環境税を語ろう(ガソリン税は安すぎる?)

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447名無電力14001:2009/10/05(月) 22:59:57
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091005-00000918-yom-soci
25%削減公約達成、排出量10億トン購入必要
10月5日20時12分配信 読売新聞
 【ベルリン支局】日本が鳩山政権の公約通り、「2020年の温室効果ガス排出を1990年比で25%削減」を達成するには、
京都議定書以後の13年〜20年の8年間に海外から10億トンもの排出量購入が必要となることがドイツ銀行がこのほどまとめた報告で明らかになった。
 今日の排出量の相場をあてはめると、10億トンの調達には1兆7000億円の費用がかかる計算だ。
 ドイツ銀行の報告は、鳩山政権が導入を目指す国内排出量取引制度が日本全体の排出削減に果たす役割を分析した。
その結果、電力や製造業など産業界は90年比で35%の削減を義務づけられる見通しとなった。
報告の試算では、産業界は必要な削減約15億トンの3分の2に当たる10億トンを海外から購入するシナリオが現実的との結論となり、日本の需要増で、世界の排出量相場が押し上げられる可能性も示した。
最終更新:10月5日20時12分
448名無電力14001:2009/10/06(火) 08:18:04
これで環境税(炭素税)導入が確実になったな。
449名無電力14001:2009/10/07(水) 17:25:24
国民がこれだけ環境環境ヒステリーになると環境税は自然の流れだろ。
身近にもいるだろ、何かするたびに環境に悪いよとかいうやつ。

問題はいくらかだろ。
450名無電力14001:2009/10/07(水) 22:39:23
>>443
誰がどれだけ線路引くの?
地方の人はどうするの?
451名無電力14001:2009/10/07(水) 23:24:16
>>449
炭素1g当たり1円とか。
452名無電力14001:2009/10/08(木) 21:07:01
環境税絶対反対ス
453名無電力14001:2009/10/09(金) 21:49:27
>>452
でも導入するのは確実。
課税からは逃れられない。
454名無しは20歳になってから:2009/10/10(土) 09:47:14
民主党へのご意見はこちらに

https://form.dpj.or.jp/contact/

私もいろいろ、意見を書きました。
国民が怒っていることを書きましょう。
455名無電力14001:2009/10/11(日) 01:53:51
ガソリン値下げ隊のいる民主党が勝利したので何の問題もない
ガソリンは値下げされます。
456名無電力14001:2009/10/11(日) 08:08:08
>>455
いや、むしろ環境税(炭素税)導入で値上げするだろ。
で、環境税は税率がどこまで上がるか全くわからないのが怖いところ。
457名無電力14001:2009/10/12(月) 11:21:06
>>456
ガソリン値下げ隊
「ガソリンや灯油などの税金を廃止し、皆さんの家計を助ける」
「このままだと日本の明日はない。我々は体を張って国民の生活を守るために次の国会を闘い、ガソリン税を廃止する」
458名無電力14001:2009/10/20(火) 16:57:49


あらたに環境税をとるくらいなら、
ガソリン税などの暫定税率廃止やめろや!


459名無電力14001:2009/10/21(水) 19:00:57
暫定税率は道路を作るための税です。
環境税否定の根拠足りえません。
460名無電力14001:2009/11/07(土) 23:06:27
461名無電力14001:2009/11/21(土) 11:40:05
ガソリンとタバコは増税しましょう
462名無電力14001:2009/11/21(土) 17:19:26
>>459
道路特定財源は一般財源化され、道路を作る目的はなくなりました。
暫定税率廃止は自明。

また誰も環境税に反対していません。
原油や灯油よりCO2を出さないガソリンに、それらの6倍の税をかけるのは
環境が根拠ではなく、暫定税率の財源を根拠なく維持しようという詐欺まがいの行為です。
環境が根拠なら、原油も灯油もガソリン同様の税率でなければ、環境目的じゃないのは明らかです。
環境税は環境を目的にしており、環境を隠れ蓑に、環境以外の要素で課税する税ではありません。
福祉に使うといった税金で、官僚が無駄遣いしても許されることになってしまう。

>>461
ガソリン以外の化石燃料や火力発電も増税ですか(笑)
463名無電力14001:2009/11/21(土) 18:40:08
インターネット時代に無駄な異動は必要ない
464名無電力14001:2009/11/21(土) 19:04:41
鳩山の無駄な海外渡航や民主党議員の東京での車移動がまず問題とされるべき。
465名無電力14001:2009/11/22(日) 07:00:57
ガソリンが1000円/Lになったら
全国に自転車道が建設される
466名無電力14001:2009/11/22(日) 16:47:12
こぐときの呼吸に課税されて財源になるんだろ。
467大福井人:2009/11/22(日) 22:59:24
恐ろしい世の中になったものである。
特に関西圏では環境原理主義的な政治家(社○党とか)が多いこともあり、
エコエコ唱えるだけで何でもまかり通る世の中ができようとしている。
政治家や過激な環境派の市民が科学者にいい加減なことを言わせて
市民をコントロールする日は案外近いかもしれない。

じゃあ、おれらはたくさんの犠牲を払ってなにをやっているのか。
まったくもって温暖化対策なんて俺から見たら”虚業”である。
日本もアメリカと同じように京都議定書脱退すればいいのに。
日本は正しいことだけするべきだ。

エコに世界を支配されてたまるか!!
ここまで来てやっと「エコ」とか「環境のため」「地球のため」っていうキレイ事が
ものすごい危険思想だったことがわかった。
エコは世界を潰す! みんなも気づいてくれ!!
環境原理主義者の横暴に耐えきれず、コミュ作っちゃいましたw
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3453494
アンチeco!環境原理主義者
「環境原理主義」って言葉ナイスじゃね?
環境テロリストって言葉もあるくらいだし。

うちの学部ではもう、エコに異議を唱えることすらタブーになりつつあるようで怖い。
まさに、原理主義という言葉がふさわしい。
エコエコうるせえ! 
氏ねこのクソが。
468名無電力14001:2009/11/23(月) 10:17:50
環境税を導入せず暫定税率を維持するほうが妥当!?

ソース「衆ノ雑感」地球温暖化対策税(環境税)
http://yamada-shuzo.dreamlog.jp/archives/51672994.html
469名無電力14001:2009/11/23(月) 12:14:19
僕は新潟県の地方都市に住んでいますがクルマは持っていません。
遠くへ行くには主としてバスや電車を利用しています。
クルマは維持費がかかります。
また僕は精神疾患で具合が悪くそして知的障害があり療育手帳も持っています。
療育手帳を提示すればバスの運賃は半額です。精神障害手帳は割引できません。
精神障害者はクルマを持って運転し空気を汚せと行政は言っているのではないでしょうか?
精神障害者はクルマで社会復帰しなさいと言っているのではないでしょうか?
確かにまだ今はクルマ社会でモータリゼーションによって経済が活性化しているのが現状ですが
470名無電力14001:2009/11/23(月) 16:02:39
>>468
暫定税率は、ガソリンや灯油にかかる税であり、
現在免税されている化石燃料や低い税率の化石燃料を無視して、
「環境税を導入せず暫定税率を維持するほうが妥当」
という結論は、論理破たんしなければ出ない結論だ。

またなぜ、環境は、ガソリンだけなのか。
地方財政を、なぜ特定の自動車ユーザーだけで、住民が税を払わないのか。
一切答えていない。

高速無料化を批判するが、景気回復によるCO2の増加に触れない、
都合のいいことを言うが、根拠はなく。
都合が悪いと事実を隠す。まさにペテン師ですね。
471名無電力14001:2009/12/02(水) 23:12:31
そもそも代替になる器がないのにどうすればいいのかと。
ただただ国民に我慢しろってことだわ。
エンジン車の代わりになるものがない、灯油の代わりになるものがない地域は沢山ある
代わりになるものがないというのはほぼ=コストで同効果を得られるもの。

銭を持っている奴は電気自動車でもプリウスでもエコエアコンでも買えばいい。

結局 格差が広がっただけだ。
472名無電力14001:2009/12/02(水) 23:31:24
地球温暖化、環境を悪化させる原因は何かと聞かれたら、普通二酸化炭素と答えるでしょう。
環境税といえば、環境に悪い二酸化炭素に課税される税です。

環境省資料によると
ガソリン1リットルから二酸化炭素2.3195kg。 石油・原油1リットルから二酸化炭素2.61278kg。
ガソリンの方が、石油や原油よりも二酸化炭素を出さないのは明らか。
ガソリン1リットル17.32円。石油原油1リットル2.78円。
しかもより二酸化炭素を排出しないガソリンに7倍というイカサマのような税を課そうとしている。

全くCO2に関係なく税率が決めていられるのがおわかりでしょう。

これは環境税ではないのです。まさに暫定税率廃止の嘘のつじつま合わせ。
473名無電力14001:2009/12/02(水) 23:33:11
もう駄目だわ日本は「終わった国」なんだわ
474名無電力14001:2009/12/03(木) 21:41:31
>>472
> 環境省資料によると
> ガソリン1リットルから二酸化炭素2.3195kg。 石油・原油1リットルから二酸化炭素2.61278kg。

CO2排出量1g当たり1円の環境税を課税すれば良い。
ガソリン1リットル当たり2319円、石油・原油1リットル当たり2612円、をそれぞれ課税すれば良い。
475名無電力14001:2009/12/04(金) 05:37:50
>>471
だからマスコミが精神論持ち出してるじゃない
「環境保全への取り組みもも楽しむ心を持つことでホンニャラカンニャラ」って
476名無電力14001:2009/12/13(日) 19:52:49
http://www.env.go.jp/policy/tax/about.html

ここのHP、オレの環境だと文字がちゃんと見えないんだけど
みんな普通に見える?
477名無電力14001:2009/12/17(木) 21:53:29
マニフェストに書いてある環境税導入を
鳩山総理自身が「許されない」などと言って先送りする一方
温暖化対策で外国に一兆円バラマキは勝手に決めてしまう

鳩山さん、あなたは一体何を考えているんでしょう

私自身は少なくとも暫定税→環境税のスライドに賛成でしたが
公約を自ら破棄して公約にない事を勝手に公表
同じ環境名目なら外国にバラまくより環境税創設したらいいじゃん

外国人参政権もそうだけど、なんか脱力感に襲われるよ
478名無電力14001:2009/12/17(木) 22:44:42
今ニュースで見た

温暖化対策で一兆円バラマキは、米中がちゃんとした削減条件を飲んだ場合のみと条件付
中国も資源確保で援助バラまいてアフリカを抱き込んでいるから引き剥がす為の条件付上積みだろう

にちゃんのスレタイだけでニュース見た気になってちゃダメだ
479名無電力14001:2009/12/22(火) 22:51:47
480名無電力14001:2009/12/25(金) 00:03:15
11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 23:11:27 ID:SMJ+g8fX0
いや、もう車は「道具」としての地位すら失ってるよ。
ガソリン高騰したら乗れなくなる、って皆気付いたと思うんだよね
これから中国、インドで爆発的に普及していくわでしょ。
そしたらリッター190円じゃ済まなくなることくらい余裕で想像できるよね
3年以内に2000円/Lになっても別に不思議じゃない。

原油バブルは多くの人々にガソリン高騰自動車鉄屑化の恐怖とトラウマを与えてしまったよね。
不景気が原因の車離れではないと思う。
自動車という道具への将来への不信感が大きな原因だと思う。
これが1台100円、200円なら使えなくなっても「まっ、いっか」で済むんだけど
200万、300万になってくるとね、「まぁ、いいか」じゃ済まないし。

電気自動車もどうかと思うよ
電気代も結局、原油高騰で上がるわけだし、ガソリン2000円/L時の電気代っていくらになると思う?
電気自動車でも安心できないよねw

正直、BRICsの経済発展って鬱だよね
絶対、200円/Lなんかの水準じゃ収まらないよ こんなの序の口
5000円/L、6000円/L時代なんてスグだよ
車なんて馬鹿らしくて買ってられない。
一時期の携帯電話みたいにタダで配って丁度いいくらいだよ
481名無電力14001:2009/12/25(金) 00:04:17

若者の車離れ理由は責任やリスクを避けたいから17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261406890/

評価をここに書いて
いい評価を待ってるよ

482名無電力14001:2010/01/03(日) 05:15:56
クルマは買わない
483名無電力14001:2010/01/17(日) 20:00:54

山とか森林とか田畑を生産しているところはCO2削減に寄与しているんだから地方の農家や森林組合に環境税控除とかしてくれないかな
484名無電力14001:2010/01/24(日) 05:00:32
クルマの所持者に環境税割増なら大丈夫では?
485名無電力14001:2010/02/02(火) 20:43:37
環境税さえあれば財政破綻も無いのにな
486名無電力14001:2010/02/15(月) 18:20:32
>>484
これは環境税じゃなく自動車税の名称変更だから(笑)

税率を比べると二酸化炭素が全く基準になってなくバラバラ。
要するに環境税って言うのはイカサマ詐欺と一緒。
さすがマルチ民主党。
487名無電力14001:2010/02/23(火) 23:10:55
ふーん
488名無電力14001:2010/02/27(土) 20:01:38
test
489名無電力14001:2010/03/28(日) 14:27:08
太陽黒点周期は11年周期だったのが、直近では12年7カ月だったと朝日新聞。
https://aspara.asahi.com/blog/science/date/20100319 ←朝日新聞2010年3月19日。太陽がまもなく『冬眠』
http://www.youtube.com/watch?v=N8fQpAhCUw0&feature=related ←TV東京の報道(動画)宮原ひろ子氏
http://www.yoho.jp/shibu/tokyo/41miyahara.pdf ←東京大学宇宙線研究所特任助教宮原ひろ子様の講演資料日時;2009年2月7日
http://www.icrr.u-tokyo.ac.jp/1ry/Kagaku200912.pdf ←2009年12月号「科学」 太陽活動の謎と発見 宮原ひろ子
http://www.icrr.u-tokyo.ac.jp/~hmiya/ ←宇宙線研究所

11世紀オーアト極小期(40年間)、13世紀のウォルフ極小期(60年間)、
15世紀のシュペーラー極小期(110年間)、 17世紀のマウンダー極小期(70年間)、
19世紀のダルトン極小期(30年間)。200年に1度の割合で極小期。

世界の人口、200年前10億人、今68億人。
http://www.ipss.go.jp/syoushika/tohkei/Data/Popular/01-08.htm

寒冷化すれば、世界の暖房用原油の消費量増大へ。国内ガソリンは200円代へ。食料もコストアップ。
200年前と違い、食料の安定的獲得に原油は欠かせない。
漁獲は動力漁船が支えている。食料を大型貨物船が世界中から運んでくれる。
温暖化は、原油価格のインパクトは少ない。
寒冷化は世界経済秩序の危機を孕んでいる。
(リーマンショック前に、食料価格高騰で、世界中でデモが起きた。漁民も抗議デモ)
490名無電力14001:2010/04/11(日) 20:45:41
ふーん
491名無電力14001:2010/06/25(金) 01:50:52
492名無電力14001:2010/07/09(金) 17:16:02
速く環境税を導入しよう。
そうすれば消費税増税なんかしなくて済む。
493名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:07:46
【話題】原油流出事故の解決方法を「2ちゃんねる」ユーザーが提案!「こうすれば大丈夫じゃね?」 他のユーザーから「天才」と絶賛
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278720662/l50
494名無電力14001:2010/09/04(土) 10:20:35
今年の夏も酷暑だ。
地球温暖化が進行しているのが理由だと気象庁も認めた。
地球温暖化を何としても止めなければならない。
CO2削減のためには、環境税(炭素税)導入が欠かせない。
一日も早く導入すべきだ。
495名無電力14001:2010/09/04(土) 17:18:33
>>494
113年間の統計の中で今年が一番熱いから温暖化(笑)
今後2・3年のうちに一度でも冷夏があれば、温暖化じゃなくなりましたとでも言うのかwww
496名無電力14001
>>495
まあ将来の話なので何とも言えないけど、
今後数年以内に冷夏が来る可能性は低いと思われ。
気象庁も認めているんだし、温暖化進行がそれだけ確実なんでないかい。