952 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:12
AT限定擁護の連中(一人か?)ってホントにクルマ乗ったことあるのかね?
まさにATみたいな全か無かの考えしかしてないよな。
953 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:13
>>947 あなたの上司はあなたの関係者なので第三者ではないよ?
裁判で相手側の会社の上司が陪審員でいたら、第三者ですか?
954 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:14
>>950 もともとセンスがあるからマニュアル取れるんだろw
能力があるんだからすぐ追い越すと思う
オートマ限定の方が運転巧いなんてまともに言ったら笑われるぜ
955 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:16
>>946 >加速したい場合にはキックダウン、こんなONOFF的操作
かなりの妄想家ですな。
「スポーツカー乗りは運転が荒い」ってのと同じ位。
>>950 AT車を正しく沢山運転するのは普通免許でも可能ですよ。
それ以前に車の基本的な部分に触れられるか否かの話をしているんです。
低μ路の話も出しているのにも関わらずアクセルワークは些末だと言ってみたり、
AT限定の側に立った意見というのはどうにもこうにも
車を本質的に理解していない発言が目立つようにも思えます。
その事からしてAT限定の姿勢を端的に表してはいないでしょうか。
958 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:18
>>954 教習所に入る時点では自動車運転のセンスは判らないと思うが。
既にバイクに乗っていたり、無免で乗り回してたら判るかもしれんが。
959 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:18
なんかもうAT限定って「必死だな」
960 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:18
>>953 もうヤケクソだな!
なんか敗戦直前の日本軍のようだ!
上司が複数の部下と比較してそう判断したんだろ!
客観的な意見だと思うが!
961 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:19
>>957 第三者じゃないのを第三者っていうからじゃない?
>>955 追い越し加速をするような場合にMTならシフトダウンですが
ATならキックダウンでしょう、的なものです。
そういう操作をするAT限定の人を何人か知っていますので。
まあそれは女性なのですが、だから許されるというものでもありません。
そしてあの文言はアクセルコントロールを些末という相手への
いわば忠告みたいなものですから。
963 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:20
>>958 マニュアル取れなくてオートマに転向する人がいる現実の中で
オートマ限定のほうがセンスがあると断言してほしいのですか?
964 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:20
966 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:22
>>963 自家用車の運転でセンスねぇ・・。
F1の話してるんじゃないよ?
967 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:22
そもそも運転がうまいと上司にほめられるってことは、単純に運転が上手いからだろ。
マザコンがママに無条件でほめられるのはわけが違うと思うが。
968 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:23
>>961 上司は運転に関しては第三者だろ?
運転に関して何の利害関係も無い立場で「上手い、下手」を判断してるわけだから・・・
969 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:24
>>967 他人からしたら同じだ。
普段の行動とか車と関係ない事も人間関係に関わるんだから。
970 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:24
>>966 つまり自家用車では、全く、ひとかけらも、これっぽっちも、
センスなんてのは存在しないのですねw
だから運転にもうまいもへたも無いのですね、知りませんでしたw
971 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:24
裁判ヴァカは放置しましょう。
本題からズレてきました。
ところで次スレどうする、MT保有者の皆さん?
972 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:25
>>969 同じだから裁判では使えないってか?
運転の話じゃなくて裁判ならそうですな(藁
973 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:25
AT限定の男ははやいとこ限定解除しとけ。
悪いこたいわねぇ。
974 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:26
>>968 言っても無駄な奴には何言っても無駄なのか?
そんなに割り切った判断を同じ職場の人間は出来ないよ。
会った事も無い他人に判断させなきゃ話にならない。
AT限定のほうが運転は下手になる可能性が高い、
これは統計があるわけでもなく推測と体験談で詰めるしかないわけですが
推測に対しての反論も的外れなものが多く、
体験談についても十分な反証が不可能な状況では
上記の仮定はこの場では真としてよさそうですね。
なんせスレも末期ですし。
976 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:28
>>970 その上手い下手のセンスはATかMTかの問題じゃないな。
どれだけ普段意識して安全運転してるかだよ。
まあ基本的に能力が劣ってるからAT限定なわけだしな
978 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:29
どうも話を上司との関係とかにだけ持っていきたい香具師がいるようだ・・・
その上司がマニュアル乗ってる香具師は運転が巧いと言っただけの話だろう?
なんでそこから裁判やねん。
979 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:30
あれ?自家用車にセンスって無いんじゃなかったの?
980 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:30
裁判ヴァカは放置でお願いします。
981 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:30
>>975 2ちゃんではソースが無ければ戯言と変わらないよ。
2ちゃんに限らないか。
スレが末期だから自分の意見を真とするってのも大胆な意見ですね(w
>>976 その上手い下手やさらには安全性を向上させる操安技術において
部分的にでもMTのほうが意識させられる場面が多い、
そしてそれを体験するのはAT限定では不可能である。
これについては異論はないですか?ないならそういう事で。
983 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:33
僕の上司は僕の事を日本のトップレベルのハンサムだと言います。
僕が日本のトップレベルのハンサムというのは真で良いですか?
984 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:33
マニュアル取れなくてオートマに流れる現状があっても
「マニュアル免許所持者はオートマ限定のそれより運転が下手」と言い切るのかしらん?
俺だったら「下手だからオートマなんだな」と思考する
985 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:33
男でAT限定で許されるのは身体障害者だけ
986 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:34
>>982 異論だらけですが?
あなたはAT限定?でないなら不可能ってのは妄想ですね。
987 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:34
中途半端にAT限定にするなら、潔く免許取るな
免許無くても済む仕事だって本気で探せばいっぱいあるぞ
988 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:35
MT免許の取得にはAT以上の技能が必要である。
これを否定しないことにはATはバカにされ続ける・・・
MTが必要か不要かは問題の本質ではない。
989 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:35
>>982 なんでそんなに「部分的にしろ」とか小さい差に拘るの?
990 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:35
私はAT限定の男が車の話をすると「何悟ったような顔してんのよ、
あんたはAT限定でしょうが!」と大声で、他人にも聞こえるように叫びます。
そのときの男の顔が最高ですw
>>981 AT限定ではMTを経験できないなんて部分にまでソースを求めるんですか?
或いはMTのほうが丁寧なアクセルコントロールを要求される、こんな部分まで?
もしくはアクセルコントロールが操安性に関係がある、これですか?
はたまた、普通免許でも予測や配慮は要求される事項だ、これなんですかね?
ソースの提示を求める前にご自身の思考能力を疑ってみる事をお薦めします。
AT限定って、なんのために存在するんだろう・・・・
わかった!きっと笑いのネタにするためだよ!!
993 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:37
994 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:38
AT限定を制定した人ってきっとギャグが好きな人だったんだねw
995 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:38
不毛なスレだ。
MT免許所持者の方がAT免許所持者よりAT車運転時に、
運転が上手であるってソースはまだぁ?
上司とかじゃなくて(w
996 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:38
1000ゲットの方、次スレおね!
>>986 MT特有の意識させられる場面をAT限定で体験してるというなら
それは無免許運転に相当しますよ、お止めになったほうがいい。
不可能ではないが犯罪になるとでも言い換えて欲しいのですか?
998 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:39
はなわにオートマ限定の歌を作ってもらいたい(藁
999 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:39
999ゲット!
1000 :
名無しさんの主張:03/12/31 00:40
1001 :
1001:
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