春だねぇ。。。。。。。
死んでくれ。
>3
宮地岳線をアクセス列車が走れるようにするには、
全線複線化と駅設備の大幅拡張が必要で、市街地を走っている部分が有るので
新線建設以上のコストが掛る事でしょう。
11 :
マジレスにマジレス:02/04/07 21:45
廃止された芦屋線の再利用ならば、
JR鹿児島線遠賀川駅から芦屋まで距離が短く、起伏がまったく無い地形で、
人家がまばらな田園地帯を通るため建設費が安い。
いいことづくめだね。
12 :
NASAしさん:02/04/07 21:51
芦屋じゃ北九州空港じゃないか。
>>12 名前なんか気にすんなよ(微笑)
こっち(北九州)にできりゃいいんだよっ!(爆笑)
14 :
NASAしさん:02/04/08 11:05
>北九州市民ケーン
ちんこ
>>15 『 チンポ 』ってハッキリ書きなっ!(爆笑)
…ハッキリ掻けねえってことは・・・(大爆笑)
どうやらこのスレをageる事に脅威があるらしい(爆笑)
…と言うワケでage(爆笑)
博多塵、5月病でダウンしているらしい(笑)
あげあげ(笑)
保守あげ(わらい)
保守age(笑)
26 :
NASAしさん:02/04/16 16:48
>1
空整8次じゃなくて7次だろ、今の福岡空港&もう一個新空港作ろうと
欲ばった結果、却下されたの。今回の8次では現空港を廃止して沖合に
移転する案で福岡県は押すんじゃなかったかな?
あと、「航空自衛隊芦屋基地の設備改良で事足りるワケである。」とい
うけど、「事業費・工期も大幅に短縮され、実際の運用にすぐにでも着
手できる点は素晴らしい。」なんて素人考え。実際はもっと複雑だよ。
…あまりにも素人案なんで玄人は誰も口にできなかったよ。(爆笑)
保守age
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46 :北九州市民ケーン :02/04/19 08:11 ID:???
福岡空港の将来(微笑)
・新北九州空港開港で主力の東京便を奪われ、規模縮小を余儀なくされる(笑)
現在の都心部では賃料が高いので、旧雁ノ巣飛行場に左遷される(笑) しか
し、騒音問題が予想以上の問題を招き、旧雁ノ巣飛行場も閉鎖(笑) そして、
現在の福岡空港跡地を巡る土地買収に絡み不穏な空気が流れる(笑) 結果と
して、土地転がし事件を隠すために携帯電話のメモを消したり、事前に役人
から摘発情報を聞き出したりする愚行が再現される訳だ(笑)
あ、また、情報隠蔽都市福岡の実態がここに(失笑)
一方、その迷惑をよそに、福岡市民は新北九州空港に対するコンプレックス
が高く、佐賀空港を利用すると言う愚行が現実となる(笑) しかし、ここで、
福岡市民はJR博多-佐賀間の往復割引チケットを奪い合う珍行を繰り返すこ
ととなる(哀) 所詮ケチなんだな、ペッ!!!(爆笑)
…マジで先が見えてるよ(笑) 今の内に北九州市に頭を下げんだな(大爆笑)
現実問題として福岡空港が満杯になると、福岡の九州における支店都市機能、
中枢機能が失われてしまう。今、福岡がいくら景気がいいからって将来の繁栄までが
約束されているとはとても言いがたい。
東京便、国際便のない国際都市なんてしゃれにもならん。
福岡人も北九州人をある意味見習って(笑)、福岡の将来のあり方に思いをはせて欲しい。
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つーことでage(笑)
芦屋の空自はどこに持って行くんだ?新北九州か?
49 :
NASAしさん:02/05/03 10:26
>48
済州島
保守age
保守age
保守age
もうだめだー、保守ageに疲れた
どうした?ケーンらしくないぞ!
誰も同調してくれないなら、もう空港はいらん(泣)
ケーンだって
「■■ 新北九州空港開港を楽しく待つ □□ 」って
スレ立ててるくらいだらから、
無理して芦屋に新空港作らなくてもいいじゃない。
もう保守ageせんでもいいよぉ。
あと、スレ乱立もやめない?
保守age自体が大変でしょ(笑)
>>56 いいこと言うね。まったくだよ。保守ageしなくちゃならないスレなんて
大駄スレを自分で認定しているようなもんだからね
ケーンは負けを認めるべきやんな