ざっと見たところでは7機必要そうなダイヤですし
前日までレインボーシートの設定がある事を考えれば
>>276さんの言う通りレインボーシートは普通席として
運用されそうですね。

今日のJD200、ﾚｲﾝﾎﾞｰﾋﾞｼﾞｮﾝが不調で、機外映像が全く映らず(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
離陸前の「非常用設備のご案内」ﾋﾞﾃﾞｵまで不調だったようで、CAが救命胴衣着けて
実演してたし。

ぐるぐるのレインボーシートは４月以降もそのままにして
飛ぶんだとよ。つまり普通運賃でレインボーシートに乗れる
訳だわ。業連に出てたわ。

>>285
しかし、機内サービスはJAL基準になるんでしょ？

１月６日のJD200のﾚｲﾝﾎﾞｰﾋﾞｼﾞｮﾝも不調だったのですよ。
私は「ちびまる子ちゃん」を見ようと思っていたのに。。。

>284
じゃ、その普通運賃でのレインボーシートは早いモノ勝ちなのですか？
それとも、正規運賃で乗った方に優先してアサインされるのですか？

レインボーシートは４月からはにっくきＪＧＣが優先的
に予約できるそうな。

氏ね。ＪＡＬ！

>>274
>>279

Do you feel love Do you feel vibe
feel so happy in the blue sky
虹のベール　身にまとって

Do you feel love Do you feel vibe
feel so happy in the blue sky
いっぱい期待している　はじめての夜

＞レインボーシートは４月からはにっくきＪＧＣが優先的に予約できるそうな。

マジか、その話は！？　痔ぁＬ死ね！

>>287,288,290
いずれにせよ、穴場的な予約便になりそうだな。

>>290

確認スミです。ただし便によって事前
予約可能な席数は変わりますが。

ちなみに新サファイアステータスでは
ＧＥＴ不可です。

＞２８６

１月６日ＪＤ２００便のこと、よく覚えてましたね。
私もこの便に乗っており、この日は平成１５年の初搭乗、
初出勤の日でした。

あの日はたしか、「非常用設備のご案内」までは映っていた
と思います。故障した後、ＣＡの方が復旧を試みたものの、
上空で一瞬フライトマップが映ったことを除き、音楽さえも
聴けなかったと思います。


ＰＳ、
６：５０発の羽田−大阪便は私にとってはとても重宝しておりますが、
ＪＪ統合に伴う４月からの便の変更は私にとってはとても困ります。
９０００円の運賃がなくなるだけではなく、時刻も不便になります。
６：４０発が設定されますが、自宅からはこの時間には間に合わず、
私の朝一番の便は７：３５発８：３０大阪着になってしまいます・・・。

アフォJAL逝ってよし。

正直JALは糞

ＪＡＳユーザーは「クソＪＧＣのせいで出発
遅れとんじゃい。ええかげんにせーよ」と
ＪＧＣデスクに電話しましょう（ＪＡＬ便
ではたいていそう）。

>293
そうです、そうです。私も初出勤で、レインボーシートに乗っていました。
私の家からでも、伊丹空港にはどんなに頑張っても６時４０分がいいところです。

７７７は４月以降ＪＡＬＣＡに乗っ取られます。

>>298
JAS機材はJAS乗員で運航とちゃうのん？

298です。

>>299

違うとのことです（今日機内で聞きました）。

>>300
でも、HPには「JASの機材及び乗務員にて運航」って書いてあるね。
謎だ。
ttp://www.jal.co.jp/5971/readme/ships_info.html

PがJASで、CAはJALってことなのでしょうか？

JAS社員で新しい航空会社立ち上げてくれ。

299が正解。

>>300
ＪＡＳ機はＪＡＳのクルーで運行されるに決まってます。
ウソつかないでください(ｗ

>>305

だって機内でチーフＣＡに聞いたのです。

>>307
現在のＪＴＡ・ＪＥＸのＢ７３７と同様に、ウェットリース・ドライリースの
両方のパターンが発生します。　またＪＡＳ ＣＲＥＷによるＪＡＬ機への
乗務も開始されます。　が、４月時点ではまだドライリース便は少ないらしい。

３０６です。

「私たち、トリプルには（４月から）乗れないんです」
の言葉がさびしそうでした。

>>307
納得。

>>298=306
情報を小出しにするから混乱する。

>308
ぐるぐるはJASのクルーがあってこそ完璧なのに…
JALクルーのぐるぐるは、もはやぐるぐるではない…
（´･ω･｀）

千歳、伊丹、福岡線はJAルクルーということになるだね？
鹿児島等777投入路線にはJASクルーで運行されるわけだね？

>>272
ANAがやるならブルーシートだろ。
工事現場じゃあるまいしなぁ。

そりゃーお前、ＪＡＳみたいな田舎モンがＨＮＤ−ＩＴＭとか
飛んでいる方が場違いってもんだ。
早くＪＡＬに切り替えたほうがいいんだよ。

まぁ、ＪＡＳの皆さんは羽田−南紀白浜でも飛んでなさいって
こった。

>>312

殺すぞお前！

こんな腹の立つレスは久しぶりだ。

くそー

おまえら、何も分かってないな。

JALとJASは混ざらないっつうの。

>>313
くだらないレスは無視無視。

>>313
312はさしずめ穴ヲタによる嵐だろ。

ぐるぐるは４月から片道１７便ＪＡＬ便で飛びますが、ＪＡＳの乗務員、ＪＡＳの下請けのハンドリングで飛ばします。

312は放置プレイ汁！

いずれはごちゃまぜになるんだろうけど、
PもCAも機種毎に資格が要るんだからすぐってわけではないよな。

>>289
274だけど、その曲のCMが家のビデオの中にあった（w

「スーパーシート、レインボーシートを加えた国内線初の3クラス誕生。」
「JASレインボー777、4月1日デビュー。」
だってさ。

1997年就航だから、ちょうど7年目にして2クラスにされちゃうんだねぇ。

その曲のシングル、当時買ったもんなぁ〜
虹のベールまとって〜とかなんとか。
大賀ややだっけか？
タイムテーブルとかJASスキーのパンフとかにも載ってたねぇ。

>>321
じゃ、CMの中でレインボーシートのとこに立って
「3クラス」って言ってる人も大賀埜々かな？
今、何してるんだろ。

レインボーａｇｅ

>>313

まあまあ餅ついて餅ついて。

福岡在住ですが、あのぐるぐるがなくなると思うと寂しくなるな。

天神のすぐ真上を着陸で通過するぐるぐるは壮観でした。

日本以外相手にされない、ネズミがまた描かれたらやだな。

>>326
世界的な人気じゃないのか？あのねずみ

非常用設備のご案内、統合で見納めなる前にビデオ化してくれ
ってなるわけないけど、４月からＪＡＬのやつに切り替えかな？
一つ疑問に思ってるのは、「快適な旅を御楽しみ下さい」のナレーション後、
くちびる噛んでる子供にＣＡが、話し掛けてる言葉は？
予測�@「だいじょうぶですよ」
予測�A「楽しいですよ」
ほかに予測あれば教えて！

>>326-327
版権代が高くつきます

非常用設備のご案内、ビデオ化されたのなんてあるんですか？
音声のみなら知ってますが。

>>330
http://homepage2.nifty.com/carriersound/air/kinai.htm

ネズミは、アメリカの本社がうるさいのでやらないだろうな。

まだミッフィーの方が版権安いし、向こうもうるさくないので
現実味はありそうだ。

ネズミの場合はとにかくディティールまで口出してきて来るし、
ペインティングもミリ単位までクレーム出されると鬱だ。

（＾＾）

4月中旬平日のﾚｲﾝﾎﾞｰｾﾌﾞﾝ使用JL便をJLのHPから予約入れたんだけど、事前座席指定しようとしたら
往復とも「ご希望の座席をお取りできません」だった。
よく見たら「指定可能な座席はありません」ばっかり。
指定できる座席数、少なすぎるんちゃう？
この点、JDのHPに慣れ親しんだ者としては、激しく不満。

>>331が教えてくれたサイトで落としたけど、音しか出なかったよ。

でも、ぐるぐるの非常用設備のご案内は非常にいい。
とくに、緊急脱出と酸素マスクのところに萌え〜

つーか、>>331のサイトって音だけって明記してあった。
ぐるぐる７７７と一緒に氏んできます。

>>328
予測�B「ｺﾞﾙｧ!」
予測�C「氏ね！」

ということは、JASでは絶対ありえないとageてみるテスト。

>>328 「休日は飛行機に乗って」とかいうｿﾌﾄを買へ！

http://sapporo.cool.ne.jp/rainbows/art/pic/rainbow7.html

レインボーセブン

そういや、３月１日の航空管制トラブルのおかげでぐるぐる７７７が
羽田に全７機集結してますた。初めて見たけど壮観だったyo！
（スポットに４機並んでた、ほかは沖止め）
漏れの乗ってた２０６便が午後７時過ぎに羽田についた瞬間でつ。

>>340
それは凄そうだね・・・

>340
誰か写真に取った香具師はいないのか！？
ものすごく見たい！！

>>339
ﾜﾛﾀ。
それはそれでもいいかもしれん…

>>342
あの暴風雨の中では誰も撮れてないと思う。
漏れもランプバスの中から撮ろうとしたけど無理でした。
ちなみにレインボーセブン（007D）でのバス降機も初めてでした。

>344
そうか…あの時自分も羽田にいたんだが（ただしANA側）
天候は悪かったからなぁ。
レインボーでバスってのもちょっとうらやますぃ。

あー、レインボーシートなのにマイル換算が、普通席になってる。
どういうことだＪＡＬ

私は、笑ってる飛行機って呼んでました

上に非常用設備のことが出てるけど
同様にレインボービジョンのオープニング画像収めてあるＨＰや商品、ないですかー？

>>328
４月１日に、ＪＡＬ３５９便（東京→福岡）（７７７機）に乗った。
座席前のポケットにはさんである、非常口などの説明書きの厚紙と、
座席の各ボタンの説明書きは、新しいＪＡＬロゴが印刷された新しいものに
変わっていた。
非常口の説明のビデオは、最初と最後の飛んでいる飛行機の映像が、
ＪＡＬの塗装の飛行機に差し替えられ、最後のＪＡＳのロゴが、
ＪＡＬになっていた。
説明のところ映像は、今までと同じだった。
「ご搭乗ありがとうございます」の液晶画面に通常表示されるのは、
今までどおりＪＡＳのロゴのままだった。
しかし、搭乗中に流れる、ジャパネットたかたの社長に似たキャラが出てくる、
ＣＧは見なかったなぁ。

４日　JL110便 大阪伊丹 〜 東京羽田
ぐるぐるでした。
でもレインボシートには乗れなかったけど。
予約時にわかる方法あるのでつか？

>>350
虹席はもうありません･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

なくなりゃいいんだよ。
このままいけば、破産だったんだから。

あぼーん

>>351
350っす　言葉足らずでごめんなさい。
旧虹席に普通席料金で乗りたいので、旧ＪＡＳの機体の便が
予約時わかればいいなと。

>>354
旅行代理店などで配ってる時刻表の下欄に「○○便、ＪＡＳの機材・乗務員で運行」とかいてありまつ。
更に簡単な見分け方は、同じく時刻表のところの機材名、「Ｂ７」がＪＡＬの☆、「７７７」がＪＡＳの虹でつ。

>>355
350です。
代理店の時刻表ですね。
ありがとうございました。

色がだいぶ褪せてきたね
塗料安いんかいな?

あぼーん

昨日、所用があって大阪まで往復しました。行きがJL103、帰りがJL110。どちらもぐるぐるで旧虹席利用。
機内テレビで坂田信弘のラウンド進化論を放映していたのはJAS時代のまま。ちょっと嬉しかった。
NHKニュースもJALのように途中でぶちきられたりせず、JAS時代同様ニュースの後の番組までそのまま録画してあったり、ドリンクサービスにはジャワティとスカイタイム両方が用意されていり、些細な点にJAS色が残っていて安心です。

>>359

訂正。戻りはJL110でなくてJL128でした。

この間始めてこれに乗ったけどいい飛行機だな。（ＨＮＤ−ＩＴＭ）
あのテレビみたいなので離着陸の映像を見れるのが凄くいいね。
これが無くなっちゃうの？寂しいね。
むしろＪＡＬも全席テレビつけろよｳﾞｫｹが。
でもテレビがあるのと無いのがあるらしいが。
事前にそれがわかるとありがたい。
１番悲しかったのがＪＡＳのＣＡが本日も日本航空をご利用頂きまして
ありがとうございます。って言ってた点だな。

ＪＡＬ便名のＪＡＳ機運行便って、到着時のあのＪＡＬの季節の挨拶ってするんでしょうか
ＪＡＬに乗る楽しみの一つだったりするんです
新ＪＡＬになってからまだ一度も乗ってないんで・・・

>>361
逆のＪＡLのＣＡが「本日も日本エアシステムをご利用頂きまして ありがとうございます。」
とアナウンスしてるのを聞いてみたい。

>>363
福岡−札幌線の881･884乗るべし。
唯一JAL機材(777)で運航されるJAS便。

>361
JASの777-200は全てシートモニター付きですよ。
webや紙の時刻表でJAS運行の777の便を選ぶと大丈夫だと思われます。
こうやって虹ぐるぐるのファンが増えてくといいなあ。

>>365
JA008D、JA009D、JA010Dの３機だけじゃねえの？

全機についとります。
ご利用お待ち申しております。

>>367
何で離着陸の映像が映らないのだ。
タダのお飾りでとても寂しい。

>>367
マジっすか！？
いつのまに・・・

>>369
７機とも最初から。つーか、その後期導入の３機、ポケットビジョン（ＴＶだけでなく、ゲームが出来る）
が追加装備された機体だけど、それと勘違いしてない？

先日乗ったJL117の機材JA010Dはﾋﾞﾃﾞｵの2CHが故障？
離着陸の映像が映らなかった。

>>371
昔から写していなかったぞ。
ＪＤのパイロットは、撮影するの嫌いみたい？

>>372
いや、就航当初から映していたよ。
離着陸のみならず、飛行中も地上の風景をずっと映していたの。<ぐるぐる
A300-600R・MD-90は確かに装備してないけど…<カメラ

そうか？
いつまで写していたんだ？
ＪＪになってから見たこと無いぞ。

>>371
紛らわしい書き込みするなＹＯ！
一瞬「機内で２ちゃん？」ってｵﾓﾀじゃねーか

>>370
勘違いしてた。

ぐるぐる塗装はいつまであるのかなあ

あぼーん

>>370

ぐるぐるって、全機ゲーム付じゃないの？

>>379

>>366に書いてある３機だけゲーム（ポケットビジョン）付き。

たった３機を自慢されてたのね！

あぼーん

日曜に010D乗ったけど、ゲーム使えなかった。
モード押しても選べなかった。

ＪＡＳだろ？
離着陸の映像が映らないって着陸にいまいち自信がないパイロットが
わざと映らないように調節してるんじゃねーの？
この間乗った時は映ったし、着陸凄く上手かったが。

>>384
完璧に行けると自信のある時しか見せないんだろうけど。

しかし、JAL便だが、SPK(CTS)着陸の際濃霧で視界100m切ってたときの中継は怖かった。
おそらく計器なんで操縦してる方は分かってるから良いだろうけど、見てる方は本当にビビったよ。
まだ雲の中かなーなんて思ってたらいきなり地面が見えてその瞬間タッチだもん。

月2往復くらいでぐるぐる乗ってるけど、いつも離着陸見てたけど?

１〜３月にHND-ITMをぐるぐるで９往復したけど、ﾚｲﾝﾎﾞｰﾋﾞｼﾞｮﾝ故障で何も映らなかった１回を
除き、離着陸風景も巡航中の下界の様子もﾊﾞｯﾁﾘ映ってますたが。

＞＞３６３
ＪＡＳ関空便大幅減便のスレッドに、
サクララウンジの係員が、日本エアシステムと
言ってたとの報告あり。

　　　　　ａｇｅ

（＾＾）

キムタコでつ　　　



　　　　　　　ａｇｅときまつ

遅レスですまんが、離着陸時の前方風景について。

明確な基準ではないが、ある意味「マナー」として、パイロットは気流不安定の際に放映をＯＦＦにするように、ＣＡに連絡している。
なぜなら乗客が酔ってしまうから。

考えてみて欲しい。
機体のバンクが左右に入り続け、ピッチは上下に大きく動き、水平線が常にグラグラ動くようなシーンを、大画面から５０ｃｍも離れていない座席から見せられ続けるという事を。
アイマックスシアターとかの娯楽施設でも映像酔いする人は多い。
ましてやタービュランスで機体が大きく動揺し、不安になっているところに「通常ではない」機動を見せても、それは不安を煽るだけ。

着陸に自信が無ければゴー・アラウンドしますってばさ。
ましてやパイロットじゃない人が映像だけを見て、パイロットの技量を推し量るなんて事は無理なので、そんな事でＯＦＦにする意味は無い。
一般の人にとっての上手な着陸とは、接地衝撃が小さい着陸だけの事を指し、本質的な意味での「上手」とは合致しない事もある。

わざと映らないようにするのは、恐怖映像（パイロット以外の一般人にとっての）を見せないようにするための配慮。

あぼーん

保全ａｇｅ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

レインボーセブンの最後の音楽ビデオ
「いつか」だった
本当にいつか再会したいよ。レインボービジョンに・・・・

ageとかないと
　　　　　　ぐるぐる777なくなっちゃう
　　　　　　罠

まだ入手できる、ぐるぐるグッズをあげてみよう！

>>398
2月に手のひらサイズのさいころみたいのもらった。

あともってるのは
　・ピンバッチ
　・紙飛行機
　・手のひらサイズのぬいぐるみ
　・シール
　・ポストカード
こんなものかな。

レインボーセブンよ永遠に！　きっと君を忘れない！

「おめざめでいらっしゃいますか」っていう紙

貯金箱

398>>
スーパーシートスリッパ
安全のしおり
ガムテープ
テレカ
スーパーシートヘッドホン
ＪＡＳ　クルータグ
ポストカード
フリート模型
ＤＶＤ
スーパー＆レインボー荷札
セキュリティステッカー
等でつ。

ところで、777運用での元レインボーシートの
扱いはどうなってまつか？

このスレが上がるたびに「ついに塗り替えが始まったか？」
と思ってしまう・・・

あぼーん

もうかわっちゃったのある？

ＪＡノＬ塗装なんかやめて、全機ぐるぐる塗装にしちゃえよ。
ぐるぐるB737/747/767
ぐるぐるDC10/MD11

漏れのパソコンの中でずっと飛び続けるから心配いらん

上げてみる。

JAﾉLは統合記念のスペシャルマーキングでした（・∀・）

なんてならないかなぁ・・・

今朝羽田に行ってきたんだけど（交通手段：自家用車）駐車場で駐機場眺めていたの。
JAL・JASの駐機場からゲートまでタキシングまでしていくぐるぐるに萌えました。
帰りは帰りで車の中からぐるぐると正対してしまって、ﾊｧﾊｧでした。
やはりぐるぐるは最高傑作ですよ。
JAﾉLになんてしないでほしいです。

>>409
それなら、今からでも間に合うぞ！

ぐるぐる大好き！
大分の海をバックに観たい〜！

全機かなり色褪せていて見ていて切なくなってきた・・・。
JLになるのはもちろん惜しいがこれ以上色褪せていくのもいやだなぁ。

パナウェーブ塗装がいいなあ。

大槻教授から著作権侵害で(ry

５／６ぐるぐるフフフ虹席のってきた。
荷物の優先がなくなっただけかと思ったら　びで尾のＣＨが激減（機外・ＧＰＳ・ＮＨＫ・ゴルフ・アニメ以外は
同じＪＡノＬのＰＲ−Ｖばっか）してた　欝　　因みにおで尾も８->７ＣＨ（らじ尾が消滅）
まぁ、ヘッドホンもゲームもそのまま健在だったから　実質１０００円の値下げ？
早めに空港行って「一番前のセクションちょ！」すべし！
p.s そっくりそのままＪＡノＬのＢ７７７−２００ＥＲに載せ変えて「フルフェアエコノミー席」にするってダメ？

age

　　　　　　／￣ヽ　　/￣＼
　　　　　　|　　　 |　 |　　　 |
　　　　　　|　　　 |　 |　　　 |
　　　　　　|　　　 |＿|　　　 |
　　　　　／　　　　　　　　　＼
　　　　 /　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 |　 ＞　　　　　　 ＜　 |　　 ＜　ぬるぽ！
　　　　 '、　　　　 ＿　　　　　/　　　 ＼
　　　　　｀＞┬―‐,、―‐┬＜　　　　 　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　(_ヽ/｀￣´ ゜｀￣＾(Ｏぃ)
　　　　　　./　　　　　　　　ヽ、
　　　　　 く＿＿＿＿＿＿＿,ゝ
　　　　　　 （＿＿|　|＿＿）

で、>>416のバカっぽさは早くなくなってくれ、と思う訳だが

　　　　　　　　　　　　age

プレミアムエコノミーにして使うのはどう？
または、東京−沖縄の専用機材にして、普通運賃客とＪＧＣ専用席にするとか

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

２クラス化改装はじまりage

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

５/２１ぐるぐるのスーパーシートに乗った。
ドリンクサービスが紙コップだった・・・
悲しかった。
ＨＮＤ２〜５番をぐるぐる専用にしてほしいな。

>>423
本当か？
ついにレインボーシート撤去か？

携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)

　このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。 容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。

この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。

３年前、那覇空港でレインボー777見たような気がするのですが、来たことありますか？

　　　協力お願い致します！
●●●　川崎オールスター選出運動　●●●
２ちゃんねらーの力で現在セ・リーグ投手部門２位。
6/11中間発表時点で1位との差が26,000票あります。
しかし、１位との差を１日で一挙に6000票以上縮め、もう一息！

このまま一気に逆転し、逃げ切るために皆さんの力を貸してください！
阪神ごときの組織票にわれらが２ちゃんが負けてはいられません。

投票はこちら
投票ページ　　http://allstar.sanyo.co.jp/
セ・リーグ先発投手部門はドラゴンズ川崎投手（D２０）へ。
投票途中経過　http://allstar.sanyo.co.jp/result/detail.html
投票は１名義につき５票まで有効です。詳しくは下記のスレッドを。

本スレ　http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1055309960
投票の効率的な方法はこちら http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9253/hazimete.html

まぁ、疑問に思ったのだが。
「ぐるぐる７７７セブン」って呼び方するの？
鹿児島のヲタ達はそう呼んでるらしいが、他の空港ではどうなのかな？
普通にＢ７（ビーセブン）やトリプルとかレインボーだよね？
ちょっとスレ違いかもしんないけど、気になったのでついつい･･･

>>426
　改装に金がかかるから「当分の間」ないと思われ。

>>421
　JAL便の元虹席３〜５はオヤジ向け事前座席指定用になりました。

>>431
別スレで2クラスになったのに乗ったという書き込みがあったんだが、結局よくわからんままうやむや。

単に席だけ変えるなら通路がうまく繋げれれればそんなに大変じゃないと思うけど、
全席モニタ付きってのがかなり問題だよね。
スーパーシートとの間の仕切りにモニタが着いてるが、あれも改造しないといけないし。

あと、スーパーシートは２−２−２だけど、その後ろを２−５−２にはなかなかできないよなぁ。
やっぱ通路的に無理が出る可能性でかいな。旧レインボー席だけ３−４−３か？

シートピッチはちょうど1列分増やせそうなので、２−４−２のまま1列増やしたりするかもね。

あ、間違ってた。３−４−３じゃなくて３−３−３だな。ANAと違うしね。

>431
A〜Cは取れないようだが、3Jとかは予約開始直後ならｲﾊﾟｰﾝでも取れるよ。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

Ａ380をレインボーカラーリングにしよう。

あぼーん

なんか、ＪＡＬの東京−伊丹専用の機材みたいになってしまっているね。
日中の伊丹行きほとんど777だし

東京〜札幌・福岡・熊本・鹿児島にも
毎日運航しておりますのでどうぞ御利用下さい。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

昨日のJL539 HND-CTSが旧ぐるぐるだった。
俺はSSだったけど、レギュラーでレインボーだった人がちょっと羨ましかった。

ぐっど　スピード　オールウェイ
だったっけ?

http://plaza.rakuten.co.jp/ryouzanpaku/shop/

昨日ぐるぐるに乗ったらＪＡＬスカイスクエアの間の機内販売の案内の
直前にＣＧ人形の出てくる機内マナーの放映があった。１１ｃｈと１２ｃｈ
の２回見られた。（ＪＬ１１０便）
ＪＡＳ時代は搭乗中なのでビデオカメラ録画しにくかったが、今は飛行時
だから余裕かも。次回は必ず撮ってやる！

ぐるぐる塗装のまま、新たにＪＡＬのロゴが入ってるぞ。

ぐるぐるのレインボービジョンって今は使えないんですか？
せっかく、ゲームつきでラッキーと思ったら・・・できなかった。

もともとゲームできないレインボービジョンもあったはず。
コントローラーはついてるのにね。

>>446
MODE切り替えで、INTが選べなかった。
チャンネルも２つ(JAS画面と機外風景)しかなかった。

　模型、購入しておこう

昨日の札幌−羽田の777。
急用で前方が良いといったら、移させてくれた。
しかも旧レインボーの窓側に。ＪＧＣとは分からないはずのにずいぶん親切にしていただきました。
ありがとうございました。

レインボー777、20回くらい乗っているが、ＳＳかレインボーシート（旧レインボー）しか乗ったことありません。

>>450
後ろのほうをアサインすれば、レギュラーシートに乗れるよ。
今度乗るときはカウンターで「後ろのほうよろ」と言ってみなよ。

ジャスあげ

てゆうかHND-OKA専用機材に汁！
長距離にうってつけ。

>>449
ＪＧＣはＰＡＸinfoで判る罠。

鹿児島=羽田でｸﾞﾙｸﾞﾙに初搭乗します

平会員なんで、結局ごく普通の７７７ですよね。

>>455
運が良ければ旧レインボー乗れる
結局は早い者勝ちだから

ついに、ぐるぐるがＪＡノＬ塗装に。。。

ソース ttp://www.jas.co.jp/

機体もきりもみ飛行するならば許す。
ぐるぐる７７７。

個人用テレビのチャンネル数等に変化は無いのでしょうか、それと一部に設置されていた
ゲーム機能は？

>>459
この前HND-ITMのJL109に乗ったが普通にゲーム使えたよ。
つーか平日のHND-ITMでゲームなんか弄ってるのは見渡す限りでは
漏れ一人だけだったがｗ

旧JASレインボーシートは長距離国際線のエコノミーに採用すればちょうどよい
気がする。たしか１番前だけすね当てがついているね。この前札幌ー東京で
乗ったがいつまでも残して欲しい。

旧レインボーシートの取り外しが始まったって本当ですか？

>>461
「すね当て」とはちょっと違うと思うんだが。

現在の状態をご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください。

>４６３レッグレストっていうのかな?　SSに標準で付いてる膝より下の脚を
乗せるやつです。しかし、取り外しが本当なら残念だね。JAS機材のJAL便
のひそかなお得感がなくなって・・・

>>462
ガセネタ

取り外す予定もない。塗装もしばらくそのまま。

元レインボーシート座席は、ＪＧＣだけに事前座席指定をさせれば良いと思う。
あと、機内販売をじっくりしたい人とか。

「機内販売」を「したい」人？

>>467
元レインボーシートに着席したお客様は、機内販売を最低１品買うことを条件にするのですか？

>>467
ふつうのＪＣＧはスーパーシートに載るから必要ないし
貧乏人は知らん

元レインボーシートってどこ？

>>470
厳しい！！
でも、事実だ罠。

ＪＧＰでつが、いつもなるべく後方のいばーん席でつ。わざわざ前方から挨拶に来るのはやめてほすぃー

ＪＡＳの777-300は、Ａ３００か何かの交換で投入されるの？
福岡−札幌の773はこれになるのかな

>>474
ＪＡＳ便だけど機材、乗務員はＪＡＬだよ。

あぼーん

JAS運航便案内
ttp://www.jas.co.jp/info/kisyu.htm
↑にB777に加えてB7の項目ができたのはMDがらみでJALがJAS便の代替をするから？
…それとも重整備を終えてレインボーシートがなくなるのか？

JAS瓶JALｳｿｺのB772があるでしょ。

CTS-FUKはB777-300

あら失礼。

4月からぐるぐる777のﾊﾟｿTVは使えるの？
それとも穴のｲﾝﾀｰ機みたいにただ付いているだけ？

>>481
おーい、かなり詳しい空ｦﾀども、ｺｲﾂを頼むぞ。
漏れは知らんからな。

>>481
使えないのでは？

ぐるぐる777のどこがいいの？
ただ自分用TVついてるだけジャン
東京ー大阪ならどこ乗っても一緒だがや

日本エアシステムのトリプルセブンよりも、
私の操縦する全日空のボーイング747ダッシュ400を御利用ください。

どうよ？情報ｷﾎﾞﾝヌ

TVは東京-那覇や大阪-千歳線に欲しいね
てか
レンボーには全クラスTVつきというのが売りでは？
わざわざ統一するＪＡノＬの気が知れない。

>>堤真一様
キャプテンと二人っきりのコックピットなら、是非利用させていただきます！

ＭＤ系列の機材繰りの関係でしょうか？
1/29のＪＤ301はぐるぐるセブンですた！
いったい搭乗率何パーセントだったのでしょう？

この前、ＪＡＬの７７７−２００に乗ったら（ＨＮＤ＜＞ＯＫＡ）ＪＡＳのシールが
入り口に貼ってありましたが、ＪＡＳの機材なんですか？
機内の雰囲気はＪＡＬそのものでしたが。。。
ちなみに、ＪＡＳの７７７の機材と、ＪＡＬの統合は順調なんでしょうか。
素人なんですんません。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040202ic02.htm

さよなら…(ﾉД`)

レインボーシートは残るようだから我慢しる

ＪＡＬ、1000円プラスゆったり国内線
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040202AT1D3101601022004.html

>>491
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>491
これが出てきたら時刻表調べてレインボーに乗るつもりが
新塗装ってことがあり得るんだな..
今月中は大丈夫だよね?

年末に乗ったのが最後だったか……(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>458
遅レスだが、777はきりもみ飛行不可能。
FBYになって、危険な状態に陥る前にコンピュータがフォローするため。

たとえばスラストをアイドルにして、操縦桿を一杯に引いて失速させようとしても、
シェイカーが作動したあとで、自動的にスラストが増加して失速を防ぐようになっている。
完全なマニュアル操縦状態でも、このようになる。

バンク角が大きくなりすぎるまで操縦桿を回そうとしても、
操縦桿にかかる抵抗が大きくなって、大きな力じゃないと操縦桿が回せなくなる。

今日ぐるぐるに乗ったら、安全ビデオとフライト情報がJAL仕様になってた・・・

２４日にぐるぐるセブンに乗るよ。羽田→伊丹
もう乗るチャンス無いかな ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>498
だいじょーぶ。
全機一気に塗り替えるわけじゃないから。
重整備にあわせて塗り替えだったと思う。

昨日、伊丹→羽田のJAL126便でぐるぐる777に乗れました。
前日にスカイランドHARADAで飛行機をボケーと観ていたのだが、
ぐるぐる７（JA8978とJA007Dとあと一機）はどれも塗装が色褪
せている上、ロクに洗浄されていないようで薄汚れていた。
塗り替え直前だからなのかも知れないが、ちょっと悲しいね。
塗装が綺麗だった頃にもっと撮影しとけばよかったと後悔・・・。

とにかく、ぐるぐる塗装は国内キャリアの777の中で一番似合って
ると感じます。

>>493
勃起障害です。

俺も20日の羽田−福岡でぐるぐるに乗りました。
窓側に座ってたので、立つタイミングを逸すると、
ハットラックの荷物が降ろせなくて、降りるのが最後のほうになりました。
２−５−２の最大の欠点がこれかなぁ？
（通路に出ないと荷物が降ろせない）
でも、このレイアウト、結構好きだったんですけどね。
満席じゃない限り、３−３−３より優れてると、、、
あと、ぐるぐるのいいとこは、
隣の人と嗜好が違うと、異なる２画面が見れるとか
（音楽聴きながらニュース映像チェックとかね）
はぁ、でもこれももうすぐ終わりね、、、

>>500
はげどー。
777の胴体の太さと絶妙にマッチしてたと思う。

エアバスカラーのJAS機も好きだったんだけどなー(´・ω・｀)

ＪＡノＬも特別塗装やんないかな。
垂直尾翼だけはいい感じなんだけどなｗ

レインボーセブンに乗りおさめしようと予約を入れたのに、最近、突然機種変更に
なり困ってます。（結構変更になっている便が多い）
最初に予約していた便はＪＡＬのおんぼろＤＣ１０に変更・・・トホホ。

>>504

ＤＣ−１０だったら確かに古いけどまだいいじゃん。

俺なんかＢ６だったし・・・・。マジ乗る気失せた。

黒澤ＭＤ−９０は残るらしいですね。ただし２号機のみ。
理由は『kurosawa』と書かれているからだとか・・・。

チェックインの時に機種変更なら搭乗やめるとか、JASの７７７運行便に変更してもらえばいい。

ケータイゆえに画質は許せ。
ttp://www.gun149.com/~kisyapoppo/hikouki/src/1077889986132.jpg
明日あたりから復帰だっけ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>508
ｼｮﾎﾞ━━━━━(´･ω･`)━━━━━━━ﾝ!!!
ぐるぐるセブン……

>>508
ｹｰﾀｲなのに画質いいな。
foma？

じょいとあｓじょいうぇおいつじょうぇひうえｔじょいせうｔｊほいｆせとひｊｆげほちｈｊげおひうｔｇｊｋんう
ぇいうおｇｈｆｊｍれいうｈ
ｇｋじうｆｄｈｇｊｋふぃｄぐじぇ
いうｄｈｇｊｆｒづｄｈぐｔぢｄｈげうい

氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。
氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。
氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。
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氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。氏ねよ糞JALが。




あぁ〜疲れた。　マジ氏ねよ糞JALが。

>>504
俺の場合逆でした。
２２日でしたかな。東京−鹿児島で当初、A300-600Rだったのが、新千歳空港の
雪の閉鎖で機材やりくりの関係で急遽変わりました。但し搭乗口が大きく変更した
ので持ち込み荷物の重かった自分にとっては「苦」でした。

元レインボーＪＡ８７９９　ＪＡＳ５７９に投入　現在鹿児島に
見てしまいました。

>>508
JAノLのヴァカ！
8977は愛着があったからな・・・。

>>508
>>1 が疑問を持ち、このスレを立てて約１年４ヶ月、
ついに決定的なところまで来てしまった。
長いようであっという間だったかな。
７年前、冬のおだやかな昼下がり、鮮やかなレインボーカラーを
身にまとい、日本に初めて降り立った8977を思い出す。

>516
そうなんだぁ、彼がぐるぐる一番機だったんだ・・・

たしかデザイン原案は公募された女の子の作品だったよね・・・。

残るぐるぐる７７７ももはや色褪せたものばかり・・・。

女の子はもう大人になっただろうか・・・何を想うだろう。

>>517
男の子です。もう２２，３歳かと。

女の子はマリンジャンボ。

>>516
昔のレスを見てたらがこんなのがあった。

80 ：ＮＡＳＡしさん ：02/11/09 17:50
　せっかくやるんだったら中途半端にやるんじゃなくてＪＬ機を徹底的
に改造した方がいいよ。
　７７７−２００はＪＡＬ、ＪＡＳ合わせて１２機しかないわけだ。
　たかだか１２機にレインボーシートじゃ意味が無い。
　ＪＬの７４７、７７７−３００も改造すれば相当な数になるだろ。
　それで主力路線に投入する。
　そしてサービスを良くすればプラス１０００円で快適な旅になると。
ＡＮＡとの差もつく。
　大体、今のＪＡＳはレインボーから席が埋まるんだから相当需要は
あるだろ。

3月下旬の東京札幌間の空席状況確認したんだけどさ４往復運航のぐるぐるが1往復だけで
後はDC１０になってるよ・・・・・

これって塗り替えの影響なのだろうか・・・寂しいなぁ大好きなデザインなのに・・・

>>520
とりあえず塗装はそのままでクラスJに席を改造するだけかもしれない。

>>504
私も同じ経験しましたよ。
ＪＡＬのおんぼろＤＣ１０に変更で、しかもトラブルで一時間ただ乗ってただけで離陸できず、
結局後続便に乗せられました。

レインボーみっけ
http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/jas_03.html

ぐるぐる７７７って国内専用なのですか？初心者の質問ですいません。
綺麗なのになくなるのはもったいない。

>>523
ほんと笑ってるように見える

本日鹿児島空港でみっけ。

同じく今日、千歳で見っけ。

レインボーセブン滅亡おめでと。

>>528
覚悟っ！
　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　←>>528

５２６なんですが、本来時刻表に載ってる使用機材はエアバス３００−６００R
なんですが、よく鹿児島空港には代替で来ます。

５月１２日からの関西〜釜山は、時刻表にＢ７７７（ＪＡＬジャパンの機材・・・）
って書いてあるけど、ぐるぐる７７７の国際線進出なのか？　　それとも単に
Ｂ７７７ー３００ＥＲがＪＡＬジャパンの所属になってるだけ？

羽田ー鹿児島路線の羽田発第一便はぐるぐるセブンだね
明日、搭乗もしくは修行で乗る方、ナイスなフライトを

ぐるぐるセブン、大好きだよ〜

>>529

グッジョブ！

今日、新千歳に逝って来ましたが、
００９Ｄぐるぐる姿でご健在でした。
いい歳ぶっこいて、ガラスに頬をすりつけんばかりに
眺めてしまいました。

００８Dには、たてつづけに３回のったことがあった。
その次は別の機材だったけど、
さらにその次の２回も００８Dだったことがある。

最後の一機が無くなるまでは落としたくないのでﾎｯｼｭ

>>536
最後のフライトのときには乗りたいなあ

ちょっとトリビア

ぐるぐる777をデザインしたのは



俺の友達

ヽ (´∀｀ ) 5へぇ〜〜

むかし、全日空で機体の塗装アイデアを公募したときに、
（今から思えば）ぐるぐるセブンに似たデザインのを送りました。

このとき採用されたのはマリンジャンボでした。

>>538

あのデザインって、公募だったんだっけ？
それともどこかにJASが依頼？

>>541
公募だよ。

>>538
まじめそうな厨房だったよな？今彼はどうしてる？

昨日新千歳→東京羽田で、レインボー777に乗ったぞ。
乗ったのはJA012D。これ、クラスJ済かは知らんが座席モニター健在だつた。




でも、快適な空の旅じゃなかった…。

ていうか、羽田-沖縄線にレインボーセブンが顔を出したことがなかったっけ?

>>544
JA012Dは、Ａ300-600Ｒなんでつけど。

吊り？

>>546
多分、漏れの間違いだ罠。
スマソ。

JA8978もJALになったね。
残りは5機！

ageとく。

>>546
JA0012じゃね?

レジ番の付け方知らない香具師がいるみたいだな（ｗ

え〜と、現時点でB777レインボー塗装で残っているのは、JA007D〜JA010D･JA8979だっけ?
違ってたら、スマソ。

>>551
↓のやつを見れば、ほぼ大丈夫だ罠。
http://www.heliosphere-next.jp/contents.html

>>552
JA009DとJA8979はグルグルだったよ。
先週搭乗して確認済み。
JA009Dはポケットビジョン（違っていたらスマソ）でゲームが出来たし、
ヘッドホンにJASの文字があって萌えた。

>>554
ぐるぐるセブンのヘッドホンは、今のところはJALロゴとJASロゴの両方あるっぽい。
A3Rの旧スーパーシートのヘッドホンも、JALとJASが混載してる

>>555
A3RのクラスJ改修済機材でも、JASロゴヘッドホン置いてるよ。

JA010D、塗り替えた可能性があるみたい。
いつ頃から、塗り替え開始だったの?

情報キボンヌ。

あの広告入りの枕カバーはもうないの？

>>558
もうなかったはずだ罠。

先日羽田⇔福岡
行きJA8978で泣き
帰りJA007Dでラッキー！

010Dはもう塗り替え済みで運航中

パールトーン

福岡空港の離陸コース真下に住んでるけど、
以前は見上げればすぐにわかるレインボー塗装だったのが、
今はしばらく目を凝らさないと分らないくらいに色褪せてるね。

>>561
ということは、残るﾚｲﾝﾎﾞｰｾﾌﾞﾝ+ﾊﾟｰｿﾅﾙﾓﾆﾀｰﾃﾚﾋﾞ装備のレジ番は
JA007D〜JA009D･JA8979の計4機のみだな･･･。

次に狙われそうなのは、JA8979と予想するﾃｽﾄ。

http://sc-smn.jst.go.jp/byyyymm/meta/mB990602-001.ram

>>565
ありがとー
漏れなんか見終わった時　思わずパチパチしてしまったぞ

ageとく

保守新党。

JL1503、ぐるぐるｷﾀｰ

age

このすれ、今日、初めてみつけますた。
折れはぐるぐるのことを「にじなな」ってよんでますた。

客室乗務員とぐるぐるについて話すときは、レインボーセブンと言う事にしてる。

ぐるぐるセブンで好いんぢゃないか？

ぐるぐるセブン、この頃めっきり塗装の色あせが進んでしまって
その上洗っていないのか薄汚れた感じで、私は悲しい。

>>545
台風の後の臨時便として来てますた。
でも、JA8977だったのでぐるぐるではなかったのが残念。
ぐるぐる沖縄初登場ならず

この合併にもファンや利用者の反発があったなら・・・

今日見たらぐるぐるかなり色あせて汚い。
そのうえ尾翼近くのＪＡノＬマークがダサい。
ぐるぐるはそのままにして、尾翼のＪＡＰＡＮ　ＡＩＲ　ＳＹＳＴＥＭを消してＪＡＰＡＮ　ＡＩＲ　ＬＩＮＥにすればいいのにと空港でぐるぐるを見るたびに思ってしまう。
全部ＪＡノＬ模様もつまらんだろ。
ＪＡＬの英断を期待する。

>>575
やっぱり、この前の台風の時が初めてだったの？

この記事の下の方。
http://groups.google.co.jp/groups?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&frame=right&th=97e381f203f87b37&seekm=GOOD.92Sep16110536%40mtgw.mt.canon-soft.co.jp#link1

>>579
なおタイムスタンプは1992年9月

>>577
＞ＪＡＬの英断を期待する。

無理じゃないかね。
評判が良かった旧JAL,JAS塗装を捨ててJAﾉL塗装にする様な
会社だし。

MDのぐるぐるはあと何機のこっているのでしょうか？
ぐるぐる１号機ていまはJAL模様だけど機内はいって一番初めの列の壁のとこに
プレートみたいなのがあるのがそうですか？

>>582
MDって、クロサワのこと？
あれもぐるぐると呼ぶのか？

すいません　なんて表現すればわからなくて、、汗、、
MDのでぐるぐる模様はクロサワて言えばよいのですね、
ご教授ありがとうございます

ほしゅー

11月からは色々な路線に顔を出すね。

>>584
MD90の塗装をデザインしたのは黒澤明監督だからね。

つーかMDは虹がぐるぐるになってないし

普通に虹のMDとかレインボーMDでいいんじゃない?

>>589
クロサワで通じるんだからそれでいいんじゃ

新塗装報告スレより。

586 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：04/10/31 20:49:10
8979も新塗装になってますね。

589 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：04/11/03 16:52:17
JA8979

>>591
ということは、あと4機か…。
最後の1機になった時、イベントでもやらないのかな?

あと４機か、、
おととい昨日の修行でぐるぐる選んでたけど
新塗装で席も新しくなってた
＿|￣|○⇒＿|＼○＿⇒＿/＼○＿⇒＿__＿○＿

>>593
それって、コンフィグがＷ９１→Ｗ１１に換装されてたって事？((((；ﾟДﾟ)))
だとしたら世も末だorz

そりゃあ、小松や函館に７Ｊ２が入る罠。

>>592
>>593
あと3機だと思う。
（JA007D、008D、009D）

>>593
それ、単なる機材変更と違う？

明日の1507便が７J2らしいんだけど、ぐるぐるだといいな

　７機あったんだっけ？

　JA８９７７　４回、JA８９７８　３回、JA８９７９　５回、
　JA００７D　７回、JA００８D　７回、JA００９D　５回、JA０１０D　６回

というのがこれまでの搭乗回数

ぐるぐる模様でパーソナルテレビのに乗りたかったです、
７月に乗ったとき　パーソナルテレビ結構壊れかかってたの多かったなぁ
伊丹でぐるぐる２機ならんでて　松本行きが緑色の多いカラーの
ぐるぐるで　３機は一度にみました

機材変更かなぁ、、なくなる前にまた乗りたいです

>>598
松本行きって．．　吊り？

昨日（15日）の、ＪＬ1507便は、たしかにレインボーセブンだったのだが、
ＪＪカラーになってた（泣　ＪＡ０１０Ｄでした。

でも旧ＳＳ席ゲト。

めちゃくちゃ自機がでかく出るフライトマップ．．

で、ビデオの故障で、保安設備案内のデモはＣＡが!!!　
Ｂ７７７の中で、ナマ保安指南見たのは初めてだった。

折り返しの便に乗った人はどうだったのかな？

ところで、塗りなおされたけど、旧ＳＳ、虹シートのぐるぐるセブンと、
塗りなおされてないが、クラスＪシートに換装されたスタージェットと
どちらが好きでつか？

13日の伊丹のことだす　緑カラー多いぐるぐるMD
あれ？時間的に松本行きかと思ったですが
同じ時間帯だった出雲行き？JAS模様の
反対だったですか？　すまんです　ちがってたら

虹シートのぐるぐるセブンが好き♪

こないだ羽田のデッキで張ってたら、カップルで来ていた女の子が彼氏に
「みてみてあの飛行機、きれーい」
なんて言っていた。その娘が指す方を振り返ると、レインボーセブンが。

おじょーちゃん、そいつはもうすぐ…いなくなっちゃうんだよ…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
お願いだから、虹のままにしてくれ。だめならせめてもう1回綺麗にしてくれJAL。

12/21の運用を調べてみた。とりあえず、クラスＪシートでない（旧スーパーシート、虹席のもの）７Ｊ２を見てみた。
羽田の折り返しが正しいかどうかちょっとわからんものは、Ａ、Ｂ、？などがはさまっている。

伊丹での流れ：1515→2013、2004→1516、羽田での1516→1729は実際に現地で確認した。さあ、明日から、ぐるぐるセブンに乗り続けよう！
って、年末年始ダイヤで747とか入るみたいね．．

羽田6:30→1001→8:00新千歳・新千歳9:00→1004→10:30羽田・羽田11:30→1165→12:45函館・函館13:30→1164→14:55羽田？羽田17:00→1279→18:00小松・小松19:00→1280→20:05羽田

福岡9:30→1708→11:00羽田・羽田12:00→1717→13:50福岡・福岡15:00→1720→16:25羽田？羽田17:25→1169→18:40函館・函館19:35→1168→21:00羽田

羽田8:40→1507→9:45伊丹・伊丹10:30→1508→11:35羽田 A 羽田12:30→1719→14:20福岡・福岡15:25→1722→16:50羽田？羽田17:55→1035→19:25新千歳・新千歳20:25→1036→22:00羽田

羽田7:30→1005→9:00新千歳・新千歳10:00→1008→11:30羽田 A 羽田12:30→1515→13:30伊丹・伊丹14:50→2013→16:35新千歳・新千歳17:20→2012→19:15伊丹・伊丹20:10→2059→21:25福岡

羽田8:00→1007→9:30新千歳・新千歳10:30→1010→12:00羽田 B 羽田13:00→1023→14:30新千歳・新千歳15:25→1024→16:55羽田？羽田18:00→1733→19:50福岡

羽田8:00→1863→9:50鹿児島・鹿児島10:40→1864→12:15羽田 B 羽田13:05→1869→14:55鹿児島・鹿児島15:50→1870→17:25羽田？羽田18:30→1037→20:00新千歳・新千歳20:50→1038→22:25羽田

福岡7:35→2050→8:40伊丹・伊丹9:30→2003→11:15新千歳・新千歳12:15→2004→14:10伊丹・伊丹15:00→1516→16:05羽田・羽田16:55→1729→18:40福岡・福岡19:35→1734→21:05羽田

折返し記号　　・　　　確定
　　　　　　　　　A、B　どちらか
　　　　　　　　　？　　未確定

今月の烏賊本にぐるぐるせぶんと書いてある。
おいおい、烏賊本もこのすれからねたあつめか

やっぱレインボーからＪＡＬ塗装に変わるのに時間がかかりますね〜
レインボーがなくなったさみしいな〜

>>593-594
うそはいかんなあ！！！怒

釣りはいかんなあ！！！！！！！！怒怒怒
http://www2.ezbbs.net/11/b777300er2004/

ぐるぐる７７７、よかったのになあ・・・左側はシャークティースみたいになっていてｗ
っちゅうことはクロサワカラーのＭＤも無くなるっていうことか。やれやれトホホ。

クロサワは当面残すって話じゃなかった？

JAS + JAL = 失敗

>>608 中にいる漏れもそう思う。

先日久しぶりに乗りマスタ。でもシート（旧ＳＳ席）のくたびれかたはすごいね
ＪＬ在来７４７や旧型７６７の一番古いＳＳ席（フットレストが前席にマジック
テープで止まってるやつ）よりもくたびれ方はひどいような感じだった。
電動シートコントロールパネルもぼろぼろ。きっと、統合がきまって以来今後も
換装までメンテしないでほったらかしなんんだろうな（涙

>>610
虹シートでも肘掛が磨り減ってる感じの機材がある
登場当時は1000円でこれなら上出来っておもったが、
今のクラスＪの新シートにはそれほどの感動はない

旧ＪＡＳびいきの漏れでも座り心地は正直Ｊの方がいいと思う。
でも旧虹席に座れた方が嬉しい。
ぐるぐるの写真入りタグが懐かしい、、、

JL1931の機材変更でぐるぐるセブンｷﾀｰ
ちなみにJA007Dですた

そろそろ、レインボー塗装のB7は羽田を見かける機会が少なくなったな…。

↑　意味わからん。Ｂ７を擬人化しているのか・・・。

４月から伊丹ー新千歳の運用から外れてない？

そのかわり伊丹⇔那覇に入るのでは？

塗装は新しくなっても内部は放置プレイ
それが元・東急クオリティ

５月に伊丹⇔新千歳で乗ろうと思ってたのに…

>>610､>>611
ぐるぐるセブンでコントローラが肘掛についている奴には、スイッチが馬鹿になってるのが
あるね。

ぐるぐるじぇっと、うちの母は「ロールパンみたくかわいいねぇ♪」といつもいって
おります。左前方から見た表情は、まるで人が笑ってるみたいで、これまたかわいい
♪とにかく、かわいい！１機くらい残してよぉ！

>>617
中部-那覇に入るようです

1月22日に千歳で滑走路に着陸機がいるのに離陸しようとしたJAL1036便は、
ぐるぐるセブンだったらしい。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050301-00000001-yom-soci

1月11日から2月16日まで有効の時刻表では、JAL1036便は7J2になっている。

>623
JA8979
すでにJAﾉLカラーだと思ったが。
ttp://www.jal.co.jp/other/info2005_0301.html

大手町の東京国際郵便局前の看板、

JASのぐるぐるセブンが大写しに！　感動した。

それにしても、ぐるぐるセブンは海外に飛んでないんだが、国際郵便の
宣伝に使われるとは。ヨーロッパにでも飛んでほしかったな。

奄美大島の空港バスはレイボーカラー

予約してて気づいたんだけど、機種：７７７（旧クラスＪ又は国際線シート）って書いてありました。
７Ｊ２でもなく旧シートってことはエグゼクティブクラスなんでしょうか？
押しててくださいm(._.)m

>>627
マルチ質問、よくない。

春休みが終わる前に、B777レインボーセブンの撮影でも出かけるか…。

ゴールデンウィークまでのB7J2運行予定表

その1:東京6:30→(1001)→新千歳8:00/9:00→(1004)→東京10:30/11:30→(1165)→函館12:50/
13:40→(1164)→東京15:00/15:55→(1727)→福岡17:35/18:25→(1730)→東京20:00

その2:東京7:30→(1005)→新千歳9:00/10:00→(1008)→東京11:30/12:30→(1515)→伊丹13:30/14:40→
(2087)→那覇16:45/17:45→(3258)→中部19:50

その3:東京8:00→(1007)→新千歳9:30/10:30→(1010)→東京12:00/13:00→(1023)→新千歳14:30/15:25→
(1024)→東京16:55/18:00→(1733)→福岡19:45

その4:福岡9:30→(1708)→東京11:05/12:00→(1717)→福岡13:45/15:00→(1720)→東京16:30/17:30→
(1169)→函館18:50/19:40→(1168)→東京21:00

その5:東京8:45→(1507)→伊丹9:45/10:30→(1508)→東京11:35/12:30→(1719)→福岡14:15/15:25→
(1722)→東京16:55/18:00→(1035)→新千歳19:30/20:30→(1036)→東京22:00

その6:中部8:00→(3251)→那覇10:10/11:40→(2082)→伊丹13:35/14:30→(1516)→東京15:35/16:25→
(1729)→福岡18:05/19:00→(1732)→東京20:35


一応、こんな感じだと思うのだが、中部国際空港開港でB7J2による中部国際空港のナイトステイがあるから、
その辺を考慮して、作成してみた。

>>630
乙

age

sage

A300みたいに「新JALロゴを慎ましやかに追加」ってのにして欲しかった

懐かしの・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ttp://upup.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/omake/src/upup0249.zip.html

age

この前、那覇空港でぐるぐる見たけど、何か色が薄くなってて寂しい感じがしたよ。

>>630
関西⇔釜山のＢ７７７も「日本航空ジャパンの運航です」って書いて
あるけど、ぐるぐるじゃないの？

>>638
それは、国際線仕様のB777-200ERか300ERと思う。

ぐるぐるの8ACの前は壁でしたっけ？

>639
ＪＡＬジャパンにそんな機材あったか？

>>641
機体はJALIのだね。
JALCARGOのHPで
調べてみればわかる
だいたいJA701J,JA702J,JA703J
が入ってるはず。

009

12日、福岡から００９D乗って来ましただ。セキュリティエリアを歩いていくと、遠くに見える
虹の尾翼、ああ！まだ乗れたよ！
しかも、予約どおり旧SSだよ。　このまま動態保存機として塗りなおさないでいてほしい。

虹塗装は残り何機になりました？

>>645
連休に見たときには007DがJAノLになってたから、
008D,009Dの2機かな。

ところでKIXにぐるぐるが飛来したことってあるのですか？
６月にクラスＪが白い表示の７７７が飛来するようなので気になってるのですが。

かの有名な国際線機材JAL2569/2562 KIX-FUKではなくて、
CTS-KIXを往復する機材なのですが。連続カキコスマソ。

>648
ｸﾗｽJｼｰﾄが81,82番から始まってて、
この2列がAB,CG,HKの2-2-2なので
ﾚｲﾝﾎﾞｰだねぇ。
KIXに来たことあるかは？？

6/11のHND-ITM-HND折り返し修行かねてぐるぐる乗ろう
と思って予約してたのに767に機材変更になってる。。。orz

このあいだ、JL2569のクラスJ、要はビジネスクラスのシートだな、乗りました。

CTS-KIXに７７２Ｅｒがはいることを遺憾に想う

>>647
あるよ〜、つかオレが乗ったHND-ITM最終便が門限遅れでKIXへダイバートしたんだがw

当日はマイクロバーストで18:30頃のただでさえ混んでる時間に滑走路が変更になり
離陸待ちの機材の移動でてんやわんや
オレの乗ったぐるぐるもドアクローズは定時(19:35)だったのにプッシュバックの許可が下りずそのまま待機、
やっと動きだしたのは20:30頃だった、飛行中に液晶テレビで地図を見てたら、
21:30頃にそれまで「大阪」と表示されてたのが突然「関西」に変わり
直後に機長のアナウンスで行き先がKIXに変更になったと告知
KIX到着は22:00頃で「伊丹までの交通費」名目で\1800払い戻されますた。
その機材を使う翌日のITM-HND始発便がどうなるかネットで調べたところ
20分遅れで運行していたので早朝にKIXを飛び立ちITMの「開店時間」に着陸したと推測。

補足
プッシュバックが済んでからも離陸の順番待ちでかなり時間がかかりました。

ぐるぐるがオイル漏れを起こしたようだな。
ＪＡ００９Ｄだった。これを機にＪＡノＬ塗装にされたりすると萎え。

さっきHND-ITMを飛行中のぐるぐるをみました。もうそろそろ見れなくなってしまうのか…

その００９Dで福岡から帰還。

ななんと、レドームが、旧JALロゴのに変わっていて、
灰色のマスクしたみたいだったぞ。

かわいそうなぐるぐるななたん。グスン

JA008Dは、もう塗り替え中か…。
夏休み前に、レインボーB777はもう見れなくなりそう…。

今日の1005便は珍しく沖止め。(108番スポット)
バスの中から赤いぽっぺたが見えたとき何か嬉しかった．．

久しぶりに旧SSにも座れて良かった。

>>659
へえぇー、そういうこともあるんだ。１タミ全部使えるようになったから、大型機の
沖止めはなくなったものだと思ってた。
ところで、008D？　　009Dだったら、灰色マスクのレドームがめだつはずだから、
008Dだね？

あれ？　>>658　には、００８D塗り替え中とか．．まさかムシキングに．．（泣

>>660
009Dでした。あの灰色のやつはイクナイ。

そういえば、帰りもぐるぐるを予約しておいたのに機材変更で
772になっていたから、008Dは塗装変更中かも　(´･ω･｀)

>>660 8月時刻表見れ.
008D蟲禁区ほぼ確定 KOJ2往復してSPK.

1163がぐるぐるです。
009D。鼻の先が灰色の機材です。

ぐるぐる７７７セブンと
ぐるぐる７７７セブン姉妹機MD-90クロサワデザインが無くなるの寂しいね。
http://www2.odn.ne.jp/~caf42020/index.html

ムシキングjetは元ぐるぐるセブンかな？

　★　★　★　★　★　★　６　６　６　★　★　★　★　★　★

008D昨日見たがスイカの輪切り塗装になっていた。ぐるぐるセブンは009Dのみだね
００９が無視キングかも

本日1705便が009Dでまだぐるぐるでした。
あの鼻の先だけ、旧JAL塗装？

009D今那覇に居ます（伊丹行き）

ムシキング昨日見たのはJA771Jだったよ

え？もうぐるぐる全廃ですか？

>>670
無視禁愚は、JALIとJALDとで1機ずつだよ。

最期のぐるぐる（009D?)はいつまでですか？

ホントに無粋なことをしてくれる（泣
良い物をどんどん無くすってどういうつもり
残しといたって困ることはそんなにあるまい...。
JAﾉLカラー１色が並んでても彩りが悪いし
辛うじてエアバスカラーか...。

>>673
最後のぐるぐるは、ムシキングに塗り替え中。

>>674
エアバスカラーのままの機材は、売却が決まってるから塗り替えないんだろうな。

今日、福岡から1718便がぐるぐるですた。

なんとまだいたのか！！もう塗り替え中かとばかり…
もう俺はチャンスないかなー。

>>675>>676
ん？まだ飛んでるのか？塗り替え中なのか？
正確な情報求む。

7J2のムシキングはJA8979だそうです

>>679
どっちにしても、００８Dは入場しちゃったんなら、JAノＬカラーになるわけだ。

ということは、灰色マスクたん（ＪＡ００９Ｄ）しか残ってないな

灰色マスクたん
7／13中部→那覇3251便ですた
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mil/src/1121686108284.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mil/src/1121685931993.jpg

エアバスカラーのA3R、JASと日本エアシステムが塗りつぶされて
たのがいたんだが、俺の見間違いじゃないよな？

遠目だったのでA3RなのかただのA3なのか分からなかったが、たしかに尾翼のJASロゴが塗り潰された機体を羽田で見たぞ。

それって、売却整備（以下略

もしぐるぐる777セブンで３００ER/LRで飛んでたら良かったな

もちろんＦＣＹで

>>682
　おいらも見たが、A300だったよ　８？６０だったっけ...
　どこかにドナドナされるんだろう orz

>>682>>687
整備地区でずーと放置されてるね

また一段とつまらない物になったな、日本の航空業界。

>>687
元JA8560です。

8月1日から4日までの羽田―小松のかなりの便が767から旧JASの777に変更になったみたい。かなりの割合で旧JAS機が入ってるから最後のぐるぐる塗装に会える可能性大！

ちなみに俺も8月1日小松便に乗る無論、機材変更になったため旧JASの777だよ

>>691
まぁモチツケ、旧JASの777はかなりの割合どころか全機が旧JASだぞ

>>693
スマソ。言葉足らずだった(^_^;)
「8月1日から4日までの羽田―小松便は機材変更のためかなりの割合で旧JAS機が入っているから、
最後のぐるぐる塗装に会える可能性大」に訂正します

最期のぐるぐる塗装いつまでか知ってる？

知らんです。っていうか俺も知りたい。っていうか、一機くらい残せゴラァ！（無論綺麗な状態を維持しろ！）

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MD90のKurosawa塗装ももう限界だろ？近くで見ると悲しいものがあるぞ。

JAL旧塗装(JA8985)は鼻の先が真っ白でした。
もしかするとぐるぐるセブンの鼻かな？

>>699
　もうすぐ塗りなおすから新しいのをつけているのかもしれない。
　それはそれでまぬけだな...

>>686
Ｆはワールドスーパーシート（ファースト）
Ｃはワールドレインボーシート（ビジネス）
Ｙはエコノミー（普通）

学生さんなら、この夏休みが最後のチャンス。
社会人なら、９月上旬まではなんとか大丈夫。
外れても責任はもたないけど、皆さん、悔いの無いように！

>>702
ぐるぐる9月上旬で塗りかえられちゃうの？

>>703
>>702の文章ですべてお察し下さい。
これ以上は言えません。

最近見てないぞ

めざましテレビでいま羽田空港で００９Ｄがぐるぐる塗装で映っていたよ。

灰色マスクたん萌えー。

一昨日だったかな
伊丹が14になった時
降りてくる虹色を見たよ。

昨日羽田にぐるぐる７７７とクロサワＭＤ−９０が止まってよ。

７７７は日航の主力機種になっているので、たとえ塗装が変わっても当面
売却される可能性は無いでしょう
ＭＤは順次売却の方向　エアバスも７６７、７３７との競合で早い時点で
淘汰の可能性も。

>>710
可能性っちゅうか、計画でほぼ決まってるわけでしょ。
こないだ747の退役は追加されたけどね。

ttp://www.jal.com/ja/press/0000010/img/JGN04135.pdf
とにかく早期の退役を計画してるのはMD8xで、MD90はしばらく使い続けるみたいだよ。
ま、MD81が18機、MD87が8機も残っとるのでこいつらも当分無くならないのだろうが。

しかしこの爆音機のMD8xって、日本の空港の騒音問題の元凶だと思うんだけどねぇ。ってスレ違いか。

ぐるぐるに付いていた個人テレビってどの程度のレベルなの？

>>712
ぐるぐるの個人用テレビは、国際線機材と同水準。

ぐるぐるセブンの塗装は変わったが、シートもテレビもぐるぐる時代のまま。
普通席も含めて、全席に個人用テレビがあるよ。

飛行経路がリアルタイムで確認できるのは、楽しい。

しかし、オーディオと同時に楽しめないのが鬱。

隣が空いているときは、オーディオジャックを借用して
モニターも楽しむ。

>>713
国際線機材と同水準ってことはMAGIC�V？

>>715
　違います、標準仕様のオーディオ･ビデオ装置です。
　オンデマンド機能つけると高くなるのでつけていません。

付いてたらイイナ

>717
まあ、ただ単にボーイング標準装備のため、安かったからついてるだけですから。

今日羽田にいた。ほっとした

昨日の福岡⇒羽田1706便
ぐるぐる7でした。
ずっとゴルフゲームしてました。3ホールしか無かったけど・・・
84Dに座ってました。
おとなしくしてました。
羽田からの折り返しみたいでした。

29日夕方17:30発の大阪行きに乗ってたんだが、
RW１６Rに入るまで、後ろについてたのが、グレーマスクたんの００９Dでした。
何処へ飛んでいったんでしょう？

>まあ、ただ単にボーイング標準装備のため、安かったからついてるだけですから。
標準装備ってことは７８７にも付くのかな？
ぐるぐるネタじゃなくてスマソ。

>>722
　当時金のなかったＪＡＳはボーイング社が標準仕様で出してる
　近・中距離国際線用のものを使って安く仕上げた

　７８７はＪＡＬ仕様にするので個人液晶テレビはつかない、多分。　　

スカイビジョンはつくけどね
A300系列･MD-81,87･B737-400はスカイビジョンないから、離着陸時の映像が見れないし…

この前の日曜に羽田でぐるぐる見たよ
なんか009Dだけ異常に長い間旧塗装で残ってないかい？

>725
あと１週間です。

もう空を飛ぶ事は無いだろうけどね。

今日、空の日の格納庫見学に行ってきましたが
塗装が落とされて、白い状態になっておりました。その為、レジ番が確認不可。
シートも外に出され、カバーをクリーニングに出す作業中でした。

9/4が俺のぐるぐる最終搭乗だったのか。さびしいな。

>>728
塗り替えられたぐるぐるは、上塗りだから、
新塗装の下には、まだ虹をまとっているはず。
乗る時にドアの端っこ見ると分かるよ。

見学されたSHIPは009Dです。
JALJでは定例のC,M maintの機体整備作業前に
ベースペイントを完了させます。
デザイン、レジ等は整備作業と平行して主に休憩時間に
分離して行われます。

あのSEAT、めちゃんこ重いです。特にZONE MOST FWDの
I/A TABLE TYPE

>>731
と・・・いうことはレインボー消滅？

ぐるぐるに塗りなおしたらJALは神

このスレどうするよ・・・
009Dはまだ出てこないの？

いまからでも遅くない

　Ｊ　Ａ　Ｌ　よ　ネ申　に　な　っ　て　く　れ

もうひっそりお着替えしちゃったのか？

垂直尾翼のロゴはJAノLになってもかまわないから、ぐるぐるは残して欲しいな。
赤一色のぐるぐるだったらｲﾗﾈ。

>>737
同じこと考えてる香具師ﾊｹｰﾝ
なんか嬉しい(*´∀`*)

731です。
009Dですが、VFRTICALのデザイン出し及びPNTは一昨日に完了。
ロゴ等に関しては隣にDOCK INした8365のX-RAY INSPが昼／夕食
時間帯に実施される為、暫くズレ込みます。

>>739
わけのわからない用語を使わないで
素人にもハッキリわかりやすくとどめを刺してくれ。

「もうぐるぐるは消すから２度とぐるぐるが飛ぶ姿は見れない」、と

もしや塗り替えられず
ひょっこり出てくるのではと淡い期待が消えんのだよ。

>>739
社員さん乙！
でももうちょっと分かりやすく・・・○|￣|＿

尻尾の赤塗り迄完了 ロゴ関係は隣で放射線による検査してるので遅れると書いてある

>>742
翻訳thx
つまりアークになるってことだね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

失礼しました。
742さんの解釈で正解です。
009Dは重整備のため、10/15日にDOCK OUTの予定ですが他の
777に部品流用をしたので遅れる可能性もあります。

最後のぐるぐる塗装はこれで消滅しました。

>>744
とどめ刺してくれて、ありがと。

悲しいけど、スッキリした。

このスレもそろそろ終了か･･･。寂しくなる。

虹も空のかなたに消え去ってしまったな。

>>1
まだ見てるかな、このスレ。本当になくなってしまったよ。

>>746
スレ番　「777」　まで持たなかったな。

M90の黒沢レインボ〜〜〜〜も今何機生存してるのか知ってますか？
7色のうち消えた種類もあるんでしょうね。

ベガVega(JA8982）が、白マスクじゃない、旧ロゴなのに、白ドームじゃん。
これと、００９Dマスクタンのレドームを取り替えてくれればなあ、と思ってたのだが
もう遅かったのか．．　orz

このページも消えてしまうのか...
http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/jas_03.html

そのページは旧JASの紹介だから無くなんないんでないの

残り１機

>>752
いやもう無いって

>>752
JAL神ｷﾀｰのか！？

009D目撃情報求む

009Dは国際線使用にへんこうされたの？クラスJが５６席エコノミーが２１２席に１２月の時刻表にかいてあるが・・・

最近、ここのサイトの、このページの下５枚のぐるぐるセブンを眺めては
懐かしく思ってる・・・。

ttp://www.geocities.jp/koichiro_hisayuki_discovery/fuk_photo2.html

>>757
あと、そこのサイトの伊丹のページの1ページ目の下のほうも注目。
ぐるぐる時代の００７Ｄも拝めます。

本日のＪＡ００９Ｄの予定
F１００１〜F１００４〜F１７１５〜F１７１８〜F１５２３〜…

>>756
成田〜福岡で運航している777-200(W50、国際線用機材)
ttp://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/seatmap/w50.gif
を12月からJAL-DOMのクルーも担当するようになる。

009D(W91)
ttp://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/seatmap/w91.gif
とは関係が無い。

W91はクラスＪの座席数が少なくて取れないし、クラスＹはシートピッチが狭くて、
前の人がリクライニングすると圧迫感が強い。
その上、テレビがついていても、音楽を聴いているときは使えないシロモノ。
ANAの横10列機材よりも前後の間隔は狭く感じる。
横9列とはいえ、快適とはいえないし、座席自体が老朽化してきているため、
重みで背もたれが勝手に動く。

もうJASはないのだし。ぐるぐるセブンもなくなったわけだから、W91は改装して
JAL仕様のW11に改装すべきだ。

じゃあ、お金を出して下さい。

>>761
個人用テレビは便利だよ。81か82にしか座らないから、後ろのことは良くわからないけど。

>>763
Ｗ９１のクラスＹはUAのＹ−くらいの感覚だと思っていい。
Ｗ１１のクラスＹはＵＡのＹ＋とまでは言わないが、ＳＱ並の間隔、幅。

よってＷ９１はいらない。

JAL、「クラスJ」の座席数を大幅拡大！
ttp://www.jal.com/ja/press/0000324/324.html

元ぐるぐるも改修されちゃうのかなぁ・・・(´･ω･｀)

>>765
ＪＡＬのＣＳ推進部いわく、改修はしないって。

ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
と思ったら、元ぐるぐるがエンジン異常かorz

日航機、左エンジン異常で大阪空港に緊急着陸
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20051102STXKD039002112005.html

漏れは早く改修してもらいたいよ。
その回答が改修の予定なしだったわけで、さらにメールを送りつけて改修を迫った。

これから乗る1511便、009Dじゃん。ついにこの目で見てしまった

11月の国内線のタイムテーブル、矢田たんの右上。
一周だけ、ぐるぐるだよ。どうせなら全部巻いてくれれば、
なんだ、ＪＡＬもやるじゃんということになったのに．．．残念！

矢田だって来年はハラボテで引退じゃんｗ

ぐるぐる絶滅か…もうFUKで何時間待っても飛んでこなかったよ＿|￣|○
JALのヴォケ。1機でも残せばいいのに…。
皮肉にもレス番『772』やな。。

773

最近はシートにお疲れが見えるな。シートモケット換え時かな？

>>774
めちゃめちゃヘタってるよね
古めの夜行バスの座席みたいだ

ぐるぐるセブンのシート、交換せずに機材ごと売却するのかな？
ちょっと不安

７７７はいただきましたよ

そんな飛行機はくれてやる。
これからは、787の時代だ。

>772
同じくFUKｽﾎﾟｯﾀｰだが、確かにもう全然見なくなったね…今年の春頃はまだ結構見れたのに(´･ω･`)ｹｰﾀｲには嘗て撮った写真が入ってて大切にしてる。
そんな俺がﾚｲﾝﾎﾞｰに乗ったのは3月に旅行で新千歳線が最初で最後だったな。
ところでﾌｧﾝの皆はﾚｲﾝﾎﾞｰの1:500公式ﾓﾃﾞﾙ買った？

ぐるぐるの内装の改装をみんなでJALに要望しよう。
万単位の要望があれば動かざるを得まい。
JALとしてはそうでもしない限り動かないからね。

壊れたリクライニングを放置するような、強硬な姿勢を貫く限りは
JALの未来はないといっても過言ではない。

>>780
アンタみたいな暇な人間が万単位でいると思っているの？
ヲタクの思い入れってのはすごいなあ。

未だにムシキング飛んでるがあれってもとはレインボーだったんだよな

元レインボー蟲は11/26にガキ乗っけて遊覧飛行だろ.
(昼間は771Jも予備機として羽田待機)
それ終わったら12月の整備でシール剥がす.

さっき気付いたけど、GoogleEarthのビッグバード南端にｸﾞﾙｸﾞﾙたんが居る。。。　　ﾊｧﾊｧ

きょうの1322便は旧ぐるぐる…
ムシキングか？

なんて、世の中そんなに甘くない…
JA8978でした。

音楽とビデオのコントロールボタン、白ベースのキレイな奴になってました。
この機体、まだしばらく使ってもらえそうですね。

がいしゅつネタだったらｽﾏｿ

>>760
すでに11月からJAL-DOMクルー担当便あり。

>>786
まだまだ「元ぐるぐるセブン」は日本の空を駆け巡るのですね。ﾖｶｰﾀよ
あとは最近、お疲れモードのシートのモケットやクッションなどを一新してくれると
ありがたい

ぐるぐるじゃない７７７なんて単なる灰色マスクたんでしかないよ。どうせ。

>>788
同意。元スーパーシートにこないだ乗ったけど、座席くたびれすぎ。あれじゃクラスＪのほうが…と思ってしまった。

>>790
あの椅子は確かにくたびれてる。
クラスＪにしないんだったら、クッションだけでも代えてくれんかのう。

たまに乗るけど、８９７７だったらｼｮﾎﾞｰﾝ(シート破れてるよ･･････
010Dだったらｳﾏｰ!!!

なのは漏れﾀﾞｹ?

今日は、8979の旧SSに座ってきました。電動で動く背もたれと、レッグレストは
いいんだけど、折りたたんである、フットレストは、ボタンで留めてあって、
こいつを出すのはいいんだけど、しまうのはかがまなきゃいけないし、
足が邪魔になるんだよなー（ｗ

>>792
010Dはｳﾏｰなの？
俺この前乗ったわ。ｳﾏｰだったのかｗ

こないだ、羽田→熊本便を利用したとき、飛行機から降りる段階でスッチーに、
「何でこの席だけこんなに豪華なんだ、
何で俺はこの席に座れないんだ、どういう人間がこの席に座っているんだ」云々と
やたらからんでいるイナカモンのオヤジがいた。

ちなみに「この席」云々で絡んでいたのは旧SS席のことね。
そのおやじさんは旧レインボー席に座っていたらしい。
元々＋千円の席なんだから、何も文句言う必要もないはずなんだが。

熊本の民度をあらわす話しだな
ホント田舎ｦﾔｼﾞの厚かましさ、横柄さ、傲慢さは見ていて不愉快

社内にも埼玉の奥地から通ってくるｦﾔｼﾞがいるけど、空港ではいつもJGCカウンターに横入りして
GHを困らせている。
漏れがやんわりとここは「よく飛行機に乗るお客かJGCという会員になってないと使えないのですよ」と
教えると「俺はJAﾉLカード会員だぞ。年会費も払っている。JGCでなくともJAﾉLカード会員ならこの
カウンターは使えるんだ」と息巻いていた。

しかしさすがにサクララウンジの強行突破は失敗…サクラのお姉さんグッジョブ！

age

いま、予約の段階で旧JAS機を見分ける方法はありますか？

>>799
座席指定しろ。Jの先頭が2+2+2、Yの先頭が2+5+2なら旧レインボーセブン。

オンライン予約画面では、JASも777表示になってるんですね。
座席指定まで進まないとわからない、、、と。

http://www.jal.co.jp/dom/time/pdf/domt0604.pdf
で落とせる、印刷版の時刻表には「7J2」表示で残っていますね。。。

ありがとうございました。

時刻表にある7J2/7J3表示はJALJの乗務員で運行という意味のはず。
よって、機材がJALJとは限らないと思われ。

8977のモケット、張り替えられてるかもしれない。
ポケットのスプリングが妙に強くて・・・

http://dl2.n1e.jp/DATA/MOVIE/1140722907/1140722907.jpg

◆NHi28FfuEI　は豚肛だろ

7J2/7J3は旧ｸﾞﾙｸﾞﾙ7だお。
802の言うJALJ乗務員なら
MDの運行にはなんて書いてあるだ？
802よ教えてくれ。

>>806

7J2の大部分は旧グルグルだけど、7J3は普通のトリプルセブンだよ。

7J3の方が操縦上手いよ。

802です。
どこから整理して言えばいいのか分からんけども。。。

まず、JAL-J(旧JAS)が持っているB777は、
-200:JA8977,8978,8979,007D,008D,009D,010D
言わずと知れた元ぐるぐる。コンフW91。全機塗り替え済み。
-300:JA751J,752J
JAL-I(旧JAL)の-300と同仕様。コンフW21。登場時から新塗装。
以上の9機のみ。他はJAL-IのB777。

で今のB777は、Jの機材にIの乗務員が乗ることもあるし、
逆にIの機材にJの乗務員が乗ることもあるので、
以前の様に7J2/7J3＝JAL-Jの機材とは限らないという事。

M81のJEX運航は、JEX便名ならJEXの乗務員だけど、
機材はJEXかJAL-Jかどちらが来るか分からない。
JAL便名なら、JAL-Jの乗務員だけど、
機材はJAL-JかJEXかどちらが来るか分からない。

これで分かるかな〜？

レインボーセブンを旧日航のＰも操縦するようになったんだね

>>809, >>810
原則的には、JAL-Int運航といえばJAL-Intの機材にJAL-Intの乗務員、
JAL-Dom運航といえばJAL-Domの機材にJAL-Domの乗務員。

時刻表で機材のページを見ると、おなじ777-200でも、JAL-IntとJAL-Domで
定員が違うことから、乗務員だけでなく機材も区別されているのがわかる。

また、7J2といえば基本は旧ぐるぐるセブンだが、福岡〜成田の国際線用機材
（J56,Y212)という例外もある。

旧ぐるぐるセブンにJAL-Intのクルーが乗務することもあるが、極めて例外的。

>>811
部外者ですので、まぁ詳しくは分かりませんが、
B777に関しては、すでにその原則が崩れてます。
時刻表の7J2/7J3表記も以前とは意味合いが変わってます。
(ある一つの機材でも、Iの乗務員が乗れば772/773だし、
Jの乗務員が乗れば7J2/7J3になるって言えばいいのかな)

で、元ぐるぐるW91ですが、羽田を軸に飛んでますから、
羽田発着のB7で空席照会のクラスJが白マークなら
ほぼ元ぐるぐるW91です。(乗務員はJAL-Jとは限りません)
外れて国際線仕様のB7が来ても責任は持ちませんが、まず見かけません。

>>812
旧ぐるぐるセブンにJAL-Intのクルーが乗ることもあるが、極めて例外的。

旧ぐるぐるセブンに乗ったとき、乗務員が -Int か、-Domか、きっちりと見分けてる？
ひょっとして、見分け方を知らないんじゃないか？

772、773、7J3 は、長さ以外は同一。7J2(ぐるぐるセブン）だけ異端。

-Intの乗務員は、旧ぐるぐるセブンに乗るのを嫌うし、-Domの乗務員は
旧ぐるぐるセブンに乗るのが大好き。

だから、旧ぐるぐるセブンは、-Domの乗務員で運航されるのが大部分。

で、JALのB7にも3-4-3の10席かが始まってるわけだが、
元ぐるぐるは安泰?

アレを選んで大阪線とか使ってるから、あれは3-4-3にしてほしくない
っていうかできないか。

>>814
羽田〜伊丹の旧レインボーセブンは、4月から1日往復に激減。
伊丹3発以上機規制のため。

1日往復の意味を教えてくらはいww

>>815
4月1日じゃなくて、神戸開港から１便は神戸に回ったよ

>>815,>>816

羽田〜伊丹の7J2は、3月31日まで1日3往復、4月1日以降は1日1往復。

8977シートボロボロテレビ指紋だらけオーディオスイッチ壊れかけ

8979もラバトリーの点検蓋が閉まらなくなってたりレッグレストが壊れてたり
でもリニューアルされたら横１０列になって、モニターも無くなるんだろうな

もう10年になるのか

多分更新の計画あるんじゃない？

初期導入機はちょっとひどいな
新シートに変えないと一般人から「これだから日航は・・・」とか言われそう

JAS時代からお手入れあまりよくなかったような気がするが

穴は手入れ良いと思うけどな

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1083188475/l50
実況バトル中w

ホント簡単に釣れるよこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レインボウセブン、居なくなっちゃったケド今はJALの塗装になってこの空を飛んでますっ♪レインボウセブンありがとう。忘れないから！！

００９Ｄの８６Ａなんだよ
モニターの画質ちょー悪いし
ポケットビジョンは壊れてて反応しねえしよ

10月1日からJALIのPも操縦するようになるんだよな。

>>823

新シートに入れ替えるなら1つだけｷﾎﾞﾝ

ルートマップ表示だけでいいから、頼む。

あれは唯一の娯楽だ。

ぐるぐるがたまごっちなんだね。

たまごっちが終わったら改装？

元ぐるぐる機で配られるイヤホンは持ち帰りOK？
使用されたイヤホンは洗浄再生とかしているの？
しているんだったら、空気式の再生費用に比べて
どのくらいのコスト高なんだろうか？

Googleのマップ（サテライト）で羽田空港第１ターミナルを見ると
グルグルセブンが２機写っていますよ。

Google Earth　なら、ヒースローのターミナル４にいる
コンコルドが見えるぞ！

せめて�@機ぐらい残してくれとけばよかったのに、全部JAL塗装にしちゃって。
もう�@回みたいし

>>830
ぐるぐるセブンを旧JALのパイロットが操縦して、旧JALのCAが客室を担当することは
これまでもあった。

これまではL1ドアの名札入に名札が入っていれば旧JAL、なければ旧JASだったけど
最近、旧JASも名札を使うようになった。

2年前に乗ったんだが
コップにJASって書いてあった
なんか子供に配ってたおもちゃも
JALとJASが混ざってた
合併直後だからしょうがないか･･･

>>830
旧ぐるぐるセブンにJAL-Intのクルーが乗ることもあるが、極めて例外的。

旧ぐるぐるセブンに乗ったとき、乗務員が -Int か、-Domか、きっちりと見分けてる？
ひょっとして、見分け方を知らないんじゃないか？

772、773、7J3 は、長さ以外は同一。7J2(ぐるぐるセブン）だけ異端。

-Intの乗務員は、旧ぐるぐるセブンに乗るのを嫌うし、-Domの乗務員は
旧ぐるぐるセブンに乗るのが大好き。

だから、旧ぐるぐるセブンは、-Domの乗務員で運航されるのが大部分。

逆にintの機材でdomの乗員で飛んでることもかなりある。

>>839
旧JASもL1ドア付近に名札を入れるようになったから、見分け方は
搭乗券の記載のみになった。10月以降はCAに尋ねる以外に無い。

旧JALのCAが乗務する旧ぐるぐるセブンに乗ったことがあるが、
ナビゲーションマップが表示されなかった。
CAに指摘したら、L1前方の機器を操作してたけど、結局、表示されずじまい。
やっぱり、ぐるぐるセブンには旧JASのCAがベストマリアージュ。

逆に旧JASのCAが乗務するJAL-Intの最新機材 777-300ERにも乗った。
国内線だったのでMagicも無線LANも使えないのに、Magicの説明とCBBの
説明を延々みせられ、やっとNHKニュース。それが済んだら普通は
ナビゲーションマップか機外カメラのはずなのに、何も表示されなかった。
降機の時、CAに尋ねると、「この機材に乗務するのは、今日が初めてなんです。」
との正直な返事。それ以外は満足できる機内サービスだったんだけどね。

まあ、最初はそんなもの。統合後は交流が進んで、機器の操作にも慣れてくると思います。

自作自演乙

intのＣＡはプライドが高いので、交流は無理。

統合で、ＪＡＳがＪＡＬになることでＪＡＬの一員になる
ＪＡＳのＣＡを裏口入学呼ばわりだし。

ＩＮＴのババＣＡは、元ＪＡＳのＣＡがへまやると
お局よろしくイビリ倒しだろ。

>>841
搭乗券の記載もあてにはならんのですよ。

JALJの機材(W91)に乗り込んだら、故障でシップチェンジ。
一旦外に出されて、新しい機材はJALI(W11か12)のもの。
改札機に半券を入れたら、赤字でJAL int'lと訂正。
でも、機内に入るとさっきと同じCA様が・・・

ま、そんな戯言もあと数日ですけどね。

今度千歳/名古屋のW91に乗るのですが、これは元ぐるぐる777ですか？
86番台の席予約済みです。

明日初めてJASの機材に乗務します。

【懐かしの】レインボーセブン【エアライン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1163046259/l50

ファーストクラス設置ｹﾃｰｲ記念保守

ファーストクラス設置の為　機内のデザイン　シート配列がJAL仕様に
回収され　個人モニターもなくなります。　JASの色がまた消えていく・・・

>>850　「改修され」 だろう。

さっき、グーグル革命の衝撃を見てた。
こっちも、ぐるぐる革命を考えねばと思た。
さて、何からするべか。

ぐるぐるage

ぐるぐる777セブンのスレッドもなくなっちゃうの？

今日福岡に片肺で降りたのは旧ぐるぐるのＪＡ８９７９だったようです。
早期の復活を期待したい。

とりあえず個人的には、JAS出身のCAが好きです。

先週時刻表の7J2記載を頼りに乗ったらたまごっちJA009Dだった。
もうあのような芸術的塗装は二度と日本の空に登場しないんだろう…

藻前ら、google　map　の新千歳空港を見てみなよ。
ぐるぐるがスッポットインしている。

もういねえんだよ。洩れたちの心の中以外には。

>>858
Google mapsの羽田は写真が新しくなってしまったけど
LiveSearchには残ってるな

ttp://jp.youtube.com/watch?v=v4flonKwKS8

わかった！

B-777のエンジン、GE90-115がストールする原因。
このターボファンエンジンは前面のメインファンがカーボンファイバーで
重量が軽く慣性によるフライホイール効果が望めない。加えてバイパス比が大きいため
余計に外部動乱を受けやすい。
よって着陸時エンジン出力を絞っている場合、かつ、前方からの風により対気速度が
上がった場合、メインファンが逆回転を始める。
メインファン軸は、高圧側のタービンファンに負の負荷をかけ、これを察知した
コンピュータは出力を上げようと燃料を過剰に供給するが、回りにくくなっている
回転系のため圧縮空気が充分に供給されず、混合気比が高くなり失火する。
電気プラグは点火に勤めるが、もはや着火する燃料の条件を大きく逸脱しているので
点火できない。
そうやって、スロットルを絞った状態のGE90-115Ｂは機能を失う。

調査結果もエンジン内が燃料が溢れている状態が発見できるだろう。

この機材、他の777と比べて何か匂いがきついように感じるのは私だけ？

>>863
日本語よめる？

最近乗った中では７７２Ｊのレカロがややへたり気味だったけど、１０年近く経った００７Ｄのシートはフカフカ感がまだ残っていたよ。

もうお亡くなりになりますた・・・・

全く改修の気配なし

W14に改修しないの？

改修急げ！

a

b

c

d

e

f

g

h

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j

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l

いぷｆぐひｒｇほｓｈふおｈふおｖｈｚしぐおｋんｈじゅふｈぐｈぐふふｄふぐｇｈｙｇ
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888GET

おまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこ
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おまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこおまんこ

春を感じるな

荒れる春

春

777

ぐるぐる

セブン

なくなる

なくならん

いいのか？

何が？

900get

777

座席改修しないの？

好きな時にルートマップ等が見られなくなるから改修して欲しくない(´･ω･｀)
各席にモニタ設置してくれるなら3-4-3でも我慢するけど。
クラスＪの前２列もそのままでお願い。

777

早くファースト付きへの改修を頼むお
んで、OKA線に投入してくれ

777

このスレも長いな…

必要性はなくなってるのにな

次スレ作るよね？

いらないだろ
ぐるぐるもなくなったし、777総合スレもあるし

ボーイングB777の総合スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1236773956/l50

ボーイングB777の総合スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1236773956/l50

次スレ期待

ボーイングB777の総合スレ
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総合スレｗ貼り付けてるやつは何がしたいの？
数レス前が見えないかもしれないっていう親切心？

W91専用スレでいいじゃん

俺のFS2004の中では現役だ