道路公団の内田道雄は国民の敵

料金収入と税金でまかなわれている道路公団を私利私欲の巣窟に
したとんでもないワル。死刑が相当と思うが。

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良スレ

副総裁逮捕

>>1
ＧＪ！

　
★道路公団・内田容疑者、元幹部へ天下り“指示”

　橋梁（きょうりょう）談合事件で逮捕された日本道路公団副総裁の内田道雄容疑者（６０）が昨年、
公団関連財団に再就職していた元技師長（６５）に対し、三菱重工業への天下りを強く勧めていた
ことが２７日、分かった。

　公団企画部長も同社側に「副総裁の意向です」と受け入れを要請、最終的に内田容疑者が同社
幹部と面会し、元技師長の天下りを実現させていた。東京地検特捜部は同社から一連の経緯を
記録した資料を押収しており、官製談合の温床となった天下りへの関与についても、内田容疑者を
追及している。

　元技師長は内田容疑者の前任にあたり、昨年１月に公団を退職。関連財団「高速道路技術センター」の
顧問に再就職した。

　関係者によると、当初は将来の理事長含みだったが、民営化論議の中で関連企業への天下りが
問題視されたため、元技師長が財団トップに就任するのは難しくなった。

　同年６月に技師長から副総裁となっていた内田容疑者は、こうした状況を受け、元技師長に
「やはり財団理事長になるのは無理です」と説明。「民間に行ったらどうですか」などと語り、三菱重工業への
天下りを勧めた。元技師長はあくまで理事長就任を希望していたが、結局、内田容疑者に従うことにしたという。


（2005年7月27日14時45分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050727i206.htm

「内田道雄」一人をスケープゴートにしてトカゲの尻尾切りよろしく
組織の温存を図る道路公団。利権の権化「内田」は公団の実態そのもの。
さっさとこの国賊集団を解体しようぜ。

ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118148407/l100
親会社だけじゃなく、こいつらも一緒にね．．．

　
★道路公団の公用車管理も癒着、ファミリー企業ほぼ独占

　日本道路公団の支社などが２００２〜０４年度の３年間に発注した公用車の運行管理業務の全６５件
（受注総額約１３４億円）を、ファミリー企業や公団ＯＢの天下り先企業など計６社が毎年独占的に受注
していたことが分かった。

　２７日の決算行政監視委員会で、民主党の河村たかし衆院議員が「官製談合の疑いがある」と指摘。
近藤剛総裁は公団の談合等不正防止委員会で調査すると答えた。

　河村議員の調べなどによると、公団では各支社ごとに、公用車の運転や点検を行う業務を民間業者に
委託している。契約は１年ごとに更新されるが、例えば北海道支社の業務は、北海道内にある特定の
ファミリー企業１社が受注するといった形で、支社や出先の建設局ごとに同じ企業が毎年委託を受けていた。

　０２年度は全国の支社などが発注した２３件の契約中、２２件の委託先が随意契約で決定。０３年度は
２２件中１９件に指名競争入札が導入されたが、すべて前年と同じ業者が落札。０４年度は２０件中１９件が
随意契約で前年と同じ業者に委託していた。公団によると、業務を独占的に請け負っていた６社のうち５社
には、００〜０４年度までの５年間で公団ＯＢ計４４人が天下っている。

　河村議員は天下りと癒着の構図を批判。これに対し、近藤総裁は「過去にこのような契約が行われていた
ことは知っており、今年度から随意契約を全廃した」と弁明した上、契約の経緯などについて内部調査を進める
ことを約束した。

2005年7月28日3時6分 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050728i301.htm

公団の談合問題ばかり取り上げられておりますが
問題の本質はそこではないです
東京高等検察局もこれだけでは片手落ちです
予定価格どうしてあんなに高いか
そのからくりと　公共工事に群がる寄生虫が
一般には知られていません。
予定価格は適正な工事単価が積み上げられたもののはずです
価格が適正ならばあのような利益を産む余地はないのです。
ここの仕組みにメスを入れなければ　私たちの税金はいくらあっても彼らの中に吸収されてしまいます。
実は道路公団や郵政局もすべての公共工事の単価は
国土交通省管轄の2財団が決めているのです。
「そんなはずないだろう？役人が決めているんでしょ。｣
と信じられないと思いますが、ご参考までに三重県では
http://www.pref.mie.jp/JIGYOS/gyousei/kojitan/index.htm
のようになっています。

中略

ついにはこの2財団同士がお互いに談合を繰り返し公取委に排除勧告をくらいました。

以下を読めば目からうろこ
税金が無駄使いになる仕組みが少しわかるでしょう。

1)二財団が「積算価格」を高め設定　―　公共工事費が異常に高い理由　
http://www.the-naguri.com/kita/kita46.html

2)公共事業の単価つりあげ　公正取引委員会が排除勧告
http://seko-yukiko.gr.jp/policy/kokudo/article/34.html

確かに法律上は談合は犯罪なんだけどね。でも考えてみれば一社だけ突出して低価格でできる
会社があったら全工事がそこに集中して発注されてしまう仕組みが競争入札だろう。弱肉強食
そのもの。弱い会社がバタバタつぶれたら路頭に迷う人間が大量に出る。みんなで仲良くパイを
分け合おうというのが談合。一方的に悪いことと決め付けられるだろうか？

東大卒犯罪者は多い

>>10
競争入札って一見公平そうに見えるけど実態はそうじゃないんだよね。
あとに続く随契をねらって一円で入札する業者もあとをたたないわけだし。

国民を食い物にする、妖怪どもに天誅を！


★「天下りの見返りに要望聞いた」　橋梁談合で公団関係者

　日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事の談合事件で、複数の公団関係者が
東京地検特捜部の事情聴取に対し、「メーカーはＯＢの天下りを受け入れているので、
分割発注など業界の要望には応えなければいけないと思っていた」という趣旨の供述をして
いることがわかった。特捜部は、公団副総裁・内田道雄容疑者（６０）が依頼に応じて不必要な
分割発注をした背景には、公団幹部らの天下りが将来にわたって円滑に行われるようにする
狙いがあったとみて、全容解明を進めている。

　「官製談合」に発展した公団ルートの橋梁談合では、メーカー側が公団ＯＢの天下りを受け
入れる見返りとして工事を受注し、公団側は談合を許していると指摘されてきた。関係者の
供述でこうした癒着の構図が裏付けられた形だ。

2005年07月28日18時01分
http://www.asahi.com/national/update/0728/TKY200507280313.html

　
■特殊法人など試算　国の将来負担５兆１０００億円■

　財務省は２８日、財政投融資を活用し特殊法人などが実施中か計画している事業を今後も続けた場合、
将来必要となる国の負担（政策コスト）が５兆１２０４億円に上るとの試算を公表した。

共同 07/28 20:16
http://www.sankei.co.jp/news/050728/kei087.htm

「報道ステーション」に猪瀬様が出ている
道路公団保養所建設に消えた８億円のナゾを暴け！！
終わらせないぞ談合とムダの徹底追及

　
保養施設？　公団職員には地獄の釜茹でがピッタシだわ。

この国賊・逆賊どもめ！

「報道ステーション」に猪瀬様が出ている
道路公団保養所建設に消えた８億円のナゾを暴け！！
終わらせないぞ談合とムダの徹底追及

みんなで高速道路を利用しないようにしましょう。

とりあえず「猪瀬さま頑張れ！」と言いたいな。

公団のクズどももな〜。きっと若い頃は色々と情熱に燃えていたんだろうが、
老いと共に考え方が保守的になって悪の道を突っ走ったんだろうなぁ〜。
もう何が良くて何が悪いとか考えられないくらい、腐った脳になってんだろうなぁ〜。

>>18
いや、みんなで高速道路のゲートを突破しましょう。
入り口はポールがあるんで、通行券を取りましょう。
出口では、退職金ガッポリのふざけたオヤジに
通行券を投げ捨てて「バーカｗ　アバヨ」と言って通過するだけですから
どうってことないです。

お前らはえらそーに言うけど公団にたかって生きている企業に勤めていたりしてwww

猪瀬はｸｽﾞ
内田は老害道路屋

どちらも氏ね！

世の中はお前らが考えるより複雑だ。
言ってみれば猪瀬は道路公団にたかって生きているようなものだ。
内田は悪者のように言われているけど談合で私腹を肥やしたわけではないんだよな。

>>19
猪瀬は氏ね
公団のクズどもはその大部分が情熱に燃えてない
ここ見ろ　逮捕されても宴だ
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/menu.htm

まず、内田たちのやった事は万死に値する。
特捜は死ぬ気で取り調べを行い、自白を引き出してもらいたい。

興味深い事だが、猪瀬は明らかに政治ブローカーを指向してる。
近頃では創価学会の文化出版部門である
潮出版社主催の「潮」賞選考委員に就任。
冬柴さんあたりのウケも良く、
竹中の次の民間登用の国務大臣確実とか。
与党内の地位を磐石なものにしようとしている。

>>25
おおげさだよ。万死に値しないって。

>>26
内田よりも悪いのは藤井総裁時代に公団に圧力をかけた地方政治家。

>>1
猪瀬様は政府税調の「パラサイトワイフ」発言といいﾈ申ですね。
女に媚びず道路族にもへつらわない、まさに漢ですよ。

>>27
最も悪いのは、そんな政治家を選んだアホ国民。
結局は巡り巡って自分に返って来るもんだな。

いいぞしげる。首相公選へ早く理論を展開しろよ。

政府に不正させるのま民間

首相公選制にすれば、藤井が悪いだの内田が悪いだの地方議員が悪いだのと、
国民は責任を転嫁することなどできなくなるのだ。

>>32
政治に無関心なアフォ国民に言ってもダメなんじゃないかあ。

つか天皇制を廃止して元首たる大統領を公選すればよい。

>>33
無関心を招く政治、選挙だからアフォ国民で居るわけで、
そうでなくすればアフォ国民ではなくなるってことで、
そのために、首相公選制は訴え続けるわけだな。

>>34
元首たるもの公選制にすべしだな。

>>35
アフォ国民の嫌がる戦争、テロ、徴兵、増税をやるしかないなあ。

でも教育のなってないアフォ国民は浜崎あゆみを元首にしてしまうであろう

>>37
戦争、徴兵、増税、・・やってもおかしくない政府を放っておいてるわけだな。
その時になれば一気に反発するかな。
どうなるかの予測はなかなか付かないな。

>>38
元首選びの失敗を重ね、はじめて相応しい人物が選ばれるということだね。
失敗が怖いから思い切ったことができず、今のままズルズル行くことになるわけだ。

教育とは失敗させることだと知ろう。
失敗させることのできる大人の器の広さが子を成長させることだと知ろう。
首相の公選制により、安易な投票による失政を導くくらいなら、静かに待つという
策を取ることが賢い道だということを学ばせよう。

じゃあしげるは教育受けまくってるな

>>42
成功しまくる前の失敗しまくりだな。

＞43
オマエには無理。

しげるは口だけ。何もできない。

>>44
フランスはまだだったのお？

しげるは口だけ。

何もできない。

公団の談合問題ばかり取り上げられておりますが
問題の本質はそこではないです
東京高等検察局もこれだけでは片手落ちです
予定価格どうしてあんなに高いか
そのからくりと　公共工事に群がる寄生虫が
一般には知られていません。
予定価格は適正な工事単価が積み上げられたもののはずです
価格が適正ならばあのような利益を産む余地はないのです。
ここの仕組みにメスを入れなければ　私たちの税金はいくらあっても彼らの中に吸収されてしまいます。
実は道路公団や郵政局もすべての公共工事の単価は
国土交通省管轄の2財団が決めているのです。
「そんなはずないだろう？役人が決めているんでしょ。｣
と信じられないと思いますが、ご参考までに三重県では
http://www.pref.mie.jp/JIGYOS/gyousei/kojitan/index.htm
のようになっています。

中略

ついにはこの2財団同士がお互いに談合を繰り返し公取委に排除勧告をくらいました。

以下を読めば目からうろこ
税金が無駄使いになる仕組みが少しわかるでしょう。

1)二財団が「積算価格」を高め設定　―　公共工事費が異常に高い理由　
http://www.the-naguri.com/kita/kita46.html

2)公共事業の単価つりあげ　公正取引委員会が排除勧告
http://seko-yukiko.gr.jp/policy/kokudo/article/34.html

成功するための失敗がいいのであって、しげるみたいに必要ない失敗しかしないのはクズ

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★逃げ隠れに奔走、国交省と道路公団

■民営化懇に道路公団、国交省欠席　■

　道路関係４公団民営化委員会の委員懇談会が２日、東京・虎ノ門であった。橋梁（きょうりょう）談合事件で
日本道路公団の役員２人が逮捕されたことを受け、委員側は道路公団や国土交通省の幹部に出席を求めたが、
「質問に答えられる状況にない」と双方とも欠席。報道陣が詰めかけた会場で、ずらり並んだ幹部用の席は
すべて空席となった。

　欠席を決めた経緯について近藤剛総裁は「政府の意思もあって総合的に判断した」と報道陣に語り、欠席を
求める要請が政府からあったことを明かした。その上で「捜査中で質問にきちんと答えられず、誤解を招き
かねない。起訴・不起訴が決まるなど説明できる環境が整った時に話したい」と述べた。

　懇談会はこの日、過去５年の道路公団の主な土木工事が、予定価格に対して平均９７．６％という高率で
落札されていた事実を踏まえて、公団側に談合の疑いをただす予定だった。

　道路公団と国交省の欠席について、民営化委員としての活動を続けている作家の猪瀬直樹氏は
「いま説明責任を果たさないでどうするのか」と批判した。

2005年08月02日20時11分
http://www.asahi.com/national/update/0802/TKY200508020390.html

通行料金不払い運動しる！

>>51
不払い、じゃなくて、JHの作った道なんて
走らなきゃいいじゃん・・・。

不払いでは、こっちの立場が悪くなる。
採算が悪いのは、計画者の責任。

>>52
道はＪＨが作っているのではない
税金で作られているのだ
その利用料を払わされ、職権乱用して汚職までやられているのだ

　
★道路公団、元暴力団系企業へ１１０億円

　日本道路公団がＯＢを天下りさせ、多額の工事を発注していた元暴力団幹部の関連企業に対し、
公団関連の財団法人「道路サービス機構」（東京都）も、高速道路のサービスエリア（ＳＡ）や
パーキングエリア（ＰＡ）の清掃、売店業務をすべて随意契約で請け負わせていたことが５日わかった。

　機構の発注、委託業務などで、この企業は昨年度までの７年間に総額約７５億円の収入を得ていた。

　全国の高速道路のＳＡとＰＡは、かつては財団法人「道路施設協会」が一括運営していたが、
１９９８年に「道路サービス機構」と「ハイウェイ交流センター」の２財団に業務が分割された。機構は、
１３人（うち常勤が７人）の役員のうち５人が公団ＯＢ（全員が常勤）という公団の天下り財団で、
５人のうち２人は副総裁経験者だった。

　機構がＳＡとＰＡの業務を発注していたのは、指定暴力団松葉会の元最高顧問で右翼団体の
連合組織「全日本愛国者団体会議」名誉議長の志賀三郎氏（７９）が筆頭株主だった土木工事会社
「常陸（ひたち）道路サービス」（福島県いわき市、今年３月に東京地裁で破産手続き開始）。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050806i201.htm

道路公団から３人が暴力団企業へ天下りしていた
やはり、道路公団という暴力団だ

今、フジテレビ系「土曜ＬＩＶＥ　ワッツ!？ニッポン」を見よ
猪瀬様が出演して、公表している

雪印のつぎは道路公団だな。

道路公団のクソども！
死ね死ね死ね！

民間の分際で準国家機関の公団を批判するなんて身の程を勘違いしてる
愚民が多いね。

俺ら公団職員は特権階級だから何をしようが勝手なんだよ！それも判んないの？
国民の大半はマスゴミには乗っかりません。

まず、愚民の分際で身分も弁えないで書き込みをしてる自分の横暴さを反省する気
はないの？

江戸時代なら打ち首だね。ホントの話。やっぱり日本では言論統制が大事なんだね。
ＲＯＭってる人の９割以上は賛成なのにね。

>>59
あんた、これのスレ主？
ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1120674868/l100

自民党と民主党は消費税値上げを画策している。

消費税率引き上げに反対な人は、社民党か共産党に投票するしかない。

それが民主主義だ。



消費税値上げ推進政党に投票しておいて後で消費税率が上がったと言って泣いたり喚いたりしても後の祭。

日本道路公団 も被害者？
あの道路公団のうえをいく公益法人！

談合で公団から損害賠償請求を受けている公益法人について！

詳しくは

http://www.jhnet.go.jp/format/index12_12_22.html

コンドー総裁4ね
おめーが指名した副総裁が罪人ならおめーも罪人だ
奥山ゆーじ理事も4ね

★内田道雄被告の保釈に検察側が準抗告　公団発注橋梁談合

日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事の談合事件で、東京高裁は８日、
独占禁止法違反（不当な取引制限）と背任の罪で起訴された公団元副総裁の内田道雄被告（６１）の保釈を認める決定をした。
保釈保証金は１５００万円。決定に対して、東京高検は高裁に準抗告。
高裁は検察側の申し立てに基づき、準抗告について判断するまで保釈の執行を停止することを決めた。

2005年09月08日23時22分
http://www.asahi.com/national/update/0908/TKY200509080254.html

近藤容疑者殺しちまえ
近藤容疑者の家族も全員殺せ
近藤容疑者の家も放火しろ