ノースウェスト航空 ２便
915 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/27 19:06
このスレタイにある「ノースウエスト２便」ってのは、
ＮＷ００２について語るスレではなかったのね。。。
ノースは卒論にたくさん登場する予定です。
ＮＷ００２について語るスレではなかったのね。。。
ノースは卒論にたくさん登場する予定です。
916 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/27 19:09
どんな事を書こうというの（ｗｗｗ
917 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/27 23:13
そろそろＰＡＲＴⅢに移動しましょうね。
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027660712/l50
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027660712/l50
918 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/27 23:49
919 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/27 23:55
JAS提携逃がしてどうする気だろ？
アジア内戦略は
・コンチネンタル航空エアマイク部門
・マレーシア航空
・ガルーダンドネシア航空
・中国国際航空（CAがアメリカ国内線に強い他社乗り換えで破談近しとの噂）
・成田の以遠権不当に多用してる赤蜘蛛
これって、★連合やoneworldに比べて有利なの?不利なの?
大韓航空しかアジアパートナーがいない宙組よりは遥かに有利だろうけどさ。
エアドゥ提携失敗したのは日本会員向けには痛かったから
スカイマークと提携きぼーん。
あそこなら羽田の枠次第で福岡・鹿児島以外も絶対展開するだろうから。
（枠が空き次第羽田-千歳就航計画も発表済みだしな）
アジア内戦略は
・コンチネンタル航空エアマイク部門
・マレーシア航空
・ガルーダンドネシア航空
・中国国際航空（CAがアメリカ国内線に強い他社乗り換えで破談近しとの噂）
・成田の以遠権不当に多用してる赤蜘蛛
これって、★連合やoneworldに比べて有利なの?不利なの?
大韓航空しかアジアパートナーがいない宙組よりは遥かに有利だろうけどさ。
エアドゥ提携失敗したのは日本会員向けには痛かったから
スカイマークと提携きぼーん。
あそこなら羽田の枠次第で福岡・鹿児島以外も絶対展開するだろうから。
（枠が空き次第羽田-千歳就航計画も発表済みだしな）
920 ： ：02/07/31 23:49
921 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:20
ノースに荷物なくされた。
飛行機の中で２時間まったあとバスの中で１時間まった。
19：05の便だったが幕張のホテルについたのは4時過ぎ。
翌朝なぜか7時に召集され19：05（24時間遅れ）のチケットを
渡された。荷物もなくなるし、謝罪はゼロだし。もうNW一生使わない。
飛行機の中で２時間まったあとバスの中で１時間まった。
19：05の便だったが幕張のホテルについたのは4時過ぎ。
翌朝なぜか7時に召集され19：05（24時間遅れ）のチケットを
渡された。荷物もなくなるし、謝罪はゼロだし。もうNW一生使わない。
>>922
ネタをマジに受け取っちゃいかん
ネタをマジに受け取っちゃいかん
924 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 01:03
このお盆休み初めて乗りました。行きも帰りもものすごく遅れるし、乗務員は
すまなそうにするどころか、日本人を見下しているかのような態度で、大変不愉快でした。
米国本国では利用客が減少しているのですから、日本でも周知徹底して、いままで乗ったことのないひとが
間違って乗らないように啓蒙すべきです。本当に腹立たしい航空会社です。
すまなそうにするどころか、日本人を見下しているかのような態度で、大変不愉快でした。
米国本国では利用客が減少しているのですから、日本でも周知徹底して、いままで乗ったことのないひとが
間違って乗らないように啓蒙すべきです。本当に腹立たしい航空会社です。
>>919
大所帯の中にいるのもどうかなー、って気がしてきた。
ＮＷはわざとおおきな連合を組まないのでは？
☆組各社も、いるならいるで色々大変なんじゃない？
ＮＷはいいよ、今のままで。
ＪＡＳとの提携も、どーでもよくなってきた。
大所帯の中にいるのもどうかなー、って気がしてきた。
ＮＷはわざとおおきな連合を組まないのでは？
☆組各社も、いるならいるで色々大変なんじゃない？
ＮＷはいいよ、今のままで。
ＪＡＳとの提携も、どーでもよくなってきた。
926 ：ＵＡ！：02/08/27 09:10
ＮＷ、やばいよ！
>>926 オマエガナー
928 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 06:34
先日OGG～HNL～KIXに行こうとしていた親父さん。
OGGで35分飛行機が遅れたらしく、HNLでKIX行きに乗れずに、係員にとりあえずNRT逝け、という指示の元
成田に到着、荷物がNRTに着てないらしく、係員に詰め寄ってました。
なんだか哀れでした。
きっと乗り換え（羽田まで陸路だったらもっと可愛そう）ってくたくたで関西いくんでしょう。
OGGで35分飛行機が遅れたらしく、HNLでKIX行きに乗れずに、係員にとりあえずNRT逝け、という指示の元
成田に到着、荷物がNRTに着てないらしく、係員に詰め寄ってました。
なんだか哀れでした。
きっと乗り換え（羽田まで陸路だったらもっと可愛そう）ってくたくたで関西いくんでしょう。
929 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/21 07:12
年末のアワードがリリースされるのは一ヶ月前からでしょうか？
？
931 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/22 12:46
痔持ちにNWのシートはつらいなあ。
932 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 20:22
WE love NorthWorｓｔ
933 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 20:39
>924
同意
同意
（・∀・）ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ！
936 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 23:06
最後まで使え。NWヲタ。
937 ： ：02/10/27 21:37
938 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 21:46
またあがった～
939 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 23:05
ageればイイのか？
940 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 23:10
NWあがりっぱ
941 ：＿：02/11/10 01:52
勘弁してくださいよ。
オタじゃなくって社員なんすから。
ageてるのはリストラ組ですか？
オタじゃなくって社員なんすから。
ageてるのはリストラ組ですか？
943 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/11 10:23
消化
946 ：旅人：02/11/14 00:07
ノースの厳しいご意見が多いので、私はいい点をお知らせします。ノースの
ビジネスクラスはとても広々していて快適です。食事もとてもいいサービス
で提供してくれます。
Cクラス比較（満点５）
シート 食事
ノース ５ ５
ユナイテッド ４ ３
日本航空 ４ ４
全日空 ３ ４
ちなみにエコノミーとビジネスのサービスが天と地ほど開いているのはノース
がダントツです。辛口の批判が多いのもYのサービスの手抜きが原因だと感じ
ます。
ビジネスクラスはとても広々していて快適です。食事もとてもいいサービス
で提供してくれます。
Cクラス比較（満点５）
シート 食事
ノース ５ ５
ユナイテッド ４ ３
日本航空 ４ ４
全日空 ３ ４
ちなみにエコノミーとビジネスのサービスが天と地ほど開いているのはノース
がダントツです。辛口の批判が多いのもYのサービスの手抜きが原因だと感じ
ます。
947 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/14 20:09
つまりノースはYに限るということだね。
948 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/14 20:34
ノースらしさを求めるならＹなのですね。
ノースのビジネスセレクトが、シートで一番上だな。
950 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/14 21:24
成田のノースウエスト傘下のＪＡＳＣＯで手荷物運んでいるＯ澤さん素敵！
野茂似のルックスに長身でムキムキしかもナニがスゴイ大きくて空港勤務のそのケのある
モーホーさんにバイトで口内発射してるらしい・・
野茂似のルックスに長身でムキムキしかもナニがスゴイ大きくて空港勤務のそのケのある
モーホーさんにバイトで口内発射してるらしい・・
２便あげてどうする？
１０００取り合戦か？
本スレどこだ？
１０００いって、上がらないようにしよう。
956 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 12:15
>>955
同意
同意
957 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 20:53
尿瓶 同意。
958 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 02:49
1000取り合戦にも相手にされなくなったか。（ｗ
心ある人、やってみますか？？
心ある人、やってみますか？？
やだ
４便ですね！
（＾＾）
963 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/07 05:37
そして放置された２便。
使いきっとこうＹＯ！
だめ？
使いきっとこうＹＯ！
だめ？
静めるなら、下げてやれよ。