■ANAクルーが台湾路線に乗務・ヤバくないの？■
ANAクルーが台湾路線に乗務しているけど、これってヤバくないのかな？。
ANKに転籍とかしていないし、しかもCREW SKD上ではANA便になっているし。
誰か教えて下さい。
ANKに転籍とかしていないし、しかもCREW SKD上ではANA便になっているし。
誰か教えて下さい。
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2 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 00:56
無問題
中国に知れたらヤバイと思われ
4 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:03
＞１＝＞３
なんで？？？
なんで？？？
中国の面子を立てるため中国線＝ANA、台湾線＝ANKとわざわざ分けているのに、
台湾線をANAクルー・ANAコードで飛ばしていては航空協定上からみてもヤバイでしょう
台湾線をANAクルー・ANAコードで飛ばしていては航空協定上からみてもヤバイでしょう
6 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:11
EL2103/2104ってコールサインAll Nippon使ってるの？
========================== 終了 =============================
9 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:22
ageちゃお（ｗ
中国政府の圧力に負けるなよ、ANA。
11 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:59
あたまのなかでちゅうごくせいふのあつりょくがうずまいているひとがいます
12 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 03:16
>>1
気にすんな。
気にすんな。
13 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 05:18
あくまでも運行会社はANKでANAはウエットリースされているだけです。
この前台北線のったけど、ANKの機内誌とANAの機内誌の両方載っていたし、機体にも
小さくANKと書いてるよ。
また同様に台北では日本アジア航空にウエットリースされた、日本航空の飛行機もいたよ。
この前台北線のったけど、ANKの機内誌とANAの機内誌の両方載っていたし、機体にも
小さくANKと書いてるよ。
また同様に台北では日本アジア航空にウエットリースされた、日本航空の飛行機もいたよ。
14 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 09:33
英国亜細亜航空なんか２レターBAのままだし、平気で英国航空の機材をまわしてくるけど。
要は書類上別会社ならいいということ。
要は書類上別会社ならいいということ。
15 ：ったく、どいつもこいつも：02/04/26 10:57
16 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 11:40
それを言うならＮＷやＵＡはどうなんのさ？ 完全に同じ名前の会社、、
同じ乗員だぞ。あそこはなんでもありなの？
同じ乗員だぞ。あそこはなんでもありなの？
>>16
自称世界の警察官、アメリカだから。。。
自称世界の警察官、アメリカだから。。。
>>1
今ではJAAの臨時便としてJAL塗装機が堂々と台北降りれる時代だ。
>>16
アメリカ・カナダと
日本・韓国以外のアジア各国は昔から気にしてないな。
SQ、MH、TG、VN、NXPR等々。CXは子会社使い分けて微妙。
ついでに言えば、アメリカはライバルとの相乗りも気にしないようで、
BRのアメリカ線がAAとCOとの３社共同だったりする。
オーストラリア・ヨーロッパ各国は気にしてる・・・とは言っても
EGに比べれば結構最近でっち上げた会社ばかりだけど。
BRITISH ASIA、AIR FRANCE ASIE、KLM ASIA、SWISSAIR ASIA（この名前はあぼ〜ん）。
しかしどうやらBA、AFは運休中らしい。新生SWISSSは乗り入れているようで。
ヨーロッパから旅客便がたった２キャリアしか乗り入れてない台湾。
幾ら中共の上飛べない・BKK経由・BKK＋中東経由になるからって
んなに需要無いのかね？
http://www.cksairport.gov.tw/e/m1.htm#
今ではJAAの臨時便としてJAL塗装機が堂々と台北降りれる時代だ。
>>16
アメリカ・カナダと
日本・韓国以外のアジア各国は昔から気にしてないな。
SQ、MH、TG、VN、NXPR等々。CXは子会社使い分けて微妙。
ついでに言えば、アメリカはライバルとの相乗りも気にしないようで、
BRのアメリカ線がAAとCOとの３社共同だったりする。
オーストラリア・ヨーロッパ各国は気にしてる・・・とは言っても
EGに比べれば結構最近でっち上げた会社ばかりだけど。
BRITISH ASIA、AIR FRANCE ASIE、KLM ASIA、SWISSAIR ASIA（この名前はあぼ〜ん）。
しかしどうやらBA、AFは運休中らしい。新生SWISSSは乗り入れているようで。
ヨーロッパから旅客便がたった２キャリアしか乗り入れてない台湾。
幾ら中共の上飛べない・BKK経由・BKK＋中東経由になるからって
んなに需要無いのかね？
http://www.cksairport.gov.tw/e/m1.htm#
やたらとスレ立てるな！重複だ
ANAスレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016440151/l50
========================== 終了 =============================
ANAスレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016440151/l50
========================== 終了 =============================
20 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 02:18
うーん。
問題ないのかな。
よくわからない。
ところで、香港目的地でオルタネート台北ってのは
なんで許されるの?
okの根拠になる文書はどこかに
あるのかな
問題ないのかな。
よくわからない。
ところで、香港目的地でオルタネート台北ってのは
なんで許されるの?
okの根拠になる文書はどこかに
あるのかな
22 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/12 02:06
NW/UAは中国と台湾で変えていないからそれほど関係ないのでは。
それに台湾2社も4月に羽田から成田になったし。
それに台湾2社も4月に羽田から成田になったし。
Australia Asiaもありますね。