1 :
名無しさんの主張:
車やガソリンが売れないことによる不況・恐慌
自転車や二輪車が売れる
しかし、交通事故死者数は増加
渋滞緩和
大気汚染改善
成人病、メタボ改善
他にあるか?
2 :
名無しさんの主張:2007/10/29(月) 16:02:28 ID:gBGFBZ0d
ビンボー人は歩け。以上
ガソリンは売れなくなればいいよ。
原油が異常に高くなっているんだから。
環境にもよい。
地球温暖化を防ぐには車に乗らない事。
4 :
名無しさんの主張:2007/10/29(月) 16:27:50 ID:oJ7H+Vxe
車に興味がない訳ではない
車を買うほど金がない
というのが正解
今後、日本の自動車産業は衰退するよ
地方では駐車場が余るだろうし
5 :
名無しさんの主張:2007/10/29(月) 16:35:28 ID:oJ7H+Vxe
プラス面とマイナス面のどちらが多いんだろう?
6 :
名無しさんの主張:2007/10/29(月) 16:51:01 ID:BdBGkOd9
駐車監視員がいなくなれば車離れは止まると思う。
ガソリンも高いし
車も高額だ。
任意保険やら税負担も大変。
都市部は
車なんて、いらないだろう。
>>7 散々語られたことだが
都市出身者は車は必要と答え
地方からの上京者は不必要と答える
何故なら地方組は車の維持に駐車代も用意しなきゃいけないから
9 :
名無しさんの主張:2007/10/29(月) 19:04:19 ID:L5cziEhr
10 :
名無しさんの主張:2007/10/29(月) 22:16:47 ID:oJ7H+Vxe
トヨタ、日産の没落シナリオ
サブプライムローン問題による海外での売上低迷
↓
円高
↓
国内での需要も低迷
↓
大規模リストラ
国民の為の自動車じゃなくて
業者の為の自動車だという事に若者が気付いたのだろう。
12 :
げんしょく ◆MDdROp4ekQ :2007/10/29(月) 22:51:41 ID:pWUPCwdm
ヴィッツを10年乗ればいいじゃないか。
13 :
名無しさんの主張:2007/10/30(火) 20:07:00 ID:xu4nX4Wn
ほんと軽で充分。
マークUを10年乗るなら、軽を5年毎に買い替えた方が見栄えがいい。
それでも後者の方が金かからない。
駐車監視員がいなくなれば
15 :
名無しさんの主張:2007/10/31(水) 07:28:55 ID:1/FauGMU
GT-Rほしいな。。
車会社が「男性の軽」 というものを積極的に作らないのは、爆発的ヒットになって
他クラスの車の売れ行きに影響するからに他ならない。
このことからも、ユーザーの為の車を作っていない、会社サイドの都合でしか車を供給していないカラクリが見て取れる。
>>16 たしかに。
これだけ軽がヒットしているのだから、男性用軽、もっと格好良い軽を開発すべきだし、すれば皆が支持するのだろうが…
若い開発者は上司に意見出来ないのだろうか?
全部上層部でボツにされるのだろうか?
18 :
名無しさんの主張:2007/10/31(水) 10:53:53 ID:P+raz6g9
ヒント
コペン
ワゴンRとかムーブって女性用なのかい、コペンも女性用なのかい、
どちらかというと男性用に見えるけど。
それに独身ならともかく家族持ちだと決定権は奥様という家庭が多いだろうからw
女性好みにするのは仕方ないよ。
20 :
名無しさんの主張:2007/10/31(水) 13:12:40 ID:1/FauGMU
だよな。誰が好き好んでノアなんか乗るつぅの!ノア好きいたらゴメンだけど。。GT-Rほしいな。。。
高い買い物はまだ旦那の方に決定権があるのが普通じゃね
そうじゃなければちと不甲斐
22 :
名無しさんの主張:2007/10/31(水) 21:14:35 ID:DdnoFYOK
若者の車離れが加速しているか否か
都市部という自動車以外の交通が発達した地域において、若者に対してステータス
としての個人的に自動車を保有する必要性及び、それに伴う経済的出費。
おそらく、正確には、都市部の若者が個人的に車を保有することと
それに伴う経済的出費を考えた場合に、持たない方が得策である
と考えた結果が出ているということなのだろう。
地方部という自動車以外の交通手段をもたない地域における、実情。
後者の観点が欠落しているようだな。
必死になって、極一部の都市部の金持ちの若者にアピールしたところで
その母数はあまりにも少ないんだぜ、自動車業界さん
リッター100キロ位の車作ったら、飛ぶ様に売れる。値段は300万以内。
24 :
名無しさんの主張:2007/10/31(水) 22:25:50 ID:WL7WfxKa
原付なら100キロくらい走るだろう。
25 :
名無しさんの主張:2007/10/31(水) 22:30:37 ID:P+raz6g9
貧乏人の安車とミニバンと高級車しかなくて、
中流用のセダンが激減した。
実際欲しい車がない。
別に、売れなくてもいいだろ。
27 :
名無しさんの主張:2007/10/31(水) 23:17:06 ID:howqHR7p
>>21 スポーツカーがほぼ絶滅状態で、ミニバンばかり溢れている状況を見ると、
男女の力関係の影響を感じずにはいられない。
これから独身主義が増えていけば、この状況も変わるかもしれないけどね。
バンタイプの車に運転マナーが悪いやつが多いのは、
家庭で抑圧されているからか? ・・・・ 悲惨だな
若者の年収が150〜200万円では車どころではないだろう。この傾向はますますひどくなる。
30 :
名無しさんの主張:2007/10/31(水) 23:30:38 ID:WL7WfxKa
スポーツカーの不振は、高い保険のせいじゃないでしょうか。
誰もそれを言わないですね。実に不思議です。
>>30 確かに高い。俺も年間40万円払っている。でもこれは義務と責任だからしようがない。
日本の車は、ユーザーサイドに立っていない事にユーザーが気付いたから。
自動車税と保険料はどう見ても異常に高過ぎる。 今の半分以下にするべき。
車がどうしても必要なのは、天候が悪いときの通勤・通学と荷物が多いときや大きいとき
それ以外は二輪車で充分
車は無用。
大気汚染、騒音、事故 客観的に悪い部分しかないね
自己中のアイテムということが分かる。
ガソリンも急騰すればいいし、環境税をかければいい これからの時代当然だなっ
次世代エネルギー開発に力が入るだろう
ギリギリまで動かない役人や商人もこれでようやく重い腰を上げるんだろう 祝
客観的に考えて資源も食料も自給できない国は
何かしら外国に売って金を稼がなきゃ生きていかない。
37 :
名無しさんの主張:2007/11/07(水) 07:47:08 ID:wweqPbTc
まあどうしても必要で限り、
わざわざ持たなくてもいい代物になったわな。
趣味で持つとか、都市部じゃコスト的に余りにも割が悪すぎる。
しかも混んでるし、いいことないよな。
>>19 いやお前アホだろ?どこが男性用なんだw
誰が好き好んであんなダサイのに乗るんだよw
正直市場も変わるだろ。GT−Rがいい例だ。
これからは非婚化の時代だし、金を持て余した
独身男性の為の車がドンドン出てくるだろうな。
39 :
名無しさんの主張:2007/11/11(日) 16:42:59 ID:IbrYb0rW
>>35胴衣。毎年1万人近くも死者が出て表面化しないし、抜本的政策が打たれない
ってのは自動車会社の圧力っすよね。
日常生活に欠かせない包丁で毎年何千人も死者が出たら、免許制とか登録制とかになると思う。
何でクルマだけがこう守られているのかわからない。
あと若者に車を買えないようにしたのはトヨタ始め経団連だろう
若者の間では「離れ」どころか「敵意」になってると思う。
クルマに乗らなかったら駅〜自宅ほど短距離の移動でも、車に轢かれそうになって、そっちでも敵意があるのに。
これから若者のやるべきは、仮に車を買える余裕が出てきても、
あえて買わない事。そうやって自動車会社を窒息死させた方が得策。
>>39 お前ってバカだろ。自動車会社が若者に車を買えないようにするわけないだろwww
41 :
名無しさんの主張:2007/11/12(月) 01:15:44 ID:D+/FgDrx
トヨタが潰れる日を楽しみにしている。
どのメーカーも潰れてよし。
トヨタがつぶれたら1000万人の失業者があふれる地獄になるけどな。
43 :
名無しさんの主張:2007/11/12(月) 07:43:19 ID:Ba5NVKfl
つか、連鎖的に日本は経済破綻するよ。
44 :
名無しさんの主張:2007/11/12(月) 08:07:43 ID:7/tQI8sP
>>40 ネットカフェ難民ワープアの財力で買える低コスト車を
ひとつたりとも出さないくせに、なに言ってんだ?
>>44 中古車なら20万円で買えるけど駐車場はどうするんだwww
46 :
名無しさんの主張:2007/11/12(月) 08:14:33 ID:xfnTAVsK
車の値崩れ…起きないかなぁ…
>>44 悪いことは言わない。貧乏人が車を持つなんて無理だ。自転車にしておけ。
徐々に、ヨタの傲慢さが表面化。
そのうち、アメリカにガチコンされるだろう。
白人の筋金入りの人種差別なめんなよ。
49 :
名無しさんの主張:2007/11/12(月) 15:36:55 ID:JsvKds1r
楽しみは和民とカラオケ屋、趣味はネット、生き甲斐は携帯
買い物はダイソー、食事は吉野家、服はユニクロ
皆が節約すればするほど正社員は減り、給与は上がらず、街にネット難民やホームレスが増える
まあ・・・悪循環だろう。
52 :
名無しさんの主張:2007/11/12(月) 22:50:46 ID:F6im3y//
(日テレ ニュース概要)
熊本で事故を起こした方に
示談で自宅へ三菱自動車の営業(?)が
二人伺った。
自動車に欠陥はないといいながら、
お金をだして示談に持ちこもうとした。
事故を起こした方が席を外している間に
右手で「くる・くる・ぱー」の
ジェスチャーをしました。
バカにしている感じです。
誰もいないからと思って
安心していたのでしょう。
しかし、ビデオカメラが
隠してあってしっかり撮られた。
それが、日テレのニュースで
流された。
もう、三菱自動車はおしまいです。
>>52 車屋なんて、もともとが、そんなモンだろw
>>51 > 楽しみは和民とカラオケ屋、趣味はネット、生き甲斐は携帯
> 買い物はダイソー、食事は吉野家、服はユニクロ
ここの従業員もピンキリだな…
程度の悪いのも目立つな…
55 :
名無しさんの主張:2007/11/12(月) 23:57:33 ID:Tm2+M9Z0
デフレスパイラル
56 :
名無しさんの主張:2007/11/13(火) 19:01:44 ID:WBRbfsSA
車を買わないことは社会貢献のようだな。
貨物や商用車以外は、自家用は原付バイクに限定するとか。
58 :
名無しさんの主張:2007/11/14(水) 19:07:38 ID:njqh1bcy
>>57 胴衣の意思をお示しいたします(~o~)
自動車の台数を制限して欲しい。
クルマ自体の絶対量を固定するか、税を値上げするか。もしくは世帯ごとに
乗車定員で制限するのもありだと思う。とくにワゴン車がウザイため。
とにかく車が多すぎる。あんなエネルギー効率最低のやつをボンボン売るな!て言いたい
>>52 ビデオとってた人、GJ!
俺なら、その営業が、首になるまで、いじり倒す。
60 :
名無しさんの主張:2007/11/15(木) 00:24:42 ID:uXk/E1Kc
みんな現実を直視しようよ。もう若者は車を買わないんじゃなくて買えないんだよ。
ワープアに近い収入じゃたとえ車が買えても維持できない。国民年金の積み立てが
できない人間に駐車場代なんて払えないよw
61 :
名無しさんの主張:2007/11/16(金) 17:33:45 ID:kTd4sFhI
>>60 そういう状態に追い込んだのってトヨタなんだよね。
目先の利益のために将来自分が苦しむ道を選んだ…
その前に全車リコールで倒産しますけどね。
62 :
名無しさんの主張:2007/11/17(土) 07:57:53 ID:1XDA8XxJ
トヨタ=代表的なゆとり企業だもんな
63 :
名無しさんの主張:2007/11/17(土) 15:22:48 ID:Rc/QE41t
これからは次世代電動自動車を開発、大量生産できた企業が勝つ。
ガソリン車は高額税金で消滅
駐車監視も厳し過ぎる。
あれじゃあ不便もいいとこだ。
車・バイク離れは当然。
65 :
名無しさんの主張:2007/11/18(日) 20:02:35 ID:0OSDTUs1
経団連も政府も内需拡大政策を執ってこなかったツケだな
自動車業界の再編、合併が起こるだろう
66 :
名無しさんの主張:2007/11/19(月) 01:23:09 ID:TSQOOZRp
>>64 法令遵守を徹底して縮小する産業ってのも変ですけどね(´,_ゝ`)
>>65 内を見ても外を見ても自動車業界は明るくないね。アメリカは景気減速が
確実だし、来年、米民主政権になったら米国内産業を守るため高い関税とかかけてくるだろうし。
それに、中国インドだって自国の産業を育てないといけないから、いつまでも
輸入はしないだろう。
どうすんだろう特にヨタ。これ以上原材料費を値切るか?人件費を浮かせるため
日本の経済を破綻に追い込むのか?燃費向上を謳い文句に必要な部品をどんどん削っていくのか。
知ってます?自動車の原価。200万のもので15万ですよ。それに広告費が売値の10%
それと国力を殺ぐ作用もあるので一台あたり50万国民から吸い上げてるんですよ!
67 :
名無しさんの主張:2007/11/20(火) 13:44:41 ID:B+KdiU8e
車は貨物車かタクシーだけでよい。
68 :
名無しさんの主張:2007/11/20(火) 13:51:12 ID:gyrQprBz
地球環境のためにも車離れはいいことだ。
69 :
名無しさんの主張:2007/11/20(火) 16:56:59 ID:8MjMTN2j
地方なんかにしたって、車を手放して原付に乗り換えてる若い奴は絶対以前よりは
多くなってるんじゃないのか?
70 :
名無しさんの主張:2007/11/20(火) 17:49:42 ID:tfiMQxk+
>>69 うちら辺の奴の自動車ライフ:
高校卒業→親に買ってもらった新車の軽自動車もしくはワンボックスの中古→bBなどのDQ車
→軽自動車(黒フィルム貼り)→原付になった奴もいる
俺は大学卒ってから交通手段は電車からバスになった。乗り心地が悪すぎ&窓汚れすぎ
高いう奴らが3〜4人はいます。偶然ではないようっす。
71 :
名無しさんの主張:2007/11/20(火) 17:58:11 ID:gyrQprBz
所得が低下するに従って、生活水準も下げていくというのは極めて
健康だよね。日本人は健全だ。
72 :
名無しさんの主張:2007/11/20(火) 18:46:17 ID:B+KdiU8e
オレは若者じゃないが、長年乗っていた自動車を手放した。
今は原付に乗っている。
今のところ原付で間に合っているし、経済的にも楽になったよ。
>>66 今の企業は、
原材料費高騰を理由に、それを遥かにしのぐ、
コストカット、販売価格吊り上げによる、荒利益確保してる。
原油高様様。
重役以上は、軒並、数年前の倍の収入を確保してるらしい。(大手企業限定)
74 :
名無しさんの主張:2007/11/20(火) 19:21:40 ID:kj55hoZX
>>72 クルマの保険とか車検とか複数年で契約すれば割と安い(ていうか複数年契約がデフォルト)が、雇用が不安定で
来年の収入もわからないからクルマって買えないんだよな。
新車を買うなんてなおさら。
幸い駅の割と近くだから電車を利用すればかなり自動車の維持費をセーブできる
それにクルマに比べ早く着くから時間の節約にもつながっている。
ただ、クソ新幹線が通ったら廃止になるかもしれない。
遠出は新幹線で、100kmまでの近場はトヨタのクルマで!というのが国の方針。
75 :
名無しさんの主張:2007/11/20(火) 20:07:16 ID:gyrQprBz
自転車とかでも片道1時間とかみておけば、大体どこへでも行けるんだよね
30分あれば10キロくらい走れるし。雪とか降っちゃうと、自動車でも
時速20キロくらいしか出ないし。歩いても、2.3倍の時間しかからない
んだよね。
76 :
名無しさんの主張:2007/11/21(水) 00:22:54 ID:n3aeLaT3
貧乏人には良い時代だ、貧乏人が多くて貧しいことで引け目を感じなくてすむ。
78 :
名無しさんの主張:2007/11/28(水) 20:26:43 ID:lsdCvFBd
大都市はともかく、地方は
環境にはいいだろ。問題なし。
80 :
名無しさんの主張:2007/11/28(水) 22:17:59 ID:zQrRcAFa
なんか金もなく仕事もないのに車は持ってるって人たちが結構居るよね。
若者なら無鉄砲で分かるけど、普通におっさんとかおばんとかそんなだからな。
昔から不思議だった。
81 :
名無しさんの主張:2007/11/29(木) 16:30:52 ID:ex/QLHpy
>>80 年収200万のヤツが団地に住んで200万のクルマに乗っている。
血液型はA型とすぐわかるね。もしくは計画性のないB型
よく考えたらすごいよ。クルマって稼動しない時間のほうが長いじゃん。ていうかほとんど稼動していないジャン
もっと生活を充実させた方がいいと思う。
ミンクのコートを着ているが、下着には回すカネがないというのがA型の気質。
日本人みんなどう見られるかが大切なんだろうね。
車ぐらい買いなさいよw 若い時は遊ぶものよ。
83 :
名無しさんの主張:2007/12/03(月) 13:28:45 ID:uNgMb7Nl
日本の自動車産業は確実に衰退するよ
あと2年もすれば一気に縮小して5年後には消し飛びそうな気配すらするし
大気汚染問題も大変なことになっているし、温暖化も深刻な状態になっている
自動車産業を支持する人には、経済効果を挙げる人もいるけれど、
温暖化による公害や、大気汚染によって引き起こされた病気にも医療費のコストが掛かかっている
また、排気ガスは人間の遺伝子に何らかの異常を与えている可能性がある
だから、長期のスパンで考えれば、規制した方がいいのは明らか
地方などでも、公共の乗り物を増やせば良いだけだし、
ガソリンの値上げもとどまることをしらないけど、車が減っていくことを考えれば寧ろ良いことだと思う
それに自動車税ももっと値上げするべきで、公共の乗り物しか乗らない立場の人間にとっては、理不尽に健康状態や環境に損害が与えられていることはただの迷惑でしかない
自分らで、派遣とか車買えない層つくっといて、
車が売れないとか嘆くのは、
筋違い。
温暖化は問題じゃないんだけどな
寒冷化の方がずっと問題
86 :
名無しさんの主張:2007/12/03(月) 16:43:20 ID:IlrXv0jV
法律で18歳以上は車を所持しなくてはいけないようすればよい
違反したら死刑
83を要約すると、本音は車は要らないし
セックスも彼女も必要ない、とういことのようです。
派遣奴隷階級は欲望も希望も何も必要としない。
89 :
名無しさんの主張:2007/12/04(火) 23:07:34 ID:Pc0G8hvr
ガソリンスタンドも淘汰されるから、ガソリンを入れるのに車で数10キロも走らないと燃料を入れられなくなるよ!
90 :
名無しさんの主張:2007/12/05(水) 00:05:43 ID:3ttTeGEp
>>88 それはそれでいいと思う。欲がなかったらこの世の中は非常に生き易い。
欲に埋もれると自殺するしかなくなるよ
>>89 まー、今まででも経営難なとこ多いからなあ。
92 :
名無しさんの主張:2007/12/05(水) 00:30:09 ID:Fd2PSF7m
>>81 いまだに血液型占いなんて信じてんのかよw
93 :
名無しさんの主張:2007/12/05(水) 07:16:26 ID:HhQtnANa
派遣や低所得ではないけれど、もうクルマに魅力なんて感じなくなった
ちなみに一応20代ですが、最近周りにも自分と同じような考えの人が多くなってきている
駐車場さがせないといけないとか、
事故ったときの事とか、
あとは、意味不明に盗られる税金とか・・・
リスクが多すぎなんだよね。
これだと、「便利」に使える車ではなくなってる。
95 :
名無しさんの主張:2007/12/05(水) 14:00:04 ID:glKPZzwh
たしかに、事故ったら死体は悲惨なことになるね。
TVはその映像を流すべき。車のCMも背景と同じ色の小さな文字で一瞬「スピードは控えめに」
ではなく死体の写真っを流すべき。
96 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 02:34:50 ID:Vafo7DH5
興味のある人は、これを2ch中にコピペして欲しい
私達の力で地球環境を改善しよう
日本の自動車産業は確実に衰退するよ
あと2年もすれば一気に縮小して5年後には消し飛びそうな気配すらするし
大気汚染問題も大変なことになっているし、温暖化も深刻な状態になっている
自動車産業を支持する人には、経済効果を挙げる人もいるけれど、温暖化や大気汚染によって引き起こされた公害・健康被害にも医療費等のコストが掛かかっている
また、排気ガスは人間の遺伝子に何らかの異常を与えている可能性がある
だから、長期のスパンで考えれば、灯油はともかくガソリンは、規制するなりさらに値上げするなりした方がいいのは明らか
そもそも、自動車業界の広告も、やたらに家族や恋人が仲良く映る描写を出していて、 車が無いと生活できないかのように、巧みに心理操作を企て居るけれど、実際車なんてなくても生活はできるし、所有しなければ、その分お金を他のところに回せる
地方などでも、公共の乗り物を増やせば良いだけだし、 ガソリンの値上げもとどまることをしらないけど、車が減っていくことを考えれば寧ろ良いことだと思う
それに自動車税ももっと値上げするべきで、公共の乗り物しか乗らない立場の人間にとっては、理不尽に健康状態や環境に損害が与えられていることはただの迷惑でしかない
97 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 04:41:17 ID:XXnBSsbq
>>92 「AもしくはB」っていう時点で説得力ゼロだよなWW
アホみたいな各種税金、有料駐車場、渋滞、事故、環境問題。
都市部で、人しか乗れない乗用車乗ってるだけで、
頭悪く見える。
ましてや、高級車乗り回してると、
逆に、ステータスが下がる。
99 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 12:14:32 ID:Vafo7DH5
GT−Rは昔なら羨望の的なんだろうけど
あんな車で首都高をブッ飛ばすなんて・・・
アホ杉
100 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 12:56:48 ID:JVuQGCnr
ビンボー人は歩け。以上。
やっぱりきたか、
発想が貧困だね
102 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 15:06:24 ID:unBygT60
ボンビーは歩け
車に興味がないといっても都会の裕福な家の子供は持ってるのが普通。
104 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 15:11:30 ID:DKEzTHPw
車持たない=貧乏
あまりにも短絡的な考えだな。
>>104 そういう話をしてない事が、理解できないんだろ。
勝ち組志望の奴は、こんなのが多いと感じる。
2chだからか?
106 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 16:12:12 ID:yvZNUjnd
給料泥棒という言葉がある
本来なら従業員に支払われるべき残業代を支払わない
あるいはピンはねなど
これはこの場合、経営者が給料泥棒なのである
働かせて支払わないのは
食うだけ食って金を払わない食い逃げと同じ
盗んで浮かしたお金でボーナスだと良心気取って社員をたぶらかす者や
盗んで浮かしたお金を加算して利益だとする、利益の付け替えなどの粉飾決算をする者
盗んで浮かしたお金を運転資金に当て事業展開する自転車操業をする者など
人を雇って働かせたら発生する必要経費を盗む犯罪者
世の中に給料泥棒、食い逃げ犯がゴロゴロいます
中には毎月毎月、100人単位万人単位で犯行件数を重ねる凶悪犯もいる
そのくせ物が売れない厳しい社会だと朝礼などでつじつまの合わない事をいう
おもわずお前が言うなと突っ込みたくもなる
平均所得は年々減少している社会に対して何をいってるのだろうか
日本社会全体の労働時間数から考えれば、本来どれだけお金が動いてなければならないか
その健全さを害しておいて、被害者を目の前にして開き直りともとれる無認知な態度
どうすれば犯罪者がいなくなるのでしょうか
105の発想自体が負け組の発想ですわ。
>>107 自己厨なのが、勝ち組の発想なのは、
この板で嫌と言うほど教えて貰ったよ。
ならば、君の言う通り、
俺のは、負け組の発想に間違い無さそうだ。
まぁ、それならそれでヨイ w
これで満足か?
109 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 20:09:27 ID:7MI542RD
日本のメーカーは労働者を奴隷にして、労働法制を悪化させるだけ。そして自分が払った金で自民党に献金する。
だから買いたくない。
だからといって外車はとても買えない。コストがかかりすぎる。だから買いたくない。
多分一生自動車は買わないと思う。免許も自動車学校で法外な値段で免許を買わざるを得ず、
さらにその中から公安委員会へのワイロや天下りを養うカネを出すから買わない。
要するに、お金に意思を持たせているわけ。ゆるいボイコットだよ。
110 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 20:36:27 ID:x5849wIs
車が売れないのは、貧乏な若者だらけだから。
111 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 21:09:18 ID:unBygT60
車は弾圧だ
112 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 21:28:41 ID:JVuQGCnr
貧乏人は歩きましょう。
113 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 22:16:50 ID:OWAnbxvF
低所得層が増えた事が一番の原因じゃないの。
経済的に余裕がある人は欲しければ買うでしょ。
まあいいんじゃない?
車売れなくても。
しょうがないじゃん。
115 :
名無しさんの主張:2007/12/06(木) 23:10:18 ID:H1fVy71a
売れない方がいいよ。地球温暖化防止のためにも
車道使うのはトラックとバスとタクシーだけでいいよ もちろんLPガス車ね。
不満だったら路面電車を作ったらいいよ
これがだめならいっそのことガソリンをリッター300円位にして
利用頻度少なくしたらいい
車!クルマ!なんて騒ぐの団塊ジジイで終わってるんだよ。イモだよ!WWW
下駄だよ下駄!
>>115 300円くらい、ほっといてもなるだろ。
車を買わないというのと買えないというのはまったく質が異なるのだ。
お前らは買えないんだからしようがない。まずは家庭を持てるようにがんばれよなw
リッター300円でビビる様なら端からクルマなんか乗らなければよい。低所得層は歩きなさいwそして、ここて一生ぐだぐだ言ってなさいww
>>118 低所得者のしめる割合がほとんどなので、潰れるねw 地球のためあばよ
都内でも経済的余裕のある家の子供は(家の車も含めて)車持っているのが普通。
122 :
名無しさんの主張:2007/12/07(金) 16:40:18 ID:yeZn+q2W
大体借金してまで車を買うっていうのは異常だと思う。
だってただの道具ジャン。
それに、車体代、税、保険、車検料、部品整備代なんかを年割月割りしたらかなりな額になるよ。
123 :
名無しさんの主張:2007/12/07(金) 20:43:58 ID:zgALk+e8
自分が買えない、買いたくない、必要ないからって他人にクルマ買うなって強要すんなよ。ゲーム買って貰えないから駄々こねてる子供と一緒だなW
124 :
名無しさんの主張:2007/12/07(金) 20:51:04 ID:RVN3HFO0
車離れ いい傾向
メリットだけで、デメリットは見えない
125 :
名無しさんの主張:2007/12/07(金) 20:54:15 ID:aDdmHWlQ
交通機関の発達している都内において、営業で使用するわけでもない
自家用車などというものを持っているという事は実に経済的に非効率。
交通機関の発達していない地方では、自家用車というのは必需品
という現状の認識をまず知ってもらいたいものだ。
バスは、一日2本、鉄道もない。交通機関はクルマだけという
地方の実情である。
126 :
名無しさんの主張:2007/12/07(金) 20:59:08 ID:vavmhAth
純粋に欲しい車が無い。
貧乏コンパクトか、ミニバンか、途方もない高級車。
この3種類しかない。
売れないはずだよ。
>>125 昔人はその数本のバスを乗っていたのだ。
さらに昔人は何時間も歩いたのだ。バス停まで1時間以上歩くようなら車は許可する。
128 :
名無しさんの主張:2007/12/07(金) 23:56:48 ID:AhXc/iRR
その内、チョンマゲの時代に戻って馬や籠の復活するのかな?ついでに刀刺すようになったりして?
>>127 なんで、チャリに乗らず、歩こうとするんだ?
130 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 11:16:27 ID:gQGRpn3O
鉄ヲタゾンビがまだ生きていたとは。。
131 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 11:33:16 ID:iEwyIV7S
車がまだ高級品だった時代は田舎のバスも便が多く、
工業化によって価格が落ちたから皆が車に乗るようになった。
その結果バス便が減ったんじゃないのか?
鉄道に興味がなければ鉄板を見るきもしない、バス釣りに関心がなければバス釣り板にいかない
車に興味もなく関心もないのならこのスレに見ようともも思わない。
少なくともこのスレにカキコしている人は車に興味シンシンのようです
持っていても持っていなくてもねw
>>123は図星
133 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 15:03:26 ID:jBC/ZaYT
鉄ヲタゾンビって何なの?
134 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 15:04:31 ID:5IPKGryh
>>132 そんなことない、車社会に反対のやつも当然見るだろ
車が減っていけば、これ以上不要な道路も作れなくなる
135 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 16:43:04 ID:H+8KGrbQ
そのとおり。大気汚染や事故なども深刻な問題になっているよね。
136 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 16:56:32 ID:gQGRpn3O
>>133 鉄ヲタゾンビとはクルマ社会を嫌う、車社会根絶原理主義者の事です。
当時は熱烈的な鉄ヲタとの噂がありましたが、
一説によると、交通事故で半身不随になった人物が書き込んでるとの説が
有力視されてます。
鉄道を擁護して徹底した車廃絶を唱え、完全論破されてその場は姿を消しても、
次の日になると何事もなかったの様に登場する事から、何回殺しても
ゾンビの如く現われる「クルマ嫌いのゾンビ」からこの名前が付きました。
得意技はage、sage変えての自演自作またの名を「プレデター」
かつて現職氏、北見氏、長文氏の三賢者(コテ)によってゾンビは
完全に土に返ったかと思いきや、このスレに再び降臨(
>>125 >>134 )した様です。
ただ、かつてほどの魔力はなさそうなので相手にしなければ
自然消滅するでしょう。
>>136 必死に何を言ってるんだか
何を守ろうとしてるの? 車が売れないと困るわけ?
138 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 17:04:09 ID:jBC/ZaYT
車があったら困る訳?ゾンビさん。
139 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 18:40:01 ID:n7jLlf5E
この貧しくなりつつある時代に、車なんて「贅沢品」を買って浪費消費するべきじゃないんだよ
ちなみに僕の車はツデイ
全部込み込みで20万で買った
金の無い派遣社員の意見です
>>138 人の質問に鸚鵡返しするしか、考えが浮かばないのかよ
141 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 19:26:07 ID:118dIBaP
車の通行量が減ってかえって環境にいい。
若者は貧乏に甘んじているかわりに、環境保全に役立っている。
車が売れようが売れまいが、どっちでもいい。
くだらない事で悩むな。
143 :
名無しさんの主張:2007/12/08(土) 21:16:21 ID:jBC/ZaYT
俺は車屋じゃないから車が売れなくても直接は困らない。今は車持ってないけど、いつかはほしいな。いつでもドコでも行けるし、彼女や友達とワイワイ楽しくドライブ。車持つななんて強要する権利はないよ。ゾンビさん。
日産自動車は、新型『GT-R』の先行予約が受付開始以来、
2か月足らずで月販目標200台の11倍を超える2282台に達したと発表した。
新型GT-Rは12月6日に発売される。
新型GT-Rは、先行予約開始時に専用ウェブサイトを立ち上げ、
同サイトでは10月24日第40回東京モーターショーのプレスデーに
「NISSAN GT-R」に関する全ての情報が開示された。
新型GT-Rは、購買層を年齢別に見ると60%の購入者が50歳未満、
グレード別では、最上級グレードであるプレミアムエディションが、
ボディーカラー別ではホワイトパール(全体の27%)が最も人気を得ている。
>>140は
>>136(ID:gQGRpn3O)に質問しているのに
何で
>>138(ID:jBC/ZaYT)につっかかるろ訳?
釣られて答えてる
>>143(ID:jBC/ZaYT)も可愛げあるが、
必死なのはアンタの方じゃね?
146 :
名無しさんの主張:2007/12/10(月) 17:28:42 ID:asmkYYky
>>144 環境に対して数年間沈黙していた日産の環境観って結局そんなもんなんだよね。時代遅れの
エンジンのいかれたポンコツしか作らない。
トヨタは絶対ダメなんで日産のクルマを買おうと思っていたけどGT−Rの一件で御破算だな。
でも車好きの俺はGT-Rを買うけどね。
148 :
名無しさんの主張:2007/12/10(月) 18:57:19 ID:wepvxofh
レーシングカーに燃費求める的外れなエコかぶれらしい意見だなw
149 :
名無しさんの主張:2007/12/10(月) 19:14:00 ID:OJBy0OwI
>>146の様な人間に批判され叩かれる事が
GT-Rの最高の賛辞であり、誉れである。
ポンコツエンジンでどうやったら
ニュルを7:38:54のラップで走れるので
あろう。
150 :
名無しさんの主張:2007/12/10(月) 19:15:59 ID:e0s6vSMG
151 :
名無しさんの主張:2007/12/10(月) 19:47:23 ID:UGT1SScj
バブルの頃までと違って全産業が地球温暖化防止に努力している中で、
若者の車離れはいいことだと思う。
公共交通機関などのインフラ整備も進むしね。
エコを唱えない企業は今後の国際競争で勝てないよ。
一方、都市部の環状線整備も確実に進んでる訳だが。鉄ヲタくん。
>>152 それ以上に車離れが確実に進んでる訳だが。車ヲタくん。
富裕層はレクサス、GT-Rに乗り、低所得層は電車に乗る。大いに結構な事じゃないか!?これこそエコだろ?w 地球にやさしく人に厳しいww
155 :
名無しさんの主張:2007/12/10(月) 20:22:32 ID:UGT1SScj
スカイラインにGT-Rっていつの時代だよ、おっさんw
今じゃ、日産はスカイラインのGT-Rなんか生産してねーんだよ。
156 :
名無しさんの主張:2007/12/10(月) 20:35:53 ID:wepvxofh
だから何なの?
157 :
名無しさんの主張 :2007/12/10(月) 20:52:54 ID:vQG3EcE2
スカイラインのGTRって、「ケンとメリーのスカイライン」のことなのかな?
158 :
名無しさんの主張:2007/12/10(月) 21:22:49 ID:4yenGFK7
そういえば、ケンメリGT−Rだったら
俺の知り合いの院長先生が持ってたなぁ。
確か1200万したって言ってた。
普段はベンツ乗ってるけど。
今回出たGT−Rも予約したって言ってたよ。
159 :
名無しさんの主張:2007/12/11(火) 01:00:16 ID:hftrmU+s
自動車離れが進めば、ガソリン税が福祉に回されるかもね
それと同時にガソリン税値上げと自動車関係税の大幅なUPと環境税の新設キボンヌ。
160 :
名無しさんの主張:2007/12/11(火) 01:35:54 ID:NHuct6EG
20年以上前昔親戚がファミリーカ−として乗っていたが
どういうわけかスカイラインって安物のイメージしかない。
鉄板を多く使っていて重くて鈍重だと言っていた。ただ事故った
時最強なのだと。、GTRでないスカイラインはお年寄り御用達
の普及車だという感じ。でもなぜGTRは特別なんだ。
162 :
名無しさんの主張:2007/12/11(火) 02:00:21 ID:NXNhXIqH
近距離は電車・列車、車、舟、自転車、徒歩とバランス良く使うのだよ。
飛行機も安い航空会社が参入してくれればいんだけどな。
俺はオメー等と違って船で移動するさ。ふふ。
163 :
名無しさんの主張:2007/12/11(火) 02:30:26 ID:NXNhXIqH
船はいいぞ。ボジョレーヌーボーも飲めるし、今年の秋田の濁り酒も飲める!
しまいにコーヒーの香りをかいでジャズピアノを弾く若い乙女で目の保養。
広い船内ではテニスもできる!まあ車じゃ酒は飲めるまい。豪華寝台車ですらテニスはできるまい。
都内の若者も二極化してるよね
家が金持ちだと車は当然、チープ層は無いのが当然。
これは世界では一般的なこと、今までの日本が恵まれすぎていたんだろう。
>>164 きっとそういう事なんだろうな。
俺は所謂団ジュニ世代で、車を持つのも当然かと思ったけど、
仕事辞めてニートやったりして収入が下がって
歩きや自転車利用になったな。
結構これが快適なんだ。
過去には車を使った仕事もしていて、歩く事や自転車利用することで、
交通弱者に立ち返るとまた違った視点で見えるよ。
166 :
名無しさんの主張:2007/12/12(水) 23:25:46 ID:yTZIIWQJ
レギュラー155円だと?
こうなったら、ガソリンスタンドを焼き討ちしてガソリン奪うしかねーな!
日本人はやはり民度が低いよね。
ものがなくなればすぐ強奪が起きるのうw 北京に売る鉄も盗まれるしのうw
168 :
名無しさんの主張:2007/12/12(水) 23:34:39 ID:6Snxn+7i
>>166 甘えるな、ヨーロッパなら200円が売値だぞ
169 :
名無しさんの主張:2007/12/13(木) 00:14:01 ID:xiozPrYC
じゃあお前は200円で納得できるのか?
300円なら?
400円なら?
おいおい、また戦争が始まるのか?
誰だよ、油の値段釣り上げてんのはよ
171 :
名無しさんの主張:2007/12/13(木) 15:49:51 ID:Tv9H5ZQT
値段に納得がいかなかったら買わないことだな。
買わざるを得ないならなるだけ使わないようにして買う頻度を抑える。
国民レベルでやれば、仕組み的に立ち行かなくなる。
浮いた交通費予算でもっと有意義な使い方をする
172 :
名無しさんの主張:2007/12/13(木) 17:10:12 ID:yyFu/tzz
金持ちはどんどん金使え
173 :
名無しさんの主張:2007/12/13(木) 21:59:00 ID:lLARC383
低所得者が多くを占める世になった以上おわったな
不要な車のない成熟した自然にやさしい社会
やっぱりみんな心の奥で車社会に疑問を感じ車不要と思ってたんだね
タバコのときと同じだ。
動物と植物のためにも弾圧だねっ
やっぱりみんな プゲラ
みんなだから社会現象だね
社会現象 プゲラ
時代の流れは洪水と思え プゲラ
やっぱり下流社会に属する若者が増えて
車を持てない疑問すら感じなくなってきたということだね。
だから都心に近ければ必要ないっての。
地上5分も歩けば、どこかしらの駅に行けるしさ。
>>180 疑問も感じなく、車乗り回してたころより健全だと思う
183 :
名無しさんの主張:2007/12/14(金) 22:35:19 ID:l5SIS4v/
ゾンビ プゲラ
大学でも金持ちは大抵車持っているものです。
金持ちだけが持つ・・・これも健全というんだろうねw
185 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 16:44:25 ID:Mwl4ApR6
>>184 俺は大学時代車もてなかった。今も持っていないが…
それで交通事故で大学生運転の車が事故るとメチャクチャうれしかったな。
もうどんどん事故って死んでもらいたいね。そうすりゃ免許の年齢が20歳からに引き上げられるかもしんない。
186 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 18:39:15 ID:rjYUOSh3
>>184 こういう、ふざけた連中から、こってりと税金をふんだくれ!
187 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 19:05:19 ID:WuIgBtYV
ボンビーはだまっとれ
環境問題と時代の流れに沿う現象であるから、これを肯定すべしというのが趣旨である。
どんどん税金を上げ、ガソリンも高くし、
北の国で生活に必要な人々のために割くべきである。
車弾圧はこれからの社会のため必要である。
188 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 19:14:15 ID:NcTOUIIc
俺の家は別段金持ちじゃなかったが、都内の大学までクルマで通学してましたが何か?今は会社が認めてくれないから、嫌々満員電車で通勤してますが。何がふざけてるのか意味不明。ただの僻みにしか聞こえませんがw 免許取得年齢もむしろ引き下げられるだろうね。
189 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 19:20:23 ID:UBbcwEau
大学生はパパのブーブを借りる人が多かったでちゅ
190 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 19:30:27 ID:NcTOUIIc
俺は中古で60万で買ったR32だったけど、確かにパパのクルマで通勤してる奴はいたけど、すごい奴はFDやセル塩やBMWや911ターボをパパに買って貰って通学してた奴もいたな。さすがに当時は僻み入ったねw
191 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 19:37:18 ID:rjYUOSh3
お金持ちのパパのおかげで、大学も出してもらいましたけど何か?
でも、地球環境、なんですか、それは
裸踊りをする芸能人
♪俺には関係ね〜♪ と同じような人なんでしょうね。
やれやれ、これだけ大金をつぎ込んで教育したのに
父は泣く
192 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 21:18:04 ID:NcTOUIIc
やだねぇ、消費税しか払わない無能な輩は僻み丸出しでw 地球環境の為に無駄な二酸化炭素とウンコを排出しないでほしいねw
193 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 21:28:22 ID:ADz7cnIW
>>187 パパがお金持ちでも本人がバカじゃ大学には行けないのよ。
お分かり?高卒wwwww
収入が低いのは貴方が高卒だからw
クルマ?免許?
♪俺には関係ね〜♪
うん、低所得層には関係ないねwww
194 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 21:29:55 ID:ADz7cnIW
ホームレス、ネットカフェ難民は究極のエコニストで
ヒキニートは屑だな。
196 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 23:51:54 ID:zMFl2ex/
今日トゥモロウを立ち読みしたんだけど(下流のくせにこういう本だけは読む)、
格差についての記事だったんだ
それによると、軽自動車すら売れなくなってきたらしい
その代わりに売れてるのが海外の高級車だそうな
そろそろ終わりが見えてきた
197 :
名無しさんの主張:2007/12/17(月) 00:09:38 ID:PJMuFFPr
GT-Rが販売予測の11倍売れるのもうなずけるね。
若者の車離れといっても高所得世帯の子は車があるのが普通だし
若手野球選手や芸能人は稼げるようになれば皆高級車に乗っております。
>>197 11倍といっても2000台程度の予約では大したことがない。
先進国では環境改善運動の成果により車離れは進んでいる
日本でも結果的に世の流れに乗ってるな ははは よいことよいこと
あとは公共の交通機関を政府は支援してやること、
ガソリンを高くすること、高い税を課すことなどの介入も必要であろうw
ゾンビ必死だなW
203 :
名無しさんの主張:2007/12/18(火) 00:35:49 ID:j4MctYz5
>>193 大学全入時代に大学いけないやつってどこまで馬鹿なの?
それすら考えられない君ってもしかしてそれ以下?
と高卒が申しておりますW
205 :
名無しさんの主張:2007/12/18(火) 13:49:42 ID:S8hBjlKV
稼ぎが悪いワープアの俺としては軽だけでも一苦労、車検に保険や維持費に
洗車、ワックス…金がかかり過ぎる、通勤以外に使わんしできれば持ちたくないよ。
レンタカーがあるじゃないか ノーモアカー
207 :
名無しさんの主張:2007/12/18(火) 14:50:38 ID:842Pqt4G
クルマって遠くない将来、それ自体が大きなゴミになるんですよね。
女の子はドライブデート好きだよ。
209 :
省エネ時代:2007/12/18(火) 16:38:04 ID:SDt1H++9
車の代金の分だけ、豪華な食事にさそったり、プレゼントしたり、
面白いところに遊びにいく費用にしたほうが、モテるよ。
ドライブの先で割り勘したり、安チェーン店なんかいったらふられちゃう。
車でしか行けない場所にはデートの日だけ、ハイヤーやタクシーを借り切る
ほうがいい。そのほうがゆっくりラブラブで最高な雰囲気間違いなし。
マジで車の代金で1年分くらいの豪華デート費用がでるからな。
安い車だと逆にバカにされるから、逆転の発想で車なしデートだよ。
持ち物や金と結婚したいだけの女にもててると勘違いする哀れな男って多いよね
いい女はいないだろう。3日であきるって。
211 :
名無しさんの主張:2007/12/18(火) 18:24:58 ID:iBmgn0yk
俺らの貯金が巡り巡ってガソリンを上げてるのかな…
連投自演乙
214 :
名無しさんの主張:2007/12/19(水) 12:59:52 ID:YxcZdBK8
LOHAS
>車でしか行けない場所にはデートの日だけ、ハイヤーやタクシーを借り切る
そんなヤツはいねーよw
216 :
名無しさんの主張:2007/12/19(水) 19:21:50 ID:cwOiY4o1
つか、デートで高々クルマ代ケチる様なビンボー人は端からクルマなんか乗るなよw
217 :
名無しさんの主張:2007/12/19(水) 19:37:44 ID:nScjI0d5
まぁ、結果として車離れを起こした分だけ他の市場が
活気になるのである意味ビジネス市場が広がるチャンスではある。
例えば若者は最近携帯なんかにすごくお金使うけど、車にはあまり投資しない
傾向があるそうだし(ソースは日経)。
公共交通機関のインフラ整備も進むし、若者の車離れは経済的にはプラスの側面が多い。
218 :
名無しさんの主張:2007/12/19(水) 21:24:51 ID:wtjbNQeT BE:524707092-2BP(0)
車利用が減少して鉄道利用が増える
連投乙
220 :
名無しさんの主張:2007/12/19(水) 21:42:35 ID:hNlwkqDz
まあ
乗りたくなかったり、所有が割に合わない奴は乗らなきゃいいだろ。
乗ってる奴の事をとやかく言わなきゃね。
貧乏人のヒガミをエコに置き換えて善人ヅラするからうざったいね
221 :
名無しさんの主張:2007/12/20(木) 11:54:20 ID:HQcPHryN
今シビックの部品作ってるんだけど、
夜明け前になるとなんかイライラしてくるんだ
いや、作業自体は嫌いじゃないけどさ
だって僕はいくら働いてもシビックなんて買えないし、
金あっても買わないだろうし
シビックなんて要らんし
そのシビックの部品をシコシコ作ってる夜明け前の自分…
その時ふと思ってしまうんだ
あーあ、世の中にあるシビック全部爆発すればいいのに、って
>>261 車でローンとか駐車場代とか保険とかに使うより
デートで毎回、2段階上のフルコース頼んだ方がいいだろ。
見栄なんてくだらない。自分が満足する使い方するほうがいい。
都市なら公共交通機関使う方がいい。
維持費かからないし、事故を起こすリスクも無いし。
車欲しがる奴の心理がわからん。
就職のために資格として運転免許は取ったけど
プライベートでは運転しない。
都市周辺に住んでるくせに
車をローンで買うバカをしり目に
電車使って高級フランス料理店に行って
フォアグラとトリュフを食べて
シャトーマルゴーを飲みます。
>>224 ロープレでパラメーターのどこを増やすか選択できる奴があるけど
攻撃力を初期のままにして
その分をMPと戦闘回避能力に
全部まわしてる感じだな。
人生にクリアは無いから
楽しんだもの勝ちと言うのは納得。
若い時には車で楽しんだ方がいいよ。
227 :
名無しさんの主張:2007/12/20(木) 16:16:26 ID:yiY6Ue6o
時代はエコ。車信者でこの流れに反対するヤツは社会人として協調性なさすぎ。
空気読め。
228 :
名無しさんの主張:2007/12/20(木) 19:18:06 ID:3VfrNRrs
1世帯あたりクルマが1.7台ある時代に何言ってんだ?オマエの方こそ空気嫁。
その数字にどういう意味があるか、
気にならない奴が居るとは・・・
車を持っていない家庭は論外という意味だろ。
都市やその周辺にいてローン組んでまでして車買う奴はアホ。
維持費や保険で金食い虫な上に事故を起こすリスクもある。
俺なら車買うより株買うか、自分の趣味に使う。
見栄や義理にばかり金を使うから
資産を増やせないし、生活の満足度も低いんだよ、日本人は。
義理に金を使うより、株買って
自分で運用した方がいい。
そのほうが人間を投資財と見なすより
ずっと健全。
他人に干渉されたくないし。
企業も顧客への接待や中間歳暮なんかに使う金を
全部投資で運用すりゃいいのに。
トヨタの利益だって本業の利益は4割ぐらいで
あとは投資の運用益だし。
232 :
名無しさんの主張:2007/12/21(金) 07:28:52 ID:EwXVdZan
↑アンタの言ってる事は矛盾だらけだぞ。要は他人を干渉して、自分の主観を押しつけてるだけ。
1988年に中学の卒業旅行の時に、長野県を旅行した時に、ちゃんと1万円
近く、東京 新宿駅から長野県に行くために、キップを買ったのに、長野県
車掌にキップを見せたら、車掌がものすごく激怒して、ヤクザが恫喝するがごとく
あなたは、しっかりとキップを買ってないから、一万円近く払われされた。
そのことに対して、国土交通省の役人、及びJRグループは、謝ってない。
さらに、今の不況が深刻な時代にもかかわらず、さらに、デフレにもかかわらず、JR
グループは、全然値下げをしてない。彼らは、乗客の弱みにつけこんで、
多額の金をハゲタカのように、むしり取る産業廃棄物以下のカスだ。
234 :
名無しさんの主張:2007/12/21(金) 10:44:19 ID:uYD6F3eJ
ガソリン税(環境税)はどんどんあげろ
車は無用に環境を害する。弾圧して企業や店などに還元しろ。
今のままでは数年後、数十年後には地球は危機的な状態になるという。
貴様らは、そんなに車に乗りたければ、迷惑料くらいは払わんとな。
それすら払いたくない、払えない貧乏人は身分不相応なので車には乗るな。
政府はしっかれやれよ。
新幹線を走らせたり、新機種を開発するのに、何十兆円もの国家予算を使って
たとある人から聞いた。その一方で、貧しいひとが、劣悪最悪最低な住居に
住まわれてた。生活保護を打ち切られれて、餓死するひともいっぱいいた。
日本のすべての政治家、及び官僚は、その件に関して一言も公式に謝ってない。
彼らが、その件について謝らない限り、皆さん無所属のおかしなことを言う
変人に投票しよう。外山 恒一か又吉 イエスみたいなひとに。
迷惑料は重量税で払ってますが何か?
毎朝連投w
ゾンビ必死杉w
環境問題は確かに危機に迫っているよね
経済面から見ても石油業は撤退の方向に行ってるらしいぞ
金のあるヤツが乗る、金のある若者だけが乗る、そんで貧困層は電車
環境も良くなるよ。
そして国内最大の雇用と経済のすそ野である車産業が衰退して
貧困層はより貧困になり電車に乗るのも控えるようになるw
ゾンビ必死杉ww
車産業って他の事業を犠牲にする感じで保護されて今の地位があるわけで。自由貿易などないからね。
日本の強みは車だけではない。
新型経済スタイルを早く検討、確立させるべきだな。
事故の事が出てるけど、これは交通取締りを強化すればいい。
スピード違反や飲酒運転は殺人未遂として扱い一発で免停。
あるいは逮捕でも良いんじゃないかと思う。事故減るよ。法案作成頼む。
>>232 矛盾なんかしていない。
儀礼的贈与は貰って返してを繰り返して
互いの意志を拘束しあう。
相手の権利と自分の権利の所在が
意識のなかで曖昧にする。
それが自由を阻み、不満や軋轢を生む。
それぞれが自分の権利意識をしっかりもって
自分の権利と財産を時分の意志で運用すればいい。
人に贈与するときは、儀礼でなく
自分が没頭して夢中になれる事業や人物へ
見返りなしに、ただ与えたいから与えるというだけでいい。
そうすれば皆が自由に生きられる。
>>232 矛盾なんかしていない。
儀礼的贈与は貰って返してを繰り返して
互いの意志を拘束しあう。
相手の権利と自分の権利の所在を
意識のなかで曖昧にする。
それが自由を阻み、不満や軋轢を生む。
それぞれが自分の権利意識をしっかりもって
自分の権利と財産を自分の意志で貯蓄や運用をすればいい。
人に贈与するときは、儀礼でなく
自分が没頭して夢中になれる事業や人物へ
見返りなしに、ただ与えたいから与えるというだけでいい。
そうすれば皆が自由に生きられる。
246 :
名無しさんの主張:2007/12/22(土) 11:19:19 ID:PGbTbgJR
欧州連合(EU)欧州委員会は19日、域内で販売される乗用車の排ガス規制案を発表。
未達成のメーカーには制裁金を科すとした。
首都高池袋―新宿間が開通、22日午後4時から供用開始
東京の首都高速中央環状新宿線の池袋―新宿間(6・7キロ)が
22日午後4時に開通する。
大半が地下約30メートルを走るトンネルとなる新ルート。
中央道と東北道、常磐道方面が都心を経由せずに結ばれることで、
渋滞解消の“切り札”として期待される。
首都高によると、平日の渋滞ピーク時に、中央道・高井戸(東京)から
常磐道・三郷(埼玉)まで、都心を通る従来ルートではこれまで約1時間半
かかったが、中央環状線の新ルートを使えば約55分に短縮される。
平均時速が26キロから43キロにアップする計算で、首都高全体でも
渋滞区間の長さは約2割減少する見通しという。
池袋―新宿間は1991年に着工し、総事業費は約4600億円。
中央環状線は今後、新宿―渋谷間(4・3キロ)が2009年度、
渋谷―品川間(9・4キロ)は13年度中に完成の予定。
(2007年12月22日11時48分 読売新聞)
■ 【東京】中央環状線、12月22日開通へ 首都高(10/11)
■ 首都高速道路会社は10月10日、首都高速中央環状新宿線のうち、
4号新宿線から5号池袋線6・7`区間(通称・山手トンネル)の
開通日時を12月22日午後4時とすると発表した。
東中野換気所付近の道路トンネル内特設会場で開かれた開通日時発表会で、
長谷川康司会長が明らかにした。同時に、所要時間の短縮などで
年間約930億円の経済効果をもたらすといった整備効果を紹介した。
イメージキャラクターのタレント、近藤真彦さんも登場し「
ぜひ、たくさんの人に利用していただけるよう、PRしていきたい」
と話した。
発表会であいさつした長谷川会長は、「沿線住民、東京都、国、
さらに工事関係者の協力で開通にこぎ着けた。厚くお礼を申し上げたい」
と謝意を表すとともに、今後の残工事と街路整備についても、
従来以上に安全や環境対策に最大限の配慮を払う約束をした。
また、整備効果について、@首都高全体でピーク時の渋滞が
約2割削減されるA走行費用の減少、時間短縮や事故減少などにより
年間930億円の経済効果が見込まれるBCO2が年間約6万d、
NOxが年間70d削減されるなど環境改善に貢献する−−などを挙げた。
続いて、首都高東京建設局の飯島啓秀局長が、工事概要や、
安全・環境への取り組みなどをあらためて説明した。
この後、タレントの近藤真彦さんが、開通に合わせて創設された
首都高バイク隊(日本初の二輪車交通パトロール隊)に先導されて
オープンカーで登場。開通による渋滞解消に「すごく期待している。
(カーレースのため)サーキット場に行くのに、いろんなルートが
選択できるようになる」などと話した。
首都高速中央環状整備効果について
一般には「高速道路が増えれば、車が増え、騒音や大気汚染といった公害も
増える」との印象がいまだにある。だが一概にそうとは言い切れない。
例えばCO2の排出量について。国交省の国土技術政策総合研究所や
東京都の環境科学研究所、さらには日本自動車研究所が一様に、
「時速が60km程度のときに最も排出量が少なくなる」との調査結果を
発表している。
時速60km以上のスピードを出せば、CO2の排出量は増える。
しかし、時速60kmに満たない速度、例えば時速20kmのときでも、
時速が60kmで走るときよりCO2排出量が増えるのだ。渋滞しがちな道路は、
環境面から見ても問題があるのである。
環境面では、もう一つ大事なことがある。それは、大型車の都心部への
進入について。もしも3環状9放射を完全に整備できたら、
物流用の大型車両が都心部に進入してくる量は激減することが予想できる。
現状は、例えば神奈川県から千葉県へ荷物を運ぶ車は、都心部を経由せざるを得ない。
だから大型車両が街中に入り込むのだ。都心部の騒音や大気汚染は、
必然的に悪化する。環状線の整備には、こうした環境上の問題を解決する効果もある。
もちろん、高速道路建設には膨大なコストがかかる。
しかし、渋滞緩和と環境維持の双方の
面から見て、東京の道路はいまだに充足していない。
首都圏に住む多くの人が、さらなる道路整備を望んでいることは
間違いないだろう。
250 :
321:2007/12/22(土) 16:11:47 ID:???
『ハゲタカ』再放送見てるか?
日本は道路を作るのが大好き
利権まみれのたわ言
やっぱ環境問題は相当深刻なんだよね。
必死に否定するやつが居るみたいけどなんなん?w
都内に新しい道路を造ってみたところで
いずれまた慢性渋滞になることは火を見るより明らか
潜在需要がたくさんあるからな
渋滞解消するために道路を造れば
需要を呼び込んでまた渋滞といういたちごっこは半永久的に続くよ
255 :
名無しさんの主張:2007/12/23(日) 01:12:27 ID:2sf9Qupy
>>254 そのうち地上全部道路になったりしてね(~_~)
256 :
名無しさんの主張:2007/12/23(日) 02:25:57 ID:ENQZaESY
さっそく新中央環状新宿線走って来ました。池袋へのアクセスがかなり便利になったね!
山をどうにかしろ。山が多すぎる。
平地がなけりゃ都市化もできない。
小さな山から発破で消して
平地をどんどん増やせ。
はっ、自然は人間が管理するべきだ。
自然は人間に優しくはない。
地震や津波を前にして、人間がいかに無力か。
第一、日本の山はほとんどが杉や雑木林などの人工林だ。自然じゃない。
本当の自然林は日本には白神山地など わずかしかない。
自然の計画経済化、題して自然社会主義
テレビで航空会社が燃費をよくするためにかなり細かい努力してるのを見た。
皿一枚の重みにまで気を使ってた。くるところまできたね
みんな努力したり灯油など生活で困ってるのに、庶民が車などに乗ってはならないと思いました。
263 :
名無しさんの主張:2007/12/25(火) 17:56:34 ID:Txb/dtBa
264 :
名無しさんの主張:2007/12/25(火) 18:46:53 ID:nvIWOSS2
年収200万未満が1000万人こんな世の中になっているんだから、若者の車離れは当然。
俺だって26歳で一人暮しで年収480万で車(ランサーエボ)を所有しているが生活はギリギリだよ。
レギュラシオン理論によれば、需要力の創出こそ経済成長の源。
それがなければ資本主義の成功もなかった。
賃金なり再配分なりによって社会不安を緩和し、消費者の購買力
を大衆規模で積極的に上げることこそが急務だ。
エネルギー革命をするいい機会と思えばいい
267 :
名無しさんの主張:2007/12/25(火) 20:28:22 ID:MsM0tGsh
>>264 バカだ。そんな無理をしてまでなぜ車なんか欲しがる。
衣食住が先だろう。
268 :
名無しさんの主張:2007/12/25(火) 20:38:44 ID:Txb/dtBa
>>265 国はCO2削減を掲げている。
そのCO2の排出量は生産、流通など総合的に見れば、消費量の大小に比例する。
つまり、CO2削減は経済の停滞を促す行為なのである。
国家が絶対採りたくない方策である。
裏返せば、地球はそれほど危機的状況にあるということである。
CO2削減に猛反対してきたアメリカでも巷で環境ブームがおき、
次期大統領選に大きく影響する要因となった。
アメリカの世論はアメリカを動かす。そしてそれは日本を動かすものである。
生き残りをかけるなら、環境問題の打開策を徹底しなければならないのである。
消費もいいけど、見栄の為じゃなくて
自分が好きなことに使おうや。
俺は酒もたばこもやらんし
野球にも車にも興味ない。
甘いものと読書とアニメが好きだ。
先日はネットで本とDVDで約七万円分まとめて買った。
俺は見栄なんかはらん。
誰に何を言われようと、好きなものは好きだし
興味のないことは興味がない。
自分が興味のあることに使う。
自分に正直に生きる。
車を買うぐらいなら、株とか土地を買って運用する。
下らない見栄に使う奴はバカだ。
270 :
名無しさんの主張:2007/12/25(火) 21:04:02 ID:AVEki3ME
>>269 >本とDVDで約七万円分まとめて買った。
という、君に興味深々。
どんなDVDと、どんな本を買ったのかな
白石康次郎 著
『人生で大切なことは海で学んだ 壁はある。それでも夢はかなう』
『ちょっと待って、神様』(主演:宮崎あおい)
『かしまし 〜ガール・ミーツ・ガール〜』(全7巻)
『うた∽かた』(4・5・6巻)
連投自演乙w
自演じゃないし。
見事釣られてるしww
>>268 ハイブリットカーの需要をつくりだせばいいんじゃまいか?
エコ関係の商品やサービスでも経済成長はできるとちゃう?
276 :
名無しさんの主張:2007/12/27(木) 16:59:25 ID:GlNaIDz8
ガソリンを値上げして公共交通の充実図ればいいと思う。
何も雇用って自動車製造だけじゃない。
公共交通の運転士やら事務や整備などの雇用も創出できる。
車は悪いことばかり。とっとと潰れろ。自民に献金なんかしやがって!
277 :
名無しさんの主張:2007/12/27(木) 19:23:11 ID:RTBCHHI0
ここで「ゾンビ、ゾンビ」と必死になって書き込んでるオマエ
そんなに車社会が崩壊するのが恐いのかw
その程度の工作活動じゃ、かえって逆効果だぜw
「オマエラもっと車買えよ!買い換えろよ!」って
正直に(っていうか涙ながらに)訴えたほうがいいんじゃねえのw
世界的、燃費規制きましたね。
日本は、2015年までに、
リッターあたり、16.8km。
アメリカでも、14.9km欧州は、CO2規制方式。
フェラーリとかどうなるんかな?
輸入できなくなるね。
トヨタ、08年世界生産995万台=07年の世界一ほぼ確定
12月25日17時1分配信 時事通信
トヨタ自動車は25日、ダイハツ工業と日野自動車を含む2008年の世界生産台数を
995万台、同販売台数を985万台とする計画を発表した。07年の生産実績は951万台の
見通しで、米ゼネラル・モーターズ(GM)が約926万台を見込んでいることから、
76年ぶりに世界首位が交代してトヨタが世界一になることがほぼ確定した。
原油価格の高騰など不安定要因はあるものの、新興市場での販売が順調に伸びれば、
生産台数が08年で1000万台の大台に乗る可能性もある。
08年はアジアで販売台数が大きく伸びる見通しで、特に成長著しい中国では
前年比43%増の70万台を販売する計画。一方、市場縮小が続く国内は前年並みの160万台、
米国も低所得者向け高金利型(サブプライム)住宅ローン問題を発端とする
景気冷え込み懸念から、1%増の264万台にとどまるとしている。
>リッターあたり、16.8km。
楽勝だね。
俺のハリアーハイブリットでも楽勝だね。
都市やその周辺にいてローン組んでまでして車買う奴はアホ。
維持費や保険で金食い虫な上に事故を起こすリスクもある。
俺なら車買うより株買うか、自分の趣味に使う。
見栄や義理にばかり金を使うから
資産を増やせないし、生活の満足度も低いんだよ、日本人は。
義理に金を使うより、株買って
自分で運用した方がいい。
そのほうが人間を投資財と見なすより
ずっと健全。
他人に干渉されたくないし。
企業も顧客への接待や中元歳暮なんかに使う金を
全部投資で運用すりゃいいのに。
トヨタの利益だって本業の利益は4割ぐらいで
あとは投資の運用益だし。
車でローンとか駐車場代とか保険とかに使うより
デートで毎回、2段階上のフルコース頼んだ方がいい。
都市や都市周辺に住んでるくせに
車をローンで買うバカをしり目に
電車使って高級フランス料理店に行って
フォアグラとトリュフを食べて
シャトーマルゴーを飲みます。
見栄なんてくだらない。自分が満足する使い方するほうがいい。
車買うぐらいなら自動車会社の株買う。
家買うぐらいなら値が上がりそうな
土地を買って駐車場にでもする。
自家用車や持ち家にこだわる奴はバカ。
286 :
名無しさんの主張:2007/12/28(金) 10:30:58 ID:S5wzNqID
都市部は金かかり杉。車いらねー
5連投乙 株と高級レストランバカのひとつ覚えw低所得層はそれしか浮かばないらしいw
>>288 おまえが貧乏人だろ。
中古車で競艇場に逝ってるような糞バカ貧乏。
資産運用のしの字も知らない奴に限って
ハイリスクローリターンのギャンブルやるんだよな。
ヒキニートが脳内資産運用ですか?w
292 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 09:08:40 ID:uND4esXy
交通事故死者減ったみたいだねw
このまま車がどんどん減っていけば平和になるね
ヒキニートは増える一方だねw いっそみんな死んでくれたら平和になるのにね。
294 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 11:54:42 ID:7DU66IWp
ガソリンは高くなる一方 日本民間の構造改革うまくいってるね☆
スーパーのチラシ見比べたり、普段ケチなしみったれが車を持つ謎 気づいたか?
295 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 14:07:39 ID:+lyyH/rR
今夜からスノボに行きます。もちろん、クルマで。
スキーツアーバスでぐっすり寝ながら、スキーいきます。
自分で運転するのはしんどい。
車に使う金を他のことに使えば旅行だって贅沢できるのにねー。
298 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 17:23:35 ID:cCl/vi/O
>>292 車そのものの衝突安全性などが高まっているからね。
事故件数自体はあまり変わっていないんじゃないか?
299 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 17:50:14 ID:4ABRI3Y6
衝突安全性が高まった結果、スピードを出す恐怖が減り、速度オーバーし
人をよくはねるようになった。
自動車のシートベルトは禁止にすべきだな。自分の命を質に取れば安全運転するよ。
それから交通事故の死者数は厚労省のデータの方がより事実に近い。負傷者の数も。
300 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 17:56:36 ID:H494zto+
怪我のリスクの度合いがあるスポーツを倦厭しているのはマザコンが多いからか。
幼い頃から、危ないから○○してはいけません。などの過剰な安全意識の
押し付けもあるんだろう。
301 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 18:31:56 ID:7D6qfaMx
スポーツカーはもういらないな。ま、F1程度は残してやっても
いいが、こういう遊び用のクルマなんて、もういりませんから
ガソリン喰うだけだし。無駄以外の何者でもないな
キッパリ。そんな金があるんだったら、ガンダムにでも
乗ってくれ。
302 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 18:42:40 ID:H494zto+
若者の消費性向(給与やバイト代を何に使うか)だと、携帯音楽プレーヤー
などのデジタル家電、薄型テレビなども人気がある。
特に東京などの都市部では駐車場代だけで3万〜5万は普通なので
維持費で大変。
303 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 19:09:59 ID:szPVnY0K
東京は異常ですね
304 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 21:03:04 ID:8mD9AX47
車が売れないってのはいいことだと思うんだがな。
人は減ってるのに車が売れ続けるのがおかしい。
売れないと行き詰ってしまうような経済構造の方が
変わったほうがいい。
若い人はそれを本能的にわかってるとしか思えない。
公害も交通事故も減って、そして車文化自体は生き残る
方向を探るべき時期にきてるということなんじゃないか。
305 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 21:21:25 ID:H494zto+
皮肉な話、ト◎タの期間工や請負工が新車を買えるかっていうと無理で
ボロなアパートからチャリで工場まで通っているのが現実
社員の駐車場は福利厚生で用意されているのに悲惨。
306 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 21:35:42 ID:8mD9AX47
いつもいつまでも売れ続けること自体
異常なことだし、いつもいつまでも売上げが
右肩上がりなのも異常なことだし、給与が上がり
続けるのが当然と思うのも異常なこと。
作りすぎなんだよ。トヨタは自動車業界の勝者となったんなら
新しいビジョンとステージへの提示をする義務がある。
それは勝者の仕事なんだよ。
新しいステージっていうのは、売り捲れ稼ぎ捲れの時代は
終わりました、と宣言するところから始まる。
307 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 21:56:34 ID:H494zto+
結局、国内の需要の落ち込みで販売に影響になるだけ。
北米だってサブプライムの不透明さで、まだまだ不安要因がある
308 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 23:33:09 ID:ASv5TNKZ
>>306 トヨタが新しいビジョンもって何かはじめてもその商品は買いません。
買わせません。絶対に。日本をメチャクチャにして儲けているわけです彼らは
間接的に車を買わなかった者にまで負担を強いたりしているわけで、とっとと死んでもらうしかない。
309 :
名無しさんの主張:2007/12/29(土) 23:42:46 ID:8mD9AX47
>>308 私怨がこもってる感じだね。
だけど新しいビジョンっていうのは新製品を開発
することじゃなくて、むしろ「もう作りません」
「もう今までみたいな作り方はしません」という方向に
いくべきと考えられる。
大量消費を前提としたものづくりを改めるところからしか
新しいビジョンは生まれないだろう。
310 :
名無しさんの主張:2007/12/30(日) 03:18:12 ID:6hhumyr8
つーか、自動車関係は買うべきじゃないよ
免許制度は警察の天下りの奴の食い物ジャン。それに公安委員会へのみかじめ料(ワイロ)
込みであの値段な訳だろう。ぼったくりだよ
建前は「安全のため」ということだが、事故は絶えない。実が伴っていない。
それに自動車を買うにしたって、自分の金が自民党に献金されることになるわけで腹立たしい。
自動車離れ大いに結構。
312 :
名無しさんの主張:2007/12/30(日) 13:06:51 ID:M1+y46/n
クルマはいいよね。思いついたらすぐにどこでも行けるし。昨日も深夜にみなとみらいの温泉スパに行ってきました。クルマを嫌って買わないのは自由だけど、なんでそれを他人に強要すんだ?
313 :
名無しさんの主張:2007/12/30(日) 13:14:15 ID:M1+y46/n
自分で稼いだお金で日産のクルマ買おうが、トヨタのクルマ買おうがそんなの自由だろ?俺は今乗ってる18アスリートから2月に発売されるゼロクランに買い替えるつもり。運転して楽しいクルマがいいしね。
314 :
名無しさんの主張:2007/12/30(日) 13:24:04 ID:1bWzwf38
個人の唯一自由で落ち着ける空間だからな。
自分の住む家と車にはこだわりたいよ。
多少はお金に無理しても。
315 :
名無しさんの主張:2007/12/30(日) 13:31:37 ID:wrX/z804
ポルシェやフェラーリは未だに少年の心を奪ってる気がする
消費もいいけど、見栄の為じゃなくて
自分が好きなことに使おうや。
俺は酒は好きだが
くだらん漫画にもキモいアニメにも興味ない。
ゴルフとスノボとダイビングが好きだ。
先々月はトヨペットでハリアーを約480万で新車で買った。
俺は見栄なんかはいらん。
誰に何を言われようと、好きなものは好きだし
興味のないことは興味がない。
自分が興味のあることに使う。
自分に正直に生きる。
株や土地を買うぐらいなら、普通に貯蓄する。
下らないリスクのあるものに手を出すのはバカだ。
318 :
名無しさんの主張:2007/12/30(日) 13:42:49 ID:wrX/z804
>>317 考え方は素敵だと思うけど、
周りの人に迷惑のかからない程度にしてね。
それがマナー。
319 :
名無しさんの主張:2007/12/30(日) 13:48:49 ID:1bWzwf38
>>315 そう、職場は毎日が戦場だからね。会社で安らぐ
場所なんて、昼メシの時と喫煙ルームでの一服ぐらいだな。
もっとも、その見返りで高価な家や車が
買えて今はこうしてのんびり正月休みが過ごせる訳だが。
ネットカフェに暮らしてその日暮らし
している奴の気持ちが理解出来ないし。
俺はスキー遊びも兼ねて今晩から家族で
車で田舎へ帰省するが、ネットカフェに住んでる
奴は帰る場所もないのかね?
でもそれはロクに努力もせんで今まで怠けていた報いだろうな。
320 :
名無しさんの主張:2007/12/30(日) 14:34:37 ID:j1cK4XBd
結局、マーケット論や消費論じゃなくて努力せずに派遣・バイト
に成り下がってしまった欲の無い結果論になってしまうのだな。
非正規を増やして人件費を圧縮している、企業に大いに原因があるのだ。
何でも、企業や国のせいにするな。そして他人を嫉み僻むな。以上。
車と関係ない
>>391 ネットカフェ居心地いいぞ。
マンガ読み放題、ネットやり放題
飲み物飲み放題で
誰にも干渉されない自分の時間を持てる。
俺には車に金をかける奴の気持ちが分からん。
自動車メーカーが広報活動しとるんかいな。
2ちゃんねららしからぬ発言をちらほら見るが。
まあ別にいいじゃないか、無駄な努力なわけだし
なんか言うと、すぐに僻みとか言うバカをどうにかしてください。
勝ち組と負け組の明暗が実によく分かるスレだなw
5連投&2連投負け犬の遠吠え乙。 負け犬は年末年始もこのスレに常駐ですか?w このあとの100%レスが楽しみ。ププ
331 :
名無しさんの主張:2007/12/30(日) 23:56:44 ID:LiNF+2qj
こんなのアッタ
内外タイムスWEBで2007年下半期(7月1日〜12月28日まで)に掲載された1900本のニュースの中から、
アクセス数の多かったもの100本とアクセス数の少なかったもの100本をズバッとランキング!
さらに「内外タイムスWEB 年末年始特別号 コメント大賞」を実施! ランキング内のニュースにつけ
てもらったコメントの中から、優秀コメント10本に3,000円分のクオカードをプレゼント!
たくさんのコメントお待ちしています!!(応募は2007年12月29日午後3時から2008年1月4日午後3時まで)
(
http://npn.co.jp/)
岩波文庫とかエッセイとか本を買って読むのはいい。
車なんて買っても金食い虫なだけ。事故のリスクもあるし。
田舎もんは車が足がわりだろうけど。
ルポがいいよ。
最近読んでよかったのは
『心にナイフをしのばせて』
『貧困の光景』
駐車場の事を考えて千葉や埼玉に住むぐらいなら
車を諦めて豊洲などの都内マンションを選ぶ人も多いそうだよ。
高いの、高いのへと誘導していく
商法はおしまいでねえの?
ププ
337 :
名無しさんの主張:2007/12/31(月) 18:33:01 ID:jIl2r9MX
>>334 そんな奴いねぇよ。ば〜かw
オマエ、豊洲に行った事あるのか?w
なんか、どのスレみても、酷い有り様だな。
私は334ではないが、、
>オマエ、豊洲に行った事あるのか?w
豊洲に勤めていたことがあるので知っている。
大昔に埋め立ては完了していて利用する段階。
高層住宅もある。
最近タワーマンション大売出し。
地下鉄で銀座まで10分程度と便利。
ちなみに私は埼玉で駅から近いマンションに車なしで
生活している。便利。
別にオメーの話は聞いてねぇだろ、カス。
金があれば都内に住んで車も乗る。
なければ車を諦め都内に住む、こうでしょうね。
だろうな。
便利なところに住んでいるなら車いらない。
維持費がかかるし、運転嫌いだし
事故起こすリスクもあるし。
高級外車を運転手付きで乗り回せる
ぐらいの金持ちになれたら買う。
だったら、乗らなきゃいいだろ。誰も無理に乗れとは言ってない。俺は運転好きだし。今は都内で2台所有してるが、自分の好きなものに維持費は全く惜しくない。俺にとってはクルマはおもちゃみたいなものだ。今、箱根の温泉宿にクルマで来てるし。
345 :
名無しさんの主張:2008/01/02(水) 22:56:45 ID:r8j0DQ9N
今の車は昔みたい錆びないからな。
買い替えも長いんでしょう。
都心は車いらないもんなあ。自転車の方が移動が早いし。
ロードレーサーが欲しいよ。
346 :
名無しさんの主張:2008/01/03(木) 02:35:20 ID:49t1HjJI
>>344 好きにしたら。
でも周囲に迷惑をかけるなよ。
大きなお世話だ。
今の学生の現状
・一部の勝ち組世帯の学生は自家用車所有(1割)
・中流以上世帯でかつ首都圏実家通学で家の車を共用(2〜3割)
・上京者と中流下位クラスからその下は車無の上に貧困生活(7割)
車に興味がないのもいるんだって。
350 :
名無しさんの主張:2008/01/04(金) 23:02:16 ID:HCg/u2se
子供の頃バブルで親父がいい車に乗っていたからさ。
>>349 関係者は意地でも認めないよ
軽い情報操作みたいなもんだ
ボーダーだけど志賀や白馬はバスで行くけど、近場の日帰りは車で行く
車をカスタムしたりするコダワリはないけどスキー場行くのには足が必要。
それにスノボやってると女の受けも確実に良くなる。
たまのレジャーならレンタカーで十分。
買う必要なし。
車はコストもリスクも高い。
車買うより自動車会社の株買う方がいい。
冬山は乗りなれた車で無いと危ない事故リスクは高くなる。
特にペーパードライバーではアイスバーンは走れないし
チェーンは装着練習して無いと雪の中で泣く事になる
それに日帰りスキーは明日行こうかというこも多いし。
356 :
名無しさんの主張:2008/01/08(火) 21:29:17 ID:Vk/AimCP
かといって、電車やバスでボード担いで行く気にはなれねえ。
バスでスノボって厨房じゃあるまいしw
358 :
名無しさんの主張:2008/01/09(水) 01:53:12 ID:wu2Frhiy
スノボやるくらいなら家でコタツにもぐって文芸春秋でも読みながら
ミカン食ってたほうがマシだな。
359 :
名無しさんの主張:2008/01/09(水) 02:12:50 ID:N09Qvjx0
カネねーし、ガソリン高いし、クルマ維持できねーし。
今の国産車は白物家電と同じで憧れや魅力を感じないから
車買う買わないじゃなくて、
ここは、社会に与える影響を語るスレじゃないのか?
362 :
名無しさんの主張:2008/01/09(水) 07:32:23 ID:rZ6dmQoD
リアルにスノボするカネもクルマ買うカネもねえ。
363 :
名無しさんの主張:2008/01/09(水) 08:06:52 ID:ffCyrTYC
>>360 だな。車買うぐらいなら株買う方がいい。
俺はリッチだからドイツ車2台と大量の株を所有しているけどね。
アホばっかりだな
クルマ好きな奴はサーキットでガンガン、レースなんかしているし、本当のクルマ好きは健在。
ただそうでない奴は必要不可欠な使い方しかしない。
つまり「ファッションとしての車」という概念がなくなった。
都内は別にしても都内寄りの千葉や埼玉の若者は
車は必需品だしファッションだしステータスでもあるよw
田舎で車に金をつぎ込む若者は
暴走族だのローリング族だのアホが多い。
車買うぐらいなら株買う方がいい。
バカのひとつ覚えw
373 :
名無しさんの主張:2008/01/09(水) 20:43:25 ID:G3Nd4d+V
車車言ってるのがバカの一つ覚え。
はぁ?ここって車の事語るスレなんですけどwアンタ、スレタイも読めないリアルなバカ!?w
375 :
名無しさんの主張:2008/01/10(木) 00:41:15 ID:hMi1HNYn
>>363 日経がそれ載せるとは思わなかったよ。
だって、大企業の不利になることは一切書かない主義だろう。
ていうか、大企業からリークされた情報だけ、さも自分で調べたように書く会社だろあそこ。
>>348 このスレは車離れの影響についつ語るスレ。
お前の趣味を披露するスレじゃ無い。バーカ。
車買わなくても他のもので消費すれば経済は回る。
車なんか輸出してろよ。
クスクス このスレはオマエの株の話をするスレじゃないよw挙げ足でも取ったつもり?wホント、リアルにバカだねw バ〜カw
(´_ゝ`)クリマデロウヒシテイッショウジベタハイツクバレ
379 :
名無しさんの主張:2008/01/10(木) 16:20:54 ID:NRGZtpTL
バイクが流行する。
実際、こったバイクをよくみかけるようになってきた。
やっぱバリバリの単車だぜ。
380 :
名無しさんの主張:2008/01/10(木) 17:51:39 ID:mckIz8MT
免許利権を公安委員会から取り上げたらいいと思うよ。
単車免許にしたって、あいつらが絡んでるわけだろう?いいかげんにすべきだろ
田舎者のバス・電車離れは深刻だ
国策として全国民を都市と都市周辺に移住させればいいのに。
田舎者は学生や失業者や老人、病人もみんな車を利用せざるを得ない
不便だな
不経済だな
384 :
名無しさんの主張:2008/01/11(金) 17:27:12 ID:mKDH/zao
>>382 おお、まさに新自由主義ですな
自動車はもうちょっと税金取るべきですよね。だってエネルギー効率が10%台〜20%台でしょう
火力発電は40〜50%くらいというから、節電よりも節車の方が環境には優しいはず。
そして、そのエネルギー効率の悪い仕組みで1tもの鉄の塊を1〜2人の移動のために動かさにゃならん。
それがワンサカ。
385 :
名無しさんの主張:2008/01/11(金) 19:46:18 ID:STmWNe9b
明日から3連休を利用してスキー&温泉旅行に言ってきます。もちろん、クルマで。
パック旅行でスキーしてカニ食べ放題で満腹に。
車買う金と維持費考えたら
買わずにその金で色々やれる。
388 :
名無しさんの主張:2008/01/12(土) 02:12:28 ID:lCSAKNN8
>>387 たしかに、クルマって人間を運ぶ道具じゃなくて
自民党と既得権者に金を運ぶ道具なんだよね実は。
高々車を所有してるだけなのに
このスレ覗くだけで
何故か優越感に浸れる件について。
ハイ、トクニアナタノヨウニ、ハンノウガヨイヒトオオイカラ、タノシイデス。コノスレ。ワラ
業界人必死だなw
車買う金と維持費、それに安い駐車場代を考えて千葉や埼玉に住むのなら
車を諦め都内に住んだ方がよろしいですよ。
遅くなっても気楽にタクシー使えるし、スキーパック旅行も都内出発発の方がコースは豊富です。
と低所得層が申しておりますw
高々都内に駐車場付き一戸建に住んで車を所有する事で
優越感に浸れるのはこのスレだけですなw
395 :
名無しさんの主張:2008/01/12(土) 18:36:23 ID:82Kpdjxa
は〜い、紙おむつチェックしましょうね〜
>>394 なるほど
君が優越感に浸れるのはリアル世界では皆無
2ちゃんではこのスレしかないということだね
カワイソス
借金して買って優越感とは笑わせる。
家買うぐらいなら、駐車場やアパート買って利益上げるわ……。
アホは消耗する使い方しかできんのか。
俺なら家買うぐらいなら、値が上がりそうな
土地買って駐車場にする。
車買うぐらいなら株買う。
なんで増やす方に発想が向かわないんだよ、バーカ。
〉396 そうだよ。車も家も持っていてあたりまえ。俺の周りじゃ全く自慢にならん。そんなもので優越感に浸れるのは、俺より低階層が必死なこのスレぐらいだw
〉397〉398 そうですね。数年後に都内でビルのオーナーになって、車5台くらい持てる様にがんばりますわw
401 :
名無しさんの主張:2008/01/12(土) 22:39:58 ID:T/s2mGXu
環境問題を取り扱う番組が盛んになりましたね。
電化製品と車、これがダントツに環境を害しているということで、
国が努力しても民間の努力がなければはっきり言って効果はない。
国民への理解を深めさせなくてはならない。
全体主義が功を奏するかも
>>399>>400 そんなものでしか優越感に浸れない人が
都内でビルのオーナーになって、車5台くらい持てる
都内でビルのオーナーになって、車5台くらい持てる
都内でビルのオーナーになって、車5台くらい持てる
プププ
>>400 都内でビルオーナーになったらハイヤー乗り回すわ……。
アホはどこまで行っても……。
そういや成金ってガッついて車何台も買うよな。
貧乏性が抜けないんだろうな。
貧乏人が宝くじで大当たりしても
家と車買って、すぐに使い切るからな。
増やすって発想ができない奴が多いんだな。
資産家の家に生まれた者と
成り上がり者じゃ、お金の使い方が全く違う。
少し所得が増えたら住み替えるから
生活レベルが一向に向上しない奴っているよな。
なんでそこで株とか土地とかで儲けようと考えないのかね。
株で損するくらいなら車買えよ
生活に余裕があるから、いい家、いい車買うわけだが。低所得層の嫉み、僻みってどこまで見苦しいんだろ?w自分の稼いだ金何に使おうがそんなの自由だ。
〉403 ビルオーナーになったら、ビジネスはハイヤー、レジャーは自分の運転でドライブ。車はあくまで趣味でオモチャだって事がまだ分からないらしい。これだから低所得層て。。
>>409 >ビルオーナーになったら、ビジネスはハイヤー
お抱え運転手つきの車には乗れないんですかそうですか
>レジャーは自分の運転でドライブ。車はあくまで趣味でオモチャ
ビルのオーナー様にしちゃショボイ趣味ですなあ
若者の車離れを低所得が原因なんて一面的な発想しかできない人らしい妄想ですね
ローンってとどのつまり借金じゃん。
ローン組めば大概の物は買える。
だが借金してまで見栄をはるのがバカだと言うんだ。
即金で買えないでどこに余裕があるんだよw
家なんか賃貸でいい。
賃貸に済んで、値が上がりそうな土地を買い
駐車場にして利益を上げながら
売り時を待つ。
住居じゃ転売もままならない。
しかも売るときは上物の価値は無くなり
壊してさら地にするのにも金がかかる。
車は余裕があるならハイヤーを乗り回しゃいい。
所有したってしょうがない。
消耗品で価値は目減りする一方。
自由に動かせるお金が30億あれば
分散投資で絶対損しないって
宮崎哲也が言ってた。
413 :
名無しさんの主張:2008/01/13(日) 12:23:32 ID:iC+UUajx
若者の車離れというより若者の数が少子化で減る一方だから若者向けの車が売れないんだろ?
高齢者の車依存の問題をどうするかの方が問題。
414 :
名無しさんの主張:2008/01/13(日) 13:24:45 ID:7stv//5m
新聞やテレビなどを見る限りでは、政官財ともに若者の車離れを好意的に受け取る
空気になっているぞ。
グローバル的な環境問題・資源問題、車に変わる公共インフラの整備など
を解消していくための時代の流れなんだろうね。
基本的にはみんなハッピーになれる。
415 :
名無しさんの主張:2008/01/13(日) 13:29:26 ID:R9haK/gS
>>413 これから本格的な社会問題となるだろうな。
団塊世代の高齢化で
ますます高齢者(不適合)ドライバーが急増する。
認知症なのに運転する老人も多いし。
周りが運転をやめさせようとしても
「いいや、わしは大丈夫だ。長年の経験と勘がある」という
根拠の無い自信でいつまでも運転するらしいからな。
>>414 車離れを認めようとしないのは
自動車業界と道路族ぐらいだし。
若者の車離れはいい傾向だと思う。
416 :
名無しさんの主張:2008/01/13(日) 13:35:53 ID:Cff7MeCb
車やバイクに乗るより、もっと楽しいことがあるからだと思うよ。
車なんてカネかかりすぎだしな。
駐車場とかの問題もあるし。
そういった金銭面や面倒ごとなどのリスクと楽しみを比較すると、
ドライブってそんないい趣味とはいえないような気もする。
417 :
名無しさんの主張:2008/01/13(日) 13:43:53 ID:R9haK/gS
>>416 この前、電車内での男2人組の会話で、
「パーキングを探すのに1時間かかった」と
言っていたのを思い出した。
面倒だし時間の無駄だし精神的に負担も大きいだろうな。
爽快に走っている時はドライブっていい趣味になるけど、
それ以外は爽快とは・・・
リムジンでデートってカッコイイな。
高級車買う金あればどれだけ乗れるよ。
だいたい買ったら駐車場代、保険料、燃費、車検代、車税と金を取られ続ける。
事故を起こすリスクもある。
なんで買うんだよ。アホか。
たまに乗りたいならレンタカーで
ポルシェでもフェラーリでも乗れるしな。
この前、友人が言ってったよ。
駐車場料金のことを考え千葉のマンションを選んだけど(千葉の中ではマシな方)
田舎に住むぐらいなら車を諦め都内を選ぶべきだったって。
それに近くのSCに行けば駐車場に枯葉マークの認知高齢者が多いって
地元でも車無で生活可能なのは市の極々一部、それ以外の地域は今後高齢化が
進行すればとんでもないことになるだろうだって。
421 :
名無しさんの主張:2008/01/13(日) 15:51:47 ID:ax8TE89D
資格などの試験会場で僻地の学校だとどうしようもない。
「当日、受験会場の車での来場は禁止です」「会場の付近にも停めないで」
但し書きあるけど、駅からバスで30分とか異常だろうよ。
最も近いスーパー駐車場やホームセンターに停めてしまうのだがね。
国策として、都市と都市周辺に
すべての国民を移住させればいいのに。
相変わらず低所得層が自演連投に必死ですねw 誰も相手にしてくれなかったの?ウンウン、みんな連休で車で遊びに出かけてるからねw 俺も今は伊豆の温泉宿。さてまた風呂入ってこよw
424 :
名無しさんの主張:2008/01/13(日) 23:23:06 ID:/kPpCWYB
おれは原付糊だが、以前は大きい自動車を乗り回していた。
しかし、もう自動車は怖くて乗れんよ(´へ`)
事故のリスクが高すぎるし、環境への負荷も大きい。
だが、これからは中国でマイカーフィーバーが起こるね。
>>423 温泉行ってまで2ちゃんですか
旅行のときくらい忘れたら?低所得層なんか相手にしなくていいからさ
まあせいぜいご旅行を楽しんでくださいなw
それとも脳内旅行なのかな?うらやましいですねえ
426 :
名無しさんの主張:2008/01/14(月) 01:26:14 ID:fyWxLh8w
自転車規制で車を買わせる
>>426 じゃあ坊や、将来は総理大臣かな?それとも自動車会社の社長さん?
頑張って勉強しようね!
ここなんて中学校?
原チャリ→車へ乗り変えたら寒くて原チャリなんて乗れないよw
それに車だったら傷だけで済む事故が単車なら死亡に片足切断に半身不随になるリスクが
余りに大きすぎるわ。
車は人殺すリスクが高い。
死亡事故や障害負わせたら
多額の賠償金がかかる上に
社会的に死ぬ。
つ任意保険
433 :
名無しさんの主張:2008/01/15(火) 00:27:41 ID:348I+mNS
リスクなんか気にしてたら、何も出来ねえし。
つか、ヘタレには運転無理だろ。
中途障害者の方はハンディキャップ板へ逝ってください。
車に八つ当りはお門違い。
435 :
名無しさんの主張:2008/01/16(水) 00:00:03 ID:4AYQ/6iy
>>433 ヘタレが運転している現実。
本当にヘタレ多すぎ。半年のうちに2度も信号無視に遭遇するてどうよ?
僕は歩行者で信号なんか守った事ありませんけど何か。
439 :
名無しさんの主張:2008/01/17(木) 21:49:29 ID:YhqEK0nB
信号守っていない歩行者が轢かれても、ほぼ100%運転手が悪者にされるのが現実!
だから自動車はリスクが高すぎるんだよ!!
都会の人間は公共交通か自転車利用がベストの選択だよ。
440 :
名無しさんの主張:2008/01/17(木) 22:03:40 ID:HyfGYcKP
そんなにリスクが恐けりゃ乗らなきゃいいだろ?
強要がましく言うな、カス。
441 :
名無しさんの主張:2008/01/17(木) 22:39:36 ID:LCTDbnFW
>>437 そんな奴はいつもクラクション鳴らして退かしてるけどな。
昔、大声で文句言ってたジジイがいたから、
車停めてドア開けた瞬間、慌てて逃げってたのが笑えた。
442 :
名無しさんの主張:2008/01/18(金) 02:42:43 ID:hBiv3OOd
>>439 自動車対歩行者では確実に自動車側が有利だがね。
でも歩行者の過失割合が低すぎ。
酔っ払って道路に寝ていて轢かれるなんて、どう考えても酔っ払いが悪いじゃないか。
車買うより株買う。
その前に新聞読もうな、脳内投資家くんw
そして今株買おうなんて恥ずかしい事言っているのは
社会板でもオマエくらいだって事に早く気付けww
は?サブプライム問題か?
そんなこと知ってるよ。アホ丸出しなこと言ってないで株の買い方勉強しろ。
447 :
名無しさんの主張:2008/01/20(日) 01:07:00 ID:eqc3L1MA
地球温暖化防止に自転車に乗ればいいやん
レンタカーもあるんだし
地球温暖化防止の邪魔をしてるのが警察だな
自転車乗りの職務質問が非常にうざい
何とかしてくれ
>>447 身なりをちゃんとしてれば職質なんてかけられないよ。
449 :
名無しさんの主張:2008/01/20(日) 10:41:03 ID:kflJ5u8Z
450 :
名無しさんの主張:2008/01/20(日) 12:04:05 ID:eqc3L1MA
>>448 甘い。
数打てば当たるの法則で誰でも職質する。
犯罪検挙率の数字を上げるのに自転車泥棒の検挙が一番手っ取り早い。
警察官自身のポイントアップにもなる。
凶悪犯の検挙率が下がっても自転車泥棒を数多く捕まえれば犯罪検挙率の数字は上がる。
間違ってもゴミ捨て場に捨ててある自転車を拾ってこないようにすることだね。
バスか電車に乗れよ。
でも自動車は便利だよねえ。
雨風しのげるし
ホームや電車内の騒音は聞かずに済むし
荷物は楽に運べるし、
確実に座ってられるし
なにより待たずに済む…(渋滞はあるけれどさ)
とっさの時に使える。格好も(親しい所へ行くなら)適当でいいし。
ただ金がかかるし、無駄も多い。
人間が運転するというのが無駄の最たるもの。
もし自動運転社会になれば、とても時間的にも精神健康的んも
豊かにはなるだろうなあ。
453 :
名無しさんの主張:2008/01/20(日) 21:16:11 ID:eqc3L1MA
>>452 便利だから発達したんだけど便利なものを使えば肉体が衰える、老後は歩くのも筋力が衰えて困難になるよ
スポーツクラブに行ったりウォーキングをしたりするハメになる
携帯電話やPCを使って脳が衰えるのも同じだね
漢字が書けなくなったり暗算が出来なくなる
それならスポーツクラブに通えばいいではないか。
もちろん車で。
455 :
名無しさんの主張:2008/01/20(日) 22:23:04 ID:eqc3L1MA
それなら肉体労働をすればいいじゃねえか
身体が鍛えられて金ももらえる
456 :
名無しさんの主張:2008/01/20(日) 22:27:50 ID:ec0+vu4S
バスや電車でいいだろ。
みんなが車に使う金を他のことに使えば
みんな豊かに生きられる。
車は外国に売ってりゃいい。
458 :
名無しさんの主張:2008/01/21(月) 12:50:51 ID:dbxgpsZq
・保険、税金、車検、点検、故障、事故、免許取得、更新など、車を維持するのにお金だけではなく手間もかかる
・車のヒエラルキーが崩壊し、車に乗っている=カッコイイことと思えなくなった
・車にステイタスがなくなれば道具としてみる、道具としてみればずいぶん割高なものだと気付き出した
・都会に限れば電車網の充実、駐車違反の厳格化、宅配の利用拡大などにより公共交通の優位性が際立ってきた
・環境保護の観点から何年か後、車乗りであることだけで白い目で見られかねない
・歩く距離が少なく運動不足になりがちな車乗りは、対メタボリックシンドロームの観点からもトレンドではない
・若者の嗜好が携帯電話などに移りコストがかかる車を敬遠、運転している間携帯電話を扱えないのも×
・読書、新聞、モバイル、睡眠など、運転している間は何も出来ない
・運転は楽しいものではなく、気を遣い神経をすり減らし責任の重い労働であるということに気付き出した
・普段は犯罪を犯す事のない真面目な市民でも反則や違法行為をする場合があり、警察の目を気にしなければならない運転という作業に嫌気がさしてる
・飲酒運転・危険運転への厳罰化、世間の風当たりの強さは、車を運転する人間をナーバスにさせる
・事故を起こせば生活や仕事に大きな影響を及ぼさざるを得ず、リスク回避の意識の強い人や会社から運転をしない傾向が出てきている
・実際、事故に遭う可能性は公共交通の方がはるかに低く、安全で平穏な生活のため車を避ける人が増えつつある
・一昔前なら風変わりに思われた車を持たない生活が、都心回帰の中、トレンディな生活として認識されつつある
・郊外のショッピングモール・レストランなどが画一化、一方清潔で新しくなった都心の大型店、多種多様さが魅力な個店といった都心の魅力向上
・郊外の車のある生活というものに魅力が感じられなくなった、車が必須となるような地方・田舎の生活ならなおさら
459 :
ようやく始まった日本の車社会から脱車社会への動き:2008/01/21(月) 12:51:48 ID:dbxgpsZq
・人口減少、少子高齢化=免許人口の減少
・高齢者のみ世帯の増加により、いつまでも車に頼った生活ができなくなる
・少子化=子供のいる世帯の減少により、車を必要とする世帯が減少する
・郊外型ニュータウンの老齢化、急速な過疎化が進む
・公共交通での利便性の高い地域への人口流入がさらに高まる
・都心から郊外へと流れていた人口移動の逆流、郊外の一戸建て志向から都市型マンション志向へ
・大手小売が郊外型主力の方針を取りやめ、駅直結型店舗への転換を進めている
・病院、大学、娯楽施設など、郊外にあった施設が都心回帰を始めている
・地方の崩壊、都会への人口移動の加速の流れは続く
・崩壊したくない地方は公共交通の建て直し、コンパクトシティ構想など脱車社会を進めざるを得なくなる
・携帯電話、モバイル端末の普及により移動時間が仕事時間になり、運転時間が無駄な時間と認識されつつある
・飲酒や駐車、交通事故責任の厳罰化により、車を運転したくない人々が増加する
・実際に駐車違反の厳格化により、車移動のコスト・時間ロスは確実に増え、公共交通の相対的優位性が高まる
・地球温暖化の観点からも自家用車から公共交通への流れが社会的要請として強まる
・どうしても運動量が減る車乗りは、メタボ対策からもトレンドではなくなる
・今後日本人の多くが所得減少する事が予想され、車の維持ができない人々が増加する
・所得のある中でも真の勝組は、自分で車を運転しない人という認識がでてくる
・隣の人が車に乗らないのなら自分もと、車に乗らない人々がますます増えていく
・車に乗らない人々が増える事により、車に乗らない生活がより便利になる
・車に乗らない人々は先進的、車に乗る人々は時代遅れといった風潮になり車乗りの肩身が狭くなる
・車がどうしても捨てられない地域の人々に対して、同情と軽蔑が入り混じった眼差しが向けられるようになる
・真に脱車社会が実現された暁には世界から尊敬される国となれる残された最後のチャンスである、と前向きに捕らえる社会となる
460 :
名無しさんの主張:2008/01/21(月) 13:46:28 ID:bQTfcZIR
>>456 うひょっ 民主党はやはり民主じゃのう
重大な憲法違反を是正し謀反人を成敗するといってるじゃないか
外人参政権のことは難しいので一概に言えんけど
日本だけが相変わらずのままでいることも時代を見るにできんだろう
ただ小沢がのうw 大丈夫かい?
461 :
名無しさんの主張:2008/01/21(月) 23:41:59 ID:hUGSeokb
そろそろクルマ買い替えるかな。
口だけなら、何度でも買い替えできるわな。
おれ、ポルシェ廃車にしてランボルギーニとフェラーリをそれぞれ
買ったぞ。ちなみにふだんはロールスロイスのってる。
全部ネタだけど。
口だけならいくらでも車買ったっていえるぞ。
あっそ
465 :
名無しさんの主張:2008/01/22(火) 20:03:33 ID:ydvtv8Mn
ネタにしてはお粗末すぎ。
467 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 00:26:39 ID:Awg+q017
468 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 00:37:04 ID:8UDi8ase
だから何?
飲酒運転しないのは常識。
469 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 00:39:11 ID:0aS214eW
470 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 00:42:38 ID:Awg+q017
471 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 01:08:18 ID:cqMsf7Yo
地球温暖化防止
交通事故減少
公共交通機関利益拡大
健康増進
ガソリンを買わない分、預貯金率上昇もしくは内需拡大
いい事ずくめじゃまいか
472 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 11:49:50 ID:+miQqDyW
地方都市は環境のために路面電車を造ればいい。
市内の自動車規制をしろ。
473 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 14:27:07 ID:Awg+q017
475 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 21:13:38 ID:WM9RVFHq
車買うぐらいなら株買う。
476 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 23:56:44 ID:pT3w3o62
日本車=ママチャリ=白物家電
477 :
名無しさんの主張:2008/01/24(木) 07:30:46 ID:4qbzZg+e
やっぱ、雪や雨の日はクルマは楽だわ。
それで?
479 :
名無しさんの主張:2008/01/24(木) 19:40:13 ID:0EB6gROP
逆じゃね?社会構造の変化が若者の車離れを引き起こしてるんでは?
車乗ってる奴はDQN
社会構造の変化により低所得世帯増加、だから携帯以外に金を使う余裕が無い。
今の若年層は携帯以外全ての物(事)離れとなっております。
だから、安くてかっこいい車だせば売れるんだよ。
今の車は高い上にデザインがダサイんだよ。
レクサスもハリアーもおじんおばんにしか売れん。
483 :
名無しさんの主張:2008/01/25(金) 21:44:02 ID:PTxiUsqD
みんな軽自動車に乗ろうぜ!
税金安いからあまり払いたくなくて普通車いらない人にはいい
軽自動車なんて貧乏臭くて乗れんな。
485 :
名無しさんの主張:2008/01/26(土) 01:03:56 ID:sjgmpeNR
軽自動車って乗り心地悪いし、長時間乗ってると疲れるわ、お尻いたくなるし
30分以上はよう乗れんわ。
486 :
名無しさんの主張:2008/01/26(土) 01:28:00 ID:EcQAR2Sa
現実話、車欲しくても、金ない買えない維持できないの3ナイ若者だらけ。 安くても維持できないし、今じゃ車は贅沢品。
487 :
名無しさんの主張:2008/01/26(土) 15:08:21 ID:xr7dpytD
田舎なのでやむなく車。職場では車を持たねばアウト。出張が多く、会社に公用車は無い。
各々の車で移動しなければならない。交通費は自費。
488 :
名無しさんの主張:2008/01/26(土) 15:27:02 ID:yEdn4cLz
バスも利用客がない区間は廃止になっちゃうし不便だ。
春闘では原油やサブプライムの外的要因を理由に渋るようだけど
なんとかならんのか。
489 :
名無しさんの主張 :2008/01/26(土) 15:29:08 ID:aVILfZ75
自動車も 若者が欲しいアイテムの1つだろうけど
今は「移動手段」の1つみたいな感覚にもなっているかな。
公共交通機関が発達していれば そっちの方が経済的でラクだったりする。
それに自動車にかかるコストが 購入にしても保有にしても若者にはかなり大きい。
走行するにも ガソリン価格は高騰するし高速道路料金も数千円単位でかかる。
元若者だけど、都内の公共交通機関は今も昔も基本的には変わりませんよ
それに昔も盛り場行くのは電車利用が当たり前でしたし。
>>486 が答えと思う。
頭が悪くとも真面目にやってれば車も買えたし、結婚も出来たし
大宮辺りのマンションも買えた、もうそんな時代じゃないものね。
高速が無料でハイブリット車が180万、それにガス料金が半額になったとしても
売れないのでは。
一般論として、所得の低さに比例して
車の所有率は低くなる。
車に180万しか出せない貧乏人が、
車買おうなんて発想がそもそも間違いw
493 :
名無しさんの主張:2008/01/27(日) 00:53:39 ID:/tQd6u0x
じゃあスレタイが間違ってるって事だな。
社会の変化が若者の車離れの原因
てことだ。
田舎のヤンキーにとっては必需品。
あいつら貧乏だけどw
まあ一部の都市圏以外は必需品だけどな、ヤンキーか否かにかかわらず。
>車に180万しか出せない貧乏人が
50万円以下でないと買う気がしないよ。
だから軽トラが田舎のご用達
497 :
名無しさんの主張:2008/01/27(日) 14:26:18 ID:obAPnkid
田舎で普段軽トラ乗ってるおじさんは
納屋にセルシオやクラウンとか隠し持ってたりするもんだ。
でも、法事の時など年に数える程度しか乗らない。
軽トラだけの家庭増殖中
わざわざ軽トラなんか買うかよ、バカ。
500 :
名無しさんの主張:2008/01/28(月) 23:12:06 ID:LbTepY+Y
年収200万円以下の世帯が1000万以上あるのに車が国内で売れるわけがない
そのうち、国内の自動車ディーラーやモータースが全国的に空きテナントになるぞ
501 :
名無しさんの主張:2008/01/29(火) 01:34:47 ID:xrgxYURj
>>納屋にセルシオやクラウン
中古が多いけどなw
いいんじゃねーか 税金も払ってくれるし
景気拡大にもつながる
いつか納屋にレクサス なんて事になるかもよw
携帯電話やパソコンやテレビゲームのほうにシフトしているだけ?
>>502 100万円ぐらいの自動車と比較しても値段が違いすぎないかな?
携帯電話…初期費用は無料だったりして使っても月2万円程度
パソコン…趣味人で無ければ10万円前後の奴を2〜3年使う 50万円ぐらいするハイスペックPCを買う人は高級外車以上に少数派
ゲーム…ハード数万円 ソフト5000円前後?ソフトに関してはSFCの頃より安くなってる
自動車の維持費をそのままシフトさせたら
携帯…2〜3ヶ月ごとに新機種がデフォ
パソコン…50万円クラスが基本 10万円クラスだと2〜3ヶ月で使い捨て
ゲーム…PS3も360もWiiも2000万台突破 毎月ミリオンヒットのソフトが数本出る
となりそう。
国民が貧しくなったか?(ゲームも300万本売れたとかが無くなっている)
自動車に意義を感じなくなった
タクシーやレンタカーで済ませるようになった
辺りじゃない?
〉502
中古な訳ねぇだろ。
何も分かっとらんなw
ただ、新車で買って10年以上放置されて、走行距離なんか10000キロに満たないけどな。
まあ、車の寿命が伸びて買い替えの需要が下がったのだろうな。
何だかんだ言っても、統計では日本の車の所有率は一世帯あたり、
1.7台の計算になるからな。
>>502 PC所有率は10,20代より中高年の方が高くなってしまいました。
若年プア層でPC離れが進行中。
>>503 若者で頻繁にタクシー利用したりレンタ借りてることはないなw
>>505 東京も世帯平均で0.5台、皆さん持ってるものです。
507 :
名無しさんの主張:2008/01/29(火) 23:34:18 ID:jibEBv+U
俺は免許取ったら新車の普通車買おうと考えてたが車体以外にかなり費用がかかるんだね…
新車なら一生軽かな
今の若い奴の手取り月給を聞くと可愛そうになるね。
俺の学生時代のバイト代と変わらないもの。
509 :
名無しさんの主張:2008/01/29(火) 23:51:06 ID:YyMRbJSr
新車で軽買うくらいなら、
中古でプリウスかシビックあたりを買うな。
俺なら。
自転車の傘さし運転の禁止は
クルマを買わす為の謀略
512 :
名無しさんの主張:2008/01/30(水) 21:06:39 ID:aEAZaqiN
>>481 だから所得を携帯だけに事実上集中させる事が出来るのは先ず首都圏に住んでる奴
だけだろ?地方の若い奴なんかは間違ってもそんな訳には行かないからな。
通勤通学に車が絶対必要ならば、聖域である筈の携帯費すら削らなきゃならなく
なってるのがここんとこの現実だろうからな。
515 :
名無しさんの主張:2008/01/31(木) 02:56:16 ID:yQnj6/5o
利権まみれの免許を買わないといけないと言う事と
運転する間、時間を自由に使えない。そして自動車の車体代、維持費
事故を起こしたり巻き込まれたりのリスクを考えると、公共交通機関がいいな。
仮に実家の田舎に戻ってもクルマは止めとくよ。
俺がたっぷりバスやら電車に乗れば、路線廃止の可能性がすこ〜〜〜し遠のいて
交通弱者の人が助かるかもしれないからさ。
516 :
名無しさんの主張:2008/01/31(木) 07:28:36 ID:pS/LPdqt
ご自由に。俺は歩いて5分のコンビニでもクルマ使うけどw
コンビニ行くのに歩いて5分は遠いな。
冷蔵庫代わりに使える距離でないと不便。
車動かすのもめんどい。
518 :
名無しさんの主張:2008/02/01(金) 15:28:35 ID:h9eKH2P2
クルマ離れするならまず免許を買うべきじゃない。
自動車学校から公安委員会に賄賂が渡り、警察OBが自動車学校に入ったりする資金源を
与えている事だから。
自動車学校を兵糧攻めにすれば、天下りを止めさせられるし、弱体化すれば
免許行政自体見直され、結果として事故も減ることになるだろう。
DQ「大卒」君らが理解するには難しいだろうけどね。
上京してる香具師は気の毒だよな。
家賃で生活はカツカツで車も無理だし何も出来ないものな。
520 :
名無しさんの主張:2008/02/01(金) 22:15:08 ID:Fe5A3YD3
>>515 公共交通なんかがなくとも原付があるだろが。俺も地方在住だが原付だけで事足りてる。
高校生ならともかく・・・・
522 :
名無しさんの主張:2008/02/02(土) 19:10:30 ID:6C+BVrR3
最近、2ヶ月間の放置車両の罰金1万8千円とられた。
別件と言う名目で9千円+9千円だよ・・
片方は払ったけども、納得できず電話して
「これって2重請求ですよね?」と、いろいろ抗議したが
「警察署に行って異議申し立てしろ」だってさ。
江戸時代かっ!つーの。
だいたい人様に迷惑掛けてる場所じゃなかったし
やりすぎじゃねーの?
ふざけんなよな。
524 :
名無しさんの主張:2008/02/02(土) 19:45:40 ID:Uexufb7/
>>523 とめなきゃいい話
悪いことして逆ギレかよ…
ついにトヨタが販売台数世界一らしいね。
だけど、国内の需要はカツカツで輸出が殆ど。
まずトヨタのライン工が自分の新車を買えるのか?
それとも販売の需要がのぞめる輸出先に展望を見いだすのか??
526 :
名無しさんの主張:2008/02/02(土) 20:36:57 ID:h9MoBSzy
>>525 生産拠点も海外移転。
トヨタ、中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ
トヨタ自動車が中国で8番目となる完成車組み立て工場を吉林省長春市に建設する方向で検討に入ったことが1日、
明らかになった。2010年代初めにも稼働させる。同社は広州市でも09年の稼働をめざして工場を建設中で、第8工場
の稼働により中国での年間生産能力は100万台に達する見通し。同国が日本(年約390万台)、米国(約150万台)に
続くトヨタの一大生産拠点に浮上する。
新工場は中国の自動車大手、第一汽車集団(吉林省)との合弁会社を通じて建設する。同市にはすでにハイブリッ
ド車「プリウス」などを組み立てる小規模な工場があるが、塗装やプレス設備を備えた本格的な生産拠点は初めてと
なる。生産車種は小型車「カローラ」などが浮上しているもよう。生産規模は調整中だが、年産10万台の場合で投資
額は500億円程度になる見通しだ。(07:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080202AT1D010AZ01022008.html#fIrst
527 :
名無しさんの主張:2008/02/02(土) 22:37:51 ID:feo83/HP
>>524 日本人はお前みたいに奴隷根性の奴が多いから搾取しやすいよ。
529 :
名無しさんの主張:2008/02/08(金) 10:20:49 ID:pYTFotX4
もう移動は自転車で済む位の生活でいいんじゃねーか
コンパクトライフ
特に不便ってわけでもないだろうし
コンパクトライフ。貧乏人らしい響きだなw
>コンパクトライフ。貧乏人らしい響きだなw
そうやって劣等感植えつけて煽ろうとしても無理無理。
貧乏人がクルマ買ったら余計税金とかで貧乏になるだろう。
実際、クルマ買ったら金持ちになるのかよ。ならねーだろ
買ったとたんに見る見る運勢が向上する開運アイテム買う方がマシ
雑誌の宣伝にあるよね、
アイテム使用前の写真→ボロボロの軽に乗ってる奴が
アイテム使用後→ベンツに乗ってる写真
あほくさ
買った途端に見る見る運勢が向上するクルマでも売り出してみれば?
売れるかもよ。
コンパクトライフ。貧乏くさ。
貧乏ってすばらしい。
すばらしい貧乏生活を満喫する生活マガジン
創刊号の内容は
「クルマのないコンパクトライフ」
創刊記念特別価格150円
>>534 君が貧乏でいい、というのならいいと思うよ。
俺は嫌だが。
都内在住ならともかく長距離通勤者多数の東京圏でコンパクトライフと
言われても如何なものかと。
貧乏人は雑誌に150円も払わない。
駅やコンビニのフリーペーパーしか読まない。
これぞコンパクトライフクオリティ。
こんなトコで貧乏生活推奨しと何が楽しいの?w
昔は皆車を持てた、今は貧乏人が増えて車を買えない層が増えただけ。
540 :
死にすぎ:2008/02/10(日) 17:12:51 ID:iHLc3UxE
工場で上司がぼやいてたよ
最新の300万もするような車でも若者はほいほい買いやがる
どうせ親のスネカジリだろ、ヘッ
って言ってましたよ
その工場は自動車部品を製造してるんだが…
541 :
死にすぎ:2008/02/10(日) 17:22:35 ID:iHLc3UxE
別に高い車は要らないですよね
軽四で十分
政令市、40歳高卒ヒラですが
車を買い換えました。いままでBMW525Iに乗っていましたが
335Iツーリングにしました。パラレルツインターボ最高です。
昨年は残業づけ、年収も850万を超え、源泉徴収から住民税を算出
したら月4万の大台にのってしまいました。妻は38歳、大卒ですが、
長男が高校受験なので、定時退庁、ノー残業のため年収は600万に
減ってしまいました。長女、次男にとっては、妻が早く帰るのはいい
ことです。長男が高校の推薦が受かったら、春休みにゆっくり伊豆半
島を四泊五日くらいかけて家族旅行したいです。
車離れは都会の話だろ。田舎は車無くてはやっていけない。
実家暮らしなら月20あれば十分買える。
週間貧乏生活マニュアル弟2号
さようなら貧困生活!こんにちは貧乏生活
クルマを辞めたら、貧困生活から脱出できました。
クルマのないコンパクトライフ体験者インタビュー
「クルマを維持するために、その日の食費にまでコトを欠く生活だったんです。
ええ、着るものを買うこともできず、いつも、ジャージで、、、
いわゆる貧困生活に陥っていたんです。それがクルマを
辞めた途端、すごく生活がラクになって。ええ、今ではいい物食べてます。」
今では貧困を脱出して貧乏でも満足な生活です」
通常価格 200円
誤字訂正 弟2号→第2号
546 :
名無しさんの主張:2008/02/10(日) 23:30:41 ID:ifkUhWEe
>>543 だから田舎でも俺みたいに原付だけでもやって行こうと思えばちゃんと出来るぞ。
>>546 雨が降ったらカッパ着て原チャリ?
彼女が出来たら二人で原チャリデート?
雪の多いウチの田舎じゃ無理だな。
実際車離れって都会の話だよな?
そりゃ都会で実家が自家用車二台以上停めれる駐車場があるほど裕福なら車持てるだろうけど、
一人暮らしや普通の家庭なら駐車場借りることなるから無理だろ。
都会の駐車場代高すぎだし。
都会の駐車場代2〜3万としたら、2部屋くらい広い賃貸マンション住めるな
外食にも行けるな。
積み立てれば旅行にも行ける。
都内でマッチ箱の様なアパートに済み、外食も出来ない、洋服も買えない、旅行にも行けない
貧乏人がクルマを購入する事自体がそもそも間違い。
553 :
名無しさんの主張:2008/02/12(火) 11:18:15 ID:waM1+mol
田舎みたいの道路にコンパクトカーや軽4だらけならいいが
都心部は高級車があふれ返ってる
まあ実際 やつらに比べれば負け組みだからな
道路上でも貧富の格差を感じるのはごめんだわ
週間貧乏生活マニュアル弟3号
田舎を見習えコンパクトライフ
道路上を走る、軽四輪、コンパクトカーのほとんどが
地方都市、山間僻地で貴重な交通手段として活躍中
今は燃料費高騰により家庭の暖房費を削ってでも
車の燃料費に回さざるえない今 コンパクトカーは本当にありがたい
車がなければ食品、日用品すら手に入らない
現実は過疎化地域の減収とインフレ対策
「夢は車の要らない生活圏、格差地域を抜け出そう」
通常価格 200円
営業中、毎日目黒通りを通るが、
走るクルマの5台に1台は高級外車だよ。レクサスLSも多くなった
格差を感じるよ。俺と奴らの仕事と収入の違いって。。
早くコンパクトライフから脱却したい。
556 :
名無しさんの主張:2008/02/13(水) 16:39:25 ID:9Tr3fk0V
車買う金と維持費の分を海外旅行や外食に当てた方が人生楽しいよ。
557 :
名無しさんの主張:2008/02/13(水) 20:12:52 ID:oqbCMPaF
高級外車に乗ってるセレブな奴は海外旅行も外食も楽しんでるけどな。
〉556
そんなみすぼらしい人生に全く魅力を感じない。
559 :
名無しさんの主張:2008/02/13(水) 21:55:08 ID:dxuaJYm2
30年後
「かつて、だれもが自動車を持つ事が出来た夢のような時代があった」
と語られてるかもね。
なるほど、30年後に売ってる車はドイツの高級外車とnanoみたいな車だけか
それも寂しいもんだねえ
>>555 麻布や広尾当たり走るとスバルやマツダよりベンツやBMWの方が多いよねw
それも年々右肩上がりで格差社会を実感する。
国産ならレクサス以上かトラックか
ほかは恥ずかしいだけだわw
イヤイヤ、歩道から見てるクルマのない人はマーチでも羨望w
>>マーチでも羨望
ありえね〜
レンタカーで5000円w
ガキンチョでもないのに原チャリ乗ってる香具師はフィットでも羨望w
車が羨望の的w
すごいレベルの発想だw
567 :
名無しさんの主張:2008/02/19(火) 22:42:36 ID:+DEWmxVu
ガソリン税とか自動車関連税
ほんとに見直ししないと
日本の自動車マーケットは壊滅打撃になるわな
車乗ってるやつはバカだろって
クルマ持っていない貧乏人が心配する事じゃないし。
569 :
名無しさんの主張:2008/02/20(水) 00:41:59 ID:cZGRziAz
借金してまでクルマ買う奴も多いよ実際。
年収100万で150万の車買う奴がうじゃうじゃいるしね。
若者が車買わないのは、必然的な現象で、まず雇用が安定しないと言う事
ローンを組むにしても複数年にわたる。一方雇用は正社員でも2年後3年後は分からない
(夢のある大学生ちゃんゴメンね)そして、大学に行かざるを得ない状況で
学費を親なり銀行なんかに返そうとすると、200〜300万返さないといけない
クルマ離れって健全って言うことですよ。
鉄くずに何百万も出す奴の方がよっぽどいかれてる。
今の若者は金あっても車買わないんじゃないか?
車なくても遊ぶところいくらでもあるしなぁ。
家庭用ゲーム機やレンタルDVDやPCなど自宅で遊べることも多いし、
飲酒罰則キツくなって車で飲みに行くこともなくなったしなぁ。
だから、貧乏人はクルマに手を出さなくっていいから。
鉄の固まりや石ころにウン千万出すセレブな御方に
貧乏人の価値観なんか分かる訳ないっしょ。
ただの僻みにしか聞こえないよ。
貧乏人の価値観なんて鼻糞みたいなものだって事にいい加減気付け。
金持ちの家の若者は都会田舎に関係なく車を持っているのが普通。
貧乏出身でも成り上がれば高級車に乗るのが普通。
(野球選手、芸人、タレントを見れば一目瞭然)
第4号
「すみません、なりあがれないので、一生クルマ買いません」
貧乏生活ライフの仲間が増えてます。
改革でプチ金持ちを作り出すはずが、プチ金持ちは壊滅。
わずか数人の政商に富みは集中!!どんどん増える貧乏生活ライフ
の仲間。
プチ金持ち向けのクルマは売れず、ディーラーも店じまい
「今までクルマを売るるめにクルマ生活を推奨してきたましたが、
晴れて、プチ金持ち向けのディーラーを辞めましたので、
今日から貧乏生活デビューです」
家とクルマを手放し、都市部へおひっこし。
「都市貧民デビューしました」
ああたたえよう、貧乏生活の喜び
絶賛価格 200円
不要な物は所有しないCMプランナー佐藤 可士和
そんな彼も愛車はポルシェの911とカイエンターボ。
576 :
名無しさんの主張:2008/02/20(水) 15:17:26 ID:f/V/bv9m
賢くなってきた証拠
何が何でもクルマっていうアオリに
踊らなくなっただけ
ま、免許は取っておいたほうがいいが。
クルマなんて会社の車で練習して
必要ならレンタカー借りたらいいじゃん
577 :
名無しさんの主張:2008/02/20(水) 15:51:22 ID:DNnSiRvr
週間貧乏生活マニュアル第5号
日本の伝統を歩もう
金持ちにはポルシェでもベンツでも
どんどん消費してもらう 乗れないからといって
高級車もなくなっては困る 町から見れなくもなってしまう
皆中流という錯覚が崩壊した今 日本は階級社会が復活したも同じ
殿様が馬に乗って愚民は歩くこれが日本の伝統
殿が馬に乗っても民が馬に乗りたいとは思わなかったはず
馬は持てないし飼育の継続もできない
多くの民は日々の食料にも貧窮していた
これが日本の伝統
今までの自動車文化は一時の夢 食料が行渡る現状だけでも十分満悦すべきだ
これからも着実に 日本の伝統を歩もう
通常価格 210円
578 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 04:33:32 ID:qlMLAEm2
>今までの自動車文化は一時の夢←その通りだと思う。
*マイカーブームは、うつつの夢だったのだよ。。
しかし馬は時代遅れだ、現代では自転車やバイクがあるぞ。
全ては、勝ち組・負け組思想が悪い。
俺も含めてここに書き込む奴は負け組だな。
581 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 11:56:15 ID:HWayVjb2
必要なときにタクシーに乗るほうがよっぽど安上がり
車なんてわざわざトラブルの元を金で買うようなもの
もう車は1台3千万以上のだけにして金持ちだけに買わせりゃいいんだよ。
負け組らしい発想だなw
賢くなってきたというより、中流崩壊で勝ち組・負け組の区分けがはっきりした。
これからは免許取る余裕する無い人間が増えるだろう。
そして気づく。
あれ?車なけりゃなかったで困らないじゃん!
と。
生きていくだけなら車も携帯もネットも無くても困らんよw
587 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 17:27:45 ID:nb6wkNCX
車にも乗れないやつは負け組っていくら煽っても負け組は車買わないよ
だって金ないんだもん
ま、自動車産業が衰退したらこの国も終わりだろうね
明治時代みたいにみんなで自給自足に限りなく近い生活に戻るのもまたいいのかもよ
今までこれからは工業立国だ、なんていって農業をバカにし続けてきた罰だよw
588 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 17:34:05 ID:nb6wkNCX
だいたい昔のやつらは車がないと女に相手にされなかったから、仕方なく
本当はなんの興味もない車に無理やり金と時間をかけてたんだよな。
車を売りたいなら、男をいくら説得しても無駄。
都会の女に田舎の女の価値観(車のない男なんて男にあらず)を植え付ける方法はないものか
589 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 17:41:23 ID:x6KOPtfe
地方のアンちゃんは、クルマでふんぞり返るしか、テが無いんだよ。
カワイソウナ状態なのさ。
590 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 21:05:55 ID:JsAutAzp
と昼間からPCに粘着して自分に言い聞かせる
ヒキニートでしたw
ヒキニートは外出しなくてもPCとエロゲーとDVDしか楽しみが無いらしいしww
591 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 21:16:46 ID:LCFiiEAE
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
HCC [心と宗教]
プゲラ
592 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 21:39:48 ID:Vax1Ap5k
最近、クルマ離れが最近顕著だから
自転車が人を撥ね殺したというのをメチャクチャ言いますね。
その前に、クルマが歩行者はねる件数の方が数百倍。クルマが自転車撥ね殺す場合が数十倍
なんじゃないの?
もう、自動車の時代終わりだろう。
>>592 たぶん君が買う食料品も、読んでる本も自動車輸送だろうけどなw
★ひき逃げ 「10年以下の懲役」
★酒酔い運転 「5年以下の懲役」
★飲酒運転とひき逃げの併合罪 「15年以下の懲役」
★飲酒運転 教唆・幇助(ほうじよ)罪
◆車両貸与と酒類提供 「5年以下の懲役」
◆同乗者 「3年以下の懲役」
例えば、デートで一緒に酒を飲んだ後、送ってもらう車の助手席で寝ていただけでも、
宴会で乾杯した同僚の車に乗っただけでも摘発される。
勧められて断り切れずに乗った場合も見逃してもらえない。
------------------------------------------------------------
■殺人より重い刑罰になり得る飲酒ひき逃げ。
いくら酒が入っていたとはいえ、殺人より刑が重いのは行き過ぎ。
まして同乗者や飲んだ店の人にまで「5年以下の懲役」というのは狂ってる。
これでは恐くて、うかつに自動車に乗れなくなる。
595 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 23:15:22 ID:JsAutAzp
まだクルマ嫌いのゾンビって生きていたんだ。
〉594
だから、クルマに乗るなってか?w
飲み行く日はタクシーで帰ればいいだけの話。
バ〜カw
車乗ってる奴はDQNばかり。
599 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 23:37:27 ID:/98zNZB7
>>593 食料品に関しちゃ、その大部分は日本に運ばれて来る際には船か飛行機だろが。
それに、国内で物資を運んでるのは乗用車じゃなくてトラックなんだが?
お前何が言いたいの?w
そうだよ。貧乏人は歩きで買い物行くのさw
601 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 23:42:53 ID:oyOu1+Xg
>>598 禿同
>>599 ここは明らかに自家用車を語るスレだけど、
>>593は自家用車と業務用の車の区別が付かなイタイ人だから生暖かく見守ってやりなさい。
602 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 23:49:49 ID:JsAutAzp
ゾンビが私恨の対象としているのは、マイカー(しかも何故かトヨタ車だけ)で
商用車や公共車は対象外。物流網の話をしても逃げるだけだよ。
603 :
名無しさんの主張:2008/02/21(木) 23:52:49 ID:oyOu1+Xg
逃げるもなにもマイカー保有の話に公用車も商用車も関係ないしw
604 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 00:02:04 ID:kLxPAtW+
プププ
試しに釣ってみたが、ゾンビ昔とちっとも変んねえなwww
オマエがマイカー嫌いなのは分かってんだよ。
バ〜カw
この後の反応もすぐ読めるからもっと笑えそうw
605 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 00:48:38 ID:p8h1Cuhq
自動車持ってるけどあまり乗りたくないな
金の問題じゃなくて田舎でも朝なんかは渋滞して嫌になる
車に乗らないで電車で移動する都会がうらやましいな
>車に乗らないで電車で移動する都会がうらやましいな
満員電車でぼけっとしてつり革持って立っているのは意外にラクだよ。
目も閉じられるしね。
朝からクルマの運転では神経をシャキっとさせないといけないから大変。
607 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 07:21:27 ID:lESoKtbO
お国のために車買えって言った方が今の若い人には説得力あるのかも
田舎の人間は東京の朝夕電車の殺人的ラッシュを知らないから呑気な事言ってんだよ。
あんなの人間の乗物じゃないね。豚箱と一緒。車内は臭いわ、空気薄いわ、喧嘩は絶えないわ、トラブル続きで時間通り動かないわ。
特にこれから乗る埼京線は最悪。
はぁ、出来るものならマイカー通勤したいわ。マジで。
朝の急行西武新宿線も最悪。
★見ず知らずの家に忍び込んで、家主をメッタ刺しにして殺した殺人犯が
懲役10年
★ペットで揉めて隣の家の住人を、メッタ刺しにして殺した殺人犯が
懲役10年
★盗みに入って、顔を見られた主婦を、メッタ刺しにして殺した殺人犯が
懲役10年
★リンチ殺人事件の主犯以外の共犯(殺しには関わっている)が
5年の懲役!
-----------------------------------------------------------
▼酒酔い運転事故で、人をひき殺した、未必の故意犯が、懲役15年
▼わき見運転事故で、人をひき殺した、過失犯が、懲役7年
-----------------------------------------------------------------
未必の故意犯が、故意の殺人犯より刑罰が重い国は日本だけ
過失犯が、故意の殺人犯並みの重い刑罰なのは日本だけ
ましてリンチ殺人犯より過失犯のほうが重い刑罰なんて聞いたことがない
↑
どー見ても異常です。本当にありがとうございました (´・ω・`)
少年法乙
>車にも乗れないやつは負け組っていくら煽っても負け組は車買わないよ
>だって金ないんだもん
金が無いから車も買わない、金が無いから何も買わない(携帯だけでアップアップ)
金のかかる事はしない・・・・貧乏だから下流出身だからということです。
1992年からの10年間で20代の年収は、150万円未満の層が15.3%から21.8%に増え6.5%の増加。
150万以上〜400万円未満の層は、いずれも92年より02年が下がった。
一方で、500万円以上が2.9%から3.2%と0.3%の微増。
年収150万円未満の層は6.5%増(20代全体の21.8%)であり、500万円以上の層の0.3%増(同3.2%)の
約20倍だとすると、たとえその間の層が減少しているとしても、これは「20代の所得格差増大」
というよりは
「20代の2割超に年収150万円時代が到来」と表現されるべきなのではないだろう。
自分が持ってない、必要としないモノを
他人が持っているのが気に入らないだけでしょ?
考えが幼稚なんだよw
車屋必死だなw
617 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 18:23:19 ID:9jUSPw6A
>>615 なんていうか考えが古いな
今の時代あまり余計な物は持たないほうが裕福だと思うのだが
営業マンは、必死だな。
619 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 19:52:58 ID:kLxPAtW+
〉617
話が噛み合ってないんですけどw
必要かどうか決めるのはあくまで本人だよ。
何で持ってない他人が決め付けるの?w
俺は親父が乗れと言って買ってきたけどいらないと断った。
運転キライだし。これから上京するのに邪魔になる。
金食い虫だし、事故のリスクもあるし。
〉617
話が噛み合ってないんですけどw
必要かどうか決めるのはあくまで本人だよ。
何で持ってない他人が決め付けるの?w
テレビ観ない人が
「テレビなんか必要ないから買うな」って
他人に言っている事と同じだよw
622 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 20:02:10 ID:RX9uujnl
つーか、政・財界はおろか地球規模で温暖化対策に取り組もうっつー空気になってんのに「ボク、車じゃなきゃやだ。」ってw
空気読めよ。KYってやつだw
そーいうヤツいるョ。会社でもみんなで一丸になって取り組もうって時に空気読まずに協調性のない行動とるヤツがさー。
わかる、俺にはわかるぞぉ。
ローンで車を買ったはいいが、維持費高いしガソリン高騰するしで思った以上に金がかかると。
それでいてメリットといえば大きな買い物する荷物運び程度しかないし、
車持ってるってことで利用されたりする実情に自分でもちょっとミスったとか思ってるんだよな?
でもローンは残ってるし売値は安いしで、それを認めたくないと。
そんなところに、車持ってない奴から「車なんて必要ないよな(ヘラヘラ」とか言われると、
本当はそれを肌で感じてるけど素直に認められないんだよな。
俺にはわかる、わかるぞぉ。
ここで車嫌いな奴に車買えとか絶対車じゃなきダメだなんて
誰ひとりとして言ってないんですけど。
車乗るな、買うなってギァーギャー喚いるバカは約1名いるけどw
今や日本じゃ1世帯に1.7台車を所有している時代に何がKYだよw
政界、財界の御方たちはみんな黒塗りの車で移動してるんですけどw
ば〜かw
やっぱ空気読めてねぇよ、コイツw
626 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 20:56:32 ID:qxrQziSr
>>608>>609 禿同。俺も東京でのリーマン時代まだ碌に冷房さえ効いてなかった頃の東西線で通勤してたからな。
627 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 20:59:19 ID:qxrQziSr
628 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 21:05:17 ID:qxrQziSr
>>589 そして聖域である筈の携帯代すら節約しなきゃならない、なんていう首都圏の若者なんかには
想像すら出来ない事態となる奴は多いだろうな…。
車って都会じゃ必要ないよなって意見はチラホラあるが、
買うなってギァーギャー喚いる意見なんかあるか?
うん、うん、言い返す言葉が見つからないのねw
俺が本当にトヨタの営業マンでも貧乏人に売る車はねぇから心配すんなw
空気読めないんで今夜から菅平へスキーに言ってくるわ
トヨタの車でw
あ、言い返す言葉がなくなって逃げ宣言しやがった
632 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 23:49:41 ID:ifQ+sub6
1.車を買える余裕があるのに買わない
2.車を買いたいけど金が無い
3.金があっても車は買わない
4.金が無いから車は諦めた
5.金があったら車を買いたい
まあ最低この5パターンには分かれるので、議論は並行します。
では続きどうぞ
↓
633 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 23:56:02 ID:C8Kf6i/e
車が無ければ生活が出来ない所に住んでるこですでに負け組。
都心の古いマンションに住めばいいやん。
家賃安いし時間も有効に使えるよ。
レンタカーもあるしね。
634 :
名無しさんの主張:2008/02/22(金) 23:56:39 ID:vk6Dhtja
車買っても残業が酷すぎて乗る暇無いから高い金払ってまでいらねー
電車なら寝ながら通勤出来るしそっちの方がいいよ
金が有ったら買いたいが
金が有ったら
ハイスペックなPCを買いたい
でかくてモフモフな犬や猫科動物を飼いたい
デカイ水槽でワニとか蛇とかを飼いたい
これらが揃うまでは屋根付の原チャリで我慢
揃ったら「ダーティハリー」で出てくるようなアメ車が欲しい
636 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 02:17:32 ID:UG23DuZx
金があったらハイヤー使う
車はもういらね
トラブルの元だわ
637 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 04:02:02 ID:eXBQ7YP+
車なくても困らない支那。
638 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 09:21:26 ID:R2dRV+tE
冗談抜きで毒ギョーザ事件報道でギョーザ食べたくなったんだ。
ギョーザのネガテイブキャンペーンかと思ったよ。
一見悪く報道するフリして実は売り込む手法。それが
ネガティブキャンペーン(正しい意味での)ここのクルマを中傷する
レスも実はネガティブキャンペーンなのだったりして。
639 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 11:53:59 ID:s4HKEjYH
金があったら旧い型のハマーがほしい。
でも、街乗りには不便だから、普段の足がわりにもう1台ほしい。
レクサスLSかベンツのEクラスぐらいのサイズがいいかな。
ハマーはスノボやキャンプやウインドサーフィンなどの
レジャー専用に使いたい。
古いクルマなら、ハコスカGT-Rか240Zがほしいな。
フルレストアされてるやつな。
若手の野球選手も芸能人も起業家も金が入るようになれば必ずBMWだのポルシェだの
真っ先に買うものだよw 本当に「若者の車離れ」だとしたらこういう方々が
買わなくなったらそれを認めることにするよw
それに成り上がった人は港区なんかの都心住まい、タクシー使いまくっても
たいした金額にならないのにねw
642 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 15:38:10 ID:UG23DuZx
野球選手も芸能人も移動が中心だからな
頭のいい企業家はマイカー買わないよ まあカンパニーカーは買うけどな
買っても自分で運転はしない
そりゃそうでしょうw
零細企業だってマイカー専用クルマの名義は会社にするものだよね。
それに欧州でもあるまいしカンパニーカーという制度は日本にはありませんよwwww
644 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 15:56:36 ID:mQ52OrsT
>>634 休日なんぞ疲労感で去勢状態。
特に目的もなしに移動手段で車を買うなら軽で充分。
さすがに原チャリは雨の日つらい。
645 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 19:28:11 ID:s4HKEjYH
車なんて都内の車好きのお金持ちにしたら、
ファッションみたいなものでしょ。気分に合わせて乗る車を変える。
知り合いの開業医はガレージに4台も車を所有してるし。
別に服のオシャレに興味がなければ1年中ジャージでいい訳だし。
ここに来る人はどちらかと言えば家に籠もってパソコンやゲームやDVD観てるタイプの人間だし、彼らからみた若者のイメージも自分と同様なんでしょうよ。
価値観が違うんでしょうな。仕事じゃないのにプライベート2GB以上あるハイスペックPCなんて全く興味ないけど、
400PS以上ある車には興味深々だし。ここの人たちは全く正反対の様だし。意見があう訳ないよ。
>>630 車持ってるくらいじゃうらやましいと思いませんねえ
運転手つきなら別ですが
自分で車運転してるレベルではおまえも負け組
648 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 19:57:51 ID:mQ52OrsT
一部専門家が言うのには携帯電話の普及(毎月の携帯の維持費)が
少なからず他の消費財の買い替えサイクルに影響しているって説もある。
20年前までは携帯電話は自営業者しか所有していなかった。派手好きで
あたらしい物好きな人など、今は若者は殆どもっているでしょ、逆に携帯ないほうが
変人あつかいされる。
649 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 20:00:10 ID:s4HKEjYH
車好きなら金持ちでもプライベートは自分で運転するし。
あのビルゲイツも孫も何台も車を所有してオフは自らハンドルを握るらしいよ。
>>649 クルマ好きなら金持ちでなくとも
飯代削ったりボロアパートに甘んじてでも持ちたがると思うんだが
651 :
名無しさんの主張:2008/02/23(土) 20:20:09 ID:s4HKEjYH
まあ、そこまで車に執着しないけど。
今は国産車一応車2台持っているけど、生活が苦しくなったら、1台手放すよ。
今のところ、家族4人で生活はそんなに逼迫してないし
年収がもう少し上がったら、外車とか乗るつもりだし。
652 :
名無しさんの主張:2008/02/24(日) 02:34:46 ID:VpDFbBWV
俺は、自民党に献金しやがる自動車会社の製品を買うのがイヤでクルマは買わない。
買うとすれば外車。
移動は基本的にバスか電車。荒れている日はタクシー。
去年、自動車を持っていると仮定して交通費費用のシミュレーションをしたら、タクシーを
月に何度も使っているが、それでも自動車所有よりも安く上がる事が判明。
∴わざわざクルマを買う必然性なんて全くない。
†最後にぼやき。公安委員会のクソジジイらに、たんまりキックバックが渡っている
自動車運転免許を自動車学校で高値で「買った」のが悔やまれる。みなさんには
ぜひ、「買わない」でいただきたい。政権が交代すれば、数万で取得できるようになりますから…
都会じゃ車なんてステータスとしての利用価値しかなくなったよな。
金持ちは金持ちを誇示するためのステータスとして車を保有する。
>>653 >政権が交代すれば、数万で取得できるようになりますから…
ま、これは嘘だなw
655 :
名無しさんの主張:2008/02/24(日) 09:35:53 ID:sbTTE3wf
>自転車や二輪車が売れる
ボボボ・・・・ ボケ!
ここ15年の国内の二輪の売り上げの落ち込みようは凄いぞ!
70%減とかだたような
656 :
名無しさんの主張:2008/02/24(日) 09:47:40 ID:ynbhFw1e
〉652
タクシーでスノボやゴルフやキャンプには行けないし。
アウトドア派の俺には無理。
>>652 >自動車運転免許を自動車学校で高値で「買った」のが悔やまれる。みなさんには
>ぜひ、「買わない」でいただきたい。
普通免許がない香具師を誰が雇うんだ?
大丈夫、某偽装請負会社で免許ない人間、いっぱい派遣要員として
雇っていたよ。
タクシー利用した方が安上がりといわれても
都内タクシーの売上は下降しっぱなしですw
660 :
名無しさんの主張:2008/02/24(日) 14:50:50 ID:ej5RSlrb
社世板のスレがこんなに伸びるとは珍しいな。
661 :
名無しさんの主張:2008/02/24(日) 23:28:26 ID:EaBQhh2H
今年の4月車検なんだよな
車検代年割5万+自動車税5.1万+任意保険4万ぐらいの
持ってるだけで年14万 しかし高いな
どうするかな
タクシーとレンタカーでも十分な気もしてきたな
662 :
名無しさんの主張:2008/02/25(月) 02:33:53 ID:Oh4UoaIA
大体さ、免許を30万〜40万も出して買う国なんて日本だけなんだよな
「安全のため」という建前だが、事故率はかなり高い。
絶対、警察の連中に甘い汁が一杯流れてるんだよな。
そこに気が付いて免許とってない奴は立派だと思うよ。
663 :
名無しさんの主張:2008/02/25(月) 06:06:45 ID:+qAN/rGH
若者のクルマ離れ、良いよそれでも
だって考えてみてよ、ゆとり教育で育った
質の悪い人間が、クルマ社会に出て来るんだよ。
学力低下どころか、道徳やマナーもろくにない連中だよ
そんなのが一丁前に免許など取って車なんか運転して欲しくないよ
学ぶ姿勢も皆無なやつらだし。
やがて、車社会の癌になることは確実。
実社会ですら、すでに癌細胞化しそうになってるし
だから、無理してクルマに乗るな。免許は取ってもいいけど乗るな。
「極貧生活、クルマ買えない。」大いに結構。
「都会暮らし、クルマ必要ない。」大いに結構。
「事故のリスク、クルマ恐い。」大いに結構。
走る車が減って、渋滞無くなる、CO2削減。
下手っぴが減って、事故が減る。
いい事だらけじゃないか、そう思わないか?
日本自動車工業会のJAMAレポートNo.100「運転者の変化と使用・保有状況」にある
「図8.主運転者年齢」から1995年と2005年の分を以下に抜き出す。
年齢層 1995年 2005年
〜24歳 10% 5%
〜29歳 9% 6%
〜39歳 24% 21%
〜49歳 29% 23%
〜59歳 17% 23%
60歳〜 11% 23%
1995年の販売台数はずっと多かったのだから、10年間で若い世代の乗用車購入は
半分に減った印象だ。
20代まで合わせて11%の状況では、クルマは若者のものとは
とても言えない。そして車離れは上の世代にまで及んでいる。10年後の調査だから
世代がひとつずらせる点に留意して数字を見て欲しい。20代から上に波及している
傾向は、新聞購読者やNHK視聴者での若者離れと似通っている。
http://dando.exblog.jp/6852421/
若者の絶対数が減少しているのだから、当然の結果だろ。
666 :
名無しさんの主張:2008/02/25(月) 11:21:09 ID:RMQ83tPm
>>665 絶対数も減って、その中での率まで下がっているから
自動車会社は死ぬって言ってる訳よね。で、何とか団塊やらその下にカネを配分する
制度を自民党に頼んで作らせてるって訳。また若者は自動車会社に踏み潰されるって訳。
667 :
名無しさんの主張:2008/02/25(月) 12:28:15 ID:0zZyiQmL
自動車会社は増産しているから実際は影響少ないわな
関連の車販売だの修理業者にしわ寄せは大きな
これも構造改革の一環だろうがな
668 :
名無しさんの主張:2008/02/25(月) 13:01:50 ID:N3qW0qiH
2004 -05年はゼネラル・モーターズやフォード.モーターなど米国勢の
不信が際立った一方で、日本メーカーは好調で米国新車市場における
シェアがはじめて3割を突破した。フォードを抜いて世界2位の座に
ついたトヨタ自動車(販売台数740万台、売上高18兆5,515億円)を
筆頭に、日産自動車(世界6位、販売台数338万台)、
ホンダ(世界8位、販売台数324万台)と続く。
自動車業界はまさに日本最大規模の基幹産業といえる。
ハイブリッドはじめ、技術も世界トップクラス
日本の自動車業界は、販売だけでなく技術面でも世界の
トップクラスにある。ハイブリッド車(ガソリン、電池併用の
低公害車)では、トヨタ自動車がプリウスを北米と中国に投入、
ユーザーから大きな支持を得ている。完全に電気で走る液体燃料車に
こだわっていた世界1位のゼネラルモータースや世界3位のフォード、
世界5位のダイムラー・クライスラーも、トヨタ自動車とハイブリッド
技術分野で提携や協力関係を結んだ。
669 :
名無しさんの主張:2008/02/25(月) 13:28:44 ID:BBIr0zek
クルマの時代自体終焉を迎えようとしてるのにな。
国内の下流層が増えると輸出産業従事者は別にしても
内需関連勤務者のリストラと賃下げが増大するよ。
こうなると貧乏人の首を差し出して見返りはCO2減となるから皮肉なものだw
勝ち組は渋滞解消の道を高級車で疾走、メデタシメデタシとなるww
671 :
名無しさんの主張:2008/02/25(月) 15:40:07 ID:pGR7V5fd
日本の国民性がクルマをひっくり返して中の奴ごと燃す習慣があればもっと
国もよくなっていただろうにな。
外車ならいざしらず、国産車ひっくり返して燃やすって、どんな国民性だよWアタマ大丈夫?
673 :
名無しさんの主張:2008/02/25(月) 22:03:29 ID:BjJw2hQX
若者→当時バブルで調子に乗っていたから侮辱用語として定着。バブル世代前後の下にメディア上で復讐行為して多いに喜んでいるマスゴミ連中。当時バブル連中は何の文句も言われずに経過できたんだから良かったんじゃね。そうしてマスコミ不信増加した。
>>670 なんでそれがメデタシになるのか、全く謎だな。
675 :
名無しさんの主張:2008/02/26(火) 10:29:29 ID:yStM8AsM
>>540 工事現場でも大手ゼネコン現場監督がカローラ乗って
ドカタ達がセルシオ乗ってる
676 :
名無しさんの主張:2008/02/26(火) 10:36:16 ID:yStM8AsM
>>649 ビルゲイツって教習所通ったのか?
教官から怒られたりしたんだろうか?
677 :
名無しさんの主張:2008/02/26(火) 11:09:37 ID:sEyUCqWC
車なんて所詮、人と物を移動させる道具のひとつ。
678 :
名無しさんの主張:2008/02/26(火) 13:30:19 ID:jTUvUzzc
自動車社会って、違反の取締りを徹底化したらすぐ崩れそうだね。
違反前提の仕組みじゃん、日本のシステム
違反しなかったらキャパオーバーだしね。
カンニングしていい点取ってるようなもんだね。
愛知県の事故死者が多いのも、警察があえて取締りをしていないからだろうね。
679 :
名無しさんの主張:2008/02/26(火) 14:00:22 ID:/rmvtWlm
都心部で車離れがこれだけ進んでいるのに
地方は車離れを否定するしかないな
住居の不動産価値すら崩落する
680 :
名無しさんの主張:2008/02/27(水) 21:08:55 ID:2+FnvfCz
>>679 地方で車すら持てなくなった奴が難民の如く東京へ移住し出してるんじゃないのか?
ここ最近東京へ地方から移住して来る奴の場合は…。
681 :
名無しさんの主張:2008/02/27(水) 21:29:40 ID:Kd0vXinq
ゴキブリが住むには最適なのかもな東京は。
昔から住んでる人間にとっては変な奴が増えて嫌だけどな。俺が住んでる三鷹ぐらいが一番住みやすいかも
682 :
名無しさんの主張:2008/02/29(金) 16:17:22 ID:tl9HkuJv
若者が車離れをおこしているんじゃなくて、若者が車をローンで
変えない雇用形態が問題だってことに自動車メーカーは気づかないとね。
判ってて、車が売れないとかほざいてんだろうけどさ。
契約社員や派遣社員で自動車買えるかってーの。そこんところよく
考えて頂きたいね>自動車会社の経営陣は。
>>682 ちょっとやそっとの賃上げじゃあ車なんか無理だから国産メーカーも若者を捨てて
高級車にシフトしている。インドから50万円ぐらいの車が輸入されるまで待つしかないなw
684 :
名無しさんの主張:2008/02/29(金) 16:49:21 ID:tl9HkuJv
>>683 田舎に住んでいると、自動車は必需品てのは判るが、都会に住んでいると
自動車はいらないね。
自動車持つと金ばっかりかかる。たまにデートで使うぐらいならレンタカー
で十分。
ま、でも何に金かけて人生を楽しむかは人それぞれだから、車が趣味なら
いいんじゃないか。
ちなみにインドや中国の車なんて、恐くて買う気にならがなー、個人的には。
それなら、日本の軽自動車でも買った方がよっぽどランニングコスト
安そうだが。
686 :
名無しさんの主張:2008/03/01(土) 01:04:00 ID:PIl82c21
これだけガソリン高いと
考えるよ…
687 :
死にすぎ:2008/03/01(土) 01:23:10 ID:ntadH99P
僕は20万の中古軽四で十分だよ
軽自動車すら売れなくなった自動車業界
トヨタが日本を滅ぼす日
688 :
名無しさんの主張:2008/03/01(土) 01:34:07 ID:hHc7bYk6
なんかさ、ガソリンが安かったら車でもいいと思っていたが、
やっぱり電車が一番いいね。速いし安全だし、運が良かったら隣に女子高生が座ってくるし
もっと運が良かったら、こっちにもたれかかってくるし。
今年だけで3回そういうことあったからね。
運賃、保険料、車体費、修繕費、安全、速さその他もろもろついた上で、こういうおいしい事まであると
クルマなんて要らない。ひっくり返して点火していいような気になってくる。
689 :
名無しさんの主張:2008/03/01(土) 05:28:01 ID:xVWvbF3b
>>683 車メーカーは
若者どころか、日本の自動車市場を捨ててるんじゃない。
クルマを保有できる層には、まんべんなくクルマが所持されてるだろうし
もう爆発的に売れるような要素はあまりないわな。
それよりも、BRICS(ブラジル・ロシア・インド・中国)をはじめとした新興国での需要をいかに取り込んで
どのようにシェアを伸ばしていくか、これしか首脳陣は考えてないと思う。
690 :
名無しさんの主張:2008/03/01(土) 05:39:38 ID:k3aJPGUc
車なんかに金かけるやつは馬鹿すぎ。
高い税金、高いガソリン、そして、高い駐車場。
692 :
ダルマ:2008/03/01(土) 09:58:14 ID:4R707IjG
お前らカタワが買えるクルマがあるのか?
ニラニラ
693 :
名無しさんの主張:2008/03/01(土) 10:02:34 ID:rVz4OCfe
車はいらん
ほしい車がない
わけわからん税金多すぎ
694 :
名無しさんの主張:2008/03/01(土) 10:44:11 ID:8GTFUMzl
●●税金は少しでも無くすようにしたほうがいい!●●
政治家は今までの特権や利権、桁外れの収入を減らしたくないから、金が足りなくなると
騒いでいるだけ!!
国民は貧しい生活をしているんだから、今こそ政治家の桁外れの待遇を見直すべき!
そもそも政治家を「金」のためにやるなんてのが間違っている。
国を良くする為にボランティア精神がある奴がやるべき!
もう政治家たちの「自分たちの特権や利権、金を守る」屁理屈討論を聞くのはうんざり!
暫定税率?無くしたらいいじゃん。
予算が足りなくなる?
こいつらの桁外れの給料や特権を減らせばいいじゃん。
外国へ見栄でばらまく金無くせばいいじゃん。
こいつらってさ、自分の取り分だけは意地でも守りたいんだよな。
公用車でセンチュリー、セルシオとかいらねえよ!
この国は原油大国でも何でもないんだからさ。
庶民の最大の敵は政府、政治家だろうな。
セックス不要で彼女不要、今はそういう時代になったから車は不要
その上に金が無い、家が貧乏、ただそれだけのことです。
696 :
名無しさんの主張:2008/03/01(土) 15:02:05 ID:G7n+jPiz
でもさ、ここまで道路作ってきたからには、もう道路減らすわけにはいかないよね
「道路縮小計画」を作って不要な道路を再び山林に戻すプロジェクトを作ったら
道路の維持にかかるコストを減らせると思うのに。
いまだにどんどん道路作っているから将来ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブルってなりそう。
697 :
名無しさんの主張:2008/03/01(土) 18:41:34 ID:JRfRfp5t
都心部の道路夜はガラガラで静かになった
オレはもっとガソリン上がってもいいと思う
公害防止にもっとも有効的だな
698 :
名無しさんの主張:2008/03/01(土) 19:22:36 ID:EX9WFmAd
>>689 激しく同意。
結局、奴等は自分達の生活が一番大事だから会社が儲れば国がどうなろうが、そんなの関係ねえと思ってるのよ。
あら、ついに車を愛する自称勝ち組工作員はあきらめたかな?
押されてるぞ、負けるな!
カネないから買えない維持できないって、
ただ泣き言並べているだけじゃんw
都会では必要不可欠ではないってだけで、やっぱりあると便利。
電車のメリットは、渋滞がない、駐車場さがさなくていい、酒が飲める、ぐらいかな?
逆に悪天候の日や、かさばる買い物するときクルマは重宝する。
彼女とホテル入るのもスムーズだしね。
コンシューマーレポート』トップ10中の7車種が日本ブランド
http://response.jp/issue/2008/0229/article106365_1.html 『コンシューマーレポート』誌を発行する米消費者組合が毎年発表する、
自動車のトップピックモデル、10カテゴリー分が発表された。
『コンシューマーレポート』のトップ10は、車の価格、性能、耐久性、
リセールバリューなどを総合的に判断して点数評価した結果選ばれるが、
今回初めて「5年間のランニングコスト」も評価の対象に加わった。
『コンシューマーレポート』によると、
「安い車がかえって修理費などでオーナーの負担となるケースもあり、
燃費だけではなく総合的な減価償却を考える必要がある」という。
カテゴリーごとのトップモデルのほか、総合的に優れたメーカーランキングも発表されるが、
今年の トップ3はホンダ、トヨタ、スバルで 、ワースト3はGM、スズキ、クライスラー だった。
702 :
名無しさんの主張:2008/03/02(日) 11:41:19 ID:Enco6yR8
>700
泣き言?
人のフトコロ事情にまで口はさめるなんて
どんだけエライ人?w
>>700 若者のために会社設立して雇ってあげたら?
>>700 君も頑張って車買えるくらいのお金を稼ごうね
雑誌もCDも買わない、コンビニとダイソーとドンキ以外買い物をしない
こんな貧困層が増えた、若者が車が買わないのも当たり前。
706 :
名無しさんの主張:2008/03/02(日) 16:47:27 ID:+27q/ZJv
なるほど。
カタワはこうやって週末も家にヒキコモって
pcに張り付いて週末を過ごす訳だ。
ニラニラ
707 :
名無しさんの主張:2008/03/02(日) 17:16:00 ID:JjvAjKDC
50年後くらいに原油は底を突くって話だが
車はどーなるんだろう。
ま、多分俺は生きてないだろうから関係ないか。
709 :
名無しさんの主張:2008/03/02(日) 18:19:06 ID:enm1Nn9i
ガソリン高いのは仕方ないが
保有コストは政策でもっと安くしろ、
代替燃料車に変わっていくだろ。
711 :
名無しさんの主張:2008/03/03(月) 00:16:06 ID:xVU4aZx9
トヨタのクルマには人間の血を入れないといけないらしいっすよ。
エンジンルームにオイルを入れるところと「Blood」という入れる口があるらしい。
それと、歩行者がいると自然と轢いちゃう方向にいく、どうしても血が欲しい時は突然操縦不能になり
どこかに突っ込んで運転手の命と血をすするんだって。
トヨタのハリアー炎上事件、ほとんど報道されなかったなあ。
三菱自動車のタイヤ脱落事故と対照的だった。
さすが大口スポンサーは違うね。
>>700 必要な時にはタクシーやレンタカーの方が
手間がかからないし安上がりじゃね?
レンタカーなら状況に応じて車種を選べるし
タクシーなら酒も飲めるし中で寝ていれば目的地に着く
タクシー等は規制緩和で安くなった関係で
自家用車所有より安価になる場合が多い。
維持費用もバカにならない
「必要な時だけ」「必要な物」をレンタル等で用意するのが現在では効率が良い。
714 :
名無しさんの主張:2008/03/03(月) 12:04:37 ID:vC9psiBE
クルマは趣味ですから。
スキーを楽しむにしても、スキー板だって拘らなければ、
レンタルで良いわけだし。
>>713 都会は車イラン、タクシー等は規制緩和で安くなったっていうのに
東京のタクシーの売上は右肩下がりでちゅw
金が無いからタクシー乗れん、金が無いから車も買えんってことよ。
車離れできない人はかわいそうだね
食料、エネルギー値上げの目白押し
小麦粉30%値上げ パンがいくらになるんだ? うどんはいくらだ?
格差社会の勝者も減ってきてるわな
昨日の日曜日 都心部の交通量は正月よりも少ない感じだったわw
値段に見合う価値が無いから売れないんじゃないの?
いい物であれば貧乏でもみんな買うよ
中国人がバカスカ買ってるようにね
自分が社会に適応できないのは社会が悪いからだと言ってるニートと同じ発想
努力が足りない、甘ったれるな
そんなんじゃいつまでたってもお金持ちになれないぞw
718 :
名無しさんの主張:2008/03/04(火) 09:02:30 ID:kqudqU3p
いくら屁理屈並べても貧乏人の僻みにしか
聞こえないから笑える。
>>718 お前がバカにしか見えないから、苦笑してしまう。
いらないと意思表示したら、何故僻みになるのか、
意味不明
720 :
名無しさんの主張:2008/03/04(火) 11:16:38 ID:kqudqU3p
こんなトコで書く事じゃないのに、
わざわざアピールしてる事が笑える。
「俺様が持っていないんだから、お前らも車なんか乗るんじゃねえよ」
って言ってるみたいだw
そんな大きなお世話が笑える。
>「俺様が持っていないんだから、お前らも車なんか乗るんじゃねえよ」
フムフムwwww
724 :
名無しさんの主張:2008/03/04(火) 14:38:16 ID:kqudqU3p
反応がまた
いとおかしw
と煽られた所で、無い袖は振れない。
日本経済活性化wのために
奥田ヒロシ君に貢いでやりたいが、残念ながら金がない。
あんな気持悪いじっちゃんに、貢ぐ必要もなし。
727 :
名無しさんの主張:2008/03/04(火) 16:25:26 ID:OXiOK7dS
だってエコだもん
だって不況だもん
だって二酸化炭素削減でそのうち地デジみたいに無理買いさせられるもん
だってマスコミはうさんくさいもん
預貯金の無い世帯22.9%
1般世帯数4822万世帯 1世帯平均の人員数 2.60人
預貯金の無い人間は2871万人
貧乏大杉だろ 実際車どころでないわな
729 :
名無しさんの主張:2008/03/04(火) 21:11:59 ID:5LHnu4bY
車屋も倒産や廃業も増えているらしい。
整備屋、板金屋、油屋、タンヤ屋も淘汰されて減って来るから車が壊れたら自分で修理するしかないな。
その内車の修理が出来ないと車の免許が取得出来なくなったりして。
>>728 結局親世代の下流化が若者の○○離れの原因かと。
それにエコとか言うのは余裕のある人、金が無いならエコどことじゃないよねw
自動車の値段が高すぎるのが悪いんじゃね?
携帯電話みたいに
初期費用無料
燃料代や駐車場代込みで月数万円で好きに使える
な自動車を作れば売れるよ!
それこそケータイと同じように上限を設けて、
上限を超えたら実費負担という契約なら、
タクシー会社と法人契約すれば実現できる。
レンタカーでも交渉すればできるはずだよ。
ただ、給油所を指定しないと管理できないから、実用に耐えないだけで。
ガソリンせっせと買って納税した金で
公務員が汚職や温泉に福利厚生目的に払うの馬鹿らしいだろ
もう納税を極力抑える為、車の利便性を捨てても
車はもう捨てるべきだ
今の日本のトレンドは
嫁を持たない、子供造らない、車持たないが主流だろ
735 :
名無しさんの主張:2008/03/07(金) 11:07:37 ID:KkTx1NeX
そりゃヒキニートのトレンドだろw ワロタ
>>734 若干修正
嫁を持たないだけでなく彼女持たないセックスしない(だから貯蓄も可能)
車を含め高い買い物はしない、ってのが今後の主流。
餌が投げ込まれましたよ、さあ食いつけ
35歳の男も半分は独身だからな
どうせ60まで働く気はないのだろうし
一人で移動するのに車必要ないわなwww
739 :
名無しさんの主張:2008/03/07(金) 17:24:55 ID:68z7Wn2h
地方に住んでたって最低原付さえあれば車なんかなくっても何とかなるしね…。
現実に俺はずっとそうしてるが車の方に乗り換えたいなんて思った事すらない。
因みに俺は金がないから車が買えないなんて訳では決してない。
雨が降らない地方や、冬でも気温が10度以下にならない地方なら、
それもいいよね。
雨降ってたり寒いのに原付乗ってるの見かけると、貧乏臭くてかなわない。
タクシー使えよと思うw
つうか東京こいよ
742 :
名無しさんの主張:2008/03/07(金) 20:39:33 ID:KkTx1NeX
ここの奴の書き込み見てると、
何か保険のCMに出てくる赤ちゃんを思い出すw
743 :
名無しさんの主張:2008/03/07(金) 20:48:30 ID:k4lqYp9P
744 :
名無しさんの主張:2008/03/07(金) 20:57:21 ID:68z7Wn2h
>>740 現実に台湾じゃ日本並みに豊かになっても皆原付に乗ってるからな。
>>741 俺は丸5年住んでて十分楽しんだからもういい。
745 :
名無しさんの主張:2008/03/07(金) 21:16:39 ID:KkTx1NeX
彼女作るのも結婚して家庭作るのも
リスクが大きいってか?w
746 :
名無しさんの主張:2008/03/07(金) 23:22:01 ID:usrD28lG
まさにこれ↓
童貞率が高ければ、「消極的」 ←w
童貞率が低くければ、「乱れている」
自立すれば、「核家族化で家族力と地域社会の崩壊」
実家にいれば、「パラサイト」 ←ww
金を稼げば、「守銭奴・強欲・傲慢」
稼げないと、「弱くて情けない若者達」 ←www
勉強が出来れば、「最近の子は頭でっかちで中身がない」
勉強が出来ないと、「学力低下。馬鹿だらけ」 ←wwww
結婚すれば、「友達夫婦。おままごと」
未婚だと、「理想が高すぎ。身の程を知れ」 ←wwwww
大きな車を買えば、「金遣いが荒い。金銭感覚が狂っている」
軽自動車を買うと、「最近の若者は大きな車を買わない。若者らしくない」 ←今ここwwwww
遊んでいると、「享楽的で向上心がない」
遊ばずに大人しくしていると、「暗い。気持ち悪い。覇気が無い」 ←ついでに、今ここwwwwww
積極的に会話に参加すると、「馴れ馴れしい。言葉遣いが悪い」
聞き役に徹していると、「最近の若者はコミュニケーション能力が低い」 ←wwwwwww
他に何か「今の若者」について、言いたいことあるかね?馬鹿どもw
747 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 00:12:22 ID:rzZktQsI
年金の積立金は
ドンドン使ってしまえーの国だからなwwwwwwww
自分で蓄え作らなきゃ仕方ないだろ
家庭を持って子供造るなんてリスクでかすぎwwwwww
俺も
俺はパソコンとゲームとDVDがあれば、後は何もいらねえや。
彼女も金かかってメンドイし、レンタルビデオ屋もコンビニも
歩いていけるし、車なんて必要ないね。
車で外へ出かけて何が楽しいのか理解できねえ。
寒いし、事故に会う可能性もあるし、家が一番安全。
引きこもりを誇らしげに語られても。。。
車なんてイラネ
家でゲームやDVD楽しむだけで何で引きこもりになんだよ。
カス
若者の車離れは日本を崩壊させます。
その手助けをしてるのが日本政府
昔、工場でベルトのつまりで、ヒューズが飛んで大笑いしたことがあるけど
おめたち車も持とうとしない変人族と、どっちが笑い度が高い?
ほんと、おめたちは最高の負け犬だなw
人から言われても悔しさが起きねえだろう!
758 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 13:57:07 ID:Lknx3CeR
俺の車は今年で12年目だ!
壊れたら買い換える予定!
759 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 14:48:10 ID:0kIfBH/u
今日、新クラウン(3.5アスリート)契約してきました。
いいか、よく聞け。これは珍現象だ
最近、高齢者が3ナンバーを運転してるのをよく見かけるぞ。
またなあ、この前、スーパーへ買い物に行ったら
婆さんがたばっかでライトバン乗ってたぜ、もち運転も婆さんだ
悔しくねえのかあw
>>760 車持ってないやつは負け犬よ。
自慢するんじゃねえw
>>762 本当の負け犬は車離れできない奴
やっと自分が負け犬だと気づいたようだな
負け犬の遠吠えは見っとも無いぞwww
764 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 15:30:47 ID:rzZktQsI
車持ってないけどキャッシュフロー1000万ある
はいはい、彼女を車に乗せてやれないやつはこう言うしかないかw
ちなみに最近は若けえもんだけじゃなく中高年も高齢者も女の子にもてるよ
>>763 それじゃあおまえ一生車買わないんだな。
結婚しても車買わないんだなw
子供がいても。
絶対買うなよ!
767 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 15:52:18 ID:rWLCeLCm
ハンドルを横から回されたら大変だろ
最近の若けえもんはだらしがないな。
車のない時代って、いつだよ。
俺の親父の世代だぞ、それも戦争経験者だ。
その世代なら家に車庫のある所なんて何軒もなかった。
しかし今、西暦何年よ?
昭和60年以降、一家に一台が当たり前になった。
今のパソコンと同じよ。
それもだ、おなごでさえ、90年代から子供連れでジープ乗ってるんだぞ。
ジープ、おなごがだぜ。
いい男がなさけねえこといってんじゃねえ
769 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 16:13:37 ID:89Z+kztv
ジープ(笑)
「XXってツーシーターの高そうな車持ってるけどどう?」
「別に・・・・・・。」
770 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 16:19:18 ID:qWhUQR6m
いらねえもんはいらねえんだよ なさけねえのは振り回されてるてめーだよ
771 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 16:20:46 ID:K+O8iz2F
酒が飲めないやつって
一体何が楽しくて生きているんだろうかと
よく思う。
皆が飲んでいるときに一人だけウーロン茶でごまかしている。
そんな人生の何が楽しいんだろ。
酒を飲むからこそ、仲良くなれたりする訳だろ。
何やってんの下戸は。
酒のない人生なんてありえないよ。
あのさあ・・・車いらないって、おなごのあたしから見ても???だよ
女のあたしが大型ワゴンを運転してんだよ、配達の仕事で。
あんたら営業車の運転がどれだけ大変かわかってるの?
いざ仕事で運転する時にすぐ対応できるの?
今だってマニュアル経験者がひつようなのよ。
普段、車運転しないのが、いきなり運転して対応できるわけないじゃん。
車持ってないのに満足するなんて、かっちょワル!
女のブルーカラーが偉そうにwww
つうかこいつらがいざ仕事でワゴンなんか運転したら
山道なんか車がひっくり返るよ。
軽ワゴンでも営業ナンバーは法律の取り扱いが違うの
おめたちはよ結婚しろよ
家族を持てば嫌でも車が必要になるぞ。
別スレでフェラーリだの、できもしないことで自慢してるアホがいるが
そういうことは車買ってから言え。
現実を考えて中古でも持ってる人の方がはるかに賢いぞ。
まあ車持つなら
ガヤルドだな
1000万以下の車はいらねw
結局は、ここでも高級車自慢かよw
バッカじゃない(笑)
幼稚園みたい
もし彼女が車欲しいと言っても
「俺の勝手だ、文句言うな」と押し切れるか?
こいつら本当、目先のことしか考えないんだなあ。
歳取れば嫌でも免許を返上しなければならない時が来るんだぞ。
体力も知力もある若いうちに車も乗れんでどうする?
>>779 そんなことを言うのは馬鹿なオヤジぐらいかな
だから彼女は必要ないし、セックスしなくともイイのよw
スノボもサーフィンもしないし、山も海も行かないから車は要らんということ。
昔でもこの手の連中が主流だったら車は要らないでしょうねw
783 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 16:58:45 ID:qWhUQR6m
いらねえもんはいらねえんだよ なさけねえのは振り回されてるてめーだよ
マジかよw
きめーwおまえ何歳?
786 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 17:01:12 ID:qWhUQR6m
>>772 あほか もんだいをすりかえんな
オレは2トンいきなり運転したぜ
オレ様は4トン車だぜ
↓お ま え は ?
たとえばだ、豊臣秀吉のように元々貧乏農民出身で天下取りの器もないのに
天下を取って一生苦しむ必要もない。
だが昔っから中流意識がある、普通が何よりもいいんだよ。
うちの近所に50代の創価学会ニートがいるが、
もちろん女もいなければ普段は自転車だ
けど非現実的な自慢して、まわりからうざたがれるのがいいのか?
それで一生費やして後悔ないのか?
俺は何も憎くて言ってるわけじゃないんだ、後悔するなと。
790 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 17:25:51 ID:rzZktQsI
>>785 アニメ見て2ちゃん見て時々国内旅行(飛行機or電車)。
創価でどうやってニートするんだよw
792 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 18:06:36 ID:6FSpwgW4
地下鉄の駅まで歩いて15分
札幌駅まで40分でいける。
親父が免許とってこいて言われたから
仕方なくとった。
車の免許とるのに38万かかった
親が出してくれた。
車の免許とって3年たった。
3回しか乗ってない。
この前、携帯電話の機種変更のときに
身分証明書持ってますかといわれて
車の免許証出した。保険証と違って
顔も出てるから完璧なまでの身分証明書だ。
793 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 18:24:41 ID:V1yI9S1v
車離れの影響?
車屋、車修理屋、車備品販売屋、及び自動車教習所の稼ぎが減る
自動車関係の税収が減る
それくらいかな?
まあ、人命にかかるような影響は無いよ
ま、車離れとはいっても、山間海辺、中心地帯から外れた「寒村を中心とした地方」はまだまだ
「車が無いと生活も仕事もままらならい」ようでアップアップしてるご様子だからW
ディーラーはそういう所を中心に、足を棒にして営業しなさいW
税収に悩む自治体は、中心地に近い区域から順に、税額を上げていくしかないだろう
都心部で車を持ってる奴なんて、高所得なんだから、物品税でも上乗せして取れば良いだろ
かけ声だけの「ノーマイカーデー」なんて誰も相手にしないんだから
環境対策に本気で取り組んでいるという姿勢を見せるならそれ位しないと
自動車産業と癒着してる訳じゃ無いんだろ?
癒着?なに寝ぼけたこといってるんだよ。
下請けまで考慮した雇用や経済効果を考えれば、都市部とて例外ではない。
メーカー本体、下請け部品、ディーラー、保険、タイヤ、ガソリン、流通etc
影響は計り知れないよ。
他人の雇用を守る為に
車乗るなんて真平ごめんだわぁw
乗りたくても乗れない人はしかたないw
乗りたくないのに乗る人もしかたないw
乗りたくないのに乗るやつなんていないよ。
タクシーやトラックだって、カネかせぐためだから、
いわば乗りたくて乗っている。
カネかせぐためだから、
タクシーやトラックに乗りたくないのに乗ってるが正解だろw
乗りたくないなら乗らなければいい。
無職に転落するだけだw
と無職が申しております
無職なんて最底辺のカスだ、
この意見に賛同するなら、認めてあげてもいいw
自分で自分のことをカスと言うとは
団塊も謙虚になったな
それでも無職がカスとはいえないか。
底辺はつらいなw
おやおや無職が無職であることを隠していることがバレバレですよwww
就職したかったらまずそのアルツハイマーを治療することだな
ま、頑張れよwww
無職ってことは主婦なのか?
車に頼るクズども
まあ がんばれよw
まぁ、駐車場が家でも行き先でもタダで使えるならいいけど、
街中はどっちも金とられるから、自家用車の実用的価値は低い。
逆に、田舎だと駐車場は4台分完備とか普通だし、公共交通網(笑)だから、
自動車ないと飢え死にする。マジで。
あ、田舎には若者少ないからこれでいいのか。
809 :
名無しさんの主張:2008/03/08(土) 22:28:07 ID:Lknx3CeR
>>808 田舎なら軽トラックだろ?
畑仕事行くとき荷台に犬とか載せてるの?
クズ同士の戦いが激しいな
車と女なんて糞。イラネ
日本の若者が革命家になったのか?
何もわかってないんだなあ
結局、こいつらは現実逃避したいだけ
原油高だから車必要ない?
どっからそんな発想が出るんだ?
おまけに車いらないといいながら高級車自慢かよw
何が目的なんだか、全然理解できねえよ。
俺も若い時はさして車に興味なかったが、今は免許取って良かったと思ってるよ
無理やり免許取らせた親に感謝してるよ。あと結婚も。
たしかに遠出はしにくいが、普段、遠出なんて暇人しかしないよ。
遠出なんてたまにすればいいだけのこと。
ガソリン高ければ、普段の距離を制限すればいいじゃん。
車がなければ自由に行きたいとこも行けないんだよ。
結局、視野も狭くなるよ。
今は良くても、歳取ると後悔すると思うよ。
悪いことはいわん、中古でもいいから車持てよ。
おめたち、政治家の環境うんぬんの言うことを間に受けてるの?
それこそバカの発想、こいつらが庶民のこと考えるのかよ?
いいから車持って、女を作って青春しろよ。
自分の世界に閉じこもることが結局は死ぬくらいの苦痛になるよ。
車イラネ 遠出必要なし 結婚金の無駄 家で過ごすのが安全安心。
結局、貧困化と下流社会の拡大でしょうね。
818 :
名無しさんの主張:2008/03/09(日) 14:53:16 ID:uo/l6kQq
無駄な税金は払わない
若者が賢くなっただけ
女と車は借りる物
あたしオカマだけど、借り賃、高いわよ。
クルマを叩いて、世界有数のクルマ城下町の文化を衰退させ雇用環境を悪化させる。
公務員を叩いて、公務員数の採用枠を減らし雇用環境を悪化させる。
あげくの果て、ろくな就職口がなくなり派遣やフリーターとなってネカフェ難民化し、
格差が拡大する。
自分で自分のクビを絞めているようにしか見えない。
政府もガソリンスタンド半減まで黙認みたいだし
車の所有台数も半減ぐらいが妥当だろ
人も減る車も減る将来的にはもっと減るかもな
観光業や車関連は今のうちにたたむか商売変えしかないだろ。
わかったろう、政治家のバカさ加減が。
これだけ毎年自殺者が出て、増える一方なのに
少子化対策なんて寝ぼけたこと言ってんだから。
あいつらは国内テロだよ
>>824 選挙にも行かずにそんな政治家を当選させる若者が悪い。
>>825 選挙に行ってそんな政治家を当選させる奴はもっと悪い
827 :
名無しさんの主張:2008/03/10(月) 19:02:40 ID:Z5OdFSVp
そんなに車社会が崩壊するのが恐いのかw
その程度の工作活動じゃ、かえって逆効果だぜw
「オマエラもっと車買えよ!買い換えろよ!」って
正直に(っていうか涙ながらに)訴えたほうがいいんじゃねえのw
成人全てが車を持っていないといけないという方が変だよ。
それに漬け込んだ教習所はボッタクリだな。
仕事でなければレンタカーで十分。
829 :
名無しさんの主張:2008/03/10(月) 19:25:47 ID:Z5OdFSVp
強制的に車の運転をさせる地方の生活
これが住み良い暮らしの出きる地方の生活なのw?
地方でも昔は車なしで生活してきたはずだ
自分のご都合主義に基準を合わせるなw
831 :
名無しさんの主張:2008/03/10(月) 20:36:01 ID:wbHjrrP0
>>829 だから原付だけで生活する事は十分可能だって。現に俺はずっとそうして来てる。
豪雪地帯とかはさすがに無理そうだけどな、原付
バスがあるだろうけど
地方は舗装道路あるだけでも十分満足するべきだな
原付でも走りやすいだろうが。
835 :
名無しさんの主張:2008/03/10(月) 21:55:30 ID:RpMQCycC
別に車は強制されて乗るものじゃないですから。
俺は趣味で2台所有してるけど、何台所有するのも本人の自由だ。
車嫌いにガタガタ言われる筋合いもない。
要するに都市部に住めってことだ
若いなら環境変わっても適応できるだろ
クルマ社会の崩壊ってどんな世界だよW
オマエラの脳内の話でいいから、是非聞かせてくれない?W
北斗の拳みたいな世界?WWW
ジャンパーみたいにテレホーテーションでもするのか?
国内自動車関連は強烈に衰退するだろ
以外と駅前商店街が復活したり 影もあれば光もある
セカンドハウスに煽られて
海沿いの別荘買わなくて良かったよw
それが脳内車社会崩壊のシナリオかい?W
オマエ相当頭悪いなw
少しは自分で考えろ
できないかwwwww
車社会崩壊なんて現実離れしすぎて
考えられる訳ねえだろww
日本の貧乏人相手にしなくたって、国内、海外にの富裕層に売れば
日本の自動車メーカーもその下請け、孫請も十分やっていける現実に
いい加減気づけ。低能www
843 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 12:55:21 ID:NPfWZ+Od
車社会って国民の生活に関したことだろうが!
金持ちや外人に売れだの、それは!『経済』の話だ!
いい加減気づけ。低能www
>>842 ソレは違うな、現地生産が今以上に当たり前になる。
845 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 13:01:50 ID:JK3RCGe/
トヨタ自動車が7日発表した平成19年9月中間連結決算は、
売上高が前年同期比13・4%増の13兆122億円、
本業のもうけを示す営業利益は16・3%増の1兆2721億円、
最終利益は21・3%増の9424億円となり、
中間期として売上高は8年連続、利益は2年連続で過去最高を更新した。
アジアや中南米など新興国での販売が好調だったほか、
為替の円安効果も利益を押し上げた。
売上高は米ゼネラル・モーターズ(GM)の
4〜9月期の数字を上回り、中間期の売上高でトヨタが初めて
「世界一」に立った。
収益を牽引(けんいん)したのは海外市場。原油高を背景にトヨタが
得意な小型・低燃費の
クルマの人気が高まっており、新車販売台数は海外全地域で増加。
全世界の販売台数は4%増の430万台と伸びた。
特にアジアは18%増の45万台となるなど新興国市場が好調で
「収益の柱に育ってきた」(鈴木武専務)という。
1787億円の増益となった営業利益でも、海外の伸長が顕著だ。
アジア地域の営業利益が1167億円と前年同期から1・9倍に伸長。
中南米などを中心とする「その他地域」もほぼ倍増の717億円と
なるなど新興国での伸びが目立っている。国内や北米も含めた全地域で
増益となり、「全体で良いバランスがとれている」(木下光男副社長)
>>842 自動車作る仕事を用意して、信用とお金握らせて、車のローン組ませてこき使う、
このサイクルは素敵ではないかね?
買わない・買えない
どっちでもいいよ。
848 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 15:36:22 ID:JK3RCGe/
>>843 もう少し『社会』と『経済』の関係について勉強してから
書き込んだら?
恥ずかしいから。
849 :
sage:2008/03/11(火) 16:12:01 ID:JK3RCGe/
>>839 国内自動車関連は強烈に衰退するだろ
と言ってる端から
>>843 金持ちや外人に売れだの、それは!『経済』の話だ!
車嫌いの反論ってこんなんばかりだなw
次の低脳の反応が楽しみだwww
850 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 16:16:57 ID:JUlPU0dL
最後に残るのはマニュアル車(バス、トラ)
851 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 16:37:44 ID:wog/TcDD
車に代わる大発明でもない限り、
車社会の崩壊なんて話は実際ありえんでしょ?
今更ながら自動車の無い江戸時代の
生活に戻る訳にも行かないし、
そんな生活に現代社会の人間が順応出来ると思えんしね。
かといって化石燃料が永遠にある訳じゃないし、
やはり、電気やエタノール系の燃料にシフトして行く方向に
将来はなるんじゃないの?ナビと運転の連携も
確実に進歩しているし、目的地を設定したら車が勝手に運転してくれる
本当の意味での「自動車」の登場もそう遠い未来の話じゃないよ。
テストコースではすでに実験は成功して、
実用化に向けて開発が進んでる様だし。
852 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 16:56:41 ID:n2MxlI1C
人間の科学力は進歩に向かうには違いない
ユーフォーに乗った生命体は人間の百万倍の科学力を持ち
宇宙エネルギーを応用した生活で瞬時に銀河から銀河を行き来する
しかし心や魂の問題は別である
進化の道中悪い人間は霊界逝きである
853 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 18:07:04 ID:/oztWUJP
>今更ながら自動車の無い江戸時代の生活に戻る訳にも行かないし
なんで車社会が崩壊したら一気に文明開化以前の時代に戻っちゃうのかなw?
公共交通がそんなに目障りだからといって、そんなに飛躍すんなよwww
>化石燃料が永遠にある訳じゃないし、やはり、電気やエタノール系の燃料に
シフトして行く方向に将来はなるんじゃないの?
化石燃料が無くなったからといって代替エネルギーに切り替えようとも
その燃料だって今の生活レベルで利用しつくしたらいずれ枯渇してしまうんだけど
というか今以上に日本だけでなく世界的に自動車利用者が増えた時、地球の資源や環境がどうなるか
わかってんだろうな?
まさかCo2を出さない車さえ作ったら環境面の問題はクリアした、って単純に思ってるわけw?
というか今の段階ではな、若年層が車を買わなくなっているっていう話なの。
で、それに対してあんたら工作員はどうすんの、っていうことを訊きたいわけw
>>851みたいな世の中にしたいなら、ここで妄想してないでもっと現実的に若いヤツに車を買わせる方法を
考えたらwww
公共交通だけで社会の物流が網羅出来ると思えんけどW
飛脚で家やお店にモノ運ぶのか?まさに江戸時代にタイムスリップだなw
こう言うと決まって物流網は別、マイカーの事言ってんだよ!って論点をすり替えて逃げるのもいつものパターンww
日本の貧乏人が車買わなくたって他にいくらでも需要はあるって何度同じ事言わせればよいのかな?w
アタマ大丈夫ですかぁ
>>853 >もっと現実的に若いヤツに車を買わせる方法を考えたらwww
>>845嫁
お前らみたいなヒキニート相手にしなくったって自動車メーカは
十分稼いでいる訳。分かる?
856 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 20:56:31 ID:wog/TcDD
まあ、20年後は電気自動車に落ち着くだろうな。客観的に考えて。
貧乏人の僻みはこうも人を見苦しくするんだな。
ある意味貧乏人は究極のエコだけど、消費税ぐらいしか払っていない訳だから、
社会じゃ不燃ゴミと同じだな。
やだやだ、貧乏はしたくないねぇ。
>>854、855、857
お前さー、政官財で脱「車」社会を進めてんのに「車!!車!!」って何で必死なの?
空気嫁よw
ってか、お前らカッペだろw
>
>>845嫁
>お前らみたいなヒキニート相手にしなくったって自動車メーカは
>十分稼いでいる訳。分かる?
ぷっw みんな見てみ
こいつ、自分が自動車メーカーで儲けてるわけじゃねーのにまるで
自分のことみてーに調子こいてるしw
オメー、全然かんけーねーじゃん。
ぷぷぶ、貧乏人が言い返す言葉が見つからず、逆ギレしてますよ〜
かわいいねぇ〜
かわいいねぇ〜
どれだけ言っても駄々こねてるようにしか聞こえない
所詮思考回路がニートと同レベルだな
「自分が就職できないのは社会が悪いからだ」
「自分の作ったものが売れないのは消費者が悪いからだ」
同じ思考
おまけに貧乏人が貧乏なのを隠して貧乏人を馬鹿にするか
低学歴が低学歴隠して低学歴を馬鹿にすると同じだな
育ちが悪いといじけ虫になるもんだねえ
>>851 高々数十キロの肉体+荷物を運ぶのに
数百キロ〜1トンの車体を動かすのはロスが大きい
原付の延長上の小型の乗り物と
プロのトラックドライバーに分かれていくんじゃないか?
859
全く反論になってませんね。
ギブアップ?w
言い返す言葉が見つからないから、論点をすり替えて逃げるのもいつものパターンが始まったww
車しか頭にない貧乏人は困ったもんだねぇ。
どんだけ自作自演してんだよw
862
恐らくはそうなるだろね。
無駄にデカく燃料消費する車は減っていくだろうね。
867 :
858:2008/03/11(火) 21:42:15 ID:???
はやく反論しろよ、カッペ
864
もはやオウム返ししか出来ないレベルにまで怒り浸透で
会話にならない様子なので、そろそろ失礼しますわ。
もう春だし
自転車乗れよな
片道20kmぐらいなら自転車でも十分だよ
867
すいません、勘弁してもらえますか。
では、失礼しますわ。
自作自演乙
ぷぷぷ、ごきげんよう。
早く車買えるくらいお金稼ごうね。でも、そのオツムじゃ免許取れないかw
買えるくらいお金稼いでるけど
税金吸い取られるだけの車なんて今更買えないよ
まだ買うバカいるのかよ?
874 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 22:21:18 ID:Bm383v4W
買わないのと買えないのは大きな違いだと思う。
買えない人が増えている理由は単純にわかるが、買わない人が増えている理由はなんだろう?
IDがBMかよ
876 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 23:05:36 ID:wog/TcDD
税金や維持費が勿体ない=お金に余裕がない=貧乏人
877 :
名無しさんの主張:2008/03/11(火) 23:26:21 ID:CmGK7PSJ
お前たちとるに足りない輩が車に乗って排ガス撒き散らすのは犯罪である。
お前たちが車に乗るのを止めたら、原油を他にまわせる
人助けじゃないか
きまりっ
>>872 免許取るなんて簡単だろ
レスに草生やして喜んでるおまえみたいのが盗ってるようだからな
あ、もしかして口先だけかな?ヒキオタニートクン
人を蔑む前にまずはおんもに出る練習からはじめようね
金の問題じゃねーんだよな ガソリン税高いからってたかが知れてる
使われ方の問題だ
それでも車に乗る奴は、まさに羊の沈黙だw
878
お前の言ってる事は矛盾してるぞ。
俺が本当に免許も車も持ってない引きこもりだったら、
ここへ来て車嫌い叩いて楽しむ理由が無いじゃんw
知ってる単語並べてオウム返しばかりしてないで
少しは頭使ったら?w
>>880 日本語でおk
それからアンカーのつけ方くらい覚えろよ低脳
>>881 大分口数が少なくなってきたなw
ぷぷぷ
>>876 優先順位を考えると
犬の為にリフォームしたりするほうが上
維持する手間を考えると必要な時にタクシーやレンタカーを使うほうが
最適な車種を使用出来るし経済的
所有するなら
好みの車種がレンタカー屋に無いレアな車種
通勤が片道40キロオーバーで帰り道で大量の買い物の予定があったりして
自動車が必要不可欠
といった場合
それ以外ならレンタカーのほうが経済的に好きな車種をとっかえひっかえできる
自動車を「手段」とするなら所有する必要性は低い
趣味で「目的」なら別
884 :
名無しさんの主張:2008/03/12(水) 17:16:03 ID:LbO4AxP7
マイカーなんてほとんど趣味だろ。
885 :
名無しさんの主張:2008/03/12(水) 17:27:53 ID:LbO4AxP7
ちなみに立派な家を所有して血統書付の犬を
飼ってる金持ちのほとんどは、屋根付の駐車場に
2台ぐらい車持ってるけどな。
俺も大型犬を飼っていた頃は車の荷台にゲージ入れて
リフォームしてたけど。
886 :
名無しさんの主張:2008/03/12(水) 17:36:30 ID:H2MiWe2C
カッペw
>>855 何でそんなに強気なのかw
トヨタでも鈴木武専務を中心とした社内横断的なチームを発足させて国内市場のテコ入れに真剣に取り組んでいる状況なんだが?
普通のビジネスマンなら「貧乏人が買わなくても海外市場で利益を上げるから」なんて発想は起きないはずなんだが
アンタは相当に楽観的なのかクルクルパーなのかどっちかだな。
どーでもいい
つか、貧乏なヒキニートのトコへ飛び込み営業かけるマヌケな営業マンはトヨタにいねえだろ?w
ヒキニートじゃあ、ローンの審査も通らねえしwww
飛び込み営業は訪問する家のガレージの車見て
売り込みのシュミレーション立てるって
ガイアでも放送してたぞ。
公団暮らしのヒキニートの借家にガレージはねぇだろよwww
ガイアw
テレビの受け売りを自慢気に話す君こそニートなんじゃないの?
結局、貧乏が増えてきたということでしょうね。
892
テレビの取材で嘘つける訳ねえだろ?ww
結局ヒキニートのオメーが事実を受け入れたくねえだけの話だろw
ガイアのよあけ(笑)
次はトヨタの営業マンがヒキニートになる番だなw
どこかのスレで見たけどヒキニートってネットやテレビが情報源の全てだから、それで得た知識を自慢気に語るらしいよw
にしても892はやらかしちゃったな〜。もう遅いし、アンカの付け方で今後もバレバレだがw
ガイアのよあけwww
ふーーーん、よくわかった。
>ガイアでも放送してたぞ。
>公団暮らしのヒキニートの借家にガレージはねぇだろよwww
>>891が、ヒキニートで決定
ガイアでも放送してたぞwww
899 :
名無しさんの主張:2008/03/13(木) 16:24:49 ID:Gi8lUR6Q
結論
貧乏人、ヒキニートに売るクルマも買えるクルマも無し。
901 :
名無しさんの主張:2008/03/13(木) 16:32:18 ID:1gz3OZEu
903 :
名無しさんの主張:2008/03/13(木) 16:35:27 ID:Yz6hmqbA
クソトヨタに俺たちの生活(人によっては人生)ぶち壊されたんだから
今度は俺たちがトヨタをぶち壊して、ぶっ殺してやる番だよな?
結局はアンチトヨタのスレ乱立基地が粘着してた訳ねw
ほほう、ヒキなんたらの次はアンチなんたらか
>ガイアでも放送してたぞwww
906 :
名無しさんの主張:2008/03/13(木) 16:47:44 ID:1gz3OZEu
トヨタの営業マンは僻み丸出しのヒキニートは相手せんだろw
とまた釣ってみるww
ガイアのよあけw
おいおい知ってるか?
>飛び込み営業は訪問する家のガレージの車見て
>売り込みのシュミレーション立てるって
>ガイアでも放送してたぞ。
だぜw
909 :
田虫角栄:2008/03/13(木) 20:22:16 ID:Wk9/E7js
新日本列島改造案で
赤字公共事業、無駄な道路は全て日本再建と国民負担軽減のために潰します。
環境問題および、新ビジネス促進の優先と
新社会システム構築により、車大国日本は変貌します。
列島改造論と全然関係ないじゃんw
飛び込み営業って時代じゃないよ。
ガイア君もずいぶん口数が減っちゃったなww
途中まで(
>>891)は割とイイ線いってたのに
>>ガイアでも放送してたぞ。
で大恥かいちゃったのをまだ気にしてるの?
大丈夫だよ、みんなも『ソースはガイア』事件をなかったことにしてあげるから出てきなさいww
913 :
名無しさんの主張:2008/03/16(日) 16:05:12 ID:lLbYKV7e
筑◎大学の周辺では卒業生?の不法の放置車両ならぬ’放棄車両’が毎年問題
になっていて家電や家具の不法投棄も問題になっている。
粗大ごみは有料徴収が原則になったのに対してゴミに対して費用は馬鹿らしいのか
学生の偏差値に反比例してモラルの低さが地域問題になっている。
や〜い、おまえら負け組決定。
仕事が決まったぞ、工場勤務だ。
自宅からそんなに時間かからず、休みも取れる、しかも長期安定だ
夜勤はあるが、楽しみながら仕事が出来るぞ
それもこれも車があるからだ、車がなければこういうところも雇ってくれないぞ。
車いらずで一生ニートするの? いいかげん現実を見ろよ
クルマ嫌いのヒキニートが、
誰も相手にしてくれないから、
ついに自演に走り始めたぞw
916 :
名無しさんの主張:2008/03/17(月) 22:05:29 ID:VeDxg2P7
ガイアくん乙
やっぱ、いたんじゃんw
はい、釣れたw
やっぱ九官鳥並みのオツムだねww
と言ってまた釣ってみる。
明日の朝が楽しみだな。
では、おやすみ。
ヒキニートくんw
( ゚д゚ )
921 :
914:2008/03/18(火) 03:25:17 ID:???
自演?車好きが自演するのかよ
寝るっぽ
車なんてF1ハイビジョンで見てるだけで十分だろ
どうせ乗れてもツマラン乗用車だしなぁ
60kmで走ってどこが楽しいんだよw
924 :
名無しさんの主張:2008/03/18(火) 12:50:37 ID:bJ68UsEc
原付なら60kmでも早く感じるぞw
自転車ならほぼ最高速だな
巡航で30km/Hが目標だわw
車不要と言う若者はハイビジョンだの大画面だのブルーレイだの
ハイスペックPCだのも興味ないよw
携帯があれば十分間に合うって事
pc離れも増えてきたしなw
車がどうのなんていったらスイーツ扱いwwwww
928 :
名無しさんの主張:2008/03/19(水) 22:09:13 ID:bB86jphC
自分が手の届かないものに興味が
わかない事はごく自然なの事。
手の届かないものを持ってる人間を妬んだり、
ここのスレみたいなトコで叩いたりする事は愚かで
見苦しいよな。
929 :
名無しさんの主張:2008/03/19(水) 22:17:18 ID:6dnVa2wZ
俺は車には興味ないけど
船には興味あるゾ。ていうか免許も持ってるし
車の免許は利権がらみで、言い値で高く買わざるを得ないので絶対に買わない。
930 :
名無しさんの主張:2008/03/19(水) 22:31:02 ID:cg+lfGou
確かに車の諸費用は異常
食い物にされてるのがあからさま過ぎて腹立つ
931 :
名無しさんの主張:2008/03/19(水) 22:46:32 ID:bB86jphC
分かりやすいサンプルが出てきたね。
932 :
名無しさんの主張:2008/03/20(木) 10:13:17 ID:GF7oOf57
今住んでる所があまりに田舎過ぎて車イラネ。行くとこねーもん。
遊びに行く時は新幹線か飛行機だぜ。
ルーフを叩く雨音、単調なワイパーの音と動き、窓につく雨粒・・・
そんな密室で彼女と二人の時間を共有する、こんな日のデートも楽しいものだ。
934 :
名無しさんの主張:2008/03/20(木) 12:12:40 ID:1/HiErhG
確かに今日みたいな雨の日に
傘さして電車なんかで出かける気にはならない。
クルマで子供とディズニーのDVDを観ながら水族館に行くのも悪くない。
935 :
名無しさんの主張:2008/03/20(木) 18:02:32 ID:cZM388S/
なんか、免許もクルマも持っていないということが
いいことのように思えてきた。
クソ既得権者に俺のカネが渡らなかった訳だからね。
値段に性能がそれほど比例しないと言うのも大きいかも?
5〜6年経った軽自動車でも
新車の普通乗用車でも
高級スポーツカーでも
交通法規を守る分には移動に要する時間はほぼ変わらない。
速度規制をなくして
200キロ以上を普通に出せるようになれば
スピードが出る車種
鉄壁の安全性を誇る車種
等がでてくるかも?
PCや布団やら調理器具と比較して
値段を利用時間で割った場合の「利用時間あたりの値段」も割高
やっぱクルマ嫌い。
クルマに関しては全く無知だなw
939 :
名無しさんの主張:2008/03/23(日) 22:29:28 ID:5vBTlUz/
>>936 バスだぜ。そもそも新幹線の駅周辺には車止められないぜ。
940 :
名無しさんの主張:2008/03/24(月) 00:02:28 ID:EpZ801fd
残り60
車目に見えて減ってきたから
家の周りが静かになった
いいことじゃまいか。
ガソリン250円でもいい感じだなぁ
やっぱクルマ嫌い。
ガソリン250円になった時の事が全く想像が出来ないみたいだなw
俺は車好きだから個人的にはガソリンは安いほうがいいけどね。
でも環境のことを考えると業務用はリッター500円、個人用は1000円にしてもいいな。
やっぱクルマ嫌い。
ネタのセンス無さすぎww
要するにフリーターでは買えないって事?
大学生で朝晩バイトして中古買う人もいるかな?
(親に買ってもらってるのかな?)
最近クルマに乗らなくなったなぁと思いきや、スポーツチャリ買って、
営業もプライベートも自転車の利用頻度が増えた。積算距離やスピードが
表示されるサイクルコンピュータ付けてるけど、年間走行距離が7000km
くらいになり、クルマの倍は走ってるwママチャリが何十台も買える
値段するから、別に節約の意図があって買ったワケではないんだが・・・
クルマだと都市部で渋滞、駐車代、違法駐車取締りを考えると、とても
移動時間(駐車場探す時間と手間)とか考えると効率が悪すぎてクルマに
戻れなくなってきた。 雨降ったときと営業資料が大量なときだけ
仕方なくクルマだけど、市街地では明らかに客先回るスピードは自転車が
結果的に効率的で早く仕事が済む。(仕事の効率もチャリが上)
ガソリン250円なんてすぐそこだろ いずれ300円400円〜
そのうち電気自動車だディーゼルだエコカーだで
また車業界に振り回されるだけさ 車が必需品の奴らは右往左往
その分 生活圏の地価は安いので居住費はタダに近いところが多いだろうし
生活負担が多少増えても影響ないだろ
嫌なら都心に引越しすればいいだけさ
>>947 仮にガソリン250円になったら、都会地に住み車に乗らない生活でも
輸送コストは家賃を含む諸物価に転嫁されることはお忘れなく。
クルマ嫌いにはガソリンの値上げに比例して物流コストアップ、
すなわち物価高騰に跳ね返って来る事が理解出来ないらしいw
チャリに乗って営業してる奴が昼間に2CHへ書き込みってww
ガソリンの上昇<物価上昇なら
車乗らない連中への相対的な影響は小さくなるぞ。
地産自消が進まない限り、地方と都市部の物価差がその分広がるとは考えにくいし。
米国からドンブラコと船でやってくる吉野屋の安物牛肉を喜んで食ってる
チャリ野朗の主張ですかww
953 :
名無しさんの主張:2008/03/27(木) 16:35:31 ID:7KmE4FHw
その船で運ばれる牛肉にしたって
店に運ぶまでの物流に必要な船と車の燃料は
ガソリンだけどなw
結局、経済的余裕があってなおかつ車を持たないで
その分で海外旅行や趣味に金をかける
こんな都会人は本当の少数でしょう。
>>ガソリン250円に比例して物流コストアップ バカはこれだから日本が報われない
流通業が地方を切り捨てすればいくらでもコストは下がる
280円エクスプレスがいい例だw
都心部は港もあれば鉄道輸送も充実してる
ガソリン税は一般財源化するって事だし もっと取るべきだな
CO2も出しまくりだし300円以上が適当だろう
956 :
名無しさんの主張:2008/03/28(金) 18:05:19 ID:+u3gsZTS
どこかのマスゴミで車離れの論に時代自慢してた。バブルで過ごせたから離れた背景に弄んでたよ。いい思いしてた連中は知らないけど夏とかにやたら海に行くDQN化してくるから地元民は散々被害にあったてさ。ゴミまで捨てていくから。
知り合いで、飲むと車批判している奴がいたが…運動神経が鈍くて、教習所途中で辞めた奴だったw
958 :
名無しさんの主張:2008/03/28(金) 18:47:38 ID:30b0csbG
ガソリンは値上げすべきだよね。
たんまり税金とって、いいことに使うべき
値段が上がれば計画的に車走らせるし、また車が減れば車自体がゴミになるのも減る。
うちの近所のおじさん、車で「タッチアンドゴー」やってるからね。
こういうのが全国で行われてドンドンエネルギーが無駄になってると思うともったいない。
>>958 ガソリン値上げすべき!…簡単に言うてくれまんなぁw
富裕層の人は、それでよろしいんやろけどなあ。
960 :
名無しさんの主張:2008/03/28(金) 21:29:47 ID:sBROgT5x
955
都市部のスーパー、コンビニ、FF、FRへの店舗商品配送も電車と船で運ぶのか?w
すごい発送だねww
ちなみに船の燃料も軽油ですけどw
ガソリン税率の引き下げは時間の問題だし、
そんなに心配する事はないだろ。
冗談はともかく今こそ原子力かも
輸入より高価だが海水からウランを取る技術自体は存在するし
原発や原子力船や電気船や電気自動車を中心にすると言うのは有りかも?
ちなみに船の燃料は重油
ちなみに原子力や太陽で発電してもプラスチックやビニルは出来ない。
田舎のスーパー、コンビニ、FF、FRに運ぶより
遥かに効率的と思わないか?
理解できない?w
>>店舗商品配送も電車と船で運ぶのか?w
オマエ馬鹿だろw
まぁ、自動車離れが進んでると言っても、それは個人所有分であって、
事業用の自動車離れはあんまり進んでいないんだよな・・・。
コンテナ使わない貨物輸送が3月のダイヤ改正でまた減ったのは
貨物系鉄オタぐらいしか気づかないよな。
966
別に田舎に限定して話なんてしてないだろ?w
都市部のスーパー、コンビ二、FF、FRへの商品の店舗配送はクルマ以外
どうやって配送すんの?
ここまで言わないと理解出来ないの?
オマエ、相当馬鹿だろ?w
バカな田舎者を絶滅させるために
ガソリン1000円ぐらいにするべきだな
バカは死ななきゃ直らんわwwwwww
今日(もう、昨日か)の昼間4号からC1、湾線へ抜けるのに
2時間以上かかった。
自家用車が減ったなんて全く実感出来ないね。
車離れというより、車の性能が向上してるから、
買い換えの必要がないのだろうよ。
新車が売れないのもうなずける。
ちなみに車の登録台数も所有率も下がっていないし、
僻み丸出しの馬鹿が言う通り、ガソリン1000円の
妄想話にでもならないと車は減らないかもねw
972 :
死にすぎ:2008/03/30(日) 02:14:13 ID:AcIXqJTv
僕は自動車部品工場で働いてるんだが、
工場に新車見せに来る販売店の奴らを殴りたい
んなクソ高いクソ車なんて誰が買うかよ、どこに買う金があるんだ?
とくに三菱の殺人車なんてもう売るな、売ってはならない、これは犯罪だ
金があったとしてもD5なんていらんし
誰がこんな無駄な消費をしたがるのか?
金があったら普通に貯金して普通にFXした方が良い
車をかっこいいと思ってる奴はガキ
ランサーヘボリューションX(笑)
そして僕はその車のブレーキを毎日バコバコ作り続けてるわけだ
呪いを込めつつ出荷してるよ
デリカD5今すぐ全部爆発しろ、…ってね
家族を守るタコボックス(笑)
>自動車部品工場で働く者の言葉とは思えんな…
まあね
でもこれが本音だ
まあガソリンどんどん使って
納税しろよ
一般財源化って事だしこれからも大いに期待してるよw
はい、消費税すら払うことが辛い貧乏人が幸せなれる様にwww
ガソリン税に上乗せ消費税?w
おめでたいよ
なけなしの金でせいぜい納税しろwwwwww
消費税しか払っていないオメーが偉そうに言うなよw
ちんけな固定資産税がなに言ってんだかwwww
払わなくてもいいとこか?www
結局、ここの車嫌いの主張も何ら反論も出来ず徒労に終わったなw
最後の捨てセリフが「納税しろよwwww」だってw
貧乏人らしい結末だよなw
納税は国民の義務ですからwww
納税の喜びを感じろよ
納税できてさぞうれしそうだなぁwwww
結局ここの車乗ってる奴は暫定税率引き下げ反対って訳だ
1L250円で騒いでた奴は唯一の貧乏人か?
たくさん納税できるぞw
981 :
名無しさんの主張:2008/03/30(日) 20:17:19 ID:an5vQXIq
ウチのじいちゃんが、入学祝にクルマ買ってくれるって
言っているのだけれど、何がよいかな?
予算は500万で、家族7人乗れる奴。
みんなで温泉旅行に行きたいんだって。
トヨタ アルファード
に好きなだけオプション付けて買え
500万て良いな〜
7人乗りなら、エルグランドがいいんじゃない?
二世帯住宅かよ
居住費安くついていいわなぁwww
二世帯か何かは知らんが、
学生にポンと500万出して車買ってくれる
じいさんが羨ましい。
984
僻みオーラ丸出しだなw
ボロアパート暮らしの貧乏ヒキニートwww
ホホォ〜〜〜wwww
500万で羨ましいかぁ
田舎は微笑ましいのぉ〜w