積極策に出たが、その後尻すぼみになった事
127 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 00:14
これしかないだろｗ
ＡＮＡの若手パイロット３人組の歌手デビュー
ＡＮＡの若手パイロット３人組の歌手デビュー
128 ：名無しさん＠おだいじに：02/10/04 00:24
ハムバーガー計画
129 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 01:06
リゾッチャは失敗だな
リゾート路線でもみんな遊びに行く訳じゃないんだから
リゾート路線でもみんな遊びに行く訳じゃないんだから
130 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 22:59
ボーイングのＳＳＴ案
131 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 23:12
日本航空のＭＤ−１１"J-Bird"導入。
新型機なのにもかかわらず、もうすでに退役がはじまっている。
過去にはコンベア８８０の導入も失敗に終わってしまった。
新型機なのにもかかわらず、もうすでに退役がはじまっている。
過去にはコンベア８８０の導入も失敗に終わってしまった。
132 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 21:03
今は亡きUS Linesのジャンボエコシップ
133 ：キムジョンイル：02/10/21 10:20
チョンリマ運動。
やってはみたが、馬に跨って千里を飛行するのは無理だとわかった。
やってはみたが、馬に跨って千里を飛行するのは無理だとわかった。
134 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/21 13:23
>119
ＨＳＳＴだろ？ 日航は出資を引き上げて川崎重工が子会社作っていまだに
実用化テストやってるよ。大阪の花博にもテスト機で輸送サービスやってたジャン。
上海の空港に売り込むとか言ってたような。
ＨＳＳＴだろ？ 日航は出資を引き上げて川崎重工が子会社作っていまだに
実用化テストやってるよ。大阪の花博にもテスト機で輸送サービスやってたジャン。
上海の空港に売り込むとか言ってたような。
135 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/21 13:25
>117
ノヴォテルなんて、ホリデーイン以下のビジホだぞ。
パリなんか特に日本人の格安ツアー客が多い
ノヴォテルなんて、ホリデーイン以下のビジホだぞ。
パリなんか特に日本人の格安ツアー客が多い
136 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/21 22:15
神戸ポーアイ関空アクセスジェットフォイルK-JET K-CAT
JR関空特快ウィング
JR関空特快ウィング
成田−羽田直通特急
138 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/21 23:40
139 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 11:04
>>138
トランスラピットはドイツ式のリニアモーターカー、日航のＨＳＳＴと関係ないと思うが。
トランスラピットはドイツ式のリニアモーターカー、日航のＨＳＳＴと関係ないと思うが。
140 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 13:35
JALのHSSTは元はドイツから持ってきた技術だと聞いたことがるが・・・
141 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 21:37
積極策に出ればよかったのに出なかったおかげでポシャった計画といえばYS11ｼﾞｪｯﾄかしら？
142 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 23:24
コンコルド
143 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 23:31
日本国内線の機内食
144 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 23:32
スーパーシートと空港ラウンジ
145 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 22:49
新千歳経由のKL
146 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 22:51
147 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/28 23:39
尻つぼみと言えば、ハンバーガー計画よりも、松豚モミ輔が深刻。
148 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/28 23:51
SNAスカイネットアジア航空
149 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 11:33
福岡の米本土線
150 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/31 23:59
柴田左乳
豚坂チ○ポ
柴田右乳
これぞまさにハンバーガー計画 ｂｙＡＮＡ
豚坂チ○ポ
柴田右乳
これぞまさにハンバーガー計画 ｂｙＡＮＡ
151 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 00:04
スカイマークの青森・徳島線
152 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 00:19
JJ統合
153 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 01:16
空港24時間運用化（関空だっけ?)。
空港から家に帰り着かなければ意味ねーじゃん。
空港から家に帰り着かなければ意味ねーじゃん。
155 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 22:39
昨日のｵﾚ
156 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 22:50
ＳＤＩ計画
大東亜新秩序
158 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/13 17:59
ANAのA-321
大東亜新秩序国内航空
新福岡空港
多分、２-３年後にはそういわれているでしょう。
建設する人たちの意見ではなく、運用や利用する側に立って
空港建設は考えてもらいたいものです。
多分、２-３年後にはそういわれているでしょう。
建設する人たちの意見ではなく、運用や利用する側に立って
空港建設は考えてもらいたいものです。
161 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 23:10
航空機の大気圏外運行
162 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 23:30
>>153
深夜発着は何も夜中の２時に離発着するんじゃなくって、
0:30発 海外行き、4:50着 関空着 にたいな運用でも
十分機能するんではないかと。
ちょっと怪しいが、ANAのGUM線みたいな感じ。
あれはあれで使える気がする。
フツーに仕事終わって、そのまま海外ってのはイイ！
（できれば欧米線に設定きぼーん）
深夜発着は何も夜中の２時に離発着するんじゃなくって、
0:30発 海外行き、4:50着 関空着 にたいな運用でも
十分機能するんではないかと。
ちょっと怪しいが、ANAのGUM線みたいな感じ。
あれはあれで使える気がする。
フツーに仕事終わって、そのまま海外ってのはイイ！
（できれば欧米線に設定きぼーん）
163 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 23:32
164 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 23:32
4:50着だと始発まで30〜40分も駅で待たねばならんぞ。
せめて5:30着でなきゃ。
せめて5:30着でなきゃ。
165 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 00:00
166 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 00:01
KIXは☆Gとかだと着陸後10分もあれば荷物のピックアップも終えて
駅のホームに行けるよ。
駅のホームに行けるよ。
167 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 00:08
そんなことより１５５に何があったのか・・・
168 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 00:13
>167
何も無かったんだよ。尻すぼみになったんだから。
何も無かったんだよ。尻すぼみになったんだから。
あるネット関連会社の社長は、「いずれにしても2ちゃんねるは
資金が底をつけば終わり。あまり知られていないことだが、
2ちゃんねる内部関係者によると今、大手通信会社系が調査費名目で資金提供している。
だが、それが止まれば続けてはいけないだろう」と証言する。
2ちゃんねるが判決によって力を失った場合、資金提供の打ち切りも予想される。
http://ascii24.com/news/reading/causebooks/2002/07/01/636911-000.html
以下、別の記事のキャッシュ http://memo2ch.tripod.co.jp/article.html
2ちゃんねるに近いあるインターネット関連会社の社長は、2ちゃんねるの幹部から得
た話として証言する。「2ちゃんねるは、運営者や幹部などがそれぞれ別々に会社を
作りカネの流れを見え難くしているが、実際の資金源は複数の大手通信会社系からの
調査費名目のカネ。月額で計約700万円と言い、年間にすれば1億円近く。額はともあ
れ、これは通信会社系的には、ぼう大なトラフィックを調査すると言う表向きの理由
が一応は立つ。自社系に都合の悪い書き込みがされた時に優先的に削除してもらうこ
とも期待している」と前置きし「通信会社系の削除の期待も含めて、2ちゃんねるは
総会屋と同じになっている」と言うのだ。
その具体的な理由として社長は、こう話す。「2ちゃんねるはボランティアの削除人
が書き込みをチェックして、好ましくない書き込みを一所懸命削除している、という
ことになっているが、あれはウソ。削除人には給料が支払われ、その給料の原資と
なっているのが、まずいことを書き込まれた企業が削除要求とともに渡す裏金。これ
はまさに、総会屋の構図そのものだ。これまで裁判になっているのは金額で折り合え
なかったり、裏金を出さない強い態度の企業とだけだ」
資金が底をつけば終わり。あまり知られていないことだが、
2ちゃんねる内部関係者によると今、大手通信会社系が調査費名目で資金提供している。
だが、それが止まれば続けてはいけないだろう」と証言する。
2ちゃんねるが判決によって力を失った場合、資金提供の打ち切りも予想される。
http://ascii24.com/news/reading/causebooks/2002/07/01/636911-000.html
以下、別の記事のキャッシュ http://memo2ch.tripod.co.jp/article.html
2ちゃんねるに近いあるインターネット関連会社の社長は、2ちゃんねるの幹部から得
た話として証言する。「2ちゃんねるは、運営者や幹部などがそれぞれ別々に会社を
作りカネの流れを見え難くしているが、実際の資金源は複数の大手通信会社系からの
調査費名目のカネ。月額で計約700万円と言い、年間にすれば1億円近く。額はともあ
れ、これは通信会社系的には、ぼう大なトラフィックを調査すると言う表向きの理由
が一応は立つ。自社系に都合の悪い書き込みがされた時に優先的に削除してもらうこ
とも期待している」と前置きし「通信会社系の削除の期待も含めて、2ちゃんねるは
総会屋と同じになっている」と言うのだ。
その具体的な理由として社長は、こう話す。「2ちゃんねるはボランティアの削除人
が書き込みをチェックして、好ましくない書き込みを一所懸命削除している、という
ことになっているが、あれはウソ。削除人には給料が支払われ、その給料の原資と
なっているのが、まずいことを書き込まれた企業が削除要求とともに渡す裏金。これ
はまさに、総会屋の構図そのものだ。これまで裁判になっているのは金額で折り合え
なかったり、裏金を出さない強い態度の企業とだけだ」
170 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 03:50
ユナイテッド航空。
171 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 08:47
名前忘れたが、
スイス航空主導のアライアンス
スイス航空主導のアライアンス
（＾＾）
173 ：（＾＾）（＾＾）：03/01/14 23:53
山崎渉のあおり
174 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 00:44
>>171
クオリフライヤーだっけか？
クオリフライヤーだっけか？
175 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 18:44
クオリフライヤーtowa?
176 ：ＮＡＳＡしさん：
穴の海苔砲台、続けるのか？