1 :
名無しさん@1周年 :
2000/09/07(木) 00:27 中央線になぜ自殺者が多いのか? 社会学的に説明してみよう。
2 :
宗教家 :2000/09/07(木) 00:31
社会学的ではないが、あの沿線、特に荻窪、阿佐ヶ谷あたりは 精神世界関係のグループが多く生息している。 中央線沿線はあの世とこの世の架け橋なのだよ。
3 :
名無しさん@1周年 :2000/09/07(木) 00:38
1=2バレバレ
4 :
名無しさん@1周年 :2000/09/07(木) 00:42
>3 「社会学的に説明してみよう」で「社会学的ではないが」 ってことはないでしょ。逝ってよし。
久しぶりに、「逝ってよし」を見た
6 :
>4 :2000/09/07(木) 01:21
社会学的に語ってよし。
高架になってなくて飛び込みやすいだけじゃないの? つーか、中央線沿線って自殺率高いのだろうか? それとも、中央線に飛び込むやつが多いだけなんだろうか?
8 :
名無しさん@1周年 :2000/09/07(木) 09:31
中央線沿線が局地的にアノミー状況に陥ってる。 なぜ?
>8 具体例をあげつつ、まず自らが論ぜよ。
死にたい人は京王線へ!
11 :
あ :2000/09/07(木) 17:45
中央線は乗客数が山の手と比較して多いのか?? だとしたら単純な問題だ
12 :
名無しさん@そうだ選挙にいこう :2000/09/07(木) 18:50
新宿 大久保 東中野 中野 阿佐ヶ谷 高円寺 荻窪 西荻窪 吉祥寺 三鷹
死にたい人は京急へ。
14 :
名無しさん@そうだ選挙にいこう :2000/09/07(木) 20:11
>13 なめんな
15 :
>厨房 :2000/09/07(木) 20:20
16 :
名無しさん@1周年 :2000/09/08(金) 03:18
■■ !# ■■ ■■! ## ##■■■ ■!! !## ##!!■■■ #! !# ##! ■■ #! !!# ##! ! ■# #!! !!!########## ##!!! ## #!! !!!! ####!! !# #!!!!! ! !! ! !# #!!!! ! !# #!!! !!!# #!!! !!# #!! !# #!!■■■ # #!■■ ■ !# # #!!■■ ■■ ■■■! # #!!■■■■# ■■ ■ # #! !#■■! ■■ ■■! # #!!!!!! #■■■■ # ###!!! #■■# # #### ■■# # ####!! ! !### ####!!!! ■!■■#!■ #### ###!!!! ■!!■■# #### ##!!!!!!!■###■! !#### ##!!!!!!!■#■!!! !! !#### #!!!!!!!■!!!!!!!!!!!# ####!!!!!!!!!!!!!!# ############## 死なないで〜生きるのでちゅう!ぴか★
17 :
名無しさん@1周年 :2000/09/21(木) 00:34
♪ ああ中央線よ 空を飛んで あの娘の胸に 突き刺され ♪ 友部正人 『一本道』
18 :
THE BOOM :2000/09/21(木) 01:08
走り出せぇ〜ぇ 中央せぇ〜ん〜
19 :
名無しさん@1周年 :2000/09/23(土) 16:33
本当、中央線沿線は人身事故多いよ
20 :
名無しさん@1周年 :2000/09/24(日) 02:16
元国労系の国鉄職員がJRを恨んでの犯行。 集団的にやっているからタチが悪い、警察も鉄道警察も 手が出しずらい(っつか率先して協力するバカがいるけどな)
21 :
>20 :2000/09/24(日) 03:00
お前は妄想板か病院に行け!
22 :
名無しさん@1周年 :2000/09/25(月) 07:32
あのオレンジ色が死へと誘うのか? でも最近少ないネ
>21 オマエは中央線大停電事件をしらんのか?>中核派のテロ
24 :
名無しさん@1周年 :2000/09/27(水) 18:48
中核派の浅草橋駅焼討ち事件は、国労の連中から聞いたんだけど 事前に知ってたらしい。それで国労の組合員がガードしてた駅や施設は 襲撃されないで、警察が国労を退かせて排除した所でその直後に中核派の 襲撃が行なわれたとか言ってた。国労は鉄道愛してるやつが多いから、 悔しがってた。
25 :
社会が苦 :2000/09/27(水) 21:44
実に良いテーマです。 でもなるほどという仮説が見当たりませんな。 亡くなった方のフェイスシイトや自殺事故の詳細な資料集めという古典的な手法に頼らざるを得ないのでしょうか。 ついでに埼京線になぜチカンが多いのかというテーマも興味深いですね。
26 :
名無しさん@1周年 :2000/09/28(木) 04:01
中央線沿線にすむ人の特性について考えた方が いいんじゃないでしょうか?
27 :
社会が苦 :2000/09/28(木) 05:30
なるほど。 でも範囲がとても広いですね。
28 :
ワオ :2000/09/28(木) 13:39
>26 さらに、中央線というものが、近代文学における結核とかの ような隠喩としての病になっていないでしょうか? 過剰な美学と物語が隠れていないだろうか?
29 :
轢死の語りべ :2000/09/28(木) 22:37
>28 抽象過ぎて意味がわかりません。もう少し具体的にわかりやすく教えてください。 それと,そのことが沿線住民の特性とどのように関係があるのですか。
30 :
ななし :2000/09/29(金) 09:37
文学だったら、東中野とか国立とかか。あと串田とかの山に行く連中。 ほか、何あるだろ。あんま自殺っぽくないよな。 結核だったら中央線より信越線のほうがそれっぽいよおな。 テロ謀略っつったら、中央線っつーか平行してる総武線、 あと国労っつーより、動労千葉のよおな・・・。 あ、でも三鷹ってのもあるなあ。 あの定規で引いた直線に沿ってすなおに 蚕食とか神島単身者とかのほうがよさそう。
31 :
名無しさん :2000/09/29(金) 10:07
中央線沿線にマイホームを買うような階層・年代を考えれば 納得できるような気がする。不況によるリストラの恐怖。 人員削減による労働負担の増加。ローン負担。介護問題。 通勤時間、などなど。1はそういう話をしたいんでしょ?
32 :
ななし :2000/09/29(金) 13:13
ゴメン、 クレッチで打たれたい自傷願望が荻窪での接続で中央線に感染っつーのはダメ?
本当に中央線での自殺は多いのか? 中央線は私鉄などに比べると、人身事故後の復旧にやたら時間がかかる。そのため、「人身自己によって足止めを食う」人の数が多くなる。そのため、「自殺者が多い」という印象が増大するのではないか? こう言う数字はどこで調べればいいのかな…検索してみよう。 ところで、中央線は快速の通過駅になる駅が多いから、飛び込みやすい、という話は聞いたことがある。都市伝説かな?
34 :
名無しさん@1周年 :2000/09/29(金) 19:49
「マグロ」だよ、マグロ。 大トロぶちまけたみたいにピンクのものが飛び散ってるんだ。 新米はそれを処理しなきゃいけないんだあ。 たばこの大きな空箱に拾って歩いてさ。 夏はすぐにハエが来る。 JR新米職員の身にもなれ、自殺野郎めー
35 :
名無しさん@1周年 :2000/09/29(金) 20:12
気持ち悪いよ。
36 :
社会が苦 :2000/10/02(月) 15:30
いいテーマのスレッドだけど,一向に話が盛り上がりませんな。 1 どんな人が自殺するのか。そのことと沿線地域に相関関係はあるのか。 2 中央線のダイヤや沿線の駅に他の路線に比べ,自殺を促す要因があるのか。 いまのところ,この2点がポイントだと思うのですが....。
37 :
名無しさん@1周年 :2000/10/02(月) 18:37
昔、高度成長の頃に練馬区の高島平団地が自殺の名所と言われてました。 自殺者の鬱傾向が強いのは精神医学的な事実だと思いますが、場所との 関係では「名所」的なものへ引き寄せさられていく面が大いに影響してる と思います。何かに引き寄せられるという特徴はファンの心理や流行への 関心や洗脳されやすさといったものと関係があると思います。 中央線での自殺の最後のトリガーになるのはその辺ではないでしょうか? まず「中央線は自殺が多い」という評価そのものが自殺を招いてもいる のではないかということですね。
38 :
名無しさん@1周年 :2000/10/02(月) 19:34
予言の自己成就
39 :
社会が苦 :2000/10/02(月) 19:44
私も今ソレを思ったんですが,何となく違うような気がするんです。 自殺する人が自殺するなら中央線だ!と思ってわざわざ現場まで行くのですか。ヘンです。 やはり自殺者のフェイスシートなり統計を見てみたいですね。この場合だと,自殺者の住所。 中央線に関係ない地域の人の割合がある程度あるとすれば,予言的自己成就も有効な仮説になるでしょう。
40 :
名無しさん@1周年 :2000/10/02(月) 20:54
一時は高島平が多かったな。
41 :
名無しさん@精神科医 :2000/10/02(月) 22:55
自殺は気分でするものです。社会学でも哲学でも気分というものは あまり扱わないでしょう。 抑鬱状態になったときに、「中央線は自殺のメッカ」という知識が 現実感を帯びてくる。それだけの事です。
42 :
>41 :2000/10/03(火) 01:50
気分での自殺は、19世紀から社会学で取り扱われてます
43 :
名無しさん@1周年 :2000/10/03(火) 01:55
デュルケム『自殺論』参照。
44 :
貧乏なフリーターが多いから :2000/10/03(火) 02:04
ノ ‐─┬ / ,イ 囗. | / _ 丿丿 | __| ―ナ′ / ‐' ̄ ,‐ / ナ' ̄ / 、___ / ノ`‐、_ / _ 丿丿 _メ | _/ ―ナ′ 〈__ X / ̄\ / ‐' ̄ / V / / \ l レ ' `‐ ノ / 、___ Χ ̄ ̄〉 \ 丿 / \ / _ ―ナ′__ | _/  ̄ ̄〉 / , X / ̄\ ノ / _| / V / / く_/`ヽ レ ' `‐ ノ ―――'フ / ̄ ┼┐┬┐ み | 〈 / V つ `− 乂 人 を ┼‐ | ―┼‐ ┼‐ | | {__) | _| | く_/`ヽ
45 :
名無しさん@1周年 :2000/10/03(火) 02:25
とてもアバウトな計算だけど東京の人口が全国の約10分の1。 年間の自殺者が3〜4万人弱とすると3〜4千人が東京で自殺。 東京の全鉄道の乗車人数と中央線の乗車人数がわかれば。。。 数字を出すのは難しいけど、自殺の名所と呼ばれるものがある というのは有意ですよね。中央線で1日に2回人身事故(自殺) に遭遇した知人が何人もいます。普通じゃないことだけは確実。
46 :
社会が苦 :2000/10/03(火) 11:48
なるほど。 自殺事故があり,その影響を受ける人が多く,中央線のイメージの負の要因になっていることがポイントかもしれませんね。 それに乗らざるを得ない利用者はそのことをどう思っているのか? 朝晩はいつも満員。パーソナルスペースもなく,見知らぬ他人と密着状態。でも自我関与はほとんどしない。風景と同じ。 自殺も他人事だけど,突然の雨にスーツが濡れてしまうようなこぶしを振り上げても,降ろす先のない沈殿される不快感。 使い古された言葉ですが,なんか大都会の人間疎外状況の一端にたどり着くような荒涼とした現実ですな。
47 :
名無しさん :2000/10/04(水) 00:29
=============中央線================= まぁとりあえずこちらへどうぞ
48 :
名無しさん@1周年 :2000/10/04(水) 01:22
電車は道路よりは敷設に制限があるから集中していると 我々が勝手に判断しているだけじゃ? >山の手通りで自殺が! とかなら驚くけど(ま、道路だと自殺よりは事故がメジャーだけどね、、、) まして1000万都市の 郊外>>>商業地区>>都心>>郊外 を通っているんだから、 中央線に自殺が多い、のでは無く、 「自殺が多いところに(多くなりそうな所に)中央線が出来たのは何故?」 としたほうが交通社会学に狭めてもいろいろ判るんじゃ ないかな? 論文書けないスレの人でだれかかいてくれないかな? 『自殺と都市公共交通 〜黄泉の国に達する交通社会学的アプローチ〜』
49 :
名無しさん@1周年 :2000/10/04(水) 02:23
中央線ができた当時には、沿線にそんなに人住んでなかったでしょう。 もともと郊外の開発のために何もないところに線路引いたんだから
50 :
名無しさん@1周年 :2000/10/04(水) 03:07
単純に確実に死ねるから電車を選ぶんではないでしょか? それからホームで待ってる一時って、なんか、こう、自殺へ 向かっていく助走みたいな待機時間なんではないかな?
51 :
名無しさん@精神科医 :2000/10/04(水) 03:20
前に出るだけで確実に死ねますからね。 飛び降りは上ったり乗り越えたりするエネルギーが必要。 すなわち低い閾値で遂行できるってこと。。
52 :
社会が苦 :2000/10/04(水) 22:01
50,51の意見はもっともですね。 ではなぜ中央線なのか? 他の路線だって良いわけですよね。 ここが大きなポイントです。
53 :
名無しさん@1周年 :2000/10/04(水) 23:27
大勢の無関係な乗客・駅職員にあれだけの負担と迷惑を強いることを 屁とも思わん自己中ヤローは、さっさとこの世から消えてくれたほうが 確かによい、と今日ふと思った。「失楽園」の結末で感じた不快感に近い。
54 :
名無しさん :2000/10/04(水) 23:32
東尋坊をはじめ自殺の名所ってのはいっぱいあって 中央線とてそのうちのひとつに過ぎないじゃん。 都市論で語るのはわかるけど、その前に「自殺の名所」ってなんで出来るのやろな?
55 :
名無しさん@1周年 :2000/10/05(木) 10:51
結局「中央線はナゼ自殺の名所なのか?」だよねえ
56 :
名無しさん@1周年 :2000/10/05(木) 13:39
>なぜ中央線か 駅間隔が広いから、スピード出てんだろ。 確実に死ねんだろ。 アホか。
57 :
名無しさん@1周年 :2000/10/05(木) 17:02
>駅間隔が広いから、スピード出てんだろ。 ホームから飛び込む場合、スピードと駅間隔は関係ないだろ。 アホか。
58 :
名無しさん@神経心理学者 :2000/10/05(木) 17:04
マスコミが報道するから。 実際死んだ人を見た人も多いから。 それだけの理由。
59 :
名無しさん@1周年 :2000/10/05(木) 23:23
>58 山手線でも飛び込みはあるが、認知度が低い、ということになるぞ。
60 :
名無しさん@1周年 :2000/10/06(金) 01:09
自殺キボンヌはくたばるくせに認知度を気にするとゆう けったいなわがままゆえにくたばるに値するという独り善がりの 御迷惑樣オタクなのだな。
61 :
名無しさん@1周年 :2000/10/06(金) 02:55
>59 でも山の手は結構事故多いよ>人身 環状線だから不通の拡散がない/広域報道の必要性は低 中央線は /広域報道の必要性は高 広域といっても山梨〜埼玉〜東京〜千葉ぐらいか
62 :
名無しさん :2000/10/06(金) 13:53
山手線に通過電車があればねぇ。 中央線は通過電車が多いんだよ。埼京線より多い。 スピードも出てるし、間違いなく死ねる。 あと山手線の人身事故って実は「駅員の遅刻」とか、 ソレ関係であること多いんだよん。
63 :
名無しさん@1周年 :2000/10/07(土) 19:37
西八王子と国立は知る人ぞ知る自殺名所の踏切がありますが、 高架になった高円寺や荻窪あたりでも自殺志願者が線路上を 歩いてたりするので困ります。 JR東日本ザコ職員
64 :
名無しさん@1周年 :2000/10/07(土) 19:45
なんか、自分のちぎれた死体とかを、 たくさんの人に見られるのイヤじゃない? 山手線で飛び込みなんかやったら、そこらへんのビルの壁とかに 顔の皮とか、貼り付きそうじゃん。 バラバラの腕とか脚とか「すげー」とかいって、何百人も見に来そうだし。 おまけに、運が悪いと四肢切断で生き残ったりしちゃって。 確実に死ねて、なんとなく死体が散らばってくれて んでもって人の目につかない、ってあたり、西八王子や国立は 最高の立地条件だと思うんだけど。
65 :
名無しさん@1周年 :2000/10/07(土) 21:21
>63 大学の時鬱にはまったのはそのせいもあるのかああ。 よばれていた。
66 :
名無しさん@1周年 :2000/10/07(土) 22:46
これをsageているのか?
>>66 こんなスレを下げてなんになるんですか?
キミ、世界に単純な意味での「意味」を求めすぎていませんか?
68 :
>63 :2000/10/10(火) 01:41
国立の踏切は「警報音の間隔が速くてそれが自殺を誘発するのでは?」 というTV番組でのレポートがありましたが、リレーの調整とかしないの?
69 :
名無しさん@1周年 :2000/10/16(月) 18:37
国立-立川間にある歩行者専用踏み切りは自殺の名所です。
70 :
>68,>69 :2000/10/16(月) 20:00
カンカン音のテンポが速くて気分が昂ぶる踏切ね。
71 :
名無しさん@1周年 :2000/10/16(月) 21:48
今日も止まっていたよ。一時三十分頃人身事故って、アナウンス 入っていた。
72 :
名無しさん :2000/10/17(火) 20:45
日曜日も止まってよー
73 :
名無しさん@1周年 :2000/10/18(水) 05:39
私は世界に意味を求めすぎています(苦笑) 意味がなくちゃいきられない・・・。 意味無く生きられる単純さが欲しい。 ああ〜鬱だ氏のう、ってここは躁鬱板じゃなかった。失礼。 これまで出てきた全てのことが要因ぢゃないかしらん。 沿線の人口が多い、管理職、リストラ中高年が多い、 通過列車が多い、その割には走行する電車数が多い。 自殺のメッカとしてのブランド力、など。
74 :
a :2000/10/18(水) 13:10
あたしの意見としては、 中央線が郊外から都心へ向かう典型的な、リーマン列車であることに 由来すると思う。レールに乗った人生の象徴みたいなもんで、 それへのあてつけみたいな……。
75 :
名無しさん@1周年 :2000/10/18(水) 14:46
>>74 その理論で逝くと、かつての高島平はどうなるかな。
76 :
名無しさん :2000/10/19(木) 00:51
高島平はリーマン住宅 コンクリート野ざらし系リーマン刑務所。。。
77 :
名無しさん@1周年 :2000/10/19(木) 16:02
ありがとう
78 :
名無しさん@1周年 :2000/10/19(木) 19:05
ンなこと言ったら、東京の衛星都市は全部リーマン都市だし、通勤電車は全部リーマン電車じゃないのか?
79 :
名無しさん@1周年 :2000/10/19(木) 19:58
だから自殺が増えてるのさあ〜〜〜
80 :
名無しさん@1周年 :2000/10/20(金) 00:29
鬱だ氏のう
81 :
名無しさん@1周年 :2000/10/20(金) 03:41
氏ぬのは自由だけど電車を止めて利用者に迷惑をかけるのは止めてね
82 :
社会が苦 :2000/10/23(月) 21:25
ここのスレッドも意見が出尽くしナンセンスカキコの荒らしですな。 もう潮時です皆さん。
83 :
名無しさんよんご :2000/10/28(土) 00:37
今週もいく度も止まった中央線..
社会学的じゃないけど、鉄道自殺って ・確実に遺体が回収できる(そりゃみんな拾ってくれるんだからな) ・確実に自殺を証明できる(目撃者が多い) ・検死が早い(遺体確認して目撃者証言とれば事件性ない証明はすぐできる) で、死亡認定出しやすいから、保険金がスピーディに降りる、ということじゃ ないの? 大体、「鉄道で死になさい」とおヤクザさんたちに指示される人たちって、 1年くらい前から高額の保険金を仕込まれ、鉄道会社に賠償金払ったとしても おヤクザさんたちは十分回収+利益を確保できるんでしょ?
85 :
前園26歳 :2000/11/07(火) 08:01
元ヤクルトのピッチャーが自殺したらしいね
86 :
名無しさん@1周年 :2000/12/22(金) 12:39
自殺の原因,鉄道の状況,手段としての飛び込みの検討などについてもう一度考えてみよう。
>87 頑張って下さい
88 :
中央線名物 :2000/12/22(金) 17:48
寒いとハエが来なくていいよ。 夏場の処理は大変なんだ。
89 :
名無しさん@1周年 :2000/12/24(日) 14:35
反証可能」は反証可能かどうか悩んで 体悪くした人がいるらしい。
90 :
名無しさん@10000周年 :2000/12/24(日) 14:49
礫死体って痛そう。
91 :
中央線名仏 :2000/12/26(火) 01:29
確かに痛かった。
92 :
名無しさん :2001/01/02(火) 20:53
今日も飛び込んでるぞ。 さっき東京駅で放送してた。 ご苦労なこったあ。
93 :
名無しさん@1周年 :2001/01/03(水) 00:40
正月から?
94 :
名無しさん :2001/01/04(木) 19:50
初飛び込み?
95 :
ドキュウソに優しく :2001/01/05(金) 03:40
ナマラ・ハゲテル文書に書いてあったよ。 奴らは異端なんだよ。
96 :
名無しさん@1周年 :2001/01/13(土) 07:11
やっぱ、南北線のように、ホームにドアを設置すべきか?
97 :
めんどしの :2001/01/14(日) 20:49
バブルの時に証券マンが中央線沿線に家を買ったからです。
99 :
名無しさん@1周年 :2001/01/15(月) 05:30
だったら京王線にも自殺者が多くてもいいはず。
100 :
名無しさん :2001/01/16(火) 01:57
最近流行の中央線を語るトレンドの端緒になった「東京大魔神」だとかいう 本によれば、霊峰富士山から皇居に至る気脈である中央線が人を呼び込むんだとか。 ふっほほほ
101 :
名無しさん@1周年 :2001/01/16(火) 12:05
なんで一方の端が皇居なの? 明治以前は、京都との間に気脈があったのか?
102 :
名無しさん :2001/01/17(水) 02:29
その本知ってるう。 たぶん皇居がポイントなんじゃなくて、 ポイントに皇居をつくったんじゃないの。 もとは江戸城だけど、ポイント探したんでしょ、江戸城の時も。
103 :
名無しさん@1周年 :2001/01/17(水) 03:50
詳細きぼんぬ
104 :
名無しさん@1周年 :2001/01/20(土) 01:33
age
105 :
名無しさん@1周年 :2001/01/20(土) 10:50
バブル以降でも家を建てることができる東急系の客の服装と比較せよ。 中央線の客の服装を見れば、上下一式すべてドンキホーテで そろえた安物とわかる。 中央線沿線に住んでいるような、中途半端な貧乏人には、深夜タクシー で帰宅する金がない。よって過労死寸前のモウロウウツ状態で、中央線 にタックルしようとする。西武新宿線などの本物の貧乏人は、最初から 人生あきらめてるので大丈夫。
106 :
名無しさん@社会学者 :2001/02/06(火) 10:05
新大久保駅事件により,駅で人が電車にはねられて死ぬということについて,JRは以前にもまして真剣に取り組まざるをえなくなった。 まずどのようなことから考えるのかな。
107 :
名無しさん@1周年 :2001/02/11(日) 22:05
中央線の場合、輸送人員が多いこと
(たしか朝のラッシュ時ピークで断面あたり15万人強/時ぐらい、
普通の私鉄の本線ではせいぜい6万程度であること)
と、影響を及ぼす範囲が、直通運転などで、
富士急行、篠ノ井、八高、青梅、五日市、総武、東西、東葉高速鉄道
と広いことから、他の線と同じ確率で事故や故障が起きたり、同じ割合で
自殺をする人が出たりしても、他線より電車がちゃんと走らない確率は高くなる。
中央線がちゃんと走っていないというニュースを何度か聞いた人が、
偶然、中央線の人身事故のニュースを聞き、
中央線は自殺の名所ではないかと思うようになる。
そんな人が、何人か実際に自殺するうちに
本当に自殺の名所となってきたというのが実際の所じゃないの?
>>105 ドンキホーテは中央線沿線にはないよー。
あえて言えば小金井公園だけど、あれは西武線にも近いし。
基本的にドンキホーテは自動車で来る客をターゲットにしている
はずなので、外部から閉鎖的な道路が多い中央線沿線には、
あまり進出しないでしょう。世田谷あたりもそうかもしれないが。
108 :
社会が苦 :2001/02/12(月) 04:44
やはり予言的自己成就と同じシステムが働いているのか。 他に社会学的視点はないだろうか?
109 :
名無しさん :2001/02/21(水) 02:17
青梅線や南武線で逝くヤツが増えてきたなあ、ふああ〜 人事の発令シーズンで今週はヤマかなあ〜 通勤の邪魔するなよなあ〜
110 :
名無しさん :2001/02/26(月) 04:43
>ドンキホーテは中央線沿線にはないよー。 ボクは、歌舞伎町とか新大久保にあるドンキホーテによく行くけど、なかったっけ? ところでさぁ、競輪競馬に狂ってる人って、すごい負けた時とか、たまに電車に飛び 込みたくなるっていうじゃない?朝、中央線見たら先週のレースを思い出して 条件反射で憂鬱になるとか、とにかく憂鬱な電車ってイメージはなかなか 消えないな。
111 :
さまんさ :2001/06/05(火) 05:31
>>28 なにかを作るものとして惹かれてみたり。
でも社会的成功なら中央線ぬけれ、って糸井重里が言ってたんだって。
ふん。何サマ?
112 :
名無しんぼ :2001/06/05(火) 23:37
♪ドンドンドン、ドンドン、ドンキホーケー。
113 :
名無し :2001/06/08(金) 13:55
ほほんとにとびこむのはインテリだけ
114 :
サルモネラ校長 :2001/06/09(土) 03:20
♪ドンドンドン、ドンキー、ドンキドーテー。
115 :
名無し :2001/06/14(木) 02:08
死ぬ間際、それでもむれが、恋しいか 読み人知らず
116 :
:色男no@`1 :2001/06/27(水) 01:45
117 :
:01/08/29 10:59 ID:DLhm.lLU
age
その手のHPは行ったけどなかった 参考にして一部パクッタけどあっさり罵声が返ってきたの あ〜ホントどうしよう
みんな!電車で氏ぬときは線路の上に寝そべって氏んでね! 綺麗に切れて、しかも氏ねるYO!(新幹線は別!)
中央線で自殺が多いのは発車音楽のせいです。
>>119 現実はそんなに甘くない。大抵ミンチになっちゃうよ(藁)
我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという 疑問を解決するため、1の故郷である国立に向かった。 「まだ首都圏にこんなところがあったのか…」 思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと 咎められた。 小人が住むような小さなアパート、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、 そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。 物資が不足しているのか、汚らしい橙色の電車に押し込められて 買出しや出稼ぎに向かう者達の光景はさながら昭和20年代を思わせる。 オリンピックだの、万博だの、新幹線開通だので浮かれていた 我々は改めて国立の現状を噛み締めていた。 ボロ屑のような小屋に居たのはまだ幼い少女、 我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに 「お兄ちゃんが申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。 我々はこの時初めて1を許そうと思った。 誰が悪い訳ではない、国立の貧しさが全て悪かったのだ。 我々は1の妹から貰った芋を手に、打ちひしがれながら東京へと帰路についた。
>>121 国立って南部にBがあるね。南武線沿線だけど。
富士山から中央線に沿って 皇居に通じる流れがあるのです。 それがバカデカ都庁舎でせきとめられ 上流の地域の気が乱れてるのです。 欝やキティが最近 中央線沿線に増加してるのは、 このせいです。
124 :
おみょいや氏 :02/01/28 07:47
じゃあ都庁を移転だ! ついでに首都機能移転! 石原は氏!
マグロ拾い
呪い
127 :
ウルトラマンコスモス :02/10/31 16:57
http://osaka.yomiuri.co.jp/new_feature/kokoro/jyuku06.htm 社会福祉法人「いのちの電話」の斎藤友紀雄事務局長は、「『いじめ』は
世界中で起きていますが、日本の場合、その一番大きな原因は、異質なも
のを認めないという精神文化に根ざしていると思います。偏差値教育や核
家族化によって孤独を強いられた子どもたちは、必死に自分の居場所を求
めるのです
が、性格や能力が集団と調和しない子は、集団から排除されてしまう。つ
まり、村意識が働いて、村八分にされてしまうのです」と語る。
<差別いじめをなくそう>
日本国憲法(国のあり方を定めた法)は、個人主義を定めています。
それは、戦前、全体主義だったわが国が、悲惨な戦争に突入し敗戦したと
いう苦い経験の反省に基づきます。
別にみながまったく一緒じゃなくてもいいでしょ?
みなが一緒じゃないと安心できない集団がいて、その集団が
異質分子を排斥しようとする。
(^^)
129 :
世直し一揆(コピペ推奨) :03/02/12 12:01
<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけの優しさ・もっともらしさ(偽善)に騙され るな!!) ●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い) ●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々(キモイ、自己中心) ●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと する(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に はたいてい、内面的・実質的に負けている) ●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い(人にばれさえしなければOK!) ●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている(日本 の常識は世界の非常識) ●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる) ●あら探しだけは名人級でウザイ(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす) ●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい(根暗) ●単独では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ) ●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量) ●集団によるいじめのパイオニア&天才(陰湿&陰険) ●悪口、陰口が大好き(A型が3人寄れば他人の悪口、裏表が激しい) ●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(「〜みたい」とよく言う、 世間体命) ●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度 も言ってキモイ) ●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い) ●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う) ●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬 する(不合理な馬鹿) ●執念深く、粘着でしつこい(「一生恨みます」タイプ) ●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷) ●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男 前やのに、なんでや!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)
>>129 自殺する割合はやっぱりA型が多いんだろうか?
逃げちゃだめだ、逃げちゃだめだ、逃げちゃだめだ。
生きるのだ。
(^^)
∧_∧ ( ^^ )< ぬるぽ(^^)
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP) このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。 容量は1.8GBとなっている。 画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。 この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。 任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF7のように。
∧_∧ ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。 =〔~∪ ̄ ̄〕 = ◎――◎ 山崎渉
139 :
ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY :03/06/30 22:22
▲資本共産法▽ 職業安定所を国税庁に統合し、かつ公権力化する。企業面接を撤廃して雇用創出を図る。 備考:企業教育の必然性と人材派遣業の処分 ▲琉球国際認定規格推進▽ 同一国内でありながら、国籍と民族の固有化を尊重し、続けて北方領土問題にも取り組む。 ▲地域社会保護法案▽ 住民投票を公権力化し、地域社会の破壊を阻止する。 ▲教育改革法▽ 義務教育の数学・音楽・美術を廃止し、情報処理・脳神経学(精神学)・マインドコントロール手法(音楽・美術)を新たに加え、資本主義社会の虚弱性に抗する消費者層の暗黙的な社会主義化を目指す。 ▲予約売買法▽ 卸売り業者すべてに予約販売制を導入・義務化し、物資の流通を共産主義化する。
明日も踏切渡るねえ これは人生の比喩だねぇ ある種の国境越えだよ、国境越え 子供も時々遊んだりするねえ
ヽ(´▽`)ノ人生はトレーントレイーン!走ってゆけー
わたしのつかっている、私鉄では、 自殺はありません。 なぜなら、駅と駅の感覚が狭く、 スピードがとろいからです。 たぶん、中央線は、速いんだとおもいます あと、長いんです
東武、西武、東急以外っていうと・・
144 :
細江直矢 ◆wIjyOeM5Yk :03/07/01 22:39
●●●マスコミの 「盗聴/盗撮」 は許されるの?その9●●●
http://natto.2ch.net/mass/kako/1016/10165/1016527634.html 341 名前: SF7 投稿日: 02/04/01 03:14 ID:uRitxXOP
>>305 , 329
>でもその盗聴グループを使ってる人もバカですよね。.....
そうそう、社会の構成員はみんな監視されているのよ、いろんな意味で、いろんな手段でね。
盗聴屋や糞制作者だけが監視から免れていると信じていい理由がない。
フジの社員がカリスマ(?)美容師を脅迫した刑事事件では、フジの社員が、右翼という脅迫手段に安直に頼っている。
脅迫を思いついた時点で、ばれたら自分が不利になる、と考えなかった浅はかさには驚く。
誰でもできる幼稚な不正アクセスで得た個人情報を使って空疎な番組を作り続けていると、
リアルとバーチャルの区別が見えなくなって、ワイドドラマと同じように現実も制御できると思いこむのだろうね。
忍風戦隊ハリケンジャーが実在すると信じている、近所の未熟なガキと、頭の中身はおんなじだ。
【繰り上げ当選、繰り上げ前は落選】 共産党は「クリ−ン」が売りですよ。?????????? 表は政治資金の半分は党に渡して、党として党員が全員均等に使用すると 言っているが、単なるネズミ講式の『上納金式』の資金集めじゃないか。 今回の共産党党本部のビル新築、募金活動が全て。(笑っちゃうよ本当に) ○○十万寄付で共産党の記念品ですと 無利息で共産党へ貸付? すべて『上納』じゃないか? ???????? こんな事が大きく報道されたら、 繰り上げ当選の大門なんか,,,『ただの爺−じゃねーか!』 ・・・
いやあ、このスレ面白いねえ。
147 :
いやあ、このスレ面白いねえ。 :03/07/03 00:12
>>147 ←こいつが一番必死いろんなとこで見るよ
こいつがレスしてんの
149 :
***** :03/07/03 19:53
150 :
(;´Д`) :03/07/03 20:50
__∧_∧_ |( ^^ )| <寝るぽ(^^) |\⌒⌒⌒\ \ |⌒⌒⌒~| 山崎渉 ~ ̄ ̄ ̄ ̄
__∧_∧_ |( ^^ )| <寝るぽ(^^) |\⌒⌒⌒\ \ |⌒⌒⌒~| 山崎渉 ~ ̄ ̄ ̄ ̄
誰かグモッチュンの考察したらおもろいやろなあ
ナンパできない地獄のくるしみをひしひしと感じさせるのが中央線ではなかろうか? そこで発作的に自殺してしまう、そんなことではないでしょうか?
157 :
名無し社会学 :04/01/19 09:51
単にスピードが速いので、自殺しやすい。
いつかの新聞で中央線のホームのチャイムが自殺を煽る曲調だって 分析が書いてあった。
よくわからんがそうなのか。
主要路線だけに、よく停まるのは困るね。
車両の色の真っ赤っかなのヤメレって言ったことあったっけが、 今でも多いのか?
この沿線は、感覚地理的な問題でもあるのかね。
165 :
Иαηα∫н!∫αη :04/04/17 21:48
山の手内回りよりは迷惑かからなそうだから
167 :
THE グル :04/04/19 11:40
\ │ / / ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ─( ゚ ∀ ゚ )< ていせつていせつ! \_/ \_________ / │ \ ∩ ∧ ∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚∀゚)< 定説!定説!定説! ていせつ〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________ ________/ | 〈 | | / /\_」 / /\」  ̄ / /  ̄
西川口
>>165 中央線は住宅地に帰る路線だからでないの。
帰宅時に鬱な気分になって自殺することが多いと思う。
171 :
Иαηα∫н!∫αη :04/04/21 01:27
>>170 一理あるね。
>帰宅時に鬱な気分になって自殺することが多いと思う。
ところでここの自殺って帰宅時が一番多いの?
時期的には4・9・12月がおおいと聞いたことがある。
173 :
:Иαηα∫н!∫αη :04/04/21 02:05
レス乙です。 時期的には4 9 12月、 一日のうちでの時間帯が知りたいですところね。
出勤時に止まってることは少ないね。
175 :
名無しさん@社会人 :04/04/21 22:45
停まっているのは夕方が多い。
176 :
名無しさん@社会人 :04/04/22 19:59
出社時は気が張っていて、帰宅時は疲れがたまっているからとか。
>>107 遅レスだけど、中野にあるよ。最近出来たのかな?
私の通っていた高校は八王子〜西八王子近辺にあった。
三年間通って人身事故で電車止まったのは何度かあって、
八王子〜高尾って聞いたら「またかよー」と言うほど多かった気がする。
八王子とか郊外の方が、80年代・東北陸地方からの集団就職で
上京してきた人たちの住居が多い…とかそうゆう資料はないのかな??
とにかくその現場にリアルタイムで3〜4回ぐらい遭遇したけど、
線路がまるまるブルーシートで覆われてた時はびっくりしました。
上の方に書いてあった、
荻窪近辺と八王子〜高尾ってどっちが多いんだろう??
私は近かったから八王子が特別印象に残っているだけかもしれないけど…。
最近は小金井(武蔵&東)辺りも増えた気がする。
age
179 :
名無しさん@社会人 :04/05/31 21:01
他の路線だと賠償が必要だから
もっとまじめにやってくださらない?僕中央線の自殺原因のこと 学校で調べなきゃならないから
182 :
名無しさん@社会人 :04/06/05 15:49
踏み切りの音に秘密がってきいいたことある
184 :
名無しさん@社会人 :04/06/08 19:13
185 :
名無しさん@社会人 :04/06/10 07:20
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 4万人晒しまだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_______ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 愛媛みかん |/
186 :
名無しさん@社会人 :04/06/12 19:57
>>182 「これが影響しているんじゃないか」という説についてなら、
「ホームに流れる音楽」だよ。
>>186 あの音楽のどんな部分が影響するの、それってサウンドスケープってやつ?
東京から高尾までの曲をつなげると、ひとつの曲になるって聞いたことあるけど…。
188 :
名無しさん@社会人 :04/06/15 00:04
中央線の駅名につく寺が多い。 霊が中央線から都心の寺へ遊びに行くんだろう。 それで自殺者といっしょに誘っているんじゃないか。
189 :
名無しさん@社会人 :04/06/18 01:40
>>188 それはちょっと学術的分析とはいえん。
まあ、確かに寺のつく駅は多いな。高円寺、吉祥寺、国分寺。
中央線自殺について分析している本とかってあるかな??
191 :
名無しさん@社会人 :04/06/18 23:31
何年前か週刊誌で書いてあった。
192 :
名無しさん@社会人 :04/06/20 01:34
>>187 急かすような音楽だからとか、そういう説だったような。
山手線で飛び降りると皆に迷惑がかかるから、まだましなほうの中央線を選ぶ?
>>193 中央線なら迷惑はかからないの??相当混み合ってるけど…
195 :
名無しさん@社会人 :04/07/02 10:26
迷惑がかからないのはやっぱ山手!
車体のオレンジがそうゆう気持ちにさせるって聞いたことあるけど。 でも武蔵野線は同じオレンジながら、あんまないよね? オレンジっていう色はどういった心理的効果を持っているの??
197 :
名無しさん@社会人 :04/07/07 22:14
発車のメロディーに原因があると、昔特命リサーチで特集していた。 ビブラートがすごい細かいらしいね。そういう音楽は人の神経を不安定にさせちゃうらしいよ。 かくゆう私も、高円寺のホームから飛込もうと考えたことが何度もある
へえ〜… でも曲は駅によって多少異なると思うんだけど… やっぱりそうゆう誘われるような曲を流す駅はだいたい決まってるのかな?
199 :
名無しさん@社会人 :04/07/11 22:32
よく自殺がある駅は、中野〜西荻窪かな?
200 :
名無しさん@社会人 :04/07/12 02:27
勉強になりましたこのスレ
>>199 たしかにその辺が多い気がする。
201 :
名無しさん@社会人 :04/07/12 03:13
>197 そんなんで飛び込むんだったら、自殺者の数はもっと倍以上に 多い筈だぞ
・いわゆる郊外型住宅地が多く、苦境のサラリーマンが使っている路線だから ・高円寺・阿佐ヶ谷・吉祥寺など、都市貧民の寄せ集め地域があるから ・沿線に大学が多く、将来を悲観する若者が集まるから ・名所とされていて実行しやすいから ・同じく郊外路線の私鉄に比べ線路が広く、確実に死ねると思えるから DQN説: ・発車案内の音楽に向精神作用がある (そんなんで人が死ぬんだったら戦争なんて必要ねえよバカ) ま、そんなところで。つーかこんなこと調べて面白いか?10秒考えれば誰でも 分かることだと思うが。 徹夜明けにこんなこと書いてるおれも死んでいいですね。はい。
中野〜三鷹だけの話で片付きそうになってるけど、八王子近辺については??
204 :
名無しさん@社会人 :04/07/22 19:07
>>197 >発車のメロディーに原因がある
これって、プロの作曲家が言った説らしいね。
205 :
考える名無しさん :04/07/22 19:48
死ぬときでさえ他人に認知してもらいたいという幼児性の 自己認知願望の強さ。 これだけでも自殺者は異常かもね。 少なくとも、多大な迷惑がかかることが明白な中央線を選ぶことからして 本当に迷惑だし、犯罪的だね。
>>202 線路が広いっていうのは幅の事?幅だったら京王の方が広いけど・・・
207 :
名無しさん@社会人 :04/10/15 01:24:23
208 :
名無しさん@社会人 :04/10/17 00:41:49
山の手は確かに少ないね。 どちらかと言えば田端ー品川の併走区間の京浜東北(北行)が多いと思う。 俺は逃げ場が無いという事を理由の一つにしたい。 片側はホームで、反対は壁か線路の外・・・高架だから逃げれば墜落死。
∧_∧ ( ´∀`) ( ) | | | (__)_)
210 :
名無しさん@社会人 :04/10/19 00:20:47
電車の車両が汚くて、それに乗り込みたくないって思う。
211 :
名無しさん@社会人 :04/10/23 22:47:24
今日もあったなぁ豊田で…。 隣に座ってたおばちゃん2人組がもっともらしい理由を言ってて、 あぁなるほど!!て思った。 けどなんて言ったか忘れた。
212 :
名無しさん@社会人 :04/10/25 02:34:57
おそらくは高円寺〜荻窪あたりの自尊心大=自殺肯定的な小市民社会への引力と、 かつての高島平のように事例多い=成功率が高い印象から集ってくるのかと。 あと、「中央」という語に「現世では敗北し自死に追い込まれたが、 来世では中央=主流になりたい!」との願望を託している人もいそう。
213 :
名無しさん@社会人 :04/10/25 03:59:21
長く議論が続くということは、 自殺した人の共通点を調べた人っていないんだね。
214 :
名無しさん@社会人 :04/10/26 01:12:37
いない
215 :
名無しさん@社会人 :04/10/26 04:45:52
初期に書き込んでいた人も今は何人が生きているんだかねぇ。
216 :
甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :04/10/26 18:17:11
>>211 10/21〜10/23までの3日間連続でグモ発生。
特に22日なんかは、お約束の都内に加え、山線の甲府〜竜王間(←漏れの利用区間の一部)でも...
山線区間は特急グモが主流で、特に長野死者管内が多発地帯(←1〜2箇月に一度くらいだがその地域で十分多い方)
地方の人間もグモることはグモる。
217 :
名無しさん@社会人 :04/11/13 16:37:28
>>213 共通点を調べても、正しいか検証する事が出来ないから。
データ持ってるヤツは居るんじゃないかと思う。
218 :
名無しさん@社会人 :04/11/26 09:27:27
そういやある推理小説であったな。 自殺か他殺かわからない少女の事件を調べていって、 結局、死因は、なんとなくだったってのがな。 これ以上の結論を俺は知らん。
219 :
名無しさん@社会人 :04/11/26 11:40:16
220 :
名無しさん@社会人 :04/11/27 02:53:40
このスレで最も有力な説は、自殺志願者は自殺の名所でやりたがる 傾向があるからってのだろうな。自殺の名所スポットになった華厳の滝は 立ち入り出来ないらしい。 テレビで中央線は多いぞって情報をガンガン流せば、中央線に突っ込む 奴はもっと増えるんだろうね。
222 :
名無しさん@社会人 :04/12/08 12:44:41
別に流してなくてもここ数日無茶多いわけだが
どけゴルァ!阿佐谷トロッピー軍団様のお通りだ!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________ __________/____/______\____________________ ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . | ┃┃宿08 中 野 駅 ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ | ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃宿08┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ | ┃ ヽ=@=/..| ┃|| || || ┃中新┣━━┫ ┃.|│ │|┣━━╋━━┫.|│ │|┃ ┃目| ┃ ミ●●彡..| ┃|| || || ┃野宿┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃目| ┃⊆⊇⊂. . | ┃|| || || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛ | ┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口|.A3493.≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡| [|○| ̄\≡◎≡/ ̄| [] || || ||  ̄ ̄ ロ\ . |. . |  ̄ ̄ . ̄ ̄\|. . |. A3493 .| |_|_______|__|..|| || || ,/⌒ ヽ_ \ .|. . | . /⌒.ヽ |―――|――――| |ロロ | ┌―┐ . | .ロロ .||| || || | ∴ | . ...\. |. . |. .| ∴ .| | . . . . |. . . | | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_| ∵ | .. . .\ |. __.|___| ∵. | |. __.| |二〕  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
224 :
名無しさん@社会人 :05/02/14 17:37:30
中央線最強は【立川〜国立間】人身事故・自殺の名所 地元民に聞くに多くの伝説があるらしい
225 :
近藤義明 :05/02/23 18:40:58
226 :
名無しさん@社会人 :05/03/15 21:58:32
開かずの踏み切りに人身事故って中央線ってかわいそう…。
227 :
名無しさん@社会人 :05/03/18 21:34:02
本日、三鷹駅で人身事故が発生しました。
自殺しようか迷ってる人は、心霊スポットや自殺名所に赴くようになります。 「死」とはどんなものか?霊はあるのか?とか思いながら。 そして「あっ、ここだな」と思った場所でそのうち実行してしまうのです。
なるべく近所…といっても近すぎるのは避けますが、 車で1〜2時間位のところがちょうど良いと思います。 遠すぎるところまでは実際、いくガッツ沸きませんし。 西五条踏み切りへは車で二時間で見に行きました。電車が通ると 妙にウットリしましたが、電車に轢かれてグロ画像になるのは嫌なので 写真だけ撮って帰ってきました。踏み切りの直ぐ脇の飲み屋さん?のガラス戸 が全面赤色だったのは何かの意味があったのでしょうか。
またとまったな
231 :
名無しさん@社会人 :2005/06/04(土) 14:07:56
東中野から立川までほぼ一直線で、スパーッと逝かせてくれるイメージがあるから。
アナウンスはよく聞くけど実際見たことないんだよね だから実感ないんだ。もちろん、見たくもないのだけれども
233 :
名無しさん@社会人 :2005/07/08(金) 15:52:06
どうなんだろね
234 :
名無しさん@社会人 :2005/07/10(日) 11:55:42
中央線はぁまっすぐだぁーって歌があった気がします
235 :
枕木 :2005/07/10(日) 20:14:39
ttp://www.asahi.com/national/update/0706/TKY200507060141.html JR中央線で信号機故障 62本運休 13万人が影響
2005年07月06日12時44分
6日午前6時25分ごろ、東京都千代田区内のJR中央快速線四ツ谷―御茶ノ水間
で、走行中の上り快速電車の運転士が、上り線の信号機2カ所が消えているのに気づ
き、緊急停止した。同電車は約10分後に運転を再開したが、信号機の復旧は正午過
ぎにずれ込んだ。同区間は徐行規制が続き、東京―高尾間で朝の通勤ラッシュ時間帯
の運転本数は通常の約7割にとどまった。上下62本が運休、145本が最大約3時
間遅れ、13万人に影響した。
236 :
名無しさん@社会人 :2005/07/17(日) 02:19:00
中央線はぁまっすぐだぁーって誰の歌でしたか?
237 :
名無しさん@社会人 :2005/07/18(月) 13:41:02
さっきとまった?
238 :
名無しさん@社会人 :2005/08/19(金) 12:12:46
田舎にすんでるやつは、みんな東京にこいいいいいいいい ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ /:::::::::::::::::::ノ ̄ヘ::::::;―、::::::::::::::::::::::::ヘ /:::::::::::;-' ̄  ̄  ̄ヘーァ:::::::::i i:::::::::彡 ミ:::::::::::ヘ |:::::::メ ........ ......, ヾ:::::::::::| |:::ノ / ヽ / ヽ ミ::::::::::| |::| / _ _ ヾ::::::l |::| イ(:::)ヽ イ(:::)メ |::::::| |ノ i `ー'ノ i ヽ` ~ イ::イ | j } ~~ ノ; い ゝ:.:.{: . : . γ ,、 )、 i丿 厶:.:.ヾ : . ` ''` ~ ヽ ノつ /i:.:.:.:. : . ,_ i / / ヘ:.:.:. : . i ハニエ!-!‐ヽ | ,イゝ、__ /| ヘ:.: . │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ノ ノ / \:;:- 、 _ /:;:;:;:;ヽ ヽ ! ヾエエEァ´ / i:;:;:;:;:;:;:;\ /:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ \ ゝ、::::::::::: ' ノ |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヘ /:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ \ / /:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;i
239 :
名無しさん@社会人 :2005/08/19(金) 21:33:59
飛び込み自殺迷惑だから!!青木ヶ原の樹海でやれ。
240 :
きも澤ほも直 :2005/08/26(金) 15:20:25
みんな死んでしまえばいいのに
241 :
名無しさん@社会人 :2005/08/26(金) 15:46:07
242 :
名無しさん@社会人 :2005/08/30(火) 00:47:23
中央→チュウオウ→ヒュウオウ→ヒュウウオウウ→ヒュウ〜ドウロロうらめしや〜
243 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 23:14:38
保守
244 :
名無しさん@社会人 :2006/05/06(土) 11:39:03
最近は減ったね
245 :
名無しさん@社会人 :2006/05/06(土) 14:18:35
迷惑だしな。 公立の安楽死施設を作るべきだな。 民間でもいいが。 これからも無能力者にはどんどん死んでもらわないと困るし。
246 :
名無しさん@社会人 :2006/05/07(日) 04:15:10
中央線は自殺が多いって言うからじゃないの? 社会学的になんつーのか知らないけど このスレのせいだねきっと
247 :
名無しさん@社会人 :2006/05/07(日) 11:45:27
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | 中野を出ますと \  ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´Д` ) < 新宿 ( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \_______ /, / /_/| へ \ (ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /、 / ./ ヽ ( ´Д` )< 四ツ谷 / ∧_二つ ( / ∪ , / \_______ / / \ .\\ (ぃ9 | / \ \ .\\ / / ,、 ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃ ( ´Д` ) < 御茶ノ水 / / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ (ぃ9 ) \_______ / ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ / / ∧つ / / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ / \ (゚д゚) 神田 / ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )− (・∀・)m9 終点東京 の順に停車いたします。 ( _) \__つ \__つ).し \__つ (_) \_つ / >
250 :
1/4 :2006/06/15(木) 14:06:43
未来の自分へ→
251 :
名無しさん@社会人 :2006/07/07(金) 14:50:30
かなしいね
252 :
名無しさん@社会人 :2006/07/08(土) 14:20:56
西国分寺駅で轢死体見たよ。 体は真っ二つで、上半身のおなかあたりでソーセージみたいに袋閉じ。 血は袋とじのせいで、出てなかった。 下半身は、車掌が電車の下を覗いて、 「だめだこりゃー、車輪に2回転巻き付いてるー」と。 ・・・そうとう伸びちゃったみたいなんだな。。。
253 :
名無しさん@社会人 :2006/09/15(金) 08:22:10
困った時は、大久保駅へ行き給え、と自殺の研究をしている 高橋栄2氏が述べたと聞きました。
254 :
名無しさん@社会人 :2006/09/15(金) 08:58:38
いろいろな悲しい事件が頻発しています。
電車に乗ると、必ずどこかの路線が人身事故で不通だと表示されます。
何でこんな世界に生まれてこなければならなかったのか・・・
ついつい自分以外のものをうらみたくなります。
でも私の人生はどこまで行っても私のもの。
私が自分の責任で背負っていかなければならないもの。
夫の自殺は自分の人生を背負いきれなくなって死を選びました。
でも肉体は死んでも魂は生き続けるのだそうです。
死んですべてさっぱり終わりと思っても、
魂が生きていることに、死んだ本人は愕然とするのだそうです。
せっかく生まれてきたのだから、生きてなんぼ・・・
今は心からそう思います。
メールをお待ちしています。
[email protected]
256 :
自殺志願 :2006/09/21(木) 22:30:41
おれが高校生の頃、一人で王将でメシ食ってたら、 おれの横を明らかに障害者とおもわれる者がメシ食っていた。 そいつは、手をぶらぶらしながら、ウーウー言いながら食っていた。 あまりに特徴があったので、おれはその障害者の真似をして食うことにした まねをして、手をぶらぶらしながらウーウー言いながら食っていた。 すると突然、後ろのテ-ブルから正義感の強そうなおっさんが現れて 「障害者の人を馬鹿にするな!!」 って叫びながら、障害者の方を殴った。
↑コピペの、くだらねー奴
258 :
名無しさん@社会人 :2006/10/02(月) 22:23:52
259 :
名無しさん@社会人 :2006/10/08(日) 21:08:15
260 :
名無しさん@社会人 :2006/10/08(日) 21:11:07
宮台信者御用達路線。
261 :
名無しさん@社会人 :2006/10/10(火) 10:15:05
西武池袋線って通過駅の通過速度異様に速くない?
263 :
名無しさん@社会人 :2006/10/11(水) 09:30:59
>>262 いや京浜急行の方がはやい。
でも西武池袋線といっても特急しか乗ったこと無いからわからないけどね。
264 :
名無しさん@社会人 :2006/12/03(日) 00:17:14
265 :
名無しさん@社会人 :2007/01/23(火) 00:12:00
266 :
名無しさん@社会人 :2007/01/23(火) 15:18:51
NK自殺
267 :
名無しさん@社会人 :2007/04/21(土) 08:52:37
age
sage
【黄色い涙】保倉幸恵、身元不明火葬【森本レオ】
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1177167312/ 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 23:55:12 ID:4qdcdLps
1974年、NHKで放送された幻のドラマ「黄色い涙」、
主演は森本レオ 。
そのドラマのマドンナ役で女優デビューした保倉幸恵。
彼女はそのドラマが終了してまもなく、蒲田で電車に飛び込んで、
その若い生涯を閉じた。まだ二十歳位だったと思う。
当時、原因もわからず謎の自殺といわれた 。
保倉幸恵(やすくら さちえ)。
1953年東京都生まれ。モデル・女優。
60年代から70年代初頭にかけて『週刊マーガレット』『女学生の友』
『少女フレンド』等の 少女雑誌や、『週刊朝日』において人気カヴァーガールを
務める。
1972年の市川森一脚本、永島慎二原作のNHKドラマ『黄色い涙』に出演、
女優としても活躍するが、1975年7月8日死去。享年22歳。
仕事も順調、少女から上手く大人の女性への脱皮を図りだした矢先の死だった。
しかも、それは自ら選んだ死。自宅近くの袴線橋から、久里浜発東京行きの横須賀線に
飛び込んだ。
「警察では身許が確かめられずに身許不明のまま火葬にしたという。
二十二歳の若さだし、仕事も順調にいっていたので誰もが自殺するとは
思わなかったのだ。」
(川本三郎著『マイ・バック・ページ』)
http://members.at.infoseek.co.jp/lovelytsubasa/sachie.htm
270 :
名無しさん@社会人 :2007/05/31(木) 02:00:39
>>234 >>236 恐ろしく亀レスだがザ・スターリンのSTOP JAP
つーか二年前のレスにレスするなんて初めてだわwwwwwwwwwww
271 :
名無しさん@社会人 :2007/06/02(土) 00:39:42
自分の体が、ぐちゃぐちゃになる自殺法は、俺は嫌だな。 何でも、鉄道員がゴム手袋をはめて、肉片の一つ一つをビニール袋に回収するらしいよ。 特別手当と、翌日は休暇がもらえると、バイトしてたやつから聞いた。
272 :
名無しさん@社会人 :2007/06/06(水) 17:51:40
超ご長寿スレあげ
273 :
名無しさん@社会人 :2007/06/06(水) 19:51:04
274 :
名無しさん@社会人 :2007/06/06(水) 19:53:47
vipからきたよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
276 :
名無しさん@社会人 :2007/08/17(金) 18:35:02
車体がオレンジだからじゃね?赤に近い。 新車?しらんがな
277 :
名無しさん@社会人 :2007/08/18(土) 00:36:39
社会学的じゃないけど、駅のホームで流れる曲が自殺を助長しているらしい。
地方に住んでた頃は噂で多いってのは聞いてたけど、 数年前に首都圏に住み始めてからは多いって印象はないなぁ。 むしろ、以前沿線に住んでた京浜東北線の方が事故で遅れるのが多かった希ガス。 酷い時は週1〜2回ペースで毎週の様に何らかのトラブルで遅延してたから。
279 :
名無しさん@社会人 :2007/09/14(金) 23:15:21
ボディがオレンジだから発車のメロディーとか
7年目の想い。急停車の音に今も慣れる事はない…
281 :
名無しさん@社会人 :2007/11/08(木) 16:08:03
今日も国立で
282 :
名無しさん@社会人 :2007/11/08(木) 23:03:05
グランパスをサポートしろ。
中央線人身事故の影響でダイヤが乱れております。
284 :
名無しさん@社会人 :2007/11/19(月) 18:15:49
立川駅で人身事故ですか?
285 :
名無しさん@社会人 :2007/12/02(日) 22:37:24
自殺男女比率75:25 なんだこりゃw
286 :
名無しさん@社会人 :2008/02/15(金) 18:54:34
287 :
名無しさん@社会人 :2008/02/17(日) 03:37:30
中央線だと迷惑がかからないというのもあるかもナ 慣れてるから 公共安楽死施設とかは教育の建前つくれないんだろう
288 :
ひみつの致死性ガス :2024/11/28(木) 12:34:29 ID:MarkedRes
このレスはノックダウンしました。
289 :
名無しさん@社会人 :2008/03/02(日) 10:26:09
290 :
名無しさん@社会人 :2008/08/22(金) 11:17:56
自殺する前に、や(殺)ることがあるだろう?
こんなバカ共のおかげで毎度毎度迷惑がかかってる。対策が甘いJRも問題だが、やはり自殺者のいかれた行動に呆れる。死ぬなら死ねばいい。ただし中央線利用者の自分達に迷惑をかけるのはやめろ!人間界のクズ共が!!
292 :
名無しさん@社会人 :2009/05/25(月) 19:54:05
知ってるとは思うが、「日本は自殺率が高い国」論にはトリックがある。 キリスト教では自殺は宗教上の大罪となるので、欧米では必死で隠すということがまず一点。 (日本でも隠したがるが必死さがその比ではない) 次に、殺人や餓死、病死が相対的に少ないことから目をそらしているのが二点。 (これらは貧困と密接にかかわる) 酷いのになると、変死から無理に類推して10万人といった無根拠な数字を出し始めるしな (孤独死は変死に分類されるので、日本の住宅事情では変死数は上がる)
293 :
名無しさん@社会人 :2009/06/21(日) 20:32:53
最近の車内、ギスギスする段階通り越して 皆疲れきってるよなあ。。 殺伐感はある意味なくなったが。 これはこれで元気の無さというか、いいんだろうか。
294 :
名無しさん@社会人 :2009/06/23(火) 09:09:38
自殺的な変死や孤独知ってあるよね。 死ぬのが判っていて絶食した友人がいた。拒食症ではないよ。 意図した自殺だった。
さっき中央線の人身事故を目撃してしまった 女性 小太り 上半身だけ 頭部無し あんなもの見るんじゃなかった 明日の新聞に「現場にいた高校生によると〜」ってあったら俺だから
296 :
名無しさん@社会人 :2009/07/26(日) 22:37:19
人身事故age
297 :
名無しさん@社会人 :2009/10/16(金) 08:55:17
オレンジ色の車両よりもやっぱり掲示板の赤が血だったり そういう衝動か何かを連想させる気がするんだよなー 丸ノ内線は地下鉄だし二重扉があるけどね…
298 :
名無しさん@社会人 :2009/10/16(金) 15:34:44
299 :
名無しさん@社会人 :2010/01/23(土) 03:39:59
社会と関係ない話ばかりだな
300 :
名無しさん@社会人 :2010/02/10(水) 20:17:12
301 :
名無しさん@社会人 :2010/06/20(日) 23:39:51
中央線でよく言われる自殺が多い理由 車体色が自殺を誘発→同色の大阪環状線、武蔵野線は自殺はさほど多くない 発車ベルが自殺を誘発→中央線が特別な発車ベルを使っている訳ではない 直線の多い線形で駅進入速度が速いから→同じような線形の常磐線、速度民鉄一の京急で自殺はさほど無い 霊的な何とやら→検証不能 ホント訳わからんな。だが興味深い。
302 :
名無しさん@社会人 :2010/07/04(日) 14:26:10
>301 その4つを兼ねそろえてるから多いんじゃないのか?
303 :
名無しさん@社会人 :2010/07/04(日) 14:51:28
ウチ30%以上が宮台信者だと言われている。
障害者と部落みたいなのが上がってくる
305 :
名無しさん@社会人 :2010/07/05(月) 21:47:00
>>302 武蔵野線ってその4つの要素含んでないか?
郊外区間は結構飛ばすぞ。
306 :
名無しさん@社会人 :
2010/07/22(木) 20:57:49 高度経済成長とサブカルチャーのメッカ中央線の受難は日本没落の象徴 憧れの路線とは言えなくなりつつある