俺は震電を飛ばしたいんだ！って人の数→
>>８４ 禿げ道
計画値でなら富嶽も７００ｋｍ／ｈ オーバー
金田中佐の４０cm砲１００門搭載 ５０万トン戦艦と銅レベルだが…
松本零時の新電解はパイロットも改造人間だったけど…
まあ、Ｍｅ２６２Ａ型をライセンス生産するのがベストだね
計画値でなら富嶽も７００ｋｍ／ｈ オーバー
金田中佐の４０cm砲１００門搭載 ５０万トン戦艦と銅レベルだが…
松本零時の新電解はパイロットも改造人間だったけど…
まあ、Ｍｅ２６２Ａ型をライセンス生産するのがベストだね
86 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/31 01:49
>>85
橘花があるじゃないか。
橘花があるじゃないか。
火葬の連中が良く使う、根拠の無い胡散臭い噂話みたいな表現で嫌だが、
戦後米軍が良質な燃料で飛ばしてみたら、余裕で700km/h出たらしいよ。
戦後米軍が良質な燃料で飛ばしてみたら、余裕で700km/h出たらしいよ。
88 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/31 02:05
＞パイロットも改造人間だったけど…
神殿ネタは新谷かおるじゃなかったけ？
あと滝沢 聖峰でもあったな〜 こっちは呪術で機体と一体化しとったけど．．．
神殿ネタは新谷かおるじゃなかったけ？
あと滝沢 聖峰でもあったな〜 こっちは呪術で機体と一体化しとったけど．．．
89 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/31 15:20
実際のところどのくらい活躍できたんだろう。
護衛のP-51にボコボコにされてたりして。
護衛のP-51にボコボコにされてたりして。
>>86
橘花はエンジン、機体共に日本設計です。実際にMe２６２と比較すると
大雑把な基本レイアウト以外は別物です。
むしろ、陸軍の計画機「火龍」がライセンス機といえるでしょう。
>>87
震電は終戦直後に破壊されてしまい、修理はされましたが
図面も焼却されていた為、飛行可能状態には戻りませんでした。
当然、米軍は震電をテストしていません。
橘花はエンジン、機体共に日本設計です。実際にMe２６２と比較すると
大雑把な基本レイアウト以外は別物です。
むしろ、陸軍の計画機「火龍」がライセンス機といえるでしょう。
>>87
震電は終戦直後に破壊されてしまい、修理はされましたが
図面も焼却されていた為、飛行可能状態には戻りませんでした。
当然、米軍は震電をテストしていません。
91 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/02 23:12
橘花って特別攻撃機じゃなかった？
ジェット機で体当たりとはなんだかおかしな話だ。
ジェット機で体当たりとはなんだかおかしな話だ。
>>91
当初の計画では特攻専用機にするつもりだったようですが、開発途中から通常の
攻撃機になったようです。
橘花のネ２０エンジンはかなり高価な（量産の効かない）代物だったそうだから
特攻専用には勿体無いもんね。
当初の計画では特攻専用機にするつもりだったようですが、開発途中から通常の
攻撃機になったようです。
橘花のネ２０エンジンはかなり高価な（量産の効かない）代物だったそうだから
特攻専用には勿体無いもんね。
>>９２
いや、当時のジェットエンジンの耐久時間はむちゃくちゃ短かったので特攻機でももったいなくないそうだ。
燃料も、劣悪な症根油でよかったらしいし…
>>８７
四式戦闘機『疾風』と勘違いしているのでは…
>>８６
『菊花』も『火龍』もデッドコピー以下の代物だろう…火龍はモックアップすら出来てなかったマボロシ・
いや、当時のジェットエンジンの耐久時間はむちゃくちゃ短かったので特攻機でももったいなくないそうだ。
燃料も、劣悪な症根油でよかったらしいし…
>>８７
四式戦闘機『疾風』と勘違いしているのでは…
>>８６
『菊花』も『火龍』もデッドコピー以下の代物だろう…火龍はモックアップすら出来てなかったマボロシ・
95 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 14:57
94は偉い！
初めてみたよ〜ありがとう！
初めてみたよ〜ありがとう！
96 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 19:35
震電飛ばすときは俺を呼んでくれ！
一応飛行時間4000時間のプロだ！
機体壊さない程度には技見せてやるよ！
ダメ？？
一応飛行時間4000時間のプロだ！
機体壊さない程度には技見せてやるよ！
ダメ？？
>>94
おれもはじめてみたよ。震電が本当に飛んでいるところ。
垂直尾翼にはじめは車輪ついてなかったのも確認できるし、
ランディングのシーンなんて涙ものだね。
あの足の長い震電を着陸させるなんてすごいよすごいよ。
この映像はビデオになってるの？？？ 情報きぼんぬ！！！
おれもはじめてみたよ。震電が本当に飛んでいるところ。
垂直尾翼にはじめは車輪ついてなかったのも確認できるし、
ランディングのシーンなんて涙ものだね。
あの足の長い震電を着陸させるなんてすごいよすごいよ。
この映像はビデオになってるの？？？ 情報きぼんぬ！！！
98 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 22:34
あれ？？？さがっちゃったよ
99 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 22:38
ますます見てて飛ばせたくなったよ・・。
それにしても、想像以上にコンパクトな機ですね。
それにしても、想像以上にコンパクトな機ですね。
>97
日本クラウンの「銀翼のレクイエム 海軍機編」（だっけかな）にも収録されて
ますね。
日本クラウンの「銀翼のレクイエム 海軍機編」（だっけかな）にも収録されて
ますね。
101 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 23:40
昭和４０年代の終わり頃のＵコン技術に、
機体製作記事が出てた記憶があります。
確か、Ｕコン用の２サイクルエンジンを改造して、逆回転させる
様にもなってました。
機体製作記事が出てた記憶があります。
確か、Ｕコン用の２サイクルエンジンを改造して、逆回転させる
様にもなってました。
102 ：97：02/04/09 21:05
>102
自作機はよくラジコン雑誌に載っていますが、キットは出ていません。
（少なくとも国内では）
Ｕコンではキットが出ていたはず。
自作機はよくラジコン雑誌に載っていますが、キットは出ていません。
（少なくとも国内では）
Ｕコンではキットが出ていたはず。
104 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 19:56
もし、震電が飛行すれば、ＤＣ９並のスピード出せると思う。
105 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 16:04
今の技術のレシプロエンジン積んだら可能かもしれないなあ。
106 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 16:12
アメリカ人に作りたい人いないんかね。
107 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 17:55
アメリカ人はアメリカの珍機に萌えるんじゃないの？
アメリカ人で震電のラジコンを自作して飛ばしてる人がいたよ。
かなり出来が良さそうだった。
かなり出来が良さそうだった。
109 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/17 01:59
あげ
110 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 18:55
age
111 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 20:45
J7W1のオイルクーラー、前をスーパーチャージャーのインテイクに塞がれてませんか?
地上試験で問題なく、飛行試験で油温上昇というのはこの辺に原因がありそう。
地上試験で問題なく、飛行試験で油温上昇というのはこの辺に原因がありそう。
112 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 11:08
あげ
113 ：NASAしさん：02/07/14 12:47
保守age
114 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/27 19:58
まだいきてたのか
115 ：俺の将来の夢：02/08/16 15:34
大金持ちになって震電を復活させて、
優秀なパイロットをスカウトし、
ネバダ州リノで行われるエアレース、アンリミッテッドクラスで
P-51ムスタングをゴボウ抜きに勝ちまくることだ。
優秀なパイロットをスカウトし、
ネバダ州リノで行われるエアレース、アンリミッテッドクラスで
P-51ムスタングをゴボウ抜きに勝ちまくることだ。
116 ：↑：02/08/17 23:32
ムスタング乗りがそれまで生きていればいいがな。
ところでレプリカって参加資格あるの？
個人的にはボディが木でできた｢デ・ハビランド モスキート｣を
作りたい。
材料は最高級木曾ヒノキ。
製作は『IDC大塚家具』
あと塗装はどうしょうか？どこの漆がいいかな？
ところでレプリカって参加資格あるの？
個人的にはボディが木でできた｢デ・ハビランド モスキート｣を
作りたい。
材料は最高級木曾ヒノキ。
製作は『IDC大塚家具』
あと塗装はどうしょうか？どこの漆がいいかな？
117 ：↑：02/08/18 17:37
だまれ
スミソニアンに金ドサっと渡したら優先で修復してくんないかな？
逝ったときに５＄寄付したけどこんなもんじゃ・・・・
逝ったときに５＄寄付したけどこんなもんじゃ・・・・
119 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/25 18:40
5$じゃ震電のプラモすら…
120 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 13:48
保守
121 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 13:50
あ
122 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 14:32
今から震電作ったらいくらくらいかかるの？
ロシアで零の２2型作った時は１億弱ぐらいだっけエンジンは別物で。
でも実物を採寸したデータがあったからできたらしい。
でも実物を採寸したデータがあったからできたらしい。
晴嵐の次は…震電だといいなぁ。
１０年くらいかかりそうだけど。
もし復元したらずっとスミソニアンに保存して欲しい・・・
間違っても日本に引き渡さないでくれ。
バカがまたパーツギッたり左翼が破壊したり…
１０年くらいかかりそうだけど。
もし復元したらずっとスミソニアンに保存して欲しい・・・
間違っても日本に引き渡さないでくれ。
バカがまたパーツギッたり左翼が破壊したり…
晴嵐はタミヤから寄付があったらしいね。
順番もそれで早くなったかと思う。
順番もそれで早くなったかと思う。
127 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 16:48
てことはタミヤに１/４８の震電をリクエストしてモデル化決定すれば
本物の方も・・・。
今の俺らに出来るのは晴嵐のプラモを買ってタミヤに震電リクエストする事か。
本物の方も・・・。
今の俺らに出来るのは晴嵐のプラモを買ってタミヤに震電リクエストする事か。
128 ：2チャンネルで超有名：02/10/03 17:00
129 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 17:16
俺は震電より一式陸攻のほうを復元して飛ばしたい〜！
131 ：125：02/10/03 21:17
今『田宮模型の仕事』読み直した。
1991年にﾎﾞｰﾋﾞﾝﾄﾝ博物館にタミヤの寄付でタミヤホールが出来た。
それを知ったスミソニアン博物館の方からタミヤにオファーがあった。
スミソニアンから見せられた当時計画中の五つのうちの一つが晴嵐だったらしい。
レストアの様子はTAMIYA NEWS Vol.396に書いてあるよ。
1991年にﾎﾞｰﾋﾞﾝﾄﾝ博物館にタミヤの寄付でタミヤホールが出来た。
それを知ったスミソニアン博物館の方からタミヤにオファーがあった。
スミソニアンから見せられた当時計画中の五つのうちの一つが晴嵐だったらしい。
レストアの様子はTAMIYA NEWS Vol.396に書いてあるよ。
132 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 17:12
保守
133 ：３個は買うぞ：02/10/18 19:07
彩雲がハセガワから出るが、ハセガワはスミソニアンに寄付しなかったのだろうか。
スレ違い気味。
スレ違い気味。
134 ：ＮＡＳＡしさん：
保守