［全日空］あわや飲酒操縦

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020928-00000002-yom-soci

近々、B767の国際線に乗るので心配です。
((((ﾟдﾟ:))))ｶﾞｸﾌｶﾞﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ひさびさ２ゲト

漏れの頭のごとくがいしゅつ
↓
やはりこの人は二度と操縦できないのですか？
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1033192920/l50

２げと！　ずさー！

やはりＡＮＡは糞ですな

51歳の副操縦士ってなことだけど、機長になれない万年子パイ？
それとも機長資格を有しているが当日は副操縦士のポジションだったってこと？

運航時酒臭いのは他のPでもよくあることなんじゃないの？しかし当該飲酒Pは普段の運航でもよっぽど目に余っていたのでしょう。
いわゆる内部告発のようなものかも。

>>6
機長です。１１年目。

いちいち駄スレ立てんなよ。

多少酔ってても大丈夫だろ。最近の飛行機はＦＭＳでボタン押せば飛んでくんだろ？

離陸はオートパイロットじゃできねーぞボケ
考えが甘いんだよ

運行要員が２人とは羨ましい。

HPがこんな内容じゃ訳がわからん。
釈明するならもっと具体的に説明しろ。


９月１３日、ホーチミン発成田行きＮＨ９３２便の大幅遅延に関するお詫び


　弊社運航乗務員が、ホーチミンにおいて、乗務に際して社内規定上の飲酒制限を逸脱していたことが判明し、当社として航空法及び社内規定を遵守すべく、出発時刻を大幅に遅らせたという事態が発生しました。

この事によって、当該便に６時間５０分の出発遅れが生じ、お客様には大変なご迷惑をお掛けしました事を謹んでお詫び申し上げます。

今後、このような事を絶対に起こさない様、弊社運航乗務員に法および規定の遵守を再度厳しく徹底し、定時運航に努めてまいります。


平成１４年９月２８日
全日空

今度は女性骨折かよ。

大変お騒がせして申し訳ありません。
この件に関しては同じ職務に携わる者として
どんな理由があっても許されることでは
ありません。この場をお借りしてお詫び申し
上げます。フライトの時間があきらかに
わかっている状態で数時間前に飲酒をする
とはプロとしての自覚が無いと思われます。
ほんとうに恥ずかしい機長です。

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　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
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　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´やべえ!!乗り遅れた!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　急げ急げ!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧__∧ ⌒｀）ﾄﾞ　し'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
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　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

>>14
多分、その人徳島からの飛行機に乗ってたよ。
高松から乗りたくなかったのか？

12時間前と書いて
1、2時間前と読むのは昔の話？

当社は貴殿のような優秀な人材を求めています。今後はANA系人材で
揃えたいと考えておりますのでお待ちしております。

じゃあ昨日の１０時から今まで飲んでいて、
この後１１時からのフライトに乗務する
私のセフレもやばいということか・・・

骨折までさせて・・・

asahi.com

乱気流で乗客の女性骨折　高知上空の全日空機 (09/28 21:46) 　　　　　　　　　　　←
ミスタードーナツの餃子に小石混入　公表せず販売中止 (09/28 21:28)
２７年前に石川で不明の明石さん家族、再調査要請へ (09/28 20:39)
全日空副操縦士、あわや酒酔い乗務　出発７時間遅れる (09/28 19:06)　　　　　　　←



祭りのﾖｶﾝ。

骨折って言ってもなぁ。
小突いただけで骨折するゴロージンも居るシナ。
まぁ一緒の日に何かやったら運が悪かったってことで、勘弁してやりナよ。

１、２時間前と読んでます。お互い様だから、みんな見て見ぬふりです。
でも、自分でもやばいって思う事があるので、そんな時はシップに行っら
酸素マスクのチェックと称して多量に酸素を吸います。すると、少しは
楽になります。

>>24

ほんまに？
ワシの乗ってる機体はスイッチいれないと酸素なんか出てこないぞ。
しかも、使ったらログにかかなならんぞ。
チェックはゲージみるだけ。

でどちらが正しいの？
２４と２５だと

>>23
一緒の日に起きた出来事じゃないよ。
バレタ日と起きた日がたまたま一緒だっただけ。だから隠し事は
よしこちゃんね。

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　| COCKPIT　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　この酔っ払いのP！！出て来いゴラァ！！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼　　このアル中野郎！！
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |　　
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

ネタだと思ってたら、ホントじゃん。
新聞で記事を見てビクｰリしたＹＯ！

>>11
V/S MODEで離陸して、400ftでV NAV ENGAGEすれば離陸できるよ。

うっそ〜、ＯＮ−ＧＮＤからでＬＬＺ−ＣＡＰＴ出来ないじゃん。
ＴＯ−ＭＯＤＥならＡＩＲＢＯＲＮＥ後のＴＲＫをＫＥＥＰするだけじゃん。
ＲＯＬＬ中のＣＥＮＴＥＲ−ＫＥＥＰは誰がやるのさ。

>>31
マジレスせんでいい。indication以外は小文字で書いてくれると読みやすい。
関係ないのでsage。

乱気流で機長が起訴されたことあったよな。
メチャクチャだ。

>>26
どっちも正しい

>>34

もう少し詳しく教えてくれませんか？

PはJJの工作員に3000ﾃﾞﾑﾊﾟ

>>35

ゴシップ系の記者さん？
タダじゃ教えられね〜な。

例えばさ、この便に搭乗の客を迎えに行って
成田で待ちぼうけ食わされた場合
駐車料金って請求できるの?

そこら辺は、ゴネ得かもな。
だけど、このケースは一方的に全日空に非があるので、責任は取ってくれるべきだと思う。

札幌の西友の様な訳にはいかないか(W
どうせ搭乗者名聞かれるだろうし
ベトナム人の山田太郎みたいな名前ないかな

遅れた時間分の駐車料金+成田での食事代。そんぐらい請求できる？

遅れて機嫌が悪くなったので
吉原に連れて行ったのでソープ代は
無理か。

出迎えのための花束がしおれてしまったので…花束代。

延着でその日の予定が潰れたので
延泊の宿泊代＋その日の飲食費で10万

元全日空機長 中根明氏がNTV｢ｻﾞﾜｲﾄﾞ｣に出演｡
今回の事件についてコメントしていたが､自身
が全日空OBだけにどこか歯切れが悪かった｡

元全日空機長 中根明氏がNTV｢ｻﾞﾜｲﾄﾞ｣に出演｡
今回の事件についてコメントしていたが､自身
が全日空OBだけにどこか歯切れが悪かった｡

漏れは全日空派なので、さげ。
見なかったことにしよう。
少なくとも全日空は長い間墜落事故起こしてないから
これからも大丈夫。




これにて
【終了】

［全日空］あやや飲酒操縦・・・・・かと思いました。



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　　　　　　　　　　　　 /´⌒`ヽ,
　　　　　　　　　　　へ＠______／/
　　　　　　　　　　　＼(ノノノハ/　＜ ？はい！どうぞ？
　　───　　　　∩从’ 。’从∩　　　　───
　　　　　　　　　　|三三三三三三|
　　　　　　　　　　| .MＯMＯKAN. |
　　　　　　　　　　|　〆`/' ￣`ヽ　|
　　　　　　　　　　|.〈　.〈　　　　. 〉.|
　　　　　　　　　　|　ヽ_ ヽ ＿ ノ.　|
　　　　　　　　　　|三三三三三三|

　　　
　　　　　ﾋﾟ━━━━━从 ’ｰ^从━━━━━ﾁ!!!!
　　　　　　

>>47
氏ね

>>46
「やっぱJALよね〜」とか言ってるお節介主婦に
ANAに乗ってもらう必要がないから問題無し。

やつらが乗ると機内の風紀が乱れる。

まぁどうでも良いと思うぞ。。

sage

あまりNHのことを悪く言うな。

>>52
NHさいあく〜、ちょーむかつく〜

>>52
悪いモノを悪いと言ってるだけ〜

まぁ、要領が悪かったんだな＞あのPの。
眠れなかったら起きとけ。とか思う。
で、寝不足でウトウトしてんのと、どっちがいいかねぇ？？

54に激しく同意

気が付いたらコックピット内で全員居眠りしてたって、珍しくないからね。

オートがあるんだよなぁ。
そのうち無人電車みたいに
無人(コクピット)飛行機出来たりして。

>>58
軍用じゃ、昔からあるぜ。誰も乗ってないがな。

それって、無人偵察機のこと？>>59

あやや飲酒操縦かと間違えた（＾Ж＾）

プライベートパイロットでさえも、フライト前夜は飲酒を自粛する人だっているのに、
あきれたパイロットですね。

この便ではコパイ・デューティだったというだけで、機長資格も持っているようですね。
年齢からしても当然でしょうが…　

多分、雫石事故（１９７０年）以降
乗客に死亡する致命的事故を起こしていないから
ＡＮＡ全体の志気緩んでるかな。
函館で尻餅とか、訓練機の破損とか。
そう言う事が積み重なって、いずれ重大な事故に繋がる。

>>63
小事故でガス抜いてんだよ！

またも、全日空機でトラブル発生。

全日空機で火災？羽田に緊急着陸[10/02]
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1033525011/l50

よりによってJALシステム誕生の日に･･････

>>65

あ、ニュー速＋ｽﾚ ４４の人だ（ｗ

>>65
もうANAには客は乗らないね
客を荷物扱い(B777の3-4-3化)したり飲酒操縦しそうになったり
今度の火災未遂(?)が起きたり・・・
JJ連合にとってはｳﾏｰだな

>>64
それで、いくつの小事故で大事故が発生するんだっけ？
ガス抜きって、地震じゃあるまいし。

>>69
30

かのバリュージェットも火災や発煙を繰り返した挙句おちました。

実際に飲酒操縦未遂が起きたときと、全日空からの正式発表との時間差が
２週間近くあるのはなぜだ？　マスコミにバレなければそのまま隠そうとして
いたからではないのか？　いったい全日空の広報は何をやっているのだろう。
ＳＭＡＰ使えば売り上げあがると単純に考えてるだけじゃないか。

企業広報で大切な役目には、危機が起こったときに迅速に対応することによって、
世論の反感を買わないようにすることも含まれる。基本がぜんぜんできてないな、
全日空は。しょせんアジアの経済小国の航空会社だ。

HPのミスも相変わらずだしね＜乗り放題時刻表

国内線発着案内


--------------------------------------------------------------------------------

１２時５７分現在の発着案内です。


１０月　２日　出発空港：東京(羽田)　到着空港：札幌(千歳)
便　名 出発時刻 状　　況 到着時刻 状　　況 備　　考
ANA 051 ０６２５ - ０７５５ - 欠航
ANA 053 ０７００ - ０８３０ - 欠航
ANA 055 ０８０１ 出発済み ０９２７ 到着済み -
ANA 057 ０９０４ 出発済み １０３８ 到着済み -
ANA 059 １２１３ 出発済み １３３３ 到着予定 -　　　　　　　　←←←←再出発した模様。機体は別か？
ANA 961 １０３０ - １２０５ - 欠航
ANA 061 １１１６ 出発済み １２５０ 到着予定 -

何だかんだいっても、国内の会社では全日空が一番安全だよ。
データを見れば一目瞭然。
航空の安全とは、実績が全てなのです。

>>75
http://www.jal.co.jp/operate/のようなものデータって言います。国内で一般向けに発表しているのはJALだけです。

ま、確かに現状ではＪＡＬが離着陸時に起こした
致命事故が、国内航空会社では一番多い、

スチーはＡＮＡのほうが萌える。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| 酒が飲める飲めるぞ〜♪　酒が飲めるぞ〜♪|
＼＿___　＿＿__＿　＿＿＿＿__　＿＿＿　＿＿＿__　＿＿＿__　＿＿＿_　＿__／
　　　　∨　　　　　∨　　　　　　∨　　　　∨　　　　　∨　　　　　∨　　　　∨
　　　　　　　　　　　　　　 　 Λ--Λ
　 Λ---Λ 　　Λ---Λ　　/ | | | |ヽ　　　　　　　 Λ--Λ 　　Λ⌒Λ　 Λ⌒Λ､
　ﾉ从~ヽ从ヽ　〃~~ヽヽヽ 　|( `〜` )|　Λ＿Λ 　 ﾉﾉﾉﾉ从ﾍ　（ノ＾＾^＼）（ノ~＼＼
　从 ~∀~ 从　|（*^∀^*）|　|（　　　）|　ﾉﾉハヽヽ　|( ´Д｀ )| 　ヽ^�D^ノ　L｀.∀´」
　　（　　　）　　 （　　　　）　　 | ｜ |　　|( ^∀^ )|　 （　　　） 　　（　　　）　（　　　）
　　｜ ｜ |　　　｜　| 　 |　 　 | ｜ |　　 （　　　） 　 ｜｜｜ 　　｜｜｜　｜｜｜
　　（＿）＿）　　（_＿）＿）　 （＿）__） 　（＿）＿）　（＿）__）　 　（＿）__） （＿_）_）

さすがＡＮＡやると思ってました。

機体の平均年齢を９年(だいたい５年から９年)と公表するＡＮＡと、未公開のＪＡＬ
どっちが安全…というよりＪＡＬって平均何年なのかな

ANAの機長、そろそろまた呑みたくなってきたんじゃないの?
めっきり寒くなってきたから、今度はジンじゃなくて熱燗かな?

ぁゃゃ

ANA怖いヨ

来月、全日空でベトナムに行くのですが、
大丈夫でしょうか？
全日空って、とりあえず信頼してよい飛行機ですか？
飲酒やら、昨日の中国の整備工場が意図的に配線を切断、などの
ニュースを聞くとすごく不安です。
どなたか安心させてください。

>>76
JJヲタも堕ちたな(w
ANAは公表してるよ。
http://svc.ana.co.jp/flt_data/index.html

>>86
これって発表してるうちに入るのか？

寒くなったし、そろそろステイ先で呑みたくなりますた。

定時出発率より定時到着率を知りたいな。
最近二回とも随分遅れてた。

ぁゃゃ

悪しても会社をかばう穴人間

（＾＾）