【ＡＣＬ】鹿島スタジアム常時満員化【Ｊリーグ】

そのための案は

スタンド壊して１万人くらいのスタにする

磯と893追放

西が丘で開催

>>1
こんなｽﾚ立てんな屑

>>2
出来たらやってる

>>3
出来たらやってる

インファイトの態度を改善汁。
指定席の連中にも親切に応援方法教えてやれ。

優勝パレードをディズニーランドなんて言って
地元捨てるようなことしてたら無理だろ。
5000人入れば良い方じゃない？ACLは。

鹿嶋市人口　65,081人
カシマ収容人数　39,026人

インファイトには邪魔しないでほしい
指定席派はじっくりプレーを見たいんだから

優勝時にピッチに降りたのも気に食わない。

鹿島アントラ−ズ　ホ−ムタウン・フレンドリ−タウン（現在人口約30万人）

茨城県鹿嶋・神栖・潮来・鉾田・行方・かすみがうら・千葉県香取・東庄・銚子市

駒場開催

そもそもホームタウンの規模に対してスタジアムがでかすぎる。もちろん、ここ一番
での大勝負とか人気クラブとの対戦とかでは丁度いいかもしれんが。常時満員は難しい
だろう。

せめて2万は入ってほしい

味スタくらいは入れようぜ

無理、無理

国立でやればいいよ

鹿島スタを土浦に移動させれば・・・

というよりクラブなくしちまえば

鹿島にとっては罰ゲームになりそう

ACLではホームの利は得られないだろうな

つくば・土浦-鹿島に高速道路作るしかあるまい。
片道500円くらいで。

高速なくても８０Km巡航できるがな

ランスの人口ていかほど？
鹿島の参考としては

スタジアム来ない地元民には追徴課税

>>9
ビジター合わせても39026人入らないのにTDLには4万以上集まると？

千葉からの直通電車よろしく
グリーン車ありで

地元そっちのけでTDLでパレード？

客が増えるわけないわ

高速東関東自動車道で鹿嶋から浦安ＴＤＬや船橋ららぽ-と、成田空港まで一本。
正直近すぎる。
道路がすいてれば成田〜鹿嶋30分

平日東京駅　高速バス新時刻表
http://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/img/071103_01.pdf

日祝東京駅　高速バス新時刻表
http://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/img/071103_02.pdf

鹿島神宮駅⇔JR海浜幕張駅、TDR（東京ﾃﾞｨｽﾞﾆ-ﾘｿﾞ-ﾄ）、東京ﾃﾚﾎﾟ-ﾄ駅　高速バス新時刻表
http://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/img/071103_03.pdf

交通の便が悪いのが最大の問題でしょ。
せめて東京からのアクセスがもっと楽になればね。
結論として、不可能ってことだな。

結論：国立開催を言い渡す

TDLにはいきたい。サッカー知らない彼女を徐々に染めていきたいから。だから少しでも増えるんじゃないかな？

つくば辺りに新スタジアム作れば可能

ＡＣＬ予選３試合で５万は集めろよ

成田千葉から路線開通するかもって話、どうなんだろ

>>30
バス乗っちまえば90分でカシスタだ
東京駅からさいスタ行くのと30分もかわらんだろ

ただとにかく地元の連中が来ないとダメ

鹿嶋市の人口を増やすしかないな。

５万人ぐらいだっけ、人口？

祝☆10冠鹿島優勝！＼(^o^)／ おめでとう☆

鹿島チーム関係者によると、Ｊリーグを通じＪＲ千葉支社に成田、千葉両駅から鹿島神宮駅行きの路線開設を要請。
「実現すればアクセスの問題は大きく改善される」と同関係者。
現在、東京駅からは片道２時間かかるカシマスタジアム。
早ければ来季から実現する可能性もある『アントラーズ・トレイン』が、チームに一層の勢いをもたらす。

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=jleague&a=20071201-00000022-sanspo-spo

鹿島、6年ぶり優勝＝浦和を逆転、10冠達成−Jリーグ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071201-00000074-jij-spo

鹿だけどこんな恥ずかしいスレ立てないでっ＞＜

船山死ね

AFCチャンピオンズリーグ2002-2003
チーム 勝点 試合数 勝 引分 負 得点 失点 差
1. BECテロ・サーサナ 7 3 2 1 0 6 3 +3
2. 大田シチズン 6 3 2 0 1 3 3 0
3. 上海申花 3 3 1 0 2 6 7 -1
4. 鹿島アントラーズ 1 3 0 1 2 5 7 -2

その前にＡＣＬでの初勝利を目指せよｗ
まだ１勝もしてないぞｗ

紙吹雪をやめれば、かなりのファンが戻るだろう。

>>1
イソファイトがいるので無理です。

>>37
茨城県人はやりまくるしかないな

移転すれば？

・あの地域はマイカー率が高いのに、その割りに駐車場が高く少ない（まあ都心のスタよりは全然多いけど）
　→5000台くらいの無料駐車場確保

・２万人入らない試合でも、帰りは大渋滞で潮来インターまで１時間・・・
　→道路拡張＆バイパス整備

クラブだけの力じゃ無理だな・・・

近くの幼稚園でやる

または全試合レッズ戦にする

インファイトが消えれば応援してやってもいいが…

ま、消えないだろうからサヨナラってことで…

マジレス１
市民に限って、鹿ホムゲムチケを控除対象

インファイトのバカ共がCKとかの時に相手選手に旗の先向けてる限り増えません

あと、なんでもかんでもブーイングしてる田舎ヤンキーのスタイルはやめてけさい

つまり、磯氏ねって事です

普通に無理じゃね？平日夜の試合で帰宅難民続出じゃん

市民の半分が常に観戦しにいけばいいだけ。
単純に市民一人あたりホーム開催の半分いく。

チケ代とか考え直す。

今更だけどインファイトの「俺たちが鹿島サポを統率してる」って
いう意識が、動員に歯止めをかけていると思うのですよ。
彼ら、相変わらず声出さない奴（インファイトのスタイルに合わない人）
は指定に行けってスタンスでしょ？
最前列の奴らはピッチに背を向けて、終始声出してるし。
ライト層やスタイルが肌に合わない人は、そりゃ足遠のくよ。
人口少ない地域の上、閉鎖的なゴール裏カルチャーじゃACL1万きるわな。
これを期に様々なスタイルが共存できるゴール裏に変わる事を望む。

やっぱ罰ゲームだな

平均2万人はむりにしても平均17000人台にまずはしたいな
http://www.j-league.or.jp/data/2/?league=j1&genre=Cattendance&d=j1f&t=c_visitor&y=2007

47 U-名無しさん 2007/12/04(火) 12:58:28 ID:tQZEuhjY0
「磯」とはカシマアントラーズ私設応援団「IN.FIGHT」を表す2ch内での蔑称。
インファイト→イソファイト→イソ→磯
幹部は無知で粗暴な土建屋集団が中心となっており、ホーム、アウェイお構いなしの暴力的な行動で
悪評を受けている。

茨城テレビを作って県民に親しみ持たせるしかなくね？
日本で唯一テレビ局がない県・茨城

>>9
ホームタウンは鹿嶋だけじゃなくて潮来神栖行方鉾田とあるから、それらを集めれば２０ﾏｿいるじゃない。
どうせその連中は車で来るんだろうから公共交通関係ないし。

>>57
茨城放送が昔テレビ局開設計画があったけどな。
ＩＢＳテレビ　ＪＯＹＦ−ＴＶ　水戸３４Ｃｈ
は幻に。

その影響で地上波アナログ水戸中継局は３４Ｃｈが欠番。

ソシオってゲスト連れていけないの？
独り身だから２席申し込むのアホらしいし…
ちなみにプラチナかゴールド

条例で試合ある水曜は残業禁止にするしかないな。クラブ活動やバイトも禁止な。
農作業とか船の操業も禁止。

鹿島ホームゲーム全試合ていっても年４０もないでしょ？
水曜ナイトマッチ、更にいうならＡＣＬ限定でいえば数試合。
市民だけでも３万、４万人動員しる

住友に金出してもらうしかないか

金より社員

ﾈｽﾞﾐの遊園地で祝うお金を
茨城県民に使えないのかな？
長い目で見たら
とても大切な事だと思う。

アントラーズが東京にあったらなぁ・・・今のＦＣ東京がアントラーズ並に名門だった
ら平均３万人は軽く超えるでしょ？今の悲惨な状況でも２万入ってるくらいだし。

>>66
常時五万は入りそうだな

>>66
東京には名門があるじゃん！

つ 緑

>>67
ノー天気だな。

>>1
ないよっ

Ｊ優勝チームの天皇杯の前売りチケットが３０００枚しか売れてないなんて

ブラジルスタイルなクラブなんだから、
サポも鹿島在住在日ブラジル人（もしくはハーフ）中心にしてみたら？
サンバでブラジル人のオネーちゃん踊らせて、一見さん釣るとか。

>>70
なんだかんだで９０００人入りました。
新聞の煽り記事だったね。

ユニフォームの一部を青くすることを条件に、水戸を吸収してみる…。

3000人くらいしか増えないかもしれんが。

おがせませ

ガソ代急騰でまた足が遠のく
車客中心のカシマには致命傷
駐車場無料は不可避（劣戦有料）
付近の駐車場のおじちゃん・おばちゃんに今年の稼働率分契約。
たぶん３０パー程度なので停められる台数×３００円
いや人件費かからない分２５０円で契約
１００００台×２５０円＝２５０万
チケ代２５００円×１０００人増＝２５０万
でペイ
実際は１万台契約しないし１０００人以上は増える

茨城県内でも僻地だから
平日は現状でも仕方ないが
土日祝日などは観客を伸ばすのが大切。
後椅子の色をﾊﾞﾗﾊﾞﾗにして
人が入って
見えるのも見栄え上必要。

来季ＡＣＬ数試合が平日に開催されることは確実。
まず、この数試合で地元市民で満員にさせる策を講じなければならない。
その案はないか？

平日は500円で入場できます。とか？
スポンサーとタイアップして景品で釣るとか

個人的には次回の入場半額券なんかが良いと思う。

ここは茨城トヨペットにプリウスでもｗ

茨城アントラーズ、常陸アントラーズ、北茨城アントラーズ、
関東アントラーズ　　どれかにするとちょっとはいける。

>>80
＞茨城アントラーズ

水戸ちゃんの立場は？

テレビでスタジアムグルメの宣伝をする。

鹿島は住友金属が親会社
自動車会社で言うと
一番の取引先は同じ住友グル−プのマツダ
次が三井グル−プのトヨタ
日産はゴ−ンのときに切られたから天敵

トップの試合はカシマで全試合開催するのは仕方ないけど
サテライトの試合を現在開催しているカシマ、ひたちなか、成田の3都市から広げてみるのも面白い
候補は水戸、土浦、銚子、つくばあたりもたまには遠征すれば良い。

>>83

水戸・つくばはホームタウンのチームがあるんだからマズいだろ。

それより、柏に侵食されている県南の常磐線沿線地域（取手・牛久辺り）を奪還すべき。

http://www.ibaraki-fa.jp/1shu_shokai.htm

ＡＣＬに限っていえば４席セットで二枚分の値段とか、
市民限定、家族なら二枚分で六人までｦｹとか。
クラブ、自治体、メディア一体になった満員計画宣伝しる

リーグ序盤からトップ争いしていればもっと客は入るでしょう。

値引きやばらまきなんかいくらやっても無駄
地元にサポがいないというか、
そもそも人がいないし、都民には平日夜にあんなとこいけない

都民は平日夜にあんなとこ行けないよね

札幌から２時間程度で行けるなら、ホーム戦毎回いくんだけどなw
来年ドームんとき楽しみだ

サイスタのハーフタイムを利用して試合をする

>>83
質問　マツダって広島の会社で　熊のメインスポンサーの一つでしょう？　
そのあたりの関係はどうなっているわけ？

マツダは鹿島ｱﾝﾄﾗ-ｽﾞA3初代ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ時に東京国立ｻｯｶ-大会主催したり
小笠原選手のイタリア移籍にはいちはやくｽﾎﾟﾝｻ-に名乗りをあげたり
同じ住友系の鹿島ｱﾝﾄﾗ-ｽﾞ支援には熱心
今年鹿島アントラ−ズファン感謝デ−でも
マツダＲＸ-8＆トヨタエスティマ、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶ-がｶｼﾏｽﾀｼﾞｱﾑ走り回ってた

鹿島ｱﾝﾄﾗ-ｽﾞはいちおう茨城トヨペットが看板スポンサーだが、同じ看板スポンサーの関彰商事はホンダのディーラー＜セキショウホンダ
あと鹿島の親会社住友金属の大口のお客さんはマツダ
鹿島製鉄所ではマツダ車の販売フェアがよく開かれるし、住友金属関係の社員は社員割引もきく。
鹿島ｱﾝﾄﾗ-ｽﾞ関係者はトヨタかマツダ車乗ってる。
ダニ−ロもマツダ・ＭＰＶ乗ってるしマツダ・ベリ−サ乗ってる選手もいる
住友金属社員も車買うならトヨタかマツダが多いね。

日産はゴーンの時に切られたから鹿島の天敵。

試合終了後
ヘナギにマイク持たせて歌わせろ

応援に行かない鹿嶋市民の家は磯に焼かれる

意見すら少ないなｗ

鹿島と磐田は問題児〜

>>93 ｻﾝｸｽ
自動車ﾒｰｶｰ系サポとしては不思議だったんだよね　
解りやすい説明で　よく納得できた

成田空港が割と近い
でも鹿島とのアクセスは
東京駅or羽田空港＞＞＞＞＞成田空港
来年は東京方面からの鉄道のアクセスも良くなるらしい

住金は儲かってるんだからもう少し援助して欲しいな

堀北真希ちゃんにカシマスタジアムで●ウンコ●してもらう。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1195133733/
観客が４・５人は増える。

マン淫作戦は

ＡＣＬは毎試合イベントナイト。
全席、一般大人は１０００円でいい。
＋飲食で釣り。
１席モツ鍋杯付きDayとか生ﾋﾞｱ１杯付きDayとか。
満席でも収支ﾄﾝﾄﾝなら上出来てスタンス。

大人１０００円　小中学生１００円で

交通費もタダにすれば見に行くお

>>104
歩き、もしくは自転車なら交通費タダだお

千葉・成田〜鹿島スタのＪＲ快速『アントラーズ・ライナー』

鹿島チーム関係者によると、Ｊリーグを通じＪＲ千葉支社に成田、千葉両駅から鹿島神宮駅行きの直通快速電車開設を要請。
「実現すればアクセスの問題は大きく改善される」と同関係者。
現在、東京駅からは片道２時間かかるカシマスタジアム。
早ければ来季から実現する可能性もある『アントラーズ・トレイン』が、チームに一層の勢いをもたらす。

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=jleague&a=20071201-00000022-sanspo-spo

田舎だから人来るだろ 農業なら夜は来れる 都内の人を当てに出来ない
遠いからｗ
満員は無理ｗ

>>106
鹿島神宮止まりじゃなくて鹿島サッカースタジアム駅まで延ばせばいいのに。
Ｊ優勝賞金でサッカースタジアム駅の山側の電留線の横に仮説のホームなんてできないのか？

千葉とかどうでもいいから
県西部からの直行バスか電車作った方がいい
あそこからだと鹿島も水戸も遠い

>>109
一応バスはあるけど、帰りの渋滞がな…
柏の近くに住んでるけど電車だと成田経由だから神宮までの直通が増えるのはうれしいな。

たかだか年数試合のアジアチャンプ決める大会に地元市民の半分ぐらいは常時いけよ

目を逸らす某本スレ住人ｱｹﾞ

>>106
成田−鹿島神宮間の列車本数が極端に少ない。ＪＲ東はヤル気ないんじゃ･･･

東京鹿島間のバスはまた増発したくらいだから需要はある様に見えるけど
平日に乗ると、ほとんどの人がセントラルホテルで降りるんだよね。
で、そこから神栖市の工業団地に行く。

なので万に一つ千葉支社がやる気を出しても神栖方面に行く線路がない限り、バスから客は奪えないと思う。
臨海鉄道があるけどアレは現実的じゃないしw

神栖に良く行くので一度寄ってみようとは思うけど、あの紙まみれのピッチを見ると治安が悪そうだなって二の足踏んじゃうんだよね。
ちゃんと掃除とか手伝ってるの？

鹿島は本拠地を東京へ移すべきです゜あんなに強いチームがガラガラのスタジアムではひどすぎます゜

もうすべてが無理。
優勝しても浦和に話題持って行かれてるし

2007年Ｊ1-1試合平均観客数
−−−−−−−−−−−−−−−−−
01　 浦　和　 46,667　 45,573　 +1,094 △
−−−−−−−−−−−−−−−−−
02　 新　潟　 38,276　 38,709　 　-433 ▼
−−−−−−−−−−−−−−−−−
03　 Ｆ東京..　25,290　 24,096　 +1,194 △
−−−−−−−−−−−−−−−−−
04　 横　浜　 24,039　 23,663　 　+376 △
−−−−−−−−−−−−−−−−−
05　 大　分　 19,759　 20,350　 　-591 ▼
06　 G大阪　 17,439　 16,259　 +1,180 △
07　 川　崎　 17,338　 14,340　 +2,998 △
08　 磐　田　 16,359　 18,002　 -1,643 ▼
09　 鹿　島　 16,239　 15,433　 　+806 △
10　 清　水　 15,952　 14,302　 +1,650 △
11　 名古屋　15,585　 14,924　 　+661 △
−−−−−−−−−−−−−−−−−
12　 千　葉　 14,149　 13,393　 　+756 △
13　 横浜C　 14,039. 　 5,119　 +8,920 △
14　 甲　府　 13,734　 12,213　 +1,521 △
15　 　柏 　　 12,967. 　 8,328　 +4,639 △
16　 神　戸　 12,460. 　 6,910　 +5,550 △
17　 大　宮　 11,741　 10,234　 +1,507 △
18　 広　島　 11,423　 11,180　 　+243 △
−−−−−−−−−−−−−−−−−


今季鹿島1試合平均観客数Ｊ1中9位の16,239人　

JRの千葉は労組が強くて増発だのなんだのは厳しい
仮に増発しても高速バスに匹敵する片道100分〜120分かつ1800円以内で
行けないと無意味

潮来のバスターミナルか道の駅をもっと活用して
基幹路線を東京〜スタジアム間にした上で
潮来〜神栖、潮来〜成田と神宮〜鹿島、神宮〜県南西の循環路線を作るべき
いまの状態だと東京〜神宮間の往復は5時間だけど
まっすぐ行けば往復は3時間ですむから車両も人員も余裕出来るだろ
高速バスの乗り継ぎはチケットでも発行しろ

ＪＲはもともとジェフ千葉・市原スポンサ−企業
鹿島アントラ−ズに協力的なのは京成電鉄でライバル関係

グル−プ会社の京成トラベルは、茨城＆千葉県内からｶｼﾏｽﾀｼﾞｱﾑまでﾂｱ-ﾊﾞｽ企画したり
京成沿線は鹿サポ多いのも影響があるのか
千葉でも茨城でも京成はＪＲに対抗しているイメ−ジがある
ちなみにＴＤＬ（東京ﾃﾞｨｽﾞﾆ-ﾗﾝﾄﾞ）も今でこそ運営は外部に委託したけど
もともと京成主導で大株主はもちろん京成電鉄

日本で一番国際線多いのが成田空港
Jクラブで成田に一番近いクラブが鹿島アントラ−ズ
海外行くには鹿嶋が便利
成田空港高速道路標示にも
上り東京・千葉方面
下り鹿嶋方面
終点である潮来の字が全くない
成田空港関係者も週末はカシマへサッカ−観戦行く人多い
オレもそのひとりだな

地元民だけじゃ無理だろ。せめて関東全域からファンを集めないと。
ジーコやレオナルド時代みたいにスターがいないから難しいだろうが。

過疎間ガンガレよ

あっさり浦和に抜かされた感があるからな。
フロントやサポの影響が何だかんだ言って大きいでしょ。
ジーコなどが作り出したアドバンテージを崩壊させた訳だからｗ
今のままじゃジリジリ離されていくでしょ。浦和だけに限らず。
サポ仕切る連中はある程度の学が無いと駄目でしょｗ
間違った方向に必ず向かうから。人が入れ替わるような構造が無いと話にならない。
独善的、排他的な組織は必ず腐る。

それとサポはこの現状をどうにかしようって思わないのかな？

磯におんぶに抱っこでは無理でしょう。

とりあえず小中学生無料にして、将来の信者に育て上げろ

正直、サッカー自体がつまらないからどうしようもない。
なにしろ反則が大杉なのであの手で押さえる反則をなくすだけで客が増えるだろう。

>>125
ガンバはフェアープレーを徹底してるね。
ボールの止まる時間を出来るだけ少なくしたり、
魅力的なゲームをするにはどうするべきか？ってのを選手やクラブが
模索してる。他のクラブもそういう意識が凄く出てきてるから
Ｊリーグ全体としてのコンテンツの魅力は凄く上がってる。
逆に駄目クラブが目立つようになってきてるけどｗ
ただ勝てばいいって時代じゃもう無くなってきてる。
本当の意味でのプロクラブが沢山出てきてる。

>>120
>>24

俺も２０００年代初期まで鹿サポだったけど、後に青いチームのサポになった。
鹿島よりそっちの方が近いし。

磯に匹敵するコアが誕生するしかない！最初は分裂応援になるかもしれないが、後発コアの数と共に新規サポを増やしてはいかが？

で、最終的に磯解散！

地元の離れて行ったサポも戻ってきて、満員に！

磯が癌だな…。いやマジで。

磯がどうとか、そういうレベルの問題ではない

鹿嶋の地にはサッカーは根付かない
そういうことだ
あきらめろ

ガララーガなのか

鹿島から日本代表が多くなれば客来るんじゃね？

>119
＞日本で一番国際線多いのが成田空港
＞Jクラブで成田に一番近いクラブが鹿島アントラ−ズ
＞海外行くには鹿嶋が便利

Jクラブで成田に一番近いクラブがジェフユナイテッド千葉
海外行くには千葉が便利

成田と羽田（あるいは新幹線東京駅）のちょうど中間にあるクラブがジェフユナイテッド千葉
海外行くにも国内移動にも千葉が便利

京成電鉄グル−プ＝鹿島アントラ−ズ
ＪＲ東日本＝ジェフユナイテッド千葉

Jクラブで成田に一番近いクラブは鹿島アントラ−ズ
高速道路（東関東自動車道）すいてれば鹿嶋〜成田30分くらい
渋滞していると1時間ほど
日本から海外行くには鹿島が一番近い

相手のチームに有利なの自慢してどうするんだ？

住金の事業所を出来る限り鹿島に集約してもらって人口増やすのが一番だろうな。
せめて２０万都市ぐらいを目指せ。他の企業でもいいけど。

ピンクチラシの漫画でパレードの件を知りました(笑)

>>135
ホームもアウェイも同じスタジアムでやった場合、どっちも同じ距離を
移動するから有利不利はなくね？

東関道鹿島までのばしてくれねーかなー

鹿島市だけで６万人いるんでないの？

>134
Jクラブで成田に一番近いクラブはジェフユナイテッド千葉
日本から海外行くには千葉が一番近い
成田と羽田（あるいは新幹線東京駅）のちょうど中間にあるクラブがジェフユナイテッド千葉
海外行くにも国内移動にも千葉が便利

>>141
千葉は確かに海外に近い。
だが、ジェフは海外戦には縁遠い…

千葉ダ−ビ−

鹿島アントラ−ズ（成田・香取・銚子・東庄・旭・八日市場）
ジェフ千葉（千葉・市原・君津・木更津・富津・四街道・袖ヶ浦・茂原）
柏レイソル（柏・松戸・我孫子・流山・野田・鎌ヶ谷・白井・印西）

八千代・船橋・習志野・市川・浦安・八街・東金・佐倉・富里は中立地帯

人口数万人の田舎だから、
年数十回のホームゲーム、数回のＡＣＬぐらいには
地元民の娯楽としてあの鹿島専用スタを地元だけでもほぼ満員にさせるだけの習慣にさせてもいいと思うわ。
といったらｶﾁﾝとくのだろうか？

>>138
要領わかってる国内とまったくわけワカンネ敵地とじゃ精神的疲労もかなり違うだろ？
成田からならスタあるか知らんが土浦あたりで試合やったほうが不便でいいんじゃないか？
無理なら相手のホテルを土浦あたりに用意するとか

以前土浦に住んでいたからわかるけど、鹿島は茨城県内西部から向かうには結構不便なんだよね。

現土浦市民で年に何回かカシマに行くけど、1時間半くらいはかかる。
霞ヶ浦を迂回しないといけないのでメチャ時間かかる。
ガソリン高くなってるからなおさら行きづらい。

>>145
アウェイで仕返しされる覚悟があるならやればいいんじゃね？
その辺りの駆け引きもACLの難しさかもしれないけど

もし土浦で試合やるなら水戸かつくば開催が妥当

鹿島ｱﾝﾄﾗ-ｽﾞトップ試合はすべてｶｼﾏｽﾀｼﾞｱﾑだけど
サテライトの試合はｶｼﾏの他にひたちなかや成田でも開催してるよ
鹿サポ多い銚子でも試合開催して欲しい！！

カシマ以外でまともな有料試合の出来るところって
笠松とひたちなかくらいか？しかも両方陸上競技場。
何百万もいるわりにはそういうインフラ設備がないん
だよな茨城って。

平日だから茨城県内で開催した方が
動員力はあるのでは
ﾘｰｸﾞ戦はｶｼｽﾀは行うべきだけど
普段行けない県内の人は多いと思う。
陸上競技場だろうが
満員の中でやるのがﾍﾞｽﾄ。

無


理

>>6
本当に出来ないの？

☆天皇杯チケット情報☆
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
12/29(土)15:00キックオフ　国立競技場
鹿島アントラーズvs愛媛FC対川崎フロンターレの勝者
※鹿島アントラーズはアウェイ側です
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
◎チケット
一般プレイガイド(チケットぴあ、e＋、CNプレイガイド、ローソンチケット)にて発売中
◇販売価格
席種|SS指定席|S指定席|SA指定席|自由一般|高校生|小中学生
前売|5,000円｜4,000円|3,000円|2,000円|1,500円|1,000円
当日|6,000円｜5,000円|4,000円|2,500円|2,000円|1,500円
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◇試合情報詳細
http://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/20071222_17_1054.html
◇天皇杯鹿島アントラーズ観戦ツアー(鹿島コース、水戸･石岡･土浦･つくばコース)
http://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/20071222_17_1055.html

鹿島市民は試合の時間帯、仕事の割合多いの？
水曜１９時とかどうなの？

年間指定席の関係があり無理
広島さんだってＪ2落ちても主催試合は広島ビッグア−チのままで広島スタジアムは使用しない

年間指定席分の座席を用意できないから
カシマも同様の理由
なおサテライトやﾌﾟﾚｼ-ｽﾞﾝﾏｯﾁ（俗に言うｵ-ﾌﾟﾝ戦）なら他会場でも試合開催可能だが
鹿島アントラ−ズがカシマスタジアム指定管理者になっている現状
たぶんカシマスタジアムで全試合開催するでしょう！

一生無理だろうな

一万人は無理かな。
席も一つのｴﾘｱに集まってとか無理？

ドリームパスポート
　　祭駄碁歩
　　ポプロク
　　　寒損
　　　蝶酸
　　　マイク有馬キネーン

真面目に言うと、スタジアム近辺をもうちょっと家族で動けるようにしてくれ。
ショッピングモールとかさ。鹿スタってなんていうか、無骨なんだよな。

サッカー観る以外の付加価値なんていらねーだろ。

霞ヶ浦にかかる橋が少ないなー
２年くらい前、橋のひとつが通行止めになってた時、スタからの帰りが超渋滞で死んだ。

何年か前にインドネシアのチームと平日ナイターがあったが
やっと4000人程度だったしな。
普通にチケット売ってるだけではそれ以上は絶対行かない。


あと土浦とかつくばとか言ってる奴いるけど、あそこは陸上競技場
含めて有料開催可能スタなんかないぞ。

ＡＣＬ成田開催すればすべて解決！
鹿嶋からも近いし日本一の国際空港もすぐ
おまけに鹿サポ多いし交通も便利
平日でもお客さん1万人以上来ると思うよ。

鹿島神宮駅ってまだコンビニないのか？

>>165
歩いて5分の所にファミリーマート

☆2008シーズンチケット情報☆
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◎シーズンチケット購入特典
特典1→ナビスコ杯&ACL決勝トーナメントのホームゲームチケット無料プレゼント(20試合パックのご購入者のみ)
特典2→シーズンサポーターズシート購入者専用レーン&優先入場実施！
特典3→2007年よりシーズンチケットを継続してご購入の方に “アントラーズナップサック”プレゼント
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
◎席種
☆シーズンシート･･･1B指定席(1階バックスタンド)　
☆シーズンサポーターズシート･･･ホーム側サポーターズシート
☆シーズンシニアシート･･･1階アウェイ側両サイド
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
◎申込期間
−現在受付中！　ユニフォーム付のみ1/5(土)18:00まで(会員･一般両方)
◎申込方法
■インターネット⇒オフィシャルサイトから(会員･一般どちらも購入可能)
■電話予約⇒0570-08-151(10:00〜18:00 ※オペレーター対応)

◎シーズンチケット価格表
◇2008年Jリーグ17試合＋ACL予選3試合（20試合パック）
　　　　　　　　　　　　　|サイン入ユニフォーム付シーズンチケ|　　　　通常シーズンチケット(ユニなし) |
　　　　　　　　　　　　　|ファンクラブ会員|クラブメンバー・一般|ファンクラブ会員|クラブメンバー・一般 |
　　　　シーズンシート|　　　　53,000円｜　　　　　　 58,000円|　　　　 40,000円｜　　　　　 　 45,000円｜
シーズンサポシ(大人)|　　　　33,000円｜　　　　　　 38,000円|　　　　 20,000円｜　　　　　　25,000円｜
シーズンサポシ(小中)|　　　　23,000円｜　　　　　　 24,000円|　　　　 10,000円｜　　　　　　11,000円｜
シーズンシニアシート |　　　　33,000円｜　　　　　　 38,000円|　　　　 20,000円｜　　　　　　25,000円｜
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◇2008年Jリーグ17試合（17試合パック）
　　　　　　　　　　　　　|サイン入ユニフォーム付シーズンチケ|　　　　通常シーズンチケット(ユニなし) |
　　　　　　　　　　　　　|ファンクラブ会員|クラブメンバー・一般|ファンクラブ会員|クラブメンバー・一般 |
　 　　　シーズンシート|　　　　47,000円｜　　　　　　 52,000円|　　　　 34,000円｜　　　 　 　39,000円｜
シーズンサポシ(大人)|　　　　30,000円｜　　　　　　 35,000円|　　　　 17,000円｜　　　　　　22,000円｜
シーズンサポシ(小中)|　　　　21,500円｜　　　　　　 22,000円|　　　　　 8,500円｜　　　 　　　9,500円｜
シーズンシニアシート |　　　　30,000円｜　　　　　　 35,000円|　　　　 17,000円｜　　　　　　22,000円｜
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◇シーズンシート詳細
http://www.so-net.ne.jp/antlers/ticket/2008seazon.html

協力、問題提起aga

鹿島アントラ−ズサポーターがやるべきこと
１．アントラ−ズファンクラブフリ−クスメンバ−に入会すること
　　http://www.so-net.ne.jp/antlers/fan/freaks.html
２．シーズンチケットを購入すること
　　http://www.so-net.ne.jp/antlers/ticket/2008seazon.html
３．メンバ−ズル−ムに登録すること
　　http://www.so-net.ne.jp/antlers/member_index.html
４．リフォ−ムはＴＯＳＴＥＭで行うこと
　　http://www.tostem.co.jp/
５．車のことならイエロ−ハット
　　http://www.yellowhat.jp/
６．飲料水はサントリ−
　　http://www.suntory.co.jp/
７．カードはプロミス
　　http://cyber.promise.co.jp/Pcmain
８．銀行取引は常陽銀行
　　http://www.joyobank.co.jp/
９．鹿島アントラ−ズグッズを買うこと
　　○オフィシャルショップ・クラブハウス店・水戸店
　　　http://www.so-net.ne.jp/antlers/offishop/index.html
http://www.so-net.ne.jp/antlers/offishop/mito.html
　　○オンラインショップ　優勝記念グッズ好評発売中！
　　　http://www.so-net.ne.jp/antlers/shop/
　　○休息はアントラーズカフェでどうぞ
http://www.pma.cx/
10．一度はおいでよ−カシマサッカ−ミュ−ジアム−
　　http://www.so-net.ne.jp/antlers/museum/index.html
鹿島アントラ−ズ　ホ−ムタウン・フレンドリ−タウン
茨城県鹿嶋・神栖・潮来・鉾田・行方・かすみがうら・千葉県香取・東庄・銚子市

天皇杯決勝進出記念age!

肝心なのは鹿島市民の意識

>>172
鹿島市？！
半年ROMってろ、このでれすけ！

どうせ古株のサポーターが玄人面して初心者を不愉快にするコミュニティを形成してるんだろ。
そういうやり方は、固定ファンが離れたときに一気にダメになる。
プロ野球の巨人みたいに。
もっと初心者歓迎、素人のウンチク歓迎、無料入場者歓迎の雰囲気にしないといかんよ。

シーチケの指定席はなんで1Bしかないんだ？

ＡＣＬとか、国立借りてやればいいんじゃね？

天皇杯制覇おめでとうございます！
祝☆11冠達成♪

鹿島が満員になるためには

１．チケ値下げ＆ホームタウン住民無料化
　　→ただでさえ少ないチケ収入が減るので無理
２．磯解散
　　→すでにチームが磯と癒着しているので無理
３．チーム移転
　　→水戸・つくばにはチームができているので無理
４．アクセス向上
　　→ＪＲは千葉のスポンサー＆ガソリン代値上げで無理
５．スター選手獲得
　　→すでにＱＢＫがいるのに今がこうなので無理
６．霞ヶ浦干拓
　　→金かかる上に環境保護団体から抗議殺到で無理
７．スタ破壊
　　→金出した茨城県が反対するので無理
８．チーム解散
　　→これが一番現実的

>>175
つ ソシオ

地元民がスタに行かなくなった理由を考えることだ。
観たくてもチケットがとれないから、BS契約が急激に伸びたくらいみんな試合を観たかった。

なんど電話しても落選で嫌気がさした人も多い。なぜ東京に電話しなけりゃ行けない？
あとは磯だ。

平将門は素晴らしい

アントラーズのホームタウン４都市が合併すれば人口２５万程度になる
名門クラブがある都市はそのくらいであって欲しいが・・・

磯批判が多いけど、浦和はあの大所帯をよくまとめてるよなｗ
色んなサポグループの登録をさせる遣り方は非常に面白いけど、
それだけ問題が複雑化する訳だし。
一昔前のガンバの分裂応援みたいな問題が必ず出てきそうなのに。
議論や合議の下で意見収集出来る環境があるかないかなのかな？
それとも明確な選挙制度のような物があるのかなｗ

アウェイサポ、昔はサポーターズシートを入手するのは困難だったよな。
ほとんど茨城県内の鹿島サポしか当たらなかった、ましてやビジターサポ
など・・・　チケットにもビジター側って文字ないしなｗ

ぼくも磯と呼ばれる人たちに不愉快な思いをさせられるので行きません

磯が云々とか言う奴はよくわからん。指定で見れば関係なくない？
指定のほうがクラブに金落ちるし。

指定からサポシに来るくらい、みんなサポシで応援したいんだよ。
磯の問題。
早くから並んで、今日はいい場所を確保できると思ったら開門前の磯の横入りだ。
空いている席に子供が座ったら、「そこに座るんじゃねー!どけ！」と脅かされた。などなど。

あとは紙吹雪だよ。きれいなピッチをゴミだらけにしてなんとも感じないもんな。
多くの人にアントラーズについて尋ねたが、冷めてる人が多くて情けない。　おれ鹿嶋市民。

磯はヤクザの登竜門だぞ？

>>187
紙吹雪はホーム浦和戦の後からやってねーじゃん。
鹿嶋市民と言っておきながら、スタには全然来てないんだね。

都市圏人口と最高カテゴリー
1 東京都市圏 3172万 J1　　13 静岡都市圏 99万 J1
2 大阪都市圏 1211万 J1　　14 新潟都市圏 94万 J1
3 名古屋都市圏 531万 J1　 15 浜松都市圏 91万 J1
4 京都都市圏 258万 J1　　　16 宇都宮都市圏 88万 JFL
5 福岡都市圏 232万 J2　　　17 岐阜都市圏 82万 J2
6 神戸都市圏 229万 J1　　　18 那覇都市圏 74万 JFL
7 札幌都市圏 221万 J1 　　 19 姫路都市圏 74万
8 広島都市圏 158万 J2　　　20 金沢都市圏 73万
9 仙台都市圏 155万 J2　　　21 鹿児島都市圏 72万
10 岡山都市圏 148万 JFL　　22 福山都市圏 71万
11 北九州都市圏 142万 JFL　23 大分都市圏 70万 J1
12 熊本都市圏 102万 J2　　 24 長崎都市圏 70万

ランク外：鹿嶋都市圏 10万 J1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E9%9B%87%E7%94%A8%E5%9C%8F

鹿嶋・神栖地域は社会科の教科書に出ているくらい有名な大工業地帯
茨城県経済の一翼を担っている

ただ観客動員面からは、地理的に近い千葉や成田からの集客が課題

グーグルアースで表示でないのにワラタｗ

四国の秘境、日本のマチュピチュと言われる、
スカイフィールド富郷でさえ高解像表示できるのに。

今シ−ズン目標は1試合平均2万人以上動員

無理だろ田舎の糞チームだからな

水戸アントラーズになること
ホーリーは…

>>190
鹿島って将来性がないな・・・

開催日だけでも千葉−カシマスタジアム直通走らせろ。
ホーム長が足りなければドアを開けるのは１〜２両分だけでもいい。
佐原の蕎麦屋とかに寄らせる魂胆かもしれないが、毎度ではウンザリする。

でも犬スポンサーの東日本じゃ無理か

モツ煮込み美味しいね
あれだけでも足運ぶ価値アリだと思う。
一昨年天皇杯で１度お邪魔したけど忘れられないよ。

鹿島を応援していいのは茨城に住んだことがある人だけね。
あとは選手の友達や親族。

東京のクラブが強くなられたら一番困るのはここだろ
ただ、Jリーグの将来を考えた場合・・

柳沢、京都へ移籍。
ますます観客が減るね、鹿島スタジアム

このスレ伸びんな

>>190
これで平均16000も入るなんて良くやってるほうでは

tx万博記念公園駅あたりに広大な更地あるからそこにスタジアム建設しろ そのうち資金面が原因で低迷してきたらつくば移転論があるからあまり将来不安視してない

スゲー、ヨーロッパによくあるゴロツキしか入らなくて経営が傾いたビッグクラブみたいだ。

アントラーズは鹿嶋市に在ってこそ、存在意義があると言うものだね。
交通のアクセスの問題で深刻なのは、鹿嶋市と土浦市・つくば市を繋ぐ直交便が無い事だ。試合の開催日だけでも中距離バスの直交便を出せないものだろうか？。
試合の開催日だけでも鹿嶋市＝土浦市・つくば市を繋げば、茨城県中西部の存在的需要を掘り起こすきっかけにはなる。

円の端っこにあるよりも円の中心にあるほうが集まりやすい。つくば移転論支持

>>208
つくば市移転論は絶対に支持される事はない！

小学生２００円
中高生３００円
これでおｋ

その金額なら子供が一杯あつまるね。

>>210->>211
つ キッズパス

ホームタウンの小学生に配られるシーズン無料パス。
１シーズン有効なので、小学６年生が４月に中学１年生になってもシーズン内は使えるってのは豆知識な。

鹿嶋・神栖地域は社会科教科書に載るくらい有名な工業地帯
茨城経済の一翼を担う重要な地域

鹿嶋にあるから住友グル−プ企業の支援を受けられる
支援企業のない、つくばなんかに移転したら予算が削られること必死

つくば移転論支持！

つくばをセカンドホームタウンにするのはいいんじゃね？
年間５試合位やるとか

鹿島アントラ−ズはカシマスタジアムの指定管理者
トップの試合はすべてカシマスタジアムで開催
また入場料収入のほとんどが年間指定席
クラブが重視するのは年間指定席購入者で入場料収入を維持するためには
本拠地カシマスタジアム試合数を減らすわけにはいかない

試合開催するならサテライト試合
現在カシマ、ひたちなか、成田の三ヶ所で開催
つくば、笠松、銚子など鹿島ホ−ムタウンで開催することも検討して欲しいですね。

１ＦＣケルンがフランクフルトに移転てあり得るの？

↑
何の事だ？

たしかに筑波に専用スタ作ったら５万は入るな。

つくば〜鹿島間を何とかして欲しいわほんと。

あとは北関東道を鹿島まで伸ばす。

これが出来たら相当客来易くなるし帰り易くなる。


つくば〜鹿島間は結構絶望的だけどなあ。
高速と地下鉄でも作ってくれないかなｗ



ちなみにつくば市民だけどつくば移転はいまいち。
「鹿島アントラーズ」じゃなくなるのがどーもなあ。

高齢者も入場料を安くすべきなんじゃないかな。

孫に手を引かれてスタジアムに向かってるお年寄りを見ると
なんだか自然と笑みが浮かんでくるんだが。

222

安くてもいいんだ。４万人集めることが大事。
無料客でも常時満員ならスポンサーも付くし、TV放映権料も上がる。
いい選手も満員のスタジアムに魅かれて集まってくる。
チケット収入なんてあまり問題じゃないんだよ。
鹿島はフロントがダメすぎる。経営が分かってないんじゃないか。

>>223
確かに現状出来ることって無料でも満員にすることかもね。
日本のスポーツ選手もメディアを通じて有名になってファンがつくけど
サッカーは露出が少なくなってる。
まず見てもらう所から再スタートって良いと思う。

茨城アントラーズ
筑波にスタジアム

これが10年後もJ1にいる唯一の道です

これから都市と地方の格差はもの凄い事になります

J2でいいなら鹿島でいいんじゃない？
スポルティーバ筑波が出来ても

結局は3つ（水戸、筑波、鹿島）とも全てJ2が限界

これが現実です

5年先の事より
10年20年を考えた方がいいね

217参照かな

過疎

テレビ放映権とかいってるやつは池沼なのか？
放映権はリーグが握ってんだから観客が増えた位で放映権料が上がるかよｗ

欧州だって放映権料が馬鹿高くなる近年まではチケット収入がメインだった

低脳はTVばかり見てないで少しは勉強しろ

リーグ全体の放映権料が上がるという考え方もある。
それに、ACLの放映権は別枠じゃないか？
一括放映でも、視聴率の差によってTVCM、スタジアム広告、ユニフォーム、
ネーミングライツなどに大きな違いが出るはずだ。

つくばで鹿島のステッカーを車にはっている人をほとんど見かけません。
つくばにアントラーズへの潜在的なニーズがあるとは思えないのですが。

出来るわけねーだろ！田舎なんだから。魅力ないし！糞サポだらけだからなwwww

マジレス
浦和の場合　平日の観客動員アップを狙って　KOを19時半にしたけれど　鹿嶋でそれをやったら　却って逆効果だろ　とにかく帰りの足が無い
終電のばすとか　都心への直行バスとか　今もって何の動きも聞こえてこないのは不安だ
春にはもう　予選始まるんだぜ？

ttp://ameblo.jp/saohonohina/entry-10065336650.html

>>229
リーグ全体とかいって、鹿島の観客動員が上がっただけで上がるかよ
さらに2007年から5年間は据え置きと同じだぞ
それもHHKに値切られて仕方なくスカパーに売ったんだぞ

ACLの放映権にしたってテロ朝がもってて、金を受け取るのはAFC
出場チームに賞金以外が入るかよｗ

TVCMとかも本気で言ってんのか？Jリーグが年間何回民放で放映されてると思ってんだよ

金払っても見たいという観客が増えないと、TVで見たいという奴が現れるわけない

こんな幻想頂いている馬鹿がいるから、スタジアムがガラガラになるんだよ
もっと地道に頑張らないとやばいでちゅよ　ぼくちゃん

Ｊ1チーム経営状況（2006年度）某全国紙より

順　 チーム　 　営業収入 　 　入場料収入 　　　人件費
−−−−−−−−−−−−−−−−−
01　 浦　和　 70億7800万円　 25億3100万円　 24億9900万円
02　 横　浜　 45億5900万円　 8億2600万円　 　22億1000万円
03　 名古屋 　38億100万円　　6億500万円　 　 23億1300万円
04　 磐　田　 37億1700万円　 5億6100万円　 　18億6900万円
05　 鹿　島　 33億8100万円　 5億9700万円　 　15億6400万円
06　 G大阪　 33億6100万円　 5億500万円　 　 16億2300万円
07　 Ｆ東京　 32億9900万円　 7億4700万円　 　16億1200万円
08　 清　水　 29億8600万円　 5億8200万円　 　11億3900万円
09　 千　葉　 28億8700万円　 5億6400万円　 　14億3600万円
10　 新　潟　 27億9300万円　 9億9400万円　 　12億4800万円
−−−−−−−−−−−−−−−−−
11　 川　崎　 27億8000万円　 3億9100万円　 　15億3500万円
12　 大　宮　 23億7600万円　 2億5400万円　 　12億4600万円
13　 広　島　 22億6700万円　 3億7900万円　 　14億1400万円
14　 京　都 　22億3000万円　 3億3400万円　 　10億7200万円
15　 C大阪　 21億800万円. 　 3億2800万円　 　11億5000万円
16　 大　分　 18億円　　　　　4億8500万円　 　7億5400万円
17　 福　岡　 15億7500万円　 3億8700万円　 　7億7800万円
18　 甲　府　 13億4300万円　 3億8500万円. 　 5億5600万円
−−−−−−−−−−−−−−−−−

〈注：各ｸﾗﾌﾞ順位は営業収入が多い順〉

鹿島の売上ピーク時は49億円

鹿島＜浦和

浦和は入場料収入だけで人件費まかなってるのか
アウェイにも駆けつけてるからＪへの貢献は凄いな

鹿島は今から積極的子作りとブラジルから移民増やせ

つくばとか比較的でかい都市に直通バスが通っても、あの渋滞じゃ１度は行っても２回は行かないだろうなー
しいて言えば鹿島が好き程度の人は、片道２〜３時間とか耐えられないだろうし。

TXが鹿嶋のほうまで延びてくれればなぁ・・・

鹿島アントラ−ズオフィシャルショップ新規出店
現在、クラブハウス店（鹿嶋）水戸店

つくば店と成田店は欲しい。
つくばはＴＸ駅構内か筑波西武内
成田はイオン成田店内かＪＲ成田駅改札でてマクドナルド前の交差点を左
成田山に向かう商店街沿い角地の空き店舗に出店希望ー

できれば東京都内にも希望
東京駅構内か東京都大田区住友倉庫内

逆に考えて、茨城は東北って事にしちゃえば？
そうすりゃ満員にならなくても仕方無いなって思えるだろ

TXが鹿島まで延びるか、東関東が鹿島まで延びるか。
このどっちかが実現すれば結構楽になる。

ただそれでも県の西の方からのアクセスが変わるわけじゃないからなぁ。。

>>241−242
低レベルな釣

伊野波ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
笠井と鈴木修人（市船→早稲田→鹿島）
あと中田浩
ファボン次第でもう一人外国人獲得するかも?

鹿島の外国人はね
ジーコ、ジョルジーニョ、レオナルドがいたことからして
彼らと実力、知名度を比較して判断する。

やっぱり茨城の人が集まってくれないと…。

>>245
結局、ジーコ頼みなのか

当然、ＡＣＬ予選でも3万ぐらい入るだろ。
優勝クラブなんだしね。

>>246
人口が６万。周辺いれたって３０万。
よく集まってるよ。
マジでホームタウン人口はＪの中で最低。（草津も前橋だし。）

まぁ今年はマジでホームタウンの人達にはスタジアムに集まって欲しい。
平日の試合に東京から行ける人数なんて、どうやっても限られてる。

よろしくお願いします。

鹿島アントラ−ズ　ホ−ムタウン・フレンドリ−タウン（現在人口約30万人）
茨城県鹿嶋・神栖・潮来・鉾田・行方・かすみがうら・千葉県香取・東庄・銚子市

カシマスタジアム来場者アンケ−トより

1位　茨城県　48％
2位　千葉県　20％
3位　東京都　18％　
その他

>>251
神奈川県民の俺は残り14％に入ってるのか。
Jなら４つもあるけど、乗り換える気にはなんねぇなぁ…
どこでもドアできねぇかなぁ…

>>250
磯の自分勝手が無けりゃ、地元民ももっとスタジアムに来やすくなるんだけどね

元の大きさに戻す

現実解。

鹿島サッカースタジアム駅を改修して、鹿島神宮からの鹿島線を直通させる。
試合開始前、終了後での東京方面への列車本数を20分に１本以上にする。
試合日に、鹿島サッカースタジアム行き臨時特急「アントラーズ号」を運転する。

高速バスあるじゃん

千葉支社に何かを期待するのはもっとも非現実的

ゼロックスス−パ−カップ3月1日（土）
鹿島アントラーズ vsサンフレッチェ広島＠国立

J1開幕戦3月8日（土）
鹿島アントラーズ vsコンサドーレ札幌＠カシマ

AFC CHAMPIONS LEAGUE 2008 3月12日（水）
鹿島アントラーズ（日本） vs クルン・タイ・バンク（タイ）＠バンコク
　
J1第2節3月15日（土）か16日（日）
鹿島アントラーズ vs東京ヴェルディ＠味スタ

AFC CHAMPIONS LEAGUE 2008 3月19日（水）
鹿島アントラーズ（日本） vs クルン・タイ・バンク（タイ）＠カシマ

スタ−トダッシュ！この５戦が鍵
日程が厳しい今年は序盤から波に乗りたい。

もつ煮の無料化

>>183
あのな、浦和の場合BOYS及びコールリーダーが何から何まで仕切ってるわけではないよ。
手拍子を促すグループは試合前に南側でそういう声掛けをやってるし、
スタを赤くしようってグループは各ゲートに赤い布貼ったりしている。
ゴミの片付けを率先してやるグループもあるし、ビジュアルの中心的グループや南を盛り上げるグループ、
駅前や商店にチラシ配るグループなど、みんなが思い思いのことをやってるだけ。
声量がでかいとかゴール裏の人数が多いってのは表向きなだけで実際は後援会のボランティア以外にも
みんな地味な活動やっているんだが２ちゃんじゃ話題にならないだけ。

それと、人口差はあっても不便さは埼スタと鹿スタじゃ大差ないよ。
大宮駅から埼スタまで電車だと１時間くらいかかるのでそれより西や北の人はかなり大変。
鹿スタは土浦や水戸からだってクルマなら１時間くらいで行けるしPもあるんだからもうちょっと客呼べるだろ。

>>1
鹿嶋市を移転させろ
東京から鹿島は東京から名古屋へ行くより「遠い」

>>261
ホームタウン移転させてどうするんだ。

　名古屋なんど行っていないくせに、すこし

　は真面目にどうぞお願いいたしますね。

昔あったなぁ〜
磯の応援ボイコット
もう一度ないかなぁ〜
お客さんはいるだろうなぁ〜

チケット情報
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■いばらきサッカーフェスティバル　―2/24(日)14:00　カシマサッカースタジアム
鹿島アントラーズvs水戸ホーリーホック
【販売価格】
◇SS指定席[メインスタンド]…3,000円
◇Sゾーン指定席[バックスタンド]…2,000円
◇自由席(高校生以上)[ゴール裏]…1,000円、小中学生…無料(入場の際名札･学生証提示)
【一般販売】
◇一般プレイガイド(チケットぴあ、ローソンチケット、CNプレイガイド、e＋)
◇鹿島アントラーズオフィシャルサイト
− − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − −
■ゼロックススーパーカップ　―3/1(土)13:35　国立競技場
鹿島アントラーズvsサンフレッチェ広島
【販売価格】
◇SS指定席[メインスタンド]…5,000円
◇S指定席[メインスタンド]…4,000円
◇SA指定席[バックスタンド]…3,500円
◇自由席(大人)[ゴール裏]…1,500円、(小中学生)…800円
◇ファミリー席[バックスタンド]…3,000円
【一般販売】
◇一般プレイガイド(チケットぴあ、ローソンチケット、CNプレイガイド、e＋)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
□いばらきサッカーフェスティバル詳細→http://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/20080122_15_1091.html
□ゼロックス杯特設サイト→http://www.j-league.or.jp/xscup/index.html

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200801240068.html

鹿島もエンブレムにシカを起用しよう。

ACL予選、２階席は開けないみたいだね。

東京のクラブが今より強くなったらお終いだな
選手を引き抜かれることも当然考えられる

1チケット1モツニング制

地元茨城重視は当然だが、東京に力を入れるなら隣県千葉重視だな
ｶｼﾏｽﾀｼﾞｱﾑに来るお客さん
千葉方面からたくさん来る（含む東京東部）

観客減った原因も千葉にＪ1クラブが出来すぎた
いわゆる供給過剰（そもそもＪ1は関東地方に一極集中気味）
観客鹿島ｱﾝﾄﾗ-ｽﾞと競合するのはｼﾞｪﾌ千葉と柏ﾚｲｿﾙ

レッズサポがアウェイ側応援の為に押しかけてくる。
それしか満員になる方法はないんじゃね？

その浦和戦でさえ去年は満員にならなかったよな。
11月の試合がホームだったら満員だったろうな。

確か消防法の関係で、満員に出来ないんじゃなかったか？

去年の浦和戦（4月29日祝ｶｼﾏｽﾀｼﾞｱﾑ　36,146人）当日券販売なしで満員御礼
当日スタで係りのお兄さんに聞いたら
「チケットは前売り段階ですべて完売」と言ってたよ。

ヤクオクのチケット売買目当てじゃね？
実際埼スタや駒場も死にチケ結構あるし。

ダッチワイフにユニだけ着せて座らしとけ
自然と童貞どもが群がって来るから

いくら童貞でもダッチワイフには欲情しないだろw

平日水曜日開催時の観客動員力が鍵
ＧＷにｶｼﾏｽﾀｼﾞｱﾑで主催試合を組めないのも痛い

リ−グ戦（4月30日水神戸、6月25日水大分、10月1日水大宮）
ＡＣＬ、ナビスコ含めて今年は水曜日開催が多い
平日の水曜日にどれくらいのお客さんが入ってくれるかが問題

鹿島神宮―スタジアムのシャトルバスの所要時間は何分位？
渋滞にハマって結構時間がかかるって聞いたんだけど･･･
開幕戦行きたいんだが、鉄道の接続が良くない･･･

ｶｼﾏｽﾀｼﾞｱﾑ試合開催時は、鹿島臨海鉄道も臨時便でているため鉄道の方がいいよ。
鹿島神宮駅〜鹿島ｻｯｶ-ｽﾀｼﾞｱﾑ駅間1駅　約5分で到着！

ル−トは
東京駅10：19
↓ＪＲ総武快速エアポ−ト成田・成田空港行14駅
成田駅11：30
↓ＪＲ鹿島線9駅
鹿島神宮駅12：36
↓鹿島臨海鉄道1駅
鹿島ｻｯｶ-ｽﾀｼﾞｱﾑ駅到着

>>260
鹿島の田舎さをぜんぜんわかってないな。
>>278
鹿島に電車でいっちゃ絶対ダメだ

>>278
所要時間は設定不能。
普段の試合がないときなら3分で行けちゃうんだけど
浦和戦みたいに混雑してると何分かかるのか見当もつかない。
「電車が不便だから」と皆が車で来るせいで
あり得ないぐらい渋滞するからね。

Ｊリーグが面白くないと吹聴するひろゆき
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2221742

千葉13:30発電車に乗って、鹿島神宮駅15:01着。
しかし、鹿島臨海鉄道の列車は15:32発。急いでるのに30分待ち･･･
鹿島ｻｯｶ-ｽﾀｼﾞｱﾑ駅到着が15：36。試合開始の直前になっちゃうな･･･OTL

鹿島臨海鉄道のＨＰで昨年の16時開催ダイヤを見る限り、
その間を埋める臨時列車もなさそうだ。･･･OTL

この場合、30分待って鉄道で行くのと、
鹿島神宮駅前15:10発のバスで行くのとで、
どっちが早くスタに着けそう？

サッカ−試合開催時は、鹿島神宮駅でＪＲと鹿島臨海鉄道接続しているから
時間待たずにすぐに電車来るよ。

我孫子鹿サポと佐倉鹿サポ、船橋鹿サポでＪＲ成田駅で待ち合わせ
毎回カシマスタジアムには電車で行ってるよ。
2月24日（日）も電車で行く予定

>>262
すまぬ
ここがマジスレとは知らんとジョーク(本当に名古屋より「遠い」けど)かましてまった
名古屋より「遠い」のは時刻表見ればわかるはずだよ
アクセスの不便さは時刻表見て思った
バスなんて時間読めないし電車は目茶苦茶不便だし
アクセス対策は絶対だよ
ちなみに私は名古屋近郊の住民でカシマスタに行ったことない

電車だとカシマスタジアムまで約1時間
自家用車だと高速使えば約30分

千葉県成田市より

千葉県内でも京成沿線は鹿島のホ−ム

千葉〜鹿島スタまで一往復走らせてもらえんかな