ゲレンデに行くのに適した13台目

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1名無しさん@ゲレンデいっぱい。
外車VS国産でも4WD、2WD、FF・FR・RRでもキャタピラでもなんでもぞうぞw

注 スレ違い大杉だから秀逸コメ過去スレから抜粋、以下参照

雪山に最適、という議論だったら
雪上車かスノーモービルですね、で終了だろ
街乗りもする、非積雪地域からススに行く、FFならこれ、FRならこれ
もう少し有益な議論したらどうだ四駆乗りども

前スレ
ゲレンデに行くのに適した11台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1386840610/

ちょい早いが勃てたぞ
2名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/26(日) 22:58:56.85
自作自演と引きこもりのたわごと
3名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/26(日) 23:01:49.15
自己紹介はハロワで紹介された職場でやれ
4名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 20:39:09.06
なんでスレタイに車って入れないんだよみんな困ってるんだぞ
5名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:26:19.16
もう四駆ならなんでもよくね?
一昔前のホンダはゴミだったけど最近のは少しはマシになってるんだろ?
6名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:29:29.59
ヴェゼルの四駆システムどうなってるのかな?
7名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:32:24.38
ハイブリッド四駆の時代が来たね。
レガシィハイブリッドに期待だね。
あ、XVがいたか。
8名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:37:59.31
プリウス四駆
9名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:39:59.62
ダウンサイジングターボと4WDの組み合わせで雪道走るとどうなるのか気になってレヴォーグ(1.6GT-S)予約しました。
納車が7月頃らしいので来年が楽しみです。
10名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:41:27.14
レヴォーグいいな…レギュラーガソリン仕様だよね?
11名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:44:58.77
ググったけどこのサイズで1.6はダルいんじゃないの?
12名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:47:11.42
レガシィは終了したから(´・ω・`)
13名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:47:12.98
>>11
2.5リッターとスペック的には変わらないから何とかなるんじゃない?
14名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:48:40.52
まぁターボだしNA2Lかもうちょい相当かな
小さくするなら全幅を抑えて欲しかった
BP経由BR乗りです
15名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 21:49:41.65
排気量小さいとトルクがないからなぁ
トルクですら2.5Lと変わらないのなら期待は出来るんだろうが
16名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 22:14:53.78
じゃあ古いノンターボの大排気量に乗っておけばいいやん
17名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 22:35:22.07
今の車3.5Lだからご心配なく
18名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:03:05.27
>>8
はよ出してくれ。
たぶん街乗り四駆で終わると思うが・・(´・ω・`)
19名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:08:13.74
>>17
大体予想つく、って(笑)
20名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:10:27.43
>>18
中途半端になるのがなぜか目に見えるね
21名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:46:42.38
札幌も新潟も北陸もよく行くがプリウスは腐るほど走ってるよな
あれ見てると四駆なんて不必要とさえ思える
実際不必要なんだけどな
普通に雪道走ってんだから
22名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:48:05.72
>>21
坂道登らなきゃ四駆なんて不要だ
ゲレンデがどういうところにあるか考えたらわかると思うが
23名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:50:25.15
シリーズハイブリッドで四輪それぞれにモーターあるの作ってくれないかなぁ
インバータが優秀なら、ソフトウェア次第で制御きっとすごいぞ
エンジンはガスタービンで灯油使わせてもらう
24名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:52:23.34
ぼくがかんがえたみらいのこんなすごいくるま

とか要らないから
25名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:53:22.78
そういうことが気軽に言えるくだらんスレじゃなかったのか
26名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:57:04.47
>>22
札幌国際がどんな所にあるかしってるか?
苗場がどんな所にあるかしってるか?
早朝のゲレンデ一台プリウスみたら
その日は百台ぐらい見るぞ
まるてゴキブリのように
27名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 23:58:23.79
二駆だけどチェーン巻いてたら何の苦労もないけど?
28名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:00:03.53
エスティマハイブリッドが前輪がモーター駆動(左右独立)、後輪がエンジン駆動だったっけ
初代ハイブリッドが雪道で制御が上手くできないと聞いてから
複雑な駆動方法は雪道には向かないと思ったけど
29名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:01:06.95
>>26
津南も十日町もプリウスは走ってる
役場の車はアクアだしw
30名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:01:59.13
チェーンはめたくないから四駆乗ってるんだよ
31名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:09:49.71
四駆でないとか ゲレンデ行くって不便なんだなw
32名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:11:14.67
不便だよ、運転してみたらわかる
あとゲレンデ手前でスタックとかさせてみ
33名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:13:54.96
恥ずかしい若造だなw
もう書くな
34名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:27:52.46
スタック祭り
35名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:28:31.12
東北のスキー場しか言ったことないけど、FFで大変だった記憶はないな
どんな天候でも何とかいける
しがこうげんはやばいらしいね
36名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:31:52.12
志賀も妙高も飯綱も菅平も、
走ってるタクシーの大半はFRのクラウンかプリウスですな
37名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 00:59:13.21
ハリアーのようなリアの動力源がモーターのハイブリッド4駆は、山道でモーターが回らず、2駆になる問題があるから雪山ではダメ。
38名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 01:26:20.27
ハイブリッドは、燃料電池車への過度期の産物だから仕方がないよ。
今、手を出すのはアホだと思う。
39名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 01:33:00.38
>>37
なんで回らなくなるの?
40名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 02:16:46.44
>>36
タクシーは雪道だったら即行チェーン巻くけどな
ところでプリウスはチェーン巻けるのかな
41名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 05:54:50.52
>>28
妄想書くなよw
42名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 09:27:36.63
モーターの初動トルクは強すぎて雪道に弱いって職場のおっちゃんが言ってた。
凍ったコンビニの駐車場に頭から入れたらバックで出られなくなるとゆうプリウス伝説は真実だってさ。
バックはモーターだけで動くから。
43名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 09:34:37.52
>>42
駆動系保護のために空転させないようになってるからなトヨタTHSの制御は
タイヤキュルキュルとか言わずにすぐ止まっちまう
44名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 11:25:59.84
バス最高。
45名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 11:25:47.35
>>42
それが真実なら、コンビニの駐車場は動けなくなったプリウスで溢れてるはずだが。
46名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 11:31:28.27
コンビニは除雪するからな。
47名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 11:47:30.65
バブルの頃はFFやFRのスノータイヤにチェーンだった。
そこらで軽い事故あったな。
あと練習していかないと夜中チェーン巻くのに1時間とか。

今はエアサス4WDでスタッドレスだ。時代が変わった。
48名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 13:38:32.68
正直駆動力は2駆チェーンで十分って事だよな、ただ着けるのが面倒臭いってだけで
49名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 14:15:25.40
>>43
良くご存知ですね。
>>45
流石に諦めて車放置する人はいないでしょうしね。
駐車場に水を出してないようなコンビニが危ないですね。
50名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 14:59:25.58
動けなくなったら、諦めて首都高に車放置して帰る奴だって結構いるんだぜ。
51名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 15:35:01.55
>>9
1.6Lが170psで2.0Lは300psってどんな棲み分けだよw >レヴォーグ
52名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 16:41:21.58
2リットルのほうはたーぼついてるだけだろ
53名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 16:42:45.97
1.6もたーぼなんですが
54名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 16:44:00.84
マジかよそれはおかしい
55名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 16:54:49.15
ベンツのCLAなんか250が2リットルターボで211PSなのに
45AMGは2リットルターボで360PSだ。

ランエボやSTIよりエグイとはな・・・
56名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 16:56:36.33
VTECついてるわけじゃないんだからNA1.6Lで170psも出すわけはないわな
57名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 17:21:35.39
今時、可変バルタイなんか大衆車でもついてるだろ?
58名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 17:43:09.92
ターボつけても1.6Lで170psってしょぼすぎね?
シビックタイプRなんてNAの1.6Lで185psだぞ。
59名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 17:47:46.13
普通に考えて、パワーを求めるなら1.6なんて選択しないだろ。
1.6は、ダウンサイジングターボで燃費を稼ぐのが目的じゃねーの?
1回の給油で1000キロ走れるらしいからな。
60名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 17:50:10.01
燃費とか維持費を気にするなら、1.6なんていう中途半端やめて
日本の税制に適した1.5にしろよと思う。
61名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 17:52:26.67
アウトバックには3.6Lなんてのもあるし、スバルは自動車税を巻き上げて
都道府県の税収を増やしたいんじゃね?
62名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 17:56:48.42
富士重工には1.5エンジンの手持ちがないのです…
63名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 17:58:39.59
1600は本当に謎だわ
64名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 17:59:23.47
1.6Lのカタログ燃費は17.4km/Lだから、そんなにびっくりするほど燃費がいいわけじゃないな。
ガスタンク60L以上なら、数字上は1000km走れることになるが、実燃費がどうなるかだな。
65名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 18:03:02.35
なんかどっかのインタビュー記事で
プラス100ccの余裕が欲しかったとかカローラみたいなこと言ってたよ
66名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 18:43:59.46
スバルのリニアトロニックは、特に長距離走る時に優秀みたい。
カタログ燃費13kちょっとの現行レガシーが、
高速で20k/L なんて記事もあった。
67名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 19:39:48.47
>>66
CVTのギア比とそれに合わした低回転トルクで燃費を稼いでるんだろうな
68名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 19:57:06.96
170馬力なら現行モデルBRのNA2.5 と同じ
まぁ十分かと
69名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 19:58:04.69
航続距離なんてタンクをデカくすればいくらでも伸びるし、
そもそもどこにでもスタンドあるんだからどうでもいいことだと思うんだけど
たまにそこを強調する車種があって謎だわ
70名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 20:10:10.76
>>38
燃料電池なんて何十年も前から次世代の夢の動力源だったんだが・・・
最近は全然話題にならなくなったなー(^o^)
71名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 20:23:51.89
スレチだけど、水素で発電してモーターを動かす車があたりまえになったら
さらに発展させて、原発の代わりにならねーかな。
72名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 20:27:44.13
>>71
車板行け。たのしい仲間がたくさんいるぞ
73名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 20:57:53.04
>>69 俺んちの近くに全国でもトップクラスに安い、ガススタがある。
で、遠出すると出先でちょこっとだけ給油して帰ってくるんだ。
片道500kmまで無給油で行って帰れるなら嬉しいんだが。
74名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 20:58:53.31
>>70
自家発電では結構使われてるけど、結局化石燃料から水素取り出してるからなぁ
燃料電池車なんかよりも、電池が進化して電気自動車が普及する方がいいわ
75名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 21:49:50.94
>>73
浜田山?
7675:2014/01/29(水) 21:52:11.08
>>73
間違えた
八幡山?
77名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 23:16:05.81
>>73
全国でトップクラスに安いスタンドって今レギュラーいくらぐらい?
うちの近所(千葉北インター近く)だとセルフでリッター147円。
78名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/29(水) 23:25:42.04
79名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 04:24:26.53
>>37で言ってることって本当なの?
単に凍った駐車場で空転しちゃうかもってだけ?それとも雪道走行でなにか弱点があるの?
ちょっとハリアー検討してるんで教えて下さい
80名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 06:03:34.00
2WDのハイエース、笑うほどスタックすんぞw
ウイングヒルズの坂上るのなかなかに苦労する
もちろんスタットレスにチェーンなしなw
ノンスリ入れたら全然違うかのぉ?
81名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 08:02:53.09
>>73
片道500キロってことは往復1000キロか
普通車で無給油1000キロ走る車ってプリウスかcx-5とかのディーゼルくらい?
82名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 09:11:27.39
>>78
安いな。羨ましいよ。
83名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 11:04:08.40
ワーゲンXL1クラスの燃費のSUV出ないかな〜
84名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 20:42:48.12
京都府では145円が最低かな・・・
85名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 20:54:04.00
この間よ〜く駐車場を観察したら、やっぱりセダンは少ないわ。いいとこ3&くらいかと。
あと、大流行の軽自動車も、街中よりはグンと割合が下がるようだ。
86名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 21:06:30.70
あえてセダンもいいよね
87名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 21:23:47.59
セダンってやっぱりお金持ちって感じがするな。
88名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 21:24:00.63
>>80
FRってちょっとした登りですぐタイヤが空転して
トラクションかからなくなるよな
89名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 21:25:32.69
トヨタのセダンでi-fourって書いてるやつあるけど
あれの雪道性能どうなんだろうな
90名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 21:31:05.96
>>86
FFだと
アコード・カムリ・ティアナ・HS・ギャラン位の選択肢しか無い
四駆入れても
クラウン・マークX・スカイラインか
セダンが少ない

レガシィは枠外
91名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 21:52:11.32
この前乗った現行カムリの後席の広さはほんとにすごかった
9285:2014/01/30(木) 22:01:40.42
あら〜  
3%のつもりが3&になってたわ・・・

友達のフーガで連れてってもらったときは快適だったなぁ・・・

俺のはボロバン。
93名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 22:13:42.54
フーガってFRじゃなかったっけ?
94名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 22:47:15.70
雪道とかの活用メインを考えると、高級車買ってもなと
スバル4駆ワゴン系で300万以下で良いかなと。
ただし、次期(最後?)愛車はシートに電熱入れます。
95名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:06:10.60
レジャーで数回ならともかく
数行くと汚れたり足回り傷んだりするからなぁ
雪山用はボロいのでいいわ
96名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:22:21.11
まあそうだな
小さな見栄張って中途半端なの乗るなら雪道用にセカンドやサード持つのがスマートかもな
だからって安物タイヤ履くのは愚の骨頂
97名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:23:49.41
駆動方式とタイヤは譲れないね
9892:2014/01/30(木) 23:32:17.63
>>93さん
現行モデルはわかりませんが、当時のは4WDがあった気がします。
5年以上前の話でして、古くてすみません。
ちなみに行ったのは蔵王。

過去にも上がったと思いますが、遠い人だと道中の快適性とか運転の楽しさもクルマ選びの項目になりそうですね。
 
99名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:36:57.54
>>98
駆動方式も大事だけど道中の快適性は大事だよな
街中からだと大部分の移動時間は高速道路なわけだし
大排気量セダンはいいと思う
100名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:37:46.25
タイヤが新鮮な高性能スタッドレスなら駆動方式やサスの種類はさほど関係無いように感じるけど
ましてやスキー場に行くくらいならどんな車でも大丈夫でしょ
101名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:41:18.27
セダンはシートからして乗り心地がいいから快適やわ
102名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:42:09.16
>>100
日中にしかも除雪されたゲレンデにしかいかないのならそうでしょうね。
103名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:52:51.46
フル無限のNボ ターボ四駆にVRXがセカンドカーだが、値段聞かれて答えるとみんなぶったまげる。
104名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:57:10.92
と言われても聞いたことない車なのでリアクションに困る
105名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:57:25.50
俺もそう
106名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/30(木) 23:59:28.98
ホンダの軽じゃね?
107名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:02:56.77
リッター車並の、はたまたそれ以上にバカ高い軽を買う人の、気が知れない
108名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:06:35.47
セダンにスキーキャリアが似合う車って日本車だと皆無な気がする
やはりボルボやサーブやワーゲンとか欧州車なんだよな
109名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:13:56.92
>>107
軽だからってついてる物は普通車並みかそれ以上だから価値観の問題だろ
うちの嫁のN-ONEだって200万だから
110名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:14:23.45
セダンにキャリアなんて似合わない。
レクサスLS600hでゲレンデ行ってる知人は荷物は宅急便で送ってるそうだ。
111名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:22:17.85
>>109
N-BOXじゃなくてN-oneで200万?
ボラれてるんじゃないの
112名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:30:55.36
>>103
300とか?
113名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:35:21.02
税金が安いってだけで燃費も大して良くないのに
普通車以上の金額で売れる軽、そりゃ自動車税の増税には敏感に
反応するよね
114名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:44:50.18
軽は車庫証明いらない地域あるからな
115名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:47:15.25
車庫は確保しろよ
常識のない特亜人じゃあるまいし
116名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:51:18.69
バカはこれだからw
117名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 00:57:29.88
>>112
最近の軽は中古のレクサスより高いのか
118名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 01:06:35.55
軽はどんどん税率上げろよ
そしたら販売価格が正常に戻るだろ
119名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 06:54:53.93
>>107
ホント、そうだよな。
税金等の維持費が安いだけで、一切ビッツやフィットなどに勝ってる所ないのにな。
あんな車で高速200km走ってゲレンデに向かう奴は頭おかしいわ。
120名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 07:22:26.33
高い軽買う奴は、車体の性能が多少良いよりも装備やデザインが気に入ったから買ってるんだろう
同じ値段ならコンパクト登録車よりも軽のほうが装備は充実するだろ
121名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 07:24:27.47
軽は使い勝手の良さそうな箱形がたくさんあっていいよね
スバルも荷物が載せられる箱形のやつだしてくれぇ
122名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 07:29:38.64
棺桶はわかるがキャリアつけてスキーやボードを
塩や汚れまみれにしてる奴の気がしれない
123名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 07:38:55.71
金持ちは前日に昼過ぎにホテルに到着し、2、3日滑ってから帰るので高級セダン+宅急便なのです
124名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 07:45:16.76
2ちゃんねるってどこの板でも、本当の金持ちは〜って語るのすきだよね
125名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 07:58:29.52
キャリアカーに乗せられたツンべーのS+ジャンボタクシーの一行は見た事が有る。
荷物は知らない
126名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 08:00:48.65
日本語で書け
127名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 09:20:58.42
>>125の日本語訳
荷物が届かずパンツを買おうとしたが、Sサイズしかなかったので
タクシーで買い出しに出かけたジャンボ尾崎を見たことがある。
128名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 09:47:49.28
ほー、それは面白い光景やね
129名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 10:17:11.13
エクスプローラー、パジェロ、グランドチェロキーと乗り継いでるけど
高速道路も快適だよ。今さらセダンには戻れないわ。
130名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 12:18:21.85
NA軽で300km走ってゲレンデ行ってるぜ
17年落ちサブカーじゃ行く気にならん
131名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 12:21:56.33
そりゃーおみゃーさんがセダン乗ってないから知らんだけじゃ
ワゴンと比べたら静粛性が全然違うきに
132名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 12:22:28.58
129宛て
133129:2014/01/31(金) 13:13:51.97
>>131
セダン?ベンツCLS乗ってたわ。カスみたいな車だったわw
134名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 15:12:02.86
そんな居住性の悪いカスみたいな車でセダンを語るな
135名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 15:34:13.13
>>134
だから「カス」だと言ってるだろうがwww

で、あなたのお勧めのセダンは何?
136名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 16:10:58.07
セダンなんてスキー場に好き好んで乗って行く車じゃないんだからどうでもいいだろ
137134:2014/01/31(金) 16:52:59.97
アコード
138名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 16:56:37.76
>>137はニセモノ
アコードってギャグのつもりかよ
139名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 17:14:34.64
レガシィのセダンが適してるんじゃない?
140名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 18:35:13.89
ルーフボックスの人は洗車どうしてる?
面倒くさがりだから
帰宅途中にセルフ洗車機愛用なんだけど、
ルーフボックスだと洗車機なんて入れられないよね
141名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 19:14:38.32
>>139
少なくともFFしかないアコードよりは適していると言えるな
142名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 19:34:42.60
>>138
だから「カス」だと言ってるだろうがwww

で、あなたのお勧めのセダンは何?
143名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 19:46:52.76
>>140
一番必要なのは車体の下でしょ
ルーフボックス以前に洗車機だと無意味なんじゃない
洗車場みたいなところでスプレーガン使わないと
144名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 20:27:41.65
>>143
それやったらアカンって話でしょ。
145名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 20:28:52.19
おれジムニー買うのにデラに240万ぐらい払ったぜ、
ナビにキャリアにサスやホイール入れたからからだけど、
でも納得したから買ったのだ
146名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 20:37:13.11
それでいいのだ
147名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 20:51:10.96
>>142
W124とかE39はお勧めだ
148142:2014/01/31(金) 21:10:39.93
>>147
結局、個人所有の車の走行距離の過半数はスキーの往復だなんだよね。
ベンツやBMWがいいのはスス以外の話だし、事実CLS500の頃はエクスプローラー
を併用してて、2台持つ意味がないんでセダンを売ったんだよね。

いっそレンジローバーを買おうかともも思うが、カイエンもあるしなぁ・・・・

グラチェロ買ったばかりだし10年後に悩もうwww
149名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 21:18:53.78
>>147
E39懐かしいな
某雑誌のテストでメルセデスよりBMWが雪道に強かったこともあるし
その二つなら自分はE39を進める
150名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 22:53:59.45
>>148
経営者か、羽振りがいいな
151名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 23:01:27.57
>>150
経営者も大変なんだよ、阿呆の小泉のせいで糞法令でドツボにはまってます・・・orz
152名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 23:02:32.27
運輸タクシー業界か
153名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 23:22:02.03
>>148
グランドチェロキーは試乗して買った?
あの酷いロールの感想聞きたい
154名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 23:37:31.61
郵便局長か
155名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 01:45:02.89
スキー行くなら車内で寝れないとな
シートで寝るのは背中にくるし
やっぱりフラットでないと
だからセダンやSUVは却下
156名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 02:10:46.09
完全にフラットになるシートは走行中はダメシートになるから厄介。
157名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 04:30:20.55
洋画に出てくるようなキャンピングカーならそこら辺の安宿よりよっぽど居心地いいだろうな
158名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 09:03:10.44
運転席だけレカロ後付けすればいい
159名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 09:56:23.80
バンの荷台に建築用の断熱材敷いて寝ると快適
柔らかいウレタンだから畳で寝てる感じ
160名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 10:11:06.65
ウレタン芯の安畳がデフォの人はそう感じるんだろうな
161名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 11:11:44.41
それって柔道場みたいなやつか?
162名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 12:43:18.19
>>155
ミニバンでも完全フラットにはならんぞ
セダンやSUVでもミドルクラスだとダメだけど
ビッグサイズのだと寝るぐらいは問題ない
163名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 15:27:16.35
でかいセダンで寝るってどうなんだよ
しかもゲレンデでよw
164名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 15:29:52.30
そういえば、プリウスに車体と同じ高さくらいの箱積んであるのみたことある
たぶんあのなかで寝るんだろうな
165名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 19:47:04.17
坪単価110万のヘーベルハウス住んでるが和室の畳は特殊ウレタンの防ダニ畳だぞ
積水のグルニエも同じような仕様だけどだまされたかな?
166名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 20:39:45.81
>>165
コンクリート住宅は木の香りしないからパス
167名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 20:44:52.98
>>156
ダメシートってどう言う意味?
俺は万年床って言っているが・・・
168名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 20:59:32.78
勢いでマンション買ったけど
部屋までボード運んだり
洗車したりが大変
一戸建てがよかった
そのうち住み替え検討中
169名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 21:08:52.78
機械式立体駐車場とか俺の車は入らんわ
170名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 21:24:55.85
ベースキャリアの時点で無理だよな
171名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 22:14:15.46
>>169
我アパートも機械式は155cm制限が有るからな、車を買うときそれが第一条件だったわ(^o^)
でも、どうせ板は助手席に放り込むだけだし、後席はベッドだから背の高い車を欲しいと思った事は無い。
172名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 23:23:57.62
家のマンションは駐車場が二台しか確保出来ないから、三台目は会社の駐車場に置きっ放し、こんな時に車庫証明いらない軽は便利なのだ
173名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 23:27:49.85
軽四とか勘違いしたコンパクトカーが必死で煽ってくるから嫌だな
174名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 23:32:43.73
おまえら大変だな
たまにめんどうになると4軸の大型で帰えっちまうぜ
もち庭まで乗り込んで帰宅w
175名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 23:35:51.21
田舎なら別に珍しくもない
176名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 23:39:25.74
いやいや人口360万の政令指令都市
177名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 23:45:28.25
軽だとどうのこうのとか被害妄想にも程があるな医者逝け
178名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 23:47:25.34
彼氏がデートの時に軽四で迎えに来た、死にたい
179名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 23:47:30.11
4駆大型ね?山道には合わんけどね。
取りえと言えば、視点が高い。一寸した雪壁は突破が楽で降り続いた時も車前は除雪しなくていいんだが
これもスキー場の駐車場だと温水除雪してるしな。
180名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/01(土) 23:50:17.64
おまえら酒でも飲んでるのか?
4"軸"大型だぞ、
ようはフロントキャビンの下にハンドルが切れるタイヤが四輪ある大型トラックのことだぞ
181名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 00:02:14.55
どうでもいい
182名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 00:02:44.73
>>180
舵取りはフロント二軸だけどw
183名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 00:03:07.72
おっさんはゲレンデでも酒飲むぐらいだから今も飲んでるであろう
184名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 00:04:28.84
ニ軸三軸っていう言い方が運輸業界の人しかわからないと思う
185名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 00:27:44.11
>>180
俺のラフターは後輪もハンドル切れるから
186名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 00:32:25.01
>>182
四輪と四軸を見間違えてるだろ

こんな時間まで酒飲んでたら明日の呼気検査引っかかるぞ
187名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 00:34:48.46
N-BOX+乗ってるけどこの仕様でスキー行ってます
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nboxplus/package/
ちなみに板はジェットバッグへ
188名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 00:46:24.87
俺は初代ラグレイトのキャンピング仕様(コンパネで自作)
もう14年乗るけどまだまだ現役
日本車であっても海外製は全てが丈夫だよ
189名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 01:04:16.01
昔は屋根がポップアップする本格キャンピング仕様が純正であったよな。
ボンゴ、MPV、オデッセイ、エルグランドとか。
雪が積もったら屋根が上がるのか疑問に思ってた。
190名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 01:58:03.07
>>187
四駆かなFFかな?
もしそうなら雪の性能はどう?
どっちもDに即納車があるんで検討中
191名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 02:15:12.40
ハスラー欲しいけどゲレンデまでの道の快適性が未知数だから悩む
192名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 07:27:30.39
>>188
14年で現役って、当たり前でしょ。カローラもそれぐらいの時が一番乗りやすかったぞ。
今はホンダ社の5年目の新車に乗っているが・・・
193名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 07:53:31.22
>>188
ラグレイトかっこいいな
パワースライドドアとか故障したりします?
パワースライドドアの車は故障が心配で買ったことない
194名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 08:23:11.71
ハスラーは今注文なら来シーズン間に合うけど、レポ待ってたら下手したら来シーズン出遅れるくらい納期遅い可能性あるぞ
195名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 09:18:34.05
>>194
これだけ売れたら、生産計画見直して
在庫も増やす方向にする。
納期が3ヶ月越えると他社製品や不意の出費で一気に萎える。
196名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 11:18:46.63
そう簡単にはいかんだろ
プリウスだかアクアだかなんてずっと納期半年の状態が続いてんじゃなかった?
197名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 11:20:56.63
>>190
187で無いが四駆ターボに鰤VRX履かせてるが雪道で不満は無いぞ
VSAが優秀だから姿勢は素晴らしく安定する
もしかするとFFモデルで十分なのかもしれない
あとターボはガスは食うからそのつもりで
198名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 11:49:04.28
軽バンに限る
199名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 11:51:20.07
>>197
うちのタントは肉だけど凍結路面でもVSCのお陰で滑り出しても自動で立て直しされる
エンジンはターボ
燃費はそれなり…
200名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 11:59:27.17
スタンバイ4駆だけど、後輪が聞いたことは数えるくらいしかない。
201名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 12:10:29.58
>>200
それあるかも
前に真冬の千歳空港でマーチの四駆を借りたが確かに四駆に入らなかった。
気にして乗ってたんだけど、なんだか損した気分になったが、最安の車だから納得するしかなかった
つまり四駆はいらないんだなぁとw
202名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 17:17:12.70
当然フル乗車で後ろにも加重してるんだよね
それでスタンバイ4WDの後輪が動かないなら問題だね
加重してないなら動かないかも
登り坂なら動くのでは
203名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 17:27:40.56
普通、前輪が滑ってようやく後ろが動き出すんじゃなかった?
日産のなんちゃって4wdは
204名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 18:22:05.49
オールモード4WDならロックで50:50に出来るのでは?
マーチは知らん
205名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 18:34:48.80
苫小牧にはトヨタがあるからプリウスとアクアで溢れてるが凍結どうのですったもんだしてるのは見たことないぞ
206名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:11:08.02
>>205
苫小牧は坂が少ないからでは?

スキー場までの凍結路登りでペースが極端に遅い時、車列の先頭はいつもプリウス

ドライバーの問題かもしれんが、今日もそうだった
207名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:15:20.77
FIT+安物スタッドレスで何とかなってる。
本格的な凍結路はまだ未経験だが
208名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:18:25.33
>本格的な凍結路はまだ未経験
なぜいちいちしゃしゃり出てくる?
209名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:22:17.27
このスレはとんでもない道路状況で高級な四駆を走らせるスレだとでも思ってんのかな
210名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:25:53.07
はあ?凍結路ぐらい走ってから書き込め
211名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:42:34.43
>>193
アルファードもエルグランドも乗ったがパワスラ壊れたこと無い
212名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:45:05.26
レジャー感覚でゲレンデに10時ぐらいに着いて滑るなら四駆なんていらないよね
213名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:46:17.57
逆にゲレンデの一番いいところに止めようと思うと
除雪前にゲレンデパーキングを目指さないといけないから四駆必須
214名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:58:10.13
苫小牧に来てみろ
一日に何回陸橋を渡るんだってぐらい陸橋を渡らないと何処にも行けん
215名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:58:20.78
昔(っていっても7年くらい前だが)、宝台樹に夜中に着いた時、スキー場直前の取り付け道路(坂)のコーナーで、エルグラが立ち往生してた。

夜中に雪舞う中、坂道のカーブの真ん中で立ち往生&チェン巻きであぶない、あぶない。

さっと避けて、ツッツッツーと追い越して行ったわ(ウチは4区ミニバン)。ミラー越しに、ポケーっとウチの車を見上げてたな、エルグラの連中ww
216名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 20:59:21.00
www
217名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 21:04:59.37
エルグランドはFRだからな二駆だとハイエース並みに悲惨
218名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 21:05:38.21
現行のはFFだぞ
219名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 21:06:37.71
まともなスタッドレス売ってるぞ
220名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 21:13:26.77
215だけど、記憶が薄れてて、エルグラ、先代だったか先々代のだったか…。
いずれにしても2駆確定だわな。

その取り付け道路の坂、週末午前には、2駆立ち往生でよく祭り状態になるらしいわ。
いつも朝早くか夜中着なんで知らなかった。

>>219
もち、みんなスタッドレス履いてるのが前提の話。夏タイヤの場合は、取り付け道路までもたどり着けない(ガチ)
221名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 21:17:10.45
一方エルグランドでも4WDだとパートタイム式で
デフロックまで出来る優れもの
二駆との差が激しい車だな

俺には縁がないからどうでもいいけど
222名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 21:23:46.18
ススで飯食ってるような奴じゃない限り、ただのレジャーだろ
なに一流ぶってんだ?
223名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 21:23:56.10
>>190
FFですよ東京からなので
雪道はこれと言って問題ないですね
深夜にPに入って4時間ぐらい寝てから滑り昼には帰ります
だからキャンパー仕様のOP選びました
よく行くスキー場は群馬水上エリアです
ちなみにタイヤはピレリーです
224名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 21:26:28.67
>>222
お前の中ではレジャーの反意語はプロなんだな
レジャーの反意語はスポーツだけどな
225名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 22:01:32.33
スポーツもレジャーなんだけどな。

1972年の国民生活センター発行の『余暇活動における満足度調査結果報告書』では東京都23区内住民を対象にした
調査として主要なレジャーを列挙している。テレビをみる、新聞を読む、家族との談話、読書をする、外食・ショッピング、
映画・観劇などをみる、一泊以上の国内旅行、友人知人と会話を楽しむ、海水浴や日帰り行楽、ラジオを聴く、
スポーツ、博物館・美術館・動植物園へ行く、音楽鑑賞、ドライブ、散歩・公園で過ごす、スポーツ観戦、手芸・
日曜大工・園芸、囲碁・将棋・麻雀・カードゲーム、楽器演奏・絵画・書道・写真、パチンコ・パチスロ、茶道・華道・
洋和裁、登山・ハイキング、ペット、コンサート、バー・キャバレー、体操・美容、キャッチボール、資格取得のための学習、
地域活動、釣り、ギャンブル、社会奉仕活動、海外旅行、切手・コイン等の収集、宗教活動。
226名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 22:02:32.85
どうでもいい
227名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 22:06:23.32
>>224
レジャーの反意語ってスポーツか?

>>223
FFでも結構いけるモンなんだね
228名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 22:19:06.12
スキー・トレッキング・遠泳
どれも余暇に楽しむレジャーだけど
229名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 22:28:23.66
>>223
俺もピレリーで大丈夫
アルファ145
230名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 22:29:20.08
10時ぐらいにゲレンデ入り
昼はビール、帰りは遅くならないように早めに撤収
231名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 22:49:15.70
俺も着くと寝るけど隣がディーゼルだとうるさくて寝れない
そんな意味でもレジャーカーはガソリンがいい
232名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 23:09:56.17
>>211
そうなんだ 情報ありがとう
233名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 23:54:34.81
>>230
いつ滑るんだよwww
234名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 00:03:10.05
しょっちゅう渋峠をFFのバンで走ってるけど困った事は無い、
後ろに砂積んでるけどまいた事もない
ただしチェーンはたまに巻くな
その巻く状況ってのは気温低く凍結がひどい時、
2本巻いても15分ぐらい
この手間を惜しむと四駆でも滑って激突することになる、
そう暮れに自販機大破させてたインプの貴方の事だよ、チェーン巻かないからそうなるの
235名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 09:51:04.32
渋峠ってこの時期車で走れるのか
236名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 13:10:45.92
ファーストカーがFRオープンカーでスキー目的じゃ論外な俺は冬季は専らセカンドカーなんだが
維持費もアレなんで今のセカンドカーが潰れたら次は軽にしようと思うんだけどさ
軽ワゴンって前が短くて衝突安全性面がちょっと怖いんだよな・・・
ライトクロカンにすれば前は長くなるが今度は後ろが短くて荷物が乗らんし・・・
237名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 13:14:19.89
そんな時のためのキャリアですよ
238名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 13:38:49.83
道具がスノースクートだからさー
今も背面キャリアに積んでるんだけど、外積みだと道中で融雪剤浴びまくって真っ白になるから
帰って降ろす前に水洗いしなきゃならんのが面倒で・・・

ライトクロカンのリアゲートを外して電車の連結部みたいなジャバラ状の幌を付けて
長物を積む時はアオリ板を倒してジャバラを伸ばせば延長・・・なんて夢想するのだが
239名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 14:30:55.24
昔、軽四(三菱ミニカ)+スノーモトでゲレンデ行ってたことがある。
ハンドルのクランプを少しゆるめて、ハンドルを下に向けたら普通に積み込めたけどな。
2台載せる人は1台の前の板外すとかやってたな。
240名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 15:41:07.09
書こうとおもたことが>>239に書いてあったw
スクートってけっこう小さくなるんでないの?
241名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 18:12:41.14
>>236
無意味な心配だな。
242名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 19:26:18.48
>>236
ファーストカーのFRオープンを処分して、ファーストカーをスキー車にしちゃうのはどうでしょう?
セカンドカーをFRオープン・・・  大妥協で、今度出ると噂の新型ビートで。  軽タハムという手もあるかも。
243名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 19:40:43.75
>>224
お前の理解は間違っているぞ。
244名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 20:31:51.35
軽を買うなら軽バン
それ以外はゴミ
245名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 20:46:49.29
>>244
人それぞれに車の使い方は違う、
それを理解できないお前自身が社会のクズだな。
246245:2014/02/03(月) 21:14:00.92
>>244
収入それぞれで買える車は違う、
それを理解できないお前自身が社会のクズだな。
247名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 21:43:25.42
釣りだろうに。。
248名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 21:48:54.64
>>238
スノースクートが入る大きさのジェットバッグ積むとか
249名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 21:49:45.66
1台目煽られてゆずったらアウトバックだったでござる
2台目煽られてゆずったらアウトバックだったでござる
そんな俺はレガシィ(´・ω・`)
250名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 21:59:06.47
スバヲタって絶対煽ってくるよね
どこかの医者がレガシイで煽りまくって前の車を事故らせて死なせてたね
251名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:04:42.09
どこかのトロイ奴がトラックに煽られまくって挟まれミンチ状態で死んでたね
252名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:06:47.96
以前レガシィ乗ってた時、後ろから軽が煽ってきて、
凍結路だったんだけど、前にジジィのマークつけてた軽がいたから
追い越ししたら、後ろの軽も釣られて追越して、滑ってジジィの軽に横からアタックしてたわ
その後知らんww
253名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:12:32.11
レガシイ乗りってこんな奴ばっかり
254名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:13:18.53
あたし女だけどレガシー乗ってる人は性格悪そうだから無理
255名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:14:28.85
自分は後ろから速い車が来たときは
路面状態と向車線がクリアなことを確認してから左ウインカーを出して「抜いてね」の意思表示をするよ
対向車線を確認してからってのか肝ね

無理に抜いて抜かれて事故ったら皆が不幸だもんね
256名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:21:16.21
>>255
252だけど、60km/hで凍結路(ブラックバーン)で車間距離5m程で煽ってくるんだぜw
何かあってブレーキを踏んだら突っ込まれるの確定だったから、しょうがなく前の車を追い越したんだけどな
俺は事故に巻き込まれたくないんでねw
257名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:27:03.09
デフロック出来るわけでもなく登坂性能が特別優れてるわけじゃないから
平地で飛ばすぐらいしか使い道無いんだよねスバルのAWD
258名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:29:29.95
後方7割、前方3割で走ってます。
ミラーに映った車が少しでも大きくなったら、
できるだけ早めに脇に寄ったり、退避所に逃げたりを心掛けてますが
道が狭いとかカーブが多いと、なかなか譲ってあげられなくてすみません。
259名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:33:53.52
>>258
自分も心がけているけど、そういう人少ないですよね。
1割もいないかな。路面状況が悪くなれば、よけいに前方しか見ない人ばっかり。
260名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:35:01.62
俺も寄れる時は寄るけど積雪あるとわざわざリスクのある路肩に車寄せられない
261名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:38:07.70
譲られなければ抜けないのであれば、そいつがヘタレなだけだから気にする必要なし。
262名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:39:47.79
レガシィ乗りの俺だけど、自分より速い車はサッサと左端に寄ってスピード落として抜かせる
263名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 22:43:26.30
>>260
無理に寄らなくてもストレートか緩ーい右カーブ(後ろの車も前が見える)で減速するなど意思表示すれば抜いてくれるよ
寄らないと抜けないぐらい細い道だと後ろの車にがまんしてもらうしかないけどね
264名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/03(月) 23:28:10.84
譲ろうとしてヘタに減速されてなにか起こされても怖いし、
こっちも追い越せないところで、おら越せよ!って感じでやられても大変困るので
俺としてはそのまま走っていて欲しい。どうせそういう状況が何十キロも続くわけでもないし
法定速度上限くらいなら堂々と走ってればいいんだ
265名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 00:03:45.99
インプレッサ乗りの俺がきましたよ
266名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 00:08:56.65
お帰りはあちら
267名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 00:12:44.82
GT-Rってどうなの
車高は車検通るくらいなら問題になることはそんなにないだろうし
4WDシステムはどれほど有効なのか
268名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 00:25:22.02
>>267
最低地上高の話は腹がつかえるとトラクションが全くかからなくなるよ

雪面をラリーカー並みに走るというよりは
ゲレンデの坂道でスタックしないようにっていう為の4WDだから
フルタイムなんてあんまりメリット無いのが現実
269名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 01:00:24.08
昔から渋峠は群馬県側が冬季通行止め
こんなの私をスキーに連れてっての頃から常識だろ
270名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 03:01:37.00
>>267
どうもこうも普通に走るだろ
そんなことよりスタッドレスの値段が問題だw
http://www.tyrestore.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=36_67_71&products_id=2
271名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 08:35:53.64
>>267
ttp://www.youtube.com/watch?v=cg_GAVA8VHQ

問題ない。最強クラスだな。
ただし、フラット路面限定。
272名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 08:37:40.51
フラット路面限定じゃ問題あるじゃんw
273名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 09:11:02.95
>>270
そんなに高いか?
俺は16インチのポテンザを一本5マソで買った事が有るおっさんだから、
ランフラットも随分安くなったなぁと思っちゃうんだがw
274名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 12:01:56.91
>>271
おおこれはすごいな
これスタッドレスだよね?
275名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 18:58:09.17
276名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 22:35:23.59
>>273
車体価格100万円の車に20万円の耐久性が極端に低いタイヤ・・・
277名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 22:53:20.93
レースとかしてたらそんなもんだよ
278名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/05(水) 18:19:37.01
>>277
誰がレースの話をしているんだ?
目的はスキー、スノーボードだよ。
279名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/05(水) 22:07:36.44
四駆スタッドレスであればなんでもいいって事になったから
もうネタ切れ
280名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/05(水) 23:47:18.48
スバルのAWDが世界最高性能ってのはわかるんだけど
それに比べて4MATICやxDriveやクワトロはどんなものなの?
必要十分の性能ならBMWのほうがいい。
ただ、単に雪道登るだけじゃなくて高速でも先進の四駆システムはイケてるのでそういうのも考慮したい
281名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/05(水) 23:52:53.22
>>280
クワトロシステムとか緩斜面すら登れないレベル
AWDは所詮低μ路の平地をトラクションを余分にかけて走り抜ける為のもの
その証拠にAWD車にはデフロックモードがない
何故なら平地を走る分にはデフをロックする必要性なんて皆無だから
282名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/05(水) 23:53:06.77
>>280
xdriveは優れていると思ってる。
4MATIは分からない。
クアトロは化石。
ロックモードある車が増えればいいんだけどね。
283名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/05(水) 23:59:15.96
へぇクワトロってドイツ車で一番優れてると思ってた
284名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:00:42.33
>>283
つべに登坂能力比べた動画が腐るほどあるから見てみ
285名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:12:23.69
前にも書いたがスバルの四駆の性能が事実なら値段が安すぎて怖い
怖いってのは、どんな粗悪な素材で手抜きされてるかってのがだ
あと100万高ければ納得出来るんだがな
比べてるのは過去に乗ったマジェスタと最終レジェンド
どれも車両価格600万以上で性能は抜群
とにかく安いってのには理由あるんだよ
286名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:16:38.28
>>285
そんな平地向け4WDの性能なんて似たりよったりだよ
287名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:17:13.75
そりゃ比較になるような他の車種とくらべて内装がチープ極まりないからだろ
288名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:33:40.33
スバルは内装がボロいのは仕方ないけど、メーカーの良心としてシートはまともなのをつけて欲しい。
289名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:41:17.75
別にボロくはないだろw
290名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:43:00.77
対角線スタックさえなければな
291名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:47:17.81
四駆は排気量無いとダメ
低回転での粘りないと
ましてや登坂性能とかそうだろ
それがスバルにあるのか?
292名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:48:25.03
対角線スタックはセンターデフがある車の宿命
対策はセンターデフロックする事しかない
293名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:50:59.63
>>291
スバルのAWDはそこそこのレベル
だがデフロックモードが無いがために
そこいらの4WDと同じ土俵で勝負しないといけない
294名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 00:55:21.04
だからスバルはダメだった言ってるんだよ
謳い文句以下の性能じゃあないか
安かろう四駆の典型
295名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 01:05:56.06
ははは
296名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 01:07:57.49
>>289
レヴォーグのボロさは異常。カローラが高級車に感じるほど。
297名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 06:36:24.36
まったく関係ないが、大昔のカローラはミニクラウンと呼ばれるほど頑張りました感があった。

レヴォーグ検討しているのだが、今の車が軽トラ並の内装なんで、多少しょっぱい内装でも耐えてみせる自信はある。
298名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 07:39:41.57
>>292
対角スタックってアスファルトの坂道でもするの?
299名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 08:00:59.43
センターデフロック付けられない理由しりたいね
きっと情けない理由なんだろうな
300:2014/02/06(木) 08:20:56.77
プジョー300
301名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 08:22:18.85
> 297 スタッドレスタイヤを履いた4WD軽トラックの雪道走破性は高いがな
302名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 08:54:28.23
>>285
素材なんか手抜いたって大して大したコストダウンにはならんよ。
機構、制御の違いでしょ。
303名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 09:07:56.10
前乗ってたトリビュートにはセンターデフロック付いてたな。
使ったのって雪道でハマってた車引っ張ってあげる時に保険で入れたぐらいだけど。
304名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 09:46:16.77
>>285
新手のアンチですか
305名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 11:15:58.97
>>299
それとは方向性が違うだろどう考えても
それはクロカンを目指してるようなSUV向け
306名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 11:30:00.52
では、フォレスターはどう説明する?
ミニバンでも、商用車でもデフロック付いてる車はあるし。
307名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 13:35:09.43
ACTならデフロックと同じ
308名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 19:12:27.33
(≡^∇^≡)随分とスバル&センターデフロックに
粘着する奴いるなぁ

まぁ俺はパジェロだけど‥
309名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 19:17:19.05
センターデフロックってそんなに大層な機能かよw
何ものにも代えがたい至高の装備みたいな感じでワロタ
310名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 20:07:18.97
デフロックがないと4輪中1輪でも空回りしたらアウト
だからインプがスタックしてたりするw

そんな状況は年に何回もないだろってのはまさにその通りで
そもそも四駆が必要になる状況も年に何回もない

つまり四駆イラネwってことになるw
311名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 20:12:11.15
スキースノーボードをやってる限りは年に何回もあるんだが
この趣味やめたら2駆でええわ
デフロックの必要性は感じたこと無い
312名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 21:07:37.93
スタッドレスを持っていないやつはノーマルで十分だと言う
チャーンを持ってないやつはスタッドレスで十分だと言う
4駆じゃないやつは2駆で十分だと言う
センターデフロックが付いてないやつはなくて十分だと言う
313名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 21:12:34.98
そりゃそうだろ、各自用途が違うんだから
アホみたいに〜が最強とか決めたいのか
314名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 21:17:01.41
>>312
すべて収入の問題
頭弱いな
315名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 21:19:28.00
そして結局カネ持ってる俺が正義!っていう論調に収束していく
316名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 21:25:52.14
とりあえず最低限4WDでスタッドレスじゃないとって結論だな
317名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 21:43:10.51
ハイエース4WD+スタッドレスが最強って答え出てるだろが
いつまでループする気じゃおのれら
318名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 21:49:28.65
>>317
FRベースとかデフロック出来るできない以前だわ。
ハイエースはFRベースって分かってるから、
メーカーも純正オプションでわざわざLSD出してるってのに。
319名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 21:59:09.77
低μ路の上り坂、渋滞時の上り坂
これらがある限り(チャーンを付けないのなら)4WDが不要とは思わない
ただしゲレンデまでなのだから、FF生活四駆で十分である
320名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:00:54.39
とりあえず最低限年収1000(都内独身)ないとって結論だな
321名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:02:44.11
(独身)って書いてしまったところにおまえの弱気が垣間見える
322名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:03:14.88
雪の降らない関東平野部とか住んでるなら四駆なんぞ無用の長物
323名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:09:25.87
夏場はそうだろうな
324名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:20:05.70
モーグル板もファット板も持ってても結局いつもセミファット
パークからゲレパウ、コブまでそれでこなす
ってのと一緒でゲレンデ行き専用の車はいらない
デフロックや4WDやに拘らずにどこに行くときも好きな車に乗るさ

検定の種目によって板を替えるような人を否定はしないよ、自分はしないってだけ
325324:2014/02/06(木) 22:22:06.58
モーグル板もファット板も持ってても結局使いこなせずいつもセミファット
326名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:34:35.27
四駆がどうの抜かしてたらトラック屋やバス屋はどうなるんだ
うちは大量に車あるが一台も四駆無いわ
て言うか必要無いから買わない
だからって新潟とかちょくちょく行く
例えば昨日、仕事車のアコードハイブリッドで行きは大沢峠、帰りは八箇峠、六日町から関越上がったら事故で湯沢で下ろされ三国峠超えて月夜野からまた上がる
ずっと凍結の峠を走りっぱなしだけど二駆のアコードで無問題
どこで四駆が必要なんだ?とまで聞きたい
そりゃそうさ大型トラックは普通に二駆なんだから
327名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:35:29.62
ただ、どんな車でも雪道走れることには走れるからいいんだけど
荷物が入らないとどうしようもないので
セダンやクーペはダメなんだなぁ
328名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:35:52.43
最低限4WDじゃないとチェーン付けないといけないじゃん
ゲレンデまでの道中で苦労したくない
329名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:37:35.50
>>326
トラックで未除雪のゲレンデの駐車場目指すシチュエーションがないだろ
トラックなんて所詮除雪された平地を走るだけでいいからな
330名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:38:56.40
>>329
早朝現場に行くとか日常茶飯事
331名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:39:45.78
除雪が終わった9時頃に、ちんたらゲレンデ登ってくる、
レジャースキーヤーに何言っても無駄。
332名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:41:38.72
プロスキーヤーさんなのね
333名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:42:27.39
>>328
どんなすげえところ行ってんの
334名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:43:10.81
ヘタレちゃんは朝一専門
335名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:44:12.11
バスはRRだから雪道に強い。
336名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:46:02.89
>>326
白馬で大型トレーラが横転してるのを見たときはビックリした
自分の場合は大雪が降ったら深夜の除雪前にゲレンデに到着したいので四駆必須
337名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:49:51.02
どこかで見たけどレジャースキーヤーの一日

10時ゲレンデ着
昼はビールで休憩
午後はダルいから15時ぐらいゲレンデ出る

四駆イラネーはずだわw
338名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:56:52.79
レジャースキーヤーと馬鹿にしている方々は何スキーヤーなんだw
どういう一日を過ごすんだw
なんかおもしれえw
339名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 22:56:57.38
FFだと止まらずにいけるように空いている深夜にいってたけど
4WDだと止まっても再発進が楽だから道の混んでる遅い時間でもOK
340名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 23:00:06.97
>>324
おいおい基礎ヲタ(つまりスバヲタ)を敵にまわすなよwww

やつらセンターデフロックがないところを突っ込まれて
四駆は必要だけどデフロックはいらないとか苦しい言い訳してんだからw

チャーンもデフロックもあるに越したことない
使ったこと無いから不必要ってのはノーマルタイヤ厨なみの言い訳w
341名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 23:07:53.72
>>338
ヘタレちゃんは朝一後はコース外ですよ
342名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 23:08:05.76
チェーンもデフロックもいらん
343名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 23:08:50.66
RRだから強いのではない
エアサスとデフロックとドライバーの腕があるから強いのだ
トレーラーの横転は構造の問題とドライバーの問題
たかがスキーへ行くのに四駆でとかもドライバーの問題
344名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 23:10:24.75
10時にゲレンデ着くなら腕なんて要らないよね
345名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 23:15:08.79
四駆もスタッドレスもいらん
346名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 23:23:30.42
スタッドレスは無いと坂登れないよ
347名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 23:37:27.69
基礎オタとスバオタは異常にモノにこだわるからなw

レガシイにデフロックがついてたら
デフロックがあると心強い、デフロックがあるから走破性が高いって絶対言うくせにwww
348名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/06(木) 23:41:08.52
デフロックがあると心強いね、使わないけど
349名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 01:12:08.44
>>326 大型トラックも四駆はあるよ〜
正確には四駆ちゅう言い方じゃないけどね〜
350名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 01:14:43.08
【日韓】韓国雑誌が「被爆してない日本女性と付き合う方法」を謝罪も、日本を愚弄するような内容に日本人から批判殺到[02/06]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1391695209/
351名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 01:27:46.08
結局、林道とかは走る気なくてゲレンデまで疲れず走れて雪道を安心して走れ比較的維持費と燃費の良い車が欲しいワガママな俺は何を買えばいいの?
352名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 01:48:26.56
疲れず走れて と 安心して走れ の2点が個人の感性によるから本人がえらぶしかない
それなりにいいシートでも自分に合わないと疲れるし
4輪駆動であってもロードインフォメーションが希薄だと不安になる人もいる
353名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 02:04:50.87
>>351
FFにLSD入れとけばおk
354名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 02:17:33.18
LSDってどうやって入れるの?
355名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 02:53:49.32
たしかカプセルとか錠剤になってたような・・・・
356名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 05:55:48.29
山田くん 355に座布団
357名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 06:02:48.00
ゲレンデ行くなら駆動形式よりも積載量の方が重要じゃない?
軽ならエブリイワゴンとかのバンタイプ
ミニバンやSUVが便利
一人なら何でも良いだろうけど
358名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 06:03:31.77
>>349
新千歳からニセコに向かう(観光)バスは、雪道をかなりのスピードで走るけど、
バスは 4WD にスタッドレスなの? 冬季以外は 4WD なんていらないし、
知識がないので、教えてちょ。
359名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 09:36:29.51
>>357
ホントそうだよ
俺はステーションワゴンがいい
バンタイプは縦に載せないといけなくて、長いと無理だからビミョー
360名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 09:40:32.87
>>358
ときどきチェーン巻いてるから、4WDじゃないバスもあるだろうな。
この間もニセコ大橋のところでチェーン巻いてたよ。
361名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 09:42:53.82
え、そもそもAWDの大型バスなんてないだろ
362名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 09:52:46.76
道中チェーンなんか巻いていたら、新千歳到着が遅れて飛行機に乗り遅れちゃう鴨
363名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 09:59:53.40
大型のバスやトラックの4駆だとシャフトがスゲー長くなりそうだな
あと、ホイールベース長い方が滑り難くよね?
364名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 12:21:39.40
>>353
お巡りさんにLSDを手に入れるにはどうすればいいですかって聞いたら
そんなものに手を出すのは犯罪行為だからやめなさいって怒られた。
365名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 12:25:55.51
ふ〜ん
366名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 12:42:43.94
センターデフロックが必要なスキー場にはいかないからなぁ…
367名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 12:43:53.26
FFの場合、LSDはMTしか入れられない
368名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 13:35:30.93
>>366
そんなスキー場も昔はあったけど今は皆閉鎖されてる。
369名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 13:57:55.70
>>364
麻薬と勘違いされたんじゃね?
LSDはリゼルグ酸ジエチルアミドという麻薬の通称でもある。
370名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 14:08:05.93
中学生が2人
371名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 14:12:01.60
羊が3匹
372名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 14:37:32.92
SUVで十分だと思ってる
前乗ってたハリアーも今乗ってるMLもそうだけど
リアシートが1:2分割だから狭くはなるが荷物とボード積んで4人で行くことができる
373名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 14:39:25.04
>>372
え?リアシート1/3倒して更に2人乗せるの?ちょっと考えられない。
374名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 14:48:05.95
子供2人ならまだしもなぁ
しかもあれ1/3ってよりは2/5って感じだろ
375名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 15:23:00.45
もうハスラー納車してんのね
今日初めてみた
376名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 16:17:11.37
MLだと幅が1925mmあるから、ハリアーよりはマシなんだろうけど
リアシートの中央に乗るのは大変そうだな。
377名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 17:32:51.02
モスラーや モスラーや
378名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 19:54:01.87
>>358
トラック乗りだったけど、普通にスタッドレスとやばそうな時用にチャーン装備だったよ。
チャーンなくても高速80km巡航できたし。
そもそも重量ある車だからよっぽどのことがない限りノーチェーンでいける。

ああ、スレチにスレチな答えしてしまった。

お前らもそろそろスレチやめやがれ。
379名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 19:54:37.40
明日は関東圏のFFは事故でおだぶつ祭
380名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 20:51:53.09
四駆のバスなんてマイクロのローザぐらいだろ
大型の総輪駆動なんて自衛隊のと公団の除雪車ぐらいだわ
大半のお巡りだって二駆のクラウンだろ
だいたい四駆じゃあなけりゃとか何処の子供だ?w
そんなだからろくな仕事も出来ず結婚も出来ず臆病のモヤシ野郎なんだよw
会社行ったってあれもこれもって要求ばかりでよ
とっとと日本から出てけ糞野郎って感じw
381名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 21:09:41.32
↑でも低収入w
382名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 22:00:22.62
あと20年も経てば今の20代が40代当たり前だがな
日本は沈没するぞ
考える事を知らず苦からは逃げる馬鹿が日本を背負うんだから
四駆でないとスキーは無理とかw
早々に舌噛んで土になれ
日本の足引っ張る馬鹿はいらんよ
383名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 22:06:02.56
確かに甘ちゃんばかりだな、うちの会社にも沢山いるぜ
384名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 22:11:08.96
俺が免許とった頃は普通にFRにスパイクで苗場プリウスの手前の旅館だった
385名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 22:12:01.15
プリウスがFRって初耳
386名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 22:13:00.62
↑バブル時の無能w(バブル世代)
387名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 22:25:31.52
スパイクタイヤ世代っているの?
いまの最新のスタッドレスと比べて雪道どうだった?
氷でスパイクのほうが強いのはあたりまえだけど、雪でどうなのか
388名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 22:34:32.36
レオーネまではスパイク履いてたな
レガシィからスタッドレスだが基地外がレガシィ乗り出してからFFのボルボに転向
スパイクは雪も優秀だぞ
ただ乾燥路は五月蠅い雨は滑るしろくでもないタイヤかな
389名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 22:50:40.55
俺はシトロエンエグザンティアからスタッドレスだったかな。
でも腰砕け酷くハイドロとは相性悪かった。
390名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 23:04:31.33
どんなFFでもドリフトに持ち込めるのが雪道だから楽しい
391名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 23:07:09.43
FFで行くと右左折で流れちゃうから、
サイドブレーキで予めおしり滑らせてから行くとスムーズなのを発見して状況によっては使ってるわ
392名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 23:30:36.35
>>382
20年もしないうちにお前は土に還れるから心配しなくていい。
393名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 23:37:23.52
4WDがないならチェーンを巻けばいいじゃない
394名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 07:46:19.13
センターデフロックって皆書いてるが
最近の車にはセンターデフがない
正確にはロックまたはセンターロック機能かと
395名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 12:13:40.20
でもセンターデフのない車には大抵ロック機能なくね
日産のオールモード4x4くらいのような
396名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 13:12:59.58
男なら、こまけーことは気にすんな。
と言いながら、俺は直結が一番しっくりくる。
397名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 13:25:59.96
戦車っていうかああいう装軌車って左右で逆回転も余裕だけど、あれってどういうデフなんだろうな
エンジン1つだけなのに
398名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 13:28:55.92
三菱もパジェロ以外センターデフはない
399名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 14:04:48.62
パジェロてパートタイムだったような。
ちなみにパジェロミニもなかなかええぞおまいら
400名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 14:30:36.15
パートタイム四駆車って減ったなー
ランクルでさえフルタイムの時代だもんな
ただし、デフロックは付いてるが
401名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 14:45:56.43
>>397
うちのユンボは油圧で動かしてるよ。
402名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 16:13:01.79
>>397
無限軌道(固有名詞ではキャタピラ)はそもそも両軸つながってないと思う
建機のは全部左右完全独立してる
403名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 16:41:53.20
デリカわすれんなよ
404名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 16:46:25.02
エルグランドわすれんなよ
405名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 16:48:30.30
今日の141はスタック多数で地獄絵図だったよ。
チェーン巻いたトラックもスタックしたり横向いたり…
FFミニバンもチェーン巻いても何台もスタックしてた。
うちはアウトバックで良かったな心から思ったよ。

ただ宿の前の坂が50cmくらい積もってて、雪かきしないと登れなかった…
パジェロとかランクルなら登れるのかもしれないなとは思った。ただ日常の使い勝手とか総合的にはやっぱり俺はアウトバックがいいな。

住んでいる地域やよく行くゲレンデ、ライフスタイルによってベストな車は人それぞれだと思うけどね。
406名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 16:49:52.80
ごめん141は八ヶ岳ぬける国道141号のことね
407名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 16:53:45.97
兵庫名物スタック祭り
408名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 16:57:08.70
最低地上高稼げる車は、それと反比例してスタッドレスタイヤの費用負担がすごいからな
スバルにデフロックモードあれば最強なのにな
409名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 16:57:11.24
香港141のことかと思った
410名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 16:58:39.82
>>408
XMODEはそういう用途だろ
デフロックが最高とか時代遅れかよ
411名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 17:01:24.62
Xmodeで対角線スタック防げるの?
412名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 17:23:28.41
対角線スタックは問題ないよ確か
413名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 17:26:05.29
確か
414名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 17:35:32.70
対角線スタックうるさい奴いるけどバカだね〜
415名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 17:37:50.46
フルタイム4WDの唯一の弱点だからな
416名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 17:42:02.80
だからクロカン四駆にはデフロックモードがあるんだから
417名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 17:42:32.94
どういうシチュエーションでなるんだ
ナンバープレートひん曲がるぐらいの深雪走ってもスタックなぞしない
418名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 17:44:29.91
スバルもデフロックモードあれば、トヨタ(笑)の連中なんかに笑われることなかったのに
419名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 17:58:42.01
今家の前でプリウスがスタックしていますw
420名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:01:34.61
>>419
デフロックが無いからだ!
421名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:02:46.71
プリウスだのレクサスだの沢山スタックしてるの見たわ今日
422名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:09:44.85
なんで対角にこだわるん?一輪空回りしても一緒じゃねーの?
423名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:10:50.49
ロックモードあればそれすら回避できるし
四駆でスタックとか意味無い
424名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:12:36.96
デフロック厨が連投してるだけだろw
425名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:12:56.61
所詮フルタイムなんて、平地での走破性だけしか想定していない、
低μ登坂路なんて想定外だよ。
426名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:16:28.59
デフロックって、車重がクソ重いクソカンしか意味無いんじゃね?
ジムニーで通行止めの林道に突っ込むとかならわかるけど
427名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:18:49.66
非クロカンでパートタイム四駆のデリカの俺勝組
428名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:23:25.76
↑ビチビチ糞車所有ドヤ顔w
429名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:33:29.01
三菱もスバルもオタク同士仲良くしろよ。
430名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:35:58.64
もう、日野レンジャー4WDダカール仕様でいいんじゃね?
431名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:36:42.58
>>425
オススメ車は?
432名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 18:38:40.20
>>430
それまじで運転したことあるイベントで
ウイリーしそうなぐらいの加速だったが
エンジンノーマルと聞いて驚いた
433名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 19:44:49.25
対角線スタックの動画探してみるか。
3輪スタックでも動ける動画あったよな。
434名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 19:48:13.47
435名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 19:53:46.49
436名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 20:02:20.73
だからなんでそんな酷道へ行くんだよ?
437名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 20:07:06.92
hps://www.youtube.com/watch?v=MzWjLrUZI1E&feature=youtube_gdata_player
438名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 20:19:20.90
tps://www.youtube.com/watch?v=PdpM566okqk&feature=youtube_gdata_player
439名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 20:27:19.06
やっぱフォレスター欲しくなるな。
X-TRAILも新型が出て四駆性能高そうなんだけどこんな当たり前の動画しかないので悩む。
ttps://www.youtube.com/watch?v=nM6Mwplkk5k&feature=youtube_gdata_player
アイサイトもあるなー。
440名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 20:40:08.16
レンジローバー・イヴォーク欲しいわ
441名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 22:33:16.15
夕方、日テレ裏の坂をジュリエッタが登ってた
当然スタッドレスなんだろうな
よくあんな坂を登れると関心
意外とFFは雪に強いね
442名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 23:10:13.18
>>441
タイヤが太いからだろ
ベンツのAシリーズとかも強いから
443名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 23:23:04.67
>>442
スタッドレスて太い方が良いの?
ヘェ〜知らなんだ
444名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/09(日) 00:02:06.73
たまにはSX4の事も思い出してあげてください
445名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/09(日) 00:28:23.69
>>387
今でもスパイクを持ってるぞ
今はダイハツX4にカップピンだけど、平時はスタッドレスです
446名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/09(日) 05:29:33.58
>>387
雪にはスタッドレスよりスノータイヤの方が強いです。
トラクションも減速もグリップが強い。
ブロック剛性、ブロックのサイズと深さが全然違うので。

コンパウンドはカチカチだから、凍ったら夏タイヤと変わんない。
447名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/09(日) 23:56:31.24
>>444
SX4好きだけどなーー、、何かおしいんだよなーー
町内にキザシがおる。けっこう格好いい
448名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/10(月) 02:27:34.26
フルタイムはスバルでお腹いっぱい
449名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/10(月) 03:04:36.40
>>443
アイスバーン限定ならそうだけど。
雪なら逆。
450名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/10(月) 11:59:53.16
昨日初めてFR(エブリイ)+スタッドレスで走ったけど結構簡単に滑るんだな
お尻フリフリしながら走ったわ
451名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/10(月) 12:32:33.56
散々言われてることだけど低μ路だとFRは後ろから押してるようなもんだから
前に進めないと左右にトラクションが逃げてしまう
452名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/10(月) 18:33:02.75
トラクションが左右に逃げるのか。
453名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/10(月) 18:37:14.85
アウトバックで全然不自由を感じないな
もっぱら行くスキー場は野沢、ガーラ湯沢、志賀高原がメインで
たまに苗場に行くぐらい
454名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/10(月) 19:07:16.33
雪が深くなるとFR車は、荷重に比例するトラクションの弱さ以上に弱くなる。
なぜかというと雪に埋まって抵抗の増えた前輪を回す・進めるのに力を食われるから。
これが前輪も駆動していると、回す力とは別にトラクションを生むし、後輪は前輪の轍を走るから抵抗が小さい。
ドライでの駆動力は等しいFFとMRとでも、深雪だとMRはどんどん不利になる。
455名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/10(月) 23:53:31.45
そろそろまとめないか?

FFならスタッドレスにチェーンさえつければどんな車でも問題ない

ただしクソ寒い中、外に出てチェーンの脱着したくない人は
スタッドレスに加えて4WDにしておけばその煩わしさから開放される
456名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 00:18:40.11
>>455
スタックする前に脱着上でチェーンを装着するならな。
道路でつけてるアホは正直氏ネ!
457名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 08:37:11.99
道路上で付けてる奴に雪ぶっかける運転スキルが欲しいw
458名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 09:54:57.94
>>457
白いのをぶっかけ
459名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 10:48:41.05
>>457
お前性格悪いな。どうせ関西か愛知の人間だろ。それともチャンコロか?
460名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 12:04:25.88
902 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2013/09/29(日) 16:11:47.17
後ろにFFいる時、
坂道コーナーでわざとゆっくり走ったり
何気なく危険を感じて一時停止してみる

こんなのもいるしな
461名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 12:22:18.83
>>460
そんなことやるのは東京の人間だな
462名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 12:48:44.62
>>453
アウトバックはゲレンデに行くのに適したという意味で、もっともスレタイに近い車種なんだから不自由を感じないのは当然
463名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 17:56:06.09
4WD+スタッドレス履いてて良かったなーと、今回の大雪で改めて実感。
464名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 18:40:47.27
それはスキー場に行く度に感じている
465名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 18:44:47.56
都内の街道では2駆を尻目に抜きまくった…とはいっても夜には轍がひどくなってきて大変ではあった
みんな端を走るの嫌って二車線の真ん中にも轍できてたりチェーンでえぐれてたりしてなあ
466名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 19:47:33.90
>>465
こんな奴ってブレーキ性能も4駆の方が良いって思ってそう
467名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 20:19:43.86
↑高性能のブレーキが前後輪に付いてると言うFFユーザー
468名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 21:31:13.42
雪道ではエンジンブレーキでゆっくりと制動させるから、四輪駆動車の方が姿勢は安定させやすい。
まあ、ブレーキペダルでしか制動しない人はどの駆動方式も一緒、重量物がどこにあるかの違いだけで。
469名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 22:19:31.47
>>468
そっとブレーキ踏むのとエンジンブレーキがそんなにちがうか?
470名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 22:27:58.75
>>467
低μ路の話しなのに高性能ブレーキとか言っちゃうの?
471名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 22:34:06.01
俺のレグナムVR−4
速いし走破性も不満無し
472名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 23:00:58.04
↑お前のは「ハゲナムッ」だろw
473名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 23:03:18.58
禿南無
474名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 23:04:34.08
>>469
ブレーキの油圧ラインには、プロポーショニングバルブが入っていて通常フロントブレーキが効きやすいようになっている。
滑る路面だと、これが災いしてブレーキアンダーを出しやすい。
フロントが滑るのと四輪が滑るのと、どちらが限界が高く姿勢を維持しやすいか考えたら、四輪駆動車のエンジンブレーキでの制動が一番操作しやすい。
まあ、君はフットブレーキで減速してABSでも効かせてなさいって。
475名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 23:11:26.04
>>468
トヨタのアクティブトルク4WDは、エンブレはフロントしかかからないけどね…
476名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 23:18:10.25
なにそれ
ケチってOPで付けなかったのか?w
477名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 00:22:48.98
生活4駆の下りも4輪にエンブレって効くの?
前輪の駆動力が逃げた時に後輪が駆動するしくみでしょ?
下りのエンブレ使用時ってそもそも前輪に駆動力がかかって無いよね。
かかってるのは製動力だよね!
478名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 00:24:07.00
製動力なんてかかってないよ
479名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 00:34:47.34
>>477
おまえさんらはクルマ持ってないのか、ギア下げて走ればいいだけじゃんか
480名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 00:41:54.57
四駆なんて上り坂で止まった時の発進にしかいらねーんだよ
481名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 00:46:21.72
AudiのA4 allroad quattroに乗ってるけどなかなか快適だよ
ムチャな事をしなければ普通の運転でゲレンデまで到着する
482名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 00:50:54.98
なんだエンブレ厨まだいるのかw
483名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 00:55:41.34
>>477
回転差感応式4WDは、駆動輪の回転速度に従輪がついてこようとする仕組みだから、
減速モードで駆動輪がスリップすれば、従輪も減速しようとする。
(伝達がワンウエイになるような妙な仕掛けをわざわざ組み込んで無ければ)

ただスリップに至らないフツーのエンブレならトルクは伝わらないね。
484名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 00:58:10.51
ゲレンデに行くのに適した車って、「ルーフボックスがあるやつ」だろ
他に何があるんだよw
485名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 01:03:44.52
>>484
それはキャリアスレでやって下さい
486名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 04:02:38.47
ABSの事まったく考えてないのな
487名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 07:31:41.44
>>474
四駆運転したことないから、そのすばらしさはわからんけど、コーナーでブレーキかけてアンダー出すくらいなら手前で車まっすぐにして減速すりゃよくね?それでもダメな時はサイド軽くあてながら向き変えればいいし、そもそもオーバースピードならダメなときはダメ。

四駆って走破性はいいとは思うんだけど、圧雪とか凍結なら軽量なFFの方が安全で速いかなって、いつも知人の四駆(インプとかプラドとかジープ)に乗せてもらって思う。
運転手次第なのかもしれんけどね。四駆の運転手って荷重移動無視してハンドル急に切る人多いイメージ。スノボ行く時いつもそう思う。

まぁ志賀高原行く時は四駆欲しいっていつも思うね。
488名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 07:46:59.37
四駆欲しいっていつも思う
489名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 08:01:17.18
結局乗り手次第だよ、4駆でもアクセルぬいてりゃ2駆と大差ないし
坂道発進はかなり違うけど(それが4駆の最大の利点か)
個人的には横滑り防止装置が一番役立つ気がする、
雪道運転いくらなれてても油断することもあるし
ただ発進時には邪魔することもあるから、一長一短か
490名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 08:10:23.86
FFベースの生活四駆で、高速140km/h巡航を無理なく出来
軽量で燃費が良く積載量が多い車が最強
そして、MTが選べれば無敵

結論、プロボックス&サクシードがベストチョイス
491名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 08:11:36.89
四駆あると便利なのは坂道発進だけだな
みんながスタックしてるところで普通に登っていけるし
492名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 08:42:07.37
フリードスパイク買って3年乗ったがスノボいくなら結構おすすめできる。
スノボ用品とスコップその他脱出用アイテムと毛布数枚持っても余裕。
毛布は女の子に喜ばれるし、一人で雪山車中泊もいける。
小物入れもいっぱいでいいお。
FFだけど、行けなかったスキー場はないな。スタックすることも滅多ないけど助けた回数は数え切れない。
雪に突っ込んだ四駆を牽引して引っ張り出したこともあったな。
運転下手な奴は何乗ってもダメだし、そういうやつはスコップも何も持ってない
493名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 09:28:43.78
結論 下手糞は四駆に乗っておけ
494名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 12:04:32.22
車の運転なんてヘタクソでいいから四駆に乗るよ。
車の運転なんかになるべく気を使いたくない。
495名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 12:11:29.52
この前の首都圏大雪でFFは周りに大迷惑かけたから
FFユーザーは損害賠償もしくは増税すべきなんだよな
496名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 12:20:57.93
貧乏人はFF乗ってればいいのよ。
497名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 13:32:38.18
>>493
アホやな…
楽したいからの四駆なのに
498名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 13:42:25.08
わずかな燃費の差や価格差でFFを選ぶような貧乏人は、スキーなんかで
無駄遣いしなくていいよ。
499名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 14:38:15.53
>>498
そういう奴はレストハウスでも弁当持ち込んで
無料のお茶と野沢菜だけちゃっかり食っていく。
500名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 15:11:46.41
カップラーメンの匂いした時は吐きそうになったわ。
501名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 15:29:47.45
>>493
お前ぐらいのテクがあれば、クロカン用の板でパウダーも滑れるんだろうけど
俺はテクがないからファット使うし車は四駆だ。
502名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 15:38:36.45
ワロタ
503名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 15:58:27.97
下手糞自覚してるなら四駆以前に車で来るな迷惑だ
504名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 16:09:38.58
あーはいはい
ソウデスネェー
505名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 16:16:09.94
>>503
クロカン板でディープパウいけるってスゴイですねぇ
506名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 16:18:29.27
俺ふだんフェラーリとランボルギーニとポルシェぶん回して遊んでる自称スゴ腕ドライバーだけど、
長野の車山にベンツGクラスでスノボしに行ったら見事にアイスバーンでつるっつるよw
ちゃんとチェーン巻いていったのになw
507名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 16:36:04.87
506の僕たんオナヌと妄想は人に迷惑をかけぬようこっそりやれよ
508名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 16:42:12.11
なんかやたら下品なのに絡まれちゃったなw
韓国人かなこいつ?
509名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 17:51:44.11
>>506
そういう時は車種を書き込むもんだよ
はい 急いでググって
510名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 18:39:16.33
>>487
軽くサイドあてて?って?余り冬道経験無いか?アニメの見すぎか?
511名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 18:43:13.24
6代目のレガシィ(コンセプト)はカッコいいな。
でもワゴン廃止とか意味不明。
ワゴン車乗りはレボーグ行けと。
512名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 18:44:02.77
>>498
燃費の差はかなり違うし、目的はスキーであってドライブでは無いんだが・・・
513名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 18:50:00.14
ゲレンデに行くのに適した13台目

スレタイ

FFって適しているの?
514名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 18:53:42.26
2駆でも4駆でも良いから事故すんなよ
515名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 19:01:32.63
>>513 > FFって適しているの?
超テクニックに優れ、プロドライバー並みの緊張感を保ちつつ運転する人には。
516名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 19:08:03.92
>>510
何のアニメかしらんけど、この時期は通勤で頻繁に凍結か圧雪走ってるよ。ドライでもアンダー誤魔化したいときはチョンチョン引くしやりたいことはこれと同じ。
リアを流すのとはまた違うからな
517名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 19:22:06.84
>>516
GT6スレと間違えた?
518名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 19:27:37.29
>513
適してる。適してない。で言えば適してる
少なくとも(なんの細工もしない)FRよりは有利
519名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 20:15:03.39
>>512
スキー(レジャー)の金をけちる(四駆を買えない)ような貧乏人がレジャーを楽しむ必要はないんだよ。
520名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 20:15:55.58
>>518
FRを買えるような金持ちは四駆買えるんだよ。
521名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 20:26:25.85
そろそろまとめないか?

FFならスタッドレスにチェーンさえつければどんな車でも問題ない

ただしクソ寒い中、外に出てチェーンの脱着したくない人は
スタッドレスに加えて4WDにしておけばその煩わしさから開放される
522名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 20:27:20.02
”とりあえずビール”的発想で ”念のため4駆”ってカンジです。私は。

4駆がFF、FR、MR、RRなどに比べて、雪道走破性で明確に劣る点ってありますかね?
523名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:02:39.36
>>521
勝手に締めるなやw

シーズン2、3回しか雪道走らないのなら
駆動関係なくノーマルタイヤ+鎖で十分
524名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:06:07.36
↑そろそろまとめると収入の問題w
525名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:07:12.49
FFださw
一番乗りたくない駆動形式だわ
526名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:16:24.10
>>522
明確に劣ったら4WDの意味がないだろ
ベースがFFとかFRの車で何でわざわざ4WDもラインナップしてると思ってるんだ?
527名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:20:36.87
>>523
全然十分じゃないんだが?ノーマル+チェーンとでゲレンデに車で行くとか
ほぼ犯罪行為。お前は良くても他人が迷惑するから。
528名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:21:40.74
>>519
そもそも金持ちは自家用車なんぞで移動しない。
529名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:22:19.28
>>521
スタック、スリップする前に脱着場でチェーンをつけるならな。ほとんどが
動けなくなってから道路上で説明書見ながらチェーンつけるアホだから
FF+チェーンは却下。
530名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:23:09.50
>>528
俺もグリーン車で行くこともあるんだが、車の方が便利なゲレンデの方が多いんだよね。
531名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:28:15.74
>>522
登り凍結路発進で無理やり踏んだら4輪ドリフトで坂道を滑り落ちれること

昔、冗談でやったらアクセル戻してもグリップ回復しなくて焦った
クラッチ切→じわっとブレーキでやっと停止
532名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:30:57.10
ノーマルタイヤ+鎖で一度もスタックなし

ギャーギャー騒いでいる奴は腕が悪いか頭が悪いかのどちらかだ
533名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:33:22.60
ギャーギャー騒いでいる奴は収入が低いか収入が低いかのどちらかだ
534名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:36:20.53
おまえら、チェアー部分が温かくなる車乗ったことないだろ?wwwww
車はエアコンしかないとおもってるだろ?w
535名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:37:26.27
>>531
4輪スライドじゃなくて?
536名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:40:15.30
そろそろまとめないか?

FFならスタッドレスにチェーンさえつければどんな車でも問題ない

ただしクソ寒い中、外に出てチェーンの脱着したくない人は
スタッドレスに加えて4WDにしておけばその煩わしさから開放される
537名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:41:11.02
>>528
俺はバスだ
だが金持ちではないが
538名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:50:40.63
 ////////, ””    ヽミ川川
 |//////, ’”       ’,川川
 川/////, ’”,,,,,,,,,,,,,,,,    r””‘,川||
 川f 川f´           ,ィ::ラ’,川  うわっ…FFユーザーの年収、低すぎ…www
 川ヘ  |    弋て::>     ̄  ’,リ
  川 ヘ.__           ヽ /7!  (50歳 Aさんの場合)
  川川 ヘ     _,. ’-‐””´y’  //
   川川リヘ , ’´   __,,,/  / /
   川川川|/   ’”´   , ’´ /||
   川川川|           /川
539名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 21:59:21.95
「安いし燃費も良いのでFF車を選びました」(39才、フリーター)
540名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:05:05.82
高いけど、燃費も悪そうだけど、FFがほしいです。
541名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:12:22.50
>>532
雪の降る中、四本もチェーンつけるとかあほですね。
542名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:15:09.90
FF+チェーンでいいって人は、あんまり回数いかないんだろうなあ
今4WD+スタッドレスの人の多くは、そんな時期を経てると思うけど
543名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:21:45.38
>>535
ただの4輪スリップです
544名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:23:00.90
年数10回行くけど
スタッドレス+チェーンは時々いるが少数
2chに影響されすぎ
545名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:24:15.64
>>542
お金がない、回数行けない
お金がない、FFでいいや
お金がない、チェーンでいいや

ってだけだよ。
546名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:24:37.80
そういうのが必要なのが兵庫県だったりするからな
547名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:25:36.36
>>522
俺自身は4WDに乗っていると先に断ってから書くけど、

カーブの慣性でタイヤが滑り始める程度のスピードレンジで走ると
あくまでドライバーのテクとの兼ね合いだが4WDの方が難しいという言い方はできるかな。
加速セクションじゃないコーナーの進入〜通過速度だけで比べるならFRが一番楽に速さを保てる。

ただし4WDでもう一歩踏み込んだ走りをするとFRには不可能な速さで曲がることもできるのだが
まあ破綻紙一重のアクロバットみたいなもんなので素人にはオススメできない。
548名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:26:47.63
おまえらラリーでもするの?
549名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:30:25.00
>>545
FFでいいやってまさかフェラーリのあのFFのことですか?
550547:2014/02/12(水) 22:34:56.66
4WDで道から飛び出ちゃうような連中って、たまたまタイヤが滑り出した時に
この4WDならではの難しさを制御できずにタコ踊りして飛び出るのが大半。
FRだったら収束するかせいぜいスピンして終わるところが4WDだとタコ踊りになるんだよね。
551名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:34:58.30
>>548
うん、でもF2 キットカーだよ
552名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:36:33.64
>>549
中毒起こす暖房機です
553名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:37:25.25
ラリー、ダートラをやってた俺から言わせれば四駆以外は論外。
FRなんかテールハッピーなだけでで全然前に進まない。FFは
進入で姿勢を作ったあとは全然ツマらん。

ま、FFとFRなら雪道じゃFFの方がマシだが積極的に選ぶもんじゃない。
554名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:41:35.02
以下スバル厨の妄想が続きます
555名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:45:26.55
なんだかんだ言っても四駆が楽なのは絶対だな。

FFでも問題無いってのはそれを踏まえて道を選んだり天候を考慮してるからだと思う。
俺は除雪の仕事してるけど除雪の追いつかない事があったから,FFの車で外出を控えることもあったしね。

地上高の高い四駆に変えたらなんも気にしなくなったけど、それがスゴい楽だわ
556名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:48:28.14
>>555
ペイローダーの方が楽じゃ無いか
557名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:48:59.99
そろそろまとめないか?

FFならスタッドレスにチェーンさえつければどんな車でも問題ない

ただしクソ寒い中、外に出てチェーンの脱着したくない人は
スタッドレスに加えて4WDにしておけばその煩わしさから開放される
558名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:52:01.82
>>556
確かに不安はないがそれで出かける気にはならないなw
559名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:53:11.92
カーブのことをコーナーと呼ぶ人って大体禿げたメガネデブだよね
560名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:54:56.64
スバルと三菱の悪口は
561名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:56:50.89
ゲレンデいくくらいで大騒ぎしすぎ。最新スタッドレスタイヤにFF、スタック時の道具、知識があればだいたいのスキー場はいける。
四駆は重いから事故る確率はむしろ高い。
スキー場まで登れる確率は四駆がトップたけど
562名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:58:12.57
四駆がクロカンタイプしかイメージできない
非降雪地域の人来たけどどうする?
563名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:59:16.95
軽バンですら4WDあるってのに
564名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 22:59:47.76
ゲレンデに行くための車が聞きたいだけなのに走り屋自慢されても困るね
565名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:00:56.25
>>564
スバル厨の悪口はそこまでだ
566名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:01:57.22
ゲレンデに1回行きたいだけなら、FFノーマルタイヤでチェーン巻けばいいよ
567名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:03:35.93
>>566
それなんてレジャースキー?
568名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:03:55.86
>>565
連呼してるのお前だけだよw
569名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:04:42.37
カー用品屋で買った柄が伸縮するスノーショベルを積んでたんだけど
さあ出番だってんで使ってみたら一発でショベル部分のシャフト差込部分が割れてオシャカになって唖然としたんだけど
いいスノーショベルないですかね?
570名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:05:37.00
ここ四駆の人多いから誰もスノーショベルなんて使わない
571名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:07:57.67
SUV風のFFって最高に貧乏臭いよな

雪の降らない街中なら違和感も無いけど、山で見かけると
「あー四駆買えなかったんだかわいそう」って思ってしまう
572名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:08:00.60
>>563
むしろ軽自動車は4WDじゃないと坂登らないし使えない
573名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:10:34.65
>>569
突起だけで止めてる奴あるなw
ブラシが曲がらない奴がいいよ
574名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:11:28.34
SUVって基本二駆だし
575名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:17:36.63
二駆の設定のあるSUVはハリアーとかレクサスRXみたいな安物だけ
MLやX5にそんなゴミはない
576名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:21:51.71
それでもスバル以下の糞四駆
577名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:22:55.35
>>571,575
お前の必死さが最も貧乏臭い
578名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:29:51.65
そもそもSUVの認識みんな間違ってる。
アメリカの馬鹿でかいキャンピングカーとかのことをSUVっていうカテゴリー。
日本のはただ単に騙っただけのナンチャッテw
579名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:31:15.31
デフ四駆軽トラ最強。

深い雪なら荷台に圧縮した雪をおもいっきり乗せれば重し効果抜群

最悪、進めなくなったら荷台を引っ張り車を半回転出来るから来た道を戻れる

北海道とかでよく見るが、ちょっと改造して高速道で170km/hとかでかっ飛ばしているし
580名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:31:42.88
>>576
四駆のシステムだけで言うと大抵の四駆はスバル以下じゃね?
581名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:32:44.89
そろそろ・・・スレタイ読めないゴミはでていけ。
582名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:34:40.72
>>579
雪道で170kmとかただのバカw
583名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:37:22.32
おいwww
キャンピングカーとSUVはまったくの別物だ。
↓でも読んで来い。
http://en.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle
584名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:41:14.87
BMWの四駆は凄いわ
585名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/12(水) 23:51:15.05
高級車は車上荒らしが怖いぞw
586名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 00:00:05.02
もう、年間数度しか行かない貧乏人はFFとチェーンでいいだろ。
俺は年間十数回行くし仕事で雪道走るから4WDにのるけどさ。
587名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 00:01:16.52
>>583
アンカもつけれないゴミには言われったくないですぅ
588名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 00:12:32.51
>>587
で、↓のソースはどこにある?
>アメリカの馬鹿でかいキャンピングカーとかのことをSUVっていうカテゴリー。

答えられないから、揚げ足取ることしか出来ないだろ?
589名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 00:51:12.26
ノーマル+非金属チャーンの方がスタッドレスより雪には強いからね
590名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 01:05:18.75
SUVって元はピックアップトラックの荷台に箱乗っけて
ちょっと人乗っけたり、荷物濡れないようにして利便性高めたもんだろ
キャンピングカーとは別ものだと思うんだが
2駆4駆はどちらでも関係ないはず
591名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 08:14:02.42
O発進が一番の問題なワケで
かなりのラッセル状況なら駆動方式関係なく走れないワケで
だからって車高(重心)高い車は運動性能低いワケで

どっかで折り合いをつけるコトになる
592名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 08:20:46.59
どっか=収入
593名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 08:32:37.92
ゲレンデに行くくらいでなんでそんな走行性能にこだわるのかわからん。基本除雪入るし、備えあればFFで十分だから。
四駆ならスタックの可能性が低下する。

スコップ、牽引ロープ、毛布等積んでこないやつは四駆でもお断り。雪道なめてる
594名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 09:09:44.39
>基本除雪入るし

>雪道なめてる

おたまおかちいの?
595名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 09:18:57.18
除雪のない林道でも無い限り、スタックはしないわな
たとえ、夏タイヤのFRであっても
596名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 09:27:59.66
>>594
書き方わるかった。四駆に拘わる前に、対策とか、運転技術とか路面状況の判断、知識とかそっちのほうが大切じゃないの?ってこと。

非圧雪の森の中入るなら、高性能四駆で行くべきだがゲレンデなら車の性能はそれほど必要ない。
597名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 09:30:04.63
>>593
>スコップ、牽引ロープ、毛布

たかがスキー場へ行くのに大袈裟すぎるw

そらま牽引ロープぐらいは誰もが積んでる方がいいが、今どき毛布ってw
雪道は山間含めて何千キロも走ってるが、そんなもん使ったことない
598名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 09:39:18.99
>>578
RVと勘違いしてないか?
599名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 09:45:50.52
>>584
圧力団体や組関係のシール貼れば
回避出来る事が多い。
道中で因縁の方が怖いけど
600名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 10:39:55.57
>>599
お前頭大丈夫?スレチって気付けよゴミ。
601名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 10:50:34.45
>>597
大袈裟かな?
スキー場への道中では使ったことないけど、雪道走りにいくときは結構使うよ?
それに雪道走ることを目的とした人達が集まるような雪山の道ではスタックしてる車には頻繁に遭遇するし、助けたり助けられたり。
みんな脱出装備もってるし、スノーラダーも持ってる人いる。
まぁゲレンデ行くくらいならここまでいらないと思うけど、備えあれば何とかって言うじゃん
602名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 11:10:49.54
備えあれば何とかってなら、毎回2台以上で行くことだな
603名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 12:24:38.49
そろそろまとめないか?

FFならスタッドレスにチェーンさえつければどんな車でも問題ない

ただしクソ寒い中、外に出てチェーンの脱着したくない人は
スタッドレスに加えて4WDにしておけばその煩わしさから開放される
604名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 12:28:03.23
>そろそろまとめないか?
↑2chでは負け宣言
605名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 12:34:06.76
>>509
図星だったのか韓国人w
606名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 12:39:52.39
>>603
まとめたらこのスレの意味がなくなるww
まとめたいなら別スレたててやってくれ
607名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 12:47:36.80
>>575
リンカーンナビゲーターは二駆と四駆切り替えられたぞw
キモい韓国人に絡まれないように今度は車種入れてみたよ(テヘペロ)
608名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 13:25:13.86
とりあえず
チェーン,スノーヘルパー,スコップ,牽引ロープ,ブースターケーブル
スノーブラシ,毛布
を冬場は常に積んでるな
もちろん4WD スタッドレス
この中で使ったことあるのはスノーブラシぐらいかな
609名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 13:47:05.92
俺はブースターケーブルしか積んでないわ。以前はチェーン積んでたけど
10年間、一度も使わなかったんで車買い替えてから積んでない。雪おろし
用の道具は積んでるけどね。
610名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 14:10:45.50
普段は牽引ロープとブースターコードぐらいだな、積んでおくの。
うちの周りだと普通に圧雪されてるから、パートタイム四輪駆動で充分。
むしろ重量と最低地上高が必要だな、先週末も50cmぐらい積もったし。
でも、坂道多いからFFとFRじゃ登れないところ多いな。
611名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 14:23:37.44
いいかげんスレチ邪魔だからでていけ。
お前だよお前>>608->>610
612名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 14:26:07.89
>>611
何癇癪起こしてるんだよw
カルシウム足りないんじゃないの?
613名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 14:27:05.19
>>612
は?積載道具を語るなら別スレ逝けっていってんだよゴミ
614名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 14:32:07.58
>>613
スキー場に行くのに、備えはするだろ?
ひょっとしてスノーバ新横浜とかに行っちゃうタイプ?
でも今週末降るみたいだから、気をつけてね(^o^)/
615名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 14:32:45.04
>>611
アンカーもまともにうてないのかい?ゲレンデに行く際の道具だし
まるっきりスレチってわけでもないと思うんだけどねぇ・・・
616名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 14:47:24.41
スバル車買っておけば
617名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 14:48:08.24
ここってゲレンデに行くのに適した車スレだよな?
おまえらスレタイしっかり見てこいよ。
>>615
まるっきりっていうわけではないと思うが、装備品とかどうでもいいだろ。
話広げすぎるとまとまりつかなくなるし、荒れる原因にもなるぞ
というか、もうすでに荒れてるけどな。
>>613
も、もうちょっと言葉選べばいいのにさ
618名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 14:52:09.08
>>617
チェーンは装備品じゃないのけ?
まあ俺はチェーン積まないけどw
619名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 15:31:04.70
多少の脱線は構わんよ。
話を狭めすぎるとスレが過疎るし内容もつまらなくなる。
俺が許可するからさあ語れ。
620名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 15:43:42.91
スレタイの何処に車って書いてあるの?教えてエロイ人
621名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 15:57:12.46
クソスレ終了のお知らせ。
622名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 16:12:57.65
うちの彼女はねぇ 親から譲り受けたエスクードのノマドを今でも大事に乗ってるよ
ゲレンデに行く時はほぼこれで行ってるけど古い以外の問題は無いよ
623名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 16:20:58.68
>>617
荒しはテメエだ糞野郎
624名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 16:28:27.15
そんな事でいがみ合ってないで、これからスキーに行こうぜ?
625名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 16:32:32.04
>>622
彼女セックスはうまいん?
626名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 16:41:08.37
自慢の車で私をスキーに連れてって!

23歳 88・59・87 有村架純似
627名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 16:43:41.04
>>626
荷台でよければ
628名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 16:43:52.89
有村架純似のおっさんなんて連れて行ってどうすんねん・・・
629名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 16:46:30.05
>>626
W59なんて化けモンは現実には居ないからw
グラビアアイドルですら現実には60越えてますからw
妄想も大概にしておけwww



写メを貼ったら認めてやる。
630名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 16:50:04.18
>>629
まぁ興奮しないで落ち着けよw
631名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 18:39:14.68
カジュン?
632名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 19:14:48.37
>>629
こいつ童貞じゃね?
633522:2014/02/13(木) 19:57:52.73
返答してくれた皆様、ありがとうございました。

4駆にこだわりすぎると選べない車もあるのでどうしたものかなと思っていましたが、
やっぱり4駆という条件は重視していきたいと思います。
634名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 20:37:12.35
>>633
うむ
最近では珍しく礼儀正しい奴じゃのう
635名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 21:04:06.58
まさかとは思うけど、このスレに富士通のスマホを2年契約で買っちゃったイケメンいる?

【ゴミ】富士通、売れ残ったARROWSを廃棄処分に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1392282348/

>赤字に陥った背景として、一昨年から続くスマートフォンの品質問題で市場の信頼が
>落ちたことが大きく影響していることを挙げ、第3四半期は販売台数が計画以下だったこともあり、
>発生した在庫を健全化のために廃却(廃棄処分)したことを明らかに。
636名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 22:36:32.78
>>635
白ロム買って使ってるが、捨てるなら欲しいな
637名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 22:39:30.78
>>635
カイロとして有能なARROWS Zなら2年分割で買ったけどなにか?
638名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 22:45:04.40
ロックモードある四駆だが保険でチェーン積んでるけど使ったこと無いわ
639名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:00:56.35
>>638
偉いな。用心深いのは良いことだよ。
640名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:08:37.75
上でスコップとかの話出てたが何に使うんだよ
ハマってからチェーンつける時にいるとか?
最悪な連中だな
641名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:12:36.38
つ武器
スペツナズで習うよ
642名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:29:22.25
>>641
偉いな。用心深いのは良いことだよ。
643名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:37:13.51
ツキノワグマまではスコップでいけるよな!
意外にもイノシシがスコップだと辛い
644名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:38:41.47
屑ボダがメット被っててもかちわりなう
645名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:39:18.54
通報しました。
646名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:41:05.57
駐車場とかで雪に埋まった車を掘り起こすのにスコップ使うわw
647名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:42:48.60
>>640
スコップがあると便利な状況は長時間駐車の間に大雪ふった時くらい。
大抵宿や駐車場にスコップおてあるから借りたほうが楽。
荷物に余裕があれば持っていっても損は無いよ!
648名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 23:43:51.02
一方俺は、ロックモードボタンを押した
649名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 00:02:02.25
女の子たちとボードいくのに、途中でチェーン巻くとか…
やっぱ4駆でスタックしたFFをサクッと抜くのがいいよね。
この車4駆?って聞かれて、FFですけど何か?ってのもなんだかね。
650名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 00:08:52.51
えーこの車ヨンクなのすごーい
って言われるのもキャッキャウフフの醍醐味
651名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 00:35:07.48
女の子載せてるのにスタックして外でチェーン付けたことあるけどその子ら二度と誘っても来なかったな
652名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 00:37:49.74
この流れに便乗して書くと
安定感半端ないですね!
とこの前言われた。
653名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 00:40:41.66
セックスの時によく言われる
654名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 00:41:19.87
>>650
なんか80年代臭がすごいな
発想がオッサンすぎ
655名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 00:43:22.64
女とたまにはスキー場行ってみろよ
656名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 00:45:49.01
おまえら若者が金欠でギスギスしてるから
ちょっと奢るだけでそうとう感謝されるのが逆に不憫
657649:2014/02/14(金) 00:51:08.95
当然夜は女にのr
658名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 01:23:39.46
若造は日帰り激安バスツアーだろ
659名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 01:26:50.65
>>658
もう終わったからネタひっぱらなくていいよ
660名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 01:36:41.39
女性と食事行ったらちゃんと奢ってやれよ
661名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 02:07:45.49
哀れな爺がいると聞いて
662名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 02:15:57.78
除雪のない林道でも無い限り、スタックはしないわな
たとえ、夏タイヤのFであっても
663名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 02:16:42.90
除雪のない林道でも無い限り、スタックはしないわな
たとえ、夏タイヤのFRであっても
664名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 02:21:14.47
お前みたいな奴がスタックして迷惑かけるんだよw
665名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 02:44:44.68
常識的に考えて、最低地上高より積雪が少なければ、スタックすることないわな
スリップはするだろうが
666名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 06:11:11.65
業務用にハイエース四駆を使うゲレンデサイドの宿は多いがハイエース四駆は最低地上高の高さも魅力
667名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 07:26:57.67
スコップ積んでる理由はスタックから脱出するときに使うんだよ。朝、駐車場に停めてた車に積もった雪どかすだめじゃない。
668名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 07:29:14.56
大した積雪でもないのに凍結した駐車場でスタックしてる車の多いこと
669名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 07:44:31.43
>>663
夏タイヤの時点で、2駆4駆以前にアウト
670名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 10:43:14.68
積雪が最低地上高より低ければ、いかなる車もスタックはしない
レーシングスリックであってもな
671名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 11:09:18.91
アホなお前は想像ばかりしてないで試してみろ。
672名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 11:38:46.84
上りの凍結路でタイヤが空転して登らなくなる現象をスタックって呼んでる人が多いけど、あれはスリップだよな
スタックっていうのは雪に埋もれて亀になっている現象のことをいう
673名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 11:41:27.66
5cmの雪でも夏タイヤならスタックするんだよな
674名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 11:43:10.08
腹がつっかえなければスタックしないというわけでもないからな
675名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 11:45:37.88
JAFの立場としては、スリップもスタックの一部だそうだ。

スタックとひと口にいっても、さまざまな状況が考えられます。タイヤがスリップしてしまったり、
新雪にはまった場合には、ゆっくりとクルマを前後に動かして、タイヤ周辺の雪を踏み固めるようにします。
http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/snowdrive/04.htm
676名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 11:47:23.61
国土交通省の見解も同様だな。

一口にスタックしたといっても、その状況によって対処方法が変わります。スタックの状況としては下記のケースに分けられます。
1.スリップして動けない
2.新雪に埋もれてしまって動けない
3.雪の塊に乗り上げて動けない
4.ちょっと脱輪して動けない
5.完全に道路から外れてしまった
6.どうやっても脱出できない場合

http://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/michi/technic/q19.html
677名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 11:51:18.83
スタックするような大雪の日に滑りにいきたいよー( ノω-、)
除雪の仕事してるから大雪の日はだいたい忙しい…
678名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 12:14:05.53
今日の市街地の雪でスタックする車はあきらめろよ
679名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 13:39:55.10
このスレでスタックしてる情弱おおすぎww
680名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 13:45:13.18
スコップは車中積みなら良いが
たまにDQNオフローダーがスペアタイヤに付けてるのは最悪
落下は無いと思うが事故したらどうすんだ
凶器だぞ
あと鉄バンパーのジムニーとかも
違法改造辞めて欲しい
周りに迷惑
681名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 16:33:29.93
駐車場のスタックなら振り子で脱出できることが多いけどな。
682名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 16:45:14.23
板は車中積みなら良いが
たまにDQN貧乏FFユーザーがキャリアに付けてるのは最悪
落下は無いと思うが事故したらどうすんだ
凶器だぞ
683名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 16:52:54.56
>>682
おちねーよ、バカ。
684:2014/02/14(金) 16:54:12.88
900
685名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 17:02:40.94
>>682
事故したら車中積の方が危ないんじゃないか?
車の中を板が飛び回るんだぞ!
686名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 17:22:22.29
キャリアスレでと言われるかもだが
キャリアに乗せて高速走ってるヤツを見るたびにバカじゃないのかって思う
そもそもキャリアってのはせいぜい20〜30分移動するためのもので
何百キロも移動するためのものじゃない
687名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 17:25:32.62
>>686
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
688名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 17:26:25.67
>>686
ヘェ〜ホ〜
689名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 17:41:26.36
>>649
妄想乙
彼女がいないとこれだけ卑屈になるんだな(笑笑笑)
690名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 17:42:00.24
>>686
キャリアスレでって言われるのをわかっててわざわざレスするのってボケてるのか?
691名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 17:46:29.58
FR:ゲレンデに行くのが大変な車
FF:ゲレンデに行くことができる車
四駆:ゲレンデに行くのに適した車
692名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 17:54:35.78
>>686
キャリアの取説とか読んだことないのか?
130km/h以内の速度を対応してるのとか普通にあるぞ
693名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 17:57:43.35
>>686
おっさんの時代のキャリアはそんな感じだったんだね
今のはもっと性能がいいよ
694名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 18:19:09.01
さっき会社帰りにスタックしたわ。大通りは圧雪でいいんだが脇道は新雪で抵抗多過ぎて止まった。家に戻ってスノボウェアに着替えて、100mくらいスコップで軽く除雪。やっと自宅前まで車持ってこれた。
これから駐車場掘るとこ。
膝上まで雪あるわ、いい加減にしてほしいわ。
車はコンパクトミニバンFFね。タイヤは去年購入
695名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 18:49:50.22
もし、車が四駆SUVならそこはスタックせずすんなり帰れました?
696名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 18:53:55.56
スタッドレスじゃなきゃ一緒じゃね?
697名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 19:22:57.99
>>685
こえーなやめろよ
明日から積めなくなっちまうだろ
698名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 19:24:49.67
キャリアーは今時おちねーよ
200km近くなら抵抗で落ちるかもね
どこの遺産爺
699名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 19:28:46.18
>>695
どっちにしろ駐車場は掘らないとダメだが、なんちゃって四駆じゃなければ家の前までは進めたと思うよ。
700名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 19:30:10.47
>>684
snbiinn
701名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 19:30:27.01
>>699
そーかやっぱ四駆にしよ
702名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 19:53:54.25
290 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2014/02/12(水) 10:43:55.75
他人のキャリアから追い越しざまに何か落ちてきて
フロントガラスにヒビが入ったんだけど
泣き寝入りだよなこれ

年間数回しか車でゲレンデ行かないんだけど
高速ヘビーユーザーの人々は
何度もこんな目に遭ってんの?


FF+キャリア
マジ屑w
703名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 19:55:54.17
ニュースでフォレスターがスリップして横転してる画像があったがそれでも4WD最強とか思ってる?
過信した結果だとは思うが、事故る時はどんな車でも事故るってことだ。
704名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 19:57:25.52
274 名前: 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 投稿日: 2012/01/15(日) 21:31:11.26
誰か高坂の辺りで、ボードを車線に落として停まってた車のナンバー知らね?
思いっきり踏んづけた!!
ぜってー見つけ出してやる

282 名前: 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [sage] 投稿日: 2012/01/16(月) 00:20:12.30
上信越でも、ボード落ちてたな
やはりボダはゴミクズが多いことを再認識したわ


「キャリアは落ちない」で回避する様は韓国人そのものw
705名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 20:02:15.07
そりゃ、正しく装着されたキャリアでも鍵掛けるの忘れてたら落ちることもあるわな
706名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 20:02:58.74
>>702>>704
煽りたいだけのクズw
車も仕事もないくせに笑えるぜ
707名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 20:04:40.46
>>702
キャリアがなんでFF限定なんだ?

車数台に分乗して行ったときにリアキャリアのパジェロの奴がいて
そいつが板が曲がるとかいって80kmしかださなくてペースを乱された思い出
708名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 20:05:59.42
>>703
はいはい、履帯が最強ですよね。
709名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 20:21:52.65
キャリアに板載せ行くと排気ガスで汚れるだろ
道具を大事にしないヤツは上手くならないって爺ちゃんが言ってた
710名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 20:26:13.75
>>708
荒れさせんなゴミ
711名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 20:37:27.77
>>709
裸でキャリアに乗せてるのはバカだよ
712名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 20:50:24.87
バカではなく脳足りん、やっぱりバカだね
713名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 21:13:39.63
ジェットバッグも持ってるし、キャリアも持ってるし、中積みもするけど、キャリアを否定する気違いって、
スキーキャリアに空気嫁でも殺されたんけ?
714名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 21:13:53.75
四駆四駆騒いでるやつは、生活四駆じゃなくてこういうちゃんとした四駆買えよ?https://www.youtube.com/watch?v=KCaxI5ka3B4&feature=youtube_gdata_player
715名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 21:32:45.50
>>714
グラチェロに乗ってますけどなにか?
716名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 21:45:51.36
生活四駆とかフルタイムのスバル車とかだろ?そんなのいらねぇ
717716:2014/02/14(金) 21:47:06.50
生活四駆とかフルタイムのスバル車とかだろ?そんなの買えねぇ
718名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 21:47:55.84
キャリア否定するのは車買えない貧乏人
719名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 21:50:00.03
フルタイムとかデフロックできない欠陥四駆
720名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 21:53:03.81
対角線スタックとかもうおなかいっぱい
721名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:00:27.48
>>714
デリカD5が四駆?
SUVに成り下がった車は要らん
三菱独自のスーパーセレクト4WDならまだしも日産から貰った技術の偽ALLモード4WD
シャーシはアウトランダーの使い回し
そんな車に先は無いね
722名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:01:24.09
フルタイムしかないスバル車のりが必死
723名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:08:01.28
三菱のエンジンはヒュンダイに供給されていたことがあるし
三菱ディーラーの中には兵庫三菱自動車販売みたいにヒュンダイの車を
扱っているところがあるなど、韓国との結びつきが強いんだよ。
724名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:09:28.19
スバル=基礎オタ
725名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:10:40.81
デフロックすらできない四駆のくせに大きな顔してるのが恥ずかしい
726名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:15:13.53
会社の同僚が駐車場でスタック
車種はエクストレイル
727名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:16:28.29
>>703
赤信号を横断しても青信号を横断しても死ぬときは死ぬ。
でも死ぬ確率が違う。

1%も99%も同じとか言っちゃうアホなのかな?(笑)
728名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:16:48.00
関西ってチョンが多いからだろwww
729名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:20:29.27
せっかくの四駆なのにスバルの四駆は登り坂でデフロックできないの?
730名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:27:36.98
>>721
詳しいな。三菱の車なんか車名もわからん
731名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:28:47.06
>>726
全てが4WDじゃないよ
エクストレイル
732名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:46:35.34
最近デフロック厨が沸いてるんだね

何処のゲレンデ行くんだろう
733名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:50:03.14
スバルはデフロックできないのが最大の弱点だからしょうがないよ
734名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 22:56:33.41
電動ウィンチはいらないの?
735名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:00:21.52
>>732
IPを調べてみると面白いよw
736名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:01:35.32
デフロック厨もスバル厨も同じ奴が必死だったわ
737名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:02:44.61
ここまで俺の自演
738名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:05:15.68
大体のゲレンデ行くのはFFにスタッドレスで十分だよ
四駆の方が楽だけどね。
どんな車がいいかは、行く人数とかによるんじゃない?
739名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:13:49.84
>>710
>1にはキャタピラもって書いてあるぞ?
740名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:16:06.39
キャタピラは商標です、無限軌道といいましょう
741名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:17:47.78
>>738
基本的にはFFでいいと思う
高い場所にある駐車場の場合4WDかどうか係員にチェックされる時もあるけど
チェーンさえ付けたらOKしてくれる
742名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:18:51.70
そろそろまとめないか
743名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:24:25.99
FFって近所のスーパーへ買い物に行くためのクルマだよね?
軽とかコンパクトカーで遠出する心理が理解できない。
スキー場まで5分の距離に住んでいるなら分かるけど。
744名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:25:03.57
つまりは雪上車が最強というわけで。
745名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:27:09.69
四駆のりは屑で下手糞
746名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:36:35.78
と、低所得者の軽FF乗りが言っていますw
747名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:49:44.22
いろいろ車を変えて他人のも乗せてもらって結局
>>738
と同じ結論だけどね。
まー結論出ないのがこのスレのよいところでしょ
748名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 23:59:48.65
>>740
せめてクローラと…
749名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 00:23:33.14
>>747
たぶん来年の今頃も同じような言い合いをやってるだろうね
750名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 00:49:21.53
「適した」という観点からすればFFよりも4WDの方が適しているからね。
FFでもほぼ困ることはないからFFで充分と言えば充分なんだけど
雪の中で外に出て押したり、チェーンつけたくない場合は4WDの方がいい。
751名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 00:50:21.49
>>744
雪上車だと、東京から白馬までどれぐらいで着くの?
752名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 00:51:50.95
さっき帰ってきて契約月極駐車場でスタック。
雪かきして駐車するまでの所要時間15分。
車3LのFFワゴン、タイヤはピレリ安物スタッドレス4年目、場所は横浜。
753名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 00:57:20.27
>>752
安物スタッドレスで4年だったらノーマルタイヤに近いなw
754名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 01:09:38.89
>>752
4年も走ればもうプラットホーム出てるどころかスリップサイン出てるんじゃねぇか?
755名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 01:29:17.03
山は6分程度
幹線道路は問題ないけどほぼ深雪の20cm強は辛い。
駐車の為の切り替えしでスタック。
久しぶりにガラガラの雪道でABSの作動チェックした
756名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 02:51:27.54
FR2駆のエルグランドだがスタッドレスのみで今までビビりながらスキー場行ってたが
この関東の大雪でも急な坂道でも全然問題なかった、これから自信持ってゲレンデいけるわ
757名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 02:57:07.02
しかしこの大雪でスタックしてるのはほとんどタクシーだった、こんな雪の中ノーマルタイヤで仕事させるなんてどうかしてるよ東京のタクシー会社
758名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 03:06:57.63
>>756
だね!
全然平気だと思う
759名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 03:38:09.23
>>756
だね!
全然平気だと思う
どんどん攻めて逝っちゃって
760名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 04:09:09.66
彼氏がFF+チェーンなので別れたいです。

この前スノボの時わかったのですが、彼氏の車がFF+チェーンでした。
今どきFF+チェーンとかありえないし、一緒にいて友達とかに見られたら恥ずかしいです。貧

乏丸出しですよね?
もう意味がわかりません、、

補足FF+チェーンってことは、頭がフルフルチョーンてことですよね。
761名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 04:39:10.47
>>575
タクシーがノーマルタイヤで走ってる訳が無いだろ!
釣りか?
762名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 04:50:05.88
>>760
ここはゲイのお悩み相談場所じゃないです
763名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 07:03:19.67
>>760
彼氏のために別れてあげてください(o´∀`)b
764名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 07:46:39.72
>>761
釣りじゃないです。坂でチュルチュルやってるのはタクシーとトラックといった業務用の車ばっかりというか、全部業務用でした、なぜノーマルなのかは私にもわかりませんが
765名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 08:47:25.95
さっき近所の人のFF救助してきた、因みにパートタイム四駆で。
766名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 10:24:12.04
国道がトラックと二駆のせいで死んでるけど、
脇道の轍もないとこもガンガン入って渋滞回避できたから四駆かってよかったと今朝思った。
大雪プラス雨はやばいな
767名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 13:02:40.97
都心に行くのに適した車のスレはここですか?(´・ω・`)
768名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 13:03:55.35
今の山梨に行くのに適した車を教えて下さい
769名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 13:16:18.22
ヘリじゃない?
770名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 13:24:28.15
>>768
戦車がいいよ。車半分埋まってるから。除雪もこないし。家の前、県道なんだけど、朝から一台も車通ってない。早朝の救急車が最後だったわ
771名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 14:33:32.43
戦車は重すぎる
ちゃんとした橋じゃないと壊れる可能性すらある
772名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 14:41:44.55
773名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 14:46:05.51
スキー場が休みとか…。仕方ないから道路にキッカー作って遊ぶわ。腰上まで雪あるわ@山梨長野県境
774名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 14:53:02.58
全国的に風強いのか?
福島はすごいんだけど
775名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 15:16:20.28
俺が気になるハスラーがちょこちょこゲレンデで見かける。
走りの安定性は良いのかなぁ?
776名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 16:25:07.44
>>743
近所への買い物は歩いて行くものだ。
777:2014/02/15(土) 16:33:18.67
(σ・∀・)σ777ゲッツ!!
778名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 16:41:44.42
ハスラーがスライドドアだったら
779名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 17:14:02.61
二駆のせいで立ち往生多発
シネヨ
780名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 17:20:30.31
>>778
N-boxでいいやん
781名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 17:52:41.88
世間に迷惑をかけるFR,FFのカスども
782名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 18:12:29.61
おい反論してみろよwwwww
783名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 19:07:52.68
関東のクソ素人どもが大雪で麻痺って笑える

ずっと渋滞してるといいのになw

どんくさい関東人は死ねよw
784名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 19:56:26.19
>>779>>781>>782>>783
煽るくらいしか能のないクズ
笑えるw
785名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 20:21:34.28
お?今日は元気が無いねぇFF乗り君w
786名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 20:33:53.29
よしよし、もっと降れ。
スキー場が空いてありがたいわ。
787名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 20:37:35.00
そして逝ってみたら地元民から巻き込まれると
788名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 20:57:37.71
>>785
FFしか煽りネタねーのかよ
ゴミだなwクズ死ねw
789名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 21:10:24.93
やっぱ除雪車最高だわ、バッテリー上がり起こしてたけど…
ユンボが行動走れるならユンボが最強なんだがなぁ…
790名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 22:24:28.20
ハスラーがFJクルーザーみたいにパートタイム式4WDだったら最高だったのにな
791名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 22:43:28.68
>>790
アウトランダーもパートタイムだけど、2駆でも全然燃費変わらないんだけど、
FJクルーザーとかお高い車はちゃんと燃費良くなるものなのかな?
792名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 22:47:31.97
>>786
雪降る時は風もすごいぞ
索道は風に弱いのです。
793名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 22:50:23.56
>>791
パートタイムつってもフリーハブ使ってないタイプは
走行中はフロントデフ従動してるから4駆との差は駆動抵抗ぐらい。
794名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 22:56:24.39
ジムニー乗ってるんだけど
スタッドレス履いてても高速でコーナーに突っ込むとやたら滑る。
これって全長が短いせい?
この車は泥とかオフロード向けで雪道には向いてないってことかな。
795名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 22:59:17.52
>>794
ホイールベースが短いから滑ったらスピンしやすいけど、滑り出しは単にお前がスピード出しすぎなだけだ
796名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 23:00:07.95
スタッドレス過信しすぎじゃね
無謀運転してたら滑るのは当然だよ
797名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 23:01:09.64
そういうのはフルタイム四駆のお仕事
パートタイム四駆はスタックとかした時の保険でしかない
798名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 23:02:12.39
田んぼに落ちてるクロカン四駆とか全部そのパターンだな
四駆でスタッドレスでも飛ばすと滑るのは当然
799名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 23:03:42.88
高速で突っ込めば、どんな車でもすべるだろ

ホイールベースもトレッドも短くて車高も高いんだから
仕方がない面もある
飛ばしすぎには注意しましょう
800794:2014/02/15(土) 23:21:14.78
もう1台のCX−5なら全く問題ないスピードで進入してるんだけどね。
ジムニー君、雪道での横方向で弱すぎ。
801名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 23:23:05.38
トレッドとタイヤ幅違うだろ
しかも情報の後出しウザ
802名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 23:47:28.75
長野県民です。
凍結田舎道でジムニーが歩道の縁石に乗り上げてたり田んぼに落っこちてるのよく見ますw
非圧雪等悪路には強そうですが、軽くて車高が高いのでバランスが悪いのか凍結圧雪路やアイスバーンには弱そうなイメージです。
個人的には乗りたい車ではないですね。
803名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 23:51:03.82
ジムニーとか最低地上高稼ぐだけの乗りものだな
エブリバンとかの方がよっぽど室内空間広いし実用的
804名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/15(土) 23:53:06.86
バンならパートタイム四駆だし
805名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 00:22:29.57
>>794
カーブのことをコーナーと呼ぶ人って中学生?
806名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 00:26:04.65
CX5持ってるってのも妄想かもね
807名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 00:32:25.84
>>791
ウィザードは一割ぐらい差が出るよ。
808名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 00:41:03.42
エルグランドも4WD入れっぱなしだと燃費ひどいね
2WDでも街乗りリッター5とかだけど、さらにそれより落ちるよ
809名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 01:43:18.90
810名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 02:05:29.39
FF乗りの人、息してる?
811名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 02:21:31.31
812名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 02:30:55.18
>>809
それって高速道路でどれぐらいスピードだせるの?
813名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 03:32:06.57
>>805
普通にコーナーって使うぞ。
コーナリングって言い方知らないのか?
陸上競技等でも「第4コーナーを曲がって」どうのこうのと表現するんだが・・・
そう言えば俺はかなり長い間カービングってcurvingだと思っていたなー・・・
814名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 04:19:16.26
陸上競技場と公道は違う。
公道にライン取りも荷重移動もスリップアングルも無い。
815名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 10:32:31.80
コーナーでもカーブでもどっちでもいいがな
つまらんことにこだわってる暇あったら滑りに行きな
816名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 11:19:14.94
やっぱりハマーだな
817名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 11:21:14.60
雪道には重いほうがいいのか?それとも軽いほうがいいのか?
818名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 11:45:56.85
制動時には慣性の法則から考えても軽いほうが有利
819名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 11:50:12.99
>>817 状況によって違う
820名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 11:51:34.34
でも安定するのは重い奴なんだよな。
安全運転してればそれなりに重量があって低重心?なメガクルーザーが最強だな!

すれ違いできないけど
821名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 11:59:05.12
軽四でもミニバンでも行くけど、積雪路は軽四の方がラクだね。
快適性は広さのあるミニバンだけど
でも車重なんかより駆動方式の方がよっぽど問題になると思うよ
822820:2014/02/16(日) 12:05:02.23
>>821
そりゃ失礼!
四駆は前提で話してた
823名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 12:19:28.25
>>816
小柄な男が乗ってることが多いよな
824名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 12:33:14.53
>>815
そうだよ、だから俺はカーブを使う事自体は否定して無いだろ。
825名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 13:00:31.40
>>823
車が大きいから小柄に見えるのではなくて?
826名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 14:10:24.21
>>825
ヒント)代償行為
827名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 18:25:32.77
カーブリング
828名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 20:32:16.80
>>827
俺が何故、curvingと英語風に書いたのか判って無いな(笑笑笑)
829名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 21:03:58.33
首都圏の幹線道路は雪のせいで車線が狭まってるところ多いと思うけど
わだちのヘリは自慢の4WDで踏みこわしてやったら少しは消雪に役立つだろうか?
830名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 21:05:28.78
二駆がその圧雪された雪で滑るから余計なことしないほうがいいと思う
831名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 21:08:24.98
>>829
どうせ壁に刺さるのがオチなうえに、誰も見てないし迷惑なのでやめてください。
832名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 22:17:57.26
ハスラーがキュートだからほしいなぁ
833名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 22:22:44.57
FJクルーザーっぽいデザインだけど、実際に見たらちんちくりんだよな
ハマーから乗ってる奴がチビに見える法則か?
834名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 22:27:14.33
ダイハツ ネイキッドにクリソツやないか。
835名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 22:28:43.00
家から1時間以内によく行くゲレンデが4つあるから
大きい車はいらないんだよね
今も私用のマイカーはムーブカスタムだからハスラーくらいでいいの
836名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 22:33:53.04
昔のムーヴってパートタイム四駆だったな
よくゲレンデで見たZ4とかいうグレードだったかな
837名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 22:38:32.65
ムーヴってググったが普通に四駆グレードあるじゃん。
ハスラーがパートタイムなら話は変わってくるが、
ムーヴの四駆の方が広いし快適だと思うが。
838名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 22:50:27.00
ムーブカスタムは乗ってる人が多いんだよねw
次はちょっと特徴があってキュートな車がほしいからハスラーがいいなと思っただけです
地域的に4WD以外の選択肢は最初から無いけどできればガチャガチャ動かしたくない
839名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 22:51:45.11
ガチャガチャっていうが今時はボタンで切り替えだぞ
840名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 23:02:23.87
>>828
以前、会社にいた子がコーナー曲がる事をカーブリング()って言ってたのを思い出して書いただけなんだが

何、過剰反応してんの?
841名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 23:04:51.05
どうでもいい
842名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 23:06:34.18
Carvingターンに気づくぐらいのお年頃なんだろう。
843名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 23:20:13.41
仁D読んだ中学生がカーブのことをコーナーとか言っちゃうよね。
「コーナーを攻めるぜ(キリッ」的な。
恥ずかしくないのかな?
844名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 23:22:23.00
>>835
さっきスズキの店の前に置いてあったの見た。
あれはキュート。俺は車泊するのでミニバンだけど、そうじゃないならぜひ欲しい。
ワゴンRをめっちゃカスタムしてあると考えれば安すぎる、とも言えるし。
845名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 23:24:50.68
そんなにいいかな?
スズキもパートタイムとか差別化すればよかったのに
俺ならムーブの4WD買うわ
846名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 23:25:06.49
どっちでもいいわ
847名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/16(日) 23:26:53.40
スズキにはジムニーがあることもたまには思い出してください
848名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 00:25:42.32
>>844
見た目にも遊び心があっていいよね
6月に今のが車検だから今のところ第一候補かなと
849名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 01:35:03.43
うちの事務員
略して「事務兄」
850名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 02:12:28.19
ジムニーも可愛いけどね
走行性能それほどいらない場合、ハスラーのが断然使い勝手も良さそう
まー好みの問題なんでムーブがいい人はそれでいいじゃない
851名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 03:58:38.01
>>842
どーでもいいけど、カービングって削るっていう意味だからな
852名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 06:53:42.80
インプレッサとランエボじゃどっちがオススメ?
853名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 07:52:59.58
>>843
坊やにはそれぐらいの知識しかないのかな(^o^)
854名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 08:27:18.67
>>848
今から契約じゃ車検間に合わんぞ>ハスラー
855名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 10:20:01.54
>>851
彫るって意味だろ
856名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 12:49:21.38
軽でセンターデフを持つフルタイム四駆はテリオスキッドだけ
857名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 13:08:17.33
>>852
好み。外観で決めちゃえ。俺はインプレッサが好み。
でもランエボのが走ってる台数少ない点はいい
858名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/17(月) 23:22:46.98
行くまで:アウディA4アバントのクワトロ
着いてから:ハイエースのハイルーフとかとにかく広いやつ
859名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 01:29:56.64
見栄か何だか知らんが欧州車なんて乗るなよ
訳わからん故障多いし
日本車買って日本経済を活性化せんと
860名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 01:45:30.20
知らないなら黙ってろ
861名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 01:52:53.53
スタッドレスが買えない貧乏人
862名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 07:07:00.10
>>859
車種で比較してその結果欧州車買うのに、いちいちベンツだビーエムだって見栄だなんだと…
863名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 14:01:31.16
>>858
すっごい分かる。
864名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 19:07:10.75
先週の関東地方の大雪すごかったね

デリカで良かった
865名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 19:09:47.22
>>862
買う側は何とも思ってなくても、周囲が意識しすぎな気はする。
866名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 20:19:01.99
>>864
スターワゴン?
867名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 21:12:12.08
車音痴が乗る
それが欧州車の王道w
868名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 21:19:07.63
大雪降った日みんな立ち往生してたね
雪山用の車乗ってて良かったとみんな思ったよね
869名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 22:17:27.95
>>868
みんなが立ち往生していたら一緒に立ち往生するしか無いぞ。
870名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 22:19:25.47
反対車線から抜けたし
871名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 22:33:43.86
金曜日の夜中に群馬を出発して
土曜日栂池で滑って道の駅で車中泊
日曜朝帰路について昼過ぎに帰ってこれた俺のハイエース最強
872名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 22:37:49.82
異議なし
873名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 22:40:35.37
四駆ならな、二駆のハイエースとかFRで最悪
874名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 23:00:31.20
肉FRのハイエースでスキー場行く奴なんか居ないわ!
875名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 23:01:42.69
ですよねー
876名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 23:27:11.45
ハイエース最強でいいが
女いないと宝の持ち腐れだろ?
あんな事やこんな事もできるしw
877名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 23:30:18.52
年齢を感じさせるレスだな
878名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 23:30:22.95
最強?ハイエースが?FRベースの四駆なのに
879名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 23:37:06.55
>>878
〜ベースとか意味わかってんの?
お前、欧州車乗りだろ
880名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 00:35:36.50
ハイエースはデカイだけであとはクソだからなぁ
アルファード乗ってるとハイエースは無いな
881名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 00:38:36.20
仕事用の車だからね
882名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 01:08:13.46
雪道やオフロードの踏破性能ならハイエース(4WD)の方が遥かに上だろ
アルファード系なんてすぐスタックする
883名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 01:11:13.82
同じアルファードでもスタックして登れない奴とスイスイ上がる奴を目の前で見たが
何が違うのか分からなかったチェーンは巻いてなかった気がする
884名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 01:13:20.34
>>879
韓国車乗りのお前には知識じゃかなわないよ。
885名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 01:43:36.58
>>884
知識じゃなくて常識。
コタツでみかんでも食っとけ。
886名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 01:49:20.74
ハングルではどうだか知らないけど、日本語ではこの場合の常識は知識のことなんだよ。
これ、日本では常識だから覚えておくといいよ。

常識(じょうしき)は、社会の構成員が有していて当たり前のものとしている価値観、知識、判断力のこと。
また、客観的に見て当たり前と思われる行為、その他物事のこと。対義語は非常識(ひじょうしき)。
社会に適した常識を欠いている場合、社会生活上に支障をきたすことも多い。社会によって常識は異なるため、
ある社会の常識が他の社会の非常識となることも珍しくない。これは文化摩擦などとして表面化することもある。
887名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 01:57:42.57
>>886
くやしいのぅ
くやしいのぅ

論点がずれている
ベースとは何か答えてみろ!
888名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 02:00:45.76
最初からお前には知識じゃかなわないって言ってるじゃん。
ベースって言われても楽器しか思い浮かばない。
889名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 02:04:07.06
>>887
「くやしいのぅ」という口調からすると、かなりのご高齢の方ですか?
ゆとりの馬鹿かと思っていろいろ茶化してどうもすみませんでした。
失礼いたしました。
890名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 03:19:05.69
>>878
ハイエースはFFベースだぞ
891名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 03:35:29.68
>>880

アルファードからしてないわ
892名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 03:47:36.65
誰が何に乗ろうとそいつの勝手だろw
893名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 15:26:09.47
買えないから「ない」という人もいるんだよ
894名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 17:25:12.64
ゲレンデって名乗ってたくらいだからゲレンデヴァーゲンが最高なのかと思ってた
895名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 19:18:03.10
>>883
アルファードにはFFと4WDとがある
これ豆な
896名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 19:59:52.91
>>858
良いこと思いついたアウディで後ろからキャンピングカーみたいなの牽引すればいいじゃん
897名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 20:45:42.02
トレーラーは雪道に向いてないだろ
898名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 21:48:59.27
16、17日に千葉から湯沢行ってきたわ
外環が和光まで、東北道が佐野藤岡までしか行けなかったから佐野藤岡から一般道のが早いだろうと言う事でそのルートへ。

まあ延々と豪雪地帯を走ってる感じ。
どの道行っても一車線で立ち往生に会う事5回。それでもなんとか切り抜けて群馬県国道17号まで辿り着くも完全ストップ
調べてみたら三国峠が雪崩で通行止め。
仕方ないのでUターンして高崎から新幹線で越後湯沢へ

9時間かかったぜorz
でも不謹慎かもしれんが正直スリルがあって楽しかったぞ
899名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 21:50:04.05
>>894
ドイツ語のゲレンデって英語のグラウンドだから
900名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 21:57:07.82
いいえ、「山」です。
901名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:12:40.45
トヨタのi-fourってどうなんだろ
アルファードもクラウンにもたまにエンブレムついてるのあるけど
902名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:16:30.44
>>894
ジープコンプレックのドイツ人が作ったジープ
ハンビー登場後には旧世代
軍オタには何であんな物って感じ
903名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:16:43.62
レクサスの?
904名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:24:55.23
アルファード??
FFでしょあれ?
i-FourはFRベースしか存在しないハズだよ
905名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:28:31.71
>>904
旧型のハイブリッドだったかもしれないけどアルファードにi-fourってエンブレムついてるの走ってたよ
906名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:31:22.01
>>902
軍オタとかニッチな層はどうでもいいw
ゲレンデに行くのに適してるかってこと
907名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:35:13.96
エンブレムって売ってるから自分で好きなように貼れるからなあ。
レクサスエンブレムのついたセルシオとか、アリストなんかもたまにいるね。
908名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:36:11.89
i-fourのエンブレム後付って誰得だよ
909名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:39:34.54
こないだスキー場から帰ってたら前方をレガシーがのろのろ走ってて
おれのFFワゴンが追いついたらあっさり道を譲ってきた
910名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:41:19.83
ノーマルタイヤだったんじゃね
911名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:46:18.04
>>905
e-fourを見間違えたんじゃないの
912名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:47:24.22
>>911
e-fourってのもあるの?見間違え説が正解かも
913名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:50:59.94
>>912
トヨタのFFハイブリッドベースで後輪用のモーター付いてる4WDがe-four
914名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:56:53.18
なるほど、勉強になったが雪道では頼りなさそうソレ
915名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 22:57:32.83
>>908
4WD以外はスタッドレスでもチェーンつけろって言われるような場合に面倒臭がりの運転手が得だよ
916名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:01:03.69
>>915
日本語でOK
917名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:10:42.46
>>916
俺は関係ないけど理解できるぞ
よくゲレンデの駐車場前とかで係員がチェックしてるじゃん
918名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:12:05.78
この前の大雪で困ったからセカンドカー程度で四駆探してるんだが、
同じ車種でも四駆になるとこの時期やたらと相場が高い、なんだこれ
919名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:13:43.56
我が家の初代アルファードが四駆だけど、四駆って分かるエンブレムはついてないな
後輪のデフで判別できる程度
920名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:17:05.75
エルグランドも初代のは派手派手しいデカール貼られてるけど
二代目三代目のは外観からはわからない
921名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:19:21.65
>>917
4駆って書いたエンブレム貼っとけばいいのか
922名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:22:21.35
>>921
チェックを通過できる可能性はあるな
車に詳しい係員だったらダメだけどw
923名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:27:21.22
>>918
商品の価格は需給のバランスに依って決まる
924名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:28:57.86
みんな考えてること同じだからな
雪道で困ったから四駆を必死で探してるだろ
中古車相場のこと言ってるんだろうが相場も上がるわ
925名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:34:06.37
今回の山梨なら四駆も肉もないな
926名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:38:32.52
つまりFR買うなら今って事か!
927名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:42:02.22
うんファイルアンサー
928名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:44:43.15
>>918
そら>>923の言う通りで、
おまいさんみたいのが湧くからさw
929名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 23:48:52.12
大体みんなって考えてること同じだよな
930名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 00:00:46.62
>>926
この商売人めwww
931名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 00:33:43.81
四駆を売るか
932名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 00:36:58.92
四駆下取りに出して新たに新車の四駆買うなら今だな
933名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 01:34:45.28
>>909
うんこ漏れそうって思われたんだろ。
934名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 01:48:01.01
俺もたまに譲るよ。
傷だらけのボロいポンコツが後ろに居たら。

だって俺のはピカピカの新車だもん。
ポンコツにぶつけられて傷物にされたくないし。
935名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 06:44:40.57
ゲレンデ駐車場で道具が少し当たった程度で
一気に火病って新車だ謝罪と賠償をなんて演説始める人
936名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 07:37:54.98
メルセデス買うならウニモグがほしいです。
937名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 09:51:04.11
関東でも雪の洗礼を受けた今、スバルなんかは売り時だろうな
もうあんな体験したくないですよね!?とかいうあざといCM観たい
938名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 12:14:16.48
ウニモグ高いからメガクルーザー再販してくれないかなぁ(´・ω・`)
939名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 12:44:53.85
>>937
レガシィは亀の子でスタック
湿った雪だと高性能四駆も役に立たない事が露呈
940名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 13:16:54.26
>>935
傷だらけのボロいポンコツって言われて「あ、俺の悪口だ」と思っちゃった?

旧いクルマでもちゃんと手入れされていれば怖くないんだよね。
問題なのは傷だらけで修理もせずに乗ってる奴。
そりゃまあ下手くそなドライバーは電柱に擦ったりするかも知んないよ。
でも普通は直ぐに直すでしょ。
修繕しないのは修繕する金が無いか、あるいは「どうせまたぶつける」な人なんだろう。
前者であれば無保険の可能性もあるし、貧乏人に開き直られたら面倒。
後者であればカジュアルな感じでぶつけられる可能性がありやっぱり面倒。
このように、傷だらけのボロいポンコツの前を走ることのデメリットは大きい。
だから傷だらけのボロいポンコツが後方から接近してきたら俺は道を譲る。
複数の意味で信頼できないからね。
941名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 14:43:42.67
935の言う通り火病っててウケたw
942名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 16:14:53.55
ワロタ
943名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 17:01:27.32
939が図星すぎて吹いたw
さすがにこれネタだろ?
944名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 21:15:08.08
傷だらけのボロいポンコツはマジ外国人の可能性大
945名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 21:31:02.40
避けるのが無難だな

俺もそうしてるし
946909:2014/02/20(木) 21:44:47.68
妄想で結論出して悦に浸ってるところ申し訳ないんですが、
自分の車は来年初車検の新車(ダイナミック800載せ)でして
レガシーの方は1こ前のモデルだったよ。
追い越した後しばらくすると今度は前方に(FRの)エルグランドがいいペースで走ってるのが
見えてきて、そのまま麓まで20分くらい20m後ろをついて走りました。
ふと、「ああ、あのレガシーはこの(FRの)エルグランドにも道を譲ったんだな」と考えて、
なんだかなあ、って気分になりました
947名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:05:20.39
>>946
ただでさえ安定しているレガシィに乗りながら、運転にも慎重な人の何がおかしいの?
装備も運転も安全第一って考えている大人でしょう。
948名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:20:36.51
自分の車だけ車種伏せて
安全運転の車を追い抜く俺かっけーって話をされても困る
949名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:21:35.75
車は良くても腕が伴っていなきゃ意味がない
そのレガシィの人はヘタクソなんだろ
950名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:22:14.93
スバルヲタクは気持ち悪いよなw
951名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:28:15.44
30女に中学生が乗っているの例えでおKか
952名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:29:12.79
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
953名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:38:37.79
GTOが最強だな四駆だし
954名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:53:14.23
速い車が追ってきたら、素直に道を譲る。
俺は運転のうまい人だと思うけどな。
むしろ946に「なんだかな〜」と言いたいよ。
955名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:54:39.81
それでおk
最悪なのは後ろ見ない奴
左側から抜くこと増えたよ
956名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:56:04.10
>>939
亀になったら戦車だってスタックするわ。
もう、パンジャンドラムにでも載ってろよ。
957名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 22:58:50.38
カルディナ乗りのレガシィコンプレックスですね
958名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 23:01:33.73
>>956
彼は今回の大雪では車高が低いとどうにもならんからレガシィじゃだめじゃねって言ってるんじゃないかな
959名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 23:05:57.83
>>955
高速で追い越し車線走ってたら目の前で急にトラックがこっちの車線に入ってきてキンタマ引っ込んだわ
横断歩道で必ず止まり、多少強引なことされても逆にすいませんねって思う俺が久々に抗議のクラクション鳴らした
960名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 23:06:31.04
道譲るなんてヘタクソwどんだけトロいのw
961名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 23:08:22.53
>>960
道路は譲り合いの精神で走るものです、ゆすり合いではありません。
962名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 23:09:43.08
>>960
エエこと言うなぁ
963名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/20(木) 23:21:25.61
>>958
旧型なので足回りへたっていたか改造か知らないが
生活道路に改造マフラーで進入、ボロのキャリイに牽引されて
除雪の人に押されて通りまで。
コンビニ駐車場には青の羽付きインプがバンパー取れて放置
964名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 02:28:26.94
>>959
おれそれ東名高速でやられて死にかけたわ。こっち普通トラックで相手大型。
車線塞がれて、大型の後部とガードレールに挟まれて生きてる心地しなかった。
まぁ、スレチだけどwみんなも安全運転でいこうぜw
965名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 07:06:22.98
エルグランドがFRだとなぜ分かるのか?
4WDかも知れんだろ
外見だけでは判断出来ないそ
966名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 07:11:19.17
>>27
極寒の中、チェーン巻く苦労してるだろ。巻く前(フラフラ滑る)も後(スピード出ない)も後続の車からの視線気にならないのか
967名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 07:56:23.01
レガシィなんて大衆車、若い奴から爺まで乗ってるのにw
譲ってもらって文句言ってるなんてなんだかなぁ、て気分になります。
968名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 12:24:31.61
>>965
だな、51、52は中の切り替えボタン確認して初めて4WDってわかるのに
969名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 12:27:19.42
あと中古探せばわかるけど、エルグランドってやたらと4WD率高いぞ
970名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 18:54:06.95
さっき通ったけどあれじゃ明日どの時間もヤバい事になる
地獄が見える
971名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 18:56:14.98
コンパクトカー+ルフボックスってどうなんだろ?
今ミニバンだけど1人で行くことも多いし
何人かで行くならエルグラかスバオタに車だしてもらえばいいし
972名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 19:56:14.47
何に乗ってるのか分からないけど今のミニバンでいいんじゃないか
コンパクトカーに乗り換えるの?
973名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 20:06:15.54
ミニバンってコンパクトカーの事じゃないのか?
974名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 20:10:20.56
>>973
じゃない
975名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 20:20:58.98
ライトバンとミニバンっておかしいよな
976名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 20:24:45.41
ニュースで聴くワゴン車も
977名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 20:24:59.44
バンは嫌だな
978名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 20:34:20.18
バン=貨物とか仕事用ってイメージかな
代表的なのがハイエースとかキャラバンとか
979名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 20:53:58.56
>>972
ベルファイアだよ
もうすぐ7年経つから買い換えようと思うんだが
燃料・タイヤ・車検税金なんか半額くらいですみそうなんでどうかなと
金額を考えないならフルサイズバンかピックアップトラックがほしいわw
980名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 21:19:44.56
>>979
ベルファイアは維持費高そうだな
燃費重視ならCX-5かヴェゼルかな コンパクトSUVだけど
981名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 22:01:13.09
>>976
ワゴン車って言うとどうしても幌馬車を思い出すよね。
982名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 22:53:42.08
>>979
やっぱり糞車に乗ってたなw
983名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 23:08:54.35
ベルファイヤが二駆なら四駆のコンパクトカーに買い替えるのはアリだろう
四駆の軽四にルーフボックスでゲレンデ行ってたことあったが一人なら割と問題なかったぞ
984名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 23:40:31.67
>>980
2.4L車なら大したことない、3.5Lのはしんどいだろうが
985名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 23:44:10.53
FJクルーザー

どう?
986名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 23:45:41.61
>>985
パートタイム四駆だしいいと思うが
ただしクロカンタイプはスタッドレスタイヤの価格と
シーズンオフ時のタイヤの保管場所が大変
987名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 23:46:47.87
ルーフボックスがフロントガラスより前に突き出ている車はダサい
988名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/21(金) 23:57:11.53
ダサいスバル車に乗ってるんだから見た目なんてどうでもいいだろ
989名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 00:08:51.85
今乗ってるゴルフがそろそろ10万キロだから
次は選択肢が多くなってきたコンパクトSUVにしようかと思ってる
以前にアコードワゴンに乗ってた時は足回りが良くなかったんだけど
最近のホンダ車はしっかりしてるのかな
990名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 00:23:14.75
>>989
ホンダは足回り以前にボディがヤワ過ぎて二度と買わないと誓ったw
991名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 00:24:23.84
塗装が酷いよな、年数たったホンダ車とか塗装ハゲハゲ
992名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 01:13:54.84
>>990
まぁドアは軽かったかな
エンジンとか内装は好きな感じだったけど
993名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 02:00:14.12
そういや古いホンダ車はあまり見ない気がする
あんだけ売れたオデッセイとか同時期のライトが黄色に変色してるエスティマはまだ走ってるし
994名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 02:02:15.57
初代オデッセイとか全く見なくなったな
まぁホンダだから当然といえば当然
995名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 05:18:13.33
今ホンダ乗ってるけど使い勝手は最高
しかし車としては全然ダメ
996名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 09:20:33.31
クロスロードかフリードじゃ無い何とかスパイク?
997名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 11:22:15.20
意外にHR-Vが欧州で人気あったらしいね
998名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 12:14:14.46
あれ次スレは?
999名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/22(土) 12:17:37.50
HSV-010の事かと思った
1000:2014/02/22(土) 12:22:58.03
 ,,,人_,,,人人_人人_,,人人
<                >
< 今だ!スバル1000ゲットオオオオオオ!!!   >     _  _
∠                >  ____/_//_/
  ̄Y''' ̄Y ̄Y '''Y'' ̄YY ̄Y'''  /____  /  ___________________   _  _  _
         ∨          _____/ / /___________________/ /_//_// /
          ゜         /______/                /_/
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  く    ∧∧  ) ゛゛゛\,,_______ _,,  _ ...,,
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   く  ....... .......... :::::::/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'' ̄ ~"
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