アシアナ航空賛美スレッド

ビバ！アシアナ航空！！！

そう思いません？

アシアナ航空は、どこ飛んでるんですか？
スッチーは、綺麗との噂は聞いておりますが？

大きな空港には就航してますよ。大韓航空ほどではないですけどね。

あしあなこうくうの
ましもひろえです

ってＣＭを覚えていますニダ

＞＞４

マンセー

機内食には、キムチでるんですか？
マジレスきぼーん

福岡〜ソウル間にはこの前は出ませんでしたよ。

何ででないんですか？
まあいいか？匂いの問題に配慮？
ところで、スッチーはやはり綺麗ですか？

私は日本のＰですが、
アシアナはいいですよね。
成田−仁川が１日１便で、しかも、Ｂ４コンビで座席数が少ないのが不便ですが。
ＣＡはなかなかいいと思いますけど、なにぶん韓国人中心なので、顔立ちが
韓国顏なので、好みがあると思いますが。制服は好きです。
他にもすごくいい部分がいっぱいあるのですが、
アシアナの社内事情にかかわる点なので、ちょっとお教えできません。
アシアナは地方−仁川路線が多いですよね。
ちなみに、韓国人の高感度もナンバーワンです。
韓国人に言わせると、アシアナの方が安い上に安全だと。
大韓は事故起こしすぎですよね。
クルーに知人が多くいますが、空軍出身者が多いようですね。
アメリカの大韓訓練所のある空港に飛んだことがありますが、
大韓は英語は下手くそです。
アシアナの英語はなぜかいいですね。聞きやすいです。

なるほど、結構アシアナはいい航空会社なのですね。
認識変わりました。ところで、この会社は設立はいつですか？
また、大韓航空があるのに、何故作ったのですか？
いや昔からあったのか・・マジレすキボーン

>>9ですが、ついでに言うと、塗装も好きですね。
向こうのＰに会ったとき、私は韓国語が片言なので、Ａｓｉａｎａという名前は
Ａｓｉａ（アジア）にｎａがついて意味を持っているものかと思っていたのですが、
ぜんぜん関係ないようです。造語ですね。
アシアナの話ではないですが、大韓のＣＭ、日本のＣＭのくせに、
韓国語で「デハンハングンイッスムニダ（大韓航空です）」とか韓国語の
ナレーションを入れるのはやめて欲しいですね。日本人はわからないですよ。
在日韓国人が多いことに対する配慮かも知れませんが。
ちなみに、アシアナは事故率は低いですが、１度だけ墜落事故がありましたね。
Ｂ３が韓国国内でファイナルアプローチ中に誤って山に墜落したことが１０年か
１５年前ぐらいにありました。

よくまー荒らされずに残ってるね。ここ。
たしかにあの航空会社は良い。だが地上のハンドリングで穴に意地悪されてたみたいだぞ。
予約の扱いとか、かなりでたらめな部分もあるが、好感持ってる間は我慢も出来る。
トラぶったときの謝り方が、大韓とえらい違いなのだ。

>>10
アシアナはオリンピックの年に国策で作られたみたい｡
いきなりクムホグループを指名して作らせたのだったと思う。

>>11
韓国で以前アシアナという言葉が流行ったみたい｡航空会社と
どっちが先かはわかりませんが｡「アジアの」という意味で
国というものにとらわれずにアジアとしてのアイデンティティを
もとうみたいな感じだったと思います｡古い話なんで詳しくは
覚えていません｡

大川ﾊｹｰﾝ！

>>12
たしかにな、オーバーブッキングで１００人以上乗れなかったとき、
アシアナ職員は半泣きだったのに、
穴のハンドリングはざまあみろっていう顔してた。

機内で流れるアシアナの歌、どっかにないかな？　MP3とかで。

うる覚えなんだが、
芦屋の航空
っだれか言ってたよね。

落ちたのは９４−５年、モクポだったと思うぞ。強引に雨の日に降りようとしてぐりぐり回っているうちに、どっかに引っかけたんだと思う。
この時期、ＮＹ線の機材はぴっかぴかの-400で、この機体なら少々○×人が馬鹿やっても落ちまい、と勝手に安心していた。
でもな、運航クルー２人一遍に客室出てきたらあかんぞ。

age

５月から、ＮＲＴで、大幅増便ですね。

そういえば国内線のＣクラスが復活するらしいね

いま発売中のエアステージ、アシアナのＣＡ出てる。
日韓線以外も飛ぶそうな。

マンセーアシアナ！

ネットワークが少なくて利用したくてもしにくい。何とかなるのかね？

>>19
大根航空がだいぶ怒ってるらしいね
韓国側の枠が全部足穴にアサインされたから

大韓とアシアナって、国鉄とマクドナルドくらい客扱いが違うんだよ。
韓国人だってアシアナの方が好きになってるんじゃない？
いっとくけどインフラは滅茶苦茶よ。

アシアナ最低。
貨物スタッフＤＱＮだらけ。
電話でねーし、やっと出たと思えば、態度悪いし、ヒステリックな女が
訳わからんことわめくし、責任者って名乗る男もやっぱりＤＱＮ。
マトモなスタッフ、一人くらいいないのか！？

きっと、電話した先のスタッフだけが悪いんだ、ホントはまともな会社なんだ、
って、いつも思い込むようにしてるけど、正直ここはもう使いたくない。

かと言って、大根航空が良い訳でもない。
他のキャリアだって、良い訳でもないし、キャパある訳でもない。
結局、しかたなく使うんだよね。

韓国に貨物出したくないよ…。（鬱

要するに、あんたとスムーズにビジネスできる会社がないというわけね。
だったら、あんたがアレなんじゃないの？　おそらくあんたじゃ宅急便も満足に出せないと思われ。

ベージュ

今月バンコクまで利用します
はじめてなの足穴　よろしくね
でもビジネスクラスで14万って安すぎて気持ち悪いんですけど

>>26
アシアナが悪いわけでも、大韓が悪いわけでもなく、
韓国人の人間性ですよ、それは。
仁川空港ができて、見た目は立派になってもあいつらは
人間が発展途上国ですよ。

>>29
Ｂ６だったらあんまし期待しないほうがいいね
パーソナルモニタもないし
ＪＬのＤ１０やＮＨのＢ６と比べたらどっこいどっこいかな
ＩＣＮのラウンジのＰＣが魅力かもかも（藁

ワールドカップ特別塗装は出さないのか?
あのグレーのダサい塗装も何とかしろ。

あしあなマンセーあげ

軍用機っぽくて
　　　　　　　いい！！！！！

足穴スッチーの後ろにきゅっと上げたヘアスタイルは、顔がでかく見える。
わしは好かん。

ソウルチェジュ島間でアシアナ航空を使いました。大韓航空は嫌だったので。
地上職員の対応、チェックインの手続き、荷物のハンドリング等は丁寧だと
思いました。
たかだか１時間くらいのフライトなので、機内サービスはジュースとあめ
くらいでしたけど、いい意味でゆったりとしていて、くつろぐことができました。
機体が新しいのもよかったです。地上職員、客室乗務員ともに英語のレベルは
たかったです。

>>35
最近ショートヘアで後ろでまとめてないＣＡが増えてるね。
容姿のレベルも下がってるような。

アシアナのクルーのアシアナカラーネクタイが欲しいなァ。

先日、友人のアシアナの査察機長に会いに行ったら、
アシアナの帽子（とはいっても制帽ではなく野球帽）とＡ３２１の模型くれた。
ついでに、アシアナのビデオをくれたが、そいつのミスで、生テープだった。
仕方がないので、ハングル表示のちょっとレアなビデオテープを
テレビのエアチェックに使った。

>>15
アシアナ航空のテーマソングのmp３あるよ、日本語、韓国語、英語、カラオケ版持ってる。

アシアナ航空に乗ったとき、機内食ビビンバが出てﾋﾞｸｰﾘしたよ。

テーマソングって聞いたこと無いな｡おれ載ったときはクラシックとかがかかってたと
思う｡前に搭乗したときにアシアナ楽団のCD-ROMをもらったことはあるよ｡

>>40

Ｂ３だと、なんか前方ジャンプシートの上の方にある機械を操作してるね。
いくつかチャンネルがあるらしいけど、チーフが選んでるみたい。
乗ったときはテーマ曲で、ドアクローズ前にクラシックに切り替えたことがあった。

愛を乗せてぇ〜夢を乗せてぇ〜

あ〜な〜た〜に〜〜、アシアナハ〜〜ンゴ〜〜ン

JFKで、「エイジアーナ」という案内が聞き取れず、広大な空港周回路を２周した。

アシアナのJFK-ANCでオーロラが見えた。綺麗だった。

>>44
ANCで他社と並ばなかった？
Ｙが乗ったときは、KE、CI、CXと４社並んで、ここはアジアか？と見まごうような光景だったよん。

ここのスレ立てた１といい、ここにいるやつらといい・・・
世間知らずだな。
美人揃いってさあ、韓国女はほとんど整形してるんだよ。
アシアナなんて整形の韓国女が一番集まる会社なんだよ。
そんなことも知らないのか？

>>39
15ではないのですが、アシアナ航空のテーマソング
ぜひアップしていただけないでしょうか？お願いします！

知ってるよ。韓国美人は整形の味。意地汚い上つんつん
してることも知っているが。日系よりも酷いよね、ＣＡ
の性格は。しかしブスで高慢ちきな日系ＣＡ（おまけ
に整?

>>46
ならあんたはノースワーストでも利用しておればよろし。

>>45
ならんだ。
免税店の店員が、韓国語に中国語で売り込んでいたのがﾋﾞｸｰﾘしたよ。
ちなみに、「うどん」は韓国語でも「うどん」。韓国人が「うどんをがあるんだねー、」って驚いてた。

あのJFK-ANC-SELって、撃墜されたKE007と同じようなダイヤだね。
あれで撃墜されるのはかなわんなーと思いながら乗ってたよ。

>>47
どこか安全にあげれるところがあるんなら…

Googleで｢アシアナ航空のテーマソング｣って検索したら、けっこう引っかかるものだね。

けっこう回数乗ってるんだけど、乗務員の性格は最悪だぞ！
特に日本−ソウル線以外のソウル発の路線は最悪。
こちらが日本人をわかるとちょっとしたこと頼んでもすごい嫌そうな
顔して嫌々ながらやるし。他の日本人なんてまだ終わってないミール
サービスもさっさと片付けられてたしね。それに映画も日本語版は
無し。大韓航空の方が乗務員と機内サービスは上だね。ソウル発の
路線でも日本語版流してるし。

整形女見て賛美してるやつって究極のアホ。わっはっは。
こういう奴らが整形女に簡単に騙されるんだろう

46,48,53あたりは、整形に何か恨みがあるのか？　良かったら話してごらん。
想像するに、せっかく美人と結婚したと思ったのに、生まれた娘が絶世のブスだったとか？
だとしたら、それはお前が母親から受け継いだ遺伝子が、濃いブスだったからだと思うぞ。

>54
Before you talk to someone, just look at your own mom.
You are just ugly as your mother.

AGE

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　整　　　　形　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アシアナage

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　悲　し　い　整　形　女　の　機　内　サ　ー　ビ　ス　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

前にアシアナ航空の歌MXで見つけたことある〜ぅ

>>20
台湾だとCYの2クラス制の路線があるそうです。
折角ですから
台湾の空港・航空事情大研究
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1005925673/l50
の韓国版を立ててみませんか?

　　　　整　形　女　の　素　顔　は　醜　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アシアナの整形女をやりにげ

韓国国内移動の際、アシアナを利用したんですが、国内線なのにビジネス・ファーストの設備
のある飛行機でした。国際線用の飛行機だとおもうんですが（B747)韓国の乗客はなぜか、堂々
とビジネスの座席に座っていました。スッチーもなにも言わずに笑顔。びっくりしました。
もちろんファーストの座席にもひとが・・・僕もファーストに座りたかったけど、なんだか恥ずかしくて
普通席でおとなしくしてました。　　近いうちに韓国国内線にもビジネスクラスが
設定されるそうです。１１００円増しとHPにでてました。

>>64
ドメでB4が飛ぶなんて珍しいね

　こんな整形女のクソスレ上げるな！ボケ！！
　今度上げたらチョン公どもボコルるぞ！！

整形age

昔はNRT-SELのFで、一番サービスの良いのはアシアナでした。
最近はFなんか乗れないので、分かりません(涙

今狂うネットで盛り上がってるけど、これだけすったもんだ話題になったら新規採用になった
日本人クルー見るの楽しみ。どんな女が受かってるんだろう。きっとエアステージで特集するだろう。

スタアラ加入か？｡

>>70

flyertalkのスタアラ板では５月とカキコされてるね

アシアナ航空　スターアライアンス加盟の意向を表明

韓国のアシアナ航空は、ユナイテッド航空、ルフトハンザ航空が主宰
する国際的空輸提携、スターアライアンスへ加盟する意向があること
を表明した。加盟が実現すると、今年５月に５周年を迎える同提携の
拡大につながる。
現在、スターアライアンスの加盟航空会社は１３社、オーストリア
航空傘下のラウダ航空、チロリアン航空の２社を加えるとブランド数
は１５社となる。
スターアライアンスの広報によると、６月１日から上海で開催される
国際航空運輸連盟（ＩＡＴＡ）の年次総会に合わせて開催される、
同提携の社長会議に向けて、複数の航空会社と加盟交渉を進め
ていて、中国の中国国際航空（Air China）なども、新たな加盟候補
に挙がっていると言う。

星組に加盟したら便利かな？

>72 本当ですか？

ネタでした(^^ゞ

ここに短大中退した２０歳のお嬢ちゃんがCAとして飛んでます。

でもアシアナって確かワンワールド入りしたいって明言していたような・・・
カテゴリー引き下げでAAとのコードシェアが全面停止になってから気が変わったのか？

星組でも分不相応なんじゃないか？

最初はNWとFFP提携だったのが、アシアナ側から打ちきって
今ではAA、CX、SQとFFP提携、AA、TKとコードシェア。
AAと一番ベッタリなのは一目瞭然だが、あくまでもAA&ワンワールドの本命はJALだから
ウイングスがお似合い。ってか、ウイングスしか入れてもらえないんじゃない？

めちゃくちゃむかついた航空会社だった！！
韓国人の乗務員があからさまに日本人に対して差別的に対応するんだ。
質問したら無視するし、飲み物頼んでも持ってこない。改めて頼むと
イヤな表情で持ってきた。われわれが何かしたか？？
いままで多くの航空会社に乗ったがこれほど腹のたったことはなかった。

自動車教習所の車庫入れやクランク、目印やポールに触れてしまっても
そのままバックや切りかえしすればマイナス１点。でもそのまま
アクセルでぶっちぎると教習停止。

>>81
誤爆？

　　　整　形　女　を　好　む　奴　ら　は　精　神　異　常　者　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

82>アシアナ747-400はアンカレッジにて、スポットイン中に
何を思ったかUターン。回りきれるかに見えたが、翼端がことも
あろうに隣のIL62の屋根を通り越した後垂直尾翼に接触。
ここで切り返せば?１点。ところが再び何を思ったか
フルスロットル！翼端ギリギリギロチン状態で半分ほど
切断したところで停止。教習停止。過失割合は１００：０？
アンカレッジはアジア系キャリアには鬼門らしい。

2002年2月27日

--------------------------------------------------------------------------------
　全日空、アシアナとコードシェアを大幅拡大
　成田―ソウル線全便でコードシェアリング

　全日空（ANA）は、成田空港の暫定滑走路の供用開始に伴い、アシアナ航空（AAR）のコードシェアを拡大する。両社は、すでに羽田空港発の全日空運航路線でコードシェアを行っているが、
これを成田一ソウル線にも拡大する。両社全便がコードシェア便の対象となり、全日空グループ
のエアージャパンが運航予定の１日１便と、アシアナが運航する１日４便とを合わせて、毎日5便体制が実現される見通しだ。また、羽田発のANA路線のコードシェアも継続実施される。
　今回のコードシェア拡大で、両社は「日韓AA連合」の様相を呈してきた。これにより、日韓路線でJAL・JASの「JJ統合」や大韓航空に差を付ける狙いがあるようだ。また、アシアナ航空は」
スターアライアンス加盟が有力視されており、全日空との結びつきはより強固になるとみられている。
　また、全日空は、既報の通り、羽田空港の深夜早朝時間帯にもソウル行きの国際チャーター便を限りなく定期便に近い形で、毎週木・金・土曜日に運航することを発表しており、成田一ソウル間のア
シアナ航空とのコードシェアがこれに加われば、東京一ソウル間の輸送量は大幅に増すことになる。全日空は、今後国際線ではアジア路線を重点的に拡大していく方針を示しているが、今回のコードシェアもそうした全日空の考え方が顕著に現れていると言えよう。
　なお、コードシェア対象路線は以下の通り。
（AAR運航路線）▼成田―ソウル線（全便）▼関空―ソウル線（一部）▼名古屋―ソウル線（一部）▼福岡―ソウル線（全便）
（ANA運航路線）▼羽田―関空（一部）▼羽田―福岡（一部）▼成田―ソウル（エアージャパン運航、全便）▼関空―ソウル（エアージャパン運航、一部）



27日、その他の主なニュース
■■ニュース短信■■
★今年度支払い困難なら、来年度に繰り越しも
　国交省、ADO滞

>>85
ＡＡ連合って・・・・
アメリカンになってるよ

アシアナ航空、逝ってよし！ってことで。

大幅高な管制サービス料でもかけろ！＞国交省

>>84
http://www.airdisaster.com/photos/asiana-anc/photo.shtml

スマン、ここは賛美スレだった。
逝ってくる。

星組に加入するとすればいつ頃なんだ？。

>>90

flyertalkのスタアラ板には５月とあったけど裏は取れてない

ｱｼｱﾅ乗務員の整形済みって９割以上らしい

ほんとに星組入りすんのかねぇ
ＬＯＴに先越されちゃったよ（藁

整形女について。
仕事で韓国に長くいましたが、韓国人女性は一般的に整形をする
もんなんです。国民的慣習ですよ。
娘は嫁に行く前に整形をして、よりいい男に高く売れる（嫁にいかせる）
ように、親が金をだして、整形に行かせるんです。
韓国っぽい顔の女はみんな整形してますよ。
整形前の中学生や高校生の女の子を見ると、面長で眉毛が薄いこと以外、
日本人とほとんど区別がつきません。

さらに。アシアナは、大韓は、やれ元軍人Ｐが多いと言われますが、
Ｐになれるような健康体の男子は全員元軍人です。
なぜなら、韓国は徴兵制があるからです。健康な男子は全員２０〜
２６歳の間に徴兵に行かなくてはなりません。陸軍なら１年半、
海軍で２年、もっとも楽な空軍で２年半です。
韓国人の女は美意識が強いので、デブはあまりいませんが、
男子も引き締まった体をしているのは、徴兵があるからです。

では。

なんかアシアナってここでは評判悪いね。
自分は全然悪くないと思うけど。
JFK-SEL（ICN）-KIXをよく利用するけど、いつも座席のアレンジメント
などいろいろと融通を利かせてもらってるよ。FAの対応も全然悪くないし
食事もCIよりはまとも。FAに関しても彼女らが整形してようが
してまいが自分には関係ない。整形していても目の前でサーブしてくれている
のが美人であれば別に悪い気はしないしね。マイルもすぐ貯まるし
NY発の往復チケットは安いし、1yr open だし、良いと思うところは
まだ沢山あるよ。日本まで少し時間がかかるのを除けば全然悪くない
キャリアだと思う。

>>95
マイルはすぐたまるけどたくさん貯めないと使えない｡
マイレージに限れば日韓線利用メインの人には不利｡
空港のチェックインタイムに厳しい。まぁ、遅れるほうが
悪いんだけど、その辺JALと違って非常にドライ。

それ以外は不満はないし機体デザインや、ニットの
アンサンブルの制服やエプロンなどのデザインも
よいと思う｡

スターアライアンスに加わる話は立ち消えになったんだよね？

例のテーマソングのMP3が提供されてるよ。
着メロもあるよ。

ttp://www.asiana.co.jp/fs_wallpaper/melody.html

ええ歌やなあ・・とりはだ立ったで、ほんまに。

>>98
15 です。うぉー　感激。
このスレ見てたのかな？
アシアナ　マンセー！

成田・ソウル間の評価ランキング
ＯＺ＞ＪＤ＞ＪＬ＞ＫＥ＞ＵＡ＞ＮＷ
どうよ？

日韓線と、日本から
ニューヨーク・シアトル・ロサンゼルス・サンフランシスコ
シドニー・バンコク・シンガポール・ホーチミン・ジャカルタ・ニューデリー
なら使えるけど、
欧州ディスティネーションが皆無だｺﾞﾙｧ！（昔はルクセンブルグだかフランクフルトだか有ったけど）
オセアニアはシドニーだけかｺﾞﾙｧ！（NZへは飛んでない、ケアンズもブリズベンも飛んでない）
ホノルルへも今は飛んでないのかｺﾞﾙｧ！

KEに比べて路線網が貧弱過ぎて、
ソウル経由はいつもKEをチョイス。

>>101
A300なのでJDはパス。
JDに乗ると、国際線に乗っている気が全くしなくて萎える。
外国へ行く雰囲気満載の・・・つまり”露骨な”韓国人乗客いっぱいの
KE・OZマンセー

>>101
OZは機材がB744、B772、B763、A321とあるから当たりハズレが大きいカモ
>>102
欧州方面はフランクフルトがあるし、５月からロンドンにも飛ぶらしい
でも週３とかだから貧弱には違いない
あと、あまり他社が飛んでないデスチネーションとしてタシケント、ハバロフスク、ユジノサハリンスクなんてえのもある
使えるかどうかは別だけど（藁

ＡＮＡとマイル提携するね
星組入りの布石かな？

age

シカゴ線キボーン　逝きます。

>105
今まではアメリカンにつけてたけど、
これからどうしよう・・・。
でも格安券ならANAは100%ではないでしょ？
そうなるとアメリカンなのかなぁ。。。。

質問なんでけど、韓国に大韓とアシアナ以外の民間航空会社ってありますか？

>>109
多分ないと思う。
済州島で航空会社作ろうとかいう動きもあるみたいだけど、エアドーの二の舞？（藁

以前、出張でドイツに来た（韓国の）大企業の幹部たちを案内したときのことを思い出すと
今でも顔が赤くなる。コンビニエンスストアに入ったとき、ここは禁煙だというと
床にタバコを投げ捨てて「先進国なのに、なんて不便なんだ」といい、高層ビルが
少ないのを見て「ずいぶん貧しいんだな」などど、見当違いの不遜な態度をとる。

実際、ヨーロッパの有名な観光地の多くの免税店では韓国語で「韓国人御遠慮願います」
と書いてあるし、多くのホテルでは韓国人を受け付けないのが現実である。

　　　　　　　　「英語は絶対勉強するな」　Ｐ９７　より　　　鄭　讃容　著

asiana clubの規定改悪か。
なんか乗る気なくなるなぁ｡