かめりあ未だにあぽーんせず三宅島チャーターとして頑張っている。
年間1500円払うと平日4割引・・・でも土休2割。鬱だ。
とりあえずあげとこ
3 :
NASAしさん:01/10/16 12:57
このドキュソ会社でバイトしてましたが何か?
台風20号接近してたとき条件付き出航で神津島まで連行された。
鬱ダ
一番被害が大きい利島よりはましだが。
かめりあ丸は、まだまだ現役です。
夏季の臨時便「はまゆう丸」一体普段何処航行してんの?
防災無線を聴いている人しか乗れないのでドキュン観光客回避に役立つ。
age
8 :
NASAしさん:01/10/22 22:33
カメリアに機械の点検に行った事あります
20年は余裕で超えてるでしょ・・たぶん
もう部品が入手不可になるかも・・・嫌がらせみたいな機械たち
綺麗なのは室内だけ
>>5 「丸」付いてたっけ?
丸は、付いていますよ。
かめりあ丸より、すとれち丸の方がリタイアしそうだよ。
10 :
NASAしさん:01/10/26 16:45
すとれちあまるで八丈島いったんだけど、
結構楽しかったよ。夜光虫がきれいだった。
12 :
NASAしさん:01/10/27 14:14
すとれちあ、まだ現役だったのですね・・・
消房のころ、三宅島にいくのに乗りましたが、当時も結構古く見えたのに・・・
引退する前に、もう一度くらいは、三宅島に乗っていきたいな・・・
13 :
NASAしさん:01/10/27 15:15
すとれちあ丸か・・新造船だと思っていたのが、、、
たしか三宅島にふりいじあ丸で行った記憶が・・
14 :
NASAしさん:01/10/29 00:26
今年の夏(9月始め)にすとれちあ丸で八丈島行ったよ。
まず乗ってボロさにオドロイタ。
トイレとかが異常にボロイ。
さらに台風接近中なので揺れる事揺れる事吐きまくり。
しかも帰りの船、八丈島の港近くまで来たのに台風の影響で着岸できずに即引き返し。
(乗ってた人悲惨だ…)
おかげで帰りが1日伸びてしまった。
救援ボートに昭和53年とか書いてあったのでかれこれ20年以上航海している船なのか?
倒壊汽船かよ・・・・
わかっていると思うけど東海汽船ね
すとれちあはもう建造されてから20年ぐらい経過しているはず
もうそろそろ新造船でもいいとは思うけど
どっかにサイトに事故を起こして修理費を払う為に
新造船の話がオジャンになったとか書いてあったけど・・・。
なんだかんだ言ってけっこういい船会社なんだなと思うけど
みんなはどうよ
18 :
NASAしさん:01/10/30 22:34
いいとおもうよ。親切だし。
19 :
NASAしさん:01/11/27 21:40
かとれあ丸は今だにホテルシップなのかな?
誰か情報きぼーん
20 :
NASAしさん:01/11/27 21:59
あの路線を独占して、離島住民も夏の観光客もカモとしか思わない会社が、良い会社だとは。
毛布別料金というのも、カチンとくるな。二度目からは当然寝袋持参だ。
俺は藤丸とかがあった頃から乗ってるが、こないだ春にストレチアで八丈行って、寝ゲロしそうになった。
慣れるもんじゃないな。
21 :
NASAしさん :01/12/05 00:39
シーホークって覚えてる人いますか?
私、あれ乗ってオートしました。
しかも、周りで同じような人が何人も。
先代かとれあ丸のカレーライスおいしかったなあ。
藤丸の他に、黒潮丸、あけぼの丸、菊丸、橘丸がその時代に就航していましたね。
シーホーク、懐かしいですね。2年後には、少し大きくなったシーホーク2が就航しましたよね。
でも、冬になると海が荒れて就航率が悪いのですぐにいなくなってしまったような。
23 :
NASAしさん:01/12/05 20:11
さるびあ丸の2等座席ってどんな感じ?
24 :
馬刺しさん :01/12/11 02:03
シーホークはいつの間に消えたんだろ?
私も知りたい・・・・・・
すとれちあ丸はもうそろそろ引退してもいいと思うけど
結構老体になってきたしたぶん就航して20年は経過していると思われる
天皇陛下が乗った船なんだけどねぇ
>>23 2等座席は新幹線のグリーン席のような感じがしました
結構深く座れてリクライニング出来るの雑魚寝がいやな人には
オススメかも。
あげませう
何か情報ないすか?
今の時期は大荒れの波になりやすいから
ダイナミックな船旅をしたい人には最適かと思いますが?
自分も乗りたい・・・・
波高が5Mぐらいあってピッチングしてると
外に出た瞬間吹き飛ばされそうになります、
あれは一番スリルがあった・・・・・。
どうも、おめでとさんです。
今日。帰省で乗ってきました。
新島12:25発東京行きさるびあ丸でした
接岸港は新島港ではなく裏のはぶし港でした。
増発便でかめりあ丸も出てました・・・・。
素晴らしい波で5〜6mぐらいの波でピッチングと
ローリング繰り返してました、船体がホキング起こして
エンジンが唸ってました。
吐く人はいなかったけど皆横になって死んでて、難民船のようでした。
他に乗った人いませんか?
こんな船です。
http://homepage2.nifty.com/capt-wan/sv.htm
28 :
NASAしさん:02/01/21 14:57
ジェットフォイル就航決定記念age
29 :
NASAしさん:02/01/23 03:21
八丈島、現地1泊付ツアーで1万円弱ってのを見たけど、
船がぼろいんですね・・
30 :
NASAしさん:02/01/26 18:30
初めて乗った離島路線が、東海汽船のシーガル2だった。今は"2"がとれちゃったけど。
たしか、半没水式双胴型高速艇だっけ。なにげに早かったし、就航から日が浅かったと見えて
三井造船製らしいが、詳しくは知らない。
あと、シーホーク2は、何かのイベントの東京湾内運行で乗った。
これは・・・室内の状況が厳しかったね。
あとは、生徒会役員の研修合宿で大島に行くとき、東京発の航路を利用。
オンシーズンだったので、1組乗船名簿を求め、
朝の10時から竹柴桟橋に出向いたなぁ(漏れが事務局長だったので)
で、乗ったのがさるびあ丸。
漏れは2年生で、3年生の先輩は遊歩甲板で喫煙しておりました。
(教員も気づいたらしいが、お咎め無しだった)
帰りもさるびあ丸で、後部甲板にゴザひいて寝っ転がって帰ってきました。
風が気持ちよかったのを記憶してます。
まあ、1組の前に団体券持ってる人を乗せちゃうところが逝ってよし!って感じではありますが、
それ以外はまあまあ、と言ったところじゃないでしょうか?
31 :
NASAしさん:02/01/26 21:57
>>15 三宅島で座礁したことあったよね?
あの船には色々な思い出が詰まってるな〜。
時化で三宅に着けれず、八丈にも着けれず、東京に戻る。
その夜、また同じメンバーがすとれちあ丸に集合。なんか笑った。
すとれちあ丸に電話がついたときは感動した。あの時からかな?
2等の絨毯の色が変わったのは。いつ乗っても同じ事務員?さんの
船内放送。あとは・・・夏とかに復路で新島・大島などに寄る事があったな。
あれはどんなときに寄るんだろう?大島でシーガルに接続したことがあった。
放送で乗り換える方は乗船名簿を取りに来て・・みたいなことを言ってた気が。
32 :
NASAしさん:02/01/26 21:57
★東海汽船を語ろう★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1011327907/ より、転載。
1 名前:NASAしさん 投稿日:02/01/18 13:25
レインボーブリッジをくぐる、すとれちあ丸。入港時の汽笛。いいなー。
3 名前:NASAしさん 投稿日:02/01/18 18:56
おい、HP見てみ。春に、ジェットフォイル3隻同時就航だって。
今までアルバトロスで大島だけ東京から高速船があったけど、
今度から東京-大島-利島-式根線と東京-新島-神津線の2系統だって。
相当気合い入ってるね。N.C.Aに引導わたすか?
4 名前:NASAしさん 投稿日:02/01/18 18:59
かとれあ丸はどこいった?
5 名前:NASAしさん 投稿日:02/01/18 19:05
>>4 海外に売却後、3年前にアラビア海でリビアの潜水艦の雷撃を受けてあえなく撃沈されました
6 名前:NASAしさん 投稿日:02/01/18 21:07
何でアラビア海にリビアの潜水艦がいるんだよ。問いつめるぞ。
7 名前:NASAしさん 投稿日:02/01/22 13:45
昭和60年の伊豆大島噴火の時に島民避難に活躍したかとれあ丸にage
8 名前:NASAしさん 投稿日:02/01/22 14:06
かこれあ丸経歴
昭和50年:竣工
同年 :東海汽船籍となり以後、熱海・大島路線に従事する
昭和60年:大島大噴火のため、緊急避難船舶として活躍
平成5年:東海汽船除籍。インドネシアの船会社へ売却
平成6年:カトレアと名称変更。インドネシア国内諸島連絡船として活躍
平成11年:老朽化の為除籍。インドネシア海軍へ売却
同年 :インドネシア海軍演習標的船として、魚雷3発・砲撃多数を受け
ジャワ海に没す。
9 名前:NASAしさん 投稿日:02/01/22 14:16
>>8 かとれあ丸のあの船体で、3発の雷撃に耐えたのか?
10 名前:反対。俺は反対。 投稿日:02/01/22 15:20
ジェットフォイルはだめだよ
この航路に、ジェットフォイルはナンセンスだと思うよ
船嫌いな人は良いけど、好きな人はやっぱり貨客船の方がいいでしょ
11 名前:NASAしさん 投稿日:02/01/22 16:02
>>10 同意
貨物船のほうがいい。少なくとも排水量型の船舶でのんびりといきたいね。
33 :
NASAしさん:02/01/31 22:09
あげ
34 :
NASAしさん:02/01/31 22:55
東京客船が久里浜大島間で3月20日就航。
35 :
NASAしさん:02/02/19 13:14
age
36 :
NASAしさん:02/03/07 22:31
あげ
37 :
NASAしさん:02/03/11 18:01
あげあげあげあげあげ
38 :
NASAしさん:02/03/14 17:26
昨日、竹芝にジェットフォイルが
停泊してたよ。
39 :
NASAしさん:02/03/14 19:55
2月の半ばには芝浦にいたのを目撃済み
すと丸、どうやら退役するみたいね。来年のおが丸ドック船は
何が行くんだろ?
>40
さるびあじゃねーの?
でも近海?沿海?の航行資格持ってないだよね?
あれ、よくわからん誰かフォローしてちょ
42 :
NASAしさん:02/03/18 23:28
|■\
| ∀`) ダレモイナイ...
| ⊂) ワショーイスルナラ イマノウチ
| /
./■\
∩´∀`∩ ワショーイワショーイ
ヽ 丿
( ヽノ
し(_)
/■\
(´∀`∩) ワワワワワショーイ
(つ 丿
( ヽノ
し(_)
44 :
NASAしさん:02/03/23 13:52
あげ
今日は八丈航路、カメリア丸だったよ。鬱
46 :
NASAしさん:02/03/29 20:50
なつかしい!夏休みに、まんこ島目指して、
みんな日の出桟橋だか竹芝桟橋から行ったものだ。
3月20日から久里浜港―大島岡田港間航路に就航予定だった東京客船
(株)の高速船「ふじ」(26ノット、旅客定員 154人)が19日、国土交通省運航管
理官、労務宮ら5人が来島し、岡田港で最終的な安全運航検査が行われたが、操
船の際、3基のエンジン(推進機)のうち2基が故障し、取りあえず応急処理し
て久里浜港へ帰ったが、運航許可が下りず、20日からの就航は中止となった。
東京七島新聞(03/28/2002)
3/28に神津島多幸湾にてさるびあ丸が浅瀬に乗り上げて
あわや座礁という事態になったらしい。4月からは週イチ
で三宅へも行くというのに、大丈夫なんだろか?
>>45 東海汽船webの空席状況見てみると、4月以降はずっと
かめ丸になっています。でも、すと丸の船籍はすぐに東海
汽船から離れるということではないらしい。
49 :
NASAしさん:02/04/01 02:37
すとれちあ丸にもう一度乗りたい!!
さよなら運航しないかな?
あのさー3月中かな?すとれちあかかめりあかわからんけど、御蔵島接岸の際に
桟橋乗り上げそうになって、前部が壊れたって聞いたんだけど・・・
ほんとかな?
51 :
NASAしさん:02/04/01 15:34
暇だから就航セレモニー見てました。
セブンアイランドが出航する時に
ちょうど停泊していたすとれちあ丸とヴァンテアンが
門出を祝う汽笛を何度も鳴らしていました。
すとれちあ丸の船体はボロボロでサビも浮いていたが
力強い汽笛を聞くとまだまだ俺は現役だと叫んでいるようにも聞こえた
聞いていた自分も心なしか勇気付けられたような気がする
本当に一線から退いてしまうのだろうか?
一緒に貰ってきたパンフレットの就航船案内からも
すとれちあ丸が消えていた・・・・・
なんだか寂しくなった、真相はどっちなのだろう。うむむ。
昨日、日帰り帰宅で三宅島へ接岸したのはかめりあ丸。
ってことは八丈にはすと丸が行ったのか? それともさる丸?
>>53 さるびあじゃない?
平日は大島行かずに空いてるんでしょ?
age
4月半ばまで、すとれちあ丸で運航するみたいだね。
空席状況に書いてあったYO.
57 :
NASAしさん:02/04/07 02:51
やっぱすと丸引退でさるびあが入るみたい
58 :
NASAしさん:02/04/09 23:15
age
倒壊汽船の実際の運行状況の情報をキボン
大島行きと新島行きの2隻のジェットフォイルが、
両方とも8:00発となっているが、バトル死ながら逝くのでしょうか
「○○のお古はへぼいだよぉ〜」とかぼやきながら、どちらか一方
が引き離されるのでしょうか
スピードを出すので前方の視界が遮られるとよくないので、2隻並行に
並んで逝くとよいと思われるが、というよりそうやった方がはたから
見ててうれしいのだが・・・・
もっとも、舫を外したりとかは、各腺専属の陸上係がいるわけではな
いだろうから、片方の出港作業が終わってから、もう片方に取りかか
るだろうから、初めから時間差ができるだろうけど
でも、矢っ張り狭い浦賀水道でバトル死ながら逝って欲しいな
土日の
東京着18:00の式根島からのジェットフォイルと
東京着18:05の大島からのジェットフォイルと
東京着20:00の大島からの貨客船は、
どこかで3隻1ヶ所で会合しないかなぁ
それを新中央航空の機内から眺めたいなぁと思うが、ジェットフォイルが大島を出る頃に最終便が調布に着いちゃうのでそれはダメ
61 :
NASAしさん:02/04/11 17:58
>>59 3隻のジェットフォイルって倒壊汽船の前はどこ走ってたかしってる?
まさか新造船?
>>61 全部中古船。今日乗った「夢」の塗装の下には「Kジェット」
の文字がうっすらと…。
ちなみに早くも故障発生が相次いでいるらしい。先週は姿勢制御
コンピューターが障害とかで緊急停止が作動し、哀れ「にしき2」
に曳航されて客は式根で降ろされたとか。また、船体が軽いため
航行はできても伊豆諸島の突堤タイプの桟橋だとちょっとしたうねり
で接岸が不可能になってしまうそうだ。
63 :
NASAしさん:02/04/16 02:42
>>62 Kジェットってコトは関空−神戸航路か…
後の2隻は何処だろうか…
香港−澳門か?
64 :
NASAしさん:02/04/16 11:11
すとれちあ丸、ご苦労さま(あげ)
65 :
NASAしさん:02/04/16 12:20
加藤汽船の「ジェツト7」だよ。
ジェットフォイルのダイヤで、
月〜金、月、火〜金
3種類もあるけど、
月曜って何だと思ってよく眺めてみると、
月曜は土日発の島間を回る貨客船が通るんだね。
なかなかよく組まれていると感心した。
ジェットフォイルが故障したらこのダイヤもずたぼろでしょうけど
67 :
NASAしさん:02/04/16 21:59
>62
「夢」と「虹」は米国の海運会社から買った中古船のはず。「愛」は加藤汽船の旧ジェットラインで使ってた元「ジェット7」。
旧K−JETのは全隻、川重の神戸ドッグで係船中&倒壊汽船にゃ来とらんです。
>>67 スマソ、ジェットの文字が見えたのでKジェットだと思いこんで
しもた。船も「愛」でした
69 :
NASAしさん:02/04/19 10:27
すとれちあ丸、また少し航行するのだそうです。今月末。
70 :
NASAしさん:02/04/20 18:46
さるびあ丸とかめりあまるが交互かとも思ったが、
4月下旬から予約のページでは全部かめだね
71 :
NASAしさん:02/04/21 01:55
72 :
NASAしさん:02/04/21 02:00
すとれちあ丸さよならイベントはないのかな〜?
73 :
NASAしさん:02/04/23 23:19
age
74 :
NASAしさん:02/04/23 23:52
75 :
NASAしさん:02/04/26 08:12
70
>>71 さるびあ丸は、宴会だけど、近海に資格変更を準備中とのうわさ
当面は亀丸らしい
昨日竹芝に行ってきたけど、すと丸は繋がれてた
すと丸泣いていました
76 :
NASAしさん:02/04/26 15:31
時代がかわるね。
子供の頃、大島でさえ、とても遠いと思っていたのに。
すとれちあ丸、GW中は東京→大島〜神津島航路の増発船
として運航されるよ。もう少し頑張ってもらわなきゃ。
今夜の竹芝船待は久々のにぎやかさだった。桟橋もさるびあ、かめりあ、
ヴァンテアン、すとれちあと隙間なく埋まって壮観。
79 :
NASAしさん:02/04/28 09:22
それから、連休期間中は、東海汽船は貨物を一切積んでくれません。
積んでいくのは、郵便局とヤマト宅急便とあとは旅客手荷物と、
築地の市場の荷物だけです。
ほかの宅配便は、(ペリカン便とか佐川急便・西濃運輸とか)
各宅配業者が荷受け再会まで保管しているそうです。
しか〜し、竹芝でジェットフォイルの接岸作業見る度に、なんであんなややこしい綱かけしてんだー?と思う。
よその同型船ではスゲー簡単にやってるのに。
81 :
NASAしさん:02/05/01 20:51
ジェットフォイルがいくつか欠航していると思ったら、
単なる間引き運転のようでもある
82 :
NASAしさん:02/05/03 15:01
83 :
国道774号線:02/05/04 00:00
じぇっとふぉいるは、各島の港が、高速艇向けの作っていないため、
ちょっとの波で、すぐに欠航してしまうな。
84 :
NASAしさん:
すとれちあは8月いっぱいで引退だって。
6月から八丈へはさるびあ。