ノースウエスト航空マイレージ会員集合

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1 ：シルバー君：
今後のＮＷマイレージについて意見募集！
2 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/20 22:57

　　　 　 ∧∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （,,　　）　　＜　2ゲットしようと来てみれば
　　　　 .(　　つ　　　|　　こりゃまた とんだ糞スレだなぁ オイ
　　　　　|　, |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　U Ｕ



　|　　まあ せっかくだからやっといてやるよ　　|
　＼　　ﾊｲﾊｲ 今だ2ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞー っとくらぁ　　／
　　 ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 　 　　　 　 ∧∧
　　　 　 　　　　 （ﾟДﾟO　=3
　　　 　 ⊆⊂´￣ 　ソ　ﾔﾚﾔﾚ
3 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/20 23:36
長距離で貯めて、JASで使うのが正解。
でも俺グリーンカード取られたから、貯まらなくなった。
4 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/21 00:10
糞スレの予感・・・
5 ：シルバー君：01/11/21 21:12
ＪＡＳの合併で今後どうなるのか心配である
6 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/22 00:08
マイレージごときでスレたてちまうとは・・・
海外旅行板逝ってみな。
7 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/22 00:52
>>6

>>1は、航空って言葉にただならぬ憧れを抱いているのだろう。
8 ：シルバー君：01/11/26 20:34
１です！３年間で２０万マイルたまりました。ただでソウルなら１７回は往復できるよーん！どうだ７やろう！
9 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/26 20:37
何でソウル１７回往復なのよ？　そんなにマイル少なくて良いのか？
10 ：シルバー君：01/11/26 20:39
ＪＡＳりようして往復１５０００マイルでいけるんだよーん！
11 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/26 20:53
スティル計算あわないが、一応納得。JAS太っ腹ね。
女満別と同料金でソウルなら、食事が出る分得か。
いまや北海道は超割があるしな。
12 ：シルバー君：01/12/05 23:40
現在２１万マイルあります。みなさんは何マイルありますか！どのような使い道しますか。ちなみに今月は７万３泊５日でフロリダいって、３万マイルつく予定です。
13 ：名無しさん：01/12/06 00:15
>>12
その旅行の行程、参考のため、おしえてちょ。
14 ：名無しさん：01/12/06 00:24
海外旅行板から、参考までに。
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1004272086/l50

当方現在６万マイルくらい。
東南アジア等行きまくる予定。
今後の希望としてはＪＬ−ＪＤ−ＮＷで提携してくれれば（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ。
けど、その可能性は低いんだろうな。

みつを
15 ：名無しさん：01/12/06 00:28
そういえば、最近、ＮＷ国内線、高くなってない？

みつを
16 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/06 01:04
＞15　たしかに高い！
17 ：名無しさん：01/12/06 06:37
ＨＰで調べてみると、大陸横断で３万円台結構多かったけれど、
最近は５万が最低ラインみたいだからなぁ。

これに合わせて年明けたら、日本発アメリカ方面の
航空券も高くなっていくのかな。
あー、やだ、やだ。

みつを
18 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/26 15:36
>>17
だいぶ、状況は変わってるよ。よくＨＰ見なはれ。
どこからどこまで大陸横断するつもりかは判らないけれど、
SEA-TPAなんか、２万円中盤だよ。ＮＷのＨＰでしらべてみてちょ。
日本発の航空券だって、さほど高くなってないし。

それにしても、ＷＰのマイル稼ぎするためには、ＣＯ周遊券が
有利なのはどうやら変わらないみたいだね。
19 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/26 19:59
ひでえスレだなこりゃ、さらしage
20 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/04 15:57
ほんとにひでえスレだなこりゃ、さらしage
21 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/04 21:00
NWで貯めてどうすんの？
日本発の時間は最悪、ターミナル糞遠い。
アメリカではUAのライバルにさえなれない。
ただ、日本のスタッフの対応は本国よりずっとまし。
22 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/23 10:30
>>21
エアケアー・チャリティー・プログラムに寄付します。（ｗ
↓
http://www.nwa.co.jp/corpinfo/aircares/

それにしても、２ｃｈのマイルネタで、「エアケアー・チャリティー・
プログラム」に言及した奴、今までいないんじゃないの？
みんな欲の皮、突っ張ってるねぇ。漏れもそうなんだけどさ。（ｗ
結局ＮＷ自体が潰れて、ＮＷに全マイル強制寄付になったりして。（ｗ
23 ：sage：02/01/28 22:20
現金寄付しろや
24 ：でJAS統合でどーなんだ?sage：02/01/29 23:34
でJAS統合でどーなんだ?
25 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/04 04:28
ＮＷＡとＪＡＳ（＋ＪＡＬ）統合についてなんだけどさ、JALホテルズと
「ワールドパークス」マイレージプログラムで提携したんだよね。
http://www.nwa.co.jp/mall/hotels.html
これって、ＮＷＡとＪＡＳ（＋ＪＡＬ）マイレージ提携の予感？
そうなると、「ワンワールド」の関係とかは、どうなるんだろ…。
26 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/05 16:26
サルベージついでに文句をばひとつ。

アップグレード特典使うのになんでチケットの書き換えが必要なんだ？
それも空港では処理できず，CTOに持参か，郵送だと出発3週間前で締切。
UAやNHではサート発行だけ，LHだと電話一本で終了だよ。

KL便で使いたいんだけど，欧州居住者が入るFlying Dutchmanだと
アップグレードは当日ウェイティングも可能だそうだ。
UG対象運賃についての見解もWPセンター担当者によってバラバラ。
（KL側は「ITも含めて日本で発券可能な運賃はすべて対象」とえらく強気）

運航上の連携は強いのだろうが，WPにとってKL顧客はおまけでしか
ないんだろう。KLも，自社プログラムを日本で適用できないのなら，
もっとしっかりWPと話をつけてくれよ。
27 ：26：02/02/05 16:43
って，よく見たらここ航空板なのね。
失礼しました〜
28 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/13 23:00
age
29 ：マイルためため：02/02/14 02:53
あげておく
30 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/24 02:45
漏れ、来月の旅行で今年の実飛行マイル５００００マイル越えるらしい。
向こうへの出張とか、辛いけど、マイルﾀﾝﾊｱﾊｱ…。

でも、この次あたりのレスに
「既に再来年度プラチナ確定しましたが、何か？」
（まだ今の段階で、２００１年度だからね、念のため。）
とか、来るだろうな、きっと。（ｗ
31 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/26 05:58
あきれられて、返事ももらえなくなっちゃったよ。（藁）
32 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/27 04:13
NWのスレッドで十分じゃないのかな？
33 ：　：02/02/28 20:08
そうだよね。
なんかさ、ＮＷ関連のスレッドって、何気に多くないかい？
34 ：マイレージ：02/03/23 00:28
ＪＡＳが合併されるとマイレージ使えるのかなあ
35 ：マイレージ：02/03/23 00:30
ちなみに21万マイルたまっています。やっぱ、マイルためるならノースが一番だね
36 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 20:54
東京の人いいな。米系そっちばっかし。
関西アメリカ行く以外つかわん。
37 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 21:17
ノースでシアトル行くと朝7時頃空港着いちゃう。ミョーに順調で6時半に着いた時あった。
空港の入国審査の所、でんきも点いてなかった。さみしーなーおい。
こんな早くちゃ空港出てもホテルにチェックインもできねーし、NW、なんとかしる。
38 ：ＮＡＳＡしさん：
有効期限がないんで、JASはNWでマイルためてます。
あんまり乗らないから。ただ、それだけ。
NW倒産したらどうしよう(w ANAはDIAなんだけどねぇ。