【ふざけるな】ANAの新マーキングを糾弾する

断じて納得行かない。美観を多いに損なっている。
それ以上に問題なのは我々が航空会社のために、
と思って払った運賃がＤＱＮでセンスの無い新マーキング塗り替えの費用に消えることだ。
即刻やめるべきだ。
浮いたお金でＡ３８０を導入するべきだ。

ニューマーキングはこれズラ
http://www.airliners.net/open.file/242467/M/

2get

安っぽい

3!

今　スカパーで　虹のエアポートやってますが、
当時のトライスターのマーキングが一番良いと言って見るテスト。。
取りあえず　２げっと。。

あれ、マジで、センスなさ杉
漢字＋英語のほうがカコイイノニ
せっかくの、トリトンブルーがダイナスティー（W

>>3
（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

ほんと、安っぽい

この、マーキングは本当にいいと思って採用したのだろうか？？

ALL NIPPON AIRLINES=ANALにしる！
　-ALWAYS WITH ASS

誰もがANAはトリトンブルーと知っているわけではない。
アルファベットに慣れていない年寄りにどうやって全日空の
飛行機と認識させるのか？あっ全日空の商標もやめちゃうんだっけ。
じゃあスカイマークは全日本航空と改称汁！

>>1
５行目以外激しく同意！

なんだかねぇ。
漢字部分を取って、少しロゴつけただけ。
新マーキングにしちゃ、随分簡単に済ませたよね。

たしか「全日空」って、中国語では「一日中空いてる」
とか言う意味だったらしいから、
（記憶違いだったらｽﾏｿ。）
中国線増発した現状では、漢字除去も多少アリなのかも
知れないけれど。

それにしても、安直に済ませたねぇ・・・。

中国で馬鹿にされんのが嫌なら
平仮名で「ぜんにっくう」って書けばいいのに・・・

つうか、ALL　NIPPON　AIRWAYSでいいんだよ。いままで通りで。

漏れもANA// ではなくってAll Nippon Airwaysと日の丸で良いと思う。
国内線専用の機材の全日空の漢字だけではちょっとさびしかったけど、
今度のも…。

大事故起こしたあとでいいんだよ。こういうの変えるのは！
変えるんだったら1999のHYJ直後とかにすればよかったのにさ、
平時に変えるの、縁起悪いよ。

昨日シアトルから帰国したんだけど、
ボーイング社の工場見学に行ったんだよ。
じゃぁ、新造機おいてあるところに、ANAの
B767-300(ER?)が置いてあってさ、塗装が
変だった。

>>1
デザインの受け方は人夫々だからねー。

機内ANNでも全日空といわずにANAといっているからね。
これは大橋社長が提示したANAの目指す方向性からのもの。
まあ、色々言いたい部外者はいるだろうが、勝手に言うのは簡単だからね（ｗ

>>1
どうでもいいけどコピぺするなよ

ANA//じゃなくALL NIPPON AIRWAYSに一票。
昔のJALみたいに、質素に。
ANA//は頂けないな。あなっ、だもん。

357 ：朝まで名無しさん ：02/06/16 15:07 ID:X3Amzc5O
２chと他の掲示板を一括りにされて同じ規制を受けるようになるのはどうにも納得できないな。
２chの問題はいわゆる「掲示板の問題」とは別物であって管理人の定めたルールと管理人の人格
の問題だと思う。
裁判官はどんな結論を出すにしても、そのところは明確にしてもらいたい。
一人の馬鹿のせいで他の掲示板まで使いにくくなるのは腹立たしい。

すっきりしてて悪くはないとおもうがな。

どうせ前のほうちょこちょこ変えただけだろ。
金もかかってなさそうだし。

と言ってみるテスト

エアーニッポンもあのマーキングになるのか？

日本語が無くなると胴体がバイブかチンポに見えてくるぜ。

全日空は、将来正式な社名を
「株式会社ＡＮＡ」にしてしまうのかな？

>>16
詳細きぼんぬ。
それって今のトリトンブルーではないの？

穴って　CI しているの？

普通、穴ぐらいの大企業がロゴやペイントを変更したら
大宣伝すると思うんですけど？、後ろめたいからやらない？（わら

横の文字は黒のままのほうが、バランスいいと思うんだけど

>>26 事故らないという意味ではCIしていない

どうだっていい変更だな
どこにでも、何に対しても文句をつけたがるヲタってのはいるもんだな

>>29
フツーはファンは応援するものなのにね

>>29
文句を付けるというのは、最もお手軽に自分が優位に立ったと自己満足
できる行為だから。

>>30
野球やサッカーのファンとは、性質が違うとおもうYO
例えば、自分の彼女が突然、髪型をモヒカンにしてきたとしても、
応援するのか？？
極端だけど、それとにたようなものです
>>29　>>31　
好きなものに対する、良い悪いの感じ方はは各個人の自由。
もちろん、趣味なんて、自己満足を得る為の行為。
よって、不満が出てくるのも当然かと。。。
ちなみに１は、文句というよりも意見に近いと思うけど、いかが？？

かっこいい。

ファンは応援する人
マニアはこき下ろす人

ｶｺﾜﾙｲョ

この程度の批判ならむしろ成功。

日の丸を前につけろ

>>31-32
煽りにマジレスしないように

海外の国際空港の案内でさ、
ANA (All Nippon Airways)
って書いてあるんだけど、Nipponって言葉知らない外国人は
どこの航空会社だ？って謎だろうな。
KLMも似たようなもんだが。

NHってツーレターコードも何も知らない人は謎。
発足当時の元々の名前って日本ヘリコプター(NH)だったんだっけ？

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　ノノノナﾉﾉナ）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　＜ 　　　>>29　君とは意見が合いそうだ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ_　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　（＿_））　　　　　 ）））
[]＿＿|　|.　 激光　　 | |
｜] 　 |　|＿＿＿＿＿）|
　＼_.（＿_）三三三[国]_）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::|_）＼
　｜Sofmap..|:::::::::/:::::/　　｜
　 |＿＿＿＿|;;;;;;/;;;;;/＿＿_|
　　　　　（＿＿_|）＿_|）

本気で応援してる人もいるのに

細かいねー、こんなことで議論（？）するなんて。
さすがオタ揃い！

>1
金払うときに「航空会社のため」なんて思うか？

どうせ定期的に塗り替えてるんだからそのタイミングに
合わせてやってんだろう。
あと、アライアンスの関係とかで世界的に分かりやすい名前に
しようとしてるんでないの？

>>43
気付かないのか？こっちはネタスレ
本職のが別にあるんだよ

全日空も息切れしてきたのでしょうか。
制服もJALよりも高い頻度でモデルチェンジしていたのに、それもない、
せいぜい制帽と手袋の廃止くらいでとどまっているし。
大々的なCIをするには巨額の費用が掛かることなどを思えば、あえて何もしない
か、マイナーチェンジ程度でいいものなのかも知れませんね。

おい、航空オタの方々、世間を知る上でも新聞くらいは読んどけ。
スポーツ新聞じゃないよ、日経とか、一般紙をネ。
そしたら、この話題の会社としての意図もわかってくるよ。

NIppon=Nipps

昔、「全日本空輸」が「全日空」としか表記されなくなった頃と
同じような違和感をおぼえるね。でも、しばらくしたら慣れたな。
同じことを４０年後に繰り返しているだけじゃないの。

>46
もっともらしく新聞読んどけという前にお前が解説して見せたらどうだ？
この板はラインヲタだけ見てるんじゃねぇぞ〜

>>49
All Nippon Airwayが目指す方向性
「日本航空グループ」に対抗すべく
All Nippon Airwaysから、先ず「Asia-Nippon Airways」=
即ちアジア（特に中国路線）路線を充実させ、国際線比率を
高めていく。
次に、更に次のステップとしてサービス向上に努め、
「Asia National Airways」=アジアでSQに負けない航空会社を目指し
に近づく。
といった、中期経営計画が掲載されておりましたよ。

余りにも、43,45（失礼します）さんのような会社が狙ったものと相違ある
コメントがあったので、カキコしたまでで、
「もっともらしく」っていうより、皆様の事を思って鞭撻したまでっす。

>>1
ｽﾏｿ　今までとどこが違うのかわからん

さいきんＢ６Ｂ７といった双発機ばかりになってしまって正直つまらん。
じっさい一般人にはどれも同じに見える、はずである。

デザイン変更なんかよりも、4発機もっと増やしてくれ。

世界に通用するために、日の丸を消したのか・・・
日本人としての自我を確立してない奴が、世界で通用するのだろうか・・・

不経済な4発機増やせだなんて

正直負け組み

>>53
オマエみたいなのはタイムスリップしてワールドカップの日本戦のスタンドにでもいってろｳﾞｫｹ

同じには見えない.大きさとかドアの位置とかで.

１機ぐらい、昔のマーク＝「レオナルド・ダヴィンチのヘリコプター」のマーク+旧カラーに戻して欲しいですね…
ほら、ＪＲでもやってるじゃん、旧国鉄色のカラーに戻すヤツ…。それを全日空でもやってくれないかなぁ…
スチュワーデスも、その当時のユニフォームでサービスしてくれるとか…。
客（マニア）寄せ目的でもいいから、やってくれないかなぁ…。

旧色に戻して喜ぶのはヲタクだけ。
ヲタクが喜んで現場は自己満足。それで終わりだよ。

>>58
激しく同意。

ＡＩＲ　ＤＯ合併記念塗装です。

>>59

53 ：ＮＡＳＡしさん ：02/06/15 10:07
旧塗装をありがたがるのはヲタクどもだけだよ（ｗ

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1020655575/53

>>59
ｦﾀが喜んでもそれでも十分利益が出るからJR東がやってるの。

>>63
どう儲かるのかスキームを出してみろや。あ。
数千万円掛ける旅客機と電車を一緒にしてるなよ。

アメリカン航空が旧塗装やってなかったっけ？
アレは利益はどうだったんだろう。

旧塗装を復活させて、何をどうやって収益に結びつけるんですか？？？？？？？

>>64
電車はいくら？？

>>58
元スレと話の展開が同じだな

おおいに漏れ達ヲタを喜ばせてやってくれＹＯ！

どこがかわったのかわかりません。

でも、なんとなくすっきりしたように見えなくもない。

>>64
そんなにかわらんのじゃないの。列車の場合一両じゃなく一編成（９〜１３両）だから。
飛行機にしろディズニーだのポケモンだのいろんな塗装（あれフィルムだっけ）しているんだから、
旧塗装にするのもそんなに変わらんでしょう。

通常の塗装にするのだって金はかかるし、飛んでいる間にダメージくらうんだから、どこかで
塗りなおしは必要だし。

ポケモンにしろマリンジャンボにしろ、キャンペーンと連動していたし、
広く話題になったので特別塗装した意味はありましたが、
旧塗装復活で何がどう利益に繋がるのでしょうか？？

>>72
逆だろ
著作権使用料ぶんどられるののどこがいいんだ？

旧塗装復活で何がどう利益に繋がるのでしょうか？？

個人的にはﾓﾋｶﾝルックのB6とかB4-400とか見てみたいね。
既に引退済みだけど、B2やTRもダビンチ塗装のよく似合う機種でした。

>>75
もうそれ航空ヲタの常套句。

ｦｲ､おめえら、烏賊ロスのｴｱﾗｲﾝ見たかよ？
表紙飾っちゃってるよ＜JA701A

>>72
乗ってた機内で「いくら払ったんだろうね」って会話聞きましたよ
ヲタじゃないフツーの家族連れが

それにしても中途半端。
一気に新CIに変えればいいのに。
ダサダサな新制服だってもうできてるんだからさ。
なんかいっつも中途半端なんだよねぇ、この会社。

>>58
やろうもんにも、アメリカンは大衆向け宣伝材料になったけど
日本でやるとマニア向けにしかならないだろうし
雫石だの羽田沖だのを思い出すとか、つまらないクレームの標的になってしまう。

ANAL

今日320の新塗装機に搭乗しました。
やはりなんかものたりないな、空白部分が目立ってしまう。

JA703Aに乗った。新塗装だった。
701Aだけかと思ってたのでﾋﾞｸｰﾘ
どんどん増えてくんでしょうな

・かこわるい
・塗装未完成？
・サッパリしすぎ
・再塗装時に手間及び経費削減？（どんだけ安くなるのかは知らんが）

でもその内に見慣れてくるんだろうな･･･
かっこいいと思えてくるんだろうな･･･

J〇Lも変えないかなー。
ノーズの灰色部分が剃り残しの髭みたいで嫌いなんだなー･･･ボソッ

やっぱりAll Nippon Airwaysつけてほしい
あと日の丸を前に

JALの方がシンプルで良いよ

>>86
詳しくしらないけど、統合以降はデザインが多少変わるんじゃないの？

変わらんだろ。合併じゃないんだから

勝手にペイント募集して、嘆願書と共に会社に送りつけるとかどうよ？（藁
「〇〇航空会社はみんなの会社です」←企業スローガンも（勝手に）変える

もうやめようYO！

新塗装は、すっきりしてて機体がスマートに見える。
そこそこ良い気もするが・・・
だめか？

日の丸が小さい

ANA〃が小さい

>>91
A320は良かったけど、B777はなんとなくバランス悪いような…。

昔のルフトハンザとかエアインディア・アエロフロートみたいに、
試し塗りで終わることを祈る
　

いいじゃん。この塗装でも。
昔が良かったって言うのは鉄ｦﾀと一緒だよ。

　　　 ,.、　　 ,r 、
　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;
.　　　!　　ﾞ, |　　 }
　　　 ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　 　 　＿＿＿＿＿＿＿
　　 !.　・　　　　 ・　 ,!　　／
　　(ゝ_　　　ｘ　　_,r''　＜ミッフィーぜひ実現して欲しいわ
　　 ヽ,:`''''''''''''''"ヽ.　　　 ＼
　　　 |　 JAS　　r';　　 　　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ﾞ';:r--;--:､‐'
　　　　ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

スレ主さんは軽軽しく
「浮いた金で380を購入するべきだ」とか言ってますけど・・・・・・
新機種を導入して実際に運行に持ち込むのにどれほど大変なのか分かってないみたい
http://www.geocities.co.jp/HiTeens-Panda/6614/

http://www.geocities.co.jp/HiTeens-Panda/6614/

100 ｹﾞﾄｽﾞﾗ

何処が昔と違うんだ？といってみるテスト

どうせなら塗装なしで。

それじゃハワイアンみたい

ハワイアン，むなしいよな

ベアメタルな奴は機種をよく見るとAA時代のラグジュアリーライナーって云うのを
削って落とした痕が見えるんだもん

>>82
JA8381ね。漏れも昨日ＨＮＤで見たＹＯ！

>>98
あなたはわかっているのですか？
どれだけ大変なのか、3行程度で説明しなさい。
いや、やっぱりスレ違いなので、２行で説明しなさい。
（期末テスト問題）

＞＞１０６
まずパイロットの問題。A380を操縦できるパイロットを養成したり略
トーイング略空港幅略って２行じゃ説明に苦しむ

：
残念ながら不合格です。

そんな・・・・だって無茶だよ

とりあえずボクちゃんのＨＰみてきたよ。
感想は特に無い。

せっかく２行と書いてあるのに早めに改行しやがって。といってみるテスト

新塗装、安っぽい。

別にいいじゃん
塗装で選ぶわけじゃなし

新塗装どうこうより、
>>1で出てた写真がきれいだったので、
壁紙にしてしまいますた。

>114
裏切り者ぉ･･･（泣

エーエヌエー株式会社

「全日空」通は、
http://www.airliners.net/open.file/211306/M/
コレだね。

727の現行塗装も俺似合ってきた気がする

凄くシャープな感じがして

正直言って現行塗装最高だよ！

マイナーチェンジも日の丸を前に持ってきて
All Nippon Airwaysを後ろにつければ最高なのに！

>>113

塗装で選ぶわけではないがANAで羽田についてバスでターミナルに移動する途中
日航の744や773の近くを通っていったのだが，窓一つ一つから
水垢汚れがこびり付いてるのが見えた

ああ，あんな会社乗らなくてよかったと思った

多分、文字のバランスにもう少し検討の余地があるんではと思われ。
機首部分がスッキリしてはいるんだが。
せめて小さくでも文字があれば良い感じになったと思う。

しかし、ある意味この新塗装はホッとした。

騒ぐほど変わってねーじゃないか。

>>117
背景のTDL…、じゃなかった
「TDA」の文字に萌え

>>119

機体洗浄のスケジュールは決まっています。昔から
そう変わっていません。

あなたのような神経質キチガイには乗って頂かなくて
結構ですし。

日本人なら外来語はカタカナ表記にするべし。

ダブとヘロン、これ最強

>>124

ええ，貴社には死んでも乗りませんからご安心下さい

機体洗浄のスケジュールで喧嘩しなくても。
こわーい

ANAｦﾀ必死・・・

http://www.airliners.net/open.file/131070/M/
http://www.airliners.net/open.file/211306/M/
http://www.airliners.net/open.file/030495/M/
http://www.airliners.net/open.file/242467/M/

オレは一番古いヤツがカッコイイ！

>>118に激しく同意

日の丸　＋　全日空　＋　All Nippon Airways　がカッコ良かったのに。
それにトリトンブルーに良く映えていたよ。　All Nippon 〜の書体も良かった。
何もかも問題ナシの素晴らしい塗装だったのに、残念でならないです。

今までは快晴の澄んだ日の朝に映える全日空機に爽快感さえもてたのに、
今後は萎えまくりの日々が続きそう。

>>130

初めの2機はあの名器のﾄﾗｲｽﾀだよね！
2機目の青い塗装の時代（もう10年以上前）、
なんどかﾉﾀﾖ！
今でも鮮明に覚えてる・・・。
ﾖｶﾀﾅ！ﾄﾗｲｽﾀ！

ごめんﾏﾁｶﾞｴﾀ！727だね。
鬱ﾀﾞ詩嚢・・・。
ﾄﾗｲｽﾀの写真ないのかな？

B-727は３度の塗装を経験した名機だったんだね。
B-737同様エンジン変えられなかったの？

初代７２７塗装は
今でも飛んでるデルタの旧々塗装っぽくて由。

しかしよりによってこんなマーキングとは・・・。
http://isweb37.infoseek.co.jp/art/zsza/design/images/ana.jpg

>>136
烈しく既出。

しかしよりによってこんなマーキングとは・・・。
http://isweb37.infoseek.co.jp/art/zsza/design/images/jjji.gif

>>138
はやいね。

>>136
>>138
これってマジネタ？
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://isweb37.infoseek.co.jp/art/zsza/
予想ロゴって書いてある

http://mc6800.dyn.dhs.org/UP_LOADER/UPFTP/IMG/MC6800P_334.jpg

さてこのロゴは・・・

>>134
B727はアメリカではエンジン換装して、双発化したやつが飛んでる。
でも貨物機としてしか認められなかったような気がする。
違ってたらｽﾏｿ

>>143

双発化って737で用が済んでしまう気がするが…

http://www.airliners.net/open.file/112104/M/

727の現行塗装

イイ！（・∀・）

ﾃﾇｷ

全日空を消しただけで、年間９７８０万のペンキ代の節約ができます。

ANA ANK AirJapan
合同機萌え

763ERのANA，ANK，AJX塗装なんだけど
ANKロゴが入って無い機がいるみたいなんだけど

http://www.airliners.net/open.file/187779/M/

http://www.airliners.net/open.file/240162/M/

質問　期待のお絵かきはちゃんと図面を見ながら書くの？
それとも、天才的な職人さんが元絵を見ながらちょちょっとかくの？

いまとりあえず新塗装機なのは、
B767-300(JA8259)、B777-200ER(JA701A&JA703A?)、
A320-200(JA8381)の３機種、４機だけ？

しまった、B777-200だ。ERではなかった。鬱だ。

たいした違いは無い。

細かなことにこだわると精神病になるぞ。

新導入された７６３ERもこの変な塗装なの？

どこがへんなんじゃい！！具体的述べてみよ。

>>154
153じゃないけど、 ANA// ロゴの大きさのバランスが悪いような…。
B767のはかなり小さい感じ。もうちょっと大きければけっこう
良いかも。A320と同じサイズなんじゃないかな…。

ANA//をＤＨＬくらい大きくしれ

>>154
変だと思う。なんか中途半端な感じがする。
どこぞのリース機の中間塗装みたいに映る。

そのうち見慣れるじゃ。
十年後にまた新しい塗装ができるとみんなで昔は良かったとやっているだ。

しかしトライスターの国際線仕様機はちょっと窮屈だな，と思わないか？

http://www.airliners.net/open.file/130539/M

>>156に同意

>>159
これはこれで好き。

今日初めて実物見たけどやっぱ変
中途半端な感じは否めない

慣れだよ、慣れ！
いちいち詰まらんスレたてるな！

もう、白一色にしちゃえよ。

それはJALに先越されてる

アトラスエアじゃなくて？

白地胴体に巨大な「ANA//」を入れる。
で、
垂直尾翼には円形にデザインしたANAの文字を水色で入れる。

漢字がイヤならこうすりゃ（･∀･）ｲｲ!んだよ！

☆　　[●] 　ＡＮＡ// All Nippon Airways

この掲示板を初めて怖いと感じました。
何でこの程度の変更でワイワイ騒げるのか・・・航空機オタクってこんな人ばっかりなんでしょうか？
それともこういう人がANAファンなだけ？

>>169
この程度って、、、良い悪いを別にして全然イメージ違うんだけど。
観察力無いのか？

>>何でこの程度の変更でワイワイ騒げる
それが趣味ってモンだろ。

この程度の掲示板でワイワイ騒ぐなYO!

取り敢えず744のウイングレットの塗り替えより進展が遅いって言うのは
今なんとなく試してるって感じ？

744のウイングレットのANA文字は消した方が良いと思うだけどどうよ？
トリトンのままの方が美しかったのに・・・。ANAのトリトンブルー＆
ロゴとかは現状がパーフェクトだと思うし、飽きが来ないね。

ごごごごごめんなさい。<(T_T)>

許して下さい。<(_ _;)>＜オタの皆様。

>>169
おまえも高校生ワタルのようになりたいか？ 藁

機体よりも内装何とかしろ。

>>175
なりたいです。

古い機材の内装を糾弾するやつは居ないのか？

１７７は１６９に成りすましているニセモノ

ＡＮＡＬ

それより内装をどうにかしろ。

>>176>>178>>181
胴囲。ＳＲはインテリア一新したからまだいいけど、
７６７なんてかなり小汚いからなぁ。あぼーんされる
予定の-200はともかく、当分残る-300の初期の機体
（座席の色が青＆赤のヤツ）は改装しる！

機体なんか目にするのは一瞬だが､
内装は飛行中ずっと見ているんだぞ。

まさかあの中途半端新塗装機が国際線にもいたなんて・・・・・
頼むから国内線だけにしてくれ。
ところであれって○○月の新ＣＩまでの暫定なのか？

新CIってほんと？

ＡＮＡが、こんな手抜きで、すませるわけがありません。
もちろん○月には、オレンジときい･･････

ＣＩ絶対反対！もしやったら俺は載らないよ。
トリトンのＡＮＡが最高なんだ！
世界でもセンスはトップクラスなのに。。。、

>>187
ご勝手に乗らないで下さい。

>187
乗らなきゃいいじゃん。あれが世界のトップってどんな感性してんだよ（ｗ
早くCIきぼんぬ。

新CIまでに「全日空」から「ＡＮＡ」への呼称統一を浸透させるための暫定塗装

早く新ＣＩ発表しる！

>>191
ランドーが断ったので電通系のデザイン会社に。
でも、ANA側のあまりの提示額の安さに断った模様。

ＡＮＡってどこまでもセコい会社なのね

>>192
何故ランドーに断られたの？
ＪＡＬとの兼ね合い？それとも提示額が安すぎたから？

ANAって海外で日本のエアラインって認識薄いよね
NIPPONって海外でどれだけの人が＝JAPANをイメージするんだろう？
NIPPONを通すんならいっそのこと
Zen Ni Ku
とかにしたら？
禅の方がよっぽど日本のイメージが強いと思われ

トリトンの良さがわからない奴はドキュソ決定。
あれほど絵になる被写体はない

>>196
ヲタは氏ね
ヲタよりも客が大事なのれす

一般客でも、トリトンが好きで乗ってるヤシ結構いると思うがどうよ？
俺の隣で仕事してる子なんかそうだよ。青空の中に浮かんでいく
トリトンが好きで毎年のワイハはＮＨで行ってるそうな。
確かにヘビーユーザではないし、やたらせまい範囲の話たが

ANA　SKY VISIONのオープニングで
旧旧塗装のDC3が横切っていくのは俺の目の錯覚か？

客が大事なら広告代理店に大金出すなよ

ハイジャックの時の映像が目に焼き付いているので
早いとこＣＩ変えて下さい。トリトンも悪くないけど
飽きてきたかな。どうせならランドーにやって欲しかった・・・。

ランドーだとＪＡＬぽっくなっちゃうね。
ランドーはシックな色が好きだよね。
灰色とか。

>>202
全然そんなことないと思うが・・・・・・

http://www.landor.com/portfolio/index.cfm?action=showIndustry&lang=en&CFID=356178&CFTOKEN=97848214

小さくてもいいからダビンチマーク復活しる！

SQの黄色を金色に代えたってのは手抜きだと思うんだが

>204 禿同。

>>205
字体も変えたんだからいんでないかい？

ディックブルーナおじさんにやってもらおうYO！

大人っぽいのにしてくり

>>205

要は字体と色変更でしょ？

>>192
で、INTERBRANDだった思う最終的には。
http://www.interbrand.com/start.asp
InterbrandはBAとかエアニュージーランドとかを
手がけているね。ちなみにクライアントリストの
中にはANAもう入っているよ。あとワールドカップの
マークもここ。

大体「ALL　NIPPON」て何？。

恐らく「全日本」の直訳なんだろうけど、
「ALL INDIA」とか、「ALL AMERICA」みたいな
「ALL+国名」なんて英語表記聞いたことない。

まず変な英語の社名表記自体変えたほうがいい。
でも「全日本空輸」という日本語表記は変えないでくれ。

>「ALL INDIA」とか、「ALL AMERICA」みたいな
>「ALL+国名」なんて英語表記聞いたことない。

恥ずかしい事言わないで下さい。

>>212

何でNIPPONだけ日本語なの?

テーハーミング・エアー　？

翼の王国は視ね

>>214

じゃ日産じゃなくてジャサンしろと？

結局下半期まで延期しただけなんでしょ？

オール テーハーミング エアウェイズ

>>218
全姦空

JJヲタは立ち退くこと

あちこちの穴スレで、一々JJヲタだの言ってる方がウザいんだよ

>>221
禿胴

いつ頃発表が有力ですか？

オール ニポーン エアウェイズ（･∀･）!!

>>218
それ考えるとANAって確かに変だね。
ま、日本航空ジャパンも唖然だけど。

１０月１日

ＡＮＡＬ／／

>>226
ﾏｼﾞﾚｽ?

１０月１日

１０月１日？

10月1日は漏れの友達の誕生日だ　（・Θ・）

いっそ塗装あのままで社名変更だけすればいいのに。

ANAL に汁

>>233
夏厨ウザイ。逝ってよし

JJヲタは直ちに立ち退くこと　ケーサツ呼びます

>>235
まだいたの？
ｷｴﾛ（･∀･）!!

JJヲタは直ちに立ち退くこと　ケーサツ呼びます

アナルに汁　（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

バカの一つ覚え（ｗ

JJヲタ被害妄想野郎ウザい

暇があれば・・・・・
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3854/

国策会社だからって調子に乗るなよ

穴批判＝ＪＪヲタ

って単純思考してるから穴自体までバカにされるんだよ

>>226
つまりJJ統合とぶつける、ということか？

保留状態の新制服もようやく・・・・

穴批判＝ＪＪヲタ

まっとうな批判なら無意味ではないが、くだらないネタしか書けないやつらはＪＪヲタと認定されても仕方ない（ｗ

>>246
一々ＪＪヲタを疑うのがウザいんですけど・・・・

文句が有るなら、筆頭株主なって言え

どうせなら機体にAAを描いて欲しい。





　　　　

でも最初にあの塗装になったJA701Aって、HNDで機内清掃
の作業車にぶつけられてそれによって被った傷の修理の
際にあの塗装に塗り替えられたんだよね。

てことはもし清掃車にぶつけられなかったらあの塗装に
ならなかったってこと？

>>250
そーいうこと　ロゴだけならお金かからないし
どーせ暫定モノなんだから

新制服は例のリクルートスーツのままですか？

>>250-251
他スレにこんなレスがありましたが…
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1015599718/329

　　　　　　　　＿ 　　　
　　　　　　＿(　・)＞　
　　　　　（⊂　　 ） ALL NIPPON AIRWAYS

>>254
かわいい

>>254
当機は海上に不時着します。（藁）

ってかこのＣＩ説が本当だったとしたら俺は多分ＡＮＡへの魅力ゼロになる。

モヒカン　→　トリトン　は最高に良い変化だった。

だがトリトンは１つの完成系だと思うんだ。

何を理由にＣＩするのかは知らないけど、嘘であって欲しい。

一生現行のカラーリングであってほしい。
せめて『全日空』を『ＡＮＡ//』に変えるだけにしてほしい。

>>257-258
トリトンヲタは勝手に嘆いていて下さい。
カラーリングに完成系なんかありません。
今回のCI変更は50周年記念です。

ＣＩ変更なんてＡＮＡは言ってないよ
>>259お前こそ勝手に嘆いてろ

>260

何も知らないのね（ﾌﾟﾌﾟｯ

>>260
そりゃ言わないだろ。発表前だもの（藁
夏休みの間にタップリ撮影でもしておくといいよ。

日本国内ですら「全日本空輸」っていう正式名称の認知度が意外に低いのはびっくりしますた。

日本国内ですら「全日本空輸」っていう正式名称の認知度が意外に低いのはびっくりしますた。

さっき全日空にメルしたら返事がきました

==================================================
平素より弊社便をご利用頂きましてありがとうございます。

この度は弊社機体デザインに関するご意見を頂戴致し
誠にありがとうございます。

さて、現在当社では、よりお客様に選ばれる企業を目指し、
他社とは異なる当社独自のブランド確立に取り組んでおり、
日本国内のみならず海外でも共通して浸透を
図ることが可能なブランドとして、「ANA」（エーエヌエー）への
統一を順次進めており、その一環と致しまして
機体デザインの変更も、実施中でございます。

尚、ご質問にございました、新CIの採用等に
つきましては、その予定はございませんこと、
ご案内申し上げます。

==========================================

だそうです。なので機体側面のANAのロゴは全部あぁなってしまうのかも。
ただトリトンに関しては安心が持ててきました。

漏れはAll Nippon Airwaysも残して欲しいんだけどさ・・・。

モヒカン最強。

>>265
バカなヲタだね（ｗ

>その予定はございませんこと、
>ご案内申し上げます。

そう言うに決まってるじゃん。

>>267

まぁまぁ、子供相手にムキになるなって。
265には社会の仕組みがよくわからんのだよ。

そういうもんなのか？

でもＣＩ導入するんだったら社内にＣＩ推進委員会とか出来ると思うんだけど…
聞いたことないよ。

それじゃあ↑のANAの回答もまんざら嘘じゃないかも

何年かかけてあのカラーリングにするみたいだよ。
それにどんどん増殖しているし！

>>270
つーかもうできてるから・・・・・
去年延期になったってのは知ってるでしょ？

>>273
全日空の知り合いでもいるのか？

読めばわかるさ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/985451347/l50

B767-300ERの新マーキングもあるんだな
「ANA//」 「AIR JAPAN」 「ANK」 が書いてある。。。
（･∀･）ｶｺﾜﾙｲﾖ

しかし、本当にみんな知らずに色々語ってるね。マジ子供が多いのかな！？
特に、>>262とか。
>>273はその通り。
それに、>>265もその通り。
全日空→ANA(エーエヌエー）ブランドへの統一化の一環として機体ロゴの
変更をすすめます。
よく見るとわかるけど、ANAの字体も前のより角ばっているでしょ。

いまさらANAに統一なんて不可能に近い気もするが…空港のアナウンスだって全日空
としか言わないことも多いし。それに「エーエヌエー」なんて（･∀･）ｶｺﾜﾙｲし。

エーエヌエーなんて（･∀･）ｶｺﾜﾙｲ　
　　　　　　　　　　　（･∀･）ｶｺﾜﾙｲ
　　　　　　　　　　　　　（･∀･）ｶｺﾜﾙｲ

日本航空システムなんてもっと（･∀･）ｶｺﾜﾙｲ！！

って言いいたいけど、
「あれは登記上の名称で、ブランドとしてはＪＡＬを使います」って
マジレス返されそうで嫌だ

これは？http://users72.psychedance.com/img4/img20020814152352.jpg

　全日空新デザイン

　足ANA航空

>>281
あはは、（｀∇´）イイ！
もっといろんなバージョンもキボンヌ。

http://users72.psychedance.com/img4/img20020813172017.jpg

>>284
かっこよすぎ。
できればゼロ戦とかも…。

>>284
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!

何回も見るうちにだんだん全日空とだけ書いてるだけのデザインよりは
良いかな、と思えてきた。A320＆B767ね。

あぼーん

.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||　//　//　　　　　　　　　| 　　よっしゃ準備完了。。。
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿） |　　　（　　　　　　　　　 ）
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽミ　　　　　　　　|
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　 　　 |
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ノ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>170（っ＿＿_□＿_）
||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣170￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　

あの程度の変更で大騒ぎするほど皆さん穴好きなのね（藁）
でもどうしてあの尾翼の「ＡＮＡ」文字デザインのブサイクさについてはな〜んにも云わんの？

裏と表（？）が違うみたいね。B767F

http://www.airliners.net/open.file/263154/M/
http://www.airliners.net/open.file/262016/M/

何故今更カーゴ専用機？

>>291
これってNCAとの共用？

++ANA（全日本空輸/NH）について++2便++
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029659982/

>>291
なんかノッペーリしていて気持ち悪い。

>>294
ﾉﾍﾟｰﾘしてるのミサイルみたいで（・∀・）ｲｲ!!

ＡＮＡに関する不満がありましたらこちらへどうぞ。

【関係者へ】ＡＮＡへご意見【利用客の声】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029777276/l50

微妙・・・

後ろにANA、前にANA・・・・・
どっちか消して。

ダヴィンチage

機体にALL NIPPON AIRWAYS ってあった方がシックリくるね。
ＡＮＡだけだと微妙つーか中途半端

ANAって本気で「全日空」て呼び方を消し去ろうとしてるのかな？

>>296
仕切屋Uzee!!
こっちの方が立ったの先だぞ。

ANAの呼び方になったとしても、「全日空」と呼び続けるじょ。

ANAと書いてあるのを全日空と呼ぶのがマニアの正しいルールです

Flyer Talkにも新CI導入の話題が出てたね。やっぱり10月発表かな。

3レター以外に呼び方のない航空会社なんて他にあるか？
あまり海外のとかは知らないけど…

鶴も青も、KLMやSASみたいに略称を広く認知してもらいたいのかな。
でもJapan Air、All Nipponとしか呼んでもらえない・・・・・・。

えーえぬえー
(･∀・)ｶｺﾜﾙｲョ

漢字表記がデザイン的にもいいのにね

>>309
禿同

先日羽田で偶然見たけど、シンプルでよかったけどなあ。
漢字＆日の丸が見えなかったせいか、日本色がでてなくて。(藁

確かに俺は基本的にはJJ連合＆ADO除新規会社派だけど
あのNHのセンスのなさがおもいっきり映るカラーリングは
ちょっと勿体無いな。
少なくともJALより、JASよりCMなどの宣伝が上手い
NHのイメージが･･･

JJの新塗装は来週18日に発表だってさ。NHもそろそろ発表かな。

この板に来る人ってＡＮＡ嫌いが多いんですか？

嫌いではありません

>>312
NHのどこがキライなのかハッキリ述べてもらおうか。

SFCスレから逃げて、今度はこっちか？

JALの新マークよりも、ずっとましな感じがする。
ただし、JJの自滅だけど。

JALの新塗装がコケたんで、安心して発表できるな＜穴

えー・えぬ・えーは全ての機体のマーキングを
クジラをモチーフにしたデザインにいたしまする。

ＡＮＡも本当に近々ＣＩやるの？
ソースあればＵＲＬおながい。

ANAネタじゃないけど、JAAやJTAは塗装変更するのか？

>321
昨年CIを予定していたが9/11テロのおかげで延期。
どんなのになる予定だったか知らんけど。
JALのロゴみたいに改悪になるぐらいなら今のままがいいっす。

>>1と>>136葉どっちが正しいん？
>>136だったらすっごくショック。
>>1だとしてもやっぱ『全日空』の文字がホスィ

呼ぶときは『ぜんにっくう』がベストなんだよね。『エーエヌエー』は少し長いし
『あな』だとくまぬけだし

>>324
>1が正しいYO!
機内アナウンスで全日空って言わないでしょ、今は。
エーエヌエーっす。

JAL塗装
http://tht.tripod.co.jp/jl744_2.jpg

>>324
>>136でも（・∀・）ｲｲ!と思うよ。
ちょっとＩＢぽいけどね

>>325
そうそう。
全日空、アナ、エーネヌエーとか呼び方色々なのをエーエヌエーで統一。

でもおいらのまわりは(旅オタ)はみんないまだに日ペリ。(鬱

>>328
ＮＨだね！

>>329
そうなんです。「エヌエイチ」ならまだしも「にっぺり」。
ついでにいうとＮＺもＴＥ・・・。

>>328
＞でもおいらのまわりは(旅オタ)はみんないまだに日ペリ。(鬱

そうやって話してるヲタを想像すると（（（（ ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

政府専用機よりはましなデザインを発表すれば
ＪＡＬに勝つから、新塗装考えてる人、気楽だろうな。

>>332
考えるも何も、もうとうの昔に出来上がってますから。
あとは発表のタイミングだけです。

穴のサイト見ていたら中途の総合職募集してるね。
やはり僕ちゃんみたいなエリート、高学歴しか採用しないんだろうね。
応募しちゃおうかなぁ。。。fufufu
ＣＡともやれるし、金いいし。。。
中途採用、高学歴についてなんかレスくださいな。

>>333
そのとおり！
タイミングが勝負ですね。

釣りに失敗した哀れな>>334のいるスレはここか？(w

JALが大失敗を犯したから、
すっかり、ANAの新マーキングの悪評判が
霞んでしまった（藁

ついに７４７にも新マーキングされたの運行始まったんですね。
やっぱりカコワルイ

>>338
-400かな？　画像みてみたい…

デジカメで写真は撮りましたがageるとこないので。

ちなみにJA8963ですた。

某在京FMを聞いていたら
「全日空はAllnipponからAsiaNipponに変更する」
という事をもう決まったかの如く言っていたので
あの「ANA//」の横には新英字ロゴを入れるための
スペースが開けてあるのでは？とか思ったり。

漏れは>>341に対して>>320が何を思っているか尻鯛。
（JA8963は就航当時何だったかな？）

全日空新塗装ってこれですか？
ttp://www.netlaputa.ne.jp/~t-matsu/air/others2.jpg

>>342
なら漢字で表すとしたら亜日空ですか？

じゃーＡＳＩＡＮＡと合併っていうのはどうよ？

>>342
漢字で書くとちょっと悪い日本のそらですか！！

新しい国際線タイムテーブルの表紙は７４４の暫定塗装ｺﾗだじょ。

恐らく日本語表記（社名）は変えないと思われますが。

ﾓﾋｶﾝ age

「全日空」と書かなくてもいいけど
ANA// All Nippon Airways
の方がかっこいいと思うが。

asianaと全日空が国境またいで一つの会社になったら
面白いだろうな。　ついでにevaまで一緒にすれば
第２勢力連合が完成！

なんでもいいよ、穴なんて。
さっさと潰れてくれ。

>>352
絶対嫌。
韓国の航空会社なんかと一緒になったらどうなることやら。

JALの新塗装よりはマシだと思うな。

現在変更されたのは何機なのよ？

日韓台の新航空会社

EVAsiANA

モヒカン塗装のほうが機体が長く見えて良い。

ＡＮＡより、ＮＣＡの塗装のほうがかっこよくて好き。

漢字表記は止めてほしい。
また、足穴と合併したいやつの気がしれん。
足穴、大寒ほどではなくても業界評は極めて悪い。
皆が離陸を止めてる時に、一般向けの気象図頼りに飛んでったらしい。
近い内に必ずやるぞ、あそこは。
俺は日本の会社以外のアジア地区運行便は、
シンガポール航空とキャセイしか信用できん。

>>360
禿同

実際見ると格好良いね。新品だからそう見えるのかもしれないが。。。

>>355
正解

水色モヒカン塗装カコイイ！復活きぼーん。
ただ、Ａ３８０にモヒカンはどーかと思われ。

俺もAirlineでB747新塗装見たけど、やはりダサい｡
そういや、ANA's SKIのキャンペーンイラストに描かれているB747は
よく見ると新塗装だった｡

747の大きな機体側面に

　[●]　全　日　空　　AllNipponAirways

と堂々と書いてあるのはとてもカッコイイと思うのだが、
新塗装は本当にどこの航空会社かわからんし、ANAが何の略かもわからん｡

全部あの塗装になるのだろうか？
まったく情報がないので、ますますファンを不安にさせる｡

All Nippon Airways←せめてこれだけは入れないとな。

Ａ３２０（ＪＡ８３８１）の暫定っぽく言われてたのが新塗装だよ。
だから、「新塗装どんなん？」って期待はもうしないでいいよ

　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　　 （___　　 ノ.　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
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　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
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　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
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　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

日本人は何か大切なことを忘れていないか？
それは「自分が日本国民であるということ」だ。

全日空と漢字で表記して何が悪い。堂々と誇りを持って漢字で書くべきだ。
その横にAll Nippon Airwaysと書けば良いじゃないか。
新マーキングのデザインの悪さを糾弾するのではなく、
何でも横文字にしたがる現在の風潮を糾弾する必要がある。

国際化しても”日本”であるということを忘れるな！

>All Nipperi Airways

どうせならひらがなの方が日本らしい。
「ぜんにっくう」

とはいっても、
例えば中国系の航空会社はいずれも漢字表記だけど､
台湾のチャイナエアと比べて､どっちが乗りたい感じがする?

ＪＡノＬよりマシだけど、ANA//も今ひとつ。
日本の航空会社のロゴはだんだんダサくなっている。

>>372
昔の「中華航空公司」ならどっちもどっちだが(w

７７７と７６７は似合ってると思う。
でも７４７と３２０、３２１はちょっとなぁ・・ｗ

（＾＾）　

JJの方はものすごい勢いで増殖してるけど、こっちは最近増えてるの？

age

モヒカンの水色がキレイ。

ＪＡノＬ　最低
やはりNihon　Helicopterがいい。

最初は帯ついてなかったんだよね

ANAって書いて下に全日空って赤い字で書いてあった

そういえば、Airlinesnetで新塗装でたとき、
外国の人の取った写真で、コメントが
「中国語表記からANAになった」というようなことが書かれてた、、、
「中国語」ってなんやねん！日本語やん！
欧米人から見たら日本語も中国語もかわらんのかな…。

タイ文字とアラビア文字が同じに見えるのは私です。

>>382
まあ、違いを理解しろという方が無茶かもしれないな

age

ロゴが全日空→ＡＮＡになったのってどの機種？

運が良いのか悪いのか、二年くらい前に乗ったNH809を撮影した写真がJA8381だった。
もちろん塗装が変更される前。

http://www.airliners.net/open.file/112099/M/

age

>>382

漢字は英語でChinese Characterってゆーのは中学生でも知ってるのだが…

>>390
おれは30過ぎるまで知らなかった.

あｇｒ

JAﾉLよりANA//の方がシンプルでイイと思う。
尾翼のマーキングはANA//の方がいいな。

「全日空　Ａｌｌ　Ｎｉｐｐｏｎ　Ａｉｒｗａｙｓ」の表記から、
「ＡＮＡ」のロゴだけになった。
なんだか妙な寂しさとやる気の無さを感じる。ＪＡノＬ塗装もみてそうおもったのだが、
最近、「日本のエアラインって堕落したよな」と感じてしまう。

>>394
同意。
ANAの新塗装は逝ってよし。

中国人が余計なこと言うからだろう

いっそ「全日本空輸」と書けばイイ（・∀・）！

>>1
激しく同意age

もう一度。
http://www.airliners.net/open.file/131070/M/
http://www.airliners.net/open.file/211306/M/
http://www.airliners.net/open.file/030495/M/
http://www.airliners.net/open.file/242467/M/

　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　　 （___　　 ノ.　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
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400

（＾＾）

／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
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　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"

昨日、成田へ行ったのだが、穴機に何かペイントされてた。
丁度、操縦席の後ろ側、小さく人の顔のような物ダタ用な気が、
機種は余り解からんのだが、多分、767か777と思われまつ。
あれはなんですか?一瞬塗装が剥げてるのかとオモタ…（ｗ
グッドラークの番宣？（ｗ
スタアラのマークでもナカタし…
教えて君でスマソ!

長嶋監督

機体前方にＡＮＡ//、尾翼にもＡＮＡ
どちらか一方だけでよろし
そんなこと素人でもわかる
新塗装はプロの手が入っていないのか?

ANAが国際線に進出して間もないころ、シドニーでオーストラリア訛りの英語で
「アィあぬアィで来たのか？」って聞かれて何のことかわからんかった。
で、そのとき初めて全日空が海外ではALL NIPPONではなくANAでセールスしてる
ことに気づいた。今チェックしたらオーストラリア線ってなくなってる！いつから？

>>394
まったく、その通りですな。

>>406

だってカンタスだって子会社で運行してるぐらい景気悪いんですよ

>>394
スカイマークやエアドーやSNAなど全部日の丸がはいっとらん
国籍不明機だ

明日からの国際線時刻表の表紙に離陸する744の写真が出ているが、
今までの香具師の「全日空」の部分だけ合成でANA//にしている。
（要するにANA//の後ろにAll Nippon Airwaysのロゴが入り、胴体
後部に機種表示もある）あれはイイ（・∀・）！！

ようやく日本の航空会社も個性が出てきたな
結構結構

>>403 それってB6ｰ300ERの『ANK』っていうﾛｺﾞでは？ ちなみにこのﾛｺﾞはB6ER機すべてに付いているわけではありません。

>>412
いや、長嶋監督だよ。俺も今日見ますた。

今日発売のエアラインのニュースのページに載ってるよ。
「ANA新イメージキャラクターに長嶋茂雄氏」ってね！！

遅くなってスマソ…
長島監督だったんだぁ〜
皆さんありがと！(*ﾟーﾟ)
謎が解けますた。

あげ

この前整備上見学の際にＡＮＡの人に直接聞いたけど
ＮＨの機材は全て「ANA//」だけになるってよ。これマジ話だよ。
All Nippon Airwaysの文字も消えるってさ、マジショックだよ。

「All Nippon Airways」の文字があるだけで随分引き締まって見えるんだけど･･･
気のせいかな?

なんでANA//だけにしようと思ったんだろう?

>>418
禿。
「All Nippon Airways」があったほうが、機体を華やかにしていると思う。
ＡＮＡ/ //だけでは意味がわからない。
ちょっと考え直してほしいなぁ。。。

対するＪＡＬグループだって、書いてあるし。
「全日空」はなくてもいいけどね。

どこかで聞いたんですが、
「全日空」という漢字は中国語だと印象が悪いって聞いたんだけど･･･

だから「ANA」のロゴに変えたのかな?

「All Nippon Airways」をANAMの字体でキメてくれぃ。

JALの旧日本石油のパクリよりイイ

まぁ、あのトリトン・ブルーとモヒカン・ブルーのストライプが残っているだけマシだと思えば･･･

>>423
うん。

既出ならスマソ！
以前の国内線専用機材って漢字の「全日空」のみだったわけだけど、主要な機体に英語で社名を入れてないのって、
あれとアエロフロートだけじゃないかな？

>>425
アラブ系にはかいてないところもあるらしいYO！
烏賊に書いてあった

ついにANKのB3(JA8596)もANA新塗装になってしまった！

>427

撮影してairliners.netにうｐしてくれ

>>425
医科が７年ぐらい前に出した「旅客機マニアの基礎知識」に載ってたな。

>>423
現行色は、白・紺・水色のＴｒｉ−Ｔｏｎｅ（３色）だから、トリトーンってはずだが？
「トリ」に、他に何か意味でもあんの？

429でつ。
同じ医科でも旅客機マニアの「基礎知識」ではなく「常識」ですた。鬱だ、開戦切手（医科略

（＾＾）

あげとく

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>427
俺も昨日名古屋でB735のANA仕様を見た。尾翼だけ見ると737-200が復活したように見える
なかなか萌えだと思う
ANAロゴの後ろに何か書いてあったように見えたが・・・・あれは何？

B735のJT8Dバージョンキボンヌ。

保守あげ

>>435
AIR　NIPPONとか書いてあったような･･･

ANAは必死になって、「エイエヌエー」を定着させようとしてるけど、無駄な
努力じゃないかなあ。

空港でも「全日空55便で札幌へ出発の茂名様、出発時刻が近づいております」
とかって放送してるし。こんなとこでANAを使ってもわからんからな。
機長の挨拶も「本日も全日空をご利用いただきまして...」ってな感じだし。
一時期気合入れて、「ANA全日空」もしくは「ANA」を使ってたけど、最近は
結構元に戻ってきているように思う。


そういえば、JALのカウンターで裏書もらうと、「穴の○○便ですね」って
言われることあるな。

手抜き？

いっその事NQと統合して「エアジャパン」で行ったら？
スリーレターAJXじゃ呼びようがないから呼び名は統一されるぞ

でも「元穴」とか「前穴」と言われたりして（ｗ

>>438
ttp://www1.ezbbs.net/19/osamura/img/1049808666_1.jpg

>>435
マニア的には、尾翼の形が違うだろとツッコミ宅なるが、、。

ANAが必死なのが痛々しい･･･
それが塗装にも現れちゃってる･･･

超割のCMでも思いっきり全日空と言ってるしな。

そんなにANAを定着したいなら、no showな客の呼び出しも「えいえぬえー」に
すればよい。

電話番号の029も止めればよい。

ハローツアのカタログの全日空っていう記載を全部ANAに書き換えればいい

会社名も株式会社ANAにすればいい。
＃商法改正されたことだし

中途半端イクナイ

>>446

別に日航だって年中JALって言ってるじゃん

あとな，最近見てないのかもしれないけどな，ハローツアーはもう
殆どの記載がANAに統一されてるよ
全日空ワールドもいくつかの会社と合併してANAセールス&ツアーズ
に（あってるか？）社名変わったし

あとはホテルじゃないか
でもJALなんか今でもニッコーホテルズインターナショナルとか言ってる
しな，コレは難しいかもな

>447

JALは「じゃる」って言ってるから定着してるんだよ。「ジェイエイエル」
じゃない。
ANAも「あな」で定着しちゃってるでしょ？そこを無理やり「エイエヌエー」
って言ってるから無理があるわけで。英米人見るとAcronymだから文字単位
に読まなきゃいけないというわけでもなし。

ハローツアのカタログは最近見てないです。全日空商事が名前変わったりと
か、梅田の全日空ビルが名前変わったりとかも知ってます。

>>448

へ？全日空商事はそのままじゃなかったん？
お店の名前は羽田で使ってるフェスタになるらしいけど


JASはむかしジェイエイエスって言ってたよね
昔，LIVE　JASってイメージCMが結構良かった

でもイメージCMならALL FOR YOUよね

長嶋さんの宣伝，インターネットアドレスが抜けてますよ＞社員の方

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　ガラッ

確かTDAのDC-9がRed and Greenになった時、「TDA」だけでは不評で
「東亜国内航空」と追加されたと記憶してるんだが．．．
せめて「ANA//」の後ろに「All Nipon Airways」と追加されればマヌケ塗装
もなんぼかマシになるだろう

あぎゃ

全日空// All Nippon Airways、大好きだったのになあ。

ただ"ANA"ではそれ自体に何の意味ももたないのでは？
ていうかお前らそんなに日本語が嫌いかと。
全日空が嫌なら全日本空輸と書け。
それも嫌ならそれこそ会社登記も株式会社エーエヌエーにしちまえ。

いや、乗ったことないけどね。

>456

会社登記にアルファベットが使えるようになったから、

株式会社ANA

に社名変更してしまえばよい。ANAホテル。電話番号も029じゃなくて262に
変更してしまおう。

>>457
262をどう読めばANAになるのか？

JALのこと日航って呼ぶ人はほとんどいないと思うんだけどこっちは誰も叩かないのかな？

千里ちゃんのALL FOR YOU

>>458

俺は日航って呼んでるよ

新聞だって「日航グループ」でしょ

>>456

ニコン，みたいな会社もあるぜよ

>458

アメリカの電話機には、語呂合わせ用のアルファベットが書いてあるでしょ、
ABC→2,MNO→6だから、ANAは262になるわけ。

アメリカの予約番号は262になってる。
http://www.fly-ana.com/jp/about/contact.php

>>462
そういうことですか、解説ありがとうございます。
携帯電話のアルファベットと同じでいいのでしょうか？
うーん…しかし日本で普及させるのは難しそうかな。

>457

本当にそのつもりなのか。そんなにANAが好きなのか。アナが。

まあ全日空はともかくAll Nippon Airwaysは残して欲しかったところ。
（あのフォントがまた好きなので…なんていうフォントだろ）

>461

確かにそれはそうなんですけどね（くしょ
日本光学ブランド名ニコン、の方が私はやはり好きだったり。
精機光学キヤノン、とか。
そういや光学屋あるいはレンズって-onで終わることが多いけど
どういう意味だろう？

スレ違いですね。ていうか板違いか。すみませそ。

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沈み逝くJAノL

ＡＮＡの後に穴が在るようなマーキングだね＞ＡＮＡ■

J-PHONEみたいに
「全日空はANAへ」みたいにCMすりゃいいのにね。
そうすりゃ一般人にもわかりやすいだろうしこんなスレも立たなかっただろうに。

>>468
ここはANAの新マーキングを糾弾するスレですが

>>468の予言が当たった？！

>>468

前にそれをやったことがある会社がJTB

「日本交通公社からJTBへ」とかいうフレーズでCM流してた

でもつい最近まで領収書は日本交通公社，屋号を替えてジェイティービーになったのは最近

まぁ，JTBはほんと定着してる気がする，今交通公社って言う人はかなり年配の人だろう

現在何機ANA//になったか報告を！

ANA（モヒカン）のA380ってどうよ？

>>472
777-300 JA751A/JA754A/JA755A/JA756A/JA757A

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age

>471

恐ろしく年配の人はJTBっていう、っていうネタも既出か。

http://svc.ana.co.jp/topics/typhoon/cargo/index.html

全日空グループになってるなあ。

ポケモソ塗装よりモヒカン塗装復刻版が良いだろ。
そしてクジラ塗装復活ﾓﾅｰ

最近空港に行ってないんだが、今でも「ANA全日空」って言い方してるんか？

>480

no showの呼び出しは殆ど「全日空」に統一されますた(笑

尾翼にＡＮＡなんだから、機体前方はＡＮＡ／／っていうのは止めてくれ。
全日空と書きたくなかったら All Nippon Airways に汁。

基本的にはスレに同じ。ただ慣れって怖い。不感症になった。
B777-200では　全日空 All Nippon Airways ？●？　が窮屈そうに入ってたのも
気になった。

事故起こせば「日航機」「全日空機」でマスコミは統一しちゃう

しかしなんでANAが3レターなのに「アナ」と読んじゃいけないんだろ？
会話の中でも「全日空」か「アナ」は聞くけど「エーエヌエー」なんて言ってる香具師見たことない・・・

ｱﾅなんて響きが悪いだろ
不快感を感じる

いずれは「全日空」でぐぐってもana.co.jpが最初に来なくなる時代がくるのかな・・・
今「東亜国内航空」で検索してもJASは出てこないからね。

All Nippon Airways って書いて欲しいな、機体には。
「全日空」は、俺的には反対。
結構、海外で見ると中国等の飛行機のようでよくないんだよね。。
わりと、漢字は白人社会では蔑視する奴もいるし。

http://svc.ana.co.jp/pr/03-1012/03-145.html

未だに表題は「全日空ニュース」

All Nippon Airways は絶対必要。

あの胴体下のグレーの塗装も白にしてしまえばカッコいいと思うの。

機白／　／／白白
首灰灰灰灰灰灰
↓
機白／ ／／白白
首白白白白白白

test

>>492
すげー！
◆ANA//Allni
だとなおよし

>493
１０桁はきついだろｗ　何万時間ｺｰｽ

日航みたいに抜本的な塗り替えキボン。あ縁起悪いか。

あるいは、白い部分をジュラルミン剥き出しにするとか。

ジュラルミン剥き出しがいいね。

>>1
そんなに変わってねえから別に美観損なってないだろ、と思うぞ俺。

>>1は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,........................................､_,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　,i./ 　 /
　　 　 　 　 　 　 / ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl　　　　lﾞ￣￣￣｀.ｌ　　　　　 i"´´|　　　　　./´￣￣´　!　　　　　 　 　 　 　 　 / 　　　　　　　　　　,/ｌ"　 /
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　　　　　　　 ./ 　 ./│　　　l　　　 !　 .,i''､　　　 ｌ　　　　ｌ　　,!　　　　/ 　 ,i'ﾞ'i　　　│　　　　　　　　　　,/　　　　　　　　　　 //　　/
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機首にANA//なら、尾翼には All Nippon Airways にしてほしい。
Flying Tigersのように。

あのダ・ヴィンチのヘリコプターマーク、復活してくれないかな。
ライバル会社にも、鶴のマークを復活してくれという要望が殺到している。

>>495
ジュラルミンまで磨きだしたらあっつ〜まに錆びてアボンだぜ。
まあジュラルミンつうのも古臭い用語だけど。

あぼーん

全日空塗装のMD80が見たい。

ブランドイメージのアンケートは一体どうなったんだ？
早いとこ塗装刷新きぼんぬ。

JALのSUPER LOGISTICS や、昔のフライングタイガーみたいに
ギンギラギンというのも悪くないかもな。

JALが国際線就航50周年記念の羽田−ホノルルチャーターフライトで、
就航時のDC-6B型機をデザインした特別塗装機（B747-400 型機）にて運航するそうだ。

全日空も特別塗装機キボンヌ。

ＮＨＫアーカイブス「謎の一瞬」を見ると、ＪＡ８３０２の墜落機体を羽田に
運ぶ時、あのダビンチマークを隠しているね。

ちょっと関係ないけど、そもそもＡＮＫ機にまでＡＮＡと塗装しといて
グループ会社だっつうのはおかしくないか？社員の待遇だって違うのに
・・・。これじゃあＡＮＡにとって都合良過ぎだよ。おなじ社名なのに
社内での待遇の差別化みたいな。ＡＮＫの社員だって名前だけＡＮＡを
被せられて、待遇が違うのは、利用されてるみたいで納得いかないんじ
ゃないか？

最近の航空業界は腐っている。

>>508
別におかしい話じゃなくて、一ブランドで企業グループを運営して
いるのは一般的。
身近な食品会社など製造業だって部門によって子会社化されていても
顧客の手に入る時には同じブランドで売っているでしょ。

>>508
子会社化する目的が分かっていないな

>>511
論点ｽﾞﾚてる

労働者側の観点で言っているだけ。同じブランドの商品を作り上げる為に、ほとんど
同じ内容の労働（努力）をしているのなら、同じ待遇でなくてはならない！じゃなけ
れば、これは一般的な企業の労働搾取に過ぎないんだよ。そんな状態で子会社にして
るのは、今の連結決算の制度から言えば、矛盾がある。待遇でいえば同じブランドで
は無いからこそ、それなりの労働とそれなりの待遇で我慢できるわけだ。それを労働
の部分だけANAと同じで、待遇がそれより悪ければ、ただの詐欺じゃないのか？

なるほど〜
双方子会社の影は薄れ機体にはＪＡＬorＡＮＡの文字が踊り。そのうち便名も・・・

ってせめて小さく子会社名書かないとどの航空会社乗ってるんだかわからんぞ？

「あれ・・この飛行機はｽｯﾁｰがＪＴＡで塗装ＪＡＬで便名ＪＥＸだ・・・」

子会社っつーけど
藻前ら、クラ○ンやカロ○ラ売ってる所、トヲタ自動車が経営しているって思ってるんじゃないだろうなぁ？

最近メカー直営のデーィラ多いよ。

北海道や沖縄に行けば、本州と同じブランドで賃金の低い
子会社が山ほどあるが、そういうのはどうなんだろう。

ディーラーとか細かく分かれてる・・・

>>507
亀レスだが
垂直尾翼のダビンチマークを隠した意味もあるのかもしれないが、「喪章」だったと
柳田邦男氏の「マッハの恐怖」に書いてあった記憶がある。

>>511
ただ単に便をいくらかの固定費で外注するって
感覚でしょ？だから子会社の便が満席だらけでも
儲け分は親会社の取り分。子会社は生かさず殺さずってなカンジ。
アウトソーシングの最たる目的だわな。
ところで穴の整備子会社ってうまくいってないらしいね。
今後は整備も自動車の期間工員なみになっていくんだろうね。

学校で泣かされた事ある？

まだあったのかこのスレ

747SR引退記念にモヒカン塗装やってくれんかな＞穴

ttp://www.colordesign.jp/colors/03003.shtml
これのA340をANAに代えたバージョンにすればよかったのに。

http://www.ana.co.jp/topics/typhoon/040618/index.html



　平素は全日空グループ便をご利用頂き、誠にありがとうございます。

　台風6号は、21日19時現在、輪島市の西30ＫＭに位置し、980hpaと中心気圧は徐々に勢
力を弱めながら、毎時65KMの速度で北北東に進んでいます。

まだあったんだこのスレ・・・

これからの時代は胴体ヨコ一直線塗装だ。

>>1は蛆虫

蛆虫ってさ　傷口治す効果あるみたいよ

どうせなら、おもいっきり変えてしまえばいいのに。

まだあったのか・・・

トリトンブルー斜めストライプもずいぶん長期だからねぇ。
現行塗装(あらゆる日が空気輸送ロゴも含めて)導入当初の
フリートが全部消えても使い続ける悪寒・・・
B6-200とSRが消えたら、まさにそうなるわけだし。

一時期、赤を基調とした塗装に変えるなんつー話があったがどうなったんだろん？

>>532
モヒカンのB6-200なんてあったの?

>>534
製造途中（というか引渡し前）に変更になったから、エバレットの工場の中だけ＞モヒカンB6

引渡し時にはリペイントされていた。

age

今日、空港のミニチュア旅客機売り場で親子連れの子供が、
ようこそJAPAN入りとANA//バージョンを指差して、
「その二つは絶対イヤ！全日空の漢字のやつがいい！」と言っていた。
ANA//は人気薄のようだ。

JALのケバい塗装の方が嫌なんだが

全韓空

モヒカンに戻せ。

ただ、タイ航空と同様古さを感じさせないデザインではあると思う。
つかヲタ橋の中国のめり込み誰か止めろよ。いくら出身地だからって中国語に阿る必要まであるか？

同じような中身のスレがたくさんあると、それぞれのスレ中身が薄くなるのが航空板
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航空船舶板ルール【エアラインのスレは、対象一つにつき一つまで】

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ANA// 全日空について NH26便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107878403/l50

★ANA// 全日空について語るスレ NH27便★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111607706/