パラグライダー＠２ちゃんねる

懲りずにスレ立ててみるw
今度は折れね。

ニダ

おめでと〜

ボレロ買おうと思ってるんだけど、
ボレロ＋出るまで待った方がイイですか？

ぼれろぷらすは、ボレロよりも初級機志向．．．挙動も性能もおとなしめとのウワサ。

>>5
おとなしめ、、、イイかも！
月１回飛べるか飛べないか、のマンスリーフライヤーの私にとっては
（歳なので勘を取り戻すのにぶっ飛び３回は必要）
安全第一なので、、、イイかもです（情ｹﾅｲ
レスありがとうです。

パラはハングに比べればまだましですが、
エリアに知り合いいないとかなりキツイですよね。

一人でＰＣいじってるのが好きな方なんですけど、
社会人になってパラはじめたんで、知り合い作るのに苦労してます。

よさげな個人掲示板とかに地道にカキコしていくとかして
知り合い作るしかないですよね。エリアで知らない人に話し掛けるなんて
あんまり得意じゃないんで…・。
それに飛びに来てるんだし。無駄話で時間つぶしたくないと言うのもホンネ。

学生さんはいいよねえ。でもカネナイのはきついよねえ。

友達作るなら、あえてバリバリ飛べるコンディションじゃなくて
飛べそうで飛べないコンディションの方が、ＴＯやＬＤで
うじゃうじゃ、喋る機会があるから、知り合い作りやすいカモ。

空だとしゃべれないからね〜〜

そーですなぁ
エリアに行ったはいいけど風向きが悪くて飛べなかったときなんかに
みんなを誘って、食事に行ってみるとか温泉に行ってみるとか。

ランディングでたたむの手伝ってみるとか、
一緒にセンタリングした人に回す時じゃまにならなかったか聞いてみるとか

仲良しグループがすでに出来てると、その輪の中に入っていくのは勇気がいるけど、
みんな、「良い人」「楽しい人」は歓迎しますよ！
「気難しい人」、「尊敬されたがる人」、「いばる人」、「触りたがり（セクハラ）」
は逝って良し。

がんばって友達作るage

あーあ、またｸｿｽﾚか。

墜ちて氏んだところでスクール・エリア管理者もＪＨＦもメーカーもシカト。事故隠しは当たり前。あーあ、最近は「事故は自己の責任」ですか？道具代２倍も３倍もぼったくられて終いには殺される。それでもみんなパラスクール行きますか？

逝きまーす！
>>12はヘタクソだからもうすぐ死にまーす（笑

>>13
ぼくﾋｯｷ‐なんですけど友達の作り方教えてｸﾀﾞｻｰｲ!

風待ちｳｻﾞｲ
自分達は反対意見に対してアクセス規制するくせに
荒しに来るとは何様？

風待ちｳｻﾞｲネ
まるで、むかーしニフティに住んでた違法無線弾劾厨房みたい

>>風待ちｳｻﾞｲ
おまえが荒らしなんだよ。なあ暇なパラ業界厨房さんよ！

>>17
このスレ最初から全部読み直してみろよ。
荒らしって言葉の意味解からないんなら、勉強しなおせよ。

結局ここがｱﾎｷﾞｮｰｶｲ人のためのｸｿｽﾚであることが判明した訳ですが何か？

人と話すのが苦手な人って、安全にマナー良く飛べるんだろうか？

エリアで情報を聞いて、コミュニケーションしてはじめて安全なフライトができる
と思っているのですが...
正直、BBSで情報仕入れて、エリアでの会話は無駄話だから入らないって人が来た
ら、飛んで欲しくないなあ。一緒に飛んでて怖いから。

空中では地上よりさらにコミュニケーションが困難だからなぁ。
皆と同じサーマルに入るには、コミュニケーションと思いやりが基礎の基礎。
相手の動きが読めて、自分の意思も伝えられるようにならないと上達できないぞー。

風待ちｳｻﾞｲ
自分達は反対意見に対してアクセス規制するくせに
荒しに来るとは何様？

この前何年かぶりにパラグライダーワールド買ったらギアカタログが
ついてきたが、なぜかファルフォークの製品がないの。
ファルどうなったのよ。

>>23
×　ファルフォーク
○　ファルホーク

ファルは、残念ながらグライダーの設計・製造から撤退してしまいました。
↓　岡さんがグライダーの輸入代理店として名前を継いでいます。
http://www.falhawk.co.jp/index.html

設計者が宗教にはまって辞めちゃっていらいヒットが出なかったからしょうがないっす。
ＳＥＴグループもほぼ解消．．．

確かに２.４.５.６で業界クソスレと判明　プー。

早く終わらせましょう、これも18のおかげです。

(・ー・）ｵﾜｯﾀﾅ･･･

　　　∧＿∧　
　　 （　´_ゝ`）　>>26 ﾊ　あはは　ﾉﾌｸｼｭｳﾉﾖｳﾀﾞﾈ。

風待ちｳｻﾞｲ
自分達は反対意見に対してアクセス規制するくせに
荒しに来るとは何様？

>>15.16.22.29
「反対意見に対してアクセス規制」すげえなあ。人工知能スクリプトか？

>>30
いや、一時手動で規制してた。
アクセス禁止じゃなくて、書き込み規制かな。
検閲してから掲載とかもやってたかも。

Sera の所に２ｃｈが紹介されてから、
　パラグライダーを楽しんでるやつは許さん！
って怨念が感じられる書き込みばっかになったね。

前はマターリ　パラグライダーの世間話をしてたのに...
あの人たちにとって一般パイロットは敵なのだろうか？

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｾﾝﾃﾞﾝｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪　　A
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝAﾁｰﾑ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝAﾁｰﾑ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝAﾁｰﾑ



　　　♪　　　　A
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀAﾁｰﾑ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝAﾁｰﾑ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝAﾁｰﾑ

イクシオンが気に入ってもう5年乗っているけど、（2機乗った）
なにか最近の機体でハンドリングが似ている機体ないかなｰ？

　　∧ ∧　 　 　┌─────────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/　＿＿＿＿＿
　　　　　 ＼　　　∧ ∧　 　＜チラネーヨ
　　　　　　　∪∪(´ー｀)_/|　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 UU UU

イクシオンかー。乗ってた人で誉めない人はいないね。落ちた人ですらほめてた（W
イクシオンからの乗換えで、次の機体に１００％満足した人っていないのでは？

性能やら安全性ならもっといい機体はあるけどねー。

>>34=36≒1
語尾にー付けるクセでﾊﾞﾚﾊﾞﾚ｡

風待ちｳｻﾞｲ
自分達は反対意見に対してアクセス規制するくせに
荒しに来るとは何様？

>>37
だから怨念こめるなって。
エリアで誰にも相手してもらえないんだろうキミ。
対人コミュニケーションに飢えてんのはわかるけどさ。
ここで人に叩かれるのを本当の会話と思い込むのは止めろよ。
しょせん代償行為なんだから、あまり溺れてると社会復帰が遅くなるぞ。

１ですがー34でも36でもありませんがー
何かーーーー？

風待ちｳｻﾞｲ
自分達は反対意見に対してアクセス規制するくせに
荒しに来るとは何様？

遅レスですが。。。
>>39が非常に良い事ゆったﾜﾗ

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！>>1 は責任もってこのスレを盛り上げるべきだと思います！
__＿ / /　　 /　　　＼
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

風待ち必死だな。

風待ちｳｻﾞｲ
自分達は反対意見に対してアクセス規制するくせに
荒しに来るとは何様？

風待ちｳｻﾞｲ必死だな。

風待ちｳｻﾞｲ
自分達は反対意見に対してアクセス規制するくせに
荒しに来るとは何様？

>>47
お勤めご苦労様です。

イニシャルＦって、イニシャルＤのマネっ子？

犯害にFire!なら応援するけど。

旧DK朝霧、その後どうですか？
スタッフとか替わっちゃったのかな。

長瀞でパラやったことある人いる？

>>50
自分で行って見て来い。

>>52
最低のレスだな。

>50,52
ある意味正論で、ある意味冷たい。秋の風

>>54
ｸｿｽﾚを　ｱｹﾞてどうする　ﾑｼの声

>>1はハングスレがみょーにのびているため
勘違いしたヤシだと思われ（藁

この夏パラを始めました！まだA級ですけど…
あんな爽快なスポーツなのに２ｃｈだとこうなっちゃうんですか…

>>57君はまだスカイスポーツ業界のドロドロを知らないんだね！

スカイスポーツ界には2ｃｈ以上に厨が多数生息しています。
絶対数ではかなわんが、割合でいうなら2ｃｈを確実に上回る罠

まあ普通にパラやってれば、その厨に出会うことはまず無いね。

まあ普通にパラやってれば、その厨に出会わないことはまず無いね。

普通のエリアに厨がいる事はマレやが
（高性能マシンが２〜３台以上も買える程すんやぞ〜）
そんな金持ちの厨は少ないやろ。

でも、厨に負けんような輩がいっぱいおる（ええ大人やのに）

>>58
たしかにそうだよね。
某茨城の老舗エリアには、もういっちゃってる人はうじゃうじゃ。

パラを体験したいんだけどタンデムしてくれて都内から一番近いっていったらどこですか？どなたか教えてください。

>>63
都内も場所による...伊豆箱根富士、中央道、埼玉、茨城と、どこも都心から
高速で２時間以内（早朝）か。パラワールド増刊「パラグライダーにチャレン
ジ」とか見て、自分が行きやすいと思うところが一番近いエリアでしょう。

>>64
ありがとうございまっす！探してみます

パラをするのいいが、埼玉の堂平山は辞めてくれ。
俺の仕事が増えるからyo。

ここか？　（笑
http://skypark.oc.to/

ま、ここは俺もお薦めしない。

ageとく

キッズスポーツ（KPS）ってどうなんでしょ？
評判とか。

ここ？
http://www.kids-sports.co.jp/
ここを見れば判るが、
http://www.kids-sports.co.jp/step.html
自前の山ではPコースの講習が出来ず茨城への出張講習、しかも冬季のみ。
ゲレンデでの体験講習がメインのスクールですね。

ここではどうしても基礎練習の期間が必要以上に長くなると思われます。
本格的に飛ぶ決心がついているのなら、他を当たるのが吉かと。

>>70
どうもです。
参考にします。

スキー場を利用したスクールは良く事故が起きるな。
風も良くないのが多い。
そんなスクールにはいると、Ｐ証取るまでもの凄く
金と時間と命がかかる。

クラブのエリアはある程度とべたら
近くにＰ証を買いに逝きます．

あるある・・・イントラなしでフライヤ−同士で教えあうエリア
で、ナンチャッテ教員にライセンス発行させてもらって
ナンチャッテ教員はそれが実績となり機体を卸してこずかいかせぎ・・・
まともなトコは少ない．

日本中にいっぱいあるよ．そういう場所．

（＞☆パラグライダーの事故について語ろう☆＜）
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1033130184/

そういえば・・・長●県の圧迫２回やった方が
また足いためたらしい・・・

あっぱく夫婦？

とても香ばしいのですが・・
http://6130.teacup.com/tanuki9/bbs

確かにまともなスクールって少ない。
大手で全国にフランチャイズしてる所は、特に酷いよ。

ＳＥＴグループはもう崩壊してるというのは本当ですか

アエロタクトも崩壊して欲しいもんだ。

アエロが嫌な奴かどうか、合った事も無いからチラネーＹo
だけどー、ナザのパクリエリヤ、苦ーを作るナドナド
から推察すると能力無いけど強欲さだけは異常にトヒツＹＯ
ＪＨＦのお約束、パイロット飛行範囲5キロ以上は離して作るぜ

↑お前何一点だ

わかってやれよ・・・

あのぉ、パラやハングやるのは非常にいいことなんですが、
良い子はピュアグライダーの邪魔になりそうなところで飛ばないでね。
ピュアグライダーの身としては結構怖いから。法的には航空機に数えられてないんだからね。ｗ
もしくは、こちらと交信できる手段を積んで飛んで欲しいところですね。

パラやハングって、普通無線機持ってるんでないの？
ピュアグライダーのお兄さんは、430とか144は受信出来るの？

肉眼で確認した時にはもう遅かったりして・・・
つーか、テメーがよけろ！

速度の速い方に、よけるギムがあるとゆーもの…

ピュアグライダーと、パラが同じサーマルで回すのは可能だよ。
えらい速度差があるから、パラが回してる回りをグライダーが好き勝手に
飛び回ってる感じになるけど。
実はサイズはそんなに変わらないのはちょっとビックリ。

まあ、ピュアグライダーのほうが圧倒的に広い空域を移動できるんだから
わざわざハングやパラのいるところにすり寄っていく　>>86　がヘボ。

>>86　へたなんじゃないの？
パラといっしょに空域共有してる奴もいる。
だいいち怖いんなら飛ぶなって！！っての・・・
パラ：ハングだけじゃなだろう“ゴミ“は・・・
緊急対応できないんだったら、お前がじゃまだよ．

ハングでも上手い人はパラのサーマルポイントを避けて別の場所で上げていく。
８６はかなりの下手糞。接触する前にハンドランチに切り替えな。

来年ワ−ルドカップやるのかな？

バカが叩かれてます。

韓国でPWCやってるけど釜山アジア大会に比べてこの静けさって何？
どうせなら２人くらい人柱出してスリル度アピールしたらいいのに。

パラは単なる娯楽、パチンコ、映画に行くと同レベル
パラが浮かんでいるのを見てオモシレーなんて思う奴はバカか変人。

そうかぁ？
結構おもしれーぞ。

おもろいけど、金かかりすぎ。
同じ金出せば、バイク買ってどこにでも行ける。ああ、貧乏人はつらい。

>>98
確かに金は掛かりすぎだよな。
だからパラは韓国へ行って、買ってくる人が増えているようです。
交通費と宿泊費を払っても、国内価格より安い。

もそもそと100get

>>96
見ても面白くない。自分で飛ばないと。飛べば見ても面白くなる。

以下ロスのパラ悪―怒おもしろくね〜〜〜

>>99
そういうツアー組んでくれるスクールって聞いたことあります？

現地に行く余裕の無い人はこちらに問い合せ
[email protected]　オアシスで２６万、２８かな？、だそうです。

86>>え

パラのパーを相手にしないで
たまたま風に流されて１５０ｋｍ飛ばされたのを聞いて
パラはこんなに飛べるんだ―と勘違いしてるバカ連中
実際、こいつらクロカンにいきますー、と言って７―８ｋｍで
沈してる、1ｋｍ上げてもアゲンスに迎えは４―５分の弾道飛行
井の中の蛙とバカほど怖いもはないジャンジャン。

>>103
そんなスクールが存在したら、日本のパラ業界は
もっと健全な発展をしていたかも。

＞105 文章理解力ないんじゃないＮＯ？
井の中の蛙フライヤ−やとんでもないクロカンする人は
いっぱい、いるけどそいつらの批判が話題じゃないでｓｙｏ！

すぐ批判、中傷､ネガテイブ評価を自分がえらいつもりでする
某雑誌の鹿とかといっしょの種類・・・あんた？何様？えらそうに！！

>>105 は仏様・・・ア−メン！！！
もしくは自分中心に地球が回ってると考えてる
他人批評が生きがいの御人。

すこし飛んでチンしたっていいじゃない
人のことナンザほっといとくれ・・・おば鹿ちゃん！！

そろそろハングライダーしているモナのＡＡが出ていもいい頃なのだが・・・

>>110
ハングライダーかよ...

567 ：2チャンネルで超有名 ：02/10/10 23:44 ID:8jztb4OV
http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

http://jumper.jp/yyyu/ 携帯用


女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

初めて機体を買う予定のものです・・・注意するポイントはなんでしょうか？

>>113
ぼられないように注意♪

三割値引いても売る側には利あり・・・

ネット通販で買えば３０万以下

韓国では、初級機の平均は約15万円。

>>113
初級機では特に注意するポイントも無いと思う。
まず安全第一。
少しはソアリングができる程度の物。（ここ１〜２年で発売されたのが良いかな)
高性能を求めすぎると、事故のリスクが急速に上がる。

白が汚れやすいとか、黄色は蜂が寄ってくるとかいうけど、気にするほどでもない。
というか気に入った色のにのった方が満足感高し。

一年も乗らないのに国内で買うと30万以上する。
初級機なんて中古でもいいかなぁと思う今日この頃。
新品が欲しけりゃキムチ国へ行くのが安上がりかも。

買う前にパイロットになるまでに先輩が何機買ってるか
調べたほうがいいでしょう．３機以上買わせてるスク−ルは
詐欺に等しいですよ。

>>120
関東で比較的良心的なスクール教えてください。

すかいぱーく宇都宮がマシ？
食うとか駒地は・・・

関東で良心的スクール？有るわけねーだろ。
Ｐまで１００万かかるぜ他の事に使いな。

　　　　　　　 　 _,,.. -──‐- .､.._
　　　　　　　　　　　,. ‐''"´　　　　　　　　 　 ｀`'‐.
　　　　　　　 　 ,.‐´　　　　 ｀
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　　　　 　 ,i´_,,.. --───‐‐.､.._ _,,─‐‐- .､.._ _,,.. - .､.._:、
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　　　　　　　　　　　　　　　　○（　´∀｀）○　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ））-））／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |⌒I、│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪

>>120
＞３機以上買わせてるスク−ルは詐欺に等しいですよ。
それはアエロタクト宝台樹です！
123の言っている事も、真実に限りなく近い。

前世が鳥だった人以外はパラなんかやめた方がいいでし。

＞＞121
埼玉・群馬はいけません．イントラのいないクラブエリアや
金とり主義のスク−ルがほとんどです．栃木もしかり・・・
茨城はメ−カ−系があくどく根を張ってます。引っかからないように．
千葉？の空の天使がマシなほう．

>>121
2回もダンデムで飛べばコンナモンカ１００万出して
やってもすぐ飽きるなto、おもうｙo.

>128
そう？面白いよ
もしかして、もう飽きちゃったの？
機材譲ってよ

>>121
まず、良心的とはどういうことか定義してくれ。

・ともかく安い所がいいのか
・早く一人前の技術を身に付けられるところがいいのか
・早くパイロット証がもらえるところがいいのか
・ギャルがいっぱいのところがいいのか
・スクールのみんなと家族的な付き合いがしたいのか
・風に恵まれていつでも飛べるところがいいのか
・高く遠くへ、ビッグフライトができるところがいいのか

選べるのは一つだけだ。同時に２つは選べない。

良心的って、料金はどこも似た様なもんだから、
講習内容が多数の客の納得を得られるって事かな。
でも、初心者はその内容が解らないんだよな。
講習内容は良いけど、交通費が掛かったり、
飛べないエリアだったり、冬期のツアー費が必要だったり、
機体の売り込みが激しかったり、色々有るからなー。

>>127
折れもそう思うよ。

>>130
・ギャルがいっぱいのところがいいのか
・ギャルと家族的な付き合いがしたいのか
・ギャルに恵まれていつでも飛べるところがいいのか

この３つです。
っていうのは冗談で１３１さんの意見と同様です。

>127
イントラのいるクラブエリアってありえないの？

＞133
クラブエリアって勝手なオヤジとかが仕切ってる場合が多いから
順序だって教える奴や知識のある奴はいない場合が多いネ。
適当にテイクできて飛べるようになったら近くの教員から
ライセンスもらうのが定説みたいダヨ。

千葉のエリアを勧めているやつがいるが。
千葉に普通にソアリングを楽しめる所があるのか？
Ｊリーグはおろか、ＳＰＳもＦ１も開催された記憶が無いが。

バー化、良いエリヤだから開催するんじゃない
名前を売って儲かりたい、注目されてデカイ顔を死体
そんな奴か開催するんじゃ、このポケ。

>>136
こういうヤシがいないことが、良心的なエリアの条件のひとつ。

＞135
千葉のハギサン、スク−ルとしての評価はたかし・・・
ワ類霊として狗ううを例にしてみると,
Ｔ夫妻は週間イントラ、オカズはイントラ経験値低し,
タナ下は視点が高くてイントラ失格・・他もんだいグアイ

↑ようするにまともなイントラがいないのね。

知ってる・・・あるスク-ルはＰまで２００万
あるクラブエリアは何も教えられ無くて井の中の蛙のまま
よそで邪魔者あつかい。　　　　　スク-ルはえらぶべし。

パラグライダーはじめたいです。
兵庫にはたくさんスクールがあるようですが、評判のいいところあります？
フライト確率、やたらに売りつけない、スタッフ、イントラの質、評価基準はこんなもんですかね
全部は無理でしょうが。事故はパラグライダーする限り危険はあるだろうし。
やっぱ人間関係がうまくいけば他は我慢できるかな。
とりあえず1日体験からですが、続けるつもりの場合で選びたいです。
大阪北部在住、車ありです。

フライト確立なんて言葉？
始めたい人がなんで知ってるの？

パラの宣伝文句で「フライと確率高い」とか見たんじゃない？　関係者、未経験者、ほんとのところは分からないが。

始めたい人ＮＯ．２です。
みなさんの知っている限りで一番安上がりな噂が高い所ってどこですか？
関東周辺で。

２ｃｈで情報を得ようとする時点で間違っている。

グライダーが安くても、何機も買わされる罠。
イントラの技術が高くても、体育会系で楽しくない罠。
近場で交通費が安くても、フライト確率が悪く何年通っても全然練習できない罠。
講習費が安くても、イントラ人数が少なく全然講習してもらえない罠。

引きこもってネットに張り付いていないで、とりあえず行って見て自分の目で確かめろ。
客が多いところは、総合的に客がそこそこ納得しているところ。
客が少ない所は、何か問題がある。収入無しで質の高い講習は絶対不可能。

>>143
怪我して入院＞＞会社くび　が一番高くつくことを忘れないように。

>>144
2ch＝引きこもり？You are?

っつうか、初心者がエリアに行ってみたってそーゆう内情は何にもわかんねぇよ。
「デカイとこに行っとけ」ってか？
おまえみたいなのが大挙して押し寄せる前の２ちゃんねるはかなり良い情報源だったんだぜ。

>143
千葉のスカイエンジェルは安上がりっつうか昔から金儲けに興味ない感じだな。
だが、専用のエリアが･･･

JMBとSETは取り敢えず外しといた方が無難。

クラブエリアもはずしたほうが無難・・・・知識無いから
事故確率は高い．

やっとまともなことが書かれるスレになったのかな？

Ｂ級取得期間とかがミョ〜に早い所ってどうなんですか？

>>149
同意
ある東北の、とある山形の、匿名の南陽の、めがねのひと・・・
仮想大会で使かわれたセ―ラ−福をもって
エステしゃんとこっそり消えたという・・・だべさ。

>>150
良いとも悪いともわからん。
Ｂ級ってあんまり資格としては意味が無いから。
Ｂ級もって他のスクールに行ってもどうせ実技テストはされるし、レベルに達して
なければやり直し。早くもらえてもメリットは特になし。

早く次のステップの講習料金を払ってもらいたいのかも？
エリアコンディションが穏やかで未熟な講習生でも安全に講習できるのかも？

�D流の某イントラ,デブでｄｅめがね
生徒を霊プ未遂事件あり・・・

他エリアにグル−プでフライトに行きたいのですが、
行かない方がいいエリアって？おしえてもらえないでしょうか？
東京在住．

八方はランデイング悪いみたいだよ．
事故の話しあっちこっちでわだいになってる。

八方は川の側のサブランへ行けば問題ないよ。無理してメインに降ろす必要も
ないと思うし他のエリアではもっとひどいランディングもある。

＞154
グル−プのレベル次第だな．
ほっとけない奴がいるのなら
斜面や囲まれてるとこや風が変わるまくとこは
さけたほうがいいな。

確かに　>>154　みたいな質問をするレベルだったら、八方は避けた方がいいかも。

パラって、畑に下りて野菜を盗んでいくとか
電線にぶら下がってレスキュウ呼んでる老人
そんなイメイジ。

>>159
あなたは、宝くじって言うと１００万円当たったイメージなんかあるのでは？

パラのイメージって・・・・・・いい大人で
飛べることが偉い事って勘違いしてる５０台が
多いって感じ・・・・（イメ−ジじゃなくて事実か？）
芯でよし老人前の世代．

鹿も５０

>>161
ＭＰＧはそんな感じかも。
パラはそうでもないんじゃないかなー、自分の子供みたいな歳の女子供に飛びで負けて
謙虚になった爺が多いような。
どんなに虚勢を張っても、実力の差が誰にも見える形ではっきり出ちゃうからね、
山飛びは。
自分の意のままにならない自然と付き合って、ごますりやお世辞抜きの自分の
能力を知らされて、人間丸くなったジジイが多いと思う。

犯害は、身体は丸いが心は■だぞ。

>163
バ化な中小の修理工場のオヤジ：社長とか
エリアでいばる老人前の社会的地位のある人が多いのは
クラブエリアの特徴だよ．MPGの人種に通じるものがあるよ．
ワガママだからスク−ル系の場所にいられなくなって
自分達でエリアつくるってパタ−ン多し・・・・

それでも、犯害、棚下、鹿よりか幾分はマシかも。

>166
大賛同

>バ化な中小の修理工場のオヤジ：社長とか
>エリアでいばる老人前の社会的地位のある人が多いのは
>クラブエリアの特徴だよ．MPGの人種に通じるものがあるよ．
こちらのエリアはちがうね、
謙虚な人だと思っていたら地元で有名な会社の役員さんとか
結構社会的地位の高い人だったりする、
若干経験年数で序列があるけど変な人はパラにはいないね
変な人はほとんどＭＰＧに移っちゃたよ。
パラは緊急時など相互の信頼関係が重要なので性格の悪い人は
やりにくいと思う、
MPGができてある意味棲み分けが出来るようになったのでありがたいです。

ようは　いろんなひとがいるということや！

このページは、449が誘導しています。600読まれるとあぶない。
おまえ手錠はだいじょうぶ

>170
そうかけって？
しゅうきょうだね〜〜〜

>>168
まともじゃないやつが、PGをしはいしている　まともな人は、とっくにやめてる。

> まともじゃないやつが、PGをしはいしている　まともな人は、とっくにやめてる。
たしかにな、俺は２回も骨折してるけどまだやってる、もう病気だね。

MPGうざいよ〜
埼○の○郷市の江○川の土手、全面野球場かサッカー場になっているんだが
その上空を平気で飛びやがる
下にどれだけ人がいてもおかまいなし

あげくの果てには、これまた勝手に飛ばしているラジコン軍団の空域に
入って行って、飛行機を威嚇してる
飛行機も負けじと応戦するもんだから、いつぶつかるか冷や冷やものだ

あのエリアは、パラ、ラジコン共禁止のはずだが・・・。
両方共罰則規定とかは無いのですか？

>>173
背骨２回も折って、よめまで背骨折って
最近、足怪我した禿もいる。

>174
サッカー少年の保護者を装い
危険な香具師がいるって警察に通報しろ。

> 背骨２回も折って、よめまで背骨折って
それはもしかして朝霧方面のしと？

禿

>>174
あそこはｱﾌｫの巣窟だからな

パラ、って免許無いのにアマチュア無線機使っているﾔｼ多いよな

免許持ってても、法規どおりに使うのがまた難しいよね。

俺が通っていたスクールでは、聞くだけなら法規違反に
ならないからと、全員に430の無線機を買わせていた。
実際は無免許でバンバン交信していたのが事実だよ。

>>182
場所晒せやｺﾞﾙｧ!

> 場所晒せやｺﾞﾙｧ!
日本のほとんど全てのエリア。

犯害と棚下系列のスクールだよ。
通報しても良いよん。けけっ

>>183
ｺﾞﾙｧ! 場所晒せしたからナントカセ〜ヤ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

寒いよー。
先週はランディングで足が動かず、つんのめってこけてしまった。
根本的に温々（ぬくぬく）の装備って無いもんですかね。

>>188
意味がワカラン
普通にヌクヌクの装備、ということなら紹介のしようもあるが
「根本的」とは？？

根本的って事は…エリアの気温を上げる装備とか…

いちいち突っ込むほどのことか。
こんなヤツらがエリアをつまらなくしている。

抜本的にヌクヌクにしる！

野○のスポーツ公園で飛んでるﾔｼら、アマチュア無線機不法使用しとる
434.08MHzだ
近くにいるﾔｼは妨害ﾃﾞﾑﾊﾟ出せ

怪我するのが怖くてパラやらないなんてかわいそー
だったらさっさと首つって死んだら？家にいたってダンプがつっこんでくるかも
しれんし、歩いてても後ろから車にはねられるような世界に住んでるんだから。
空のほうがよっぽど安全かもしれんよ。考え方の問題だね

だいたい値段が高いからやらない、そんな金があるなら車が買えるだのバイクが買えるだのとそんなつまんない
ものと比較するな！車に空が飛べるのか？地面をはい回るだけなら自転車だって足だって
できる。速度が違うだけのことだろーが。パラとは機能が違いすぎるんだよ。

臆病者ほどパラのことバカにするよね。飛んだこともないのに
「プカプカ浮いてるだけだろ？」なんて言う奴いるけど、そんな奴は
タンデムでもしょんべんちびるに決まってる。やってみろってんだ。
雲まで上げてみろ。雲の横飛んで、自分の影を雲に映してみろ。世界観変わるよ。

あと、疑問。
怪我ってエリアのせい？印虎のせい？自分のせい？
とりあえず、人のせいにする奴は空飛ぶな。そんな奴は空飛んでる間は
他の機体の警戒をまったくせず、周りも見ず自分勝手に飛んでる奴だ。
もっと他の機体を見ろよ。なんで前だけしか見ないんだ？横も見ろよ。
下も見ろよ。上も見ろよ。他の機体が近づいてきたらそのパイロットの目を見ろよ。
たく、ろくでもないスクールで育った奴ほどそんなこともできない奴が多いん
じゃない？パラ講習生がハングにつっこまれて
落ちてるところ見たけど、ぞっとしたよ。けどエリアの人間は動じず。なんでか
と思ったら日常茶飯事らしい。そんなエリアなくなってしまえ

>>194
そう思うなら、直接言えばいいじゃん。誰に言ってんだよ。

全てを自分でひっかぶって死んでくれたら、
スクールから見れば有り難いお客様だな。

そもそも、免許持ってたとしても、
「アマチュア」無線をスクールの講習に使っていいの？

そりゃ法律上はイケナイんだけどな…
でも、今の「アマチュア無線」のあり方を考えると大声出して責める気にもなれんな。

昔と違って、携帯が流行った分、無線を使う人も減ったし
パラあたりがハンディ使ってあげないと
更にメーカーは売れなくて困んじゃないの？実際は。

>>98
いいじゃん。
バイクはもとより、ロールスロイス買ったって、
地面に這いつくばってるだけだぞ。
悔しかったら飛んでみろ。

確かに、国際平均価格で道具が揃えられれば嬉しいが。。。

>>199
スキー場でも携帯通じるからねぇ。
無線機なんて誰が買うんだろう。
そのうちアマ無講習会の出席者の過半数がパラとかいう日がくるかも。

>>201
釈由美子にエリア巡業させて、ハム免許取ろうキャンペーンしる！＞総務省

パラグライダーを始めようと思ってるんですが、
良心的なスクールが少ない？みたいですね・・・・・
あえて、ここが良いのではと、挙げられる関東のスクールはどこなんでしょう？
しいて挙げるならで良いんで、お願いします。

>203
つくばに有る、チョーべたな名前のスクールはどう？
ビジターが居ないから、ゆったり飛べる。
ただし、淫寅の質は？　かもね。
機材の無理売りは、余り無かった。
俺はやめちゃったけれど、悪い感じではなかったよ。（他を知らんだけかもしれんが・・・。）

>>203
それぞれおのれの良心に従って金儲けのためにスクールしてるわけだ
せめてYahoo掲示板で聞いたほうがいいと思うよ
納得している客が多いところに行けば、日本の平均よりは上のサービスを受けられるだろう
しょせんパイロットだって、ふつう一箇所のスクールでしか教えてもらった経験は無いわけだし

>パラグライダーを始めようと思ってるんですが、
まず見学に行こう。
やたら怒鳴ったりうるさいのは避けた方がいいと思う、
また、習ってる人が楽しそうで自分の雰囲気に合えばそこがいいのでは
ただし自由と責任感のないのとは別だからよくみてね。
講習風景を何ヶ所かみてればだいたい雰囲気はわかってくると思う。

あとエリア条件も重要、いくらイントラが良質でも
フライト確率が悪いとか、ケガしやすい地形とか、着地エリアが難しいのは
やっぱ避けた方がいいよ。

１時間の条件悪いスクールより２時間のいいところへ行った方が
上達も早いし絶対楽しい。

スクールは一度入ると出にくいし変わると重複してお金がかかるので慎重に。
逆に言えばスクール選びで後のパラライフが決まると思っても過言ではないよ。

＞203です。
204・205・206、意見ありがとうございました。

とりあえず、見に行ってみようと思います。
興味が湧いたのも、遠くから見ただけなんで・・・・

たぶん204さんの言っているスクールが、
自分が「行くならここかなぁ」って思ってる所だと思います。

ちなみに、ヤフーの掲示板にパラグライダーが見当たらないんですが、
あるのでしょうか？

ここにひとつありますね。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=1151808&sid=1151808&type=r
あと知らない。

性能も安全度もハングの方が上なのに、山とびでパラに乗る理由は？

度胸試し。

ハングは車に積むだけでも一苦労だからねぇ

ハンドリングが楽だからパラに乗るのかぁ！

パラは一番死ぬ率が高いスカイスポーツだろ！
ハングに汁！

ハングだと、帰りを考えるとクロカンを躊躇してしまう。
パラだったらタクシーでも電車でも、簡単に帰ってこれるもんなー。

パラ、ヒモにぶら下がって見てくれ悪い、操りニンギョじゃNa
ヤッテも、ぶら下がり、お座りしてるから、スピードもほんの少し
飛んでる気しない、ジジ、ババ向き。
やはり飛ぶイメージに合っているのはハングでしょ。

みてくれとかよりパラの妙な危なさが気になる。
パラ母数多いから事故が多いだけなのか？
それとも事故率そのものが高いのか？

＞スピードもほんの少し
最近のぱら50km位はでる、ソアリングスピードはハングとそれほど変わんない。
＞ジジ、ババ向き。
たしかに。ウチのクラブが平均年齢50弱、
高齢者の入門者もかなり多い。
あと自分の趣味に没頭できる年齢がこのくらいになるんだろうね。

＞性能も安全度もハングの方が上なのに、山とびでパラに乗る理由は？
利便性、手軽さ、環境だね。
ちなにみ西日本ではハングのエリア、スクールは(たぶん)片手程しかない。
パラなら100以上ある。

＞みてくれとかよりパラの妙な危なさが気になる。
＞パラ母数多いから事故が多いだけなのか？
＞それとも事故率そのものが高いのか？
母数も多いし初心者でも比較的簡単にとべるから未熟な事もあるだろうね
あとハングは新規入門者が少ないので結果的に現存者＝上級者って事もある
同じ程度の知識と技量があればそう大きくは変わらないのでは？
パラだと中級者でも失速ってなに？てな人もいるよ。

かくゆう自分もほんとはハングで飛びたかった、
でもエリアもスクールも無いので環境的にむりだった。

でもパラはXCがたのしい！
ピックアップなくても自力で戻れるからはんぐよりはるかに簡単に外界へ出ていける。
エリア外の未知の空域を飛ぶ楽しさをしるとハングへの思いも色あせてくる。

岐阜の女性殺人、ハンググライダー教室経営者を逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/04/20021209i105.htm

スクール運営の借金踏み倒すために．．．
ハングの皆さんの悲壮な荒らしの事情がしのばれますなぁ。

パラも苦しい事情はさほど変わらんでしょ…

ハングやらない理由
「重い」「組み立てカッたるい」「見た目が虫みたい」「イントラがドｷｭｿ」
「家に置き場無い」

219リンク切れみたい。↓こちらへ。
http://www.yomiuri.co.jp/04/20021209ic62.htm

まるで、人の集まらない不人気スクールには行ってはいけないという見本。
鶏が先か卵が先かという面もあるが、
そもそも不人気になる理由があってのこと。

１０年以上前にやってましたが、そのエリアでは最近クロカン真っ盛りらしいのです。
以前では考えられなかったのですが最近のキャノピー、L/Dどのくらいあるんですか？

>221
ちょっと待て、別に荒らす気はないが、
「見た目が虫みたい」てのは、どんな見え方よ？

↑　蛾か蚊だな。

>>224
多くの中級機で８以上
上級機で８の後半
安全規格通らない機体で９以上

昔みたいなハッタリの数字じゃなくって実際、ハーネス、パイロット込みでそのぐらい
出てる感じ。

>226
そうなの？ホントにそんなふうに見られてるの？
ううっショック。誰が見てもパラよりはかっこいいと思わんの？

別に荒らす気はないが、カッコ悪い奴は何乗ってもカッコ悪いと思う。
折れは蛾みたいなハングフライヤーしか見たことがナイ。

>>228
どこがそう見えるのかわからんけど、昆虫みたいって言うパラの女の子は多いね。
自分がやったこと無いから感情移入できないのではないかと。

よし、わかった。そう見る人もいるんだと、現実として受け止めよう。
ちょっと沈んだけど、開き直ったぞ。虫で結構。性能は絶対ハングだ！。

↑　ついでに葉っぱにぶら下がった芋虫にも見えます。（怒らないでね
　　性能もパラだと思います（怒らないでね

> 性能は絶対ハングだ！。
何をもって性能というかだな、
そのものずばりL/Dや速度だったらハングだけど
例えば特定の地域で自由度・クロカンとか考えると
必ずしもそうともいえないかも、
パラは着地地点などの制限が少ないので日本の制約の多いフライトには
向いていると思う、そのためより遠くまでチャレンジする事が可能では？
それにサーマルでの上昇率も今はパラの方が早いんじゃないかな？

エキスパートが操ればハングの性能はいいと思うけど
少なくとも中級者レベルではパラの方が高性能かもしれないね。

> 性能は絶対ハングだ
へたがのるとパラよりとべない。
機速がわざわいする。

じゃ、総合評価　　パラ＞ハング　でよろし（セイラさん風

滑空比やスピードは当然ハングの勝ちだが、
どっちがよく飛ぶかを、ソアリングの確率で決めたり
どっちが遠くまで飛べるかの基準を２０ｋｍ以上クロカンしたパイロットの数で決める、
とかすると良い勝負かも。

そもそも違う乗り物なんだから比べる事に無理があるけど・・・
パラ、ハング、グライダー（実機）の三機で比較対照するとわかり易い。

地形に大きく依存するよね
基本がグランドサーマルだけの大陸なら
グライダー＞＞ハング＞＞＞＞＞パラ だろうけど
信州とかの山間部ならパラ＞ハング＞＞＞＞＞＞＞＞＞グライダー　かな

狭い路地がおおい国では小型車が多いのと同じで、ハングでは日本の山は限ら
れる。でも、広いところなら楽しいんだろうな。朝霧とか行くとよくわかる。

信州の山間部、グライダーでも飛べるがな。
むしろ、グライダーの日本記録はここで生まれるかもしれんって位
今は熱い。

>240
日本は平地が少ないからどちらかというとパラ向きじゃないか？って言ってるんじゃないの？
日本記録のでるところかどうかは、この際余り関係ないようにきこえましたが

＞性能も安全度もハングの方が上なのに・・・・・
って書いてあるけど、ホントにハングの方が安全なんですか？
私はパラフライヤーですけど、パラの方が安全なんだと思ってました。
ちなみに私、初めて書き込みします。
はじめまして。

>>242
正直、ハングはやってる人が少なすぎて死亡率なんかの統計的な比較が困難です。

ハング／パラが安全というのは、どちらも自分がひいきにしている側に都合のいいこと
ばかり言っててあまり意味が無いです。

ハングは、始める時の敷居が高い分、軽い気持ちで始める人が少なく事故が起こりにくいかも？
でもそれは、機材の安全性とは関係ないし。

パラも発展段階の一時期と違って最近は「よく落ちる機体」というのは発売されなく
なりましたし。

最近の事故は、機材の安全性や、乱流に対する耐性による物は減り、
パイロットのポカミスや、機材の誤用による物が増えてきました。
フックアウトやらレッグベルトの閉め忘れやら。
こうなってくると、どちらのパイロットが優秀な資質を持っているか
と言う議論ですね。

ご参考に
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1033130184/l50

ここのスレッドは楽しそう！
私は最近、今話題の犯害様に逢いました。
その時点では誰かさえ知りませんでしたが「この人の黒〜いオーラは何？！」
って思った。後で誰か知り、更に偶然「高◯事件」とかを掲示板から知りました。
あの時感じた「黒いオーラ」を思い出して、「俺って霊能者？」って思う今日この頃です。

済みません！！
書き込むべきスレッドを間違えました。
削除出来ないのが辛いです、済みません。

↑名前がバレそうになって焦ってる？
たぶん、バレルよ

名前はバレないと思います。
場違いのところに書き込んで、恥ずかしいです。

ばれない？よかったね。
場違いかなあ？
このスレこんなんばっかり

いつでも、どこでもスクールは、編入できるんですか？

そりゃ金さえ払えば、いつでもどこでも。

↑スクールでグライダーを買わなくちゃ編入はできませんでしょ！

＞245
黒いオ―ラ　　じつは、わたしも見えたんです．
おなじかたから・・・・・（＾＾；

↑大勢の人から、そのひとは・・・・
憎･怨・呪・恨　をうけてるからね〜

パラ・イントラやパラ著名人はﾄﾞｷｭｿばかりでしょーもナイ…
最近一般フライヤーまでﾄﾞｷｭｿ増殖してきますた。
もう、パラ止めようかな（泣

＞２４５
そうですか！やっぱり見えるんですね。
私がエリアで一緒に飛ぶ人は、みんな素敵で楽しい人ばかりです。
だから余計にびっくりしました。
「こんな人もこの世界（スカイスポーツ界）にいるんだ・・・」と思いました。

そら〜あんたらががきやからやで〜Ｙみたいな大人には男の中の
男に見えるけどな〜
彼のパワ〜は毒にも薬にもなるけど
そんな人しか本とは為にならへんと違う
人畜無害な人は悪くは無いけど好きにはなれんな〜

>>257
ホモは別のスレに行って下さい。

なんじゃ！レズ サイトか

黒いオーラは見えなかったがバカッポイオーラは見えた
なんせ低気圧の通過、風速１０Ｍでゲイトオープンだもんね
デーＰＷＣだって、こりゃ救いよね-ｙa。

金の為なら何でもします！

教徒って・・・・みんな
>257 みたいに人物評をしてるんだろうな〜〜〜
毒に犯され、薬をもられ身体を害する・・・ゆえに呼ばれる呼び名は“犯害さま・・・

薬（機体）をもられ(借与)身体を害（傷める)する．

>257 頭悪そうだから解説つけるよ。
ちなみに中毒症状がおきて４んじゃった女や頭陥没して視にゾ古なった
人とか、彼岸に逝っちゃう一歩手前のひと多々多々あり。

＞２６３あほみたいやからおせたるけど
一方的に他人悪口で憂さ晴らしてたら女に喪手間へんで
あんちゃん

おっさんに彼女取られて泣き寝入り！

↑・・・イ輪ヤノヒンがヲチル．

>262 激しくワラタ・・・・ﾜﾗ・・・

>>264
寝取るオヤジって辰狗？
君のパパのことじゃん・・・・

ｶﾞﾊﾊ！ばれたか・・・負け犬の遠吠えどもめ ﾜﾗﾜﾗ････千刷り濃い手寝よ

信者になるって事は、自分で考える事を捨てるって事か・・・
頭ん中まで北風ピューだな。

まもなく女王生誕　４×周年？

犯害教の信者って、ある意味北丁鮮ににてる。
黒い気が立ってるのは、四の暗示だよ・・・
だれが？継ぐんだろう．やっぱ女王かな？でも人望ないよ。

この連休中、他の悪徳パイロットスクールやハングのスレ読んだが
もうスカイスポーツ社会全体が腐ってきたのが良く判ったよ。
巷でも「スカイスポーツ＝変態の遊び」みたいな偏見も出てきてるし。
共通してる原因は業界関係者の強欲詐欺商法や
金欲丸出しウチゲバ構造って感じだな…
もう、飛びはじめて何年も経ったが、最初のころの「空を飛ぶ」
楽しさが無くなってきた。
クラブ員同士のつまらない対立、ﾄﾞｷｭｿなスクール経営者・フライヤー
そろそろ、新しい楽しみ見つけないとウツ病になりそう（泣

根本的な間違いは、エリア=山、をスクールやパラ業者が管理していること鴨新米。
もちろん誰か白髪が管理しないと滅茶苦茶に鳴門は思う。
でもそれがパラの利益団体で、そこの関門を通らないと
入山出来ないと言うのがいけないでは。
登山をするときに登山用品屋の許可を貰わないと登れない山なんてないよ！
海の家の許可がないと泳げない海なんて聞いたことないよ。
オラ〜、欧州には行ったことはないが、あっちじゃ全然違うんじゃないの？

＞273　激しく同意
アチャラの事情誰かオスエテYo

＞272　ドキュン経営者やむなし。
なんせパラを売りさばくため味噌、糞一緒、誰でもイントラにした
成ったのが社会生活の出来ないド・・・、そして業界のＤＮＡと
成りましたジャンジャン。

売値が４０万の機体・・・２６万くらいでインチキスク−ル経営者が仕入れる．
で・・１５万くらいで悪徳湯乳業者がメ−カ−より仕入れる．
メ−カ−は８万くらいで､中国､ベトナムあたりでつくりしいれる
製造元は５万以下で作ってる・・・インチキ販売スク−ル定価で売るなっての．

>>275
群間でスゴイトコ知ってるよ．
エリア経営者がライセンスもなしでスク−ルと称して
１０万くらいレッスン料とって低下でファイア-葉アドの北い売って
エリア使用で４万とってＰにめんどうみさせて、知り合いに技能証
はっこ-させてるとこ・・・もちろん技能検定､発行料もとってる。

マジ？

>>273
当て字が激しすぎて、これじゃ15年位前FEPがお馬鹿だったころを思い出すよ(w

>>279
ＦＥＰっていう用語自体、時代モノになってしまったね。

粘っこいパラフライヤーの巣窟だな。何人いるのか判らんが。

↑またひとり増えたし（ワ

ひゃ〜〜風待ちで“小生”なんていってる奴がいる・・・ﾜﾗﾜｱ・・・

何年か前のFUJIＡ切での講習生死亡事故は
印虎＆スクールの責任は
遺族は求めなかったのか？
これも自己責任で片付けられたの
知っている人教えて

趣味一般板の方のスレ、荒らしの部分は透明削除され、きれいになっています☆☆

ＳＥＴって何の略ですか？

Sky-Expert-Team

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

献血しれや…

犯害棚下ともにエ〜

そういえば・・・あの社長も亜型

（＾＾）　

定期age

IP記録されるようになったら、書き込みへったなぁ。

オレなんとなく思ったんだがパラ・ハングのフライヤーを「パイロット」って
呼ぶの止めねぇ？
大体、恥ずかしいったら、ありゃしねーよ…
しかも、職場で技能証に「クロス・カントリーパイロット」
なんて書いてあるから、ジャンボ機飛ばせるのか？と素人さんに聞かれる。

もう止めようよ、この呼称…
そこでオレは考えたんだが、ハング＝ハリケンジャー　パラ＝パラハリケンジャー
でどうよ？

ag

過去になにがあったか知らんが、その発言はひいたぞ。
偏執的というか病的。　>>Ｓ

早く暖かくなれ〜〜……・・・

ハングの原価、卸価格を教えてください。

東北でおすすめのスクールってどこですか？
あたたかくなったら、パラやろうと思った
んですが、山形ってやばいんですか？

（＾＾）