【18きっぷ】遠征総合スレPart12【夜行バス】
1 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:
2 :
過去ログ:2009/08/13(木) 15:21:44 ID:cH5DzRma0
来週の平日に東京から水戸にライブで遠征したいんだけど
行きは問題がないんだが帰りに問題があって
水戸→東京での深夜バスってある?
自分なりに結構探したんだけど見付からなくて…
ちなみにライブ終わる時間が23時ぐらいになると思うからそれ以降の時間で
ごめんなさい夜行バスです
5 :
関連スレ:2009/08/13(木) 15:38:27 ID:cH5DzRma0
6 :
リンク集:2009/08/13(木) 15:41:31 ID:cH5DzRma0
7 :
リンク集:2009/08/13(木) 15:46:08 ID:cH5DzRma0
8 :
リンク集:2009/08/13(木) 15:49:14 ID:cH5DzRma0
9 :
リンク集:2009/08/13(木) 15:54:07 ID:cH5DzRma0
10 :
リンク集:2009/08/13(木) 15:57:50 ID:cH5DzRma0
11 :
リンク集:2009/08/13(木) 16:09:51 ID:cH5DzRma0
JR西、給付金向けに割引切符 新幹線も乗り放題 『西日本パス』
http://www.jr-odekake.net/navi/nishipass/ 2009年8月21日(金)〜10月26日(月)の金土日月の4日間の内、連続する2・3日間
2人以上という条件があるけど2日18,000円、3日20,000円(普通車用、G車用は2,000プラス)で乗り放題
JR西日本全線+JR四国全線、九州も大分・長崎・久留米まで入るのがミソ。
富山、米原からの乗り越しになるが岐阜にも使える。
ただ販売箇所と時期(7日前まで)に制限があるので注意。
テンプレ終了です。
>>3 東京方面だと最終便が18時台で深夜便は無いですね。
>>12さん
そうなんですか…
ありがとうございますm(_ _)m
15 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/14(金) 21:37:19 ID:W2uLu5o5O
鹿島から首都圏に帰ってくるための電車と静岡から首都圏に帰ってくるための電車(新幹線以外)では、どっちが便利かな?
>>15 静岡から。
前スレ最後にあるように鹿島神宮から先(千葉方面ね)の本数が極端に少ない。今年も臨時が出ないと俺の家は当日には帰れない。
静岡からだと本数がいくらでもある。乗り換えはこちらも基本あるけど。
鹿島で泊まって朝発の特急なら、乗り換えなしで快適に帰ってこれるとは思う。
10/11天皇杯二回戦
大分市陸13時KO→KKウイング19時KOのハシゴ観戦可能ですかね?
18 :
関東麿:2009/08/15(土) 01:38:24 ID:h5KCRQbJO
>>17 調べましたが、15:37大分駅発のソニックに乗り小倉から新幹線に乗り継いでも早くて20時前到着ですね。
さすがに大分は小倉まで出るのが大変なので厳しいですよ。
あと、前スレで岐阜対札幌戦の帰りの話をしていましたが、
やはり帰りの時間が読めないので今回は断念します。
みなさん、いろいろとアドバイスを頂きましたがすみませんでした。
当日は16時キックオフの佐川滋賀対びわこ草津の滋賀ダービーを見て帰ります。
>>18 やっぱり無理ですね。調べてくれて有難う。
佐川守山16時KOでもし京都まで戻るなら、帰りは守山行きのバスより、琵琶湖大橋東詰(だったかな?)まで歩いて湖西線堅田行きのバスの方が確実性がありますよ。
前スレろくに読んでないのでとんちんかんなレスでしたらスミマセン。
前スレ読んできました。
長良川を視野に入れて最終のぞみで帰京予定ですよね。
それなら守山行きのバスで問題ないですわ。失礼しました。
>>20 そういう手もあるのか!
ちと調べてみます。サンクス!
鯖復活age
東名も復活して良かった良かった!
>>23 土建業界の意地と底力を感じたな
世が世ならプロジェクトXに取り上げられる工事だったかも
25 :
関東麿:2009/08/17(月) 23:11:27 ID:jRdvU3m90
昨日の滋賀ダービーの後、名古屋まで青春18きっぷで移動。
名古屋で食事をして21:27発のひかりに乗って帰りました。
小田原で東海道線に乗りかえろうとしたら札幌サポを発見!
声をかけたら
「帰りは岐阜駅直行のサッカーの観客専用の臨時バスが2台出て
どうにか20:52岐阜発の電車に乗れた。」
と聞きました。
うーん、行ったら大変だったようだったけど
行った方が良かったかも?
と後悔したりしていますw
19日の磐田戦行くのに川崎から安い方法はなんですかね?
お得な情報などありましたら教えてください。
>>27 だな
今だったら圧倒的に安い
でも帰れるか?時刻表見てないからわからんが
29 :
U-名無しさん:2009/08/18(火) 07:36:26 ID:V62wtH4SO
>>28 ヤマハでは絶対に間に合わない。
当日中に帰りたいなら浜松〜小田原を新幹線ワープ。(新幹線回数券は使えない)
価格重視なら静岡から夜行バス。
30 :
川:2009/08/18(火) 12:14:03 ID:LLiG/+ZnO
明日は磐田グランドホテルに泊まります。
くれたけインいわたとどっちにしようかと思ったけど、温泉のあるこっちに決めますた。
磐田に温泉があるとは知りませんでした。
明日朝から18きっぷ駆使して新潟に乗り込む東京脚です。
道中で見掛けたらよろしくです
>>30 日本は深く掘れば大体温泉が出るらしいぞ
新横浜でも掘ったら出たって話だし
(もちろんそれが名湯に比肩するかは別なのだが…)
>>28 便利で快適な新幹線をご利用ください。
JR倒壊
34 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/18(火) 23:25:48 ID:4ajxL4APO
18きっぷって5日分のしかないんですか?
できれば2〜3日分がいいんですけど…。
>>34 あなたみたいなのは、
普通乗車券でご利用下さい
>>34 ヤフオク行ってみ
盆明けて随分ダブついてきてる。
これから出品されるであろう8月末発送が狙い目。9月の第一週に使うなら、2〜3回分で多分1000円以下で落とせるから。
37 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/20(木) 21:25:15 ID:iDLjgMbc0
ageとくか
9月に湘南新宿ラインが大崎で折り返し運転するみたい。
今でさえ、日曜午後の東名ハイウェイバス上りで帰ろうと思うと渋滞の事で悩みが尽きない。
料金千円だの無料だの言う前に、車か人口を減らしてくれ。人が欲しくて困ってる街なんていくらでもあるぞ。
明らかに適正人口配分とは違うと思うぞ。
偏り過ぎだろ。
動き易さ(いわゆる快適遠征移動の為にも)とUターンし易さの為にも是非
40 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/20(木) 21:39:23 ID:O6vqNEnl0
横須賀線、武蔵小杉駅設置工事に伴う運休等について
http://www.jreast.co.jp/suspend/ 2009年9月5日(土)19:00頃〜6日(日)10:30頃まで
2009年9月12日(土)19:00頃〜13日(日)10:30頃まで
対象区間が大崎・品川〜横浜で大崎・品川以北が折り返し
横浜以南の横須賀線は運転、湘南新宿ラインは運休だそうです。
>>39 便利で快適な新幹線をご利用ください。
JR倒壊
不便で不快だけど普通列車を利用しますよ
意地でも
>>43 便利で快適な新幹線をご利用ください。
JR倒壊
湘南新宿ラインの房総半島版できないかなあ
>>46 それってただの横須賀線直通総武快速線じゃないの?
いや、高崎線、宇都宮線から直通で総武線に入れないかな、と
せっかくグリーン券買っても上野までなんだよねー
ややこしくなる
50 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/21(金) 07:35:05 ID:1luU7W49O
>>45 18期間外でも静岡へは普通列車で行きますよ
意地でも
倒壊の策略に屈服して東海道新幹線に乗ることは、俺にとって屈辱ですから。
と大袈裟に言ってみたが、時間的にどうしてもきつい時は使ってるけどねw
投資に対してそれに見合った価値のある時間を創出できるか、それが問題だな。
普通列車にいる時間だってやりようによって有効活用できるわけで、
臨機応変に使い分けるのがよろしいかと。
55 :
関東麿:2009/08/22(土) 00:09:56 ID:0LEheJ3ZO
明日はいよいよ新潟遠征
往復14時間以上の過酷な旅も楽しみではある。
もし、ギブアップまたはドクターストップがかかった場合
関東別麿の車に強制連行になる罰ゲームつき。
やはりムーンライトえちごに乗るまでは頑張るぞw
56 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/22(土) 16:00:46 ID:OsjyIYhcO
>>55 無事を祈っています。
お気をつけてください。
来月の5連休もなんか割引切符あるといいな
58 :
瓦斯:2009/08/22(土) 18:57:03 ID:sZO9Yd6OO
明日青春18きっぷを使って鹿島国に行くのですが、普通列車のみを使って帰り12時までに新宿に着くことは可能でしょうか
6時半キックオフですが、試合は最後まで見たいです
乗換案内で検索してもフレッシュひたちやかしま号が出てくるし、電車は本数が少なくてよくわからないので詳しい人教えてください
59 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/22(土) 19:08:26 ID:sZO9Yd6OO
あげときます
>>58 鹿島サッカースタジアム駅を20時36分の水戸行きに乗ると、水戸経由で新宿に0時ちょっと過ぎ到着
ただし水戸までは鹿島臨海鉄道なので別料金が1500円弱かかる
鹿島神宮経由だと、通常なら全部普通なら新宿は0時30分くらいになるみたいよ
てか、携帯からだからわからないけど、成田行き臨時電車ない?
63 :
関東麿:2009/08/22(土) 23:50:57 ID:0LEheJ3ZO
>>56 7時間近くかかりましたが途中で知り合いのサポにも会えて楽しくお喋りをしながらでしたのであっという間に着きました。
>>62 ありがとうございます。
今期初のアウェー勝利となります。
帰りのムーンライトえちごはサンガ、アルビ両サポがたくさんいてちょっと驚きました。
>>61 カシマの夜の試合は臨時列車で、鹿島サッカースタジアム駅→千葉方面へ直通で行けるか否かで全く違うからな。
これが無いと、21時半頃鹿島神宮駅発の短い編成の定期便を待つしか無い
バスは時間が読めないし高速潮来入口まで辿り着くのが大変な印象。昼なら良いが
65 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/24(月) 19:46:36 ID:wiMGfrHj0
という訳で景気付けage
夜行バス初心者なんですが
大型連休中は渋滞で予定時刻通りにはいかないものなんでしょうか?
ちなみに9月の5連休の20日に大阪→東京間利用しようと思っています
>>66 予定に思いっきり余裕を持たせられないなら電車を進める
>>67 ありがとうございます。
翌日仕事なので危ない橋なことが分かりました
>>66 便利で快適な新幹線をご利用ください。
JR倒壊
70 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/25(火) 23:20:54 ID:1xVmfuGNO
>>68 新幹線より安いスカイマークの神戸線がいいと思う。
>>66 もう空きはないと思うけど、サンライズ瀬戸・出雲の「のびのび座席空席」を当たってみたら?
>>69>>73 池沼で阿呆な倒壊厨は氏んでください。
NGワード推奨
「便利で快適な新幹線をご利用ください。 」
高価で無気質なドンブラコ倒壊道新幹線しか御利用出来難くしますた。
安置夜行のしЯ倒壊
鉄ヲタうぜぇ
77 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/27(木) 21:05:27 ID:Ts1bXvcHO
まあまあ…
>>76 自分があえてずっと言わずにいた言葉をあっさり書き込むとはw
>>75 これは酷い
鉄ヲタうぜぇって言われて当然
高速千円に対抗したJR東海の企画きっぷまだー?
明日ムーンライト信州で松本行こうと思ってたら指定席売り切れてたよorz
朝から普通電車でイクあるよ
松本ならあずさで行けばいいじゃん
高速無料なんてとんでもない事になりそうだな
遠征好きな者にしたら
大分遠征に北九州空港を利用する人もいると思うけど
北九州空港〜苅田・行橋のバスが9月いっぱいで廃止になるので
10月以降北九州空港を利用する人は注意してね
朽網使うからいいもん
>>84 2年くらいはいいかも知らんが
3年とか4年して、維持管理費捻出の為自動車関連税の増税
もしくは新設しますって言いそうだけどな
>>84 車に乗らない人間や、高速使わない人間にはただの増税だろjk
89 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/08/30(日) 10:20:36 ID:8OV8THkOO
>>84 その分自動車税とかガソリン税があがるかもよ。
JR広島支社の車両運を占う。
>>91 ネタか。半顔さんらしいや
>>92 マイル貯め貯めしてた3月頃が懐かしいわ。かなり忙しかったけど合間をみてアッチコッチ飛んでた
残業が全く無くなり収入が激減した5月以降(4〜5万は減ったな)
極端過ぎだわ
12日に京都の試合観てから瑞穂に行こうと思ったら、京都戦鴨池じゃないかよ。残念
96 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/05(土) 15:31:42 ID:WX7SStFBO
鹿島神宮行きの電車の接続があんなに悪いのはなんで?
千葉支社クオリティ
>>96 ダイヤにもよるが、行きは佐原で立ち食いそば食ったり成田で駅の周りを散策したり
問題は帰りなのさ
俺は諦めて、潮来で泊まったよ
鹿島国なんぞ高速バスの回数券を
見知らぬサポ同士でも集団購入すればイイじゃん
そうすりゃ一人当たりの値段は安く済むぞ
101 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/06(日) 09:44:46 ID:4cijgSIlO
>>100 高速バスも帰りの潮来インターチェンジまでの大渋滞がなければいいんだけどね…
鹿嶋市内まで高速道路が延びるか、潮来インターチェンジまでの道の車線数が増えるか、駐車場の位置をかえるしかしないとどうしようもないよな。
不便でやる気のない在来線線をご利用ください。
JR恥罵死者
初めてJR九州の楽チャリ利用しました。
4時間超えJR利用者割引で900円。(JR利用者以外は1500円。)
公共交通機関が全く無い宮崎市生目の杜運動公園ですから利用価値がありました。
鹿島線って微妙な路線だよな。Suicaはエリア拡大化の蚊帳の外
そのくせ、東京近郊区間にはキッチリ入って必ず当日移動せねばならなくなった(静岡、いわき等以遠の長距離切符を除く)
105 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/08(火) 22:16:42 ID:5nQ38G1WO
ホリデーパスの範囲内だけど、電車で往復するには、キックオフ時間が昼間じゃないと無理だしなあ…
ホリデーパスの範囲外だろ
ここはやっぱり、ツーデーパスを10月以降も存続してほしいな
108 :
川:2009/09/09(水) 09:41:22 ID:RQODD0IOO
土曜日はイルカらしく、ツーデーパスで東京湾を渡ってカシマへ乗り込みます。
試合後は水戸のネットカフェに泊まって、常磐線の始発に乗って、磐越東線を乗りつぶして来ます。
109 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/10(木) 19:34:38 ID:Q564s+scO
>>108 お気を付けて。
パスポートを忘れずに。
イルカなら勝田でイルカが描かれている485系を見れたらいいね
紺の常磐線もいつの間にか「快速」の名で上野から出発するようになってたか
緑の常磐線快速はグリーン車無しの直流電源区間専用近郊区間電車
紺の常磐線快速は直交両電源に対応のグリーン車あり中長距離電車
似てるようで全然違うな
>>111 E231とE531だからな
2と5で走れる箇所に違いが出る
IDにJRが出たので記念真紀子
京王系の「ハイウェイバス ドットコム」利用する事の多い俺だが
今まではコンビニ決済利用
次の甲府遠征では「ケータイ乗車券」(携帯画面を乗務員に見せる)なるものを初めて利用する
でも他のお客さんで、このどっちかを利用している人はあまり見たこと無いな
便利だと思うが
最少催行人員2名ってw
電車人身事故で開門30分後に入場
新潟人気無いのか?思った程混んで無かったから席選びの面では助かったが
118 :
川:2009/09/12(土) 15:56:14 ID:R4ePGNTgO
>>98 鹿島神宮行き、イナエ駅を出ますた。
立ち食いそば、8月29日で閉店してますたorz
一度も食ったことのないまま閉店しちゃった。
フクアリは何か出足が遅かったけど、今は良い入り具合
>>118 あらそれは残念
とりあえず有人駅はそこだったからその辺で
佐原駅の周りには何があったかな?ソコソコ開けて店もあったような
成田線と分岐して鹿島線の起点になる隣の香取駅は、これと言って特に何も無い無人駅だったのは覚えてる。鹿島行く場合は、ここまでSuicaエリア
今日ふと思った事
JRの乗り継ぎ案内を車掌がアナウンスする場合、何分以上余裕があれば放送で言ってくれるのかね?
錦糸町で各停から快速に乗り継ぎで10分待ちのアナウンス→快速ホームへゆっくり行ったら発車直前の列車が停車しててドアが閉まりそうだったので慌てて飛び乗った
千葉で蘇我へ乗り継ぎは16分待ちのアナウンス→4分待ちで、その一本前の列車があるのを時刻検索で確認済みだったのでちょっと急いで乗り継ぎ先のホームへ
帰りも、アナウンスされた列車の3分前に発車した列車に乗って移動。こちらは千葉駅で2分の乗り継ぎ
18きっぷの旅もそうだけど、一分一秒でも急ぐなら車掌のアナウンスは参考程度に考えておいた方が良いな。
123 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/13(日) 01:58:31 ID:A7oAAf+o0
516 新潟 2009/09/13(日) 05:39:11 ID:as7aD5Sp0
山形様、京都様、東京様、大分様にご連絡です。
9/15をもって、フクアリ前の7-11は閉店しますので、
入場待ちの間に呑む酒類については蘇我駅のNEW DAYでお買い求め下さい。
佐原駅前のダイエーってだいぶ前に潰れた?
>>125 そうそう土曜の中央線
しかも駅に路線バスで着いて、さあ行くか!と思った瞬間に「電車止まってますよ。」と運行停止が始まった時間
そして、もう昨日か
儂ゃ日曜都内と甲府を高速バスで往復したが、午前の甲府行きが何故か渋滞(八王子で事故発生らしい)
帰りは30`の渋滞
日曜夜に都内へ向かう高速の渋滞はちょっと覚悟してたが、きつかったな今回は
1000円実施してから初めて乗ったから、やはり料金かね
高速無料なんて無理かも東京近辺は
安心しろ
民主党は東京近辺の高速道路無料化は考えて無いからw
129 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/14(月) 17:10:28 ID:9rxuJ1DoO
天皇杯で秋田行きたいんだけど日帰りの場合新幹線しか行く方法ないかな?
安い行きかた知ってるかたいたら教えてください
130 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/14(月) 17:29:37 ID:/3i2xEP40
>>129 どこから出発するか、それぐらい書いてくれよ。
131 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/14(月) 17:35:25 ID:9rxuJ1DoO
ごめんなさい。横浜です
132 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/14(月) 17:52:58 ID:/3i2xEP40
ゴロンとシート
134 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/14(月) 18:47:12 ID:/3i2xEP40
ゴロンとシートも高速路線バスも同じ16000円
137 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/14(月) 19:06:48 ID:/3i2xEP40
>>136 途中の停車駅からも乗れるはず>ゴロンとシート
途中から乗っても同じ16000円だけどなw
139 :
138:2009/09/14(月) 19:31:36 ID:bf4EeFOQ0
>>136 ああ、上野発の往路が無いという意味か
失礼した
鹿島サッカースタジアムまでJRの電車って入ってこれないんだっけ?
サッカーのある日くらい臨時のJリーグ快速を走らせてほしいね。
停車駅 鹿島サッカースタジアム―鹿島神宮―佐原―成田―千葉―東京
できないかな?
各駅停車の千葉駅なら今でもあるんじゃなかったっけ
>>133 ゴロンとシートにゴロシートがいたらびっくりしますね。
鹿島サッカースタジアム周辺の高速道路の整備計画ってどうなってた?
東関東自動車道は潮来どまり?
あとは国道51号と並行して水戸方面に行く道路もできるといいのにね
144 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/14(月) 20:08:21 ID:lUigNeuwO
>>129 びゅうプラザの商品で、往復とも最終前・最終限定こまち利用。メトロポリタン秋田1泊1名様出発で16000円!!!
今春利用しましたが10月の設定があるならオススメ!
>>140 鹿島サッカースタジアムまではJRが所有。
電化もされているので、JRのやる気次第。
>>146 そういえば、ワールドカップの時、運転された?
サッカースタジアム駅がJRと鹿島臨海鉄道の分岐点だけど、サッカー開催日(それも試合開催近くの時間のみ)以外は通過
走ってる列車の運行形態見たら、分岐点がここだとわからない人も結構居るようだな
遠くからだと、みどりの窓口でここまで買えるから行くときはそうしてる
もしくは成田まで京成電車で来てから乗り換えるか
東京駅からの鹿島行きはサッカースタジアム臨時直通に限るな。神宮駅行きだと結構アチコチ寄ってから到着だから
>>140 今は千葉→鹿島サッカースタジアムは快速、鹿島サッカースタジアム→千葉は各駅停車だね。
>>146 2006年のオールスターでJRの車両が初めて入線だったような気がする。ちなみにリーグ戦では
2006年8月26日の鹿島−広島戦が初めてだと思った(鹿島サッカースタジアム発成田行113系4両)。
>>129 もしかして赤の人?
参考までに、10/29〜10/31は秋田で東北最大の学会が予定されてるみたいで、
10/29(木)と10/30(金)の秋田市内の宿はほぼ全滅みたい。
試合当日は大丈夫だよ。
でも、選手達は前泊できるのかね?と思ってしまう。
11月8日のKsスタのこけら落としの試合を最後まで観戦してから、NACKのビジター自由で
応援することを計画してる(公共交通機関利用)けど、上手く行くかちょっと心配だね。
>>115 甲府サポだけれど、一昨年の浦和戦は千駄ヶ谷まで行きは直通だった。帰りは新宿発だった気が。
>>152 八王子で行進して京王に乗り換えた方が早いしインパクトあるのに…と思ったら国立開催なのか。
154 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/15(火) 07:43:23 ID:QYhGdQJVO
>>115 この値段で弁当とお茶がつくなら安いな。
155 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/15(火) 10:37:10 ID:H/Ha6L7ZO
関東遠征、考えに考えた結果、
新幹線にしました。
もうバスや鈍行の腰痛に耐えられないんです。
サーセン
高速バスも悪くは無い
でもETC割引で千円にしただけで、週末の渋滞が結構増した有り様
日曜夜上りは選択肢から除外だな
157 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/15(火) 19:02:29 ID:QYhGdQJVO
遠征に旅行会社のビジネスパックを使っている自分って結構贅沢者?
>>157 区間によっては遥かに安いから、いいんじゃね?
御指南求む
今度、札幌遠征帰りに上り北斗星のロイヤルに乗ることになった。
なんか注意点ある?食堂車は予約した。
159 :
川:2009/09/15(火) 22:27:20 ID:GuKTM0msO
まさか鉄道の日切符の1日分を鹿島へ行くのに使うことになろうとは思わなかった
漏れは仕事で行けないだろうけど
>>159 災難だったな
鉄道の日のきっぷっていつからいつまでだっけ?
>>158 アルコール類は発泡酒・ワイン(小)・ウイスキー(ポケットサイズ)が貰える。
それで足りなければ事前調達で。
あと部屋代は高くても車両自体は年季が入っているので、発車時の衝撃はそれなりに有ります。
そんなとこかな。
>>160 例年だと10月最初の土日から2週間だけど、今年はプレスリリースが無いなぁ…
>>160 例年10月上旬〜20日ぐらいまでなんだけど、今年はまだニュースリリース出てなくね?
去年は9月10日にはリリース出てたんだけど…
163 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/16(水) 12:32:49 ID:+FIVgK8HO
>>162 ついさっき、サービスセンターに電凸して来たよ。
先ず、鉄道の日乗り放題きっぷは今年も販売。
期間は10/3(土)〜18(日)。
発売は10/2(金)より開始。
あ、値段聞き忘れたw。多分例年と同じだとは思うが。
以上、決定事項だそうだ。
>>158 ロイヤル経験者のウリからは特に申し上げる注意点はございますん。
アルコールとアメニティセットのルームサービスがある。
>>163 その値段の設定で高速千円を睨んだ策があるのかも知れん。
166 :
162:2009/09/16(水) 13:28:00 ID:31ZPxnoV0
>>163ありがd
18日の千葉戦@フクアリ見て、翌日帰ろうと思ってたん
だけど、利用期間18日までだとダメだな。
夜行バスにするかな。
167 :
川:2009/09/16(水) 15:17:50 ID:ZKtXwH/ZO
6年前と去年の2回、下りのロイヤルに乗った漏れが来ますたよ
コンセントが洗面台脇の一カ所にしかないから、携帯やノートパソコンを充電しながらベッドやテーブルの上の上で使いたい時は延長コードがあると便利
コンセントには防水用にふたがついているので、
2〜3メートルでプラグが可動式のがいいです
168 :
158:2009/09/16(水) 22:09:44 ID:Bm8LqBUhO
>>161>>164>>167 ありがとう。今は亡きはやぶさシングルデラックスもそうだったけど、
コンセントが最上級個室にしかない時点で、寝台特急が時代錯誤になりつつあるのかな?
最初で最後かもしれないから、お金用意して楽しんできます。
169 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/16(水) 23:42:03 ID:kTOy29oC0
ちょっと聞きたいんだけど
JRの土日キップを使用して日曜の夜に帰る場合
23時59分過ぎたら改札出れないの?
>>170 嘘をついてはいかん。
当該列車の終点まで有効だ。
18きっぷと扱いが違うのか
一律同じかと思った
>>170-172 すばやいレス、サンクス!
当該列車ってことは24時(午前0時)過ぎてから発車するのは
アウトってことだよね?
中央線とか0時以降に発車する電車あるけど
どうやって判別するんだろう?
電車区間は最終電車まで有効じゃないの?
176 :
亀:2009/09/17(木) 01:23:33 ID:Ti7LrF0+O
今年富士のソロ2階に乗ったがコンセント個室内にあったぞ
>>175 レスを良く嫁
>>176 1階にもあったけどね。
もう廃止になってしまったので、どうでも良いじゃないか。
10月3日に名古屋で何かあるのか?前後と比べて極端に(携帯サイトでの)宿が少ない気がする。
鈴鹿でF1がございま
>>180 どうもありがとう。なるほど。
全然F1には興味ないからわかりませんでした。F1の人気もすごいと思った。
高い席は売れ残ってるよ
安い席買おうとしたけど完売で行くのやめた
>>179 カプホも宜しく
名古屋と大阪のカプホは良いよ
シルバーウィークスタート記念
東京ビッグサイトで旅行博行ってからスタ行くよ
銀色週間も3試合サッカー観戦
ただ、金欠気味なので近場限定のプチ遠征しかできないのが辛いな
186 :
関東麿:2009/09/19(土) 11:20:51 ID:Z3oHywWMO
今日は帰省組の車に行きは同乗させてもらい磐田まで行く途中。
渋滞が御殿場から延々と続く厳しい状態。
ただ牧之原から先が動かなくなった(>_<)
開門にギリギリだなこりゃ。
ちなみに帰りは東海道線乗り継ぎになります。
>>186 東名高速は豊田JCTを先頭に清水手前まで断続的に渋滞個所があります。
焦る気持ちも分かりますがお気をつけて。
名神高速では、竜王付近で事故も起きています。
188 :
川:2009/09/19(土) 16:15:59 ID:AwiscjA9O
10月7日
オヒサルツアーが武蔵小杉からカシマまでなんと千円
鉄道の日きっぷ使うのやめたw
189 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/19(土) 16:17:56 ID:AwiscjA9O
シルバーウィークって、試合の日以外は仕事だからそんなの関係ねぇ
>>184 旅行博行ってきた。サカヲタ的に気付いた点と言えば
・南アフリカブースにワールドカップマスコットのザクミが登場。着ぐるみは初来日らしい。
・午後にバルサホーン?配布して、ザクミと鳴らしまくり。てか、鳴らすの難しい。フリースタイルフットボールも
・エミレーツ航空のポスターがほぼワールドカップ一色
・スペインマドリッドのブースに、マドリッドの3クラブ(レアル・アトレティコ・ラージョ)を記載した英語版観戦パンフ
・サウジアラビアとバーレーンのブースがすぐ隣。あのプレーオフ考えるとw
・茨城空港ブースで、「茨城から世界へ」とか銘打って、鹿島のアントン君と水戸のホーリー君を両サイド、
真ん中に黄門さまを描いたクリアファイルを配布してた
191 :
関東麿:2009/09/19(土) 19:48:40 ID:Z3oHywWMO
>>187 電車職人様
結局、牧之原で降りて一般道を走り開門の12:45を5分遅れで到着でした。
試合は最悪でしたが、行きの車内は渋滞ながら遠足気分で盛り上がっていました。
帰りは磐田駅にて関西の知り合いと合い、
今夜は東京に行くというので一緒に電車に乗っています。
今は静岡発東京行きの373系
373系ムーンライトながら復活してくれないかな?
遠征ついでにSLニセコ号から記念カキコ
駅毎に地元のお菓子つみすぎだろw
>>193 今朝の読売に、走行80万キロ以上の共通点とかあって
全車エンジン部品交換とあったね
500系のぞみの原型になったのってWIN350だったっけ?
>>18>>20 大分市陸→KKウイングハシゴ観戦実行します。
東京から2泊3日で九州旅行となります。
鉄なので実は九州満喫きっぷを視野に入れていましたが、北部九州SUNQパスを選択しました。
バスのアクセスしかない天草や島原半島西部を攻めてきます。
198 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/23(水) 11:21:24 ID:mLoAqemwO
寝台バスに乗りたい。どこか走ってる?
199 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/23(水) 11:27:02 ID:UO++BGnw0
>>198 日本には無いよ。
横になって寝られる寝台バスは中国とか海外だけ。
あえて寝台バスに近いといえば、プレミアムドリームの階下席かな
夜行は横になりたいな
出来れば着替えもして、他人の目を遮るカーテンも欲しい
座席では限度があるよ夜行は。実際乗ってあまりにもリラックス出来なかったからわかる
でもJRは夜行にはやる気無し
需要は間違い無くあるはずなのに
>>201 そんなに横になりたければ、夜行列車に乗ればいいのに。
今日栃木グと平塚のはしごしたけど、新幹線を使えば栃木グ→平塚は3時間で行けるん
だね。この連休は6(日産ス・等々力・柏・ニッパ球・栃木グ・平塚)+1(Kスタ宮城)試合
観戦でさすがに疲れたね。
>>201 座席設備という点では、新しいツアーバスの方が良かったりするんだよな案外。
>>202 区間によってはもう・・・・・
富士がないから九石行きにくい
新幹線で小倉まで行ってソニックでイイじゃん
>>207 それはつまらん
まぁ来月それやるんだけど
普通に関西汽船・ダイヤモンドで
関西地区〜大分・別府だろ
横になって寝れるし
鉄道利用、駅から徒歩でアクセスのよいスタジアム
@米子東山AフクアリBユアスタC国立D味スタE成田中台F秋津G仁賀保H夢の島Iユニバー
ワースト
@宮崎市A美作BアルウィンC都田DテクノポートEニンスタFバードG栃木GH三木I九石
行ったことあるところだけ勝手にランキング
西京極はクソ近い
>>210 フクアリよりも国立やユアスタや味スタの方が駅から近いだろ。
大江戸線使えば国立が駅から一番近いはず。
>>211-212 >行ったことあるところだけ勝手にランキング
と書いてあるから…
西が丘も本蓮沼駅から近い。
札幌ドームも福住駅から近い。
214 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 07:27:59 ID:w1zAtRk+O
>>213 それをいうなら日産スタジアムも小机駅から近い
鳥栖(ベストアメニティ)も駅から至近だったような?
216 :
213:2009/09/24(木) 07:54:52 ID:apIzE21MO
俺の行ったところで思い出すと
室蘭…室蘭駅から8分ほど
函館…路面電車の駅が近くだった
カシマ…臨時駅の鹿島サッカースタジアム駅は徒歩5分ほど
皇子山…大津京駅から徒歩5分ほど
万博…公園東口駅から3分ほど
長居…JR鶴ヶ丘駅から地下鉄長居駅から徒歩数分
ホムスタ…和田岬駅からも御崎公園駅からも徒歩数分
関西はどのスタジアムも駅前なのはいい。
217 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 08:10:59 ID:yCX7E0pfO
最寄り駅から近いってだけではアクセスが良いとは言えない。
カシマなんか鹿島神宮からスタジアム前まで接続40分とかあった気がする。
万博や瑞穂とか。
夜行バスが止まる駅から、乗り換え1回くらいが良い。
218 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 08:53:48 ID:n5qOtlpd0
昨日都庁におのぼりさんになってから国立いったんだよ。
都庁前から大江戸線乗って。新宿で乗り換えて千駄ヶ谷。
これしか頭になかったら国立行ったことない連れが気がついたんだよ。
なんか先に国立競技場って駅があるけど違うの?って言うんだよ。
びびったね。こんなとこに駅が出来てたのかよって。
6角形の電車も粋だったな。新幹線の駅からじゃ気がつかなかったぜ、大江戸線。
219 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 11:02:42 ID:Jm5yyjX+O
鳥栖→近いけど跨線橋越えが面倒
豊橋→路面電車降りたら球技場が斜め前にもう見える
実は豊橋最強
但し年1〜2試合開催
>>219 しかもいわゆるバックスタンド側からなら
タダで観れるw
221 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 20:24:21 ID:w1zAtRk+O
行ったことあるところのアクセス
札幌ドーム→福住駅から徒歩
鹿島→東京駅からバス
日立台→柏駅から徒歩
フクアリ→蘇我駅から徒歩
ナクスタ→大宮駅から徒歩
埼スタ→浦和美園から徒歩
駒場→浦和駅からバス
国立→国立競技場駅から徒歩
味スタ→飛田給駅から徒歩
等々力→武蔵小杉からバス
日産→小机駅から徒歩
三ツ沢→横浜駅からバス
ビックスワン→新潟駅からバス
小瀬→甲府駅からバス
日本平→清水駅からバス
エコパ→袋井駅から徒歩
ヤマハ→磐田駅からバス
瑞穂→瑞穂運動場西駅から徒歩
これよりいい行き方ありますか?
エコパは愛野から徒歩じゃね?
223 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 20:27:10 ID:WFVG7PjC0
>>221 傾向からして駒場は徒歩。
三ツ沢も帰りは徒歩がいいと思うが。
224 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 20:28:35 ID:w1zAtRk+O
鯱だが、瑞穂は運動場東からのが近くないか?
俺は普段は車だが
226 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 20:38:56 ID:8PxsSaD/O
>>221 昼間の試合ならスワンは新潟駅からレンタルチャリ
227 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 20:43:33 ID:yCX7E0pfO
駒場→浦和駅から徒歩
日産→地下鉄駅から徒歩
三ツ沢→地下鉄駅から徒歩、横浜駅から徒歩
ビックスワン→新潟駅から徒歩
>>225 そっちのが近いな
地下鉄も名古屋駅からだと乗り換えあるけど、金山からなら1本で行けるしな
>>226 あれいいな、「にいがたレンタサイクル」だっけ?
料金も圧倒的に安い
230 :
sage:2009/09/24(木) 20:50:03 ID:8PxsSaD/O
>>229 ただウチはアウェイのチケット争奪戦も激しいが
レンタルチャリの争奪戦も激しい(;_;)
もし各チームのサポさんがウチにも駅からレンタルチャリあるよってあれば教えてもらえると嬉しいです。
新潟はシャトルバスが回転寿司のようにがんがん回ってくるから
すなおにバスに乗って桶
まあ昼間で天気よければもちろんレンタチャリでもいいけどな
駅構内と橋のところ以外は平坦だし
>>231 乗り鉄も兼ねている場合、チャリの方が有利だった
バスは広い道路はともかく、スタジアムから出るのに苦労してそうだった
>>221 迷わないのであれば等々力は歩きがオススメ
>>227 横浜駅「から」徒歩は慣れてない人にはお勧めできないw
新潟駅からビッグスワンまで歩ける人なら余裕だろうけど
個人的には浦和美園→埼スタより気分的に楽だが(変化に富んだ道だしw)
234 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 21:08:05 ID:w1zAtRk+O
>>225 本当ですか?
ならば、次からは運動場東駅から行ってみます。
それに、運動場東駅なら途中で矢場とん本店にも寄れるみたいだし。
235 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/24(木) 21:14:11 ID:w1zAtRk+O
大事な事を…
皆さんどうもありがとうございます。
色々あるんですね。
他にもまだあるかもって事で楽しみにしています。
クラブ公式確認したけど、運動場西より徒歩10分、運動場東より徒歩5分となってたから間違いないっぽい
瑞穂に再度、訪れようって言ってくれるなんて珍しいから歓迎します
瑞穂でやるなら、平日やナビは球技場でやってほしいもんだ
238 :
瓦斯:2009/09/24(木) 21:24:26 ID:r9w7GnoK0
>>230 飛田給にもレンタル自転車あります。
とても近いから使う人はいないだろうけど
>>237 シーチケの扱いを考えればもうありえないな。
埼玉スタジアムに行くときの東川口のレンタサイクルは今はもうないんだっけ。
ホムスタいく時は神戸駅か兵庫駅に駅リンがある。
レンタサイクルは返却が6時までとかで夜の試合に使えないことが多いんだよな。
とくに自治体のやってるやつだと。
あ、笠松行くときに東海駅でレンタサイクル借りたな。
なんかものすごい塗装がされてるやつ。
日産行くときは北新横浜駅からあざみ野に抜けるのもいい。
北新横浜の駅前、最近店とかいろいろできてるし。
でもやっぱり名駅からなら、一本でいける運動場西が魅力的な気がする
あと、新潟はやっぱり徒歩よりもバスかレンタサイクルだと思う
バス料金の前払いチケット制は、小銭の心配がいらないから、
suicaやpasmoに対応していないバスでは本当にありがたい
日産は小机からだと、スタジアムが目の前に見えているのに
なかなか到着しなくてもの凄くもどかしいから、新横浜の方を良く使うw
>>230 赤だが茨木から万博はレンタサイクルしかないな
新大阪からだと地下鉄に乗り換えてモノレールに乗り換えてって面倒だが
茨木からだとレンタサイクルで一本道で十数分、しかも期限は翌日10時まで
ちなみに、この前は万博から茨木駅まで歩いたがそれでも30分だ
新潟はレンタサイクル一択だな
新潟は越後石山から歩くのが鉄ヲタつーもんだよ
越後石山の住宅街を歩くのは等々力並みの難度じゃないか?
スワンから越後石山駅までなら歩いたことある。
夜に備えて腹を空かせたかったから。
一時間くらいかかった気がする。
とにかく去年のスワンの渋滞ひどかったから今年はチャリで…と思ってたけど
レンタルも難しそうなのね(;´_`;)
>>237 桜ですが、10年ほど前に瑞穂球技場で見た試合が忘れられません。
そういや鯱さんとは花園ラグビー場でも試合しましたね。
花園ラグビー場でJリーグの試合やったことあるのか?
これは知らなかったよ。
新潟は帰りのシャトルバスもうごかねえしなあ。
新潟中央ICまで歩いて高速バスで燕三条に行くってのを
考えたけど実行してない。
>>247 これも陸上の大会で長居を追い出されたのか?
スレ違いだけど、桜ってなんかいつもホームを追い出されてるよな。
Jリーグ昇格決めたのも尼崎だし。県外じゃん。
日本代表が長居で試合やる同じ日に長居第二でやったこともあるんだっけ。
>>241 > 日産は小机からだと、スタジアムが目の前に見えているのに
> なかなか到着しなくてもの凄くもどかしいから、新横浜の方を良く使うw
あるある。でも私は南武線沿線なので小机でおります。
251 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/25(金) 10:13:11 ID:v2yYGt5i0
質問です。
夜行バスで乗車地と下車地を変更したのですが、変更後の予約確認書が
届いておりません。
問題ありませんか?
252 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/25(金) 10:46:34 ID:3aO5NwS+0
>>251 路線バス? ツアーバス? 会社名を具体的に。
夜行バスは、直接運転手にあーだこーだ言って認めさせてる中国人とかいるから現場で解決出来るよ。
人並みのネゴ能力があれば。
254 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/25(金) 10:50:31 ID:v2yYGt5i0
ええと、潟nーヴェストホールディングスという所です。
255 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/25(金) 10:54:09 ID:3aO5NwS+0
>>254 ツアーバスだね。
下車は自由が利くと思うけど、乗車は点呼の都合があるからヤバい。
今すぐ電話して聞いた方が良い。
256 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/25(金) 11:00:49 ID:v2yYGt5i0
どうも!!
257 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/09/25(金) 11:03:51 ID:3aO5NwS+0
>>256 予約番号とか手元に用意してから電話な。
あとで変更出来たか、このスレに報告してみて。
ツアーバスって、席が狭い+リクライニングが倒れないですごしにくそうだなぁ・・・
ちゃんとした夜行バスでも、熟睡できるわけじゃないけど
4列だとちょっと苦しいが3列なら余裕で熟睡できる
上背があんまりないとこういうとき有利だw
3列でも、背が180あると、椅子に体がフィットしなくて中々寝れない・・・
JRバスの豪華版夜行バスだったらどうなるんだろう・・・
新宿→博多の西鉄バス「はかた号」は、リクライニングがほぼ並行まで倒れたから爆睡出来たかな
それ以外のバスは結構厳しかった
脱法バスなんて使っちゃいかんよ
はかた号は
水どうの世界にしかないもんだと思ってた
>>249 J昇格を決めた試合は、1ヶ月前に台風で
延期になったカードだったから
秋だったし、長居第2は既に他の競技で一杯
花園を使ったのは、試験的なものだったと思う
>>260 俺も180cmオーバーだが
3列の夜行バスなら真ん中の列だな
両脇の通路に脚を伸ばすと結構楽
アンカ間違えた。
>>263 花園を使ったのは
>>249の言う通り陸上大会で長居が使えなかったため。
>>246 レンタサイクルは新潟駅前の石宮公園地下が一番人気で品切れしやすいけど、万代バスセンターは余裕のあることが多いよ
駅から若干離れるけどいくつかの貸し出し場所を把握してた方がよいね。
>>221 札幌ドーム→千歳空港から乗換え無しでバス
等々力→新丸子から徒歩10数分
三ツ沢→三ツ沢上町から徒歩10分ちょっと
小瀬→南甲府警察署バス停(中央高速バスで新宿方面から)からゆっくり徒歩で20分
もある
等々力はもう「周りの空気を見て向かう」でいいんじゃね?
今更だけどレンタサイクルを使った事がある場所
柏→そごう近くの駐輪場で借りれる
市原臨海→駅近くの駐輪場で借りれる
敷島→前橋の駅レンタカーの窓口で手続き後、鍵を受け取ったら駐輪場のチャリを各自持ち出し
磐田→駅前の観光案内所で台数は少ないけど電動自転車を借りれる(ヤマハ製だったかな?)
スタに行くのには使った事は無いけど、
岐阜や京都なんかもレンタサイクルが街中にある。
どこもナイトゲームでは使えないのが難点(;´д`)
>>271 そういや話題にのぼってないな。
自分は使用予定だが。
このきっぷの消費のためと、どんなスタジアムなのか一回見たいので宮城スタジアム行く。
>>270 前橋は駅構内の観光案内所じゃね?
駅レンタカーもやってるの?
今年の10月はムーンライトながら無いんだよな?
ないよ
ながらは、多客期(実質的には青春18きっぱーのための)の列車だしなぁ・・・
東海がながらを臨時格下げにしたのは、
・閑散期はもはやだれも乗らない
・混雑期は、18きっぱーばっかりでこっちも採算が取れない
・並行して新幹線があるから、そっちに乗るように仕向けたい。最低でもJRの夜行バスを使ってほしい
>>273 便利で快適な新幹線をご利用ください。
JR倒壊
276 :
270:2009/09/27(日) 22:27:44 ID:secrbsoh0
>>274 夜行バスなんて狭いし快適感は列車には遠く及ばない
でも残るはこっちばかり
来月、ムーンライト信州に初めて乗ります
>>277 だったら自分の車で行けばいいじゃん
車だったら高速のSAやPAとか道の駅とかで
駐車して仮眠し放題だぜ
>>277 自分はながらに無理して乗るくらいなら、
本数が多くて発着場所がバラエティに富んでいる夜行バスを使うけどね
というか、あと2日後の夜に使うw
JRは国営じゃないんだから、採算やコストを考えると、
夜行列車を削るのは時代の流れ的にやむを得ないはずなのに、
未だにこんな国鉄時代のような感覚の奴がいるんだなあ
282 :
磨:2009/09/28(月) 07:24:24 ID:9YXbk+A30
>>271 19日まで使えるようにして欲しかった。
なんでこの時に限って日曜開催やねん(´・ω・`)
>>282 28節神戸戦の時に使えば、千葉遠征の片道使用でも元が取れそうですね。
>>277 去年広島遠征に行った時、横浜→広島を高速バスで移動したけど
爆睡できるほど快適だったよ。
Mながらは2年前に乗ったけど、「もういいや」と思った。
安く移動する為だけの列車だったのかなと。
ながらの代わりに東京〜静岡・浜松の夜行バスが出来たのはいいんだが、静岡〜名古屋はフォローされていないのでセントレアの朝早い便を利用しづらくなってしまった。
285 :
別の麿者:2009/09/28(月) 16:06:57 ID:+4xm2AUVO
>>283 電車職人様
京都〜三ノ宮は阪急を使うサポが多くなるはずです。
阪急の株主優待を使えばさらに安くなりますし、
JRも時差回数券で¥1050が¥640くらいになりますからね。
そこで京都から千葉まで鉄道の日記念きっぷを使ってもあまり旨味はないです。
(個人的な意見ですみません。)
あと、ながらは時間が読めると言う利点がありますよ。
知り合いの関東在住サポは車を使ってゴールデンウィークに西京極に来て半日以上かかりましたから。
>>285 時差回数券って、土曜日は使えないでしょ?
自己レス、土日祝日も使えることを今知った。<時差回数券
平日昼間だけしか使えないと思ってたわ。
>>290 813系の方向幕がでかい奴か?
キハ200系でもでかい方向幕あるよな?
方向幕がデカイのあるよ>キハ200系
広島⇔福岡の夜行バス(JR九州バス運行)は、定期便の夜行バスながら、
2×2の昼行便と同じなので注意を
後、早割で半額で席が取れるけど、通路側になるのでこのことも注意
>>292 幕って言うよりバス型のLEDだよぬ。
キハ200の亀頭は既に大分地区で大括約中。
あさってから佐伯〜延岡にもキハ200が進出。
>>294 え?
あそこは気動車が入るの?
来月静岡から宗太郎越えをしにいくんだが
>>296 珍しい時刻表だな
2760Mと2761MもDに変わるのかな?
>>297 93 名無し野電車区 2009/09/24(木) 19:07:32 ID:9j4/Kpoe0
佐伯〜延岡DCについて、時刻表10月号より。
大分→佐伯
1631M→4531D
1657M→4533D
佐伯→大分
1630M→4530D
南延岡→大分
2764M→2764D
佐伯→延岡
2761M→2761D
佐伯→南延岡
2763M→2763D
2765M→2765D
市棚→南延岡
733M→6785D
南延岡→佐伯
2760M→2760D
延岡→市棚
722M→6784D
延岡→佐伯
2762M→2762D
南延岡→大分
2764M→2764D
>>298 全部D・・・・・
これ、どこのスレ?みんなの反応はどうなってる?
車両のやりくりの関係で気動車になったのか・・・?
羽越線とかは割合普通にやってることだが、九州でこれは珍しいと思う
>>299 大分送り込み列車の一部が単行らしいのでその混雑を心配している。
現地ではDCワンマン化の吊り広告も(見逃したorz)
>>300 最大の目的はワンマン化。
交流電車だと両運車が作れないからDCになったらしい。
宗太郎は例外的に前のり・前おりでホームは扉一枚分しかかさ上げしてないらしいw
ワンマン化・・・
確かに、佐伯⇔延岡の過疎具合を考えたらワンマン化もしたくはなるよな・・・
かといって、廃止するにも、特急の需要はあるから廃止できない・・・
大分⇔宮崎は列車以外に移動手段がないからな・・・バスは週末限定だし
大分ネタ続き。大分スレ(残り全試合〜)から。唯一のホーバーが・・・・・
848: 2009/09/30 04:05:21 4FSu78YY0 [sage]
合同到着
目立った酉記事なし(山崎コーチインタビュー・森重全治2ヶ月)
○国体酉ユース主体の大分少年5位、松原怪我で欠場が痛いとの事
○ムー、田尻小で給食でトリニータ丼を児童と食べる
○明豊10周年記念式典でラモス公演、来年から制服モデルチエンジ
○2008年焼酎売り上げランキング1位三和酒類567億円、5位二階堂201億円
(熊本のスポンサーで有名な高橋酒造は7位101億円)
○一面は大分ホーバーフェリー民事再生法を適用、関係者によると将来の事業継続
は困難になる可能性高しとのこと
鉄道の日記念きっぷって半端なやつ金券ショップに売ってるかな?
>>302 一日平均利用者数が0.3人じゃーねw>宗太郎駅
>>305続報
今日お昼の最新のニュースでは来月末で運行終了のことです・・・
ttp://www.e-obs.com/obs-news/genko/DD09300010922.html 大分ホーバーフェリーが5億7千万円余りの負債を抱え、30日大分地裁に
民事再生手続き開始を申し立てました。
ホーバーフェリーは10月末で運航を休止します。
大分市と大分空港を結ぶ大分ホーバーフェリーは30日民事再生手続きの
開始を大分地裁に申し立てました。
負債総額は5億7千万円あまりとなっています。
大分地裁はすでに弁済禁止の保全処分を命令しています。
大分ホーバーフェリーは1988年時点では大分空港利用者の29・5%が
利用していましたが、2002年時点では15・7%まで低迷。
09年度も大分空港の利用者が減少するのに伴って、ホーバー利用者も大幅に
減少し資金不足の状態に陥っていました。
大分ホーバーフェリーでは10月末まで運航を継続しますが、11月以降は運休します。
今後は会社の清算手続きを進め、事業継続を名乗り出る企業があれば事業譲渡も
検討する方針です。
>>306 俺も知りたい。
17日に二回ぶん必要なんだ。
ホーバーフェリー乗って大分市陸行ったアウェイサポもいるんじゃない?
>>310 ホーバーに乗りたいがために、福岡→伊丹→大分→ホーバー→徒歩で市陸はやったよ
トリニータじゃなくてKyuリーグの新日鐵大分戦だったけど
>>311 アナタちょっとおかしいか、超お金持ちのどっちかですね
福岡→大分→空港→ホーバー→徒歩で市陸 で良さそうなのに。
本当に乗りたかったのjはホーバーじゃなくて飛行機か?
九石の芝が改善されなくて柏戦が市陸だったら
ついでに大津町一丁目のバス停で遊べたのに…
315 :
川:2009/10/01(木) 00:26:37 ID:OmducT7AO
瑞穂から帰って来ますた
時間的な距離ではカシマより近いな
316 :
311:2009/10/01(木) 08:55:30 ID:RkPSXFXpO
夜行がバスしか無くなったら厳しいな
なが〜く座席に座ってたらケツが痛くなるから横になりたい
安いだけしか利点無し
ケツの肉が落ちる夢を見る
319 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/01(木) 16:47:05 ID:vOvtNotaO
いよいよ明日、鉄道の日記念切符発売
9180円だっけか?
バスは色々不満あるが、一番は足が伸ばせないことかな
321 :
281:2009/10/01(木) 19:14:09 ID:uci+4fN7P
昨日から今朝にかけて乗った夜行バスは、
尻も痛くならずに4時間近くノンストップで熟睡できて快適だったな〜。
TDL行きだったせいか、女子率がやたら高かった。
やっぱり夜行列車より夜行バスの方が安全だろうしね。
死ぬ確率は電車よりバスのほうが遥かに高いと思う。
>>322 寝るときもシートベルトは絶対だな。過去、夜行バスでの乗客死亡事故って車外投げ出しだったかな
それでも高速バスでシートベルトしてない人はよく見るよ。
大阪→新潟の夜行バスは、0時ちょうどと、朝5時過ぎに休憩があるからあんまり寝れなかったな・・・
325 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/01(木) 23:42:34 ID:1+evRztO0
>>318 ミスター乙。
鉄道の日きっぷでまったり遠征したいものだが
そもそも休みが取れない。。。
こないだ、夜行バスに一人で乗って来た池沼が女性に痴漢してたよ。
暗がりだから気をつけて。
>>323 空港リムジンバスを結構使うが
シートベルト着用が表示されるかアナウンスされても素直に従う人は少ない
素直なオイラは即着用
329 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/02(金) 20:49:11 ID:8QEDZ0qK0
自分のために着用しような。
バスにはなぜ寝台車がないのだろう。
関西から東北へ向かっていた夜行バスが福島県内で事故を起こし、
乗客が車外に投げ出され死亡したことがある。
福知山線の事故のすぐあとだったため、報道の扱いは少なかった。
ところで、大分空港のホーバークラフトって、変な船で通じるのね。
>>332 能登半島と佐渡の小木を結んでいた時代もあったんだぜ…
>>331 近鉄バスだったかな。ダッシュボードの蓋を閉めようとしたとか、とんでもない理由だったよな。
遠い親戚が別の夜行高速バスで以前事故にあって、未だに後遺症に苦しんでるから
遠征に夜行バスはなかなか選択しにくい。
>>333 鴨池に鹿児島空港があったころや、名古屋近郊にも走ってたみたいね
>>333 昔は伊勢(英虞湾辺りだったかな〜)から豊橋だったと思うのだけどホーバーあったよ
ホーバークラフトといえば宇高連絡線だな
初めて乗ったホーバークラフトは香港だった。
338 :
関東麿:2009/10/03(土) 08:40:14 ID:jDflJndcO
朝の和田岬線に乗りたいが為に羽田06:35発の全日空に乗り神戸に来てしまった。
もちろん後悔はしていない。
ホムスタに着いたら新長田に行き鉄人28号を見に行くぞ。
>>338 旧客DL時代が懐かしい。
前後にDLがついていて「とんぼ」と呼ばれていた。
>>337 何かと思ったら、ひもで駅名が「りお」に見えるのね
>>338 和田岬駅って駅舎もう解体したのかな
>>340 和田岬駅はすでに解体されていました。
もう一度見たかっただけに残念です。
あと、駅舎跡にはコンビニが作られる予定と現場作業員の方が言っていました。
では、最終の全日空で羽田に帰ります。
ちなみに今日の神戸は関東からは飛行機利用者が結構いました。
やはり新幹線より安いからだと分かっているんですね。
ホリーデーパスが高崎まで拡大すれば良いのに。
都内からじゃ、平塚より高崎の方が近い気がするw
>341
和田岬線は残る。
既に運賃は兵庫駅で精算するようになっている。
駅舎がある意味が無くなったため、取り壊しとなったらしい。
和田岬まで山陽本線経由でICOCA利用の場合、兵庫駅の乗換え改札にタッチすれば和田岬を下車した扱いになったような
本当にホームしか無くなったかJR和田岬駅
>>344-345 ICOCA導入時あたりかな?結構前から券売機もなくなって、兵庫駅の和田岬線ホームにある乗り換え改札の前に
和田岬からの券売機もあって、そこで買えば和田岬から乗った扱い(実際、和田岬からの乗客しか買えない)だったよね
JR和田岬、5月に利用したな
駅舎の写真をとっておいてよかった
補修
349 :
川:2009/10/05(月) 15:57:13 ID:jn2goi5mO
6日と8日は休みなのに、7日は仕事で行けない
くやしいのうwwwwww
くやしいのうwwwwww
>>349 。・゚・(ノД`)ヽ(;Д; )モライナキシチャターヨ
7日って台風くるからまた試合出来ない可能性あるね
電車が止まる可能性もある
>>351 いや、今の予想では7日よりも8日の代表戦の方が台風近づきそう。
進路とかは変わってくるかもしれないけど。8日は日本平なのが更に危なそうだが…
台風は7日と8日があぶないだろうね
九州は比較的被害は出なさそうだが、関西〜関東は試合できないだろうと思う
そして、悪天候で列車もバスも動かず・・・
>>352 雨の中行ってやるぜ
オレンジのポンチョでもいいよね?
355 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/05(月) 20:34:42 ID:O72AQwZr0
7日って・・・例の再試合、また中止になるのか
>>309 2回分を金券屋で買うなら、自分で買って残り1回分を金券屋に売ったほうが
得だと思う。
豚切りスマソ質問
大分ホーバーのドリーム4回券までは検索できたのですが
団体割引は何名からで1人当りいくらになりますか?
>>346 たしか大師線って延伸計画あったんだよな
>>356 いや、金券屋の買取り額なんて安いから
2回分を買う方が得だと思うよ。
売っていれば。
>>360 大師前〜(現在環七)〜ときわ台
浅草発〜東上線周りで高崎・前橋行き?
今日の鳥取バードスタジアムのナイトゲーム、
往路はバスがあるけど復路は路線もシャトルバスも無いってwwwwwwww
('A`)
364 :
川:2009/10/07(水) 11:26:08 ID:dHGOKmCJO
明日は鉄道の日きっぷ使おうかな
中止になってもいいように
片道だけだと高速バスと大して変わらないから、使おうか使うまいか迷ってたけど
365 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/07(水) 11:32:53 ID:2R2f5KGCO
東京から新潟に鈍行で行くのってきついかな?
366 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/07(水) 11:49:12 ID:VL6b48QgO
12月5日(土)は
ナガラは走りませんよね!
>>365 きついっちゃきついけど、余裕っちゃ余裕。
ラブプラスでも持ってりゃ楽勝だろ。
10年前の甲府が持っていた最低観客動員記録が4人更新されたか
とりスタの615人乙
8日のしみずライナー全便運休
電車で行くしかないなもう
駿府ライナーも全便運休
東名ハイウエイバスは始発駅を午前9時までに出発する上下便運休
鳥取+平日+台風で615人も行ったのか
尊敬する
374 :
川崎サポ:2009/10/08(木) 21:53:12 ID:9sG4zdaXO
アウスタを試合終了後すぐに出て、静岡行きのバスに乗って、最終のひかり534号に間に合うか絶賛実験中
375 :
関東しみさぽ:2009/10/08(木) 22:09:23 ID:und6vGMPO
>>374 チャレンジャーだね。
新幹線の切符は購入済みとして、乗ったバスが9時25分より前に出発ならセーフ。後ならアウトと予想。
376 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/08(木) 22:09:52 ID:9sG4zdaXO
余裕で間に合いますた
36分ぐらいで着きますた
最終の一本前にも乗れるな
377 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/08(木) 22:10:56 ID:9sG4zdaXO
9時25分に出発しますた
378 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/08(木) 22:13:13 ID:9sG4zdaXO
10分のはコンセントのない300系だからスルー
最終のは700系だからあればラッキー
携帯の電池切れそう
>>374 帰りのバスは山越え?海岸沿い?
後者だったら昨日の今頃の時間は高波に洗われてたかも
380 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/08(木) 22:24:00 ID:9sG4zdaXO
382 :
380:2009/10/08(木) 22:38:49 ID:9sG4zdaXO
×374
○379
383 :
375:2009/10/08(木) 22:39:24 ID:und6vGMPO
>>374 お疲れでした。
Jと違って、マイカー組が少なかったのか?
384 :
川崎サポ:2009/10/08(木) 22:40:53 ID:9sG4zdaXO
コンセントあって助かった
700系にはない編成もあるからな
>>383 午前中は電車網が終わってたから、帰りの道はかなり渋滞してたよ
386 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/08(木) 23:28:10 ID:4rpWTJJS0
>>379 ウテシによって海沿いか山越えか違うよ
気まぐれか指令かどうかは知らんがw
>>386 両方体験済み(*´з`)
山越えだと夜景が美しいので
昼=海岸周り、夜=山越えがいいのだが…
ついこの間まで路線バスの久能山線が一日一本だけ海岸沿いを走ってたんだが
新静岡センター改築に伴うプチ改編で全部旧道経由になってしまった。・゚・(ノД`)・゚・。
教えてちゃんですみません。
近鉄の週末フリーパスって、3日連続で
使わないとダメなんですか?
例えば10/10に使って11日は使わず、
12日に使うというやり方はアウトなんですか?
どなたかご存知でしたら教えてください
>>389 ありがとうございます。
11月の連休に使います!
赤サポ松本遠征か
中央高速バス見事に完売×印ばっかり
静岡地区休日乗り放題きっぷって、東海道線が運転見合わせになっても新幹線に振替とかできないよね…。
静岡県内、吉原あたりで運転見合わせらしい。
長崎遠征帰り道鞠
ANA福岡発東京行 最終便(990)と最終便の一個前(272)とも
機材到着遅れのため、両方とも出発が遅れる模様(21:30以降確定)
明日も休日なので気は楽だが羽田には何時に着くのだろうか?
394 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/12(月) 03:35:00 ID:pBdEKxLiO
だな
大分ではちょっと遅れただけで特急に便宜乗車できた。別府行く特急の自由席はすぐにいっぱいになってた。
九石ドームで15:00に試合が終わる場合、16:00に大分駅に戻るのは余裕でしょうか?
398 :
亀:2009/10/12(月) 12:28:08 ID:vkEAXw4IO
最終シャトルバス乗れば大抵は間に合う
目安はキックオフから3時間後に大分駅に着ける。発車はあらかじめ切符を用意することを勧める。
豊肥久大ならダッシュかな
九石ドームで14:00に試合が始まる場合、17:00に大分駅に戻るのは余裕でしょうか?
九石ドームで16:00に試合が始まる場合、19:00に大分駅に戻るのは余裕でしょうか?
test
滝尾駅or高城駅から歩け。
すんごい上り坂だけれど
403 :
399:2009/10/12(月) 23:58:50 ID:EW6b9qBh0
>>402 行きじゃなくて帰りの話なんだが
当日中に静岡に帰れないと大変なことになる
>>397 駅前のホテルに戻って15:55のOABニュースを見れましたよ。(*´з`)
>>403 試合終了とともにバスのりば(行きの降車場と同じ場所)にダッシュすれば余裕。
メイン側が近い。
>>406 アウェイなんだが・・・・・頑張って走るわ
新幹線の乗り換えについて質問
東海道→上越の乗り換えで約7分位しかないのですが可能ですかね?
>>407 アウェイゴル裏からならそんなに遠くないです。
>>408 ダイヤが平常どおりかつあらかじめきっぷを用意してあれば可能。
上越新幹線の日本橋口は平日限定なので注意。
わざわざ在来線のコンコースに出なくても、
東海道新幹線⇔東北・上越新幹線間は改札一つだけで乗り換え可能だから、
東海道新幹線の席が列車の端でない限り、間に合うと思う
>>|∀゚) ◆NSTiYTv7k6 さん
東日本の土日きっぷや3連休きっぷを他のエリアで買うにはどうしたら
いいですか?
以前、JTBに行ったんですが、取り扱ってないといわれまして。
当方、東海地区です。
>>412 尻愛に頼むしかないねえ。
せめてえきねっとで事前決済して当日受け取れればいいんだけどね…
この手のきっぷは前日までしか売ってないのが辛いね。
行き先によっては当日でも売ってるフリー切符が無いわけじゃないけど。
>>413 ありがとうございます。
前回購入した際は、松本まで小旅行がてら行きました。
熱海でもよかったんですがw
ちなみに、えきねっとであらかじめ好きな座席を確保しておくといい
みどりの窓口で指定券として発行してくれる
420 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/13(火) 22:47:38 ID:mBSm5upyO
素朴な疑問なんだけど
半顔タンはどこのサポ?
>>412 数年前、俺の地元のJTBに聞いたら、上野支店を案内されたよ。
電話注文の受付窓口が上野支店らしい。電話で申し込んで(指定席希望があればその時に言えば可)カード払いもおkだった。
送料はかかるけどね
鉄道の日記念かきこ
フジテレビONEでは「みんなの鉄道廃線編」やってるな
朝日新聞サイトの題字にワロタ
すいません、教えてください
三連休パスで最終日にきたぐにに乗る場合は
急行券+寝台券+直江津〜大阪の乗車券を追加購入でいいんでしょうか?
427 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/15(木) 10:51:21 ID:YwNUfLnp0
>>422 本スレによく出没するけど、違うらしい
柏サポだった気がする
429 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/15(木) 21:48:57 ID:u/kA7Ove0
天皇杯でとりスタ→NDスタの移動を、西日本パス(笑)+土日きっぷの組合せを考えていたのだけど
一部やらかしがあったために計画断念orz
でも先日の2回戦でやらかしがなくても、3回戦で(ry
そういえば悪名高き2人縛りの西日本パス(笑)だけど、
2人分買って1人のみで利用っておkなのだろうか…
新潟支社のページが氏ぬほど重い。
>>426 上りかな?
日付変更は来迎寺(最初に止まる駅)なのでそこから大阪までの料金が必要。
432 :
397:2009/10/16(金) 11:58:23 ID:MIKV82EzO
>>398 >>405 それなら18:05発のANA便に乗れそうです。
参考になりました。ありがとうございました。
前にだれかが書いてた広島⇔福岡の夜行バスだけど、乗ってきたよ
で、思ったのは、週末とか混雑期ははっきりいって乗るのは避けたほうがいいと思う
ムーンライトながらよりも狭い座席で、かなりのやせ形の自分でも厳しかった
1週間前に予約したら、福山駅前⇔博多が2500円、広島からなら2000円ってのはかなり魅力だが
>>429 それができるんだったらエア子供を連れて、18000円で出かけてる
>>433 乙!
SAで時間調整しまくり?
距離的には東京ー浜松くらいなんだっけ
>>429 遠征先しだいだと、周遊きっぷのほうが安上がりだったりするかも
西日本パスはマジでいらないわ・・・
おそらく、俺みたいな乗りつぶし客の排除が目的なんだろうけどね
>>435 福山駅前を夜9時半に出たら、西条経由で23時半に広島バスセンター。そこからはおそらくあまり休憩はしてないと思うよ
朝は、小倉南インターで客を降ろした後で、6時前にPAで休憩して、7時前に博多BC。L5スタはそこからバスか地下鉄
距離的にはそのくらいだね。この距離で夜行があるのは18きっぱーにとっては結構助かってるんだろうな、と
俺が乗ったのは中国バス運行便だったから、JR九州バス/JR中国バス運行の車両はどうなのかは分からないけど、
昼行便と同じ2×2にタオルケットがつくだけ
九州島便が、同じくらいの距離の福岡⇔鹿児島・宮崎で昼行便が1×2の座席ってのは驚きなんだろうねぇ
あゝ気が付けば鉄道の日記念切符が使えずの今年
九州から3日かけて東京まで戻ったのが懐かしいわ
438 :
関東麿:2009/10/17(土) 11:22:34 ID:slsk6HF2O
ヤマハ→磐田駅だと何分くらいみておいたほうがいいでしょうか?
440 :
関東麿:2009/10/17(土) 22:09:19 ID:slsk6HF2O
>>439 タクシーだと10分
バスだと行きは15分、帰りは30分以上
やはりレンタサイクル最強
441 :
439:2009/10/18(日) 12:07:05 ID:byb1x2tcO
穴場的、マニアックなスタへのアクセスルートを見つけるのが楽しい
丹念に調べていると、あれ?こんな路線があるんだって発見がたまにある
443 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/18(日) 15:14:36 ID:VO0GJylwO
駅から近い裏道や、住民しか知り得ない快適ルートを知っていたら最強だな
鉄道だと何度も乗換えが必要な場合でも、高速バスだと直で行けたりとか
>>445 徳島⇔神戸はある意味驚愕
JRだと、最少乗り換え回数でも徳島→高松→岡山→相生→神戸って・・・
岡山⇔姫路の区間に乗らないでいいと思うだけでもかなり気分がいい
>>443 天童市のコミュニティバスとかかな
あくまで一例
>>445にとっては「JR=普通・新快速」なんですね。よくわかります。
まあ確かにこの場合、費用対効果考えたら「うずしお」〜新幹線は消えるけどね。
気分直しに姫路で「えきそば」でも食え
>>449 あれって、微妙な味。
でも、乗り換えるとき、いつも食べてしまう。
最近姫路ー岡山って相生乗り換え多くなっね。
>>450 昼間は相生からしか岡山行きが出てないんだって
遠征って旅行だよな?
「地方にサッカー見に行きました」って話してたら、特殊なことしてるような反応される。
>>453 もう慣れた
周りの人達も慣れた
ディズニーみたいな遊園地とか観光スポット目当てに
行くのと同じだと思うんだが。
まあ月に3回ぐらい遠征があったりするのは確かにどうかと思うけど。
安心しろ。
大都市でしか公演しない外タレの為に
東京まで出てくるのとかわらん
そもそも一般人には「遠征」というフレーズがハァ?だからな
一昨年だったか「土日きっぷ」で新潟遠征に行き、その夜のムーンライトえちごで帰京、翌日は仙台で牛タン食べ、松島見て、ついでに楽天の試合(ベガルタハーフなかった)見て帰った話を笹かまぼこを渡しながら親に話したら呆れた顔された…
因みに千葉県在住
鉄道の日記念切符で、この前の土曜日に新潟。
えちごで戻って、仙台まで楽天戦を見に行くつもりだったが
試合が無くなったので、宇都宮で栃木戦。
その前の週は、松本まで天皇杯観に行ったさいたま在住。
もう何も言われないな。
ところで皆様、遠征先の宿で『駅前旅館』って選択肢に入ります?
ごく大雑把に説明すると、「男はつらいよ」の寅さんが、放浪/行商中に泊まるような簡素な商人宿ね。
>>459 1人遠征だとPC環境がない所はスルー。
確かに岡山⇔相生はキツイ
それまで223系とかの快適な車両だったのが、いきなり旧型になり、
さらに車両が4両まで短くなるから、青春18のシーズンは終点まで1時間ちょっとを立ちっぱなしなんてザラにある
知り合いいわく、最近は車両のやりくりの関係か、223系が岡山まで走ってるときがあるらしいけどね
>459
自分は布団で寝たい派なので、真っ先に探す。結構安いし。
ただ、旅館によっては布団が湿ってたりすることもあるので、安かろう悪かろうと腹をくくることが大事だね。
>>460 自分も同じ。willcomユーザーなのでPCサイト見れないと不便。
携帯公式がwillcom対応してくれればまだましかもしれないけど。
スタジアムアクセスや乗り継ぎの調べ物にも使うし、暇つぶしも。
>>459 遠征中PC環境は気にしないが、アウトバスの部屋は選択肢に入らない。
ビジホのバストイレ付きの和室は好きだけどね。
>>459 仕事柄、いつもギリギリで行程が決まるので直前ネット予約に対応している宿にしてしまう。
たいてい地場の格安ビジホになるかな。地方だと3000円くらいからあるし。
ネットは芋場があるので電源さえ取れれば。
遠征のときとか、ネットブックが威力を発揮しそう
>>461 1人&ナイトゲーム後は外出しないから、PCで仕事しますよw
2人以上の時は酒飲みに行ったりもありますが。
>>469 水、木の2日間だけ休み取れれば
普通に行けるけど?
遠征大好きな大学三年生なんだけど、遠征って就活でアピールになるかな?
三年間サッカー観戦中心の生活して、遠征もしまくってきたから他にアピールポイントがないぜw
バイト代もほとんど遠征に費やしたし。
なる確率は低いと思う
正直企業サイドからはそれで仕事休まれたりすると
思っちゃう担当者のほうが多いのが現状じゃねーか?
趣味の一つとしてあげるならありだけど。
>>472 物は言い様だ。
・学生生活中には日本中を旅して色んな人とふれあい、世界遺産や重要文化財を巡ったりして見聞を広めました。
・貧乏旅行を何度も経験しました。過酷な環境でも耐えうる忍耐力がついたと思います。
・サークル団体のまとめ役となって何千人からのメンバーをまとめていました。
少しくらいは評価されるかもしれんw
追記
>>473の言うようにサッカー観戦を目的に
と言うのは控えておいた方がいいな。
小さな会社だったりすると正直に言った方が採用されるケースもある。
476 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/21(水) 11:49:48 ID:ilRbr3ceO
レスサンクスw
やっぱり厳しいか…
一応遠征で培った知識を形に残したいから国内旅行業務取扱管理者の資格を取得したことと、アルバイトをしまくったことをアピールするか…orz
> 国内旅行業務取扱管理者の資格を取得
いやいやこれは真面目にアピールポイントになるっていうか
むしろこれを最初に言うべきでは?
むしろ旅行代理店に就職しろよと
ホテルとかでもいいかもしれんね
むしろ倒壊に就職して在来線なんとかしてくれ
481 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/21(水) 16:32:36 ID:9r0rfsYX0
まったくだ
九州ブルートレイン復活してくれ。
ML九州でも助かる
JRを国鉄に戻してくれ
486 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/22(木) 20:57:00 ID:CEUzr112O
>>472がどんな業種のどんな職種を受けるかに依るね。
結局は。
来月、鞠対清水(日産)を見に行くのだけれども、試合終了3時間半後発の羽田の便に間に合いますか?
>>488 試合終了後居残って社長と話し合いとかしない限り余裕。
新横浜から羽田空港行きのバスに乗るか
地下鉄で横浜に出て京急かな。
どちらにせよ新横浜から40〜50分。
鞠清水なら新横浜駅まで行くのに苦労するって事もないだろうし。
490 :
488:2009/10/23(金) 13:19:19 ID:b7UXT/eNO
どうもありがとう。
新大阪〜新横浜間の新幹線の指定席きっぷって新大阪駅からじゃなくて京都駅から乗っても大丈夫ですか?
>>491 おk
でも空いてるからって、変な人が勝手に座ってるかもしれんw
あ、
>>491が「ぷらっとこだま」みたいな乗車券じゃないツアーなら、アウトかもしれんよ。
早割とかいう奴ならOK
ぷらっとなら、入る時だけ入場券使えばなんとかなるだろ。
もし、出るときに、入場時のスタンプがなくて、
なんか言われたら、適当に理由つけて切りぬけろ
>>494 >適当に理由
乗り遅れそうになったので、改札を突破しましたとかかw
でも、新大阪から京都の間にいなかったことを上手く説明出来るかな?
新大阪−京都間は15分もあるけど。
購入区間内ならどこから乗ってもOKではないの?
そう思ってたよ…(´・ω・`)
経験上、新神戸ー新大阪ー京都は乗車時間が短いので
指定席の確認は、どこから乗っても京都を過ぎてから巡回に来ましたお
カシスタって、アントラーズの試合のときには
臨時でSuica精算出来たよね?
急いでいたからSuicaで入っちゃったんだが…
仕方ないから成田で一度出ることにするか。
前に見たような気がするが、見間違えだったか
各クラブのバスツアーの市場ってどんなもんなのだろうね
502 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/24(土) 22:13:00 ID:dU0OLKSLO
>501サポアウェイバスツアーを行なってる旅行会社の人によると、サポツアーでは、あまり利益でないみたい。選手、関係者アウェイ遠征の方も請負っているので、会社はそちらで利益を出してるとの事。
503 :
498:2009/10/24(土) 22:25:30 ID:6AEZ202N0
とりあえずご報告。
駅でJRの駅員が臨時のSuica用精算所を作っていた。
機械が2個しかないらしく、結構並んでた。
>>502 通常の観光ツアーと違いドライブインに立ち寄り
マージンを得るなんてのもないだろうしね。
>>503 スイカは使えません使えませんといくらアナウンスしても、
スイカで来ようとする客が多いんだろうな
506 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/24(土) 23:48:22 ID:dU0OLKSLO
>504 旅行会社に出来る事は、小さい観光バス会社に圧力かけて、バス代値下げさせる事だもんな。
酷い所は、全て込みで東京−大阪往復して10万ちょっとしか貰えなかったバス会社があるみたいだし。
>>497 上で話題になってるのは「ぷらっとこだま」だから。
普通の券ならどこから乗っても大丈夫だよ。
>>505 でも本来なら使えて当然なんだけどな。
一度に人が押し寄せるイベント系の駅こそ威力を発揮する。
鹿スタ駅行きのきっぷは券売機ですら買えない駅が多いし…
※みどりの券売機なら買えるのかな?
>>508 自動改札って一台おいくらくらいするの?
メンテのが大変なのかな?
カシスタ駅は乗客見込みくらい考えて欲しい。
キックオフ四時間前(開門一時間前)に着く電車が停まらず、試合終了後の神宮ゆきが二両で乗れず、神宮駅で長時間待つ始末
しかも負けて最悪
512 :
例のパクリ:2009/10/27(火) 08:21:58 ID:QSb8jo60O
>>511 便利で快適な高速バスをご利用ください。
JRバス関東
「素敵なレストランがあるからぜひ」としつこく誘われ仕方なく応じた
514 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/27(火) 19:59:27 ID:aVT9WMNPO
原宿の3番線からレンタル移籍しようぜ
鹿島神宮とサッカースタジアム駅に
新幹線の車内販売で崎陽軒のシウマイ売ってるのね。先日の豊田の帰りに久しぶりに新幹線乗って遭遇した。
金がなかったので見なかったけど、何個入りでいくらしたんだろう。崎陽軒のシウマイ弁当は時々食べたくなる。
列車によって売り物は違うんだろうけど。前は八ツ橋とか明太子を売っていたのに会った。
ぶっちゃけ崎陽軒の店は静岡駅にもあるしwww
東京工場は瓦斯の深川グランドのすぐ近く。
>>512 使いたくとも千葉方面からだと遠回りな上に散財になります。
JR東日本千葉支社
鹿島神宮と海浜幕張間のバスあるけど本数少ないから使い勝手悪いしね
京都駅から西京極までレンタサイクル使ったらどのくらい時間かかりますか?
あと11月に京都観光するならバスとレンタサイクルどっちがいいですかね?
>>521 断然レンタサイクル
バスは動かない
「遅い」とかそういうレベルじゃなくて「動かない」
鞍馬の火祭りでは鞍馬駅が人大杉で祭りになるというが…
まさかくらまが関門海峡で火祭りになるとは思わなかった。
>>521 京都に自転車マジおすすめ
京都駅から30分もあれば着くでしょ
一番分かりやすいのは京都駅〜烏丸通〜五条通で着くよね
で一歩中の小道に入ると古い民家がそのまま残ってる
この時期の京都を自転車で走り回りたい〜
紅葉はもう少し先だろうけどね
地元民でも乗りこなせないという
京都の市バスは止めとけ。
京都の市バスって、あの有名なアレですか?
そう言えば京都の市バスと市営地下鉄が経営悪化とかなんとか記事あったな
人員削減するとか記事にはあったけど、出来るのかな?
去年の紅葉アウェイはやばかった
地下鉄がダァー開いたまま発車するし
阪急は集団プレス機になるし
高速バスは行きも帰りも京都南ICの前で1時間食ったし
紅葉なめすぎた
自転車が通行できないのは四条通だっけか。
市街地をうまく通過できれば、自転車持ち込んで走り回るのも面白そう。
>>516 アレは地方の有名百貨店とかでも売ってる「真空パックシウマイ」だから美味しくない。
何個入りかは忘れたけど、お勧めできない。
真空パックのシウマイなら中央本線の特急で買った事ある。
崎陽軒ならハマ駅とかで売ってる弁当がマジウマいけどな。
横酷グルメは論外だがw
等々力→がっかりドッグ
三ツ沢→きゅうり
横酷→何もないから,駅でシュウマイ弁当買って持ち込み
崎陽軒なら横濱チャーハンがお薦め
冷めてもうまいしシウマイも入っているから
江津って宿ある?始発の三江線に乗りたいんだが
>>535 駅の近くに旅館が2軒あるよ。
「ふくや旅館」と「小松旅館」
538 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/29(木) 13:02:15 ID:htZkrdR3O
>>536 楽天で検索したが、乗っからない。どこのサイトから予約する?
>>538 見つけたのは『インターネット・タウンページ』
直接電話して予約するしか無いかな。
541 :
川:2009/10/29(木) 21:45:52 ID:Y9T1lOGNO
今年2回名古屋行ったついでに足延ばして乗りに行けばよかったorz
陰謀論大好き
これは高速無料化を進めようとする民主政権へのあてつけかも知れん。
しかも三重県といえばジャスコ岡田のお膝元。
>>540 そんな酷い災害だったんだ。って伊勢湾の再来と煽ってたな。
数年前に無理矢理行って良かった。終着駅ってまだまだ新しかった気がするが。
JR四国だったっけ、高速無料化なら路線廃止を言ってたの。
乗れる路線が年々減ってるんだから
18切符も値段下げろよ
545 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/29(木) 23:39:26 ID:Y2iVRU3R0
米原〜大阪方面は新快速で便利良い。たださ、静岡県を何とかしてくれ!
日本平行くのに時間がかかってしょうがない。
>>543 プリンスリーグ東海の観戦時に寄ったなあ>名松線
報道で見た時はそんなダメージ喰らってるかなあと思って実際に見に行ってきたんだが、予想以上でした。
むしろ民営化からよく20年以上維持できたな、と。
>>540 迂闊だった…orz
10年前紀勢本線乗りに行った時に行っとくべきだったな・・・。
>545
便利で快適な新幹線をご利用ください。
JR東海
>>543 終点手前は崖みたいなところ走ってたからなぁ。
奥津から名張まで一日数本のバス出てたからあれを延ばすのかな?
552 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/30(金) 13:02:01 ID:IlMr2ncv0
そういえば、大分空港〜大分市内のホバークラフトが
今月一杯で営業終了だってね。
大分遠征の時に1回だけ使ったなぁ。乗っておいてよかった。
>>550 三重交通が廃止区間だけのバスを走らせるのかな。
>>551 その区間って俺が物心ついた時にはもう代行バスだったなw
今では原野と化してるんだったっけ?
554 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/10/30(金) 23:57:43 ID:OollYuLXO
>>551 士幌線は初めて冬の北海道に行った時乗った。 あのバスに乗り十勝三股に行ったら駅は雪に埋もれていた。
遠征遠征ゴーゴーゴー!555!
何かと悪評の静岡県内の鈍行だな
時間かかるが安く高速バスでアウスタへ往復の今日
新しいロングシート車輛まあまあだったな静岡
静岡は新幹線という逃げ道があるだけまだ…
東北のほうなんかたとえ三連休パスやら何やら持っていても
結局701の鈍行で行くのが一番早いケースがザラにあるからのう。
あすは荒れそうだがチャンと動くだろうか。
おそらく五能線は無能線状態に...
長居スタのアウェイ出口から地下鉄長居駅のホームまで5分で行けますか?
>>558 セレッソと引き分けた長居での試合に2試合とも遠征したサポからすると
>>559の言う通り。
スタジアムを出てから、駐車場前の三叉路(?)を右だ。
真ん中を行くと若干遠くなる。
切符かスルッとを予め用意しておくこと。
>>559 >>560 どうめありがとう。急げば間に合いそうですね。
ちなみに新大阪の地下鉄〜新幹線は10位分あれば大丈夫?
>>561 人が多くて、走るってより早足になる。
梅田→大阪より単純だけど、東の人間で、土地勘ないわけだし。
15分は考えた方がいい。
新幹線は容赦なくドア閉まるからね。
48節もだけど50節のアウェイ、なんとか勝ってください。
>>562 ありがとう。余裕を持った時間を選びます。
50節ですか?そっちのが重要ですもんね(笑)
Yahoo!知恵袋によると、地下鉄は4号車か6号車に乗って、中改札を出るのが唯一のルートらしい。
ちなみに、私、スタ→長居駅のダッシュで、脚をつりましたw
長居か・・・行きたいな・・・
新しいだけが取り柄の長居
アクセスは悪く無いが
あ
長居のアウェイ側から駅は余裕を持って10分は見た方がいいよー
ちなみに新大阪から万博行くより長居の方が時間的に近かったりする。
西日本ってあんまフリーパス無いんだなあ。
天皇杯で鳥取に行くサポって清水サポ甲府サポのサンライズ出雲の雑魚寝スペース争奪戦になるのかな?
身延線往復の分、甲府サポは不利になるが。
つか、俺は2007年の広島アウェイの帰りに岡山から雑魚寝列車を利用した。
5時ころ富士につき、鈍行で市川大門まで帰った。
>>566 最近はスタ飯もかなり良くなってるらしい。
長居ほどアクセスのいいスタジアムはそう多くはないと思うが・・・
サンライズ14両ほとんどサポだったら、
連絡してるスーパーいなばに乗れないぞ2両だから。
指定とってるならいいけど。
>>574 上郡で降りるなんてもったいないから、米子で乗り換えます
サイババ見たら、空席ありだなスーパーいなば
577 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/04(水) 20:47:49 ID:I5qPUEif0
>>574 14両って…
半分は四国に行っちゃうぞ。
579 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/04(水) 21:01:07 ID:NNfzJiK9O
>>570 相手が札幌だから勝つだろうと思って10月下旬にノビノビを手配しようとしたらすでに完売だった
秋田へ行くときにあけぼののソロを確保しようと思ったらゴロンとしかなかった。
レッズが敗退した後に乗変かけようとしたらやっぱりゴロンとしかなかった。
581 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/04(水) 22:54:35 ID:mjf31JNa0
11月20日(金)に、横浜から京都へ夜行バスで行きたいのですが、
座席はやはり『指定席』の方がいいのでしょうか?
予算は6000円〜8000円くらいです。
夜行バス初心者なのでレクチャーお願いします。
夜行バスに自由席はない。
片道8000円まで出せるなら、3列シートのバスを薦める
あと、11/20は3連休前なので早めの予約が必要になるかもしれない。
夜行バスの必需品”耳栓”
どのバスにも、イビキのうるさいオヤジが必ず乗ってる。
584 :
関東麿:2009/11/05(木) 00:32:44 ID:NAJTfRcOO
鳥取…
俺も行く予定してた…orz
行きは夜行バスでなんばまで行き、
なんばから鳥取駅まで山陰特急バスに乗る。
帰りは鳥取空港17:40発のANA298便か、スーパーはくとと新幹線の乗り継ぎを計画していた。
今となってはどうでもいいけどw
俺も、マイル特典で鳥取行くつもりだったw
>>583 夜行列車、バス全般で言えることなのだが、酒くさい奴もかなりいるのが難点。
ムーンライトえちごなんか乗ったときは最悪だった。
夜行バスで困る人たち
・肥満
・大声でしゃべる、携帯で通話する
・イヤホンから漏れるくらいの大音量で音楽・ラジオ・テレビを聞く
・いびき
・香水のにおいがきつすぎる女性
あとは、夜行バス側で困ること
・汚い(西日本の某夜行バス)
・照明を消さない←宮○交通の夜行バスで一回あった
・エンジン音がうるさい(車種の問題)
>>589 何度も夜行バスに乗っているけど、
エンジン音以外はどれも体験したこと無いな…
・いつまでも小声で話している若い女性
・カサカサとかガサガサとかしじゅう物音をたてる人
・チョー酒くさい人
・チョーヤニくさい人
・赤ん坊連れでその赤子が…
というのに遭遇したことならある
東京駅の山手線・京浜東北線のホームから東海道新幹線の乗換は何分かかる?新幹線切符は持ってるんだけど。
>>592 急いで3分
ただし人を避ける能力がなければ10分
>>593 ありがと。早朝だから駆け抜けていけるかな。
>>591 チョーヤの梅酒がどうしたのかと思ってしまったw
596 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/06(金) 00:16:45 ID:J9lasu1tO
夜行列車でチョーイカくさい車内に遭遇した事はある。
脂汗のにおいも混じっているの。
違う意味で威嚇祭シングル・ソロ
そしてロイヤル
599 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/06(金) 21:48:03 ID:ZK2GnWJoO
夜行バスでガチ寝しようともがく隣席人ウザいな。
動くから椅子が一緒にギシギシ揺れるんだよ・・・
しまいには前の席の頭に足掛けて「J」の字になってたぞ。
>>599 民間とはJRじゃなくて私鉄のバスのことかい?
初心者にいきなり脱法ツアーは勧めるな
脱法だろうがJRだろうが、ここで
>>581レベルの質問カマしちゃうような
ハイレベル初心者に夜行バスは無理無謀としか言いようがないな。
糞Rが夜行減らしたおかげで移動が不便になったからな。
時代に逆行しすぎだろ。
それと夜行バスで気をつけたい事追加で
前の席の奴が背もたれを目一で倒して後ろの奴をサンドイッチにしたDQNが存在する。
挟まった奴が抜けられなくてマジで可哀想だったわ…。
俺が初めてドリーム号に乗った時、前席の並びが大声でしゃべる&背もたれいきなり目一杯下げのDQNだった。
それ以来ドリーム乗ってないw
高速バスはせいぜい4時間くらいまでだな。最近は東京から甲府や静岡行く時に使ってる。
バスの狭苦しい車内で夜明かしなんて考えられん
明日はKsスタとNACKのはしごだ。NACKの試合開始に間に合えばいいけど・・・。
>>603の金銭感覚の方が、よっぽど時代に逆行してるよなあ
無駄にコストがかかりすぎる夜行列車よりも、
コストの安い夜行バスがこれだけ人気になるのも良く分かる
だからと言ってコストを切り詰めすぎるバス会社も
怖すぎるから使わないけどね
>>608 安いだけが取り柄
高速千円のせいで週末の渋滞は以前より酷くなった
高速無料化なんて、高速利用する側は渋滞頻発が今まで以上になって移動時間がますます読めなくなる(実際千円になっただけで、週末の渋滞は酷くなった)
一方、他の交通機関にとっては収入激減大打撃
地方の小さな会社は倒産頻発で仕事がなくなるかも
高めの高速料金は、双方が上手く快適にやっていく為に必要
ましてや、これだけ東京や関東に酷い程の集中がある現状なら
611 :
川:2009/11/08(日) 17:24:55 ID:2D507fAzO
来年武蔵小杉から蘇我まで横須賀・総武線のグリーン車で行くのが夢だったのに
再来年になっちゃった
一年で戻って来いよ
>>611 スカ線新駅建設現場きょう見てきた。
南武線もホームが延びるんだね。
停止位置が川崎寄りにズレるのかな。
結構歩くみたいだな。武蔵小杉駅で横須賀線に乗り換える時は
でも楽しみ
たくさん乗って特急以外は全て停車させよう
武蔵小杉から直接某も○じゃ屋に行けるようになるのは嬉しいな。
今年は鹿島田で降りて新川崎まで歩いたからな。
>>609 禿同。無料化で地方に住むから活性化って言ってるけど、戯言にしか聞こえない。
テレビコメンテーターとかいわゆる識者でさえ、欧米が全部無料と思い込んでるからタチが悪い。
>>613 横須賀線新駅ってリッチモンドホテルとかある場所の先だよね。
確かホテルまで徒歩5分弱はかかるから、連絡通路代わりにホームずらすのかな?
東京駅京葉線よりはましか。折尾駅方式はさすがにないだろ。
武蔵小杉新駅
横須賀線、宇都宮線直通湘南新宿ラインは停車
高崎線直通湘南新宿ラインは不明
個人的予想だが、
高崎線直通湘南新宿ラインは特別快速が武蔵小杉通過で、それ以外は停車
さらに成田エクスプレスも一部停車になりそうな気がする。
>>611 それよりも新幹線の駅設置をなぜ望まん!
来年は赤の巣へ直行することを引き続きお楽しみください。
>>616 無料化(=民主党)に関してはおそらく無責任の情報誘導だよ。
今まで民主党の批判はNHKですらご法度だった感じがする
ここ最近の野党からの突っ込みにしどろもどろの総理をさすがにかばいきれなくなった。
28日に西京極と長居のハシゴって可能??
乗り換え検索では頑張れば出来そうな感じもしたんだけど、ハシゴしたことないんで…(;´Д`)
>>619 2試合とも全部観るのは無理だと思う。
日曜に瑞穂と万博を鈍行乗り継ぎでハシゴしたけどなまら疲れた。
市橋が捕まったのって関西汽船に乗る場所?
路車板では北陸や能登について、廃止や臨時化の噂が出てます。能登については西の新しいグッズ発売が、廃止フラグと見る向きもあります。
もし事実なら残念。今年金沢でガンバが試合したけど行けなかった関東鯱としては涙目。
626 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/11(水) 21:49:27 ID:WxIyAaho0
鉄ヲタなら九州遠征は嫌じゃないだろ
627 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/11(水) 21:50:28 ID:dWzMoHfrO
>>624 マジかよorz12時半とか13時キックオフのカターレ戦の貴重な足が・・・
西武バスは嫌いなんだよ
年々悪くなる一方だね。鉄道での長距離遠征は。
新幹線はばかりだと財布に厳しいし・・・。
629 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/11(水) 22:23:33 ID:LOzutAdqO
能登かわいいよ能登
>>626 新幹線で博多まで、そこからリレーつばめで鳥栖まで一度やったくらいかな。
九州遠征は会社の出張からみでよくやった。福岡も熊本もなく、なぜか鳥栖だけ。
出張が絡むと時間が空きすぎるから移動は鈍行ばっかだった。
(金曜に出張終了、土曜日暇すぎ自腹でカプセルホテル→日曜の鳥栖でナイトゲーム…)
出張帰りに広島アウェイゲームに立ち寄ったことがあるけどそのときも熊本から快速と鈍行のみ。
試合が終わった後に岡山まで鈍行、そこからサンライズのノビノビシート。
>>628 はばかり!?
まあさ、時間的コストとの兼ね合いを考えたら仕方ないかと。
新幹線少しでも安く買う方法を伝授してください
昭島の公園にある図書館(新幹線の廃車再利用)を乗っ取る
…すまん、冗談だ。
切符の話なら金券ショップで回数券の切れ端を買えばよいんじゃないかな?
あとはJR各社の会員制の割引切符をかうとか。
ただ、新幹線の回数券の切れ端はそれほど割安とはおもわんかった。
在来特急なら3割くらい安い奴あった覚えがあるが。
>>633 >>634さんの言ってる回数券のバラをチケットショップで買うか、東海道新幹線の主要駅間などのいろいろ制約があるけど「ぷらっとこだま」は?
「ぷらっと」の片道高速バス使用プランも扱う場所によるけどあるんだね。「ぷらっと」往復よりは安くなるけど、夜行バスはあまり乗る気がしない…
>>634 ありがとうございます。参考にさせていただきます
今日初めて知ったんだが、小田急のフリーパスって発駅から周遊区間の入口まで途中下車できるみたいだな
(もちろん逆戻りはNG)
試したことある人っている?
ゼルビアとベルマーレのはしごとかに使える
ただ設定金額が割高だから、大山周辺か江ノ島観光をしないと元は取れなそうだけど
>>624 さっき立ち読みした「旅の手帖」だったかな?という雑誌にも
車両老朽化のため能登廃止の噂あり?なんて書いてあったな。
上信電鉄沿線の記事にクレヨンしんちゃん作者転落死が書いてあったから、最近出た号のはず
683系の行先表示板に急行能登があるのだから683系を使えば良いのに
>>640 そのようです。
しかも作りを見る限り地上戦にも優等列車を走らせる気満々ですね。
地元説明会では例の893連中が暴れたらしいが…
>>642 旧下り線跡地は京成上りホームを広げるのかな。
噂では常磐線のホームを広げるために使うとも…
>>643 つーか、地下線は明大前も通過なんですね
>>634 つつじヶ丘−調布は複々線化されないの??
>>645 びっくりした。
新宿〜調布ノンストップの種別が出来るのかな。
>>646 これは調布駅地下化で既に準備工事がなされている。
京王が駅で配っているチラシの表に図が描いてあった。
複々線化完成したら、調布〜つつじヶ丘が明らかにボトルネック化しそうだな
笹塚とつつじヶ丘の構造が明らかになってない。
笹塚は今の2面4線の片割れを延ばすことになると思うが、
つつじヶ丘にそもそも急行線が停まるだろうか?
そのまま調布の地下に突っ込むようになると思うのだが。
縦断図見る限りではそれは無さそうだが
笹塚−調布に地下別線を作って複々線化するってことなの?
いつ完成予定?
今日の「ぷらっと&ドリームなごや」で熊谷へ参戦します岐阜サポが通りますよ。
ジェフの皆様、お手柔らかに。
>>655 東京〜熊谷の片道料金を調べたら1110円だったんだが…。
657 :
655:2009/11/14(土) 16:27:50 ID:vpQxjk+n0
ごめん、調べないで書いた、
一回途中下車すれば元取れるって事で。
>>654,656
東京⇔熊谷は、1110円。
なんだけど、蕨で分割すると計1030円になる。
ホリデーパスなら、よろしければ関東のどこか観光していってください
東京起点の単純往復ではお得に使いにくいきっぷなので
>>654 明日熊谷に行く犬サポです。宜しくお願いします。
で試合終了後に湘南新宿ライン経由の電車で横浜中華街(横浜で根岸線乗り換え石川町下車)に行き、新幹線かドリームで帰ってはいかが?
それならホリデーパスもかなり使うことになりますよ。
661 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/15(日) 12:03:59 ID:j8drzxlMO
千葉←→熊谷なら相当得するよな。
662 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/15(日) 15:49:32 ID:kM2qx0S1O
質問age
ドリーム京都2号or82号の出発まで、京都市内で時間をつぶせるスーパー銭湯ありますか?
野洲ほほえみの湯みたいなところで
663 :
川:2009/11/15(日) 17:09:46 ID:U+OoxuWRO
今日は横浜駅近くの専門学校で最後の時刻表検定受けてから日産スタジアムへ移動して前半25分頃から観戦
土日きっぷで仙台行ってくるぞ
>>662 JR丹波口駅から徒歩5分の場所に『誠の湯』が有ります。
営業時間も午後11時までなので宜しいかと。
>>664 情報サンクス!丹波口ね。行ってみます。
しかし、秋の三連休紅葉シーズン舐めすぎてた。
東海ツアーズ1day京都は出発除外日で苦労しました。
666 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/15(日) 18:58:42 ID:mYMzOEA50
>>658 そーゆープチ情報助かるしおもしろい。
額はたいしたことないが是非やってみたいね。
保守上げ
12月12、13日は18切符シーズンだね。
大阪から鹿島に行く人、
新潟から清水に行く人、
川崎から仙台に行く人、 うまく使って楽しんでね。
カシマからの帰りで、鹿島神宮駅で長い待ち合わせ時間があった時に途中下車して駅前散策したり買い物してたが
今はもう出来ないんだな途中下車は
>>670 先月きっぷ見せたら改札出られたけど…
時と場合によるのかな?
特定区間で完結しないきっぷなら出られるだろ
鹿島神宮駅で下車してどこ行くの?
やっぱりダイナム?
3月から鹿島線も東京近郊区間に入った
区間内のみの乗車券は距離に関係無く、途中下車は出来ない
長距離切符(上越線水上、東海道線熱海、東北線黒磯、常磐線いわき以遠等)は別だが
>>671 厳密に言えば駄目。
ただ、ここに限らず待ち時間が長い田舎の駅では
出れない切符で出させてくれる場合もある。
先月 鹿島神宮で鹿島スタ駅〜地元の切符で出して貰えたよ。
一時間近い待ち時間だからかな? ただ駅近くのラーメン屋が手際悪く予定の電車乗れなかったのは参った。
しかも鹿スタ駅で満員で列車に乗れなかったから実質帰宅が二時間遅れた。
来年は行かない!
いや 行けない(涙)
>>675 寝台特急はやぶさ・富士があった頃は、東京行きだと下関駅で
30分ぐらい時間あった+車内販売ないので、改札で言えば
改札前のコンビニに行かせてくれたな。
もう思い出でしかないが・・・・・
>>677 乗車券は途中下車okだけど寝台券(特急券含む)が原則駄目って事かな?
「富士ぶさ」なら出張のときに何度か乗ったことあるけど下関では改札の外に出たこと無いなぁ。
出発前に物資を積み込んでおかんと不安なもんで…。
寝台よりも鳥栖のナイトゲームの後に好都合だったあかつきの3列シートに乗りたかったな。
今は亡き12+14系時代「ちくま」の木曽福島で外に出して貰ったことがあったな。
駅前はD51775と自販機くらいしかなかったけどw
列車の途中下車は、乗車券の距離があったような
>>677 下関でふぐのてんぷらの入ったうどんを買い損ねたのが今でも印象に残ってるな
まぁ、はやぶさはダイヤもちょっと乗りにくかったかなぁ
熊本に到着するのが昼ってのがねぇ
寝台料金もあるし、飛行機やバスには勝てなかったと思うよ
>>680 ふくのてんぷらは美味かったがうどん自体コシがないのは…
バスはともかく「はやぶさ」が飛行機に勝てなかったのは確か
上りながらを岐阜駅で時間調整していると、下り「ふじぶさ」が滑り込んでくる光景をよく見た。
懐かしいな・・・
東京近郊区間のみで途中下車できないけとしたい場合は、
逆に、近郊区間外を少しでも含めればいい。
水戸なら常陸青柳まで、甲府なら金手までのきっぷを買うとか。
それくらい伸ばすだけなら運賃に影響しない場合が多い。(もちろん出発駅によるけど)
それと同じ理屈で、新幹線東京〜品川を経路に組み込むのはおkなんだろうか?
>>681 寝台特急 東京→博多 23040円(片道) 所要時間 16時間5分
新幹線 東京→博多 21210円(片道) 所要時間 5時間10分前後
夜行バス 新宿→博多 15000円(片道) 所要時間 14時間20分
飛行機 羽田→福岡 12000円〜15000円(片道) 所要時間 2時間程度
これと各地域の到着時刻を考えたら、やっぱり飛行機を選ぶ人がおおいんじゃないかなぁ・・・
あと、実際自分が乗って感じたのは、車両設備かな
B個室に乗ったけど、そんなに快適じゃなかった。乗り心地なら他の3つに大きく負けてると思う
いわゆる「発車時の地震」ってのもあるし
「高い・時間がかかる・乗り心地が悪い」じゃあ鉄道ファン以外は敬遠するよねぇ
どう考えてもはやぶさがぶっちぎりで快適だろ
ブルトレもあけぼのみたいに「ゴロンとシート」にすれば廃止にもならんかったろうに…
>>685 どう考えても飛行機前乗り+ビジホが快適です。
はいはい、玄人、玄人。
ソロは快適。
開放B寝台は1、2人で長時間乗ると若干面倒くさい。
そういえば、サンライズの上段シングルに乗ったら気持ちが悪くなった
寝台にもよるな
俺みたいな鉄オタはブルトレ乗ろうかな、ってはよくなる(予算的に毎回あきらめてる)
寝台特急はムーンライトながらとかに比べればだいぶ乗り心地はいいが・・・
夜行バスも、リクライニングが180度まで倒れるのもあり(上で出てきた西鉄のはかた号とか)、
乗り心地は結構良かったりする
693 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/21(土) 20:33:37 ID:/3oYfSqb0
席取合戦についてですが あらかじめ自前でパイプ椅子などを持参すれば席取合戦に参加しないですみますよ。 自分はいつも長距離の移動の場合はパイプイス持参で移動しています。 世の中頭の良い者だけが勝つんですよ。
アホは頑張って席取合戦に参加してください
そういえばもうすぐはかた号の新型車両がデビューしますよ…
来年はこれ使って関東の試合見に行こうかな(´∀`)
>>664 行ってきた。丹波口は高級すぎて飲食できないわ。
野洲みたいな庶民的じぁないね。
京都まで出て適当に食事してバスで帰ります。
>>690 解放寝台は4人分のスペースを1人で独占出来れば快適。窓は大きいし。(気の置けない仲間同士ならまだ良い。他の人が居るあの空間は居心地がちょっとキツイ)
一人の場合、ベッドは一つしか使用しないが下段がいいな。
独占できたとしても鍵とか無いからなあ。
でも寝台特急はあと5年くらいしたらまた少なくなるんじゃないかなぁ
北陸とか日本海とか
あとは、急行能登も危なさそう
来週等々力と味スタをはしごしようかと考えているんですが、タクシーでも行ける距離ですか?
>>700 トワイライト、カシオペア、サンライズの3つしか残らないことをすでに覚悟してる(´・ω・`)
サンライズゆめを定期にしてくれ
下関か門司行きで
夜行列車って、夜に停車する駅に駅員を置いとかないといけないから結構な出費になるらしい
だから、採算が厳しいなら運航したくない、ってのが本音だろうね
>>701 オレもしようと思ってる
タクシーは不可能じゃないが距離が長いのでとんでもない値段になるかも・・・
最悪溝の口までのほうがいい
とりあえず時刻表見たら
試合終了と同時に武蔵中原に向かって15:08の立川行き電車に乗れれば
稲田堤乗換えで試合開始直前に着けるはず
オレも普段の革靴じゃなく運動靴で行かないと…
>>701 開幕戦の時、味スタ→等々力を飛田給駅前からタクシー乗車
途中渋滞が悪化、運転手の勧めで矢野口下車武蔵中原からまたタクシーで試合開始10分くらいに到着
複数で行ったので料金はよく覚えてないけど合わせて4000円弱だった気がします
全部タクシーだとかなりになりそうですが
府中街道が車線少ないし、多摩川沿いも裏道でトラックが並んでたりするから
結局南武線の方が早いんだよね。普段、東京競馬場→等々力の梯子するけど、
味スタ→等々力だと、調布までタクシーで京王線に乗って稲田堤乗換えが
一番早いかもしれない。
味スタなら飛田給→府中→徒歩→府中本町のルート使ってる武蔵野線利用組。
初めてだと迷うかもしれないけど、府中駅から大国魂神社に向かって参道入ってすぐ右折したら府中本町に着くよ。
>>711 あ、南武線使って武蔵小杉ならそうかもしれない。
府中は特急止まるのと、武蔵野線で帰ると分倍河原乗り換え面倒だから…つい自分のケースだけで考えてた。
スマソ。
>>712 特急で思い出したけど
特急が削減されて準特急中心になったのは
武蔵野線・南武線利用者にとっては便利になったかな。
そういや最近特急あまり見掛けないな京王線は
準特急はよく見掛けるけど
でも南武線乗換えの分倍河原や、八王子高尾分岐する北野で乗換えの人には便利な準特急
>>714 半顔さんがこのスレに提供してくれた資料によると京王急行線は明大前止まらないらしいから、
「明大前止まらない準特急」に将来は統一されて毎時6本走るじゃないかな
12月31日のながらの指定券発売日は12月1日?
717 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/24(火) 12:51:46 ID:ez0/8Wr70
醤油こと
718 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/24(火) 12:54:55 ID:4J3su4B/0
天皇杯用に大晦日のながら買っとくか。
719 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/24(火) 13:04:17 ID:lM9re8XMO
新大阪駅で新幹線から御堂筋線に乗り換えるのに6分じゃ不可能ですよね…??
>>719 ICOCA持ってれば何とかなるレベルかな。
日曜に横浜と平塚をはしごしようかと思ってますが、さすがに厳しいですかね?
723 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/25(水) 05:18:32 ID:Ecic2yjB0
>>722 うちもハジゴするけど、日惨で最後まで観ると、
平塚ではタクシーを使っても少し遅れる
今度の湘南の試合はかなり混むことを想定しておいた方がいい
725 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/25(水) 11:29:31 ID:Jm2NQPxyO
しょうなんですか
しょうなんです
早野スレッドかと思った・・
728 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/26(木) 08:00:00 ID:D0oONJm10
日曜日は雨らしいから、バイクではなく高速バスにしようかな
江田→静岡で
カシマ行くんでが東京駅超カオス。
バス待ちじゃなくバス券の券売機待ちが長蛇の列。
>>735 来シーズンは野田線ダービーがないってことじゃないかな?
738 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/11/30(月) 02:55:39 ID:eGDwaJPSO
いるぞ
まっ大きく東武鉄道イエローダービーで
千葉〜宇都宮2000ちょいとで栃木戦行ったし。
柏栃木戦は東武鉄道イエローダービーで
739 :
川崎:2009/11/30(月) 11:03:21 ID:1e7ABCvd0
天皇杯のけさい戦はもう売り切れ
漏れは初日に確保したから良かった
金曜日に行って一泊して来ます
柏戦以外で広告を流していたかどうかが分からん。
「大宮公園〜柏〇〇円」というのも流れていたけどこれは確実にお蔵入りだな。
JRのサイトみたけどよくわからなかったので教えて下さい。
JR東日本の土日きっぷで、土曜深夜1時過ぎ(金曜の夜中)
に高崎を出るムーンライトえちごに乗るのは不可?
可
昨日のJFL最終戦・鳥取vs長崎の試合会場だった米子東山公園
どらドラパークはバックスタンドの向こうにJR山陰本線・伯備線
が見えて(米子−東山公園間)、試合中もやくもやら単行普通列車が
見えるもんで、実況スレのハーフタイムが鉄ヲタホイホイ状態になってたw
>>740
電車さんは東武線で来年日立台へ行ってください。
>>743 ありがとうございます!
いつもめんどくせと人任せだったけど、色々調べてたら
観戦旅のプラン考えるの楽しくなってきた。
>>745 06年日立台での2戦、08年天皇杯での柏の葉、共に東武線で遠征しました。
来年も東武線を使って行きますよ。
>>744 J2に上がってきてほしかった…_| ̄|○
>>744 鉄ヲタじゃないけど自分も電車が来るたびに盛り上がったw
確か「もっとサイドから電車選手の重量感ある上がりが欲しい」とか書いた気がする
あそこは、電化されてる伯備線と、電化されていない山陰本線が
両方通るとこだから、鉄ヲタには垂涎の場所かと。
鳥栖スタで電車ヲチに満足している俺はまだ鉄分が薄いのか…。
あそこのアウェイ席は列車の往来があると応援への集中力が低下して困る。
ベアスタは電車の車輪のきしむ音が試合中でもよく聞こえる
>>751 これだなw
511 名前:さあ名無しさん、ここは守りたい [sage] 2009/11/29(日) 14:40:06.50 ID:LqiI8UZZP
右サイドからの電車のオーバーラップが少なくなってきた
持ち味の重量感ある走りを見せて欲しい
756 :
関東麿:2009/12/01(火) 07:21:29 ID:5nfe2HL7O
昔、会場が大神グラウンドのサテライトの湘南戦。
横を颯爽と走る新幹線に気を取られまくり試合に集中出来なかった俺。
昔、鳥栖スタジアムの開門前に鳥栖駅前で鹿児島本線、長崎本線の特急。
久大本線のDLにも興奮していた俺。
>>749 J2なら東山公園はキャパの関係で使わないんじゃ?
>>750 普段は保守カキコ込みでも1日1スレ埋まらないJFL実況スレが、
鳥取話と鉄道話で日曜日は前半で2スレ目突入したしw
>>752 さらに、おそらく後藤工場に向かうHOT700系(スーパーはくと)
の先頭車だけ1両の自走回送なんてのも見れたよ。
長崎サポがブログに画像載せてた。
>>757 そのブログのアドレス教えてくれる?
それにしても、鳥取対長崎の実況は面白かったな
で、北九州の昇格が決まり、来季はJ2は九州5チーム
九州方面への交通は議論が必要だろう・・・?
スターフライヤーがアップを開始しました
元日ながらの往復確保
俺の新年は豊橋で迎えるわけか
>>758 スポナビのJリーグブログに観戦記トラックバック張ってある
>>759 調べたが、そのブログが見つからなかったよ
九州への夜行バス一覧 定期便だけ
アビスパ福岡(博多行き)
新宿・名古屋・京都・大阪神戸・岡山・広島・鳥取・松江
ギラヴァンツ北九州(小倉行き)
博多行きと同じ。ただし、東京便は小倉は通過する
サガン鳥栖(鳥栖行き)
博多からの乗り換え
大分トリニータ(大分行き)
名古屋
熊本行き
名古屋・京都大阪・神戸
大分って、大阪からの夜行バスがないのね・・・
>>762 関西〜大分はフェリーに客を取られているから
>>762 大分は行きにくそうだね。
空港から市内に出るのも1時間コースで、広島よりも大変な感じ(´・ω・`)
高崎の浜川陸上競技場もメインの後ろを長野新幹線が走ってた。ハーフタイムにはよく眺めていた。
>>766 名古屋は九州出身者が結構多いのに、フェリーが無いからかな。
需要的にバスくらいがちょうどいいのかもしれない。
>>767 ちょうど上越から分岐するあたりだもんね。本数もそこそこ多くて楽しそう。
サッカーじゃないけどナゴヤ球場のファーム戦も新幹線が見えて楽しい。
ユアスタは地下鉄見える。
来る車両みんなおんなじだからつまらないけれど。
>>768 野球場だと広島の新球場が新幹線見えるね
日産はコンコースから横浜線の電車が見える。
味スタは飛行機がry
アルウィンは松本空港に離着陸する飛行機が見える。
かなり前に行った時(千葉ー名古屋戦)は予備知識なく、入場してすぐにJASのジェット機が着陸して来て驚いた。
JAL撤退でどうなるんだろう?
>>772 今年のクラシコで、大島方面から飛んで来た川崎サポの乗った飛行機が到着した時には、
スタジアムのコンコースで反応してる人多数だったwwww
でもそういうイベントの存在自体を知らない人も多いのが東京というチーム…。
西京極もメインからだと阪急が見られる。
あとはサテライトや天皇杯で使用される大和も小田急が見られる。
>>773 FDAが引き継いでまさかのジェット化復活が確定。
ただし福岡、札幌線のみで大阪線は廃止予定。
んだスタもバック・ゴル裏から山形空港にアプローチする飛行機が見える
あと飛行機といえばレベスタ。ホームゴル裏からはアウェイ席の向こうに
離陸する飛行機がばっちり見える
>>773 俺が4年位前に見たときはプロペラ機が飛んでいた。
試合中でも発着があるとやっぱり見入ってしまった。
電車の見えるスタだと、
・夢の島
・高岡(以前はJFLとかで使ってたけど、最近は分からん)
コンコースに出たり、最上段に登ったりしないと見えない場合はともかく、
試合中に目に入るのはヤバいw
あと、味スタ近くの『調布西町グラウンド』は滑走路の横にあって、
試合中に、ピッチの真上を着陸態勢に入った飛行機が降下していく。
>>762 p://nohohon-kenbunroku.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/12/01/p1300758.jpg
>>778 高岡は地域決勝の時に行きましたよ。
試合中にトコトコとやってくるキハ40にwktkしましたよ。
鳴門のポカスタは、四国ダービーのたびに自衛隊のヘリが飛んでくるぞ。
>>780 俺なんて夢の島で近くを通った千ケヨの201系を見てたら、
得点シーンを見逃してしまったよ。
俺は野球も見る人なんだけど一番凄かったのは広島の新球場。
二階席の一塁側からみる眺めが凄い。
敢えて外が見えるようにスタンドの一角を空けてある。
新幹線、山陽線、芸備線と車両もバラエティ豊富だった。
東京・大田スタジアムのネット裏は飛行機ヲタにお勧め。
センター側が羽田空港の離陸コース。しかも建物がなくて開けている。
低空飛行の迫力ある機体が2分おきくらいの頻度で飛んでいく。
サッカーは香川の県営サッカー・ラグビー場。
バックスタンド側がすぐ海で、
湾の向こうに瀬戸内海を行き交う船が見える。
船は電車と違って移動が遅いから可視時間が長い。
船だけじゃなくて風景としても美しい。
>>762 福岡は、鹿児島からの夜行バスもあるよ。昼行便で4時間かかるところを、7時間ほどかけてゆっくりと移動する
前は宮崎からの夜行バスもあったけど、採算が採れなくて廃止
>>778 熊本のKKWINGは、バックスタンドの先を、熊本空港に着陸する寸前で180度旋回する飛行機が見えるよ
785 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/12/03(木) 18:05:03 ID:R2nTJwksO
レベスタは開門前の並び中飛行機の音でゆっくり寝てられない
鹿スタはコンコースから成田に着く飛行機が見えるんだが、龍ヶ崎のメインスタンドからの方がよく見える。
国際線だから機材がほとんど777とか747なんだけどいろんな航空会社のロゴが見れて楽しかった
桜者ですが西日本パスで鳥栖に行ってきます。
鹿児島まで行けるみたいだから九州新幹線に乗ってくるぜw
>>753 あかつきで鳥栖スタアウェイに一番乗りしたこともあったなあ…
話は変わりますが
スタジアムの最寄り駅から出ているシャトルバスで
スイカやパスモなどの電子マネー使えるバスってどのくらいあります?
俺の知っている限りでは埼スタと等々力かな?
アウスタはICOCAが使える。
ただし御前崎線に使ってる高速用の車両だと不可。
>>663 >>669 横浜在住ですが仙台(12日)までは18切符と土日切符?どっちで行くべきかご教授くださいm(_ _)m
>>791 663でも669でもないけど「乗換案内ジョルダン」オヌヌメ。
まず18きっぷでの経路を検索してみて、時間的に無理だったら土日きっぷ。
>>788 上青木に住んでる頃によく行ったな。
でも何故、川口に京急なんだw
>>792 18きっぷは時間的に厳しそうでした。。
他の手段探してみます
広島ビッグアーチはシャトルバスやアストラムラインでICOCAが使える
広島で販売してるPASPY使えば1割引きで乗れる
千葉や埼玉から甲府行く時に
「ホリデーパス」+「大月−甲府(乗車券)」+「新宿−甲府(特急券)」で行った方が、
通常に切符買うより安くなるよね?
>>794 自分は行きはバス(金曜夜出発)、帰りは18きっぷで帰ってきます。
>>794 金曜夜出発&到着が試合開始ギリギリでよければ間に合う方法はある
23:10 新宿 ムーンライトえちご
↓
04:51 新潟
04:54 新潟 快速村上行
↓
05:50 村上
05:56 村上 酒田行
↓
07:57 余目
08:00 余目 陸羽西線新庄行
↓
08:50 新庄
08:56 新庄 奥羽本線山形行
↓
10:13 山形
10:36 山形 仙山線仙台行
↓
12:05 仙台
12:15 仙台 地下鉄泉中央行
↓
12:31 泉中央
まぁ疲労で試合どころじゃなくなる可能性もあるしチケット完売みたいだから
指定以外なら席捜すのに苦労しそうだからお薦めしないけど
ちなみに泉中央を16:00に出れば終電迄に帰れます
北陸廃止で能登臨時化のようです。
鉄道総合板、ダイヤ改正総合スレから拾ってきた
来るべき時が来たという感じですか・・・
222 :名無しでGO!:2009/12/04(金) 10:49:18 ID:dLGoj//jO
能登廃止って新聞報道されたらしいな
223 :名無しでGO!:2009/12/04(金) 11:39:34 ID:gqCehRk+O
>>222 北陸も廃止。ソースは今朝の読売(関西)、鉄の掲示板
225 :名無しでGO!:2009/12/04(金) 13:05:53 ID:I4a8EI2K0
>>222 http://imepita.jp/20091204/343270
フォロー、サンクス m(__)m
>>798 蛇足かもしれないが、山形10:36の列車は北仙台11:55到着
ここで地下鉄に乗り換えると12:01発→泉中央に12:10と約20分早くつく
>>799-802 マジっすか!?
ツエーゲン金沢JFL昇格までもう一息なのに・・・
北陸フリーきっぷは残るだろうけど、日帰りでは乗りつぶしや観光もキツいわ。
>>789 長良川の岐阜バスはayucaが使えるぞ。
年一回の遠征のために買ってしまったがな(´・ω・`)
しかし、北陸も能登も廃止か。北陸新幹線開業まで引っ張ると思っていたが。
14系能登とか懐かしいよ。
夜行寝台列車の需要がなくなったわけでは無い
JRが高くて低サービスの夜行列車ばっかり運行するから、客足が遠のいているだけ
せめて寝台バスでもあれば
>>805 九州の片田舎在住なのに上京のためにビューカードに入りモバイルSuicaも対応してる俺
来年春からJR九州、西鉄、福岡市地下鉄と共通利用出来るけどね
しっかし北陸夜行列車は確かに新幹線まで持つかな、とは思ってたけど
そこまで老朽化が進んでたのかな。
定期列車が臨時化したりするだけで
無くなる分けじゃないのに廃止廃止って、視野が狭い鉄ヲタは困る
臨時化の向こう側には「廃止」の二文字がチラチラ見えてる訳で、
いきなり廃止では抵抗が大きいから臨時化でワンクッション置いてるだけなんですよ、大抵の場合は。
>808
臨時化
↓
毎日運転しないので、大抵は駅や(紙の)時刻表に載らなくなる
↓
一般ユーザの認知度が減る
↓
移動の選択肢から外されるようになる
↓
運転日でも乗客が減る
↓
儲からないから廃止
列車にとって、「毎日同じ時間に決まった列車が来る」というのは最大の訴求点。
それが無くなってしまうのだから、致命的。
811 :
U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/12/05(土) 11:01:52 ID:Pd/ENXg5O
上野発の夜行列車が無くなるのは寂しい
前原大臣の力で何とかならんのか
越後川口SA、FC東京サポ大杉。
トイレ並びすぎ、メシ食いすぎ。
>>812 SLヲタだからね。旅行雑誌に、トワイライト?乗車記載せてた事もあるけど。
最後が札幌じゃなくて南千歳下車だったから、そのまま東京とんぼ返りだったのかも
上りのMaxとき指定席、ガスサポ多すぎw
富山帰りの岡山サポの俺は肩身が狭かった……。