関西国際空港活性化策をはなしあおうよ！

関空から747が減って行く〜(嬉)千歳〜関空ぐらいだな(笑)伊丹は増便しまくり〜(嬉)もっと便利に伊丹国際＆国内空港(笑)関空には負けても神戸空港には負けるな伊丹空港!!って負ける訳ないか(笑)神戸空港終わってるし(笑)早く海釣公園になれ(笑)

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【航空】関空：着陸料値下げ継続へ　発着便の減少防止に
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1042760948/

なんで大阪人は自分のことしか考えないバカが多いの？

伊丹は早く潰して欲しいね、正直伊丹の周辺住民がウザイ!!
関空できる前は騒音がうるさいとかで文句言って関空ができたら人がｺﾅｰｲから元に戻してってワガママすぎるぞ!!
神戸なんか論外!!その金を関空2期工事に回せ!!

関空の2期工事要らないだろ
贅沢に敷地使いすぎてるよ。

スーパー港湾には大阪・神戸両港共同申請したらしいよ。
関西同士は協力しないとね。

今はＮＲＴの方が着陸料高いんだね　９５万らしいよ
関空は８３万みたい　ジャンボでね

>>959
関空開港当初が９１万だったから、それに併せて成田も値上げしたんだよ。

でも、着陸料だけじゃないんだよね？
関空は何がいけないの？
関西には魅力ないのか？ビジネスチャンスがない？

古いくて小さいが近所にあって昔から使っている何でも揃うお店（伊丹）と
新しいが行き慣れない場所に出来た大きなスーパー（関空）、どっちへ行く？

って事じゃ無いの？　伊丹 vs 関空

>>961
次に来る地震で沈没するからですよ

>>963
神戸の地震の時、豊中とか断層の方向に被害が大きかったの知ってるだろ?
伊丹の方が近所に断層だらけなんだけど。
ちなみに神戸空港の真下にでかい断層が走ってる。

http://www.hp1039.jishin.go.jp/eqchr/7-3-4.htm

でもさぁ、関空が地震で沈んでも沈下がとまるから
いいんじゃないの？

皆さん、心配しないで下さい!!関空は沈みます。

頼むからR/W06側にも展望台作ってくれ！！！！！！！！！！

そうすればRun upできないよ
展望ホールのためだけに少し埋め立てる？

RW直下に檻作って
小1時間ぶち込んどけ

関空は場所が悪い!!確かに伊丹の周りの住民は自己中やけどそれ以外は問題ない。せめて22時まで運用してくれたらもっと便利になるんやけどなぁ。

そんなの、するなら関空建設意味ないじゃんか
伊丹の自己中な住民がうるさいって言うから
関空建設したんでしょ？
だったら、うるさくないように伊丹を廃止するのが
筋ですが、何を言っているのですか？
関空の場所が悪いって？当時神戸市もみんな反対したんでしょ？
だから泉州沖に建設したじゃん
もっと、関空建設した経緯を考えて話ししろよ

舞い島と夢島に空港作れよ

>971

そうそう。あんな怪しい進入経路取るのも、騒音問題が一切出ないようにする
ためなんだし。あれほど騒音を問題にしてた人たちは、どこへ行ってしまった
のだろう？

名古屋みたいに機材を737やA320に小型化して、便数増やしたら？
利用客は多少は伸びると思うけど。
着陸料は下がるんじゃない？
Pの経費が大変か？

>>974
実際にはじめている罠。
プロペラ枠なら伊丹も相当余っているから。

Ｐの経費も子会社作って禿しくsageております。

伊丹は早く廃止するべきで、神戸は建設中止！
神戸の真下に断層あるけど、将来どうすんの？
でも関空を神戸沖に建設しなくてよかったかもしれん

伊丹の騒音対策費で生活してるみなさーん
どう思いますか？やっぱり伊丹廃止した方がいいですよね？
自分で働いて生活しましょう

千歳から関空に行く場合は、鳥取>岡山>高松>淡路島>関空という騒音も考えてないようなルートを通る。伊丹やと一気に松本>河和>生駒>伊丹やから速く着いて便利!!

>>977
わざわざ遠回りしているのは騒音問題で陸上を通る事が出来ないためです。
関空は特に北方面からの航空機は皆岡山なんて遠くを廻ってる。
そりゃ河和から御坊へでも抜けてくれればと思うけど・・・
東京便はそっち方面を通るみたいだけどねえ。

>>978
ふと思ったんですが、北米路線や北回りヨーロッパなんかもこんな大回りしてるんですか？

前に乗ったＡＦは岡山・高松・淡路島を通って北側から関空に降りたよ。

>>980
レスどもです。
それにしても呆れた話ですなあ。新潟から名古屋・伊勢湾に抜けてあとは
羽田線と同じ航路で飛んだ方がまだ近いような･･･

あと、淡路島上空が良くて、大阪府(泉州)上空が飛んじゃいかんっていうのも
わけわかんないですね。
淡路島の人が我慢強いのか、それとも大阪の人がキティなのか･･･

>>981
関空から東京などに向かう便は泉州上空を飛びます。

東京方面行きも最初は串本まで出ていってたんだよね。何年か前から
陸上ルートが飛べるようになったとか。
でも東京便は和歌山上空？から進入するのに、北海道や東北方面からの
西？北？方面からの便はどうしてわざわざ山陰や四国を廻ってるのかな？
河和から和歌山へ入って行く事は出来ないのですか？

伊丹への進入路とぶつかるからでは？

>982

その陸上ルートを通らすときも、地元が相当懸念を示し、騒音測定はかなり念
入りにやった。結果は昔と違って急上昇しているので、全然問題ないレベル
だったんだけれども。

それぐらい騒音問題に配慮している空港であるということ。

ＪＡＳ４月から国際線復活！！カウンターも復活？国内線も来い！！

>>985
一旦ぐるっと大阪湾を旋回してシートベルトサインが消えて真下を見ると関空って感じだよね。
確かに時間と燃料もったいないなぁって思う。

>986

国際線は適正水準に戻りつつあるってことかな。ヘルシンキ・シアトルも
復活するし。

JASの国際線復活は、中国路線だからだろう。ANAですら、羽田から関西乗換え
の中国ルートに配慮したダイヤになってるし。

BA就航キボンヌ。

伊丹廃止キボンヌ

空中衝突キボンヌ

中国へのハブ空港化きぼーん

ハルビン、ウルムチ、海南線きぼーん
大連、北京、上海、広州線各社デイリー化きぼーん

ＪＤ５１８復活してくれ〜

ＪＭＢでマイルを貯めてる漏れは、関西〜羽田の最終便がＪＬ３４８になってしまう。
それだと最終ののぞみに乗った方が大阪市内まで遅くいられるんだよなぁ。
まぁ、ＮＨ９７６乗れって言われればそれまでだが・・・

続きはこちら。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1023210224/

　　　　　　　　まもなくここは　乂１０００取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　１０００取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
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1000取るぞー

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　　　　　　　　　　 ;'　　 　　　　　 　　 ':..　　　　　│　
　　　　　　　　　 ;'　　 　　´　　　　　　　`　 　　　 │　関空2期は必要無いキュ･････１０００頂戴
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１０００GET!!!!!!!!!!!!!!

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