首都圏第３空港はどこに作ったら良い？

>>202
実際次世代SSTが2020年くらい（はやくてもそのくらいといわれている）
に完成するにしても、やはり4000m級に対応するようにつくるのかな。
にしても、さらに50年くらい先を見通すと将来的には6000mクラスまで
拡張可能なところにしておいたほうがいいと思います。

>>201
羽田は今度の滑走路で打ち止めでしょう。
滑走路をこれ以上増やしても空域の限界があるので。