▲▼▲岡山空港総合スレッド－Ⅱ(祝JAL就航)▲▼▲

952 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 00:19

ＡＮＡＪＡＬ全部で７４％ぐらいだったかな？

953 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 01:52

ANAもJALも朝夕の便が非常に取りにくい。週末はほぼ全滅。
ANAの昼間の便なら空いているみたいだけど。

954 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 02:19

>952
ニュースソースはどこなの？

955 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 13:17

最初の8日間はANAも順調らしい。
http://www2.sanyo.oni.co.jp/news/2002/07/10/53.html

956 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 14:47

>>951
そんなにＪＡＬが待ち遠しかったか？

957 ：NASAしさん：02/07/10 17:11

　　台風６号の影響で、今日は東京便全滅！！かな？

958 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 18:56

>>954
夕方のＮＨＫニュース

959 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 11:13

>>956 単に特売りが安いからだと思われ。
ついでにマイレージも＋５００マイルで修行僧が乗りそうだし。
でも、ＪＡＬ修行僧は山口宇部のスーパーシートか。

960 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 11:49

>>959
修行僧のおかげでチケットがとれねーよ
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

今週末なんか特にひどすぎ・・・鬱

961 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 12:06

>>960
来週もないぞ。
帰りも７時半しかない。５時に起きて乗れるかっちゅーの。

962 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 21:15

明日は９往復全便満席だけど隔世の感だね

963 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 22:23

>>962
安心するのはまだ早いぞ。
これから搭乗率は間違いなく下がってくる。
空港へのアクセス、搭乗手続等を考えれば、飛行機と航空機とではスピード面での大差はない。
搭乗率低下をどこまで抑えられるかが問題だ。
６５％程度で抑えられればよいが・・・

964 ：963：02/07/11 22:36

>>963

「飛行機と航空機」とあるを「飛行機と新幹線」と訂正する。

965 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 00:24

北九州空港みたく暇になれば良いのに。。。

966 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 09:03

>>963
漏れは便数現状維持でそこそこの搭乗率維持されれば大成功と思われ。
今の祭り状態は（;´Д｀）ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾚ

967 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 22:53

最終便が手荷物検査場激混で遅れるのわかってんだからゲート両方開けろYO
今日も遅れたじゃないか！働けSENON！！

968 ：：02/07/13 00:17

>>963
自家用車で岡山空港まで行って置きっぱなしに出来るのはだいぶ違うと思うよ

969 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 00:22

>>967
空港ビルや航空会社雇ってる、両備グループの方が
お金出さないのなら増員は無理。

970 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 00:35

>>969
増員無理ならせめて1ｹﾞｰﾄで定時出発できるくらいの優れた人材をLASTに残して欲しい
客に物を返すだけで時間取るようなｱﾌｫ姉ちゃんにLASTまで残られてもな～

971 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 05:59

お盆の時期は、結構混んでるね。
一般運賃しか空席がない。
一般運賃じゃ乗る気がしないね。
今回は、新幹線にするかな。
残念、残念。

972 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 06:35

普通運賃だともちろん
年がら年中
新幹線の方が安い罠

伊丹まで得売り→残りはバス
ってするのも高く付くしな

973 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 15:24

出張で岡山へ行きましたが
岡山空港ターミナルと空港駐車場間の
無料送迎バスがあった。
ビックリしたよ。
あと俺が乗ってたタクシー運ちゃんは
空港到着口から第４駐車場（はっきり覚えていない）間の
客を乗せたことが有ると言っていた。

974 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 15:43

ID:o2zeOzds

975 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 15:49

>973
この送迎サービスを継続してくれれば搭乗率向上にも役立つね。この送迎バス
自体の利用率はどうなの？

976 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 17:51

>>975
ふむふむ、気になるところだね。
体験談をキボーン！

977 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 18:30

>>972

普通運賃の航空便に乗る人もいるんだね。
岡山－東京間の実質的な所要時間は、飛行機も新幹線もほとんど差がないのに、どうして新幹線に比べてかなり割高な普通運賃の航空便を利用するのだろうか。
得割取れなければ、断然新幹線の方がいいと思うけどなぁ。

978 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 19:01

＞９７７
同感。特割とか特売りきっぷが取れなかったら、新幹線が
いいかも。トータルの所要時間があまり変わらないし…
でも新幹線は、やっぱり強敵だね。今は、のぞみ朝割きっぷと、
ポイントカードくらいしか対抗策がないけど、品川駅開業後は
たぶん東京～岡山間ののぞみも、３０分に１本くらいになるだろうし、
割引きっぷも増えると思う。
そうなったら、羽田～岡山線は、苦しいかも…なんとか今の本数は
維持してほしいんだけど。

979 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 21:03

羽田の発着枠が無駄。
死ね、岡山猿。

980 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 21:13

>>979
そんなに枠が欲しいとは。
岡山より田舎は大変だね。

981 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 22:58

>>976
無料送迎バス（ターミナル⇔第四駐車場）の利用は朝・昼はかなり少ないよ。5人以内。
ただ最終便が到着した時はバス半分くらい乗る
少ない時は言えばどこでも止まってくれるから意外に便利かも。。

982 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 23:10

今日の最終便、無事に羽田へ着いたんだ。。良かったねん

983 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 23:24

979は羽田ー岡山線の増便を心良く思わない鉄ｦﾀと思われる

984 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 23:30

>>983
増便を良く思わない人は他にもいるようで今日の最便は爆破予告があり出発が遅れましたとさ
1000目前にちょっとしたnews