海運、造船関係者さん☆CLASS NKってどうですか☆
1 ：ＮＡＳＡしさん：
LR,ABS,BV,GL,NVと世界には多くの船級協会ありますが、日本唯一の船級協会NKの検査員の評判いかがですか？
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2 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/16 06:19
3 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/16 10:14
若いサーベイアーも結構見るけど
4 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/16 12:24
造船所に来るのはヨタヨタのじじいばかりだが
5 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/16 12:47
＞１
そんなマイナーな協会氏らねーよ。
世間体ばかり気にしてねーで
てめーのチンカス気にしてな。くせーぞ。
そんなマイナーな協会氏らねーよ。
世間体ばかり気にしてねーで
てめーのチンカス気にしてな。くせーぞ。
6 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/16 14:44
CLASS NKすら知らない無知は逝ってよし
7 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/16 17:11
>>5
そんなことも知らない素人はこの板に来る資格無し
そんなことも知らない素人はこの板に来る資格無し
8 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/16 21:17
会社の先輩曰く「お役所」
私個人の印象。ある若い検査官だけど、わりと軽い感じがする。手を抜いたというわけではなく、「そちらもきちんとやっているでしょうから、最低限のところで済ませましょう」と言う感じ。
日本の船級協会と言うだけで、何となくやりやすい気ががします。
そういや、ＧＬの船、あたったことないな、漏れ。
私個人の印象。ある若い検査官だけど、わりと軽い感じがする。手を抜いたというわけではなく、「そちらもきちんとやっているでしょうから、最低限のところで済ませましょう」と言う感じ。
日本の船級協会と言うだけで、何となくやりやすい気ががします。
そういや、ＧＬの船、あたったことないな、漏れ。
9 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/17 00:33
10 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/17 11:56
NK?
現役をリタイアしたおっさんの身の捨て場所。姥捨て山って感じかなー。
いいじゃないの。気楽で。自分の趣味に生きる人には最高な場所だね。
現役をリタイアしたおっさんの身の捨て場所。姥捨て山って感じかなー。
いいじゃないの。気楽で。自分の趣味に生きる人には最高な場所だね。
11 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/18 13:52
NKの溶接の試験は楽勝だ。
JISは落ちた。鬱だ死のう。
JISは落ちた。鬱だ死のう。
一般的には楽ですね。
ただ、がっこ出たての若いサーベイヤーは妙に固い人も
いるので、いかに造船所の常識を仕込むかがテクニック。
最近、茶髪の人がちょいちょいいるのにはビクーリっす。
海外では辺鄙なとこにいくと、知名度は全くないみたい。
ただ、がっこ出たての若いサーベイヤーは妙に固い人も
いるので、いかに造船所の常識を仕込むかがテクニック。
最近、茶髪の人がちょいちょいいるのにはビクーリっす。
海外では辺鄙なとこにいくと、知名度は全くないみたい。
13 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/18 23:59
>>11
だって替え玉してるんでしょ
だって替え玉してるんでしょ
14 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/19 17:41
>13
替え玉なんかしてないよ〜。
替え玉なんかしてないよ〜。
15 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/21 17:13
外航の日本籍船ほとんど無くなったから、日本船主もNKにこだわる必要なくなったんじゃない？
ＪＧ
17 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/22 10:35
LR,ABS,BV,GL,NVと世界には多くの船級協会ありますが、日本唯一の船級協会NKの検査員の評判いかがですか？
↑
わざわざ他のCLASSを並べ立ててておまけに日本唯一のなんて書いてるけどおまえ本当に
かわいそうな奴だな。誰からも相手にされてねんだろう。そんなに世間からも認めてもらいてーのか。
おまえこんな所でしょーもないスレたててる暇会ったらその女々しい性格なんとかしな。
僕日本唯一の船級協会の検査員でちゅ。えらいんでちゅ。誰でもできる仕事じゃないんでちゅ。
僕をおこらしたらこわいんでちゅ。船動かないんでちゅ。彼女欲しいでちゅ。(藁
↑
わざわざ他のCLASSを並べ立ててておまけに日本唯一のなんて書いてるけどおまえ本当に
かわいそうな奴だな。誰からも相手にされてねんだろう。そんなに世間からも認めてもらいてーのか。
おまえこんな所でしょーもないスレたててる暇会ったらその女々しい性格なんとかしな。
僕日本唯一の船級協会の検査員でちゅ。えらいんでちゅ。誰でもできる仕事じゃないんでちゅ。
僕をおこらしたらこわいんでちゅ。船動かないんでちゅ。彼女欲しいでちゅ。(藁
18 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/22 15:37
僕日本唯一の船級協会の検査員でちゅ。評判はどうでちゅか？
えらいんだぞー。かしこいんだじょー。すごいだじょー。
時々造船所のおやじにどなられるんだじょー。時々船社の人に
質問され冷や汗かくんだじょー。一般ピープルに説明するのは大変なんだじょー。
財団法人日本相撲協会と同じなんだじょー。
時々お店で昼食食ってる時、安全靴にツナギ姿だから女の子から汚らわしい目
で見られるけれど心の中で"僕は日本唯一の船級協会の検査員なんだじょー。"
と必死に耐えてるんだじょー。
えらいんだぞー。かしこいんだじょー。すごいだじょー。
時々造船所のおやじにどなられるんだじょー。時々船社の人に
質問され冷や汗かくんだじょー。一般ピープルに説明するのは大変なんだじょー。
財団法人日本相撲協会と同じなんだじょー。
時々お店で昼食食ってる時、安全靴にツナギ姿だから女の子から汚らわしい目
で見られるけれど心の中で"僕は日本唯一の船級協会の検査員なんだじょー。"
と必死に耐えてるんだじょー。
19 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/22 18:45
20 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/23 00:17
JGは休日・夜間時の検査はNG
NKは文句言われるけど24H、OK
NKは文句言われるけど24H、OK
21 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/23 02:06
外国船級の日本法人とNKだったら、どっちの労働条件
がいい？？
がいい？？
22 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/23 12:58
＞19
僕日本唯一の船級協会の検査員でちゅ。
勉強きらいでちゅ。頭も悪いでちゅ。
だから今の仕事してるんでちゅ。
僕日本唯一の船級協会の検査員でちゅ。
勉強きらいでちゅ。頭も悪いでちゅ。
だから今の仕事してるんでちゅ。
23 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/23 22:31
>>22
NKの検査員に怒られたか？
NKの検査員に怒られたか？
24 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/28 03:45
最近の船級協会、一般の会社のISO承認まで手を広げてるけど本業ではやっていけないのかね。
電気・機械メーカーや施工会社社員からもらった名刺にLR,NV,BVのマークをよく見るけど、NK
はまだ見たこと無いな・・・
電気・機械メーカーや施工会社社員からもらった名刺にLR,NV,BVのマークをよく見るけど、NK
はまだ見たこと無いな・・・
25 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/28 19:02
いろいろあるんやね。
日本海事協会 (NK) http://www.classnk.or.jp/
アメリカ船級協会 (ABS) http://www.eagle.org/
フランス船級協会(BV) http://www.bureauveritas.com/
中国船級協会（CCS) http://www.ccs.org.cn/
ノルウェー船級協会 (DNV) http://www.dnv.com/
ドイツ船級協会 (GL) http://www.germanlloyd.de/
韓国船級協会（KR) http://www.krs.co.kr/index_e.html
ロイド船級協会(LR) http://www.lr.org/
ポーランド船級協会（PRS) http://www.prs.gda.pl/
イタリア船級協会（RINA) http://www.rina.it/
国際船級協会連合 (IACS) http://www.iacs.org.uk/
日本海事協会 (NK) http://www.classnk.or.jp/
アメリカ船級協会 (ABS) http://www.eagle.org/
フランス船級協会(BV) http://www.bureauveritas.com/
中国船級協会（CCS) http://www.ccs.org.cn/
ノルウェー船級協会 (DNV) http://www.dnv.com/
ドイツ船級協会 (GL) http://www.germanlloyd.de/
韓国船級協会（KR) http://www.krs.co.kr/index_e.html
ロイド船級協会(LR) http://www.lr.org/
ポーランド船級協会（PRS) http://www.prs.gda.pl/
イタリア船級協会（RINA) http://www.rina.it/
国際船級協会連合 (IACS) http://www.iacs.org.uk/
26 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/28 23:06
今日技術研究発表会行って来たさ。
中国人雇うなYO！
VLCC設計そのまま持って帰られるじゃんかYO！
中国人雇うなYO！
VLCC設計そのまま持って帰られるじゃんかYO！
27 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/29 00:36
>>24
船会社の9001で見たことあるyo
船会社の9001で見たことあるyo
28 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/29 13:27
>>24
船会社の9002で見たことあるnyo
船会社の9002で見たことあるnyo
29 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/12 12:52
内部教育は主管（普通の会社の課長）次第。
でも、ここ１０年くらいの新入検査員はまるでダメでしょう。
業歴で入ってくるおっさん検査員は問題外だね。
これからを支える世代が最悪だから、将来性はないね。
５：３０から会議室で一杯やってるようじゃねぇ。
社内結婚を希望ならどうぞ！
でも、ここ１０年くらいの新入検査員はまるでダメでしょう。
業歴で入ってくるおっさん検査員は問題外だね。
これからを支える世代が最悪だから、将来性はないね。
５：３０から会議室で一杯やってるようじゃねぇ。
社内結婚を希望ならどうぞ！
30 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/12 15:22
>>27,28
NKが認定したNon-Marineの会社あるかい？
NKが認定したNon-Marineの会社あるかい？
31 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/12 17:10
NKとNK3ってどうちがうの？
32 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/12 20:44
NKは船体、機関、電気系統とか船そのものについての
検査機関で、NK3は商船の貨物関係の検査を中心にやっ
てる検定機関。
検査機関で、NK3は商船の貨物関係の検査を中心にやっ
てる検定機関。
33 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/12 22:50
>>32
ありがとうございました！
ありがとうございました！
34 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/12 23:53
21>
外国船級のことはよく知らんが、
NKのsurveyerの給与は、造船所からみたら、とんでもないぞ。
大卒〜４０代前半で管理職になる前までは、基本給：年齢×１万 くらい。
４０代前半からほとんどのプロパーは管理職になり、４５歳くらいで、
基本給５０万程度とおもわれ...。 その後も指数関数的に....。
おまけに、一時金は年間７ヶ月！！ ３０歳で１回のボーナス１００万よ！
５０歳だと、２５０万くらい！！
時間外も付け放題！！
能力なくてもこんだけもらえりゃねぇ。
女性事務は少し差別待遇のようだが、一時金の支給率は
一緒だし、なんにもできなくてもぜんぜん平気！
腰掛けにはさいこーじゃん
外国船級のことはよく知らんが、
NKのsurveyerの給与は、造船所からみたら、とんでもないぞ。
大卒〜４０代前半で管理職になる前までは、基本給：年齢×１万 くらい。
４０代前半からほとんどのプロパーは管理職になり、４５歳くらいで、
基本給５０万程度とおもわれ...。 その後も指数関数的に....。
おまけに、一時金は年間７ヶ月！！ ３０歳で１回のボーナス１００万よ！
５０歳だと、２５０万くらい！！
時間外も付け放題！！
能力なくてもこんだけもらえりゃねぇ。
女性事務は少し差別待遇のようだが、一時金の支給率は
一緒だし、なんにもできなくてもぜんぜん平気！
腰掛けにはさいこーじゃん
35 ：商船高専OB：01/12/13 18:02
なに〜〜、造船はあんなに安給料なのになんで
船級はそんなもらってるんじゃ〜〜〜〜〜（怒）
船級はそんなもらってるんじゃ〜〜〜〜〜（怒）
36 ：内部事情に詳しい３４：01/12/14 12:47
>35
ＪＧのｵｰｿﾗｲｽﾞと保険の存在で、
何の営業努力も必要なく、検査料が入って来るし、
収支決算は＋−ゼロでなきゃなんないから、
バンバンくれるんでしょ！
大した設備投資も必要ないし。
業界のウワバミをはねてるわけだから、
ばくちの胴元が儲かる仕組みと同じでしょ。
技術的には、LLoyds、DnV の足元にも及んでないね。
大手から承認を盾にノウハウを提供させて、それをネタに中小に
でかい顔をする。
ｵｰﾅｰ、ﾁｬｰﾀﾗｰからの圧力でルール違反もすぐ承認。
おまけに、ザル検査するSurveyorだらけだから、
条約違反の船級船もかなりあるんじゃない？
ＪＧのｵｰｿﾗｲｽﾞと保険の存在で、
何の営業努力も必要なく、検査料が入って来るし、
収支決算は＋−ゼロでなきゃなんないから、
バンバンくれるんでしょ！
大した設備投資も必要ないし。
業界のウワバミをはねてるわけだから、
ばくちの胴元が儲かる仕組みと同じでしょ。
技術的には、LLoyds、DnV の足元にも及んでないね。
大手から承認を盾にノウハウを提供させて、それをネタに中小に
でかい顔をする。
ｵｰﾅｰ、ﾁｬｰﾀﾗｰからの圧力でルール違反もすぐ承認。
おまけに、ザル検査するSurveyorだらけだから、
条約違反の船級船もかなりあるんじゃない？
37 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/14 23:26
ＲＩＮＡがＡＢに買収されたらしいね
38 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/14 23:35
RINAって何？？
39 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/15 08:19
40 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/18 14:49
>>21
ABSの初年度年俸は500万円くらいらしいで〜〜
ABSの初年度年俸は500万円くらいらしいで〜〜
41 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/21 19:25
NKの初年度年俸はどんなもんじゃ？
42 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/23 14:00
NKは年俸制じゃないよ〜〜。
まあ、学部卒の初任給はだいたい２０万くらい
で、修士卒はだいたい２２万くらいかな。
まあ、学部卒の初任給はだいたい２０万くらい
で、修士卒はだいたい２２万くらいかな。
43 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/28 11:39
NKは定年まで国内外問わず転勤だらけで大変みたいです。
44 ：ボク＆アタチちゃん：02/01/09 01:32
ボク＆アタチゃん、エヌケイの職員でちゅ。
うーんとね、ボク＆アタチたち、とくに理系のみんなは、オバカぞろいってのは、あながちウソではないでっちゅ。たとえば、TOEICのントでちゅ。だって、いまどき工学部の造船OR機関学科って、いっちゃん人気ないイコールバカの行かされるとこなんでちゅから。
の平均点なんて文系学部出の友達とはくらべっこできないくらいヒドイでっちゅ。
だからってワケじゃないけど、造船所とかのおっちゃん＆じっちゃんたちに、いっつも陰でバカよばわりされてこき使われてまちゅ。上役は天下りの元お役人チャマたちで、これまたこき使ってくれてもらってまちゅ...うーんカナチイ。
うーんとね、ボク＆アタチたち、とくに理系のみんなは、オバカぞろいってのは、あながちウソではないでっちゅ。たとえば、TOEICのントでちゅ。だって、いまどき工学部の造船OR機関学科って、いっちゃん人気ないイコールバカの行かされるとこなんでちゅから。
の平均点なんて文系学部出の友達とはくらべっこできないくらいヒドイでっちゅ。
だからってワケじゃないけど、造船所とかのおっちゃん＆じっちゃんたちに、いっつも陰でバカよばわりされてこき使われてまちゅ。上役は天下りの元お役人チャマたちで、これまたこき使ってくれてもらってまちゅ...うーんカナチイ。
45 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/09 01:40
あんた、ばか？
46 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/09 01:41
↑オマエ、バカか？
47 ：NASA：02/01/17 13:04
給料は三菱重工と一緒らしいよ。別に給料よくないでしょ？
確かに造船所の平均よりいいらしいが、海外生活が多いことなどを考慮すると妥当な給料だと思うが？
確かに造船所の平均よりいいらしいが、海外生活が多いことなどを考慮すると妥当な給料だと思うが？
48 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/18 12:35
船級のサーベイヤーって結構危険ってホント？？
たまーに古い船のタンク内の梯子が腐食してて
バキッ！！といったりすることもあるって聞いた
けど
たまーに古い船のタンク内の梯子が腐食してて
バキッ！！といったりすることもあるって聞いた
けど
49 ：NASA：02/01/18 12:56
本当らしい。特に中東などで検査する時には危険とか。。
タンク内検査してるとマンホール閉められて窒息死とか、、、、、
タンク内検査してるとマンホール閉められて窒息死とか、、、、、
50 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/18 14:37
でも、実際事故死したサーベイヤーの話って
あんまり聞かないよね
あんまり聞かないよね
甘くて美味しすぎてとても辞められんけど何か？
52 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/25 17:42
ABSのサーベイヤーって、造船所に常駐なんですか？
53 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/25 19:09
MO船、MC船はまだあるの？
あと、MO・Cより近代化が進んだ船はあるんですか？
あと、MO・Cより近代化が進んだ船はあるんですか？
54 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/25 19:12
>>52
そして常駐先の女に手を出す。
そして常駐先の女に手を出す。
55 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/27 20:45
来○、大○、○石その他、僻地の造船所への常駐は鬱だ・・・・・
56 ：内部事情に詳しい３４：02/01/30 12:47
>>47 だから、それは３０代前半までの「基本給」の話！
４０代になってみな、その差は歴然なんだってば。
おまけに、一時金が年間７ヶ月程度出るのよ！
年収で言ったらすごい差になるんだって！！
>>50 だって、しんどい所は行ったことにしてるんだもん。
４０代になってみな、その差は歴然なんだってば。
おまけに、一時金が年間７ヶ月程度出るのよ！
年収で言ったらすごい差になるんだって！！
>>50 だって、しんどい所は行ったことにしてるんだもん。
>>56
フッ。何が詳しいの？（ﾜ
NKは「倫理規定をビシッと定めなきゃいかん」と思う。
さらに言うなら，成果主義（ちょっとニュアンスが違うんだけど）に変えなきゃな。
どうしようもなく甘ったれた職員がいて，そいつらと給料格差が無いってのがいかん。
しっかし，上っ面しか見えない造船所だかなんだかしらんけど，
下っ端君（56って特定してるわけじゃないが）はなんもわかっとらんよな。
NKに反省すべき点は多いにあるが，実際NKが無くなったらあんた達，絶対困るぜぇ〜。
設計チームの諸君はみんな英語がペラペラなんだろうか・・・。
それに何しろNKの検査料金が安いってこと，知らんでしょ。
ま，それはNKの営業が下手だ，っていう証拠でもあるけどな。(ﾜ
フッ。何が詳しいの？（ﾜ
NKは「倫理規定をビシッと定めなきゃいかん」と思う。
さらに言うなら，成果主義（ちょっとニュアンスが違うんだけど）に変えなきゃな。
どうしようもなく甘ったれた職員がいて，そいつらと給料格差が無いってのがいかん。
しっかし，上っ面しか見えない造船所だかなんだかしらんけど，
下っ端君（56って特定してるわけじゃないが）はなんもわかっとらんよな。
NKに反省すべき点は多いにあるが，実際NKが無くなったらあんた達，絶対困るぜぇ〜。
設計チームの諸君はみんな英語がペラペラなんだろうか・・・。
それに何しろNKの検査料金が安いってこと，知らんでしょ。
ま，それはNKの営業が下手だ，っていう証拠でもあるけどな。(ﾜ