2 :
テンプレ:2013/04/18(木) 11:43:16.70
3 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/18(木) 11:43:59.18
4 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/18(木) 11:44:31.04
5 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/18(木) 11:45:10.49
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/18(木) 11:45:41.92
7 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/18(木) 11:46:12.59
■専ブラ用NGワード集
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あかん ええやん ええかも すごいやん ちゃう 思うで おもろい 来てんねん おるわ
行ってくるわ 行ってん ってんねん かいな 滑ってくるわ 滑ってきてん なってたん
何なん 言うてたで 言うたれ 見たいわ へんけど やで あらへん あんねん
せやから せやけど ようせん しれへん くれへん おる? ほんで てへん
しゃあないな るんや 行くで どない だけや おもんない してんねん
着くやろ おるで そうなん ええで こうへん しゃあない 知らへんねん カツカレー
乙です!
乙
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/19(金) 21:21:03.53
997 名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage] 2013/04/17(水) 08:14:55.14
(中略)
普通のゲレンデでパウダー滑るならスノーバイクが一番に滑れる可能性が高い。
理由は道具を装着する手間がほぼゼロだから。
もしかしてまだスノーバイクで滑った事がない人?
↑アタマおかしい
ゲレパウ狙い、ファーストトラック狙いの奴ならスキーだろうがボードだろうが装着の手間なんか無いのと一緒
リフトの順番通りにみんな滑り出すわ
スレ立て乙です
>>1乙
新スレ立てようとしたらレベル不足でダメで焦ったよ
前スレ立てた時は大丈夫だったんで助かったわ
マジ乙乙
>>10 リフトの順番通りなら尚更1番になれるじゃんw
14 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/30(火) 20:28:38.67
ほs
試乗会行った?
16 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 02:54:33.18
スノーバイクは中の上ぐらいの腕だと思うが、先日、
手ぶらでスキー場に行ったので生まれて初めてスノボやってみた。
結論:スノーバイクの経験が役に立つかと思ったが、まるっきり違いすぎて撃沈。
全く白紙の素人が最初にスノボ乗るよりかえって良くないんじゃないのかね?
17 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 09:18:45.15
スクートとスキーは若干似たところあるけど、ボードは違う乗り物。
って言うかまだ滑れるとこあるんだ。北海道?
20 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/08(水) 20:38:23.67
>>18 スキーは10年以上前に一度だけやったことがw
>>19 いやチャオでつ
21 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/09(木) 21:07:46.83
オメェかよウゼェ
知り合いか?
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/13(月) 21:46:00.95
ていうかボードやってみたって言ってるのに何で特定できるんだよw
スノーバイクウエアなんてのがあるわけでもなしw
俺もボードはじめた組なんだが
特定とかw
もういい 暑苦しい
ボードやってないけど始める人時々居るじゃん。
そういう人が、後からボードやることなんて普通にあるだろ。
というか、この話で次のシーズンインまでいくか?w
スノーモトで雪山遊び覚えて
スノーボード初めて
スキーの方がスノーモトに体裁きが似てる気がして、とりあえずファンスキー
始めたおいらが通りますよ。
色々やるのはいいよね。
スキー(アルペン&フリースタイル&ファンスキー)もスノーモトもスノースクートもスノーボード(アルペン&フリースタイル)やる俺参上
中途半端ですよねそうですよね
レースやってる人間にはスノーモトとかスクートってかったるく無い?
詳しく
32 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/27(月) 04:08:14.67
スキーに比べるとスクモトはエッジパワーが圧倒的に低くて無理が利かないってのはあるな
スキーなら楽勝の斜面が必死の急斜面になるみたいな
>>32 そもそも板のたわみをコントロールできないからズレズレターンしか
出来ないもんな
>>34 能力が高い人だとフレームに固定されている板をたわませられるの?
ズレズレターンの事を言っているんだけど…
最初から穿った見方しかできないんだな…
>>36 たわませられないんじゃ、ズレズレターンしかできんだろ
お前は何が楽しくてスクモトやってんの?
ズレズレなターンしか出来ないならさっさとやめればいいのに
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/28(火) 03:27:36.17
ズレズレじゃないターンとやらが撮影されてる動画教えろよw
海外のじゃなくて日本のでw
なんでそこで海外と日本をわける?
自分が下手糞ってことを認めたのか
41 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/28(火) 23:54:14.50
ここはケンカするとことちゃうで。
みんなで楽しくやらなあかんわ。
>>39 この道具では物理手に無理だから、動画も無いよ
カッコ悪いズレズレターンもスノーバイクなら
カッコいいドリフト走行に早変わり!
そんなにズレるかね?
やっぱ下手なんじゃない?
ズレズレってスキーでいうとどんな程度?
カルガモのお尻フリフリを想像すればよい
スキーで例えたらプルークボーゲンレベル
>>45 そんな認識か。
お前がどんだけ下手くそか分かったよ。
自分の下手さを道具のせいにするヘタレ。
あ?呼んだ?俺45だけど
見えない敵と戦ってんのか?
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/06/04(火) 02:30:46.16
なにせnicovideo以外にまともなカービングの動画を見た事がない
まともなというのはヒジが地面に着きそうなやつな
ボードでもカービングは地面にタッチするんだから原理的には可能な筈だろ
でも見た事がない
なら自分でやれよ
俺もやる
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/06/17(月) 13:20:37.91
ほs
test
お前ら来年どれ買う?
53 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/06/20(木) 23:31:04.99
>>52 買うんだったら、五竜47かな。
八方はちょっとキツイ・・・
スキー場を買うとは恐れ入った
ではなくて、ボードとかフレームの話だよ!
俺は別にいい
とにかく握りやすくナイターでも使える温かいグローブが欲しい
スレ違いだからどうぞ↓
56 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/06/26(水) 21:13:22.12
フレームなんてたいしてかわらない
57 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/06/27(木) 16:36:12.37
ストラップ付くのならシートブーム外す
ってあれ?
SAI製スノースクートktkr
おいおいモトが徐々にスクート化かよ ガツカリだぜ
ストラップ付くのはびっくりですよね〜
モトらしさが徐々に失われていく・・・・・・\(^o^)/オワタ
もしかして、どこかの有力販売店が意見してるとか?
過去のスノーバイクフリークスでニコがゲストに来て以来
SAIは徐々にスクート寄りに進化してるよな。SAIはニコとかに何か言われたのか?
俺の考えすぎなのだろーか
63 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/06/28(金) 19:22:25.15
ジックのライダーがモトはストラップつけたほうがイイと呟いてましたよ。。。
64 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN
ほしゅ
早く雪ふらねーかな
つ南半球
ほs
67 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN
おい、スノモト今年はオール10マソ代以上だぞ。 あまりの金の亡者に俺バカバカしいから一抜けしよーかな
どうぞどうぞ
69 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN
次シーズンは酢の元に酢の鋤く徒の板を付ける
ハッキリ言って板は鋤く徒のしかありえない(元の板は糞)が
フレームは個人的に元のほうが好きなんだよね
>>62 スクート寄りに進化ってさー、最初の前後同じ板というスタートラインが
根本的に間違ってたんだから当たり前の帰結じゃね?
シートの有無は元よりデザインの違いだけでライディングには無関係だし
>>69 スクートの板ってどうやったらモトにつくの?
>>70 前後対称も楽しいぞ
理屈がどうのじゃなくて単純に楽しい
アホな質問かもしれないけど
普通のバイクとスノーバイクって長い目で観るとどっちが安上がりだろうか?
傍からみると普通のバイクの維持費が高そうだけど
スノーバイクってゲレンデ代と交通費がバカにならない気がするのだが
まさにアホな質問だけど比較しようがないな
75 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
>>72 まるで楽しくないとは言わん
けどケツが出やすくて限界が低すぎる
スキーの感覚で乗ると全く無理が効かなくて楽しさが削がれる
なんかここで文句垂れてる奴は
単純に乗り方が下手で楽しめてないだけにしか思えない
実際そう言う奴は多かった
乗り手に左右されるという部分では間違ってないけどな
前後対称板の性能に全く遜色がないのだとすれば、なぜ近年のモトは前後非対称に進化したんだよ?
その方が性能がいいからだろ?
中の人だか何だか知らんが、理屈にもなってない反論やめれ
誰が性能に全く遜色が無いとか書いた?
日本語読めないのか?
進化?
バリエーションが増えただけだろ
お前はどんな乗り物にのっても文句垂れるタイプ
自分の下手さを誤魔化してな
限界が低いとか言ってそこまで性能を引き出した滑りしてんのかよ
俺は下手糞が蘊蓄垂れるのが一番むかつくんだよ
上手い奴はたいていセッティングなんか目茶苦茶だぜ?
完璧に整備(笑)してる奴ほど下手くそ(例外は知ってると思うが)
身に覚えがあるだろ
お前のいう性能ってなんだ?
お前の理屈からすれば車も1車種でいいという話になる
速けりゃいいなら軽もミニバンも間違ってんのか?
遊ぶ目的や予算でいろんなモデルがあっていいだろ
否定する事になんの意味がある?
79 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN
俺はメチャクチャ上手いので、限界性能の低い前後対称の板はいやずらw
SAI的には、「前後対称板は理屈抜きに楽しい」という公式見解以外の評価は認められない。
毎回毎回上げてレスご苦労様です
SAIに嫌がらせでもされた恨みか?
いい加減気持ち悪いよお前
前後対称板、面白ろいと思うけどなぁ。肩の肉体疲労がキツいけど
85 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
>>78は相手を下手糞と決めつけてる時点で、反論として価値がゼロになってる
86 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
>>75 バーパッドに胸が当たるぐらい前傾しないと前後対称板を乗りこなしてると言えないが、
やってるか?
こんどは空欄かw
色々涌くなー
88 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
モトの前後同一ボードが間違いだったことは
スクートの板が一貫して前短後長であることからも明らかだろ
スキーから見たらスノーバイクもスノーボードも糞なんだけどなw
90 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
最近じゃボードには負けんらしい
糞で結構。俺はおもろいから続けてる
おっと関〇弁を
失礼。
>>90 そりゃトップレベルの人間だけだろ
中間層が同じ層のボーダーより技術的に上回ってるとは思えん
面白ければいいんだよ
どっちが上か下かなんていいだしたら遊びは廃れる
前後対称でもイケるとか言う奴が居る時点でレベルが知れる
スキーでもボードでもそこまで道具に甘くない
じゃあ乗らなきゃいいじゃん…
このスレにも来なきゃいいのに
スクートだって雪上滑走具としては未熟過ぎだよ
今後もスキーに勝る事は絶対に無い
でも楽しいから乗るんだろ?
ゲレンデで最速目指したくてスクート乗ってるなら
根本から間違ってる
お前の理屈ならスキーやるのが一番正しい
そう、スクート・モトって別に速く滑るためのもんじゃない
速くはないけど違った面白さがあるからやってるんだろ
前後対称板があるのも同じ理由
BMXはロードに勝てるかって言ってるのと一緒
猿でもわかるようにスキーと比べると重量も違うし比べるのもお門違い
前に書いてたがハンドル操作が好きな連中が乗る乗り物だから
猿だからあの例えなんだろ…
98 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/06(金) 03:12:44.34
>>96 車体の重さなんて体重差に比べりゃ誤差だろw
馬鹿?
>BMXはロードに勝てるか
誰がスクモトはBMXだと決めたんだよ?w
>>98 なんて中身の無い煽りなんだ・・・
誰も決めてねーよ、BMXとロードのくだりはただの例えだろ
まぁ、個人的にはスクモトは自転車で例えるとBMXだと思ってるよ
もちろん見た目もあるけど、あの軽量化より剛性を重視した感じとか・・・
スピード求めるならもっと板は細い筈だし。
逆に、
>>98は何だと思ってるのかお伺いしたいね
もう構うのやめようぜ
ここまで来るともう病人だ
確かに
>>98は痛い
他のギアとの比較の話はキリがない。このスレが荒れる
のでスクモトのみの話をしようぜ
>>99 >スピード求めるならもっと板は細い筈だし。
アホな・・・
最も幅広なtrinityが最も速いのに・・・
トリニティが一番幅広?
104 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/10(火) 11:31:21.97
細い方が速いなら、ナローモト(前後対称)が一番速い罠w
太い方が早いならフライングフィッシュが最速なるけど?
いつまで最速だのなんだの言ってるんだよ
速さでしか比較できないのかねホントに
>>106 言ってるのは1人だけだよ
他は全員皮肉を言ってるだけ
気持ち悪い掲示板になっちゃったな。
WJで飛んでスッキリしよう。
もうそろそろ寒くなるよアニキ
110 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/17(火) 04:06:36.56
スクート乗りなのにモトを擁護する奴って何なの?
それともここはモト屋ばっかなのかw
111 :
は:2013/09/17(火) 06:14:33.68
111台
スクート乗りだったらモト叩かなきゃいけないのか・・・
優劣つける事しか頭にない奴って何なの?
スクートもモトも両方やる俺はどっちも好きですが
今シーズンは去年以上に上手に滑れるようになりたいなぁ
いつも一人で滑っているから上達してない気がする。
複数で滑ると休憩多いし、リフトの会話に気を遣うし・・・・ orz
どうしたら良いですか?
>>114 いろんな人と知り合って、自分のライディングに合う人とつるむのが良いと思う
スクートモトの世界は狭いから、すぐに繋がりが増えるはず
俺も人見知りで一人で滑ってたクチで、リフトの無言が気まずいのも分かるけど、
趣向の合う人とは意外とすぐ打ち解けられるよ
複数で滑ってた方が絶対に上達は早いよ
がんばって
1人じゃ上達に限界があるな
同じ1人で滑ってる奴見つけて教えてもらうとか
ちゃんりこのタイヤなし版なのに
なんでこんなに糞高い価格なの?
スノーモービルの引き物で遊ぼうとおもったけど
高すぎ
生産台数考えれば妥当な値段だよw
引っ張るならエアーボードみたいなのの方が良さそうじゃね?
スクモトだとフロント突き刺さってエライ事になりそ
>スノーモービルの引き物で遊ぼうとおもったけど
(・∀・)退場!
>>117じゃないけど私有地とか借りた場所とかなら何も問題ないだろ
なんで退場しなきゃならんのだ?
スノーギアはもれなくガキのおもちゃスタートだろ
どんだけ劣等感抱いてんだ
ハンドルやフレームに括りつけて滑るのか?
ボードやスキーに比べてバランスがとりずらい。ましてや両手両足塞がれてるしで
コケるのが楽しいMならばいいんじゃね? スピード出したら確実に負傷するけど
まぁ自己責任だから何とも言えんが
知ったか乙
はははワロスワロスww
スノーモトのサイズってどれぐらあるの?
クルマに積むから詳しいサイズが知りたい
積む場所のサイズ書いた方が早そうなきがするけど
>>130 ちょっと調べたら前シーズンのエボリューション リミテッドのがあったんで参考までに
全長165cm 全幅26cm 全高84cm 総重量11kg
でもハンドルたたんで斜めにすれば何とか入るんじゃないかな
>>132 ありがとう
ちょっと大きいのね
そこまでスノーモトにこだわりもないので
スノーレーサーなら乗りそうだし安いね
そっち買うわ
スノーモトちょっと高すぎだし
新品の値段みてあほらしくなったw
確かにアホらしい値段だよな
現地価格ってどれぐらい?半額以下だろ
場所にもよるけどレンタルしてるところ行って
遊んだほうがいいよ
どうせ飽きるし雪ないとタダのゴミだからな
飽きる=下手くその論理
どう考えてもボリ過ぎだよなスノーモト
ちゃりんこのフレームにボード付けただけ
ブレーキもチェーンもなんにも無いのに(笑)
なんで12万も15万もするの?
現地価格っていくらよ?だれか教えてください
生産台数考えろよ…
生産台数少なくてもボリ過ぎw
レンタルで十分だよ
なんか原価厨みたいなのが湧いてるな
そんなに信用ならないなら自分で作れば?いくらで出来たか教えてね
文句たれる奴ばっかだな
レンタルで十分な奴がこのスレに何の用だ?
>>140 お前は原価率何割なら許せるんだ?
捨ててあるチャリにジャンクのスノボ切って合体したら激安で仕上がりそうw
サンダーで要らないフレーム切って鉄板溶接してビス穴あけたら完成
塗装はラッカースプレー
だれか作れよ
んなもんに誰が乗りたいんだよ…
おい、ブーツはなに履いたらいいんだ?
防寒用のマリンブーツでもいいのか?
来年から始めたい
いろいろ教えろや
>>146 お前の態度が気に入らないからとりあえずマリンブーツとやらでやってみれ
>>146 防寒用だったらなんでもいけるよ
ここは性格悪いバカばかりだから気にするな
マリンブーツってのが何だか分からないんだけど、ググったら防寒長靴って事でおk?
とりあえず、最初の年は防寒長靴でもいいんじゃね
ハマるかもわからんし、いきなりスノトレは勇気要るでしょ
今シーズンそれで乗ってみて、これじゃ厳しいなーと思ったら買えばいいよ
ただ、スノトレは高いだけあって快適さは素晴らしいんでオススメしておく
俺も防寒長靴で始めたけど、靴下2重でも末端凍りそうだったのに、スノトレは下手すりゃ蒸れて暑いわ
雪山なのになぜマリンブーツ?w
普通にスノーブーツ履けばいいよ
いろいろ知りたいならいろいろ質問しなさい
マリンブーツみたいな防寒長靴ってことだろ
おまえらほんと性格も悪けりゃ頭も糞悪いな
>>151 お前は文句ばかりでアドバイスも出来ないのかw
153 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/24(火) 22:35:14.27
>>152 おまえは安モンの発泡酒でも飲んでろカス
性格の良い頭のよさそうなレスですねwwwww
みんなどこのゲレンデで滑ってるのよ?
スノースクートって規制で滑れないゲレンデ多いだろ
レンタルしてるゲレンデもめちゃ少ないよな
>>155 関西だと東鉢かな
スクートもモトもレンタルあるし
スカイバレイもあるね
スノーレーサーまで借りれる
レンタルできるのはいいよね
1時間1000円
スクート未体験者なんだがスカイバレイぐぐったら
いろいろレンタルしてんだな
買うのはちょっと高いからレンタルできるのはありがたい
来年いってみる
>>155 OGNAほたかとか舞子、尾瀬戸倉、上越国際、岩原あたりかな
岩原はそこそこ滑ってる人を見る気がするよ
でもちょっと少なめのところだね。
やっぱ白馬あたりじゃない?47とか多いと思うけど。
あと試乗会やってる所だとスノーバイクがそこそこ集まるよ
162 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/26(木) 05:15:00.16
白馬は、聖地だからね。
ただし、白馬コルチナと白馬乗鞍のくそったれスキー場は除く
(この2つのくそったれのせいで、白馬全部OKと言うことができない)
いいなぁ白馬、、、オマエ等に逢って一緒に滑ってみたいよ(某関東人)
関東なら白馬なんて近いじゃん
関西よりよっぽど恵まれてると思うけど
>>163 関東白馬余裕でしょw
一緒に滑ろうぜ!
166 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/27(金) 22:50:39.92
>>155 野沢温泉
あそこは全面滑走可
ハンマーヘッドスレッドやジプフィーと言った超マイナーギアも全面可なんで
マイナーギアの宝庫
全面何でも滑れるけど宝庫というほど出会わないけどなw
野沢温泉 いいよなぁ・・
俺が初めて行ったとき雪に埋もれて何処が何処だかわからずに帰った記憶がある
169 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/28(土) 06:55:14.71
あそこは山全体や国道全体がゲレンデになってるから地図見ないと迷うよ
ポータブルのカーナビ(ガーミン)持っていくといいよ
最高時速もログに残るしなにかとおもしろい
171 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/28(土) 17:25:53.33
野沢って、急斜面と緩斜面の差が極端だからな
雪上自転車を始めた頃、パラダイスからシュナイダーに迷い込んでえらい目に遭ったことがあるw
今ならチャレンジ39°の壁でも平気だが
173 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/28(土) 22:49:53.39
>>162 白馬乗鞍は滑れる、クソッタレはコルチナだけていうか、
白馬乗鞍、コルチナは小谷村。
174 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/29(日) 00:03:52.10
野沢はコース覚えてたらこわいものなし
175 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/09/29(日) 01:26:16.11
>>173 白馬乗鞍のHPで、レンタル品にスノースクートがあることを確認した。
5〜6年前にメール問い合わせしたら、滑走禁止だという返信があり
そのままだと思ってた。
なんにしろ、滑走可能ゲレンデが増えるというのは、いいこと
でも、せっかく白馬まで行くのに、隣にある栂池をスルーして
白馬乗鞍に行くという気にはなれないというのが、本当のところ
栂池も小谷村なんだけどね。
176 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/03(木) 22:56:31.05
野沢温泉いいね
ただ、数年前に日影ゴンドラは搭乗できないという話があったが
今でもそうなのかな?
このゴンドラに乗れなくても、滑走エリアには関係ないのだが
177 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/03(木) 22:59:06.47
鷲ケ岳 11月1日オープン もちろんICS人工雪
もう一ヶ月ない
178 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/04(金) 00:09:57.49
179 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/04(金) 00:15:39.53
>>178 サンクス
ってことは、もうなんの制限もないってことだね
スキー場にメール問い合わせで、搭乗できないという
返信だったのだが、他スキー場の状況も書いて
ちょっと変ではないかと返信しておいた。
年単位で状況変わるね。
180 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/04(金) 02:56:12.25
先のシーズンはヤフオクに物(本体)がほとんど出なかったねえ
一昨年はけっこう出てたんだが
今年はどうかな
181 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/04(金) 02:57:07.69
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
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デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
>>179 普通に乗れる
どこでも滑れる
制限は一切ない
昨年まではそうだったけど今シーズンから駄目って事?
流石にそれは無いんじゃないかな?
現場判断でOKだと思うけど
>>179 俺のホームはシングルリフト及び一部のコース制限あり
制限コースについては、Twitterで聞いてみたら「基本的にはダメだけどパトロールに直接聞いてみて」って意味深回答
んで、一応行ってみたら「あぁTwitterの人ね、今日は人少ないしいいよ」って言われた
人多い連休とか行っても現地で断られた事はない
シングルリフトは普通に並んでみたら乗れた
意外とこんなもんだよ
明らかに全面不可とかあまりにも遠いとかじゃなければ、試しに行ってみるのもいいかも
184 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/04(金) 18:18:06.31
>>184 ブログにも上げてないっけ?
なんだろね
186 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/05(土) 05:23:57.37
>>182 野沢温泉にメールしたのは、2〜3年前ぐらいだったと思う。
滑走制限は特にないが、日影ゴンドラだけは搭乗を遠慮して
もらっているという内容だった。
何年前にメールしたかというのが抜けてて、すまん。
>普通に乗れる
どこでも滑れる
制限は一切ない
178があげてくれた情報でも、今はそうでね
>>186 それなら納得
確かにあの時は日影ゴンドラ乗れなかったと記憶
でももうちょっと前じゃなかったかな?
日陰ゴンドラは設置が昭和で構造的に古いからスキー(しかも寸胴の細いやつ)しかのせられるようになってない
スノボも天井からはみ出す。
189 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/06(日) 12:22:16.47
>>187 昨シーズン、どっちも乗れた。
乗る前に従業員にも聞いたけど、問題ないとのことだった。
では野沢OFFということで
191 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/07(月) 01:00:53.91
192 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/07(月) 02:24:02.14
メーカーの指示では無いと聞いた記憶が
サポートライダーって呼び方だから一般的なプロ契約とは
少し形態が違う気がする
OFFなんてしたら半数以上知人で終わりそうだわw
>>194 お友達、たくさんいらっしゃるんですね・・・
196 :
sage:2013/10/10(木) 19:33:30.33
黒山買ったやついるか?
いろんなギアがあると楽しいね
乗り方も微妙に違いそうだし
明日、スノーヴァ溝の口の試乗会行く人このスレに居るかな?
スノーバイククロス(スキーを履かないタイプ)の試乗レポお願いしまーす。
(シートに座らずに立ち乗りで快適に滑れますか?)
>>198 スノーバイククロスに乗る奴がこのスレ見てるとは思えんなw
200 :
は:2013/10/13(日) 10:41:01.89
(σ´Д`)σ200ゲッツ!
201 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/19(土) 19:21:03.98
スノーバイククロスって厚雪とかアイスバーンでしか威力を発揮しなささそう
パウダーは埋もれそうだ
厚雪 ×
圧雪 〇
あいすばーんwwwwwwwwwwwwwwwww
スノーバイクを略する時は『スノバ』でいいんすかね?
ジャンルの総称なら略さない
スノーバイクって乗り物があるなら知らない
雪チャリって言ってる
今年のモトのボードカバーが激しくダサいな。。デザイナー担当の人、変わっちゃったの?
むしろダサくないデザインがあったのかと
いやいや過去と比較的な話で。デカ文字は今更ないだろうと。柄の方がマシ
普段は見えないしいいんじゃない?w
ヤフオクで中古出始めたね
212 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/25(金) 10:03:13.94
S28即決¥50,000とかナメてるの?
あんたはそう思うだろうがここ数年の相場考えると売れる可能性もある
>>212 そういった晒したり悪口言うのやめようぜ。個人売買なんだから
215 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/27(日) 02:41:06.60
モトにスクートの板つけるアダプター、マジでどっか出してくれんかな・・・
フレームはモトが好きなんだが、板がどうにも
216 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/27(日) 03:53:28.01
スス版によくいる俺様は間違ってない!っていう勘違い野郎だな
画像検索すればスノースクートがどんなものか分かるだろうに
>>215 今年のALL DAYボードおすすめ
218 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/27(日) 18:11:43.09
>>217 別にあんなゲテモン要らん
普通のスクート板(GとかJとかオガサカとか)をモトに付けたいだけ
そんなにこだわる奴がフレームとの整合性を気にしないとか本末転倒だろw
素直にスクート乗っておけ
スクートってシート無いやん
ならフレームに穴開けてシート付けた方がはやい
金工が出来る人間から見ると、どっちがはやいかは微妙
ていうかどっちも楽勝
まあそれが出来ないのが素人さんというものなんだろうが
そもそも板にケチつけるくらい上手く滑れているのかと
>>223 下手な香具師に滑れない板使わせるともっと滑れないw
あーならいい道具使わないとな
初動ならたいして変わらんと思うけど・・・
鷲ヶ岳にきた
今休憩中
三連休終了して、さすがにすいている
10時30分ぐらいはリフト待ち5分程度あったが
今は、リフト待ちなし
気温高めで暑い 雪質はもちろんざらめ
地面の露出は、ほとんどないので
新板でもOKと思う
ポールボードやスノープルはスノーバイクの範疇に入るの?ハンドル付いてるけど。
229 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/05(火) 20:40:11.35
>>228 スノープルは、ただのくそおもちゃ まともな滑走具ではない
ほぼ絶滅しているのでは?
ポールボードは、まだあるの?これも絶滅してないか?
>>227 レポ乙です
ポールボード、スノーヴァの試乗会でみたよ
ポルボやスノプルはシーズンに一回くらいは遭遇するね
スクートを危急種とするなら、あれんらは絶滅危惧種か
どっちも似たようなもんだよw
233 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/09(土) 13:33:54.34
ポールボードは
ジェットスキーとかビッグスクーターを連想するようなDQN風味なビジュアルが個人的にダメ
234 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/09(土) 23:42:24.97
奥美濃 ホワイトピアたかす
土曜日だけど、リフト待ちなしだった
コースは狭い 6〜8m程度か ただし雪の厚みは十分
コースが適度に荒れていて、それで多少は楽しめるかな
235 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/10(日) 11:46:30.19
ホワイトピアがスノースクートのこの時期で遊べるのか。
日本語で
日本語訳『この時期のホワイトピアでスノースクートが遊べるのか。』
この時期でも大丈夫だろ
アイスクラッシャー時期は不可とかあったみたいだが
しかし、こんなヒデー文法のスク人が東海にいるんだなw
ホワイトピアは昔からICS廊下コースでもOK
俺自身は、ホワイトピアにこの時期不可と言われたことなし
ハイシーズンも、スクート完全OKのスキー場
ウイングも、少なくとも10年以上前からICS廊下コースの時期でもOK。
ある年の1シーズンだけ、11月始めの時期にNGと言われた話を聞いた事が
あるが、近年はそういう話は聞かない。
ハイシーズンは、ゴンドラに乗れない残念なスキー場
白鳥高原は、4〜5シーズンぐらい前には、廊下コースはだめと言われたが、
次のシーズンはOKと言われて滑ってきた。それ以来ずっとOK
大人1名につき子供2人まで無料なんで、子連れにはやさしい
ただし、廊下コースが下部ゲレンデだけの時期は、短くつまらない
山頂まで廊下コースが延びれば、かなり使える
ハイシーズンも完全OK
鷲ヶ岳 長らくスクートNGだった時期があったが、
現在は、廊下コースでもOK
4〜5シーズン前の11月始めに一度断られたが、2週間後に
再度確認したらOKになっていた。それ以来、ずっとOK
ハイシーズンも全ゲレンデ滑走可能だが、
なぜかペアリフトには搭乗できない不思議な制限がある
ポールボードって初めて見たけど面白そうだな
角付けコントロールのしやすいアルペンボードって感じかな
まあ細かい方向転換は前板の切れるスクモトの方が有利だろうが
フレームのあるスクモトより軽いからバックカントリーにはいいかな
240 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/11(月) 17:54:57.07
>>219 フレームと板の整合性がどうこうと言うほど元々最適化されてないよあの商品わ・・・
そらそうだ
最近はTMW自身がスクート共用板を売ってるぐらいだから、要するに最適化も糞もないと
フリースタイルなら今のレベルで十分です
レーサーはフレームと板を自作してください
ガルヴィ12月号に載ってたね。44ページから(?)
フルカラーじゃなかったYO
俺達まだまだだなw
エアやジブで凄いと思える人もいるけど、ほんとごく一部だしね
スノーモト買おうと思ったけど県内のスキー場はどこもスノーモト滑走禁止でワロタ…
鳥取?
栃木
栃木なら県外のスキー場は結構近いんじゃない?
福島方面ならアクセス良さそうに見えるけど
栃木だったら群馬か福島、新潟でも行けるだろ。面倒くさがりか?
仕事の関係で車で1時間位のところに日帰りじゃないとだめなのよ
あ、仕事は酪農ね
敷地内にパークを作るんだ!
雪が積もらない地域なんだわ。敷地内にBMX・MTBのちょっとしたダートジャンプ場は作ったことがあるけど、維持が大変でやめちった
千葉の俺にケンカ売ってんのか?
なんでそう感じるん?
>>253 連絡を貰って1時間以内に帰らなきゃいけないと言うことだな
おまいが岐阜のスキー場を開拓してくれないか?
もしかしたら解禁されている所があるかもしれないし
何も悪くないぞ
ヤフオクにスノーモト本体や板が結構出てるが、
全部が全部、不良債権同様の前後対称ボードなのが笑えるw
ワ、ワイドアドバンスも出ているんだから!(震え声
スクモトに興味ない人には全部不良債権な件
ゲレンデに行かない人にはボードもスキーも不良債権な件
ワイドアドバンスなー
やっぱり手放したくなる出来だったんだろなー
>>259 オマエ性格悪いって人からよく言われない?
誰ともつるまない
無理して他人とつるむ必要はないと思う
まして、方向性が違う奴らと絡むほど苦痛な事はない
ここで文句たれる奴は下手糞だから恥ずかしくてつるめないんだよ
268 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/21(木) 02:11:40.72
死が高下ンのジャイアントかせめて東館オリンピックでスノーバイク勝負しようぜ
>>239 ポールボードは前足が疲れそうだな
いっそビンディングをモノスキー化する方がいいかも
白馬
五竜と八方が22日にオープン
かなり降雪があったみたい
47と栂池は23日にオープン
(47は五竜側からしかアクセスできんけど)
1部オープンか・・・
県外からだと厳しいな
272 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/22(金) 12:22:12.68
この冬、スノーモト(スクートではない)の新車を買う人っているの?
俺は買わんけど
いないと思う方がどうかしてる
274 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/22(金) 19:07:17.03
わからんよーw
馬鹿もここまで来ると治らないな
白馬
県外でも、俺の場合隣の県なんでかなり行きやすい。
五竜は、23日土曜日からグランプリコース、47のトップ側も滑走できて、
1日券 2.400円
277 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/22(金) 23:38:43.07
どうにも発展性のない世界なんだよね
どっかでレースはやってるみたいだが情報まったくないし
ハードの評価は売る側や御用の手前味噌ばっかりで客観的な情報がないし
なんとかファンとかいうページは素人が内輪ネタだらだら流してるだけだからフェードアウトしたし
やっぱり一般のスポーツ種目なら必ずある連盟みたいなものがないとダメだね
ぜーんぶ他人のせいw
>>277 言ってる事はわからなくもないが、そうやって発展性が無いとか何がダメだとか言ってる時点で他人任せじゃないか。ならば自分からメーカーやらスキー場やら関係各所に掛け合ってみたらどうなんだ?そもそもこんなとこでウダウダ言ってても仕方ないべ。
競技(?)人口で言ったらボブスレー・リュージュ・スケルトンあたりと変わらんと思うがw
けど国際大会がないからアカンのやろな
海外ではスノーモト、スクート協会(みたいなもの)できているの?
たま〜に、海外からスクートライダーきているけど関係者の方聞いてください。
日本以上に愛好家とかいるのかな?
>>280 スクモトの方がはるかに少ないでしょ
片やオリンピック種目ですよ
別に俺はどーでもいい
人に迷惑を掛けなければ我が道をどんどん進む。たとえこの先マイナーだろーが
285 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/25(月) 02:46:52.03
以前キッズ用スクート作っててリコールし出した会社かな?
どーれ、組み立て終わったからワクシングしちゃおーかな
と、2ちゃんでツイしてみる
何を組み立てたお?
289 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/03(火) 22:00:37.83
8万と予想
しかし質問欄で嘘書いてるな
このA28EVOLUTIONはフラッグシップモデルでは無い
モトの板って安いよな
2011や2012のワイドボード新品が4万円台だから
品質は推して知るべしか・・・
291はモトに親でも殺されたのか?
>>291 質は悪くないよ
少なくとも値段以上のパフォーマンスはある
4万円台って言っても発売当時はたしか10万前後していなかった?
型落ちの今だから4万円台なんだろ
>>289 55000円で落札か・・・
2年前は旧モデルがそれぐらいで落ちてたからだいぶデフレったな
てか経営者が勝手に敷居(値段)爆上げしてるだけじゃん
オガサカ板の履けるスクートがいい。
オガサカぐらい履いてないとスキーの連中にナメられる。
>>295 最低落札価格設定なんてセコいことするから、みんな敬遠→入札減→低落札価格
出品者の自業自得
最落以下なら不成立じゃないっけ?
自業自得も何も少なくとも希望額で売れたんだから満足してるでしょ
>>297 お前はその前に腕を磨けw
300 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/05(木) 01:56:27.81
やれGだJだYだ
やれハードだミディアムだソフトだと選択肢のあるスクート板に比べると
モトの板はバリエーションが無さ杉
>>299 腕磨け厨ウザス
そういう問題じゃない
乗りもしない、興味もないのに文句だけつける奴ってなんなの?
スクートが好きならスクートの話だけしてろよ
うざいのはてめーだよスクート馬鹿が
いちいちスノーモトと比較しないとレス出来ないのか?
頼みもしないのにいちいちスノーモトと比較して悦に入って何がしたいんだてめーは
おめーが知らねーだけでスノーモトの板にもフレックスの設定はあるんだよ
ボードの種類もメーカーの規模考えたら頑張って作ってるだろ
ピーク過ぎたスノーバイク業界で足引っ張りあってどうすんだ?
こんな業界ちょっとしたことで簡単に無くなるぞ
お前がやるべきことは他のメーカー批判じゃなくてスクートの良さを伝えることだ
>>299 希望に届かず流れでしょ
最落隠したり、質問の返答がナメタ口の利き方してるから、
みんな購買意欲が無くなるんだよ
304 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/05(木) 21:14:13.89
あああれ落札じゃなくて流れたのか
アホやな
>>302 所詮2ちゃんねるといえば、それまでだが、そこまで反応すべき
書き込みなのかな?
スノーモト乗りから見れば、反応せざるを得なかったのか。
本来は、2ちゃんねるだから、乱暴な口調でもなんでもOKというのは
正しくないはず。
2ちゃんねるでは、まかり通ってしまってはいるけど。
ただこれには、賛同する。
>ピーク過ぎたスノーバイク業界で足引っ張りあってどうすんだ?
>こんな業界ちょっとしたことで簡単に無くなるぞ
もう、むかーしからその通りの状況なんで、5、6年前なんか
マジで存亡の危機(東洋システムがウェイラーブランドで板しか
リリースできなくなったあたり)かと感じていた。
ジャイアントも、とっくの昔につぶれてしまっているし。
今シーズンも、スクートでは、完成モデルを出しているのは
ジックただ1社なわけでモデル数も減少している。
オマエ等、死んだ魚の目をしてますよ
シーズンインなのに。
オマエ等、切り替えてスクモトの話をしようぜ。俺は明後日スキー場へ逝って来る
308 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/06(金) 01:23:39.81
晒すな。うるせーんだよバカ、干渉したくて文句あるなら他スレ立てろクズども
順応せよ!
群青戦記
スノースクート、スノーモト関係のオークション監視スレになりましたのでよろ
一気にクソスレ化しますた 氏ねよてめーら
(´-`).。oO(スクモトって年数を増すごとにクズが集まってきたな…ゆとりDQNの参入か)
ちょっと前に白馬エリアの
白馬乗鞍滑走OKだよって情報があがっていたけど、
HP見ても
「■スノースクート全面滑走OK。」
と、わざわざ書いてくれている
まー前にも書いたけど、栂池が隣にあるのにわざわざ白馬乗鞍へ?って
きらいはあるのだけど、全面滑走OKと知ってしまったからには
1回は行ってこようかな。
そして、その隣でほぼ一体化しているスキー場
白馬コルチナは
「スノースクート、スノーサイクル、SBX、SNOWPULL、
KOSKI、Pole Board、SNOWCART、snowskate等は、
当スキー場内滑走禁止となっています。」
と、わざわざHPに書いている始末
白馬という土地柄を考えると、スクート乗りにとっては
「白馬のガン細胞」ってぐらいの、くそったれだな
白馬コルテナは。
317 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/06(金) 22:54:36.53
>>318 最近はモトもシートブームレスがトレンドじゃねの?
俺も畳んだまま乗るのと半々
どーでもいい
新トリックよりも嫁が欲しい
群青戦記
そんなキモい文章じゃ一生こねーよw
このスレ本当につまらなくなったな
何か技術的な事を書こうとしても「腕磨け」だし
座り乗り論やキャスタートレール論も頭ごなしに否定して終わった
どんなジャンルでも保守的で頭の固いジジイが居座ってダメにするんだよ
よーし、お父さんスライドターンしちゃうぞ
>>324 まさにこういう糞展開な
「お前が下手なだけだ」ジジイが居座ってる限り不毛
70 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN
スクート寄りに進化ってさー、最初の前後同じ板というスタートラインが
根本的に間違ってたんだから当たり前の帰結じゃね?
72 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN
>>70 前後対称も楽しいぞ
理屈がどうのじゃなくて単純に楽しい
75 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
>>72 まるで楽しくないとは言わん
けどケツが出やすくて限界が低すぎる
スキーの感覚で乗ると全く無理が効かなくて楽しさが削がれる
76 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
なんかここで文句垂れてる奴は
単純に乗り方が下手で楽しめてないだけにしか思えない
77 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
前後対称板の性能に全く遜色がないのだとすれば、なぜ近年のモトは前後非対称に進化したんだよ?
その方が性能がいいからだろ?
78 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
お前はどんな乗り物にのっても文句垂れるタイプ
自分の下手さを誤魔化してな
限界が低いとか言ってそこまで性能を引き出した滑りしてんのかよ
俺は下手糞が蘊蓄垂れるのが一番むかつくんだよ
昨日の7日 栂池高原スキー場へ行ってきた。
新雪が30〜40cmあり、パウダー食えて雪質よかった。
これはよかったのだが、今シーズンから意味不明な
制約がかせられていた。
「ペアリフトの搭乗では、スノースクートは1人で乗ること」
リフト係に言われて、え? と思い、よく見ると
ハンノキ高速ペアリフトの入り口に、わかりずらーく張り紙があった。
滑走禁止にされたわけではないので、そう致命的でもないとも
思えるけど、
昔の俺みたいに、小さい子供(幼稚園〜小学校低学年)の
親子連れでは、致命的な制約となる。
車体の横に立って押すスタイルでリフト乗車するなら意味不明じゃないだろ
二人分のスペース食うんだからさ
俺は股がったまま車体を前に押し出しながらリフトに座り、
車体が浮いたらハンドルを膝に乗せて股の間にぶら下げる形で乗ってるが
他の人がどうしてるかはぜんぜんわからん
下の方のペアは大分前から一人だったけど
ハンの木ペアもだめになったのか
ペアよりクワッドの方が狭苦しいと思うけどなぁ
331 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/08(日) 13:39:47.11
素朴な疑問なんだけど、ボードでもモノスキーでもビンディングで足を固定しなきゃ乗れないが
スクモトはストラップ無しでも大概は問題なく乗れるのはなんでなんだぜ?
いやもちろん主因はハンドルで体を支えられるからなんだけど、フレームの重さが適度にあって
雪面からの反発が抑制されるからというのも関係あったりしないかな?
例えばモノスキーにハンドル付けたようなポールボードもどきにビンディングは要るかどうか?
>>331 体の支持や雪面からの反発云々の問題より、板のロールセンターからの距離の問題だろうな。
板の上に直に乗るボードやモノスキーだとビンディングで固定しないとそもそも角付けができない。
対してデッキ高のあるスクモトだと内足荷重すれば必ずしもハンドルをこじらなくても角付けができる。
333 :
は:2013/12/08(日) 15:26:22.78
333台
>>332 あとデッキの幅な
板のインエッジより内側に内足が来るのは重要
>>329 シートブームを倒さずに乗るスノーモトの話ではないのだが?
>車体の横に立って押すスタイルでリフト乗車するなら意味不明じゃないだろ
二人分のスペース食うんだからさ
スノースクートでそんなスタイルで乗車する人なんか、いないと思うが?
そんな事したら、車体が保持できないので搭乗自体不可能になる
シートブーム倒さずに乗るスノーモトの話にしか思えん
スノースクートなら、普通にスケーティングでリフト乗り場に
行って、そのまま座るだけ
1人分しかスペース食わない
あなたもそのようにして乗っていると書いてるね
他のスキー場で、こんな制約見たことも聞いたこともない。
10数年間いろんなスキー場で、ペアリフトは2人で乗っているけど
>>330 >下の方のペアは大分前から一人だったけど
そうだったのか。下のペアリフトは使わないので気づかなかった。
スノーモトと一緒くたにしているのかな?
336 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/08(日) 18:29:28.40
スノーモトの最新モデル、ALL DAY板とバンブー板とで狙いがどう違うのかさっぱりわからない
アドバンスワイド(前後対称板)も、
>13ボードではシェイプをセミロッカーにすることで、パーク遊びなどトリック系ライダーには
>ボードの取り回しと自由度がアップし評価頂きましたが、シンメトリーならでは特徴として
>その分リアボードの抜けが早くなってしまいます。そのため、14ボードではセミロッカーから
>ゼロキャンバーに変更し有効エッジ長を50mm(前後ボードで100mm)延ばしました。
>これらの改良により、今までのボードとは別物のような抜群に乗りやすいボードに変身しました!
って、去年わざわざ買った人が激怒するような朝令暮改やってどうすんだ?
>>335 スノーモトでシートブーム倒し忘れたまま股の間にぶら下げて乗ると
降りる時にシートがリフトの下に挟まってヤバいことになる恐れがある
>>336 今年買った奴が来年必ず後悔するマーケティングがSAI流
だからみんな買い控える
こういうマイナーな商品の新製品を買うのは
開発費の寄付だと考えるぐらいの割り切りが必要だと思う。
文化はタニマチによって支えられてるんですよ。
ボックスで回転しようとするとヌケてコケちゃうんだけど、なんかヌケずに回せるコツとかあるんですかね?
>>336 仕様でロッカーになんてしてたんだ
俺、乗り始めた頃なんとなくその方が乗り易いからってんで
Fボード前上がりのなんちゃってロッカーセッティングにしてたんだけど
今にしてみればすげー当たり前のことだとわかる
でもそんな情報すら初心者向けに流通してない寂しい業界なんだよね
>>340 見てるかもしれないがヨウツベのnob jibでググる
回転ではないが、ヒントは隠されてる
343 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/10(火) 00:25:20.16
>>341 F板前上がり=ロッカー気味にすると逆エッジ喰らいにくくなるよな
そこはスノボと同じ
だがF板が切れるスクモトだとスノボとはちと違う効果もある
前上がりにすると板後半の接地が強くなってトレール効果で直進性が高まる
また車体を倒した時のセルフステアが働き易くなる
これはさすがにあかんやろ・・・
('13)
>取り回し自在。誰でも楽しめるオールラウンドボード
>スノーモトの最大の特徴でもあった前後対称ボードを一から見直しよりワイド化。それにより
>パークライディングをはじめクルージングやパウダーライドと、ライディングにおける全ての
>シチュエーションで最高のパフォーマンスを発揮するオールマイティーな1台に仕上がりました。
>ノーズ幅240mmの幅広設計に加えセミロッカー形状にすることで不要なエッジの引っかかりを
>軽減し、素直な操作性と深雪での浮力の向上を実現。また、ボードレングスを30mm延長(全体
>で60mm)したことにより、高速滑走性能も飛躍的に向上しました。
('14)
>13ボードではシェイプをセミロッカーにすることで、パーク遊びなどトリック系ライダーには
>ボードの取り回しと自由度がアップし評価頂きましたが、シンメトリーならでは特徴として
>その分リアボードの抜けが早くなってしまいます。そのため、14ボードではセミロッカーから
>ゼロキャンバーに変更し有効エッジ長を50mm(前後ボードで100mm)延ばしました。
>これらの改良により、今までのボードとは別物のような抜群に乗りやすいボードに変身しました!
この業界の構造的なジレンマを象徴してるな。
車体でも板でもパーツでも、何を新しく出しても「いいね!」「最高!」みたいな
情報しか無ければいずれみんな「業者乙」としか思わなくなる。
けど一定ハードが普及して層が厚くならなきゃ客観的な批評も生まれてこないわけで。
347 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/15(日) 11:10:36.90
スノースクートと称してスノープルやパチモンをオークションに出す奴が後を絶たんな
氏ねばいいのに
もうどーでもいいよオークションネタは
オークション監視スレは伊達じゃないな
ブレてない
今年はどの位置に板つけようかな
みんなのセッティング教えれ
351 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/16(月) 20:11:55.36
スクモトでアルペンボードみたいなカービング切ってる人を見ないのは
やっぱり板が真ん中で切れてるとダメなんかね?
それとも人口が少ないから上手い人に出会いにくいだけなのか?
>>350 一番無難なセンター位置(前板も後板も)
単純にめんどくさがりなんで
オガサカ板のサングラスV3なんで、内側への取り付け位置のバリエーションも
ないんだけど
いろいろ試してみればいいのだろうけど、めんどくさい
オガサカ赤ライオンが48000円で落札されてびっくり
エントリーモデルで
10年前のスクートと今のモデルを比べたら
性能(というか乗りやすさ)にはどれくらいの開きがあると思いますか?
最近のモデルを買うか、古い中古買うかスクート乗っている友達いなくて悩みすぎてハゲそう
初心者が乗りやすいというならジャイアントバイクボードの右に出るものはないが
そういう話じゃないか
>>354 今のoneのほうが10年前のハイスペックよりも遥かに上だと思う位良くなってる。
初めてなら今季モデルの新品oneか1〜2年前の中古oneかな?
取り敢えず板直付けのモデルだけはやめといた方が良いです。
357 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/25(水) 15:01:27.35
最近は猫も杓子もワイドボード化の方向だが、
個人的にはモトのナローボードぐらいの幅のスクート板が欲しいな。
スノボのアルペン板みたいなコンセプトで。
硬いバーンじゃ幅はエッジパワーに関係無いし、切り返しが重たくなるだけ。
いや、なら素直にスノモトのナロータイプを乗ったらいいのでは…
ナローのまま前後非対称(前短後長)に進化させず
前後対称のままワイド化したのがSAIの定見の無さ
>>357
アルペン板にしたいんならいっそのことポールボードにしたら?
>>360 いや、ポールボードは、足の固定位置が
だめだめだ。
スクート、モノスキーと同じ両足を
揃えた位置にすればよかったのに
1枚板のはスノーバイクとは言わんだろ
363 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/26(木) 02:33:34.90
オークションに新品1万円で出てる鉄フレームのみのパチモンスクートってどうよ?
板を元々持ってるか別に用意すればこんなんでもいいって話もw
いまさら鉄フレームは無いと思う
スノースクートなんてマニアックな商品でさえ中華製のパチモンが現れるのか
大変な時代になったな
栂池はスノーバイクの聖地っていうから行ってみたが
鐘の鳴るゲレンデ以外じゃ1台も見なかった
日記みてーに書いてんじゃねーよ
関さ・・カツカ・・・いや、なんでもない
370 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/30(月) 21:49:17.76
初めてスクートに挑戦しますが
ノーマルのキャリアに乗せて軽く運転してみたら左右に動いてちょっと怖いです
一応補強でバンドしてみましたがあまり効果はなさそうです
それに支えてるゴムも伸びそうなので心配です。
本当に積んで大丈夫でしょうか?
ググってもキャリアで事故の経歴はなかったのですが少し心配です
誰かスクートを積んでる方、ご教授をお願いします。
>>370 怖かったらゴムバンドでハンドル左右をタイダウンしてみれば?
うちは四駆のリアキャリアなので不安はないけど。
372 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/31(火) 08:44:48.03
>>370 古いスノボ板を下敷きにしてその上にスクート載せる
スノボ板とスクートの板をゴムバンドで緊縛する
普通のボードキャリアでもここまでやれば大丈夫だろうけど
不安だったらさらにバイク用タイダウンベルト使ってハンドル引っ張れば完璧
374 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/01(水) 01:40:47.05
上に乗せるキャリアの話なのに・・・
24stってのを、中古で見つけたんで購入してスノーモトデビュー考えてるんですが、古いみたいなんで板とか心配です。
補修部品とか売ってますか?
今の28stとかの交換板は使えるのでしょうか?
377 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/02(木) 22:59:22.96
>>376 いわゆるナロー板(2012モデルまで現役)のフロントだけ削って短くしたのが24STの前板。
だからそのままじゃ付かない。
シートブーム畳めないからリフト乗車で不便だし、素直にA28以降のモデルを探す方がいい
お誂え向きにA28初期モデルがヤフオクに出たようだ
状態も良さげだしこれ落札するのが良かろう
旧A28が即決70000円とか、頭のおかしな亡者ばっかしだな
>>378 A28乗りだけど
フロントフォーク要交換なやつじゃない?
今も交換品の在庫あるのかな?
ステムも良くないよ。
24stの方がキッカーとかトリックに向いてるってのを聞いたんですが、28でもたいして変わらず出来るもんですか?
そんな話聞いたこともないわ
スノーモト(ナロー)からスクートに乗り換えたんだけど
特に硬いバーンでの切り返しの時、フロントに結構な違和感がある。
切り返しで板が全面ベタッと接地してから反対側のエッジに切り返す操作が
かなり重たい気がするんだけど、Fボードが幅広だとそういうものなのかな?
385 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/03(金) 23:46:28.46
ストラップの有無
386 :
384:2014/01/03(金) 23:52:18.78
>>384 そういう物だよ。
スクート乗っていたけど試乗スノーモト(ナロー)に乗って切り返しの軽さに感動してモトに乗り換えた。
388 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/04(土) 14:20:09.57
3日にグランデコいったらスクート乗りが10人以上いたわ
団体じゃなくて2〜3人1組くらいでポツポツと
おいらは1人で滑ってるけど
どうやって同好の士をみつけてるのさ?
>>388 こっちが見てれば、向こうもこっち意識してるからさ。
リフトタイミングとか合わせて自然と挨拶。
高速でキャリアにスクート積んであるとお互いにクラクションの連打になる(笑)
あー、考えてみたら路上で積んでるやつ自分以外に見たことないや
ルーフキャリアに付けてる人多いんかな?
軽自動車だから、どう積むか悩んでます。
シート倒して中積みしたら、帰りは車内が雪でビチャビチャ^^;
テリオスキッドなんですが、ヒッチキャリアにするか、ルーフキャリアにするか。
外に積むと融雪剤を浴びまくって真っ白になるし
車内に積めるならそうするに越したことはないような
水はブルーシート等でどうとでもなるし
つーかそもそもテリオスキッドに載るかね?
助手席シートまで倒す?
軽でも、助手席倒せば載るんじゃないかね?
水は393が書いてる通り、ブルーシート敷けばOKかと
俺はフリードで楽に中積みできるのだけど、下にブルーシートは
敷いている
>>395 一度やったけどブルーシートにかなり溜まるので嫌だなぁ。
ガラスが湿気で曇るんだよな
>>387 スクートのFボードって何であんなに幅広なのかね
取り付け穴幅190mmなんて規格にしちゃったから狭くしようがないってのもあるだろうが
俺はワンニャン用のトイレシートひいてる
なかなかの吸水性だわw
400 :
392:2014/01/06(月) 15:29:38.49
テリオスキッドだと、リアシートを倒してスクートも倒した状態でなんとか1台入ります。
吸水シートは考えつきませんでした。ブルーシートと合わせると良さそうですね。
ただ、スクートの上にウェアやブーツとか載せる状態になるので、積み込み等がスムーズにいかないので
何か他の積み方無いか思案してました。
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/06(月) 15:31:47.29
1/4に奥利根に行ってきました。モト(’08A28エボ)です。
親戚の7才の女の子と二人乗りで最上部からゆっくりスラローム。着座させると意外と安定。
リフトのおじさんにはしっかり「宜しくお願いします」の挨拶と共にお辞儀。
パッド、フルフェイス着用、健全なシニアライダーを演出。
>>401 おー!やるなぁ!
俺も46才でシニアに片足突っ込んでますw
スクートでも子供と2人乗りできるかな?
リフト乗せて貰えるかな?
404 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/06(月) 19:45:24.27
リフト二人乗り時、まず自分が先に進み、子供はスタッフがいる方から一緒に乗る。
降りる時もスタッフ側に走り抜けさせる。もしもの時はだっこしてもらえるから。
スキー場は安全が第一、スタッフとの信頼関係は重要。こちらの優良マナーやベテラン具合を何回か一人で滑って見せつけておけばなお良い。
うまくいけば、そのうち小屋の無線で全スタッフに知れ渡るはずだから、もう安心。
ありがとう
やってみようかな
やっぱり中積みの人が多いのかな
おいらはヒッチキャリアにタイダウンで縛り付けてる
汚れるけど積み下ろしがすげ〜楽だわ
以前は屋根上のスノボキャリアに載せてたけど
ミニバンだったもんで無理な姿勢で腰をグキっとやっちまった
407 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/06(月) 20:27:24.68
転倒しても、子供には絶対ハンドルから手を離すなと教えている。これは自身にも言える。
横になろうが、回転しようが、何があってもだ。手を離した瞬間に凶器になるから。離さない事が最大の受け身。
停止した状態で、ハンドルを握らせ、横に倒す訓練をしてもいい。懸垂逆上がりの握力があれば十分。
グリップはいくら雪面にめり込ませてもいいんだ。むしろ、グリップを引きずって止まるぐらいの意識。
フライト7年の経験より。
>>407 そうだな
俺も、巴投げよろしく車体が頭の上を越えてったことが何度もある
409 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/06(月) 21:44:50.08
こけて手を放した瞬間、リーシュコードのゴムに引っ張られて俺めがけて金属の塊が飛んでくる
以来、ヘルメットとフェイスマスクは絶対着用することにしてる
こええええ
411 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/06(月) 22:00:42.87
買って初めてゲレンデに行ってリフトを降りて滑り出した数秒後、
メットとゴーグルにエッジが当たって傷がついた
ということは、着用してなかったら…?w
412 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/06(月) 22:18:27.91
ヒッチキャリアはかっこいい。
ヒッチメンバーに差し込む網みたいなやつだろ。幌なしのジープで来たらマジ尊敬。
所ジョージだったら夏はそこにコンバースとか縛るだろう。
>>412 正にヒッチキャリアと幌の三菱ジーパーだけど
流石に幌を外しては行けない^^;
414 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/06(月) 22:54:41.57
413さん、顔は岩城滉一に似てるでしょ。
シーズン中に白馬47で見かける白のランドクルーザー
ヒッチキャリアに4,5台積んでるのはお見事だと思った!
>>416 やべぇ!
横浜ナンバーならソレはたぶん俺です(汗)
見かけたら声掛けて下さい。
ヒッチソケットに着いてるキャリアは自作です。
普段は嫁と二人なので2台ですが友達らと行く時は5台積んでます。
ここで知り合った先輩とも遊んでるので仲間に入れて下さいね!
>>418 俺お友達になりたいです。ホームは福島だけど
>>419 こちらこそよろしくお願い致します。
よければ福島のゲレンデを紹介してもらえませんか?
うちは白馬の栂池か、志賀近辺で遊んでます。
オークション、A28初期型が3万5千まで行ったか・・・
終了まで1日を切ったがどこまで競るのか
1月25、26日
栂池でスクート、モト有料スクール開催されるけど講師の人って滑るの上手いの?
(基本系のスクール?)
BMX系トリックは上手いかもしれないけど、滑走は下手なイメージがあるけど・・・・
福島ってスクート滑走可のまともなゲレンデってグランデコだけだよね
千葉県民だけど常磐道は渋滞ないからデコばっかりいってるわ
ほかにあったっけ??
>>421 いくらぐらいまでが共用範囲ですかね?みなさんなら、どれくらいまで中古で出します?
今、SMXとかってスノースクートの形だけど名前違う奴をヤフオクで買って乗ってます。
試しに買って乗ったら楽しかったので、きちんとしたスノースクートかスノーモトを購入してみようと思ってます。
YUTUBE見ると、スノーモトの方が軽快そうなのでスノーモトに惹かれてます。
周りにスクートもモトもしてる人居ないので、乗り比べすら出来なく
今のSMXってのが、良くある何万もするスノースクートとどれだけ違うのかも分かりません。
乗り比べてみた人いらっしゃいますか?
ちなみに、山形です。
>>424 スチールのSMXも、アルミ製の本家スクートAとワイドFも持ってます。
緩斜面の直滑降とかフリーランとか迂回路の林道程度ならさほど変わりません。逆にSMXの方が抑え利いていいくらい。
中上級コースで頻繁に板を回すときは軽量モデルの方が明らかに楽です。
スクートタイプからモトに転向するとバランスの悪さに苦労するかも。
モトはフロント荷重かけ辛いので、ある一定以上の角度の斜面に行くと苦労します。スクートの方が簡単。
近くなら貸してあげるけど。当方は関東です。
ごめん。山形だったのね。
うちにはSMXは4台あるけど、値段考えたら悪くないよね。
板に不満はないな。単純にクソ重いだけ(笑)
初心者にSMX貸して慣れた頃にAを乗らせると「軽すぎて踏めなくて怖くて乗れない」ってよく言われます。そんな感じ。
連投ごめん。読み返して変な気がしたので訂正。
モトはフロント荷重かけ辛いというより
スクートよりフロント荷重が必要なので、積極的に前傾にならないとダメにんだよね。ゆえに角度ある斜面に正対すると限界があります。
緩斜面のロングコースとかをモトでスパっと曲がると面白いんですけどね。
あとモトはデッキが高いので少し怖いかな。
なんにせよ買う前に乗り比べることがいいと思います(笑)
個人的な意見なので批判覚悟で失礼しました。
428 :
424:2014/01/09(木) 11:57:55.29
>>425 おー実際に乗り比べできる人からの返信で嬉しいです!
youtubeとかのモトのエッジを使ってカービングみたいな感じでスピード出してターンしてるのに憧れます。
今のsmxだと、テクないのもだろうけどリアをスライドさせてフロントを逆ハンみたいな感じにしてスピード殺して滑ってます。
フロントの板で回り具合を制御するような感じなので、手が疲れます。
気を抜くと180度回っちゃいます。
してる人も居ないから、独自の滑りになってます。
自転車でリアタイヤを振り出して滑らせるような感じです。
これが合ってるかも分かりません。
まだ、3回くらいしかゲレンデ行ってませんのでorz
ハンドルの位置(手前に倒すか奥に倒すか)のセッティングでも違うようです。
色々と試してみましたが、どの様な設定が普通なのか分かりません。
まだまだ勉強必要ですね!
smxでも、普通に問題なく乗りこなせば良いって事なんですね!
motoは購入してみたいな〜
429 :
424:2014/01/09(木) 12:00:59.68
すいません、聞き忘れました。
smxのボードとスクートのボードって取付ピッチとかネジは一緒ですか?
やはり、各メーカー違うから取付は無理でしょうか?
もちろん、モトとスクートでも違いますよね?
430 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/09(木) 12:34:36.15
前後対称板のモトは、適正な前後荷重と乗車位置とのバランスが設計段階からおかしいんですよ。
前後対称ってことは荷重50:50が原則のはずだけど、普通の乗車姿勢を横から見たらそれにはほど遠いのがわかるはず。
前向いて滑ってる時はいいけど横向けるほどテールが流れやすくなるわけです。
スノーボードで木の葉する時、片方の足にばかり体重を掛けたらどうなるか考えれば明らかです。
だから前後対称モトを上手く乗りこなすコツは、デッキからはみ出るぐらい前に立ってありえないぐらいハンドルにかぶさって体重掛けることです。
テールが流れたらカウンターを当てるのではなく、前に荷重を掛けてフロントをガンガンズラすのがコツです。
車で言えばFRのカウンタードリフトじゃなく四駆のハンドル切り込むドリフトみたいな感じで。
モト(非対称ボード)とスクートだったら似たような感じじゃないか?
スク⇔モトって違いより板のキャラクターの方が大きいと思われ
>>428 セッティングは重要だよ。慣れちゃうと1センチ単位くらいでも変化わかるし、貸して動かされちゃうと気持ち悪い。
俺はホイールベース?を最短、ハンドルはバイクのを付けて五センチ下げて、位置はセンターくらいで乗ってる。
ハンドル下げると前荷重が掛けやすいのでいいよ。
逆ハンの件も、気持ちはよくわかる!俺も最初はそうだった!!
前板の後のエッジを引っ掛けてコントロールしたくなるんだよね。
多数の先輩も言ってるけど、転ぶ時にハンドルから絶対に手を離さない、必ず横に転ぶ。直前に腰を落とす(雪面に座っちゃうように)すれば安全だし痛くない。
痛くない転び方を覚えると速度がどんどん上がってくるので自然と前後の板が揃ってきてカービング彫れるようになる。
その為にはヘルメットとかプロテクター付けるのも有効かもね。
俺はここで知り合ったの師匠に習ったんだけど、彼が居なかったら辞めてたかも^^;
頑張ろう!
>>424 スクート、モトどっちも乗ってます
目指してるのがカービングターンという事で、俺はモトを勧めるよ
カービングターンってフロント板の使い方が大事なんだけど、
スクートはどちらかと言うとリア板メインで乗る物なんです
もちろんスクートでもキレキレなカービングは出来るけど、モトの方が近道だと思う
モトはスクートより高いんだけどねー
板の互換性
SMXは持ってないから分からないすまんこ
モトとスクートの板に互換性はありません
ごく一部のお高いパウダーボードとかはどっちにも付くけど
モトはモデルチェンジでピッチ変えたりしてるから、モト同士でも年式によって
合わない事がある
ちなみに安く済ませたいならシーズン終わった初夏あたりが中古新品共に一番安
く買える
今が一番高いから、今シーズンはスノーバイクに慣れる事に専念しても良いかもね
435 :
424:2014/01/09(木) 16:45:27.01
ここは優しい方多いですね〜
ありがとうございます。
モトも最近の奴は、HP見ると非対称のがありますね!
色々と対称ボードは設計時から可笑しいとかって書き込みも見ますし、よほど乗りこなすのが難しそうですね。
どうしても、バイク乗ってるのもあって感覚的にスパって曲がれたら気持ちいいよな〜って思っちゃいます。
セッティングも重要のようですね。ハンドルをバイク用とかに交換して軽量化してる人も居るようなので
ハンドルを交換するのも考えてみます。
今は、ノーマルハンドルでセンター(ハンドルのクランプ部の真上にグリップ)で合わせて乗ってます。
奥や手前にしてみましたが、センターが一番乗りやすかったです。
あとは、板とフレームの間のブシュの硬さ?とかでも違うようですが
拘る人は、そこまで交換してるもんなんですかね?
433さんの言うように、フロントの後ろ側で操作してしまいます。
ヘルメットは付けてるので、もっと練習します!
この間は、転んで頭を打った時はヘルメットの有り難さが良く分かりましたよorz
ハンドルを離さないってのは、ネットで見たので一番気を付けてます。
スクートは凶器ですからね!
434さん、やはりモトのボードの細さがキモですかね?
あの、ボード幅がカービングやりやすそうに思えてしまって。
以前ヤフオクで出てたモトのフレームだけを狙ったんだが、競り負けてダメだった。
436 :
434:2014/01/09(木) 17:29:05.74
前後対象・非対称については散々議論されてるんで、あくまでも個人的な考え
話半分に聞いて下さい
俺が思うに乗ってて挙動が楽しいのが前後対象
滑走性能が高いのが非対称
なので乗りやすさで考えたら非対称がイイと思う
この二つを天秤にかけるのはアメリカンとSSを性能で比べるような物…
って言えば分かりやすいかな
全体的な時代の流れから見ても、前後非対称でいいと思う
モトでカービングがやりやすい理由は、あのボードの細さともうひとつ、
自分の足の位置の高さ
あの立ち位置のおかげで倒しこみ易くエッジをかけられる
パーツの交換、特にブッシュは、悪く言えば自分の腕を道具で隠す事
上手い人はどノーマルに乗ったってスゴいし、
あまりパーツ選びに凝ると自分の成長を妨げる事になる可能性もある事を
片隅に置いて乗ってもらえればと
ハンドル位置は、俺は地面と垂直にしてる
424のポジションより少し奥気味なのかな
すみません、ご教授お願いします
先日パウダーに初めて入ったのですが、どうしてもフロントがドンドン潜っちゃいます。
何処のセッティングを如何すれば、良くなるのでしょうか?
宜しくお願いします。
>>437 フロントボードを留めてるボルトの前二つを締めて、ボードの前側が上がるようにする
ハンドルを少し自分側に倒す
このぐらいかな
一番大事なのは立ち位置を少し後ろにして、普段より後傾気味で乗る事
ハンドル倒せば自ずと後傾になるだろうけど
ある程度勢いがないと沈む力の方が強くなっちゃうから、ちょっとスピードつけないと厳しいよ
これで膝パウぐらいまではどうにかなる
439 :
430:2014/01/09(木) 19:10:59.12
>>431 そうなんだけど、実はスクートや非対称モトでも適切な前荷重でフロントボードをズラしてカウンターを当てない乗り方は重要。
カウンターが当たるような後荷重でもリアボードが長いからモトより限界が高いというだけのこと。
ハンドルほとんど直進で1本のボードみたいに前後の板とも同じだけズレるのが基本。
もちろん挙動が乱れた時の修正舵としてカウンターは当てるが、カウンター前提の滑り方じゃ駄目、と。
440 :
437:2014/01/09(木) 19:18:40.21
441 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/09(木) 20:47:59.96
本当に後傾になっちゃうと暴走するので
カカト荷重の意識ぐらいでいいと思う。
立ち位置も変更しない。
今年は気持ちいい流れだなぁ
質問者さんの人柄だろう
443 :
424:2014/01/10(金) 10:42:02.57
みなさん、おはようございます。
>>436 >>439 対称非対称の話は過去ログ見ても、色々な意見が多数なんで
自分の感じ方で良いのかも知れないですね。
非対称しか乗ったこと無いから対称が気になるのもありますし。
ブッシュにも余りこだわらないで良いみたいですね。
ここ何日か、ずっとグーグル先生に質問責めして見てますが
ブッシュとかよりも、滑走面の面だしとかの方が重要みたいですね。
ハンドルも交換予定でネットで探してます。
前荷重になるように、ステップの踵の乗る部分ににスポンジで底上げしてる人いたりと
十人十色のやり方があるようですね。
最終的には、楽しんだもん勝ちですね!
最後に、調べても分からなかったのが
板に、取付穴が3点づつ開いてますが今はセンターを使って止めてます。
あれを前や後ろで止めたりしてる人も居るんでしょうか?
フレームに対して、滑走面が前になるか後ろになるかなんで乗った時の感覚が大きく変わりそうですよね?
ググっても、これを変えてるのは見つけれませんでした。
>>443 俺のセッティングを紹介します。
ブッシュは硬さとか、しなりを重視したわけではなく、スタットボルトの緩みや折れが面倒なので非貫通ボルトに変えてある。これは大正解でした。
後板の取り付け位置は一番前です。
全長が緩斜面フリーランよりもスキーの仲間に付き合っての斜面を中心に降りるので板の回しと抜けを重視して決めました。
同様に前板も後と干渉しないギリギリの位置に下げてます。
ストラップは一番前です。
前後対称ナローモトは確かに軽快だが、止まる・曲がる能力自体はリヤ板の長いスクートの方が5割増くらい高い。
急斜面やカリカリバーンにあまりに弱くてストレスが溜まるので俺は我慢できんかったな…。
一定以上の斜面をイケイケでぶっ飛ばせるスクートの方が自分には合ってた。
ただ緩斜面で狭くてクネクネした林道コースみたいな所だとナローは水を得た魚なんだけどね。
あるいはスキーのショートターン(ウェーデルン)みたいに小刻みに振って滑ると楽しい。
>>444 同意です
俺も非貫通ボルトに今シーズンから替えたんだけど、正解だったと思った
2011年モデルのスタイルRフレームに、ウェイラー サングラスV3
(オガサカ板)の組み合わせだけど、
非貫通ボルト(ノースポイントのストロングターンキット)にしたら、
明らかに、不整地バーンでの乗りやすさがよくなって、
深雪でも前板が潜りにくくなった。
ノースポイントだと、ストロングターンキットでなくてイージーターンキット3
にすれば6000円程度で買えるんで、考えてみる余地はあると思う。
TOOLATEで売っている非貫通ボルトも、中身はほとんど同じと思う
俺のポジションは、前板、後板とも真ん中の穴
ストラップは一番前です
447 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/11(土) 03:56:57.93
448 :
424:2014/01/11(土) 09:34:56.34
みんさん、今日もおはようございます。
仕事で滑りに行けなくストレス溜まりまくりですww
>>444,446
非貫通ボルトにすると、そんなに良いもんですか!?
あれは、工業用の防振ブシュの様な物ですよね?ネットで見てて、思いました。
振動が直接フレームに影響するのが少なくなるからって事でしょうかね。
ボルトとボルトの間がゴムで繋がってる物ですね?
ちょっと、会社にあるのを拝借して使ってみます!
>>445 モトのヒラヒラ感を味わってみたいです!
>>447 安いですね!中古じゃなく買ってしまいそうです。
単車の買い替えを伸ばして買っちゃおうかなww
>>447 もうヤメロよ、オクネタを晒すのは。みっともないし貧乏ったらしい
450 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/11(土) 12:21:24.22
>>447ってTMWの公式ページじゃんかw
貧乏ったらしいのか?w
製造元の経営を支えるためにもスノーモトは新品を買おうぜ
ナローの中古に出していいのは、どんなに程度が良くてもせいぜい3万円までだ
>>448 カリカリバーンの多い所なら踏ん張りきれずスッポ抜ける時があるのでご注意を。
ただ毎度毎度セッティングしたり途中で緩むかも知れないのが嫌なファンライドメインの私は非貫通ブッシュイチオシですがw
一度セッティング出すと板外すまでナットはまず緩まない。
6mm→8mm変換ボルトを自作出来るなら後板はRA30(ストロングブッシュ相当)使ったほうが良いです。
453 :
446:2014/01/11(土) 23:32:50.74
>>452 >カリカリバーンの多い所なら踏ん張りきれずスッポ抜ける時があるのでご注意を。
ノースポイントでの販売品だと、
イージーターンキット3(後板のゴムが柔らかめ)と柔らかめの板(oneなど)の組み合わせなんかだと、
起こりやすいのかも
ストロングターンキット(後板のゴムが固め)と固めの板だと、起こりにくいような気もしますが、
後述のTOOLATEで売っているワシャレーの説明文でも、エッジ抜けの件は言及されており、
起きる可能性はあるのだろうと思います
私のサングラスV3とストロングターンキットの組あわせで、カリカリバーンに近い所を滑走
してるけど、今の所スッポ抜けの体験はなし
今シーズンから、TOOLATEで売り出している非貫通ボルトの種類が増えていて、従来のタイプに加え
「ボルト非貫通ブッシュ スーパーハードwithアルミ削り出しスペーサー」22,800円(さらに硬度をUP?)
というものと
ワシャレーエンジニァリング CAMシステム Expert →【ステンレス】36,000円と【アルミ】54,000円 の2種類
というものが売り出されている。
説明文を読んでいると、結構いいもんのように思えるが、(ワシャレーは特に)
いかんせん、価格が高すぎる
非貫通ブッシュはいいに決まってるが、入手難や価格的に二の足を踏んでる人には
普通の貫通ボルトでブラケットを上下ブッシュでサンドイッチして留めることをオススメする。
ていうかマトモな機械屋ならブッシュは上下に入ってないとダメだと分かる筈。
文章で意味はわかると思うが念のために重ね順を書いておくと、
(下から)板>ワッシャ>インサートボルト>ブッシュ>ブラケット>ブッシュ>ワッシャ>ナット
ワッシャは当然ながら上下ともブッシュと同径の物(普通は30φ)。
上側のブッシュは必ずしも下側のブッシュ(硬質ウレタン)と同じ物である必要はない。
むしろ柔らかめのゴムの方が締め付け圧で十分に潰れて、動きに対する伸び代が出来るので好都合。
俺は厚さ10mmぐらいの適当なゴム足を使ってる。あまり分厚い物を使うとナットが入らない。
455 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/12(日) 12:27:10.22
>>454 >マトモな機械屋ならブッシュは上下に入ってないとダメだと分かる筈。
マトモな機械屋がいないのがこの業界
>>455 ブッシュと言う前に、動くのを前提にしてるものを貫通ボルトで固定しちゃうことに無理がある。
折れるか緩むかの2択じゃん?
>>456 おまえ、自動車のブッシュ触ったことないだろw
結構すごいぞw
>>457 車屋だよ。悪かったな(笑)
非貫通ボルトも自作で作って装着してるよ。
なにせ上のブッシュ無しにナット締めたらインサートボルトが折れるのはアタリマエ
この話題から想像するに
ジャイアントのバイクボードなんかのフロント周りのシステムって優れていたのか?
やたら動きが良さそうなんだが
461 :
392:2014/01/15(水) 09:58:33.68
スクート用にヒッチメンバーとヒッチキャリアを注文してしまった。
ヒッチ有れば、あとあと牽引出来るしと自分と嫁を納得させたよ。
ただ、軽だから1200幅のキャリアだからスクートの載せ方を工夫しないとダメだろうな。
キャリア積みの人は、盗難防止にワイヤーロックとかしてますか?
長時間放置する時はロックするが、日帰りの移動中ぐらいだとしてないかな
>>461 スクート本体が160センチ前後あるだろ。
軽の全幅147センチじゃ積載違反だよね。
ひっくり返して畳んで置くのかな?
>>462 了解です!
コンビニとかゲレンデでスクートしないでボード中とか考えると簡単なワイヤーロック有った方が良さそうですね。
>>463 ですね!ネットで検索してる時に、ジムニーのヒッチキャリアで積んでるの見つけましたが
滑走面を下で、フロントのボードを180度回転させて斜め積みで対応してるようでした。
滑走面を上げるジグを自作して。
上で、イージーターンキットとかストロングターンキットなる物が出てたので
恥ずかしいですが始めて聞いて検索してみたのですが
これは、ゴムの部分にK-〇〇のような文字書かれてませんか?
ホムセンレベルので自作出来ないか思案してます。
もし、付けてる方見れましたら教えてください。
465 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/15(水) 14:18:40.47
上に出ていた ストロングターンキット/ワシャレーエンジニァリング CAMシステム Expert
とかって普通に工業用の防振用ゴムだから調べれば色々出てくし
ホムセンでも取り寄せ可能
キット物買ったほうが楽だけどw
M6-M8の両ネジを手に入れる手間考えたらセットで買った方がいいかもね
ところで、ワシャレーのCAMシステムてどうなの?使ってる人いる?
工場の旋盤でM8M6のステンの変換ボルト作ってもらえるけど需要ある?
価格面でも意見欲しい。
俺は作ってもらって使ってるけど問題ないです。
>>465 ワシャレーのはV型を参考にしてるけどワンオフ品だよ。
既製品だと最低サイズでM10だから使えない。
丸型は流用なんで同意。
>>465 TOOLATEでは、倉敷化工製と書いてあるし、他にもTRUSCOやら
ブリジストンやらあるね
予想通り(あたり前?)かなりの価格差なんで、腕におぼえのある(知識のある)
人なら、こういうの買って加工して取り付けた方が安上がりではある
ワシャレーの形状って、全然オリジナルなんかでなくて、
倉敷やブリジストンに元々ある、V形防振ゴムの形状そのまんま
だったのか
ただ、こっちの方の価格差は、それほどひどくもないという印象
464ですが、やっぱりクラシキとかですよね?
普段からカタログ見てるんで、もしかしてと思いました。
旋盤も自分で扱うので、作ったほうが安いですね。
あとは、ゴムの硬さってか許容荷重とかだけが知りたかったんです。
471 :
464:2014/01/15(水) 16:46:12.33
>>470 ゴム硬度や太さなんかの要素を自分で0から構築するのは大変
だから多少の値段差はあるがキット物が楽だと思う
SnowCycleWorldからでている
Board Attachment Kit MarkIII ってのも、あるね
中側4点のコの字型上下ブロックの部分が独創的か?
この店は、かなり昔から非貫通ボルト(アタッチメント)に取り組んでいる
普通の、丸形非貫通ボルトも Board Attachment Kit Mild っていう
名前で売っている
ブッシュオタクは針小棒大
せいぜいフツーの非貫通ブッシュで十分
それよりもマクロに見直すべき事が沢山あるぜ
475 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/17(金) 02:07:04.31
>>460 ガマンニュース - フロントボード取り付け位置が変更できるということ
余談ですが、ジャイアント社のバイクボードのフロント周りの機構は
「乗りやすさ」「ターンの導入のしやすさ」という点では非常に良く
考えられているなぁと思っていました。
477 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/17(金) 10:43:18.98
>>474 自分の腕前の話題じゃなくて
カスタムする楽しみのお話しているんだよ
ブッシュ交換なんてカスタムってよりセッティングの範囲だろw
ていうか、スクモトをホンマの意味でカスタムしてる人ってほとんど見ないよな
歴史的蓄積が浅くて完成度の低い乗り物だから、ライディングスタイルの進化と併せる形で
弄れる要素はいくらでもあるんだが・・・
カスタムといってもアフターパーツがなさ過ぎる
自作するには少々敷居が高い
現状広がりが少ないのは致し方ないことかと思う
もっと裾野が広がって人口が増えることを望んでいるけどね
まずはショップさんが金工屋や溶接屋と組んでハードな改造をゴリゴリやって欲しい所
オートバイや自転車の業界じゃそれが当たり前だが
この業界は能書きばっか垂れて吊るしの車体と板を売る店しかない
まあそれもこれも全ては裾野の薄さってコトかもしれないが・・・
話ぶったぎってすみません
ちょっと早いですが皆さん、春使用の手袋って何を使っていますか?
ダカインとかボルコムとかちょっとボード寄りがちょっともったいなくて躊躇してしまうのですが
個人的にはヒーロープロダクツ(ガマン手袋?)がカッコイイなぁと思ったのですがフェイクレザーらしいので手入れとかどーすんだろう?とか思ってしまい、、、自分汗かきで手が臭いので
スノーバイクで使えるセンスの良いオサレでカッコイイお勧めのグローブを教えてください
482 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/19(日) 20:50:54.70
機能を考えたら手袋なんて透湿防水物の一択だろ
しかもアウトドライならモンベルかマウンテンハードウェアだな
おまえら皆カウンター当て過ぎw
ガムテープデスマッチって知ってるか?
スクモトでもハンドルをロープか何かで固定して切れない様にして
それでガンガン滑れる様になったら君の滑りはツーステージうpw
ありえない?
バーカ、1本物のスノボが滑れるんだから滑れて当然だろ?w
ワークマンのネオプレーンのグローブでインナーに伸びる軍手使ってる
まったく問題ないですよ、デザイン以外は
ネオプレーンは蒸れるよ
汗かきで手が臭い人には向かん(笑)
ゴアテックス素材の物がいいんじゃね?
薄手の物も多いし
489 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/20(月) 21:50:15.59
オークションで旧モトに7万円近くも出す人って
同じだけ出せば現行型の新車が買えることを知らんのか?
それとも知ってて旧ナローモデルに偏執してるの?
オクネタうざ
他に面白いネタが無いからだろ
新型の板がどうしたとか正直どうでもいいし
そういえばスノーモトの新型フレームとか新ボードとかスノースクートのStyle-GとかA-1ボードとかトリニティITとかの話題無いですね
試乗会で乗ってきたが試乗会程度では上澄みしか語れないし
SNOWBIKE JAM2014(予告) | THE METAL WORX SNOWMOTO
http://snowmoto.jp/snowbike-jam2014%EF%BC%88%E4%BA%88%E5%91%8A/ 開催日:2014年3月2日(日) 開始:午前9時 終了:午後3時
種 目:ジャムセッションに合わせバニホ大会を開催します。ジャムでは主催者の勝手な判断により、この日一番クールなライダーに賞品をプレゼント!
条 件:スノーモト、スクート問わず何でもOK。そして、「楽しく乗れること」それだけ。
参加費:¥3,000 (リフト券はご自分で用意して下さい。)
レイアウト:2レーンを作りビギナーでも気軽に楽しめるポコジャン&スパイン+バーム。プロラインはスタートヒルから高さ5〜7mのビックキッカー&キャニオン。そして、フィニッシュには6mのクオーターを用意します。
エントリー:後日、同HPにてご案内致します。
※当日はBMXローカルライダーも多数エントリーします。
思うに、このBMX・フリスタノリを払拭しない限り、スクモトの裾野って広がらない気がする
少なくとも俺はポコジャンとかキッカーとか興味無いから全く行く気にならん
495 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/23(木) 22:14:04.86
>>493 それを言うなら上澄みじゃなくて「うわべ」だと思うw
フリースタイル系のライダーは希少種?
スノーモトのシートブームが14モデルでますます盲腸化しつつある件
盲腸化ってなに?
痕跡器官
500 :
は:2014/01/24(金) 00:14:58.59
あげひばり500
>>494 俺は逆だと思う
フリースタイルなノリって人口を増やすためには絶対必要で、
悪く言えば"普通に滑ってるだけ"では頭打ちなんだよ
スキーも、フリースタイルが流行ったおかげで人口が増えて来てる
かつてのスキーボード(ファンスキー)もプロのインラインスケーターによるフリースタイルユニットteam・oneday作ってゲレンデの第三勢力になりかけたこともあったしな
にしてもバイクジャム14、クロスは無しとは滑りの人は興醒めだよな
クロスコース作るのが面倒ならデュアルスラローム位やったればいいのに
相変わらず治部セクションないようで、治部erの俺も興醒めッスわ。
ノブ2ちゃんに降臨か
ジブ持ち込めばいいじゃん。
試乗会しかやらないメーカーよりはいいと思うけどな
>>501 スクモトに限れば、これまでずっとフリスタノりでやってきた結果が現状でしょ?
507 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/25(土) 10:21:39.26
見た目痛い人が多い結果がこれでしょ?
>>507 そぉ? ツールが高価なせいか平均年齢高くて、ユーザーは落ち着いてる人が多いと思うけど。
509 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/25(土) 11:50:23.94
507の言い方はアレやけど確かにかっこいいライディングしてる人いないやん。
俺はかっこいいもんに憧れる。フリスタノリかっこいいやん?
正月休みに岐阜のしらおスキー場に行ったんだけど、フルフェイスで昼間なのにハンドルとテールにLEDライト付けて点灯させた痛い人がいてドン引き
それでライディングが凄いなら良いけど、平凡なレジャー滑りが痛々しい感を加速させていた
フルフェイスは許してやれよ、、、
身内でもフルフェイスいるし、安全性も考えてフルフェイスは許容範囲内なんだけど、勘違いなデコレーションアイテムと組み合わさって痛々しさが倍増してたから〜
出っ歯竹槍世代の御仁でごさるかな
661のフルフェにEVSのネックスタビライザー、リアットのチェストガードでフル装備しててすいません
514 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/25(土) 21:21:46.36
スキーはあくまでアルペン系というコアがあって、フリスタがプラス要因になってるってことだろ
けどスクモトってフリスタと初心者しかいないじゃん
だから尻すぼみなんだよ
滑走スポーツの醍醐味はやっぱスピードとコーナリング競争だわ
以前、サエラで自転車のカゴをつけているライダーが。
おいおいって思ったよ。
寒くてもモトパンは譲れない。
フルフェイスはチンガードあるから意味はあると思いたい。
>>516 あのさ、、、
それ、昔とある・・
おっと、この時間に誰だ?
雪の上でモトパンてw
>>520 意外と寒くないし冷たくもないよ?
そういう問題じゃない?
この流れで言うのもアレだけど、モトクロス装備は正直ダサい
装備自体はカッコいいと思うけど、それをスクートで着てるのが…
んで、そういうガチ装備してる奴に限って大した滑りをしない
>522
いや、コケた時にハンドルバーで胸強打とかあご強打とかあるんでしてるだけっす
たいした滑りが出来ればコケないからもっと軽装で良いと思うけど自分ヘタクソなんで
>コケた時にハンドルバーで胸強打とか
そもそもスノーバイクの使いかたを間違ってるのだが
とりあえず講習に逝って来い
オマエみたいな奴がいるから開口しないスキー場から誤解や偏見を持たれる
なんでそんな偉そうなんだ?
526 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/27(月) 01:47:34.23
確かに、胸強打するようなコケ方ってちょっとピンと来にくいな
パウダーに前板が埋まって前転しても別にそうはならんしな
キッカーでランディングをノーズから行くとやるよ
オンロード用のフルフェイス+革ツナギでコスプレして膝を擦る
これ笑撃
キッカーやレールで失敗するとハンドルが肋骨を直撃しますよ。
ただ、モトクロスのプロテクターはいかがなものかと。
ダウンヒル用のフルフェイスとMX用のボディアーマーとエルボーガードとニーシンガードしててダサいけどケガしたくないのでダサくていいです。
GRCボードのメンテはズバリ何をやればいいのでしょうか?
自分なりに剣山みたいなので縦筋作ってワックスかけたりしてるけど、ワックスが染み込まないなら実は何もしない方が滑るのかな?とか悩んでます。
先輩方お願いします!
あきらめてウッドコアに汁。涙をのんでそっち買っとけ
ワックスが浸透するかしないかはソールの素材の問題であって芯材の問題ではないと思うが?
>>532 >>533 やっぱそうですよね・・ とりあえずもう少し滑ってくれれば、ボードの限界低いなりに楽しめるんだけど。
発売当時に買った人は今どうしてるんだろう。今でもGRCで頑張ってる人はもういないのでしょうか?
>>534 今は入手難しいみたいなんですが、ウッドコアのタイプはソールがまともなP-TEX素材なんです。
>>535 GRCボードはとってありますが、板は買い換えてリアボードの取り付け
を自作部品追加して少し変更して使ってます。
もう一台増車して布教用で活躍中w
Sフレームの方がカッコイイと思うんですよね。
俺もボードのキリ穴を掘ってくれる店探してるけど近くにそんな店ないんだよなぁ
ホームセンターはやってくれないし・・・
ワイドエボ中古やコンフォート系が6万円台であるんだから
旧型フレームに固執するのもどうかと
買い換えたほうがコスパ良くないか?
>>541 マジで金無いんす。最終手段としてジャンクのスクート探してそのボードを裏抜きナットで無理矢理付けようかと。とにかく普通に滑ってくれればいいw
>>542 すぐ新しくて軽くてカッコいいのほしくなるからムダ。
ソースはおれ
とにかく安く上げるならジャンクスノーボード流用の一択でしょ
裏抜きナットが気にならないなら何でもあり
>>539 板を加工するんじゃなくてスペーサーをステーで作って取り付けては?
5mmの金属板とかに穴あけてボルト留めとかで
>>544 それも考えてたけど、切断した所の処理が難しい。ツインチップ状に上に曲げるなんかいいアイデアあります?
先週、栂池で開催のSAIのスノーバイクライディングスクール参加した人居ますか?
参加された方、レポお願いします。
>>546 そもそも、どのフレームにどの板を付けようとしてるのかがわからんと
アドバイスのしようがない
>>548 S28フレームに約1:3に切断したスノボを付ける感じ
>>546 単純に切って、切断面が後ろに来るようにして使うしかないでしょ
Rボードは短いキッズ用スノボとかを切らずにそのままでもいいとオモ
>>550 サイドカーブのこと考えたらそれはダメ。それにフェイキーが全くできなくなるのも問題がある。
ヒートガンでじっくり炙って曲がらないかな?
加減が難しそうだけど
じゃあ前板はショート(ファン)スキーで
サイドカーブとか細かいこと考えるなら正規板を買うしかないだろ
そういう細かいことを気にしない大胆さにこのプロジェクトの面白味がある
大丈夫、意外と滑れるからw
前が太くて後が細いタイプのスキーボードを使えば前後対称でサイドカーブも合う
ファンスキーを前1枚、後ろ2枚でスノーレーサー化
現行の板でさえきちんと前後でサイドカーブとか考えられてる板って少ないんじゃ・・・
スノーモトは昔からサイドカーブ合ってるよ。
スクートはトリニティーとA1だけかな。
最近流行りのセパレートスノボって、なんちゃってフロントボードに流用できそうだな
今んとこあっちの方が値段が高いがw
>>555 Fボードは普通のスクート板、Rはファンスキー2枚って結構行けそうな気がする
適当にトーイン付ければサイドカーブも合う
滑走抵抗は多少増えるだろうけど
>>557 Jボードも概ねサイドカーブ合ってると思うが
スノボを切断するなんて考えるから話がややこしくなるんで
一枚板をそのまんま前後とも固定しちまえばいいんだよ
当然ハンドルは切れなくなるがたぶん乗れるw
それって、ポールボードやスウェーキーなんじゃ。
頼むから切断箇所を曲げる裏ワザ教えてください。それさえできれば全て解決。
加熱プレスが要るだろ
素人にゃ無理
565 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 13:44:31.17
貧乏臭いネタ秋田
トリニティとか全日とか金満な話題キボン
板を曲げる方法思いついた。うまくいったらアップするんで期待しててくれたまえ。
DIYの真髄を見せてやるよ。
嗚呼、俺もDIY位の知恵とテクニックが欲しいなぁ。浦山
とりあえず試作用に中古300円のスノーボード買ってきたw
この工法が上手くいけば、170位の中古アルペンボードでスーパーカービングモトを作るんだ。
>>568 期待してる(笑)
完成したら試乗会よろしく!
作り方ならある程度はわかるよ。
今年は、
三月、一泊二日で開催の栂池のスノーモトmixiオフ会無いの?
一ヶ月前なのに案内が無いから無しだよね
573 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/10(月) 01:04:35.63
旧スノーモトのA28とかS28とかS24とかの数字って何を表してんだ?
さすがにセンチメートルじゃないだろし、板の長さのインチ表示でもなさげ
フレームの高さだか長さじゃなかったっけ?
あとアルファベットはS=テ鉄 A=アルミか。
575 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 18:28:16.74
ヨウツベのガマンのGチャンネルのうpが無いな
どーしたん?
体調不良?
スキーで、ガチャピンやらアンパンマンが居てもイメージダウンにゃならんだろ。
つーか、本人乙です。
スノボ流用ボード、試走の結果はかなり良いです。先日試乗会で乗ったエボリューションリミテッドのカービング性能とさほど変わらないと言っても過言ではない程です。
元のGRCボードwと比べると滑走性はもちろん限界スピード域が飛躍的にアップ。これなら10万もする既成ボードは必要ないと思いました。
今回は中古500円の158cmのスノボで作りました。前後ボードの切断部がちゃんと反り上がっているのがおわかりでしょうか?
この後、170cm程のアルペンボードでもっと強力な物を製作予定です(^^)
http://n.jgup.jp/egfQVBkXy6
本人が納得してりゃいいんじゃないの?(棒
>>578 素晴らしいね
こっちは来シーズンに向けて夏ごろからハンドメイドボードやってみようかと思ってる
既に自作やってる人と知り合いになれたんで
>>580 578 自作ボード情報交換できたらいいですね。
作る楽しみと滑る楽しみの両方味わえるDIYはやめられないw
582 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/18(火) 08:10:17.02
>>578 コレって所謂裏抜きナットってヤツですか?
ソールに穴みたいのが見えますが
>>582 今回のは試作品で面倒だったので、ナットではなく皿頭のM6ネジを裏抜きしてます。レースで100分の1秒を争うとかでなければ滑走性にはほとんど影響しません。ポイントはスクレーパーかけた時に引っかからないギリギリの深さまで沈めること。
>>583 母材の厚みがとれないことと、中のコア材が意外と柔らかいのでそれはちょっと難しいんですよね。
586 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/19(水) 00:31:42.98
スノーバイクなんてこんなもんで十分だね
最近の新製品は値段も含めてちょっと大袈裟つーか針小棒大つーか
今週末の栂池の試乗会中止かよ・・・
(´・ω・`)ガッカリ…
次期モデル間に合わなかったのかな?
人で不足?
588 :
sage:2014/02/21(金) 11:45:26.91
小樽オーンズの試乗会は楽しかった。全然参加者いないもんだから全タイプ好きなのずっと乗りまくり。
わざわざ来てるメーカーが気の毒だった。
俺の参加した試乗会では
テントを張って、テント周辺にスクモトが並べてあるだけだったので
この道具で何が出来るのか?が、全く伝わっていないと思った
最低限でもモニター持ち込んでPV流すとかしないと
楽しさが伝わらないんじゃないかと・・・・
新型を待ち時間ゼロで乗れたので助かったがw
おもいっきり話ぶったぎるけど、
ワクシングにスクレーパーで削るとき何の台使ってるのでしょう?
スノースクートは自分専用に加工してるらしいんだけど
自分はモトなのでモトに乗ってる人に聞きたいです。
できれば部屋でできそうなコンパクトサイズで、しかも力が入りやすい台で
俺は低めのアルミ脚立を二個。
板が接する1番上の面にガムテープを二重・三重以上に貼って傷付かない様にしている
モトでリフト待ちしてると若い女子ボーダーが興味持って話しかけてくる事が多い。
「ちょっと乗ってみるかい?」って言えばたいがいのってくるのですぐお近づきになれる。楽しいw
それに比べて雰囲気キモメンオーラの俺ときたら一度もギャルから声を掛けられたことが・・orz
うちは嫁さんと義妹夫婦と4人でスクートなので良く声かけられるね。
ボーダーだとシューズそのままで乗れるので貸すこともあるよ。
595 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/24(月) 01:45:37.22
>>590 モトって逆さにしたらハンドル両端とシートの3点で自立して板が浮かんか?
スクレーパーに力を入れて削ろうとしたらハンドルとシートが負担が掛かり痛むと思うよ
いやいや、ホットワックスで削るとハンドルとシートが地面に当たって負担が掛からないか?ってこと
あれ?俺の削るテクが下手なのか?力入り過ぎか?・・・
>>598 滑走時に人間の体重かけるものに、負担もへったくれもないだろ(笑)
コンクリートの上とかでやれば
グリップやシートのラバーは傷になるだろうね
どっちにしろ、グリップの鍔のとこは傷みそうだけど
ダンボールなり、布地なり敷くのは常識だろ(笑)
柔らかいケツが座るのと地面にシートの後端が擦れるのとでは訳が違うだろ
めんどくさい奴だなぁ
俺は低い踏み台にタオル敷いて、その上にフレームの後端を乗せてる
痛むとかは特に気にしてない
通りすがりですが。
傷がつくなら保護するのは当たり前で、元々荷重かける設計のハンドルやらシートが痛むわけもなく。
何故に地面にシートが直接とか?
馬鹿ジャね〜の?とオモタ。
アスペは怖い
のあ〜、本体がワックスが付着するぅ〜
>>593 それを自覚できてるならファッションとかから変えてみよう。よく言われるバイク乗り系とかは絶対ダメだよ。
自分はもちろんナンパ目的でやってる訳じゃないけど、そういうのが無いよりはある方が絶対楽しいじゃない?
607 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/25(火) 20:52:27.79
ボードしにいって見かけてほしいと思ったけど、どこも売り切れなのね
来シーズンまでまたなきゃかしら?
608 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/25(火) 21:10:38.90
ちょっとお聞きしたい事がございます。
スクートでキッカー跳んだ時に空中でバランスを崩すことが多いのですが、どのように立てなおしたらいいのでしょうか?
>>607 やっぱりハイシーズンは一番品薄
オフまで待てば、比較的安いのがゴロゴロ出るよ
>>608 立て直す以前にちゃんと飛べてない
踏み切りで大半が決まる
左右に崩れるなら飛ぶ瞬間どっちかに加重が偏ってるし、後ろにまくれるなら体が怖がって後ろに行ってるよ
610 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/25(火) 22:42:23.24
普通、新聞紙とか敷かんかね? >スクレーピング
あの削れカスは鬼
611 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/26(水) 21:18:39.04
>>609 跳ぶ瞬間、加重が偏って大概左側になるのです。
偏ったまま跳ぶのでどうしても空中での姿勢が・・・
偏らないように跳ぶ前には修正するようにしてるのですけど難しいですね。
空中での修正方法ってないですかね?
612 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/26(水) 22:13:50.51
ホットワックスするけど、
面倒なのでスクレーピングせずに滑ってる。
∨
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
>>611 これはスノーボードでもなんでもそうだが、踏み切って飛ぼうとする意識より、キッカーのRからそのまま抜ける意識でやると安定する。
初心者はどうしても遅いスピードで入るから無理に踏み切っちゃう。
一度勇気を出して速めのスピードで、キッカーのRが空中で繋がってるイメージで抜けてみると何かがつかめるかもしれない。
と、珍しくマジレスしてみた。
栂池のジャムレポよろしく
616 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/04(火) 20:13:22.70
>>614 ありがとうございます。
今週末その意識でやってみますm(__)m
明日尾瀬戸倉でスノーモトの2015モデル試乗会がありますね
どなたか行く人いらっしゃいます?
ぐるぐるマウントとはなんだったのか
初スクート行ってきたよ
午前中の1時間はこけまくりで打撲しまくったけど
2時間後3時間後にはクルマでいうカウンター当ててドリフトをマスター
午後からは楽しくて調子のって三連ジャンプ台もマスター
360度ターンは無理w
けどめちゃくちゃうまい人がいて、360ターン余裕で決めてた
来年は練習してやってみたい
スクートってなめてかかると結構、危ない
こけたときにフレームやハンドルで強打するから初めて乗る人は
用心したほうがいい
>こけたときにフレームやハンドルで強打するから初めて乗る人は
>用心したほうがいい
倒れた時はハンドルは離さず持ったままと何度言えば
東北にフリースタイル系のライダーでMOHIって人いるけど、モヒとカメンのスクートテクニック?のモヒなのか?
ウィップとか決めててかなり上手いんだけど
ハンドル持ってようが離そうがおもいっきりこけたら打撲しまくりだよ
(´-`).。oO(ハンドルを持ったままの方が本体に強打しないって意味なのに。打撲する環境ならプロテクターつければいいって話なのにアホなの?)
626 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/19(水) 11:40:52.19
622>DVDとは違う人らしいぞ。東北はレベル高いな
しかしマイナー過ぎてゲレンデでもほとんど見かけない
圧倒的にガラの悪いスノボしかいていないよな
スキー客も少ない
なので余計に目立つので下手糞だとめちゃくちゃ目立つw
確かにゲレンデでスクート少なすぎる。
関西で唯一滑走可能でレンタルショップも複数あるスカイバレイ&ハイパーボウルですら
ほとんど居てない・・・
そのうち絶滅危惧種になりそう
北海道のキロロでも一日滑って自分の他に2人見かけただけ。
本州の方がスクート人口多いイメージあるけどそうでもないんですか?
そのうちじゃなくて最初から絶滅危惧種だと思ってるよ私は
スキーですら減少傾向
どこのゲレンデも圧倒的多数はスノボ
流行る理由は道具が手軽 板とブーツだけ
スクートは重すぎデカスギ
車載するにも大変すぎ
レンタルですら人気が無いのに買ってまでやろうなんて思わんだろ普通は
モトは毎年軽量の努力してるんだからクギを刺すなよ・・・
633 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/24(月) 00:22:07.99
>631
>スクートは重すぎデカスギ
>車載するにも大変すぎ
同意。加えて、新品だと入門用機種のONEでも6万円台
手軽に始めるには抵抗があるようです
売っている店も少なくどこにあるのかわからない、ネットで検索すれば
近くに販売店なくても通販購入可能だけど、興味もったけどそこまで追っかける人は
少ないと推測
絶滅危惧種ってのも同意だけど、ここ数年の状況は少ないけど別に珍しくも
ないというぐらい=少数派だけど存在感はあり ってとこまではきてないか
なぁと
有名販売店がある県のお店のホームゲレンデ スキー場は賑わっている感じ?
某HP見ると、スノースクートワールドチャンピオンシップの競技でフランスまで遠征か。
こんな大会有ったのだね。
色々な意味で、関心するねぇ
来年は日本で開催してください。
メーカーの契約ライダー以外の海外選手なんて来るのかな?
賑わってるって程でもないかな
同じゲレンデをホームにしてるスキーヤー達は見慣れてる感じだけど
スクート乗りが少ないゲレンデでも、リフト待ちながら聞き耳立ててると、あれやってみたいとかそういう話してるのは聞く
こういうギアの存在は知ってる感じだし、意外と女の子の方が食いつきいい
しかしモテない不思議
「あれ面白そうだよね。でも正直あまりカッコよくないよね」 なんて声をよく聞く。 実は俺も始める前までは同じ事を言っていた。
>>633 その入門用のONE借りたけど重たかったなあ(1日3000円)
スクートはゲレンデでレンタルに限るよ(そんなにゲレンデ頻繁に行かないし)
だってあんなでかいクソ重たいのどこに保管するの?
往復の運搬だって大変すぎるし自分で買って所有なんてぜんぜん思わなかったな
他の遊びでもなんでもそうだけど、自分の道具を所有するのとしないのとでは楽しさがまったく違うよね。
もしレンタルで乗って楽しいと思えたのなら、もし自分のマシンを手に入れて乗ったらその10倍は楽しいと思うよ。
これはガチ。
どうせ絶滅危惧種だし、運搬車や保管場所を確保出来ないような人はスクートしなくてもいいんじゃないかな?
基本的に敷居の高い遊びですよ。
スキー場に向う道中で、スノーモービルの連中の仰々しい車を見かけるのだが、
奴らに比べたらスノースクートの運搬なんて屁でもないだろ
>>636 何のジャンルでもそうだけど、颯爽と滑る姿は何でもカッコ良く見えるよ
と久々にマジレスしてみた
642 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/25(火) 00:38:18.65
>>637 保管場所は確かに敷居の高さになるけど、これ自転車の趣味(ロードバイク、MTB)
と同じ話に思える。
クリアーできる人はやりやすいって事だけど、ロードバイクは最近そこそこ
流行っている
中高年層が中心みたいだけど
ロードバイクでイベント参加、レースに出場となると、運搬の手間は
スノースクート以上かと思うけど、ロードバイク系のイベントは盛り上がって
いるみたいだし
重さは、ロードバイクと近年のスノースクートでは、ほとんど同じ
638が言ってる通り、自分で所有するしないの違いは大きい。
先週末にたざわ湖スキー場で初めてスノースクート触ってきました。
スノボと同じ感覚で滑れるかな〜 とか思ってたら結構違うんですね。
でも午前中みっちり練習をしたら、午後にはある程度転ばずに滑走することが出来たので、
来シーズンは自前のモデル?を買ってスノースクート頑張ってみようかと思います。
>>463 このネガティブな流れの中ありがと
そしてようこそ
買うならあと1ヶ月もすれば状態いい中古がバンバン出るよー
そら田舎者は無駄に敷地も広いからスクートやモービルでも
なんでも所有できるけど都会はそうはいかないのよね
なんのためのレンタルだとおもってんだかw
>>639 だからゲレンデ周辺にはレンタルしてるショップがあるんだけどね。
6万で買えるチャリンコ型スノボのどこが敷居高いのかさっぱり理解できない。
所詮はおもちゃ。
ゲレンデでも異端児扱いは周知の事実じゃないか。
ゴチャゴチャ言ってないで単なる真冬のMTBな感覚だと思えばいいがな
夏は当然オブジェ(ry
保管場所がないってそんなの自転車になりすましてマンションの駐輪場に置けばいいんだよw
いまどきのマンションは管理のステッカー貼らないと即撤去されるよ〜
レンタルできるゲレンデならレンタルで十分
俺の場合、10年程前から年に一度正月に帰省した時にだけ地元のスキー場でスクートレンタルして乗ってた。まぁたまにやるなら楽しいな程度で今まできたんだけど、今年ひょんな事から知り合いからボロボロのスノーモトをタダでもらって、それを磨いて塗装してレストア。
そこからズッポリハマってスキーやスノボには目もくれなくなった。
鉄の重いモトだけど、やはり自分のマシンとなるとレンタルで乗ってた頃とは楽しさの度合いが違う。マジで楽しい。
どこまでが都会か知らんが
金さえ持っていれば24区に一戸建ての豪邸も珍しくない
マンションであっても、レンタル物置やコンテナ
ゲレンデ付近での別荘やリゾートマンションなどいくらでも方法はある
結局は金次第だろ
チャリンコ雪上滑走で別荘とかリゾートマンションってこいつアホやろ
なんで雪山でリゾートマンションなん??ww
リゾート地って普通は海辺だろw
たかがチャリンコ雪遊びごときで
セレブがスクートなんて絶対にしないしない
冬はスノーモービル、夏はジェットスキーならするけど
お金持ちはお金がむちゃくちゃかかるモータースポーツが定番じゃないか
ま、セレブは別として、その程度の金もない奴が、するなって事でしょ
でも、レンタルでも、スクートしてくれるだけでもいいじゃん!
仲間が、増える事に反対する奴はいないと思いたいな
レンタルだろうが所有だろうが関係ないでしょ
DVDやCDをいちいち全部買う奴のほうがいまどき珍しいけどな
ふつうにツタヤやゲオで借りるでしょ
あ、所有厨ってクソ田舎モンでレンタルという概念が無いのかもw
なんでそんなにケンカ腰なんだよ。俺はただもっと楽しんでほしくて言ってるだけなのに
kkkwi…
>>652 ゲレンデや高原にもリゾートマンションがあるの知らないの?
リゾートって辞書引いてみな?
バブル時代はあちこちに別荘やマンションがあったんだ
私をスキーに連れてって、でも別荘出てくるだろ?
あの時代からは別件の値段も下がっているから小金持ちでも買えるぞ
>>655 都会者も田舎まで来てレンタルするんだろ?
都会でレンタルしてゲレンデがある田舎まで運んで来るのか?
言っている事の矛盾にも気づけよ、自称都会者の貧乏人w
スクート乗りの民度の低さ凄いなw
都会だろうが、田舎だろうが、金持ちだろうが、何でもいいじゃん
レンタルでもいいし、一人でもスクート仲間が増やせる話ししようぜ
スクート乗り同士で煽っておもろいか?
レンタル野郎は保険に入っているのか?
数が増えれば事故も増えるし
今ぐらいのユーザー数でいいと思う
置き場所まじで困るから買いたくても無理
家に置く場所がないだの面倒くさがる女の腐ったウジウジしてる奴はこのスレから出ていけ
そんなグヂなどいらん
665 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/27(木) 23:30:59.65
今年はスキー3点セットも買ったが全部で7万ぐらいしたぞ
スノーバイク入門機新品と別に変わらん
666 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/28(金) 06:09:32.31
レンタル品は、状態がよくないと思う(スキーやスノボも同様だろうけど)
そこは、理解しておく必要はある
取りあえず、白馬方面とシャルマン火打は5月のGWまでシーズンは続く
>>666 いつも白馬方面で滑っています。
たまには違うゲレンデで滑ってみようかなで質問です
シャルマンはスクートリフト制限ある?
668 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/28(金) 10:10:05.22
置き場所がどうのこうの、持ち家だったらハンドルを90°ヒネってリビングの壁に掛けておけば
インテリアになるし場所取らないし一石二鳥じゃないか?
賃貸じゃアンカー打てないからダメだが
670 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/28(金) 14:39:11.62
>>667 シャルマン火打は、完全スクートOK
麓のセンターのレンタルショップには
スクートのレンタルもある
例年、営業終了のGWまでたっぷり雪量は
ある事が多い
これからは、ほとんど春のザクザク雪に
なるけど、滑走エリアがハイシーズンと
さほど変わらないのはいい
スクートがインテリアって・・・
672 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/28(金) 19:01:20.38
明日のモトのイベントが定員未達で中止か
ギアの値段も爆上げだし客も減るわな
定員未達で中止ってもう完全に終了だな
>>672 (´・ω`・)エッ?
定員4人〜15人で参加予定者4人も居なかったの?
シーズン終了か、モトでやりたい(上達したい)方向性があわないんだろうな。
純粋に滑り上達したい人は今回パスみたいな〜だったのかな?
参加したかったけど仕事・・・
>>670 パウダーボードが付いたのを貸してくれなきゃ殆ど意味がない
>>674 だってキッカーとかポコジャンってダサ杉でしょ
DQNボーダーと同じ目で見られたくないでしょ
>>672 前回の栂池のイベント、試乗会も(理由不明)中止じゃなかった?
講師の契約ライダーの人は会った事も無い知らない人だけど、
自己中の気分屋みたいな人?
行きたいのだが少人数だと
レベル差が心配でなぁ(迷惑かけそう)
そら中止にもなるわな
ゲレンデ行けばわかるだろ
朝から夕方まで滑っていていてもほとんど遭遇しないのだからw
某SNS
今シーズン出かける、行ってきましたレポすごく少ない気がする。
いったい何が有ったんだ〜 (゚Д゚≡゚Д゚)エッナニナニ?
>>682 まだ実戦テストはしてないけど足幅よりボード幅の方が広いからエッジを立てるのは困難だと思われるw
ファンスキーでパウダーを攻める感覚ならいいかもしれない。
>>683 邪道だがハードブーツを履けばこのビンでも行ける
685 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/31(月) 05:46:35.78
ゲレンデで見るママチャリの事だよな?
ダッセ
BMXとママチャリの区別がつかないボケ釣り師がきたぞーーー
スルー推奨でヨロ
こんな過疎スレにも、釣り師来るんだな
暇で仕方ないのか?
実際、買い物カゴを付けて滑ってた奴もいるんだよな
お恥ずかしい限りで
ネタとしての撮影なら許せるが
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/04/02(水) 17:42:46.29
おまいらいっぱい釣られてんじゃんwwwww
ゲレンデでママチャリ乗ってるって恥ずかしく無いのか?w
ペダルがないからむしろ雪上のキックボードじゃねえか?
692 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/04/02(水) 22:39:38.71
自分達はカッコイイと思って乗ってるのかも知れんが
周りから見たら不自由な子にしか見えないよなママチャリって
オツムが不自由。いい病院紹介してあげます?
694 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/04/04(金) 16:34:23.51
こいつらに突っ込まれる事を考えるとマジ恐ろしいんだが・・
ダサいし危ないからゲレンデくんなよwww
過去にいた頭がおかしい雪自転車板のKYバカ3兄弟
ママチャリ
関西弁
座りカービング坊
俺はママチャリ野郎応援してるよ
反応もないのに毎日頑張って書き込んでるなんて健気じゃん
とママチャリがジサクジエンして荒しております
めんどくせぇ
過疎スレに荒らし来てオモロイのか?
ゲレンデに1000ppmもいないスクートに危険も糞も無いだろ?本当に馬鹿じゃね?
カッコ悪くても、本人が楽しけりゃいいじゃねぇか
ここに来る連中は、前向きな話すら出来ないのか?
スキーとスノボしか、ウィンタースポーツは認めないのかね?
健気(笑) 日本語不自由ですねw
流れからデスマッチの時はママチャリのカゴ付けて、座りカービングでエントリーして、関西弁で叫びながら飛ぶとするか
701 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/04/09(水) 21:49:53.32
多い少ないで危険かそうじゃ無いか決めるアホな脳みそがうらやましい
危険の発生率も考えられない脳が羨ましいが、衝突時にフレームがある分危険だわな
703 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/04/10(木) 01:22:11.88
発生率は0じゃない限り危険であることには変わらないのが解からん低脳っぷりが笑えるんだがw
ジックから「スマート アタッチ システム」っていうものが
でてくるという話がでてきた(facebookで)
中身の説明はないが、おそらく板とフレームの取り付けがワンタッチ的に
できるシステムではないかと推測
おお、取り付けのあの面倒臭さがなくなったか。モトも早ぉ
707 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/04/27(日) 23:46:35.21
つ 蝶ナット
708 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/05/01(木) 23:35:24.84
スノーモトで古い質問ですが誰かお答えできますでしょうか
スノーモトの2010年製のナローボードのフレームに
ナローボードのウッドコアでインサートホールが8穴あいている一番古いボードに取り付けたいのですが
その間にとりつける名称を知りたいです。確かシルバーの縦長でカマボコみたいな形のような物でした。
何々キットって言うのでしょうか?
専門用語がで出てこないので誰か教えてください
709 :
708:2014/05/03(土) 21:09:47.10
自己解決しました
710 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/18(水) 18:49:14.78
スノーモトのニューモデルの情報がメタルワークスのブログで出ましたね
エッジ欲しいな
某プロダクションの人も山映像作ってばっかだけど、スクート映像も作ってくれよ
ネタや情熱の枯渇はわかるけど
713 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/27(金) 07:13:07.62
モトもスクートもオワコンだからしゃーない。
714 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/07/02(水) 15:54:42.08
2015モデルの情報が、ノースポイントで出始めた
スマート・アタッチ・システム SAS は、全モデルではなく
mini,ONE-D,STYLE-Aの3モデルの模様
ただの蝶ナットでは?という話もあるみたいだが、
取り外し,取り付けが簡単にできるようになることは、人によっては
運搬上も大きなメリットになるとは思う
パウダーボード登場
ボードアタッチメントは、非貫通タイプに(全モデルかはわからない)
Fが消えた?
ライダーの高齢化も著しいし契約ライダーすら大した活動してないし、フリースタイルもないだろ〜って感じだったから妥当なところか
Fは消えてGになったよ。
717 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/07/12(土) 07:38:46.74
今期のモトのEDGEのボードいいねぇ
今年の冬は面白くなりそうだぞオマエ等