バイクに乗って渋滞緩和に貢献しよう（・∀・）

１人で車に乗って路上のスペースを無駄に占有し
渋滞を引き起こす元凶になっている迷惑千万な輩は
それなりのペナルティを受けて然るべき。

一方、渋滞緩和に貢献しているバイク乗りに対する締め付けは
度が過ぎるものがある(>>2-10あたりを参照)
早急に救済するべきなのではないか。

【バイク】二輪が売れない…ピーク時の１割強 小売価格の上昇、駐車場不足がバイク離れに拍車★１２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250451293/

二輪車の販売が下げ止まらない。日本自動車工業会によると、今年1〜6月期の国内出荷台数は、
前年同期比22．2％減の20万5678台。このペースが続くと、今年は40万台前後となり、
ピーク時の1割強まで落ち込む。折からの不況に加え、駐車場不足などマイナス材料に事欠かず、
しばらく厳しい状況は続きそうだ。

国内出荷は1982年の約329万台をピークにマイナスに転じた。若者の関心の薄れや軽自動車への
シフトなどが背景にある。減少率は、2000年以降は緩やかだったが、昨秋の金融危機で加速した。

全車種が新しい排ガス規制の対象となり、環境性能を高めるための部品コストが上乗せされて
小売価格がここ数年、上昇。06年に二輪車が駐車違反の取り締まりの対象となったことも、
バイク離れに拍車を掛けた。　

8月12日15時0分配信 時事通信　落ち込み続く二輪車販売＝ピーク時の1割強
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000080-jij-bus_all

【保有台数1000台あたりの駐車場整備台数（国交省調べ）】
自動車　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.6台
自転車　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台
原付　　　：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 39.4台
自動二輪：|| 2.9台　　　　　　　　　　　　　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ

最近の自転車・自動二輪車の駐車場 及び指針同解説について
国土交通省 道路局 地方道・環境課 道路交通安全対策室
http://www.road.or.jp/pdf/070216.pdf

【バイクの駐車違反取締り件数の推移（警察庁調べ）】
　H12　：|| 2.9万件　←11月、交通バリアフリー法施行
　H13　：||| 3.0万件
　H14　：|||| 4.2万件
　H15　：||||| 5.5万件
　H16　：|||||||| 8.2万件
　H17　：||||||||||| 11.0万件
　H18　：||||||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件　←6月から民間取締りスタート
　H19　：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ

【自動二輪車が停められる時間貸し駐車場の数】
（財団法人東京都道路整備保全公社「都内オートバイ駐車場MAP 2008」より）

渋谷区　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44個
港区　　　：||||||||||||| 13個
品川区　 ：||||||||||| 11個
豊島区　 ：|||||||||| 10個
千代田区：||||||||| 9個
中央区　 ：|||||||| 8個
世田谷区：|||||||| 8個
新宿区　 ：||||||| 7個
杉並区　 ：||||||| 7個
練馬区　 ：||||||| 7個
台東区　 ：|||||| 6個
大田区　 ：|||||| 6個
中野区　 ：||||| 5個
足立区　 ：||||| 5個
江東区　 ：||| 3個
葛飾区　 ：||| 3個
墨田区　 ：|| 2個
北区　　　：| 1個
板橋区　 ： 0個　　　　　　　　　　　　　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
江戸川区： 0個　　　　　　　　　　　　　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
荒川区　 ： 0個　　　　　　　　　　　　　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
文京区　 ： 0個　　　　　　　　　　　　　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
目黒区　 ： 0個　　　　　　　　　　　　　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ

「駐車禁止　二輪を除く」の標識でライダー救済
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1256357369/

バイクの駐車場が全然ないのですが。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1214537436/

秋葉原のバイクの駐禁の厳しさは異常【part3】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1253695176/

バイク用駐車場増設促進委員会
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210164822/

【ｵﾝﾗｲﾝ】バイク駐車場を作ろう【署名】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124728600/

>>1氏ね

屋根付きスクーターがもっと安い値段になればあるいは普及するかもね？

鳩山││だいたいバイクの駐輪場は整備されていないでしょう?
中尾││まるでダメですね（と、主に東京都内の現在の駐輪場の状況を説明。読者諸君は36？ページを参照のこと）。
鳩山││行政の怠慢以外の何ものでもないですね！　そんな状況で「バイクの駐車スペースもありますよ」と良く言えたものです。
中尾││でしょ　!?

（略）

鳩山││バイクの場合は、「受け入れ先がない」にもかかわらず、取り締まりだけは同等に受けていると。それじゃ、市民権がないのと同じじゃないですか。

（略）

鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。

（略）

鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください。


【保存版】2004年2月号
鳩山由紀夫のタンデムマニフェスト！
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf

鳩山さん期待してるぜｗ

http://response.jp/article/2009/12/09/133562.html

秋葉原のホコ天バイク停め放題復活を！！

そだな。
ホコ天の時は、駐輪許可でも問題ないような。

記名・メールアドレスは不要。
http://www.bike-q.com/

でかいバイクは渋滞の一要素

ttp://blog.shizuokaonline.com/eye/2009/05/post_92.html
ライダーが主役になるニッポン

「警察が主役になるニッポン」，の間違いだろ

>>12>>13
違法駐車のバイクでやけどした，って数年前に報道されたな。

何その自爆テロ

駐車場を提供する代わりに改造マフラーをビシビシ取り締まって欲しい

ただバイクは構造上どうしても危険性が増しちゃうのがね……まあ危険度は四輪のほうもあるんだけどさ。

いったい何時首が落ちちゃうか不安じゃないの？

悪戯でライダーの首の高さにワイヤー張る奴が実際居るらしいな

それはもはや悪戯じゃなくて殺人未遂だ。

駐車規制はバイクメーカーから訴訟を起こしても許されるレベルだと思う
四輪のクソ迷惑な路駐を放ったらかしにしておいて
歩行者天国でのバイク駐車を狙い撃ちにしてるんだから本末転倒にも程がある

６車線もある歩行者天国で、バイクの駐車って全然邪魔じゃないよね？

よっぽど、冥土喫茶チラシ配りとか（＝オウム真理教のチラシ配りは道交法違反で逮捕）
路上コンサートとかの方が迷惑な気がする…

警察は、取れるところ、文句を言われないところからガッツリ取るんだ。
そして、公権力を自分の都合に合わせて行使するんだ。

しかし渋滞って車両の形態と関係は在るのかな？

バイクに乗り換える人が増えたって車両の数が多いんだったら
あんまり道路の状態は変わらないって思うんだけどさ。

>>26
交差点に進入したものの、信号が変わって渋滞がさらに悪化、みたいなものは減るのでは？
少なくとも、道路の専有面積は劇的に減る

【民主党】の実績(たった７カ月でこれだけ実現)
●国家公務員の天下りあっせんを全面禁止
●子供手当支給
●生活保護の母子加算復活
●記者会見オープン化
●父子家庭に児童扶養手当支給
●公立高校生授業料無償化
●密約解明
●私立高校生年１２〜２５万円助成
●社会保障費年２２００億円削減方針撤回
●基礎的自治体に事務事業の権限と財源を大幅に移譲
●医師不足に悩む救急や外科、産婦人科、小児科医などの診療報酬引き上げ
●国と地方の協議の場を設置
●全ての国直轄事業における負担金制度を廃止
●非正規労働者の雇用保険への適用条件を緩和
●原則として製造現場への派遣を禁止
●先進国では常識の農家へ戸別所得補償制度実施
●バリアフリー改修、省エネ改修工事などを支援
●分娩の公的助成
●肝炎患者のインターフェロン治療の自己負担限度額を月７万円→１万円
●自殺者が政権交代後減少中
民主党を誤解している皆様、考え方を変えてください。

【民主党】の実績(たった７カ月でこれだけ実現)
●国家公務員の天下りあっせんを公然と認める
●子供手当を支給するが、半分だけ。さらにその半分は地方自治体持ちの児童手当分を充当
●生活保護の母子加算復活。父子加算は鼻っから検討せず。生活保護は未だ受けにくい
●記者会見オープン化。総理と担当大臣と幹事長他が勝手なことを言う。
●父子家庭に児童扶養手当支給。ちょっとだけよ。
●公立高校生授業料の無償化。しかし、教材費や制服など無料ではない。私学との差も。
●密約解明。外交関係悪化
●私立高校生年１２〜２５万円助成。どこまでばらまくのか
●社会保障費年２２００億円削減方針撤回。朝令暮改は得意技です。
●基礎的自治体に事務事業の権限と財源を大幅に移譲（するつもりです）
●医師不足に悩む救急や外科、産婦人科、小児科医などの診療報酬引き上げ。他は下げます。
●国と地方の協議の場を設置。あくまでも設置
●全ての国直轄事業における負担金制度を廃止予定です。なお、直轄の割合が減ります。
●非正規労働者の雇用保険への適用条件を緩和。あくまでも雇用保険を払った人だけが救われます。
●原則として製造現場への派遣を禁止。原則なので抜け道はたくさんあります。
●先進国では常識の農家へ戸別所得補償制度実施。財源はありません。
●バリアフリー改修、省エネ改修工事などを支援。やってましたっけ？
●分娩の公的助成は昔から有りました。
●肝炎患者のインターフェロン治療の自己負担限度額を月７万円→１万円。皆さんが払う保険料は上がります。
●自殺者が政権交代後減少中。リーマンショックごと比べて増えていたら驚きです。
政治家を誤解している皆様、考え方を変えてください。信用できる政治家なんていないのです。

NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？18
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1271340082/

車は走る棺桶
バイクは走る墓標