3 :
テンプレ:2012/03/06(火) 22:36:19.12
4 :
テンプレ:2012/03/06(火) 22:37:14.23
5 :
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6 :
テンプレ:2012/03/06(火) 22:38:35.20
■専ブラ用NGワード集
専用ブラウザをお使いの方は、以下のキーワードをNG登録しましょう。
また、これ以外のワードを使って書き込んできたら、そのワードもNG登録しましょう。
あかん ええやん ええかも すごいやん ちゃう 思うで おもろい 来てんねん おるわ
行ってくるわ 行ってん ってんねん かいな 滑ってくるわ 滑ってきてん なってたん
何なん 言うてたで 言うたれ 見たいわ へんけど やで あらへん あんねん
せやから せやけど ようせん しれへん くれへん おる? ほんで てへん
しゃあないな るんや 行くで どない だけや おもんない してんねん
着くやろ おるで そうなん ええで こうへん しゃあない 知らへんねん カツカレー
乙です
9 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 00:12:26.80
9台目の前スレで、
オートバイとの比較からセルフステアやら、キャスター角やら、
という話がででたが、
まったく関係ないとは言わないが、ポイントは大きく外しているように思う。
スノースクートについては。
(スノーモトは乗ったことがないので言及できないが似たようなもん?)
実際は、自転車、オートバイとは、すごく遠い感覚の乗り物。
スキーの親戚、下手すりゃ スキーそのものとまで言っていいと思っている。
スノースクートに一番近い感覚の滑走具は、「モノスキー」ではなかろうか。
スノーモトは、フットストラップがなくてシートブームをつけている
けど、シートブームとっぱらって
普通にフットストラップ仕様にすればいいのでは?
と疑問が。
>>9 みんなそれ分かってるけど、めんどくさいからちゃんと突っ込んでないだけ。
この人書いてるの見ると付けてる板って、きっと鉄板なんだろうね。
板がしなって曲がってるのに気がつかないんだから。
きっとフレックスやトーションどころか、サイドカーブも付いてないんだろうよw
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <接地中心が後方へズレるとトレール成分になって
| |r┬-| | セルフステアを生んでいる
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ だっておwwwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
カウンター方向にセルフステアすると書いてる人がいるがそれは事実として正しい。
先が幅広で後ろが狭いサイドカーブのF板をそのまま倒したらまず先の方に強い面圧が掛かって
カウンター方向に切れようとするのは当然の理。
だから一般的なオートバイと違ってスノーモトは人間が曲がる方向に切ってやる操作が必要。
けど初心者がこれを硬いカリカリ雪面でやると大概F板の先っちょを引っ掛けてすっこけるw
みんなも記憶にないかい?
>>9 ならスクートにシートブーム付けてフットストラップ取ればいいじゃんw
バイク乗りって外足荷重で乗ってるんじゃないの?
50/50で乗るのが理想とか思ってそう。
>>13 リフト乗る時にシートブーム畳んで、滑り降りて腰を下ろそうとして初めて
シートブーム畳みっぱだったことに気づく…とかあるけどなw
ちなみにバイクだが、少なくともハングオンはあれ完全な「内足荷重」だよ。
外足のステップが無くても出来る。てか出来ないとダメ。
どこに力を掛けようが車体重心より内側に体の重心を移動するのは同じ。
はあ?ハングオンが内足荷重?
内側ステップ無くてもできるわww
バイクって外側に重心持ったまま旋回できんのか?ww
ツッコミどころ満載だな
詳しくは知らないが、オフロードバイクとかマウンテンバイクなんかは
コーナーの内側の足出して回ってるけどあれは重心とかどうなってるの?
>>15 まあ荷重の8割方は確かに太腿に掛かってるが、やはりステップも有る方がいい。
>>16はバカだからスルーしつつ、
>>17 オフロードバイクはリーンアウト乗りも多用するね。
バイク本体を思い切り倒して人間はシートの上で背筋を立てる感じ。
理屈を言えばタイヤのキャンバースラストを引き出す乗り方。
オンロード車はキャンバースラスト云々以前に目一杯までバンクさせても足りないし
重心が低い割にタイヤが太いせいで車体重心そのものは思ったより内側に行かないから
ハングオンで体重を内側に入れて加勢するしかない。
スノーバイクも板に幅があるせいで傾けた時の接地点がかなり内側になるので、
体の重心をそれより内側に入れるための内足荷重なのだと思う。
>>18 >体の重心をそれより内側に入れるための内足荷重なのだと思う。
え?
ここまで全員デタラメ
残り少ない時に妄想垂れ流しててスマソ
空気読めないヤツと呼んでくれw
>>12 カウンター方向に云々言ってたの俺
>けど初心者がこれを硬いカリカリ雪面でやると大概F板の先っちょを引っ掛けてすっこけるw
>みんなも記憶にないかい?
有りすぎるw
何度フロントスープレックス食らったことかww
いつからバイク馬鹿のスレになったの?
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 23:12:49.53
280 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日:2012/01/13(金) 12:26:01.31 ID:sGoAT50E
三年前ごみんすに投票した連中、今どんな気持ち?
287 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日:2012/01/13(金) 12:27:00.18 ID:P8V2Yy+50
>>280 橋下様なら何とかしてくれるとお経上げてるよ。
09年の選挙では 民主なら誰でもよかった
今度の選挙では 維新なら誰でもよかった
このまま行けばB層はこうなる
>>21 車体が傾いてる時に傾いてる方向へムリヤリ舵をこじると
キャスター角があるからFボード先端が雪に突き刺さり後半が浮く。
Fボードは操舵軸中心より前だけが接地している状態になって自己復元力を完全に失う。
初心者がコケるのは自明の理。
対してFボードに仰角を付けると操舵軸より後ろが接地する領域が広がって鷹揚な特性になる。
上級者なら先端の引っかかりを利用してカービングするというテクもあるかもしれないが
まあ初心者向けじゃないね。
>>24 そそ、そんな感じ。
上手く表現できなかったけど、その説明で理解できた。
曲げようとする意識が強すぎてハンドルを切りすぎちゃうんですよね。
サイドカーブをちゃんと使えば素直に曲がってくれるのにねー
んでまた妄想
どうもハンドルを切った時に後ろが出っ張りすぎるが、前側は有る程度上
がって欲しい。
ではどうするか?
Fボードの後ろ側を短くしてしまえばイイ。ワイドボードがそんな感じなんで
買っちゃったけどw
あと、ナローボードなら回転軸をもっと後ろ側にしたらどんなになうだろう?
例えば後ろから1/3ぐらいの位置にステアリング中心点を持っていったら?
逆に前下がりに取り付けて、前から1/3位に位置に中心点を持っていたら?
この辺までやるとRボードの取り付けから変えないと付かないだろうから、
妄想止まりでwww
これってメッカみたいなゲレンデってどこかある?
ぶっちゃけ無い
>>25 確かにナロー板でカウンターを当てると後ろが出っ張ってF板が激しく持ち上がるね。
でも操舵回転軸を後方に持ってくのはどうかな。
前がもっと長くなるわけだから傾いた方向に切った時の突き刺さりはもっと顕著になる筈。
やっぱり前後同じ板という根本設計が必ずしも最適じゃなかったということじゃないかな。
ワイド化で前短後長になったという事実がそれを示してるね。
まあしかし、そういうもんと思っておけば必ずしも不安定にはならないし
少ない舵角でカウンターが効く(=F板のエッジを逃がしやすい)という利点もあるような。
29 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/08(木) 09:58:01.46
カービングって未だによく分からん
いつでもズラしでターンしてる気がする
何をどうしたらカービングになるのかな?
>>28 んーナカナカ上手くいかないもんだな。
最適ではないが、乗ってて面白いからこのままで十分。
と思いつつイロイロ妄想して楽しんでるw
ナローの二枚でできるサイドカーブが今の半分ぐらいの角度になったら
乗り味がどんなになるかなーとかw
>>29 俺もナニをどうしたらいいかわからないけど、乗っててエッジに乗ってスカーン
って曲がれる時が有るんで、それがカービングターンだと思ってる。
ヘタレで速度が上がると怖くなるからズラシターンばっかりだけどw
話題ぶった切って済まんが、
リフト頂上より上にバックカントリーっぽいステージを持ってるスキー場って
スノーバイクお断り多いよな。とりあえず大日ヶ岳、日本ダボスはダメ。
BC入門だったらどこがいいんだろう?
>>31 Mt.乗鞍でしょ。お手軽BCが出来るよ。
Mt.乗鞍も、かもしかペア・鳥居尾根クワッドはスノーバイクダメだったような。
三本滝レストハウスからツボ足で登るしかないのかな?
オグナほたかも一番上のリフトまでスノーバイクいけます
ってか全面滑走OKです
そっから板担いで上ってるスキー&スノーボードの方も見ますよ
37 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/09(金) 21:18:49.50
素朴な疑問なんだけど
ホームページでみてハイパーボウル東鉢とケロハチって何か関係あんの?
ケロハチ自身が経営者なの?
>>31 リフトOKでも、むしろ担いで上がる体力の方がよっぽど問われるねw
あとはやはりスキーやボードに比べるとスノーバイクは限界性能に劣るから
ゲレンデで十分腕を磨いてからでないとBCは危ない面もあろうかと
>>37 何故ここで聞くのかわからんけどケロハチはハイパーボウル東鉢の公式キャラクター。
>>16とかはねえ、座標系が違うから起こる誤解
動座標(機体固定座標)と慣性系(地面固定座標)があって、
動座標では、重心は内側でも外側でもあり。多少ずれるのが普通。
慣性系では、必ず内側になる。
難しい言葉羅列するほどアホだと思われるぞw全然参考にならねーしw
もう春だからバイク乗ってろ
いったことないとこ行ってみようと思うんだが
オグナほたかと尾瀬戸倉とどっちがおもしろい?
>>44 圧雪バーンでとばしたりして滑りたいアルペン気質ならオグナほたかへ
キッカーで跳びたいフリースタイル気質なら尾瀬戸倉へどうぞ
47 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/11(日) 21:41:07.62
やっと退院できたわ。
ちょっと過労で1週間ほど入院しててん。
来週から行くで。
レポ書くから楽しみにしててや。
オグナほたかは来週行こうとおもってます
初めてなのでWKTKです
これは完全に特定できるんじゃないか?w
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/11(日) 23:02:03.55
せっかく、クソッタレ関西弁野郎がいなくなったと思っていたら・・・
どうでもいいクソレポなんか、迷惑なだけ。
自分の個人ブログでやってくれ。
白馬関連のスレも、こいつのせいでぐだぐだ。
少なくとも、このスレを読んでる人達には、
関西弁自体のイメージ低下を招き、ひいては関西地区自体のイメージ低下
になってる事に気づかないのか?
スクートの事をあんまし知らなくて、興味持ったんで、このスレ見に来た人
にも、なんだこりゃ?状態で。
2ちゃんねるといえども、俺は自分の住んでいる故郷のイメージ低下を
招くような書き込みはやらんけどね。
今さら、この面の皮のウルトラ厚い迷惑関西弁野郎に、なに書いても
無駄とさとりつつも・・・
おちつけw
52 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/11(日) 23:36:29.14
同じ関西人として、恥ずかしいですわ
関西・北陸系のゲレンデだと、ゲレンデに数人しか見かけないだけに、
スノーバイクを見るけると不思議な仲間意識があるような気がしてますが、
見つけた人が、このような人かもと思うと悲しいですね
みなさん
>>1-6をよく読んでもう一度もちつきましょう
誰かさんはスルーが鉄板
初心忘れるべ(ry
50です。
すまない。荒らしはスルーが鉄板なのは百も承知なんだけど、
「彼」が、いなくなった間、なかなかいい流れになってきたと思ってたんで。
オートバイ乗り側からの視点からの書き込みも、結果的にははずしていた
にしても、
オートバイ乗り側から見れば、そういう見方もできるのかとおもしろく
読んでました。
55 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/12(月) 01:30:12.20
オートバイ乗りの俺からみても外し過ぎて嫌悪感あったけどな。
バイクと比べるのNGにして欲しいくらいだったわ。
オートバイと比べるのは意味無いかもね。
メーカーもオートバイの乗り味を再現してるんじゃ無いし。
単体の乗り物として考えないと間違った方向に行ってしまう気がする。
バイクと比べるやつらは
スノボ=スケボーやサーフィン、
スキー=ローラーブレード、
これらも同じと思ってるおめでたいな頭にしてるだろうね
あーゆーアホな輩はバイクを改造してモトに近づければ文句ないんじゃねの?
>>57 > スノボ=スケボーやサーフィン、
つ Tボード
もし比較するんだったら、元々感覚的に相似性の高いスキーであれば、
参考になる部分が、多々あるのかな。
うまいスクート乗りの滑走フォームって、うまいスキーヤーの滑走フォーム
と同じように見える。
(スクート独自のとこで、
閉脚で滑るか、開脚で滑るかという論議はあるかもだけど)
この間、コブにチャレンジしていたら(しかし、いつもぐだぐだ)
横でスキーヤーが別のスキーヤーから、アドバイス受けていた。
そのアドバイスを、俺も実践してみたら、「おお。確かに」
って感じでいけた。
スクートはコブには不向きなんだけど。
61 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/12(月) 21:41:25.99
バイクとは違うと言ってる奴で、高校の物理が4以上だった奴はいないw
バイクって言ったってスクーターからオフ、オン、レーサーまであるわけで。
乗り易い=楽しいわけでもないんだな。
そこを自論で押しまくるから反発されんだよ。
コミュ障害坊の典型的な例。
以前はスキーやってて、今はモトに乗ってる。
ターンの切り替えで身体を谷方向へ落としていく動作は
スキーとほぼ同じ感覚でいけたけど、
スキーのように外足荷重したら、ずれまくって困った。
スノーバイクって図体はでかいが体重に比べりゃ微々たる重さだから。
乗るって感覚よりも自分の手足の先に付ける装具ぐらいに思っとくほうがいい。
あくまで装具だからスキーに感覚が似てるのは当たり前なんだよね。
バイク自体のバランスを人間が補って修正するんじゃなく
自分の体のバランスを装具を使って修正しながら滑るんだと考えるべき。
同じ違いがオートバイのMXやTrialと自転車のBMX(BTR)にも言えて、
オートバイは車重がある程度重たいから、乗り手の筋力だけで持ち上げたり飛んだりはできない。
車体それじたいのエネルギーで望む動きをするよう、人はアクセルやブレーキを「操作」する。
だからオートバイの経験のある奴が自転車に乗ると無意識に車体を持ち上げようとしてしまうのだが
実はそれってムダで、あくまで自分の体を宙に浮かせてそれに車体がついてくるのが正解。
BMXがオーリーする時、あれは車体が飛んでるんじゃなくて人が車体を踏み台にして飛んでるんだよね。
で、スノーバイクは当然だけどオートバイよりも自転車に近い。
いいコト言った!
68 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/13(火) 11:40:27.75
スノーバイクの中腰ガニマタ内足荷重スタイルって実はハングオンそのものなんだけどね
外足太腿を引っ掛ける所がないだけで
だからなんなの?
72 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/14(水) 22:09:54.40
モトの最新ニュースで
ハッピーデイズの「The day」というブランド名で「flying fish」というパウダーボードってどうよ?
モトって敷居を高くなり過ぎてないか?年を追うごとに値段が高くなってるしで
13年のフルキット19万だぜ、、、
俺ビンボーだからもうカエネーヨorz
無印A28だとそれ程でもない気がするが・・・・
とおもったらアドバンスが一番下なんだなw
鉄フレームでもいいから5万以下のモデルを継続して出して欲しい気もする。
つか、鉄フレームが好きだwwww
ボードセットのみでも13マンって。ボりすぎだって・・・
パウダーボード使う人とかBCいくような人達でしょ?
今年みたいな大当りの年なんてそうそうないだろうし
普通にゲレンデで滑ってるような俺には専用ボードより
オールマウンテン的なボードの方がいいな
パウダー用スノーボードをぶった切る気で、来期モデルを予約する寸前にこの情報。
慌ててflying fish予約したよ。
>>75 スノーボードのBC板でも10万くらいするから妥当なとこだと思う。
>>76 いろんなジャンルの板が増えるのはいいことだと思うよ。
BCやる人もいれば、パークがメインの人だっているわけだし。
やっとスノーバイクでも、スキーやボードの様にやりたいことで板が選べる
時代が来た・・・。
普段はモト乗ってるけどスクートの板もはいてみてぇ
いろいろあるだろうけど共通化できんもんかね?
えっ?スクート買えって?wそれいっちゃおしまいよw
ナローボードのバリエーションも欲しい。
スノーバイクとオートバイの違いで、もひとつ大きいのは
オートバイは車輪の回転慣性によるコマ効果でスピードが上がるほど安定が高まるが
スノーバイクにはその要素が全くないことだな。自転車でさえ多少あるのに。
車輪系の乗り物に比べると、どうしても不安定なのは仕方がない。
もうなんというかオートバイ乗り全般が馬鹿に見えるし嫌いになったわ
83 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/15(木) 21:44:31.84
バイク好きは、バイク用フルフェイスメット被って革ツナギ着て座り乗りでハングオンして膝擦るすべき
非エボA28乗りでしが、トリックトラックというか
10穴(片側5穴)リアボードの1番前と3番目の穴で付けるのってgoodですか?
ちなみに今はノーマルトラックで2番と4番を使ってます。
良いんだったらトラック買い替えようと思います。
板はアドバンスボードなんで10穴です。
スノーバイクって取っ付きはいいけど斜面が急になるとスキースノボより一気に難しくなる気がする。
どうも俺は斜度25°あたりにひとつの壁があるみたいで、
減速かけるとエッジが抜けて車のスピンみたく真横向いて止まってしまって連続した滑りにならない。
減速しきらないものを暴走気味で、けどコントロールしながら降りきるぐらいじゃないとダメなのかな・・・
>>86 緩斜面でのとっつきがいいだけに、斜面がきつくなると、滑走用具と
しての本来の難しさがでてくるので、そう思うのかもね。
スキーより難しいというもんでもなく、中級コース以上の斜面では
スキーと同じぐらい難しくなるというところだと思うけど。
緩斜面であれほど、とっつきがよかっただけに、がらっと変貌するので
そう感じられるのでは?
ちなみに、私の知人で、スノースクートを貸してあげたら、
1時間程度の練習で、中級コース(斜度20〜25度)を普通に
降りてこられるようになった。
その人は、スノーボーダーでした。
もしかして、B-MAX、ケスレーなんかの
ばったもんを買ってしまったとか。
スノーモトは中級斜面を滑走してるのが一番気楽に楽しめると思うんだ。
特にドン臭い俺はw
90 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/17(土) 07:29:57.81
中斜面でも、急斜面でも楽しかったらええねん。
どうだろう、急斜面じゃやっぱりスキーやボードよりも難しい面あるんじゃないかな。
同じスピードからの急制動テストしたらスノーバイクの方が劣る気がする。
重量が違うから当たり前だろ
93 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/17(土) 13:25:22.62
急制動やったらスクートやで。
だったら乗り手さえテクを極めればスーパーGでスキーとタメ張れる?
やっぱ道具としての能力が違うでしょう。
95 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/17(土) 14:22:24.43
あくまでスノーバイクという枠組で、スピード競技用として性能を突き詰めたら
どんな形の乗り物になるんだろうという興味が唐突に湧いた。
地元のスキーヤーとスラロームして毎回惨敗してたモト乗りのオイラが来ましたよ
スピードの場合は雪面との摩擦や抵抗が大きく関係する
斜面って止まった状態で見るから斜面なのであって、
自由落下すると前に引っ張られる力は消えて斜面に対して垂直の力しか感じなくなる。
この座標系転換感覚が体で飲み込めてくると滑走系ライダーとして開眼なんだろうと思う。
但し斜面と垂直のダウンフォースがcosθで減少するのに対して質量は変わらないから
斜面が急になるほどグリップ(エッジの効き)は悪くなる。
そこも勘定に入れなきゃいけない、と。
99 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/17(土) 17:05:03.07
そんな難しいこと書かんと、シャッと滑って、チャッと止まったらええねん。
100 :
は:2012/03/17(土) 17:43:59.80
100台
101 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/18(日) 21:41:56.40
17日栂池に行ってきてん。
朝から下は雨やったんやけど、上の方は雪やってん。
10時ぐらいなったら腹減ってきたからカツカレー食ってん。
この日の栂池はスクート4台、モト2台見たわ。
まあまあのレベルやったで。
上から下までどしゃ降りやと思ってたんやけど、上が雪やったから良かったで。
俺は反対に急斜面の方がエッジ立たせ易いんで安心して飛ばせる。
暴走しても山側ターンで確実に止まるし。
緩斜面がダラダラと続くアイスバーンが一番怖い。すっぽ抜けて後頭部打つこと数回。
メットしてなかったら死んでたと思われ。
103 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/18(日) 23:10:24.27
>>102 すっぽ抜けするんやったら面だしせなあかんで。
面出ししか知らない雑魚か
しょーもな
急斜面を飛ばしたいんだけど立木が怖くて飛ばせないんだよね
オイラのゲレンデ滑走の間隔がせまいし立木に入ると監視員に注意されるほどナーバスなゲレンデばっかで
急斜面の途中からのアイスバーンは確かに怖いw あれはビビる
ああ栂池いきてぇよぉ
106 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 06:51:06.32
栂池 行きたかったら
勝手に行ったらええねん。
なにが、あかんねん。関西弁の
アホか?
標準語の何がいけないんだ?
キチガイか?
>>106 このスレは関西弁()禁止なんだけど
字も読めないの?馬鹿じゃないの?
>>106が一番アホじゃんw
面だしwしか語れない雑魚は黙ってろよw
ああ、面だしも語れないんだったかwww
しょーもなwwwwwww
なんでやねんwww
なんでやねんwwwwwww
111 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 21:04:04.80
アホばっかりやなぁ。
関西がスクートを盛り上げてるやで。
フリークスも和泉もほとんど、
こっちの人間やで。
なんでやねんwww
なんでやねんwwwwwww
>>109 関西弁は面出しが重要なんて常識をドヤ顔で語るレベルだからなー
ヘタクソなりに謙虚に書き込めばまだ会話も成り立つと思うけど
レベルの低さ・上から目線・そのくせ中身のない役立たないレスばかりだから
関西弁うんぬんは無関係に「引っ込んでろ」と言いたくなるわ
>>108 別に関西人でもジャマイカ人でも書けばいい
ただ読みづらいから胡散臭い関西弁で書くなと言ってるだけなのにね
関西人を否定してるとでも思いこんでるんだろうな
馬鹿というか真正のキチガイじゃんよ
また大阪民国のチョソが暴れてるのか
道理で臭いわけだ
>>111 とあるイベントの関係者だが
関西がスクートを盛り上げてる?だから何?
お前みたいな勘違い屑はまじuzeeeeeeeeeんだわ
白馬や奥美濃に来ないでくれよ
117 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 23:27:46.82
大阪ちゃうでぇ。
なにを根拠に大阪って言うてんねん。
お前らダボやのう。
118 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 23:40:29.00
とあるイベントの関係者って。
おまえ、何者?
なりきり関係者?
ほんま、新しいタイプのアホ出現…。
119 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 23:42:33.56
うわ・・・うざっ
122 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/20(火) 06:01:53.89
面出しなあ。モトの古いモデルだとトラック自体の精度が悪くて
一部にワッシャー余計にかまして組まないとダメなんてこともあったが。
あと、ナット側にもブッシュ入れて組む奴があまりに少ないんだが
入れないとスタッドが斜めになったまま留まって板にえらい負担が掛かるし
そもそもブッシュが正しく働かないぞ。
俺は水道用のパッキンの適当な大きさの物をナット側ブッシュに使ってる。
123 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/20(火) 07:50:02.89
モトって面倒くさいんやな。
スクートやったら簡単やで。
>>122 昔のは確かに酷かったねー
最近のはボードの方のネジは良くなったけど、
溶接の歪みがあって調整は必要な感じですね。
その前にモトはあの初期のあの頼りない板が
>>122 貫通式スタッド+ブッシュなら上にもブッシュを入れるのは機械屋なら常識。
でないとブッシュが動いた時スタッドにストレスが掛かるし
ゴムが圧縮された瞬間はネジにテンションが掛からず浮いた状態になる。
特にこんな風に積極的に動かすなら入れないのは論外。板を壊してるようなもの。
http://ferinobb.exblog.jp/9431393/ 非貫通ブッシュなら直留めでもいいんだが。
エアボードで死者が出たがスクートって死亡事故あったけ?
どっちかっつうと死亡させる事故の方がありそうなイメージだな
スノーバイクのウエアーってどんなんがいいのかなあ。
主流はボーダー寄りみたいだけど。
メットは競技会だとスキー用じゃなくモトクロス用だね。
俺は元々山屋だから、冬山用シェル上下に足元は登山靴+ゲイター
>>102 >>105あたり
急斜面ってどれくらいのことを言ってるんだろ?
まさか25°を急斜面とか言ってないだろな?
133 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/21(水) 22:25:15.23
急斜面は40°以上やで。
40°を安心して飛ばす、と
はー
>>95 スーパーGみたいなスピード+旋回競技スタイルでの究極なら
ロープロファイル・座り乗り・サスペンション付きは必然だと思う。
オートバイのレーサーと同じように膝擦って曲がる乗り物になる。
サスペンションのメリットは重量増を補って余りある筈。
136 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/22(木) 10:48:15.31
Lara Gutとかの体型見ると軽量化は必ずしも重要じゃないことがわかるな
軽い方がいい時って、バニホと担ぐ時くらい?
限度はあるけど、滑ってるときってそんなに重さは気にならないよね
>>137 飛びや擦りやるなら軽さは絶対。
あと深雪も。
むしろ重くてもいいのは圧雪しかない。
>>135 雪山で膝擦ったら、ギャップで膝が刺さってケガするのがオチ
もうバイクと同じようにしか考えられない奴は書き込みすんなよ!
次スレ立てる時はテンプレに入れてくれ
「バイクとスノースクート・モトは全く違う乗り物です。バイクの理論と乗り方は通用しません」
って。
バイク乗りだけど、わざわざ雪山に行ってまで同じような乗り方したくねーわな。
元々はスキーヤーだがハードブーツのツラさが嫌で仕方なくスクート乗ってるようなもんだし。
JK、JCの娘らがボーダーだから仕方なしに付き合ってるだけなんだよな。早く彼氏と行ってくれや…と思う
141 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/22(木) 19:30:05.33
俺もスキーからの転向組やねん。
スクートに一目惚れして転向したんやで。
143 :
135:2012/03/22(木) 21:15:32.81
別に俺たちが何時も乗ってる玩具じゃなくてタイムレース用の究極形の話をしただけなのに
何いきり立ってんの諸君?
反論があるならタイムレースでスキーに勝てとは言わんがせめてタメ張ってみてよ。
玩具として、あるいはトリック用なら今の形のままでいいと俺も思う。
>>139 膝にバンクセンサーの代わりのヒップソリみたいなのつけたらいいんじゃね?
146 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/22(木) 23:53:08.52
95 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/17(土) 14:22:24.43
あくまでスノーバイクという枠組で、スピード競技用として性能を突き詰めたら
どんな形の乗り物になるんだろうという興味が唐突に湧いた。
せんせー、不条理な屁理屈こねてる135にイラッてきました。できることならボコりたいです
確かにスノーバイク界の文化はボード界に似てアルペンスキーのようなターンのスピードを競う文化が希薄ではある。
クロスはレースだけどカーブにバンクが付いてるしジャンプも華だから必ずしもターン技術を競うもんじゃないし。
純粋なターン競争はパラレルGぐらいか。
まあ現在の形と乗り方がハンドル付き滑走具で「速く曲がる」上での究極だとはとても思えないけどね。
その目的にだけ特化して道具を極めたら、足に直接装着する道具より速くなる気がしてならん。
152 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/23(金) 11:39:12.71
スクートでもモトでも、、なんでも無いやんけ。。
アホちゃうけ。
>>152 モノスキーだな。
前にも書いたが、滑走感覚的にスノースクートに一番近い滑走具と思っているが、
(内足荷重が基本)
唐突に動画紹介は、ちょいスレ違いかな。
153です。
間違えた。
>>151 へのレスだった。
ルールが守れない阿保には、用はない。
>>155 ニコパパだよね
スノースクートもきっちり荷重かけてやればかけてやれば倒しこんでカービングするんだなーって思ったよ
157 :
135:2012/03/23(金) 21:44:11.35
>>155 初見だが、なんだよ、俺が言った通りサスペンション付きだし
何よりしっかり 座 り 乗 り じゃんか・・・
膝を擦る擦らないは、足を開くかどうかだけの問題にすぎん。
(というかシートの代わりに膝を乗せるプレートがあるから何れにせよ開けない)
俺の意見を頭ごなしに否定した人らは自分の過去の経験に縛られすぎ。
猛省を乞う。
>>157 あのプレートは膝乗せ用じゃなくて単なるストラップ。
この姿勢だと、動画のようなフラットなバーンならいいが荒れてくると厳しい筈。
ドカッと座るんじゃなく腰の位置決めと振られた時に押さえを効かす場所を増やす意味で
モトみたいなシートがある方が対応幅が広がって汎用性が高まるだろうね。
>>150 ボード界でもフリースタイルとアルペンは別物。
スノーバイクの世界にも本当は同じような枝分かれがあるわけだが
道具やライディングスタイルの違いがハッキリ目に見えるほど差異化してないだけだろ。
161 :
139:2012/03/23(金) 23:34:06.59
>>135 お前本当にバカだな
俺はこの動画見た上でいってんだ
膝を擦るのが問題なんだ
膝擦れば刺さるし、抵抗になってスピード落ちるし、バンク角稼げないし。
バイクで膝擦れるのは路面が硬いからって分かってる?
そもそもバイクがなんで膝擦ってるかって分かってる?
分かってりゃそんなこと言わないはずだ。
きっとサスペンションが必要だっていうのも、衝撃吸収のため
としか思ってないんだろうなwww
なにせカービングやアルペンは座り乗りが今後の主流ってコトでFA?
もうスレ分けようぜ。
バイク乗りとそれ以外で。
好きなだけ二輪と比較してろよ。
166 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 00:08:49.68
>>155 ヒザは擦ってへんけどヒジは擦ってるやんけw
>>165 それ筋違い
問題は二輪との比較じゃない
スレ分けるなら立ち乗り派か座り乗り派かだろ
少なくてもスクートとモトは基本立ち乗りなんだから
座り乗りだか何だか知らないが他スレ立ててウンチク語ってろって言いたい
正直うっとおしいわ
モトで座り乗りで急斜面で走行なんて元からそんな設計などしとらん
どこでそんな乗り方教わったんだ?正直危険極まりない
そんなにバイク風にしたいんならスキーバイク乗ってろって。粘着でうざいわぁ
俺様は普通のスキー場で普通のコースに普通のボーダーやスキーヤーと一緒に楽しんでるからさ
コブがあったりアイスバーンあったりで、膝も擦れないし座ってるヒマもないわ
皆さん自分の過去の経験に縛られすぎ。
>>155の動画があらゆる論よりも確たる証拠を示してる。
まあスノーバイクもやっとフリースタイルとアルペンが差異化するのかな。
まー、どうでもいいけど
バカみたいに飛ばして他人巻き込んでの事故だけはやめてくれよな
俺は立ってノンビリ楽しむわ
172 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 00:55:44.46
どうでもいいが
>>155の動画の人のウエアー、値札ついたままじゃね?
174 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 01:19:09.18
640 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2012/02/18(土) 15:05:47.13 ID:sskgsjsc0 [2/2]
『平清盛』プロデューサー在日朝鮮人 磯智明(反日・天皇制度廃止論者)のプロデュース作品
@『監査法人 (2008)』反体制・反社会
A『最後の戦犯 (2008)』反日・天皇制度廃止・反体制・反社会
B『リミット -刑事の現場2- (2009)』反体制・反社会
日本放送協会 、、 〒150-8001 東京都渋谷区神南2-2-1
韓国放送公社(KBS) 〒150-0041 東京都渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C ←よく痴漢やヤクで捕まるのはここの工作員
テレビが言えない民主党のスポンサー=韓国北朝鮮
あとはもうわかるよな
民主党は、朝鮮人だらけ。
野田はどうだろうか。韓国人の集いに出席し、韓国人暴力団から賄賂を貰っている野田は
短気は損気
ジャンルは違えど同じ趣味同士、仲良くやればいいのに・・・
ウザがられてるのに空気よまずに追い打ちをかけてウンチク垂れてれば
>>173に逝って語ってればいいじゃん
まあまぁ、落ち着け。
新しいスレも建ったようだし!
>>155の動画で粘着座り乗りしてるAlain Clémentが諸悪の根源
179 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 06:42:37.70
ウザい散れ。
180 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 08:17:40.13
みんな仲良くしたらええやんか
不用意に座り乗りすると他愛のない緩斜面で逆エッジ食らってコケるから危険だよ
モノスキーは緩斜面の方が難しいのとおんなじ
182 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 09:40:58.40
スクートは座ることないから大丈夫やねん。
183 :
155:2012/03/24(土) 09:57:37.32
燃料投下してしまったようだ
皆、すまぬ、すまぬ・・・
事実だからしょうがない
事実を事実として認められない人が変なだけ
185 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 12:37:30.55
もう、どうでもええやん。
みんなで、かつカレーでも 食べて休憩しよっか。
関西弁も別スレ行けば?ってか行ってくれよ!
・基本的にヘタクソの上から目線でルールも守れない屑
・古くからのスクート乗りなのでモトを見下している
・カツカレーがご馳走だと思ってる経済レベル
・当然加齢臭デヴ
・本人は面白いと思って書いてることが全く受けない
・無視されてるのに必死になって話題に入り込み他人にレスを付けるも当然無視される
・そのくせ叩かれると途端に凶暴になる
・アホとかダボとか罵倒することで自分が偉いと思わせようとする子供同然の稚拙な人格
俺スクート海苔だけど、もうこんなのと一緒にされたくないわ
来年はスノーモトに転向しようかな
フリースタイル、アルペンという切り分け方は面白いな。
スノーモトのナローモデルはフリースタイルに振り過ぎて迷走した気がする。
アルペン乗りならデッキが短くなる前のアルミフレームがベストかも。
>>188 やれリフトだバニーホップだ、初心者でも曲がり易いズラし易いてな方向へどんどん行ったからな
ただでさえリヤボードの短いナローはとにかくリヤが踏ん張ってくれにゃ困るんだが
ナローでリアだけで踏ん張るとか無理だから。
191 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 17:58:24.26
ナローって何なん?
Narrow
>>191 アホーが訛ったんだよ。おまえがいつも好き勝手にやってるようにな。わかったら散れ
>>191 確かに、ナローはフロントの旋回性をいかに引き出すかがキモやねー。
バイクに喩えると(すまそ)125ccのレーサーのような面白さかな。
195 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/25(日) 02:20:31.41
最近バイク馬鹿ばっかりやなぁ。
オートバイの種別に例えればスノーバイクはモトクロッサーかモタード
舗装のように平坦じゃない雪の上でロードレーサーはありえない
197 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/25(日) 02:23:20.60
最近バイク馬鹿ばっかりやなぁ。
だってバイクじゃんw
なんでスクートは自転車乗りが集まりスノーモトはバイク乗りが集まるの?
201 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/25(日) 13:11:22.29
何か話しがそれてきてるやん。
ちゃんとスクートのこと書かなあかんで。
202 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/25(日) 15:32:36.63
そうやで、
関西弁、なにがあかんねん。
>>200 そうとは限らんだろ
俺元ボーダーだし
俺元々バイク乗らないからバイク理論されてもわけわからん
新スレ立てたんだからそっちで語れと
言うまでもないがネチケットは基本だぜ
恥を知れよDQN関西弁
>>204 チャリ屋で売ってるのってTOOLATEくらいじゃない?
後はスクートもほとんどバイク屋でしょ。
>>190 >>194 舵を切るほうの板にほとんど50:50近くまで加重しなきゃバランスの取れないナローって無理のある乗り物だと思う
207 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/26(月) 00:12:59.60
だがそれがいい。という変り者もおる
ソース俺の乗り友
>>206 >舵を切るほうの板にほとんど50:50近くまで加重しなきゃバランスの取れない
盛大な勘違いしてる気がする…
>>208 前後同じ板なんだから、最も高いエッジ効果を生む荷重配分が5:5なのは自明でしょ。
もちろん傾斜が緩かったり食いつきのいい雪質なら後ろ荷重でも滑れるけど
急傾斜やカリカリバーンなど条件が悪いほど前荷重にしなきゃいけない特性ってかなりマニアックだと思う。
見方によっては失敗作。
210 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/26(月) 15:51:22.64
見方によっては、じゃなく明らかに、だろw
何か良いとこがあるならワイド版にモデルチェンジする時そうしてる
メーカーや関係者は過去のモデルを全否定するようなこと言えないだけでw
カリカリアイズバーンでも前荷重が場数で慣れちゃったから別にどーって事ないが
ただ最初は4つんばになってる気がして急斜面でも頭から落ちる感覚ですんごい怖った思い出がある
212 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/26(月) 18:35:46.18
210と211、投稿時間の差が0.06秒しかないw
>>209 急傾斜でもズラして減速を効かせればGで自然と前荷重が増えるわけだが、
大きく横向けて減速したい時、人間が同じ姿勢なら横を向くほど前荷重が抜けて後荷重になるので
グッとエッジを効かせたい瞬間にこそリヤから抜重して前に体重を掛けにゃならんとゆー
何とも自然に反した操作を要求されるナローモトw
スキーは速度ベクトルに対して前向きだろうが横向きだろうが前後の加重が適正でなきゃ立ってられないし
ボードは木の葉にすれば自然と両足の加重が適正になるけどスノーバイクは違うからね。
カウンターが当たるとか
エッジが抜けてコケるときリヤから滑るとか
要するにフロントボードに余裕がある=まだ加重できるってコト
なるほど勉強になるなー。
弱点がある事は理解した上で
それでもナローが好きなので
2台目もナロー買いました。
そして13モデルの対称ボードにするつもり。
ナローモトに限ってはハンドルを最初から極端に下げちまう方がいいかもね
強制前荷重養成ギプスってことでw
乗り方の作法など基本がわかっていれば禿げしくどーでもいい
そやけど横向きにした時こそ前荷重ていうか前後イーブン化が必要ってのは目から鱗。
横向いた時に荷重が後ろ寄りになってるって事は考えてみりゃボードで木の葉する時に
片方の足に余計な体重かけてるのと同じだもんな。
前荷重を意識するのは滑り降りてる時で横向ける時はあまり関係ないと思ってたが逆か。
どうりで簡単にケツが流れてスピンみたく回っちまうわけだわ・・・
こないだテカッテカの斜面でコケたら止まらずどこまでも落ちて行くでねえの。
しゃあないんで滑りながらリーシュコード引っ張って車体を引き寄せて
ハンドルこじってエッジ引っかけたらやっとこさ止まったよ。
止まることは止まったけどゴム底靴じゃツルツル滑って全く立てない。
また動き出さないようにそーっと車体の向きを斜面に対して直角にして
エッジを当てながらなんとか立ち上がったんだけど
そんな斜面でも滑り出せば止まるしちゃんと降りられるんだから不思議だ。
チェーンスパイク(軽アイゼン)ぐらい着けて乗りたい状況は確かにあるが
それやるとステップボードが爪でギタギタになるからな・・・
>>218 その作法がよくわからない人のための養成ギプスじゃねの?
224 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 21:20:03.97
ガイシュツかもしれないけど
ツベでよく足を骨折してるシーンをよく見かけるのだけど
あの原因ってパークでのレールにぶつかったのか?テールウィップの回ってきたときにぶつけたとかの失敗とか?
はたまたキッカーから飛んで着地したときに足をくじいたとか?
誰かケガを負った方かたいます?
よく見かけるので気になる
自分もいずれそうなるかもしれないし
斜度が一定以上キツくなると、滑り降りるより止まる方が難しくなるのがスノーバイクなんだよなあ
>>224 >ツベでよく足を骨折してるシーンをよく見かけるのだけど
例えばどれ?
わかさ氷ノ山ってスクモトだめなん?
転倒した時にフレームの間に足が入って骨折する可能性がある。って
聞いたな。
モト乗りだけど下側の三角になってる空間に足突っ込んだままゴロゴロ
転がったら折れそうだわ。
>>227 いつか行きたいから確かめてきてくれない?
初心者なのでスノーモトのテールに追突防止のブレーキランプを付けたいのだが
ブレーキレバーが無いのでどうやって点灯させたらいいのか分からない
ブレーキレバーもつければいいんじゃない?
レンズが砕けた時にゴミ撒き散らすからやめてくれ
プールサイドに瓶ビール持ち込むようなもの
普通にネタだとおもいます
日中視認できるくらいの明るいブレーキランプってどんなの付けるんだよww
knogとかのチャリ用ランプじゃダメなの?
テールだと見難そうだから尻辺りにつけるのがよさそう
ブレーキランプ坊も隔離スレに誘導か?w
だからネタとしても、どうやって・どういう時に点灯させるのかという話だろ。
ボタンを押すと光るは簡単だが、初心者が必死に操縦しながらボタン押すのは難しい。
減速Gに反応する加速度スイッチしかないと思う。
そこまでにするならスノーモービル買えば?www
テールランプが光る事による追突防止のメリットよりも、
転倒した際の機器の破損のリスクの方が圧倒的だと思うんだが
割れた破片で他人が怪我でもした日にはそのスキー場はスクートモト禁止だろうな
ってことで頼むからやめて下さい
自転車用のボトルケージつけてる人っている?
減速してるかどうかなんて車体の角度を見ればわかる
それより次のターンの方向を予告するウインカーの方が事故防止には役立つ
けどウインカーなんてテールランプより割れ易いからこのネタ終了
>>240 コケるたびにボトルが吹っ飛んで滑り落ちてってもいいならどうぞw
ボトルにもいちいちリーシュ付けるかね?w
>>240 俺付けてる。言うほど吹き飛んだりはしない。というか五年使ってるけど外れた事はない。
強いて難を言うとアルミ350ml缶だと30分位で凍って飲めなくなること。
500mlのペットボトル付けて皆で回し飲みは便利。
>>230は上級者見つけて教えてもらうのがまず先。
自分でなんとかしない方がいい。
>>230 本気なのか?マジレスすればスクモトやめろ。そんな道具いらんがな
スキーでもボードでもストップランプなんて付けてるか?
雪上する以前の問題
スレチだがスキーの人がこの乗り物がスノーバイクだって言ったら
「エンジンどこですか?」って聞いてきた奴がいた・・・。
>>230も所詮そんなレベル
ご自慢の単亀頭エンジン見せてやれよ
スキーヤーでバックバックに100均で売ってるチカチカ点滅するLEDランプ付けてる人が居たな
濃霧ん時だったんで目立ってた。
しかしストップランプの機能ではないな。
ネタニマジレスし杉
スクモト系って真面目で杓子定規な人が多いのかな
だからイレギュラーな議論が出てくるとすぐ荒れるのかも
>>249 >スクモト系って真面目で杓子定規な人が多いのかな
適当なヤツばっかりだよw
レスも含めてネタだと思うけど。
一体いつ荒れたんだw
ここは悪天候が基本。
スノボみたいなDQN達よりはまし
目糞鼻糞を笑う
俺の歌ってる姿はめちゃくちゃセクシー
/ ̄ ̄ヽ ┏┓
/ (●) ..(● ┏┛
| 'ー=‐' i ・
> く
_/ ,/⌒)、,ヽ_
ヽ、_/~ヽ、__)
258 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/03(火) 23:03:36.09
シャビシャビのザラメ春雪ってスクモトには向いてるな
安心して滑れるわ
同意
しかしバニホがシーズンインより高く飛べなひ
シャバシャバのボコボコが全く気にならないってのはスクモトの美点だな。
板幅が広いのと、元々後荷重気味だからだろうな。
凸凹はタマらんな。これだからスノモトやめられん
モトのメーカーサポートライダーって居るの?居たの?活躍したの?
BMXのダウンヒルのプロライダー
また雑誌のループとか読むべし。バックフリップが得意とする人物がいる。あえて名前は差し控える
まぁその人はゲストライダーだけどね
海外ライダー発掘中とかHPで言ってたから
これから出てくるんじゃない?
モト乗ってる俺でも誰がサポートライダーなのか
よくわからないほどアピール控えめだからなぁw
>>264 >BMXのダウンヒルのプロライダー
それサポートじゃなくて社員w
んでMTBじゃない?
サポートライダーと呼べる奴はいないよ。
JYKKと比べるのは可哀想。
267 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/12(木) 00:21:35.68
シャバ雪に強いのを活かして春スキー三昧♪
SUNNCOMP`99のフロントボードが割れた( ゚д゚)
今現行で手に入るボードだったらどのボードがいいんだろうか。
誰か交換した人でおすすめの板あったら教えてくれ
それかいっそ新しいの買ったほうがいいんだろうか
冷たい連中だなw
オクで気長に待つがよろし
こんな所で聞かないで、富山の専門店に相談した方が良いと思う
>>223 これって、どんなレベルなのかな?
自称中級者でも出ちゃって大丈夫?
大丈夫
>>272 普通に滑れて、ヘルメットとか持っていれば桶
大会は新しい仲間も出来るし、楽しいよ
締め切りもうすぐだと思うから、お早めに
楽しんできてくれ、レポ待ってます
みんなどこでスクート買ってますか?富山行きたいけど遠すぎ。
276 :
sage:2012/04/18(水) 02:35:30.12
だからサポートなんだよ
これだけやっても再生数500にも届かないんだよな
スクート面白いのに知名度が低すぎる
279 :
sage:2012/04/19(木) 13:41:01.95
ほんとだなぁ再生回数低い
たんに、この人の動画が知られてないだけじゃないの?
海外ライダーでも、こんなトリック見たことないよ
生で見てみたい
オールカマーの大会とかに出て知名度上げようぜ
レース行っている人レポよろしく
今シーズン、
黒山見なかったなぁ〜
他の人は黒山見た?
リアル東北だがないなぁ。てか黒山は下火じゃ?
上手い人は乗ってないイメージ
>282 先日のシャルマン火打の試乗会行ったら黒山4台くらいあったぞ。
チャリティーオークションで中古が出てたので、俺は気持ちで5万で入札した。
落札額はどれくらいだった?
>286 まだ結果来てないしどこで公開されてるんだろう?それより落札出来たなら連絡来ると言ってた。
toolateのHPとかに出てればいいんだけど。
その場で開票じゃないんだね。
13万か。スクート持ってないなら買いたいところだけど、2台目としてなら高い買い物だな。
ゴールデンウイークも終わってシーズンも終わりか。
12月まで先が長いわ。
月山って山形だっけ?ちょっと名古屋からだと無理だな。
まあ滑れない時期もある程度あると、次シーズンのモチベーションもあがるから無理しない。
まあ滑ろうと思えば山に登れば滑れるが、担いでまでやりたいと思わないし。
叩いてるのは僅かじゃん。
ちゃんと読んだ?
スレが現在も続いていればそれでいいがな
どこにも所属してないと思う。
編集も凝ってるし、toolateとかどっかのショップのライダーかと思ったら違うのか。
それにしても海外のライダーもレールは真っ直ぐ乗るので精一杯(というかレールの動画自体ほとんどないけど)なのに、回転までするとはエグ過ぎる。こんなライダーもいるんだね。
>>298 てか、知ってる人なの?
>>299 動画で見たことしかないw
ジブでこの人より上手い人見たことないな。
その前にTOOLATEはライダー囲って無いと思ったけどいたっけ?
一昔前にモヒとウラモックンってのがいたと思う。
TOOLATEのビデオにも出てたし。
今はどうなったかは不明だけど。
>>302 ハウツーDVDのタイトルにもなってるくらいだからサポートかと思ってたけど、単なる身内ライダーだったのかもしれないね。
真相を知ってる人いたら教えて下さい。
ま、今となってはどーでもいいコトではあるけどw
あのフラミンゴズぐらいに風化されてる・・・誰がだれだかわかんねぇ
ジブってるライダー、関西のカズとよく絡んでる人だよね
探せばもっと、あんなライダー出てくるのかな?
306 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/05/26(土) 20:05:46.10
中部のフリースタイルスクートライダー最強
ひっそりと盛り上がってるよ
本人乙
乙乙
311 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/02(土) 08:37:14.94
ええやん。
312 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/02(土) 13:52:44.16
長野県北部地震ゲッツ
313 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/03(日) 19:45:40.36
DQNくさッ・・
もうその動画あげるのやめてやれよw
コースが上級なのか・・腕が上級なのか・・と思ったらこの人、中級コースってのもあるのねorz
スポンサード受けてたらプロでいいんだよね?
だったらやめた人も含めれば2桁はいるんじゃない?
ヒールクリッカーの人も現役のプロライダーだったとは
321 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/06(金) 05:24:39.06
プロって、上手いからプロ?
そうじゃない人もいるよね
単に滑ってるだけとか
飛んでるだけとか
単にすべってるだけに見えてるかもしれないけどマネできるレベルじゃないぞ。
飛びも同様。
今年は、室内ゲレンデ・ウオータージャンプ場で頑張っている人達居る?
324 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/18(水) 21:16:55.35
いっぱいいるよ
スクートの新作情報マダー?
昨夜、街中でスクート担いでるヤツ見た
この時期に街中でスクート担げるのは上級スノースクーター
いや単なる盗っ人かもしれん 通報汁
329 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 23:10:37.41
これ、ホントに上手くなるかな?
参加したら、レポよろしく
blog.livedoor.jp/dkaz/lite/archives/7272444.html
ステマ
>>329 1人でやるよりは確実にレベルアップするんじゃないの?
そういうことはみんな経験してるでしょ。
なんでスクートとかモトってオッサンライダーばっかなん?
つ鏡
334 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/27(金) 23:07:37.30
age
>>332 無駄なDQNが少なくて済むだろ。スクモトはDQNは少ないし
KYな方言使ってたバカ基地は除いて
スキー場で確信的なDQN珍走団なんかいたら嫌だわぁ・・・ゲレンデの滑走場所が減ってしまうわぁ
337 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/08/05(日) 18:08:17.98
千葉キングスにリアルでスクート乗りを断られちゃったよぉ・゚・(つД`)・゚・
オマイ等、滑走や行動には注意汁。日本国内はまだスクート乗りには寛容じゃないらしいし
ましてやDQNが雪上自転車を所持するなど問題外
>>337 キングスはどこでもスノーバイクお断りだよ
確認しないで行ったの?
339 :
337:2012/08/05(日) 20:49:06.48
電話で確認した。知らんかった。スマンかった( ̄Д ̄;;
340 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/08/10(金) 17:10:05.89
フレーム光らせるんなら自力でできそうなんだがw
ナイター行かないと面白くなさそうww
342 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/08/14(火) 16:48:04.95
皆オフトレしてる?
343 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/08/15(水) 10:00:15.28
スノースクートって世代交代と言うか若い世代が全然増えないよな
海外の事は知らんが
日本じゃホントに絶滅するかもなー
カッコイイと思われるライダーが少ないのが原因なのか?
344 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/08/15(水) 10:01:41.04
スノースクートって世代交代と言うか若い世代が全然増えないよな
海外の事は知らんが
日本じゃホントに絶滅するかもなー
カッコイイと思われるライダーが少ないのが原因なのか?
345 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/08/15(水) 12:38:24.04
なぜ2回言う?w
それだけ深刻って事
347 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/08/16(木) 22:42:13.21
チョッカリおっさんライダー見ても
あれカッコイイーっ!とはならんよね
カッコイイと思われるには
ライダーのファッション
人柄なんかも大事だよな
フルフェイスにモトジャージはカッコいい部類になりますか?
349 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/08/18(土) 23:29:49.29
ギリギリ・・・ならない!
>>349 やはりフルフェスにモトジャージはNGなのか。
じゃあ、どんなファッションがカッコイイと思われるの?
誰に対してカッコいいと思われたいかで変わってくると思う。
スキーヤーやスノーボーダーがカッコいいと思うカッコを考えると
自ずと答えが出ない?
>>349 ダウンヒル用フルフェイスのオフメットとモトクロス用のネックスタビライザーとチェスとガードで全身フル装備の俺はアウトですかそうですか
自分の身体を保護するなら良いのかと。大ケガしたら人生がフイになる。言うまでもないが
働いている人や既婚ならなおさらとマジレス
みんな!上級スノースクーターさんみたくカッコイイライダーを目指そうぜ(^_-)-☆
357 :
sage:2012/09/02(日) 03:47:41.13
358 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/02(日) 10:54:24.46
今は知らんが昔はレンタルもあったよ
ちなみに、熱くないぞ
359 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/02(日) 13:21:25.08
昔はアルペンでもJykk売ってたもんなー
今も売ってる??
アルペンで売ってればウイングでも置いてるって事だよね
360 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/02(日) 22:54:03.70
ウィングヒルズはスクートのレンタルは無くなった。
相変わらずゴンドラもNG。
ウイング、むしろスノーバイクに対して閉鎖的。
よって、居着くスノーバイカーも殆どいないと思われる。
高鷲スノパも似たようなもんか。
362 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/03(月) 15:06:25.20
パークが入れれば問題ナス
364 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/06(木) 18:18:05.21
丸沼高原は全面滑走にしろよって。滑るのには得に問題ない広さだぞ
問題はゴンドラの座席だけだと思うが
西武系は今年は子供無料らしいんだけど
スクートオッケーんとこないんだよね?
アドバイス頂きたいんですが。
鉄フレームのスクートバッタもんで5年頑張ってきました。
そろそろアルミフレームに乗り換えたいんですが
2011のFとR。2012のFとR それぞれで悩んでます。
身長175で体重90の重量級ですが
板の固さ選択含めてご意見欲しいです。
中速フリーラン+急斜面が目的で
パークはあまり入りません。
よろしくお願いします。
>>366 足幅も広いのなら、12年のFとRはデッキが広いので良いでしょう。しかし、フロントフォークのリコールが出たモデルなので、対策済みフォークなのか要確認。
乗り味の違いに驚くかもしれませんが、慣れます。今後ボードやフレームのワイド化は進むでしょうから今のうちに慣れるのがいいと思います
>>366 続き。
ボードは好みがあるので難しいのですが、体重があることを考えると、ニコボードハードかな。買ったはいいけど持て余してる人が以外といるので安く譲ってもらえそう。
自分の好みはウェイラーのシロクマ王冠です。
370 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/08(土) 18:00:26.62
今期はチタンフレーム出るんかなぁ?
ストレートのトップチューブのモデルとか
トップチューブが長いモデルとか俺的には欲しい
BMXみたいにトップチューブの長さ選びたくない??
もう新モデル発表されてたよね?
372 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/08(土) 22:10:11.73
されてないでしょー
ウイングヒルズのピスラボ滑った人いないですか?あのブラシ、どうなんだろ??
374 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/09(日) 15:05:27.40
ピスラボってスクートいいの?知らんかった
いやでも怪我しそう
ONEなくなったんじゃないっけ?
>>368 おそくなりました。やっと規制解除…
ありがとうございます。リコール出てたのは知りませんでした。
ハードな方面で考えます。
ってか、やっぱり専門ショップでアドバイスもらいながら選ぶのがいいのかな。
シーズン初めに試乗会あるといいんですけどね。
377 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/13(木) 00:34:37.91
ところで富山の浦〇とかモ〇ってどこ消えた?
モトにも流れた
流れてねーよw
なにはともあれ、彼らがいた頃はスクート界も熱かった。
今はパッとしたライダーもいないんじゃない?
派手にパーク入ろうとかレース出ようなんてのも思ってない軽薄野郎なんで
有名なライダーが居ようが居まいが俺には関係ない。
楽しく流せればいいや。
スマソ
382 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/15(土) 07:53:13.76
Jykkライダーの高齢化
ニューモデルはまだか
というより若者のスクート離れでしょw
385 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/15(土) 08:45:55.34
皆さん、スクート運搬で車外積みの方はどうやって積んでますか?
ネットでよく見るスノボキャリアに無理やり挟むのは大丈夫なんでしょうか?
駐車場の都合でデリカからレガシーワゴンに
買換えたのでどうやって積もうか思案中です
同乗者の荷物もあるので車内積みは出来ません
雪山まで200キロ近く走るのでしっかり固定できないと不安なもので。。。
豚女はレガシーの屋根に積んでるね。
>>385 モトは知らないけど、スクートなら専用のキャリアがあったよ
捜せば、まだ、手に入るんじゃないかなぁ〜
388 :
385:2012/09/16(日) 08:35:14.77
>>386 ありがとうございます
やっぱりスノボキャリアですかね
>>387 ありがとうございます
スーリーの専用品ですよね
メーカー廃盤のようです
ヤフオクなんかに出てればいいんですが・・・
とりあえず友人からスノボキャリア借りて試してみます
やっぱり、若者のスキー、スノボ人口も減っているんだね
昔、よく行った五竜のウオータジャンプ場
今シーズンで営業終了閉鎖だそうです。( ´Д⊂ヽウェェェン
まあ金掛かる遊びだかんね〜
391 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/17(月) 10:33:23.08
随分と前からウインタースポーツ全般で低迷してます
392 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/17(月) 12:40:08.57
●上海、北京、日本人を殺せ!街中で暴行!
当局は情報を抑え込み、隠蔽との声
上海、北京、各地で、一般人が暴走して、街中で日本人に
暴力をふるっている。日本人をいつでも殺せると叫んでおり、
日本人が殴る蹴るされるなどけがを負うケースが多発している。
日本人が宿泊しているとのうわさが広がったホテルに
デモ隊が押し入り、「日本人を出せ!殺せ!」などと叫びながらホテル施設
の一部を破壊したり、車をひっくり返して火を付けたりしている。
各地で日系スーパーや企業などが襲撃、略奪、商品に火をつけるなどし、
パナソニックやミツミ電機の工場のほか、トヨタの店舗が襲撃され、
火を放たれるなどしている。
★★★
日本人は、全員一人一人が商品を買う際、生産国を必ずチェックして、
中国生産の商品の徹底拒否を断固するべきだ!
393 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/17(月) 15:55:38.41
Jykkは中国製だから買うなって事?
そんな事言っちゃったらmotoも中国製じゃん
製造放棄されたら面白いことになるなw
396 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/17(月) 19:49:13.98
みんな台湾製のフレーム、国産のボードに乗ろうよ
無いものは買えません
>>388 専用品って、テルッツォじゃなかったっけ?
>>388 テルッツォでしたねw
失礼致しました
結局、スノボキャリアのゴムにゴムホース入れて固くして挟むようにしました
それと補助でモトクロス用のタイダウンで引っ張ろうと思います
400 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/17(月) 22:26:00.62
昔はインセンも台湾製じゃなかったっけ?
中国製より台湾製のが品質もいいよ チャリじゃ常識
モトだけど、RV-IVVOのラチェットベルト(IN723)使ってベースキャリアに
縛り付けてる。
板とキャリアが当たる所にはスポンジゴム挟めて保護してる。
角型のUボルトを使って軽自動車に二台積みしたりしてる。
今のところいい感じだけど、ゴムブッッシュへの影響は考えていないw
以前見た人だと、荷台のアタッチメントつけて、その上に乗せて(ボードカバー付)
フロントフォークのみタイダウンベルトで縛って固定してる人が居ました。
三台積めばリア側が振られても気にならない程度だとか。
23日のK-airでのスクートキャンプ、来れる人は是非来てね。
2ちゃんねらーの人は識別の為、受付で『ワッフル、ワッフル』と言ってネ(*゚∀゚*)
403 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/19(水) 10:00:32.74
了解(`▽´ゞ
404 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/19(水) 18:07:49.21
首洗って待ってろよ!
405 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/20(木) 23:06:22.89
早く雪降らないかな〜
嫁に内緒で2012年STYLE-A買ってしまったぉ
デカい宅急便届いたらなんて言い訳しよう orz w
>>405 オリエント工業のフィギュアを買ったんだ。って言い訳はどうよ?w
Rじゃないんだ!一番安いので我慢したんだ!許してくれ!
みたいな?
409 :
405:2012/09/21(金) 08:06:57.11
>>406 妻帯者でそのフィギュア買う勇者っているのかな??w
>>407 クレジット決済だからいつか金額ばれるw
>>408 浮かれて曜日指定も時間指定もせずに宅急便頼んじまった
通勤用折畳み自転車買ったって誤魔化せないかな
よしそうしようw
業界の人達関係者で
雪上自転車協会設立の動きとかないの?
無理でしょ
413 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/24(月) 00:22:36.40
そんな働き者はこの業界にいない!
そうじゃなくてメリットがないから協会なんて出来ない。
お互いにパイを食われたくないと思ってるでしょ。
415 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/26(水) 15:31:49.25
2013のワンプラス何が変わった?
>>385 普通のスキーキャリアにはさんで載せてますが今のところ特に問題ないです
高速道路も乗りますが外れたことは無いですよ
417 :
385:2012/10/04(木) 22:04:09.01
>>416 Thanks
スノボキャリア購入しました
先日、試しに載せてみましたが大丈夫そうですね!!
418 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/10/04(木) 23:37:16.62
みんなぶっちゃけ何乗ってるよ?
スクモトだから積んだりするのにボードやスキーに比べて一苦労だと思うが
また今後乗りたい、スクモトに良さげで欲しい車あったら教えてもらいたひ
>>418 スズキのエスクード
中古の2ドアのヤツ
キャリアにつけて上に乗せてるんで室内積みとちがいデカい車である必要が無いんで
値段で選んだが後悔はしていない
個人売買で3万円で買ったトヨタサクシードの20万キロ走行車w
ヒッチメンバーとヒッチキャリアつけて背面にスクート積んでる
屋根の上にはデカいルーフボックス積んで車内は布団敷いて快眠仕様
傷つこうが汚れようが気にしないしおまけに低燃費
>>418 スズキアルト
ルーフボックス付けて、モト二台縛り付けてるw
車中泊しなけりゃなんとかなる。
423 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/10/06(土) 10:48:32.07
俺はアウトバックの屋根積み
以前、スマートに屋根積みしてるの見たな
ちょっと衝撃だったw
ヒッチキャリアって自転車とかバイクの専門の形しかなかったっけ?
板とフレームをどうやって取り付けて固定してるの?
スノーモト&スクートの新モデル出ましたね
今回はどっちもボードに新しいスタイルのが出たんでどんなものか気になります
426 :
421:2012/10/06(土) 23:53:50.83
428 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/10/16(火) 01:11:53.12
一日乗ってたら腰が砕けそうだな。
いらねぇ。
外見より遥かに遅いはず だれもアドバイスしなかったのかな?
これならポッカールのほうがいい。
11月23〜25日、岐阜の鷲ヶ岳の人工雪に滑りに行く予定の人居る?
スクートとかシーズン早いうちには滑らしてくれない場合があるから怖いよな。
433 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/17(土) 23:08:23.73
まあ怪しいゲレンデは電話確認するしか無いべさ
試し滑りしたいゲレンデは沢山あるんだけどなぁ。なんなんだろ?このスキー場サイドの情弱さといったら
ボードとスキーで十分で、いるかいないかも分からないよく分からん乗り物にゲレンデ開放するリスク考えれば利益がつりあわないんだろ
下手に事故でも起こされたら常連の評判下がるから変なのは入れたくない保守派と
積極的に新しいものを取り入れて新しい客を開拓しようとする改革派で二極化してるのかな?
さて、どっちのスキー場が生き残るのか。意外に棲み分けできてうまくいったりして
現状ですでに住み分けになってるんじゃない?
これ以上滑走可能ゲレンデ一気に増えたりはしないんじゃないかなぁ
どちらかと言えば減ってる
イエティも昔は滑れたのにね
一部のみ開放とか。
全面滑走できないところに用はない。
丸沼はパークのみ開放だしな
結局、白馬とか竜王とか上国とか神立とか…
やっぱり爆発的に人口増えないと滑走可能なとこ増えないよなぁ
ところで、今年の白馬はオープンが早いようだけど今シーズンの雪はどんな感じになるんだろうね
今シーズン
モトで漢の滑り方を教えてください。
447 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/03(月) 17:44:21.43
昨シーズンの野沢温泉の牛首コースにスノーモトでいったら
ぼっこぼこのこぶこぶで下山まで1時間かかりますた涙
今シーズンはおとなしく柄沢で遊んどきます
448 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/03(月) 22:25:47.45
なぜSAIはこの12月になるとスノーレーサー完売を毎年晒してるのか・・
なんか空しいな
あれ乗ってるの見たことねぇ・・・
栂池の下部ゲレンデならよく見るよ。多分レンタルだろうけど
確かに他のスキー場だとみないから
あれ買った人はスキー場のソリエリアとか自宅の裏山とかで滑ってるんかね?
それはね、スノーモ…おっと誰かが来たようだ
レースイの背中合わせゴンドラに乗れるのですか?
452 :
sage:2012/12/05(水) 03:29:45.95
jykk 70 ってどうよ?
70注文した。まだ来ない。
来たらレポするよ。
流れぶった切りすみません。
12/24に札幌国際でスノースクートのニューモデル試乗会します。フライングフィッシュ、トリニティなどのボードも用意出来るよう動いていますので、お暇でしたら来てください。
455 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/14(金) 23:21:16.08
SAIのBLOG でエクストリームの在庫があるらしいんだけど
これってパークじゃ使えないよね?
だってリアのお尻が二つに割れちゃってるしで。キッカーで着地しても板が弱そう
完全にパウダー使用って感じ
エクストリーム買う人ってバックカントリーやる人やパウダー用?
普通の整理したスキーコースじゃ物足りなさそう
>>455 >完全にパウダー使用
分かってるじゃん。パウダー以外使うなと開発者も言ってます。
パークやる奴が選択肢に入れるボードではない。
そこを敢えてパークで使っちゃうのがフリースタイラーなのだよ。
スキーでもテレマークでビックキッカーを飛び、ジブをする時代なのだよ。
作り手の意向なんて知ったこっちゃない。
乗り手が思ったように、自由に使えば良いんだよ。
スケートだってロングボードでフリースタイルやってるキワモノいるだろ?
キワモノ上等じゃん。スノーバイク自体がキワノモなんだし。
458 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/21(金) 19:46:11.11
話ぶった切ってすみません
モトのアドバンス使用でのナローボード(ウッドコア)をオクでなるべく安く売っていただける方いませんでしょうか
今季に手に入らないと今シーズンもゲレンデに行けません( TДT)
GRCはナシでお願いします。
オークションは値段上がるからね。
検索でヒットするショップに相談(予約)してみたら?
買い替えで売る人多いと思うよ。
昔からスクートしている人に言われた
70って背格好が大きい人が乗る物だよって!
買うか悩んでいたんだが
小柄なんでさらに悩んでしまった。
はやくレポくれんかな
>>460 小柄な人は小さいステム付けるといいってよ。
Gブログに書いてあった。
462 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/22(土) 16:05:57.69
短いステムはフラットランド用で探せばいっぱいあるよ。でも短いとなんかダサい。ちなみにストリートのBMXでは50mmが基本の長さになってるからね。
見た目も大事!と俺は思う
ナローの板だけ欲しいんだ・・板だけを・・・誰かオクで
>>463 セットかってフレームだけヤフオクに放出
それ割に合わんなぁ。フレームだけの落札は意外と安い
>>413 2012 ナローボードセット
31500円だよ
旧型ナローボード?
>125ccのスクーターのエンジンなんか搭載してゲレンデを駆け上がれれば、ゲレンデパトロールに凄い勢いで怒られますが、
>ギャラリーは、大盛りアガリ間違い無し思います。
>ギャラリーは、大盛りアガリ間違い無し思います。
>ギャラリーは、大盛りアガリ間違い無し思います。
ありえないしギャグも寒いしDQN脳
>怪我と弁当は、自分持ちとなります。
団塊世代のオヤジかよ
>キャンセル、バックレ は、1万請求します。
これはひどい。駐車場の罰金じゃないんだから
こんな奴、ゲレンデにいてほしくないわ。平地でのこのことDQN生活してろって
ネガキャンして入札者を減らす魂胆か。
おきにの嬢を糞レビューするようなもんだな
>>470=campars83
このスレにあの大阪弁に代わってDQN降臨しますた。イラネ
誰の事言ってんの?
だっさ。回線切って死ぬわ
なんなんだよこの流れw
リアルDQNが降臨すると荒れるという例
すいません、toolateの非貫通ブッシュハードを使っている方、居ますか?
あれは倉敷化工のKA-30なんですか?
だとしてもそのまま売ってる奴は使えないよ。
ねじ切るか、イモネジ作るしかない。
わかりました、ありがとうございます。
479 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/04(金) 23:22:32.72
ウイングヒルズで今冬初滑り
ナローモトだけど、いやー、ハンドル思いっくそ低いのにしたらむっちゃ滑りやすいわーw
純正ハンドルで乗ってる奴はアホだね 俺も早く換えりゃ良かったわw
>>479 そんな頭の悪いレスしてたら
チビ短足乙
って言われるぞ。
481 :
479:2013/01/05(土) 20:48:54.49
身長175だが何か
>>481 低くした理由は?
また高くしてる奴がアホな理由は?
後ろ加重で乗る癖がついてたのが、ハンドルが低くなる事で前傾姿勢に
なりFボードに加重が掛かり操作しやすくなっただけだったりしてw
484 :
479:2013/01/06(日) 21:22:03.24
>>483 >ハンドルが低くなる事で前傾姿勢になりFボードに加重が掛かり操作しやすくなった
まさにその通りだと思うよ
ただ取り立てて俺に後荷重の癖があったというより、
諸君が考えてるよりもっともっと前荷重に出来るしその方がいいって事
ナローモトは前後同じ板って事は前後荷重5:5が理想
頭がハンドルバーより前に出るぐらいじゃないと体の重心が前後ボードの間には来ない
>>485 決め付けで他人をdisってないでハンドル交換ぐらい自分で試したらよかろう。
実際問題として50:50になるほど前荷重できてる奴なんて殆どいない。
自分のライディングフォームを横から撮ってもらって見てみれば明らか。
Fボードの能力を完全に引き出すのは難しいよ。
転倒して自分のスクートが自分に当たって怪我したオレのような下手っぴはおらんのかい?
ここまで痛い奴が降臨したのは久々だな。
誰もが知っててなおかつ実践してることをどや顔で語る恥ずかしさよ。
まさかと思うがコラムスペーサーの存在は知ってるよな?
スペーサー無し+低ハンドルなんて前傾になり過ぎだろ。
あと決めつけで他人をディスったのはお前が最初だからな
>>479 その後のレスはお前のレスを皮肉って書かれてるって気がついてるか?
分かってないから
>>484なんて恥ずかしいレスが出来るんだろうけど。
489 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/07(月) 20:36:05.07
上級コースが普通に滑れるようになると、30度ぐらい傾斜がないと物足りないな
>>488 コラムスペーサー外してコラムが突き出ると金玉打ちそうで怖い
もう何を言っているのか分からないわ…
>>490 は話をはしょり過ぎて何だかわからないのだが、話を膨らまして想像しても何だかさっぱりわからんわ
493 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/08(火) 02:52:39.96
モト/スクート人口ってどれくらいいるの?
この冬、新たに売れたモト/スクートって全部で何台くらい?
どこ行っても乗ってる奴にほとんど会わない
寂しすぎるぜ
行ったスキー場と日付け書いてみたら?
多分ニアミスしてるだけだと思う。
体感的にスキー場人口の0.1%ぐらいかと。
年末野沢温泉行ったけど、俺含めて10人ぐらいだったんじゃないか。
>>490 俺はジャンプのランディングで顔面打ちそうで怖い
497 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/08(火) 15:33:31.92
スクートのコラムってステムの上に余らしてもカッコ悪いしステムの下にスペーサーかませて首長にしてもカッコ悪いよね。皆カットしようぜ!
結局、スペーサー外すよりもハンドル自体低いのに換える方がいいってことだな
499 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/08(火) 18:43:19.59
>>487 初乗りで大転倒して板のエッジでメットとゴーグルに傷を入れたことがある
つまりメットとゴーグルをしてなかったら・・・ ((((;゜Д゜)))ガクブル
500 :
は:2013/01/08(火) 18:50:41.64
500台
装備に感謝だね!
10sのもんが頭直撃してたら…
ガクブルや〜
関西弁は(ry
関西弁もハンドル野郎もいらねー
スノーモトってカービングがしやすいって能書きをよく聞くが、
しっかりカービング決めてる映像って見たことねえなw
なら見てこいよハゲが
506 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/09(水) 01:36:27.08
>>506 なにか?ってカービングしてるシーンが見当たらない
普通に滑ってるだけじゃん?
関西弁よりウザイやつが出てくるとは思わなかったぜ…
カツカレーも禁止用語な
>507 うまくカービング出来てると思うんだが、みんなガニマタだな。
俺はスキーから入ってるからヒザはピッタリくっついてるんだが、どっちがいいんだろう。
>>511 どっちのスタイルも一長一短だから楽な方で良いんでない?
>>511 前は閉じてたけど今は開いてるな
倒してカービングしやすい
ゆるいカービングだってあるだろ
下手くそ共の中ではカービングと呼ばれる動作は一つしか無いのか?
>>514 リアボードがズルズルしてたらカービングと言わないね、俺は
>>515 カービングと言ってるだろうが
馬鹿かお前?
うざいからカービングの定義書け
文句さえ言えたら論点なんてどうでも委員だよ
521 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/10(木) 23:23:48.18
前項姿勢型マウンテンバイクにスキー板つけて滑るのは無謀か?
シート高が自転車同様で板幅が狭いスキー板だと滑る前に転倒すんのかな?
522 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/11(金) 04:13:02.89
>>521 無謀じゃないが凄く大味な動きしかできない、できなかった。
524 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/16(水) 18:01:26.77
外人がよくやるよね。
ジャイロマウントって言うんだっけ?
>524 雪面に影が移ってるけどヘルメットに棒が付いていてそこから撮ってるね。
goProほしくなったわ。
527 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/25(金) 11:45:06.13
書き込み少ないから上げとくか。
そういえばこないだ、スクート用プロテクターなのか、
ウエアに透明の板みたいなガードがあるプロテクターを見たことがあるんだが専用のなのかな。
スクートやるならプロテクターはほしいところだな。
>528 そうそう。こんな感じだった。飛ぶ人にはあったほうがいいかもね。
バイクのオフロード競技でよく使われてるプロテクタだな。
どうも見た目がごつくなり過ぎそうでなー
ウェアの中に着込めて目立たなくてハードなプロテクタ欲しいw
背中だけでお勧めってある?
532 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/27(日) 01:19:53.40
ヤフオクでスノーモトクロスが10000円で投げ売りされてるwでもスチールフレーム
スノーモトクロスって、スクートと板の穴位置など同じなの?
(´-`).。oO(その質問されても多分誰も知らないとオモーうよ・・・)
536 :
534:2013/01/30(水) 06:35:48.64
人の内心が読めるのか?スゲーな
インセントイズの2013モデルがに気になるよ
買う気はさらさらないんだけどこのsnow scoot russiaってメーカー有名なの?
ちょっと気になった
//page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d136991448
インセントイズの'13モデルはチタンあるんやね
でも27万は乞食のおれには無理だわ
boozeridez.blog106.fc2.com/blog-category-2.html
541 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/31(木) 22:51:15.33
質問です
このスレはスキーポッカールを語るのは有りでしょうか?
マイナーだからスレ立てても盛り上がらなさそうだしで
ウザかったら逝きます
却下
>>541 流石にスノーバイクとしても括れないからちょっと厳しいかな?
個人的には好きなんですけどね。
あの腹筋破壊っぷりとかw
>>541 ポッカールは微妙だなw
書いてもレスは付かないかもよ
545 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/06(水) 21:30:20.41
セッティングについて質問です
私は今まで貰い物の古いスノークル?というスクートに乗っていましたが
最近、新品のスタイルAを購入しました。
しかし今までのスノークルでなんとなくカービングターン出来てたのが
新しいスタイルAではリアボードが流れすぎてしまい上手くターンできません
荷重の掛け方を色々試しているのですがしっくりきません
リアボードが流れすぎる原因は何でしょうか?
546 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/07(木) 01:34:56.07
>>545 スノークルって、B-MAXのことだよね。
B-MAXは当時の低価格化ってことだけで、内容は安かろう悪かろう的な
散々な話しか聞いたことがない。
ばったもんから、まともな製品に乗り換えたのに
意志に反したリアボードの流れるスライドターンしかできない
ってことかな。
逆の話なら、よく聞いたけど。(B-MAXではまともに滑れなかった話)
・B-MAXに慣れすぎてしまった?
・スタイルAの軽量なスクートに、まだ慣れていない?
セッティングって観点からは、フットストラップの取り付け位置を
ずらしてみる、板の取り付け位置をずらしてみるって事ぐらい。
(普通は板の取り付け位置は、センターの穴で特に問題ないかと思うけど)
どの位置がしっくりくるかというのは、やってみなくてはわからないので
トライ&エラーで、いろいろ試してみるしか。
後は、ハンドルの取り付け角度の調整(あんまり関係なさそう)
ターンはしっかり内足過重ができてますか?
腰の入ったターンでないとカービングターンにはならんと思うけど。
スクート用のリーシュコードってボード用とかより太かったりしますか?
専用じゃないとダメですかね?
初めて始めるので、色々と揃えるので教えてください。
548 :
545:2013/02/07(木) 12:30:44.60
>>546 ありがとうございます。
B-MAXでシーズン10日程度×7年も乗ってたので
その乗り方が染みついてるんですね・・・
実はまだスタイルAは半日程度しか乗ってないんです。
乗り味の違いっぷりにかなり絶望しましたw
B-MAXは板もブッシュ(ゴム板)もガッチガチなのに対して
スタイルAは全体的に柔らかい印象なので
今までの乗り方だと内足荷重が足りないんですかね〜
私、結構体重あるので純正のブッシュが潰れるのもあるかも・・・
今週末もゲレンデ行く予定なので
またセッティングや乗り方を試してみます。
セッティングというより慣れ。
ブッシュ無しから有りに乗るとそうなる。
我慢して1日乗ってみ。
それでも無理なら絶望的にセンスがない。
スクートのインカレサークルとかないかなあ...
年齢層高めだし金かかるからないよな...
キッカーで飛べる様になったらバースピンとテールウィップどれが先なんだろう...
それよりも前にやるべきことがあったら教えてくだせえ...
スクモトの集まりって見ないね〜
いつもスノボ仲間に混じって滑ってるわw
mixiコミュも活動してるんだろうか?
俺は東京寄りの千葉住みでゲレンデはデコ
嫁実家が郡山だから冬だけ月3回も里帰りww
555 :
は:2013/02/07(木) 20:43:18.75
(σ・∀・)σ555ゲッツ!!
>>552 東京ならやってるやつ多いよ。
声かければすぐにサークルとか出来そう。
自分でやるしかないけどねw
ちょっと雪が降ったら大騒ぎ
雪が降らなかったら気象庁にクレーム
そんなトンキン人が雪遊びとは笑わせる
>>557 東京人を一括りにするお前の方が笑えないわ
気色悪い
559 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/09(土) 22:36:50.38
テールウィップもバースピンもハードトリックだよ。バースピンは勢いで出来るかも?
まずはノーフットから始めてみたら?ノーフットが出来たらキャンキャン。
バースピンやる前にワンハンド、ノーハンドをやったほうがいいかも。これが出来なきゃ出来る訳無い。スクート吹っ飛ぶよ。
インヴァート、ターンダウンもスタイルが出せるカッコイイ技だよ
極めるにはかなりの練習がいると思われる。
>>559 ありがとうございます!
その順に挑戦してみます
561 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/12(火) 15:07:38.74
スキーやボードと違ってとりあえず前後方向にはコケないのがスクモトの取っ付きの良さなんだが、
極めてくと前後加重の配分が、というかほぼそれだけがコントロールのキモだよなあ
ナローのモトA28エボ新品がオクに出てるな
この世にまた一人、悩める子羊が増えるのだなw
いっとくが俺もナロー乗りだからw
頑張れよw
本人からの出品の宣伝乙。
悩める子羊って書いてしかもsageでどうして本人だと思うんだw
前後対称って絶対にベストな構造じゃないと思うぞ
普通のライディングポジションならどうしたってリヤ荷重になるからな
ワイド版やスクートみたくリヤボードが長い方が合理的だ
だからこそモデルチェンジにそうなったんだろうし
?
568 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/13(水) 20:11:47.63
前短後長ボードがある今さら前後対称ボードなんて新品で買うのはアホだろ
へ?
スクートがあるのにパチもんのモト自体いらね
571 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/13(水) 21:37:27.78
スクートってなんか玩具くさいつーか安っぽいじゃん
モトの方が高級感がある
フレームが1本補強のパイプが多くてしっかりしてるからかな
他のギアの批判して何になるんだよお前ら…
前短後長か前後対称かは議論する意味があるが、モトvsスクートは意味ないだろ
議論はいいが
>>568は悔し紛れのただの批判じゃねーか
確かに。そこまで言われる筋合いはないわ
っていうかそれとも俺等は釣り針に引っかかってるのか?
576 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 02:14:14.02
この業界、セッティングやラインディングの情報があまりに少ないのが面白味を半減してるよな。
ショップ系も情報を囲い込んでそれを小出しにして商売のネタにしてるって感じだし。
仮に情報があっても素人の雑感みたいなので当てにならんし、ショップ系でさえテキトー感あふれ。
人口があまりに少ない、しかも力学の分かる頭のいいのがおらんという二重苦。
ジャイアントのバイクボード海苔のオレは、更に情報少なくて悲しい…
そやけどMOSHってフロントサスのイニシャルしかいらうとこないやん
板交換とか考えるなら買い替えるほうが早い
579 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 09:18:02.64
雪上自転車はコブの無い30度ぐらいの斜面がいちばん気持ちいいな
ただ上級斜面はどこもコブがちなのがな・・・
直ぐに飽きる
581 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 12:10:02.82
じゃ何が飽きんのよ?
構うだけ無駄
>>581 何ていうか、それやってる人って何やっても中途半端な人多い印象ww
スノボも中途半端、スキーも、スケートも、サーフィンもwww
言える事は多趣味な人がやっているってことだけかなwww
今更モトやスクートみても珍しさの欠片も感じないし、羨ましくも思わないなwww
すぐ飽きるとか言いつつ
>>583読むとスクートモトやったことないんじゃ??
構うだけ無駄
公園で大人がローラースルーゴーゴーしているようにしか見えないのよ
構うだけ無駄
589 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 14:30:23.60
最近興味持ってる数寄屋なんだけど、
スクートで急斜面降りるときって
前輪?にガツンと荷重かけたりする?
スキーで言うところのトップ荷重を
上半身と腕使ってできるのかなあとか考えて
るんだけど、合ってるかな?
俺の場合、前板荷重を意識するのは減速しながら曲がる時だから、急斜面であればあるほどしっかり荷重
かけないとターンできないような気がする。減速せずにカービングで降りるだけなら前荷重はせずに左右荷
重だけで降りる。たぶん。ゲレンデで同じ質問されたら違うかもしんないけど。スキーとの比較は分からんです。
592 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 19:11:25.55
>>583 >>586 まあそう言われても仕方ないレベルではある罠(苦笑
ちゃんとした選手権でもあるといいんだけど・・・人口薄いからなー
594 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 19:53:29.84
>>593 スクートモトは圧倒的にボードでいうフリースタイルの文化だからなあ。
レースやるにしても飛んだり跳ねたりのボードクロス風。
アルペンボードのパラレル大回転みたいなカービング勝負のレースがあったら面白いんだが。
>>594 スノーモービルがあるから、非動力の乗り物系は流行らんよ
>>595 お前なんなの?つまんねーならさっさとやめろ
んでスレから消えろ
いつも過疎してるこのスレが構ってちゃんのおかげで賑わってるじゃないか。別スレかと思ったぜ。
>>595 ダウンヒルバイクって言葉を知ってるか?ここにいる住人はコレが好きな連中ばかりだ
599 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 22:07:39.01
>>595 リフトの動力を位置エネルギーとして溜めてそれを使って加速するんだから動力系ですよ
オリンピックも、あんなパチンコ玉みたいなボブスレーやリュージュやるぐらいならスノーバイクやればいいのに
>>590 例つきでありがとうございます。
スクートでハーフパイプとは・・
急斜面降りてるシーンでも前板に
のしかかってる様子はないですね。
じぶんもバイク乗ってたけど、ハンドルに
体重のせるなって言われてました。
おそらくは前後荷重は足元でやるんでしょうね。
レンタルで確認してみたくなりました。thx!
>>602 レンタルで初乗り?
急斜面で確認する余裕あるかな?w
あの動画でハーフパイプやってる人はサポートライダーだと思う
違うっけ?
605 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/15(金) 00:45:52.84
スクートはリヤボードがフロントの2倍以上長いから圧倒的に後ろ乗りで行けるんだよね
このスレでもさんざ話題になってる通り、厄介なのは前後の板が同じ長さのナローモト
いくら前荷重を意識しろなんて言ったって所詮1:1になるわけじゃないから
結局は荷重不足でF板が十分に仕事をしない→短いR板のエッジだけが頼り→曲がりも止まりも限界低し
悩みを抱えたくない人は手を出すべきじゃないね
スクート、モト人口って年々減ってないですかね?
一時より見かけなくなったような・・・。
608 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/15(金) 10:57:12.68
多分、上手くなるまでは動画よりもずっと前傾姿勢になると思う
曲がるよりもコントロール出来るスピードに減速する事に重点を置いた滑りになるから、
前傾でリアボードを曲げて急減速するしかない。
経験の浅い人が動画と同じようなスタンスで滑ったら間違いなく吹っ飛ぶと思うんだけど・・・
スキーがボーゲンから始めるように、まずは前傾で曲がる事から始めた方が良いと個人的には思う
こんなに面白いギアなのに広まらないのはなぜ?
重いから?高いから?
ハマってしまった自分はもうスキーやボードに戻れそうにない
610 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/15(金) 19:46:29.39
>>607のレベルがわからんと全く意味のない情報
スキーかボードの経験があってエッジ能力を比較できるんじゃないと無意味
スキーやボードは知らなくても35度の斜面をガンガン行けるってんなら意味があるかな
>>609 嵩張るからオフシーズンの置き場に困るってのはあるだろね
俺は部屋のインテリアにしてるけど
>>608 >前傾でリアボードを曲げて急減速するしかない。
ちょっと意味がよくわかんない
後ろ乗り気味の方が簡単にズラせると思うが
みなさんハンドルの高さってスペーサーとかであげたりしてますか?
身長にもよるんじゃない?
身長175で'13のStyle-Aなのですが、モデル自体が低いせいか腰がいたくなるのでスペーサーいれようかと考えています。ちなみにスクート歴5シーズン目です。
616 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/16(土) 16:57:45.39
ハンドル下げる奴は居ても上げる奴は聞いたことがない
爆上げキット販売してるじゃん
618 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/16(土) 21:10:47.15
>>609 ちょっとやってみたいという程度の興味で買うには、価格が高いという
のが大きいかと。
たまに、興味持った人からいろいろ聞かれる事があるけど、やっぱ
価格の高さがネックのよう。
入門用で7万ちょっとというとこでひっかかる人ほとんど。
フレームのあるぶんでかいので、持ち運び、保管に難儀するのもおおきい。
移動手段で自動車持っているってのがほぼ必須。
(バスツアー参加、電車移動も不可能ではないようだけど)
なんも知らんくせに、頭っから危険と決めつける奴がたまーにいるけど、
たいがいディープな数寄屋。
(スキースクールの講師とか競技経験者とか技術選にでている奴とか)
スノボの人からは、おもしろそうとか楽しそうだねとか、好意的な
話しか聞いたことがない。
やっぱ高いってのがネックだよな
モトバブルで来季は20万超える勢いな気がするしで、正直いい加減にしてほしい
SAIは金の亡者な気がしてならなくなってきた。もはや女性ターゲットなんて集客は全く考えてないだろ?ドン引きだぜ、この商品
普通に中古の上陸バイク買った方がいいとか思ったりして
でㇷラㇷぃって誰が買うの?関係者とか業者しか乗ってないイメージしかないんだけど
SAIサイトなんてㇷラㇷぃの情報しか持ち込んで来ないしで。かなり白けるわ
>もはや女性ターゲットなんて集客は全く考えてないだろ?
ここだよなSAIの重大な欠点って
まず売るのには女性を寄せ付けないと
カワイイアイテムもとり入れてやれよ
マイナーなスノーギアであり続けて欲しいから拡販は考えなくていいですよ
622 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/16(土) 23:47:21.52
YouTubeで検索しても初心者に毛が生えた程度のショボショボライディングの動画ばっかなのもイクない
まともに乗りこなしてる動画を見つける方が難しい
たまに上手いのがあっても海外のだったり
あとサポートライダー(?)とかインストラクターとかをもっと顔入りで表に出さないと
女子でグンバツに上手い子を何人か仕立ててプロモートすることも必要
623 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/16(土) 23:51:56.42
>>621 マイナーなスノーギアってのは、まあ今後もずっと確定なのは間違いないが、
あまり度がすぎると、存続自体が危うくなってしまうというのが・・・・
一時期ほんま、なくなってしまう危険性も若干だが感じられた。
2メーカー程度が製造継続できる程度の売り上げは必要だと思うんで、現状は
まだまだ拡販の努力は必要。
女性ターゲットも必要。女がやれば、男も参入してくる。
滑走感覚的には一番近いと思っている「モノスキー」は、ゲレンデでの見かけなさ
状態から、ほぼ絶滅状態に近いのではと。
こうなってしまってから、なんとかしようと思っても手遅れ。
この前の鷲ケ岳では自分一人(一台?)だけだった
希少なことは嫌いではないが、ちょっと寂しくもあったなあ…
625 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/17(日) 08:38:13.22
イッテQで取り上げれば、頭の悪い日本人は一発で影響受ける
鉄腕DASHでもいいな
とにかくTVに働きかけるのは重要
627 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/17(日) 10:28:42.22
>>624 鷲ケ岳って「全面滑走可能時に第1クワッドのみ乗車可。滑走可能コースは、ノースバーン、パラレル、ラビット、パノラマ、ホワイト、パークエリア。」
ってあるんだけど要するに上の方には全然行けんってことだろ。
同じリフト券代払ってそれって何か損した気がしないか?
628 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/17(日) 11:40:56.62
栂池タイヘンだな
629 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/17(日) 12:20:30.27
630 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/17(日) 13:08:31.30
最近やっと日本でもフリースタイルが増えてきたよね。jykkももっと早くBMXライダーを引っ張ってこればよかったのに。。ニコぐらいのライダーならゴロゴロいるよ
>>630 その「ゴロゴロいる」のが一般人からは全く見えんわけだが
極論すれば見えないのは無いのと同じだよ
>>630 世界選でフリースタイルでもレースでも優勝していてメイク率も圧倒的なニコほどの化け物ライダーがゴロゴロはいないだろ。
633 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/17(日) 17:00:15.81
snowbikeでググる画像検索すると実にいろんなタイプがあって、
スクートとかモトとか言ってるのはほんの一つのバリエーションでしかない事がわかるな。
SAIサイトは相変わらずフライングフィッシュフライングフィッシュのオンパレードだな
この不景気そんな敷居を上げてどーすんだよ?って
モト業界でも一般人に派閥でも作る気にしか見えんわな
近い将来、
アドバンス使用者は貧乏人の負け組www涙ふけよwww
みたいなレス来たらやだな・・・
637 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/17(日) 21:23:20.58
>>627 本当ですか?
鷲ヶ岳は、クワッドリフトのみ搭乗可能
=低速ペアリフトには搭乗できないが第一、第二、第三クワッド搭乗可能
ペアリフトに搭乗できなくても、滑走エリアには関係ないので、
全面滑走可能であり、あんまり気にならない制限
というのから変わっていないと思っているのだけど。
鷲ヶ岳のHPのFAQの内容も変化なしなんだが
以下、鷲ヶ岳のHPでの表記内容
Q14.スノースクートはいけますか?
A14. クワッドリフトのみ乗車可能となります。(ペアリフトはご利用いただけません)
>>622 プロの大会が無いんだもの仕方がないよ。
640 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/18(月) 07:18:24.64
>>638 プロの大会というか、きちんとした「選手権」だね。必要なのは
47とか栂池とか八方とか野沢とか大きいところでモトスクート合わせて1日で5〜20人ぐらいかな?
人口は終わってるぐらい少ない。スキーボードより体力的にかなり楽な乗り物なのにねぇ。
642 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/18(月) 10:33:15.51
MTB BMXのダートジャンプの動画見てみろ。ゴロゴロいるから。
643 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/18(月) 10:44:43.80
うん、本当にゴロゴロ居る
BMXライダーが試しに乗って、曲がれもしないのにとりあえずキッカー入ってテールウィップしてみた
みたいな例だってあるぐらいだしね
発展途上って事なのかもしれないけど、一般人との壁を感じるような人が少なすぎるんだよなぁ
キッカーでエアーどころかフリーラン上手い人にすらまず出会わない。
645 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/18(月) 11:40:30.07
キッカーていうかフリースタイルってあまり面白いと思わんなあ
乗り物競技の基本はやっぱりスピードとコーナリングだろうがよ
タイムを競うアルペン競技もしっかり欲しいところ
それに最適化したマシンや乗り方はたぶん今の主流とは多少違うはずだし
>>642 歴史もシーズンも違うし単純に比較にならん
647 :
643:2013/02/18(月) 12:04:21.34
えっと、俺は競技じゃなくて
>>630のくだりで書いたんだ
競技としてフリースタイルは、人の好みだけど、俺もあんまり好きじゃない
でも単純にスクモトの人口を増やすためには、メーカーがフリースタイル系ライダーを
抱えるのってすごい有効だと思うの
普通にゲレンデ滑って上手いだけじゃだめなのん?
649 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/18(月) 12:54:26.29
やっぱ、一目でスゲーって思うのはフリースタイルなんじゃね?そもそもフリースタイルの為に出来た乗り物だと俺は思ってる。もちろんフリーランも面白いけどねー
数年は珍しがられるをいいことに調子のってドヤ顔フリーランしてたけど一緒にいくボーダーに「お前いつもただ滑るだけで何の成長もしてないな」っていわれてからフリスタはじめた。
はじめてのって数時間でテールウィップとかできる人は単純にすごいなーと思う。BMX乗りだとしても。
おれは何もできんから。
この値段ならボックスとかサマーラン用に捨てボードとしてボードだけつかうのもありかなー
page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d137884366
>>650 >「お前いつもただ滑るだけで何の成長もしてないな」
耳が痛い奴多いんじゃないか?
>>652 実際スクートやってる人はみるけどフリースタイルやってる人あんまりみなかったからフリランで満足してたんだよね。
フリスタはじめた今はフリランの人みてもあそこまでフリラン上手いならパークとかも入ればいいのにって思うけど....
スクートっておじさん多いし仕事もあるだろうから危険度の高いフリスタをやらないのもわかる。
誰かパークはいる人一緒にすべりましょー
パークに行かなくてもフェイキーとかバニーポップとか絡めればフリランで十分魅せれるよ。
バニーポップ180をフェイキーからやるとか前向きから360して直後にマニュアルとか。
俺は
>>654が言うようにキッカーは怪我が怖い。あと、Fボードが着地で折れて以来コ
スト面考えてもやらない。
>>655 フリランもそこまでできたらいいねー
そういうフリラン極めている人はいいと思うけども十分上手いのただ“ラン”してる人はもったいないなーともってしまう。
657 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/18(月) 17:08:10.03
耳が痛いぜ!
俺はフリランに段々飽きてきて、フリスタメインに切替えようとしてるところ
ただ感覚だけじゃなくて恐怖感もあるし、俺はコンスタントにパークに通えないと中々進歩しない・・・
自転車乗りが高じて始めたスクートだけど、いかに自転車でやるトリックが地面との摩擦に助けられてるかが分かるね
同じつもりでやるとあっと言う間にスッポ抜ける
>>657 かくいう自分もフェイキーでこけまくりでミニミニキッカーしか飛べない中途半端野郎なんだけど...
今年のStyleA買ったし「重いから飛べない...」なんて言い訳できなくなってきたwww
俺は自転車はママチャリしか乗らないんだけど、雪の上のスクートにしかできない遊び方ってあると思う。
コブコブ急斜面とかでビビってるスキーヤーの横を駆け抜けたい。
>>653 SAIの責任だよ。
同じフレーム、ボードを使った商品を名前を変えて出したりするから。
長く乗ってる人間ならすぐにわかるけど、初めて買う奴にしたら別の商品に見える。
SAIの商品ネーミングパターンは消費者を混乱させてる。
>>622 Dr.Jackみたいにおっぱい丸出しのモデル使うのはやりすぎか
そんな西洋ナイズいらんがな(´・ω・`)
664 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/18(月) 19:41:34.68
あー、フリースタイル寄りの人がこんなに多いのか
そりゃ座り乗りとかカービングで膝摺りとか言う奴が居たら排斥される筈だわw
いやいやカービングは大事だぞ(キリッ
俺はカツ子イイカービング狙いで今日も脳内ハッスルだぞ(キリッ
>>663 おっぱいは冗談だけど正直今のスクート界は加齢臭がプンプンするからフローラルな香りがまいてくれる子おらんかな〜と
じゃあAKBの握手会でスノボがそこそこウマい大島優子にエバ様DVDを渡してくるよ
興味を示すか知らんけど
おっと、口が滑った
すみません、たった今ウソをつきました_(._.)_すまんこ
スクモト界の今井メロ?いや、ちがう上村愛子が必要だな
今エバサマとか安くなってるけど安くなったからって買った人いる?
でもさ、実際滑ってると若い女の子に興味持たれる事って結構多いよ
昨日も話しかけられて「ずっと見てました」って言われて何かドキッとしてしまった
男女限らず場合によっては乗せてあげたりもするし、楽しいって言われるんだけど
結局購入に至らないのはやっぱり価格だろうねー
本気でやりたい人以外は加齢臭が漂う年齢まで買えないのか
672 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/19(火) 10:33:20.81
エントリーモデルが5万円台で買えないとダメかもね。
俺もアルペンのイチキュッパのスノーボード三点セットなければボードやってなかったろうしなぁ
ゲレンデで会うスキーやスノーボーダー口説くには安くないとボードとかと比べられちゃうからね
自転車やバイクから入った人はスクモトの値段とかどう思ったんだろ?
674 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/19(火) 12:35:12.50
スノボだってブーツやウェアまで含めたらもっとすんじゃねの? >5万円
対して宿本は乗り物さえ買えば靴も服もテケトーでええで
レンタルも高いのかな。
個人的には、手を置く場所があって姿勢が定まり
やすいから、ゲレンデ入門として最適だと思うんだよね。
中急斜面までならボードよりも早く上達するんじゃないかな。
676 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/19(火) 12:53:06.35
あー、確かにただ普通に滑るだけならスキーやボードより簡単だと思う。ただしエアトリック。特に横回転(180や360)は難しい気がする。あとJIBを横で抜くとかは難しいんじゃないかな〜
エアトリックだとやっぱり自転車経験者は強いよね
677 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/19(火) 14:01:49.99
>>673 自転車出身
特段高いとは思わないけど、パーツ数が少なくて各パーツの質(精度)も良くない割には高い
板が値段相応なのかは分からないけど、その他のパーツは安いBMX完成車レベルだと思う
自転車の金銭感覚だと14万ぐらい出すけど、もうちょっといいの作れないかなーと思う
ホントに、普通に滑る分なら一番簡単快適だよなぁ
この前久しぶりにスキーやったけど、もうブーツの固さが耐えられなかった
みんな普通にやってるけど、スクートに慣れた今では苦行レベル
678 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/19(火) 15:35:39.87
確かにクオリティーは低いね。溶接とかヤバいでしょ。
>>677 自転車、バイクからの方が値段的なハードル低いかと思ったけど
逆にそっち方面でシビアになっちゃうのね・・・
>>671 貸してあげるなんてなんて紳士なんだwww
おれだったら自分のじゃないって断るわ...
若い子女の子に声かけられたいけど
Jykkから5万のスクートでれば流行るかもね。
レンタルに関してはメーカーが積極的に動くべきだと思う。
BURTONとかSALOMONのバナーかかげてるレンタルコーナーは良くみるけどJykkのバナーなんてそんなにみないし今のレンタルは完全にモノ好きレンタルショップによって成り立ってるよね。
>>678 溶接は年々精度あがってるしそこまで問題なさそうなんだが....
Jykkのバナーがレンタル屋の前にあったら腰抜かすわw
685 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/20(水) 01:14:28.07
>>679 シビアというか、ちょっと納得いかねーなとは思う
まぁ、現時点で無い物は仕方がないし、乗るけどねw
>>680 いやいや、さすがに貸しはしないよ
俺の休憩がてら、麓の坂道でハイクアップ程度
バイクの押しがけみたいになる人、初めからビシッと曲がれる人、
色々で見てるこっちも面白い
>>685 おれはそのくらい貸すのも無理だからあなたのような紳士がスクート界を明るくしてくれるな!
前に乗ってたS28を布教用にしてる。
色々セッティングして少しはマシな乗り心地になってるはずw
688 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/20(水) 03:38:27.95
そやって考えると、フロントサスまでついて定価¥64,800で売ってた
GIANTのMOSHバイクボードは偉かったんだなあ
乗りやすくてあれほど初心者にとって取っ付きのいいのはないよなあ
まあすぐに飽きやすいというのはあるが
689 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/20(水) 07:40:24.56
jykkはBMXの完成車を5万円台で売ってるんだからスノースクートもエントリーモデルなら5万円台で作れると思うんだよなー
フルアルミにこだわらずハイテンとかにしてデッキを肉抜きとか…
ここでの皆の意見がメーカーに届くとイイネ!
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/20(水) 08:35:22.65
そーいえば昔アルペンでONE売ってたけど最近見かけないなぁ。普及には量販店で売ることが1番大事だと思うんだけど。。
>>689 ほんとにみてくれればね〜
>>670 JykkのHPに取扱店として載ってた車1時間くらいのアルペンにいったのに「もう取り扱ってませんね〜」とかいわれて萎えたな〜
拡販したいならいいかげん富山の某ショップとの癒着やめろよJykk
自作ってできないのかな。
>>689 ボードだけのばら売りの値段見るとスクートの値段のほとんどはボード代なんじゃないかと思うから、
フレームよりボードのコストで難しそう
>>693 それはおれも考えたことあるけどまず、アルミ溶接には半自動溶接機が必要。あと、使うパイプの厚さによるけど200V電源が必要になる。
溶接に関しては資格も持ってるし機械専攻なのでクリアできたけどパイプを高い精度で潰れないよう曲げるためのNCベンダが必要。
あと、溶接するときパイプを固定する為の高精度の治具がいる。
そして、なにより熱膨張とかも配慮しなければならないし、頭の悪いおれには設計が無理だった。
あと剛性、綺麗な鱗のためにもしっかりした溶接の訓練が必要だよね。
現実的なのが個人からの依頼を引き受けてるパイプ加工会社か、BMXの制作を引き受けてるフレームビルダーに依頼する。
どちらにしろ、市販車を買うのが一番無難って結果になった。
めちゃくちゃ上手くなって市販車のフレームに不満だらけになって金持ちになれたらフレームビルダーに頼みたいなーって思ってる。
Ferinoつくった人は自分で図面引いて依頼してオリジナルフレーム作ったみたいだね。
699 :
は じゃねーよ死ねよゴミクズ:2013/02/20(水) 19:58:06.47
↓
子供用のペダルの無い自転車の車輪の下にスキーが装着されてるのがあるな
スノーストライダーね
我満隆はかっこいいな。ヨウツベでの滑りを見て思うわ
703 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/21(木) 00:53:52.17
アルペンは、1シーズンだけ全国取り扱い(JIKK)したことがあった。
1シーズンで終わってしまったのは、やっぱ売れなかったので、
やめたということだろうと。
ほとんどのアルペンは、自転車も併売(安いのばっかりだけど)してるんで、
売った後のサポートもさほど問題なかろうと思うし、ここで取り扱ってもらえば
目立つし、購入しやすさも格段に上がる。
後は、せめて5万程度の
>>703 昔ONEは5万ぐらいだった、しかし売れなかった
よく聞かれるのは、価格のことと難しそうとか怖そうてことが多いな
見た目がイカツイからしかたないんだろうけど
実際乗ったら拍子抜けするんだけどねー
706 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/21(木) 22:15:18.90
晴彦君にまたCMで乗ってもらわないとダメだな
アルペンのPBで49,800くらいにならなきゃ厳しいだろうな
708 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 00:46:41.32
アルペンほどの大企業が中国で量産すれば2万円ぐらいになる
どんなに安く作っても買う奴がいなきゃなw
スクートって、つんのめってハンドルが
腹にめり込んでグエッてことあるの?
712 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 10:56:29.39
パウダーでフロントボードが刺さって前転した事しか無いよ
713 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 11:19:51.38
>>710 安ければ買うんじゃないか?
前からやってみたかったけど・・・って人は結構いるぞ
>>711 腹にグエッはあんまりない
余程ハイスピードで予期出来なかった転倒ならあるかも
大体は刺さって前転した拍子に自分が射出されて、ハンドルに膝をぶつける
金属のフレームと一緒に滑るって怖い感じが
してたけど、スクートから体が離れるんだね。
膝ぶつけるのは、絵的に想像できましたw
今期 タイミング合えば岩原で試してみたいなー。
かぐらは移動が大変そう(^_^;)
715 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 11:42:48.37
上越方面なら、神立とか行ってみたら?
スクート人口多いし、レンタルもやってたはず
717 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 13:10:19.74
自分だけ吹っ飛ばされてもリーシュコードが付いてるから自分にスクートが降ってくる事もあるよ(体験談)
その時にハンドルが当たるのか。
ガードしてるから気がつかなかっただけかも。
719 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 13:23:51.51
谷側にコケると車体がぶつかってくるんで、
ハンドル掴んで巴投げよろしく自分の上を飛び越させることはよくあるなw
>>710 価格が下がると需要は増えるんだよ
経済学で習わなかったか?
721 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 13:30:19.67
安いのが普及して裾野が広がると、ハマる人が増えてよりよいものを求めるから
結果的に上級モデルもたくさん売れるんだよね
自転車の世界を見れば明らか
>>720 んなこと分かってるよw
需要が増えるにもこんな変態ギアやる奴が限られるだろ。
スキーやスノーボードよりどう考えても天井が低いって話。
物事には複合的な要素が絡むって幼稚園で習わなかったか?
723 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 14:30:37.09
最近は雪の上も走れる極太タイヤの自転車(これがホントの雪上自転車!)なんて物まであるから変態にも上には上がいるなwでもこれはあくまでも自転車なんで普通に街で自転車として使える。スクートやモトはスクートやモトでしか無いからねー
724 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 16:16:41.81
>>722 確かに天井は低いけど、もう天井に届いている筈はない
爆発的に売れる事は無いにせよ、間違いなくスクート・モトの発展は望めるよね
そうすれば俺らも今より安いか同じ値段で高性能なやつが買えて嬉しいわ
今思ったんだけど、モトってこの先どうなるんだろう
ワイド・非対称ボードが主流になりつつあって、正直この先ナローの発展は期待出来なそう
外観じゃなくて、性能的な明らかな違いが無くなって来てる
どこで棲み分けるんだろう?
ニーグリップ?高いデッキ位置?
725 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 16:28:46.68
>>722 スキーやボードより明らかに取っ付きが良くてイージーなんだから
変態呼ばわりのほうが決めつけじゃないかね
>>725 >スキーやボードより明らかに取っ付きが良くてイージーなんだから
これは乗ってる奴の感想だよね。
ぱっと見はスノーボードの方が簡単そうに見えない?
727 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 16:55:34.31
自転車だって、全く乗ったことがなけりゃイージーには思えないはずだがな。
でもなんで「簡単に乗れる」になってるかといや乗ってる奴の方が多数派だから。
要するにこの問題は多数決でしかない。
スクートモトが流行れば流行るほどイージーだという常識が多数派になるというそれだけの話。
全くの初心者は、スキーでボーゲンプルプルしたり、
スノボでケツや頭打ちまくるより、
スクートやモトに乗った方が
楽しい一日を過ごせそうだよね。
それは皆の共通認識だと思うけどやらせるまでのハードルが高いな
730 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 21:28:08.30
とにかく前後には絶対コケない→尻餅をつかないのがスクモトの最大の利点だよなー
運動の自由度がロール軸しかないもんね、少なくとも初心者レベルなら
あと、ハンドルがあるから上半身が遅れないのが良いよね。
ジュニア用のレンタル数揃えて、初心者レッスンで
使ってウリにすれば良いよね。ウケれば他もマネするだろし。
最近落ち目の岩原とか神立の、起死回生の策にどうだろうかw
732 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 22:58:32.02
>>724 同意。
エボリューションの上位モデルは、結局のところスクートにどんどん
近づいた板の形状になっているし、スノーモトという別モデルにする
必要性は?というとこが。
フットストラップがなくて、シートブームありという仕様だけど、
どうしてもシートブームがフットストラップの働きをするとは思えない。
今シーズン、後付で足元にTバーを付けてシートブームを取っ払っている
スノーモトの人を見かけた。
モトを否定するつもりはなく、あってもいいんだけど、シートブーム
の存在がどうしてもひっかかる。
フード付きリフトに乗る時は、
ロックピン外して、いちいちたたまないといけないみたいだし。
733 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/22(金) 23:18:09.35
モトのシートは座り乗りして膝擦るためのもんでしょw
すごい勢いで否定にかかる人がいるけどw
>>732 スノーモトのシートブームは休憩用とスーパーマン用w
フード付きでもほとんどはシートピン外さなくてもなんとかなるよ。
シート外して乗るならスクート乗ればいいのにと思うけどステップの高さがあるから
ターンしやすいんだろうね。
735 :
724:2013/02/23(土) 06:05:26.69
>>732 >今シーズン、後付で足元にTバーを付けてシートブームを取っ払っている
スノーモトの人を見かけた。
実は俺もその一人
今までニーグリップで頑張っていたんだけど、今シーズンからフットバー付けてみたら
すごい楽で、最終的にはシートブーム取ってしまった
元々圧雪バーンを倒しまくって・・・って趣向じゃないから、俺にはスクートの方が合ってるのかも
でもターンはステップの高いモトの方がし易いもんで、この中途半端なオカマ状態から抜け出せずにいる
個人的にはだけど、ステップの高さがなければモトの利点は無いと思ってる
ただ、ストラップやバーってのはあくまでもアシスト機能みたいな物だから、ニーグリップでどんな所も
安定して滑れてるモトライダーは、見た目以上に上手いんだと思う
極端に言うと、自分がちゃんとデッキの上に立てていないのをストラップやバーで誤魔化してるって事
スノーモトはハイデッキの方向へ進んでるよね。
ターンがしやすいのかもしれないけど俺は好きじゃないなー。
たいていの斜面は滑れるようになったけどニーグリップはほとんどしてない。
デッキから足が落ちるってこともほとんど無いかな。落ちる時は身体ごと落ちてるからw
シートブームはマジでただの飾りw 休憩以外だったら邪魔でしかない。
こうなるとスノーモトはシートブーム外してハイデッキの方へ進んでいけばいいんじゃない?
フリースタイル系はほぼ絶滅だから無理して開拓しないでカービング、レーシングスタイルに
特化したモデルをリリースしていけばいいかも。そうなると足下固定したいけど。
んで最終的にフレーム製造やめてスノースクートのボードなどサードパーティー的なポジションに
落ち着くとw
737 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/23(土) 11:27:33.90
カービング、レーシングスタイルっていうならナロータイプも面白いんだがな。
エッジで走るんだから板の幅はあまり関係ないし。
ただ前板が長いので荷重を極端に前寄りにして前板に仕事させるライディングポジションが必要。
またステアリング軸より後ろに板が長いのでカウンターを当てられない(当てない)乗り方とか
かなりトンがった代物へと進化することになるだろう。
ステップの高さとか性能とかよくわからないから
見た目のカッコよさでモトにした
後悔はしていない
たしかにカッコいいのはモトだよな
ネジなくしても代用で市販で買えるしね
今日、新型のワイド前後対称板のモト見た
あんな不思議なもん買う人いるんだな・・・
742 :
534:2013/02/24(日) 22:33:22.54
>>741 一回試乗してみたいよね。
今年はモトの聖地の栂池でメーカー試乗会が一回も開催されない。(´つω・`)シュン
なんで栂池&SAI主催の試乗会開催無いの?
743 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/24(日) 23:18:48.83
前後対称なら中古のナローで十分
アッパーパイプがストレートでステップボードが長い初代A28も悪くない
>>741 スノーモト買うならあれしかなくない?
非対称買うならスクートを進める。
>>742 ユーザーは不安になるよね…。
>>741 それはアドバンスワイドのこと?表面がウッド色になってる物?
746 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/25(月) 09:20:53.76
>>745 フライングフィッシュは前後非対称でしょ
747 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/25(月) 17:17:35.28
スノーモトを買って乗ってみたいがおすすめある?
予算は靴併せて
10万以下
新品のコンフォート2を6万くらいで買う。
もしくはオークションで中古と言いたいが総じて高目。
年式やモデルが分からない場合はここで聞けばいいよ。
ただオークションに書いてある説明は嘘ばっかりだから。
嘘は言い過ぎとしても無知過ぎて結局嘘になってる。
靴は1万くらいでそこそこのものが買える。
>嘘は言い過ぎとしても無知過ぎて結局嘘になってる。
KWSK
750 :
745:2013/02/25(月) 19:18:42.51
752 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/25(月) 21:21:27.19
>>750 俺は746ではないが、なにか勘違いしてないか?
フライングフィッシュだよ
前後非対称だよ
ノースポイントのHPへ行って、フライングフィッシュの形状みてみよう
>>749 >>750とか見ればわかるでしょ?知ったかして嘘書いて売ってる奴が目茶苦茶多いんだよ…。
自分が間違ってるとは絶対に思ってないのが救いようがない…。
>>750 その画像はアドバンスワイド。そのデザインのものは販売されてない。
ウッドデザインのものはフライングフィッシュ以外に存在しない。
そしてコンフォート2はワイドじゃない。ナローボード。
>>749 な、こんな奴がゴロゴロしてるのがオークション。
オークションで糞みたいなモト買うんなら絶対に新品で買った方が良い。
ただ、こういう混乱を招く原因はメーカーにも少なからずある。
SAIはモトの取り付け穴の位置を統一しろよって
振り回されてしゃーないわ。金がいくつあっても足らん。アホみたいだわ
758 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/25(月) 23:00:32.17
スポーツソックスにネオプレンソックビーンブーツは居ないのか?
>>758 これまでもダサいカッコしたスノーバイク乗り多かったのに更に増やしてどうする…。
長靴で滑ってる奴見てだれがマネしたいんだよ…。
758のリンク先のやつダサイか?
見た目ビーンブーツやスノボブーツと変わらんが
762 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/26(火) 01:46:10.40
靴よりもウエアーの方が問題な気がする
ダボ系ボード用は論外だしスキー用もなんか合わん
アルペンボーダー用がいいのかな
普通にスキーウェアでいいと思うが
764 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/26(火) 13:58:10.43
普段は前後対称のナローモトに乗っててこないだスクート借りて乗ったら
あまりの違いにビビって一発でコケたw
ナローモトだとリヤの流れを止めるのにカウンター当てるより前に体重かけるんだが
同じ調子で前荷重したらフロントボードが雪に刺さってコケたと
まったく違う乗り物なんだなあ
>>764 真横向けて減速する時とか明らかだが、適切な前後加重バランスが全然違うよな。
逆にスクートのつもりでモトに乗ったらすぐに尻が流れて回っちまう。
766 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/26(火) 15:45:53.31
スノーボード初心者はみんな木の葉だが
スクモトで木の葉で斜面降りれるようになったら一人前
一定の位置で前後に振り子みたいに降りるのですね。初心者なのに器用ですね
俺、そんな滑り方できないなぁ
モトのワイドタイプのネジ穴の位置を元だった整列した10穴(5穴×2列)に開けてくれないかなぁ
SAIは何であんなにネジ穴の位置を好き勝手に代えちゃったんだよ?
ユーザー側の立場になって好きに調節させてもらえた方がいいと思うんだけど
何かSAIのネジ穴にその位置にしかネジ穴をあける何か根拠でもあるのかいな?
栂池スキー場行って業者に頼むのも無駄金かかって嫌だし
オイラ素人だからSAIが何を考えてるのかわからんわ
うわぁ、改めて上の文章を読んでも、自分で書いてる文章が素人丸出しだわ・・・
>>768 >オイラ素人だからSAIが何を考えてるのかわからんわ
みんなSAIの考えはわからんから安心して。
SAIに嫌気がさしてスクートにしたけど、スクートもモトも緩やかに衰退してくんでしょうな。
今まで通り細々と活動してくだけさ。
スクートは現状維持でしょ
値段を見たがスノーモトってそんなに崇高な乗り物か?
スキューバやゴルフじゃないんだから敷居が高すぎなんだよスノーモトは。たいした歴史もないのに
フライングフィッシュなんて誰乗るんだよ?見栄っ張り野郎と小金持ち限定じゃん
SAIのサイト行っても年老いたオッサンしか乗ってねーじゃねーかw
たいした歴史がないから量産しても売れない。
なので値段も下がらない。仕方がないよ。
773 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/27(水) 13:58:53.06
別にモトだけを槍玉に挙げる話じゃないでしょ
スクートだって安い訳じゃないし、フライングフィッシュだって売れれば値段は下がる
お高くとまってるわけじゃなくて、この値段じゃないと売れないんでしょ
ブランドバッグとは違う
年老いたオッサンってどれのことか分からないけど、社長じゃないの
しかし、もっと若者ライダーが欲しいよなぁ・・・
774 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/27(水) 14:05:08.05
メディアとタイアップしないと裾野はぜったいに広がらないだろな
玉木宏さえ降臨してくれれば…
オクに新品10K即決で沢山出品されてんじゃんあれで十分だろ
みんな食わず嫌いだと思う
自分はもう重いスキースノボーブーツは履く気になれん
滑走具自体、クソ重いけどな
それはどうにもならんがな(´・ω・`)業界の軽量への努力次第だがな(´・ω・`)
オールチタンとかグラスファイバーとかw
782 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/27(水) 22:10:36.00
重力で加速する道具なんだから重さはさほどデメリットにならんだろ
重力加速装置!!
>>783は、重力加速度というごくごく常識的な物理学用語を知らんのか?
面倒くさい奴だな…
スノスクートかスノモトどっちか迷ってます
一押し製品はあります?
予算は10万円前後(ブーツ以外)になります。
787 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/28(木) 09:27:53.37
>>786 何をやりたいのかにもよる
カービングで圧雪を駆け抜けたいならモト
スクートでも出来るけど、カービングだとモトに軍配が上がる
安定感を求めるならスクート
あと、スクートの方が安い
>>787 ガンガン攻めるのは卒業しましたので、スノースクートしたいとおもいます。
アドバイスありがとうございます。
>>787 >あと、スクートの方が安い
新品のエントリーモデルはスノーモトの方が安いよ。
スノーモトはカービングというより車体を倒しやすいというだけ。
それがカービングなのか?と言われると疑問が残る。
カービング性能が上ということではないでしょ。
のんびりしたいならサドルのあるスノーモトが断然お勧めです。
スクートで一日滑ると握力落ちる&次の日筋肉痛になるんだけどどうすればならないんだろう。
肩と腕の無駄な力を抜いて滑るように意識してるんだけど不整地だとどうしてもハンドル暴れるし...みなさんどんな感じですか?
>>789 そうなんだ
迷うので、お店へ聞いてみます
ありがとうございます。
>>791 他の人の意見も聞くとまた迷うからw ちゃんとしたショップで聞くのがいいかもね
>>790 荷重移動がしっかりできてる上での筋肉痛なら鍛えるしかないな。
不整地滑走は適度にバニーポップしながら雪の上に乗るように走るとハンドル暴れない。暴れる前に荷重移動して
バランスを取る。まぁそれでも圧雪に比べると握力使うと思う。
>>793 >不整地滑走は適度にバニーポップしながら雪の上に乗るように走る
これはちょっと賛成できないなw
795 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/28(木) 12:40:22.31
スノーモト
その「シートブーム」という名の、サドル形状の物体が
邪魔者に思えて仕方ないのだが。
板の形状の違いなんかは、それもありかと思えるけど、シートブームがねぇ
まぁ、いらなければシートブーム取っ払ってしまえばいいだけの話か。
796 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/28(木) 12:48:26.33
スノーモトのちゃんとしたプロショップってどこにあるの?
富山のクラゲ(死語?)はなんでモト扱わないんだろか
797 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/28(木) 12:55:07.86
詳しいことは知らんが、大会の類で勝ってるのは総じてスクートじゃないの?
少なくとも前後が同じ板のスノーモトじゃ何やっても勝てんだろ
>>794 我流で間違ってるのかもしれん。ちなみにどういうイメージで滑る?
俺も実際に飛んでるわけじゃないよ。Fボードを引き上げながら滑る感じ。
799 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/28(木) 13:01:18.82
スノーモトって初期の頃は自転車業界で名の知れたライダー何人か引っ張ってきてたけどイマイチ若者の心を掴まなかったのか…今じゃフリースタイルも絶滅寸前?
800 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/28(木) 13:55:39.58
>>798 なんとなく分かる
不整地ってガリガリのコブとかじゃなくて、新雪とかのことでしょ?
俺は刺さらないように若干後傾でリアをプッシュしてる
飛ぶイメージと言うより、膝使って雪の表面に浮き出るイメージだけど、フォームだけ見ると
バニホのF引き上げる瞬間に似てる
説明し辛いな
>>795 ちょっと前にシートブーム外して乗ってるって書いた者だけど
俺もシートブームは邪魔者にしか感じなくなった
ニーグリップだと、体ごと倒すしかないんだよね
ボードだけ傾けて体は立てて、って事が出来なくなる
急斜面では圧倒的に不利
多分、モトだとT字のバーつけてシートブーム畳むのが一番オールラウンドな方法だと思う
俺は畳んだ時のシートブームすら邪魔に感じて外しちゃったけどw
>>800 そうそう。俺もそんな感じ。
不整地って新雪って思い込んで書いたけど、ガリガリのコブだと、コブの状態見ながらフットストラップを足の甲でひっかけて
スクートごと持ち上げるような感じでジャンプしてスクートごと体捻ってコブの山側に着地、斜滑走して次のコブで同じよう
に捻って、の繰り返しだな。握力どころか全身死ぬほど疲れる。
>>799 スキーヤーやスノーボーダーじゃなく自転車屋を引っ張ったのが間違いの元かもな
>>803 いや、間違いではないよ。
スノーモトが一気に拡大したのはレジェンドがいてくれたからだと思う。
尿意。
あのゲストライダー達がいたからこそ今のモトがあるんだろーな
刺激を受けたオイラもその一人だが
806 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 00:07:04.09
>>804 >>805 モト乗りだがレジェンドとかゲストとか何の話かまったくわからんので、
たぶん販促とは関係ないだろうと思う
だよな
一気に拡大したとしても、この尻すぼみっぷりを見る限りどうでも良かったと思われる
そういうことじゃない、彼はモトの設計デザインにも携わっていた。
彼なくして今のスノーモトは無い。
尻すぼみになったのは現体制になってからだよ。
809 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 00:47:58.27
初期とか彼とかサパーリわからん
クライトンモデルより前の話か?
クライトン知ってて分からないならいいよ。
もうこの話は終わろう。
>>809 みたいな発言が飛び出すと10年なんたらかんたらって言いたいわ、、はァ〜・・・
812 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 01:21:12.71
年寄り(?)がなんかいろいろ言ってるが、
そもそも説明のために貼れるリンクすらない→情報皆無な時点で終わってるんだよ
そういう内向きなとこがこの業界のダメさを象徴してる
リンクは貼れるが過去の話をしても意味なかった…スマン。
ただ、誤解をされている所があったのでついね…。
このスレは久々に活気を取り戻した気がする。
BMXノリが本当に良かったのかどうか?
かえって間口を狭くしてね?
トリックとかエアーとかに心奪われるのはBMX屋とボダぐらい
「単車乗りで雪上スポーツにも興味のある層」にはそーゆーのあまり受けないよ
モトはせっかくシートがあるんだから座って乗る設計のを作る方が潜在的ニーズはあると思う
またそうしないとモトは永遠にスクートの単なる亜種で終わるんじゃないかな
815 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 09:14:34.17
>>814 BMX・ボダ向けのプロモーションが悪かったってのは
>>814の主観でしょ
雪上BMXみたいな位置づけで作られたんだから、BMXノリだって別にいいじゃない
あと、「単車乗りで雪上スポーツにも興味のある層」って、結構年齢層高いでしょ?
最近のスキー人気を見ても、若者向けに作ってないと衰退する一方だと思う
そういう趣向もあると思うが座って乗ったらソリ扱いになって滑走ゲレンデがますます減る。
>>815 雪マジ19の流れから見てマーケティング的にもそうなんだろうね。
3万未満で売っているスノースクートだけど、スチール製で重いと記載していた
やめたほうがいい?
それ以上出せる金がないなら仕方がないんじゃない?
もし出せるんだったら考え直した方がいいと思う。
最低でもアルミ製を探した方がいいよ。
819 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 10:29:16.41
>>817 最初の1台ならいいんじゃないか
ハマったらちゃんとしたのを買えばいい
スチール云々はウォータージャンプに使ったりしないなら問題ない
リフトにたどり着くまでが重いけどな
820 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 10:56:53.62
>>818 うそこけばか。鉄で充分だろ。知ったような顔しやがって業者乙か?
28日午後5時10分ごろ、福島県いわき市のモトクロス訓練場で、
同市若葉台のプロライダー、小関(旧姓佐藤)英吾さん(34)が
モトクロスバイク(250CC)を運転中、ジャンプ台(高さ2.5メートル)付近で転倒、
全身を打って病院に運ばれたが、約2時間後に死亡が確認された。
県警いわき東署によると、ジャンプ練習で着地に失敗したとみられる。
小関さんは05年にジャンプの技を競う世界最大規模のモトクロス大会に
日本人として初出場するなど、フリースタイル・モトクロス競技の国内第一人者だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130301-00000004-mai-soci キッカーのフリースタイルが怖くなってしもーたよ・・・
>>820 一生鉄に乗ってろ馬鹿
アルミと鉄を比べたら鉄を選ぶか?
金ないなら仕方ないとも書いてるだろ
気色悪いんだよお前
/j
/__/ ‘,
// ヽ ', 、
// ‘
/イ ', l ’ …わかった この話はやめよう
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ
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ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/
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バスツアーでバスにスクート積載してくれるツアー会社ってどこなんだろう。
ビックホリデーはおkもらったんだけど。
>>815 そうやって「若者をターゲットにしたつもり」の結果が現状なんだから
この話、堂々巡りだな
そういえば今年はJykkの海外ライダーは来ないのかな?
例年こんなもんだっけ
では現状維持ってことで
海外のスノーバイク事情てどうなの?全く流行ってないの?
>>818 考え直して斜め上のアルミで高いやつをしたよ
ありがとう
自転車でもBMXとMTBはまた違う乗り物だからな
BMXはシート無しでもほとんど変わらんがMTBはシート無しじゃ厳しい
なにせモトはシートを積極的に使う乗り物に進化しないと永遠にスクートの亜流だと思う
現在のインサイダーには受け入れにくい意見だろうが、客観的に見れば明らか
>>830 >モトはシートを積極的に使う乗り物に
これが難しい。
別にシートなくても滑れちゃうから。
座って滑るくらいならスクートする。
>>831 あなたの意見そのものがスクートの亜流にすぎないことを証明してるじゃんw
833 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 14:55:48.27
>>832 ?別に亜流を否定してないが?
なんでそうやって荒らすようなレスするんだ?
馬鹿なのか?
亜流って言ってる奴、松本のショップの客だろ。
836 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 16:55:45.26
>>830 「現状」に凝り固まってる相手と議論しても得るところはないよ
カービングスキー黎明期にカービングは邪道だと言ってた人たちと変わらん
鉄だろうがアルミだろうが、糞重いのは一緒だよね...
ここに書いてる連中では明日、明後日栂池のSOSに来る奴はいるのか?
取りあえず宿でモトの今後について語り合おうぜ
今後も何も、モートっくに未来は閉ざされてるので問題ない
審議は断固として拒否する
スクモト乗りってみんな大卒なん?
>>841 そういうこといってっからスクモトは加齢臭がしてからっていわれんだよ
┐( ̄ヘ ̄)┌ もうぐだぐだ…
俺は今日滑り過ぎて手が痛いわ。3、4時間程度だけど
846 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/03(日) 05:07:53.84
>>799 >>815 「若者に受けるように」って言う時の若者って
往々にしてすげえ狭い特定のサブカル集団を念頭に置いてるにすぎないんだよね
少なくともフリースタイルボードと層をカブらせてもダメだろうと直感する
だめだ、最近筋力不足してるわ・
スノーバイク雪の重さ含めて推定11kg、自分の体重65だがバニーホップを連発したいのだが
ジムでのトレーニングで引っ張る力の何kgの重さで上げればいいんだ?
ベンチプレスは普段やってるけど後は何のとーレーニングしたらいいんだ?
誰か物理に詳しい頭のいい人おせーて
回答じゃなくてすまんが自分はヘタレ野郎で筋トレ続かないからフリースタイルの時に安定して飛べるように体幹トレーニングしてるんだがみんなどんなオフトレしてるのか気になる
みんなグローブ何つかってる?バイク用の防水防寒グローブつかっているんだがグリップ力は良いものの酷使したら浸水するようになってしまった...
スキー用のGORE-TEXのグローブ気になっているんだがGOREでオススメのグローブある?
>>843 スノーモト オーナーズ サミットの略
参加された方々はお疲れまさですた
851 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/03(日) 22:32:26.76
ゴアよりアウトドライだろ 手袋なら
グローブが本気で悩むわ
前スレでもその質問したのだがミトンって返されてちょっと違う気が、、、
フリースタイルのナイターで使いたいので手袋が2枚重ねじゃないと指先が凍って練習に集中できないんだよなぁ
ちなみに自分はゴアテックスだけど
Thinsulate™ Insulationなんだけど浸水しちゃうんだよなー
854 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/04(月) 09:23:37.76
>>854 これ厚くない?腕つかれたりレスポンス悪くなったりしない?
856 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/04(月) 11:33:16.28
>>855 厚いね
でもインナーレスだから、グローブの中で手が動いてしまう事は少ないよ
フィット感は薄手のピッチリしたヤツよりは劣るけど、温かさとか耐水性?とかを考慮した結果、
これに落ち着いた
腕が疲れるとか、グローブのせいで危ない思いをした事はないかな
グローブこそ山製品メーカーのが断然優れてる
俺はOUTDRYで掌が革のやつ使ってるが防水透湿性も耐久性も完璧
そのレベルを求めないならホームセンターで売ってる千円ぐらいのを
使い捨て感覚で十分という話も
858 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/04(月) 12:22:22.45
たしかにそうかも
スキー用も、何かを”強く”握る事を想定された作りじゃないよね
スノーモービル用とかどうなんだろ
山登り用の方が手頃かな
ブーツもなんでもOKって反面、どれもしっくりこないな〜って感じ...
ニコとかはスノボー用のブーツ使ってるらしいけど
862 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/04(月) 17:46:55.82
何のためにフレームまで自分で作るのかが問題だな。
ジオメトリー(重心位置)やアライメント(キャスター角)を根本的に変えるとか
新たにサスペンションを付けるとかの大変更なら一から設計もまあわからんでもないが、
そこまで行かない微調整の範囲なら既存フレームの加工で十分なわけだし。
>>861 もちろんそれも知っとるよwww
まず日本語呼んでから英語いこうかなーと!
>>862 ごもっとも!
ただ、D.I.Y好きで溶接の資格もってて既存フレーム高すぎるから!実行する予算も知識もないからとりあえず本読んで妄想しとる
>>863 このスレで意見募って作れたら面白いなと思ったけど多分収拾つかないw
>>840 良い話、出ましたか?
モト乗りの顔見知り同士のオフ会で飲んで騒いで終わり?
それは毎年シークレットだろ・・
滑りの状況はツベにうpされるけど
>>852 俺はRSタイチのレイングローブ使ってる(バイク用ね)
気温によっては発熱繊維の薄手の手袋をインナーにしてる。
大して気温の低い所に行ってないが、グローブの指先が凍ってても冷た
いと思った事は無いな。
バイクとスノーモトで四年ほど使ったらほつれた所が出てきて浸水し始め
たけどw
この冬はまだ4回しか滑ってないのにもう春だよ・・・
これからだよ
5月まで滑ろう
初めて行った福島のとあるスキー場にスノーバイクを滑っていたら
地元のDQNが通りすがりで「バオ〜ン!ボン、ボボボン!(笑)」ってデカ声でバカにされた
明らかに見た目年下なのに、年下なのに(´;ω;`)
日本語が話せないだけじゃないの?
どこか未開地の原住民の言語っぽいなw
放射能のせいにすればいいww
>>870 パラリラパラリラと返せばよかったのにw
2013スノーモト オーナーズサミットの
レポ・動画うpマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
またはうpされている所知らないですか?
もうすぐシーズン終了だけど
個人的に、今シーズンはすごく失速した感じ。
それから
SAIさん、来年は栂池で試乗会開催お願いします。
876 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/09(土) 14:03:03.18
スノーモトってフレームの設計が根本的に間違ってるよな。
デッキ(ステップ)位置が後ろ寄りすぎる。
スクートと見比べたら明らか。
しかも前後対称ボードだったりするとなお拙い。
>>875 チョンの内輪イベントだよ
関わらない方がいい
>>877 酷い言い方だなw
2ちゃん脳も程々にしとけ。
新人さんも多かったよ、お前も一回行ってみるといい。
昨日は今シーズンの滑り納め。
昨日もゲレンデにモトスクは俺一人。
寂しいけど、まあいっか!
来シーズンも皆さんよろしくね!
雪チャリの連中って群れてるのが多いのに
一人ストはかっこいいな
>>881 >雪チャリの連中って群れてるのが多い
俺は基本グループだけど他にグループで滑ってる奴はあまりみかけない。
1人の奴は本当に多い。
車一台でそんなに積めないからな
884 :
882:2013/03/10(日) 22:43:32.29
いやいや、俺も1人で現地集合だからw
885 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/10(日) 22:45:24.61
俺はスポーツクーペに2台積んで行ってるがw
886 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/10(日) 22:46:39.10
グループで乗り合い出来ないとヒトリストの確率も鰻の滝登り
立てた状態で積んでる?それとも寝かせてる?
キチガイ阻止
890 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/11(月) 00:09:07.44
ブラックマウンテンにスノーモトみたいな椅子を付ける!
892 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/11(月) 08:25:21.21
ブラックマウンテンって高いよなー
これぐらいの値段だとエンジンがついてねえと割が合わん感じw
>>890 ゲレンデで乗る以前の問題だがな。惹かれたら一発で即死ですがな
894 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/13(水) 00:02:48.91
来シーズンこそ指先が冷えないグローブが欲しい。ナイターでも使えるやつ
厳冬期登山用のグローブは最高に具合いいぞ
掌と指に革が当ててある奴
バイク用なら電熱グローブあんだろ
786です。
念願のスノーモトを乗り始めて1日目になりますが、もっとうまくなる動画はありますか?
>>897 もっと上手くなるって現時点ではどのレベルなの?
週末にMt.乗鞍おいでよ。動画見るより直接習った方が断然早い。
スプリンググローブで会いましょう
>>898 神立で中級コースまでは滑れるようになりましたがスノースクートで高速連続ターンしながらカッコ良く上級コース方面へ降りていったんです。
こんな感じに滑りたいですが動画漁ったら隔離スレにあった動画とか出てきてましたが解説がなくてさっぱり…
乗鞍いきたいが予定が入っていてすまない
来シーズンのオーナーズがあれば絶対いきたい
>>899 こういう動画ありがとうございます!研究していきます
@スノースクート⇒スノーモトに移動
Aスノーモト⇒スノースクートに移動
Bスノーバイク⇒元サヤ(スキースノボ)に戻る
どれくらいの比率だろ?
スノーモト→スノーボード→スノーモト→ファンスキースノーモト
スキー→ファンスキー→スノボー→ファンスキー→スノースクート→さ
すマン(笑)
スキー→ファンスキー→スノボー→ファンスキー→スノースクート→今のところスキースノボーに戻る気無し
どれも続ければいいじゃん、戻ったり辞めたりする理由がない
俺ゲレンデにボードもスクートもどっちも持っていって滑ってるぞ。
やめる理由は無いな。
スキーは辞めたけど。ブーツがめんどうだから。
俺はボードブーツでファンスキーだから、スクートもボードもスキーもやる
スクートブーツの楽さを一度味わっちゃったもんなあ。
そのまま家から運転して滑ってそのまま帰ってくる。
重い荷物が一個減るし、センターハウス内の移動もラクラク。
その身軽さの前ではスクートの重さも気にならない。しばらく一択かな。
クルマの中はサンダルだろjk
>>909 スニーカーぐらい車内履きに用意しとけよ、雪道走るのにラフなアクセルワークは危険やで
運転はLLビーンのラバー・モカシンですよ。シャーベットの駐車場でも歩けますよ。
サンダルはいかんと教習所で教えられました
フリースタイルスキーもアルペンスキーもアルペンボードもフリースタイルボードもスノーモトもスノースクートもファンスキーもやる俺はどうしたら・・・
知らんがな(‘・ω・´)
917 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/19(火) 12:34:27.61
雪はビシャビシャだけど、パークやるなら今の時期が最高だね
固いバーンに叩きつけられるよりよっぽどいいわ
俺は下手糞だからコケタ瞬間ボックスの角に当たって打撲して悶える。だから春でも関係なし
白馬さのさかのクロスイベントは今シーズン無かったよね?
ほんとにやるやつがいたとわw
マナー云々はさておき、法的にはどうなんだろうね?w
これも車両になんのか?
なんちゅー体力
925 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/23(土) 20:59:20.52
今更ながら関西弁居なくなったな。いいことだ。
シーズンも終わりでスレも終わりかけ。
ということで保守上げ
(´-`).。oO(オレもう忘れかけてたのに)
927 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/26(火) 02:23:44.81
>>899 最高にくっだらねえというか低レベルなビデオだなww
オートバイで膝摺りたいって奴に教習所のテク教えてどうなるんだよw
バイク乗って1日目の奴に膝擦り教えるとか頭おかしいの?
929 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/26(火) 09:31:22.20
>>898 なんでMt.乗鞍なんだ?
Mt.乗鞍にスノーモト関係何かあったっけ
レンタルはしてるけども
>>929 イベントがあった。
というかどこのスキー場ならスノーモトに関係してるんだ?w
Mt.乗鞍といえばこないだカモシカから降りてみたけど今ひとつヌルい坂だったな
同じ急傾斜1本バーンでも志賀高原のジャイアントの方が骨があるね
乗鞍はというかどこのスキー場もそうだけど時期で随分難易度が変わるしね。
乗鞍でガツガツ滑りたかったら2月までかな。
Wailerのオガサカ板って良いの?
誰か使ってる人いる?
そのクラスの板になるとモデルまで限定したほうがいいような
とりあえずHS-002についてる純正板に興味があります
936 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/27(水) 12:12:57.41
>>932 スノーバイク系はシャバシャバの春雪のほうが概してどんな斜面でも難易度下がるだろ
938 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/28(木) 16:18:36.62
ていうか滑走性能を決めるのはスクートかモトかといったフレームの問題じゃなくて
あくまでボードなんだよなあ。
そう考えるとフレーム純正の板しか使えないモトは発展性がないというか袋小路っぽいよな。
TORINITYって、車のタイヤがバイアスからラジアルになったぐらいの革命らしいね
>>938 スクートはスノーボードの板がそのままつくの?
941 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/28(木) 23:54:20.37
スノースクートでキッカー跳んだ時、空中でバランス崩れません?
どうしてもうまくいかない。
バランスを崩さないために何に気を付けたらいいのだろ?
エロい人教えてくださいm(__)m
942 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/28(木) 23:55:30.00
スクートの板はメーカーが違っても概ね互換性があるし純正サードパーティいろいろあるがね
けどスノーモトの板は純正同士ですらw
板に穴開ける覚悟があれば、どんな板でも付くけどね
トリニティは本人の実力以上のパフォーマンスが出せる
>>942 歴史があるしそもそもユーザー数が違い過ぎる
>>941 離陸の瞬間に余計なモーメントが残ってるからだろ
ヨー・ピッチ・ロール全てをゼロにしてから飛ばんと
947 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/30(土) 23:40:49.33
948 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/31(日) 12:36:14.33
>>947 先週の土日に、ジャイアント、東館山、西館山、ブナ平ぜんぶ滑ったけど何も言われなかったが・・・
949 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/31(日) 21:48:37.46
>>948 そうなんですか。情報サンクス。
電話確認すればよかったかな
単純に、ネットの情報が間違えているのか、上部組織で決めたものの
現場では徹底されていなく、昨年同様の対応がされているのか。
実際は、昨シーズンと同様の状況ってことであればいいんだけど
さらに欲を言えば、焼額山が滑走できればいいんだけどねぇ。
>>949 >現場では徹底されていなく
こういうところは多いよね
スノーバイクは急斜面に弱いから、初心者が中級以上の斜面でジタバタするのはお断りってのはあるのかもしれないが
ジャイアントを普通に降りれる人を排除する理由はないような気がするけどな。
>>951 >スノーバイクは急斜面に弱い
滑り手によるだろw
>>952 いやそういう話じゃなくて、道具としてのスキーとの比較でしょ
35度とかのカベを降りるのにどっちが間口広いかといやそりゃスキーだわさ
>>953 そりゃスキーと比べたら他のギアは全て糞だよ
955 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/01(月) 11:05:50.29
ニコ達って最近乗ってる?新しい映像上がらないね。海外ライダーのDVDも出してくれ。買うから
>>954 そこを少しでも差を詰めたいなーという欲がね
せめてアルペンスノーボードに負けないスピードで滑走&ターンしたいなと
4月1日
キタ――(゚∀゚)――!!
モトの時期板情報
パウダーボードの次はモーグルボード
これがあれば
モーグルコースでもスキーのように滑れるかな?
なんとびっくり
今までの板の半分の以下細板&ナローボード簡単取り替えアタッチメント付きで
59630円だって
4月1日 ヽ(´∀`*)ノワーィヽ(*´∀`)ノワーィ
スノーモトの板の穴の位置は以前の均等5×2穴にしてもらいたい。互換性の良い組み立てがいい
13’バージョンのあんな好き勝手に穴開けられたら金もたんって・・・
959 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/01(月) 22:30:07.88
>>958 君の金がもたんってことは、それだけ業者の利益があるということで、
つい手を出したら離れられなくなってしまったユーザーから搾り取り続ける
マツダ地獄みたいなビジネスモデルだよなw
利益があると書いたが、数が出ないんだからどのみちたかが知れてるけどな
ユーザーに無駄な出費を強いるぐらいでないと全く利益が出ないと理解してあげるべき
板の互換性なんて、リヤはトラックを、フロントはなにもフォークごと丸々交換せんでも
フォークブレイスみたいな板を別売すりゃ済む話なんだがな
そもそもバリエーションの豊富なスクート用の板をモトに付けるアダプタが無いのも謎
言えてる、ってか共通化した方が色々捗りそうなもんだけどな
962 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/08(月) 04:01:32.29
みんなやぱりbmx出身なの?
とても興味があってやってみたいんだけど。
これはフェイキーとかマニュアルとかロールバックとかバニホとかもできるの?
すみませんが、BMXには乗った事もありませんし興味もありません
俺もスキーやボードで言うところのアルペン系なのでフリースタイル興味無し
まあフェイキーは乗ってるうちに自然と覚えたし
マニュアルやバニホっぽい動作も深雪や荒れたゲレンデじゃ無意識にやってるが
>>963 ロールバックやってる人は見た事ないな。
他は普通に出来る。
BMXやMTB、バイク乗ってる人も多いけど他になんもやってないって人も多い。
スキー、スノーボードからの転向も多いかな?要はバラバラってことw
レス見ても分かるようにフリースタイルやる奴は少ない。
>>966 自分自転車でその書いたの全部できるし、特にマニュアルには絶対の
自信を持っていて、100mでも200mでも行けるし、自由自在に曲がったりも
できます。左右に壁があるような狭い所でも平常心で高速マニュアルもできるし
コーナーでも平気で合わせて曲がれます。
はじめたらすぐ上手くなりますかねえ?
マニュアルに特化してマニュアルを極めたスタイルでやりたいなって思ってるんだけど・・。
あと、ダニエルとかダニパラとかパラレルとかもありますか?
前指しからのスイッチなんかはさすがにないよね?ブレーキ無いもんね。
968 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/08(月) 19:19:16.92
自転車わからないからようつべでSuperGChannelJapan見て判断したら?
>>966 こんなとこでグダグダ言ってないでさっさとやってみれ
「BMXはそこそこできる」というつまらないプライドがあるから
スクート/モト初心者のみっともない自分を晒したくないんだろ?
慣れればすぐに人並みに滑れるようになるよ
>>967 まずスキー場では基本的に滑りながらのトリックになるってのをイメージしてみて。
ダニエルで踏み切れるのかやった事ないから分からない。
最悪一発目の踏み切りで板が折れる可能性があるw このスレのだれかやった事ある?
個人的には自然の中で遊ぶスポーツだから地形を利用した遊び方が一番スマートだと思う。
パークだけっていうのもなんか勿体ないしね。BMXにはないスピード感を味わうのも新鮮で楽しいはず。
一度そこそこ上手い人と一緒に滑る事をお勧めします。
参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=1b8DoThQ42g
972 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/11(木) 12:35:20.16
ダニエルってブレーキある前提の技じゃん
そこまでガッツリ試してないけど、多分板折れるよ
パラレルもただのその場バニホになるし
勝手に進んじゃうから、トライアル系の技は殆ど再現出来ない
>>971の言うようにBMXとじゃ遊ぶフィールドが違うから
正直
>>967みたいな平地のトリック自慢されても、正直痛々しいとしか思わん
973 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/11(木) 12:41:09.00
BMXよりもDHに近いのに
MTBで山走ればテクニックよりも体力が必要だと認識してるはずだが
キッカーで捲れて入院3週間全治6ヶ月の怪我を負ったからみなさんもくれぐれも気をつけて...
976 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/15(月) 11:13:59.61
>>974 kwsk
また聞きだけど、背中にスクート降ってきて脊椎一つ潰れたって人が居たな
あんな金属の固まりぶっ飛ばしたら、そりゃ怪我もするだろ
おまえらも迷惑掛けんなよ
そんな馬鹿でも分かる事を今更言ってんじゃないよ。
>>974 詳しく頼む
ゲレンデのアイテムの中でもぶっちぎりで危険な乗り物だからな
はい
いやいやw
どう考えてもスクート/モトのが危険
10`以上の質量がライダーから離れてぶっ飛ぶからな
リーシュを着けててもリーシュの長さ分は攻撃範囲、ライダー自身にも危害が及ぶ
どうあっても言い逃れの出来ない事実
また香ばしいのが沸いてきたな
>>982 春休みって終わってるんじゃないっけ?
984 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/16(火) 08:47:17.71
意味わからん煽りするなよ
>>982の言ってる事は事実だろ
乗り味に安定感があるからと言っても、ギア自体の危険性の高さとは相殺できない
フリーライド派はもちろん、まったり滑走する人も忘れちゃいけない
>>984 だからんなことは何度も何度も言われてきてうんざりするほど聞かされてるんだよ。
「みんな気がついてないから教えてあげるけど〜」みたいな書き込みはもうやめてくれ。
意味が分からないならずっと啓蒙してろ馬鹿
>>984
え?これって10kgもあるのか!?
それは厳しいな。もっと軽い物だと思ってたよ。
スクモトが危険な乗り物とか思ってるのはそうとうな情弱だなw
それとも我流で乗ってるDQNとしか思えんわ
そんな奴は最初からいらんしこのスレに向いてないわ。さっさとスクモト捨ててキエロや
罵りなんてそんな糞レベルがここに来るスレじゃねーよって
余程都合悪いみたいだな
>>988 スノーバイクは世界一危険な乗り物
これで満足か?キチガイ
結論が出たところで次スレ行くか
>スノーバイクは世界一危険な乗り物
ワイルドで良いではないか?のう、 チャラいボダより(ry
パウダーボードってどこで使えるんだろ。
バックカントリーじゃないだろうし。
ゲレンデじゃスキースノボに先越されるし、
狭い日本じゃムリなんじゃ。それかヘリスキー?
北海道ならゲレンデでも普通に需要あると思うけど?
上の方のレスでBCやってる人もいたし。
やりたきゃ止めはしないけど、同じ板担いで登るならフレームはない方が良いなぁ
BC動画は見たけど、ありゃ体力バケモノ並だよなぁ。
北海道ならまぁパウダーもありかも。
ゲレンデで許可されてればだけど。
なんかネガティブなレスが多いなw
>>993,996
想像してるよりみんな自由にパウダーを滑ってるし滑走できるスキー場も多い。
BCも化け物みたいな体力じゃなくても出来るよ。
普通のゲレンデでパウダー滑るならスノーバイクが一番に滑れる可能性が高い。
理由は道具を装着する手間がほぼゼロだから。
もしかしてまだスノーバイクで滑った事がない人?
998 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/17(水) 08:51:24.96
こんなもん増えない方がいい
スノーモト、リフトの座面にサドルを当ててカバーのプラスチックを割っちゃうのよね
いったん受け入れてたのに、それを再び禁止にするスキー場が増加した。 理由を考えれ。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。