赤道儀を語るスレ Part2

>>860

もっとバカなの→>>858でつか？

>>858
> て言うか、とっくに結論出てるのに

その「結論」を簡潔に要約して頂けますか。どのレスを信じてよいか判らないので。

>この話題の発端である「GP一直線は何故失敗に終ったか」

このスレの一体どこに？

木を見て森を見ず

軸受けの優劣だけ論じてどういう結論を導き出すつもりか？

せっかくだからさあ『赤道儀の軸受けを語る』スレを立ててもいいから、
そっちで勝手にやってほしい。皆様、どう？

>>865
同意。
でも「赤道儀の」はいらんかも
HDDや自転車まで出てきてるし。

そういえば開発の旧アト
一瞬で売り切れたね、確かあれもベア・・・・・・・おっといけねぇ

ベアリングって
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1000129029/l50

EM-11の極軸軸受けはベアリングなのか？

>>869
また蒸し返す。（ｗ

ＥＭ２００使っていますが極軸望遠鏡を使った極軸あわせに自信がありません。
時角の目盛りが荒すぎて感に頼っているし、サイサ補正の目盛りも荒すぎるし、
接眼側に拡大鏡とか付けられないんですかね？
それか、接眼レンズ交換できるとか、ズームとか、
そりゃいくら正確にあわせたって大気の影響を無視することは出来ないけど
数ある不安定要素のうち１つでも減らしたいとおもいません？

http://www.honeyjam.jp/pretty/tinies.cgi?room=00000

まぁ、きっちり作ればベアリングは不要。
マークXを見ろ!!

>>874

べアリング って何？

クマーの生皮を輪っかにしたやつ

ペアリングは？

ここまでの議論をまとめると、
軸受けはベアリング最強ってことで、FA。

>>873
では大型の赤道儀で、すべり軸受けで作られているものはあるの？
キッチリ作ればベアリング（回転軸受けを言ってると思うが）は不要なんだよね。

ベアリングじゃない赤道儀ははっきりいってうんこ(爆)
うんこ(爆)
うんこ(爆)
うんこ(核爆)

うんこ味のカレーと、カレー味のうんこのどっちが最強か、と言っているのにほぼ等しいか。

赤道儀の軸受けとそれに準ずる話題は、それくらいの価値である、
ということがはっきりしましたねー。よかったよかった。うんうん。

負け犬、必死だな。

878でも879でもないんですが、

http://www.toshiba-machine.co.jp/tech/techrepo/no15/jnlt_16/
これっていったい何なんでしょうか。素人にも分かりやすく説明してください。

>>879
ハワイのすばる望遠鏡

まああれは経緯台だが

せんえつながらまとめさせていただきますと、
すべり軸受け最強ってことでFAですね。
ベアリングはうんこ。

終

いえ、グリス軸受厨はうんこ大好きということです。

>>884
よく知らないんだが、すばる望遠鏡などに使われる静圧軸受けは
ポンプで油膜を維持しなくても良いのか？

すばる望遠鏡

高性能の望遠鏡の実現には、光学系の性能と共に、望遠鏡本体を支え安定的に天体を追尾する、機械系、制御系の仕様の達成が必須である。
すばるは、摩擦を極限に抑えるため静圧軸受を採用し、なめらかに駆動するために、超強力永久磁石と電磁石コイル部によるリニアモータとし、仕様を上回る追尾性能を達成した。

すばる望遠鏡は赤道儀方式ではなく経緯儀方式で動き、駆動は歯車ではなく油を流して望遠鏡を浮かす（摩擦をなくす）静圧軸受になっているそうだ。

ここは特別詳しく出ている。
「すばる」を支える静圧軸受システム JNLT−16
http://www.toshiba-machine.co.jp/tech/techrepo/no15/jnlt_16/#3


軸受だけでマンション１棟買えそうだ。上を見たら、とんでもない軸受があるということで、この話題は終わりにしようや。

とにかくＧＰ赤道儀と比べられるものでは無いな。同じすべり軸受けと言っても・・・

>>883
ゴメン、既出だったんだ。

ここの話題で「ベアリング」というと、「玉軸受け」か「ころ軸受け」それも
ラジアル方向のみ支持するものを指しているように見えます。
「アンギュラ玉軸受け」や「円錐ころ軸受け」も（それを使っている架台も）
評価の対象にすべきと考えますが。

>摩擦を極限に抑えるため、
>なめらかに駆動するため

結局、本質的な問題はこれに尽きるということでFA。

>>893
そんな簡単なわけないだろ。
アイピース1個、風の一吹きでギッタンバッタンするような赤道儀が
実際の使い物になると思うのか？

プッ、ゲラ。(w
って感じだな。

そんな機材しか使ったこと無いのか？>>894
それは赤道儀でもなんでもなく、
…ただの粗大ごみのようだ
だろ。

>>895
物理の基礎を再履修せい

小型赤道儀ではタカハシのＰ２が転がり軸受け、ビクセンのＧＰが
滑り軸受けの代表だと思うけど、Ｐ２は夢のように滑らかな動きで
粗動も微動も惚れ惚れするね。
ＧＰはそれに比べると、荒っぽい感じ。
いや、充分滑らかだし、値段の差を考えるとよく出来ていると思うけど、
指先に伝わる微妙な感触がわずかにガサついている感じがする。
この差が軸受けの差なのかな〜と思いつつ、ＧＰＤを買っちゃったけど。

眼視派の俺には充分満足出来る製品だけど、Ｐ２のあの感触は
忘れられないな。

軸受云々はともかく、価格から使い勝手まで、200mm望遠レンズ時代としての
トータルバランスの良さは特筆ものだったと思われ。>P2
初期型などプラス気温でもグリスが硬化して動かなくなったりしたものだがね。

あのままP-5とか正常進化してほしかったな。EMはうんこ

ハァ？なんだ２００mm望遠レンズ時代って。お前の当時の手持ちレンズの焦点距離か？

H４０の手動ガイドですら３００mm対応と謳ってたぞ、TS

でも、なんだかその感じわかるな。
当時、２００ｍｍは替えても３００ｍｍにはちょっと
手が出なかったし、色のにじみは大きいし、
Ｆ値も大きくて暗かった。

３００ｍｍクラスが良くなったのはＥＤとか高級な
素材が使われるようになってから。
なおさら手が出なくなったけどね。高くて。

すべり軸受けというのは普通、高速回転によって油膜を維持するものだと
思っていた。（エンジンのクランクシャフト、ＨＤＤの流体軸受けなど）
あるいは低摩擦の固体（樹脂）を使うか。低速回転部にグリス・オイル式の
すべり軸受けを使った例は望遠鏡以外に在るんでしょうか。

タカハシの赤道儀はどれも素晴らしく滑らかだけど、
突出しているのがＰ２とＮＪＰだね。
ＥＭ２００もいい。
だけどＥＭ１０はなんだかビクセン風の感触だった。
ＥＭ１１になってからは良くなったのかな？

滑らかだけど、微動固杉。
と、モードラに縁のなかった工房の頃の印象。

確かな情報筋の話では近頃のＮＪＰの追尾精度が落ちてるらしいね。
すでに知っている人は知ってるのかな？
昔ほどすり合わせに時間をかけていないのが原因らしいけどね。
歳々度外視で作っていた昔とは違うとは思うけどやはり追尾精度だけは
保ってほしいもんだね。

木公本キターーー！

>902
ラジオの音量ツマミ、時計、丁番、扇風機の首振り、なんてところが身近でしょうか。
こういう質問は、素人は〜 と香ばしくツッコミたくなりますね。

>>907
みな低荷重、低精度の用例ですね。

次スレのタイトルは、
赤道儀の軸受けを語るスレ
で行きましょう。

とても学問板とは思えない低レベルのスレですなぁ